09/05/01 23:04:54 O+ncSBYM0
>>334
そういうパターンはあゆちんは興味を持たないと思う。
337:okaなんとか
09/05/01 23:12:10 7vKmVrKX0
>>336
公式HPでは翌日午前になっているのですが、この荷物約10回程度受け取ってほぼ全て当日中配達でした。
こういうことってよくあるものなんですか？
338:名無しさん（新規）
09/05/01 23:15:47 2U737iUfP
うちも朝7時くらいに通常のゆうパック出して
隣の県に夜7時くらいに着いたことあるよ
公式は当然翌日
339:〒の人
09/05/01 23:21:46 O+ncSBYM0
>>337
私は郵便の業界しか知らないのですが
郵便の輸送車両は複数支店を経由していく場合があり
その流れに合えば直行便とほぼ同様になります。
だから当日や数時間以内に届く場合も当然あります。
340:名無しさん（新規）
09/05/01 23:41:48 IxdPx5rTO
>>339
朝飛びの航空便に載せるときは、朝受付の遠隔地でも当日配達できる。
郵便さんの得意技ですね。道のことは知らないけど
341:あゆちん
09/05/01 23:51:42 /yF4KhNX0
>>333
＞それはヤマトでいう地域限定TODAYサービスと同義
回送を利用したサービスでなく、当日2便に載せるから、全然違いますよね(^-^)
600km圏内(関東宛)でも当日配達可能(^-^)
TODAYサービスは飛脚即配便(佐川)＝セイムデイサービス(福山)だよね(^-^)
こっちは回送を利用したサービスだよ(^-^)
＞佐川で言うハブセンターに相当する郵便事業名古屋神宮支店なら
＞ゆうパックEXPACKポスパケット速達系が本州～九州と北海道の一部まで0時締めで翌日
＞近県の路線局も同様だから佐川よりは使いやすい、福山なんて会社あったっけ
残念ながら、ゆうゆう窓口は全廃予定なので、5年後には全部なくなってると思うよ(^-^)
342:あゆちん
09/05/01 23:55:23 /yF4KhNX0
>>339
「路線到着店→中継店の複数立ち寄り」を「回送」と呼ぶんだよ(^-^)
福山でもそれを利用した当日配達サービスはあるよね(^-^)
セイムデイサービスっていうサービスが(^-^)
343:あゆちん
09/05/01 23:57:58 /yF4KhNX0
>>340
回送を利用した当日配達は郵便でもできるだろうが、これはウソでしょう(^-^)
だって、航空便の早朝便は朝の6時～7時台であり、空港内の支店でもない限り、
早朝受け付けではとても航空便には乗せられないというのは、常識ですよね(^-^)
何なら、ソース(追跡)を見せてくださいね(^-^)
344:あゆちん
09/05/02 00:01:05 /yF4KhNX0
あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので、当日配達はあり得ないけど、
6年ほど前に1回だけ午前集荷のパーセルで当日配達になったことがあるよ(^-^)
当然、セイムデイの指定なし、発店と着店が違うというパターンでだよ(^-^)
345:あゆちん
09/05/02 00:05:05 VIdr59jm0
静岡から4/30の22時30分に発送されたEXPACKは実際5/1に配達来なかったよね(^-^)
「ゆうゆう窓口0時出しで当日配達」なんてウソもいいところですよね(^-^)
時間的にどう考えても路線発送支店のゆうゆう窓口限定であり、さも全てのゆうゆう窓口でやってるかのような言い方は詐欺に近いよね(^-^)
346:あゆちん
09/05/02 00:10:17 VIdr59jm0
>>333はシッタカですよね(^-^)
「ハブ0時持ち込み→当日配達」が回送を利用したサービス(TODAYサービスや飛脚即配便やセイムデイサービス)だと思ってるし(^-^)
そうじゃなくて、ハブ0時持ち込みは路線発送を利用したサービスなので、通常なら800km圏内当日配達だよ(^-^)
347:あゆちん
09/05/02 00:11:46 VIdr59jm0
福山の東京支店なら、夜中の2時3時持ち込みでも、大阪宛当日午後配達いけると思うよ(^-^)
今はそこまで遅いのか知らないけど(^-^)
348:あゆちん
09/05/02 00:15:02 VIdr59jm0
ソースはこれね(^-^)
越中島というのは路線発着店の東京支店の事だから(^-^)
71 ：国道７７４号線 ：2006/03/21(火) 12:32:21 ID:2OCWs39X
腹痛の集約は異常です。たとえば関東なら、西行き方面をたいがい越中島に集中させる。
それによっていくら大きい越中島とはいえ、限度があるから、待機してやっとはいれてから卸して、
そんで積み替えして複数立寄りの出発だけど、時間はもう２時３時。
だから、大阪あたりは午後。
349:名無しさん（新規）
09/05/02 00:24:53 et6IEgfRO
>>343
これは非常手段としてやった、ソース無し。
発送モレた荷物を航空支店に持ち込んで送ったリカバリー秘話。朝五時半の話
350:あゆちん
09/05/02 00:25:17 VIdr59jm0
福山でも回送利用すれば、東京都内午前集荷で東京都内当日配達ぐらいは可能だよ(^-^)
実際、この板で有名な電網犬田ストアは割増料金取った上で福山のセイムデイを利用した当日配達サービスやってたしね(^-^)
351:あゆちん
09/05/02 00:27:13 VIdr59jm0
>>349
そりゃ>>343に書いたとおり空港内の支店に持ち込めば可能だよね(^-^)
福山でも可能だよ(^-^)
それ以外は無理だけどね(^-^)
352:あゆちん
09/05/02 00:30:55 VIdr59jm0
＞あ、あと西武航空は航空便ってのは嘘ぽい
当たり前でしょう(^-^)
トムスとの契約は急便(陸送)契約であることはあゆちんが確認済みだよ(^-^)
SDが「航空便に載せるから～」と言ったのは、SDがトムスとの契約内容を何も知らないからでしょう(^-^)
353:名無しさん（新規）
09/05/02 00:34:52 et6IEgfRO
>>352
あ、西武航空じゃないからね。
354:あゆちん
09/05/02 00:36:28 VIdr59jm0
あゆちんは、「トムスとの契約は本来は急便契約なんですが、送り状の航空に○を振れば、航空便発送できますので」
と言われたので、航空便発送OKになったんだよ(^-^)
だから、トムス経由の西武航空で航空便発送できるのは日本であゆちんだけだと思うよ(^-^)
配達日数より運賃・指定配達最優先なので、あゆちんは使ってないけどね(^-^)
355:okaなんとか
09/05/02 00:42:03 dYVeWMC90
たまに間違える奴がいるから書いておく
西武航空・日通航空：運送会社本体の航空部門
ヤマトグローバルエキスプレス・名鉄ゴールデン航空：子会社、つまり別会社
356:okaなんとか
09/05/02 00:43:40 dYVeWMC90
>>351
航空便で空港内の支店へ持ち込む＝陸送で路線発着店へ持ち込む
なんだがその点は？
357:名無しさん（新規）
09/05/02 00:49:45 i8TcRXLVP
>>341
＞回送を利用したサービスでなく
そりゃ回送というのは営業所→ベースの話だから
ベース（ハブ）差出の時点の話なら回送は関係ないわな
＞残念ながら、ゆうゆう窓口は全廃予定なので、5年後には全部なくなってると思うよ
名古屋神宮支店はゆうゆう窓口ではありませんが
＞「路線到着店→中継店の複数立ち寄り」を「回送」と呼ぶんだよ
なら昼便を利用するTODAYサービスは回送と関係ないだろ
つうかヤマトはベース→各営業所だから中継店というのが何のことかわからん
＞あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので
締め切り早すぎだな、使い物にならん
うちの最寄のヤマトより早いってのは考えられないな
＞ハブ0時持ち込みは路線発送を利用したサービスなので
当日2便なんて聞いたこと無いけどそれって何のために走らせてるんですか？
路線を0時出発にするメリットなんて無いと思うけど
358:あゆちん
09/05/02 00:52:06 VIdr59jm0
航空対象は北東北と北海道と沖縄だね(^-^)
北東北宛は運賃差525円－420円＝105円で、北東北宛はJALもANAも1日早朝1便しかなく、
西武航空の航空便発送でも翌日午後だよ(^-^)
福山で翌々日午前だから、半日しか変わらず、半日しか変わらないなら、運賃105円安い方を取った方がいいよね(^-^)
北海道宛は運賃差は735円－420円＝315円で、西武航空の航空便発送なら札幌市及びその周辺が翌日午前～可能で、それ以外の直配区域は翌日午後だね(^-^)
対する、福山の陸便は、札幌支店宛が翌々日午前、札幌支店からの社内中継支店(帯広支店・釧路支店・北見営業所・旭川支店以外全部)は翌々日午前～翌々日午後で、
旭川支店が翌々日午後で、旭川支店からの中継(帯広支店・釧路支店・北見営業所)が翌々日午後～3日後の午前だよ(^-^)
しかし、翌日午前配達可能な札幌市やその周辺宛は、締め時間が早すぎてとても利用はできないから、実質、札幌市宛でも翌日早朝発送の当日午後配達の翌日午後配達になるから、
翌々日午前の福山の陸便と半日しか変わらず、道東に関しては、1日～1.5日ぐらい変わるけど、315円もの運賃差を覆すほど優位なものでもない気はするよ(^-^)
沖縄本島に関しては、福山パーセル(翌日午後)が1050円で、西武航空(翌日午前～翌日午後)が1155円でサービス同等で運賃で負けてるから論外ね(^-^)
翌日午前は締め時間早すぎて使えないしね(^-^)
359:あゆちん
09/05/02 00:58:40 VIdr59jm0
>>357
＞路線を0時出発にするメリットなんて無いと思うけど
路線発送は佐川の場合は最終0時ぐらいだよね(^-^)
福山はもっと遅いよね(^-^)
21時ぐらいで終わると思ってました？(^-^)
＞名古屋神宮支店はゆうゆう窓口ではありませんが
じゃあどうやって夜中の0時に窓口に出すのかな？(^-^)
郵便局は夜中の0時に集荷してくれるのかな？(^-^)
＞つうかヤマトはベース→各営業所だから中継店というのが何のことかわからん
わからないのはキミの頭が悪いからだよ(^-^)
路線到着店＝ヤマトで言うベース、中継店＝ヤマトで言う宅急便センター(営業所)だよ(^-^)
言い方は各運送会社で違うけど、これぐらいは理解しようね(^-^)
360:okaなんとか
09/05/02 00:59:52 dYVeWMC90
>>357
郵便事業会社の支店の直営窓口＝ゆうゆう窓口
361:あゆちん
09/05/02 01:00:37 VIdr59jm0
＞あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので
この締め時間というのは、集荷の締め時間だから(^-^)
持ち込みなら24時間持ち込めるし、19時までなら当日発送は確実にいけるよ(^-^)
362:あゆちん
09/05/02 01:02:39 VIdr59jm0
>>356
何が言いたいのかな？(^-^)
だから空港内の営業所に早朝持ち込めば当日航空便発送できるのは当然、と書いたよね(^-^)
363:あゆちん
09/05/02 01:05:18 VIdr59jm0
佐川は夜中でも集荷してくれるよね(^-^)
再配達でも夜中でもやってくれるよね(^-^)
364:名無しさん（新規）
09/05/02 01:17:45 i8TcRXLVP
＞路線発送は佐川の場合は最終0時ぐらいだよね
それだと午前配達のエリアが狭くなるけど
何のために遅く出発するのかいまいち理解しがたいな
しかも佐川はハブ→中継店→サテライトみたいな感じで余計に時間がかかるように思うが
＞じゃあどうやって夜中の0時に窓口に出すのかな？
事務所に直接持っていけばいいんじゃね
ヤマトでも佐川でも同じだと思うが
＞中継店＝ヤマトで言う宅急便センター(営業所)だよ
路線の末端なのに中継なのか、なんかこじつけっぽいな
＞持ち込みなら24時間持ち込めるし、19時までなら当日発送は確実にいけるよ
19時って早くね？
24時間の営業所ならもっと遅くても良いと思うけど
で、>>296-297の証拠は？
365:あゆちん
09/05/02 01:23:52 VIdr59jm0
>>364
＞それだと午前配達のエリアが狭くなるけど
そうだね(^-^)
最終ぎりぎりに発送されたものは、午前配達地域は400km圏内がせいぜいだね(^-^)
しかし、19時～21時頃に発送されたものは、600km圏内翌日午前配達だね(^-^)
わざと遅く発送してるんじゃなくて、単純に発送にそれだけ時間がかかってるだけですよね(^-^)
＞事務所に直接持っていけばいいんじゃね
「事務所」って何ですか？(^-^)
郵便局は17時までしか開いてないよね(^-^)
シッタカはやめましょう(^-^)
＞24時間の営業所ならもっと遅くても良いと思うけど
ヤマトにも佐川にも言えるけど、営業所は24時間やってるから、路線発着店・中継店関係なく、24時間持ち込めて当然ですよね(^-^)
ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね(^-^)
366:あゆちん
09/05/02 01:25:14 VIdr59jm0
根拠も何も、メイショウテゾロのマイルCSはいつなのか知ってるのかな？(^-^)
15年近く前の話だよ(^-^)
367:あゆちん
09/05/02 01:33:18 VIdr59jm0
集配局は今、1100弱あるけど、その中で路線発着させてる集配局は、日本全国あわせても確実に100もないと思うよ(^-^)
営業所数7000のヤマトですら、路線発着させてる営業所(ベース)は70ちょっとですからね(^-^)
仮に路線発着させてる集配局の数が70だったとして、1都道府県あたり、1～2だよ(^-^)
あまりに少なすぎて、ほとんどの人にとっては関係のないサービスですよね(^-^)
佐川や福山あたりの路線発着店に持ち込むのと大差なく、言うほどのサービスではありませんよね(^-^)
368:あゆちん
09/05/02 01:35:02 VIdr59jm0
>>367は「夜中0時ゆうゆう窓口差し出しで、800km圏内当日配達するサービス」の事ね(^-^)
369:あゆちん
09/05/02 01:36:55 VIdr59jm0
そんなのより北海道北見市や北海道釧路市宛に翌日配達できるかどうかの方が重要ですよね(^-^)
370:あゆちん
09/05/02 01:42:17 VIdr59jm0
北海道北見市や北海道釧路市は西武航空で航空便使えば翌日午後配達可能だよ(^-^)
トムス利用者は急便契約なので航空便発送そのものできないから、関係ないですけどね(^-^)
同じく、福山通運パーセル1でも翌日午後配達可能だよ(^-^)
