24/10/10 12:54:57.63 XCBW3qrz0.net
底辺職スレの特徴
・根拠もなしに相手を無職、無資格扱いする
・相手が
901:職種を言うと中身を追及する（業務内容を想像することすらできない無能の分際で無職だという証拠を探そうとするｗｗ） ・職への不満を言って慰めあう このスレってまんまだよなぁ～ｗｗ 憐れやのぉ～ｗｗｗ 哀れなビルメン････ ..|￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣| ＿ | タ | ／iiiiii＼_ | | | 頭 ＼ | ン | ＼＿／| ＼ | | ／ ＼ | ク | / / ＼ | | / /＼／＼ ＼ |＿＿＿＿＿| / / ＼ ＼ ＼ |￣￣￣￣￣￣￣| / / ＼ ＼ ＼ | | 便器 ／ / / ＼ ＼＿／ | ／ ((⊂__/)) ＼ ＼ | │ ====== ⊂＿＿) ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
902:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:55:02.73 XCBW3qrz0.net
ビルメンの通知表！
┏━┳━┳━┳━┳━┳━┳━┳━┳━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃容姿┃
┣━╋━╋━╋━╋━╋━╋━╋━╋━┫
┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃ １ ┃
┗━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┛
薄給・昇給無し・退職金無し
24時間勤務で家に帰れず、休みも合わず孤立する。
結婚あきらめ、貯蓄をあきらめ、健康をあきらめ
人生をあきらめたヤツ大集合、それがビルメン
ああビルメン
／:::::＾::::::::::｀丶
/:::::::::::::::::::::::::::::::::|
|::::/从从从从从::|
|:| , ヽ|
|ﾉ ━ ━ || ）:::::::::::::::::::::::: ::::::::(
（| -=・-, -・=- .lﾉ （:::/::::::ノ:ノヽ::人:ヽ:::::）
| (,,,_,,,)ヽ | (::::/ 彡 ﾉ ﾉ ミ/):::::）
| ／::: ll :: :ヽ | (::/'',-''-''-､__,.-''-''-､|:::）
＼ ー===- ／ |=ﾛ. ‐･=, ll ll.､=･‐ .ﾛ=|ヽ
|丶 ::::::::::: ノ|ヽ （| `---'(@,,@)`---' |ﾉ
／| ￣￣ . |:::::＼ | . ::_::=w=:_::: :. |
／＼丶 ／ |:::::::ヽ >:: :: ::_:-:::￣::::: :_:: : ）
／:::::: | ＼ o／ / 人:::::::::ゝ ／| |ヽ ＼:: ::⌒:: ::／:::ノ|
平均的ビルメン顔 こんな顔ならビルメン向き
903:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:55:08.15 XCBW3qrz0.net
おまえらこれやってみ
人間のゴミビンゴ（1列揃えばアウト）
①│②│③
─┼─┼─
④│⑤│⑥
─┼─┼─
⑦│⑧│⑨
① 無職 ② 童貞 ③ 引きこもり
④ キモ顔 ⑤ 35歳以上で独身 ⑥ 貯金１００万未満
⑦ 低学歴 ⑧ 肥満 ⑨ 毎日オナニー
904:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:55:13.21 XCBW3qrz0.net
ビルメンお通夜状態で今日も飯がうまい
｡ _|＼ _
｡ O ／ ｡ u ｀ｰ､＿__
ﾟ ｡ ＼ヽ / u ⌒'ヽ゛ u ／ ﾟ
- ･｡ / ； ﾟ（●） u⌒ヽ i @ ｡
, ﾟ 0 ─ { U u ｒ-(､_, )（●） .| ／ ｡ ,'´￣￣｀',
ﾟ ,,､,ｒ-'⌒l u //ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ / o ,! ハ ハ !
｡ ﾟ ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u / ｡ ･ﾟ ｌ フ ム ｌ
ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼ ∠ ハ ッ ｊ
ー = ＾～､￣r'´￣｀''ｊヽ､ 〃ヾ ﾟ ｡ ヽ フ /
ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__ / / ヽ´｛ミ,_ ￣｀'''-ヽヾ ｀￣￣
） ハ ７ / / ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ ｡
） フ て / / !。 ｌ ｌ - ニ
７ ッ （ _＿ヽ､__ｌ ___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
） !! （ ,-＝-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ ｌ-=二=-,
＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘ ￣￣￣ ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
905:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:10.83 XCBW3qrz0.net
たまにテナント様に美人がいると
嗚呼 住んでる世界が違うんだなぁと痛感する
地下の窓のない部屋に中年独身男ばっかりだと気が滅入る
もう職をかえるしないな
730 名前：名[sage] 2021/03/07(日) ID:QVoXWiLV0 [1/2]
女がいる職場はそれはそれで大変だけどね
テナントにいる女なんて女社会じゃ下層だろ清掃警備の女よりはまともってくらいで
732 名前：名[] 2021/03/07(日) ID:BBS152fm0 [1/5]
＞ 729
変質者と疑われるから直視してはならない
特に目が合ってはならない
そのように就労規則書には記載があったはずだが？
906:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:15.98 XCBW3qrz0.net
449 名[sage] 2019/12/03(火) ID:raTnuLff0
マルイどう？
若い女の子多いかな
450 名[] 2019/12/03(火) ID:yJ28LECi0 [1/2]
多くても誰にも相手にされない
こんなに居るのに誰にも振り向かれない自分に絶望して
かえってみじめな思いするだけ
907:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:20.98 XCBW3qrz0.net
19歳で清掃のバイトやっていてそのまま社員になって主任としてやっていたが
コンビニ店長やっていた同級生がバイトの子食いまくっているって聞いて正直羨ましいと思ったよ。
俺もと思ってもおばちゃんばかりでどうにもならない。
夏休み時期は大学生がたまにいてそれは確実に食ったが清掃は基本若い子が来ない。他社受付の子を狙ったが一人しか食えなかった。
自分の会社の事務の子でいい身体している子がいて、どうしても一発決めたくて何度もお願いしては断られていたが、ある日その人から飲みに誘われホテルへ誘ってくれた。
その後見なくなったと思ったら寿退社していた。
テナントの食堂の新人さんが夜間に会いに着てくれて更衣室でパートさんが帰った後にやったのは最高だった。
設備になり歳もとった俺、年下の上司に怒られながらやっています。
病院勤務ってしたことないですが看護士とかとやったりしているんでしょうか？
908:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:26.14 XCBW3qrz0.net
あと先生や看護師、看護助手（ヘルパー）から見た設備管理はゴミクズ
作業服の色で呼ばれてるこれが現実
ナースとｘｘｘとか１００％ねえから
汚物を見る目で見られる事はあってもな
警告を無視して最近求人が増えている病院に就職して驚愕
そりゃウンコに触るのは覚悟していた
909:よ しかしゲロと血液、病原菌まで触れなきゃいけないなんて考えが浅はかだった おまけに白衣着たやつら、設備管理をゴミを見るような目で見てくる うげげ、なんてことだ
910:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:31.42 XCBW3qrz0.net
病院のヒエラルキー
院長・・・・神様
医師・・・・王様
看護師・・・家来
看護助手・・奴隷
警備員・・・番犬
清掃員・・・雑巾
ビルメン・・フンコロガシ
911:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:36.60 XCBW3qrz0.net
757 名前：名[sage] 2013/08/07(水) ID:4cDs6uwJ0
自販機の納品に来る女の子が可愛くて好きになってしまった。でもビルメンだから無理ｗ
761 名前：名[] 2013/08/07(水) ID:6hkIw+7o0
ビルメンの最高峰が系列系と定義されてる事自体がとても悲しい。
誰でも入れるのに・・・・。親会社目指してこそ学歴社会の競争社会なのに。ｗ
初めから左遷組子会社のビルメンで満足してるだけで崩壊。
912:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:41.78 XCBW3qrz0.net
766 名前：名[sage] 2013/08/07(水) ID:/sPFTrBQ0
＞ 759
向こうの方が給料上だから。
しかも、女の子でそんな体力仕事してるくらいだから、
収入以前に、ビルメンなんて年寄りがするような仕事をやる軟弱男は相手にされない。
金なし、体力なし、将来性なし、根性なし、仕事やる気なし。
こんな男が、家族なんてもてる訳ない。頼りがいゼロ。女から見たらメリットなし。
どおりでビルメンは独身が多い訳だ。家族がいるのは定年退職以降にビルメンになったジジイだけ。
ジジイも昔はバリバリ頑張ってたの多いからな。
770 名前：名[sage] 2013/08/08(木) ID:EKGUF5wyP
結婚相手見つけようと努力はしてるけど、本当の年収書いたら婚活サイトでも見向きもされない
913:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:46.90 XCBW3qrz0.net
見合いパーティーにて
女 「お仕事なにされてるんですか？」
おれ「ビルメンです。」
女 「えっ、ビルメン？どんなことされてるんですか？」
おれ「わかりやすくいうと、切れた蛍光灯交換したり、建物の点検です」
女 「それって定年退職したお年寄りの仕事じゃないんですか？」
おれ「い、いや最近は若いひとも結構いますよ。技術職なんです」
女 「技術職なら年収もいいんでしょうね。おいくらなんですか？」
おれ「ま、だいたい２８０万ぐらいですね」
女 「えっ？手取り？」
おれ「総収入」
女 「えっ、そんな低い額の人と初めて会いましたけど」
おれ「えへっどうも」
女 「結婚はあきらめられたらどうですか？」
おれ「共働きでなんとかなるのでは・・」
女 「あなたのような方のために働こうという女性はいませんよ？。」
おれ「・・・・・」
２度と参加しなかった
105 名前：名[] 2019/02/27(水) ID:FOBXnzgl0
＞ 104
マジレスすると見合いパーティーで男性は胸に年収と学歴と職業を書いた名札を付ける
なので最初から論外で全く相手にされない
まるでムシケラをみるような扱いだった
ps://up.gc-img.net/post_img/2020/01/MGkMB5JYeWdjVZs_hCGN5_1044.jpeg
ps://up.gc-img.net/post_img/2017/08/GmArSt6NOWozH8U_vTzsi_359.jpeg
914:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:52.17 XCBW3qrz0.net
まるでムシケラをみるような扱いだった
ps://images4.imagebam.com/8d/9b/55/METXN1R_o.jpg
オフィスビルも精神的にキツイなー。
テナントの綺麗そうなOLさん達に見下されて、
テナントの仕事出来なさそうなキモイおっさんに八つ当たりされて。
管球や空調不具合で入らせてもらう立場上、下手に出るしかないけど。
電験一種とろうがお前の勤めるビルのテナントのOLからは見向きもされない底辺職業
テナントのOLは整備中のトイレもツカツカ入ってきてブリブリとウンコたれるよな？
お前のことを人と見てないから出来るんだよ？
系列入れたら泣いて喜ぶビルメンとか社内最底辺扱いの総務部とかに就職出来たらウンコ漏らすの？
独立だろうが系列だろうが総務課だろうがOLからは最底辺扱いで蔑まられるだろうが
女性用トイレの修理中でも隣で大便されるって事は異性としてどころか人間としてすら見られてないからな
今日は女子トイレの汚物箱が満杯で困ったわ
清掃がいないから箱から溢れてるナプキンやオリモノシート片付けた
マン毛とか張り付いてるし、参ったわ
しかしタンポン使ってる女って少ないのな、殆どナプキンだった
915:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:57:57.51 XCBW3qrz0.net
