15/09/13 17:31:55.19 6qZpEqso0.net
553 名前：国道７７４号線 [] 投稿日：2006/08/20(日) 19:29:41
タンクローリーの会社ってどこがいいですかね？
どこみても給料安いし、あと寮があるとこ誰かしりませんか？
554 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/20(日) 19:59:34
ケミカルはどこも安いよ。
ただ長距離あっても高速利用が多いし、地場なら拘束時間も大したことない。
タンク洗滌がある会社なら、それが面倒なくらい。でも手当はある。
走って稼ぐよりか、洗って稼ぐほうが楽、という人もいる。
燃料系はハード、いろんな意味で。
で、ローリーに関係なく最近は、寮希望の人を避ける傾向アリ。
長距離メインの会社なら無くはないけど、部屋で寝る時間自体ないかも。
94:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:37:37.76 6qZpEqso0.net
千葉県の運送会社 PART3
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
539 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/04/16(月) 22:17:46
根本運送ねえ。
30年位前だろうか、佐原周辺でいくつもの運送屋が同じ位の時期に出来たらしいが、
その時、根本運送だけ営業マンを４～５人も雇っていたらしい。
そのころ運送屋は営業マンなんか雇わずに、その分の経費を浮かして利益を取るのが
普通であり、回りから馬鹿にされていたらしいが、今や佐原地区で法人所得がナンバーワン
だったような。大したものだわな。
で、他の運送会社の社長から聞いた話だが、根本の社長が
台数が200台もあると事故も多くて苦労が絶えないので、50台位でやっているのが
良いと言っていたらしい・・・。
本音かどうか知らんが、確かに事故があるとかなり気が滅入るよな。
俺も一応経営者だが、うちは大きな事故が無いだけで幸せなのかもしれん。
しかし、今の運送会社は苦労の割には儲からずで困ったものだ。
燃料費が3年位前の単価ならどうってことないのだが・・・。
デジタコ入れて事故も減り、燃費も向上したがそれでも追いつかん。
従業員にはなるべく良い生活をさせてやりたいと思うのが経営者の親心というものだが、
そうはいかんねえ、このご時勢だと。
540 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/04/17(火) 10:46:03 I
あなたの態度で、社員も救われるのでは？きっと、気持ちは
皆に伝わってますよ！今の、原油高には困ったものですね。
根本さんには、興味ないのでどうでも良いですが。
95:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:38:24.37 6qZpEqso0.net
338 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/02/26(月) 19:55:46 ID:/eCc Pequ [1/3]
Ｒ３５７西向けの、浦安美浜の先(湾岸浦安出口との合流の先)
にカメラ(頭上に３台)あったんですが、オービスでしょうか？Ｎシステムでしょうか？
お願いします。やらかした川崎マイナス向けより
339 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/02/26(月) 20:31:09 ID:3Qz 40rYc
>>338 オービスだと
レーダー式・・・・コーン型レーダーが上空にあり、カメラは路肩に立ってます
Hシステム式・・・５０㌢角位の白いアンテナ（板状のもの）があり、
それを挟むようにカメラが２台 (ホンとは片方は赤外線投光器)付きます
LHシステム式・・Hシステムのアンテナ抜き(代りにループコイルが埋めて有る)
Nシステムだと、カメラと同サイズ位の赤外線投光器(正面は格子状で、
良く見ると中にLEDの粒が並んでいるのが判ります)があります
Nシステムに似たような物で、Tシステムというのもあります
340 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/02/26(月) 20:42:35 ID:/eCc Pequ [2/3]
>>339 338です。ならＨ型でしょか？
３っ並んだ真ん中は記憶にありませんが、２車線で計６っありました。
有難うございます。免停５月頃かな？(涙)
341 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/02/26(月) 20:56:13 ID:UKL lYqX9
>>338 某出版社刊の2007年版データによると
Ｒ357には東行きの市川市塩浜に１か所あります。
西向けということですのでＮシステムだと思われます。
免許が飯のタネですのでくれぐれも安全運転でお願いします。
342 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/02/26(月) 21:13:52 ID:/eCc Pequ [3/3]
>>341 m(__)m気をつけます。3年間違反無かったのですが、
魔がさしました。有難うございました。
96:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:39:40.44 6qZpEqso0.net
680 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/24(木) 11:51:38
大型乗りたいんだけど経験ないと乗せてくれませんよね
でもじゃあどこで経験積めばいいんですかね？
こんな感じでいつまでたっても4トン止まりです
681 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/24(木) 12:10:33
>>680
友達とか知り合いとかいないの？紹介してもらえば良いのでわ？
４㌧経験はどの位？
711 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/26(土) 05:45:14
>>680
４トンと大型のある会社に入ったら？
４トンで、真面目に頑張ったら大型にステップアップ出来るかと…
うちの会社も４トンスタートでトレーラーまで上がった人居ますよ。
712 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/26(土) 07:08:42
>>680
>>711の言う通りだよ。
俺も４㌧から大型、そしてトレになった口だから。
97:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:40:09.00 6qZpEqso0.net
699 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/25(金) 08:10:31 ID:vDS WzDA9
693 大栄陸運は航空貨物メインだよ！ 薄利多売の航空貨物、
出来て間もない頃勤めたこと有るけど、給料やすいよ！
現にみんな辞めてったよ。今は知らないけど。
700 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/25(金) 10:57:23 ID:+RjX VHc6
航空貨物のウテシってやっぱり家に帰る暇無いんかな？
701 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/25(金) 12:30:49 ID:vDdn 9nY/ [1/3]
ねえよ。投影運輸
702 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/25(金) 12:34:53 ID:vDdn 9nY/ [2/3]
帰れるわけねえよ。
703 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/25(金) 13:16:10 ID:VdY TT5rn
家に帰れないとは？休みなく稼働しっぱなしですか？家庭持ちには向きませんね。
709 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/26(土) 05:30:25 ID:ARUW XWNM [1/6]
航空貨物ゎ飛行機次第だから家帰る暇ないらしいですね。
特に繁忙期やら休み明けの月曜なんかゎ…大栄ゎ…
俺的にも合わない会社だったので辞めました…
710 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/26(土) 05:35:22 ID:ARUW XWNM [2/6]
>>703 稼働しっぱなしじゃなく積み込みの待機が長く終わるのが
遅いんです。だから家に帰るより直行が多くなるんですよ。
トラックで寝る暇ゎあるんじゃないかな…
98:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:40:50.46 6qZpEqso0.net
716 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/05/26(土) 08:26:53
今は箱乗っても、長距離に出なきゃ銭にならない。
だったら楽な仕事してた方いいや、ってんなら
ローリーじゃね？油だけはハンパねぇけどね。
楽だぜぇ～、一番重たいのが車に接続するホースだってんだから。
742 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/27(日) 12:17:59
>>716
ローリーって運ぶ物によっては資格いるのは知ってる？
784 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/05/31(木) 11:43:16
>>742
その位は、いくら何でも‥失礼しちゃうわっ！ｗ
危険物いらないのも沢山あるじゃん。
食品関係とか原料とかさ。
積み場さえキチンとしてるﾄｺならローリーは楽チンだよ。
99:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:41:23.61 6qZpEqso0.net
659 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:31:03
荷台の後ろに「過載艦隊」とか書いて
刺青した馬鹿っ面したやつの写真が
ペイントされてる馬鹿丸出しのダンプがいますよね
あれどうにかならないのかな
今日、ベイブリッジでみかけたんだけど過積載してるみたいで
20ｋｍくらいしか出なくて事故が起こる寸前だった
車検通してる責任者とか責任の追及とかできないのかね
みんなも高速でこの馬鹿を見つけたらすぐに110してね
ナンバーは111
739 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:34:47
>>659
ナンバーを確認してそのナンバーの所轄の国交省の支部に報告すれば桶
もしくはすぐさまその場で110番するんだよ
740 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:38:04
追伸
1110番入ったらポリスは必ず動いて報告書ださないとならないから速攻性大
100:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:42:07.76 6qZpEqso0.net
869 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 08:47:55 ID:aOXg 7KHJ [1/5]
すいません
千葉でトラックにレカロシートを取り付けてくれる所ないですか？
ヘルニアになってしまい切実です
お願いします
870 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 08:54:08 ID:zFeM /CEQ [2/3]
浅田商事って仕事内容とか知ってる人いますか？
871 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 08:57:37 ID:wQI/ 7xrp [1/3]
鶴岡って、山級の傭車じゃないの？
872 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 09:00:04 ID:X9NB NxvD [3/6]
>>868 初めは誰もが初心者
経験は此れから付いて来るもの 頑張って
>>869 電動じゃなければレール幅を調べて同じであれば自分で付けられるよ
874 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 12:22:06 ID:aOXg 7KHJ [2/5]
>>872さんありがとうございます
当方レンジャープロでエアサスシートが着いているのですが・・・
101:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:42:34.08 6qZpEqso0.net
876 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 15:17:23 ID:X9NB NxvD [4/6]
>>874 エアーサスシートはレールの下に付いてるから大丈夫だよ
気を付けるのは外す時にエアーホースは絶対に傷を付けない事
間違って洩れたらエアーゲージが5KG迄しか貯まらない筈
最悪ホース交換になるから
877 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 16:29:28 ID:aOXg 7KHJ [3/5]
>>876さん本当にありがとうございます
ディーラーやショップでも前例が無いと出来ないと言われてしまったので
自分で取り付けてみます！
878 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 16:47:56 ID:X9NBN xvD [5/6]
>>877 実例ですが
日野ドルフィンに日産ブルーバードのシートを付けてました
昔のトラックのシートはアンコが少ししか入って無いのですぐ潰れたので
ベットとハンドルを外すと作業しやすいから腰に負担が掛るから気を付けて
879 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 18:42:16 ID:aOX g7KHJ [4/5]
>>878さん度々ありがとうございます
床からﾆｮｷっと延びたシフトの時代ですね！自分もその時代からの
虎海苔ですが当時は、若さと馬鹿さでこなしていましたが、
ここ最近？体力と気力が堪え虎を降りれば良いのですが・・・
トラック野郎に憧れて親や親戚の反対を押し切って入って業界です！
まだまだ全国を西へ東へと旅をしていたいのです！
880 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 19:07:00 ID:X9NB NxvD [6/6]
>>879 よく2ちゃんでは低学歴の仕事やら馬鹿にされてますよねw
でも現実はどんな仕事でも家族を養う事だと思います
身体は大事ですから違和感を感じたら仕事を変える勇気も必要ですよ
