18/03/27 22:42:29.23 89khlriN0.net
んー、でも俺は極まぅた車しか出ないレースはちょっも詰まんないかなぁ。
33:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/27 22:59:52.16 /T47fp6Jp.net
今のスーパーカーレースもどうかと思うよ
あまりにガキっぽい
34:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/27 23:10:14.60 89khlriN0.net
>>33
確かにな。
別にノーマルじゃなきゃいけないなんてレギュレーションはないわけだし、普通に選んだらあんな車選びにはならんよな。
俺だったらレースカーを持ち込むかな。
>>32は誤字だらけでスマン
35:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/27 23:55:40.98 ZEbVsrQ/0.net
シビックタイプR 番号1
36:3だったけど 去年のランキング番号でいいのかな？ 去年までは 神フィフティーンの日本車は日産GT-Rアイバだけだと思っていたよ。 俺の勘違いかな?
37:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 07:29:14.17 5BRYX7ii0.net
中身は限りなく薄く展開はクッソ遅い上に、レースクイーンの描写をいちいち入れてくる。
このモッサリ展開だとポルシェに届くまでにコミックス5巻くらいは必要なんだがw
BMWみたいなマヌケ事故であっさり退場させて86をジャンプアップさせんのかね
38:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 07:45:15.50 MxZw7V6KM.net
みちはるだったらサーキット化したとはいえ公道である以上サーキット仕様のスーパーカーでは持て余す、このルールでは86に勝機がある
みたいな理由付けをめっちゃ説得力持たせて説明してくれそうなのに
39:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 08:18:15.69 1MuawXE+M.net
そもそもどんなルールで競っているのか伏せたまま進行しているのが不満
40:忍者
18/03/28 08:20:26.80 F57/Te5La.net
拓海のプロ編のほうがぜってー面白い
41:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 08:35:19.62 Eb2yLAeia.net
>>22
ディスってるように見せかけ養護してるのか…
養護してるのかのように見せかけディスってるのか…www
42:忍者
18/03/28 09:38:12.67 dCVKZuIJa.net
シビックとかインテグラのタイプRってのも微妙だよな
まず曲がりが良くないし、フロントタイヤへの負荷がキツいからすぐダメになる
燃費はいいからFFは街乗りには良いけど、レース向きじゃないよな
43:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 09:59:38.93 RYp0l6dE0.net
>>38
一応ルールは開示されてるんだよ
レギュレーションはただ一つ、グリップウェイトレシオだけって
そのレギュレーションでこんな展開になるはずが無いだろうというのが総突っ込みなんだけど
前スレであった、ただの金持ちの道楽レースで誰も本気でやってない、という説ならまあ分かる
キモバさんも、よーしぼくレースクイーンのキス狙って頑張っちゃうぞーｗとか言ってるし
所詮はその程度のレース
44:忍者
18/03/28 10:47:01.98 iOORxRr8a.net
つまらん漫画
45:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 10:49:06.49 SKnQJK/9d.net
まず、202×年くらいでガソリン車が駆逐されてるとは思えない
46:忍者
18/03/28 11:17:07.25 iOORxRr8a.net
パリ協定で今後は駆逐していく方針だろ
フェラーリのCEOは2020年までにガソリンモデル全廃を公言
フェラーリはだいたい5～6年周期でニューモデルをリリースする
今のモデルがリリースされたのは2015
ということは、次リリースされるのはハイブリッドだよ
47:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 11:24:07.88 1MuawXE+M.net
グリップウェイトレシオっってどういう決まりなんですか？
タイヤのグリップに応じて最低重量が決められているだけなんでしょうか？
そのグリップってタイヤの銘柄やサイズが指定されてて均一化されてたりするんですか？
48:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 11:33:01.14 +AvEwKRVd.net
シビックのおっさんが言ってたけどカテゴリーって？
49:忍者
18/03/28 11:36:12.72 iOORxRr8a.net
>>46
軽い車ほど細いタイヤを履く決まり
そうしないと軽自動車最強になる
50:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 11:48:44.46 MxZw7V6KM.net
フェラーリがガソリン駆逐してしばらくは庶民の車への波及は来ねえだろうな
51:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 11:56:01.19 sENhM4L80.net
今回の楠さんの首都高spl、GTSのオイルパン使ってRB26をドライサンプ化、
凄く面白いわ、マニアック過ぎて
ゴーストはマニアック以前にメカに関する話しは一切無くて天才ドリフトホレボレだけだから
内容がないよう・・・
52:忍者
18/03/28 11:57:24.71 OXhu3oaxa.net
>>49
なわけねーよ
パリ協定に署名している国の自動車メーカーはみんなEVかハイブリッドへ切り替えていくよ
53:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 13:02:39.78 XEEaov3Xr.net
>>31
ちゅどーん！！
54:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 16:37:56.96 XEEaov3Xr.net
思うにしげの先生の本当に描きたかった漫画は高嶺の花ではなかったんだろうか？
ゴリッゴリのギャルを主人公とした漫画を。
描き込み量と熱意が伝わってきたしな。
だが高嶺の花はストーリー的に長く続けれる漫画ではなかった。
高嶺の花の連載で本当のしげの先生を取り戻し調子を上げてきた次の作品がセーラーエースだ。
で、MFゴーストは近未来が設定だ。
ゴリッゴリの日本ギャルが主人公ではおかしい、だからヒロインなのだが。
物語の設定上ゴリッゴリのギャルをヒロインにするのはおかしい。
だからヒロインには二面性を持たせた、普段は清純派正統派スタイル バイトの時はゴリッゴリのギャルスタイル。
MFにヒロインが2人いるように見えるのはそういう意味だ。
しかし！しげの先生の中のギャル成分が足りない！
だから主人公のライバルの姉をゴリッゴリのドイツギャルにしたワケだ。
55:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 16:39:44.55 XEEaov3Xr.net
しげの先生の選んだMのヒロインだからな
56:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 18:11:24.15 sENhM4L80.net
普通に考えてゴリッゴリのドイツギャルってどういう意味なのだろう
純血種のドイツ人？全然ピンとこない
57:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 18:38:00.78 1Chtknp4a.net
ごっつい感じの金髪女かな
58:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 18:46:55.38 ygs4Ikpcr.net
つうかレースクイーンみんな下パンツで恥ずかしくないの？
59:忍者
18/03/28 19:23:09.34 303GjvCia.net
そういうセクハラの要素を含むのでレースクィーンは廃止の方向で動いてる
んだが、このFRオヤジは未だに堂々とレースクィーンをヒロインとして登場させるんだから、ズレてるんだよな
60:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 19:59:54.41 v2l/JgkX0.net
しげのの未来にレースクイーンはいる！
61:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:02:29.84 XEEaov3Xr.net
Mにヒロインが2人いる意味はそういうことだ。
ひとりは、学校の勉強を主戦場とする清純派正統派お嬢様スタイル。
そしてもうひとりは、下半身の魅力に特化したゴリッゴリの腹筋ギャルスペシャリスト。
しげのの選んだMのヒロインだからな。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
62:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:10:21.49 FXGEBN3rd.net
レースクイーンの場違い感が凄まじいな
普通の峠のバトルに毛が生えたような大会だし(賞金はなぜか1億も出るが)
63:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:13:48.23 MxZw7V6KM.net
なんも頭使ってねえの丸わかりだな
認知症のじいさんじゃん
64:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:23:45.52 sIGkXOJr0.net
ドノーマル風にノーヘル普段着ドライバーで競技レースの感じがまるでしないな
FIA公式レースというよりミッレミリアみたいなヒストリーカーレースなのか？
65:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:24:04.44 XEEaov3Xr.net
タムタムはな、カスミ
ヤンマガ最強漫画理論で2つのアプローチをしている。
MFに2人のセーラーエースがいるのはそのためだ。
ひとりは勉強を主戦場とする清純派正統派お嬢様スタイル。
もうひとりは下半身の魅力に特化したゴリゴリ腹筋ギャルスペシャリスト。
箱根山には神がいるぜ。
ゴッドバスト京子先輩
ゴッドヒップ萌
西連寺家の総力戦だな。
66:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 20:38:35.04 kzrH29Rv0.net
>>60
中島知子か？ｗ
67:忍者
18/03/28 21:22:38.76 Hk
68:x0xOyTa.net
69:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 21:36:54.17 nfLRffIud.net
これ終わったらﾂｹﾞﾉは喜んでまたJK漫画を描くだろうよ
70:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 22:04:23.48 v2l/JgkX0.net
文太の過去編は？
ラリー屋なのに文太に4WDは似合わないといってた社長の伏線は？
カイの親父とのバトルは？
拓海の母親は？
71:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 22:05:09.05 bqNuLutO0.net
なんで普段着でnovelなのかね
レースごっこなのかな
72:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 22:51:08.56 uGCpUyDw0.net
