14/06/14 10:44:04.77 oFDhd0ii0
>>386
>路線数を減らしたことで、乗客数は前年度比で３・２％減（１日平均７千人減）となった。
この程度なら、影響ないってレベルじゃね。
だいたい、大幅黒字ならまだしも、ちょっと浮いた程度だろ。
今後値上げが行われない（行われたとしてもそのペースが遅い）としたら、市民側にもメリットがある。
うちの横浜市営バスは40億も補助金でてるのに、1億の赤字ですんだとドヤ顔ｗ
14/06/14 10:44:04.77 oFDhd0ii0
>>386
>路線数を減らしたことで、乗客数は前年度比で３・２％減（１日平均７千人減）となった。
この程度なら、影響ないってレベルじゃね。
だいたい、大幅黒字ならまだしも、ちょっと浮いた程度だろ。
今後値上げが行われない（行われたとしてもそのペースが遅い）としたら、市民側にもメリットがある。
うちの横浜市営バスは40億も補助金でてるのに、1億の赤字ですんだとドヤ顔ｗ