一方、EXPACKや速達ゆうパックはどうだったかな？(^-^)
道北は旭川除いて翌日配達は全滅、道東はほぼ全域翌日配達全滅ですよね(^-^)
371:名無しさん（新規）
09/05/02 01:45:32 i8TcRXLVP
＞単純に発送にそれだけ時間がかかってるだけですよね
ハァ？
21時で翌日午前着を切って、間に合わなかったものを翌日午後にまわすってことか？
にわかに信じがたいんだが
＞「事務所」って何ですか？
集配局の数は5年後も佐川や福山の営業所より多そうだな
＞ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね
5km圏内に複数有るヤマトの営業所と50km圏内に1～2件あるかどうかの
福なんとかの締切時間が同じというのは寂しいな
＞根拠も何も、メイショウテゾロのマイルCSはいつなのか知ってるのかな？
自慢するようなレース当てたのにどうして写真も撮ってないんですか？
それと>>296の証拠は？
＞北海道北見市や北海道釧路市宛に翌日配達できるかどうか
＞福山通運パーセル1でも翌日午後配達可能だよ
発送締切時間によるな
とりあえず福なんたらが問題外ということはわかった
372:あゆちん
09/05/02 01:50:34 VIdr59jm0
>>371
＞21時で翌日午前着を切って、間に合わなかったものを翌日午後にまわすってことか？
＞にわかに信じがたいんだが
キミがあまりに路線の事を知らなさすぎるだけだよ(^-^)
どこの運送会社でも普通にやってるよ(^-^)
＞集配局の数は5年後も佐川や福山の営業所より多そうだな
だから、ゆうゆう窓口がないのに、どうやって出すのかな？(^-^)
集配局でもゆうゆう窓口のないところはあるよね(^-^)
「事務所」とか言ってる時点で、シッタカ臭プンプンですよね(^-^)
＞発送締切時間によるな
集荷翌日早朝航空便発送の午後配達なので、締め時間は陸便と同じだよ(^-^)
つまり、18時過ぎ集荷でも、翌日配達可能だよ(^-^)
373:あゆちん
09/05/02 01:54:15 VIdr59jm0
念のため言っておくけど、中部関東間程度なら、路線発送終了ぎりぎりの時間で発送されたものでも、翌日午前配達はできるから(^-^)
関東関西間あたりの距離で午前配達が怪しくなるだけだよ(^-^)
374:名無しさん（新規）
09/05/02 02:10:15 et6IEgfRO
>>371
＞ 21時で翌日午前着を切って
ターミナル発時間として決して早い時間ではないと思う。
＞ ＞ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね
何か所かの営業所を回って基幹ターミナルまで走るので、早いとこは19時前に締切るとこもある。
営業所回りは幹線便の合間の仕事ですから。
375:名無しさん（新規）
09/05/02 02:18:23 et6IEgfRO
携帯でセコセコやってる間に、あゆちんに２つも抜かれてしまった。
早起きのあゆちんは今週は夜シフトですか？
376:名無しさん（新規）
09/05/02 02:30:15 i8TcRXLVP
>>372
＞どこの運送会社でも普通にやってるよ
へぇ～、福山や佐川ってそうなんだ
＞集配局でもゆうゆう窓口のないところはあるよね
不在の荷物はどうやって受け取るの？
再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど
＞集荷翌日早朝航空便発送の午後配達なので、締め時間は陸便と同じだよ
もし使う機会があれば使わせてもらうよ
パーセルパックなら同人誌でも使えそうだしな
まあ大半はメール便指定してくるから機会は少ないとは思うが
>>374
＞ターミナル発時間として決して早い時間ではないと思う
ヤマトだと22時前には確実に全車出発するし積み残しなんて考えられないんだよな
突発の大量の荷物とか悪天候のときは別だが
＞早いとこは19時前に締切るとこもある
うむ
ちなみに20時締めの営業所も僅かながらある
377:名無しさん（新規）
09/05/02 02:47:58 et6IEgfRO
>>376
20時締切は基幹ターミナル併設かごく近い営業所という事かな？
0時発の便があるのは、追っかけか？近隣向けか？ 到着ターミナルからすれば4～5時までに来れば当日午前中配達に間に合う。21時から7時間走った荷物も0時から4時間走った荷物も同じだ。
378:名無しさん（新規）
09/05/02 03:04:24 r26OALjh0
Otodokeプロジェクト
5通以上出さなかったら、月157円の手数料がかかるというのは本当ですか？
どこかに書いてありますか？
379:名無しさん（新規）
09/05/02 03:11:43 i8TcRXLVP
>>377
＞20時締切は基幹ターミナル併設かごく近い営業所という事かな？
距離も少しは関係あるが、ベースから10分以内の距離でも基本は19時締め
移転前のベースだった営業所とか企業向けの支店は例外的に
20時締めを維持する場合がある
＞到着ターミナルからすれば4～5時までに来れば当日午前中配達に間に合う
繁忙期は0時過ぎまでかかることもあるから0時出発になることもあるけど
基本は22時前出発、高速のリミッターがあるからこれは絶対厳守
到着側だと2時間遅れるとかなり厳しい
>>378
初耳だな
380:あゆちん
09/05/02 04:29:06 VIdr59jm0
＞へぇ～、福山や佐川ってそうなんだ
ヤマトでもやってるよね(^-^)
メール便リニュアール前は、メール便は2便差し込みだったしね(^-^)
今はメール専用便(2便発送後に発送なので、実質3便)で、メール便発送時間は0時を過ぎてるよ(^-^)
メール便が遅くなったのは、このメール専用便ができたせいだよ(^-^)
＞不在の荷物はどうやって受け取るの？
＞再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど
残念ながら、ゆうゆう窓口全廃は既に決まってますよね(^-^)
郵政選挙時ののマニフェストにもあったと思うけど、嬉々として郵政選挙で自民党に投票した負け組ニートには聞こえなかったみたいだね(^-^)
郵政選挙前には3500あった集配局は、今では1100以下だよ(^-^)
ゆうゆう窓口も郵政選挙前には3500近くあったけど、集配局の激減で同様に相当数減らされてるよね(^-^)
郵政選挙前は集配局はヤマトの宅急便センター＋メール便センターと大差ない数だったけど、
今や1100：7000と7倍もの差をつけられて大敗してるよね(^-^)
381:名無しさん（新規）
09/05/02 06:24:04 et6IEgfRO
>>380
へぇ、そうなんだ。
ヤマトのメール便は営業所に到着するのが昼過ぎで、配達エリア、メイト別に分けて一晩寝かして翌日に配達に回ってる。
やっぱり、あゆちんは早起きですね！
382:あゆちん
09/05/02 13:23:20 VIdr59jm0
ところで、「トムスの西武航空は航空便発送だから全国翌日配達だ！」などと言っていたシッタカについて語りましょう(^-^)
383:名無しさん（新規）
09/05/02 16:09:07 i8TcRXLVP
>>380
＞メール便は2便差し込みだったしね
＞今はメール専用便(2便発送後に発送なので、実質3便)で
2便3便って何ですか？ 宅急便もタイムもメールも同じトラックですが
同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？
＞残念ながら、ゆうゆう窓口全廃は既に決まってますよね
不在の荷物はどうやって受け取るの？
再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど
あと>>296の証拠は？
384:あゆちん
09/05/02 18:38:03 VIdr59jm0
>>383
＞宅急便もタイムもメールも同じトラックですが
今は違うよね(^-^)
以前はメール便は宅急便2便混載だったが、今はメール便専用便で発送してるよ(^-^)
＞同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？
メール便部門はヤマト運輸本体から切り離して別会社化する目的でそうしたんだよ(^-^)
未だ実現していないけどね(^-^)
＞不在の荷物はどうやって受け取るの？
＞再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど
今のような方針にした小泉にでも聞いてくださいね(^-^)
あと、嬉々として自民党に投票した負け組ニートにも(^-^)
385:名無しさん（新規）
09/05/02 21:41:33 i8TcRXLVP
＞以前はメール便は宅急便2便混載だったが、今はメール便専用便で発送してるよ
念のため確認しておくがタイムサービスとクールと速達のメール便は
お前の主張する1便2便3便のどれに入るんだ
＞メール便部門はヤマト運輸本体から切り離して別会社化する目的でそうしたんだよ
別会社になったとして
同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？
あと>>296の証拠は？
386:名無しさん（新規）
09/05/02 23:11:25 et6IEgfRO
タイムは１便で来ないと間に合わないです。
387:あゆちん
09/05/03 10:13:37 mXxpNSLh0
タイムサービス＝航空便もしくは陸便1便(宛先によっては2便もあり？)
速達メール便＝1便もしくは2便(基本的には2便？)
クール＝知らん(クール専用路線？)
他社のメール便＝1便もしくは2便
＞同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？
宅急便はヤマト運輸本体の管轄とし、メール便は子会社作ってそこの管轄とする目的で
宅急便とメール便の路線は分けることになったんだけど、子会社化した場合の経理上の理由とかいろいろあるよね(^-^)
詳しいメリットとかはヤマトに聞けばいいよね(^-^)
388:okaなんとか
09/05/03 11:30:57 Ch2SbUgZ0
>>387
クールに関して
ヤマト・佐川：クール専用路線
福通・郵便：通常の荷物と混載でクーラーボックス保管(冷凍は専用路線)
西濃：郵便に同じ
あと、メール便速達は昔(宅急便と混載していた時代)の一般と同じスピード。
つまり、速達「だけ」は2便混載(800km翌配不可から1便では無いと思われ)
389:okaなんとか
09/05/03 11:34:13 Ch2SbUgZ0
念のため、>>385に言っておくが、あゆちんはクールに関してはびっくりするほど無知だから。
「チルドはクールより輸送温度が高い」とか平気で言ってた奴。
そんなことは数十年前のヤマトのクール宅急便を見れば間違ってるのがすぐ分かるし。
390:okaなんとか
09/05/03 11:37:30 Ch2SbUgZ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この時代。
5度の冷蔵輸送ってのがクール冷蔵タイプで、-18度が冷凍。
そして、本来チルドとは0度の氷温輸送を意味している。
391:名無しさん（新規）
09/05/03 13:46:44 dt7sAnQpO
>>390
語源では、チルドもクールも同様の状態を指すだろうが、各社が独自に意味を持たせたんでしょう。
ヤマトは営業所宛てにはボックスで混載している。
392:名無しさん（新規）
09/05/03 13:50:11 dt7sAnQpO
冷凍専用路線というと、大型冷凍車が走るイメージだが？
393:okaなんとか
09/05/03 13:57:06 Ch2SbUgZ0
>>391
チルド
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
冷蔵庫にチルドルームというのがあるだろ、あれが氷温。
だから、本来はチルド＝０℃を指す。
で、何故ヤマトが０℃の氷温輸送を辞めたか、そんなのは冷蔵庫のチルドルームの大きさを見りゃ分かる罠w
394:名無しさん（新規）
09/05/03 20:31:36 wBiRw0LDP
＞ヤマトは営業所宛てにはボックスで混載している
それで合ってる
クール専用路線便なんてのは繁忙期の北海道発くらいなもん
よっぽどクールの割合が大きい路線はどうか知らんが
一つの路線でクールボックス2～30本なんてのはまずない
395:あゆちん
09/05/03 21:07:42 mXxpNSLh0
＞チルドはクールより輸送温度が高い
「チルドゆうパックはクール(冷蔵)より輸送温度が高い」と言っただけですけどね(^-^)
これは事実ですよね(^-^)
クーラーボックスでの輸送で、各拠点で保冷剤の入れ替えはしてるものの、
長距離路線では保冷剤を入れた直後は5度ぐらいだけど、路線到着店に到着した頃には、下手すれば20度ですよね(^-^)
「輸送温度が高い」というより、「輸送温度が安定しない」と言った方が正解かもね(^-^)
だから、チルドゆうパックなんか使う人の気が知れないよ(^-^)
396:名無しさん（新規）
09/05/03 21:22:22 dt7sAnQpO
輸送用には蓄冷か蓄電式かのボックスだから、到着時でも－18度なり5度を保持してますよ。
397:名無しさん（新規）
09/05/03 21:26:46 mXxpNSLh0
あと、佐川はニチレイだから全然違うよね(^-^)
398:名無しさん（新規）
09/05/03 22:23:49 dt7sAnQpO
鉄道輸送用の冷蔵機付きコンテナはエンジンを動力にしてる。事故とかで足止めを食らうと、燃料切れの恐れがあるので、急きょ補給の手配するらしい。
399:〒の人
09/05/03 23:20:27 jR6V7CTe0
>>395
批判乙
400:あゆちん
09/05/03 23:39:24 mXxpNSLh0
さあ、明日荷物を出す記念に西武利用者には都合の悪い夜配・日配の話題をしようか(^-^)
401:あゆちん
09/05/03 23:54:08 mXxpNSLh0
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
＞また 大阪～青森 間であれば、目安として
＞
＞発送翌日にお届け可能 です！
＞
＞また遠隔地の場合においても西武運輸は空路を利用した配送も行っているようで通常の宅急便より早くお手元に届くかと思います。
トムスと西武の契約は急便契約なのに、こんなハッタリ言って大丈夫なのかな？(^-^)
仮に、航空便だとしても、翌日配達対象地域は青森市(一部地域除く)・三沢市・八戸市だけなのにね(^-^)
402:〒の人
09/05/04 00:05:47 ZktsYGXs0
>>401
転載するのなら
「商品発送元地域 ： 茨城県 日立市 」も入れてあげようや。
403:あゆちん
09/05/04 00:19:21 OQcHkswC0
