23/02/13 19:31:41.32 G7+85U+A0.net
>>979
何も反論できないの？
993:名無し三平
23/02/13 19:33:15.85 etZiLSt50.net
シマノにはアホしかおらんからこうなってんだろw
994:名無し三平
23/02/13 19:36:49.10 etZiLSt50.net
これを詭弁で乗り切ろうとするシマノと信者、カスすぎるw
もう無理だってのwまずは買ってくれた人にゴメンナサイしろ
995:名無し三平
23/02/13 20:09:55.59 s113SCto0.net
自演してまで哀れなやつだな
996:名無し三平
23/02/13 20:11:06.05 gfDBQUwGd.net
久しぶりに昔のリール使う機会があって、まぁ何年もほとんど使ってなかったのもあるんだろうけど、久しぶりにももったわ
最新モデル、上位機種に乗り換えると気付きにくいけど、やっぱりリールも進化してて、ライントラブルも起こりにくいように工夫がされてるんだと思い知ったよ
で、なんか時代を逆行したようなリールがあるらしいじゃないか？
997:名無し三平
23/02/13 20:11:50.31 G7+85U+A0.net
>>985
何も反論できないの？
998:名無し三平
23/02/13 20:38:38.59 xcEzWx9ra.net
バーニー絶賛の密巻き11分あたりまで視てみて
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
999:名無し三平
23/02/13 20:49:55.53 G7+85U+A0.net
現実は、村岡もドパーっと致命的にももる 22ステラ
ライントラブルはリールの性能で対処できるのか？ 村岡昌憲【切り抜き】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1000:名無し三平
23/02/13 20:50:11.15 G7+85U+A0.net
うめ
1001:名無し三平
23/02/13 20:53:59.44 G7+85U+A0.net
アルテグラにも飛距離で負けるフラッグシップ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1002:名無し三平
23/02/13 21:10:04.53 tRlqE8et0.net
>>988
さすが本場のプロだな
密巻きのヤバさを理解してるから、キャスト後にベール戻した後に「左手でライン引っ張り出して」トラブル回避してる
クロスラップならこんな無駄な一手間要らないのに
1003:名無し三平
23/02/13 21:13:02.09 G7+85U+A0.net
廃止に追い込まれた黒歴史再び、超密巻きの超黒歴史
1004:名無し三平
23/02/13 21:22:32.68 tRlqE8et0.net
>>988
例えば3:30の辺り
フェザリングするとこまでは良いけどその後左手で丁寧にラインを整えてる
22ステラユーザーも、キャスト後はこのアメリカのプロみたいに左手でラインをシコシコ整えれば良いんだな
1005:名無し三平
23/02/13 21:24:16.78 G7+85U+A0.net
つか、バスでダブルハンドルは鬼門てジムが言ってたよな、バカだろこれ
1006:名無し三平
23/02/13 21:25:46.35 rxiZ89/sd.net
いらん動作を基本と刷り込み、密巻きにこだわる
こんな基本()必要ないくらいのトラブルレスに進化して来たのに劣化させてちゃ世話ないわ
圧倒的なメリットがあるならいいんだけどそれも無いからな
1007:名無し三平
23/02/13 21:26:27.74 G7+85U+A0.net
ダブルハンドルのスピニングリールが販売中止になった理由を解説！【村田基/ジム公認チャンネル】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1008:名無し三平
23/02/13 21:27:37.47 G7+85U+A0.net
うめ
1009:名無し三平
23/02/13 21:27:53.50 G7+85U+A0.net
次スレ
1010:名無し三平
23/02/13 21:28:09.37 G7+85U+A0.net
シマノリール総合スレ85
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