18/10/30 11:47:21.40 UoUdsXnt.net
>>16
いろいろな見方があるだろうが、これは人手不足によって、賃金アップと生産性向上が進んだ結果だと見ている。
その象徴が、宅配クライシスを受けて今年4月に設立したラストワンマイル協同組合だ。
「何それ？」という人も多いだろうが、1都3県（東京、千葉、神奈川、埼玉）の大手配送会社の下請けを行ってきた運送会社23社が参加した組合で、
広域で連携して大手と比べてかなり廉価な宅配サービスを提供している。
絶望的なドライバー不足の中で安さをウリにするなんて自殺行為では、と心配するだろうが、組合理事長である志村直純氏は、
通販協会の会報誌で「組合のドライバーの待遇」について、こんな風におっしゃっている。
『あとはもう給料が良くなっていくだけなので、3～4年経つと週休2日で初任給50万円というバブル期くらいになると思います。
逆に言うと、そのようにやらなければ配送ネットワークが維持できないことを、組合員は皆これまでの経験でよくわかっている』（JADMAニューズ 9月・10月号）