14/08/13 21:44:23.84
沖縄単独で自衛隊と在日米軍を追い出す戦力を用意できなきゃ独立は難しい
北海道と九州はフリーターの一人暮らしくらい独立にメリットがない
千葉、埼玉両県を走る東武野田線が今月、その名も「アーバンパークライン」に生まれ変わった。
正式な路線名は残しつつ、今後は新愛称を前面に押し出すというが、「らしくない」という声も出ている。
騒然となった。「野田線のイメージに合わない」「４月１日導入、エープリルフールか」―。
導入から１週間。さいたま市の大宮駅では看板などの表記が新愛称に変わり、変更を祝うポスターが掲示され、
「野田線」の面影がすっかり消えていたが、利用客の反応は微妙だった。
通学で利用するさいたま市の男子高校生（１７）は
「車内アナウンスで何度も名前が変わると言っていたけど、なぜアーバンパークラインなのか、理由がよく分からない」
と首をかしげる。同市の７０代の女性は新愛称を知ら
戸惑いの背景には、野田線の持つイメージがある。同社は新愛称を「都市（アーバン）近郊を走り、
沿線に公園（パーク）が数多くある」と説明する。確かにここ数年、沿線は宅地化が進み、
大宮公園（さいたま市）や清水公園（千葉県野田市）など有名な公園も多い。
ただ埼玉・大宮と千葉・船橋を結ぶ野田線沿いには今も田畑や雑木林が目立つ。路線名になっている野田市も、
しょうゆ工場から漂う香りに包まれたのどかな街だ。１９１１（明治４４）年の開業から長く野田線で親しまれており、新名称への違和感に結びついているようだ。
ファミコン初の格ゲーとしてその名も高き
アーバンチャンピオンについては未出か…まあいいけどな。
で、アーバンパークライン？ 田園パークラインの間違いじゃないのか。
しかし航空写真を見ると野田線をなぞるように都市が発達しているのが面白い。
もうちょっと千葉と埼玉の県境はなんとかならんのか。
岩槻～春日部を早く複線にしてくれ。それから、準急とか快速を走らせてくれ。
それに、大宮ですぐ隣で終点になってる京浜東北線となんで直結できないのさ。
どうせ大人の事情だろうけど。
素人でもわかる「できない理由」は、野田線と京浜東北線では車両編成の長さが違う。
今のままで京浜東北線を野田線に乗り入れると、ホームに収まり切れない。というのがあるだろうな。とは思うんだけど。