15/04/30 18:08:22.33 esVlz6qw.net
乗りこなせないならパワーを上げるべきでないと思う
本当はNSXクラスから、嫌ならフェラーリクラスから
どうしてもR92CPがいいならノーマルのままではしってみろぽん
それにしても何でそんなに偏ったセットなの？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/04/30 18:11:09.46 esVlz6qw.net
すまんこ
ちゃんと読んでなかった
うーんと、今のタイムは気にせず、パワー低い状態を乗りこなせるようになってからパワー上げて、それを乗りこなせたときにタイムを気にすればいんでね？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/04/30 23:44:08.43 OBo7Z1H8.net
皆thx！ 参考になるわ
LSDの加速側を5にしたら大分大人しくなった…
アクセルのインジケーター見てると赤いゲージ入ってアクセル量に補正入ってるように見えるけど
これってコーナリング半径に応じて、駆動力をイン側に自動的に合わせてくれてるって事？
なら立ち上がりで、ステアをニュートラルにする時間を長く取るべきだな
アクセルオンで滑らないように、リアサスヘニョヘニョにせんでも良いのね
結構良いタイム出るようになった、あとは上達に準じてダウンフォースと出力切り詰めてくわ
本当にありがとう
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/01 17:47:07.26 Y0YqdMFq.net
>>102
それはTCSがきいてるからだよーん
試しに切ってみ
なくなるから
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/01 20:44:23.97 wUOR/IV0.net
GTアカデミーのトップランカーたちはなんであんな速く曲がれるんだ？
アンダーの強い車で速く曲がるにはどうしたらいい？
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/01 20:56:52.59 D3Sasem2.net
どんな車だろうとやる事は適切な速度でコーナーに入って適切な姿勢で曲がる事だ
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/01 21:34:25.32 wUOR/IV0.net
姿勢作りが難しい同じ速度なのに全然頭が入らなくて
アクセル開ける時間あきらかに遅い
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/01 22:48:14.64 uu36myMG.net
ブレーキ掛けてない時(直進とかコーナーとか)にABSのランプが点灯するのは何でなんだぜ？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/02 18:26:27.65 pRPIE/1y.net
ワイルドやな
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/04 15:31:36.16 o0DZvMpJ.net
アカデミーはプレゼントカーは全ステージ金取らないと貰えないの？
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/04 16:54:08.21 tyWhYZmy.net
アカデミーはプレゼントカーは4ステージの時だけもらえる
4に進むには1～3はクリアすれば良いだけ 金でなくてもいい
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/04 19:40:06.27 o0DZvMpJ.net
>>110
ありがとう
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/05 19:54:23.28 VOo4hEZS.net
コックピット視点がある車とない車はwikiで見て調べてるんですけど買う前にディーラーで確認できる方法はありませんか？すみませんgt6買ったばかりでわからないのでお願いします。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/05 19:57:40.93 QK5IMDi9.net
コクピット視点は全車あるよ
どの車を使っても視点変更でコクピット視点は選べる
室内にグラフィックがあるかどうかは購入画面のインテリアという項目を見ればわかる
ありと書いてあればグラフィックあり、簡易と書いてあれば真っ黒
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/05 20:01:29.43 VOo4hEZS.net
>>113 真っ暗って意味でした！拙くてすみません。インテリアですね！
ありがとうございます^o^
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/09 19:42:14.92 m0fl0j+d.net
コーナー曲がったときにタイヤがすぐ赤くなるのを改善したいときどう足回り変えればいいですか？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/09 19:58:12.80 keiGUDkl.net
スピードを落とす
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/09 20:00:15.16 m0fl0j+d.net
>>116
オーバルなんで走り方とかじゃなくセッティングのほうでアドバイス下さい
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/10 20:39:43.51 h+hsI2Tx.net
>>117
質問するにしてももう少し詳しくかかないと116みたいな返答しか来ないぞ
その質問で相手がどういう答えを望んでいるのか、自分なら理解出来るかい？
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/10 22:35:22.41 cjX7mlWz.net
>>118
同意
聞きたいことがあるなら情報を小出しにしないのは2chどころかリアルでも一緒
「コーナー曲がった時」の一言で伝わるわけないでしょ
まぁ>>116も正解のひとつだけどなｗ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/11 09:21:32.06 0SUHiy3T.net
オーバルだろうと車の限界以上には曲がらない訳だから、>>116が真理だろうなｗ
世界トッププレイヤーがタイム詰める為とかなら何も言えないが、そもそもこんな所で聞かないだろうし
タイミングやラインを変えてみるとか、セッティング以外でもやれる事は有る様に思いますです
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/11 15:33:27.99 FNeZygR/.net
リアルイベントのGTアカデミー
やりに行ったんだけど
同じGT-Rのブラックエディション
で家でやっても動きが全然違うのだけどどうセッティングすれば良いですか？ドライビングオプションもGTアカデミーと同じ設定にしてます。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/11 19:03:31.83 BmKKH4JS.net
まずは、どんなマシンでも、サス・ダンパー共 最弱からセッテしていけ。
このゲーはそれで合ってるから。
みんなやるから俺はいやだななんてヤツいるが
これがリアルな世界だとしてみろ？ 速いセッティングが存在してるのにその方向に行かないては無いはずだ。
それはこのゲーを一台のマシンと考えれば理解できるはずだ。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/11 19:16:43.93 UFU0TuUx.net
>>122
そういう話じゃないだろ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/11 19:21:48.85 jVTzBMko.net
>>122が日本人に思えない件
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/12 11:03:39.51 /+wZZ2cU.net
ハンコンでカート運転する時ってやっぱり左足でブレーキ踏んでる？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/12 17:52:33.85 t83L2/Uc.net
俺は左足ブレーキのためにペダルの殻割って
肩幅くらいに固定した。クラッチはとっぱらった。後悔はしていない...
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/12 21:24:44.92 xaDJ0cMi.net
ハンコンで運転する時ってカートに限らず左足でブレーキ踏んでる
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 00:02:01.04 GaDZytja.net
別にどっちでも、やり易いほうでいいよね
この話になると左足ブレーキ叩くやつ出てくるけど、今のレーシングドライバーは左足の方が多いくらいだし
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 18:26:23.62 Pw1h7Lsl.net
ちなみに キャンバ－とトー角は前後共にゼロで良い。
なんて単純なゲームなんだ。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 20:50:57.17 O/BvwRQy.net
>>129
そうかなあ
ゼロよりは多少つけた方が走りやすい気がしたけど
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 22:00:48.25 /aVrufDc.net
ノーマルが一番走りやすい
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 22:07:43.41 8PNw6vs+.net
俺もトーとキャンバーはほとんどノーマルだなぁ
旧車とか極稀にコーナーでとっちらかり易い車はトーとキャンバーを0にすると劇的に乗り易くなる事もあるけど
でもそんな状況はホントに稀だし、ただ単に俺が足周りのセッティングをよくわかってないだけで詳しい人なら単純に0にはせず的確に合わせていけるような気がする
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 22:15:39.96 277J2RQ8.net
キャンバーつけるとずるずる滑るようになってたいてい遅くなるけどうまいことクルマにハマって
弱オーバーでコーナー抜けられて気ん持ぢいぃ～みたいなことはあるかもね
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/13 22:56:20.97 f0RtGvBO.net
シャパラルvgtとF1だとどっちがコーナリング能力すぐれてると思いますか？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 00:11:33.82 hNPPoPaD.net
速い車が決して乗りやすい車ではないのと同じで、キャンバーやトーの変化でコーナーは気持ちよくなったけどトータルでは変わらないみたいな感じあるし
走らせ方や人による部分もあると思うケド
このゲームはこのゲームの速い走らせ方が有る様だし、それに当てはめると無いほうが良いのかしらね?