茨城県から航空便発送ということは、北海道と四国と九州と沖縄ももちろん、翌日配達なんですよね(^-^)
404:名無しさん（新規）
09/05/04 12:11:15 7mFstyqj0
>>296の証拠は？
405:okaなんとか
09/05/04 12:23:26 NnYI7LdH0
どうせ馬券だろw
406:名無しさん（新規）
09/05/04 20:57:31 esGCNqL10
佐川の時間帯サービス １８時～２０時と１９時～２１時 と便利になってるね。
この前佐川の営業所へ行ってパンフレット見て知った。
e飛伝Ⅱではまだ対応してないみたい。
去年まで黒猫使ってて今年から佐川に変えたけど、サービスや品質には大満足。
407:あゆちん
09/05/05 18:40:21 m9m266CA0
5/5 18時～21時指定
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
あ、西武ウンコには日配も夜配も無理でしたね(^-^)
408:名無しさん（新規）
09/05/05 21:36:47 0PJJM2PQ0
POSTALメール便って付きどれぐらい出せば、使わせてもらえるの？
409:okaなんとか
09/05/05 21:40:03 +ROhE1Yz0
使わせてくれるかどうか以前に、あんなクズみたいなのは使わない方が良い。
紛失遅配は常識だから。
理由？
中間業者が4社ほど入ってるから。
それだったら佐川ゆうメールを聞いた方が良い。
その条件では無理と言われたら恐らくPOSTALも無理だろう。
410:あゆちん
09/05/05 21:46:22 m9m266CA0
そういえば国際郵便やEMSは通関休みでしたね(^-^)
ついでに時間帯指定もできなかったですよね(^-^)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
411:あゆちん
09/05/05 21:50:13 m9m266CA0
>>408-409
西濃運輸がトータルメディアシステムに引き渡してる値段が、500g以内60円ですよね(^-^)
ということは、契約運賃はこれ以上の値段になる事は、容易に想像はできますよね(^-^)
中間は西濃運輸・トータルメディアシステム・PDMの3社だよ(^-^)
412:okaなんとか
09/05/05 21:53:43 +ROhE1Yz0
国際郵便の数倍の料金支払い乙
いくら着払い特約あってもそれなりに高いだろ。
413:あゆちん
09/05/05 21:56:22 m9m266CA0
着払いなので料金は届くまでわからないけど、EMSよりは安いよね(^-^)
25kgでEMSの1/3程度だよ(^-^)
サイズ関係なく実重量で行ってるしね(^-^)
あと、荷物価格が1000ドル行ってるけど、EMSは100ドル上限でそれ以上は保険オプション、
ヤマト国際は標準で2500ドルだよね(^-^)
414:okaなんとか
09/05/05 21:58:10 +ROhE1Yz0
25kgって一体何よ？
仕入れか？
少なくとも俺は普通郵便か小形包装物しか送らんからなあ。
415:あゆちん
09/05/05 22:01:24 m9m266CA0
EMS(25kg)→304ドル＋14.75ドル集荷手数料＝318.75ドル
あゆちん契約のクロネコヤマト国際宅急便着払い特約(25kg)→105ドル
どうやっても覆しようのない事実ですよね(^-^)
416:あゆちん
09/05/05 22:02:41 m9m266CA0
>>414
運賃の開きの大きい25kgで例えてみただけですよね(^-^)
417:okaなんとか
09/05/05 22:06:02 +ROhE1Yz0
1kgの小形包装物とだったら？
まあ国内宛ならメール便と宅配便を比較するようなものだから意味無いけど。
418:あゆちん
09/05/05 22:08:23 m9m266CA0
EMS(1kg)→37.72ドル＋集荷手数料14.75ドル＝52.47ドル
あゆちん契約のクロネコヤマト国際宅急便着払い特約(1kg)→22ドル
やっぱり倍以上違いましたね(^-^)
419:あゆちん
09/05/05 22:10:55 m9m266CA0
First-Class Mail Internationalの1kgなら18.55ドルだけど、
追跡なし・補償なし・ポスト投函なので全然性質違いますよね(^-^)
10.8ドルの書留オプションつけたら、あゆちんの契約より高くなりますよね(^-^)
420:okaなんとか
09/05/05 22:14:43 8GrlOiOf0
＞追跡なし・補償なし・ポスト投函なので
俺が出すような荷物は大抵それでも問題なし。
オク関係で海外あては皆無だし、海外から受け取るときも大抵はポスト投函。
421:あゆちん
09/05/05 22:21:59 m9m266CA0
何はともあれ、夜配・日配できない西武ウンコは終了ですね(^-^)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
422:あゆちん
09/05/05 22:24:19 m9m266CA0
ピックの方は当日の集荷締めの集荷予約が前日の15時とか、全く使い物にならないですよね(^-^)
仮に当日中に発送する必要のある荷物が発生したら、全く対応できないですよね(^-^)
423:あゆちん
09/05/05 22:26:28 m9m266CA0
西武運輸は西武に直接集荷する形式だけど、当日集荷締めは何時なのかな？
夜配をやっていないということは、夜の集荷もやってないよね(^-^)
424:あゆちん
09/05/05 22:32:47 m9m266CA0
夜の集荷なし・日祝集荷なし・コンビニ差出なしではニートしか使えませんよね(^-^)
ニート専用運送会社、西武運輸(^-^)
425:あゆちん
09/05/05 22:39:26 m9m266CA0
ヤフオクを利用している一般人は土日祝に集荷を呼ぶか、夜に集荷呼ぶか、ヤマトの営業所や郵便局に持ち込むか、コンビニに持ち込むよね(^-^)
平日の真っ昼間から集荷を呼ぶ西武利用者はまさに逸般人ですよね(^-^)
426:okaなんとか
09/05/05 22:44:12 8GrlOiOf0
だから何？
ピックは前日14時とかいうアホみたいな条件だから2～3度使って辞めた。
西武はサイズの融通がかなりきいていたから使ってたけど、燃油高騰なのか藻前のせいなのかそれがきかなくなったから今は使ってない。
正直200円程度までの差ならカス西武を使う気にはならん。
あと、俺のとこの場合、当日締めは企業の定時集荷の関係上スポットは定時集荷が始まる前の時間までしか集荷しないってことだった。
つまり、そういう時間帯が当日最終締め切りって事。
今は金券屋の切手でゆうパック持ち込みかヤマトの回数券をちまちまw
427:okaなんとか
09/05/05 22:45:14 8GrlOiOf0
＞平日の真っ昼間から集荷を呼ぶ西武利用者はまさに逸般人ですよね
ヒント：専業主婦
428:名無しさん（新規）
09/05/06 20:03:06 gUfMT2RC0
西武ってそんなに不便なんだね
429:名無しさん（新規）
09/05/06 21:16:04 Fv7dHlep0
個人用じゃないもの
430:名無しさん（新規）
09/05/07 12:24:30 xO0ngN+10
あゆちんは連休中ですか
431:名無しさん（新規）
09/05/07 16:25:04 9aGiclLO0
>>296の証拠は？
あと、オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？
432:あゆちん
09/05/07 22:57:06 oI3MRZUt0
激高宅配便「フェリシモeポーター」ってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(yahoo板)l50
ゆうパックや宅配便正規運賃より高い発送代行なんて価値がないよね(^-^)
433:あゆちん
09/05/07 23:16:55 oI3MRZUt0
で、「ゆうパックは午前0時差し出しでも当日配達」の人はどこへ行ったのかな？(^-^)
あゆちんがウソを証明して以降、出てきませんけど？(^-^)
434:あゆちん
09/05/07 23:23:27 oI3MRZUt0
あと、「西武航空は航空便発送」の人もどこへ行ったのかな？(^-^)
早く証拠を見せてね(^-^)
435:名無しさん（新規）
09/05/08 00:21:27 LYFXiAdR0
Yahooゆうパック終わるから「Pickupプロジェクト」登録してみた(´・ω・`)
436:名無しさん（新規）
09/05/08 00:43:01 g2FnnbOG0
>>296の証拠は？
あと、オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？
437:〒の人
09/05/08 01:07:36 duwnACPu0
>>433
別に召還しなくてもいいんじゃないか。
無理な地域は無理なことはわかるし。
438:名無しさん（新規）
09/05/08 01:09:20 LSgIWYgXP
そう言えば佐川西日本ハブの0時差出で中部や関東への当日配達不可能という事実を
暴かれて以来その話もしなくなったな
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
妄言なのは誰の目にも明らかだが
439:あゆちん
09/05/08 01:33:14 yP2as9mH0
>>438
＞そう言えば佐川西日本ハブの0時差出で中部や関東への当日配達不可能という事実
できるよ(^-^)
だって、当日2便発送終了時間がその程度の時間だからだよ(^-^)
いつどこで「できない」という証明はされたのかな？(^-^)
440:あゆちん
09/05/08 01:35:12 yP2as9mH0
>>436
競馬の話題はこのスレでは全く関係ないので、証明する必要性はないよね(^-^)
メイショウテゾロのマイルCSなんて15年近く前の話だしね(^-^)
＞オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？
なぜそんな事を教えないといけないのかな？(^-^)
教える必要すらないよね(^-^)
441:あゆちん
09/05/08 01:38:07 yP2as9mH0
ゆうパック0時出しで当日配達：不可能だと証明済み
佐川の西日本ハブセンター0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていない
福山の東京支店0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていない
あゆちんの方が優位ですよね(^-^)
442:あゆちん
09/05/08 01:39:04 yP2as9mH0
あと、これも忘れないでね(^-^)
トムス契約の西武航空は航空便発送：ウソだと証明済み(西武航空に確認済み)
443:あゆちん
09/05/08 01:42:32 yP2as9mH0
仕方ないから、西日本ハブセンター0時出しで当日配達を証明してあげよう(^-^)
実は、佐川公式HPに載ってるんだよね(^-^)
URLﾘﾝｸ(www2.sagawa-exp.co.jp)
さあ、ウソだとか言った連中の言い訳を聞こうじゃないの(^-^)
444:あゆちん
09/05/08 01:43:34 yP2as9mH0
そろそろ、佐川公式HPに載ってることすらシッタカ呼ばわりする人が出てきそうな予感ですね(^-^)
445:名無しさん（新規）
09/05/08 01:44:03 LSgIWYgXP
>>441
証明も何も0時締め当日配達はハブ管轄エリア限定と
公式に出てるんだが
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
446:あゆちん
09/05/08 01:45:54 yP2as9mH0
ゆうパック0時出しで当日配達：不可能だと証明済み
佐川の西日本ハブセンター0時出しで当日配達：可能だと証明されました(ソースは佐川公式HP)
福山の東京支店0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていないが、東京支店は2時～3時まで発送している事を考えれば、可能なはず
さあ、「ゆうパック0時出しで当日配達」の人は肩身が狭くなりましたね(^-^)
447:あゆちん
09/05/08 01:49:23 yP2as9mH0
>>455
キミの言う「ハブ管轄エリア」というのは、ハブ→中継店輸送分のみを指す言葉であり、
関西には他にもハブ機能を持った営業所がたくさんあるんだから、西日本ハブセンターの管轄エリアなんて、兵庫県内ぐらいなものだよ(^-^)
しかし、佐川公式HPでは甲信越まで0時出しで当日配達だから、キミの言うことが間違いであることが証明されたね(^-^)
448:あゆちん
09/05/08 01:51:19 yP2as9mH0
甲信越も西日本ハブセンターの管轄エリアなのかな？(^-^)
甲信越は甲信越でハブ機能を持った店がたくさんあるけど？(^-^)
449:あゆちん
09/05/08 01:53:51 yP2as9mH0
＞22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる
あるよね(^-^)
3便は実質メール便専用便で、宅急便発送後に専用で発送されてる便だよ(^-^)
あと、関東関西間で正午頃に着店につく便(翌日午前配達不可)があるよね(^-^)
それが2便だよ(^-^)
450:あゆちん
09/05/08 01:56:34 yP2as9mH0
>>445が言うには、西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送しているそうですよ(^-^)
451:あゆちん
09/05/08 02:00:00 yP2as9mH0
ところで、「ゆうパックは0時出しで当日配達」と「トムス契約の西武航空は航空便発送」はいつ証明されるんですか？(^-^)
452:〒の人
09/05/08 02:23:14 duwnACPu0
>>451
「ゆうパック0時出しで当日配達」
証明というのは具体的には何を証明すればいいのか
わからないぞ。
東京エリア発以外公式的に当日配達はうたっていないし
東京発も自動車便限定だしな。
453:あゆちん
09/05/08 02:26:18 yP2as9mH0
証明は追跡以外ではあり得ないよね(^-^)
どっかの誰かさんは「0時出しで800km圏内当日配達」と言ったんだよ(^-^)
800km圏内＝関東中国間、関西南東北間程度だよね(^-^)
さあ、証明してよ(^-^)
454:名無しさん（新規）
09/05/08 02:55:54 LSgIWYgXP
ちなみに郵便はハブでなくても各県路線局0時締めで翌配可能だな
URLﾘﾝｸ(tracking.post.japanpost.jp)