全ての人に対して家族は大事に為て下さい
102:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:43:03.62 6qZpEqso0.net
881 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 19:26:13 ID:wQI/ 7xrp [2/3]
そう言えば、俺も、ゴルフ場勤務を辞めてトラック乗りたい！って言ったら親に反対されたなぁ。
882 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 19:49:34 ID:9QL GczZn
>>871 それは鶴岡運輸
883 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/10(日) 20:00:46 ID:aOX g7KHJ [5/5]
>>880さん 良いアドバイスありがとうございます
トラック降りてもこの業界に関わって居たいです！
確に御多分にもれず自分も最終学歴は、職訓です
話しは、大きくなりますがこんな自分を育ててくれた業界と
今の会社に少しでも恩返しをしたいのが本音です
>>881さん
自分は、この仕事を他人様に勧められるかと聞かれると疑問ですが
自分は、楽しく仕事をこなしていますよ
今も広島向けのウナ便で県内で制作待ちしております
103:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:43:39.48 6qZpEqso0.net
福岡県ダンプ事情
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
122 名前：２ｃｈ初心者[age] 投稿日：2006/12/12(火) 17:48:09 ID:IHZ 8hkc2 [1/4]
はじめまして。ダンプに乗ろうと思い求人調べたら、新恵商店・河祥工業・
三豊商会・竹山建設って所があるんですが、どなたか情報お持ちでしたら
教えて下さい。宜敷お願いします。
124 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/12(火) 21:48:37 ID:IHZ8 hkc2 [3/4]
どなたかご存じないですか？
125 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/12(火) 22:07:25 ID:83k ReLCd
>>122 そこに掲載しているダンプは万年募集会社だよ。早く言えばブラック企業！！
求人内容の日給単価みたら分かるだろ。。あまりにも良すぎるよ。
って事は、ハード・休日出勤等多数と言う意味だよ。
普通で考えて日給1万で日曜日休んで２５万だぜ！！30万って書いている
所は多少の単価かわっても、きついよ。
126 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/12(火) 22:37:27 ID:IHZ8h kc2 [4/4]
そうなんですか。多少ハードでも、きちんとした会社なら面接受けようと
思ったのですが。ブラックと言うのは８●３経営とかなんですか？
127 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 05:40:16 ID:iLqP5 xiN [1/3]
age
104:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:44:07.68 6qZpEqso0.net
128 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 08:12:48 ID:RwBA fo0q [1/3]
>>126 それは、いちがいには言えないが、ダンプ会社自体がそれ系多いのは事実。
しかし、誠実に労働基準、福利厚生等にもとづいてやっている所もある。
一番悪いのは、雨等の天候災害時休みって言うのが悪いよ。雨でも会社に行って
日給保障してくれる所は最低でも選ぶこと。
とにかく、土方ダンプは止める事。それも砕石業等の自社便に入ることをお勧めするぞ。
129 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 08:42:27 ID:iLqP5 xiN [2/3]
お二人様、アドバイスありがとうございます。
土方ダンプとは、土砂のみ運ぶダンプの事ですか？
130 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 10:36:32 ID:RwBA fo0q [2/3]
>>129 その意味も含むが、多彩な荷物を持たない（営業しない）会社の事。
営業してる会社は、荷物（土砂、合財、砕石、産廃）等を持っていない会社。
土砂・残土しか持たない会社は雨降ると現場に入れないから（泥を路上に引っ張る
とやっかいになるから）休みになるのよ。だから他の産廃等の仕事を持っていると
雨でも仕事が出来る。頭のいい会社は晴れてる時に雨の日様の仕事を貯めて
雨降ったらその運搬をするといったいい会社もある。
基本的に日雇いがダンプなんだよ。都合のいい会社って事。
131 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 10:37:48 ID:RwBA fo0q [3/3]
間違った↑ 荷物（土砂、合財、砕石、産廃）等持っている会社だ。。
105:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:44:37.55 6qZpEqso0.net
132 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/13(水) 11:23:21 ID:iLqP 5xiN [3/3]
今、求人出てる所は内容未記載か土砂運搬としか記載してないんですよね。
事業内容は、建設＆運送＆土木工事業・運送＆土木工事＆
水道施設工事業・運送＆土木工事・一般貨物＆ステンレス加工加装ってのが
あるんですが、電話で聞いてみないとわからないですね。
133 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 08:08:35 ID:TT0N dO6c
>>132 それって、あつまるくんに出てた求人（ダンプ）だろっ！？
悪い事は言わないから、正社員ではなくアルバイトと割り切って行く事をお勧めするよ。
必ずとは言わないが、何であつまるくんに求人だすかわかるかい！？
それは、労働基準違反等があるからだよ。ハロワを通して求人だすと
労働者（俺達）が基準違反があったりするとハロワに講義すると、ハロワから
指導がくるからだよ。強制権は無いけどね。
その点を踏まえてダンプに乗ってくださいね。
福岡のダンプは免許書がいくらあってもたりないよ。走れ走れぶっ飛ばせ！！ でね。
134 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 08:58:32 ID:rV90 IaT5 [1/3]
求人４件の内、あつまるくん２件、職安が２件です。
確かに、あつまるくんの方はずっと出てますね。
106:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:45:06.47 6qZpEqso0.net
135 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 14:13:50 ID:iaa6 rhC7 [1/2]
>>134 あつまるの分はバイトで考えた方がいいよ。ハロワの分は内容を見て検討して
下さい。ダンプはお勧めしないけどね。単価が悪くて8千～9千円でゆっくり
走って時間内で終わるダンプなら筑豊のダンプがいいよ。反対に飛ばすなって
言われるから。普通のダンプ行くなら、良いとは一概に言えないが、
東浜の西興とかいいんじゃない。雨降っても仕事あるし、ほとんどが自社便で
庸車を使う立場だから、同じ現場でも自社便10回、庸車12回とかになるから楽勝よ。
136 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 14:36:33 ID:rV90 IaT5 [2/3]
西興は、職安＆求人誌等には求人出て無かったですね。
ダンプはやめようと思います。歳とった時でも改めて考えます。
107:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:45:49.14 6qZpEqso0.net
137 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 15:00:12 ID:iaa6 rhC7 [2/2]
>>136 こんな事言うのも何だが、ハロワ＆求人誌に出てないからって諦める
のか！？それじゃーこのごじせい勝組になれないぞ。
俺、パソコンのワードで文書を作って保存してるよ。書き方は常識の
ある人間なら分かると思うが、送り先の ○○○株式会社 人事担当殿
後はいきなりで申し訳ありません見たいな事書いて、只今御社様では
運転手の募集等しておられませんか？ってな具合に。。
そして、家にFAXがあれば流す。すると結構募集は出していないが、
運転手が足りないなんか結構あって、反響がいいんだよね。
送って、スグ電話来るときもあるし、担当者が不在のときは夕方でも
掛かってきて話が進むぜ。又、何も音沙汰無しなら募集してないか、
多少は無視する会社もあるけど、駄目元でやれよ。
人と同じ様に募集が出てるから面接に行くより遥かに確率上がるよ。
で、一時してからフッっと思い出したかの用に電話してくる時もあるから
結構いいよ。だから、自分でいいなーとか、行きたいなーと
思ったら、やってみろよ。駄目元だよ。
138 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/14(木) 15:47:14 ID:rV9 0IaT5 [3/3]
>>137 いろいろとありがとうございます。どこがいいか検討してみます。
108:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:46:14.59 6qZpEqso0.net
【人生】誰かがあなたの悩みに答えます491【相談】
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板)
486 名前：マジレスさん[] 投稿日：2012/03/21(水) 12:39:36.90 ID:Yp/X jMFx [1/2]
会社の縦社会に納得が行かなくて
不良品が出たとします。
まず工場長が部長に原因追求します。ここまでは理解出来ます。
部長→課長→係長→主任→作業者の順番で内容が伝わり、私は作業者なんですが、
指示通りにやり、寸法等は間違いないのですが、現物は動かないという状況です。
結果は品質管理課が、曲がってるとか寸法の計り方がおかしいとか
難癖を付けられて作業者が悪いとなり、始末書を書かされたりします。
係長クラスには納得がいかないと言い食い付きますが、返事はわかった、わかった。
以後気をつけろと言われて部課長クラスには私のミスだと判断されます。
ちゃんと原因を突き止めないと、今後も出る不良品だし、技術の設計ミスかも
しれないし、追求すべきと主任に訴えるが流される日々です。
メーカー勤務なんですが、辞めた方がいいか悩んでます
109:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:46:41.21 6qZpEqso0.net
488 名前：マジレスさん[sage] 投稿日：2012/03/21(水) 13:07:44.17 ID:+nWp PKSO [2/2]
>>486 ある程度の規模の組織ならどこにでもある問題でしょ。
それでやめていたらキリがないですよ。
489 名前：マジレスさん[sage] 投稿日：2012/03/21(水) 13:15:31.04 ID:sfq Sxdj1 [1/9]
>>486 まさに組織の不条理といった感じだな。
おそらく上には「原因は不明ながらも必ず起きるミス」とわかっている。
しかし品質管理科にはそれは通用しないため、仮の原因が必要なのだろう。
そして立場的に弱いあんたが、その原因ということになっているだろう。
とはいえ始末書を書かされはするが、減俸など実質的な被害はないはずだ。
部課長レベルから、特別に叱責を受けるわけでもないと思うが、どうか。
つまり部署ぐるみであんたが悪い訳ではないとわかっているということだ。
しかし部署としては対外的に誰かのせいにしなければならないだけだろう。
おそらくあんたは自分が泥をかぶることでまるくおさめるのが嫌なのだろう。
しかしそういうことは、いくらでもある。追及すべきと訴えるのも正論だが
何度追及しても結果など出ないと上にはわかっているか、追及のコストを
かけるより「今回またミス」として済ませたほうが生産性が高いのだろう。
この状況が嫌ならば、出世して原因追求の提案ができる立場になるといい。
それまでは「ほんとうは自分はミスしていない」という理解者を作っておこう。
辞めるかどうかは、他の要因（待遇や、活かせるキャリアを持っての転職か
など）にもよるからなんとも言えないな。そこは呑むところだろうと思うだけだ。
110:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:47:09.32 6qZpEqso0.net
561 名前：マジレスさん[] 投稿日：2012/03/21(水) 22:12:25.03 ID:Yp/X jMFx [2/2]
>>486です。 解答ありがとうございました。
よく泥をかぶると言いますが、その通りです。
一応メーカーなんでお客様に不良品の可能性が出るものを出荷するのは心が痛みます。
メーカーってそんなものなのかと不安でしょうがない
563 名前：マジレスさん[sage] 投稿日：2012/03/21(水) 22:33:19.36 ID:sf qSxdj1 [7/9]
>>561 歩留まり率だとか仕様だとか、その辺はお互い大人の取引がされているから
下っ端があまり気にしなくてもいい。純粋なのは美徳だが、大変だろうな。
111:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:47:36.58 6qZpEqso0.net
千葉県の運送会社 PART5（実質パート4）
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
962 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/04/09(水) 21:55:41
運送業界ってちょろいな・・・てか俺勤めてたんだけど
会社の上の奴と休日のことで揉めたときに労基に相談したら本来支給
しなければいけない金が数十万あるとわかっていい退職金になったよ。
労基のおっさんが言うには、こういう会社はかなりあるらしいぞ。
辞める時のために給料明細と稼働時間の記録残しておいて損はない。
112:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:48:05.38 6qZpEqso0.net
634 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/01/18(金) 13:08:12 ID:WDot nrRT [1/2]
予報は晴れじゃなかったっけ?
