14/05/25 12:12:40.52 ZmVEYWl00
俺の感想。
金沢 ＞ 京都 ＞＞ 東京
・京都と違って、お寿司が美味しい
・東京と違って、安い店でも、お寿司が美味しい
・京都と同じように、上品な美人が多い
・東京と違って、下品な美人や下品なブスが、少ない
・京都や東京と違って、夏が暑すぎない
251:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:15:38.74 WiaBhmjW0
>>226
空洞化がどうなるかは、簡単に読めそうで、意外に読みにくいものだな。
東海道新幹線の時は、名古屋人は最初から心配していたが、
実際には、ほとんど何も起きなかった。
大阪人は、新幹線開通は大歓迎で、
クードーカ？なんやそれ？うまいんか？という状態で、思い付きもしなかったのだが、
蓋を開けてみれば、昭和39年が、東京への本社大流出のトリガーになってしまった。
252:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:16:18.36 grSMiIn50
>>228
米原ルートで米原から東海道新幹線に乗り入れたいのだが、
JR東海がダイヤの余裕が無いので相互乗り入れを拒んでいる。
湖西ルートは建設費や京都か大津終着だと中途半端、
若狭ルートは建設費がバカ高い
でも結局は米原ルートだと思う、相互乗り入れはしなくても
米原終点で人が移動して東海道線に乗り換えすれば済む話だし
253:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:21:34.53 4gFAX61z0
北陸新幹線てあんだけ遠回りして、くねくね曲がった線形で金沢ー東京2時間半なんだな。
上越みたいに山ぶち抜いてまっすぐなルートなら2時間切ってたろう
254:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:22:31.20 jdrW3gdq0
>>241
>>248
会社名が違うだけで外装、内装はほぼ一緒ですよ。
255:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:23:41.37 Z8P1MsdF0
金沢が勝ち組とか訳わからん事ほざいてる奴いるけど過疎化進む一方だろ
不細工馬鹿しか地元に残らんで劣化していくのが目に見えてる
おめ
256:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:24:38.71 tEpF5IG2O
>>246
だけど実際の効果は金沢の方がでかいよ。
よく出張で東京から 行くけど、飛行機は不便すぎる。
257:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:26:33.76 mW/nrtlI0
>>237
TXがもし水戸までつながったとして東京までの所要時間は変わるのか？
つくばまで45分かかってるしスーパーひたちより速くなることはなくね？
258:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:29:43.48 7u/epPnJO
>>253
北アルプスの破砕帯ブチ抜くのは容易じゃないから今のルートになった
259:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:30:45.01 p97p09Kz0
意外と軽いな
260:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:32:22.57 L2YFcDB40
>>246
でもまだ函館止まりだからな
261:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:32:47.47 AptiO56R0
JR西日本にとっては飛び地的な新幹線
262:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:33:41.00 EnuJ1PUx0
赤字路線、20年後に廃止
263:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:40:39.34 EI2h2J+V0
>>262
20年後に特亜に線量されているかも。
264:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:42:30.72 NerEuKAk0
>>249
富山が便利でも羽田が不便だから意味が無い
265:名無しさん＠13周年＠転載禁止＠転載禁止
14/05/25 12:42:30.94 YlhYfNju0
何にも無くて屁理屈ばっかりの長野はローカル駅にして
特急ノンストップでOK
だけど喜ぶのはチト早い、金沢・富山の経済や人材はこの新幹線で
大都会に出て行っちゃうから北陸地域は確実に今よりも衰退する
266:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:45:14.59 +ovKJnEY0
>>155
原則、前に出ない県民性なんだわ
だから地味なんだよなぁ…
267:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:47:47.07 WwVt5wih0
>>265
新幹線が出来てストローされるような所は何もしない方が余計にストローが進行する。
268:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:51:18.56 L2YFcDB40
東京から金沢に車で行くときは、たいてい松本から高山、白川郷を通っていく
それが一番近道
269:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:52:50.89 iSux8S7c0
金沢から先早く決めろや
270:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:53:40.42 ejqMM3Pd0