URLﾘﾝｸ(tracking.post.japanpost.jp)
鹿児島宛てもあったけど有効期限すぎてたから今度0時に出してうｐするわ
とりあえずそちらも追跡証明どうぞ
＞キミの言うことが間違いであることが証明されたね
＞甲信越は甲信越でハブ機能を持った店がたくさんあるけど？
では聞くけど、なんで甲信越より距離が近い中部に当日配達できないんですか？
ハブ機能を持ったたくさんの店から当日配達ができないのはどうしてですか？
＞関東関西間で正午頃に着店につく便(翌日午前配達不可)があるよね
ベースは昼前まで発送の仕分けやるから
正午頃に着店につく便というのがそもそも有り得ないな
これも追跡番号よろ
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
＞競馬の話題はこのスレでは全く関係ないので、証明する必要性はないよね
その関係ない話を最初にここで始めたのはお前という池沼なんだが
455:あゆちん
09/05/08 04:24:33 yP2as9mH0
＞これも追跡番号よろ
追跡番号載せたところで、ヤマトは着店到着のステータスがないから、1便か2便かはわからないよね(^-^)
＞では聞くけど、なんで甲信越より距離が近い中部に当日配達できないんですか？
佐川に聞けばいいよね(^-^)
ところで、「西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送している」というシッタカはどうなったんですか？(^-^)
456:あゆちん
09/05/08 04:28:33 yP2as9mH0
>>454
＞22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
＞糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
じゃあ、逆に聞くよ(^-^)
なぜ福山のフクツーメール便ですら翌日配達できるクロネコメール便は関東関西間で3日もかかるのかな？(^-^)
457:あゆちん
09/05/08 04:31:51 yP2as9mH0
さらに質問するよ(^-^)
フクツーメール便は関西→南東北は翌日配達可能だけど、
クロネコメール便はなぜ速達ですら翌日配達じゃないのかな？(^-^)
ヤマト運輸の路線は1日800km運行だから、宅急便が関西→南東北が翌日配達可能なら、メール便も翌日配達可能なはずだよね(^-^)
458:あゆちん
09/05/08 04:36:26 yP2as9mH0
あと、忘れてたけど、>>285に対するコメントも何か欲しいよね(^-^)
459:あゆちん
09/05/08 04:37:50 yP2as9mH0
さあ、ヤマト運輸が嫌がるメール便の話を本格的に開始しようか(^-^)
あゆちんはフクツー航空メール便で北海道～沖縄まで全国翌日配達可能な特別契約を結んでるからね(^-^)
460:名無しさん（新規）
09/05/08 09:29:28 g2FnnbOG0
クロネコメール便は翌日配達地域もあるよ
461:名無しさん（新規）
09/05/08 12:17:32 LSgIWYgXP
＞追跡番号載せたところで、ヤマトは着店到着のステータスがないから
作業店通過のステータスはあるから、6～11時くらいに通過していれば
お前の言う正午到着の合理性があるかどうかの証明になるよ
追跡番号公開よろ
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
＞西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送している
ハブから出る到着路線の末端に甲信越があるということだろ
東海や関東は到着ではなく発送の路線だから当日配達不可なわけだ
＞クロネコメール便は関東関西間で3日もかかるのかな？
逆に聞くけどクロネコメール便通常が稀に翌日配達になることがあるのはなんでだ？
＞クロネコメール便はなぜ速達ですら翌日配達じゃないのかな
昼便到着の場合は配達店で一晩寝かせるからだよ
＞>>285に対するコメント
お前から落札する人間は池沼ばかりだな
＞フクツー航空メール便で北海道～沖縄まで全国翌日配達可能
速さを選ぶならEXPACK使うし、一般人がフクツーメールなんて使うケースなんぞ皆無だがな
クロネコメール・冊子小包・EXPACKの4択なら9割9分がフクツー以外を選ぶだろうな
あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発の追跡データよろ
462:名無しさん（新規）
09/05/08 12:58:30 BX8L9ggW0
トムス難民なんですけどyahooゆうも終わるそうなんで今後どうしようかな？
463:あゆちん
09/05/08 15:54:23 yP2as9mH0
EXPACKは220円で送れるのかな？(^-^)
220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね(^-^)
あと、EXPACKは道東翌日配達できないのは無視なのかな？(^-^)
＞昼便到着の場合は配達店で一晩寝かせるからだよ
翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど？(^-^)
2便の存在を否定しておいて、今更2便が存在するなどという書き込みは矛盾してるよね(^-^)
じゃあ、関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として、
なぜ配達日数は3日なのかな？(^-^)
1日寝かすなら2日だよね(^-^)
そろそろ、話に整合性がとれなくなってきて、論破寸前だね(^-^)
464:名無しさん（新規）
09/05/08 15:55:59 jXVEMN+s0
>>462
あゆちんに聞きましょう
465:あゆちん
09/05/08 16:02:56 yP2as9mH0
＞ハブから出る到着路線の末端に甲信越があるということだろ
＞東海や関東は到着ではなく発送の路線だから当日配達不可なわけだ
ｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ
甲信越方面も路線の発送だよ(^-^)
ただ、中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ(^-^)
そんな事もわからないのかな？(^-^)
甲信越地方方面に仮に西日本ハブセンター路線到着の回送があったとすれば、
24時どころか、当日の昼に出しても翌日配達可能なはずだよ(^-^)
回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね(^-^)
466:あゆちん
09/05/08 16:04:28 yP2as9mH0
訂正だよ(^-^)
×当日の昼に出しても翌日配達可能なはずだよ(^-^)
○当日の昼に出しても当日配達可能なはずだよ(^-^)
467:あゆちん
09/05/08 16:06:19 yP2as9mH0
＞逆に聞くけどクロネコメール便通常が稀に翌日配達になることがあるのはなんでだ？
理由は簡単だよ(^-^)
仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ(^-^)
それを言い始めたら、福山でも勝手に宅配便が航空便発送される事だってあるしね(^-^)
468:あゆちん
09/05/08 16:08:23 yP2as9mH0
さんざん2便の存在を否定しておいて、今更2便が存在するなどという書き込みはもはや論破されたと見ていいでしょうね(^-^)
469:名無しさん（新規）
09/05/08 16:13:11 4pXMsZbx0
>>462
オレもYahooゆうパックの乗り換え先で困ってる
470:あゆちん
09/05/08 16:16:57 yP2as9mH0
2便の存在を否定する人は、ヤマト運輸の社員が立ち上げたHPで2便の存在を明らかにしているのはご存じなのかな？(^-^)
もはやヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしそうな勢いですね(^-^)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
＞宅急便の仕分を優先にしている為に全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない
＞多くのメイトさん（メール便配達員）が主婦である為に２便（午後到着）で送り込まれてきたメール便は配達が出来ない。
ちなみに、この問題はクロネコメール便が翌日配達を謳っていた頃の話だよ(^-^)
当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ(^-^)
クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ(^-^)
1便：宅急便タイムサービス(陸便発送分)/宅急便(午前指定と12時～14時指定)/指定なしや14時以降指定の宅急便でコンテナが余ればその分を詰め込み
2便：ヤマト便/クロネコメール便/宅急便(指定なしや14時指定以降で1便発送できなかったあまり)
今は以下のように変更に変更されているよ(^-^)
1便：宅急便タイムサービス(陸便発送分)/宅急便(午前指定と12時～14時指定)/指定なしや14時以降指定の宅急便でコンテナが余ればその分を詰め込み
2便：ヤマト便/クロネコメール便(速達)/宅急便(指定なしや14時指定以降で1便発送できなかったあまり)
メール便専用便(実質3便)：クロネコメール便(通常)
471:あゆちん
09/05/08 16:20:50 yP2as9mH0
ヤマト運輸の社員が告発サイトで2便の存在を明らかにしているのに、
2便など存在しないとか言ってるシッタカはどこへ行ったのかな？(^-^)
早く出てきて何らかのコメントを発して欲しいですよね(^-^)
ヤマト運輸は早めの指定は全部1便発送で翌日配達なので、2便の存在を感じづらいんですよね(^-^)
600km圏内で指定なしで午後に配達に来たら、それは2便発送である可能性が高いですよね(^-^)
472:あゆちん
09/05/08 16:25:44 yP2as9mH0
以前、「クロネコメール便はA4/5cmまで存在する。運賃はA4/1cmで80円、A4/2cmで160円なので、A4/3cmは240円、A4/4cmは320円、A4/5cmで400円だ(つまり、運賃は80円×厚み)」
などと言っていたシッタカがいたけど、あゆちんがそんなものは存在しないと論破した上、運輸板のヤマト運輸スレに「こんな事言ってるシッタカがいるんだけど、どう思う？」
と書き込んだら、そのスレでもヤマト運輸の社員にシッタカ呼ばわりされ、それを論破したスレに報告したら、そのシッタカ、ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしたよ(^-^)
473:名無しさん（新規）
09/05/08 17:19:52 LSgIWYgXP
＞220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね
実際にメール便でなくEXPACKを選ぶ方はたくさんいらっしゃいますが？
お前の出品物がゴミなのかお前から落札する人間が乞食ばかりかのどっちかだろｗ
＞翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど
正午到着を主張しているのはお前だけであり
正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが
>>470のリンク先に書いてある通り昼便というのはベース正午以降仕分けの到着のことだ
つまり配達店に正午に到着することは無い
お前の言っている発送レベルでの2便というのは全て架空の作り話
＞関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として
午前に到着して昼のスタッフが仕分けして翌日配達だよ
474:名無しさん（新規）
09/05/08 17:21:51 LSgIWYgXP
＞中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ
全く役に立たないな
理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ
＞回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね
>>443でお前が貼った表にはハブ発甲信越午前着の便が存在しないな
つまり回送はあっても時間によってハブを経由しない便があるということだ
＞仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ
郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？
＞当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ
これも>>470のリンク先の内容と矛盾するな
『全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
＝基本早朝の便で届くと書いてあるようだし
＞クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ
タイムと宅急と雑貨と赤コンとメールとクールをぎっしり積んで出発するというのに
ましてや指定ありと指定無しをいちいち別々に流すわけねぇだろ、アフォかこいつｗ
あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発とヤマト配達店正午到着の追跡番号公開よろ
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
475:あゆちん
09/05/08 17:33:07 yP2as9mH0
あーあ、ついにヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしちゃった(^-^)
論破完了だね(^-^)
476:名無しさん（新規）
09/05/08 17:39:03 LSgIWYgXP
＞220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね
実際にメール便でなくEXPACKを選ぶ方はたくさんいらっしゃいますが？
お前の出品物がゴミなのかお前から落札する人間が乞食ばかりかのどっちかだろｗ
＞翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど
正午到着を主張しているのはお前だけであり