浦安は厚い雲に覆われてるよ。
シートはがしちゃったから落ち着かないわ。
@鋼材屋
635 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/01/18(金) 18:54:09 ID:Hovm GaCF
>>634浦安鉄鋼団地内で寮付きのいい会社ないかな？
@浦安鉄鋼４屯
637 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/01/18(金) 20:41:41 ID:WDo tnrRT [2/2]
>>635 納品でしか立ち寄らないから詳しくないんだ。
4㌧だと細かい取り回り大変そうだね。
639 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/01/19(土) 10:39:29 ID:xuQlh 9Ee [1/2]
>>637ﾚｽｻﾝｸｽです。鉄鋼業界って他と比べたら運賃安くないすっか？
五年もやってしまって抜けるに抜けれない(泣)
640 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/01/19(土) 16:48:52 ID:+a2 XelWW
>>639 でも鋼材は運転と荷縛りシート掛けできれば、高齢者でもきるしね。
鋼材業界に居るなら目指せツーデフでしょ。
641 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/01/19(土) 17:24:30 ID:xuQl h9Ee [2/2]
>>640 そっすね。ｽｷﾙｱｯﾌﾟ目指すか！
113:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:48:30.88 6qZpEqso0.net
千葉県の運送会社 PART5
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
162 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/17(土) 15:32:30
一般雑貨と冷凍食品、同じ手積み手降ろしならどっちがいい？ 大型で。
163 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/17(土) 17:21:56
どちらも嫌
164 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/17(土) 17:35:17
>>163
だよねぇ～ w
165 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/17(土) 20:15:45
夏場の冷凍手積み手卸しはまだ良いが、
冬場は寒いんだか汗かいていいんだかで体が迷って負担がかかるからイヤ
166 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/18(日) 10:23:42
冷凍の方が体に負担かかるよ！
114:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:48:58.65 6qZpEqso0.net
187 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 09:00:05 ID:29ND N4uU
山形運輸
ＵＤ高床箱
野田 ※００
ｋ ２１８６
くたばれよ、キチガイ運公！
188 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 10:15:55 ID:AvQ f0OtK
↑ 俺だ！ なんか文句あんの？ その場で俺を停めて直接言えねえのか？育児無し～ ﾌﾟｯ
189 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 11:47:44 ID:Z32 SU9aj [2/3]
お！
190 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 11:48:33 ID:Z32S U9aj [3/3]
本人が出てきたぞ☆
191 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 13:44:25 ID:KtH EKi4p
ホンニ～ンとうじょ さあどうなる
192 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/23(金) 21:28:13 ID:9// hVGbD
そいつは偽者だ!!本物の本人は俺だ!
193 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/24(土) 10:29:33 ID:EWb FzFDd [1/3]
いや俺だ！嘘つくな(怒)
194 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/24(土) 11:55:47 ID:aQe rT0QB [1/3]
本人連合誕生
115:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:49:37.40 6qZpEqso0.net
626 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/02(水) 15:42:44
積みすぎて、加速が遅い車は有料入れよ
混んでしょうがないだろ
634 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/03(木) 18:34:39
>>626
今日ダンプ屋に脅されたのお前か？
642 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/04(金) 13:06:06
>>634
そんなダンプの運転手いたら、運輸局にちくるよ
産廃業者なら会社に苦情
産廃業者は極度に一般人に気を使ってるからな
644 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/04(金) 17:33:37
>>642 運輸局ごときで大人しくなるわけねえだろ？バカか
116:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:50:05.36 6qZpEqso0.net
688 名前：684[sage] 投稿日：2008/07/09(水) 02:16:01
でもね、運送業ってのは運賃のダンピングにあったとしても
業界そのものはずっと変わらないからね。
他業種では効率化だったり技術の進歩だったりで
無くなる仕事ってのもあるわけよ。
でもね、流通業界における運送業ってのは
例え化石燃料が無くなったとしても
仕事自体は無くならないからね。
国民の生活に欠かせない
本来はもっと大切にされなくてはならない業種なのよ。
だから「どーせバカだから」とか「俺には運ちゃんくらいしかできねー」とか言わないで
もっと自分の仕事に誇りを持っていこうよ。
そのためには例えばこのスレでバカみたいなカキコには
いちいちレスしないでスルーするとかさ。
そんな一歩から、ね。
117:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 17:57:33.95 6qZpEqso0.net
747 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 11:41:20
俺 普段、某運送屋で空港積みで配達してるんだけど
横持ち専門のトラックいっぱい見るけど どうなのかなぁ～ 給料ﾓﾛﾓﾛ？
楽そうに見えるんだｹﾄﾞ…空いてないかっ
748 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 12:50:45
>>747 よ～う、同業者w
横持は楽だけど給料は年功序列だぞ
美味しい仕事は古株が持ってくんで新人は暫くカス仕事ばかり
賞与は一応あるが最初は寸志だけ
長く勤めるにはいいが、目先の現金に釣られんなら生活はきついよ
仕事は楽だけどね
うちの会社から転職した運転手は何人かいるが、戻りたがっているのも居る
749 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 13:43:33
>>748
そっかぁ～ あんがと！ 国内興業とか よく見るよね！
どんなもんなのかなとふと思って…天浪飽きた
118:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:03:59.83 6qZpEqso0.net
822 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/05(火) 21:19:01
肥料とかのダンプってどうなん？
825 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/08(金) 05:50:20
>>822
種類によっては運転中も臭いよ
荷台とキャブは別だろ？とか、思ってても
どうゆう訳かキャブまで臭くなってしまう
臭さに耐えられるなら、ローカルに探せばあると思う
つか、今、酪農業界がピンチだから
切られてる会社多いと思うよ
しばらくして、生き残った会社に
ひょこっと入るのがいいかもね
119:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:05:57.88 6qZpEqso0.net
千葉県の運送会社 PART6
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
53 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/13(土) 01:35:54
大型で給料20万程度で良いけど、
パレ積みパレ降ろしでとにかく楽な会社ってどっか無い？
61 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/13(土) 21:39:59
>>53
パレットではなくパレテナ(カゴ台車)でもいいならヤマトの仕事やってる処
ヤマトボックスチャーターとかね
120:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:06:48.71 6qZpEqso0.net
79 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/16(火) 21:03:44
大型ウイング
日勤
パレ積みパレ降ろし
たまに気分転換に中長距離
土日祝・夏季・年末年始・GW休み
手取り30以上
賞与・退職金アリ
交通費全額支給
社保その他全完備
そんな夢みたいな仕事したいお！
80 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/17(水) 04:15:04
24時間勤務
米手積み手降ろし
休みがない
手取り21以上
賞与・退職金そんなものあるのか？
交通費補助
現実を見ろ
121:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:07:15.31 6qZpEqso0.net
85 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/18(木) 00:09:01
日曜の求人広告に田代運輸の柏営業所の求人出ていますが、
どなたか情報があったらお願いします。
運輸関係は全くの初心者なので解らない事だらけなのですが条件が良すぎる様な気がして…。
86 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/18(木) 06:39:08
運送関係の求人は他の業種より、金額いいよ。一度視察したら、、、。
他に好いトコあるよ。未経験ならなおさら。今、何やさん？
91 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/18(木) 18:02:59
未経験ナラ。２トン箱車からがいいよ。田代は平ボ。事務所ヤニでまっきいろ
93 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/18(木) 18:55:22
>>85 日給月給歩合なので夏期休暇、年末年始、黄金週間など
しっかり休み取ると大変なことになる。
土日祝休みになってると思うが土曜休めるけど休むとまともな給料じゃなくなるよ。
最低保障はあるけどとにかく歩合の部分が大きい。
あれ？こんなこと確か前スレにも書いたような希ガス。
122:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:07:42.16 6qZpEqso0.net
125 名前：85[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 07:56:59
かなりレスが遅くなってしまってすいません…orz
>>86 やはり運送関係の金額っていいのですね。
自分は偵察？する機会が全く無いと思うのですが、
86さんが言っている「偵察」とはどの様な意味なのでしょうか？
また自分が知らない部分で他に良い会社もあるとは思いますが、
自分は完全に未経験なので企業が相手にしてくれるのかどうか…orz
また自分は今年の春先まで職歴無しの状態で一度は事務職に
就いたのですが、訳あって退職した20代後半の人間です。
>>91 アルバイトで倉庫の経験はありますが運送関係は完全に未経験です。
また用語に関してちょっと解らないのですが…
・箱車というのは「荷台が四角い箱型」を指しているのでしょうか？
・平ボというのは「荷台が屋根の無い」事を指しているのでしょうか？
求人広告の写真を見ると平ボというトラックの写真が載ってます。
事務所はタバコで壁が黄色いとの事ですが、タバコを吸うのでそこまで気にしません。
126 名前：85[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 07:58:28
>>93 前スレに似た様な事を書いたとの事なので、
結果的に2度手間をかける事になってしまって申し訳ないです。
求人広告を見ると日給・月給・歩合などは一切書いてないんですよね。
もしかしたら他の求人媒体では93さんが言っている様な事が書いてあるんですかね？
休日はGWまでは書いてありませんでしたが93さんが言っている通りです。
また給与は4tでは25～35万以上で2tは23～30万以上と書いてあります。
でも日給月給の時点で休みがあると、そのままダイレクトに給与に影響が出てしまう
ので結果として休めませんし、更に歩合となると1日に何回運べばいいのか…orz
そして最低保障という事も書いてありませんでしたが、求人広告に載っている給与額
ってほとんど休まないで乗った場合の事かもしれませんね。
ちなみに、求人広告は夏頃から定期的に載ってましたけど8月31日付から見ていないのでもう決 まったor別の方法を取っているのかもしれませんね。
123:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:08:14.79 6qZpEqso0.net
135 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/26(金) 23:14:08
86&91ですが。運転手は12時間拘束が当たり前で
それ以上になることもあるのて、時給で割るといかがなもんかな？
と思う事もある。しかし、とにかく稼ぎたく、一日いくらと考えるかですかね。
136 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/26(金) 23:20:51
あと、スレを見ればわかると思うが、経験者は運んでる物で会社を選択している。
バリバリ元気のある人なら、いいが未経験なら箱車で雑貨、食品から
はじめるのがいいのでは？田代は重そうなもんで幌かけたり大変そう。
149 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/27(土) 23:53:04
>>136 シートがけすらマンドクセっつうならまともな虎海苔にはなれないよ
そんな俺は羽海苔だけどｗｗｗｗ
124:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:08:49.07 6qZpEqso0.net
266 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/17(金) 10:38:01
佐川傭車ってキツイ？安房の人教えて。休みと給料とだいたいの時間、よろしく！
267 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/17(金) 13:51:22
やめとけ後悔すんぞ。
268 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/10/17(金) 14:06:10
昔いた会社が佐川の路線やってた。
俺は一般の長距離やってたんだけど
配車の関係で積み込みだけ行ってくれと言われて
夕方の佐川のセンターに行ったんだ。
ホームにトラックつけて時間になったらコンベアが流れて
どんどん次から次へと荷物が流れて来る。
コンベアの本線には荷物がどんどん流れていて
自分が担当している行き地の番号が書かれた荷物を
コンベアからピックアップしてトラックへ繋がってるコンベアに載せる。
それをしながらトラックの荷室に積みつけしていかないといけない。
しかも天井までぎっしり積み込まないと全部つめないよ、と。
更に片手にはバーコード読み取るハンディ機。
地獄だった。
隣で積み込みしてた慣れた他社の運転手が見かねて
ちょっと手を貸してくれたりした。
10トンの箱1/5くらい積んだところで担当ドライバーが来て
バトンタッチして交代したが自動販売機の近くで飲み物買ってとばらくその場から動けなかったよ。
二度と佐川の仕事はしたくない。
269 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/17(金) 21:33:26
佐川とかあんなカス仕事死んでもやらん
270 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/17(金) 22:19:01
同じ手づかみでも、佐川は楽だよ ハンガーに較べたら…
125:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:09:16.21 6qZpEqso0.net
453 名前：ドライバー志望[] 投稿日：2008/11/12(水) 22:09:36
製造技術職からドライバーへ転職を考えています。
大日運送倉庫、スワロー運輸はどうでしょうか？
詳しい方いましたら教えて頂けませんか。
456 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/13(木) 07:38:28
>>453運転手は辞めたほうがいいな。
459 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/13(木) 17:19:30
>>453 考え直せ！毎日の出社時間と帰宅時間、休日が決まってる工場勤務の方が気が楽だよ。
460 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/14(金) 06:14:16
若くてちょんがなら運転手やってみなさい。きつい部分もあるけど気楽な部分の方が多いよ。
ただ家庭があるならお薦めは出来ない。生涯収入は確実に下がるよ！ごく一部の良い会社に入らない限り。
461 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/11/14(金) 07:07:40
体力が人並み以上
どこでも寝れる
給料安くても耐えられる
こんな人ならお勧め
462 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/11/14(金) 09:16:03
やっていくうちに力はつくし
どこでも寝れるようにはなるだろうが
肝心の報酬が安い現状じゃどうにもならんな
463 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/14(金) 11:33:39 ID:aTauBulO
今は現状維持だね。古株大事にして新人扱いが荒いうちの会社はどうなん？ その癖、募集するし。
それでも虎乗りしたいなら間違い無くココに名前の出て来る会社には行かないことだな。
126:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:10:18.09 6qZpEqso0.net
541 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 19:18:36
重トレまな板&低床でよろず屋。平均総額45、手取り35、ナス年二回合計55。
福利厚生完備、退職金あり、休み暦通り、地場メインたまに長距離あり。
俺こんな感じ。
545 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/21(金) 11:14:39
仕事4～5時間位ですか？夜中一発行って昼から横持ちでは駄目なの？
546 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/21(金) 11:20:35
>>541 ジェットのそばの会社?
