【社会】JR総武線で踏切に捜査車両立ち往生 あわや特急衝突at NEWSPLUS
【社会】JR総武線で踏切に捜査車両立ち往生 あわや特急衝突 - 暇つぶし2ch32:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 00:38:53.39 9r1kBuqU0
千葉には総武線踏切があるんか?

33:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 00:42:22.78 +LdD+Kqei
>>1
(59)

ああ、あと少しで定年なのに・・・。
退職金パーか大幅減額とは。

普通は定年間際は閑職で過ごすのが通例なのに千葉県警はギリギリまで現場なのか。

34:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 00:44:04.47 Gj/9Qx6c0
36で巡査とか向上心ないの?

35:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 00:44:46.73 l515Nx1k0
捜査車が踏切に捕まるの巻

36:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 00:45:26.23 SqtVAk7Q0
>>18
総武線ってのは通称。
東京~銚子と御茶ノ水~錦糸町はいずれも総武本線。

37:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:02:17.05 qqrNB0Ub0
そういうときは遮断機壊して脱出しろよ

38:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:02:20.89 fImwkUSu0
最低やのう。遮断機は折って脱出するものだ。

39:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:04:44.35 fImwkUSu0
>>28
ドイツは昔、一部で車両の進入を許さない強度の遮断機を採用したそうだが、
損壊時に極めて危険なので普及しなかった。後日談は知らない。

40:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:07:01.20 fImwkUSu0
>>29
真面目な馬鹿は人を殺すから極めて危険。
先の大戦で死んだ人のことを考えると、この手の人種にはきわめて強い憎悪を感じる。

41:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:11:17.60 +OMtpd5o0
>>28
むかーし
ばあちゃんが踏切内に閉じ込められたのを
助けたことあるけど
内側からなら簡単に遮断機上げれる構造だった

42:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:24:18.04 qS3OavMs0
単線なはずだからこの場合そのまま前突っ込むのが正解では?バックしたら駄目だろ?

43:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:36:19.14 lIRhmLMI0
一般人以下の対応。アホや。

44:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 01:47:12.79 9oMT0wPm0
うーむ
なぜ立ち往生するのか不可解

45:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 02:46:09.14 jRDXGf1b0
前進で、出れば良いのにバックするとか。
遮断桿折ってでも前進で出ろや。アホ

46:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 02:48:08.22 1PmZ1rJ40
JRソープ線

47:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 03:30:21.66 QJiEPVne0
バックを指示ってことは前が詰まってんのに突っ込んだんだろ。バカすぎ

48:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 03:45:52.22 sJJpKrL70
>車が踏切内に入ると、警報が鳴った。
そのまま前進して通過できなかったのは何故?
車両故障とか"エンスト"とは書いてないし

>左のサイドミラーに遮断機が引っかかり、警部補が降りて遮断機を外しているうち、
位置関係がわからない
フェンダーミラーじゃないだろうし...

>右の窓に右側から下りてきた遮断機が入って動けなくなった。
中央より右に寄ってた?

49:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 03:49:54.67 LjDQ4oru0
>>28
警報器付きの踏切でそもそも往生しないようにした方が早い

50:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 03:53:04.21 G8EypJ+D0
単線なのに遮断機に引っ掛かるとかアホかよ

51:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 03:58:55.69 pb/JceCM0
イザというときの性格が出るな

俺は危機に際してブレーキなど踏まない、むしろ前に出て回避することが良くあったが
ブレーキ踏んだら危険なときにブレーキ踏んでぶつかるやつもいるんだろうなあ

52:名無しさん@0新周年@転載は禁止
14/07/15 04:01:07.96 pb/JceCM0
そもそも日本では、法律で
少なくとも列車通過の29秒前に警報を鳴らし遮断機を下げるように定められているので
踏切に入ってる状態でカンコン鳴り出したからってすぐにぶつかるわけじゃねえよ

そんなに余裕があるのに、なんで戻ろうとするのかサッパリわかんねえ


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