12/10/22 09:20:04 GouoSk5A
豊見城ICー南風原南IC 2013年度末に4車線化
豊見城IC-豊見城名嘉地IC 2014年度4車線化
955:トンネルの完成は平成25年3月予定 供用は未定
12/10/22 09:28:30 jME4UXvA
>>954
豊見城トンネル下り線工事
総合事務局開発建設部
2011年6月
豊見城トンネル下り線工事
飛島建設㈱･仲程土建㈱ＪＶ
18億2,600万円で「決定)した。
工事
トンネル総延長1,095ｍのうち、下り線終点側のL=約745ｍ
工期は平成25年３月31日まで。
那覇空港自動車道･豊見城東道路
上下２車線ずつのメガネトンネル。
上り線は平成18年度に整備し、現在暫定供用中
下り線の起点側(県道７号線側)L=約350ｍは
上り線トンネルと同時施工されていた。
豊見城東道路
豊見城市字名嘉地～南風原町字山川間の
延長約6.2㎞(４車線)の高規格幹線道路。
東風平高架橋の下り線上部工事
饒波高架橋の下り線上部工事
を実施中。
956:ちゅらさん
12/10/22 09:33:54 QntjozJw
4車線になると有料になるんじゃなかったか?
名嘉地IC-南風原北IC無料区間。
957:ちゅらさん
12/10/22 09:40:47 GouoSk5A
ht
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
今回開通するのは那覇空港自動車道のうち「豊見城東道路」と呼ばれる部分の一部。豊見城インターは同市平良の市社会福祉センター横に完成、県道7号に接続する。
今回の開通区間は「暫定完成」ということで、片側一車線の対面通行。このため最高速度は、現在使用されている区間のように時速80キロではなく60キロに制限されている。ただし暫定完成の間、通行料金は無料。対面通行で無料の高速道路は全国的にもほとんど例がない。
958:ちゅらさん
12/10/22 15:14:39 Dv8j687Q
>>957
>>958
有料化したら、走行車の量は一気に減るだろうね
逆の解りやすい例が無料化時代に沖縄南だか沖縄北あたりが馬鹿みたいな混みかたしていたし。
（しかも、ニュースによると、必然的な理由による混みかたとしてでなく無料化なら走らないと損する、を理由に使ってた車が大部分だったとかで）
959:ちゅらさん
12/10/22 19:38:58 QntjozJw
>>959
今も朝夕は渋滞あるしな｡
空港から与那原方面便利だし｡
ETC車じゃなかったので西原沖縄南北ICは確かに凄かった｡
ダム巡りやプロ野球キャンプ巡りしたなぁ｡
空港道から西原ICUターンして那覇ICとかw
960:god
12/10/22 20:30:49 03LR1OoQ
車線変更する時ウィンカー出さないやつ、お前らカッコイイと思ってるの？レーサー気取りかよｗｗマジで危ないんだよボケ
一応言っとくが違反だからなｗｗ右左折及び進路変更の場合は変更する合図を出す事。これを怠ると「合図不履行」で検挙対象。
もし、合図を出さずに進路変更や車線変更をしていたら、単なる「悪意の馬鹿」です。
961:ちゅらさん
12/10/22 20:36:33 c89ic6lA
こういう馬鹿は免許取消し！
962:ちゅらさん
12/10/22 22:57:14 bg3Ut2Mg
白い零蔵にツウホウだ(・∀・)b
963:ちゅらさん
12/12/30 21:27:17 nEylESZQ
2013.1.7-3.7
金武IC-屋嘉IC 対面通行規制
964:ちゅらさん
13/01/02 14:13:46 Jf5ZVsGw
許田から名護向け渋滞中
965:ちゅらさん
13/01/08 12:31:31 98a14mhQ
>>959
那覇空港自動車道は有料ではなく無料だから
必然的な理由ではなく、必要はないけど無料だから利用しないと損だから利用している人はいるのだろうか？
966:ちゅらさん
13/01/08 21:06:11 SZUpXzBg
沖縄自動車道の屋嘉インターチェンジ（ＩＣ）から金武ＩＣ間の一部（約２・２キロ）が７日午後から、片側１車線の対面通行に規制された。西日本高速道路沖縄高速道路事務所によると、屋嘉第一高架橋の補修工事で、下り線が通れなくなるため、上り２車線を使い対面通行となった。規制区間では速度を時速５０キロに制限する。交通規制は３月７日までの予定。
967:ちゅらさん
13/01/11 16:22:29 5WL7J+Ng
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968:ちゅらさん
13/01/11 16:46:50 5WL7J+Ng
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