お前らドラえもんが毎回都合のいいアイテムポケットから出してるって文句言いそうだなｗ
73:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/28 23:21:34.99 KMdP/jMr0.net
いっその事、MFゴーストの主人公をイニDの青のシルエイティーの真子ちゃんにし
たらどーだ。
イニD2のラリー編があるとしてスバル車だけはいらない。主人公のマシーンは
トヨタ車、三菱車で。w
74:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 00:58:17.83 x6xLVVnE0.net
三菱だってダメだろ
RALLIARTは殆ど機能してないし
75:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 01:06:35.79 x0A9qGAR0.net
新型シビック可哀想だわ
こんな漫画のネタにされて
76:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 08:31:03.07 NHEzT94b0.net
>>48
のぼりがあっても軽最強？
77:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 08:40:15.26 MMcohmIcp.net
つっこんだらかわいそうだよ
78:忍者
18/03/29 09:51:29.12 eBptn6YAa.net
>>74
上りばかりでないのなら最強
軽いから曲がりが違う
79:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 11:47:57.08 s2t+NzpAd.net
>>76
軽バンだと舐めプーしてたら下りでスバルのサンバーにちぎられたんだが…
80:忍者
18/03/29 11:48:49.43 HaabWltda.net
>>77
舐めプーしてたからでしょ
81:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 11:59:35.83 oCa0ih67d.net
スーパーチャージャー付きのサンバーは速いぞ
回転数あがるといきなりグワッと加速する
軽くて足回りがショボいからすっ飛ぶような感じがして怖いくらい
農道のフェラーリの名は伊達じゃない
82:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 12:16:31.77 8aBHHATq0NIKU.net
スレでずっと賞金額間違えて1億って言い続けてるアホって何。数字も読めないなら漫画読むの辞めろよ
83:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 12:57:13.53 dmlLZlyJaNIKU.net
ハチロクって新型シビックよりも速いんだな、さぞかしニュルブルクリンクを走ったら凄い記録が出るんでしょうね、、、
84:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 12:58:31.90 jdNxk8eRdNIKU.net
とても10億の賞金出る大会には見えないからしょうがない
薄汚いTシャツみたいので出場してるドライバーもいるし
85:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:04:52.39 vvtRTUkL0NIKU.net
プロなのにヘルメットしないのは可笑しい
１話で指摘され直すならまだしも後に退けなくなったか？
86:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:12:09.73 LgYN5plHrNIKU.net
ヘルメットはしてるけどヘルメット越しの顔を透かして描くのは面倒なので見えない仕様にしてます。
87:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:20:23.97 bXChDeCZ0NIKU.net
スカートも履いてるけど見えない仕様でパンツ見えてるとか？
88:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:21:30.45 8aBHHATq0NIKU.net
しげの「観客とかモブとかメンドイ」 →ガスってて人いないってことにしよう
しげの「実況の顔とかめんどい」 →台詞だけにしよう
しげの「車とかめんどい」 →全部アシに丸投げしよう
しげの「ヘルメットとヘルメットごしの顔とかめんどい」 →かぶらない
しげの「コマ割りメンドイ」 →コマ少なくしよう
しげの「あーパンツだけ描きたい」
89:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:29:26.27 bXChDeCZ0NIKU.net
パンチラすらもめんどくなってパンツ丸出しになったしな
90:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:36:00.38 KPrdwmINdNIKU.net
基本背景トレースなのはわかってるけどさ
MFG本部とかヤンマガ編集部あたりの写真トレースだよな
ありゃあ酷いと思った
91:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 14:46:19.18 Jpm5c+GIdNIKU.net
トレースって言うか写真の取り込みだと思う
92:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 15:16:19.10 YuhB5g83dNIKU.net
綺麗に見えて合理的ってより手抜きとしか思えないのがクソ
イニDのプロジェクトD前までの面白さを振り返るとクソオブクソ
93:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 15:20:48.34 TQ7rr+b40NIKU.net
>>84
バリバリ伝説もヘルメット無しで描けば良かったのにｗ
94:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 15:46:34.09 vvtRTUkL0NIKU.net
バリ伝は絵が上手く見えるのはヘルメットを被っていたから
つまり顔を描かないぶん背景として描けるから
95:忍者
18/03/29 16:22:03.26 koVx4YgxaNIKU.net
オールド世代オワコンしげの
96:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 16:54:03.79 LgYN5plHrNIKU.net
>>91
あれで懲りたんすよ
97:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 17:22:11.65 3ercw/6tdNIKU.net
何度も入る「by小柏」もウザい
98:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 17:26:31.62 KbVQjw4FaNIKU.net
トレースどころか写真モノクロに変換して貼りつけてるだけ
つまり上からなぞる手間すら放棄してる
写真貼り込みでも上手い人は手で描いた部分との違和感が少なくなるようにきちんと調整するけどおそらくそれすらしてないからキャラが浮きまくり
デジタル使えるマトモなアシならこんな酷い仕事しないしアシすらいるのかどうか
99:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 17:50:19.41 sU5O7C9I0NIKU.net
写真をモノクロコピーしただけのような背景
100:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 18:05:58.66 XuDckFZPMNIKU.net
こんなんありなら適当にポーズ撮って漫画カメラで俺も漫画家になれるじゃん
101:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 18:08:42.57 uKqaQAqh0NIKU.net
新型NSXとかマセラティ・グランツーリスモ・スポーツとかも出してほしいなあ～。
102:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 18:16:24.81 FpBgNGJ0aNIKU.net
この人いつまでたっても絵上達しないな
103:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 18:17:20.16 vvtRTUkL0NIKU.net
今の技術は背景トレスとかいうのがあるから便利な世の中だ
104:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 18:18:07.43 uKqaQAqh0NIKU.net
そうだね。
でも面白ければそれでいいじゃんｗ
メカ描くセンスはあるんだから・・・
105:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:01:42.23 f3UopQ0+0NIKU.net
>>86
キャラの書き分け出来ねぇ！→フード被らせたろ
106:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:17:05.49 FQM3IxvKMNIKU.net
>>81
現行のノーマル200馬力とかいってるけど170馬力くらいらしいぞ
107:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:20:43.66 uKqaQAqh0NIKU.net
TOYOTA86はないよなー。
せめて新型シビックタイプRぐらいにしてほしかったｗ
あくまでもFRに拘るらしいなｗ
108:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:24:24.35 sU5O7C9I0NIKU.net
スーパーカーに勝つ86でも描きたいのか？
109:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:28:50.58 XuDckFZPMNIKU.net
湾岸ばりに説得力あるならまだ納得できるけども
110:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:34:49.66 uKqaQAqh0NIKU.net
安っぽいスポーツカーなんかに主人公を乗せるなよなｗ
せめてLxsus LC500かFD3Sに乗せてやれｗ
個人的にはFD3Sがポルシェとかカモるシーンが見たいなあ～
111:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:52:40.90 5vR35XoZ0NIKU.net
さすがにFDはちょっと・・・
それなら8にターボ載せかえるとかの方が
112:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 19:59:53.18 uKqaQAqh0NIKU.net
FD3Sを馬鹿にしてなならんぜよ・・・・
メンテナンスとチューニングをしっかりしていれば一線級だヨｗ
サスペンションだっていいjじゃないかｗ
燃費はあれだが・・・・
RX-8の時点でアウト。
最終型ＦＤ（６型）なんかはサイコーじゃないか。
あんな車もう出てこないんじゃないかと思うくらい完成度高いよ。
ホットバージョンに出てくる雨宮の魔王号は超ハイスペック。
113:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 20:05:26.52 uKqaQAqh0NIKU.net
日本のスポーツカーの象徴＝FD3S
114:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 20:21:15.18 lUgfxKN00NIKU.net
現在のFD3Sは頭文字Dが始まったころのハチロクくらいのポンコツ具合か？
古いのはもうちょっといってるか？
無駄の極みとしては20Bのコスモがいいな
115:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 20:23:41.04 uKqaQAqh0NIKU.net
20Bのコスモは直線番長w
たしかチューニングすると800psとか出すんでしょ？
116:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 21:15:52.62 c8wbBY7e0NIKU.net
>>11
これから出る新型車をどんどん出せるじゃない
ですかー(連載が続けば)
117:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 21:36:51.63 NHEzT94b0NIKU.net
>>84
ラインひいて
ヘルメットの輪郭だけを描けばｗ
都合のいい時はメットを描いて簡略化
118:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 21:39:46.41 Q08xTV6P0NIKU.net
昔のグループCのレギュレーションかもしれないなぁ
119:忍者
18/03/29 21:55:40.68 /T0m2Sw3aNIKU.net
FDはあれはエクステリアを楽しむ車
走りを追求する車じゃない
FRで走りを追求するのは無理です
ターマックならMRの方が速いし、悪路ならAWD一択だし
MFGみたいに実力がどっこいになるようにハンデつけてやるなら話は違って来るけど
120:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:00:18.25 uKqaQAqh0NIKU.net
ＦＤってエクステリアいいか？
そもそもスポーツカーって車を操る楽しさ追求なんではないかな？
よって走りも追及したっていいじゃない・・・ｗ
MRですか・・・
NSX以外好みではないなあ～
MR2は論外。
121:忍者
18/03/29 22:07:38.94 /T0m2Sw3aNIKU.net
MR2はRR気味のMR
だからFRで走りを追求するのは100％無理だって
ケツ流して遊ぶ分には良いけど、あんなのちょっと心得があれば誰でも出来るしな
AWDを四輪ドリフトさせてこそ真のドリキン
なので、土屋圭市はドリキンでは全く無い
122:忍者
18/03/29 22:13:41.45 /T0m2Sw3aNIKU.net
まぁ誰でも手軽にドリフトを楽しめるという意味でFRは人気なんだろうな
誰でも手軽にドリキン気分
でもあくまでも気分を味わえるだけ
AWDのドリフトはFRなんかとは次元の違う難しさ
123:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:35:07.24 QtxXi1zXpNIKU.net
コテハンうぜー
124:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:37:13.64 UwXdg27C0NIKU.net
NG入れたらスッキリw
125:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:47:40.18 uKqaQAqh0NIKU.net
AWDは基本ブレーキングドリフトだからね・・・難易度が高い。
FRの方が扱いやすいじゃんｗ
126:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:52:41.24 K4gvglUL0NIKU.net
ラジコンと実車と一緒にしてはいけないが4駆のラジドリ を見ていると
あまりかっこいい走りには見えない。w
127:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 22:57:06.04 uKqaQAqh0NIKU.net
AWDは突っ込み重視なんじゃなかったけ？
で、立ち上がりはカウンター切っちゃうとハンドル切った方向に走って行っちゃうのがAWDの難しさ。
128:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 23:16:50.10 BjSTlhYrdNIKU.net
>>125
突っ込み重視はFFなんじゃ…AWDはトラクションを活かす為に立ち上がり重視では？
129:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 23:19:01.57 Dp8fE7tW0NIKU.net
キチガイはつきものだと思ってるからあまりNGには入れないようにしているけど入れたらすっきりした
いなくなるのが一番だけどな
130:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 23:23:11.86 uKqaQAqh0NIKU.net
AWDはどアンダーステアだから基本ブレーキングドリフト。
っていっても今のランエボやインプなんかは昔のAWDとちがって扱いやすくなってるけどね。
たぶんLSDなんか入れるとその傾向が顕著に出るんじゃないかな・・・・？
131:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 23:28:14.89 uKqaQAqh0NIKU.net
FRはパワーオーバーというテクニックも使えるのでミスっても立て直せる。
ちなみにコテハンはAWDが好きみたいだけど、スーパーGTに出てくるマシンはＦＲの方が多いと思うよ。
よって、スポーツカーやレーシングカーとしてはFRが有利という見方もある。
132:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/29 23:56:12.68 uKqaQAqh0NIKU.net
要するに、スポーツカーなんてーのは駆動方式なんか仕様であって好みの問題。
自分の好きな車に乗ればよい。Ｗ
133:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 00:17:11.27 Y2FveN9d0.net
それにしてもスーパーカーと同じ土俵で戦わせるためか知らんが
グリップウエイトレシオ縛りだけってちょっと無理すぎね？
134:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 07:04:47.04 Kquf9/JP0.net
「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く
ーヒール＆トゥの話が出たのでついでに、MTの設定はあるんですか？
多田：実は海外メディアからもすごくたくさん質問を受けて、いま検討中です。逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか？ いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、
軽さの面でも同じです。マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。
ーしかし、それも分かった上で、自分の手でがちゃがちゃ操作するのが好きな人がいる、ということじゃないでしょうか
多田：もちろん、自分の手でシフト操作を楽しむのは大事なことです。ただそうなると、スープラみたいな大パワーのクルマだと正直あまり楽しくない。一番の理由はですね、ミッションって、トルク容量をあげていくほどシフトフィールは悪くなるんです。
いろいろやってみてわかったことは、86くらいのトルク容量が、シフトフィールの気持ち良さを求めるには限界で、それ以上容量をあげていくとフィールが悪くなる。無理やりに組めばギアの入りが悪くなるし、信頼性の問題も出てくる。
MTを出すときっと86よりもシフトフィールが悪い、と言われることになると思うんです。だからMTを操作する楽しみを否定するわけではなくて、そういうクルマはすでに我々は86を用意していますよと。営業やお客さんの要望もあるし、
もちろん準備は進めているんですけど、本当に必要なのかなというのは、正直な思いとしてはありますね。
135:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 07:54:55.98 8KblshIKd.net
タイヤも大事なのはわかるけど
車種のスペック差吸収出来るほど
タイヤだけで調整できるものなの？
136:忍者
18/03/30 08:26:36.45 9L7BlFY6a.net
>>123
AWDでブレーキングドリフトは、普通はあり得ません
サイドブレーキ、フェイントモーション、慣性ドリフトのいずれかになります
>>125
AWDは曲がらないのになんで突っ込み重視なんだよ
それとWRCのトップ選手は、ドリフトの立ち上がりではカウンターをほとんど当てません
いわゆるゼロカウンターという奴で、タイムを詰める走りを追求した結果です
それとイニDの影響か、突っ込み重視という言葉をよく見かけますが、
WRCでもF1でも突っ込み重視で走っているドライバーなんていません
突っ込みも
137:立ち上がりも両方重視します
138:忍者
18/03/30 08:27:55.48 9L7BlFY6a.net
>>133
出来ます
タイヤは車の性能とサーキットの接点なんだから、そこに規制を加えれば車種のスペック差は十分吸収されます
139:忍者
18/03/30 08:28:52.39 9L7BlFY6a.net
>>132
F1はセミATです
HパターンのMTは時代遅れ
140:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 08:48:15.19 w3AMQtyYd.net
MTじゃなくなったら、「拓海の必殺技！マシンガンシフト！ｼｬｺｺｰﾝ」とか
しげのが「拓海のなんかわからないけど凄いことしてる感」を出せなくなるじゃないですかー
141:忍者
18/03/30 08:53:41.73 9L7BlFY6a.net
HパターンのMTなんて時代遅れだよ
マシンガンシフトなんてのはMT乗りの自己満足
今はパドルシフトのセミATが主流
今はというよりセナの時代からそう
ギアチェンジが圧倒的に早い
一般車では、たまにパドルシフトのAT車があるかな
142:忍者
18/03/30 08:55:22.23 9L7BlFY6a.net
がまぁ、イニDに出てくる車にセミAT車なんて高級なものを搭載している車は無いし、必然的にHパターンのMTでマシンガンシフトになるのかな
143:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 09:02:15.43 Kquf9/JP0.net
速そうな雰囲気が一番求められてるんよ
そしてその根拠となる数字、例えば馬力やトルク、誰々がどこのサーキットで何秒だったなどがあればいい
実際に自分が走らせて速いか遅いかなんてのは大多数のスポーツカー乗りには二の次三の次
144:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 09:10:10.14 fzXFGwhOM.net
むしろマシンガンシフトって初心者が嬉しがってやりそうなもんだが
145:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 09:46:29.69 syR4Ut8TM.net
シーケンシャルのMTは何で市販車に
積まれないんだろう？
146:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 10:08:50.43 p4CLcZQ80.net
>>117
そもそも市販車ベースでやってる時点で走りを追求とかズレまくってるな
レギュレーションによるだろうとしか言いようが無い
MRが速いのはフォーミュラーマシンの様に逆に付けたら空を飛ぶんじゃ無いかと言われるような強大なダウンフォースと
最高の路面と異常な軽量化あってこそなのに
市販車のボディで路面が荒れていたら四駆が速いに決まってる
147:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 10:28:25.37 Kt9Ab4Dy0.net
変速蹴られるＡＴよりＭＴがいいね
148:忍者
18/03/30 10:44:59.48 DAsjIqhPa.net
>>143
MRがターマックで速いのは、
①フロントタイヤのグリップをすべて横方向に使えるのでよく曲がるから