正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが
>>470のリンク先に書いてある通り昼便というのはベース正午以降仕分けの到着のことだ
つまり配達店に正午に到着することは無い
お前の言っている発送レベルでの2便というのは全て架空の作り話
＞関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として
午前に到着して昼のスタッフが仕分けして翌日配達だよ
477:名無しさん（新規）
09/05/08 17:40:12 LSgIWYgXP
＞中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ
全く役に立たないな
理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ
＞回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね
>>443でお前が貼った表にはハブ発甲信越午前着の便が存在しないな
つまり回送はあっても時間によってハブを経由しない便があるということだ
＞仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ
郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？
＞当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ
これも>>470のリンク先の内容と矛盾するな
『全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
＝基本早朝の便で届くと書いてあるようだし
＞クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ
タイムと宅急と雑貨と赤コンとメールとクールをぎっしり積んで出発するというのに
ましてや指定ありと指定無しをいちいち別々に流すわけねぇだろ、アフォかこいつｗ
あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発とヤマト配達店正午到着の追跡番号公開よろ
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
478:あゆちん
09/05/08 17:40:20 yP2as9mH0
論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)
論破完了したので話を変えるけど、トムス西武利用者は西武と福山を「どっちも宅配をできる体制が整っていない会社」という同じレベルの会社という具合に引きずり込みたいようだね(^-^)
しかし、夜配なし・日配なし(一部地域有料/大半の地域不可)・夜や日祝の集荷もなしという時点で、相当な差があると見ていいよね(^-^)
「全く宅配が配達できる体制が整っていない」のと、「宅配が配達できる体制がそれなりに整っている」では大きな差があるよ(^-^)
特に夜配は個人の時間帯指定では8～9割を占める指定時間帯なのにね(^-^)
479:あゆちん
09/05/08 17:45:23 yP2as9mH0
＞正午到着を主張しているのはお前だけであり
＞正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
＞>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが
「正午頃」と「正午」は全然違うよね(^-^)
ここでもキミのシッタカが発揮されたよね(^-^)
ちなみに、600km圏内の2便発送は厳密には必ず着店到着が午後というわけじゃないから(^-^)
だいたい、10時～14時の間ぐらいだから、午前中に到着することもあるよ(^-^)
ちなみに、着店到着が10時過ぎでもすでに朝の配達は出発してるから午前配達は無理だよ(^-^)
あゆちんはそれを含めて、「正午頃」と言ったんだよ(^-^)
ま、論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)
480:あゆちん
09/05/08 17:49:25 yP2as9mH0
勝手に他人の発言を捏造する人はかの国の人に似てるよね(^-^)
あゆちんの「正午頃」という書き込みを勝手に「正午」に捏造したりとか(^-^)
＞郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？
ここでも見事シッタカが発揮されましたね(^-^)
「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ(^-^)
つまり、速達でないものを速達扱いで送ったって事ね(^-^)
481:あゆちん
09/05/08 17:51:47 yP2as9mH0
＞理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ
数日前に22時30分に中部から関西宛に出されたEXPACKは翌日配達じゃなかったよね(^-^)
これもちゃんとなぜ翌日配達でなかったのか、説明してね(^-^)
これじゃ佐川と同レベルだよね(^-^)
ちなみに、着店到着は翌々日だったよ(^-^)
482:あゆちん
09/05/08 17:55:49 yP2as9mH0
>>325にも書いたけど、あゆちんは「速さ」だけやたらめったら主張する人は眉唾物だと思ってるよ(^-^)
西武航空の航空便発送しかり、ゆうパックやEXPACKしかりだけど(^-^)
なぜなら、それ以外取り柄がないからだよ(^-^)
本来、オークション(に限らず、ネット通販でも)で重要視されるのは「指定配達」と「補償」であり、
「速さ」なんてのは、二の次だからだよ(^-^)
その2つがまともにない事を触れもせず、速さだけを競う人はまさに眉唾物だよ(^-^)
483:あゆちん
09/05/08 18:00:58 yP2as9mH0
当たり前だけど、補償はあるけど、夜配・日配のないトムス西武の一般路線や、補償や指定配達のないEXPACKより、
夜配・日配も補償もある宅配便の方が上位に来るのは当然だよね(^-^)
それ以前に、個人宅配は午前指定：夜間指定＝1；9か2；8の割合で、個人宅配においては午前指定はほとんどニーズがなく、
東京23区内の個人宅の午前在宅率は30％そこそこしかないデータを考慮しないで、
速さだけを強調する人は、眉唾物だとあゆちんは言い続けてるのに、全く聞こうともしないよね(^-^)
484:〒の人
09/05/08 18:01:42 duwnACPu0
>>481
数日前に22時30分に中部から関西宛に出されたEXPACKは翌日配達じゃなかったよね(^-^)
これもちゃんとなぜ翌日配達でなかったのか、説明してね(^-^)
問い合わせ番号がわかれば解説できるだろうが
無理なものは無理。
485:名無しさん（新規）
09/05/08 18:04:40 LSgIWYgXP
あれ？ｗｗ
論破完了とか言ってたのになんで今更反応するの？
メンヘルっぽいなこの子
＞600km圏内の2便発送は厳密には必ず着店到着が午後というわけじゃないから
だからさ、到着ベースからの出発時間が決まってるし
早朝の仕分けは終わってるし正午締めの発送でベースは仕分けやってるんだから
配達店に10時に来るわけがねぇだろがｗ
＞「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ
メール速達は郵便番号ではなく宅急と同じ着店コードで仕分けます
＞その2つがまともにない事を触れもせず、速さだけを競う人はまさに眉唾物だよ
お前の落札者がそうならそれでいいよ
俺の落札者は商品の迅速な到着を喜んでくれるし
補償が無くても誤配の少なくなるよう最短経路で最速で
宛名も正確に何度も確認してでかい文字で誰にでも見やすいように書いてる
当然梱包も資材を惜しまずに厳重に梱包している
それが俺の取引に対する哲学だからな、俺には実績があるので補償など不要
＞問い合わせ番号がわかれば解説できるだろうが
＞無理なものは無理
は？ なんで番号無いの？
あと福山と言えば営業所が極端に少なくてコンビニ集荷もしてないし
指定が複雑で個人にわざと分かりにくくしてるから
夜配がどうこういうレベルではなく利用価値がゼロに等しいんだよな
486:あゆちん
09/05/08 18:06:32 yP2as9mH0
>>485
＞コンビニ集荷もしてないし
じゃあ、キミは一生ヤマトを使ってればいいよ(^-^)
まあ、論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)
487:名無しさん（新規）
09/05/08 18:07:40 LSgIWYgXP
＞まあ、論破が完了した相手は、以後相手しないよ
ｗｗ
お前優しいなｗ
488:あゆちん
09/05/08 18:08:25 yP2as9mH0
ところで、この人はいつになったら2便の存在は認めるのかな？(^-^)
ヤマト社員をシッタカ扱いし続ける限り、2便の存在は認めないって事だよね(^-^)
489:あゆちん
09/05/08 18:11:48 yP2as9mH0
2便の10時台到着はあり得るよね(^-^)
繁忙期や閑散期など、時期によって2便発送完了時間にはある程度ブレがあるし、
宛先によっても、2便の到着時間が違うよ(^-^)
具体的に言えば、大阪発の2便なら、北関東と南関東では2便到着時間が違うのはわかるかな？(^-^)
600km圏内と700km圏内の違いだけだけどね(^-^)
北関東が12時頃着店到着なら、南関東は10時台についていてもおかしくはないよね(^-^)
490:あゆちん
09/05/08 18:14:13 yP2as9mH0
ここの人たちは、北関東と南関東を一緒にする人が多いよね(^-^)
運送会社的にも、世間一般的にも、北関東と南関東は全然違うよ(^-^)
まず、世間一般では北関東は関東とは呼びませんよね(^-^)
あと、腹痛にも言えることだけど、北関東を軽視してきている運送会社は結構多いよね(^-^)
491:名無しさん（新規）
09/05/08 18:14:40 g2FnnbOG0
URLﾘﾝｸ(prexpress.jp)はどこの運送会社つかってるの？
492:あゆちん
09/05/08 18:27:03 yP2as9mH0
＞到着ベースからの出発時間が決まってる
どこの運送会社でもそうだけど、路線到着店→着店への発送(回送)は、
夜中～昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、出発時間が決まってるわけではないよね(^-^)
まさか、早朝と正午前の2回だけと思ってました？(^-^)
早朝と正午前の2回だけなら、路線到着店は荷物がたまってパンクすると思うよ(^-^)
493:名無しさん（新規）
09/05/08 18:28:14 LSgIWYgXP
＞ところで、この人はいつになったら2便の存在は認めるのかな
そんなことをして私とあなたと世界の民に
何かメリットがあるのでしょうか
＞繁忙期や閑散期など、時期によって2便発送完了時間にはある程度ブレがあるし
それは確かにそうだな
でもそれは2便があるわけではなく22時発の路線が延発したに過ぎない
＞宛先によっても、2便の到着時間が違うよ
22時発でも到着時間は違うよ
全国一斉に22時に出発して早朝に到着ベースに着かない便は
正午出発の便で配達店に送られる、ただそれだけ
だから最初から14時より前の指定は受けていない
徳島とかは到着は更に遅くなるが
>>481
ごめん、糞コテと間違えてレスしてた
494:名無しさん（新規）
09/05/08 18:31:33 LSgIWYgXP
＞夜中～昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、
＞出発時間が決まってるわけではないよね
そうだよ
だから6時と12時出発の便が最後だから
宅急もメールもタイムもクールも全部積む
お前の言う10時着とかいうのは無いわ
495:あゆちん
09/05/08 18:33:56 yP2as9mH0
＞全国一斉に22時に出発して早朝に到着ベースに着かない便は
＞正午出発の便で配達店に送られる、ただそれだけ
>>492に「路線到着店→着店への発送(回送)は、夜中～昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、出発時間が決まってるわけではないよね」と書いたよね(^-^)
東京主管とかが1日に何回着店への発送(回送)やってるのかは知らないけど、福山でも相当な回数やってる(今年あたりからは怪しくなっているが)から、ヤマトも相当な回数やってるはずだよ(^-^)
496:あゆちん
09/05/08 18:37:10 yP2as9mH0
＞だから6時と12時出発の便が最後だから
6時間の間に1回も回送しなかったら、東京主管は到着荷物でパンク状態だと思うよ(^-^)
少なくとも6時間1回も回送なしとかはないよね(^-^)
減便体勢の福山でもそこまで極端なのはあり得ないよね(^-^)
ここからはあゆちんの想像だけど、ヤマトなら1時間に1回は回送してると思うよ(^-^)
497:〒の人
09/05/08 18:37:33 duwnACPu0
>>493
いえいえ。引用の仕方がまずかった。
郵便の場合
統括支店の規模にもよるが本来の結束の流れ以外になるから、
語られているような「２２時に出して遠距離でも翌日配達」とか、
「０時に出して遠距離でも当日配達」になるっていうのは少ないよ。
498:okaなんとか
09/05/08 19:50:15 peizj+H10
この流れで俺からあゆちんに質問
佐川の平日だけのサービスで、軒並み1000kmまで翌日配達可能ってサービスは1便より早い時間帯だったよね。
あれは回送よりは遅いはずだけど、夕方とかに出る専用便を出してる？
499:あゆちん
09/05/08 22:54:28 yP2as9mH0
飛脚スーパーは夕方じゃなくて、昼に長距離路線出してるよね(^-^)
1便発送とかそういう性質のものではないですよね(^-^)
あのサービスは路線発送店限定だからどこの営業所でも使えるわけではないよ(^-^)
ちなみに、似たような商品に「カンガルービジネス便」なる商品もあるけど、あれはただの1便発送保証ですよね(^-^)
だから、飛脚スーパー便では可能な800km～900km圏内の翌日午前配達はできないし、
航空便で発送してるわけでもないから、北海道でも沖縄でも翌日午前配達できるって性質のものでもないですよね(^-^)
つまり、翌日午前配達の微妙な600km圏内～700km圏内の翌日午前配達保証程度のサービスですよね(^-^)
500:あゆちん
09/05/08 22:56:21 yP2as9mH0
＞1便発送保証
これに関してもう少し付け加えると、西濃に限らず、一部の特定契約荷主は契約で1便優先発送が約束されている場合もあるよね(^-^)
