07/08/11 15:34:53 KcSo4YHD0
銀座はさ，もともと商用車が多いし近くの幹線道路に迂回可能でしょ。
大津通りは官庁街とオフィス街を結ぶ要衝の道なんだよね。自動車交通
への影響という意味では銀座よりはるかに大きく重要なんじゃない？
でも個人的には大津通りなんかはもっと歩行者天国やってもいいと思うな。
>>710
申請って何のイベント？拒否の理由を文書でもらえるはずだから，
その理屈をひとつひとつつぶしていけば，道は開けるかも。
07/08/11 15:34:53 KcSo4YHD0
銀座はさ，もともと商用車が多いし近くの幹線道路に迂回可能でしょ。
大津通りは官庁街とオフィス街を結ぶ要衝の道なんだよね。自動車交通
への影響という意味では銀座よりはるかに大きく重要なんじゃない？
でも個人的には大津通りなんかはもっと歩行者天国やってもいいと思うな。
>>710
申請って何のイベント？拒否の理由を文書でもらえるはずだから，
その理屈をひとつひとつつぶしていけば，道は開けるかも。