15/09/17 17:22:04.03 Tton6WET.net
>>299
1コーナーはみんなアウトインアウトで入るから大きく膨らむでしょ
そこにインベタで切り込むわけよ
スタート直後の1コーナーは本当に団子状態で、団子だからインはがら空き
余裕で飛び込めるよ
ここで後方集団を抜けられたら2コーナーでは普通に抜いて4~5位には上がれる
逆にここで後方集団の団子を抜けられないと後がキツい
301:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 17:27:51.10 Tton6WET.net
カートレースは立ち上がり重視でストレートスピードを稼ぐのが基本だけど、1コーナーだけは死ぬ気の突っ込み重視で団子を抜けるのが重要
よくカートは金取るの難しいって聞くけど、多分1コーナーで余裕かまし過ぎなんじゃないかな
カートに限らずGTのレースイベントは後方集団に捕まるとリカバリーが難しい
1コーナー、出来れば2コーナーまでにはトップグループのケツにつくつもりでいかないとね
302:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 17:35:36.94 f7SrNBZU.net
特にカートはNPCの謎パワー炸裂をもろに感じるから出だしが肝心だよな
ある程度引き離すと謎追い上げもないしw
303:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 18:56:53.20 uKYi5Tox.net
オイルやエンジン劣化させる効率良い方法ありますか
304:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 21:38:44.05 5hgcQpVD.net
レッドブルXチャレンジのレースも1、2コーナーで一気にトップ集団になれる場合が多いな。
305:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 22:46:23.29 Tton6WET.net
>>303
自動走行のやり方
1.ワイヤレスコントローラーのセッティングでL3の左右をステアリング、上をアクセルにセット
(L123以外の任意のボタンにバックギアをセットすると尚よし)
2.輪ゴムをL3にかけ、1回ねじってL1L2ボタンの所を通して左のグリップに引っ掛ける
3.ガレージのフリーランでルートXを選んでスタート
4.左側の壁に車体を押しつけながら一定速度で走り続けられれば成功
306:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 22:53:17.28 Tton6WET.net
>>303
慣れないうちは止まってしまったり壁に刺さったりするかもしれないので、どうしても上手くいかない時はまた聞いてね
307:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/17 22:59:36.84 Tton6WET.net
ああ、アシスト忘れてた
ミッション・AT
アクティブステアリング・強い
トラクションコントロール・10
スタビリティマネジメント・ON
スキッドリカバリー・ON
あとコントローラーの振動はOFFで
308:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/18 15:33:45.38 OZS8GMG+.net
>>305
thx!
309:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/18 22:27:11.28 68WCsGlD.net
カートなんだが1コーナーで集団に追いついて抜けるか?
第二コーナーの間違いでは?
310:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 16:43:21.42 pE7ec9f7.net
>>309
失礼
その通りでした
カートだと1コーナーはノーブレーキフルスロットルで抜けられるんで勘違いしてた
311:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 18:04:19.53 quqVnh6L.net
>>305
他人の手柄を自分の手柄にする偽善者。
「265に自動運転の方法が書かれているのでそれ見てください」って書いておけばいいんじゃないかな?
さも自分が考えたような書き込みするなんてクズだな。
312:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 18:28:58.16 FL+PwfmK.net
>>311
お前265?
313:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 18:54:15.01 quqVnh6L.net
>>312
そうだけど。
本スレに「走行距離伸ばす方法ない?」ってあってそれなら「フレンドが知っているから聞いてあげるよ」って行ったのが自分。
フレンドに聞いてそれを書き込みしたのにそれを自分の手柄にように書き込む輩の性根の腐っている305。
こいつなんなんだかな?
314:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 19:07:07.40 FL+PwfmK.net
>>313
なるほどね
そりゃお怒りごもっとも
けどお前も自分で考えたわけじゃなく、フレンドに聞いたのをそのまま書き込んだだけじゃね?
そもそも自分で考えた事しか答えちゃダメってんなら世のほとんどの人間は誰も質問に答えられなくなる
誰だって大概の知識は先人から聞いたり本で見たりネットで調べた事なんだから
知識ってのはそうやって広がっていくもんじゃないの?
多分303もどこかで誰かに同じ事聞かれたら同じように答えると思うよ
それとも265に誘導しなきゃダメなのか?
まぁお前の怒りも理解は出来るよ?
でも同時に「器の小っちゃいヤツだなぁ」とも思うけどねw
315:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 19:14:07.17 FL+PwfmK.net
あぁ、あと265~270と305~307を読み較べてみたけど、なんか微妙に違くね?
だとしたら305の回答がオリジナルである可能性も無いこたぁないよな?