オフィスでは、同年代のスーツ着たリーマン達がいる事務所の中で、汚い作業着で球替え。
一番嫌なのは、トイレのつまり直しにラバーカップ持ってウロウロすること。
まるでエタ非人の気分だ。
リーマンとOLの中だから、余計に浮く。なんか数奇な目で見られてるし。
クスクス笑われた時はショックだったし、悔しくて情けなかった。
あの時は、それが嫌で、契約更新はせずにやめた。
結構、綺麗でかわいいOLだったから、余計に恥ずかしいし、情けなかった。
商業施設は、客が買い物してる中を、球替えや環境測定するが、オフィスよりはマシ。
しかし、不特定多数が来る商業施設のトイレはつまりが多い。
ラバーカップ持ってウロウロしてると、ガキに笑われた。
しばいてやろうかと思ったが、そこは我慢した。
また、客が駐車場で消化栓に車ぶつけて、呼ばれたり、色々問題があり大変だった。
ホテルではキチガイ客が、クレームを付けて来たので行ってみると、ベルを何回押しても、
何回ノックしても出てこない。大声で入りますと行って開けて入ると、ババアが大声を上げて、
いきなり入ってきたと叫ばれた。
レイプされるかと思ったと言って怒っていたが、先輩の話だと、以前にも同様の手口で
宿泊費をまけさせようとしてきたらしい。
病院の経験はないが、患者が嘔吐したものを片付けさせられたり、
トイレのつまりも多いそうだし、看護婦にコキ使われたり、
医者に蔑まされたり、なにかと大変そうだ。
ビルメンなんて、決して楽じゃない。体力的には楽だが、精神的にはしんどい。
916:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:02.79 XCBW3qrz0.net
いつもこのコピペ見て思うけど
ラバーカップなんてバケツか袋に入れて移動するか
トイレに置いてあるだろ
そんなもん手にしてウロウロするなんて正気の沙汰じゃない
ホテルで返事なければ出直すのが常識だよな
戻って電話なりするのが当たり前
こんなありえん、作り話にしてももっと上手く書けといいたいが
実際やってる奴がいないとも限らないのがビルメン
917:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:07.90 XCBW3qrz0.net
ウンコで詰まった便器を清掃のBBAに替わって
素手で掴み取って解決するのが真のビルメンマン
後でお礼に清掃のBBAが一発やらせてくれるかも
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
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/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
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918:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:14.39 XCBW3qrz0.net
まず糞固体を手掴みで取り除きます
次に糞汁をラバーカップで飛沫を上げながら汚水管に押し込みます
それでも流れない場合はトーラーを使って回転力が加わった糞飛沫を撒き散らしながら通管します
終わった後はほぼ全身に糞汁を浴びて臭っさいです
シャワーが無い現場だったり個別巡回だとそのまま終業まで過ごします
排水が汚くないわけないでしょ
良くてヘドロ・髪の毛・カビ・雑菌・痰
悪くてゲロ・ウンコ・虫が湧くような臭い水だよ
哀れなビルメン････
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|￣￣￣￣￣| ＿
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919:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:19.65 XCBW3qrz0.net
508 名前：名[sage] 2019/03/09(土) ID:l+LrKLmM0
現場によって違うから聞いても意味ないが
右手にラバーカップ、左手に汚物バケツを持って歩くと女の子たちの目線がアツイ
糞ぬき解体して洗った便器をかついで戻るときなんてキャーキャー
920:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:24.89 XCBW3qrz0.net
489 名前：名[] 2020/11/04(水) ID:fN4JEBAB0
＞ 153 ビルメンやっててエロいこととかありましたか？深夜ナースと立ちバックとか
女は階級に敏感
最底辺のビルメン（用務員）なんて相手にしない。
ゴミを見るような目で見てくるよ。
921:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:29.90 XCBW3qrz0.net
445 名前：名[sage] 2019/02/04(月) ID:pdMIEuAp0
＞ 424
俺は主任だが普通にカンツール＆ラバーカップは使ってるが・・・・
ちなみに同じビルに16年 、主任歴は7年になる 。日中は他の設備員と一緒に点検やクレーム対応するよ
そして合間に点検業者や修理業者に連絡。残業や休日出勤で見積作成や報告書作成。 残業時間は月に60時間は軽く超える。
所長はもっと悲惨で残業時間は100時間越え
他人のうんこを素手でさわれるようになったらここに来なさい
そして、何も取り柄はなくともウンコを素手で掴むことだけはできますと言えるように
糞抜きはビルメンの一番の腕の見せ所。 現場主任でも糞抜きはやるぞ、 所長もお気に入りのラバーカップを必ずひとつは持ってる。
糞抜きができない、苦痛な奴はビルメン適正がない。
922:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 12:58:35.04 XCBW3qrz0.net
独立時代つまったうんこを素手でつかみとることで成り上がり、うんこの澤と恐れられた私が、系列に行って同じようにトイレに手を突っ込みまくってたら
「トイレに手ををいれるな！注射器とかもしあって刺さったらどうする？」と所長に激怒された。
虚を突かれた思いだった
ウンコで詰まった便器を清掃のBBAに替わって
素手で掴み取って解決するのが真のビルメンマン
後でお礼に清掃のBBAが一発やらせてくれるかも
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
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923:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 13:11:55.38 etnnIDuR0.net
カートの回収って楽ですか？
試しに2時間歩き続けたら腰が辛くなってきたんだけど
5時間歩きっぱなしってきつくないか
924:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 14:39:31.14 uuQq7jhF0.net
なぜ連投ゴキブリ荒らしが湧いてるんだ？
925:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 15:00:53.78 LVp+LGsB0.net
失業したんかね
次の仕事見つかるといいね
926:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:08:08.78 PcclvLTA0.net
で給料安くても楽な仕事は?
927:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:49:19.44 XCBW3qrz0.net
現業のビルメンはリーマンショックのときに若手や高学歴、高スキルも含めて求職が殺到して余ってる。
要は、検針球替え糞抜き人員に300万払っても儲からないから
500万貰っててリストラで辞めていった奴がしてた仕事を300万の非正規にやらせて人件費浮かせたいんだろうな
だから、
928:運よく系列に潜り込めても正社員で500万近くもらうようになれば遅からず現場から外されてフロント・マネ業務させられて 仕事も音をあげるまでどんどん押し付けられて残業地獄になる未来が待っている。 作業服着てたのがスーツに変わり、定時で上がってたのがサービス残業になり 上司の怒号が飛ぶ殺伐とした事務所で電話、PC、プリンタ、コピーのデスク仕事オンリー 汗ばんだ額をぬぐいながら窓の外を見るといつの間にか外は真っ暗 地獄の満員電車に乗らなくて済み、日が暮れる前に帰れて上司もいない土日祝の休日出勤が唯一の息抜きだったりで サービス残業80時間、メシフロネル全てが慌ただしい毎日 欠員が出れば来週から（札幌、仙台、東京、名古屋、大阪、福岡へ）転居してくれもあるし 1年のうち365日が「嫌なら辞めろ」と言わんばかりのプレッシャーとストレスとの闘いになり 都合のいいサビ残要員や全国転勤要員とかの調整弁にさせられてしまう。 それを嫌がれば常に人件費カットのリストラ名簿上位に載るようになるぞ！ ①ビルメンは技術職ではありません 一時対応と言う名の水受け設置、糞抜き、掃除などは技術とは言いません。 ②ビルメンはマターリではありません 何年前の話をしているんですか？美味しい現場は死滅状態です。 ③就業時間中に資格の勉強は出来ません そんな暇があるなら設備を覚えるか改善策を出せと言われます。 ④資格を取ってステップアップ 頭沸いてるんですか？配線も出来ない電工は素人と同じです。 ⑤系列系だからリストラは無いし（震え声） 親会社が傾けば真っ先に切られるのは無能なビルメン子会社ですよ？
929:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:51:27.22 nXLrN/jo0.net
人手不足じゃなくて金不足
そして売り手市場じゃなくて奴隷不足な
人手が足りないから高い給与出してでも人が来てほしいという訳ではない
お金がなくて人が雇えないから安い金で死ぬまで働いてくれる奴隷を欲しがっている
要するにハイエナの群れが活きの良い餌を奪い合っているだけ
しゃぶりつくされ骨だけになったら捨てられる
692 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 2018/12/23(日) 16:27:35.99 ID:rTHE2npA0
落ちている人数のが多いのなら、どうしてうちの現場には未経験のコミュ症ばっかり来るんだろうか。
まさかあれよりヒドイのが大量に応募しているんだろうか。
693 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 2018/12/23(日) 19:19:20.41 ID:Rg9aSaNO0
そうだよ。老人以外、普通は選択肢に入らない
VIPあたりで楽だと聞いて応募する何やってもダメな欠陥人間が大半。
自分だけまともだと思ってるみたいだけど世間からみたら同じ穴。糞抜きアナル。
新卒のときビルメンやろうなんて考えないしそういう職業はまともな人は少ない。
工業高校卒ならいるかもしらんが夜の校舎で窓ガラス壊してまわったり盗んだバイクで走りだすから不採用
694 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 2018/12/23(日) 21:38:12.12 ID:w1/TAdWY0
＞ 692
どうしてうちの現場には未経験のコミュ症ばっかり来るんだろうっと本社の営業に訊いてみな
１．職歴無し中高年
２．執行猶予つき中高年
３．進行性痴ほう症の中高年
４．父兄同伴面接
５．面接バックレ６．未経験のコミュ症
この中では「６．未経験のコミュ症」が一番まとも
930:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:53:11.06 nXLrN/jo0.net
19 名前：名[] 2017/11/28(火) ID:C6Cjfv5e0
この前銀行系の求人見て面接行ったらだまされた。
年収例450万はは5年いた場合だって。
月額の年収×14だと350万だった。アホくさ。月収欄が本当で年収欄がウソって事例初めて見たわ。
東日本橋と浅草橋の間の会社な
20 名前：名[sage] 2017/11/28(火) ID:eOsVG+Jb0
＞ 19 5年いたら450ってのが本当ならいてもいいが、嘘くせーな
21 名前：名[] 2017/11/28(火) ID:hAHXRGpG0 [2/2]
＞ 19 ほとんどそういう釣り求人だよな
３５歳年収例５００万とか絶対ないわ
22 名前：名[] 2017/11/28(火) ID:7qOM+Pub0
東京都の最低時給でのビルメン求人に応募したら、面接予定が入ったぞ
本命の面接練習にはうってつけだ ・・・だれがホントに入るかよ（笑い）
23 名前：名[sage] 2017/11/29(水) ID:cs5zdHwH0
最近400の壁が異常に厚くなっているんだよな。十数年前はそんなことなかったのに。
独立大手くらいでもいきなり４００超くらい楽ちんだったんだけどな。
最近は巡回でも400位とか救いようもない求人も多い。
浦安のホテルで400出たけど50時間の残業込とか詐欺求人があったな。ゆーせいかな。
25 名前：名[] 2017/11/29(水) ID:jSJ5sx6S0
＞ 23 競争が激化してるからな
安いビルメン会社にどんどんシフトしていってる
業界自体ジリ貧だよ
29 名前：名[] 2017/12/01(金) ID:K3rShPR00
俺のところにも来たよwこれだろｗｗｗｗ
給与：入社時年収388万円～402万円（50時間分の時間外+深夜手当込）※賞与年2回 ※別途、家族手当（扶養4人迄）・資格手当（ボイラー/ビル管理/等）