あゆちんは関係ないけどね(^-^)
501:あゆちん
09/05/08 23:22:23 yP2as9mH0
＞当然梱包も資材を惜しまずに厳重に梱包している
EXPACK使ってる時点でこんな詭弁は通用しないよね(^-^)
EXPACKは封筒形式なので、入れられる荷物の大きさにかなりシビアなので、
梱包減らして無理矢理EXPACK詰める人が多いからだよ(^-^)
あゆちんだったらそんな事せずに、ダンボール使って宅配便で発送するよね(^-^)
契約運賃がEXPACKの運賃を下回ってるので、EXPACK使う必要性すらないですからね(^-^)
502:あゆちん
09/05/09 01:12:46 Q9BqPOp40
そんなにたくさん荷物出してる割には毎日随分暇そうですね(^-^)
503:あゆちん
09/05/10 01:31:23 0ASkOhU60
西武うんこがアマゾンの商品の配送を全国対応でしたら、カトーレックなんて比較にならないほどの苦情がネットで溢れかえるでしょうね(^-^)
カトーレックなんて、千葉だけであれですからね(^-^)
504:名無しさん（新規）
09/05/11 09:59:13 rrJ50BEc0
このスレまだあったのか。
先月平均税込み341円で沖縄離島を除く全国20kgまで送った俺にとっては
おまいらの言い合いはめくそはなくそ
505:名無しさん（新規）
09/05/11 11:02:44 e5tn09Dp0
>>504
よう、歯糞
506:名無しさん（新規）
09/05/11 11:05:15 rrJ50BEc0
>>505
なんだ？糞
507:名無しさん（新規）
09/05/11 13:17:10 mLU3YMzV0
おたくイオングループの方ですか？
508:名無しさん（新規）
09/05/11 15:30:28 jVf03MQd0
>>504みたいな地域別契約だと、近場の人しか落札しないから(^-^)
以前にも言ったけど、全国一律で出品すると、半分ぐらいは北海道の乞食に落札されるから、
北海道735円の契約の人より結果として平均単価は安くなると思うよ(^-^)
509:あゆちん
09/05/11 15:34:24 jVf03MQd0
西濃は西武に広範囲の直配区域(日配+午前/午後指定)足して、夜の再配達を加えただけの運送会社ですよね(^-^)
西武よりはずっと上ですけど、福山には及びませんね(^-^)
510:あゆちん
09/05/11 15:36:14 jVf03MQd0
午前/午後指定のみなんて、時間帯指定とは呼びませんよね(^-^)
適当に配っても、1/2は守れますからね(^-^)
511:あゆちん
09/05/11 15:41:15 jVf03MQd0
■直配区域(日配可能地域+時間帯指定可能地域)の広さ
福山＞＞＞＞西濃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武
■時間帯指定
福山(5区分)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西濃(2区分)＝西武(2区分)
■ネットサービス
西濃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武(ネット追跡以外ないに等しい)
512:名無しさん（新規）
09/05/11 23:10:21 mLU3YMzV0
その表にヤマト、佐川、日通を当て嵌めて見て
513:名無しさん（新規）
09/05/12 12:04:51 nFLJWSMH0
鼻くそあゆちん早速登場ｗ
514:名無しさん（新規）
09/05/12 20:33:41 LIaIGjuA0
ヤフオクの切手の相場が下がったね
額面の83%とかで買える。
前は9割くらいだったんだけど。なんでだろう。
60サイズ持ち込みだとゆうパック定価600円だけど
切手なら498円で出せる計算。
PickUpが税抜きなのと1日遅れ集荷なのを考慮すると
切手でゆうパックも悪くないかな、と。
ヤフーゆうパックが終わったら、切手の人気がアップする
だろうか今のうちに切手を買いこんでおいたほうがよさそうだ。
515:〒の人
09/05/12 20:53:42 uppPpXnH0
>>514
ゆうパックが９月に終わって、「１０月からはＪＰエクスプレス便では
個人の代引きはもちろん、荷物発送に切手利用ができなくなる
法規制がある」というニュースが出たからじゃない
516:名無しさん（新規）
09/05/12 22:39:49 LIaIGjuA0
>>515
なるほど、そんなニュースがあったとは。
在庫たっぷりかかえてる金券ショップがあわてて投げ売り
してる感じかな。
でもエクスパックやら他の郵便には、統合後でも
変わらず使えるだろうし値崩れしたらある意味お買い得だよね。
517:名無しさん（新規）
09/05/12 22:42:33 LIaIGjuA0
これかな。まだ確定じゃないんだね。
◎切手での差し出し存続に法の壁＝「ゆうパック」、子会社移管で―郵便会社
2009年05月05日14時34分 / 提供：時事通信社
時事通信社
郵便事業会社が、宅配便「ゆうパック」を切手で差し出すサービスの見直しを迫ら
れている。ゆうパックは１０月に子会社へ移管する予定だが、郵便法の適用対象から
外れる可能性が浮上。その場合、サービスを続けるには前払式証票規制法（プリペイド
カード法）の要件を満たす必要があるためだ。郵便会社は「現時点では内容が固まって
いない」（渉外広報部）と言い、法の壁に苦慮している。
518:〒の人
09/05/12 22:47:23 uppPpXnH0
>>516
エクスパックは切手とは無縁
519:名無しさん（新規）
09/05/12 22:51:11 LIaIGjuA0
>>518
そうなんだ。
書き損じのはがきみたいに手数料はらえば、切手でエクスパックみたいな
他の料金の支払いができると思ってたわ。
520:名無しさん（新規）
09/05/12 22:57:43 LIaIGjuA0
URLﾘﾝｸ(www.post.japanpost.jp)
切手からは切手、はがき、郵便書簡だけかぁ
521:名無しさん（新規）
09/05/12 23:01:50 vIazqz2t0
このスレにしてはまともな流れだね
522:名無しさん（新規）
09/05/12 23:33:34 nFLJWSMH0
トムス全く関係ないけどな
523:あゆちん
09/05/13 00:47:33 5Auz5JMU0
以下の人ははやく出てきてね(^-^)
「トムスの西武航空は航空便発送である」と言った人
「ヤマトには2便もメール便専用便も存在しない」と言った人
524:名無しさん（新規）
09/05/13 00:50:37 Zt3l0XBf0
2月からyousayから佐川に乗り換えた者だけど、板見てスレがたまたま上がってたから見てみたんだが
あゆちんとかいう基地外まだ寄生してたのかよｗ
2ちゃんでこういう活動続ける奴って、精神が病んでるよな。普通、家ではゆっくりまったりしたいぜ
525:名無しさん（新規）
09/05/13 15:40:55 oCt7UZSY0
あゆちんが送料が安いのと知識を自慢するのは何ともおもわんけど
毎日あんなことやっていて楽しいのかな？
526:あゆちん
09/05/13 23:41:32 5Auz5JMU0
明日、室蘭に出すパーセルパック400が翌日8時までに着店到着(＝翌日午前配達可能)したら、翌日午後しか無理なEXPACKは完全終了だよね(^-^)
理由：
現在、路線距離800kmを超える地域での翌日午前配達は、翌朝10時郵便でしか無理(EXPACKや速達ゆうパックは早くても翌日午後)。
その翌朝10時郵便は、差出郵便局は非常に限定されている上、宛先も限定され、しかも、A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない。
つまり、郵便系の発送方法で路線距離800kmを超える地域での翌日午前配達はほぼ無理。
527:okaなんとか
09/05/13 23:50:21 kFGvE3yP0
>>526
おい、パセールは浅田氏の航空便だろ？
だったら翌日午後しか無理だけど？
たとえそれが可能だったとして、100％翌日午前は無理だから。
528:名無しさん（新規）
09/05/14 01:42:25 vrU+tp420
>>523
うちもotodokeは航空便
集荷地域は中部地方のある県（これである程度分かる？）
ただ証拠＝個人情報だから、伝票晒すとかそういう馬鹿な事はしない
529:名無しさん（新規）
09/05/14 07:30:22 40mSnVH1O
で、結局あゆちんは何が言いたいんだろう？
530:名無しさん（新規）
09/05/14 15:53:35 P8MXvFNMP
>>526
＞A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない
お前の言うことは全部嘘
URLﾘﾝｸ(www.post.japanpost.jp)
531:名無しさん（新規）
09/05/14 21:41:36 JDDE9J320
エクスパックとポスパケット間違える人って・・・
532:〒の人
09/05/15 10:05:41 VUXVbt8T0
>>531
翌朝１０時郵便とポスパケを間違えたようだ。
>>530のサイズなのは輸送容器がその大きさのため。
あゆつんの発言
理由：
その翌朝10時郵便は、差出郵便局は非常に限定されている上、
宛先も限定され、しかも、長さ40cm 幅30cm 厚さ15cmまで 。
重さは4kgまで という条件でしか出せない。完全終了だよね(^-^)
って書き込んでくるかな？
533:あゆちん
09/05/15 11:49:52 0At9gaa30
>>528
証拠を出さない発言は全てシッタカと見なします(^-^)
中部なら、800km圏内は北東北と北九州、1000km以上は北海道・沖縄・南九州だから、
・北東北と北九州宛で、翌日8時までの着店到着データ
・北海道と沖縄と南九州宛で翌日12時前後での着店到着データ
これを書けない人は全部シッタカとみなします(^-^)
証拠もないのに、信用しろなどという方が無理ですよね(^-^)
534:名無しさん（新規）
09/05/15 11:54:00 zrGpqzq+0
証拠とか無理だろ
お前の言ってること全てに証拠がないことになる
まあそれでいいなら別にそれでいいんだけど
535:あゆちん
09/05/15 12:01:38 0At9gaa30
>>527
結局、無理なんだってさ(^-^)
なぜ、この実験をしたのかと言うと、以下の理由からだよ(^-^)
・航空貨物の翌日午前配達は一部地域だけで、あとは翌日午後配達で、実質パーセル1と変わらない。
・航空貨物の翌日午前配達地域でも、締め時間があるので、それを過ぎれば翌日午後(朝出しの航空便)になり、この場合も実質パーセル1と変わらない。
・パーセル1は全て朝出しの航空便で翌日午後だというのは、2chの書き込みでしか見たことがなく、あゆちんも本当の所は知らない。
・今まで、当日発送締め時間ぎりぎりに出していたため、全部翌日午後になっていただけで、午前中に出せば翌日午前配達可能なのではないか？
・実は、パーセル1は、広島東京間で夜出しの航空便で翌日午前配達をやっていたという過去がある(今はやっていない)。
つまり、パーセル1＝本当に全部朝出しの航空便なのかという部分を、本当かどうか確かめるためだよ(^-^)
536:〒の人
09/05/15 12:03:00 VUXVbt8T0
あゆちんみたいに加工してデータ出せばいいんじゃないの？
537:あゆちん
09/05/15 12:10:18 0At9gaa30
>>532
間違いは認めるけど、翌朝10時を出せるのは、大阪府内でも、大阪市内の一部の郵便局だけだよね(^-^)
サイズや重さに制限があるのも変わらないしね(^-^)
宛先も相当、限定されるよね(^-^)
東北や北海道は、JALもANAも早朝1日1便しかない宛先がかなりあるしね(^-^)
実際、飛脚航空便R-Iも、サービス対象地域は北海道なら札幌としの周辺だけだしね(^-^)
他府県も似たような事情だろうから、この時点で終わりだよね(^-^)
538:あゆちん
09/05/15 12:14:25 0At9gaa30
ひょっとして、関東関西間翌日午前配達程度で航空便だとか言ってるんでしょうかね(^-^)
その程度なら、どこの運送会社でも陸便1便発送で翌日午前配達可能だよね(^-^)
まあ、夕方に出して、着店到着が夜中の12時前後なら、航空便だと信用してあげよう(^-^)
539:あゆちん
09/05/15 12:16:42 0At9gaa30
>>536
データ加工した人は、北海道宛の運賃を後から捏造した人だよね(^-^)
最初に出した契約書には700円(税別)と記載があったのに、
なぜか追跡では400円(税別)だったしね(^-^)
540:あゆちん
09/05/15 12:18:20 0At9gaa30
「なぜ契約書では700円なのに、実際の追跡上では400円なんですか？追跡は捏造ですか？」と、追求した途端、逃げたんだよね(^-^)
541:あゆちん
09/05/15 16:37:54 0At9gaa30
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
＞つーか、それただの一般路線だろ？
福山の一般路線はそんなに高くないよね(^-^)
その程度の地区なら5kgで735円～840円程度だよ(^-^)
よって、多分、考えられるのは以下の通りだよね(^-^)
１．実は着払を装った代引(代引金額1415円なら契約運賃次第だが、元払契約運賃＋代引手数料払っても十分利益は出る)
２．中継料(宛先は奥多摩か離島？)
３．容積換算重量や着払い料金を出品者自身が書いている
(ピンハネできない代わりに着払運賃をボッタクリ。実はヤマトでもできる。荷主が60サイズしかない荷物を160サイズに○振って着払い運賃ボッタクリとか)
４．その書き込み自体がウソ。つまり、ソーテック被害者のような犯（ｒｙ
2は地域が違うなら、すぐに2ではないと判明するよね(^-^)
1も送り状が代引でないのなら、すぐに判明するよね(^-^)
まあ、常識的に考えて、3か4だと思うよ(^-^)
542:あゆちん
09/05/15 16:40:57 0At9gaa30
あゆちんも昔、Yahoo!なんでも交換で、着払いじゃなくて、代引きで出したりしたしね(^-^)
もちろん、代引き金額＝宅配便正規運賃で(^-^)
例えば、宅配便正規運賃が1680円なら、代引金額1680円で出せば、契約運賃420円+代引手数料315円＝735円で、945円の利益が出るよね(^-^)
543:あゆちん
09/05/15 16:46:05 0At9gaa30
↑はヤフオクでも処分できないようなゴミを処分するときに最適だったよ(^-^)
ゴミ処分とみせかけ、実はしっかり利益は取るとか(^-^)
Yahoo!なんでも交換は手数料もかからないしね(^-^)
