14/05/28 08:09:22.21 L9UdRs4L0
(1） 青函トンネルに新幹線が走ると貨物以外の在来線の列車・電車は通れなくなる。
列車の場合機関車が必要だがJR北海道は用意していない
(2） 北陸新幹線の開通で金沢-直江津間が3社にまたがる第3セクターの路線となる。
貨物は使用料を国が補助してくれるが、旅客列車はそういうわけにはいかない
老朽化もいわれてたけど、廃止の理由としては二の次
14/05/28 08:09:22.21 L9UdRs4L0
(1） 青函トンネルに新幹線が走ると貨物以外の在来線の列車・電車は通れなくなる。
列車の場合機関車が必要だがJR北海道は用意していない
(2） 北陸新幹線の開通で金沢-直江津間が3社にまたがる第3セクターの路線となる。
貨物は使用料を国が補助してくれるが、旅客列車はそういうわけにはいかない
老朽化もいわれてたけど、廃止の理由としては二の次