■勤務地 千葉県浦安市舞浜（舞浜駅より徒歩14分）
931:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:53:28.89 nXLrN/jo0.net
31 名前：名[sage] 2017/12/01(金) ID:fZbRmJyl0
東京駅で地下のホームまで10分位歩いて舞浜から更に14分歩くとか
朝からどんな罰ゲームだよｗ
32 名前：名[] 2017/12/01(金) ID:MfQJEH680 [2/2]
＞ 31 東京駅の山手線ホームから最深部地下6階の京葉線ホームまで1㎞くらいある
しかも通勤らっきゅ時には混雑するから10分どころか20分以上かかる
35 名前：名[sage] 2017/12/03(日) ID:bACGV2dQ0
＞ 29 こんなの送ってくるエージェントの顔が見たいなw
36 名前：名[sage] 2017/12/03(日) ID:IPukX/DK0
仮眠がほぼ取れないとあったからその分の50時間だと思う＞夢の国
37 名前：名[] 2017/12/04(月) ID:LxI7sx4i0
ホテルというと阪急阪神の新橋第一ホテルもほぼ四半期ごとに採用広告出しているなw
ここも相当ひどいんだろうな。
38 名前：名[] 2017/12/04(月) ID:vuTBYpz20
新宿のヒルトンも一年中求人を出したり引っこめたりしているよね。
39 名前：名[] 2017/12/04(月) ID:h57R6lHq0
みなし残業代50時間分含むってあるのは、50時間超えてもどんだけ残業時間があってもそれ以上支払わないってことじゃね？
40 名前：名[sage] 2017/12/04(月) ID:evSTRCrO0 [1/2]
＞ 29 ５０時間も残業あるのかよｗ
41 名前：名[sage] 2017/12/04(月) ID:evSTRCrO0 [2/2]
残業ないのがこの仕事のいいとこなのに
42 名前：名[] 2017/12/05(火) ID:+kuQjtUQ0
定時で帰れるくらいしかメリットが無い仕事なのにな。
932:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:56:57.32 nXLrN/jo0.net
納豆とかん腸、ウンチがミックスされた臭い
「いい加減にしろ！」 と大声を出したくなるのは、7階。
この階は、大学院生の教室と教授たちの研究室が40程並ぶ。
男子トイレでは大便器のすぐ下にペットボトルが転がり、中にティシュペーパーがつっこんである。
それが、何に使われたのかは小林にはわからない。
さらには、使用済みのかん腸が、便器の下に捨ててある。酢のような強烈な臭いがする。
小林は、以前にこのトイレを担当していた70代の女性にペットボトル、ティシュペーパーやかん腸について聞いたことがある。
パート社員は 「この階は勉強ばかりしているから、社会常識が欠落した人たちが多いの」 と答えていた。
それを思い起こしながら、ビニール手袋をはめてかん腸を拾う。不思議と、女子トイレには1つもない。
「便秘になるのは、女のほうが多いはず」 と誰もいないトイレでつぶやく。
大便器のそばに納豆のパックが落ちている時があった。
なぜ、トイレで納豆を食べるのかは謎だ。気持ち悪いのは、納豆とかん腸、ウンチがミックスされた臭いが充満している時。
吐きそうになり、「もう辞めたい」とつぶやきたくなる。
933:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:02.45 nXLrN/jo0.net
「この大学に子どもたちが入ってくれたら」
勤務を終えると、自転車に乗り、家に向かう。10分程でつく。
その時間は夜勤勤務の夫がいる日が多い。
「臭いと菌がついているから、シャワーで洗ってから飯をつくってくれ」。
夫のモラハラにイラっときながら、体を洗う。確かに全身に酢のような臭いが染みついているのは、間違いない。
夫はどうでもいいが、子どもたちに悪いから念入りに洗う。
この仕事をするようになってから熱が出ることが増えた。3年間で5回程だ。
突然、38度前後になり、数日続く。それでも出社する。休めない雰囲気なのだ。
病院に行くと、医師が「感染しているから、熱が出た可能性がある。汚いものに触ったりしていないか」と尋ねてくる。
小林の手や腕、頬（ほほ）が赤くなったり、皮膚がただれているからだ。
小林は 「毎日、ウンチやかん腸に触る」 とは言っていない。いや、言えない。
だが、いつまでこの仕事を続ければいいのだろうとは考え込む。とはいえ、学費を稼がねばならない。
清掃の最中、よく思う。「この大学に子どもたちが入ってくれたら……」。廊下や階段を歩くと、通り過ぎる学生が時々、「ありがとうございます」と声をかけてくれる。
深々と会釈をしてくる学生は多い。わずかにうれしくなる。
身なりや格好も都会的で、洒落ている。言葉遣いは、丁寧だ。
教職員は横柄だが、学生はすばらしい。
息子や娘がここのキャンパスを歩く姿を想像しながらウンチや生理用品、かん腸と格闘し、汗と血まみれの日々を送る。
＜取材・文／村松 剛＞
934:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:07.72 nXLrN/jo0.net
● 女性器の臭いのメカニズム（その１） 基本的な臭気の成分
女性器の臭いは多種多様な成分からなる混合臭気です。 基本的な臭気成分は下記の５つに分類されます。
（１）尿（アンモニア）
（２）おりもの（子宮頸部粘液・子宮内膜液）成分：水、塩化ナトリウム、有機物
（３）恥垢 膣から剥がれ落ちた細胞 たんぱく質
（４）腺体からの分泌物 ：アポクリン腺（大陰唇部に存在）、 バルトリン腺（膣前庭に存在）、 スキーン腺（膣前庭に存在）
（５）細菌 好気性乳酸菌 ： コリネバクテリア菌、 バイクロイデス菌 、 ガルデネデラ・ヴァギナス菌
（１）～（４）は全ての健康な女性が性器から産出する成分です。
（５）は全ての健康な女性が性器に保有する細菌です。
（１）～（４）の成分を（５）の細菌が分解して女性器特有の臭気を発生させます。
臭気がさほど気にならない程度の女性は上記の成分、細菌のみを産出、保有している女性です。
それでも男性より遥かに強い臭気を放っています。好気性乳酸菌はヨーグルト臭がします。
935:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:13.10 nXLrN/jo0.net
● 女性器の臭いのメカニズム（その２）・・・・・・ 脂肪酸（悪臭）を産出するタイプ
（１）～（５）に加えて脂肪酸を産出する女性が４割～５割存在します。
脂肪酸は腐ったチーズ・バターに似た臭いで悪臭の原因とされています。
女性器から産出される脂肪酸は下記の６種類です。
（Ａ）プロピオン酸
（Ｂ）イソ酪酸
（Ｃ）酪酸
（Ｄ）イソ吉草酸
（Ｅ）２メチル酪酸
（Ｆ）４メチル吉草酸
つまり腐ったチーズ・バター臭のする健康な女性が４割～５割存在するということです。
脂肪酸を産出するからといって異常があるわけではありません。 脂肪酸を産出するかどうかは女性の体質です。
936:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:25.41 nXLrN/jo0.net
女と遊んで思うことは、「老いあるいは(翳り)を感じ始めた女の性欲は、凄まじい」ってこと。
もちろん、個人差はあるやろうけど。 この「凄まじい性欲」は、10代の男のそれと似てるんじゃないかと思う。
「やりたくてやりたくて、仕方ない」みたいな---。
若い時に、綺麗だとか美人だとチヤホヤされてきた女のほうが、「焦り」はあるんやないかな？
顔に出来た小さなシミひとつから、「焦り」はスタートするみたい。
セックスすることで、「現役の女」であることを確認したいんやろね。
彼女の場合、色んな男にチヤホヤされ、良い気分にしてもらうことによって、生活や仕事のストレスから解放されているとか。
「私も、まだまだ魅力があるんやね！」---ってな感じで。
女にも、男勝りのスケベな人はいるもんだ。
937:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:36.74 nXLrN/jo0.net
「パソコン作業をしていると、野村さんが後ろから近づいてくるんです。体越しにパソコンの画面を眺めて、わざとらしく僕の背中に胸を押し当ててきて……。それが本当に気持ち悪くて」
それだけではない。
「結構ハードな質問もされて。 『一人でシテるの？』 とか、『そのまま出したことある？』 とか。笑って誤魔化してました。
一人暮らしをしていたんですが、何度もアパートに来たいと言われたり」
どんどん過激になっていくセクハラを恐れ、佐藤さんは別の社員に相談しようと思った。が、野村さんは周りからの信頼が厚く、かつ「レズビアン」として知られていた。
「他の社員と野村さんの話になったとき、『あの人はレズだからね』 と言っていたんです。女性が好きだから結婚していないんだよって。
でもそれは絶対に嘘だなって僕は瞬時に思いました。レズは結婚できない言い訳に過ぎず、セクハラを誤魔化すための嘘だなって」
佐藤さんは半年ほどそこで働いた。その結果、ほぼ毎回何かしらのセクハラを受けたせいで、世の中の女性がすべて気持ち悪く見えてしまったという。
「そのせいかは断言できませんけど、母親とも連絡を取らなくなりましたね。年齢も同じぐらいだったので、なんとなく敬遠してしまいました」
今でも中年女性は怖い
佐藤さんは徐々に鬱っぽくなってしまう。しかし、ある日職場へ行くと、野村さんが解雇されたことを知る。
「職場に行ったら野村さんのロッカーや名札、机がなくなっていたんです。社員さんに理由を訊ねたら、前にいたアルバイトからうちのオーナー宛に手紙が届いたとのことで。
その手紙には野村さんから受けたセクハラの内容と、それによって受けた精神的苦痛がびっちり書かれていたみたいです。僕だけじゃなかったんですね。まあ、そうだろうとは思ってましたけど」
野村さんがいなくなった後も仕事は続けたが、今でも中年女性は怖いと話す。
「セクハラを受けるかな、という怖さじゃないんです。ただ、この人に何をされても誰にも相談できないんだろうなって思っちゃうんですよ。それが怖いですね」
ノーと言えないのは女性だけではない。男性でも被害者になるし、立ち直れないほど辛い憶になることもある。レアなケースとして片付けられないことを望む。
938:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:42.10 nXLrN/jo0.net
ps://diamond.jp/articles/-/285838
「44歳で入社した瀬島龍三氏」は、なぜ伊藤忠商事の中核人物になれたのか | 伊藤忠 財閥系を凌駕した野武士集団 | ダイヤモンド・オンライン
44歳で会社員になるまで本格的な職業生活はなかった。
彼は１等から５等まである社員資格の内、４等社員として入社したのであるが、この地位は高卒女子社員と同様の扱いであった。
一方仕事も特別なものが与えられたわけではなく、一日中日比谷の図書館に通い古い新聞などを読み、自己に足らぬところを埋めることに費やしていたようである。
あまりに安すぎる給与、あまりにきつすぎる仕事内容でも
無職や低学歴といった人はそれを甘受しなければならない転職事情であることも事実です。
そんなブラック求人の労働条件の悪さを笑うことは簡単ですけど
そんな就職難の社会的弱者として職を探して生きている人たちの選択や決断まで笑うことはできないなと個人的には思います。
939:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:47.33 nXLrN/jo0.net
「絶対に結婚できない人」の特徴…女性から愛されない男性が“必ず言うセリフ” | 日刊SPA!
ps://nikkan-spa.jp/1986710
テナントのOLは整備中のトイレもツカツカ入ってきてブリブリとウンコたれるよな？
お前のことを人と見てないから出来るんだよ
326 名前：名[] 2013/11/01(金) ID:V2CTAQWOO [3/6]
＞ 323
ビルメンは女子トイレに入っても問題なし。
この間フラッシュバルブの交換で女子トイレに、使用禁止の貼り紙をして作業してたのに、
眼鏡にショートカットで、スリムなスーツ着た目付きのキツいＢＧがズカズカと入ってきた。
ちょ ちょ あのあの 今 作業中なんですけど・・
だが、眼鏡越しに冷たい表情でおいらを一瞥
そして隣の個室に入って排泄音を響かせた・・・・
327 名前：名[sage] 2013/11/01(金) ID:KAsAlC5F0 [2/2]
＞ 326
俺なんて警備に通報されたわww
誰ですかぁあの作業員は女子トイレいるんですけど！！ってクレーム
作業員は俺だしかいねーんだよwwマジ最下層ww存在すら覚えて貰えないレベルww
328 名前：名[sage] 2013/11/01(金) ID:tjoQA+lU0
俺も女子トイレで作業してたら二十歳くらいの若い娘入ってきて隣の便器で音させながらウンコしてた
最近の若い娘は羞恥心とかないのかねえ
それともどうしても我慢できなかったのかな
940:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:52.65 nXLrN/jo0.net
「汚物がいたるところに…」有名スポーツジムの清掃員が見た�
941:g衝撃の実態” | 日刊SPA! ps://nikkan-spa.jp/2024910 「汚物がいたるところに…」有名スポーツジムの清掃員が見た“衝撃の実態” 会社や役所、駅、学校のトイレで清掃員を見かける。 小便、大便を体から出すのは人が生きていくうえで極めて大切で、最も基本的なこと。 だが、新聞やテレビ、雑誌ではその最前線にいる清掃員を大きく報じることは少ない。 今回は、有名スポーツジムで清掃員として働くシングルマザーに取材を試みた。 清掃の現場は「悲惨」「過酷」と評する声もあるが、リストラで無職の人、夫や妻と離婚や死別をした人、60～80代の高齢者や外国人まで様々な働き手がいる。 この職場で働きながら、女性が1人で子どもを養うことの意味を考えたい。 午後11時から午前3時まで勤務 都内東部の私鉄の某駅から徒歩で3分のスポーツジム。午後10時50分、地下1階の物置のような薄暗い部屋のステンレスの椅子に男女が座る。 2人は4～5年前から清掃員としてパート社員の扱いで働く。ジムの閉館となる午後11時から午前3時まで手分けをして全館を掃除する。 今回、取材で話を伺ったのは2人の清掃員のうちの女性のほうで、名は西郷静香（仮名・46歳）。 夫と5年前に死別し、4年前から週5日、午前10時から午後5時まで正社員200人ほどのスーパーの総務に正社員として勤務。 月給は、35万円。賞与は年2回で1回につき、基本給の平均2か月分。年収は、550万～570万円になる。 この収入だけでは、私立高校に通う長男と私立中学に通学する娘は養えないという。
942:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:57:58.08 nXLrN/jo0.net
子供2人が私立大に進学
「夫の父が数か月に1度、自らの年金や貯蓄の一部である10万～20万円ほどを孫の養育費として渡してくれます。
それでも今後、2人が私立大学に進学することを考えると、収入が足りない。そこで3年前からこのジムで週3日働いています。
時給は、1650円。1か月の給与は平均8万5000円で、1年で100万円ほどになります」
午後11時に閉館となり、5分後には館内に会員は1人もいない。
ジムの正社員である支配人が全館の見回りを終えた後、2人に軽く挨拶をして帰る。
ほとんどの電気が消え、暗く静まり返った館内で2人の清掃がはじまる。
西郷の担当はまず、4階のプールの更衣室だ。7～8月は2～3歳から中学生までのキッズ・スイミングスクールをほぼ毎日開設している。
1日の子供の利用は、60～70人。更衣室のロッカー付近やその下のタイルには、大量の水があふれている。
子どもたちがプールから出てきて体を拭くことなく、更衣室に入り、着替えるからだという。
943:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:06.05 nXLrN/jo0.net
排泄物まみれで菌だらけのプール
プール 特に女子の場合、水着が上半身と下半身になるだけに男子の倍以上の水となる。
西郷は、その水の中に尿が含まれていることを知っている。「おしっこをプールの中で水着のまましたはず。その後、体を洗うことなく、更衣室に入っているみたい」。
支配人から聞いたのだが、ジムの正社員5人ほどと水泳のインストラクターの間ではかん口令がしかれているらしい。
会員たちに知られたら、子どもだけでなく、成人を対象としたスイミングスクールも閉鎖を余儀なくされるかもしれないからだ。
「閉館から開館の午前6時までジムの支配人は、『節電』と称して全館の冷房を止めます。換気扇も動かさない。
温度が40度近い更衣室で大量の水と尿をモップで吸い取り、それをバケツに突っ込む。
水で洗い、またタイルの水と尿の吸い取りをする。時折、除菌効果のあるバスクリーナーを散布する。
この繰り返しを30分ほど続けます。苦しさと暑さと、強烈な臭いで泣き出したくなるんです」
追い打ちをかけるのは、2～3歳の子がつけた紙おむつだ。親が子どもを連れて通わせるのだが、おむつをつけ、その上に水着を着せているようだ。
更衣室のゴミ箱にあるおむつには水と尿、そしてウンチがついている。西郷は当初、驚いたという。「水着をつけ、プールの中でおしっこやウンチをしていると思う。汚いし、菌だらけのプール。2時間ごとに、殺菌効果の液をプール内に入れているみたいだけど、こんなところによく通うな……」。
944:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:11.13 nXLrN/jo0.net
おう吐物、おむつ、陰毛の清掃で泣けてくる
更衣室の清掃を終えると、3階の男女の風呂場に移る。1日で男女合わせて、150人前後の会員が利用するようだ。
男湯、女湯それぞれの室内の中心には浴槽があり、その奥に10人程が利用できるシャワーの個室ルームがある。
男湯のシャワールームには、おう吐物が時々ある。「激しい運動をした後で、シャワーを浴びると気持ちが悪くなるのかな。そこまでしてジムに通うの？」。
西郷はおう吐物を見ると、疑問に思う。ここも40度近い温度の中、汗を拭き出しながらシャワーとブラシを使い、洗い流す。
「夏は会員が大量に汗をかき、シャワーを浴びるから下のタイルにぬめりがつきやすいです。男湯は女湯よりも汗の量が多いので、四つん這いになり、手でブラシを持ち、タイルをゴシゴシとこすります。
汗と水とおう吐物、バスクリーナーの液が混ざった臭いをかぐと、吐きそうになるんです。何度も『おっえっ～』と声を出しながら洗う。時々、涙が出てきます」
夫が他界した直後にはじめたこの清掃は当初は悲しくて仕方がなかったという。
苦しさ、情けなさ、切なさ、孤独の涙だった。
男湯のすぐ隣に、男子トイレがある。ここのゴミ箱に毎回、おむつが突っ込んであるのだ。
成人であるはずの男たちが使用したものらしい。
「70～80代の人がおむつをつけ、その上にウェアを着て運動をする。その時に尿を漏らすみたい」と淡々と語る。
945:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:16.47 nXLrN/jo0.net
「清掃の仕事は、もっと評価されていい」
あまりにも汚らしく、みじめになるから何百回も辞めようと思ったようだ。
とはいえ、夫がいない。子どもを守れるのは自分しかいない、と言い聞かせてきた。
今では、大きな声でこう言えるようになった。「ジムは、体の老廃物を出すところでしょう。誰かが、それをキレイにしないと最後はみんながここに来なくなるじゃない？ 清掃の仕事は、もっと評価されていいと思うな」
1時間半ほどで終え、次に女湯に向かう。
まず、室内を見渡す。毎回、タイルにはカラになったシャンプーやリンス、トリートメントが10～20個転がる。
「女らしいよね。わざわざ、家で使っているものを持参するのだろうね。ここに来るのが、楽しみなのかな」。
時々、使用済みの生理用品も数個落ちている。会員が、風呂場で捨てて帰るらしい。
浴槽の排水溝付近には、無数の陰毛がある。男湯よりもはるかに多い。女性の場合は、シャワールームにおう吐物はめったにない。
西郷が、清掃に取り掛かる。バスクリーナーを室内にいたるところにまき散らし、ブラシでこする。
バスクリーナーが充満し、目がしみる。西郷はゴーグルとマスクをして作業を続ける。
男湯に比べてスムーズに進む。会員たちの汗や吐いたものが少ないからだ。
946:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:21.60 nXLrN/jo0.net
サウナに大便？
難所は、座って顔や髪を洗うところの排水溝付近だ。
ここに、2週間に1回ぐらいのペースで大便がある。毎回、黒々して細長い。男湯ではまず見かけない。
「こんなところでするの？ 信じられない。たぶん、風呂場のどこかでしてここまで流されてきたのかな。ウンチがある中で、風呂に入るの？」。
当初、西郷はこの行為を不可解に思ったが、3年目になると驚かないという。
毎度のこととして受け止め、シャワーで排水溝に淡々と流し込む。
「男は吐くまで、女はウンチをするまで運動するのが、ここのジム」。
こんなつぶやきをしながら、清掃を続ける。
クライマックスは、サウナだ。閉館しているが、室内は依然、45度を超えている。
12畳ぐらいの室内にバスクリーナーを大量にまく。会員が腰かける木の長い椅子にはところどころ、小さな大便がついている。
男湯にもサウナはあるが、ほとんど見ない。
西郷は「女の体って不思議よね」と言いながら、濡れた雑巾をつかみ、慣れた手つきで取る。暑さのあまり、汗が飛び散る。
947:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:33.71 nXLrN/jo0.net
トイレに駆け込むが使用中、20代OLがスカートの下から…
一度目は夜11時過ぎのこと。その時は二人体制で、客も大勢いた。客が少し引くと、相棒のバイトが「なんか臭くないですかね？」 と言う。確かに便の匂いがする。
下水が逆流したのか、何かおかしいと思い店内を見渡すと、床に少量の大便がポツンと置かれていた。こっちは全く意味がわからない。
ビデオをチェックすると、そこには白いスカートを穿いた20代らしきOLの姿があった。
彼女は店に入るなりトイレに向かうが、誰かが入っているようだった。そして、店内で少し屈んだかと思うと、白いスカートの下から茶色い物体が出るのを確認。
女は、もちろん何も買わずに店を出た。 店員は誰もこの女性を見たことがなかった。
当たり前だが、その後二度と来ることはなかったのである。
腹痛 おそらく、急に激しい便意が襲い掛かってきて、限界の状態でコンビニに駆け込んだが、あいにくにもトイレは使用中だった。
まさに万事休す。その結果……ということだろう。
彼女の心中は察するが、掃除するスタッフは絶望的な気持ちになる。
948:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:38.95 nXLrN/jo0.net
ps://nikkan-spa.jp/1991564
花見のトイレ問題、100人以上の行列に「もう無理」。“草むらでする人”続出で地獄絵図に | 日刊SPA!
公園で散々飲み、寒くなったところで移動することに。新宿は人混みがすごそうということで、恵比寿に移動することにした。この時、薫さんに異変が起きた。
「原宿駅でトイレに行ったんですが、すごい人で山手線を何本か乗り過ごしていたら、またものすごい尿意がやってきたんですよ」
筆者も大酒飲みだが、酒を飲んだ時は本当にトイレが近くなるので、妙に気持ちがわかる。
「ですよね？ だから、みんなに『もっかいトイレ行くわ！』っていったんですが、もう酔ってるから 『2駅ぐらい我慢しなよ！』 『ほら乗るよ！』とグイグイ私を電車に乗せました」
最後まで抵抗したそうだが、無理やり乗せられた電車のドアが無慈悲に閉まる。すでに薫さんの膀胱は破裂寸前。
「なんとか我慢しようと思ったんですが……もう限界を超えていました」
「無理だと諦めて漏らした」
無事に降りることはできたのだろうか？
「いやぁ！ トイレまで行くのは無理だと諦めて漏らしたんですよ！（笑）
渋谷駅で降りてダッシュしたら、勢いよく漏れちゃいそうだったんで、調節して少しだけ漏らしたんです。
私、その日はケミカルウォッシュ系のジーパンを履いていたし、まぁ、少しならバレないと思って」
とんでもない話だが、漏れたことはみんなにバレぬまま、恵比寿に到着。
友人の1人が「大丈夫？ トイレいきな！」と心配してくれたようだ。
「ちょい出ししたおかげで、尿意も引っ込みまして。もうそんなに行かなくても平気になったんですが、一応、行きました」
とりあえずトイレに並び、全て出し切った薫さんは、ことの顛末を女性陣には伝えたというからすごい。
「仲良い子だし良いかなーって笑いながら話したら、みんなドン引きしてましたね！
女性陣は私に近寄りませんでしたけど、男性陣には全然バレなかったです。そのうちの一人と結婚できたんで結果オーライです！」
949:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:58:44.15 nXLrN/jo0.net
「本当にお酒もチビチビ飲んでました。そこに30分くらい遅れてきた友人が『トイレの混み方えぐいよ！』といって、彼女はお酒を一口しか飲まなかったんです。
私は全然トイレに行きたくなかったけど、行きたくなったら終わりだ！と思って先に向かいました」
すると案の定、仮設トイレはすごい行列。5つしかないトイレに対して「明らかに100人以上並んでいました」という。
「しかも女性だからみんな時間が長い。全然スムーズにすすまない。本当に来てよかった、と胸を撫で下ろしました」
だが、待てど暮らせど順番は来ない。20分くらい経ったところで、事件は起こった。
「私の3人前の子がずっとモジモジしてたんですが、急に『まじ無理ぃ！』と漏らしちゃったんですよ」
その彼女はベージュのパンツを履いており、漏らしたのは誰からみても明らか。
「でもその彼女は笑って『やっばー！』とかいって、一緒にいた友人も笑って自分の羽織ってたパーカーを『腰に巻いとけ！』と貸してました。
これからくる友人に電話で『漏らしたから、なんか安い服を買ってきて』と頼んでいましたけど、私だったら絶対に笑っていられない…」
玲さんはそれを見て青ざめてしまい、具合が悪くなってしまう。
「とりあえずトイレを済ませて、もう今日は何も飲まずに帰ろうと思いました」
現場は“地獄絵図”
自分たちの席に帰ると酔っ払った後輩らが草むらに行き、上着で隠しながら用を足していたそうだ。
「男性はよくあるけど、女性ですよ？ ありえない！ って引きましたけど、我々以外のグループも女性トイレの混みっぷりを見て諦めて外で用を足している人が結構いました。
“地獄絵図”ですね。私は漏らしたら笑っていられないし、かといって草むらでも無理。私は外で飲むのに向いてないなって思いました」
トイレ問題を抱え、早々に帰宅した玲さん。同棲している彼氏に話すと「お前は考えすぎだよ」と笑われたんだとか。
「もう完全トラウマになりました。もうトイレにいつでも行ける花見しか行きたくありません」
花見では、もっとたくさんトイレを設置してほしい。
950:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:14.22 nXLrN/jo0.net
車で移動中に便意をもよおした女性の修羅場。「ごめん、出ちゃったわ」車内は“地獄絵図”に | 日刊SPA!