544:あゆちん
09/05/15 16:56:21 0At9gaa30
4の場合は犯罪なので、判明した際は通報しておきますね(^-^)
545:名無しさん（新規）
09/05/15 18:04:50 4Faf5fQYP
>>542
通報済み
546:あゆちん
09/05/15 20:33:13 0At9gaa30
>>545
アホーに通報しても、Yahoo!なんでも交換の取引に関しては、一切関与しないよね(^-^)
お金を一切取ってないから、何も対応せず、無法地帯状態ですよね(^-^)
明らかな詐欺師でもIDを停止にしないぐらいですからね(^-^)
547:名無しさん（新規）
09/05/15 20:41:33 4Faf5fQYP
さすが犯罪者は言うことが違うな
548:あゆちん
09/05/16 03:53:29 H2rxWolp0
西武ウンコの着払いは、福山よりボッタくられる可能性が高いよね(^-^)
だって、最低10kgで中継も多いから(^-^)
549:あゆちん
09/05/16 04:09:15 H2rxWolp0
1415円－50円(運送保険は非課税)＝1365円。
1365円＝運賃1300円＋消費税65円。
一般路線5kgで1365円って事は絶対ないから、
実は着払装った代引か、中継(それでも奥多摩だと高過ぎ)か、
出品者が嫌がらせ目的であらかじめ運賃か重量を多めに記入したか、
ウソ書き込み(犯罪)かのどれかだね(^-^)
あらかじめ容積や運賃を多めに記入される嫌がらせの場合、受け取りの際、運賃や重量は二重線と訂正印で訂正できるんだよね(^-^)
これはどこの運送会社でも同じなので、よく覚えておいた方がいいよ(^-^)
ピンハネできないと見るや、こういう事をする出品者がいるからね(^-^)
あ、以前も書いたように、ウソ書き込みは犯罪なので、判明したら通報しておくから(^-^)
あゆちんは「ソーテック被害者の会」を閉鎖させてるんだよ(^-^)
URLﾘﾝｸ(miyazaki.cool.ne.jp)
550:名無しさん（新規）
09/05/16 05:29:54 rIxVqUnCP
ウソ書き込み連発の犯罪者乙
＞ここでも見事シッタカが発揮されましたね
＞「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ
＞つまり、速達でないものを速達扱いで送ったって事ね
＞A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない
翌朝がA4以下限定とかメールの速達が通常と同じ仕分けだとか素人以下の間違いだな
>>326の質問もお前の希望や不満な点は完全に無視されてるな
自意識過剰というか、思い込みが激しいというか、被害妄想というか
551:名無しさん（新規）
09/05/16 05:50:59 qSk6MiWy0
キチガイの相手しちゃだめよ
自分の間違いは絶対に認めないから。
552:名無しさん（新規）
09/05/16 11:14:00 9fHGO6Mi0
あゆちんyahoo ID曝してくんないかな
こいつから万が一でも買いたくないとかそんな問題じゃなくて
マジで怖いから遭遇したくない
553:あゆちん
09/05/16 16:46:34 H2rxWolp0
はやく「ヤマトには2便もメール専用便も存在しない」と言った人は出てきてくださいね(^-^)
ヤマト社員が存在すると言ってるのに、ヤマト社員すらシッタカ呼ばわりした人だよ(^-^)
554:あゆちん
09/05/16 16:48:57 H2rxWolp0
>>550
翌朝10時のA4に関しては、間違いを認めたよね(^-^)
メール便に関しては、一番最初の段階で、通常と速達を区別する作業があるのだが、そこで通常を速達に入れてしまう事があり、
それで速達扱いで輸送される、という意味だよ(^-^)
もちろん、逆もあり得るから、速達メール便が通常扱いになって、遅配するなんてのも、そこらじゅうでザラに報告されてますよね(^-^)
555:あゆちん
09/05/16 16:50:29 H2rxWolp0
「通常が速達扱いになる件」については触れたけど、「速達が通常扱いになって遅配する件」については何も触れてないよね、その「ヤマトには2便もメール専用便も存在しない」と言ったシッタカは(^-^)
556:あゆちん
09/05/16 16:51:54 H2rxWolp0
というわけで、「速達が通常扱いになって遅配する件」について触れましょう(^-^)
ヤマト的には都合の悪い話題ですよね(^-^)
557:名無しさん（新規）
09/05/16 20:21:27 rIxVqUnCP
ウソ書き込み連発の犯罪者乙
＞通常と速達を区別する作業があるのだが
メール便と速達メール便は発送・仕分けの上では
全く別の商品だということが理解できてないな
＞ヤマトには2便もメール専用便も存在しない
お前の主張する宅急便2便の作業店通過の追跡情報を出せば全て解決するよ
お前が追跡情報を提示しない以上ハッタリと見ざるをえない
558:okaなんとか
09/05/16 22:30:25 tbfrly3g0
>>556
規約上遅配は100円返金となっている。
が、現実に返金されているかどうかと言うのとは別問題。
559:あゆちん
09/05/16 22:57:43 H2rxWolp0
>>557
ヤマト社員すらシッタカ呼ばわりする人は相手にしないよ(^-^)
＞メール便と速達メール便は発送・仕分けの上では
＞全く別の商品だということが理解できてないな
最初に通常と速達を区分する作業があるのを理解できない人でしたね(^-^)
じゃあ、逆に聞くけど、そこらじゅうで報告されている速達が通常で発送され、遅配する行為はなぜ起こっているのかな？(^-^)
仕分けミスで起こるとしか思えないよね(^-^)
560:あゆちん
09/05/16 22:59:01 H2rxWolp0
2便に関しては、追跡でなく、ヤマト社員の証言で証拠は十分だよね(^-^)
561:あゆちん
09/05/16 23:00:29 H2rxWolp0
「速達が通常で発送され、遅配する行為」について、シッタカは何も触れないよね(^-^)
この話題に触れるとシッタカがばれるので、よほど触れたくないと思われるよ(^-^)
562:okaなんとか
09/05/16 23:11:01 Clh2GlEe0
逆にあゆちんにきく。
速達メール便には印字されていて通常メール便には印字されていないもの。
つまり、仕分けミスは恐らくSDのミスである可能性が高い。
あと、遅配に関しては普通に宅急便の遅配と同じような感じで起こるものもある。
563:名無しさん（新規）
09/05/16 23:59:36 rIxVqUnCP
＞最初に通常と速達を区分する作業
この通常と速達が最初は混ざっているかのような表現とか
『そこらじゅうで報告されている』なんていう言い回しが
実際には何も知らないんだろうなということが伝わってくるのな
＞速達が通常で発送され、遅配する行為
これも追跡さらしてもらわないとなんとも言えないな
本当かどうかも分からないし
まあ22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
564:名無しさん（新規）
09/05/17 00:56:37 zl5/Ze54O
最初は混載
565:名無しさん（新規）
09/05/17 01:24:57 zl5/Ze54O
早出し便もある。
しかし０便とか－１便とは呼ばない。
566:あゆちん
09/05/17 01:30:37 xsv0ufqV0
やっぱり「速達が通常で発送され、遅配する件」という触れたら即シッタカがばれる話題には一切触れませんね(^-^)
触れたらシッタカがばれるので、わざと触れてないとしか思えませんね(^-^)
567:あゆちん
09/05/17 01:34:01 xsv0ufqV0
＞まあ22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
＞糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな
じゃあ、このヤマト社員の書き込みは何なのかな？(^-^)
このヤマト社員の発言も、当然、シッタカなんだね(^-^)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
＞宅急便の仕分を優先にしている為に全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない
＞多くのメイトさん（メール便配達員）が主婦である為に２便（午後到着）で送り込まれてきたメール便は配達が出来ない。
あと、あゆちんは3便があるなんて発言はしてないから(^-^)
「メール便専用便は2便の後に発送されるので、実質3便」とは発言したけど(^-^)
捏造はチョンの得意技みたいだけど、勝手に発言を捏造しないようにね(^-^)
568:名無しさん（新規）
09/05/17 01:40:25 zl5/Ze54O
集荷を持って帰る便がメールを積んでくることも
569:名無しさん（新規）
09/05/17 01:46:34 lLyTjrFvP
>>567
＞午後到着
ってはっきり書いてある
午後到着ということはベース出発は15時で到着は16時前
お前の主張する発送レベルでの2便とは全くの別物
この社員の言ってるのは5:30頃までに着かなかった遠距離路線と
近県から昼に発送された午後到着の便のことだ
わかっててわざと分からないふりをしているんだと思うけどな
570:あゆちん
09/05/17 01:56:02 xsv0ufqV0
まだ「午後到着」にこだわってるのか、このシッタカは(^-^)
それは2便だよ(^-^)
ただ、2便は着店や時期で到着の時間に若干ブレがあり、600km～700km圏内で10時台～14時台だよ(^-^)
だから、必ず午後とは限らないよ(^-^)
あと、言っておくけど、400km圏内では2便は早朝までには到着するから、午前から配達可能だから、
2便＝必ず午後とは限らないよね(^-^)
＞午後到着ということはベース出発は15時で到着は16時前
こんな発言した時点でシッタカもいいところだよね(^-^)
ヤマトは中継店が多く、回送立ち寄りも多いから、15時回送して、
全ての中継店で16時前に到着するとは限らないし、
何より、回送で16時とかに着く宅急便は当日配達無理だから、回送する意味がないよね(^-^)
そんなの、回送するだけコストの無駄だから、当日夜の発送に回すのが普通だよ(^-^)
571:あゆちん
09/05/17 01:58:35 xsv0ufqV0
15時に路線到着店についた荷物は、当日夜からの発送(回送)に回すというのは、運送会社の常識ですよね(^-^)
15時から回送しても、着店の場所によっては、着店到着は17時過ぎるから、とても当日配達は無理ですからね(^-^)
572:名無しさん（新規）
09/05/17 02:06:40 lLyTjrFvP
＞だから、必ず午後とは限らないよ
いや、ベースを午後に出るんだからセンターに着くのは
どう考えても午後だっつうのに
＞ヤマトは中継店が多く、回送立ち寄りも多いから
掛け持ちは同一地域でせいぜい3つが限度
遠い地域から優先的に積み込んで発送するから
確かに距離よって差は出るが16時前後には着く
＞回送で16時とかに着く宅急便は当日配達無理だから
アフォか、県内なら発送13～14時締めで当日配達可能だボケ
573:あゆちん
09/05/17 02:11:03 xsv0ufqV0
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
URLﾘﾝｸ(www.worldfolksong.com)
＞ベースを午後に出るんだからセンターに着くのは
＞どう考えても午後だっつうのに
例えば、大阪→京都の2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね(^-^)
当然、夜中に着店回送で、2便でも朝から配達可能だよ(^-^)
＞県内なら発送13～14時締めで当日配達可能だボケ
TODAYサービスは12時締めだよ(^-^)
574:名無しさん（新規）
09/05/17 02:15:59 lLyTjrFvP
＞大阪→京都の2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね
2時から仕分け始めるのになんで2時に着くんだよ
繁忙期なら別だが
＞TODAYサービスは12時締めだよ
それは県外の場合
575:名無しさん（新規）
09/05/17 02:18:51 zl5/Ze54O
集荷を店に持って帰るまでに荷物が着いてたら、夜間配達と一緒に回る。
たくさん来たらヤダけど
576:あゆちん
09/05/17 02:21:33 xsv0ufqV0
1便＝午前、2便＝午後は明らかに600km～700km圏内の話だよね(^-^)
たぶん、そのSDは関東関西間の話をしてるはずだよ(^-^)
800km圏内以上は1便でも正午前後到着で午前配達不可だし、
逆に500km圏内以内は2便でも8時までには着店につくから翌日午前から配達可能だしね(^-^)
で、1つ気になったことがある(^-^)
「22時前出発厳守のヤマト」で、路線到着店到着が15時なんて便は存在するんですか？(^-^)
存在するとしたら、1200km圏内だよね(^-^)
でも、ヤマトでは1200km圏内は翌々日配達だよ(^-^)
どういう事かな？(^-^)
シッタカの言うことは矛盾だらけだよね(^-^)
577:あゆちん
09/05/17 02:25:14 xsv0ufqV0
ヤマトでは大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なんですよね、シッタカの言い分では？(^-^)
青森や鹿児島のベースに15時到着で、16時前後着店到着で、着店到着当日配達可能らしいですよ、このシッタカが言うには(^-^)
578:あゆちん
09/05/17 02:28:38 xsv0ufqV0
>>574
＞2時から仕分け始めるのになんで2時に着くんだよ
どこに着店に2時につくと書いてるのかな？(^-^)
やっぱり、捏造大好きなチョンなのかな？(^-^)
遅くても2時だから、路線到着店3時回送でも着店到着はいくら遅くても4時5時だよね(^-^)
当然、午前から配達可能だよ(^-^)
579:あゆちん
09/05/17 02:36:24 xsv0ufqV0
さあ、シッタカの言い分に矛盾が生じてきましたよね(^-^)
まよめようか(^-^)
シッタカの言い分1：
ヤマトには15時回送の便があり、回送で着店到着した分は着店当日配達可能
「22時前出発厳守のヤマト」で、15時回送ありなら、大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なはずだよ(^-^)
何なら、翌日配達の証拠(追跡)を見せてね(^-^)
シッタカの言い分2：
