14/06/14 12:18:34.79 Ivn2ra5N0
>>504
5～10分に一本走るような大都市圏の大幹線では確かに民間でも十分だろう。
だが、大都市といってもどこにも満遍なく人が住んでいるわけでもなければ、朝も昼も夜もニーズがあるところなど少ない。
というよりそういうところは鉄道がカバーしているのが大都市圏というものだ。
大都市だから民間で出来る、などというのは、それこそ極論だな。
ましてや、市営交通が民間感覚で路線を廃止しててはどうしようもない。その補填のための税金だろ。他に何に使う。