ps://nikkan-spa.jp/2031618
951:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:19.57 nXLrN/jo0.net
車を横付けしたらバレないような場所だったので、もうそこでするしかないと！」
片手にティッシュを持ち、降りるスタンバイをしていた恭子さんだったが、妹が車を止めることはなかった。
「止めるどころかスピードをあげて 『あと10分で着くから頑張って！』と言うんです。
もう出す気満々だった私は、あと10分もトイレに行けないとわかった瞬間に気が抜けてしまい……出てしまったんです」
恭子さんが 「ごめん、出ちゃったわ」 と真顔でいうと、妹は 「はぁ？」 と大声をあげた。
子供たちは 「くせー！」 と爆笑。横に座っていた母親は、無言で大量のティッシュペーパーを渡してきたという。
「いや、もう出ちゃってるから、ティッシュ意味ないんだけど……と思いつつも一応は服の下に敷いて、シートにつかないようにしました。
子供たちは笑いながら窓
952:を全開にしていましたが、一方で妹はブチ切れていましたね」 車内はなんとも言えない空気のなか、恭子さんの自宅に到着。18時過ぎだった。 妹から 『すぐに降りて！』 と嫌そうな顔をされて 『ごめんね』 と平謝りして、お風呂場へダッシュしました。 漏らしたことはしょうがないけど、旦那にはバレたくないので、とにかくニオイを消さないといけないなって」 恭子さんが急いでシャワーを浴び、汚れた下着とデニムをゴミ袋に詰めていたとき、ちょうど夫が帰ってきてしまう。 そして、怪訝な顔をして 「なんか臭くない？」 と言う。 「なぜか、いつもより1時間も早く帰ってきたんですよ。慌てて取り繕いましたが、一緒に車に乗っていた息子が 『ママ、うんこ漏らしたんだよ！』と旦那に報告してしまいました」
953:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:24.93 nXLrN/jo0.net
夫は「何をやってるんだ！お前は！」と怒鳴り散らした。一緒にいた母親は「うちの子がすみません」と頭を下げた。
「旦那がキレたのは、自分の車でやられたと思ったからでした。妹の車と知ったら、あからさまにホッとした表情をしていたので。
母にも 『いや、怒鳴ってすみません』 と謝っていました」
母親に渡された大量のティッシュを下に敷き、消臭剤をたくさん撒いたおかげか、妹の車にニオイも残らなかった。
「でも妹からも 『もうお姉ちゃんは乗せたくない！』 と怒られました。
そりゃそうですよね。ただ、私が車を止めてってお願いしたときに止めてくれていたら、こんなことにはならなかったのに」
子供たちにからかわれ、夫には呆れられ、「家での威厳はゼロです」と恭子さんは苦笑いする。
「大人でもトイレだけは我慢できないですね」
現在は「車移動が怖い」という恭子さん。常に大人用おむつを車に積んでいるそうだ。
＜取材・文／吉沢さりぃ＞
954:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:30.40 nXLrN/jo0.net
「小学校の体育館裏で…」38歳女性教師がハマった“密会のスリル”。
夫に不満はないけど…―仰天ニュース傑作選 | 日刊SPA!
ps://nikkan-spa.jp/2021247
子どもたちに道徳的な教育をおこなう教師という立場でありながら、背徳感に快感を覚え、関係を絶ち切れずにズルズルと闇落ち中。今回は、そんな状況に悩む三村百合さん（仮名・38歳）に話を聞いた。
教育大学を出て、教師に
「小学生の頃から教師という職業に憧れがあり、大きくなっても迷ったことはありません。教育大学のときに知り合った夫とは大学卒業後、すぐに結婚しましたが、周囲のサポートも手厚く、夫がいい人だったこともあって不満はありませんでした」
夫は明るく朗らかな人で、いつも周囲の顔色をうかがって、意見を言えずにいるときも気持ちを察し、百合さんの責任や負担にならないよう配慮しながら代弁。
百合さんが気持ちよく過ごせるような環境づくりをしてくれた。
955:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:35.61 nXLrN/jo0.net
「刺激というものはありませんでしたが、穏やか。一男一女にも恵まれ、子どもの成長と夫がときどきサプライズで作ってくれるガパオライスやビーフストロガノフなどの外国料理を楽しみに生きていました。とても満たされた毎日だったのです」
赴任先で出会った35歳男性教諭
けれど、そんな生活は一変する。それは百合さんが、ある小学校へ赴任したときのこと。赴任先の小学校で4年目勤務に入った男性教諭Tさん（35歳）との出会いだった。
Tさんは真面目で寡黙。赴任したばかりの百合さんにも親切にしてくれた。
「これまでにも赴任経験は何度もありましたが、そのときはコロナ禍。わからないことや戸惑いも多く、気づけば彼を頼るようになっていました。Tが親身になってくれるから、また頼りたくなる。そういう自然な流れで、距離が縮まっていったのです」
体育倉庫で2人きりになって…
ある日の放課後、2人で体育倉庫を片付ける機会があり、たまたまTの手が百合さんの胸に触れてしまうというハプニングがあった。このときは“ハプニング”だと思っていただけで、のちにTの作戦だったことが発覚している。
Tはすぐに、「あっ……すみません」と謝罪。「いえ…」と反応した百合さんだったが、このとき心臓はものすごい速さで鼓動を打っていたという。そして小学校の頃、初恋の人が近くに来たと同じぐらいドキドキし、モジモジしている自分に気づく。
「次の瞬間でした。Tが私の両腕をギュッと掴み、そっと唇を重ねてきたのです。いつもは子どもたちを指導している体育館の倉庫で、です。頭の中が真っ白になりました。そして、全身がカーッと熱くなっていくのに気づいたのです」
「ここでは、さすがに最後までは無理だよね」
男女 デート 相手は、同じ小学校で働く教師。抵抗すれば、すぐに解放されるだろう。そんなことを頭の片隅で考えながらも百合さんは、無抵抗のままカラダを任せていた。
Tさんは、その反応に応えるように百合さんの太ももをゆっくりと撫でまわす。
「すごく興奮しました。ここは教え子がいる学校の敷地内。しかも私は、既婚者。相手のTにも妻子がいる。絶対にこんなこと、許される行為じゃない。そう強く思いました。…それなのに、そう思えば思うほど理性が抑えられなくなっていく自分がいたのです」
956:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 16:59:40.95 nXLrN/jo0.net
ブラウスのボタンに手を伸ばしたTを誘導するように、意図的にカラダの力を抜く。
けれど、「ここでは、さすがに最後までは無理だよね」と言われ、手を止められてしまう。それが、たまらなく百合さんを興奮させた。
ホテルで体を許してからは学校でも…
「それ以降Tは、バレないように学校でボディタッチをしてくるようになったのです。夫に抱かれていても、頭に浮かぶのはTのことばかり。モヤモヤのようなものが我慢の限界に達していたとき、Tは『ホテルへ行こう』と誘ってきました」
そして誘われるままホテルへ行き、カラダを許してしまう。そして、Tとの行為はもちろん、誰もいなくなってからの体育館裏や校庭でのキス、イチャイチャがクセになり続けている。
「こんな私は、俗にいう変態かもしれません」
禁断の恋「ダメなこと。わかってはいるけれど止められません。Tから『ごめん。赴任してきたときから、狙ってた。興奮する』と耳元で囁かれるたび、『私も』と答えて発情してしまいます」
百合さんは、「もういまの状況から抜けられないと思えば思うほど、興奮します。こんな私は、俗にいう変態かもしれません。
でも、禁断の恋をしている人のなかには、私と同じようにスリルや罪悪感に興奮する人も多いのではないかと思います」と静かな口調でそう言った。
さらに、「いつ、旦那にバレるのか。そしてそのとき、家族はどうなるのか。考えるだけで申し訳なく思う反面、ゾクゾクが止まりません」と付け加えた百合さん。
やってはいけない刹那的な快楽に、彼女が後悔する日は来るのだろうか……。
957:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:03:55.40 nXLrN/jo0.net
20代はプラントにいたし
投資や仮想通貨、FXでも稼いでるからね
ベンツ買った後、仮想通貨でやられて3000万が2000万に減ったがコロナの金相場でひと山あてて4000万まで回復した
電験2種持ち
週6日はどこに居てもなにしててもOK
20歳下のセフレ2人いて
ベンツ乗って出かけて
気が向いたらテレワーク
有能低賃金でクビリスク小
958:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:04:26.2
959:7 ID:nXLrN/jo0.net
960:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:04:49.67 nXLrN/jo0.net
電験2種持ちでほとんど遊びながら稼いでいるようなやつがいたら困るんだろうな
惨めな自分との差に愕然として
だから散々無資格や無職あつかいしたがる
こういうこと
口だけはいっちょ前の４点のみとか、
やることはやらずに、言いたいことを言おうっていうのは、
ネット上ではいいかもしれんが、会社では通用しない。
そもそもうちみたいな会社では書類も通らない。
そういうレベルで偉そうに何かを語っても、土俵にも乗れないのに無意味じゃないか？？
でもまあ、どんなやつでも現実で上位系の資格持って選任受けてたりする人間からしたら、
４点取るのがやっと見たいな連中は使い捨ての紙コップみたいなもんだから、ここで文句垂れる前に勉強したほうがいいよ。
まあ、みんながやりたがらないことを、押し付けられる人間を探していると言えばまちがいない。
頭のいいビルメンはそういうのはすぐにピンとくるので、絶対に関わらない。
これからは施工管理が出来るビルメンが重宝されるんですね。まあやりたくは
ないですがそうしないと生き残れないならやるしかないのかな？
ビルメンやりながら施工管理はさすがに難しい（夜勤があるので）。
使われるだけ使われるのもやってられないし、系列ビルメンはみんなやっているんだろうか？
961:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:04:54.93 nXLrN/jo0.net
●●● メルセデス・ベンツ ●●●
962:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:00.37 nXLrN/jo0.net
週6日はどこにいてなにしててもOK
20歳下のセフレ2人いて
ベンツA250 シュポルトに乗って出かけて
電験2種持ち
預金4000万円
完全勝ち組じゃん
残り4日は自宅で株FX
ここ1年はよく儲かってるから仕事増やす意欲は今のところなくなった
去年から書類応募もストップ中
ベンツ買って2000万まで減った預金も4000万円超えて増えていく速度が加速している
本業よりも副業のほうが儲かってる
俺がほぼテレワークでノートPC
963:片手に車であちこちレジャー行脚しながら遊びまわることができるのも お前ら貧乏ビルメンが240万や300万の給料であくせく働いてくれてるからだよ 日本という国は、特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。 そういう特権階級の俺たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？ 今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。 世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、スマホや漫画でもぼーっと見て何も考えず、会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、 戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの。 もうがむしゃらに働く必要がないからね ベンツ買う前は預金3000万あったし 色々散財して2000万に減ったときに焦って求職しただけでもうすぐ4200万に達する見込みだから あのころ80社お断りされたけどあせって転職しなくてよかったよ 電験2種持って選任経験10年以上の俺を門前払いしてくれてありがとう
964:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:05.71 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン（4WD/7AT）【試乗記】
Cクラスを追撃せよ - webCG
ps://www.webcg.net/articles/-/41817
メルセデス・ベンツのエントリーモデル「Aクラス」に、オーセンティックないでたちの「セダン」が登場。
FFベースならではの高効率なパッケージを持つニューモデルは、FRセダン「Cクラス」に迫る実力の持ち主だった。
逆境下で登場した新コンパクトセダン
セダン受難の時代である。フォードが北米市場でセダン販売から撤退すると発表したのは昨年（2018年）の4月。
日本ではトヨタの「マークX」が今年いっぱいで生産終了する。「プレミオ／アリオン」も来年でお別れとなりそうだ。
SUV人気が加速し、伝統的な車型のセダンは生息領域が急速に狭まっている。
だから、このタイミングでの新型セダンの登場には驚きがあった。
メルセデス・ベンツAクラス セダンは、簡単に言えばハッチバックのAクラスを3ボックス化したモデルだ。
全長は130mm延ばされているが、ホイールベースは変わらない。
ニッチな場所にニューモデルを投入したのは、メルセデスのコンパクトセダンを求めるユーザーが一定数いるという判断なのだろう。
日本では、国産セダンが苦戦するのと対照的に、ラージサイズの輸入プレミアムセダンは堅調な売れ行きを示している。
オーセンティックな車型の輸入車は好きだが大きなサイズはいらないという層に、Aクラス セダンは歓迎されるかもしれない。
965:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:11.12 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツには「Cクラス セダン」がある。
Aクラスと比べればひとまわり大きいものの、輸入車の中ではどうにかコンパクトセダンと呼べるサイズだ。
どっちにしようか迷う人もいるのではないか。
Cクラスのほうが100万円ほど高いが、エンジンの大小を気にしないのであれば、価格帯は微妙に重なってくる。
FRのCクラスに対し、AクラスはFFである。
かつてはFRこそが高級車の証しとされていたものだが、最近ではそういった価値観は絶対のものではなくなった。
自分のクルマの駆動方式なんて知らないというユーザーだっている。
FFのほうがボディーサイズに対して室内空間を広くしやすいというメリットもある。
Cより安くてパッケージに優れるならAを選ぼうと考えたとしても不思議ではない。
966:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:16
967:.30 ID:nXLrN/jo0.net
968:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:21.42 nXLrN/jo0.net
非常に高い静粛性
走ってみると、どんな状況でも静粛性が非常に高いことに気づく。
加速すればそれなりにエンジン音は高まるが、気に触るような音質ではない。
街なかでも高速巡航でも、ずっと静かなのだ。
ロードノイズや風切り音も含めて、徹底的に雑音がシャットアウトされている。
アイドリング時でも車外に出ると結構ガサツなエンジン音が聞こえるので、遮音技術が優れているということなのだ。
2リッターターボエンジンは、十分なパワーを提供する。小型セダンにとっては必要以上と言ってもいいくらいだ。
高速道路の料金所ダッシュでは目覚ましい加速を見せ、追い越しも何らストレスを感じないまま安全に完了する。
7段DCTはドライバーの意思に忠実で、アクセルペダルを踏み込むと瞬時にシフトダウンしてくれる。
センターコンソールに位置するスイッチでパワーモードを選択すればなおさらだ。
通常はエコやコンフォートのモードで走っていても力不足を感じることはない。
969:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:26.89 nXLrN/jo0.net
アダプティブクルーズコントロール（ACC）も優秀である。前が空いた時に加速に移るまでのインターバルは短い。
もちろん全車速対応で、渋滞でも使える。ただし、ストップ・アンド・ゴーを繰り返す状況では、少々ギクシャクすることもある。
DCTとの組み合わせだから、微速での制御はあまり得意ではないようだ。
乗り
970:心地は硬めではあるものの、不快な突き上げは抑えられている。 セダンなのだから、乗員の快適性を犠牲にして運動性能を優先するのは本末転倒だ。 実用的な乗り物という立ち位置は意識的に守られている。
971:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:32.63 nXLrN/jo0.net
MBUXは発展途上
実用性ということでは、バック駐車が容易だったことにも触れておこう。
初めて乗った時は感覚がつかめず、苦労するモデルも珍しくないのだ。
コンパクトなサイズであることも要因の一つだが、それだけではない。ミラーの位置や角度などに、自車の位置を把握しやすくする工夫がなされているのだろう。
加えて、バックモニター画像の解像度が高いことも貢献している。クリアな映像のおかげで後方確認がしやすいのだ。
せっかくなので、「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）」も試してみた。
AIを用いた自然対話式音声認識機能を持つ対話型インフォテインメントシステムである。
日本語対応しているからなのか、「Hi,Mercedes」と英語っぽい発音でなくても「ハイ、メルセデス」と呼びかければ起動する。
定型文だけではなく、会話的な呼びかけにも対応していることが自慢だ。
「今の気温は？」と聞くと、すぐさま外気温を教えてくれた。
ほかにいろいろ試してみたいと思ったが、何を聞いたらいいのだろう。
「今何時？」と聞いてみたら、エアコンの設定温度を下げられてしまった。
「違うよ」と言っても反応しない。「今日は何月何日？」と聞くと、「その質問には対応していません」とクールな返答。
『ナイトライダー』の「ナイト2000」のようなシャレた会話はムリである。
人間側もクルマ側も、コミュニケーション能力を高めていかなければわかりあえない。
MBUXにはまだ進化の余地があるが、走る・曲がる・止まる、そして快適性、使い勝手のよさというクルマの基本性能は盤石である。
Cクラスのスキのなさはため息が出るほどだが、Aクラスはセダンの登場でかなり肉薄したように感じられた。
FFの恩恵で、Cクラスよりサイズが小さいのに十分な室内空間が確保されていることは大きなアドバンテージである。
このライバル関係がメルセデス・ベンツというブランドにとってどんな意味を持つのかは判断できないが、ユーザーにとっては選択肢の増加は歓迎すべきことだ。
972:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:37.83 nXLrN/jo0.net
テスト車のデータ
メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4550×1800×1430mm
ホイールベース：2730mm
車重：1560kg
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：224PS（165kW）/5500rpm
最大トルク：350N・m（35.7kgf・m）/1800-4000rpm
タイヤ：（前）205/55R17 91W／（後）205/55R17 91W（ピレリ・チントゥラートP7）
燃費：12.9km/リッター（WLTCモード）
価格：485万円／テスト車＝599万1000円
オプション装備：レーダーセーフティーパッケージ（25万円）／ナビゲーションパッケージ（18万7000円）／アドバンスドパッケージ（20万8000円）／レザーエクスクルーシブパッケージ（26万円）／パノラミックスライディン
973:グルーフ＜挟み込み防止機能付き＞（16万6000円）／メタリックペイント（7万円） テスト車の年式：2019年型 テスト開始時の走行距離：259km テスト形態：ロードインプレッション 走行状態：市街地（5）／高速道路（5）／山岳路（0） テスト距離：275.9km 使用燃料：24.6リッター（ハイオクガソリン） 参考燃費： 11.2km /リッター（満タン法）／11.1km /リッター（車載燃費系計測値）
974:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:43.29 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン（4WD/7AT）【試乗記】 の画像18枚 - webCG
ps://www.webcg.net/articles/gallery/41817
メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン
すっかり大所帯となったメルセデスのコンパクト商品群。「Aクラス／Aクラス セダン」に「Bクラス」「CLA／CLAシューティングブレーク」と、そのラインナップは多岐にわたる。
「Aクラス セダン」の発表は2018年7月。日本へは、ハッチバックに9カ月遅れて2019年7月に導入された。
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インテリアの設計についてはハッチバックの「Aクラス」から大きな変更はない。
インフォテインメントシステムは音声か、センターコンソールのタッチパッド付きコントローラーで操作する。
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975:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:49.43 nXLrN/jo0.net
今回の試乗車は、2リッターターボエンジンと4WDシステムを搭載した最上級グレード「A250 4MATIC」である。
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「Aクラス セダン」の全長は4550mm、ホイールベースは2730mm。オーバーハングは前が915mm、後ろが905mmと、前後でほぼ同じとなっている。
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シンプルな面形状のボディーに、逆スラント、もしくは逆スラントと錯覚させるようなフロントマスクを組み合わせるのが、最近のメルセデス・ベンツのデザイントレンドだ。
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これも昨今のメルセデス・ベンツ車の特徴となっている、2枚の巨大なスクリーン。
デジタルメーターは「A180」のみ7インチ、その他のグレードは10.25インチとなっている。
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トランクルームの容量は全グレード共通で420リッター（VDA計測値）。後席には4：2：4の3分割可倒機構が備わる。
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976:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:05:55.64 nXLrN/jo0.net
「A250 4MATIC」の4WDは前輪駆動ベースの可変トルク配分型で、100：0～50：50の間で、シームレスに前後の駆動力配分が変化する。
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最高出力224PS、最大トルク350N・mを発生する「A250 4MATIC」の2リッター直4ターボエンジン。
他のグレードには最高出力136PSの1.3リッターターボが搭載される。
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アダプティブクルーズコントロールはブラインドスポットアシストなどの予防安全装備とともに、オプションで用意されている。
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タイヤサイズは205/55R17。オプションの「AMGライン」を選択すると、225/45R18サイズのタイヤとAMGの5ツインスポークアルミホイールが装着される。
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978:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:01.00 nXLrN/jo0.net
テスト車には本革シートやブラウンウォールナットウッドの装飾パネル、アンビエントライトからなる「レザーエクスクルーシブパッケージ」が採用されていた。
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レザーエクスクルーシブパッケージでは、シートやダッシュボード、ドアトリムなどの色を、「ブラック」と「マキアートベージュ」の2色から選択できる。
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「MBUX」の音声認識機能は、自然な対話形式でコミュニケーションできることを重視。
ただし、現時点では対話の“自然さ”も、音声で操作できることの幅もいまひとつという印象だった。
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これまでメルセデスのエントリーセダンだった「Cクラス」より小柄でありながら、十分な車内空間を持つ「Aクラス セダン」。
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パッケージのよさだけでなく、走りのよさや快適さも特徴のモデルだった。
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979:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:06.19 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト（FF/7AT）【試乗記】
「Aクラス」のトップガン - webCG
ps://www.webcg.net/articles/-/28570
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Aクラス」のトップモデル「A250 シュポルト」を箱根で味わった。
とびきり派手
2013年1月に国内発表された新型「Aクラス」のトップモデルが「A250 シュポルト」である。
「A180」「A180 スポーツ」のさらに上だ。
122psの1.6リッター4気筒ターボを搭載するA180系に対して、A250 シュポルトのエンジンは新開発の2リッター4気筒ターボ。
210psの最高出力は「ゴルフ6」の「GTI」と同じである。
A250 シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。
A180系はシンプルな水平2本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。
AMG開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもAMGの専用18インチを履く。
前輪の5スポークの奥には赤いブレーキキャリパーと320mm径の大型ローターがのぞく。
耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Aクラスのなかでもとびきり派手なのがA250 シュポルトである。
室内では、シートベルトやエアコン吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。
ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Aクラスに共通する特徴だ。
そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。
もっとも、A250 シュポルトは420万円する。
新型「ゴルフGTI」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が368万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。
「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「A250 シュポルト」の特徴。
980:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:11.73 nXLrN/jo0.net
さわやかな高性能車
0-100km/hは6.6秒。これはA180より3.5秒も速い（いずれもメーカーデータ）。
ゼロヒャク6.6秒といえば、まさにゴルフ7 GTIの発表値と同じである。
A250 シュポルトはCセグメントの最新ホットハッチとして第一級の動力性能を備えている。
だが、A250 シュポルトの芸風は、このスピードにしてたけだけしさや汗臭さがこれっぽっちもないことである。
「ホットハッチ」という言葉は似合わない。サーキットの匂いもしない。
この日はたまたま「ルノー・メガーヌGT220」が同道したのだが、いかにも4気筒スポーツエンジン的なルノースポールの2リッターターボ�
981:ﾉ比べると、A250の直噴ユニットは6気筒と言ってもだまし通せそうなくらい滑らかで静かだ。 モリモリしたトルクでまい進するタイプではなく、回転の上昇に比例してきれいなパワーが限りなく出る感じだ。排気音もボーボー言わない。 変速機はA180系と同じく、デュアルクラッチの7段自動MT。 レンジの選択はセンターフロアではなく、ステアリングコラム右側に突き出たレバーで行う。 ステアリングのセンターパッド両側の裏手にはタッチのいいシフトパドルが付く。 エンジンはレスポンシブで、指先でシフトダウンを命じると、自動ブリッピングが働いてタコメーターの赤い針がビクンと跳ね上がり、シフトアップすればストンと下がる。 カッコイイその動きが昔のレーシングカーの機械式タコメーターを思い出させた。 そんな状況にあっても、クルマそのものの表情はクールで洗練されている。速くても、激しくない。さわやかな高性能車である。 約320kmを走り、満タン法で採った燃費は8.2km/リッターだった。 以前、別の機会に走らせたA180 スポーツは11km/リッターを超えた。 A250は7割以上もパワフルなエンジンを持つのだから致し方ないか。こちらにもアイドリングストップ機構が備わる。
982:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:17.05 nXLrN/jo0.net
高いだけのことはある
A250 シュポルトはフロントアクスルとサスペンションをAMGが開発している。
210psのハイパワーFFでもトルクステアが見事に抑えられているのはその恩恵かもしれない。
A180 スポーツもオンザレール感きわまる前輪のグリップが気持ちいいが、A250 シュポルトはさらにそれを磨きあげたようなコーナリングマナーを見せる。
何をやっても許してくれそうなスタビリティーがまずあって、コントロール感も楽しめる。
エンジンの印象に符合した冷静なスポーツサスペンションだ。
しかも、乗り心地はベストAクラスである。
A180系は荒れた路面へ行くと途端に後輪がバタつく。
フトコロの深い“メルセデス・ライド”の伝統はいずこへ？という感じだ。
しかし、AMGが入念に脚を締め上げたA250 シュポルトではその弱点が最も矯められている。
これだけがランフラットタイヤではないということも影響しているかもしれない。新型Aクラスは価格に比例して乗り心地がよくなる。
というわけで、A250 シュポルトは、高いけど、高いだけのことはあるAクラスのトップガンである。
スワロフスキーのクリスタルを頬ばったようなフロントグリルは遠目からでも識別できるから、新型Aクラスのステータスになりそうである。
と思ったら、「A45 AMG」が早ければこの夏かれこれには国内投入されそうだ。
360psの2リッターツインターボを積むモンスターである。3月のジュネーブショーでお披露目され、ドイツ本国での発売も夏というから、異例の速攻導入である。
ゴルフの牙城を崩すという悲願を抱き、使命に燃える新型Aクラスなのだった。
983:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:22.13 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト（FF/7AT）【試乗記】 の画像17枚 - webCG
ps://www.webcg.net/articles/gallery/28570
「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「A250 シュポルト」の特徴。
ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/6/-/img_664bef88208172c6210857d2e0f65fad274401.jpg
搭載されるエンジンは2リッター直4ターボ。210ps、35.7kgmを発生する。
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18インチのAMGアルミホイールが装着される。タイヤサイズは235/40R18。
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赤のアクセントが各所にあしらわれた「A250 シュポルト」の室内。