>>544 バイトするなら最高の仕事じゃん
独身者なら、遊び歩く時間が作り易いwww
547 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/21(金) 11:25:42 I
>>541
重トレさん何処の会社ですか？オイラ新幹線ヨイショした事有るけど、
御宅の会社も、超デカ物運ぶの？１５０屯積載車とか有るのか？
出来たら教えてくらさい。
548 名前：541[sage] 投稿日：2008/11/21(金) 12:37:27
>>546産〇ではないです。
>>547うちじゃあ新幹線なんて運べません。150屯なんてないですよ。
普通の16輪で巾2.99と3.2だけです。幅出しは結構あります。3500ぐらいなら当たり前。
俺の最高で4300でいわきってのがあったけど。重量は65トンが最高ですね…。
127:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:10:44.72 6qZpEqso0.net
573 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/11/27(木) 12:41:27
運送業社じゃないんだが某卸し会社の４豚ドライバー職に入った。
コンビニ系に関わる仕事なので盆暮れ正月関係無いが
１日１２から１３時間。
平日週休２日。年間休日９６日かな。
毎日走行距離２５０キロ以内。
カゴ車積み降ろし。
仕分け場でカゴ車に自分で積み込むのが疲れるくらい。
これで社保年金アリ手取り２３くらいかな。
自分の会社の仕事なので
運送業みたいに客の都合で左右される事があまりなくていい感じです。
128:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:11:11.41 6qZpEqso0.net
千葉県の運送会社 PART７
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
287 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/17(火) 20:17:05
やはり自社の仕事とかグループ系列の仕事貰っているところは強い
市原辺りの鋼材関連じゃあ忙しいところも有るらしいぞ
高速は基本的に使わないからETC搭載なし、残業＆距離手当て制度で
1日平均走行100km～300km 社会保険完備・有給休暇・賞与有1回25～30万
給料総支給35～45万らしい 長距離は殆ど無しらしい
290 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 22:03:53
>>287
どこだよ？
そんなとこねえよ
100ｷﾛなんて仕事なんていわね
319 名前：287[age] 投稿日：2009/02/19(木) 21:33:28
>>290
自分の引き出しが狭いとこんな時代には辛いだろうな
日鉄物流やら東日本やJFE辺りは週休4～5日状態で手取り20万前後なのに
先月の手取りは36万だったそうだ
4月から定年退職者が出るそうだから、とりあえずオレは唾付けでお願いしといたよ
349 名前：287[age] 投稿日：2009/02/20(金) 21:46:46
>>329
前スレ読め
129:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:11:51.29 6qZpEqso0.net
583 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/10(火) 21:06:31 ID:DJg0 D6zt
俺も菊池さんに面接受けてみようと思ったが
事故全額負担はキツイな。まだ今の会社の方がマシかな！
584 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 09:16:55 ID:bEG p73cV [1/2]
ちょ全額負担てｶﾜｲｿｽ
ｵﾚんとこ零細だけど茄子夏冬決算三回あるぞ。15万だけど(T_T)
585 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 10:25:25 ID:LYv ctFZV [1/3]
事故の賠償金なんて一円たりとも払う必要ないんだよ！法律的にはね…
運管取った時に知った。
無事故手当て、何年カットとかならしょうがないけどさ。
まぁ会社に迷惑かけたし賠償金は仕方ないと思って払う人は義理堅く人格優れているよ。
いつか報われるからがんばれ
586 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 10:44:18 ID:B/6 wWTNd [1/5]
>585 だね。自分も運行管理もってるけど、
一般的に無事故手当てと賞与のカットが平均でしょう。
588 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 11:10:09 ID:B/6w WTNd [2/5]
>585 あ、そうそう。あと事故の保険の免責代を給与天引きって会社もある。
>587 社風ってのは経営者の色になっちゃうんだよ。
性質が似た従業員は残るし、社内の空気や方針に合わない人は辞めていくし。
運送屋に入ってから気付いても面倒くさい事になるので、
みなさん、経営状態も含めて事前の情報収集しときましょう。
130:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:13:05.09 6qZpEqso0.net
589 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 11:31:58 ID:Rdh czxOY [1/3]
>>588 うちは免債分を無事故手当で相殺って形で天引きしてる
ただ、事故を起こした原因追及が凄いwww
それによって、飼い殺しまでは行かないが、定期常傭などの固定にしちゃったりする
ただ、手当が付かない人にも生活があるから、
日祭日の出勤（休日割増）を希望すれば、優先してる
592 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 13:19:43 ID:Y/e7 eroC [1/6]
>>585 ＞事故の賠償金なんて一円たりとも払う必要ないんだよ！法律的にはね…
何言ってんの？
事故発生時の状況次第によって運転者の過失が認められる場合が殆どなんだが。
その過失を基に運転手に金銭を負担させるのは当たり前。
事故起こしても一円も払わなくてもいいなんて都合の良い労働者保護はない。
594 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 14:22:00 ID:LYvc tFZV [2/3]
>>592 運管のテキスト読んでたらさ、『いかなる場合でも請求してはならない。』
なんて書いてあったからさ。細かい所まで読んでなかったけど。
間違ってたらすまんね。後は詳しい人よろしく
596 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 15:57:03 ID:Y/e7 eroC [2/6]
>>594 んだからその後どういう形で請求するかは民事事件になるって事。
それで運転者の責任を追及して賠償させる。
そして事件にすれば100:0で会社が全額負担なんて事は100%ありえない。
597 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 16:33:41 ID:B/6 wWTNd [4/5]
>596 事故のたびに、自分とこの社員を相手に民事訴訟ですか。
風評的、物理的に営業損失を考えると現実的にはありえません。
飼い殺しが合意の上でも労基を満たさないと違法。
131:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:14:02.86 6qZpEqso0.net
598 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 16:51:39 ID:Rdh czxOY [2/3]
>>592 その解釈も間違いではないが、
過失があっても故意に起こした事を証明できなければ全額を負担させられる事が違法になる
現実は、こんなとこ
599 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 17:07:07 ID:mgxL IMSt [1/3]
基本的に会社が払うのが普通ですよ
但し、運転手に過失、飲酒運転、スピード違反、乱暴運転
常識外の運転の場合は運転手も払う可能性がある
600 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 17:13:59 ID:Y/e 7eroC [3/6]
>>597 何訳のわからないことを。
運転手の過失次第で支払い義務が発生する案件なのに。
損害が大きければ大きいほど放置はしないのが当たり前。
出る所に出たって100:0で会社が敗訴することは皆無だからこそ、会社は請求する。
それが話し合いで給与天引きになったり無事故手当てを免責分引くかは
会社対事故を起こした当事者の話し合いの結果だろうに。
俺は飼い殺し云々なんて一言も言ってないのに決め付けてる辺りがおかしい。
それで本当に有資格者で事務なんて出来てんの？
601 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 17:16:19 ID:Y/ e7eroC [4/6]
>>598 現実は判ってるが。
問題は「事故を起こしました。だけど運転手には何も責任ないから
逃げたっていいんだよなｗ」とか言ってる奴が増えすぎてる事。
602 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 17:19:44 ID:mgx LIMSt [2/3]
実際は半分ぐらいとられるところが多いだろ
132:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:14:35.05 6qZpEqso0.net
603 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 17:54:48 ID:bEGp 73cV [2/2]
うちは事故起こしたら免責５万給与天引き。ﾄﾗｯｸ破損したら
全額弁償みたい。ま、ｵﾚはﾄﾗｯｸ壊す事故起こしたら給与貰って即ﾔﾒするけどさｗｗ
604 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 18:00:53 ID:B/6w WTNd [5/5]
>600 とりあえず話の流れとしては、その菊池ナントカという会社の
体制について語ってるんですけど。
まぁ、>600のような理念をお持ちの中小企業が意外と多いのも事実で、
それはそれぞれの経営の方針しだい、捉え方の範疇に左右されるわけで。
実際は運転士に全額弁済させている運送屋なんてごく一部です。
605 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 18:12:36 ID:LYvct FZV [3/3]
いかにもって奴が事故ると会社にいくらでも請求しろよ！とか思うけど
俺の周りでは会社の無茶な運行で居眠りて人が多いから、会社に金なんか払う必要ないて思う。
きつい時は仕事断らないと駄目なんだろうけど現実的には
断れば干される可能性もあるし、みんなはやってる事だなんて言われると、どうしても無茶しちゃうんだよな。
今はきつい運航になるほど仕事ないけど
606 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/11(水) 18:28:55 ID:mnO MlkAL [2/2]
何だか伸びてると思いきや 真剣なお話しで…
うちは免責分だけ、自社車両も保険入ってるし
昔、転職中 何件か運送屋廻ったけど規則は本当にそれぞれの会社次第で違っていたよ。
608 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 19:18:35 ID:Y/e 7eroC [5/6]
>>605 俺に反応してきたのはお前さんじゃないか。
会社がどこだろうと社会通念上の責任と実務の責任は同じだって事を理解出来てないのかな。
609 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/11(水) 19:19:28 ID:Y/e 7eroC [6/6]
っと、アンカミスか
>>604だな。
133:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:15:17.21 6qZpEqso0.net
535 名前：国道７７４号線[age] 投稿日：2009/03/05(木) 19:22:47
○五が稼げるって？市原で原料運んでいる会社が忙しいわけないだろう
まして○五だよ○五！
過去に大量に運転手が辞めたから少しは改善されたかもしれないが
自社の仕事無い上に所詮は京義倉庫にﾋﾟﾝはねされて運賃低の低
そう言えば芙○実業も何台かトレーラヘッド車検とらないで凌ぐらしい。
537 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/06(金) 05:16:55
>>535
色々詳しそうだね！
市原近辺で色々な面含めて良い会社てどこ？（噂可）
今、田代の２ﾄﾝが白井でかまほられてた(￣□￣;)!!