2便の存在は認めないが、15時路線到着店到着の便の存在(しかもこれはメール便専用便ではない)は認める
もはやこれは矛盾だらけのシッタカとしか言いようにないですね(^-^)
だいたい、2便の路線到着店到着時間は時期や距離で大きな差があるにも関わらず、
この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するらしいですよ(^-^)
東京→名古屋でも、東京→茨城でも、東京→大阪でも、東京→広島でも15時到着らしいですね、シッタカの言い分では(^-^)
580:あゆちん
09/05/17 02:41:13 xsv0ufqV0
「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するということは、
22時までに路線発送店から発送されたトラックは、15時まで何してるんですかね？(^-^)
仮に、路線発送店と路線到着店の距離が200kmしかないとなれば、
14時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)
平均時速15km程度で走るトラックは見たことがないですね(^-^)
581:あゆちん
09/05/17 02:42:24 xsv0ufqV0
訂正
×14時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)
○17時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)
582:名無しさん（新規）
09/05/17 02:45:13 lLyTjrFvP
＞ヤマトでは大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なんですよね
わざわざ大阪～青森とかは出さないからよくわからんが
16時着で18～21時指定ならSDの裁量で配達されることはある
16時着でタイムサービスなら17時指定で翌日配達可能だな
＞どこに着店に2時につくと書いてるのかな？
>>573『2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね』
＞この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するらしいですよ
そらまあ仕分け時間は決まってるから
おのずと到着もそれ以降の時間（16時前後）になるわな
＞15時まで何してるんですかね？
発送の仕分けが終わるまでベース内かベース近くに路駐して
荷物積んだまま待機してるよ
583:名無しさん（新規）
09/05/17 02:49:32 lLyTjrFvP
＞路線発送店と路線到着店の距離が200kmしかないとなれば
必死すぎ
200kmなら22時出発で1時前に着くからすぐに仕分けられる
584:あゆちん
09/05/17 02:50:22 xsv0ufqV0
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
URLﾘﾝｸ(www.worldfolksong.com)
＞わざわざ大阪～青森とかは出さないからよくわからんが
＞16時着で18～21時指定ならSDの裁量で配達されることはある
ヤマトの1200km圏内は絶対に着店に翌日中に着かないよね(^-^)
つまり、翌日配達は無理だよ(^-^)
あと、1200km圏内のタイムサービスは航空便発送だから、1便も2便もヘッタクレもないよね(^-^)
でも、キミの主張では陸便で翌日配達可能なんだよね(^-^)
証拠を見せてね(^-^)
＞発送の仕分けが終わるまでベース内かベース近くに路駐して
＞荷物積んだまま待機してるよ
ふーん、キミの主張では、「200km圏内でも着店到着は午後になり、午前配達不可な場合がある」という事なんだ(^-^)
運輸板行ってその発言したら笑われるよ(^-^)
↑
これが本当ならヤマトは福山以下ですね(^-^)
585:あゆちん
09/05/17 02:53:03 xsv0ufqV0
で、いつになったら2便の存在は認めるのかな？(^-^)
1便と2便より遅い便の存在は認めて、2便の存在は認めないなんておかしな話だよね(^-^)
586:あゆちん
09/05/17 03:00:01 xsv0ufqV0
「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員でも2便の存在認めてるのにね(^-^)
ヤマト社員が2便＝午後だと書いてるから、「15時路線到着の便がある」なんてありもしない主張してるんだと思うけど、
発送元によっては、2便＝午後とは限らないから(^-^)
ヤマト社員が言ってるのは、「2便発送だと正午過ぎぐらいに着く発送元のメール便」の事だよ(^-^)
例を挙げれば、400km圏内だと、2便でも午前8時までには着店に着くし、
600km圏内だと、10時台～正午前後に着店に着くし、
700km圏内だと、正午前後～2時前後には着くよ(^-^)
つまり、だいたい、600km圏内～700km圏内の2便発送のメール便を問題視してるのであって、
400km圏内なら2便でも朝には着くから問題視してないと思うよ(^-^)
587:名無しさん（新規）
09/05/17 03:05:32 lLyTjrFvP
＞でも、キミの主張では陸便で翌日配達可能なんだよね
べつに主張なんかしてないよ
よく分からないと前ふりもしてる
あくまでもセンター16時着を想定して発言しただけ
青森に16時に着くかどうかは知らない
＞200km圏内でも着店到着は午後になり、午前配達不可な場合がある
別に200kmなら早朝の仕分けに十分間に合うだろ
>>583で結論が出ている話を
なんで分かっていてわざわざ曲解するのか理解に苦しむな
俺が何か糞コテの気に障ることでも言ったか？
＞1便と2便より遅い便の存在は認めて
22時以降発送の便なんて聞いたこと無いよ
遠距離からの路線が早朝に間に合わないのは当たり前だと思うけど
＞2便発送だと正午過ぎぐらいに着く発送元のメール便」の事だよ
『（ベースで）宅急便の（到着の）仕分を優先にしている為に
全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
ということだと思う
588:あゆちん
09/05/17 03:10:09 xsv0ufqV0
「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員でも2便の存在認めてるのにね(^-^)
589:名無しさん（新規）
09/05/17 03:11:33 lLyTjrFvP
22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだけどな
590:名無しさん（新規）
09/05/17 08:30:40 R/ecFTFB0
>>6
かちゅ～しゃ使ってるんだけど＞１のＵＲＬ踏んだだけで２ｃｈと同じように見れた。
591:okaなんとか
09/05/17 13:03:00 I16m1zF90
2便の存在を認めない奴に質問
何故ヤマトのメール便速達は600km翌日でそれ以上は翌々日なんだ？
これは2便としか思えないよね。
ちなみに、速達も通常も混載という知ったかはなしで。
着店到着翌日にメイトに引き渡される通常メール便は400kmまで翌々日、つまり翌日までに着店に到着できるのは400kmまで。
こんなのに速達混載したら400～600kmは翌々日になる罠jk
あと、ヤマトの場合は1便に優先的に積む荷物があるが、絶対に2便でしか発送できない荷物は存在しない。
優先順位は確か
・タイム
・宅急便、1便でしか守れない日付・時間帯指定あり
・宅急便、時間帯指定
・宅急便、その他
・ヤマト便
・メール便速達
・メール便通常
だったような。
証拠的なものとして、ヤマト便が800kmで翌配された事実がある。
215636399602
だいぶ前の話だからネット追跡は無理。
営業所かどっかに電話して確認すれば出来ると思う。
592:名無しさん（新規）
09/05/17 16:24:04 lLyTjrFvP
速達メール便は赤コンとほぼ同等
>>567にあるように早朝にセンター届いた分はその日に配達する
午後に届けば翌日配達
＞ヤマトの場合は1便に優先的に積む荷物があるが
なんでそう積み込むトラックに優先順位があると思いたいのか理解に苦しむというか
先出しも最終もタイムと時間指定を同じだけ積むし、差なんかあるわけ無い
別に時間指定有り無しを分けて流したりしないし、
ヤマト便もコンベア乗らないだけで結局は同じBOXに混載するから
優先順位なんか気にしたことは無いよ
タイム・クール・宅急便・メールは平行して仕分けしてるし
21時頃まで別々のセンターからタイムもクールも入ってくるわけだから
いずれにしろ22時の最終に全種積むのは当たり前の話
だいたい荷物の大多数が宅急便なんだから
一握りのタイムや時間指定のために先出しのトラック出すわけ無いだろ
荷物がトラックいっぱいに溜まったら出すだけ、タイム宅急クールゴルフ問わずな
＞ヤマト便が800kmで翌配された事実がある
センターまでは宅急便と全く同等だからな
センター留めなら翌々日配達の速達メール便もヤマト便も早く受け取れることがよくあるよ
593:名無しさん（新規）
09/05/17 18:53:26 xsv0ufqV0
＞なんでそう積み込むトラックに優先順位があると思いたいのか理解に苦しむというか
＞先出しも最終もタイムと時間指定を同じだけ積むし、差なんかあるわけ無い
あるよね(^-^)
600km圏内の翌日午前指定やタイムサービス10時指定は1便でないと配達できないからだよ(^-^)
594:あゆちん
09/05/17 18:54:27 xsv0ufqV0
＞荷物の大多数が宅急便
もはやこんな発言が出てきた時点でシッタカもいいところですね(^-^)
メール便の差出個数は宅急便の2倍だよ(^-^)
595:あゆちん
09/05/17 18:57:18 xsv0ufqV0
「荷物の大多数が宅急便」は「荷物の大多数がメール便」の間違いですよね(^-^)
596:名無しさん（新規）
09/05/17 19:18:01 lLyTjrFvP
＞600km圏内の翌日午前指定やタイムサービス10時指定
実際に仕分け終了直後の22発の便に毎日積んでるからなぁ
＞メール便の差出個数は宅急便の2倍だよ
2倍しかないペラペラのメール便はBOXに換算すれば1/10以下
597:okaなんとか
09/05/17 19:21:02 I16m1zF90
じゃあ質問ですが、何故メール便速達は600～800km翌日配達無理なんですか？
22時までに全部の便を出せば、当然800kmまで翌日配達ですよね(^-^)
598:名無しさん（新規）
09/05/17 19:45:16 lLyTjrFvP
可能なだけでするかどうかは会社が決めれば良いと思うが
599:あゆちん
09/05/17 20:07:23 xsv0ufqV0
22時発では北関東は10時配達は絶対無理ですよね(^-^)
600:あゆちん
09/05/17 20:19:23 xsv0ufqV0
速達メール便は600km～700km圏内はいけるよね(^-^)
800km～900km圏内が無理なだけだよ(^-^)
あゆちんはそれほど詳しくはないけど、ヤマトは800km～900km圏内の2便発送の宅急便は翌日配達なんですか？(^-^)
まずそこから検証する必要があるよね(^-^)
HPの配達日数検索はアテにならないからね(^-^)
福山の場合、800km～900km圏内の2便発送の場合、路線到着店には(発送残荷しなければ)確実に着くよね(^-^)
ただ、そこから先はかなり怪しい、というより、無理な事の方が多いよね(^-^)
路線到着店にもよるけど、中継店への回送は昼過ぎまでしかやってないからね(^-^)
つまり、関西発なら、路線到着店の宮城支店・宮崎支店・鹿児島支店の3つは(発送残荷しなければ)確実で、
それ以外の宮城県内・宮崎県内・鹿児島県内の中継店はかなり怪しいよね(^-^)
福島県は路線発着店がないものの、大宮支店からの中継だから、大宮支店への2便到着時間がよほど遅くない限り、ほぼ確実だよ(^-^)
601:名無しさん（新規）
09/05/17 20:58:20 lLyTjrFvP
まあ22時以降の2便が妄想ではなく実在するのなら
作業店通過の追跡番号を見せてくれれば全て解決するよ
繁忙期以外でな
602:あゆちん
09/05/17 21:17:28 xsv0ufqV0
「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員も2便の存在認めてるのにね(^-^)
603:あゆちん
09/05/17 21:19:44 xsv0ufqV0
2便の存在を認めたヤマト社員すらシッタカ呼ばわりする人は相手しないよ(^-^)
以前、「クロネコメール便はA4/5cmまで存在する。運賃はA4/1cmで80円、A4/2cmで160円なので、A4/3cmは240円、A4/4cmは320円、A4/5cmで400円だ(つまり、運賃は80円×厚み)」
などと言っていたシッタカがいたけど、あゆちんがそんなものは存在しないと論破した上、運輸板のヤマト運輸スレに「こんな事言ってるシッタカがいるんだけど、どう思う？」
と書き込んだら、そのスレでもヤマト運輸の社員にシッタカ呼ばわりされ、それを論破したスレに報告したら、そのシッタカ、ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした過去があったよね(^-^)
今回もそれと同じだよね(^-^)
604:名無しさん（新規）
09/05/17 22:06:45 lLyTjrFvP
まあ22時以降の2便が妄想ではなく実在すると思いたいのなら
自分で繁忙期以外の22時以降にベースの従業員入り口から入って
事務所から荷物を差し出せば作業店通過のステータスで全て確認できるよ
605:あゆちん
09/05/17 23:57:08 xsv0ufqV0
「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員も2便の存在認めてるのにね(^-^)
606:名無しさん（新規）
09/05/18 00:05:22 cJpzdxwdP
597 ：okaなんとか ：2009/05/17(日) 19:21:02 (p)ID:I16m1zF90(2)
じゃあ質問ですが、何故メール便速達は600～800km翌日配達無理なんですか？
22時までに全部の便を出せば、当然800kmまで翌日配達ですよね(^-^)
一人二役もほどほどにな
607:あゆちん
09/05/18 01:01:28 5loW6A5p0
ついに勝手に自演と決めつける敗北宣言が出ましたね(^-^)
608:名無しさん（新規）
09/05/18 01:32:19 cJpzdxwdP
敗北？
俺と糞コテとで勝負なんかしてたっけか
ただ単にヤマトに22時以降出発の便があるかどうかを
朝まで語り合ってるだけだと思うんだが