②エンジンの位置の関係上、トラクションが良いので立ち上がりでモリモリ加速するから
コーナーからの立ち上がりは最重要と言ってもいい
セナのオンボード映像を確認したところ、クリッピングポイントを過ぎたらスピードが増していた
つまり、コーナーは加速しながら脱出する
149:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 10:51:13.18 fzXFGwhOM.net
理論上最速でも公道の場合は道はガタガタ対向車は来るで不確定要素多すぎだからな
極論だがストリートでは下手くそがミスしまくりながら乗っても影響が少なく速い車が最強
f1等は理論値に近い運転できる奴しか乗りこなせないギリギリに煮詰めた車が最強だろう
150:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 11:27:19.29 p4CLcZQ80.net
>>145
> ①フロントタイヤのグリップをすべて横方向に使えるのでよく曲がるから
AWDは状況に応じて四輪のトラクションをコントロールするから、その理由でAWDよりMRの方が有利などと言う事はあり得ない
> ②エンジンの位置の関係上、トラクションが良いので立ち上がりでモリモリ加速するから
立ち上がりの加速なら尚更四駆が有利。たいしたダウンフォースも無い市販車ベースなら尚更
> コーナーからの立ち上がりは最重要と言ってもいい
> セナのオンボード映像を確認したところ、クリッピングポイントを過ぎたらスピードが増していた
わざわざフォーミュラーと市販車の違いを分けた上で言ってるのに、セナガー！とか全然分かって無いな
クリッピングの後加速するのは基本の基本だし、自動車はガソリンを燃やして走るのでガソリンを入れる事が重要
みたいなレベルの話をされても
151:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 11:32:35.33 p4CLcZQ80.net
因みにAWDも勿論デメリットはあって、機構が複雑で重量が重いのやパワーロスや重量配分が難しいと言うのがそれだけど
少なくとも市販車ベースの時点でどれもAWDのメリットを打ち消すほどのデメリットにはなり得ない。
パワーや重量に対する制限が無い（むしろ重いとハンデが貰える）MFGなら尚更
燃料がシビアだと、パワーロスは無視出来ないかも知れ無いが、そう言う事でも無いだろうし
152:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 11:44:03.89 N5U9HFur0.net
にわかですまぬがAWDってなに？
153:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 12:33:24.06 T3Spet8R0.net
All Wheel Drive＝全輪駆動の略
スタンバイ式とではなく常時駆動してるって意味で使うようになったと記憶
後退時だけFWDになる車種もあるが
154:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 12:41:18.13 fzXFGwhOM.net
じゃあ32rとかはAWDって言うと間違いなのか
俺適当に使ってたわ4WDとAWD
155:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 12:58:41.11 SGW1cDN20.net
Ｒ－３２ＧＴＲ辺りはAWDとは言わないじゃなかったけ・・・？
156:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 13:03:28.22 4iCRzYWl0.net
厳密に言うとパートタイム4wdだからなアテーサ
157:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 13:08:36.60 SGW1cDN20.net
>>134
＞AWDでブレーキングドリフトは、普通はあり得ません
基本AWDはドアンダーステアだからと言っているのに・・・
ブレーキで曲げないと曲がんないよ・・・昔のはね。
今のランエボやインプは分からんが（乗ったことがないから）。
＞AWDは曲がらないのになんで突っ込み重視なんだよ
ブレーキングで果樹移動と向きを変える切欠作って曲げるのがラリーストのテクニックだよ。
まあわたしはFRしか乗ってないので詳しくは分からないが・・・・（FC3S:骨とう品の)
158:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 13:12:30.80 SGW1cDN20.net
感性ドリフトは2WD車だよ。
AWDは慣性ドリフトするのかねえ～（まあどんな車でもするとは思うけど）、アンダーステア消す走り方するのがAWDの特徴
159:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 13:24:16.48 SGW1cDN20.net
ブレーキングドリフトがゼロカウンターなのでしゅ。
160:忍者
18/03/30 14:08:07.57 NA83R2lsa.net
>>147
バカ丸出しだな
＞AWDは状況に応じて四輪のトラクションをコントロールするから
そんなもんおもちゃ程度のもの
AWDは前輪も駆動していることは事実だから、前輪のグリップをすべて横方向に使うことは出来ない
だから、FF、AWDは一般的に曲がりは悪い
＞立ち上がりの加速なら尚更四駆が有利
そんなに変わらないと思います
実際、F1はみんなMRですし
＞わざわざフォーミュラーと市販車の違いを分けた上で言ってるのに、セナガー！とか全然分かって無いな
私は君が何を言いたいのか全然分かりません
>>149
4WDと同義
4WDというのは日本独自の言い回し
世界ではAWDという呼称が一般的
161:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 14:09:36.57 ITnT5xzba.net
みんなさ、自分で経験したことだけ語ろうよ
162:忍者
18/03/30 14:12:03.37 NA83R2lsa.net
>>154
＞基本AWDはドアンダーステアだからと言っているのに・・・
＞ブレーキで曲げないと曲がんないよ・・・昔のはね。
＞今のランエボやインプは分からんが（乗ったことがないから）。
何が言いたいのかサッパリ分かりません
＞ブレーキングで果樹移動と向きを変える切欠作って曲げるのがラリーストのテクニックだよ。
きっかけ作りにちょんブレくらいは使うでしょそりゃ
重箱の隅をつつくみたいに下らないこと言い出すなぁ
AWDのドリフトは低速ヘアピンでサイドブレーキか、高速コーナーの慣性ドリフトですよ
テールスライド開始したあとはアクセル全開
FRみたいにアクセルの加減で起動の調整なんてしない
ここがAWDのドリフトの難しさ
一旦テールスライドに入ったらあとは誤魔化し一切不可
FRは多少のミスならアクセルとステアで誤魔化せる
>>155
慣性ドリフトはどんな駆動方式の車でも可能です
ただし、車高の高い車は横転の危険があるのでやめておいた方がいいでしょう
163:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 14:25:27.78 SGW1cDN20.net
減速とそれに伴う荷重移動でリアをテールスライドさせるのがブレーキングドリフトと言いたい。
チョンブレはアクセルと左足ブレーキ同時とかじゃないかな？
164:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 14:28:41.65 SGW1cDN20.net
>>159
.＞ここがAWDのドリフトの難しさ
＞一旦テールスライドに入ったらあとは誤魔化し一切不可
AWDは挙動がシビアだからね。
165:忍者
18/03/30 15:49:46.14 NA83R2lsa.net
>>160
AWDは前輪が駆動している以上、ブレーキングドリフトは100％あり得ない
ちょんブレからのドリフトってのは、ある程度車速が出てて、慣性ドリフトのきっかけ作りに使うブレーキ
アクセル踏みながらも軽くブレーキ揉んでやるくらいの感覚だね
>>161
AWDのドリフトは何故難しいかというと、AWDでテールスライドを起こすには車速が出ているか、路面が低μである必要があるから
つまりこれは、危険
初心者にはまずオススメできない
ラリーのプロ選手は多くの経験を積んで、AWDでも巧みにドリフトしている
が、そこに至るまでの道は平坦でないし、
路面が思ったより滑ったとか、滑らないとか、見えない突起にぶつかって挙動が乱れたとか、
そういった読み違いや想定外の類はプロのナビゲーターやドライバーでもいくらでもある
だからフツーにコースアウトもしてるし、横転もするし、最悪意識不明とかになる場合もある
トップ選手であっても
166:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 15:49:59.71 1LgzZwqT0.net
このコテほんと物を知らないな
モタスポ経験ゼロだろ
167:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:07:39.16 p4CLcZQ80.net
>>157
> そんなもんおもちゃ程度のもの
> AWDは前輪も駆動していることは事実だから、前輪のグリップをすべて横方向に使うことは出来ない
> だから、FF、AWDは一般的に曲がりは悪い
意味不明な理屈だなぁ。
普通に考えたら
前輪も駆動輪として使える＝有利
となるところを、お前の理屈だと
前輪が回る分横方向のグリップが落ちるから不利
そんな馬鹿なｗ
わざわざ性能を落とすために、金かけて複雑にして重くして燃費悪くしてわざわざ四駆を作ってますよと
なわけないだろｗ
> そんなに変わらないと思います
> 実際、F1はみんなMRですし
だからフォーミュラーマシンは市販車とは比べ物にならないぐらいのダウンフォースと、恵まれた路面と
徹底した軽量化があって始めて成り立つと何度も書いているのに、なんでそこには絶対に触れずに
F1ガー！F1ガーって言い続けてるの？
> 私は君が何を言いたいのか全然分かりません
とかバカな事言ってるけど、F1と市販車は全然違う。これすらも分からないんならもはやキミとは会話が成り立つレベルでは無い。
> 4WDというのは日本独自の言い回し
> 世界ではAWDという呼称が一般的
それはちょっと違う。6輪駆動車とかもあるから総じてAWDと言っているだけで、別にこういう市販車の話なら4WDだろうがAWDだろうがどっちでもいい。
ただヨーロッパでは主に4x4（フォーバイフォー）が使われる。アメリカで4WDを使わないのは、かつてFour Wheel Drive社という会社が存在したため
168:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:13:42.47 1LgzZwqT0.net
>>157
> ＞立ち上がりの加速なら尚更四駆が有利
> そんなに変わらないと思います
> 実際、F1はみんなMRですし
F1がRWDなのはレギュレーションでAWDが禁止されてるから
なぜ禁止かと言うと馬鹿みたいに有利だから
169:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:18:06.00 SGW1cDN20.net
＞ だから、FF、AWDは一般的に曲がりは悪い
間違ってはいないんじゃ・・・・
だからブレーキングドリフト使わないと曲がらない・・・・
スコーンとケツ出してやって向きを変えたところでアクセルオンしてトラクションをかけて一気にコーナーから出る。
170:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:36:42.16 AFRY9Aex0.net
ここ車板？漫画板？
171:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:43:25.63 4iCRzYWl0.net
漫画の内容がないので車自体を語るスレにならざるを得ない
172:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 16:53:45.34 SGW1cDN20.net
イニDや車漫画好きならいいーんじゃね？ｗ
173:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 17:12:38.47 SGW1cDN20.net
>>166
追記
まあRによるけどね・・・
174:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 17:52:29.24 Z35VaBk/a.net
自分で走ったこともない人達が一生懸命
アホくさ
175:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:03:22.82 m8BnrBLZ0.net
ガソリン代もタイヤ代もかかるし、何しろ車が高い！
頭文字Dみたいなクズ行為ができる時代じゃないからサーキット使用代もかかる
ゲームだと環境をそろえれば電気代だけだから楽でいいよ
周りもゲーム知識だけだからまずバレないし、大事なのはバレないようにそれっぽい文章にすることくらいだよ
面倒なのに絡まれたらしばらく隠れてりゃいい
176:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:08:47.59 SGW1cDN20.net
だってモータースポーツは元々貴族のスポーツじゃんｗ
そう考えるとイニＤ連載のちょっと前の時代はスポーツカーが熱かったねw
177:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:35:42.66 SGW1cDN20.net
まあ昔に比べたら自動車の購入がポピュラーになった現在はモータースポーツも一般に浸透してきたんよ。
にしても近年に新車発表した国産スポーツカーはお値段が高騰していますな。
給料は上がっていないのに・・・
178:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:37:16.39 0UhwnILB0.net
だって海外富裕層に売ることしか考えてないもん
179:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:42:50.91 zIUGd+kwd.net
長文基地害コテハンウザすぎ氏ねやカス
180:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 18:55:28.22 SGW1cDN20.net
日本の自動車会社のベクトルが掴めない・・・・
何がしたいのだろうか・・・・
181:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 19:23:59.01 K2Y5TKc10.net
前スレからコテハン君が出てきて明らかに空気がおかしくなった
もう触らない方がいいよ
182:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 19:42:11.34 0WXo3kM7a.net
構うから付け上がるんだから触らずNGしろよ
ご丁寧にコテつけてるんだからNGしやすくていいだろ
183:忍者
18/03/30 19:46:48.89 Uj7QiV9ea.net
>>164
前輪も駆動輪として使えるのが有利なのは、悪路に限られると思います
AWDのメリットはトラクションの良さ、それと悪路での強さです
トラクションが良いのは、MRもAWDも同じです
それなら前輪のグリップを横方向に全て使えるMRの方が曲がりが良く、サーキットでタイムを詰められると思います
そもそもAWDがそんなに良いものなら、MRはF1からも全て駆逐されているはずです
184:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 19:53:23.35 K2Y5TKc10.net
自分はもうNGしてるけど、わざわざレス引用までして構ってるのが多すぎるのでつい
185:忍者
18/03/30 20:04:46.42 Uj7QiV9ea.net
いや、F1はおろか、フェラーリのラインナップからも駆逐されるでしょう
フェラーリが伝統的にMRを作り続けているのは、要するにそういう意味です
186:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 20:14:58.18 SGW1cDN20.net
AWD信者はランエボ＆インプ信者かな？W
ＭＲ信者はフェラーリ＆ランボルギーニ信者かな？ｗ
MRは慣性の問題とかトラクションなどいいとこどりのような気がするが扱いやすさはシビアだと思う。
万人受けはしないな・・・・乗り手を選ぶね。
その点FRは扱いやすく初心者から上級者まで網羅できる優れものだと実感する。
コテハンくんはLexus ＬＣ５００を否定するのか・・・・
否定するとなると君の脳みそはカッチカチやなＷ
187:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 20:17:52.57 //iG1Kcd0.net
モナコがどーのとかF1がどーのとか漫画と関係無い長文ドヤ顔連投してるキチガイは同じ奴だからNG入れとけ
188:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 20:18:38.37 SGW1cDN20.net
そんな私はRX－７信者ではあるが・・・(^^;)
189:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 20:29:50.37 SGW1cDN20.net
あとBMWも好きだね・・・・
Ｚ４なんかいかすよねーｗ
イタリア車ならマセラティ・グランツーリスモ・スポーツ一択だ。ｗ
フェラーリ嫌い。だってフェラチオみたいな語呂なんだもんｗ
190:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 20:36:34.24 SGW1cDN20.net
MFゴーストの主人公にLC500に乗ってもらいたい・・・
191:忍者
18/03/30 21:07:18.41 JwCW1osUa.net
あの伝統と栄光のフェラーリ・レッドの美しさが分からんとは
192:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:08:24.75 SGW1cDN20.net
だってFT86がスーパーカーカモるなんてありえない設定はリアリティに欠けるので・・・
193:忍者
18/03/30 21:09:14.21 JwCW1osUa.net
フェラーリ・レッドは隠し味的に何かの色を混ぜているのはガチでしょう
でなければ、あの深みとコクのある赤色は出せない
レシピはもちろん、社外秘だろうね
194:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:09:59.28 SGW1cDN20.net
フェラーリこそ乗りてを選ぶ車でしょ・・・
完成度低そうじゃない？あのメーカーの車はｗ
195:忍者
18/03/30 21:10:54.51 JwCW1osUa.net
>>189
MFGのルールでは強い車はハンデつけるんだから結局はどれも同じ車だよ
純粋にドライバーの技量で差がつくルールだ
196:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:11:51.95 WgetPeHB0.net
ハミケツってｗｗ
197:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:12:21.34 SGW1cDN20.net
そうなの読んでいないから分からないけど・・・ｗ
今度漫画喫茶でも行こうかなあ～ｗ
198:忍者
18/03/30 21:13:10.76 JwCW1osUa.net
車はフェラーリ、エンジンはホンダ、商売はトヨタかな
ホンダは凄い
セナ御用達のエンジンを供給してたんだもんな
199:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:15:40.69 SGW1cDN20.net
フェラーリってF1では実績残せているが一般の量産車はいまいち高評価できんわ。
200:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:16:40.74 3a3nMa/i0.net
>>195
…そう…あの頃のホンダは魅力的だった…しかし…今は…
201:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:18:42.75 SGW1cDN20.net
時代がね・・・
現行NSXはかっこいいと思うけど駆動方式が・・・・あれかな・・・いまいち怪しい。。。
202:忍者
18/03/30 21:23:15.40 JwCW1osUa.net
>>196
どのへんが？
203:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:30:36.06 SGW1cDN20.net
フェラーリ乗ったことないので何とも言えないけど・・・・ちなみにドゥカティには乗ったことあるけどねＷ
たぶんステアリングフィールとかミッションフィール何かがいまいちだと思うよ。
要はエンジンとシャーシとのバランスが取れていないイメージ。
サスペンションがいまいちなんあじゃないか・・・
その点MRならHONDAのNSX((前の型）の方がバランスが良く取れているイメージかな。
204:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 21:47:39.99 SGW1cDN20.net
フェラーリは車をチューニングして仕上げるのに苦労する車だと思うよ。
そもそもそんなお金がある人は一握りだと思うけどね。
美術品なんでサーキットやスピードレンジの高い峠（おそらく奥多摩や箱根あたり）なんかで壊れるまでスポーツ走行しない。
205:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 22:21:55.86 SGW1cDN20.net
フェラーリはコストパフォーマンスの悪い車であると同時に世界で過大評価され過ぎの車だと言いたい。
それだったらFD3Sの方がよっぽど現実味があってスポーティな車だと確信しますよ。
206:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 22:38:37.63 D5A+Dhkp0.net
>>132の「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」 の話。
よーするに下手くそばかりだからMTよりATの方が壊れにくく
だれでも高性能車を運転できるからって事なのか ? w
AT車の方がシフトチェンジが速いから有利というけれど公道で
普通に走ってて速いシフトチェンジだと何がいいのか ?
逆にMT車でのんびり走った方が楽しい。
207:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 22:42:24.67 SGW1cDN20.net
技術は常に発達していくからね。
まあセミATが実用化されていけばMTは必然的になくなる傾向にいくからね。
208:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 22:45:45.35 0zDiQkd6M.net
キャブと一緒だろ
今はまだMTの方がなれてる奴とかがMT支持してるけどこれから生まれるネイティブパドルシフトベイビーたちは大人になったとき絶対にMTを選ばない
209:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:00:44.88 VwnAMSLqr.net
フェラーリはボディ剛性がない直線番長だよ、ギリギリ ポルシェが及第点かな？
フェラーリはペラペラボディすぎてボロいわw
210:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:05:36.86 D5A+Dhkp0.net
MFGってレースにでて入賞すれば賞金出るし主人公のような目立った走りすれば
スポンサーもつくし、そういう金でスポーツカーを買ってレースで上位を目指すんかね?
下位を走ってる兄妹のセリフで車はリースとか何とかいってたが、MFGで走る車両って
借り物でレースしてるのか ?
211:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:13:49.30 Y2FveN9d0.net
でもスポンサーロゴ付けてる車ないぞｗ
212:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:24:20.54 uAVzjiwxd.net
あの素人の走り屋にしか見えない兄妹も一応プロレーサーなんだよな？
213:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:30:43.49 O9GGWDTEd.net
>>203
いい気になってMT乗ってる本人は気づいてないけどさ
どんなに上手く乗ってるつもりでも、MTはシフトアップで少なからず息継ぎするんで、前にいると遅くて邪魔だから
軽でもCVTとか付いてるとさ、爆音のスポーツカーよりよほどスムースに加速してくれてストレスたまらん
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-53.fc2.com)
214:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/30 23:40:59.48 Y2FveN9d0.net
>>209
イニDと同じノリにしか見えないけど設定はそうだろう、設定は
215:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 00:22:20.17 p0CaV2dZ0.net
俺にとってはMTって早く走る為のものじゃなくて速度コントロールとか微妙なクラッチの繋げ方による繊細な運転の為なんだよな。
一速飛ばしとかも出来るし。
216:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 00:22:23.78 gKQoW4Qe0.net
>>210
別に楽しければいいと思うけどな
他人の乗り方にまでケチつけるのか
217:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 00:50:32.87 Rn9OdMdD0.net
シフトとクラッチを自分で操作して車がダイレクトに反応するのが楽しいのよ
アクセル踏んでなんとなく車が走るのは楽だけど違和感がある
218:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 00:56:45.21 75wWGzMFd.net
>>213
楽しむための走りをしたいなら山奥のがら空きの道かサーキットでやれ
ブォーンブォーンなんて一人で気持ちよくなってないで、世の中大多数のATの動きに合わせてさっさと加速しろ
219:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 01:05:58.73 gKQoW4Qe0.net
>>215
スピード出すだけが楽しみなのか？
家族や友達とドライブだったり一人で無目的に車を走らせたり色々な楽しみがあるけどな
まあお前みたいな偏屈には理解出来んだろう
220:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 01:19:28.48 5KM4MBt4d.net
>>216
スピード出すなんて一言も言ってないが？
「周りに合わせろ」
頭悪いの？
221:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 01:32:27.34 gKQoW4Qe0.net
世の中の動きに合わせてATにしろと言うのならお前みたいな社会不適合者は世の中に合わせて消えてくれないかね？
今の時代は多種多様な楽しみ方や個人の価値観も尊重される時代だよ？
222:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 02:18:37.93 pljj5nVRM.net
しげの先生の才能は、キャラクターの名前付けにあると思います
気取ったDQNネームを付けずにいい塩梅の名前を付けてくる
まあMFGでは微妙な名前になってきてるけど
223:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 02:19:04.58 5KM4MBt4d.net
>>218
ATにしろなんて言ってない
大多数のATの動きに合わせる運転しろって言ってるんだよ日本語読めないカス
世の中の流れから外れたMT馬鹿はゲームの中だけで車乗っとけ
224:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 02:26:11.61 p5sk24tpM.net
主人公に藤原拓海
かっこいいロータリー兄弟の名前が高橋涼介と啓介
っていうのは普通すぎて逆にそこらへんの奴には真似出来ないと思う
俺だったら絶対気合い入れてかっこつけた名前にしてしまうわ
225:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 02:38:47.00 p0CaV2dZ0.net
>>220
てかATとMTの動きの何なそんなに違うの？
226:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 02:51:17.73 5KM4MBt4d.net
>>222
違うだろ
227:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 05:32:52.37 e7eVNF9V0.net
CVTをF1でテストしたことは実際にある。
次のシーズンで実戦投入の予定でウィリアムズがテストした�
228:ｪ、レギュレーションで禁止された。 噂では、それだけで一秒以上速くなったそうだ。
229:忍者
18/03/31 08:03:30.51 Q3VfNoMfa.net
>>206
あの価格帯の車にボディ剛性が無いわけないでしょ・・・
バカ丸出し
230:忍者
18/03/31 08:07:26.03 Q3VfNoMfa.net
つーか単純にMTは遅いからクソ
セミATの方が速い
ただ、今は高級車かF1にしか実装されていないのが現実
時代が進めば、中価格帯くらいの車にも実装される可能性はある
ターボもドッカンターボの時代は危険だからF1で禁止されたけど、
今はNAエンジンとほとんど変わらないレスポンスになってF1もターボ解禁した
231:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 08:10:46.87 e7eVNF9V0.net
>>180
> そもそもAWDがそんなに良いものなら、MRはF1からも全て駆逐されているはずです
だからF1でAWDは禁止されてるって何度言わせるんだよ
禁止じゃなかったら全車AWDになっとるわ
232:忍者
18/03/31 08:14:15.59 Q3VfNoMfa.net
ではフェラーリのラインナップから駆逐されていないのは何故でしょう
233:忍者
18/03/31 08:16:04.91 Q3VfNoMfa.net
F1でAWDは、確かに危ないかなぁ
曲がりが悪いから万が一の事故が増えそう
234:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 08:20:04.07 e7eVNF9V0.net
>>228
フロントに余計な駆動力やドライブユニットがつけば、ステアリングフィールは悪化する
勝つためのレースカーと、趣味のスポーツカーを一緒にしちゃいかんよ
235:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 08:26:52.60 zUO2bXPD0.net
>>226
そうですね、だから35GT-RはMT採用
しなかったし。
236:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 09:51:10.11 u2+ies3Pr.net
>>225
バカはお前w
実際所有したことないのにイキってんじゃねーよwww
237:忍者
18/03/31 10:28:18.60 rR5jLL4Ea.net
MR +AWDなんてあり得ねーよ
死人が続々出るわ
MRはスピンに入ったら立て直しが非常に困難
プロのF1レーサーでもスピンするくらいだし
それをAWDにしてコーナリングの限界低くしてさらにスピンしやすくしてどうすんだよ
バカ丸出しだな
238:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 10:42:23.73 b5o+Xyeo0.net
>>180
お前は都合の悪い書き込みは一切見えなくなる病気なのか？
世の中には泥んこの悪路とF1サーキットみたいな完璧に整備されたレース場の二種類しか無いと思い込んでるようだし
239:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 11:01:03.24 1JSl5mDcr.net
セミATって欧州だとポロあたりの廉価車にも搭載されてなかったっけ？
まあ日本は走行フィールより頭上の室内高とかナビの画面のデカさが重要な国だから普及は進まんだろうけど
240:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 11:46:28.52 b5o+Xyeo0.net
>>235
自動クラッチ式のセミATはいいすゞのNAVI-5が元祖で
いすゞの特許が切れたのでVW等が出すようになった
241:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 12:17:26.24 zrPFnRa9d.net
池沼コテハンにレス禁止
242:忍者
18/03/31 12:22:53.52 Lsxrq9d7a.net
>>235
それを言うなら日本車にもパドルシフト付いていてセミATっぽくしてるのある
が厳密にはセミATではない
セミAT自体、レース用の非常に敷居の高いトランスミッションなので、フェラーリくらいまで行かないと無理
NSXかロータスくらいではMTがせいぜいでしょう
243:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 12:54:08.96 b5o+Xyeo0.net
>>238
AT車のパドルシフトは、仰る通り単にドライバーの操作でAT車のシフトタイミングを切り替えられるという事で
セミATとは全然違うし、勿論トルコンも使う
いすゞのNAVI5やVWのDSGはトルコンが無く、マニュアル車ベースの自動クラッチシステム
あくまでも自動クラッチに過ぎないので、アクセルを抜かないとシフトアップ出来ないとかAT車といろいろ違う部分があるし
シフトショックもあって、スムーズな操作には慣れが必要（なのでトルコンを併用した新システムを開発してるという話もあった）
正直現状だとあまりドライバーにとって魅力のあるシステムとは思えないが、その辺が日本メーカーが採用しない理由だろう
トルコン使ったATも昔と比べると飛躍的に高性能になって、殆どの人はこれで何の不満も感じないだろうし
244:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 13:46:20.04 qtlpq5KC0.net
MT乗り続けてる理由は速さがどうこうではなく
車を止める手段が多いからだよ
クラッチ踏めば動力の伝達を遮断出来るし
ATやCVTと違って物理的にニュートラルにする事も出来るしな
245:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 13:48:27.00 VKFzVyvha.net
単行本買ってみるかな…。
246:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 14:06:16.84 QGNzUY5Vr.net
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
今年の春は少し夏のにおいがする林ゆめデス！！
しげの先生はホレボレとか、ちゅどーんとか色々流行りの言葉を作ってくれる天才デスね！
流石は、4才でカートを始めて12才でF4でタイトル総ナメにした経歴の持ち主だけありますネ！
次回、悲運のラリースト 。 オーバー！
247:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 14:40:17.09 pljj5nVRM.net
なんかわからんけどコケシ人形みたいな顔にどんどんなっていってるけど大丈夫なのかこれ
頭文字D初期の感じにもどんないのか？
248:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 14:52:47.32 V75e/W9B0.net
>>235
ホンダにＤＣＴ、スズキはシングルクラッチのＡＧＳがあったような
249:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 15:03:41.01 P/nHisRD0.net
>>242
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
「ちゅどーん」の初出は40年くらい前やぞ。割とメジャー化したのはうる星やつらで多用されたからだけどね。
250:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 15:09:04.53 Kv9/OvIu0.net
>>238
トヨタのMR-SにセミAT仕様
あったんだけど？
251:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 15:11:33.96 WoP/+OMsM.net
赤城の白い彗星がこのMSG、エンジェル考えたと思ったら情けないが、赤い彗星のシャアもララァに母親見るロリマザコンの変態だよな。
252:忍者
18/03/31 17:37:58.67 63jBQZzJa.net
>>246
それは多分セミAT風のATでしょう
セミATなんてロータスですら実装してないのに、MR-Sなんてさらにあり得ない
253:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 19:04:43.69 zUO2bXPD0.net
>>248
ごめなさい。
クラッチ操作が不要なシーケンシャルMT
でした。
254:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 19:20:45.83 e7eVNF9V0.net
>>249
このコテはMRとAWDを並べるくらい無知だから、気にしなくていい
> クラッチ操作が不要なシーケンシャルMT
立派にセミATだから
255:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 19:43:26.37 E8xzIC5C0.net