611 名前：535[age] 投稿日：2009/03/11(水) 20:06:30
募集はしていないけど、大きい会社のグループ子会社だと
運賃下がっても子会社にはそこそこの仕事と運賃払うだろう
でも大々的には募集はしないけどね
でも今の新日鐵やJFEは駄目だな、ワーキングシェアしてるからな
トレーラ乗りで手取り15～20万平均らしい
鉄鋼関係以外だと4月からはﾁｮｯﾄだけ募集があるらしいが
待遇は悪いと思え。
134:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:22:23.78 6qZpEqso0.net
714 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/19(木) 20:00:56
昨日、天真と言うトラックに煽られ抜かれ際に睨まれました。
妻と子供を乗せて安全運転をしていたんですが、
千葉では二車線道路を50キロで左車線を走っていても煽るトラックばかりなんですか？
724 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/20(金) 12:37:13
煽られてむかついたら色々調べて荷主にちくるのが一番きく。
荷主てのは本当におおもとの製造メーカーのことね。
俺はデジタコついてとろとろ走ってる運転手だけど一部のマナー悪い奴らのせいで
運転手がみんなdqn扱いされてるのに憤慨してる。
そいつらは低賃金でも働ける奴らばっかでダンピングの元凶みたいな会社ばっか。
そいつらは淘汰され真面目にやってる会社は生き残れるようにどんどんちくっちゃって！！
725 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/20(金) 12:50:51
>そいつらは低賃金でも働ける奴らばっかでダンピングの元凶みたいな会社ばっか。
運賃相場を切り崩して受注すると、必然的に過密な詰め込み配車になるからね。
結果的に言えば、ＤＱＮな運転手はＤＱＮな会社にしか居ないって事です。
135:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:22:49.73 6qZpEqso0.net
753 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/22(日) 13:08:33 I
液化窒素、液化酸素はこんでる日酸運輸コネないと入れないかなぁ？
エロい人教えていただけますか。
実務経験、資格ありです。
765 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/23(月) 16:52:08
>>753
日酸はもう100％コネでしょ。
入ったら定年まで辞める人間が居ないし。
他のガスロリ会社同様、日酸もこれから減車進めるみたいだから、
定年で人が辞めても暫く入れないんじゃないの？
766 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/23(月) 17:28:06
ガスロリ会社は ヒマ過ぎて 募集どこじゃないんじゃないの
768 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/23(月) 22:07:26
>>765
やっぱり給与、待遇はいいのでしょうか？
136:名無しさん＠引く手あまた
15/09/13 18:23:26.23 6qZpEqso0.net
769 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/23(月) 22:15:46
>>753
もちろん丙種化学はあるよね！
甲種化学とかあれば少しは道開けるよ！
一応俺も酸素窒素アルゴン炭酸は乗ったけど
天然はまだ乗ってないな。あとLPも乗ってないや
プラントで働きたいから 冷凍特別装置の資格勉強中！
ここのスレは一般貨物、ダンプ、航空貨物とかばっかりだから
高圧ガスローリーの話しはガスタンクローリーの方が良くない？？
789 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/03/25(水) 17:05:11
>>768
俺は日酸じゃないけど窒素と酸素ローリ。
日酸に比べると低いが
週休二日
去年は手取り30～35
ボナス40×年二回かな
でも暇だから、今年はかなり落ちそうだ。
137:名無しさん＠引く手あまた
15/09/16 02:35:39.39 hoX27bRF0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
138:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:14:36.54 VpqOZ3Ne0.net
神奈川県の運送会社
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
212 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/01/15(日) 03:37:43
毎日家に帰れて給料が高けりゃ何でもいい
っていうならやはり産廃だな
定期的に田名や相武台の業者が募集してる
といっても産廃業者の建物の表通りに募集看板掲示するだけだが…
漏れは食品ﾏﾀｰﾘの方がいいけどﾈ
139:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:16:11.77 VpqOZ3Ne0.net
449 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/03/01(水) 13:15:33
今の会社入るとき俺、ダメ元でDQN運送屋に面接行ったら受かった。
俺もDQNなんで服装なんてスェット上下にサンダルで行ったら、明日からお願いできますか？
だってw
なんでも採用理由は運転出来れば誰でもおKとの事。
仕事がある事は嬉しいよ！入社三ヶ月で、まだ無事に雇われてます。
ちなみに地場４噸車です。では、しゅっぱぁーつ！
右ヨシ！左ヨシ！前方ヨシ！
450 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/03/01(水) 14:06:06
>449
アンタおもろいな
140:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:17:14.57 VpqOZ3Ne0.net
513 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/03/07(火) 07:53:10
今、配送先の門の前で空くの待ってる間に寝てたら、
まだ開いてないはずの門の中に１台いて
まくられたと思ったから、若くてかわいい姉ちゃんだったけど
世の中の厳しさを見せてやれ。と思って文句言いまくって、
なんか姉ちゃんも言いたそうなんだけど、隙をあたえないでイキリまくってたら、
『ﾏｼﾞ人の話聞けよ！守衛さんに路駐だらけで止められたら邪魔だから、
とりあえず中に入っててって言われたんだよ！まくるつもりだったら、
こんな手前じゃなくて奥まで入るよ！おめぇが入れるように端に寄せてんだろーが！そこまで常識なくねーよ！』
って言われて負かすつもりが負けたorz
なんか萌えた…
141:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:17:54.62 VpqOZ3Ne0.net
558 名前：凜[] 投稿日：2006/03/22(水) 01:58:54
横浜市内の求人雑誌で見掛けて気になったのですが、
『配車係』とはどんな仕事をするんですか？
トラックは運転するのでしょうか？
それとも事務的な仕事でしょうか‥？
教えていただけたら幸いです。
携帯から失礼しました‥
588 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/04/14(金) 04:38:00
＞＞558 大きな会社ならおそらく事務だけ多分大卒とかだよ。暫く１年位は助手で
代務者 運行管理試験取って配車 でも多分胃に穴が空くよ・・現場経験ないと舐められるし
中堅なら先ず虎のりを何年かやって使えそうなら事務所昇格 人が居なければ運転手
まー何でもやだね。携帯の耳鳴りするよ 事故とかあっても行くからね24時間勤務だね
やめときなさい
142:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:18:22.12 VpqOZ3Ne0.net
866 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/06/11(日) 22:03:21
横須賀でいいとこないかなぁ？４トンで昼から夜中ぐらいで走れるとこないかなぁ？
869 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/06/12(月) 08:47:12
>>866
菱食横須賀フルライン物流センターに逝って
出入りしてるトラックを調査すると吉。
143:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:18:49.16 VpqOZ3Ne0.net
919 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/06/15(木) 02:19:51
最近 新車を入れているのは増車よりＮＯＸの代替が殆どでしょう。新車率と
車両台数が多いのは会社の経営状態と比例するとは限らない。中小の場合は廃業したくても
過去の借金で今辞められずに自転車に入ってる方が多いと思う。運賃上がらず燃料の高騰と
車両の償却と労動不足による広告費や教育費 退職金の特別損失まで乗っけたら
逆に車入れ替えてる所の方が怖い ボロ車を期限ギリギリまで乗って様子見してダメなら
廃業と思っている経営者も居るでしょう。 最近飛んだ横○物○なんか良い例だと思う。
144:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:19:29.78 VpqOZ3Ne0.net
神奈川県の運送会社【ちくり？２発目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
750 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/10/23(月) 19:44:10
楽な仕事ないの？ 給料は安くていいから。
760 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/10/24(火) 19:43:36
>>750
内容的に楽なのは、重機廻送だとおもう。
でも拘束時間は長いかも・・・？
761 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/10/24(火) 20:20:13
重機の回送で拘束時間が長いのはアス屋にフィニッシャーだのおろす場合じゃね？
一晩口あけて終わるまで待つって感じなんだろ？
763 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/10/24(火) 22:38:05
道路工事の場合はフィニッシャーに限らず、ユンボやローラー系も終わるまで
待たされる事が多いので、解体屋とか建築屋を相手にしてる廻送屋のが楽かも
しれんね！？
145:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:19:59.37 VpqOZ3Ne0.net
兵庫この会社だけはやめとけ その18 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
763 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2015/08/25(火) 00:53:39.66
日本触媒姫路製造所の派遣請負業者による製造現場作業だけど、業者によってこんなに待遇が違うよ。
派遣請負業者の一つ目を、ht、もう一つをksとする。
ht：
URLﾘﾝｸ(townwork.net)
ks：（20～40代男性活躍中!!）
URLﾘﾝｸ(townwork.net)
両者のページを見れば、一目瞭然でどちらへ応募すべきか即決できると思うけど、違いを抜き出してみると、
対象となる方・資格：
ht「高卒以上40歳未満の方(例外事由3号のイ)★未経験者積極採用中!!」
ks「フォークリフト免許がなくてもＯＫ免許保持者優遇（学歴指定無しキチガイでもOK？ｗ）」
有給休暇：
ht「有給休暇(入社6ヶ月後)」
ks「記載なし」（噂では試用期間終了後6ヶ月。最長9ヶ月か？ｗ）
賃金体系：
ht「(1)月給18万円～ (2)月給19万円～」収入安定!!正社員★人気の日勤★
ks「●日給9000円(1日7.5h)×23日＋残業10h」 実は完全時給制の噂が
賞与：
ht「★★★★★★年2回賞与有★★★★★★」
ks「記載なし」（本当にないから記載しないできないのだろう）
146:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:20:26.03 VpqOZ3Ne0.net
他福利厚生：
ht「制服貸与・食事補助有」
ks「休日は原則土曜・日曜、但し(会社カレンダーによるシフト制)で、土日のいずれかは必ず出勤ｗ」
食事補助はなし。
と、こんなに違いがある。「選ばなければ仕事はいくらでもある」というキチガイブラック企業連中の
ステマ工作にはくれぐれも気をつけて、底辺な仕事であっても、細心の注意を払って応募先を選んで欲しい。
772 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2015/08/29(土) 01:13:23.07
>>763 港栄産業、やめた方がいいよ。
賞与はないし、休日もないし、有給は九ヶ月後の付与だし。
ダイセル播磨工場にも現場があったけど、そこの全員が
ダイセル社員の登用試験を受けて、全員が合格する形で「移籍」、現場はそのまま撤退した。
社長はぶち切れるだけで、何故彼らに嫌われ逃げられたかを考えることはしなかった。
改める気はさらさら無いのだろう。従業員を馬鹿にしすぎ。
もう、悪い評判は地域全体に広まっているのだから、そろそろ「決断」すべきだと思う。
たいこ弁当の本陣が仕出部門から撤退したように。
今のままじゃ、傷口を拡げているだけだよ。
勿論、現場も荒れてしまっていて、秩序もクソも無い状態です。
147:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:20:59.00 VpqOZ3Ne0.net
この会社はやめとけ！ in 大阪 Part 29(c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
311 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2015/06/26(金) 18:47:59.26
前の職場で福利厚生のつもりか知らんが、東南アジア女との結婚を勧められた。
別の社員には正狂新聞まで勧められたし壮絶な会社だった。
316 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2015/06/27(土) 09:35:29.03
>>311
そんなわけわかめなとこは社名さらせよ
148:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:23:18.23 VpqOZ3Ne0.net
