14/06/01 10:13:15.00 pvIHavVq0
>>155
ああ、中国は元々日本メーカーのシェアは高くないよ。
日本のメーカーのシェアが元々北米依存型だ、と言うのは前から言われた事で。
でも、ヒュンダイは711万台売って約11兆円。
ホンダは401万台作って約10兆円。
ついでいいえば、フィアット-クライスラーは647万台作って約17兆円。
ダイムラーはもっと凄くて219万台で15兆円。
どれがいいんかな？
ヒュンダイの車を買う人がどう言う人か、わかって来るね。
14/06/01 10:13:15.00 pvIHavVq0
>>155
ああ、中国は元々日本メーカーのシェアは高くないよ。
日本のメーカーのシェアが元々北米依存型だ、と言うのは前から言われた事で。
でも、ヒュンダイは711万台売って約11兆円。
ホンダは401万台作って約10兆円。
ついでいいえば、フィアット-クライスラーは647万台作って約17兆円。
ダイムラーはもっと凄くて219万台で15兆円。
どれがいいんかな？
ヒュンダイの車を買う人がどう言う人か、わかって来るね。