16/12/27 16:11:08.52 tDb4kf5I.net
>>301
トランスミッションのメインシャフトの回転数とエンジンの回転数をちゃんと合わせなくても変速できるように回転差を吸収するのがシンクロの役目なんだぞ
多少の回転差があっても変速できるじゃん
実車もiRも同じだ
>シンクロ無しのミッションでも回転ぴったりあってたらクラッチ踏む必要もなくラグ無しでシフトアップもシフトダウンもできたりするの？
Yes
あとACもクラッチ踏まずに一度ニュートラルに入れて回転あわせてやればクラッチ踏まずにシフトチェンジできるぞ
ただダメージをオンに設定してないと回転あわせ失敗のダメージがミッションにいかないから良くわからんかもしれんがな