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984:3.jpg 試乗車には「セーフティーパッケージ」にセットオプション（17万円）の全車速追従型レーダークルーズコントロール「ディストロニックプラス」が装着されていた。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/6/-/img_361538115df6e3429cf06298c7c54ba8174240.jpg
985:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:27.24 nXLrN/jo0.net
荷室のアレンジ
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前席はメモリー付きパワーシートが標準装備される。
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designoレッドシートベルトも「A250 シュポルト」の専用装備。
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986:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:32.39 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト（FF/7AT）【試乗記】
心して乗れ！ - webCG
ps://www.webcg.net/articles/-/28949
輸入車の最激戦区に投入されたメルセデスのスポーツハッチ「A250 シュポルト」。
AMGの手が入ったその走りは、どのように仕上がったのか？
いま輸入ハッチが熱い
クルマに特別興味のない人にも知られる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」が日本で新世代に切り替わったのをきっかけに、輸入Cセグメント・ハッチバックが盛り上がっている。
ゴルフ登場に前後して、一通りの自動車雑誌が輸入Cセグハッチの特集をやった。
それも一段落したので、今度は『週刊現代』や『週刊ポスト』あるいは『FRIDAY』あたりの、僕がコンビニで立って愛読する一般オヤジ系週刊誌に「いま輸入ハッチバックが熱い！」的な特集が組まれるタイミングか。
輸入車は一つのボディーに大小さまざまなエンジンを積み、装備にも大きく差をつけることで、幅広くモデルを設定する。
形は同じなのに価格は倍以上ということも珍しくない。一口に輸入Cセグハッチといっても、「トヨタ・プリウス」と迷うモデルもあれば、レクサスと迷うモデルもある。
大ざっぱに言うと、現在の輸入Cセグハッチは、1.2～1.6リッターターボエンジンを積むベーシック系と、2リッターターボを積むパフォーマンス系に分けることができる。
メルセデス・ベンツを例に挙げると、「A180」「B180」がベーシック系で、今回乗った「A250 SPORT（シュポルト）」や「B250」がパフォーマンス系といえるだろう。
987:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:37.58 nXLrN/jo0.net
エコモードでも十分に速い
A250 シュポルトは、2リッター直噴直4ターボエンジンを横置きし、前輪を駆動する。
このエンジンがなかなかのハイチューンで、最高出力210ps/5500rpm、最大トルク35.7kgm/1200-4000rpmという立派なスペックを誇る。
最大トルク35.7kgmといえば、R32型「日産スカイラインGT-R」や996型「ポルシェ911カレラ」あたりとほぼ同程度。
クルマは常に進化するので昔のクルマと比べてもしかたないが、車重もそれほど変わらないので想像の参考にしてほしい。
トランスミッションは7段のデュアルクラッチ式。
変速プログラムをエコノミー、スポーツ、マニュアルから選べるのはA180と同じだが、スーパートルキーなエンジンなので、エンジンをかけると毎回そこから始まるEモードに入れっぱなしで十分に速い。
残るスポーツ、マニュアルの両モードは交通量の少ないワインディングロードなどで、純粋に楽しみとして走る際に�
988:ｧつだろう。 B250も同じエンジンを積むが、A250のみ「シュポルト」と車名にわざわざ「SPORT」をドイツ語読みさせる言葉がつく。 そのココロは、説明不要のスペシャル部門、AMGが足まわりをはじめ、クルマづくりを担うところにある。 サスペンション形式はA180と同じくフロント：マクファーソン・ストラット、リア：マルチリンクなのだが、スプリング、ダンパー、スタビライザーの仕様はまったく異なっていて、端的に言って非常に硬い。 スムーズに動いてはいるが、硬い。
989:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:42.91 nXLrN/jo0.net
ゴルフGTIとガチンコ勝負
AMGといえども、電子制御サスペンションを用いない限り、そのクルマがもつパフォーマンスの上のほうに合わせたセッティングにするしかないのだ。
エンジンをやったらシャシーもやるべきことをやる、メルセデス・ベンツらしいセッティングといえるかもしれない。
半面、舗装のよい道路をハイペースでいくのは気持ちいいが、ダラリと運転するには適さない。
これはきっと……と思って「高速道路で速度を上げれば上げるほどに路面に吸い付くように安定する」と書く気満々で高速道路へ入ってみたが、速度域を問わず、跳ねる系の性格は変わらなかった。
パワフルなエンジンとハードな足まわりを備えているが、A250 シュポルトもA180同様に便利な5ドアハッチバックだ。
エクステリア、インテリアともに質感は“FRのメルセデス”同等の品質が与えられているし、キュッと絞りこまれたお尻にもかかわらず、リアに大人ふたりは十分乗れる。
ラゲッジスペースもああ見えて341リッターと、ライバルに引けをとらない。
メルセデスには、リアの乗員、荷室スペースをもっと重視したい向きにはBクラスもあるという強みもある。
なにしろA／Bクラスは北米で販売しないので、日本はこのクルマにとって大事な市場だ。
だからそれほど遅れることなく日本へやってきたし、A／Bの両方でライバルと戦うと考えればモデルラインナップも充実している。
「A45 AMG 4MATIC」という“モンスターA”まで本国と同じタイミングで発表した。
本当にとがったモデルを欲するならそちらを選ぶ選択肢もある。
A250 シュポルトは、これからやってくる「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」とガチンコの勝負を繰り広げることになるだろう。
パワー、スペックはほぼ同じ。車重はGTIのほうが少し軽そうだ。 価格もGTIのほうが少し安いに違いない。
ゴルフGTIの出来栄えは乗ってみないとなんとも言えないが、ベースのゴルフの出来やこれまでの実績を考慮すると、まず速くていいクルマのはずだ。
それに対して、A250 シュポルトは同じように速く走れるうえに、より高級で、より大人っぽいところを狙ってつくったなと感じさせる。
ここがツボだという人は少なくないはずだ。
990:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:48.46 nXLrN/jo0.net
テスト車のデータ
メルセデス・ベンツA250 シュポルト
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4355×1780×1420mm
ホイールベース：2700mm
車重：1450kg
駆動方式：FF
エンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：210ps（155kW）/5500rpm
最大トルク：35.7kgm（350Nm）/1200-4000rpm
タイヤ：（前）235/40ZR18（後）235/40ZR18（コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト5P）
燃費：6.4リッター/100km（約15.6km/リッター、NEDC複合モード）
価格：420万円／テスト車＝437万円
オプション装備：セーフティーパッケージ（ブラインドスポットアシスト＋ディストロニック・プラス＋プレセーフ）（17万円）
テスト車の年式：2013年型
テスト車の走行距離：4996km
テスト形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地（1）／高速道路（6）／山岳路（3）
テスト距離：925.8km
使用燃料：81.6リッター
参考燃費：11.3km/リッター（満タン法）／10.8km/リッター（車載燃費計計測値）
991:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:06:53.75 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト（FF/7AT）【試乗記】 の画像16枚 - webCG
ps://www.webcg.net/articles/gallery/28949
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2リッターターボエンジンとAMG仕立ての足まわりを持つ「A250 シュポルト」。レッドライン付きリアスカートをはじめとした専用の外装パーツも特徴。
ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/-/img_d553c2
992:dded4d1a97156a5a01273ca2a6245522.jpg 六角形のモチーフを散りばめた「ダイヤモンドグリル」が目を引くフロントマスク。ヘッドライトやフロントバンパーにも赤いラインがあしらわれる。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/-/img_c8ff45494367f54f3b32492f780a8530279170.jpg ブラックのレザーDINAMICAシートとカーボン調トリムがスポーティーさを演出するインテリア。エアコンの吹き出し口には赤いリングが備わる。左右独立調整機構付きのエアコンなど、装備は充実。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/0/-/img_e0f3aa0007e612819efde719f133f426275093.jpg エンジンは最高出力210ps、最大トルク35.7kgmの2リッター直4ターボ。トランスミッションにはデュアルクラッチ式7段ATの「7G-DCT」を採用。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/-/img_d555042c8c9cbe11d885c3f42f3ff0a5255177.jpg 足元は235/40ZR18サイズのタイヤにAMG5スポークアルミホイールの組み合わせ。ブレーキキャリパーは前後とも赤でペイントされる。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/1/-/img_21275bb58ec740b340d44aa5f971cfae274657.jpg フロントアクスルとサスペンションはAMGが専用に開発。電動パワーステアリングやトランスミッション、ESPにも専用のチューニングが施されている。 ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/0/-/img_6061bd589601861331216629e65d9e96285631.jpg
993:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:07:01.33 nXLrN/jo0.net
「A250 シュポルト」は0-100km/h加速6.6秒、最高速度240km/hの動力性能を実現。燃費は6.4リッター/100km（NEDC複合モード）と公表されている。（いずれも欧州仕様の数値）
ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/-/img_171cf5383dc516cf0f4fff3500d29078206243.jpg
前席にはメモリー機能付きパワーシートを標準装備。オプションでヒーター内蔵の本革シートも用意される。
ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70d4bacf5853be758e25233f826d14db227859.jpg
リアシートは2：1の分割可倒式で、中央にはアームレストスルーも備わる。（シートが倒れる様子が見られます）
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裏磐梯のワインディングロードを行く「A250 シュポルト」。
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994:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:07:07.03 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】
これからが楽しみである - webCG
ps://www.webcg.net/articles/-/31037
「メルセデス・ベンツAクラス」の上級グレード「A250 シュポルト」が進化して4WDシステムを得た。
211psを誇る2リッターユニットと、AMGが開発に携わったスポーティーな足まわりがもたらす走りは、4MATICに進化してどう変わったのか。
見せ方がうまい！
Aクラスは革新的であり、確信的なメルセデスだ。
その思いは、AMGの手によってブラッシュアップされた「A250 シュポルト 4MATIC」に乗って、さらに強くなった。
A250 シュポルト 4MATICは、2リッターの直噴ターボ（211ps）を搭載する4WDのハッチバックである。
「A180」をはじめとしたFWD（前輪駆動）モデルをベースに、最新のハルデックスカップリングを装着することで4WDを名乗っている。
その駆動力は、電動油圧制御式のマルチディスククラッチによって前後比で100：0から50：50までの間でフレキシブルに分配される。
4WD採用の主眼は、コーナリング性能の向上というよりも、路面状況の悪化に対する直進安定性の確保にある。
実際、A250シュポルト 4MATICを運転していても、このトルクスプリットがどう効いているのかはハッキリと体感できない。
そもそもFWD時のスタビリティーが高いから、そうそう4WDモードには入っていないのではないだろうか。
その乗り味には、早朝ロケで寝ぼけた筆者を、薫り高いブラックコーヒーで目覚めさせてくれるかのような「お出迎え感」があった。
ビシッと決まった黒いステアリング（赤ステッチ入り）。
表面はふっかりとしながらも、奥の方ではコシがある座り心地を持ったレザーシート。
まるでニューヨークの若手エリートビジネスマンが仕事をする、シックなインテリアで統一されたオフィス（!?）のような雰囲気を持つ室内空間である。
995:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:07:12.37 nXLrN/jo0.net
走りだしてもその印象は変わらない。
ステアリングコラムの剛性感は高く、足まわりも適度にビシッとしており、頼もしい。
パッと乗って、誰もが「高級なクルマに乗っているな」と感じることができる乗り味である。
一方、エンジンは実直な印象だ。直噴ターボの加速力に過不足を感じないのは、211psの最高出力というより35.7kgmの最大トルクのおかげだろう。
ピークトルクは1200rpmから4000rpmの間で維持されるのだ。いわば現代のトレンドを踏まえたパワーの出方である。
意地悪く言えば、面白みはない。スロットルペダルを大きく踏み込んだところで、「ゴルフGTI」のようにはじけるかのごとき音の演出もない。
実に普通に、しっかり加速していくだけだ。
ここが派手なら、まだハンドリングとのマッチングにも納得できるのに……。
ラインナップの上位に 「A45 AMG 4MATIC」 があるから遠慮しているのだろうか？
その実直さに拍車を掛けるのが、7段デュアルクラッチ 「7G-DCT」 の変速模様だ。
パドルでシフトダウンすると、エンジンをごく軽くブリッピングして、予定した回転数に向かってタコメーターの針を素早くピタッと移動させる。
その動きはまるでロボットのようで、新鮮かつハイテク感満載なのだが、その変速音をよく聞いてみると、クラッチのつながりそのものはワンテンポ遅れることがあるのがわかる。
“デジタルによる高級感の演出”というものが、わからぬように仕込まれている感じである。
996:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:07:18.72 nXLrN/jo0.net
若返ったことは確かだが・・・・・・