ほくほく線は無くなるの？十日町の雪祭りはどうやって行けば良いのだ？
271:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 12:57:16.21 iSux8S7c0
2000兆円くらい国債発行して日本全国の整備新幹線と高速道路網完成させて借金と合わせて後世に残すべきだろ
1000兆円も2000兆円もどうせ返せないんだからたいして変わらないだろ
272:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:00:56.74 64o3dJbB0
>>250
去年はさほどではなかったがその前の3年ほどは金沢も息もできないくらい灼熱だったぞ
273:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:04:25.95 R2544M1YI
最初の北回り新幹線計画構想は新宿発松本経由北アルプスぶち抜き富山金沢だった。
群馬の中曽根福田の政治力で高崎経由になった。
274:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:04:50.89 +ovKJnEY0
>>272
夏暑く冬寒い、おまけに晴れは少なく雷は爆音レベル
住んでりゃそんなものに思うけどなw
275:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:11:38.44 IUhFQvPeI
松本住みだった。
夏涼しく雨少ない。台風少ない。
ゴキブリ見たことなかった。快適。
金沢に住んだら夏暑く冬は豪雪に雷。
雨も多い。
東京は夏暑くゴキブリ多い。
気候は大事。
軽井沢は夏はいいが冬は最悪。
276:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:14:09.63 FeG8NhUL0
>>249
鉄道が片道4時間を切ると、飛行機の競争力は低下するよ。
岡山然り青森然り、空港移転＆新幹線スピードアップ後の広島然り。
277:276＠転載禁止
14/05/25 13:16:51.99 FeG8NhUL0
東京ー広島は、まだ4時間を「切って」はいなかったな。
278:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:23:13.14 NerEuKAk0
>>277
広島は場所が悪すぎだからな
279:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:24:19.75 ax1Ry/fA0
>>276
しかし、それも札幌まで通って360km/h、
さらに青函トンネルで速度制限なしが前提だからなそれ。
今度の開業は、新函館という名の渡島大野までだし、
乗り換えなしで青函トンネルに入れるミニ新幹線くらいな恩恵しかないぞ。
280:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:24:26.45 ufkLbxmN0
富山空港は、福岡ほどじゃないにしても、かなり市街地に近い所にあるから使い勝手はいいんだよな・・・
281:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:26:35.29 W8ap7UKH0
金沢名物「弁当忘れても傘忘れるな弁当」ってのを開発してほしい
282:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:28:47.65 +ovKJnEY0
>>281
まぁネーミングセンスはさておき(笑)、名物駅弁が欲しい。
富山に鱒の寿司・福井に蟹飯がある一方、ウチは何も無いからな。
強いて言えば芝寿し？
283:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:28:49.21 SjZP7u+y0
>>275
金沢在住だけど気候もだいぶ変わった
昔は冬は平地50センチ超え当たり前
夏はそこまで暑くなかった
今は雪はあんまり降らないが爆弾低気圧で暴風祭り
夏は死ぬほど暑い
雷は昔から多い
284:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:29:45.22 DL9ot9JT0
米原につなげた場合、大阪視点だと
・鉄道ルールで東海道新幹線部分の収益はJR東海のものになるので
JR西日本の利益と売り上げが３割～５割消えてしまって涙目に。
・見かけの工事費だけは安いが、大回りして路線運行するので、
在来特急サンダーバードとほぼ同じ所要時間なのに料金が上がる誰得仕様。
・金沢－名古屋？ 東海北陸自動車道経由高速バスの方が
距離短い／早い／安いって。
・せっかくお金かけて作った湖西線とか琵琶湖環状線を捨てるなんてとんでもない。
と米原を推すほうが無理ゲー要素満載だったりするがな。
285:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:31:54.27 UGMpYJpO0
サンダーバードで、加賀温泉郷よく行ったな
東京の人も行ってあげてね
286:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:32:46.35 ufkLbxmN0
>>在来特急サンダーバードとほぼ同じ所要時間なのに料金が上がる誰得仕様。
そうだったのか。サンダーバードと変わらんなら無理して作ることもないよな・・・
287:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:36:08.70 WA6wt5Xc0
>>24
北陸電力と北陸銀行は本店が富山市にある。
先年、石川銀行が破綻したときは、石川県の北國銀行ではなく、富山県の北陸銀行が救済した。
富山県と石川県の経済的な関係は、そんなものだよ。
288:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:37:03.04 w9wZMjA70