自分はちょっとついてるほうが好きやな
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 00:26:54.96 O1p9DTk9.net
シーズナルTTとかガチでやる時は基本0やね
だらだら流したりフォト撮ったりする時はチョットつけたりする
見た目も大事だヨネ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 01:48:10.53 //DYTLbk.net
LSDのイニシャルトルクって加速と減速の効果を強くするらしいけど
イニシャルが5で加速が5、イニシャルが60で加速が5の2つのパターンの時に加速の効果を弱めるのはどっち？
イニシャルは効果を強くするわけだし、イニシャル60だと加速5の最小の効果を強めてさらに弱めることになる？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 03:52:31.18 xQHEocOy.net
>>137
それは意味がわからん
簡単にいえばかけ算みたいなもんじゃね
効果を強くするってのはつまりかける数を大きくするってだけ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 04:17:34.11 //DYTLbk.net
>>138
それだとイニシャル5、加速5が一番弱いってことですね
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 04:30:41.45 xQHEocOy.net
>>139
あーすまん
そういうこと
まあ理屈より試してみた方が早い
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 09:19:07.84 O1p9DTk9.net
掛け算しちゃダメ絶対
イニシャルは初期値あるいは最低値だと理解すればいいヨ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 13:55:22.25 xfSpN97I.net
イニシャルと加速減速の値の差が大きすぎるとピーキーになるからその辺はお好みで適宜調整ですね
5,55,5にしてたけど今は20 40 20(15)あたりをベースに弄るようになった
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 16:50:07.50 xQHEocOy.net
いや
かけ算はイメージであって
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 18:10:52.90 O1p9DTk9.net
うるさいっ何がイメージだ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/15 16:35:47.70 334VKBdz.net
ごめんなちゃい
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 04:33:32.03 RQaHBoHK.net
発売日に買って、今さら気づいただけどホーン交換出来んだ？
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 13:29:19.75 4yxsa9EF.net
>>122
確かに「みんなと違う俺カッケー」みたいのは存在するね。
社会では使えないね。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 18:41:23.31 VcVDXY5K.net
社会ｗ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 18:56:31.31 4yxsa9EF.net
>>148
覚えておいて社会に出たら通用しないよ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 19:03:04.77 VcVDXY5K.net
ゲームのスレで何を言ってる
他人の遊びにけちをつける己の狭隘さを恥じろ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/16 19:23:26.32 RAa2zjJF.net
ゲームって、疲れるね。オンラインだと特に。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/17 13:05:42.54 mprGoPqe.net
ぶつからずに抜いたり抜かれたりって練習にはいいと思うが、疲れるな
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/17 19:12:41.63 MIM7+K6b.net
上手に抜いたり抜かれたりした時は気持ち良いよね
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/17 19:31:25.17 CkylSc6F.net
下ネタかよw
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/19 21:06:22.28 bKnGqPlJ.net
まだ女に未練あるのかよ
断ち切らんとこんなゲームやってられないぜ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/20 01:49:02.68 cKr0DxdO.net
>>155
女に抜いてもらうことはできるが抜くことはできないぜ。
つまり>>153は…
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/20 10:23:22.12 MbtYP+dd.net
クイックマッチのニュル24hで遊びたいんだけど
最近全然繋がらねぇ～何でじゃ？
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/22 15:49:37.06 JQv1qxF4.net
シーズナルイベント上級PP700以下
みんなシャパラル2Xで参戦してるみたいやけど、
真似して買ってみましたが、PP700にならないんすけど…
どうしたらいいの？
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/22 16:34:17.78 Utpet4hL.net
PPきっちりしなくても問題ないんじゃないの？
別の車だけど680くらいでも勝てるよ
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/22 16:44:43.52 Utpet4hL.net
ああごめん元からPP800近いのね
パワーリミッターとバラスト搭載できるらしいからそれで調整して
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/22 20:17:41.09 JQv1qxF4.net
>>160
どうも、ありがとうございました。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/23 20:12:32.98 E7VpAAn8.net
このゲームは現実をうまく再現できてますか？
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/23 20:13:58.33 OYLOvzRw.net
まず現実を見てこい
話はそれからだ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/23 22:43:38.05 SV9sA2yF.net
ゲームは現実
機械もソフトもお金を出して買うし、夢でも想像の世界でも無い
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/24 00:27:03.68 wSJ/S/FC.net
ミッドシップやリアエンジン車の挙動は、実車と全く違うぞ。
おそらく、前後タイヤサイズの違いが入ってない。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/24 06:59:56.82 emKCsnDc.net
>>159
因みにPP680の車は何？
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/24 08:33:06.97 owKHcB5m.net
>>166
R18アニバに高回転ターボでPP681
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/24 15:48:54.19 emKCsnDc.net
>>167
サンクス！夜になったらトライしてみるよ
シャパラル2XはMTじゃないから逆に運転しずらいわw
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 05:04:49.09 tVQgqMUX.net
この2000円台のハンドルコントローラーって使ったことある人いる？
PSのグランツーリスモでちゃんと動く？
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 05:40:25.70 Rh91ZUX9.net
安かろう悪かろう
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 05:48:08.51 tVQgqMUX.net
>>170
やっぱそうか
てか、ハンドルコントローラーって使ったことないんだけど、値段で何が違うの？
ハンドリングとかはゲーム内で設定されてるだろうし
ハンドル何回回せるかとか違いあるの？
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 06:03:08.97 JScqRBcD.net
精度
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 06:35:45.73 Rh91ZUX9.net
デバイスドライバが違うんだよな
2、3千円クラスのものはDS3のアナログスティックをハンドル型コントローラーで操作するだけ
ロジ他、ウン万するものは専用デバイスドライバを使うのでハンドル角に合わせた入力がゲーム内で再現される
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:27:44.58 Hg08wfwo.net
1万以上するDFGTでさえフォースフィードバックの遅延がでかいらしい
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 10:39:48.57 pp0+5p4A.net
これとDRIVECLUBかで迷うなー
車種はGTのほうが多いけど若干古いのが引っかかる
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 13:54:43.46 cC06iCQE.net
操作性と気軽さではネジコンが一番
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 16:04:35.89 ib/yj2HV.net
PS2にも対応していない周辺機器だね
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 16:21:19.32 cC06iCQE.net
PS3なら使えるよ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 18:15:49.89 RPhkZvu6.net
>>175
別ゲーすぎなんですがそれは
pcarsは？
てかなにやりたいの？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 19:17:25.74 U4jemzZk.net
>>178
おっさん、スレタイ読めるか？
GT6で使えるの？（手作りアダプタなんか持ち出すなよｗ）
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 19:45:14.57 Fl7zqODq.net
情弱死ねよ、今さらかよｗ
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:38:09.52 gFjFbZN7.net
情弱っていう奴が自分の知識の限界しらない馬鹿だから
真の情弱っていうのがおれの見識
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/01 01:18:38.89 8lDsuS8k.net
ＦＦ車を使うとドアンダー感じるんだけどなにか間違ってる？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/01 01:51:37.68 xgRgz+ZL.net
後輪駆動と同じ走り方をしてると特にそう感じるんじゃないかな
前進と旋回を全部前輪で受け持ってるクルマだからそれに合わせないと
なにかとアンダー傾向なのはFFの宿命
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/01 01:56:21.79 2/Bx5k1G.net
FFはアンダーだからといってリアグリップ抜きすぎるとコーナーで遅くなるな
GT6はタックインしない仕様だから余計アンダーに感じるんだと思う
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 20:59:00.23 H4GcNEN5.net
アカデミーRd.4やってるんだけど中低速コーナーの立ち上がりでアクセル全開にするとブオブオいってなかなか回転が上がらないんだけど、これって車の特性？
つーかハイパワーFF車は大概こんなんなるんだけど、立ち上がりでアクセル全開にするとダメなんかな？
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 21:22:39.45 gwj6osEK.net
トラコン入ってんじゃねーの？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 21:24:28.09 H4GcNEN5.net
TCSは0っす
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 21:47:20.92 BtSJ0kcs.net
アカデミーRd.4で賞金貰ってオートセーブした直後に
諸事情で電源が落ちてしまった
このタイミングだとプレゼントカーはパー？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 22:18:49.23 TtCmo+wp.net
納車の演出までたどり着ければ貰えているかと
再起動して確認するよろし
というかRd.4だけ急にフリーズ頻発するようになったが他とは違う処理でもやってるのかね
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/02 22:38:56.15 BtSJ0kcs.net
とりあえず、復旧するまで頑張ってみる
確かにRd.4は妙にレスポンス悪かったね
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/03 23:51:42.72 XPhXW7LO.net
みんなRd.4参加してるの？
エントリー欄に電話番号とか個人情報打たなあかんよね。せっかく３までクリアしたのに諦めたわ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 01:20:05.47 mUza9YPR.net
俺は正直に書いたけど40超えててＯＫなのかな
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 01:29:43.90 mUza9YPR.net
Ｚ４チャレンジのときは抽選で景品プレゼントあったから住所まで書いたのに当たらんかったし
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 02:59:07.68 /ZLb6oLk.net
考えるの面倒臭かったから個人情報打ち込んだったわ。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 11:14:39.05 +QKcUNe/.net
>>192
参加っていうかオモシロ車欲しいだけ
だからオモシロネーム入れてテキトーな数字入れた
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 12:52:55.52 2ZY+G83G.net
コースメーカーまだかとか入れときゃいいのよ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 13:31:36.75 b0LCg6JW.net
天才あらわる
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 15:59:25.68 rS8vpz+Q.net
個人情報が漏れて困る奴らが何人いることやらｗｗｗ
草レース程度の車でリアを柔らかくしたら、コーナーリングなんて怖くて走れねぇー（何時オーバーなってリアが出るか怖い怖い）
しかし、このゲームはフロント緩めてもアンダーになる。踏んでも膨らんでいくし。
でも、そこまでのレース領域のマシンなんて実際乗ったことねーし、扱ったこともねー。
だから真相はわからねーー。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 17:44:48.11 ZPXtO00T.net
アライメント合ってないんじゃないか？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/04 18:49:33.06 yAIgoHKM.net
>>196
それも考えてたｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/05 13:24:19.98 0PTupQy5.net
皆さんRd.4 のフォースフィードバックいくつにしてる？
10だとハンコン壊れそうだし1だとスカスカになっちゃって
これまた乗りにくいし…
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/05 15:57:49.19 dxrYJdHJ.net
>>202
常に10 何があっても10
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/05 16:11:36.60 ELJ0mqrc.net
T500でFFB10だと左右10度切るだけでも糞重いな
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/06 11:21:20.32 KCrR3mHD.net
このゲームを遊ぶ人は現実とのバランスをうまくとれてますか？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/06 14:04:33.44 cgf9OHmg.net
バランスの基準は各個人で違うから聞く意味はあまりないな
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/06 15:16:31.44 tgY7bGaB.net
レースゲーにハマってたら実車の運転も荒くなってた経験がある。20代の頃だけどな。
今はジジイだから実車はゆったり走ってるよ。ゲームでも遅いがw
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/07 23:19:08.01 o7WaFeQ9.net
タイム無効が怖くてアクセル踏み込めねぇ～ぜ(涙)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/08 15:39:31.24 pOI8nz5x.net
ただ歳食っても、高速道の運転には役に立ってるようだわ。
リアル高速、カーブも外、外回れる。
なんちゅーのか絶対速度域の扱いが上がってるのを感じる。（余裕がある）
たぶんルート７をコックピット視点でずっと走ってたからだろうか！？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/10 08:19:42.20 wu5yv5s1.net
クイックマッチのミッドフィールド
他のドライバーの中見たらライトをローにしてる人いるけど
それがマナー？自分普通にハイビームにしてるけど
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/10 08:28:26.76 VwxjKYS/.net
取り敢えず参加賞の車を貰いに
ひとっ走りしてきた
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/10 16:22:44.29 Py8gA17E.net
>>210
遠目そんな眩しくなくね？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/11 20:33:09.22 hz3Wle/f.net
全く眩しくはないけどマナーかなと思ってさ
リアルなレースならロー？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/13 16:15:56.79 y5XY9xun.net
直線でガツガツ抜かれるんだけど車強化、買い換えるしかない？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/13 16:45:53.41 VBdFLBnK.net
>>214
CPU相手ならコーナーで抜け
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/13 17:08:08.14 zxWps8M9.net
>>214
車の性能やセッティングに差があるのかもしれないけど、その前にまず自分の走りを見直してみよう
手前のコーナーの抜け方一つでストレートの伸びは全然変わるよ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/18 11:52:31.60 8SrrQles.net
GTアカデミー予選通過した方、補欠含めどんなメール来たんですかー？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/21 04:26:20.28 R87Hbfb1.net
Driving Force GTってPSのGran turismo2でも使えるの？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/21 10:25:43.29 79+Lz1n/.net
>>218
使えると思うか？ｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/25 02:22:43.49 DTRoR11/.net
ワンダーシビックとかバラードCRXとか何で1.5リッターモデルなんだよしねよ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/27 01:27:02.19 maHQ4SdM.net
>>219
質問スレでそのレスはNG
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/30 13:35:32.07 /y95wFeQ.net
トマホーク何処のディーラで売ってる？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/30 14:56:50.52 CzuKSbxO.net
VGTはディーラーでは売ってないよ
VGTのタブから入って買う
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/30 14:57:26.50 CzuKSbxO.net
ちなSRTな
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/30 23:46:14.64 WibLO9dp.net
なんでこれ初回限定の方が安いんですか？なにか地雷？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:32:29.09 MGjYVpk5.net
>>217
来週鈴鹿サーキットでおまちしておりますみたいな連絡だね。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/26 10:44:37.81 10fgGuVD.net
ベースモデル系の車を買う時、他の車は白と黒が選べるのにスバル車だけ白しか選べないのはなぜですか？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/26 11:16:57.21 FC5r5yZH.net
age
229:W06-Hibriddo
15/07/31 11:29:38.49 Y625Mcne.net
鈴鹿のファステストって1分32秒760じゃなくて1分28秒954のはずなのに...
