14/06/14 12:11:02.40 37RV66Ub0
>>493
赤字より黒字がいいなら、赤字行政の有料化は当然だろ？
501:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:11:06.42 p30MRcy70
正に市民の代表だな。
利権とは組んでない。
502:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:11:13.18 tGgmJ4jG0
31年ぶりって、平松市長は何やってたんだよ
503:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:12:01.74 Ivn2ra5N0
>>498
一体アンタは市税を何に使えと言うんだか。
504:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:12:01.87 oFDhd0ii0
>>488
民間でもできる事業と民間では成り立たない事業の違いだっちゅうねん。だから極論はやめろとｗ
少なくとも大都市圏の市営バス事業については、民間でも同様サービスは十分可能どころか、
それ以上のサービス提供は可能だと思うがな。
現に成り立っているし。。いや寧ろ、横浜市では民業圧迫しているｗｗ
505:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:12:34.00 E9vU32zK0
なんとかして共産党が喜ぶやつを落選させないと
506:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止＠転載は禁止
14/06/14 12:13:14.65 2Dl7rL7A0
だから、資産売って黒字なの、見せ掛けだけですよ。
507:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:15:40.77 E9vU32zK0
運転手の給料は確実に下がっているからいいよ
508:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:15:43.63 XhDhTDZf0
>>504
成り立たないことはない。
赤字なら企業は成り立たないから黒字になるように努力するだろう。
値段や回数が激減したりして不便かもしれないが、持続が無理ど言えんだろ。
貸本屋にしても、人気のある本だけなら維持できるかもな。
509:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:17:06.85 701iBXCb0
>>495
なら、市営バスが無料ならいいってことか？？
510:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:17:13.42 Zfx4BcXn0
やればできるってことか。
野党結集はやっぱり背後に利権のない、市民票が支える橋下維新を軸にしてもらいたいな。
そうすれば全国各地で大阪市のように利権が牛耳っている課題を根本解決に取り組めるようになる。期待したい。
511:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:17:42.24 lRHZsh0H0
>>502
市民の足を奪うことになるから
平松さんはしなかったんだが
新自由主義の
朝鮮人橋下は
大阪の資産を売り飛ばしたいだけ
512:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:18:02.98 n0Md5xCw0
さすが橋元だな
513:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:18:26.09 RXZeHKUF0
>>487
経済活性化なら市長を否定する理由が無いね
法人市民税も少しだが増加し、生活保護費など支出は減少している
運営としては合理的、市長の仕事としては充分役割を果たしている。
大阪の規模から考えて大阪そのものの経済を順調に成長させるのは
市長一人がどうこうの話ではないよ
514:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:18:34.79 Ivn2ra5N0
>>504
5～10分に一本走るような大都市圏の大幹線では確かに民間でも十分だろう。
だが、大都市といってもどこにも満遍なく人が住んでいるわけでもなければ、朝も昼も夜もニーズがあるところなど少ない。
というよりそういうところは鉄道がカバーしているのが大都市圏というものだ。
大都市だから民間で出来る、などというのは、それこそ極論だな。
ましてや、市営交通が民間感覚で路線を廃止しててはどうしようもない。その補填のための税金だろ。他に何に使う。
515:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:18:50.73 dRDrt6BB0
>>502
せっせと自転車整理してました
516:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:19:12.46 lRHZsh0H0
>>510
朝鮮人橋下に利権がないっていうのは
笑うところですか？
バリバリ利権、それも闇の利権まで
ズブズブなんですが
517:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:20:09.72 Zfx4BcXn0
>>514
補填する税収が無いんです。無茶もいいかげんにしなよ
518:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:20:13.52 E9vU32zK0
チャリ松がＭＢＳに不正に億単位の補助金を投入してたのもあったな
519:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:20:38.36 cE/lanv80
＞乗客数は前年度比で３・２％減
要するにこういうことだ
7000人の移動を切り捨てることで黒字化したんだよ
移動が減るって言うことはその分経済も縮小するわけで
まあ、大阪市内に不便地域が作られても
黒字だけで語るハシゲには関係ないわな
520:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:20:43.81 Ivn2ra5N0
>>513
経済成長にも投資しない、公共サービスも削る
はてさて、何のための市税システムだろうか
それなら、納税も、納税先の市も必要無いね、それこそ市そのものが全て民間で十分だ
521:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:02.39 1MtYdF+X0
★「今までの人、何してはったん？」 大阪府、職員の人件費削減などで１０年ぶりに赤字脱却
5兆円もの累積赤字を抱え、危機的な状況に陥っていた大阪府が、橋下 徹知事のもと財政再建に取り組み、
2008年度、黒字になる見通しであることが明らかになった。
大阪府民は「そんなん奇跡やん! 今までの人、何してはったん?」、「若いのにね、しっかりしてくれてはるから。
きっと大阪府も立て直してくれはるん違いますか」と話した。
橋下知事のもと、財政再建に取り組んでいる大阪府が、10年ぶりに赤字を脱却し、
2008年度、黒字になる見通しであることが明らかになった。
9日、橋下知事は「これだけの税収減の中でも何とか予算が組めて、赤字も脱却できて。
それからさらに返済に回すことができるっていうのは、これは本当に、すべて府民の皆さんの、
少しずつの負担のおかげだと思ってます」と話した。
橋下知事が当選した2008年1月、大阪の財政は、5兆円もの累積赤字を抱え、危機的な状況に陥っていた。
2008年1月、橋下知事は「破産者の会社の従業員であるという覚悟を持ってもらったうえで、
大阪府政を立て直していきたいと思います」と述べていた。
その再建への取り組みは、大胆かつ過激なものだった。
職員に対しては、コピー1枚についても、コスト意識を持つように大号令をかけた。
「ハコモノ」といわれる公共施設の廃止や移転をはじめ、職員の人件費削減、
さらには私学への助成金削減など、まさに聖域なき改革に取り組んでいた。
しかし、職員からは「どれだけサービス残業やっていると思ってるんですか」と、
始業時間前に朝礼を行ったことに公然と抗議の声が出た。
FNN 2009/02/11(水)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
522:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:04.50 dRDrt6BB0
>>510
利権がないからズバズバと切り込めるのが橋下の強みだよなあ
ほんと普通の市民のために頑張ってほしい
523:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:19.18 JFKPOH760
論敵を朝鮮人呼ばわりしてる朝鮮人は死ねばいいのに。
524:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:32.56 Ivn2ra5N0
>>517
民間で出来るなどとのたまった者へのレスなわけだが。
無茶？とな、民間なら出来るってか。へー。
525:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:38.33 0XkqjMUU0
大阪市バスの運転手って、もともとはバキュームカーの運転手が多い
って聞いたけどほんまやろか。
526:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:22:52.47 lRHZsh0H0
>>517
大阪市は黒字だったんだが
あっ、朝鮮人橋下が大阪市を赤字にしたんだ
527:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:23:13.43 k+HpF+vK0
>>513
橋下がやってる経済活性化政策ってなに？
民間が潤う程の影響力有る施策ってあったっけ？
528:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:23:46.53 hDOghDK/0
>>522
電飾利権で大阪城花見すってんてんｗｗｗｗｗｗｗｗ
至急削らないとｗｗｗｗｗｗｗｗ
529:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:24:11.55 Jk921pjX0
結局、人件費カットでしか黒字に出来ないんだなｗ
そりゃデフレが悪化する訳だわ
530:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:24:36.71 rqVs9MFo0
31年ぶりって凄いことじゃん。
531:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:24:38.98 dcyBCfAq0
>>528
一応黒字出てたけど
スレタイだけ読んでソースは確認しない人？
532:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:25:03.38 dRDrt6BB0
>>528
どこが利権なんだ？利権という証拠は？またアンチお得意の捏造？
533:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:26:38.60 DfyFRbrJ0
>>474
だよな
民間じゃないから地下鉄バスの両方でトントンならいいんだよ
少ない路線でも市民の足になるのが大事
534:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:27:15.13 +10fkUo/0
>>8
問題無い
自転車は2車線以上の道路での右折は禁止
原付は3車線以上の道路での右折を禁止
だから、2段階右折をするしか無いだけで、
2段階右折を禁止して無い以上問題が無い
535:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:27:45.44 o9teaOwH0
>>531
それは全体部分の話でしょ
80人しか来ないイルミネーション部分の無駄な出費が無かったら、もっと利益はあげられていたよね
536:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:28:01.40 Zfx4BcXn0
lRHZsh0H0
なんだこいつｗｗ早朝からずっとヒッシすぎ。共産党が雇ってるのか？？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
537:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:28:32.68 lRHZsh0H0
>>532
御堂筋イルミネーションは、橋下の秘書の友人の会社が大儲け
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
↑
朝鮮人橋下の利権はいっぱいあるよ
538:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:28:37.82 Jk921pjX0
>>528
爆釣りですなｗ
ブラックバス並みの喰い付き具合ｗ
止められんでしょ？ｗ釣り
539:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:29:11.49 E9vU32zK0
こんな粘着質は共産党員か辻よしたか関係者
540:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:30:14.46 dcyBCfAq0
>>535
それでもすってんてんではないよね
541:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:30:15.99 7cOrwwZYO
平松が無能のクズだと又一つ立証された訳だけど馬鹿信者は感想をどうぞ
↓
542:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:30:45.06 RXZeHKUF0
>>527
製薬メーカーの多い大阪で先端医療開発特区や港湾開発などかな？
でも513で書いたのは大阪の規模で民間が潤うほどのものは施策だけで
どうこうできないと言いたかった。
みなさん橋下市長を万能な人間とでも思ってるのかな？
543:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:17.45 sPk078ta0
公務員三悪（バス・ゴミ・水道）における橋下の勝敗
・バスが黒字化 → 橋下勝利！
・ゴミが民営化 → 橋下勝利！
・水道は民営化失敗 → 橋下敗北・・・
２勝１敗
544:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:20.70 dRDrt6BB0
>>536
こいつ毎日橋下のスレに来るんだよ。
そして橋下は朝鮮人だと喚いてる。
よっぽど橋下を反日の朝鮮人ということにしたいらしい。
545:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:25.50 lRHZsh0H0
>>536
別に必死じゃねーよ
何びびってんの？
朝鮮人橋下の工作員さん
べつに俺は共産党員じゃねーし
共産とか、自民とか、公務員とか
認定大変だね
朝鮮人橋下の工作員さんは
546:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:36.30 +10fkUo/0
>>32
今まで、その馬鹿でもできる事を何もしてないからな
もっ馬鹿でもできる事、残っているだろうから、全部やれ
馬鹿ついでに言うが、黒字にするのは簡単なんだよ
簡単だがそれをすると、住民サービスも無くなるからな
でも、一度無くせばいい、今できる範囲にまで
そうすれば何が赤字でも必要で、何が不要なのかはっきりと分かる
民間に任せるとこは任せ、役所がするべきとこはする
547:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:36.79 DfyFRbrJ0
やたら赤字から黒字化と言われてるが実は大阪市交通局は橋下の前から黒字なんだぜ
地下鉄とバス合わせて黒字で運営してた
なのに叩かれてたんだから意味わからん
548:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:43.46 HgsMfNie0
花見の話題出した途端急にスレが花見スレになってんだよなぁ(呆れ)
549:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:31:58.36 Zfx4BcXn0
連投してるＩＤの他板へのレスみると、どうやら共産党員のようやね
やれやれ。
550:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:32:21.79 oFDhd0ii0
>>514
やれているところは多い。
たとえば、横浜では、区の合併で大きくなった都合上、横浜市営バスが走っていない中心部以外の路線については、
東急・江ノ電・相鉄・神奈川中央・東急等の民間が走っている。
特に神奈川中央は、横浜だけなく、神奈川の秘境山北とかの糞田舎も走っているにもかかわらず毎年最終損益を出している。。
一方、市中心部の一番おいしいところを市営バスが陣取っている。ここが民間並みの努力して、まだ赤字というのは信じられない。
551:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:32:31.45 0XkqjMUU0
>535
べつに商売人や無いわけやからトータルで赤字ちゃうかったら
ええんとちゃうの?市バスかって、無借金黒字経営やったらそも
そも問題になってなかったわけで。
552:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:32:53.70 lRHZsh0H0
>>544
毎日は、さすがに来てないんだがね
朝鮮人橋下の工作員さん
おまえらこそ
毎日、貼り付いてるやん
553:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:33:39.82 Ivn2ra5N0
>>551
トータルで黒字でいいんなら、地下鉄と合わせた交通局全体が黒字といういままでの図式でいいことになる
554:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:33:52.61 dRDrt6BB0
■本当に朝鮮とズブズブなのは
共産党は民団の新年会で在日の参政権獲得に全力を尽くすと宣言しました。
一方、橋下は在日の参政権には反対で維新の会も国会で参政権の付与に反対を表明しました。
555:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:33:56.12 Zfx4BcXn0
>>545
大量の連投は他の迷惑になるから、専ブラユーザのためにもコテつけてよ。
マナー守れないから共産党なんだろけど
556:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:34:41.42 YZpt/b/W0
都市部の乗り合いバスなんか、公営である必要がない
557:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:34:42.48 +10fkUo/0
>>547
地下鉄の膨大な黒字を、食いつぶしていたのが市バス
地下鉄民営化して、残る市バスは大赤字になるだけ
単独で黒字にしておけば、民営化もしやすい
馬鹿は黙っておけって
558:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:34:51.16 +AQ4JKCJ0
平松信者発狂中
559:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:35:47.70 Jk921pjX0
安易に人件費下げて無理矢理黒字化する手法はデフレ期に流行った手法だよｗ
手っ取り早く功績を稼ぎたい時に無能経営者が多用するｗ
後になって弊害が出る事が多いが
その時にはその経営者いないから関係ないらしいｗ
今回のはモロこれに該当するｗ
560:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:35:49.67 lRHZsh0H0
>>554
まーた、嘘をつく
朝鮮人橋下は民団とズブズブだろ
在日韓国人参政権推進してるしね
ソースでもつけてやろうか？
561:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:36:05.61 DfyFRbrJ0
>>553
今までも黒字だったんだから問題ない
市が運営するって事は利用者が少ない路線でも走らせて市民生活守る要素があるんだから
赤字でも仕方ないのに黒字にしてたんだから
562:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:36:31.57 0XkqjMUU0
>553
バス会社と地下鉄会社をトータルするのは一般社会通念上無理があるとおもうで。
それこそ役人のご都合主義や。バス乗らん人間からしたら、不当に高い料金で地下
鉄載らされてるっちゅう話やがな。
563:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:36:36.08 1HvxVpCh0
反橋下工作には共産党員や公務員、労働組合に加えそうかも参戦したから毎回賑やかだよ
大阪市民って何人ぐらいなんだろ
564:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:37:32.09 lRHZsh0H0
>>559
ほんとに無能経営者がすること
そのものを
朝鮮人橋下はするよね
565:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:37:35.82 5BtlBv730
地下鉄は、御堂筋くんのワンマンチームで全国の公営地下鉄でもダントツの黒字で唯一累積欠損金を解消している
バス事業が赤字で足を引っ張っていたけど、これも黒字となったら、交通局最強だな
566:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:37:43.19 DfyFRbrJ0
黒字黒字ってこうきょうの市が運営してるんだから市民の足になるのが大事なんだって
ばかじゃないのか？
567:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:37:46.31 5V0U2Fry0
人件費カットで需要が縮小してデフレ加速ｗ
568:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:38:16.11 dRDrt6BB0
>>560
また青山との会話を捏造したやつやろw
あんな捏造ソースいらんわアホ
569:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:39:04.19 oFDhd0ii0
もうオッサンなのか、どうしてもこのスレの流れ見てると、
子供の時の国鉄民営化の時の議論とかぶるなあ。あのときも国労がさわいでいたっけ。。
サービス低下が、安全がと、うるせーなと思っていたが、やっぱりただの五月蠅い連中だった。
そういえば、JALも赤い連中につぶされたなあ。あれも強引につぶされた結果、収益だけでなくサービスもよくなったなあ。。
なんで、交通サービス系はこうも、公共直営はダメダメなんだろう。。
570:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:39:22.12 O6q0Bs0E0
バスの本数がメッチャ減って暮らしにくくなったんだけど
571:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:39:41.03 0XkqjMUU0
ほとんど客の乗らない路線で空のバス転がすのは楽なしごとやろな。
それで給料１千万くだらんのやから笑いがとまらん。
572:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:39:51.23 Ivn2ra5N0
>>557>>562
民間事業者でも、バス事業は赤字、鉄道は黒字っての多いぞ、そしてバス会社の100％持ち株親会社である鉄道会社が補填するのが普通
南海しかり、近鉄しかり、阪神も最近は赤字だという
573:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:39:55.20 lRHZsh0H0
>>565
最強の名の基に
市民の足を削り、バスの安全性を弱くさせ、デフレを促進してるのが
朝鮮人橋下
574:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:40:28.47 DfyFRbrJ0
>>569
安全ヤバイじゃないか
北海道なんて擁護でぎんぞ
何回脱線してるんだよ！
575:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:41:03.82 uE7nCGFg0
大阪市内やと地下鉄の駅から駅と歩いていける距離にあるし
バスなんかいらんのちゃう？
576:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:41:14.94 Jk921pjX0
このスレだけ時間が止まってる様に橋シタ人気が続いてるなｗ
まるで2年前に戻ったみたいな感覚を味わったよｗ
ま、今更橋シタなんて人気ねーからどうでも良いけどなｗ
アカヒとプロレスしてた頃の勢いが懐かしいねｗ
そう思いますた
577:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:41:47.58 k+HpF+vK0
>>562
>一般社会通念上無理があるとおもうで。
民間でバス事業単体で黒字の会社ってどれくらいある？
ほとんどないよ。
どこも、グループ内の他事業で補填してる。
それこそ大阪市のバス事業が単体で黒字なら
民間との給料は高くても、文句言えない
民間が経営努力してないだけって、逆にブーメランになるぞ。
578:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:41:53.64 Ivn2ra5N0
>>569
知ってるか？
福知山脱線事故は、借金つきの民営化で、大した黒字路線も無かったJR西日本が、
必死でサービスアピールして、利益追求に走った結果、安全をも蔑ろにしてしまい、ああなったんだぞ。
579:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:42:04.83 1HvxVpCh0
赤バスとか凄かったよな
今の季節煙吐いてよく止まってた
あんな事してる連中に市民のためとかえらそうな事いって欲しくない
580:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:42:11.10 dRDrt6BB0
>>574
他はそんなことない。
つまり民営が問題なんじゃなくて北海道個別の問題。
581:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:42:17.12 lRHZsh0H0
>>568
朝鮮人橋下自体が
地域のルールでOKって明言してるんですが
何言ってるの朝鮮人橋下の工作員さん
582:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:42:20.53 81lb6FxRO
阪神、阪急、近鉄、京阪の3倍以上の年収の人達
583:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:43:20.20 2zMVzdVk0
儲けがないなら人を切れば解決だ！払いを少なくすればいいんだ！
584:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:43:54.04 DfyFRbrJ0
>>576
まぁ東大阪の西野耕一が逃げた時点で人気本当なんだなって感じたわ
東大阪の西野あきらで調べたらわかるけど耕一の親だが創価に魂うるわ前回の選挙でも息子に有利になるために急に自民から不出馬決めるわ息子の耕一が今回石原に逃げるわもうそろ凄い
585:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:44:04.79 Ivn2ra5N0
>>580
福知山脱線
JR東日本信号トラブル
JALも何回事故してんだ
高速バスの事故はもはや語るべくもなく
586:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:44:36.98 8eZ8GkIf0
>>534
バイクの三車線以上の右折禁止なんて守ってるバイクも取り締まる警察も見た事ないけどな
587:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:44:46.31 0XkqjMUU0
>572
親会社の電鉄会社が損失補填？ ほんまですか? 思いつき書き込んでるだけちゃいますか。
仮にそうとしても、民間はそれこそ血のにじむようなリストラしてるわけやから、市バスのリス
トラ否定でけへんわね。
588:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:46:14.60 DfyFRbrJ0
>>587