>>235
お前ターバン忘れるとか言語道断。
でもターバンはレトルトないよな…
289:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:43:10.43 ekPWh1Ee0
>>283
金沢の夏が暑くなったというけれどそんなでもないぞ
東京大阪京都名古屋暑すぎて死ぬぞ
だがあの中央公園はなんだ？？
ただのイベント会場になって公園としての機能を失ってしまったじゃないか
290:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:48:03.09 FeG8NhUL0
>>278
連絡バスで一時間だから悪「過ぎ」ってほどでもないと思うが、移転前があの位置だからね。
それとの比較に加え、新幹線のスピードアップで5時間よりも4時間に近づいた、
その辺の心理的効果が大きかったかと。
4時間の線は新幹線の運行頻度と、駅まで行けばすぐに乗れる利便性を強烈に意識させる境界線だし。
>>279
富山と金沢と広島についてだけ書いたつもりだった。
札幌は、開業後も飛行機優位だと思うよ。
291:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 13:55:43.11 7u/epPnJO
>>270
特急が無くなるだけで普通列車は残るよ
292:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:11:07.84 NerEuKAk0
>>290
何より一番の顧客なはずの、広島都市圏から離れて、
そこの住民を怒らせたのが大きいらしい。
つか1時間は、全国的に見ても悪いと思うぞw
293:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:15:41.35 9rlBGTuC0
こんなところの新幹線なんて空気を運ぶみたいなもんだな。
空陸新幹線
294:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:16:28.81 VhWB6uXH0
>>284
なぜか誰も言わないけど
湖西線を改軌すれば一番安いし
ルートも最短だよね
295:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:23:09.45 KtO2YEGr0
北海道新幹線は東京からの飛行機との競合は諦めてるみたいだよ。
北関東（というか栃木だな）福島宮城岩手青森あたりの客を奪う狙いみたい。
まぁ仙台札幌は新幹線が勝つんじゃないかな。
296:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:37:51.54 FeG8NhUL0
>>295
さいたまさいたま民としても、大宮から乗れるというのは魅力。
羽田までが結構ストレス溜まるから。
にしても、大宮から富山が1時間半ちょいか。
指定が取れない時に、諦めて自由席で立っててもまあ何とかなるレベルとは、
正直、まだ実感が湧かなかったりする。w
297:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:48:00.53 po17pvs40
ほくほく線を新幹線にすればよかったのに。
なんでわざわざ長野とか辺鄙な雪国を通すの？
298:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:48:32.87 KtO2YEGr0
>>296
そうだね。
埼玉の人は羽田まで時間かかるから北海道新幹線使うかもね。
299:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:50:09.39 rWmpDbDV0
>>297
長野オリンピックがあったからだよ‥‥
300:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:55:12.13 FeG8NhUL0
>>298
時間ではなく、都心を突っ切った向こう側というのが大きい。
通らなくてもいいルートがあるなら、たとえトータルの時間では多少長くかかるとしても、そっちに魅力を感じる。
まあ、大宮なら電車一本だからだけどね。
これが乗り替えありならそこまでの魅力は、多分感じないと思う。
301:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 14:55:56.80 xAi/sYdn0
これ以上延伸するな
費用対効果が悪すぎる
在来線問題も生じる
302:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:00:31.82 9+F+C4TBO
>>295
海外にいくならやむを得ないとしても
飛行機は避けたいって奴は結構見受けられるがねえ
303:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:08:37.14 VawR3vmw0
>>140
小松は貨物があるから、減らしにくい。
富山はがっちり減るかな。
304:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:12:14.47 dhW9HDVO0
九州も首都圏は飛行機、関西圏は新幹線と住み分けが出来てる
ただ、東北・北海道新幹線は沿線に政令指定都市が仙台のみ
札幌と函館青森仙台の移動は独占状態になるだろうけど需要がそこまで見込めないので採算的に厳しそう
305:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:14:31.99 S5fC0Yd70
今は富山４：５６発 サンダーバード１号 があるので
６時より前動く、富山発→金沢行きの新幹線を作ってほしい。
これがないと９時前に大阪に着くのは難しい。
306:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:23:50.10 DL9ot9JT0