FGTの解説編集した
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 13:11:14.95 a/ULS63V.net
>>229
レース中のタイムがコースレコードとして扱われたりするから間違いではないよ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 13:13:42.37 FLQZATIk.net
マットブラックってある？
あったら入手方法も教えてくだされ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 15:36:20.51 BBWH5Dgr.net
>>231
LFA
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 17:04:06.86 FLQZATIk.net
>>232
アザス
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 21:49:16.86 pLdNNOae.net
dfgtドリの練習法教えてください
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 22:18:11.37 FLQZATIk.net
まずは定常円旋回から
ウィロースプリングストリートのスタート地点の脇に広い所があるからそこでぐるぐる回ろう
定常円旋回のやり方はヤホーでググれ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/31 23:22:19.57 pLdNNOae.net
>>235
ありがとうございます。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/08 19:02:02.13 miEx6jnW.net
後はアクセルとステアリングこじればドリフトは長続きするぞ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/12 14:54:52.15 e3Kac4xg.net
GT5の車のセッティングについて質問したいのですが
GT5の質問スレに人がいません
どこで聞いたらいいですか?
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/12 16:06:40.35 48kP1R8i.net
そりゃGT5の質問スレで聞くしか・・・
あとはGT5 リセッティングでググるとセッティングいっぱいのっけてるブログが出てくる
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/12 16:44:20.55 JCs6yqei.net
ageて質問すれば気づく人もいるかもしれないね
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/12 17:21:20.01 e3Kac4xg.net
>>239
まだGT5をやってる人がいることを願います
GT5質問スレで紹介されてたブログでしょうか
見ましたが欲しい答えを得られませんでした
>>240
やってみますありがとうございます
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 00:54:30.03 2u8T//iL.net
昨日から6をやってるのですが、レース中に最初は実車GTマシンのオンボード音のような「ひゅいーん、くしゅん、ひゅいーん、かさかさっ、ひゅいーん」ってかるい感じの音から、
途中でただのチューニングカーのような「ぶぉーん、うぉん、ぶぉーん」って重たい感じの安っぽい音に勝手に変わってしまいます。
何か設定のようなものがあるのでしょうか？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 05:58:54.94 lsF8RXQV.net
FDに乗ってるときある程度速度ののった状態(200km/hくらい？）から
ブレーキを踏んで大きく減速したらハンドルを切ってもいないのに車が
左（コーナー内側）に巻いていってしまうんですけどどうしたらいいですか？
これのせいで長い直線からのヘアピンやシケインでスピンしそうになってしまいます・・・。
やっぱりキャンバーだとかLSDだとかをいじって調整をすればいいのだとは
思うんですけど、なるべく今の乗り心地から変えたくないのです・・・。
なにかいい方法はありませんか？
ちなみに今のセッティングはこの動画⇒ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
をコピペしています。
長文失礼しました。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 12:50:01.48 /Z+LDSLG.net
PP500RSかあ…
あのサスの数字だと、長いブレーキでリアの荷重が抜け切っちゃってるんだと思う
LSDやキャンバーなんかの小手先だとほとんど意味がなくて、
サス固めたり車高下げたりして荷重移動減らさないと根本的な解決にはならないかなあ
イン側に巻き込むんだったら乗り方である程度改善できるだろうから、
乗り味変えたくなかったら乗り方変えるしかないね
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 13:29:25.65 7EcL1yak.net
ブレーキでケツが出るんならブレーキバランス後ろ強めにしれ
逆のパターンでフロントが重い車でコーナー切り込まない車は前強め
246:233
15/08/14 17:02:38.06 lsF8RXQV.net
お二方ともレスありがとうございます。
リアの荷重が抜けきっているからああいうことが起こるのですね。なるほどです。
確かに、長いブレーキングの時は途中で1回アクセルを踏み直してやったり、少し
だけアクセルを残した状態で減速すれば抑えることができました。とうぶんは乗り方
でなんとかしようとしてみます。
乗り方ではなんともならないようなコーナーにあたった時に、サスやブレーキバランス
を見直してみようと思います。
丁寧なレス本当にありがとうございました。
247:246
15/08/14 17:03:21.48 lsF8RXQV.net
自分は233じゃなくて、243です。うっかりしていました・・・
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/22 08:37:59.65 H/2dgmJG.net
ベッテルチャレンジだとかセナの何とかってのはオフラインでは出来ないのですか？
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/22 08:55:28.41 CWlCz4Ny.net
アプデすれば出来る。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/25 01:25:28.34 ojxlTxm1.net
外国人が使う
lolって
どういう意味？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/25 04:08:02.42 M3mMaaVa.net
日本で言うwwwみたいなことなはず
ネットで検索すればわかるはず
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/25 09:26:26.88 2ly6MB5B.net
LOLは今ではどちらかというとオッサン臭い印象だとか
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 00:38:39.87 XrQIFmaP.net
すまんググってきた
声に出して笑うの
頭文字だそうです
意味合いはwww的な感じだってさ
ありがとうlol
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 13:50:26.74 r067Z0Fa.net
ネットが普及しているのでわからないことはすぐ検索すればわかっちゃうよー
検索する言葉を工夫しないとダメな場合もあるけどね
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 15:40:02.15 0OdBIAdW.net
>>253
なんで笑ってんだよ。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 17:41:32.87 sXR63ZRX.net
ありがとう(笑)
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 22:20:04.04 oI51heh7.net
>>254
それを言うと質問スレが存在する意味が無くなるんだけどそれは
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/26 22:58:42.01 vvZdDkoO.net
>>254
それを言うと質問ハゲが存在するカツラが無くなるんだけどそれは
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/27 05:16:54.50 z5iGtHjv.net
ネットでいくら探しても答えのないものやまだ出てない疑問などを質問するためにあるんじゃない？
調べればすぐにわかるものもすぐ聞きたがるし、自分で調べもせずにすぐ人に頼って聞くのが多いだよね
自分でなんの努力もせずに答えを求めるのは質問とは言わないと個人的には思う
PCが無くても携帯やPS３でネット検索出来るんだから調べ尽くしても解らない人の為に質問スレが存在するんじゃない？
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/27 05:25:17.94 DVhKXdUp.net
>>259
最近、どんな場面でもスマホ世代に多いらしい。
調べるより聞く。
つまり辞書すら読むのままならないと…
進化か退化かはYOUの判断に任せるYO
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/27 05:38:48.13 z5iGtHjv.net
>>260
自分で努力しない愚か者世代。
そして文章をよく読まずにコメントする思考力の低い未成年ということですね。←これは258のことね。
２５０は普通にわからなかったんだろうけど彼のことは馬鹿にしていないので勘違いしないでね・・・
ふと気になったんだけど「つまり辞書すら読むのままならないと…」の所のって「読むのもままならない」ってことでいいんだよね？
脱字なのなかなぁって少し疑問に。
262:H
15/08/27 05:43:26.95 uIdV+YrR.net
>>261
と…
だぜ愚か者よ！
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/27 10:55:42.51 A8R8kF/T.net
>>259