だから民間と一緒にするな
公共の市民の足に黒字黒字って
589:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:46:30.55 uA71v2id0
>>585
小規模の事故起こしても誰も責任とらないから事故を防ぐじゃなくて隠す方に労力使い出すんだよね
で、結果重大事故を起こす
学習しない経営者が無能
590:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:46:50.30 5EuBB5Bv0
くやしいのう
591:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:47:38.85 XSlf9dDn0
つまるところ人件費しか削れなかったということだな
592:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:47:45.58 sGzuDnDL0
人件費カットで黒字とか新自由主義者どもが
喜ぶ手法だな
593:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:47:46.47 dRDrt6BB0
>>581
だから選挙権はないよ。
でも共産党は選挙権はもちろんのこと被選挙権まで在日に与えると言ってるんだが、
こんなことしたら在日に乗っ取られるよな？
そういうことを共産党はやろうとしてるんだがこれについてどう思う？
594:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:48:07.88 Zfx4BcXn0
大阪市営地下鉄の民営化でのデューデリでは、阪神阪急ＨＤに匹敵する査定がでたんでしょ。
話半分としても、それぐらい事業価値を持っているならば、地下鉄程度ではなくもっと幅の広い事業ができると思う。
公営がゆえに発想が貧弱で仕事をしたがらないから、ただの鉄道事業しかできなかったんだろ
市営バスだってもっといろんな事が出来そうなのに、公営ゆえに頭が固くてなにもできない。
さっさと民営化すりゃいいと思うよ。大阪は大都市圏で事業の種はたくさんある優位な地域だ。
595:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:48:40.02 DfyFRbrJ0
>>589
民間にしたら無能な経営者になって学習しないアホな経営者が重大事故起こすって事か
民間になったら恐ろしい
596:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:49:24.17 Ivn2ra5N0
>>587
思いつきって、馬鹿じゃないの
子供向けの電鉄系バスの解説本から勉強し直せば？
だいたい、逆だぞ。
民間はそうまでして、路線を減らさないように努力している。子会社化も、親会社のままでは路線が維持出来ないのを懸念しての判断だ。
それを、市営の公共交通が簡単に路線減らしました、じゃ示しのつく話なわけがない。
597:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:49:51.02 1HvxVpCh0
>>588
民間のバスや電車も公共の市民の足ですけど
598:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:50:16.34 oFDhd0ii0
>>578
昭和40年代までの国鉄事故のダイナミックさを知っている人間からはなあ。
599:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:50:19.35 k+HpF+vK0
>>587
鉄道、不動産、宅地開発、商業施設など一体開発して
周辺から人を運んでなんぼのものなので、
バス単体の事業が赤字でも、トータルの視点で黒字を目指す経営でしょ。
今回の黒字報道は、民営化を見据えて
儲かる魅力的な事業に見せかけて、手を挙げる会社を
ひとつでも多く集めたいってことでしょ。
600:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:50:43.40 Jk921pjX0
>>584
橋シタのスポンサーのマスコミが安倍に土下座しちまったからなｗ
本当は橋シタ維新にミンス政権の後釜として育てて
タレント市長からタレント首相にしようと画策したが大失敗ｗ
結局、マスコミは安倍に土下座して既得権益を安倍に守って貰う道を選んじまったｗ
安倍の下がらない支持率はこうして生まれたわけだｗ
バックがいなくなった橋シタはもう終わりだろうねｗ
売れないタレントは消えるのみだよｗ
601:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:51:12.00 Zfx4BcXn0
>>596
君が経営してみたとして、赤字なら誰に頭下げるんだ？
602:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:51:35.93 dRDrt6BB0
>>596
簡単ちゃうやろ。30年間赤字で累積赤字額が600億円超えだ。
どこが簡単になんだ。ここまできてやっとだ。
603:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:52:11.51 O6q0Bs0E0
橋下って短期的な視点でしか物事を見れないよな。弁護士らしいっちゃらしいんだけど
604:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:52:19.13 Ivn2ra5N0
>>598
その、安全技術そのものが未熟だった時代に匹敵する死者数出しているんだが
50年前のJALの墜落事故は技術の未熟で片が付くけど、近年のJALの故障は単なる民間企業のコスト削減による怠慢だ
605:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:52:33.52 0XkqjMUU0
>596
是非子供向けの電鉄系バスの解説本紹介してください。
ソースのひとつでも出してくるかと思えば 子供向けの電鉄系バスの解説本 やて
ゲラゲラ久しぶりにわらわせてもらいました先生wwwww
606:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:52:35.20 sGzuDnDL0
>>600
何か本当にそれっぽいな
安倍といえば昔TV局から電波税的な
税金を取ると息巻いていたのに
第二期になってからダンマリだからなあ
607:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:53:56.35 dRDrt6BB0
>>604
全日空は？それ日航の問題ちゃうのか
608:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:55:34.13 0XkqjMUU0
ほう。損失補填されてるのに市バスって累損ありますの?
とても民間の感覚ではついていけませんな。
609:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:55:39.10 X+EdhKdv0
>>603
大阪にゃそれが必要だろ、在日とヤクザとナマポの国には。
610:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:56:36.19 Ivn2ra5N0
>>605
馬鹿でも分かる、という意味で書いてあげたんだけどなぁ
まだ信じられないんなら、大手私鉄の決算報告書でも見てくればいいんじゃないの？
>>607
全日空だろうが同じ話だ
というか、全日空の場合は、過当競争が原因の事故を40年前に既に起こしているから、より事態が分かりやすいけどな
611:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:58:37.79 Zfx4BcXn0
億単位の赤字なんて洒落にならないんだよ？
億の金の差配やって、失敗しても当人らがその責任ないなんて。
で、それが３０年間ずっととか、異常どころではない。一般企業なら責任者代々と特別背任に問われるんじゃないのか
612:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:58:47.28 DfyFRbrJ0
>>600
この阿部一色の政治なのに大阪の自民の代議士が少なすぎ
市も府もトップが維新だし
こんな状況じゃ大阪ますます縮小するわ
阿部も集団的自衛権で石原に期待しても結いと一緒になった橋下には今後見向きもしないだろうし
613:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:58:55.27 PzjsZtEk0
>>595
兵庫の陸橋倒壊事故しかり
某脱線事故しかり
退職して現場離脱した元社長連中には事故発生の原因責任問われない判決続いてるの見てもわかるだろ
現役さえ誤魔化して乗り切れば後は何人死のうが知ったことはないんだよ
だから事故防止より売上上げた方が評価上がるし退職金増えるwww
614:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:59:43.59 w6rO7D6fI
バスの本数が減った？
原付2種でも買えば？
615:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:59:55.88 9dhmHUUG0
>>611
奈良交通は1路線で年間1億の赤字垂れ流しているけど、それで社長交代したなんてニュース未だに聞きまへんなぁ
616:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 12:59:59.75 dRDrt6BB0
>>610
いや、全日空は最近問題起こしてないだろ
JR東海やJR東日本も
617:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:01:21.49 Jk921pjX0
>>606
先の自民党総裁選の時にマスコミは石原ノブテリを推してたんだよねｗ
マスコミの筋書きだと石原ノブテリが自民総裁になって橋シタ維新と連立を組ますつもりだったと思う
そう考えると石原慎太郎の維新合流は当然の流れだと理解出来るｗ
橋シタも石原親子もマスコミの子飼いだからねｗ
ミンスの後釜として推してミンスに代わってマスコミの政治支配を継続したかったんだと思うｗ
でも大失敗ｗ
で、敵であった安倍に土下座してマスコミの既得権益を安倍が守る事になった訳ｗ
その対価としての支持率操作と情報統制って事だろうねｗ
安倍は既にネットからの支持を失ってるからマスコミの存在が貴重と映ってるんだろうよｗ
自身が何故にブザマに降板したのに返り咲けたのかを完全に忘れてるわなｗ
罰が当ると思うよｗあのニートにはね
618:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:02:02.74 0VpKdokn0
>>595
公的イベントでの安全責任上のトップの警察所長ですら事故後に定年退職してしまえば責任とわれずに逃げ切ってるからな
国すら信用しちゃダメだろ
最悪の場合は国が守るから公務員の方がひどい事も多い
619:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:02:52.39 NBckiphM0
売国自民の政策
増税 →維新は反対
公務員給料８％アップ →維新は反対
議員給料アップ →維新は反対
移民推進 →維新は反対
在日特権の維持 →維新は反対
東電社員の逃亡隠蔽 →維新は反対
残業代廃止 →維新は反対
非正規推進 →維新は反対
年金支給の延期 →維新は反対
法人税減税 →維新は反対
中小企業増税 →維新は反対
国民は完全に騙された
自民の暴走を阻止できるのは維新だけ
620:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:03:37.64 DfyFRbrJ0
>>619
なんか前の民主…
621:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:03:48.69 jP2MNqxZO
また橋下が黒字にしたのか？
この調子で色んな所を黒字に変えて国政に出て日本を黒字にしてくれよ
622:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:03:48.72 ctf9tqmu0
>>212
過剰なサービスは無駄な金だろ
623:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:03:59.85 X+EdhKdv0
>>570
今の大阪は、他所の都道府県が補填せにゃならん赤字を垂れ流す寄生虫みたいなもんだ。
赤字は赤字らしく経営改善しろっつーのよ。
624:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:04:56.51 NBckiphM0
どんどん公務員の給料はカットするべき
この流れが全国に広まれば日本は復活する
625:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:04:57.60 Nlu+KE270
なんだかんだいって
やっぱり有能
626:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:04:59.16 Ivn2ra5N0
>>616
東日本は毎週のように信号トラブル起こしているぞ
別に関係ないのに朝の全国ニュースになったりもしている
東海はえげつないくらいのドル箱路線を抱えているからな
それだけに、大赤字の名松線もちゃんと営業しているし、不通区間も再開の予定だ
ANAはJALほどではないが近年も故障を起こしたりはしている
それでもJALより整備コストを下げていないから、故障は少ないが
結局>>569の言ってることと相反するわけだ
個別案件として見るんなら、公営も一緒くたにするような話ではないな
627:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:05:59.53 Fi/yDGTU0
１日７専任の足が奪われたのか。かわいそうに。
再三路線キープだけならバカでも経営できる。
（民営化うんぬん以前に廃業すれば勝手に民間が参入する。もうかるから。）
628:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:06:23.29 NBckiphM0
移民推進の売国奴の石原も追い出したからこれからは橋下の時代
629:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:06:48.34 0XkqjMUU0
>610
いかにも赤字臭い私鉄会社の決算書見てきたけど、電鉄事業がバス事業
を補填してるなんてどこにも書いてませんでしたが。どの費目見たらエ
エんでしょう?