>>294
湖西線の線路幅変えたら若狭周りよりももっと高くつくのでうやむやに。
・在来線と新幹線は列車のサイズが違うので
使用する普通電車と駅ホームの幅も変更しなくてはいけない。
・比叡おろし(強風地帯)対策がほぼ無理ゲー。
京都市／大津市近郊でトンネル工事を行う事自体が自殺行為
地上：もう土地がない 地下：琵琶湖埋め立て／遺跡対策なんか無理。
・今ある大阪方面の直通新快速捨てるの？
・貨物列車どうすんの？トラック置き換え出来ん量よ？
・京都駅自体の在来線・新幹線も増発できるだけの余力がない。
307:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:27:17.14 mW/nrtlI0
上越新幹線あるくせに北陸新幹線も通る新潟何なの？
あんな県に2つあっても乗る客いないだろ
308:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:30:51.10 9+F+C4TBO
>>304
さいたま市は？
309:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:37:02.01 85ktlUl10
>>305
自家用車で金沢まで移動。
310:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:56:00.16 3DT4+L4s0
>>307
むしろ新潟県にとっては要らないから
予算出し渋っていたよね。
結局呑んだだけ有り難いと思ってやれ。
駅作らないと今度は、JRとしては捨てたい
在来線を維持することになるからな。
311:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:57:26.88 gEVNTxxnI
金沢市民の娘と同じゼミだった。
富山をなにかと「越中もん」とバカにしてるコだった。
機械メーカーT駒に内定したのが自慢のコだった。
今は昔の話であります。
312:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 15:59:54.54 g4X3dJwH0
>>311
T駒、富大閥がデカい顔してるがw。
313:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:00:46.86 W8ap7UKH0
津田駒超優良企業じゃんうらやましす
314:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:05:13.39 8Jfqwy8Z0
>>1
東京一極集中と、大阪の衰退がさらに進むね。
315:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:05:52.51 PVUsgGX/0
たぶん一生行かないと思う、金沢なんか
316:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:07:18.37 PVUsgGX/0
どうせ貧乏人は新幹線じゃなく高速バスで東京来るんだろ
317:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:07:21.17 Rxk6IeHp0
長野経由で富山、金沢に行くって、やはりピンと来ないな。
318:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:07:59.29 syudmhGY0
あれっ、トワイライト･エクスプレスは無くなってしまうん？
319:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:09:39.33 u7e3Bvtf0
北陸新幹線 停車駅のご案内（予想）
金新富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
＿高＿部魚越＿＿＿久井中＿庄＿＿＿＿
沢岡山宇川妙山野田平沢榛崎早谷宮野京
●―●――●――――●●● かがやき号
●●●●●●●●――●―●●● はくたか号
●●●……………………………………… つるぎ号
…………………●●●●▲●▲▲●●● あさま号
320:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:10:25.46 7u/epPnJO
>>307
でも新潟が金出さなければ造れなかったんだろ北陸新幹線は
321:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:10:34.84 2h2riRC10
>>318
あれは移動手段に使う電車じゃないだろ
322:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:24:47.70 svtu91vS0
なんでも早く着けばいいってもんじゃねぇんだよ。
急行能登を復活させろよ
323:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:38:05.87 qqlopq6q0
今、特急を使って越後湯沢だっけ？で新幹線に乗り換えて、金沢から東京までいくらなの？
324:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 16:40:29.13 x0g6YvTE0
敦賀以降が決まらない
325:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 17:07:51.00 ekPWh1Ee0
>>322
森元乙
326:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 17:39:32.61 VuDVJjrb0
>>324
東海にとられるくらいなら西は
敦賀発新快速増発かサンダーバードリレー号でもっ新設するんじゃね？
327:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 17:46:25.19 7u/epPnJO
並行在来線の情報も長野新潟はある程度出てるけど
石川富山はいまだよく分からん
328:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:06:14.26 zMuoblRi0
９２年には既に金沢駅は新幹線を想定した駅構造に改築していた。開通まで２３年かかったな(笑)
福井駅も０８年には新幹線用の高架が完成していた。今年で６年、あと何年かかるか。
329:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:10:28.91 W8ap7UKH0
昔の金沢駅
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-50.fc2.com)
今の金沢駅
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
330:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:12:13.23 S68elfeiO
>>323
ググれカス！！
331:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:14:30.42 G/3jfx2F0
最後、レール、上手く長さが合うのか？
余ったり足りなかったり。
332:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:18:59.31 ML07nmVV0
>>286
サンダバは新在乗り継ぎで特急料金半額が出来るから安上がりなんだよな
>>297
鍋立山にもう1本トンネル増やすとか無理ゲー過ぎだから
333:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:23:14.91 uVbIhMab0
石動民のせいで、高岡－金沢の線形がぐっちゃぐちゃなんだよな。
しかも在来線より距離長くなると言う珍現象まで起きてるし。
334:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:24:02.80 Tw3ZqrRY0
>>329
上の写真、懐かしいな
如何にも昭和の国鉄のコンクリ駅舎といった佇まいも、改めて見ると面白い
335:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:56:25.87 mt8hOoGA0
>>332
土木技術も上がってるし、今度は15年くらいあれば掘れるだろ
336:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 18:56:36.22 c5U3fYvO0
>>231
もしもの話だが成田新幹線が出来てたら東京-成田間では賄いきれなくて常磐方面への延伸はあったかもね
337:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:02:11.90 ML07nmVV0
>>335
コストも割りに合わないし、貨物運行が出来ないくらい路盤の弱い路線じゃどうにも
越後湯沢の駅構造も、分岐対応じゃないからバッファが足りなくなる
338:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:14:13.40 zhNXJk//0
>>329
あれ？
3年ほど前に行った時よりさらにバージョンアップしてる？
339:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:19:56.27 d5Fr49IF0
北陸新幹線が開通して一番困るのは東北の連中(特に宮城・福島)の連中だろうなあ
ただでさえ、交通面で首都圏に近いしか取り得が無かったのに原発がアレな上に
富山・金沢と代替できる存在ができたとなれば
あっという間に切り捨てられるだろうねえ
340:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:25:14.92 9GwFZNXs0
東北より新潟でしょ
新潟の県庁職員の危機感が半端無かったな
341:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:35:37.44 T9V8xCfe0
来年には東京から上越妙高で一本で帰れるようになるんだなぁ
342:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 19:59:55.78 uqk1lZQz0
>>340
上越が支線化するからな
まぁ１県にしか行かないからねぇ
343:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/25 22:41:52.13 TdaCfTnv0
新幹線開通したら今度こそゆわく温泉に泊まろう
344:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 02:34:39.23 vsEJOQyN0
Ｙ三三三三三三三三三三二二二二二二二二二二二二二三三三三三三三三三三Ｙ
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345:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 07:34:24.72 z8EE5ZB1O
>>339-340
東日本について全然知らないんだな
宮城･福島･新潟はすでに関東圏と一体化してる
北陸は新幹線が繋がってもしょせん西日本だ
346:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 07:51:40.53 O6m+BWLJ0
よく長野から直江津まで在来線に乗っていたけど
これで第三セクターになっちゃうのか