気持ちはよくわかるけど、別にわざわざそれを言う必要も無いんじゃないかね？
「あ～あ、ちょっと調べればわかる事なのに下らねぇ質問してんなぁ」ぐらいに考えてスルーしときゃいいんじゃね？
そんな質問があったところであんたに何か迷惑がかかるわけでも無いだろ？
それにそういう初歩的な質問をする人ってのは大抵の場合ネット初心者が多いんだよ
だから検索しようにもどういうワードを使えば求める答えを導き出せるかがわかってない
あと掲示板の利用そのものが初心者で、どうやって書き込みの輪の中に入っていけばいいかわからないって人もいる
そういう人は最初の取っ掛かりとして簡単な質問をすると割りとすんなり入り込み易いんだよ
そういう人達なんだなって思えばもう少しは優しい気持ちで見守ってやろうって気にならないかい？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/27 11:22:17.25 TY2rt4yn.net
一昔前なら、何ヌルいこと言ってんだ氏ねってとこでしょうか
今はもうGT関係のスレは過っ疎過疎でスレ消費も遅いのでお好きなようになさったらいいと思います
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 21:47:20.74 nj5Ia1hT.net
自動運転の返事がきたので記載。
長くなるので数回に分けてメール来るみたいなのでとりあえず来た分を書きます。
まずは基本的なことから。
オープンロビーで公開範囲をフレンド限定にする。
ルーム参加人数は２名。（ルーム名は立ち入り禁止等にするといいかも）
フレンドでも入室してきて妨害される可能性がある為。
単純に距離稼ぐには速度のある車が良いですが、トマホーク・X１・ウアイラ・R35(ニスモ含む)は壁にめり込んだりコーナーで大ジャンプすると壁に向かって走り出して距離稼げないです。
フレンドさんは３０００GT（GTOの海外版）使用。
左の壁に火花出して擦りながら４００km/hで走行維持。
速度出てめり込まない車なら他の車でもいいそうです。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 21:53:06.08 nj5Ia1hT.net
コントローラー(パッド)の設定。
振動機能はOFF(うるさいのと、振動でステアリングの切り角が変わるのを防ぐため)
ドライビングオプションの設定。
ABSは１。それ以外のアシストはOFF
パッド補正も０（ゼロ）
ハンコンは持っていないので出来るかどうかはわかりませんとのこと。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 22:49:38.62 nj5Ia1hT.net
コトローラー設定追記
L3(左スティック)：左右をステアリング・上は設定なし・下は特に使用なし
R3(右スティック)：上をアクセル・左右下は特に使用なし
ミッションはオートマで。
使用する車は比較的重い車でコーナーでジャンプして着地した時に姿勢が乱れないのが好ましいそうです。
着地で姿勢が乱れて安定しないとスピンして逆走や壁に向かって走ってしまうみたいです。
それで本題の自動運転の仕方について。
パッド(ワイヤレスにはせずにコードはつなげたまま)
※社外製でも大丈夫なようですが数台パッドがあるなら古い方を使用したほうがいいとのこと。
(ずっと同じ方向にスティックを倒しているので長いことしていると何かしら不具合が出る可能性あるので)
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 23:12:56.30 nj5Ia1hT.net
輪ゴム２個使用(ヘタっていると切れる可能性あり)
１つめの輪ゴムをR3にかけ、上方向に持っていき中央にあるコードとR1R2ボタンの間を通り右の手持ち部分に引っ掛けます。
引っ掛けた状態でアクセルが踏めている状態ならOK
２つめの輪ゴムはL3にかけ、上方向に持っていき輪ゴムを８の字にクロスさせます。
クロスさせたらL1L2ボタンの左右に輪ゴムを１本ずつ通す感じにして１つめの輪ゴムと同じ所に引っ掛けます。
※クロスにさせる理由は、ズレ防止とステアリングの切れ角調整をしやすくする為です。
言葉で説明すると理解しにくいかも…とのことです。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 23:27:35.78 nj5Ia1hT.net
それでL３の輪ゴムでステアリングの調整するわけなんですが、輪ゴムが突っ張っていればステアリングが切れすぎて速度が失速する原因になります。
かと言って緩くし過ぎてもPIT入口やPITに入ってしまうので、そこは何度か試してみて丁度いい場所を調整して探してみてください。
理想は、壁に擦って火花出ている状態でも加速しているのが好ましいです。
車のセッティングは特に関係ないとは思いますが、３０００GTはフルチューンにしてます。
こんな感じでできると思いますが、失敗もあるので何度もチャレンジして失敗を繰り返せばコツが掴めるかもしれません。
わかりにくかったかもしれませんが、わからない事があればまた聞いてくださいとのことです。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 23:36:50.06 nj5Ia1hT.net
それとこれは自分が個人的にフレンドさんに聞いてみたことなんだけど、本スレにPP３５０のスズキGSXって１万～１万５千キロで作れるみたいですって話してみた。
これも自動運転したら楽そうだから聞いてみたら、「軽いからわからないけれど試してみるね」って言ってた。
ジャンプしたらスピンしてまともに走らなかった・・・
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 01:27:08.60 ExwlHwNC.net
>>270
どうもありがとうございます
L3の調整が難しそうですが、チャレンジしてみます
ちなみにステアリングは左(外壁)側に向けるんですか？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 02:47:42.57 9BsSScRX.net
>>271
自分も試したけど２個目の輪ゴムの張り方すると自然と左に切る感じだったよ
輪ゴムの張り具合やL３の切り具合の調整は慣れるまで大変
壁擦りながら４００キロ出すのがなんとも・・・
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 05:54:05.65 ExwlHwNC.net
>>272
なるほど
確かにそうですね
ありがとうございます
>>270
おかげさまでなんとか上手く出来ました
GSX-R/4だとMAX280km/h弱、1周6分50秒台がやっとですが、コツはつかめたみたいです
これから色々調整したり、他の車で試したりしていきたいと思います
本当にありがとうございました
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 06:41:04.09 D2JhVOEW.net
嫁を寝取られてそいつの家の柱をウィンチで引っ張るところで操作不能になるんだけどどうしたらいいでしょうか？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 11:45:55.52 9BsSScRX.net
>>273
それは良かったです
たまにピット入ったりぶつかって止まってたりするそうなんでたまに確認してみるのがいいそうですよ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/31 23:33:38.15 2jImX4HX.net
>>274
それGTやない
GTAや！
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/02 23:33:37.02 2eKpCRyd.net
>>274
ワロタwww
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 12:46:48.99 e1u+f+f2.net
ﾎﾞﾃﾞｨﾒﾝﾃﾅﾝｽしてもPPの値が元の数値に戻らなくなりました。走行距離どれくらいからこの現象になるんですかね？乗り方とかでも変わるんでしょうか？あ～同じ車買い換えか～
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 13:06:18.48 CPi6ztOy.net
>>278
ボディ劣化はPPに影響しないよ
エンジンが劣化してんじゃないの？
エンジンメンテやオイル交換である程度までは元に戻るけど一定以上の距離を走るともう戻らない
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 15:12:14.35 e1u+f+f2.net
>>279
そうでしたか。ありがとうございましたm(__)m
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 15:21:49.34 WdQz63s8.net
＞一定以上の距離を走るともう戻らない
ボディもかなり距離走ると同じ現象でもう戻らない。
しかもボディだからそれ以降ずっとコーナリング悪し
新車と比べるとよくわかる
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 16:10:10.28 azWxC7Qa.net
今ならシーズナル上級で7千万貰えるから金稼ぎチャーンス
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 18:00:52.66 XlY0CQ4G.net
,,,,,,,,''''ﾉヾ,,,,,,,,,,,,,
,.≠´: : :: : :: : :: : :: : ::ヽ.
／: :/￣￣￣￣￣￣ .ヽ::ヽ.
/: :/ . ヽ:.:､
|: :」 . ヽ:.:!
|: :! ! ､.／￣ |:|
l:」| ,..===-ゞj l/ ., __ i_:|
l;i _,..─-､=-'^‐!, ,／_,、 i:.l
｛ .j ´ ' i´ 、 .i:f)
!{/ /（, ､ , ） .ﾄ､!
（_| ／ ｀ ￣'' ￣' ヽ ,' |)
j ( (＿＿＿＿＿ヽ, ) !
! ｀ヽi_i_i_.」.」_μｿ´ .j
(ヽ ､ ｀ ￣ / / /)
(((i ) ヽ,, ヽ. .ノ ,,／ ( i)))
／∠_ .ﾞ ヾ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;;／ ＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ ,＿＿ ）
| /´
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284:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 18:55:32.89 e1u+f+f2.net
>>281
18000ｷﾛでエンジンが弱わりだしてるんだけどどの車でもそんなもん?