思いつきのイメージでバカ扇動するのはいかにも市交通局擁護するような
人種のやりそうな事やわ。
630:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:07:58.89 DfyFRbrJ0
>>626
東海はそりゃ～東海度新幹線あるからな
しかも新幹線だけ東日本と西日本の東京と大阪まで新幹線だけ経営出来てるし儲かりすぎ
あれだけ金あれば整備できるよね
631:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:08:27.49 URrGez9/0
公共サービスなんだからな
トントンかやや赤字ぐらいでいいんだよ
632:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:08:57.97 kjI9fitZO
都営も横浜市営も名古屋市営も…大都市の公営バスは本来なら利益でる。
もちろん、たとえ儲からない路線を維持しながらであっても、な。
さすがに民間よりはるかに厚待遇だった給与を維持しながらでは
苦しくなってきたから民間委託が進んでるが、本体は相変わらずだ。
大阪の赤字は異常だった。ありえないレベル。
633:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:09:00.74 jqAssM6F0
>>629
どの銘柄か言わないのも戦略の一つなのか？
確認しようのないこといってるのはお前も同じだろ？
頭ハゲてんのか？
634:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:09:11.25 dRDrt6BB0
>>626
つまりそれらの問題は民営化したことが原因であり鉄道会社も航空会社も全部国営化や公営化しろというのがあんたの意見なわけ？
635:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:09:31.93 zuoL47NL0
>>11
梅田、なんばなど中心部への通行は用意だが、それ以外の地域
だと基本迂回だ。バスはそれを埋めるためにあるんだよ。
636:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:10:12.93 NBckiphM0
公務員の給料をカットすれば財政回復するということか
国や他の地方も橋下を見習って公務員の給料をカットしろ
637:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:10:39.75 BgGzHnxg0
>>629
西鉄の決算報告
西鉄は今もバス事業が子会社化されていない分、バスが赤字で鉄道がそれを補填しているのがよく分かるよ
最近は知らないから、直近の年度では違うかもしれないけどｗトータルではそうだから
他は子会社だから分かりにくいけど、まあバス会社の株式の大半を鉄道会社が握っていることからお察し
バス会社の決算報告見たら、単年度黒字はあっても平均だと赤字ベースが殆ど
638:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:11:06.37 Gu2lT3eD0
安倍は
消費税上げて
公務員の給料８％上げたよなｗ
639:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:11:40.02 KKLBoqOHi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
640:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:11:51.63 NBckiphM0
民間は３００万くらいで市営が８００万だったからな
役所の事務も民間にあわせ３００万くらいに是正しないとな
641:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:12:30.26 IqTyZvka0
>>624
単純に喜べないぞ、
公務員の給料が顕著に下がったのでは無く、
一部営業所を民間委託にしただけだよ。
同じ事をやって片方は年収800万、片方は年収500万ということが有り得る。
642:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:13:00.12 DfyFRbrJ0
>>635
結構不便な場所多いのが大阪だよな
住まないとわからないことも多い
あれだけ私鉄JR地下鉄走ってるが固まってて全く走ってない所もかなりある
バスじゃなければ行けない場所もかなり多い
643:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:13:18.76 Ivn2ra5N0
>>634
残念
俺は、「公営だから全部ダメ」を否定しているに過ぎない
「公営だから全部OK」とも「民営だから全部ダメ」とも言っていない
これらの一連のレスの発端は>>569なのでな
644:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:15:01.54 8XsgV0BH0
>>640
発想が逆やねんｗ
民間のお給料も800万にあげて、その代わり税金と運賃もあげたらええんやでｗ
645:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:15:22.84 0XkqjMUU0
>633
いやいやもともと610の先生がにわかに信じられん事いいださはるから、
ホンマデッカ?ってきいたら、常識や 言うだけで、読めいうた解説本も
紹介してくれへんし、見ろ言うだけで、どの電鉄会社の決算書見ろとも言
うてくれませんのや。
あと禿げてませんで団塊やあるまいし。
646:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:16:50.65 IqTyZvka0
>>640
おそらく三種合格の仕事は、
今後、派遣にやらせると思うが、
パソナみたいな怪しい仲介業者が儲かる構造も、問題有りだね。
647:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:20:02.89 uE7nCGFg0
税金と運賃上げて市バスの運ちゃん養うとか真っ平ごめん
648:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:20:32.67 CLckHDjR0
橋本の成果だなあ
649:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:21:15.19 wMWYqrxh0
民間事業で、不採算事業を子会社化してコストを削減する代わりに、
株を全部囲って赤字でも問題ないようにするなんて、それこそ一般社会通念上の当たり前の問題だからなあ
解説が必要なのは、ハシゲセンセのヨイショの公務員はんやからやろか
650:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:22:47.07 IqTyZvka0
>>644
それが本筋であり、業務委託のほうを上げなければ行けない。
公務員の給料は大手企業の中堅クラスが基準だな。
中曽根以降、政治家や大企業経営者はアメリカユダヤの考えに近くなり、
支配層、経営者、株主、国家の犬は豊かに、それ以外の労働者を奴隷扱いにする傾向だな。
651:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:23:38.11 +AQ4JKCJ0
>>644
地方自治体がどうやって民間の平均年収を５００万を上げるのか教えてくれ
652:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:24:32.76 M617z8lc0
そら1千万プレーヤーばかりおったら赤字になる罠
毎日あれだけ人が乗ってて赤字と言うのが理解できなかったが
人件費が異常だった事が原因だと理解できた
今でも減ったとはいえ800万の年収を貰っている
鉄道大手の阪急とか近鉄と比べても多いレベル
まだ見直しが必要だな
653:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:24:52.21 0XkqjMUU0
>637
はい西鉄みてきましたおおきに先生。
業種別事業収益はと・・・・
鉄道事業 22,679
バス事業 62,148
単位百万円
あんたらホンマにええかげんやな。ウソばっかりや。
654:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:26:09.28 OBOVfh6l0
市民万々歳だな
市民の敵はこーむいん
増税もこーむいんのため
維新がんばれ！
655:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:26:21.38 abNOa1Gf0
赤字で給料減らしたのなら、黒字でボーナス増額は当たり前だな。
名経営者と言われるゴーン社長もニッサンが黒字化した時はボーナスはずんで
社員の士気を上げたものだし。
橋下市長が単に公務員叩きで人気を取るだけの扇動政治家ではなく、
経営者としての才があるなら見倣うべきだ。
656:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:27:34.20 K3pdt7xa0
大阪凄いな。
地下鉄もずっと黒字だし、バスも黒字とは…
日本の都市で黒字なんて唯一なんじゃないか？
657:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:30:08.18 YZpt/b/W0
民間なら払ってる税金を払ってないんだからさ、
民営化しろよ
658:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:31:07.30 /h95zqUZ0
またパチンコにタダみたいな値段で売却するのか
659:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:31:23.42 Q6p83Veg0
売国奴自民党どもはこれに猛反対してたんだぜ？ｗｗｗ
黒字化で赤っ恥ｗ
あ、恥知らずだから別になんともねえかｗｗｗ
660:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:32:26.28 agefY9INO
民営化して2区間も値下げして！ 野党は大阪市民の敵や
661:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:32:36.13 pbdEEFx40
結局行きつくところは大して利用してないってことなんだろうな。
普通車禁止にすりゃ使い勝手はいいけどな。
662:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:33:33.06 lRHZsh0H0
>>659
市民の生活を犠牲にした上での
黒字な
朝鮮人橋下の工作員さん
663:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:34:52.64 lRHZsh0H0
>>660
その他の区は値上げなんだが
朝三暮四が好きな
朝鮮人橋下の工作員さん
664:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:35:02.70 dRDrt6BB0
本当に朝鮮とズブズブなのは・・
共産党は民団の新年会で在日の参政権獲得に全力を尽くすと宣言しました。
一方、橋下は在日の参政権には反対で維新の会も国会で参政権の付与に反対を表明しました。
665:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:37:28.96 lRHZsh0H0
>>664
民団の幹部と韓国行ったり
フェスティバルゲート跡地にマルハンのパチンコ屋入れたり
民団に、破格の安値で土地を売ったり
民団と朝鮮橋下はズブズブなのですが
朝鮮人橋下の工作員さん
666:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:37:50.03 uE7nCGFg0
フェスティバルゲートを競売でマルハンが競り落としたのは2009年1月
ハシゲは2011年からだから、平松市長の時代だな
667:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:39:15.17 Q6p83Veg0
>>664
デマを流してまで潰そうとしてるしねｗ
よっぽど橋下さんが邪魔なんだろうねｗｗｗチョンコとその仲間はｗ
668:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:39:15.72 dRDrt6BB0
北朝鮮のミサイルが日本に向いている時・・
平松は朝鮮総連の税金を割引してました。ズブズブでした。
橋下は当然割引を止めました。割引してた分のお金がちゃんと大阪市に入ってくるようになりました。
669:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:40:01.41 lRHZsh0H0
>>666
入札条件で規制はできないんだが
橋下は、マルハンから違約金を取ることができたのに
違約金を取らずに
フェスティバルゲート跡地に
パチンコ屋OK
ほんと、民団や韓国とズブズブな
朝鮮人橋下
670:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:41:52.33 lRHZsh0H0
>>667
いつもデマを流してるのは
お前ら朝鮮人橋下の工作員だろ
671:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:42:08.18 E9vU32zK0
平松市政の成果がチャリンコかたづけただけにくらべれば、数字がマジックでも黒字は黒字。誇るべきものだろ
672:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:42:37.27 GUXU5/Rd0
橋下アンチ涙目ｗ
673:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:43:21.43 0XkqjMUU0
30年間も赤字でフラフラの市バスがありました。市バスやから
つぶれへんけど、普通やったらつぶれてますねん。
↑こんなバス会社というのが大前提。しかたなく乗客3.2パーセント分の路線減らしました。
こんないきさつで 不便してる なんとかしろッ なんて声高に文句言う人って逆にヤ
カラやとおもわへんか? そんな文句言う人ってホンマに沢山いるんやろか?大阪の人間
やったら、あんなガラガラ路線そらしゃあないな、不便になったけど山奥に住んでるわ
けでもあるまいし、まあしゃあない。とおもうんちがうやろか。
メチャクチャ高い給料下げられた奴とかみてるだけーみたいな仕事で給料もらってた奴
とか、何でもエエから橋下叩きたい奴が文句言うてるだけとちがうやろか?
674:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:44:49.65 dRDrt6BB0
韓国人慰安婦問題で・・
共産党は日本政府に対してただちに韓国に賠償と謝罪をしろと要求しました。
橋下は元凶になった河野談話の検証を求めました。
事実関係をはっきりさせてこれ以上韓国につけ込まれないようにしようとしています。
675:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:45:09.65 iILF1q4T0
給与を平均１９・４％カットし、職員数も２２％減らしたことなどで
人件費を２１億１千万円減らしたことが大きい
地方公務員でやるしかない
676:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:45:53.78 OBOVfh6l0
維新！維新！
677:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:48:40.98 HgFLkN4o0
関西のバス事情に疎くてすまんが大阪市は阪急南海近鉄が凌ぎを削って運行してんでしょ？
今まで市バス事業撤退しなかったのが異常な感じがする
678:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:52:43.81 agefY9INO
地下鉄値上げ？ 消費税やろ(笑)！
消費税値上げしなかった地下鉄あるか？
679:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:53:32.61 EYiEBPnl0
>>569
>サービス低下が、安全がと、うるせーなと思っていたが、やっぱりただの五月蠅い連中だった。
で、コストカットの行き着く先は、レール偽装ですか？
680:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:54:11.22 ZCZDUr/s0
橋下の功績
・赤字路線大幅カット
・ハコモノ２８施設の廃止
・ 府の全ての公金支出と予算要求をHPで全面公開（情報公開度ランキング28→１位）
・ピース大阪朝鮮人強制連行写真４枚を撤去命令、実行
・ 街頭防犯カメラ1700台・LED防犯灯1940器を設置（左翼系団体猛反発）
・全国初の公務員退職金カット
・同和予算大幅削減 、大阪人権センター解体
・君が代起立斉唱義務条例
・朝鮮高級学校補助金停止
平松の功績
・放置自転車減りました
681:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:54:41.20 E9vU32zK0
だって共産党員でさえ赤バスのことなんかとっくに忘れてるしさ
住吉市立病院だってギブアップしたじゃん
682:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:56:30.09 0XkqjMUU0
むかしの酷陋、獰陋いうたら丹頂鶴って言いましたんやで
そのこころはー
頭だけアカ
しっつれいしましたー
683:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:58:55.97 2w0biK330
>>680
君が代起立斉唱義務条例というのが何とも情け無いな
条例を制定しないと訴えるバカがいるからやむを得ずなんだろうけど
そこまでして反日教育したい奴は解雇しろよ
684:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 13:59:32.33 4p8zpkFy0
大阪都だけは反対だ
大阪府の人口割合は
大阪市が２６０万で その他が６２０万人だからな
大阪市民が少数派になってしまい弾圧されてしまう
685:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:01:37.61 HgFLkN4o0
>>680
橋下功績は自らのボーナスを何割かカットしたんだよね
これもデカイ こんなん自分でやろうとする奴普通いないだろうに
686:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:02:18.00 IB2tzvE80
そもそも、赤字になったら翌年からこれくらいの対応はやれよ。
どこの馬鹿だよ30年も放置してたって。
30年分の赤字はきちんと相殺しろよ。
687:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:03:48.63 dRDrt6BB0
>>685
平松は満額貰いました。
688:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:04:41.31 RT46bvf10
ちょっと黒字になったからといって、片方でナマポに垂れ流してるんだから
焼け石に水
689:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:04:59.14 JVUqFDII0
>>677
大阪市市営モンロー主義で検索するのを勧めます。
城東線(現.環状線)の内側(西側.北側)は大阪市のみで運営、
民間業者は一切認めないという考えがありました。
中心部は何が何でも原則は大阪市で運営という歴史がありました。
690:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:05:12.33 noaPHRUb0
地下鉄-バスの乗り継ぎ割り引き廃止になったのが痛い
691:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:05:16.80 HgFLkN4o0
>>686
だな 大阪市交通局の最高責任者は市民の前で土下座の一つもしなきゃいけないわ
市長なのか誰だかしらんけどさ
692:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:05:43.70 ZCZDUr/s0
>>683
職員評価の絶対性ってやつもやってるな、そういえば。
今までは最上位評価がアホほどいたりしたけど、これからは各評価は人数が決められていて
最低評価が一定数になるとクビってシステム。
>>685
退職金を満額受け取って辞めていった平松と比べたら目に見えて違いが分かるなｗ
693:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:05:56.42 E9vU32zK0
太田房江は自ら減額すると言って、満額もらって逃げたからな天罰落ちればいいわ
694:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:07:03.05 a3qOuKH00
太田房江て女人禁制のとこに入ろうとして揉めたぐらいのことしか覚えてないな
695:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:08:50.24 vroE+n3x0
コストカットは一時的には経営改善したように思えるけど、
断食でダイエットするようなもんだから、ダメージがボディーブローのように効いてくる。
696:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:08:52.60 JVUqFDII0
>>693
参議院比例だっけ、
見事に落選した。
比例なら普通、知事経験者は当選するけどな。
697:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:10:10.40 yYJJQZj10
>>680
国政だと正直微妙だけど
市長の仕事に関しては文句の付けようがないな
そら選挙で圧勝するわ
698:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:12:10.82 dRDrt6BB0
>>696
いやいや、名簿ギリギリで当選したのよ、これが。
ほんとギリギリで当選。
699: 【東電 78.3 %】 ＠転載は禁止
14/06/14 14:12:50.49 3D5cCE4xi
土地の売却益で黒字って・・・
売る土地がなくなったら赤字化？
700:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:14:11.33 zSYb3NFs0
赤字路線切るだけでいいなら、他のインフラ担ってる業者だって苦労しないよ
701:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:14:23.77 lo1RfA+b0
おおさかじんへ
さっさとはしもとをつぶせ
黒字ってどうせ今回だけで市営バスなんてなくてもだーれもこまらんが
あのままほっとったらつぶれて一番よかったのに
702:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:14:49.88 HgFLkN4o0
>>695
未来の展望なきコストカットは自分もどうかと思うが、橋下市長は医療・教育・福祉にはちゃんと金かけると言っている
地元の未来を背負って立つ人材の育成をちゃんと考えてるからバランスは悪くないんじゃないかね
703:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:17:19.87 yYJJQZj10
>>695といい、>>701といい変な人って行間あけるの好きだな
704:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:17:45.39 wNyclQet0
>>701
チャリ松がバスの赤字は地下鉄で補てんするという爆弾契約を辞める寸前に交わしてるからな
今はまだバスが赤字になってもらっては困るのだよ
705:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:17:49.56 rc1GzvV20
＞＞路線数を減らしたことで、乗客数は前年度比で
＞＞３・２％減（１日平均７千人減）となった
黒字になっても利便性は低下してるのかもしれないな。
バス一本逃すと３０分待ちになるのは怖い。
自分は群馬県に住んでるがバス一本逃すと３０分待ちになることが多い
から維持費が高くてもマイカーを持ってる。
大阪もマイカー保有率が上がっていくかもね。
706:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:19:03.74 wNyclQet0
>>705
大阪の地下鉄路線図を一度見てみるといい
バスなんか9割がた不要
707:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:22:09.67 noaPHRUb0
>>702
医療はどうかな。
住吉市民病院の廃止を決めた張本人だけど。
廃止の理由が「あそこに公立病院があると民間病院が進出できない」と
言った橋下市長
708:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:23:15.23 yYJJQZj10
>>706
これだな
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
張り巡らされた地下鉄に私鉄やJRが絡み合い、どこにでもいけるな
709:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:24:29.54 gqg9KAp50
>>702
それは誤解
医療 住吉市民病院廃止
教育 市立高校の府立移管、小中学校統廃合
福祉 敬老パス有料化
710:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:24:43.75 yYJJQZj10
>>707
google検索結果
"あそこに公立病院があると民間病院が進出できない"との一致はありません。
711:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:28:43.64 y4//v5FuI
アベノミクス後の過去最高益！！！ってよく読むと土地売却とか部門売却の経営合理化とかで好景気とは全く関係ないよね
まさに詐欺
712:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:28:58.09 noaPHRUb0
>>710
なんでもかんでもネットに載ってるとでも思ってるのかい。
事実あの土地に民間病院が出来る。 これはネットに載ってるから ググれ。
713:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:34:33.63 yYJJQZj10
>>712
ニュース記事にもなっていないことを、なんでお前が知ってるの？
ソースはお前の妄想って冗談じゃないっすよ
714:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:35:31.56 wNyclQet0
>>708
地方と違って鉄道王国とまで呼ばれてるからな
715:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:36:54.82 bUXoVlrR0
>>572
民間事業者の赤字と、従来の大阪市営バスの赤字を同列に語ったら、
さすがに民間事業者がキレると思うぞ。
頑張ってる連中と、補填されるのがあたりまえと思って胡坐かいてた
連中を一緒にしてやるなよ。
716:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:38:44.01 h/R2uwTV0
さすが橋下
717:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:38:46.06 oop6bGPq0
>>707
＞「あそこに公立病院があると民間病院が進出できない」と言った橋下市長
記事に無いとしたら、あんたが直接聞いたのかな、これｗｗｗ
>>708
市内に住んでいたら車なんて要らないって言ってた大阪出身の子いたけど想像以上に凄くてビックリ
さすが日本二番目の大都市だ
718:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:41:49.29 h/R2uwTV0
>>31
それ、市役所の仕事じゃん
719:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:42:38.04 noaPHRUb0
>>713
橋下が会見で言ったことを一言一句漏らさずネットに載ったりニュース記事に
なったりすると思ってるほうがおかしいだろ。
720:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:43:50.04 oop6bGPq0
>>719
はいはい、ソースどうぞ。キリがない。会見内容は全部アップしてる、橋下は。
721:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:43:58.01 E9vU32zK0
住吉市民病院存続に賛成しているやつらが共産党員と平松たちという事実
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
722:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:45:55.36 oop6bGPq0
>>721
なるほどｗｗｗ
頭の悪い必死な人が出てくる訳だｗｗｗ
723:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:47:11.25 h/R2uwTV0
>>167
税金の使い道をお前の妄想でバラマキと言っているだけじゃん。
何を基準にバラマキだと言っているのかさっぱりわからん。
赤字路線でも黒字でも切ったところと残したとこアルのしらねーのか？
724:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:47:25.07 j5SAAxnU0
>>1
＞給与を平均１９・４％カットし、職員数も２２％減らしたことなどで
＞人件費を２１億１千万円減らしたことが大きい
橋下やるじゃん！
725:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:53:38.16 MlVm+e3B0
私どもが行った現代日本人頭骨の分析から見ても、近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近いという意味で『特殊な日本人』ともいえる
（埴原和郎・国際日本文化研究センター名誉教授）
畿内古代人は韓国朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属している
（池田次郎・京都大学名誉教授）
大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い
（欠田早苗・兵庫医科大学名誉教授）
関西人には細い目をした髭の薄いのっぺり顔が多いが、沖縄の人は眉や髭が濃く、ぱっちりした二重まぶたの人が多い
（中橋孝博・九州大学大学院教授）
アイヌと近畿人と朝鮮人
URLﾘﾝｸ(www001.upp.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
726:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:56:53.44 1MtYdF+X0
★国の借金、１０１１兆円突破
2013年11月8日
財務省は８日、国債と借入金、政府短期証券を合計した国（政府）の借金が、
ことし９月末時点で１０１１兆１７８５億円となり、過去最大を更新したと発表した。
６月末から２兆５５０５億円増えた。総務省が推計した１０月１日時点の日本の総人口
１億２７３０万人で割ると、１人当たり約７９４万円になる。
内訳は、国債が８３９兆６０９６億円で金融機関などからの借入金が５４兆６００７億円、
為替介入や一時的な資金不足を補うための政府短期証券が１１６兆９６８３億円。
財務省は、本年度末には１１０７兆円程度と見込んでいる。
URLﾘﾝｸ(www.daily.co.jp)
727:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 14:57:06.03 wNyclQet0
>>722
議事録あったので読んだことがある記憶では
統合先への交通の便が悪いという以外は特に問題が無かった程度
それでも車でひた走る地方に比べたら鼻で笑える不便さだけどｗ
728:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:01:58.25 dRDrt6BB0
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
住吉市民病院についてはまず小児・周産期医療の充実の為に統合計画があり、
そして地域の声を聞き取って跡地に民間病院の招致を目指すってことみたいだな。
これがアンチにかかると公立病院があると民間病院が進出出来ないって話になるのか。
こうやって事実がねじ曲げられていくんだなぁ。
729:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:04:02.14 LW5orinb0
思想は人それぞれだと思うが、共産主義好きな人って
自分の思想のためには嘘ぐらい平気でつくよな
ID:noaPHRUb0 見てると絶対共産主義者とは親しくしないでおこうって思える
730:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:04:58.83 wNyclQet0
>>728
アンチは時系列無視で思想だけで話し始めるから無茶苦茶になるが
民間進出の話は完全に後からの話だからなあれｗ
731:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:09:26.77 wNyclQet0
それともう一つ
住吉病院は老朽化が激しくてどうあがいても建て直すか統合するかが緊急の課題だった
732:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:21:11.38 lRHZsh0H0
人権削減しかできない
悪徳ブラック企業推進の
朝鮮人橋下
それをこのスレで
マンセーしたり擁護する
朝鮮人橋下工作員たち
733:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:29:15.47 noaPHRUb0
>>731
建て直しでやって欲しかったよ。
あの敷地は結構広くて古い病院を閉めずに立て直すだけの余裕があるのに。
代わりの病院を紹介されたけど府立急性期総合医療センターは直線で２キロしか
離れてないと言われても実際は住吉から東西に走る公共交通機関は皆無で大きく
遠回りをしなくちゃいけないし。
乗り換えのバスの割引も廃止になったし。
734:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:36:46.23 ORsn8+ZL0
市営バスは黒字化する必要ないがな。
民営バスはする必要あるが。
足腰の悪い老人のために無料バスしてたら当然赤字だがそれが悪いとはいえない。
735:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:38:03.59 sNzgJ2tg0
>>707
これとは別？
＞橋下市長は「民間病院を誘致することで住民の不安を解消したい」と表明。
＞市民病院と同じ小児科や産科などの周産期医療を担う病院の誘致を想定しており、
＞すでに病院開設に関心を示す医療関係者もいるという。
住吉病院に関する橋下の発言色々さがしてみたけど
民間云々という発言はこれのみだった
ただ、これだと、全然意味合いが違うけど
736:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:40:53.92 agefY9INO
明日は橋下市長街宣やなあ
737:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:42:18.72 iBlyqWGQ0
こういう裏で橋下さんが政策してることが大々的に伝えられないからたたかれるんだよなー
府庁移転問題もあったが、大阪としてプラスに働いてる政策の方が多いのになんでたたかれるんだろ？
自分たちの庭を荒らされるのが嫌いな人たちが多いんだろうか？
738:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:44:57.58 E9vU32zK0
平松は住之江のオスカードリームも放置して逃げたろ
739:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:46:05.94 aF+mkj1h0
>>733
＞乗り換えのバスの割引も廃止になったし。
廃止ではないようだが。
平成26年4月1日から、バスとバス・バスと地下鉄乗継のご利用方法が変わります
乗継券・連絡券の発行を終了いたします。
PiTaPa などのIC カード、回数カード、レインボーカードなどのカード乗車券による
乗継割引はこれまでどおりご利用いただけます。
バス、地下鉄へ乗継されるお客さまは、自動的に料金が割引になる便利でお得な
カード乗車券をご利用ください。
平成26年4月1日から、「バス乗継券」「バス・地下鉄連絡券」の発行を終了いたします。
この制度変更につきましては、
・バス乗継券、バス・地下鉄連絡券の発行ユニットの機器更新が近づいており、
現状のまま制度を継続した場合、新たな投資が必要となること。
・実際のご利用も、乗継に便利なカード乗車券のご利用が増加傾向にある一方、
お客さまにとっても購入等の手間がかかり、乗継券・連絡券の発行等が伴う
現金等での利用は減少傾向にあること。
といったことから、バス事業の非常に厳しい経営状況を踏まえ、今後とも乗継制度を維持し、
持続可能な安定したバスサービスを提供していくため、やむを得ず実施させていただくもので
ございますので、何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
740:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:47:24.12 JezFLw5Q0
公務員の人件費を削れば、即、黒字化ｗ
公務員を叩き出して、健全経営。
ＵＳＪも大阪市職員のゴミ屑経営者達を
たたき切って、今の健全経営がｗ
741:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:48:03.27 noaPHRUb0
>>731
現金での乗車の割引は廃止されたよ
742:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:52:01.62 QCDit5vZ0
紙の回数券まだ残ってるのに、乗り継ぎ券ださないなら、
もう使うときない。
払い戻できるのかな
743:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 15:54:54.30 3XHsGV9H0
>>572
ま、税金からの補?と民間企業の連結決算を一緒にするのは馬鹿だな
民間企業は株主が判断をするだけ、
大阪市も市民が市バスは税金を食いすぎると言い
利益の出ている地下鉄の料金を市バスの補?ではなく、市民に還元しろとなっただけ
当然の話だろう、これ、そら反対もあるだろうが、赤字の補?は最小限度にする、仕方の無い状況に限るとか
対策を打つのは、長して当然の話なんだし、当たり前の事、赤字の原因が無意味な高給だったんだから、尚更だろう
744:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:03:10.08 Yhx6cRZz0
関西人がどうなろうと関係ないが、一般論として
なんだかんだ言ってるバカがいるけど31年出来なかった黒字化は立派で評価するべき
赤字は税金が穴埋めに投入されるわけだから
でも１番いいのはシナ、チョンだらけの関西を日本から切り離して
拉致被害者返還の交換要員として北朝鮮に進呈する事だと思う
745:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:10:11.06 Zfx4BcXn0
大阪市は余分なカネねーから。
赤字でもええわ～なんて甘い考えでは大阪市そのものが潰れるんだよ
これまで大阪市全域に無駄なことをやっていた。空気を運ぶだけのバス、利用者も掘り起こさない職員。
民営にすればもっとユーザニーズを掘り下げて動くだろう。サービスの向上も起こる。
公営事業を手放して軽くし、どうしても民間が手を出せない不採算なところに、いよいよ税を投入していくべきなんだわ
今でも区長判断で区の予算を使い、地域ごとに回してる巡回乗り合いもある。
無能職員を肥やすために弱者を利用するのはいいかげんにやめろ。
民営にすればそういう不埒な職員（従業員）は市場原理でたちまち一掃される。一刻もはやく民営化すべきだ。
共産党もこの国から一掃撲滅すべきだ。まずナマポ民引き連れて大阪から出て行ってくれ。
746:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:10:24.68 XO6e+mcb0
>>706
大正区はバスがないとｗ
747:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:13:24.58 KBVRj0Ak0
大阪府が黒字化したっていうのはインチキだったんだよなw
今度は大丈夫か？w
748:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:15:19.06 ORsn8+ZL0
30億程度の黒字が出たとしても、大阪市予算の0・17%に過ぎない。
大阪市市政 平成24年度大阪市一般会計等決算見込（速報版）について
歳出（決算規模） 1兆7,338億円
人件費 2,209億円
除く退職金 1,891億円
扶助費 5,052億円
うち生活保護費 2,954億円
公債費 2,339億円
経常的施策経費及び管理費 1,255億円
投資的・臨時的経費 2,633億円
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
749:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:17:35.58 U77gOHh+0
マジかw
平松とかまじクズだなwww
750:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:23:14.69 KBVRj0Ak0
>>706
俺は、橋下は大嫌いだが、赤バスの廃止なんかは一応評価できると思ってはいる。
確かにバスって必要なの？
必要だとして役に立ってるか？
時間通りにちゃんとバスは来てるのかね？
自転車とか使った方が却って早かったり、便利だったりしない？
俺はバスという交通手段はどうも信用できないんだよ。
751:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:26:41.68 3XHsGV9H0
>>749
その平松をもう一度担ぐには、橋下の黒字みたいな実績は不要
だから、どうあっても叩くだけの事、単純見れば大したものだが
難癖付けないと、困るのは役人、次は自分たちの首だからな
市民から見てとかは一切関係ないの、利権だけが大事なのが役所、どこもそうだが
752:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:29:36.28 om3K+Uwy0
個々の人件費については関以来順次行っており既に解決済み
今回何が大きく変わったかというと
路線削減による経費と人件費と人員の削除
資産売却
って話
753:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:33:47.89 KBVRj0Ak0
>>717
車持ってない俺が言うと、負け惜しみになるんだが、却って車だと不便なんだよ。
知り合いの車に乗せてもらった時の率直な感想だったんだけどね。
勿論、折角車出してもらったんだから、口が裂けてもそんなことは言えなかったけどねw
754:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:39:32.68 7Bgdhoeg0
バスを黒字にするのは簡単。赤字路線を廃止すりゃいいｗバカでも出来る。
行政に金が無いから。というのを言い訳にしているが、
民間企業じゃねぇんだから。
暮らしやすい魅力的な都市を造り人を集める。増やす。
都市開発の投資を行うのが行政の仕事。
橋本のやってるのは単なる利益の先食い。
都市機能の低下が目に見える影響が出るのは数年後。
その頃には橋本はとっくに辞めてるわね。
755:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:41:37.08 lQiuMYlt0
>>751
