【羽田空港/騒音や落下物の問題】都心低空飛行の羽田新ルート、国交省の「机上の空論」で危険は解消されず[2022/9/22] [プルート★]at SEIJINEWSPLUS
【羽田空港/騒音や落下物の問題】都心低空飛行の羽田新ルート、国交省の「机上の空論」で危険は解消されず[2022/9/22] [プルート★] - 暇つぶし2ch1:プルート ★
22/09/23 07:49:38.44 CAP_USER9.net
増加を続けたインバウンドに対応するため、羽田空港の増便を視野に入れた飛行ルートの運用が始まって2年半。コロナ禍で航空需要が減っているにもかかわらず、安倍政権時代に決めた政策が継続している。住民や自治体が騒音や落下物の問題について異論を唱えても、政府はまともに対応してこなかった。ようやく見直しに動くとの報道(「羽田発着、東京湾上空に新ルート 騒音緩和へ国交省検討」日本経済新聞電子版、9月21日)も出たが、この案は昨年8月にすでに出されていたもので、世界の例を見ても実現可能性はゼロに等しい。世界の航空界やパイロットからも安全面の疑義が出ているこの問題について、「机上の空論」に固執していては物笑いの種にされてしまう。
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
URLリンク(jbpress.ismedia.jp)
都心低空飛行の羽田新ルート、国交省の「机上の空論」で危険は解消されず
航空需要の低迷が続くのに、なぜ政府は撤回できないのか
2022.9.22(木)
参考)
URLリンク(kumanichi.com)
米軍騒音、放置は違憲と提訴 嘉手納と普天間、住民が連携 2022年5月16日

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22/09/23 08:13:01.23 vCM3ziwU0.net
横田管制圏のおかげで群馬、埼玉、東京都下、神奈川県民は羽田アプローチルートから外れて低高度での民間機騒音からある意味、保護されているという事実。

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22/09/23 08:13:31.35 DkTnbIiJ0.net
伊丹行の飛行機も大阪の市街地を超低空飛行で飛んでいる
トンキンは甘え過ぎ

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22/09/23 08:19:30.54 mvG6yrTN0.net
>>1
杉並で自衛隊の航路の下なのが嫌で引っ越した。
引っ越せばいいだけ。

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22/09/23 08:20:16.17 4Lz/qN2R0.net
そのうち、本体が落下する

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22/09/23 08:22:27.86 BGP9KADS0.net
被害妄想の文句たれどもの「机上の空論」! ! 航空機からの落下物でが出てから文句を言えよ!!

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22/09/23 08:24:50.62 bgWhvkSF0.net
>>5
アシアナもここ通るのか?

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22/09/23 08:40:06.58 f018mv050.net
飛行機なんか
要らないよ
全然乗らないし

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22/09/23 08:40:35.07 Ro4qNJJo0.net
>>5
航空事故の90%は離発着時に起きるというしな

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22/09/23 08:47:18.31 i6beyBdi0.net
これだけじゃねーよ国道だってひどいよ。ほんと官僚の机上の空論には呆れるし
なんらかのペナルティーが必要だと思うわ。

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22/09/23 09:16:37.79 KNhj5OKx0.net
これ言い出しっぺは安倍だろう
さっさと中止にしろ!

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22/09/23 09:26:03.55 JQwUf/dw0.net
>>3
窓の向こう うなるエーンジン
頭の上 超低空 飛行のジェットーォ
オオサカー オオサカー オオーサァーカァー

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22/09/23 09:27:57.12 JQwUf/dw0.net
>>7
コリアンエアーは伊勢志摩サミットの時に羽田滑走路で黒コゲに

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22/09/23 09:30:22.85 JQwUf/dw0.net
>>10
国民が投票で国会議員を決め
国会議員が内閣総理大臣を決め
内閣総理大臣が大臣を決め
大臣が官僚に指示して行政を動かす
この仕組みでペナルティを。

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22/09/23 09:32:25.03 8VF7Xg6F0.net
なにか問題が生じていればアレやが
何もないんやろ

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[ここ壊れてます] .net
>>1
頭の上の米軍専用管理空域は危険の塊の模様
ここから落ちるものの方が旅客機から落ちるものより
怖いらしいその数、量も100倍では機きかないだろうと言われている模様
そのスケープゴートに使われる悲しさは、今も東京のそらは米軍の空だと言う事実でしか無い!!

空域の狭さに強引要求うされる低空旋回、急降下・急上昇など事故に至らずとも
安全性は極悪世界で最悪の飛行環境にあり何時事故が起きても良い空域と侵入離陸航路を持つ
ワースト10に常時入賞するのが羽田と成田と
沖縄那覇空港の模様!!

空域ぐらい米国から取り返せというのが安全確保の第一歩だろう!!

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[ここ壊れてます] .net
>>16
関空と伊丹の出発機が交錯する大阪湾上の空域の危険性をシロートのお前は知らない
特に朝8時代9時代の大阪湾上はひとつ間違えたら伊丹出発機と関空出発機があっという間に空中衝突だ

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22/09/23 12:49:41.83 H8v14Up10.net
自分たちは嫌だが元に通っている千葉ならいいって感じなのかい

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22/09/23 13:25:26.25 mX3RRWWQ0.net
パイロットからも安全性の疑義が出てるって怖すぎだろ

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22/09/23 15:58:50.70 uzV/JdnJ0.net
岸田「死人が出てないのなら検討する必要ない」

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22/09/23 18:32:59.18 O+PlGeJx0.net
>>17
福岡上空は更に危ない
佐賀、板付、芦屋、宇部、北九州。築城、大分
とスクランブル基地と民間航空路交差で 離陸規制も行われている!!
タイミングミスすれば、東北全日空雫石戦闘機民間機衝突空中分解
乗客の雨が上空1万メートル近くから降り注いだらしい??
福岡では低空で起こる可能性があるらしい!!
沖縄那覇もかつ走路からの直進コースが嘉手納空軍基地とグランドクロス十字架に
なっているこれ非常に危険な管理がなされているらしい!!
つまり日本のそらは何時事故起きてもおかしく泣いと言えそうだ!!


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