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 21:16:51.40 WdQz63s8.net
>>284
通常弱りだしは5kなので無意識に13k辺りでメンテナンスしていると思います
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 23:11:11.89 tsy6uC9r.net
3000GTを３０万キロ走らせると大体１００psダウンするそうです
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/03 23:51:04.78 e1u+f+f2.net
なるほど～ｻﾝｷｭｰ
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/09 07:03:24.77 XwXZKsUH.net
質問です
カートのシフターなんですが最高速はどの程度まで出せるのでしょうか？
ウイロースプリングスでどんだけ離しても直線で追いつかれます
ストレートでは180km/hが限界でどう考えてもCPUは200は超えてるように見えるのですが
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/09 09:51:02.60 /n4KgbWh.net
後ろにいる車はスリップストリームが利くし、設定によってはブーストもかかるから単独で走るより速く走れるってのはあるけどね
そういう時はリプレイ録って相手の車視点で見てみるといいよ
多分だけどストレート前のコーナーで突っ込み過ぎてないかい？
相手が立ち上がり重視のラインで抜けて来てたらそりゃストレートエンドで追いつかれてもおかしくない
つーか長いストレートの手前のコーナーは立ち上がり重視が基本だよ
ドッグファイト中だってんなら別だけど
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/09 12:45:33.10 GWsebCKv.net
あとセッティングは変えてるかな？
ウィロースプリングスなら変速比を自動設定200km/hあたりがベストだよ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/09 12:50:21.49 GWsebCKv.net
ホームストレートだと厳しいけど大回りする右コーナーの後のストレートエンドで200km/hは出る
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/09 18:16:17.93 rfkApIM7.net
単独だと190km/hあたりが限界だな
オイル交換すればもう少しぐらいは伸びると思うけど
ただウィローのあのストレートって少し下ってなかったかな？
だとしたらもう少し伸びるし、スリップ使えば200km/hオーバーも可能
180km/hが限界とか言ってるって事はミッション弄ってないんじゃね？
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/10 19:25:07.04 V3nH3wPE.net
ありがとうございます
自動設定200にした事もあるんですがエンジン振り切って180が限界で200まで行かないんですよね
>>291の区間でエンジン振り切ってる間に詰められてストレートで抜かれるを繰り返してて
うーん、わからない……
ウイローだけがずっと2位なんですよね
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/10 20:17:32.28 9J1yMSOS.net
>>293
エンジン振り切ってるってのはリミッターが当たってんの？
それともパワーが足りなくて伸びないの？
前者ならミッションのファイナルを下げれば(数値を減らせば)更に伸びるよ
後者なら逆に上げれば(数値を増やせば)あと数km/hは稼げる(かも)
でも大きく状況を変えられるのはやっぱりドラテク
ストレート手前のコーナーでいつもより早めに強めにブレーキングしていつもより早めにアクセル踏んでみたら？
ラインがきちんと取れててエイペックスをきちんと捉えていればコーナー出口のかなり手前からアクセル全開に出来るよ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/10 20:58:18.90 9J1yMSOS.net
もう長い事やってなかったんで思い出す為と的確なアドバイスの為に改めてやってみた
ミッションのセッティングは自動調整200km/hでおk
つーかそれ以下のセッティングだとテクニカルエリアでは強いけどストレートで簡単に追いつかれる
1周目の2コーナーで5位以上に上がり、テクニカルエリアで1台づつパスして最終コーナーでトップに立った
2周目のホームストレートで2位に突っつかれたけどブロックで乗りきった(でもここで抜かれても多分また抜き返せる)
2コーナーで一気に引き離した後は常時1秒以上の差をつけてゴールまで走りきった
いくら引き離してもストレートで追いつかれるって事はやっぱりその手前のコーナーの処理が甘いんだと思う
コーナー入口でグッと減速してコーナー半ばまではハーフスロットルで徐々に加速、中盤から出口まではフルスロットル
これで後続はまずついて来れないよ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/10 21:58:32.96 chP3Eslw.net
初期設定のまんまでも別に抜かれないから、セッティング以外のアプローチを考えた方がいいだろうねー
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/10 23:54:05.31 LlBaYwX9.net
>>293
ラップタイムってどれくらいなんですか？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 14:15:29.41 v++vmuBF.net
FANATEC買ったやついる？
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 16:55:01.67 IVS8lKNj.net
１周目の２コーナーで５位以上って凄いな
あの団子をどうやって抜けるのか教えて欲しい
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 17:22:04.03 Tton6WET.net
>>299
1コーナーはみんなアウトインアウトで入るから大きく膨らむでしょ
そこにインベタで切り込むわけよ
スタート直後の1コーナーは本当に団子状態で、団子だからインはがら空き
余裕で飛び込めるよ
ここで後方集団を抜けられたら2コーナーでは普通に抜いて4～5位には上がれる
逆にここで後方集団の団子を抜けられないと後がキツい
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 17:27:51.10 Tton6WET.net
カートレースは立ち上がり重視でストレートスピードを稼ぐのが基本だけど、1コーナーだけは死ぬ気の突っ込み重視で団子を抜けるのが重要
よくカートは金取るの難しいって聞くけど、多分1コーナーで余裕かまし過ぎなんじゃないかな
カートに限らずGTのレースイベントは後方集団に捕まるとリカバリーが難しい
1コーナー、出来れば2コーナーまでにはトップグループのケツにつくつもりでいかないとね
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 17:35:36.94 f7SrNBZU.net
特にカートはNPCの謎パワー炸裂をもろに感じるから出だしが肝心だよな
ある程度引き離すと謎追い上げもないしｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 18:56:53.20 uKYi5Tox.net
オイルやエンジン劣化させる効率良い方法ありますか
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 21:38:44.05 5hgcQpVD.net
レッドブルXチャレンジのレースも1、2コーナーで一気にトップ集団になれる場合が多いな。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 22:46:23.29 Tton6WET.net
>>303
自動走行のやり方
1.ワイヤレスコントローラーのセッティングでL3の左右をステアリング、上をアクセルにセット
(L123以外の任意のボタンにバックギアをセットすると尚よし)
2.輪ゴムをL3にかけ、1回ねじってL1L2ボタンの所を通して左のグリップに引っ掛ける
3.ガレージのフリーランでルートXを選んでスタート
4.左側の壁に車体を押しつけながら一定速度で走り続けられれば成功
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 22:53:17.28 Tton6WET.net
>>303
慣れないうちは止まってしまったり壁に刺さったりするかもしれないので、どうしても上手くいかない時はまた聞いてね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/17 22:59:36.84 Tton6WET.net
ああ、アシスト忘れてた
ミッション・AT
アクティブステアリング・強い
トラクションコントロール・10
スタビリティマネジメント・ON
スキッドリカバリー・ON
あとコントローラーの振動はOFFで
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/18 15:33:45.38 OZS8GMG+.net
＞＞305
thx!
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/18 22:27:11.28 68WCsGlD.net
カートなんだが1コーナーで集団に追いついて抜けるか？
第二コーナーの間違いでは？
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 16:43:21.42 pE7ec9f7.net
>>309
失礼
その通りでした
カートだと1コーナーはノーブレーキフルスロットルで抜けられるんで勘違いしてた
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 18:04:19.53 quqVnh6L.net
>>305
他人の手柄を自分の手柄にする偽善者。
「265に自動運転の方法が書かれているのでそれ見てください」って書いておけばいいんじゃないかな？
さも自分が考えたような書き込みするなんてクズだな。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 18:28:58.16 FL+PwfmK.net
>>311
お前265？
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 18:54:15.01 quqVnh6L.net
>>312
そうだけど。
本スレに「走行距離伸ばす方法ない？」ってあってそれなら「フレンドが知っているから聞いてあげるよ」って行ったのが自分。
フレンドに聞いてそれを書き込みしたのにそれを自分の手柄にように書き込む輩の性根の腐っている３０５。
こいつなんなんだかな？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 19:07:07.40 FL+PwfmK.net
>>313
なるほどね
そりゃお怒りごもっとも
けどお前も自分で考えたわけじゃなく、フレンドに聞いたのをそのまま書き込んだだけじゃね？
そもそも自分で考えた事しか答えちゃダメってんなら世のほとんどの人間は誰も質問に答えられなくなる
誰だって大概の知識は先人から聞いたり本で見たりネットで調べた事なんだから
知識ってのはそうやって広がっていくもんじゃないの？
多分303もどこかで誰かに同じ事聞かれたら同じように答えると思うよ
それとも265に誘導しなきゃダメなのか？
まぁお前の怒りも理解は出来るよ？
でも同時に「器の小っちゃいヤツだなぁ」とも思うけどねw
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 19:14:07.17 FL+PwfmK.net
あぁ、あと265～270と305～307を読み較べてみたけど、なんか微妙に違くね？
だとしたら305の回答がオリジナルである可能性も無いこたぁないよな？
そもそも自動運転なんてやってるヤツはなんぼでもいるわけだし
お前やお前のフレンドがパテント持ってるわけでもあるめ？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 20:06:41.01 quqVnh6L.net
>>314
＞けどお前も自分で考えたわけじゃなく、フレンドに聞いたのをそのまま書き込んだだけじゃね？
フレンドからメールが来たので記載。って書いているんだからそのまま書き込んでるのは当たり前じゃん？
君は文章読解力ないの？
そもそも自分が怒っているのはフレンドの情報を自分の手柄のように話す305が許せないし、フレンドにも申し訳が立たないから。
それを横から無関係なのがごちゃごちゃと五月蝿いなぁ
君は流行りの噛み付きくんか？
特権なんて誰が言った？
わざわざ話をすり替えてなんの意味があるんだか。
自分に学があるのを披露したいのかな？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 20:22:22.77 FL+PwfmK.net
>>316
305の書き込みがお前のフレンドの情報を盗んだって根拠は？
俺はお前と305の書き込みには違う箇所がいくつもあるから305オリジナルの可能性もあるって言ってるんだけど、それは無視？
そもそも自動運転はお前のフレンドだけのもんじゃねーし
バカじゃねーの
要するにお前は自分が自動運転のやり方を披露していい気になってる所に水をさされて顔真っ赤になってるだけじゃん
いくらフレンドに悪いとか美辞麗句並べてもバレバレw
どんだけミクロな器なんだよw
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 20:59:22.11 quqVnh6L.net
>>317
