【名誉の棄損】発信者情報を同意無しで開示へ【悪用の危険】

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19:名無しさん＠お腹いっぱい。
 07/01/03 02:26:37 0
2006/12/25(月) ntchbaO59O36.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp 
Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; 
rv:1.8.0.9) Gecko/20061206 Firefox/1.5.0.9 1680x1050x32bit 
http://pc9.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1157123435/l50 
http://pc9.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1165708344/l50 
http://pc9.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1167223592/l50

20:名無しさん＠お腹いっぱい。
 07/01/03 04:00:36 O
アホな書き込みがちったあへらあな。

21:名無しさん＠お腹いっぱい。
 07/01/03 11:37:53 0
お笑い情報掲示板ＰＬＵＳ  
http://8307.teacup.com/gabunchoandpre/bbs

22:名無しさん＠お腹いっぱい。
 07/01/03 11:51:11 0
なんでも書込板（いた） 
http://6306.teacup.com/nandemo/bbs

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
 07/01/04 07:09:16 0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/03(水) 22:00:22 ID:H5SchJN80 
＜＜トヨタは相変わらず欠陥車隠し＞＞  
 
ニューモデルマガジンX　2月号　にて  
ランクル１００が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、  
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。  
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し２日昏睡するほどの怪我をしました。  
 
これに対するトヨタの回答  
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって  
エアバッグ＆センサー共に正常です。  
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。  
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは  
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは  
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き  
には載せておりません。詳細は企業秘密です。  
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。  
 
ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて  
が大破しています。

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