529 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2015/07/24(金) 23:41:53.51
私はこうやってサービス残業代５００万とりかえしたけどね。
1,毎日の出勤時間と退勤時間をメモっとく。（エクセルで見やすいようにすればなおよし）
2.労働契約書と出退勤をメモした紙＋給料明細を持って監督署へ。
3.お役所なんでウダウダとごまかすが、
内部事情をできるだけはなし会社の責任者に出頭命令を出してもらった。（でかい会社なら臨検）
（会社に対してあなたの名前だしていい？とか聞かれるが退職者だったのでOKとした）
4.会社に対して是正勧告書発令された。（ここまでが労働基準監督署の仕事）
5.是正勧告書は「勧告」なだけであって、実際にはなんにも効力がないので、
法律扶助協会（給与制限あり）なりをつかって弁護士を依頼する。
ちなみに弁護士は正規の金額で雇うと馬鹿高いが、扶助協会を使えば月々1万での分割可能。（成功報酬は別）
6.あとは裁判。ここでさきほどの是正勧告書があるとほとんどの場合勝訴判決がでます。
また付加金という制度があるので裁判で勝訴するとサービス残業の2倍の金額もらえます。
さらに給料の時効は2年なので、2年働いていればその分のサービス残業はガッシリ2倍もらえます。
追伸・タイムカードを改ざんするなど経営者のよくやる手であり、監督署は心得ています。
ですので、詳細な会社での行動などがきちんとメモしてあれば、手書きのメモでも、
十分証拠になります。
149:名無しさん＠引く手あまた
15/09/20 17:23:44.97 VpqOZ3Ne0.net
602 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2015/08/07(金) 19:59:39.44
おい、日野病院へ転職考えてる奴。
実際に病院へ行って、リネン庫くらい覗いてきたんか？
病院の良し悪し見分ける基本中の基本は、病院の清潔・不潔のリネン庫見ることやで。
まともな話はそれからや。
603 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2015/08/07(金) 21:14:30.51
>>602
日野病院に入院している知人いないからなぁ
リネン庫の場所もわかんないし…
でも602さんのレスで何となくわかりました
辞めることにしました
ありがとうございました
150:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:33:14.11 9fFdzjcW0.net
[4ﾊﾟﾚ]■福岡の運送屋■[第4ﾊﾞｰｽ]
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
780 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:37:09
>>739 運転手で昇給？知ったかもいいとこだな 何年いようが
運んだ分の歩合だろ んな事してたら会社なんてなりたたない
781 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/08(金) 21:03:05
おまえが知らんだけ
784 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/08(金) 21:20:47
まったく>>780みたいな世間知らずは稀だわなｗ
ﾄﾗｯｸｳﾃｼでも歩合関係なしで基本給＋残業ってトコもあるし昇給だってある会社知らんとはｗｗｗ
785 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/08(金) 21:22:41
>>780
あなたの会社は組合ありますか？
トラック協会にはいってますか？中堅、大手は、普通に昇給あります。
運輸労連会報に昇給賞与額載ってますよ。
793 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/06/09(土) 18:09:03
>>785
会報に載ってたﾔﾏﾄの夏の賞与ﾃﾗ凄す！！
平均額かも知れんが６０万ｵｰﾊﾞｰなんて…
ﾃﾗ羨ましす！！！
151:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:33:46.66 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり3回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
36 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/11/29(水) 01:26:34
俺、二種免持ってて前は葬儀屋の寝台車
（火葬場に行くのは霊柩車。寝台車は遺体を安置所まで運ぶ）の運転やってたんだけど
12歳の女の子が肺炎で亡くなって病院から斎場まで運ぶことになったのよ。
それで病院の霊安室行って家族が何人かいて職務上「お預かりいたします」って言って
棺桶に入れて運んだわけだけど家族は喪服に着替えに行っちゃって
斎場に俺一人の時間が2時間以上あった。
エンゼルメイク（死に化粧）は家族と一緒にやることになってたんで
本職も時間合わせて来る始末。
とりあえず俺は家族らが来るちっと前くらいに
ドライアイスと脱脂綿の詰め物交換しとけって上司から言われて…。
夏だからまだ身体温かかったし何しろ詰め物は身体中の穴全部だからね。
何も変なことしてないけど。
37 名前：↑[] 投稿日：2006/11/29(水) 05:04:03
おっきした
152:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:34:14.24 9fFdzjcW0.net
168 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/17(日) 18:59:12
【経済】輸入豚肉の関税を脱税、伊藤ハムに罰金３０００万円[12/22]
1 ：イカ即売会(060118)φ ★ ：2005/12/22(木) 15:23:16 ID:???
輸入豚肉にかかる差額関税制度を悪用し、関税を免れた豚肉約３０００トンを購入したとして、関
税法違反（脱税品の購入）の罪に問われた大手食肉加工メーカー「伊藤ハム」（兵庫県西宮市、
伊藤正視社長）の判決が２２日、東京地裁であった。
飯田喜信裁判長は
「多数のダミー会社を介在させて隠ぺいをはかった巧妙、悪質な犯行で、
食肉輸入会社の脱税行為を助長させた責任は重い」
と述べ、罰金１０００万円の求刑を超える罰金３０００万円の異例の判決を言い渡した。
大手食肉加工メーカーが同罪に問われたのは初めて。
判決は
「脱税品の購入で被告会社が得た実質的な利得は多大」
と指摘。さらに、
「脱税品購入が１年半に１１４回も繰り返されるなど、犯行の規模や内容を考えると、会社の代表取
締役ら上層部が担当者の犯行を知らなかったという弁解は信じがたく、
指揮監督にあたって重大な過失があった」
として、
「検察官の求刑は低すぎる」
と述べた。
同社側が、差額関税制度の問題点が犯行の背景にあったと主張した点については、
「自らも多大な利得を手にした被告会社には、制度の是非を論ずる資格などない」
と批判した。
153:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:34:44.84 9fFdzjcW0.net
258 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/06(土) 14:29:38
川崎方面に移住したいのだが世か会社あるかにー東と西どっちに側に出たら良いかい。
噂だと東には出るなって結う者がいる、詳しき人居たら汽車チンが掛かるのでおしえて。
259 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/06(土) 15:42:22
>>258在日乙！
260 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/08(月) 11:57:03
259関西けー神戸・奈良・愛知と修行の途中次は神奈川と思ってよ。
次に行くのに便利だと思ってさ川崎にした運転手仲間が行ってみなーて。
だけど駅をで時は西口に出なーと言われたなでーと聞いたらこういった。
東口方面の運送屋はきついし安いしきたねーし付いていけないよといってた。
それで知っている人が居たら教えてなのだ、西口方面はまだ田舎だからだって。
261 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/08(月) 14:41:00
>>260 川崎の北部に住んでみ～。
家賃安いし、上り下りすんなら246も東名も近いから固定ﾜﾝﾀｯﾁもしやすいし。
川崎の会社こだわんないなら横浜の青葉、港北エリアの会社まで30分前後で移動出来るぞ。
154:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:35:18.29 9fFdzjcW0.net
268 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/10(水) 09:13:33
>>260>>261 川崎北部で安いとこって…
最近はそんなに安くないよ
大型だとそこらに路駐って訳にもいかないし、
ましてわざわざ川崎ICで一度降りて、ウチで風呂入って又走る？
そんな事してたら全高でも寝る時間無くなるよ
オレが実際にやってるけど、ウチに帰れるのは週一だね
川崎の南部、産業道路沿いの方がオススメ
どこで積み、どっちに走るかよく考えてね
西に行くなら横町ICの周りがベストじゃない？
270 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/10(水) 16:43:46
>>260>>261>>268有難う大変参考に成った、なんせ西口にでろって
言われたので何で東口はなんで評判悪いの?。
関西方面ではとにかく評判が悪い。
271 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/01/10(水) 21:19:51
>>260>>270 268だけど…
東口には開けてるし、楽しい所いっぱいあるんだよ～
普通に行っても楽しいだろうが、行きすぎると右が南町、左は堀之内(^O^)/ 手前の
銀柳街で引っかからければね でも落ち着いてから楽しむんだよ～(*^-^)b
155:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:35:58.37 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり4回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
95 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/06(水) 03:06:54
相模原にA○Tという運送会社があります ここの代表はいろんな人間を
恐喝しています この間もパクられましたみなさんもきをつてください
96 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/06(水) 10:18:23
A○Tは運送業じゃなくカネ菓子屋じゃないの？
従業員にカネ菓子て辞めれないようにするとかw
『辞めるなら全額耳揃えて返さんかい！ヴォケ！』みたいにw
DQN会社は頼むから父さんしてくれ！！！！！！！！
101 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/06(水) 16:30:05
貸付金制度は離職率が高い会社に多い
102 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/06/06(水) 23:23:24
追加すると寮完備とか！
新分屋と変わらないな。
156:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:36:31.42 9fFdzjcW0.net
246 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/07/03(火) 08:32:15
観音崎、古屋運送って？
どんな仕事しているのかな？
248 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/07/03(火) 12:55:51
>>246
昼休みなど休憩しているｳﾃｼに聞くのが早い。
金沢区の振興ｾﾝﾀｰ前にたまに居る。
157:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:37:21.41 9fFdzjcW0.net
531 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 00:54:55 ID:ZI0 dYQpU
ﾄﾗｯｸ運転手は誰にでも出来るﾊﾞｶ専用の仕事｡
故に､優秀な人材が集まらない業界｡
と､言うか運転手ごときに学歴､知識､ｽｷﾙは必要無し｡
免許と体力さえあれば出来るﾊﾞｶ専用の仕事｡
恥ずかしくないか？
532 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 00:57:54 ID:KxU aFMv+
そのとおり。
でも好きなんだ。
それを22年続けてる。
すごいだろ？
533 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 08:09:37 ID:8UV E2E9f [1/3]
>>531 トラック運転手の優秀な人材の定義を説明してくれ？
158:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:44:40.69 9fFdzjcW0.net
534 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 09:52:02 ID:8gd WvUge [1/2]
>>533 優秀運転者の定義
1.人柄良く事故無く遅刻なくトラブル無く都内の一期国道で7速で走れる腕がある。
ロープ・ワイャー・南京が出来て、エヤー抜きが出来て、右側に重心を掛ける様
積み込みが出来て、シートが上手く扱える事、タイヤの位置交換が出来る事、
高速を一定の速度で走れること、全国の地図が頭に入っている事、800㌔を休憩
1時間で走破出来る事、オイル交換・噴射ポンプの生き死にの点検が出来る事。
２運転が出来る事、免許が有る事・右左折時にハンドルを切りながら減速・増速が
出来る事、電柱1本おきに両サイドのバックミラーを見れる事、信号を出来るだけ
合わせ止らずに走れる事、下り坂上り坂でベタベタブレイキを踏まぬ事、常に
洗車を心がけている事、クリップナット停車する事に点検できる事、タイヤの
エヤーを常に点検で切る事、女を乗せない事、乗るのはよし。一般道を運行するのが
好きな人、場所を聞くのに警察・交番より消防署を重視している事、クヅグヅ文句
たれずどうせやるなら気持ちよくやれる人。配車係や社長や奥さんはては息子の
悪口や自分の不がい無さをせいにしない事。同僚に当たらない事、又責任を押し付けない事。
とにかく切が無い、ようはプロとしての自覚これでめしを食っている的なプライドが
もてる人が最優秀プロドライバーだ、40年たっておうじ褒章を貰えれば最高の運転者である。
