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新ダイヤの特急系 投稿者：JR空港アクセスセントレアライナ 投稿日：2009年 2月21日(土)21時21分44秒 pa2529a.tubehm00.ap.so-net.ne.jp 返信・引用
笠松
JRに駅がないので理解できる
新木曽川・阿久比
緩急接続のために停めている要素が強いので不要
旧ダイヤに戻したほうが良い(新木曽川は日中急行が2本になるので一宮止の急行は一宮で緩急接続)
青山
特別停車からの格上げなので利用客が増えたなら理解できる
柏森
私には理解できんが急行の混雑度を下げるために増やしたのでは?
犬山遊園
モノレールがなくなり、また急行・普通も4→6本に増えたので不要では?
観光シーズンは臨時停車すればいい
ミュースカイ
朝の空港⇒名古屋方面の停車駅の多い列車は種別を通勤特急にすべき
あと空港発でない平日夜の神宮前発新鵜沼ゆきも別種別にすべき でもいい案がない・・・
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
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