以上をまとめると、A250 シュポルト 4MATICとはこんなクルマである。
まず車重が1520kgもあるから「小型車」と言うのがはばかられる。
そしてメルセデスはFWDというものを、まだ完全にモノにしたとは言えそうにない。
かつ、それを覆い隠すかのように、AMGが足まわりに派手な味付けをしている。
もっとも、シャシーの味わいそのものは重厚だし、まっすぐ進んでいる限りはメルセデスらしい安定感に満ちているから、自動車ジャーナリストは褒めるし、市場はそのわかりやすいハンドリングに喜ぶ。
そのおかげもあってか、Aクラスは立派にメルセデスブランドを若返らせているように見える。
新しい購買層の獲得に貢献したクルマと言えるだろう。
なんでも、年を取るとせっかちになって、クイックな味付けを好むようになるというから、若者だけでなく熟年層も獲得しているのかもしれない。
でも ”真のメルセデスファン”は、これぐらいではまだ納得しないのではないだろうか？
甚だ無責任な言い方をするなら、メルセデスが本当にダウンサイジングというものを世に問いたいのであれば、最新の技術で現代版「190E」を作ったらいい。
あのサイズ（全長は4450mmで全幅は1690mm、つまり5ナンバーサイズだった）を維持して、Aクラスを名乗ればいい。
それはともかくもっと現実的なところで考えるなら、今後メルセデスがAクラスをどう改良していくかはとても興味深い。
メルセデスと聞いて誰もが想像するような、伝統的な“らしさ”を与えていくのか？
それとも、かつてポルシェが散々な言われ方をしながらも「ボクスター」を�
997:K死で磨き上げていったように、このまま新境地を進み、この路線を磨き上げるのか？ いずれにせよ、それは大っぴらにアナウンスされぬまま進行していくだろう。 Aクラスは、これからがとても楽しみなクルマだ。 当たり前のことだけれど、メルセデスはそういったことを重々わかった上で、このAクラスをローンチしている。 現状を見る限り、手放しで喜んでいるのは、多分僕たちのほうである。
998:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:08:02.38 nXLrN/jo0.net
テスト車のデータ
メルセデス・ベンツA250 シュポルト 4MATIC
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4355×1780×1425mm
ホイールベース：2700mm
車重：1520kg
駆動方式：4WD
エンジン：2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：211ps（155kW）/5500rpm
最大トルク：35.7kgm（350Nm）/1200-4000rpm
タイヤ：（前）235/40ZR18 95Y／（後）235/40ZR18 95Y（ミシュラン・パイロットスポーツ3）
燃費：14.6km/リッター（JC08モード）
価格：457万7000円／テスト車＝504万6600円
オプション装備：メタリックペイント（ノーザンライツブラック）（6万4800円）／レーダーセーフティパッケージ（17万4800円）／AMGエクスクルーシブパッケージ（23万円）
テスト車の年式：2014年型
テスト開始時の走行距離：472km
テスト形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地（2）／高速道路（8）／山岳路（0）
テスト距離：318.3km
使用燃料：25.9リッター
参考燃費：12.3km/リッター（満タン法）／11.6km/リッター（車載燃費計計測値）
999:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:08:07.69 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】 の画像33枚 - webCG
ps://www.webcg.net/articles/gallery/31037
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「A250 シュポルト 4MATIC」の登場により、従来の「A250 シュポルト」（FF）はラインナップから落とされた。
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4WDシステムの「4MATIC」は電動油圧制御式の多板クラッチを備え、前輪・後輪間のトルク配分を100：0から50：50までの間で連続的に変化させる。
ps://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/5/-/img_854a777034d1ede04a5de94fb04dd138133960.jpg
試乗車には内装を豪華に装うセットオプション「AMGエクスクルーシブパッケージ」（本革シート、ハーマンカードン・ロジック7サラウンドシステム、レザーARTICOダッシュボードほか）が装着されていた
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オプションの本革シート。ヒーターと電動ランバーサポートが付く。
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高速道路を行く「A250 シュポルト 4MATIC」。試乗車のボディーカラーは有償オプションとして用意される「ノーザンライツブラック」。
その色みは複雑で、若干紫がかっている。
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左が速度計で、右がエンジン回転計。動力性能は0-100km/h加速が6.5秒で、最高速が240km/h（欧州仕様の場合）。
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1000:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:08:12.96 nXLrN/jo0.net
2リッター直4ターボエンジンは211psと35.7kgmを発生する。JC08モード燃費は14.6km/リッター。
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タイヤサイズは前後とも235/40ZR18。試乗車はミシュラン・パイロットスポーツ3が装着されていた。
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後席は3人がけ（乗車定員は5人）。シートベルトやシートに施されたステッチなど、室内の随所に赤いアクセントが入る。
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トランク容量は341～1157リッター（VDA方式）。（後席が倒れる様子が見られます）
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フロントフェンダーに「SPORT」のバッジ。
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1001:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:08:18.25 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250 シュポルト 4MATIC 。ステアリング位置は右のみ。
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1003:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:03.96 nXLrN/jo0.net
「A250 シュポルト 4MATIC」の価格は457万7000えん。 なおFFの「A250 シュポルト」は420万えんだった。
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1004:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:09.48 nXLrN/jo0.net
メルセデス・ベンツA250シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）／メルセデスAMG A45 4MATIC（4WD/7AT）【海外試乗記】
変化は小さく、進化は大きく - webCG
ps://www.webcg.net/articles/-/33291
デビューからはや3年、「メルセデス・ベンツAクラス」がマイナーチェンジを受けた。
快適性とダイナミックさという相対する要素を同時に高めたという最新型の実力を、ドイツ東部の街・ドレスデンで探った。
小さな違いは大きな違い
メルセデス・ベンツAクラスといえば、かつては2重フロアを採用した、全長が短く全高が高い実験的なコンセプトのハッチバックだったが、2012年に登場した現行モデルは、これまでとは打って変わって典型的なCセグメントのハッチバックといえるシルエットで登場した。
この方針転換が大成功し、Aクラスは大ヒット。プラットフォームを共有する「Bクラス」「CLA」「GLA」「CLAシューティングブレーク」などとともに、メルセデス・ベンツの販売台数増に大きく貢献した。
登場から3年が経過し、初めてとなる大規模な改良が加えられた。といっても、見た目の変化は最小限にとどまる。
フロントはバンパーとヘッドランプユニット内部のデザインが変わり、リアもコンビランプとテールパイプ一体型のバンパーのデザインが少し変わった程度。
プレスカンファレンスのプレゼンターは 「ここへきて2011年にコンセプトカーとして登場した 『コンセプトAクラス』 のデザインに近づいた」と言っていたが、それがどんなだったか思い出せない。
ともあれ、評判のよいスタイリングをわざわざ変える必要はないという判断だろう。インテリアもほとんど変わっていない。
多くの試乗車に使われていた 「エルバイトグリーンメタリック」 という新しいボディーカラーは、写真だと艶っぽいアマガエルみたいに見えるかもしれないが、実際にはかなり落ち着いたグリーンで、美しい街並みのドレスデンに似合っていた。
老若男女だれにでもオススメできる色だ。日本仕様にも必ず入れていただきたい。
1005:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:15.06 nXLrN/jo0.net
今回は、旧東ドイツのドレスデンを拠点に、一般道、サーキット、アウトバーンという3つのステージで、日本仕様の上位2モデルとなる「A250シュポルト 4MATIC」と「AMG A45 4MATIC」に試乗した。
外観の変更
1006:は最小限にとどまる。 フロントはバンパーとヘッドランプユニットのデザインが変わった。 ヘッドランプはLEDに（欧州仕様ではオプション）。 新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ設定してほしい色だ。 今回の試乗車は「A250シュポルト 4MATIC」（写真）と「AMG A45 4MATIC」。
1007:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:21.55 nXLrN/jo0.net
万能のコンフォートモード
まずはA250シュポルト 4MATICの印象から。
見た目の変化は少ないが、中身は大きく変化した。具体的には乗り心地が大きく改善された。
ダイナミックセレクトという走行モードの選択システムの採用によって、快適性重視か運動性能重視かの二者択一から解放されたからだ。
ダイナミックセレクトの中心的な役割を担うアダプティブダンピングシステムは、より上級なメルセデスではおなじみのシステムだが、ハッチバックのAクラスにまで下りてきた。
メルセデス自身がAクラスに物足りない部分があるとしたら快適性だと自覚していたのだろう。以前のAクラスは、コンパクトカーの平均以上の乗り心地は確保していたものの、クラスベストかと言われたら返答に窮した。
ダイナミックセレクトは 「コンフォート」 「スポーツ」 「エコ」 「インディビジュアル」 4つの走行モードをドライバーが選ぶシステム。
基本はコンフォート。スポーツを選ぶとエンジンが高回転を維持するようになってアクセルレスポンスが増すほか、ステアリングがクイックになり、サスペンションも引き締められる。
エコは反対にアクセルレスポンスがマイルドになり、アクセルオフでニュートラルに入るセーリングモードが作動するほか、エアコンの能力も制限される。
インディビジュアルはオーディオのイコライザーよろしく、パワートレイン、ステアリング、サスペンションの各項目を好きに組み合わせられる。
エンジンをかけると必ずコンフォートで始まるのだが、日本にいる限りコンフォート以外を積極的に選ぶ理由はないと思う。
乗り心地はソフトになるが、かといって高速域でも腰砕けを感じることがなく、万能なモードだからだ。
暑がりでも寒がりでもないからエアコンの能力はそれなりでいいという人は、より意識の高いモードであるエコを選べばよい。
ただし、今回試乗したアウトバーンでは、スポーツモードのありがたみを知った。
さすがに180km/hを超えるとコンフォートでは細かい操作に対しても姿勢変化が大きくなりがち。 そういう状況ではスポーツに切り替えると、車両の安定感が増し、ドライバーの安心感も増す。
エンジンは変更なし。アウトバーンを200km/h超で楽に巡航できるパワーがあってなんの不満もなかった。
1008:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:27.10 nXLrN/jo0.net
AMG A45はさらに強力な381psへ
続いてAMG A45について。新型Aクラスのもうひとつのトピックは、AMG A45のパワーアップだ。
プレスリリースには、搭載する2リッター直4ターボエンジンについて、パワーアップにつながるあらゆる努力をしたと言わんばかりに
「スプレーガイデッド直噴」 「200バールで燃料噴射するピエゾインジェクター」 「ツインスクロールターボ」 「アルミブロック」 「鍛造クランクシャフト」 「鍛造ピストン」といった言葉が踊る。
その結果、最高出力381psを6000rpmで、また最大トルク48.4kgmを2250-5000rpmという幅広い回転域で発生するようになった。
A45が登場した2013年頃には、最高出力360psといえば2リッタークラスとして圧倒的に最強だった。
が、その後ライバルもパワーアップを図り、「フォード・フォーカスRS」（2.3リッター）や「アウディRS 3」（2.5リッター）あたりが似たようなスペックをたたき出すようになった。
他にも速いCセグハッチはあるが、なぜこの2モデルを挙げたかというと、エンジニアがライバルの具体例として挙げたから。
またフォルクスワーゲンも、最高出力420psの2リッターエンジンを積んだ「ゴルフR400」を出すといわれている。
今回のA45のパワーアップはAMGからのライバルたちへの返答なのだろう。
ダイナミックセレクトは、A45にもそのAMG版が採用される。
モードは「コンフォート」 「スポーツ」 「スポーツ＋」 「インディビジュアル」 「レース」 の5つ。
コンフォートは、A250でいう「エコ」モードも兼ねていて、すべての特性がマイルドとなり、セーリングモードも作動する。
スポーツでは足が引き締められて俊敏な挙動を可能とし、よりスポーティーなエンジン音となる。
スポーツ＋はスポーツよりもさらに足が硬く、ステアリングがクイックになって、エンジンは高回転を維持する。
レースはスポーツ＋の特徴をさらに際立たせたうえに、ESPの特性が多少の姿勢変化を許すモードに切り替わる。
スポーツ＋とレースではアイドリングストップしない。
1009:名無しさん＠引く手あまた
24/10/10 17:12:32.65 nXLrN/jo0.net
サーキットでA45を走らせるのは刺激的だが、ある意味で気楽だ。
3～7速のギアリングが低められたデュアルクラッチのAMGスピードシフトが常に適切なギアを選んでくれ、FWD（前輪駆動）ベースのオンデマンド4WDが強力なトラクションを生み、よくできたESPが恐怖の一歩手前で姿勢変化を抑えてくれる。
コースなりにステアリングを切り、コーナー手前でブレーキングし、立ち上がりでアクセルを全開にしていれば、だれでも相当速いラップタイムを刻むことができる。
物足りないと感じる腕自慢もいるかもしれないが、ほとんどの人が怖くて踏めないんじゃ苦労してパワーアップした意味がないというものだ。
「AMG A45」の話題はパワーアップ。パワーが360psから381psへ、トルクが45.9kgmから48.4kgmへ強化された。
「AMG A45」に搭載される2リッター直4ターボエンジン。0-100km/h加速は4.2秒でこなす。
「AMG A45」のインテリア。カーボン調のフェイシアと赤いアクセントカラーが室内をスポーティーに飾る。
「AMG A45」ではダイナミックセレクトもAMG版となり、「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ＋」「インディビジュアル」「レース」の5モードが用意される。