そもそも自動運転なんてやってるヤツはなんぼでもいるわけだし
お前やお前のフレンドがパテント持ってるわけでもあるめ?
316:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 20:06:41.01 quqVnh6L.net
>>314
>けどお前も自分で考えたわけじゃなく、フレンドに聞いたのをそのまま書き込んだだけじゃね?
フレンドからメールが来たので記載。って書いているんだからそのまま書き込んでるのは当たり前じゃん?
君は文章読解力ないの?
そもそも自分が怒っているのはフレンドの情報を自分の手柄のように話す305が許せないし、フレンドにも申し訳が立たないから。
それを横から無関係なのがごちゃごちゃと五月蝿いなぁ
君は流行りの噛み付きくんか?
特権なんて誰が言った?
わざわざ話をすり替えてなんの意味があるんだか。
自分に学があるのを披露したいのかな?
317:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 20:22:22.77 FL+PwfmK.net
>>316
305の書き込みがお前のフレンドの情報を盗んだって根拠は?
俺はお前と305の書き込みには違う箇所がいくつもあるから305オリジナルの可能性もあるって言ってるんだけど、それは無視?
そもそも自動運転はお前のフレンドだけのもんじゃねーし
バカじゃねーの
要するにお前は自分が自動運転のやり方を披露していい気になってる所に水をさされて顔真っ赤になってるだけじゃん
いくらフレンドに悪いとか美辞麗句並べてもバレバレw
どんだけミクロな器なんだよw
318:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 20:59:22.11 quqVnh6L.net
>>317
305があとに書き込みしているのが根拠とは言えないが他のところで紹介されていてそれを書き込みしたかもしれない。
違う箇所がいくつもあるのは当たり前。
君は人に何かを教えてもらったり何かで情報を得たら100%にこなすのか?
与えられた情報を自分流に変えれば相違点なんていくつも出てくるんじゃないのかな?
305がオリジナルの可能性もあると思う具体的な点は?
誰もフレンドがオリジナルとは一言も言ってないんだけど?
>要するにお前は自分が自動運転のやり方を披露して
誰が自分の自動運転のやり方披露したのかな?
「フレンドのやり方」を披露したのであって俺が考えたことを披露したわけじゃないじって書いているよね?
やはり読解力がないんだね君は。
君こそ頭に血が昇って思考力鈍っているんじゃないのかな?
俺が自動運転のやり方披露した所はどこなのかな?教えてくれるかな?
それとも、バカだの器が小さいだのと言葉に詰まると発せられるお決まりの暴言吐いているなんて哀れだね?
319:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 21:09:16.95 quqVnh6L.net
噛み付いて暴言吐いてストレス発散するのが趣味ならそうしていればいいさね
噛み付いて構って欲しいんでしょ?
構ってあげたんだから感謝しなさい少年。
他人の物事に噛み付いて荒らすのが趣味とか・・・
320:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 21:15:28.54 FL+PwfmK.net
305に噛みついた自分の事は棚に上げるんだw
新陳代謝の活発な脳で羨ましいよ
フレンドがオリジナルじゃないなら他人が似たような回答しても構わないんじゃね?
なんでそんなに顔真っ赤にしてんの?
305がお前の書き込みをコピーした証拠も無いのに?
ってこれはさっきも書いたな
どうもお前と議論してると同じ所をグルグル回らされて効率悪いわ
とりあえず他人の読解力責める前に自分の記憶力をなんとか汁
321:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 22:11:46.75 krLum6us.net
>>305が>311のフレとかそのフレに教えた奴とかだったら笑うなw
お前2chに書いた?って聞いたとこでこんだけ荒れてりゃうんっても言わないだろうしw
そもそも手柄とか自分の虚栄心のために教えるんならもう書き込まなくて良いよ
322:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/19 23:37:04.29 8Vqn67+/.net
こんどのビッジョングランツーリスモは車内視点はプレミア視点?
323:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/20 00:12:18.64 Xxwum7o8.net
まるで小学生の喧嘩
まぁGTスレらしいわ
324:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/20 01:37:02.79 29dlhG2E.net
最近の喧嘩売る馬鹿ってのは都合悪くなると相手の質問に答えなくなるんだな
ID:FLのそれは無視?に対してID:quqは答えてるのに自分のことは棚に上げるんだの発言
お前も棚に上げまくってんじゃんw
目糞鼻糞とはこのことだ
325:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/20 03:09:02.99 29dlhG2E.net
そういやこの感じ前にもあったよな
つーか自演するなら他でやってくれ
独りで気持ちよくなってんじゃねーよDTが
326:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/20 06:31:51.15 m7zPHTQc.net
俺は>>311の気持ちは何となく分かるよ
何となくだけどね
以前知恵袋で回答者やってた時によくいたよ
自分が回答した後に似た内容の回答を被せられると烈火の如く怒り狂う人
多分虚栄心が傷つけられるんだと思う
回答するのは自由だし質問者からするとありがたいんだけど、動機が不純感は否めない
327:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/21 23:48:07.98 OBWs6jxc.net
312は朝鮮人大好き人間だから何言っても無駄
都合の悪いことは何も答えないで相手の言っていることのオウム返しだからバカ丸出し
328:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/22 06:08:03.71 Li9ZHP85.net
311再臨
いつまでもグズグズ言ってんなよ
自尊心だけ肥大したクズがw
329:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/22 10:01:27.88 EdEpidT7.net
致命的なのはその議論している走り方が中途半端なやり方ってことだな
どんな車でも壁・ガードレールめり込み事故を起こさず最高速で永遠と放置で走る方法あるのに
330:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/22 19:15:01.92 FFcobzIG.net
>>301
1周目の第二コーナーなんか突っ込んだら抜けないだろ?
むしろ早めの減速でしっかりと安定させながらすり抜けていくもんじゃないか?
あんなとこ突っ込んだら抜けるもんも抜けないと思うんだがな
スキリカとか入れてたら知らんけど
331:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/23 03:04:57.36 TFSpzvbJ.net
カートは失速したら速度復帰がもたつくから無駄なブレーキは禁物。
そして強引にインから抜きにかかると接触&縁石ジャンピング+スピンするからできれば避けたい。
それと今回のAIはコーナーでおこ並びでも減速せずにサイドアタックかますのが当たり前のようになっているから横並びも避けて安定すれば以外に簡単かもしれない。
332:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/23 14:15:19.47 qNjmqmKk.net
スタート直後のダンゴ状態だとラインうまく作れなくて抜きづらいから、
低速になる2コーナーで無理してスキマにねじ込むのがポイント
もちろんスキリカなしで1週目にトップに立てる
ただそこまでやらなくても最終的に1位にはなれるからあまりお勧めはしない
333:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/23 15:42:31.66 TFSpzvbJ.net
スタートしてすぐの1コーナーは大外から抜けばさくっと前に出られるよ
334:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/23 18:07:48.36 u65i6v98.net
1コーナーで抜ける?
すまんが、それはありえんわw
335:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/24 18:19:19.33 rwaEY259.net
出来もしない自動運転を「俺は知ってるぜ」的に書き込んでるのがいますね
聞いたら優越感たっぷりに説明しそうだね
336:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/24 18:51:25.08 iqMmt0aA.net
出来るかどうかは知らんけど、出来るのならとりあえず書き込んでもらいたいね
この流れだとなかなか書き辛いかもしれないけど
337:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/24 21:52:27.30 rwaEY259.net
329は堂々とと書き込んでるけどきっと彼は知らないんでしょ?
A助を最高速で自動運転出来るわけがない
妄想は妄想スレへどうぞ
338:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/25 01:13:47.23 WiKVTpP0.net
いやそもそも自分で走れ!
339:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/25 08:15:50.88 PguS0ilG.net
ここでも自己中なage君が登場したのかw
340:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/25 08:36:55.08 I50AHh+s.net
基地外が一匹いるだけでスレが荒れるのは本当だな
341:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/25 13:41:08.58 CA587ubW.net
所詮ありもしないのに見栄張って書いてるだけっしょ
書かないのが証拠
342:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/26 15:23:02.12 v49VNi3a.net
今使っているPS3本体のGT6のデータを
違うPS3本体にUSBメモリーを使ってデータ移動できますか?
343:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/26 15:57:38.42 i0tBhZYP.net
>>342
同じアカウントなら出きるよ
344:名無しさん@お腹いっぱい。
15/09/26 18:07:39.38 v49VNi3a.net
>>343
ありがとうございます。
友人の本体でプレイするのに
データを持ち出せたらと思ったので
345:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/04 21:19:31.92 KLYu/Aw0.net
レース中に色で表示されるタイヤのインジケーターって結局何を意味してるの?
温度にしては熱しやすく冷めやすいし、荷重にしては変化が少ないし…
スピンしたりグラベルにはまると赤くなるのは分かるけど、
コーナリング中に左前輪だけ赤みが増すのはどう解釈したらいい
そもそも、色が付くような走りをしちゃ駄目だよ、って機能なん?
346:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/04 22:09:10.42 PYyG121C.net
>>345
ゲームだし難しく考えるな!
あぁ今タイヤに負荷掛かってんだなぁ…
ぐらいで見とけば問題ない
大した意味はないでしょ
347:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/05 18:15:37.93 ihGUHPQ+.net
タイヤ摩耗ありのためのもんだよ
348:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:52:11.52 KTkCmy2b.net
カプチーノ(EA21R)のセッティング教えて下さい!!
