【2021年度入社】JR東日本 中途採用 Part6at JOB
【2021年度入社】JR東日本 中途採用 Part6
- 暇つぶし2ch848:名無しさん@引く手あまた
21/01/10 12:54:08.29 9RgAJ73X0.net
空気を運ぶ列車を減らせばコスト削減になるだろ
ついでに保守間合いが増えると軌道整備の単価も下げられるんだが
いい年こいてそんな簡単なこともわからないのかな
そもそも終電繰り上げは元々コスト削減策として既定路線だったのに
信じたいなら信じればいいよ(キリッ
とは一体…
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