21/01/22 15:30:33.27 OVqqM7F00.net
>>980
海事系学校卒業者の3年離職率高いけど船会社→船会社への移籍が多いから
降りるのとはちょっと違う
1000:名無しさん＠引く手あまた
21/01/22 15:34:07.27 pZVRqO3a0.net
>>980
文末に「ね」を連続でつけるの直した方がいいぞ
国語できなさそうに見える
1001:名無しさん＠引く手あまた
21/01/22 15:43:55.96 21YEqHT20.net
水産高校やら海技短大は行くところ無くてそこへ進学してる子も多いから
船→船が多いわけでもない
1002:名無しさん＠引く手あまた
21/01/22 23:50:56.46 64qmZP3p0.net
船員の離職率が話題になってるけども、海洋大出て、外航行っても海上勤務が嫌になって、船会社の陸上勤務とかもいるし、陸上勤務しても船からの修理要請とかは土日も普通に来るし、船員と船会社の陸上勤務両方経験して、海運業界自体がブラックな気がしてきたよ。
何か、生き物相手にして、休みがあってないような畜産農家の人達と被る感じがする。
一般大卒リーマンから転職して、10年以上この業界にいるから、今更方向転換も厳しいしな
1003:名無しさん＠引く手あまた
21/01/23 00:33:23.97 Gvr20N040.net
営業ならどこもそんなもんだろ
1004:名無しさん＠引く手あまた
21/01/23 19:34:56.38 0t3Ls6c90.net
>>985
予定外の土日対応があるのが前提な組織って結構普通だろ？
自分が関わったのだと、システム保守や自動車の営業とか。
それが全く給料や代休に反映されてないならブラックだろうけど。
1005:985
21/01/24 12:23:40.59 e+1muKnb0.net
>>986 >>987
緊急事態はともかく
休日に業務の対応しなきゃいけない＆関連部署・顧客が普通に
連絡してくるってのが、ブラックじゃない？
船乗る前は、そこそこ名の知れた上場企業にいたけど、保守部門やら営業はともかく
他の部署（事務等の管理部門）は、土日に仕事するってのが、出張除いて
先ずなかったからね。 上司も、土日に仕事頼むときは、「〇〇君、 土日で申し訳ないのだが・・」と
言ってくれてたのに、船会社に転職したら、海上勤務時は無論、陸勤だと
普通に土日も当たり前のように、会議やらドックに入渠とかで仕事だもんな。
代休もよう取れないし。
ちなみに、関係している顧客（これも、JFEとかの大企業が多い）の担当者も
土日祝日当たり前に電話してくるから、船業界自体がブラックだと思う。
コロナでだいぶ変わったけど、頻繁にある時代遅れの深夜まで接待とかも
昭和の遺物としか俺には思えない＞船会社
1006:名無しさん＠引く手あまた
21/01/24 19:46:13.39 ygrvz/r90.net
次スレたてました
初めて立てたのでミスってたらすいません
船員への転職 10航海目
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
1007:名無しさん＠引く手あまた
21/01/24 23:23:04.38 ygrvz/r90.net
海が時化って着岸、荷役できないときって何してるんですか？
瀬戸内海はそういうことは少ないと聞きますが日本海では多いの？
1008:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 12:12:14.81 tjQ+gGa20.net
VHFでまともな交信が成立するガット船に出会ったことある人いますか？
傍受自体は最低限してくれてるんだろうか
1009:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 13:03:17.23 gLfQjp1P0.net
>>990
エンジンは整備してる
デッキは掃除したり溜まった書類片付けたり色々
日本海は多いだろうね特に冬は
自分が行った時は着けたのにうねりが大き過ぎて結局荷役できなかったりした
1010:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 13:49:34.65 9yxrIujI0.net
なるほど。時化が続けば一息つけるってわけでもないのかな？
船の中は揺れですごいことになってそうですけど
先日面接がしたんですけどやはりコロナで船員に応募増えてるっぽいです
未経験にはノーチャンスで悲しい
1011:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 16:09:28.38 KKOOgDtj0.net
まず大前提としてこの業界人手は不足してないからな。
あくまで協調性のある優秀な人材が不足しているだけだ
1012:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 16:18:29.42 06Z4I0Xs0.net
未経験です
図書館に本をお願いしようと思うんだけどカラー写真付きや図解多めの一般向けの船用機関の本でオススメありますか？
1013:名無しさん＠引く手あまた
21/01/25 20:55:50.80 GcgnmNt60.net
>>993
時化てる時は波を受けづらい場所に避難してるからね、揺れはそれほどでもないよ
作業なんかは会社とか船機長によるから一概には言えないけど、うちは急ぎでない限り午前中だけとかそんな感じだから十分に休めてる
ただ強風が吹くような時は流されてもすぐに動かせるように荒天ワッチがある
1014:名無しさん＠引く手あまた
21/01/26 07:38:35.90 iKYkqsJM0.net
横浜第二合同庁舎で火災というのでもしやと思ったが麻取の休憩室か
船員手帳や求職で世話になった関東運輸局は無事だったみたいだ
1015:名無しさん＠引く手あまた
21/01/26 19:27:59.54 TLk5A80u0.net
採用されたら船員手帳と船員健康診断のために県を跨いでいかなくてはいけなくなりそう
意外と手続きできるとことか病院少ないんだなー
採用されるか知らんけど写真だけ先に撮っておくか
1016:名無しさん＠引く手あまた
21/01/26 20:09:29.39 FA6T3/ed0.net
クレカの更新期限と乗船時期が被りそうなんだが、まだ銀行から新しいカードが手元に届いてないんだよなぁ
入港先が決まっていてもクレカみたいな物は局留めしてもらえないかもだが、銀行に電話かけて相談するしかないか
1017:名無しさん＠引く手あまた
21/01/27 02:29:11.99 J/qg+wQL0.net
日記帳に書いとけよ
1018:1001
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