軽さを生かせる滑りにくいセッティングでお願いします!!
349:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:52:42.08 KTkCmy2b.net
カプチーノ(EA21R)のセッティング教えて下さい!!
軽さを生かせる滑りにくいセッティングでお願いします!!
350:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:54:34.91 KTkCmy2b.net
間違って連投してしまいました。
すいません。
あと、回答よろです!!
351:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 19:38:36.46 0yFk3BPS.net
>>348
トーとキャンバーを0に
フルカスLSD入れて加速側を5に
とりあえずこれでやってみ?
352:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 19:46:11.99 oxR5KUCg.net
>>351
はい次!
353:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 20:00:15.66 Rb10fq1b.net
次とかねーよ
セッティングの意味わかってんのか?
ドライバーの癖とか乗り方とかコースとかその他諸々わからん内はセッティングなんて教えようがねーよ
初心者はベストセッティング=速く走れるセッティングと勘違いするから困る
354:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 20:23:05.18 KTkCmy2b.net
トーとキャンバーってやっぱり基本的に0の方がいいのかなぁ…
355:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 20:25:38.29 KTkCmy2b.net
ちなみにタイヤはSHくらいです
356:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 22:09:22.82 qZWeHSgI.net
わからなかったら、そこだけ数値を変化させて走ってみろ。
どう変わるか体験すればいい。
この時、他の場所はイジるなよ。
何を変化させた結果なのかワカランようになる。
357:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 22:29:28.16 KTkCmy2b.net
わかりました!変えて走ってみるのが一番ですよね!!
ありがとうございます!
一応これからも回答募集中です!!
358:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/07 00:32:06.80 cZXRPA7g.net
腕は当然だけどハンコンとパッドでもセッティング変わってくるしな
セッティングは終わりの無い泥沼だがそれがいい
359:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/07 00:35:55.39 cZXRPA7g.net
>>357
あーまだ回答募集してんのな
じゃ滑り難い=オーバーが出ないセッティングってことで
リアのトーを0.5
フルカスタマイズサスいれてフロントのスタビライザーを7、スプリングレートは一番大きい数字で
これならオーバーはまず出ない、というか出せない
ハンドル切りっぱなしでOK
360:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/07 07:53:51.23 FwHq2rR4.net
>>348
車高を前傾姿勢にすると滑らなくなるよ
何故か、ね…
361:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 01:20:36.58 vtxW4gRJ.net
>>359
はい次!
362:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 01:32:10.63 gGh9xz50.net
車両条件同じでSHとCSで走った場合タイヤの消耗はどちらが早い?
363:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 07:51:11.14 vH+j7+U3.net
高速で走ってるとハンドルがガタガタフィードバックが有るんだけど、フロントサスが硬すぎって認識で合ってる?
結構柔らかくしてるつもりなんだけどな…
あと、ステアリングニュートラルなのに高速からのフルブレーキングで勝手に左右に曲がったりしちゃうわ
こういうのは何が原因?
364:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 09:11:54.68 PL/P4GvU.net
>>363
とりあえずブレーキ側の
LSDを強くしてみるんだ!
ダウンフォースつけるのもいいよ!
365:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 11:01:00.81 /Wtvas91.net
>>363
路面の状態をフィードバックしてる話なら、サスの適正範囲チェックには使えない
ステアインフォメーションが無くなる程柔らかく、ってトヨタの高級車じゃないんだから
んでフルブレーキングで姿勢が乱れる件は、リアの荷重が抜けすぎかリアのブレーキが強すぎのどっちか
車高が高すぎるかサスが柔らかすぎるか、リアのブレーキが強すぎるか
出口のアンダーを強く感じるなら恐らく荷重移動しすぎだから、サスを固めるか車高を下げる
ダンパーを固めちゃうと症状が強く出るようになると思うからやらない方がいい
出口に不満がないならリアブレーキを弱めるかフロントブレーキを強めるか、その両方
>>364さんの言う方法ももちろん効果があって、LSDで直進性を高めるか、ダウンフォースで荷重を増やすか
全部の方法に副作用があるから、いろいろ試してみるのが吉と思われ
366:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 11:50:14.44 5hD3V133.net
>あと、ステアリングニュートラルなのに高速からのフルブレーキングで勝手に左右に曲がったりしちゃうわ
ハンドルかスティックかを無意識で動かしてる、指や脚の動きでステアリングきってる可能性もある
一度パッドでスティックに触れないで直線でテストをするのもいいかもしれない
基本的には挙動が乱れるほどのブレーキングは控えた方がいい気もします
その為に車を変えるより、車に合わせた操作をした方が応用も利きますから
367:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/08 15:44:30.35 Kzs33Hkz.net
先ず車種言わなきゃ的確にレス出来ないな
まあ言わなくてもレーシングカーのどれかだろうけど
ブレーキ抜くことが出来ないのなら(恥ずかしがることはない)ブレーキ弱くすればいいだけ
368:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/09 08:01:28.14 MNePSB8m.net
>>363だけど皆ありがとう、弄ってる内に症状治まってきたわ
車種はR390のレースカー。スパの最終シケイン入る時に挙動が乱れがちだったもんで
助かったよ、本当にありがとう!