MR-S SMTをかつて乗っていたけど
立派なシーケンシャルマニュアルだぞ
ゴミコテハンは乗ったこともないくせにSMT風ATだとか適当なことぬかすな
256:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 19:47:36.22 p5sk24tpM.net
俺もMR-S乗り
知ったかぶりで適当なこと言うなよ
あっちの方もかぶっているくせに
257:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 19:57:33.50 E8xzIC5C0.net
>>252
MR-Sいいよね！
オレの乗ってたやつはVM180というTRDエアロ組んだ一応特別仕様車だった
まあSMTは前期仕様の5速だったんだけどね
258:忍者
18/03/31 20:28:05.39 JzpWsGF9a.net
>>249
そそ
セミAT＝クラッチ操作不要のMT
ただ低、中価格帯の車にも、セミAT風のATがついている場合がある
その場合はセミATにそこそこ近い感覚でドライブが可能だ
259:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:01:18.96 p0CaV2dZ0.net
F1がレギュレーションで許されたらAWDになるかなぁ？
まずあの形でAWDは無理だろうし、重量増になるだろうし、燃費も悪くなる。
低μ路でアベレージの高い走りをする為にAWDは良いだろうけど、サーキットだけのレースだとAWDのメリットを活かし切れないんじゃ？
260:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:06:30.21 yIcCVdRHM.net
トルコンATやCVTのステアシフトと
MTのフィールが近いとか言うのか()
このコテハンは
お前がMT車に乗ったことがあるかすら怪しいわ
261:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:09:13.00 p5sk24tpM.net
サーキットの整備がきっちりされてる間は四駆にはならんだろ
理論上MRが最強だけど実際問題F1以外はきったねえ道を走らないといけないからMRでは速く走れねえってんで他の駆動方式があるんだと思ってる
262:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:17:23.75 1r/6LIbL0.net
仁D見てるとMRってとにかくスピンしやすいイメージしかないのがなんとも
263:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:26:06.22 20P48v6qd.net
キチガイコテはクルマどころか免許すら持ってなさそう
まあ実車で何かしらスポーツカー持ってみればおのずと考えも変わるだろ
264:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 21:48:22.85 ay682zpe0.net
このキチガイコテって以前から長文垂れ流してた奴かな？
話が通じない感じとか車に乗ったことなさそうな薄っぺらい知識とか似てる
265:忍者
18/03/31 21:53:27.66 xSJcczDsa.net
>>255
ならない
MR+AWDは、あまりにも危険過ぎる
MRはスピンさせたら大変だから、スピンのリスクは何としてでも回避しなければならない
となると、フロントタイヤは駆動させるべきではない
>>258
しげの自体がFRオヤジだからってのはあるけど、あれは半分ウソで半分本当
MR、RRはスピンしたら立て直すのはかなり難しい
エンジンの重みで反動がついて、一気にグィッと行ってしまうので、超人的な反射神経でカウンターを当てないと間に合わない
プロのF1レーサーでも立て直しを諦めて、スピンさせて一旦止めてしまうケースはかなりある
MRはコーナーへの突っ込みは全ての駆動方式で最速、かつ立ち上がりも速いけど、
スピンさせずに上手に走らせることも求められる
運動性能は高い半面、ドライバーの技量も求められる上級者向けのマシン
FRはぼちぼちの腕があればスピンしても十分立て直せる
エンジンがフロントに積んである以上、そんなに激しいスピンにはならないし、MRのスピンほど立て直しは難しくない
だからFRはスポーツドライビング初心者向け
266:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 22:12:03.11 76Dqdw6x0.net
ここはパンチラスレですよ 勘違いしてませんか？
267:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 22:14:18.24 neTyvUQW0.net
パンモロスレですよ
268:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 22:53:42.19 Vhi9b9+60.net
たぶんスピンするのはリヤが出るとゆうよりは
フロントが曲がってるのにリヤが重くて曲がれずにまっすぐ行ってるんだと思うけど
逆にフロントが重い場合は重いフロントが曲がれればリアが曲がれないことは無いけど
（逆に軽いリアはブレーキと加速でスリップし易くてそうすると逆になるけど）
269:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:14:16.62 e7eVNF9V0.net
>>261
> ならない
> MR+AWDは、あまりにも危険過ぎる
> MRはスピンさせたら大変だから、スピンのリスクは何としてでも回避しなければならない
> となると、フロントタイヤは駆動させるべきではない
www
まず、MRはスピンしやすいが、言い換えればスピンを止めやすいということでもある。
これは物理の話
フロントを駆動させられれば、劇的にドライバビリティは向上するので安全になる。
でもF1はそれを禁止する。
何故かと言うと、車が過剰にドライバーをサポートすると、技量の差が見えにくくなるから。
だからABS禁止、TRC禁止、アクティブサス禁止、AWD禁止、禁止禁止、楽になるのはなんでも禁止
270:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:23:02.35 1r/6LIbL0.net
そんな中でセミオートマだけ残されたのはなんでやろ
271:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:27:59.26 VoJVbyaHp.net
糞コテは高校生かな
車を運転したことなさそう
272:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:33:02.40 qsulR6eb0.net
>>266
シフトミスでエンジンを壊さなくなるからでしょ
273:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:46:47.21 bJokGJP20.net
FR車だって滑った時は無理に体勢を戻そうとするよりスピンさせちゃ
った方がよい場合もある。FR車をすごく見下してるようだが過去に
FR車で苦い経験でもあるんか?w
274:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:48:00.80 e7eVNF9V0.net
>>266
セミオートマも、一時はGPS使って完全自動化目前までいったけど
流石にそれは禁止されたな。
275:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/03/31 23:50:25.39 1r/6LIbL0.net
>>268
以前右京がシフトミスした時はエンジンの回転数がすごいことになったらしいな
276:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 00:09:50.36 3yHeaY7P0USO.net
糞コテに限らず車ヲタがキモいのがよくわかるな
漫画が糞すぎて語ることがないなんて言ってるけどさすがにキモすぎ
277:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 00:22:16.09 fUYQjHW40USO.net
>>271
92年だったかな？カナダGPでランボル
ギーニエンジンを18000回転まで回し
ちゃってブローさせたの。
278:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 00:22:32.41 UPGQ/EYFaUSO.net
>>266
タイムアップというよりドライバーの負担軽減の技術だったからだよ
279:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 00:41:52.89 qXZ0sbUu0USO.net
車板でやれよ
280:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 00:47:32.91 fo00yPZ6MUSO.net
86がスーパーカーと互角にバトルしちゃうようなクソ漫画のスレで技術論語る人が多くて笑った
281:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 03:49:58.08 xDkIlNUFdUSO.net
>>275
正論
ここはクソ漫画スレだからな
282:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 09:54:26.23 Oh6D52lW0USO.net
>>258
スピンした時に立て直すのが難しいと言うのが正解
限界自体は高いが、なまじ限界が高いだけにスピンしたときは手遅れというのもある
283:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 10:03:11.01 Oh6D52lW0USO.net
>>267
高校生というかこういう小学生いたよね
アメリカにはランボルギーニカウンタックって言うすげースーパーカーがあるんだぜーｗｗｗ
日本の車なんかアメリカのカウンタックに比べればゴミみたいなもんだｗｗｗもうぶっちぎりよぶっちぎりｗ
みたいに免許も持っていないのにドヤ顔で怪しいぼくのだいすきなすーぱーかー知識を語るヤツ
まあ小学生なら誰もが通る道と思わないでも無いが
284:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 10:33:18.50 sF0RioINrUSO.net
今年の春は少し夏のにおいがする林ゆめデス！！
キモい忍者ってフェラーリのボディ剛性がなさすぎて3万キロも走ればヘロヘロになること知らないのかな？www
やっぱり4才くらいでカート始めてタイトルいくつか獲って、12才くらいでF4のタイトル総ナメにする経歴の持ち主じゃなきゃ、ゆめのお母さんに
あの子は優しい子だから。と涙ホロホロするよぉ、ってやってくれないよ？
次回、悲運のラリーストって・・・・
拓海君戻ってくるよね！？戻ってきますよね！？
もう死んでるんDesth！！
285:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 11:30:18.10 4LXGyfIM0USO.net
>>276
ザル描写な漫画でも、そこだけは否定しきれないからだよ。
市販スポーツカーは、勝つことに特化してない。
どれほどのハイパワー車、高額車でも、ステージとルール次第では腕の差で戦えることにリアリティがある。
286:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 11:51:04.56 oq3hDWVRMUSO.net
>>277
ちがう
おパンツスレだぞ！
287:忍者
18/04/01 14:42:08.30 gi1jPXmHa.net
結局MR最強なんだけど、イニDに洗脳されてFR最高と思い込んでるバカがかなり多い
マンガだから多少のウソはあるのにね
FDなんかでNSXに勝てるわけねーじゃん
フロントにエンジンが積んである以上、MRほど簡単にフロントノーズの向きを変えられない＝コーナーの突っ込みでは勝てないし、立ち上がりでも勝てない
288:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 15:05:02.01 ndS8G9/w0.net
叩かれてもスルーされても延々と語っているのが怖い
異常者か？
289:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 15:23:19.88 4LXGyfIM0.net
ツッコミ志願のアナーリストだろう
290:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 15:28:47.46 roKhFZ79d.net
漫画と現実の区別がついてない惨めなクソコテ
291:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 15:51:13.12 roKhFZ79d.net
そもそも86が連戦連勝するマンガで何言ってんだこのクソコテは？
292:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 15:57:53.92 6wfqS+9cM.net
戦闘で一番強いのは重火器に決まってる！
明治にもなって時代遅れの刀、それも逆刃刀とかいうふざけたおもちゃで無双って和月は動乱エアプのアホだろｗｗｗｗｗ
って言ってるのと同じぐらい恥ずかしい
293:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 17:29:33.40 PFtLTnIz0.net
>>283
＞FDなんかでNSXに勝てるわけねーじゃん
それは聞き捨てならないなｗ
スーパーGTで雨宮は実績あるし、Lexus LC500だって実績あるじゃないかｗ
むしろランボルギーニやフェラーリ（出場していないけど）のほうが結果出していない。
箱のレースとオープンホイールのレースとは別物。
レギュレーションが根本的に違う。
294:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 18:38:29.86 PFtLTnIz0.net
>>289
私が主張したいのはFRだって捨てたもんじゃないってーこと。
295:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:07:16.71 uX5XKcfZ0.net
庶民が買える安いFR車って今はトヨタ86しかないしFF車の方が
速いのばかりだしFR車のドリフトってD1の速さより見た目だし。
D1ってガラの悪そうな人とか逮捕歴のある人が整備不良な車
で走ってるって印象だし。そんなだからFR車にいいイメージを
もってるの人が少ないって事なのかな ?