535 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 11:12:21 ID:8UV E2E9f [2/3]
>>534 失礼ですが、名賀戸運輸の二代目さんですか？
536 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 12:49:16 ID:2tv E+JGC
家の親父だな
159:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:45:10.56 9fFdzjcW0.net
537 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 14:39:21 ID:8gdW vUge [2/2]
535単なる昔のプロドライバー。10ｔ車に20ｔ積んで定量と言われてた時代の。
今の運転手で上り坂で停車して1速に入れダブルクラッチで頭をしゃくらずスタート
出来るか。1000－20のタイヤが一回転したらギャーが抜けないぞ。
今は2速以上はシンクロに成っているから良いが。今はラジエーターがでかいから
温度計を気にする事無いが。俺たちの頃はタコメーターより上りになると、温度計
だけしか見ていなかった。冬はエヤークリーナーをはずし新聞紙に火をつけて突っ込んで
エンジンを掛けた、エンジンが逆回転した事も良くあった、2速に入れたらバックしたりした。
だから上に書いた位の知識がないと運転手は出来なかった。今は楽なのだからシャントしろ。
538 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/09(木) 16:14:29 ID:Z27 VoBA
あぁあれか
ｸﾞﾘﾙに[√]みたいな棒いれてｸﾙｸﾙ回してｴﾝｼﾞﾝかけてた時代な
懐かしいな 今はﾗｸだよね
160:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:45:36.67 9fFdzjcW0.net
574 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/08/15(水) 23:26:11
まぁあれだ、運送会社で
お盆休みがあるところは建築資材関係や自動車部品関係等を運んでるごく一部の会社だけじゃね？
後は、日にちをずらして交替で夏休みとかじゃねーかな？
ちなみに当たり前だがｽｰﾊﾟｰ、薬局関係の食品は年中無休で動いてる。
盆休みの良いところは市内の道が午前中、空いてる事くらいだね！？
でも茄子が無くて盆休みがあるのも辛いとこだw
161:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:46:18.04 9fFdzjcW0.net
771 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/16(日) 09:26:28
都筑区のサ○トー運送が営業停止喰らいましたな。
772 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/16(日) 10:26:31
サイトーは用田近くでいつも洗車させられてる。
773 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/16(日) 11:09:14
>>771 何台営業停止になったの？
774 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/16(日) 11:56:30 I
営業停止って車両単位なの？ 最低でも営業所ごととかでは？
778 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/16(日) 20:38:38
>>774 処分次第
例
営業停止を含む処分
URLﾘﾝｸ(www.tht.mlit.go.jp)
この場合、３日間の対象営業所の営業停止＆３両×４０日の使用停止の複合内容
URLﾘﾝｸ(www.tht.mlit.go.jp)
４５日間の営業停止＆３両×９０日
車両使用停止のみの処分
URLﾘﾝｸ(www.kkt.mlit.go.jp)
１８０日/車の処分の場合、３両×５０日＆１両×８０日 とか、
３両×４０日＆１両×２０日 とか、処分日数によって色々複雑な組み合わせがある
処分基準表
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
162:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:47:08.01 9fFdzjcW0.net
813 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/19(水) 02:51:40
恨みがある運送業者を営業停止もしくは廃業に追い込みたいんですが…
どなたかいいアイデアありませんか？おそらく一通りの不正（運送業者での）は
してると思うんですが…よろしくお願いします
821 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/19(水) 08:02:27 ID:BQ+ se3a0 [1/3]
>>813 >>778
処分基準表
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp) を参考に
営業停止に追い込むには、
①累積違反点数が３０点以下ながら２７０日車以上の処分日車を受けた場合と、
②累積違反点数３１点以上で１８０日車以上の処分日車を受けた場合と、
③累積違反点数が５１点を超えた場合
①は過労運転、酒酔い運転、酒気帯び運転、薬物等使用運転、無免許運転、
大型自動車等無資格運転による交通事故若しくは
ひき逃げが発覚した場合等じゃないと、
累積３０点以下ながら２７０日車以上の処分を受ける事はほとんどない
②は、タレコミ等で監査が入れば可能
③の累積５１点以上は、１回監査が入って国交省に目を付けられたら可能
事業許可取り消し(廃業)は、行政処分に従わなかった等の悪質性が無いと無理
３年位おとなしくして行政処分を受け無いと、累積点数も消えてしまうし
(運転免許の１年おとなしくしていれば点数が消える、のと同じ)
822 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/19(水) 08:06:31 ID:BQ+ se3a0 [2/3]
追加
>>813
倒産のうわさを流して、銀行取引停止に追い込むのが、廃業への１番の近道
ただし、国交省へのタレコミと違い、犯行者が誰なのかバレたら訴えられるけどね
163:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:47:34.66 9fFdzjcW0.net
895 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/09/22(土) 19:32:58
知り合いに誘われてるけど大型で飲料の仕事って大変ですかね？
なんかアサヒとか麒麟がメインでたまにコーラとかカルピスみたい。
たまに時間長い時あるけど積みおろしパレットだから楽だよって言われてます。
897 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/23(日) 08:14:44
>>895
養生だけ気にすればいいから、確かに積みおろしは楽だよ。
ただ運転は神経使いまくりで、慣れるまで疲れる。
スピード出せないから後ろに煽られたりさ、
先の歩行者信号が点滅したら減速したりなどなど。
あとは夏場と年末の工場・倉庫と問屋の待ち時間の長さだね。
運が悪いと日付変わるからww
898 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/23(日) 08:26:23
そういえば工場で朝積むから（５時起きくらいかな？
甘いかも）夕方は早くあがれるって言ってた。
899 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/23(日) 13:08:51
>>895
足柄工場はうるさいよ～
大変だよ
905 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/24(月) 08:03:25
>>895 >>898
じゃあ、主に工場から工場・センターだろうね。
ちょうど暮れに向けて仕事覚える時間もあるから
やってみれば？
あと、一応、エアサス車か聞いたほうがいいかもww
164:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:48:36.07 9fFdzjcW0.net
908 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/24(月) 14:05:14
>>895
キリンの横浜工場や相模原なんかに入っちゃったらマジで帰れないよ。
あそこは拘束２０時間だからね。
919 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/09/25(火) 11:44:44
》895
飲料は順番待ちが長いね！問屋周りは順番取りが大事だね！
時給にしたら大型乗っててもコンビニのバイトと変わらないね！
因みにうちの会社は平均25日出勤で早い日や遅い日がマチマチだけど
福利厚生引かれて平均手取りが30万だよ。
165:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:49:22.63 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり5回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
28 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/10/12(金) 09:22:05
どっか貸付金ある会社教えてください
29 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/10/12(金) 12:58:30
>>28
ご事情があると思いますが、そういう会社は止めた方がいいと思いますよ。ﾌﾞﾋｯ
30 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/10/12(金) 14:50:54
>>29
しかしながら、当面の生活費にも困っている状況なら会社選択の余地などないと思うが…
ﾌﾞﾋｯ
32 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/10/12(金) 16:46:19
>>30
生活費が苦しいなら仕方がないですね。
繋ぎ程度でやる仕事なら多少のDQN会社でもこれまた仕方がないですね。 ﾌﾞﾋｯ
38 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/10/13(土) 22:51:42
>>28
金で縛るトコはそれなりだよ
すぐ金が必要なら運転手より派遣で日か週払いのほうがいいとおもうが
166:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:50:33.05 9fFdzjcW0.net
751 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/02/02(土) 21:33:12
思うんだけど…事故して、損害分働くのって当たり前じゃね？？
事故る奴が悪いと思うんだけど…
飼い殺しって言い方は逆切れに聞こえる。スレ違いごめん。
762 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/02/03(日) 22:09:42
>>751
一般的な企業で、故意犯以外で飼殺しなんてほとんど無い
(やってるのはブラックな処ばかり)
逆に、遠まわしな表現で退職勧告される方が普通
例えば証券マンが発注ミスで会社に損害与えても、
減給になる事はあっても辞められずに飼殺しという事はない
167:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:51:06.54 9fFdzjcW0.net
723 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/01/30(水) 04:17:04
納品場所の近くで毎日仮眠とってる爺がいたんだけど
近隣住民を装ってメールでクレーム入れたら翌日からいなくなったよ。
724 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/01/30(水) 17:56:27
近隣住民を装って
近隣住民を装って
827 名前：国道７７４号線[&sage] 投稿日：2008/02/19(火) 20:44:33
本日夕方中央自動車道上り線で横浜 堀越商運て会社のトラックが
右側車線を３０ｋｍもの間、自分がICを降りる最後まで
譲ってくれませんでした(´;ω;`)
右ウィンカー出そうがパッシングしようがお構いなし
急いでるのはわかるけどさ、上り坂で左側誰もいなくなってんだから
たまには後続の車行かせてあげてくれませんかね？ すげー迷惑
828 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/02/19(火) 20:59:29
>>827 堀枯死ってブリ〇ストンにはいってるねぇ。
デカい図体で環３飛ばしてるDQNばかり。
当然、道を譲るなんてしらないんだよ。
830 名前：国道７７４号線[&sage] 投稿日：2008/02/19(火) 23:32:20
譲るって言うか 追い越し車線を追い越しもしないのに走り続けるのは違反でわ？
この会社にクレームしてやるかな
168:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:51:32.39 9fFdzjcW0.net
831 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/02/20(水) 00:54:55
>>830 ＢＳって構内走行時もベルト厳守させる位うるさい企業だから、
クレーム入れるならそちらがオヌヌメ
「あのぉそちらへ出入りしている堀なんとかっていう30尺低床エアサスの4tトラックに、
退場門先の歩道で轢かれそうになってすごーくヒヤリハットしましたですよ～」
833 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/02/20(水) 04:17:35
>>831 このスレで書いたかもしれないけど、
近隣住民を装って苦情のメール入れてムカつく業者を撃退したことあるわw
この業界って会社にクレーム入れても何の意味も無いよね。
やっぱり荷主か顧客にクレーム出さないと
169:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:51:58.75 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり6回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
184 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/29(火) 20:56:44
相模原陸運は、どうですか?
全日本トラック協会より優良会社Ｇマーク認定! 良い会社みたいだけど!