>サスの適正範囲チェックには使えない
そういえば、サスの硬さってどうやって決めてくもん?
Wikiにはスプリング固有振動数がどうの、ってあるけどもっと分かりやすく解説して欲しい…
どういう関数で決まってくるんだろ
369:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/09 19:03:17.57 iPds5aHd.net
>>368
バネレートは基本的に、軸重で決める。
サブ要素としてアベレージスピードとか、急なアップダウンとか、
ダウンフォースとか、ジャンプとか。
柔らかすぎて通常走行中に沈みきって挙動を乱すのはダメ。
そうならないギリギリ程度を狙うといい。
だから柔らかい所から始めて、徐々にレートを上げていく。
でも数値管理は、その車種でしか通用しない。
(前のセッティングの再現とか)
370:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/09 20:39:06.53 +3QtZkTj.net
GTでは全てのコースで柔らかい方が安定して走りやすいし速い。
371:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/09 21:03:13.88 SkKnoljY.net
ハイスピードブレーキで挙動が、っていうから市販車かと思ったらR390 GT1かよww
特にリアが重い訳でもないし、あんだけダウンフォースあるのになんで挙動乱れるんだよw
バネレート、オレは「どれだけ荷重が動いてほしいか」で決めてるなあ
最初の目安には固有振動数使ってるけど、あくまで目安でしかない
ダンパーも「どれぐらい早く荷重が動いてほしいか」で決めてる
372:EA11@お腹いっぱい
15/10/10 06:57:39.33 PwJ7oLPE.net
コースメーカーで、アイフェルフラット以外で、テーマの高低差を生かして再現したリアルサーキットや、公道を公開してるクラブや、人の情報求めます。
373:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/10 20:14:05.05 7Th37z9C.net
放課後電磁波クラブで検索しなさい
374:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/13 09:22:06.23 vM/NvIAw.net
入門クラスの各コースでセッティングなど行う画面で流れているBGMはなんというタイトルでしょうか?ライブラリのミュージックには無いような
375:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/22 19:46:23.28 XCnmZ7lc.net
GTカーでボディー剛性をアップするとどのくらい効果があるのでしょうか?
あと、するのとしないのではやはり剛性アップしたほうがいいのでしょうか?
376:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/22 19:55:50.31 kPGF+NH6.net
剛性は基本的には好みの問題なので、アップしたから速くなるとか遅くなるとかはありません
剛性の違いはサスの効きの違いとして表れると思うんだけど、
セッティングがまちまちである以上効果もまちまちに表れると思います
377:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/22 20:10:30.96 mQhxdMVd.net
おい、TS030でハーフレインタイヤ1回交換作戦やったけど
10週目にタイヤ0になってゴール出来なかったぞ
嘘つき!
378:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/22 21:15:58.93 XCnmZ7lc.net
>>376
ありがとうございます
379:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/22 22:20:05.18 czp+VDUw.net
>>377
1ストップやるならタイヤマネジメントしないと
序盤は路面水量0%なんだからIMでガンガンいったらそりゃタイヤ終わるわ
380:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/23 00:35:53.71 rtBRAdLT.net
>>375
効果のほどはわかりませんが、同じ車を2台購入してチューンはせずに、片方は剛性有りでもう片方は剛性無しにしてみたらわかるのではないでしょうか?
比較として軽・PP500程度の市販車・PP700程度のレーシングカーなどで試してみてはいかがでしょう。
381:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/23 00:38:20.16 rtBRAdLT.net
>>377
オーバースピードで突っ込んでタイヤスモークモクモク走行してたらタイヤは無くなるに決まっているじゃないですか~
382:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/23 22:25:29.86 PBeRm92k.net
MT操作に手を出してみたけど、こうしろってのが有れば是非教えてくれ
基本、シフトアップはレッドゾーン到達直前、シフトダウンはブレーキング中にレブらない程度に、って認識でおk?
自分で操作できるのが利点って聞くけど、実際にはどんな操作をするの?
ギア上げてエンジンブレーキ利かすってどんな時・どんなコーナーで有効?