残念すぎるわ
347:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 07:58:08.60 O6m+BWLJ0
いまだに
長野ー直江津間では各駅停車の１８９系が走ってるんだよな
これだけでも乗りに行く価値はあるよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二本木駅スイッチバック 189系「妙高5号」「妙高6号」交換
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【国鉄特急色】信越本線189系 妙高 長野発車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
直江津駅 妙高号183・189系電車・457系普通列車
348:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 08:08:27.05 gcM+HJNe0
金沢って住人が気持ち悪いんだよな
都会だっていう感情が旧市街の老人に多い
伊勢丹も三越もヨドバシもビックもとらのあなもメロンブックスも東急ハンズも無い僻地が、もう少し立場をわけまえろ
349:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 08:10:40.46 NRUS27jT0
>>343
ひなびた温泉地、ゆっくりするには持って来いだよ
350:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 08:12:21.11 gcM+HJNe0
旅行するなら金沢市
住むなら新潟市か旧大宮市
351:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 09:01:18.68 KLjvIm2/0
>>83
後でちゃんと締め直すから大丈夫。
352:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 09:07:46.24 w5x5l75k0
繋がったのならさっさと営業運転始めて少しでも稼いだほうがいいんじゃないの？
乗客には「あくまで試運転扱いなので遅れたり止まったりしても文句は言いません」と一筆書かせればいい。
353:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 09:08:13.60 m23tq7tI0
敦賀経由で近畿までつながないと意味ないのでは？
354:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 09:32:40.87 HSuFV6Ax0
敦賀から名古屋つないだほうがいいんじゃねの
355:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 10:12:31.62 mWZxH+Qq0
これで北陸いくのに飛行機必要なくなった
356:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 11:39:57.01 ze27H1a4I
金沢か。
第七ギョーザばっかり食べてた。
香林坊のパソコンショップでバイトしたな。
実態はソフトレンタル屋だった。
いろいろ美味しい思いできた。
小学生のドラクエ3の予約の問い合わせばかりだった。
ソフトの仕入れ掛け率が任天堂だけとても高くて驚いた。
357:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 11:40:51.72 +mU4DLBj0
日帰りで魚買いにいくか。
358:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 11:51:59.76 r3ZOAuSb0
トンキンは銅でもいいから早いとこ大阪都までレール轢かんと
359:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 11:52:01.95 xblfFsZD0
今までは大阪辺りに来ていた人が、みんな東京へと繰り出すだろうな。
リニアの開通は名古屋までだし、ますます衰退する地方都市大阪。
360:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 18:50:11.03 FiKE/71A0
>>345
それと北陸新幹線ができても時間的優位性は福島≧宮城＞＞富山＞金沢だしな。
東京白河は1時間15分、東京郡山は1時間25分、東京福島は1時間35分、東京仙台は1時間40分。
361:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/26 23:58:02.49 VocjVFmm0
>>345
一体化は言い過ぎ。
首都圏でも真の東京都市圏の南関東と北関東では差があるし。
北関東よりも更に遠い東北や新潟が南関東と一体化しているわけがない。
362:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/27 01:57:24.26 VxHhVAjs0
長野ー富山の流動が劇的に変わるな
在来線又は高速バスで3時間以上かかるところが
たったの45分だからな
甲府や福井よりも近くなる
363:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/27 01:59:24.43 lT+3oeDT0
東京～金沢で幾らなの？
安い席でいいの一番安くていいの
364:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/27 02:35:00.39 sVgcZbky0
>>363
12000円
365:名無しさん＠１３周年＠転載禁止
14/05/27 04:21:28.68 ENb2WZ/T0
>>364
高いよね。
シーズンによっては下手すると北海道や九州に飛行機で行った方が安いレベル。