「平松担ぐのに実績いらぬ、ただひたすら橋下ネガキャンすれば良い」だなｗ
橋下派が大概でも平松派が更にアレだから困るｗ
756:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:41:52.80 wNyclQet0
そうそう公営のままだと必ず入札制度の縛りがあるから
設備導入など全てに足枷がある
民営だとそんなのは無いけどね
757:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:42:18.34 7Bgdhoeg0
解りやすく例えるならば、
人口密度が低い地域の
ゴミ収集や水道供給を止めれば、
利益は増えるが。
そんな所に誰が住む？ｗ
758:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:43:26.52 sNzgJ2tg0
>>754
民間企業じゃないから、破綻ができないんだよ
だから、赤字路線を廃止にしてでも経営を立て直さないといけない
＞暮らしやすい魅力的な都市を造り人を集める。増やす。
＞都市開発の投資を行うのが行政の仕事。
「美しい国」くらい意味のない発言だな
具体性ゼロ。
小学生でも出来る発言。
759:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:46:43.75 fln88RJrO
>>750
使い方に慣れてくると意外に便利だよ
鉄道路線は放射状に伸びることになるから
それらを横に連結する環状タイプはバスでよくないかな
760:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:46:44.63 ORsn8+ZL0
大阪は無償の事務作業はすべて廃止たな。
学校、警察、消防もカネ払えるのか確認してから大阪はサービスすべき。
761:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:51:23.24 Q6p83Veg0
>>757
判りやすくいうとだなｗ
橋下市長が就任する前に売国奴自民党ら反日左翼どもが浪費しまくって財政がボロボロだったわけよｗ
で、必要なゴミ収集や水道供給を守るために、泣く泣くバスの合理化をしたわけよｗ
誰が好き好んでやってると思ってんだよ！
ホント既成政党信者どもはテメーらがやってきた悪政を棚に上げてよく言えるよな！！！
大阪市の負の遺産の代表例
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
762:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:51:26.49 wNyclQet0
じゃあ関東に民間企業は不要だな
全部ご自慢のサービス最悪のJRを再官営化してやってもらったらいい
店も官営でいいな嗜好品は配給で
関東人の理想の世界が広がるな
763:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:51:30.35 h/R2uwTV0
>>754
赤字路線でも市営だから潰そうとするとあれの人がたくさん来るだぜ？
共産党とか陳情してきてそれの意見を叩き潰して実行しなければならない
それを馬鹿でもできるとかホントお花畑だよなぁ
764:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:52:33.21 Ov+hnvkl0
>>748
割合の問題じゃないから
765:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:54:15.34 D1wYOp040
まあ景気が良くて大阪にお金があれば
こういう事にはならなかったという話
無いからこうなった
それだけ
766:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:54:38.15 Ov+hnvkl0
>>765
え？
767:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:54:46.17 om3K+Uwy0
ちなみに
大阪市は８年（だっけか）連続黒字で健全な政令市
と改革の成果を自慢げに語っております
768:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:54:52.21 i+xd89jA0
大阪市って地図を見る限り
凄い鉄道が充実してるようにみえるが。
山手線の内側と差があまりないように見えるが。
駅から自宅まで遠すぎてとかではなく
電車だと乗り換えの必要なとこだが、バスだと１本で行けるとか
そういう理由で使ってる人が多いの？
769:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:58:18.17 sN4v4HAu0
>>768
大正区を舐めんな、
770:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 16:58:30.60 uE7nCGFg0
バスは渋滞に巻き込まれてしょっちゅう遅延するから
通勤通学にはマジ使えない
771:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:01:33.90 1HvxVpCh0
>>768
1～2年前までジジババは無料でバスと地下鉄乗り放題だったんだよ
ちょっと近所に行くのにも使えたの
772:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:01:35.94 ORsn8+ZL0
渋滞はバスのせいでない。
自動車通勤も使えないことになる。
773:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:02:25.75 oZq7r/MA0
>>771
ガキだって100円払ってるのにな。
774:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:02:28.02 7voLUdDh0
＞人件費カット
京都市バスでやったら暴動だなｗ
775:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:03:12.47 wNyclQet0
市内渋滞のかなりの原因は異常に多いタクシーのせい
776:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:05:36.50 uE7nCGFg0
時間通りに移動しようとしたら結局電車や地下鉄一択だろ
777:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:11:21.69 TwlOUpX30
>>774
橋下が例え京都市長でも
さすがにそてはしないだろｗ
地下鉄路線も少ないし
観光と学生と年寄りで成り立ってるんだから
脚を奪うのは死を意味するだろｗ
778:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:13:12.02 1HvxVpCh0
京都市バスって民間委託して人件費減らしてるんじゃなかったっけ？
779:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:15:06.12 we0GdZ5t0
年収1000万のバスレーン監視がいたところか
780:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:26:40.36 lQiuMYlt0
>>762
反橋下はむしろ大阪職員とか平松派だろ。
781:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:35:53.16 Cym1F28F0
経常収支に含まれる補助金が増えたのか減ったのか
現状維持で黒字転換なら良いんじゃないか
782:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:36:54.07 mnlAh+t80
さすが橋下。
783:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:37:53.77 uE7nCGFg0
そこにシビれる！あこがれるゥ！
784:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:49:41.09 8YVtgwQfI
大阪にバスいらなくね？
殆ど地下鉄の上走ってるだけだし
785:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:51:03.94 3XHsGV9H0
>>780
あと、共産系と社民系
自民の利権帰せ組だね
786:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:52:16.12 +AhkOjQU0
橋下マンセーのみなさん、何処が改善してるのか教えて頂けませんかｗ
交通局の予算・決算について
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
バス事業
■平成25年度予算の状況
黒字 59億8700万円
特別利益（資産売却額） 76億3900万円
運輸収益 121億1300万円
■平成24年度決算の状況
黒字 7億8200万円
特別利益（資産売却額） 46億600万円
運輸収益 123億4000万円
787:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:53:55.04 Az4K7Cdb0
>>784
地下鉄止まった時のバックアップも兼ねてる
788:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:55:30.66 wNyclQet0
主要な筋と通りに間をおかず縦横に走ってるからバスのバックアップすら必要ないんだなこれが
789:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 17:57:48.89 3XHsGV9H0
>>786
実質的な赤字は20億ほど減っているな、
地下鉄の決算も合わせて見ないといけないがな
790:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:01:25.84 HOx7sAlZ0
>>680って全部真実？かなり凄いと思うんだが。
791:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:02:34.36 Cym1F28F0
>>789
予算を貼り付けてどうこうって言うのはただのキチガイだろ
792:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:07:32.53 wNyclQet0
>>790
PMDA-WEST設置成功とか地方自治体では考えられない尋常じゃないこともやってる
793:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:11:06.04 E9vU32zK0
市交通広告協同組合の悪事をつぶしたのも大きい
794:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:11:28.59 wNyclQet0
>>790
あとこれか
どちらも平松筆頭に左翼系が猛反発してたが大成功中
大阪市営地下鉄の駅売店、ファミマとポプラに
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
7000万円 → 3億5000万円
「２億人の効果」再び モトクロス競技大会、今年も５月に大阪城で
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
当時は世界で約２億人が新聞やテレビの報道に触れたとされ、
再び大阪を世界にＰＲする絶好の機会になりそうだ。
795:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:13:10.57 sNzgJ2tg0
>>680
労働組合事務所の退去問題って、どうなったの？
796:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:13:17.12 dRDrt6BB0
>>792
あれは安倍さん菅さんとの繋がりも影響したのかな。
安倍さんがわざわざ大阪まできてその時に直談判してたし。
そしたら国政進出にも利点はあったかなあ。
797:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:17:36.45 uE7nCGFg0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
大阪市役所から南東に歩くこと15分。静かなオフィス街の一角に、
近代的なデザインの商業テナントビル（地上8階建て）が建つ。
築33年とやや古いが、耐震補強を終えてリニューアルされたばかりで、
小奇麗な佇まいだ。市の職員組合を束ねる「市労働組合連合会」や、
傘下の「市職員労働組合（市職労）」、「市学校給食調理員労働組合」
の3団体は、そのビルの7階に移っていた。
同じく市労連傘下の「市従業員労働組合」は西区へ、
「市立学校職員労働組合」は浪速区へと、それぞれ市役所からさらに
遠く離れた場所に移転した。
798:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:18:46.52 k+HpF+vK0
>>692
>職員評価の絶対性ってやつもやってるな、そういえば。
>今までは最上位評価がアホほどいたりしたけど、これからは各評価は人数が決められていて
>最低評価が一定数になるとクビってシステム。
書いてる内容は絶対評価じゃなく、相対評価だなｗ
MBSのアナウンサーに大阪の教育改革について聞かれて
こんなバカなこと（相対評価）生徒に対して、まだやってるんですよ、大阪は！て
言葉を荒らげて答えた後、じゃぁそんなおかしな評価をどうして先生に導入するんですか？て
冷静に聞かれて、シドロモドロになって言い訳してたなｗ
つべかどっかに動画があったように思うｗ
799:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:19:47.21 F7YLnH9u0
>>794
この駅売店の件は地下鉄利用者にとってはすごく良かった
市の外郭団体も潰せて言うことなし
800:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:21:28.00 Qm/q/PKn0
バスの赤字は減るが福祉タクシー代は増えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
801:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:24:03.16 wNyclQet0
>>800
問題ない
内部で金を回しても意味が無いからな
民間に経済効果が出るならいいことだ
802:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:27:49.03 JRkE7fdK0
労働組合で麻薬を売り捌いて穴埋めしてるとか？
803:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:37:17.72 3XHsGV9H0
無料パスはまだあるのかな?
804:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:37:29.79 HOx7sAlZ0
>>792
PMDA-WESTって単語がよく分からなかったのでググったけど
ググってもよく分からなかったｗ
>>794
売店は俺も知ってるわ。品揃えも全然良くなった。
客の利便性は上がってるのに、収益まで良くなってたんだな。
805:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:38:03.23 +AhkOjQU0
>>789
＞実質的な赤字は20億ほど減っているな
は？
特別利益がなければ、吹っ飛ぶだけじゃんｗ
>>791
予実がそんなに乖離するの？
藤本、無能過ぎだろｗ
806:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:39:52.56 agefY9INO
浮いた金は教育にばらまき(笑)
807:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:40:36.33 6BhXAfE40
左翼は悪口ばかり
808:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:44:42.27 hdiksZI20
大阪ではまだ市営バスあるんだ
地方はもう廃止した都市多いのに
809:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:47:47.17 wNyclQet0
>>804
わかりやすく書くと
霞が関でやってた薬や医療機器を審査承認する機関を大阪に持ってきた
まだ全機能を持ってきたわけではないが明治戦後以来の日本では革命的なこと
メディアでトップ報道してもいいぐらいの事態
案の定マスゴミは完全スルーしたけどｗ
810:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:54:15.70 3XHsGV9H0
>>805
お前馬鹿なんだな
どっちも実質赤字だろう、それが前年よりは20億ほど減っていると言ってるだけ
だれも赤字が解消なんて言ってないし、まして黒字だなんて言って無い
811:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:56:35.85 esVXJ9X10
市営はひどすぎた
まだまだひどいけどw
812:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 18:58:37.90 HOx7sAlZ0
>>809
見知らぬ無知な俺なんかにご教授ありがとう。凄くよく分かった。
>>810
21億の人件費を削減して、運輸収益は2億円しか減らしてないんだし、普通に大成功だわな。
813:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:04:52.67 +AhkOjQU0
>>810
お前の言う実質的に赤字ってなんだ？
＞その平松をもう一度担ぐには、橋下の黒字みたいな実績は不要
黒字がどうの書いているようだがｗ
これはなに？
>>812
資産売却がなければな
814:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:07:29.73 ZY3qoluL0
>>794
レッドブルが
大阪城でやりたいって言ったときの
市長がたまたま橋下だっただけだろ。
なんでアホボケ橋下信者はそれが橋下教祖様のおかげになるんだ？
815:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:09:58.23 MvvcF6fu0
橋下徹
政治家として実績出してるね
816:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:14:50.50 +AhkOjQU0
>>814
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
大阪城西の丸庭園の長期閉園について
大阪城公園西の丸庭園につきましては、6月1日に開催されましたモトクロス大会後、芝生養生のため閉園させていただいております。
8月中旬より、西の丸庭園の供用開始を予定しておりますが、芝生の生育状態により、開園時期が延びる場合がございます。
817:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:15:24.90 ZY3qoluL0
>>804
なんでそれがアホボケ橋下信者になると
教祖様のおかげになるんだ？？
818:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:16:16.92 wNyclQet0
>>814
はい？
レッドブルの申し出を事実上チャリ松が断ったと自分で言ってる話があるんですがｗ
平松邦夫@hiramatsu_osaka
前にも呟きました。在任中にオフで私にも売り込みが。西の丸庭園だと史跡、
公園としての閉鎖期間、樹木剪定の可能性など考え、太陽の広場なら
前向きに考えると返事したところ、先方が断念を伝えて来ました。
819:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:17:44.35 wXcb8Red0
>>2
ネトウヨよりチョン猿だろ、問題は
早く祖国に帰れ
短小低能無能の糞食いチョン猿
820:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:19:49.70 ZY3qoluL0
>>818
平松の言うことはもっともだけど
アホボケ橋下信者は橋下教祖様が絶対正しくなるの？
821:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:19:50.67 +AhkOjQU0
>>818
普通、断るだろｗ
橋下は、閉園期間も延ばしてるしな
息をするように嘘を吐く橋下
822:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:20:21.20 mVCEYYHZ0
>>2
>>3
いいことじゃん？
橋下さんで大阪黒字化だー！！
823:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:20:32.88 IhXe8Y4K0
>>818
結局、平松が正しかったんじゃねえか
庭園ボロボロにしやがって
824:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:24:14.43 wNyclQet0
>>821
＞ 普通、断るだろｗ
頭おかしいな
脳味噌が腐ってるか社会に出たことが無いのか
普通の考えならレッドブルが全額負担すると言っているこんなおいし話
解決策考えて何とかしようとするが
825:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:26:02.11 IhXe8Y4K0
>>824
解決策何も考えずにやったのが橋下だろ
舞洲でやれよこんなもん
826:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:26:47.59 wNyclQet0
>>825
全世界2億人へのPR費用（実質タダ） VS 芝生代
芝生代とかたいしたことないな
827:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:28:25.74 wNyclQet0
よくわからないのがこの手のアンチがチャリ松以前の垂れ流し行政に一切ケチをつけないところ
あの垂れ流しと芝生代どっちが大事なのだろうか
828:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:29:48.46 ZY3qoluL0
>>826
アホボケ橋下信者によるとそれ意味あんの？
スフィンクスの前でやったらスフィンクスの観光客が増えたのか？
どれくらい？
829:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:30:01.16 HOx7sAlZ0
ID:IhXe8Y4K0 さんはわざとキチガイのふりしてるのかな
何がしたいのか理解できない
830:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:30:04.05 +AhkOjQU0
>>824
閉園期間を守らない社会人ってなんすかｗ
＞解決策考えて何とかしようとするが
考えてないから夏過ぎても芝の養生してましたがｗｗ
831:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:31:22.70 wNyclQet0
>>828
よくわからないがスフィンクスと大阪城では知名度が同レベルだということ？
832:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:31:51.87 ZY3qoluL0
>>830
アホボケ橋下信者って
芝生の養生がタダでできると
いまだに思ってるよね。
833:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:33:07.94 ZY3qoluL0
>>831
アホボケ橋下信者は
二億人が見たからどうだというの？？
よく分からないんだが･･･
834:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:34:30.81 wNyclQet0
>>830
解決できてるじゃないか
芝生なんか安いものだったということだ
835:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:34:55.34 k+HpF+vK0
信者にとっては6億ぐらいまではドブに捨てても
なんとも思わないんじゃないかなｗ
税金でもｗ
836:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:34:58.88 IhXe8Y4K0
>>831
二億人にＰＲしようが庭園が立ち入り禁止になったんじゃ意味ねえだろ
837:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:35:43.57 wNyclQet0
>>833
じゃあ君に課題を与えよう
一日うちわずか数時間で世界2億人にPRできるイベントを考えなさい
838:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:36:10.74 +AhkOjQU0
>>834
金額の問題じゃないよｗ
なんでも金かよ
教祖に似て下品だねえ
839:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:36:53.82 wNyclQet0
もちろん費用は芝生代を越えてはいけないことなｗ
840:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:39:45.94 dRDrt6BB0
大阪市は外国人観光客を増やすことを目標としてるからね。
モトクロスはそれに沿ったものだろう。
841:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:41:17.68 Up4qZ06x0
>人件費を２１億１千万円減らした
5年で100億かよ
とんでもないな
842:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:42:15.28 wNyclQet0
ID:ZY3qoluL0はこれを実現できる能力とアイデアがあるなら電通に入社できるだろうなｗ
ぜひその能力を絞り出してそのアイデアを売り込んでもらおうｗ
もちろん結果は２ｃｈで報告することな
以上ID:ZY3qoluL0への課題だ
あえて期限は設けないでおくから存分にやってみてくれ
843:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:43:04.31 HOx7sAlZ0
>>838
財政難の大阪市においてボーナスと退職金を満額受け取って辞めていった平松と
給料・ボーナス・交際費を自ら削減してる橋下、どっちが下品と思うんだろうな、あなたはｗ
844:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:44:21.90 +AhkOjQU0
>>843
大阪市が財政難のソースは？
単年度黒字で、負債総額も減らしてると思ったけど？
845:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:44:38.14 q0F+L3l5O
橋下はいい仕事してるなぁ
846:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:45:17.56 QjG64+N10
そもそもバスや地下鉄の運転や
ゴミ収集を公務員の身分でやらないといけない理由が分からんわ
847:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:47:19.11 B+a5xyYai
>>843
顧問、特別参与に平松時代の700倍以上の報酬を払っているわけですが
この人たち何やってんの？
848:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:48:31.19 GUCn43qZ0
>>843
平松氏に選挙で勝ちたいが為に自分から給料等の削減を言って選挙で当選したんだろ？
その代わりに自分の後援会会長の息子を特別秘書にしたり、キッチリ週休3日とったり、大きな選挙の度に長期休暇してるしな
849:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:49:08.31 dRDrt6BB0
>>847
700倍以上のソースは？
850:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:50:03.71 dLb6LRVo0
大阪市営バス、３１年ぶり黒字
逆に言うと３１年間赤字垂れ流し続けてきたわけだ。
やろうと思えば数年で出来るとハシガが証明した。
この件に関して文句つけてるのはカットされる側のクズどもだろう。
851:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:50:30.42 zv4YwpxBO
「良いこと」ってのはマスコミ報道に乗らないから、
橋下支持者が頑張って広めてやれな。
852:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:50:44.91 blzJK8ih0
>>847
自分のボーナスカットしたら節約してると思い込む様な頭の悪い人が橋下信者なのでｗ
大阪府の黒字化も基金マジックで実際の財政は悪化
今回の交通局の話も特別利益マジックという事に気がつかないし
853:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:51:10.00 q0F+L3l5O
平松も返上すれば良かったのに何故しなかったの？
854:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:53:20.39 GUCn43qZ0
>>853
平松氏はキチッと給料に見合うだけの職員削減と財政改善をしたから
855:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:53:37.52 B+a5xyYai
>>849
大阪市の資料
平松時代は単年49000円
橋下の下では年間3740万円
856:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:53:46.76 9ias78kd0
>>846
大阪ってゴミ収集如きで今だに公務員なんだ？
関東じゃゴミ収集はるぬるま湯というのが知れ渡って
とっくに民間委託なのに
857:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:53:59.61 dRDrt6BB0
>>853
平松には自らの身を切るという考えがないので。
橋下は違う。自らの身を切る。
だから職員にも給料を下げるように強く言える。
858:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:54:46.25 blzJK8ih0
>>853
大阪市の財政を大幅に改善して市債も減らしているのに何故返上する必要があんの？
859:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:55:20.39 GUCn43qZ0
>>857
橋下は全く身を切ってないから
自分の後援会会長の息子を特別秘書にしたり、キッチリ週休3日とったり、大きな選挙の度に長期休暇してるしな
860:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:55:50.42 q0F+L3l5O
平松って放置自転車削減しか印象にないわーw
仕事してた？
861:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止
14/06/14 19:57:09.46 k+HpF+vK0
>>842
出直し選の対抗馬に、ふなっしーあたり立てれば
CNNなんかが取り上げて、世界配信ｗ
あれ？これついこないだ似たようなのが出たから
ニュースバリューないかｗ