上り坂じゃ回転数上げてシフトアップしていくよりも、パワーバンド維持した方が速度でるって本当?
今はギアの上げ下げしてるだけでATと変わらんw
こういう操作ができるようになれってのがあれば教えてくれ…
383:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 13:36:14.48 XG2xYfdt.net
なんだろう、この回答しだすと無限地獄に入りそうな質問はw
384:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 13:47:37.16 rTe8YTOb.net
>>382
自分で書いてることを意識しながら走りゃわかる。走ってわからないならATに戻してよし
つか釣りくさいなw
385:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 16:17:37.35 oTOl2pjs.net
>>382
実車に乗れば簡単にわかる。 免許取得不可な年齢なら言葉で伝えても理解できないと思う。
知り合いにMT車持っている人がいれば運転お願いして助手席で体験した方が遥かに理解できると思う。
386:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 17:42:38.44 f93VEcya.net
トルクと回転数とギヤ比の関係を勉強したらいい
387:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 19:50:21.53 0bnPCGC1.net
>>380
ありがとうございます
388:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 19:56:48.48 Ti/JV0NL.net
ATならコーナー直前でアップするところを一つ我慢してみるとか、ゲーム内ではそんな感じかな。
実車は、ダウンの方はゲームには無いハンクラやニュートラ状態があってまるで違うよ。
389:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/24 20:05:53.33 66FtXNtA.net
なんで実車の話が出てくるの?
>>382
上り下り関係無くパワーバンドを維持する方が速い
パワーバンドが中回転域にあると、ATだとまるっきりエンジンパワー使えてないことがある
他には立ち上がりであえてパワーバンド外してアクセル踏みやすくするとか、
進入であえてシフトダウンせずに安定させるとか?
レッド手前がいい状況もあれば、レブ手前とか、レッドの2/3ぐらいとか、
車やチューンによってシフトタイミングなんかバラバラだよ
390:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/26 05:19:36.91 AFwMDaWo.net
ビデオオプションなりホットバージョンなりの動画探したほうが早いんじゃない?
質問の内容なんてものは文章だけならネットですぐわかるようなものばかり、少しは自分で調べ尽くしてから質問しろよ
今のガキってえのは碌に自分で調べもしないで人に聞けばいいと思っているから話にならん。
391:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/27 09:23:22.29 2df8BgbQ.net
384で答えが出てるね
まあ頭で分かってても実際に手足が動くかは別問題だから試しながらやればいいんじゃないかな
というかあくまでGT6というゲーム内での話の質問なんだから、実車に乗れとかHotVersion見ろとかはチョット突き放し過ぎな気もするがね
質問自体もざっくりしてるからわからなくも無いけどな
392:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/27 23:21:27.81 1GwZD3Vo.net
パワーバンドで思い出したけど、エンジン回転数のグラフで区切り線が1000回転毎じゃないから非常に見辛いわ
ギア比のグラフではレブしか区切り線入ってないしよー
開発頭おかしいんでねぇの? 何も思わねーの?
393:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/28 00:06:43.14 /00U+318.net
>>392
そこまで気にするならエクセルで作れよ
そんな難しいもんじゃないんだからさ
394:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/28 00:11:18.80 IELE2Epz.net
>>393
ほんこれ
自作できない奴なんか、そこまでの機能付けたとこで豚に真珠だし
わかってるやつなら計算式くらい簡単に作れるはず
そういう豚に真珠の機能はマジでいらんわ
395:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/28 00:22:23.49 QTu3gGFe.net
>>391
んでも、意外と車系の動画って参考になったりもする
GTそのものなら脇坂の配信とか以外とためになることを抜かしとる
その通りにやってみせたりしてるし
396:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/28 01:22:16.36 VkDAboSG.net
>>395
脇坂サンのGT動画はゲームに自分の経験を応用して解説してるから分かりやすいよね
谷口サンのdvdドラテク講座とかも実車だがへ~って思うよ
だけど自分が何が分かってないのか分からない奴に実車乗って感じろみたいな事言われてもやっぱりワカランだろうし、疑問点がボンヤリしてるから、遠回りしたり調べようがないってのもあるよな
質問掲示版に質問してる奴も様々だろうし、何処までケツ持ってやるかも微妙な所よね
397:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/28 01:28:53.23 VkDAboSG.net
昔ここで書き込みした時、当時その車はどんな特性でどんな走りだったかを解説してくれる人は沢山いたんだけど、ゲーム内での馬力やタイヤをこっちに合わせてくれて、自分なりにこうやったら良かったよって答えてくれる人が一人しかいなくて何だかそれを思い出したんだよね
連投スマヌね
398:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/30 18:21:26.29 Gw7Re0X8.net
ここは平和だな( ´ー`)y-~~
399:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/30 19:27:25.75 2tJJGkN6.net
>>382
質問する内容が曖昧すぎなのとざっくり過ぎて何が聞きたいのか意味不明
エンジンブレーキが聞くのは基本的にシフトダウンだからシフトアップでエンジンブレーキ利かすとか根底の質問内容が理解できない
まずは質問する前に国語の勉強を学習し直すことをキミにはおすすめするよ
400:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/31 16:17:58.64 2SLgkhkH.net
pp500ssの市販車でトライアルマウンテンって何秒台出せたら速いですかね?
401:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/31 16:46:57.65 1nIV9owM.net
一口にPP500って言っても車によって性能がかなり変わるからなぁ
GTのPPはあまり信用しないほうがいいよ
402:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/31 17:11:32.19 svxxaHas.net
たしかにNSXが異様に速い気がします
同じSSタイヤと思えないくらい滑らない
403:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/01 00:36:18.05 k2RO5kff.net
NSXはGT500のも馬鹿みたいに速いぞw
404:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/01 09:37:11.39 mWNYq/pC.net
PP500市販車ならエリーゼが最速かな
405:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/01 17:15:23.24 lPQx+Oy8.net
いやそこは皆タイム位書いてあげろよw
体感で申し訳ないケド、虎山だよね
大体30秒代ならオンラインでそこそこ置いてかれず楽しめると思う
速い車種や人なら26秒代とかじゃないかな
406:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/01 20:25:38.31 BM/KABiV.net
X棒なめんなょ
407:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/02 16:13:18.26 CR/ZXADb.net
いつも思うが、ここに質問書き込んだ奴の大半が回答貰ってもなんも反応ないのは如何なもんかと思うんだわ
みんな優しいのね
408:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/02 16:21:32.90 yUwWEZhU.net
いやまぁ
お礼レスがあったらそりゃ嬉しいけど、別にそれが欲しくて回答してる訳じゃないし
どちらかと言うと蓄えた知識を披露出来る場を設けてもらえてこっちが感謝したいぐらいだなんて思ったり思わなかったり
409:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/02 18:18:34.93 XQthgBM0.net
pp500ssね。クイックマッチで今年だったかあったと思うけど、
GSX-R4はやはりダントツの速さですな。
その次だとエリーゼ、ミウラ、NSX typeR、これのLMロードカー、
マツダのRX500、シェルビーのシリーズOne、フェラーリディーノあたりかな。
X-BOWはpp500だとどうだろ?
まあ、純粋な市販車だと、エリーゼ、NSX-R、ディーノになるね。
他はコンセプトカーもしくは架空の車だから、いつも何だかな???って感じです。
個人的には、もう少し4WD車のppを是正して欲しいですね。
今のままでは絶対に上記の車には太刀打ち出来ません。
410:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/02 19:56:12.55 CR/ZXADb.net
>>408
そうね、自分も礼が欲しい訳じゃないんだが
質問がほんのりあったかいと色々と回答が出てくるじゃない
結局何が聞きたかったのか質問者置いてけぼりで回答が進むなんて事
ここじゃよくあるでしょ
たまに落とし所が分からなくなる事があるのがモヤッとしてたのよ
411:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/02 22:35:03.51 T14YAE4X.net
何秒出せたら速いかという問にタイム書き込んでるのが一人しかいないってのもな
まあ数字系は荒れる元だからしょうがないか
雑談になったねすまねぇ
>>409
四駆というかトルクの高い車種よね
直線がお話にならんのがなんとも
でもトラ山みたいなとこだとそこそこ遊べるでしょ
412:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/03 00:54:27.28 lGXizTw2.net
>>411
>何秒出せたら速いかという問にタイム書き込んでるのが一人しかいないってのもな
そもそも質問がふんわりし過ぎてるからね
最初の回答にあるように単純にPP500SSと言っても車によってターゲットタイムはかなり変わる
もちろんどれだけのタイムを出せば速いと言えるかの基準も人それぞれ
質問者がそれを理解して、例えば車が何か、パワー重視のチューンか車重重視のチューンか、最低でもそれぐらいの情報を返してくれれば具体的なタイムを書く人も現れるだろうに
理解出来なかったのか質問投げっぱなしで消えたのか
いずれにせよこういう質問は数学や物理みたいな「これ」という回答が出し辛いから、質問者と回答者の会話のキャッチボールが必要なんだよ
413:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/03 02:06:02.01 cwgTNP9U.net
タイム聞く時は車は書いたほうがいいね
414:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/04 00:49:02.59 EVOO0OdR.net
平成生まれガキってぇのは何が聞きたいのか不明な質問や具体的に質問しないから答える気にならん
質問者が何に乗ってどんなタイム出しているのか、それについてのアドバイスを求めたり、普段どんな車乗るのか、好きな駆動方式とか書かないと質問する方も書く気がなくなる
最低限回答に一言お礼もなければ都合が悪い書き込みがあるt逃げる始末
少しは答える側の気持ちになって質問する努力をしろってぇの
ディーラー販売員に「乗りやすい車って何ですか?」って聞いているようなもの
相手がどんなスタイルか不明なのに答えられるはずがない
そう言う頭の悪い質問する輩は勧められても「あれヤダ、これヤダ。」と我が儘ばかり
幼稚園児じゃないんだから、ちったぁ頭使えよ!動物園の猿じゃあるまいし!
415:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/04 01:54:24.79 M7aASP7W.net
>>414
お前は購入する金も仕事も無いのにディーラー行って文句をいう基地外と同じだな
416:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/04 10:36:12.35 tjYnELr2.net
曖昧な質問なら曖昧に答えりゃよいだけやん
だいたい1分30秒切れたら速いよとかさ
417:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/04 15:23:38.99 tNKJBPNC.net
>>416
まそーだよね
414は昭和生まれのオッサンにしては余裕無さそうね
ディーラーの話を例に上げてたが、大体来る客なんて最初はそんなもんだって事ぐらい客商売やってたら分かりそうなもんだが
スタートはそこで、相手が何を望んでるのか聞き出して上手く提案していくもんだと思うんだけどこのスレは別にサービス業でも無いしな
あんまりカリカリしてたら禿げるぞと
418:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/05 03:46:13.43 OA+7+lbC.net
頭使えてないから所詮その程度か・・・
419:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/05 20:37:08.74 r7fZIsKG.net
>>409
>個人的には、もう少し4WD車のppを是正して欲しいですね。
これね。4WDのppを高くしたらオフロード無双になるから低めにしてるのかな
オンロ、オフロでそれぞれpp設定すれば少しはマシになりそうだけどね
420:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/05 22:46:42.81 hs0x9Fuk.net
>>419
SMやSH位になってくると四駆勢も活躍してくるんだけどな(^o^)
気のせい?
421:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/05 22:53:51.84 YZ7SsIz2.net
同PPの4WDが遅めに設定されてるのはトラクションがかかり易くて乗り易いからだろうね
422:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/06 05:12:22.13 envxn9IK.net
>>420
立ち上がりの伸びが凄いよ
423:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/06 09:06:49.04 PhYFdI4A.net
100馬力ちかく馬力が低いNSXにぶっちぎられちゃうでなー
4WDはPP510あっても吊り合わない
424:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/06 15:15:19.76 3chfFK4T.net
GTーRは速いだろ
425:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/06 16:33:48.27 QM1hOGZd.net
どのGTR?
500ssトラ山で27秒台とか出せる?
426:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/07 07:46:47.21 eEn2vu7R.net
>>425
意味がわからん
NSXなら誰でもそのタイム出せるのか
427:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/07 09:41:15.67 6elk7K7V.net
ん?
GTRが完璧に走って27秒出せるポテンシャルがあるかってことだけど。
NSXが27秒出せる人がいるんだから
完璧に走っても27秒出せないクルマじゃ勝負にならないでしょ
428:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/07 17:20:29.50 Fht8y4PS.net
もやし君が勝っちゃうレンタルカートに疑問をいだいてしまう
所詮レンタルカート程度じゃこんなものなのか?
429:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/07 17:24:52.10 MO2bMwlh.net
>>427
ヘタクソのヒガミ
430:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/07 18:17:14.67 4uXaJjzw.net
>>429
意味わからん
431:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/08 10:17:24.78 6IM4sChG.net
誰か>>428の解説を頼みます
432:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/08 11:19:45.78 AEy74i9V.net
レンタルのカートでレースしたらアスリートとはほど遠い細っちい人に負けちゃった下手糞が負け惜しみ言ってるんじゃね?
433:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/08 13:38:58.65 6IM4sChG.net
>>432
なる程ありがとう
何故ここでその書き込みなのかあれだが、余程悔しかったのか
434:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/08 22:19:51.89 FUh3hbm2.net
今更なんですが、国際AのGTワールドチャンピオンシップを総合2位でクリアしてEDが見れたんですが
もう1回チャレンジして表彰台に乗ったら、またEDが自動的に再生されるんでしょうか?
435:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/09 01:32:19.76 pVd0Psg5.net
>>434
EDは初回限定
もう一度見たい場合はマイホームのギャラリーで見れたはず
436:名無しさん@お腹いっぱい。
15/11/09 04:08:17.33 XAjhCmdu.net
>>435
ありがとうございます!
やっぱり最初だけなんですね