305があとに書き込みしているのが根拠とは言えないが他のところで紹介されていてそれを書き込みしたかもしれない。
違う箇所がいくつもあるのは当たり前。
君は人に何かを教えてもらったり何かで情報を得たら１００％にこなすのか？
与えられた情報を自分流に変えれば相違点なんていくつも出てくるんじゃないのかな？
３０５がオリジナルの可能性もあると思う具体的な点は？
誰もフレンドがオリジナルとは一言も言ってないんだけど？
＞要するにお前は自分が自動運転のやり方を披露して
誰が自分の自動運転のやり方披露したのかな？
「フレンドのやり方」を披露したのであって俺が考えたことを披露したわけじゃないじって書いているよね？
やはり読解力がないんだね君は。
君こそ頭に血が昇って思考力鈍っているんじゃないのかな？
俺が自動運転のやり方披露した所はどこなのかな？教えてくれるかな？
それとも、バカだの器が小さいだのと言葉に詰まると発せられるお決まりの暴言吐いているなんて哀れだね？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 21:09:16.95 quqVnh6L.net
噛み付いて暴言吐いてストレス発散するのが趣味ならそうしていればいいさね
噛み付いて構って欲しいんでしょ？
構ってあげたんだから感謝しなさい少年。
他人の物事に噛み付いて荒らすのが趣味とか・・・
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 21:15:28.54 FL+PwfmK.net
305に噛みついた自分の事は棚に上げるんだw
新陳代謝の活発な脳で羨ましいよ
フレンドがオリジナルじゃないなら他人が似たような回答しても構わないんじゃね？
なんでそんなに顔真っ赤にしてんの？
305がお前の書き込みをコピーした証拠も無いのに？
ってこれはさっきも書いたな
どうもお前と議論してると同じ所をグルグル回らされて効率悪いわ
とりあえず他人の読解力責める前に自分の記憶力をなんとか汁
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 22:11:46.75 krLum6us.net
>>305が>311のフレとかそのフレに教えた奴とかだったら笑うなｗ
お前2chに書いた？って聞いたとこでこんだけ荒れてりゃうんっても言わないだろうしｗ
そもそも手柄とか自分の虚栄心のために教えるんならもう書き込まなくて良いよ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/19 23:37:04.29 8Vqn67+/.net
こんどのビッジョングランツーリスモは車内視点はプレミア視点？
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/20 00:12:18.64 Xxwum7o8.net
まるで小学生の喧嘩
まぁGTスレらしいわ
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/20 01:37:02.79 29dlhG2E.net
最近の喧嘩売る馬鹿ってのは都合悪くなると相手の質問に答えなくなるんだな
ID：FLのそれは無視？に対してID:quqは答えてるのに自分のことは棚に上げるんだの発言
お前も棚に上げまくってんじゃんw
目糞鼻糞とはこのことだ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/20 03:09:02.99 29dlhG2E.net
そういやこの感じ前にもあったよな
つーか自演するなら他でやってくれ
独りで気持ちよくなってんじゃねーよDTが
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/20 06:31:51.15 m7zPHTQc.net
俺は>>311の気持ちは何となく分かるよ
何となくだけどね
以前知恵袋で回答者やってた時によくいたよ
自分が回答した後に似た内容の回答を被せられると烈火の如く怒り狂う人
多分虚栄心が傷つけられるんだと思う
回答するのは自由だし質問者からするとありがたいんだけど、動機が不純感は否めない
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/21 23:48:07.98 OBWs6jxc.net
312は朝鮮人大好き人間だから何言っても無駄
都合の悪いことは何も答えないで相手の言っていることのオウム返しだからバカ丸出し
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 06:08:03.71 Li9ZHP85.net
311再臨
いつまでもグズグズ言ってんなよ
自尊心だけ肥大したクズがw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 10:01:27.88 EdEpidT7.net
致命的なのはその議論している走り方が中途半端なやり方ってことだな
どんな車でも壁・ガードレールめり込み事故を起こさず最高速で永遠と放置で走る方法あるのに
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 19:15:01.92 FFcobzIG.net
>>301
1周目の第二コーナーなんか突っ込んだら抜けないだろ？
むしろ早めの減速でしっかりと安定させながらすり抜けていくもんじゃないか？
あんなとこ突っ込んだら抜けるもんも抜けないと思うんだがな
スキリカとか入れてたら知らんけど
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/23 03:04:57.36 TFSpzvbJ.net
カートは失速したら速度復帰がもたつくから無駄なブレーキは禁物。
そして強引にインから抜きにかかると接触＆縁石ジャンピング＋スピンするからできれば避けたい。
それと今回のAIはコーナーでおこ並びでも減速せずにサイドアタックかますのが当たり前のようになっているから横並びも避けて安定すれば以外に簡単かもしれない。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/23 14:15:19.47 qNjmqmKk.net
スタート直後のダンゴ状態だとラインうまく作れなくて抜きづらいから、
低速になる2コーナーで無理してスキマにねじ込むのがポイント
もちろんスキリカなしで1週目にトップに立てる
ただそこまでやらなくても最終的に1位にはなれるからあまりお勧めはしない
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/23 15:42:31.66 TFSpzvbJ.net
スタートしてすぐの１コーナーは大外から抜けばさくっと前に出られるよ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/23 18:07:48.36 u65i6v98.net
1コーナーで抜ける？
すまんが、それはありえんわｗ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/24 18:19:19.33 rwaEY259.net
出来もしない自動運転を「俺は知ってるぜ」的に書き込んでるのがいますね
聞いたら優越感たっぷりに説明しそうだね
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/24 18:51:25.08 iqMmt0aA.net
出来るかどうかは知らんけど、出来るのならとりあえず書き込んでもらいたいね
この流れだとなかなか書き辛いかもしれないけど
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/24 21:52:27.30 rwaEY259.net
329は堂々とと書き込んでるけどきっと彼は知らないんでしょ？
A助を最高速で自動運転出来るわけがない
妄想は妄想スレへどうぞ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/25 01:13:47.23 WiKVTpP0.net
いやそもそも自分で走れ！
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/25 08:15:50.88 PguS0ilG.net
ここでも自己中なage君が登場したのかｗ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/25 08:36:55.08 I50AHh+s.net
基地外が一匹いるだけでスレが荒れるのは本当だな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/25 13:41:08.58 CA587ubW.net
所詮ありもしないのに見栄張って書いてるだけっしょ
書かないのが証拠
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/26 15:23:02.12 v49VNi3a.net
今使っているPS3本体のGT6のデータを
違うPS3本体にUSBメモリーを使ってデータ移動できますか？
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/26 15:57:38.42 i0tBhZYP.net
>>342
同じアカウントなら出きるよ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/26 18:07:39.38 v49VNi3a.net
>>343
ありがとうございます。
友人の本体でプレイするのに
データを持ち出せたらと思ったので
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/04 21:19:31.92 KLYu/Aw0.net
レース中に色で表示されるタイヤのインジケーターって結局何を意味してるの？
温度にしては熱しやすく冷めやすいし、荷重にしては変化が少ないし…
スピンしたりグラベルにはまると赤くなるのは分かるけど、
コーナリング中に左前輪だけ赤みが増すのはどう解釈したらいい
そもそも、色が付くような走りをしちゃ駄目だよ、って機能なん？
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/04 22:09:10.42 PYyG121C.net
>>345
ゲームだし難しく考えるな!
あぁ今タイヤに負荷掛かってんだなぁ…
ぐらいで見とけば問題ない
大した意味はないでしょ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/05 18:15:37.93 ihGUHPQ+.net
タイヤ摩耗ありのためのもんだよ
348:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:52:11.52 KTkCmy2b.net
カプチーノ(EA21R)のセッティング教えて下さい！！
軽さを生かせる滑りにくいセッティングでお願いします！！
349:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:52:42.08 KTkCmy2b.net
カプチーノ(EA21R)のセッティング教えて下さい！！
軽さを生かせる滑りにくいセッティングでお願いします！！
350:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 18:54:34.91 KTkCmy2b.net
間違って連投してしまいました。
すいません。
あと、回答よろです！！
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 19:38:36.46 0yFk3BPS.net
>>348
トーとキャンバーを0に
フルカスLSD入れて加速側を5に
とりあえずこれでやってみ？
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 19:46:11.99 oxR5KUCg.net
>>351
はい次！
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 20:00:15.66 Rb10fq1b.net
次とかねーよ
セッティングの意味わかってんのか？
ドライバーの癖とか乗り方とかコースとかその他諸々わからん内はセッティングなんて教えようがねーよ
初心者はベストセッティング=速く走れるセッティングと勘違いするから困る
354:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 20:23:05.18 KTkCmy2b.net
トーとキャンバーってやっぱり基本的に0の方がいいのかなぁ…
355:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 20:25:38.29 KTkCmy2b.net
ちなみにタイヤはSHくらいです
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 22:09:22.82 qZWeHSgI.net
わからなかったら、そこだけ数値を変化させて走ってみろ。
どう変わるか体験すればいい。
この時、他の場所はイジるなよ。
何を変化させた結果なのかワカランようになる。
357:名無しさん@お腹いっぱい。
15/10/06 22:29:28.16 KTkCmy2b.net
わかりました！変えて走ってみるのが一番ですよね！！
ありがとうございます！
一応これからも回答募集中です！！
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/07 00:32:06.80 cZXRPA7g.net
腕は当然だけどハンコンとパッドでもセッティング変わってくるしな
セッティングは終わりの無い泥沼だがそれがいい
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/07 00:35:55.39 cZXRPA7g.net
>>357
あーまだ回答募集してんのな
じゃ滑り難い＝オーバーが出ないセッティングってことで
リアのトーを0.5
フルカスタマイズサスいれてフロントのスタビライザーを7、スプリングレートは一番大きい数字で
これならオーバーはまず出ない、というか出せない
ハンドル切りっぱなしでOK