185 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/29(火) 22:28:07
>>184
Gマークなんて金払えば認定してもらえるから意味ないよ
186 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/30(水) 10:07:24
>>185
ぷっ！そんな簡単に認定もらえないよ。
大変な割りになんの恩恵も受けられないから会社としての意味は無いけど・・・。
ドライバー側の会社を選ぶ基準にはなるよね、
最低でも保険等の福利厚生はちゃんとしてる会社。
170:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:52:24.93 9fFdzjcW0.net
264 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 15:14:07
食品の配送はカゴ積みカゴ降ろしが多いと思いますが
降ろす時って、トラックからはカゴ降ろしでも
納品先でカゴの中の食品を仕分けしたりするんですよね？
初心者なので教えてください
266 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 17:16:47
>>264
よほどの事が無い限りカゴ降ろしのままで仕分け等はない。
267 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/26(月) 01:03:21
某インスタント食品会社の配送は検品か値札貼りもすると聞いたぞ
270 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/26(月) 13:33:21
>>264 納品先にもよるけどかごの中身を冷凍庫、冷蔵庫に分けてくるコースもあるよ。
回収した空容器はメーカーごとにわけて降ろす。めんどくさすぎてやってられないよ
お菓子の配送なんかは日付シールを貼るとこが多いね。
アイスの配送は陳列。
171:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:52:53.98 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり7回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
37 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/10/17(金) 12:48:11
今運転手なんて誰もやりたがらないからなぁ
長距離の場合
・家に帰れる保証があやふや(フリー)
・土曜積みで月着だと日曜の午後には出発しないといけない
(結果、休みあっても意味がない)
・食べたり飲んだりするから金もかかる(起きてる時間が長いから)
・高速代を気にしなければならない
・1車線の道路で遅い車がいつまでも引っ張っているとイライラする
・荷主によっては夜着いてもエンジンを止めなければならない
(または近くのコンビニが満車だと別の寝所をさがさなければならない)
地場の場合
・8時着の場合、あくまで荷主に8時着なので4～6時には出発しなければならない
・食品関係は休みが少なく日曜や祝日に休めないのはおろか、正月や盆なども交代
などでしか休めない(正月位休みたいわな、仕事の為に生きてるんじゃないんだから)
地場はこの位
共通項目
・退職金やボーナスがほぼない
・名札を観音扉に貼る(鈴木や田中のようにありふれた名前ならいいが)
これらは周りの職種や年齢問わず聞いたものです
経営者の人が見てたら参考にしたらいい
172:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:53:22.61 9fFdzjcW0.net
703 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/07(土) 09:35:40
三和石産ってウテシ募集してないかな？
あの賛否両論あるデザインのトレ、乗ってみたい希ガス。。。
706 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/07(土) 16:20:38 I
三石？
いっぱい募集してるだろ
ミキサー車バイトだがなw
707 名前：703[] 投稿日：2009/02/07(土) 18:05:07
>>706
バイトでも構わないんだが、
ミキサー車しか募集無いのかな・・・？
情報源とか、出来ればkwskキボンヌ。
710 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/08(日) 04:50:14
ミキサー車バイトは辞めとけ
雨降るともれなく休みになるから
給料が安定しない
例えば一週間雨が続いたら一週間休みになる
運んでるコンクリートは雨だと現場は打設中止
だから社員でなくバイト扱いにするんよ
173:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:54:00.88 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり８回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
337 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/04/07(火) 19:09:09 ID:ub7 jDxhu [1/2]
食品関連だが
トラック余って仕事もあるが人手が足りねぇ…
給料下がってもいいから休みが欲しい俺
世の中旨く行かないもんだな
そんな俺の勤めてる会社は求人広告を一切ださない
あくまで縁故と紹介のみ
てか最近はドライバーが物流センターなどで知り合った奴を招き入れてるのがほとんど
てか俺もそうやって誘われて入った
これは社長の方針が
無口で一匹狼をやってるような人間関係を築けない奴は要らないという方針から来てる
338 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/04/07(火) 19:23:22 ID:ub7j Dxhu [2/2]
まぁ社長の方針はどうあれ
いい加減募集掛けて欲しいわーカラダが持たん
4t11t共に車両が余ってる
仕事内容は食品センター間移動
4tはカゴ車かドーリーでドックtoドック
11tはウイングでのパレ積パレ下ろしで16枚or2段32枚
かなり楽な仕事だと思うんだがなー
家に帰れない以外は。
174:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:54:36.09 9fFdzjcW0.net
508 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/07(木) 12:12:39
ゴミ回収ってきついか？
510 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/07(木) 12:30:47
場合によっては早朝からスーパー、コンビニなんかを
60～70件位回って午後は段ボール回収とかだとだるい。
ナマゴミの臭いもキツイし慣れないと何気に腰も痛い
511 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/07(木) 14:04:15
>>510
そんなに沢山覚えらんない。
516 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/07(木) 20:08:52
>>508
経験上、臭いとの戦い。
コースはルートだから覚えるが、臭いは体に染み付くから。
生ゴミ巻いて満載になると、自分の顔や服に飛び散るし、自家用車にも臭い巻き散らす。
まぁ半年やれば気が付かなくなるけどね！
175:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 17:55:07.83 9fFdzjcW0.net
947 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/07/09(木) 21:47:23
単発で質問すいません
うちの会社、いわゆる車庫とばし（登録してある車庫以外のところが事実上の車庫）
をやっているのですが、これはどこに通報するのが良いのでしょう？
警察ですか？運輸局ですか？
948 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/07/09(木) 22:35:09
>>947 車庫とばし(虚偽登録)は、車庫法違反ということで最寄りの警察(交通指導課)へ。
また、最近は警察と運輸局の横の連携が取れてるようなので、運輸局に行けば自動的に
警察が調べるという形になると思います。
>>運輸支局は、不審な登録申請がなされた場合は、県警察本部に通報する。
>>通報を受けた県警察本部は、自動車の使用者の居住の有無、自動車の保管状況等を
>>調査し、疑惑の解明を図るとともに、調査結果を運輸支局に通報する。
980 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/07/13(月) 13:26:45
むかつく会社は合法的に叩き潰すのが一番いいと思っていたが車庫とばしがあったんだね。
今の会社は車庫とばしやってるかわからないな。車検証見れば一発か？
982 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/07/13(月) 15:20:14
>>980 ナンバー見ればわかるだろ？
983 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/07/13(月) 17:34:08 I
車庫飛ばしくらいでつぶれないだろう。 会社の規模によってもあれだけど。
法の抜け道はいくらでもあるから簡単にひっぱられるようなことはないかもよ
984 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/07/13(月) 19:41:43
荷主にクレームが一番。
おたくの会社に出入りしてる〇〇運送さんは火のついたタバコをポイ捨てしたのを目撃したとか、空き缶ポイ捨てしたとか、通報すりゃ出入り禁止になる。
985 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/07/13(月) 23:23:24
ポイ捨ては夜間の奴や長距離に多いべ
176:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 18:04:48.77 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社【ちくり９回戦目】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
930 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/12(月) 15:08:01
日酸運輸って募集してないのかなぁ？ エロい人教えてよ。
931 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/10/12(月) 18:11:01
>>930 ない
932 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/12(月) 19:32:45
>>930 アソコは近々じゃあ縁故でしか採らないって聞いたぞ
935 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 08:48:58
>>932 コンビニ、パーキングとかでドライバーに
紹介してくれって言ったらやっぱり引かれるかなぁ？
資格とヤル気は、あるんだけどコネがないんだよね！アドバイスお願いします。
936 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 10:22:58
>>935 ドン引きされたら直接会社に聞いてみるとかは？
942 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 17:58:08
>>935 顔見知りでもないドライバーに紹介を頼むくらいなら
会社に直接電話したほうが好感をもたれると思うよ。
ドライバーに空きがなければ履歴書を預かってもらい
空きができた時に面接してもらうようにお願いする。
直接でも郵送でもいいから履歴書を預けてしまうことがポイントだな。
943 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 18:00:08 ID:4Hu/FJML
日酸運輸、そんなに魅力あるとこなの？ 仕事がラク？ 高給？
177:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 18:05:15.97 9fFdzjcW0.net
944 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 18:08:58
>>935 942だがおまいさんは日酸運輸に行きたいのか…、スレの流れを読んでなかった。
ガスローリーはほぼドライバーの紹介で決まってしまう場合が多いな。
高待遇、高給の代表だからね。まあ、履歴書を預ける価値はある。
945 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 20:56:09
>>944 面接までこぎつけるいいアイデアないかなぁ？
946 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 22:23:06
長文すまん。
ガスとケミカルの評判の良い会社はどこも高圧ガスや危険物とけん引を取得して順番待ちだと思う。
ケミカル教習所と呼ばれるような会社は求人募集も多いようだが待遇もそれなり。
とにかく履歴書を預ける。履歴書で「この人材は欲しいな」と思わせる事が重要。
履歴書に入社したい旨の熱意と安全運転のアピールを記入。
ゴールド免許と違反歴の無い運転経歴書を用意できれば完璧。
あと出来ることはハローワーク求人を毎日、その他求人情報も毎週チェックすることぐらいかな。
面接までたどりつけたら、はきはきとした受け答えと元気の良さは必要。ぼーっとした人間、やる気のない態度は100％だめ。
ちょっとした作業ミスが大惨事になる可能性を持っている。その裏返しが高待遇でもあるわけだ。
この業界に長く勤めるつもりなら入社までに何年かかっても絶対に損はしないと思うよ。
947 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/13(火) 23:26:23
>>946 その業界の方ですか？
へぇー、待遇良いんだ！？タンクローリーとか給料は平均で手取りどれ位貰えるんですか？
一時はガソリン価格高騰でローリーはかなり暇だったみたいだね！？
よし！明日からローリーやケミカル系を見かけたら羨ましい顔で見てみようっと。
しかし彼らは運んでる物が物だけに運転マナーは良いよね！
178:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 18:07:07.88 9fFdzjcW0.net
948 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 23:33:35
>>947 保証人はいるか?
949 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 23:42:36
東京ガスの大卒30代収平均年収が432万 なんだけど
一体高待遇のガスの運転手はどの位の残業でいくらもらってるんだ？
950 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/14(水) 04:00:18
トラスト・エキスプレスと言う会社は物流業派遣会社ですか？
951 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/14(水) 06:39:59
>>948 保証人って普通に考えて必要だよね？
佐〇急便なんか、2人必要だったなぁ。
保証人いらないとこなんてあるの？
955 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/14(水) 11:33:38
>>947
間違ってガソリンローリーの運転手に「給料いいんですか～？」と声をかけないでね。
相手の機嫌が悪ければ殴られるぞ。給料がいいのは液化ガスとケミカル。
>>949
早めにガスやケミカルに乗っていれば生涯年収は大卒サラリーマンと同水準。
残業はあってもたかが知れてる。普通の人間らしい生活が送れるよ。
956 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/14(水) 11:50:39
>>955です。
他人を馬鹿にした書き込みをしてしまった。
気分を害された方たち、すまん。
957 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/10/14(水) 12:19:22
>>955 解釈間違いますた！ サーセンｗ
そりゃ殴られますわなｗなるほど、
ガソリンのタンクローリーは良くないんですね…。
179:名無しさん＠引く手あまた
15/10/05 18:07:42.72 9fFdzjcW0.net
神奈川県の運送会社を語りましょう
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
718 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2011/04/13(水) 09:55:35.83
路線便の仕事というのはどんな感じなんですかね
さまざまな形でお大きさもことなる荷物を積んでいく
かんじなんですか。空間を上手に使う
感覚がないと上手に積めないとどっかのスレで
読んだけど・・・
いずれにせよかなりきついんでしょうね
719 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2011/04/13(水) 10:37:07.24
>>718
何それ佐川の話？
電車以外の足用意して経験だけ積むつもりで適当なブラック会社入れば良いと思うよ
720 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2011/04/13(水) 15:34:48.53
>>718
路線なんてばかでもﾁｮﾝでもできる！
それより精密機械のにじめの方がよっぽど頭使うよ！