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/07 07:53:51.23 FwHq2rR4.net
>>348
車高を前傾姿勢にすると滑らなくなるよ
何故か、ね…
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 01:20:36.58 vtxW4gRJ.net
>>359
はい次！
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 01:32:10.63 gGh9xz50.net
車両条件同じでSHとCSで走った場合タイヤの消耗はどちらが早い？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 07:51:11.14 vH+j7+U3.net
高速で走ってるとハンドルがガタガタフィードバックが有るんだけど、フロントサスが硬すぎって認識で合ってる？
結構柔らかくしてるつもりなんだけどな…
あと、ステアリングニュートラルなのに高速からのフルブレーキングで勝手に左右に曲がったりしちゃうわ
こういうのは何が原因？
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 09:11:54.68 PL/P4GvU.net
>>363
とりあえずブレーキ側の
LSDを強くしてみるんだ！
ダウンフォースつけるのもいいよ！
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 11:01:00.81 /Wtvas91.net
>>363
路面の状態をフィードバックしてる話なら、サスの適正範囲チェックには使えない
ステアインフォメーションが無くなる程柔らかく、ってトヨタの高級車じゃないんだから
んでフルブレーキングで姿勢が乱れる件は、リアの荷重が抜けすぎかリアのブレーキが強すぎのどっちか
車高が高すぎるかサスが柔らかすぎるか、リアのブレーキが強すぎるか
出口のアンダーを強く感じるなら恐らく荷重移動しすぎだから、サスを固めるか車高を下げる
ダンパーを固めちゃうと症状が強く出るようになると思うからやらない方がいい
出口に不満がないならリアブレーキを弱めるかフロントブレーキを強めるか、その両方
>>364さんの言う方法ももちろん効果があって、LSDで直進性を高めるか、ダウンフォースで荷重を増やすか
全部の方法に副作用があるから、いろいろ試してみるのが吉と思われ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 11:50:14.44 5hD3V133.net
>あと、ステアリングニュートラルなのに高速からのフルブレーキングで勝手に左右に曲がったりしちゃうわ
ハンドルかスティックかを無意識で動かしてる、指や脚の動きでステアリングきってる可能性もある
一度パッドでスティックに触れないで直線でテストをするのもいいかもしれない
基本的には挙動が乱れるほどのブレーキングは控えた方がいい気もします
その為に車を変えるより、車に合わせた操作をした方が応用も利きますから
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 15:44:30.35 Kzs33Hkz.net
先ず車種言わなきゃ的確にレス出来ないな
まあ言わなくてもレーシングカーのどれかだろうけど
ブレーキ抜くことが出来ないのなら(恥ずかしがることはない)ブレーキ弱くすればいいだけ
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/09 08:01:28.14 MNePSB8m.net
>>363だけど皆ありがとう、弄ってる内に症状治まってきたわ
車種はR390のレースカー。スパの最終シケイン入る時に挙動が乱れがちだったもんで
助かったよ、本当にありがとう！
＞サスの適正範囲チェックには使えない
そういえば、サスの硬さってどうやって決めてくもん？
Wikiにはスプリング固有振動数がどうの、ってあるけどもっと分かりやすく解説して欲しい…
どういう関数で決まってくるんだろ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/09 19:03:17.57 iPds5aHd.net
>>368
バネレートは基本的に、軸重で決める。
サブ要素としてアベレージスピードとか、急なアップダウンとか、
ダウンフォースとか、ジャンプとか。
柔らかすぎて通常走行中に沈みきって挙動を乱すのはダメ。
そうならないギリギリ程度を狙うといい。
だから柔らかい所から始めて、徐々にレートを上げていく。
でも数値管理は、その車種でしか通用しない。
（前のセッティングの再現とか）
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/09 20:39:06.53 +3QtZkTj.net
GTでは全てのコースで柔らかい方が安定して走りやすいし速い。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/09 21:03:13.88 SkKnoljY.net
ハイスピードブレーキで挙動が、っていうから市販車かと思ったらR390 GT1かよww
特にリアが重い訳でもないし、あんだけダウンフォースあるのになんで挙動乱れるんだよw
バネレート、オレは「どれだけ荷重が動いてほしいか」で決めてるなあ
最初の目安には固有振動数使ってるけど、あくまで目安でしかない
ダンパーも「どれぐらい早く荷重が動いてほしいか」で決めてる
372:EA11@お腹いっぱい
15/10/10 06:57:39.33 PwJ7oLPE.net
コースメーカーで、アイフェルフラット以外で、テーマの高低差を生かして再現したリアルサーキットや、公道を公開してるクラブや、人の情報求めます。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/10 20:14:05.05 7Th37z9C.net
放課後電磁波クラブで検索しなさい
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/13 09:22:06.23 vM/NvIAw.net
入門クラスの各コースでセッティングなど行う画面で流れているBGMはなんというタイトルでしょうか？ライブラリのミュージックには無いような
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 19:46:23.28 XCnmZ7lc.net
GTカーでボディー剛性をアップするとどのくらい効果があるのでしょうか？
あと、するのとしないのではやはり剛性アップしたほうがいいのでしょうか？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 19:55:50.31 kPGF+NH6.net
剛性は基本的には好みの問題なので、アップしたから速くなるとか遅くなるとかはありません
剛性の違いはサスの効きの違いとして表れると思うんだけど、
セッティングがまちまちである以上効果もまちまちに表れると思います
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 20:10:30.96 mQhxdMVd.net
おい、TS030でハーフレインタイヤ1回交換作戦やったけど
10週目にタイヤ0になってゴール出来なかったぞ
嘘つき！
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 21:15:58.93 XCnmZ7lc.net
>>376
ありがとうございます
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 22:20:05.18 czp+VDUw.net
>>377
1ストップやるならタイヤマネジメントしないと
序盤は路面水量0%なんだからIMでガンガンいったらそりゃタイヤ終わるわ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/23 00:35:53.71 rtBRAdLT.net
>>375
効果のほどはわかりませんが、同じ車を２台購入してチューンはせずに、片方は剛性有りでもう片方は剛性無しにしてみたらわかるのではないでしょうか？
比較として軽・PP５００程度の市販車・PP７００程度のレーシングカーなどで試してみてはいかがでしょう。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/23 00:38:20.16 rtBRAdLT.net
>>377
オーバースピードで突っ込んでタイヤスモークモクモク走行してたらタイヤは無くなるに決まっているじゃないですか～
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/23 22:25:29.86 PBeRm92k.net
MT操作に手を出してみたけど、こうしろってのが有れば是非教えてくれ
基本、シフトアップはレッドゾーン到達直前、シフトダウンはブレーキング中にレブらない程度に、って認識でおｋ？
自分で操作できるのが利点って聞くけど、実際にはどんな操作をするの？
ギア上げてエンジンブレーキ利かすってどんな時・どんなコーナーで有効？
上り坂じゃ回転数上げてシフトアップしていくよりも、パワーバンド維持した方が速度でるって本当？
今はギアの上げ下げしてるだけでATと変わらんw
こういう操作ができるようになれってのがあれば教えてくれ…
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 13:36:14.48 XG2xYfdt.net
なんだろう、この回答しだすと無限地獄に入りそうな質問はｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 13:47:37.16 rTe8YTOb.net
>>382
自分で書いてることを意識しながら走りゃわかる。走ってわからないならATに戻してよし
つか釣りくさいなｗ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 16:17:37.35 oTOl2pjs.net
>>382
実車に乗れば簡単にわかる。 免許取得不可な年齢なら言葉で伝えても理解できないと思う。
知り合いにMT車持っている人がいれば運転お願いして助手席で体験した方が遥かに理解できると思う。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 17:42:38.44 f93VEcya.net
トルクと回転数とギヤ比の関係を勉強したらいい
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 19:50:21.53 0bnPCGC1.net
>>380
ありがとうございます
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 19:56:48.48 Ti/JV0NL.net
ATならコーナー直前でアップするところを一つ我慢してみるとか、ゲーム内ではそんな感じかな。
実車は、ダウンの方はゲームには無いハンクラやニュートラ状態があってまるで違うよ。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/24 20:05:53.33 66FtXNtA.net
なんで実車の話が出てくるの？
>>382
上り下り関係無くパワーバンドを維持する方が速い
パワーバンドが中回転域にあると、ATだとまるっきりエンジンパワー使えてないことがある
他には立ち上がりであえてパワーバンド外してアクセル踏みやすくするとか、
進入であえてシフトダウンせずに安定させるとか？
レッド手前がいい状況もあれば、レブ手前とか、レッドの2/3ぐらいとか、
車やチューンによってシフトタイミングなんかバラバラだよ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/26 05:19:36.91 AFwMDaWo.net
ビデオオプションなりホットバージョンなりの動画探したほうが早いんじゃない？
質問の内容なんてものは文章だけならネットですぐわかるようなものばかり、少しは自分で調べ尽くしてから質問しろよ
今のガキってえのは碌に自分で調べもしないで人に聞けばいいと思っているから話にならん。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/27 09:23:22.29 2df8BgbQ.net
384で答えが出てるね
まあ頭で分かってても実際に手足が動くかは別問題だから試しながらやればいいんじゃないかな
というかあくまでGT6というゲーム内での話の質問なんだから、実車に乗れとかHotVersion見ろとかはチョット突き放し過ぎな気もするがね
質問自体もざっくりしてるからわからなくも無いけどな
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/27 23:21:27.81 1GwZD3Vo.net
パワーバンドで思い出したけど、エンジン回転数のグラフで区切り線が1000回転毎じゃないから非常に見辛いわ
ギア比のグラフではレブしか区切り線入ってないしよー
開発頭おかしいんでねぇの？ 何も思わねーの？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/28 00:06:43.14 /00U+318.net
>>392
そこまで気にするならエクセルで作れよ
そんな難しいもんじゃないんだからさ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/28 00:11:18.80 IELE2Epz.net
>>393
ほんこれ
自作できない奴なんか、そこまでの機能付けたとこで豚に真珠だし
わかってるやつなら計算式くらい簡単に作れるはず
そういう豚に真珠の機能はマジでいらんわ
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/28 00:22:23.49 QTu3gGFe.net
>>391
んでも、意外と車系の動画って参考になったりもする
GTそのものなら脇坂の配信とか以外とためになることを抜かしとる
その通りにやってみせたりしてるし
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/28 01:22:16.36 VkDAboSG.net
>>395
脇坂ｻﾝのGT動画はゲームに自分の経験を応用して解説してるから分かりやすいよね
谷口ｻﾝのdvdドラテク講座とかも実車だがへ～って思うよ
だけど自分が何が分かってないのか分からない奴に実車乗って感じろみたいな事言われてもやっぱりワカランだろうし、疑問点がボンヤリしてるから、遠回りしたり調べようがないってのもあるよな
質問掲示版に質問してる奴も様々だろうし、何処までケツ持ってやるかも微妙な所よね
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/28 01:28:53.23 VkDAboSG.net
昔ここで書き込みした時、当時その車はどんな特性でどんな走りだったかを解説してくれる人は沢山いたんだけど、ゲーム内での馬力やタイヤをこっちに合わせてくれて、自分なりにこうやったら良かったよって答えてくれる人が一人しかいなくて何だかそれを思い出したんだよね
連投スマヌね
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 18:21:26.29 Gw7Re0X8.net
ここは平和だな( ´ー｀)y-~~
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 19:27:25.75 2tJJGkN6.net
>>382
質問する内容が曖昧すぎなのとざっくり過ぎて何が聞きたいのか意味不明
エンジンブレーキが聞くのは基本的にシフトダウンだからシフトアップでエンジンブレーキ利かすとか根底の質問内容が理解できない
まずは質問する前に国語の勉強を学習し直すことをキミにはおすすめするよ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 16:17:58.64 2SLgkhkH.net
pp500ssの市販車でトライアルマウンテンって何秒台出せたら速いですかね？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 16:46:57.65 1nIV9owM.net
一口にPP500って言っても車によって性能がかなり変わるからなぁ
GTのPPはあまり信用しないほうがいいよ
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 17:11:32.19 svxxaHas.net
たしかにNSXが異様に速い気がします
同じSSタイヤと思えないくらい滑らない
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/01 00:36:18.05 k2RO5kff.net
NSXはGT500のも馬鹿みたいに速いぞｗ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/01 09:37:11.39 mWNYq/pC.net
PP500市販車ならエリーゼが最速かな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/01 17:15:23.24 lPQx+Oy8.net
いやそこは皆タイム位書いてあげろよｗ
体感で申し訳ないケド、虎山だよね
大体30秒代ならオンラインでそこそこ置いてかれず楽しめると思う
速い車種や人なら26秒代とかじゃないかな
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/01 20:25:38.31 BM/KABiV.net
X棒なめんなょ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 16:13:18.26 CR/ZXADb.net
いつも思うが、ここに質問書き込んだ奴の大半が回答貰ってもなんも反応ないのは如何なもんかと思うんだわ
みんな優しいのね
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 16:21:32.90 yUwWEZhU.net
いやまぁ
お礼レスがあったらそりゃ嬉しいけど、別にそれが欲しくて回答してる訳じゃないし
どちらかと言うと蓄えた知識を披露出来る場を設けてもらえてこっちが感謝したいぐらいだなんて思ったり思わなかったり
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 18:18:34.93 XQthgBM0.net
pp500ssね。クイックマッチで今年だったかあったと思うけど、
GSX-R４はやはりダントツの速さですな。
その次だとエリーゼ、ミウラ、NSX typeR、これのLMロードカー、
マツダのRX500、シェルビーのシリーズOne、フェラーリディーノあたりかな。
X-BOWはpp500だとどうだろ？
まあ、純粋な市販車だと、エリーゼ、NSX-R、ディーノになるね。
他はコンセプトカーもしくは架空の車だから、いつも何だかな？？？って感じです。
個人的には、もう少し4ＷＤ車のppを是正して欲しいですね。
今のままでは絶対に上記の車には太刀打ち出来ません。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 19:56:12.55 CR/ZXADb.net
>>408
そうね、自分も礼が欲しい訳じゃないんだが
質問がほんのりあったかいと色々と回答が出てくるじゃない
結局何が聞きたかったのか質問者置いてけぼりで回答が進むなんて事
ここじゃよくあるでしょ
たまに落とし所が分からなくなる事があるのがモヤッとしてたのよ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 22:35:03.51 T14YAE4X.net
何秒出せたら速いかという問にタイム書き込んでるのが一人しかいないってのもな
まあ数字系は荒れる元だからしょうがないか
雑談になったねすまねぇ
>>409
四駆というかトルクの高い車種よね
直線がお話にならんのがなんとも
でもトラ山みたいなとこだとそこそこ遊べるでしょ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 00:54:27.28 lGXizTw2.net
>>411
>何秒出せたら速いかという問にタイム書き込んでるのが一人しかいないってのもな
そもそも質問がふんわりし過ぎてるからね
最初の回答にあるように単純にPP500SSと言っても車によってターゲットタイムはかなり変わる
もちろんどれだけのタイムを出せば速いと言えるかの基準も人それぞれ
質問者がそれを理解して、例えば車が何か、パワー重視のチューンか車重重視のチューンか、最低でもそれぐらいの情報を返してくれれば具体的なタイムを書く人も現れるだろうに
理解出来なかったのか質問投げっぱなしで消えたのか
いずれにせよこういう質問は数学や物理みたいな「これ」という回答が出し辛いから、質問者と回答者の会話のキャッチボールが必要なんだよ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 02:06:02.01 cwgTNP9U.net
タイム聞く時は車は書いたほうがいいね
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 00:49:02.59 EVOO0OdR.net
平成生まれガキってぇのは何が聞きたいのか不明な質問や具体的に質問しないから答える気にならん
質問者が何に乗ってどんなタイム出しているのか、それについてのアドバイスを求めたり、普段どんな車乗るのか、好きな駆動方式とか書かないと質問する方も書く気がなくなる
最低限回答に一言お礼もなければ都合が悪い書き込みがあるt逃げる始末
少しは答える側の気持ちになって質問する努力をしろってぇの
ディーラー販売員に「乗りやすい車って何ですか？」って聞いているようなもの
相手がどんなスタイルか不明なのに答えられるはずがない
そう言う頭の悪い質問する輩は勧められても「あれヤダ、これヤダ。」と我が儘ばかり
幼稚園児じゃないんだから、ちったぁ頭使えよ！動物園の猿じゃあるまいし！
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 01:54:24.79 M7aASP7W.net
>>414
お前は購入する金も仕事も無いのにディーラー行って文句をいう基地外と同じだな
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 10:36:12.35 tjYnELr2.net
曖昧な質問なら曖昧に答えりゃよいだけやん
だいたい1分30秒切れたら速いよとかさ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 15:23:38.99 tNKJBPNC.net
>>416
まそーだよね
414は昭和生まれのオッサンにしては余裕無さそうね
ディーラーの話を例に上げてたが、大体来る客なんて最初はそんなもんだって事ぐらい客商売やってたら分かりそうなもんだが
スタートはそこで、相手が何を望んでるのか聞き出して上手く提案していくもんだと思うんだけどこのスレは別にサービス業でも無いしな
あんまりカリカリしてたら禿げるぞと
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 03:46:13.43 OA+7+lbC.net
頭使えてないから所詮その程度か・・・
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 20:37:08.74 r7fZIsKG.net
>>409
＞個人的には、もう少し4ＷＤ車のppを是正して欲しいですね。
これね。4WDのppを高くしたらオフロード無双になるから低めにしてるのかな
オンロ、オフロでそれぞれpp設定すれば少しはマシになりそうだけどね
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 22:46:42.81 hs0x9Fuk.net
>>419
SMやSH位になってくると四駆勢も活躍してくるんだけどな(^o^)
気のせい?
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 22:53:51.84 YZ7SsIz2.net
同PPの4WDが遅めに設定されてるのはトラクションがかかり易くて乗り易いからだろうね
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 05:12:22.13 envxn9IK.net
>>420
立ち上がりの伸びが凄いよ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 09:06:49.04 PhYFdI4A.net
100馬力ちかく馬力が低いNSXにぶっちぎられちゃうでなー
4WDはPP510あっても吊り合わない
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 15:15:19.76 3chfFK4T.net
GTｰRは速いだろ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 16:33:48.27 QM1hOGZd.net
どのGTR？
500ssトラ山で27秒台とか出せる？
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 07:46:47.21 eEn2vu7R.net
>>425
意味がわからん
NSXなら誰でもそのタイム出せるのか
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 09:41:15.67 6elk7K7V.net
ん？
GTRが完璧に走って27秒出せるポテンシャルがあるかってことだけど。
NSXが27秒出せる人がいるんだから
完璧に走っても27秒出せないクルマじゃ勝負にならないでしょ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 17:20:29.50 Fht8y4PS.net
もやし君が勝っちゃうレンタルカートに疑問をいだいてしまう
所詮レンタルカート程度じゃこんなものなのか？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 17:24:52.10 MO2bMwlh.net
>>427
ヘタクソのヒガミ
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:17:14.67 4uXaJjzw.net
>>429
意味わからん
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 10:17:24.78 6IM4sChG.net
誰か>>428の解説を頼みます
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 11:19:45.78 AEy74i9V.net
レンタルのカートでレースしたらアスリートとはほど遠い細っちい人に負けちゃった下手糞が負け惜しみ言ってるんじゃね？
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:38:58.65 6IM4sChG.net
>>432
なる程ありがとう
何故ここでその書き込みなのかあれだが、余程悔しかったのか
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:19:51.89 FUh3hbm2.net
今更なんですが、国際AのGTワールドチャンピオンシップを総合2位でクリアしてEDが見れたんですが
もう1回チャレンジして表彰台に乗ったら、またEDが自動的に再生されるんでしょうか？
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:32:19.76 pVd0Psg5.net
>>434
EDは初回限定
もう一度見たい場合はマイホームのギャラリーで見れたはず
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 04:08:17.33 XAjhCmdu.net
>>435
ありがとうございます！
やっぱり最初だけなんですね