ゲームでFR車を走らせたとか2駆ラジドリ でリヤ駆動体験しました
って意見ばかりだw
実車のFRドリだってそんな簡単にマスターできるほど甘くはない。ゲームなら
すぐマスターできそうだけどな。w
296:忍者
18/04/01 19:14:25.06 fCpjM/rOa.net
>>289
無理なもんは無理だって
突っ込みで勝てない
立ち上がりでも置いて行かれる
どうやってMRに勝つの？
上手い下手以前の問題なんだよ
>>290
FCはプアマンズポルシェと呼ばれていたのを知ってるかな
FDはそれの後継機だから性能もお察し
297:忍者
18/04/01 19:15:58.94 fCpjM/rOa.net
>>291
FRドリなんてよほどのウンチでない限り誰でも出来る
AWDでドリってこそ真のドリキン
298:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:23:14.11 qXZ0sbUu0.net
車ヲタホレポレするウザさ
299:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:31:45.39 qxHWFnwLp.net
運転したこともない奴が誰でも出来る
だってさ
300:忍者
18/04/01 19:33:39.76 fCpjM/rOa.net
FRドリなんてあんなの初中級レベルでも出来るわ
でもってFRでドリってドリキン土屋圭一
バカじゃねーの
ドリキン自称するならAWDでドリってみろっての
301:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:37:01.26 lDGx0rjVd.net
今週もカナタは4歳からカートやってて超エリートで凄いよォー！凄いよォー！でおしまい
楽な連載やで
302:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:37:38.48 PFtLTnIz0.net
>>296
スピードレンジがプロと素人じゃあ違うよ。
303:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:38:14.93 K2KQEL2P0.net
で、君はAWDの何に乗ってるの？
304:忍者
18/04/01 19:38:31.25 fCpjM/rOa.net
まず、FRというのはフロントにエンジンを積んである
でもって、後輪のみが駆動している
となると、リアのブレイクを発生させやすい
サイドブレーキ引いてもいいし、ブレーキングだけでも曲がれる
万が一スピンしてもエンジンがフロントに積んである以上MRほど酷いスピンにはならない
ので、FRはビギナー向けです
MRとAWDは上級者向け
AWDは曲がらないもんを曲げるというのがそもそも難しい
MRは万が一スピンした時がかなり怖い
FFは街乗り用なので論外
305:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:40:07.91 K2KQEL2P0.net
もしかしてゲームの話かな？
306:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:43:56.67 UY2E84ijM.net
典型的な知識に操られる下手くそｗｗ
307:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:44:34.52 K2KQEL2P0.net
えっこれマジ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
308:マジこれ？ｗ
18/04/01 19:46:35.29 K2KQEL2P0.net
ちょれーｗ
309:超究武神覇斬
18/04/01 19:47:31.66 K2KQEL2P0.net
弛んだ肉体ｗ
310:超究武神覇斬
18/04/01 19:49:47.45 K2KQEL2P0.net
妄想キチガイ君はしょぼかったなｗ
名前欄に「忍者#超究武神覇斬」
乙でした＾＾
> 300 名前：忍者 ◆UDSBkPnPgPl9 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-S0xQ)[sage] 投稿日：2018/04/01(日) 19:38:31.25 ID:fCpjM/rOa [4/4]
> まず、FRというのはフロントにエンジンを積んである
> でもって、後輪のみが駆動している
>
> となると、リアのブレイクを発生させやすい
> サイドブレーキ引いてもいいし、ブレーキングだけでも曲がれる
> 万が一スピンしてもエンジンがフロントに積んである以上MRほど酷いスピンにはならない
>
> ので、FRはビギナー向けです
>
> MRとAWDは上級者向け
> AWDは曲がらないもんを曲げるというのがそもそも難しい
> MRは万が一スピンした時がかなり怖い
> FFは街乗り用なので論外
311:忍者
18/04/01 19:50:25.20 K2KQEL2P0.net
これで君もキチガイごっこｗ
312:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:51:19.07 K2KQEL2P0.net
ぎゃはははははｗ
313:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 19:53:53.29 K2KQEL2P0.net
くっさｗ
「”超究武神覇斬”とは、ファイナルファンタジー7の主人公・クラウド・ストライフが使用する技である。 概要 レベル4の究極リミット技。普通にプレイすれば、例え覚えていなくとも、この技でラスボスに止...」
314:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:05:18.17 +CKDNB4g0.net
未来のヘルメットは光学迷彩
315:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:13:00.56 m/ndamjt0.net
またクソコテ脳内名人が暴れてんのか
316:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:13:52.85 xSU7X5r00.net
コテハンくんの鳥バレしたの？
317:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:18:59.69 rTvJForg0.net
そろそろ終わらせろよ。
「アクセルを踏んでれば速いってテレビゲームかよ？」
．・ゴッヒャー．・．・
「一着は同着か!?」
拓海「久しぶりに走ったけど啓介さんパネーッス！」
啓介「オメーもな」
ご愛読ありがとうございました。しげの先生の次回作にご期待ください。
ヤンマガ36・37合併号からセーラーエースII連載開始!!
ついにマリコメッセンジャーの‥‥っ!!
318:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:27:09.99 K2KQEL2P0.net
>>312
名前欄に「忍者#超究武神覇斬」
やってみｗ
319:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 20:28:00.59 K2KQEL2P0.net
>>313
セーラーエース、あの終わり方はねえよｗ
320:忍者
18/04/01 21:19:36.61 ndS8G9/w0.net
おらぁ！
321:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:20:16.42 K2KQEL2P0.net
汚いなさすが忍者きたない
322:忍者
18/04/01 21:20:33.18 IqGrLfSua.net
仕方ないなぁ
お気に入りのトリップを出すとするか
323:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:24:31.64 ZFg/g1e9d.net
>>318
だせえ
お前自分がみんなから嫌われてるの気にしてないのは大したもんだが
自身は日頃何に乗ってんだよ
無免許小僧のたわごとでないなら愛車も語ってみろや
324:忍者
18/04/01 21:25:24.25 IqGrLfSua.net
別にお前なんぞのレスは要らんぞ？
勘違いするって
325:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:26:50.16 K2KQEL2P0.net
ﾅﾆﾅﾆ？こーち君てあのロジャーに勝てるの？
491 ◇No.1/op/JA 2010/06/20(日) 23:45:23ID:Yu9yumGD. あ、そういや私の生徒にロジャー君なんていたね ハッハッハ すっかり忘れてた 何々？ロジャー君大ピンチなの？ いつまでも甘ったれてコーチに頼ってねーで自分の力で何とかしてね 頑張れおー！
326:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:27:33.73 ndS8G9/w0.net
叩きまくって追い出すなら別だけど、半端にいじってトリップバレとかされるとNGやり直しで面倒だからやめろ
327:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:28:11.92 K2KQEL2P0.net
こいつイケてないなどこでもｗ
721こーち ◇No.1/op/JA 2017/09/04(月) 19:12:49.25ID:YJVHRXmV. オッ こいつイケてるじゃんって思っても、思うように伸びていかないって事は結構あるし、 スカウティングって難しいんだよね.
328:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:28:59.94 K2KQEL2P0.net
>>322
右クリ一発であぼーんだろ
ごちゃごちゃうるせえぞ
329:忍者
18/04/01 21:30:30.70 IqGrLfSua.net
これテニス板のコーチやってた頃のトリップなんだけどね
あそこバカしかいないからROMってすらいないんだよね
ウェイト板でもコーチやってたけどあそこもバカしかいないからROMってすらいない
330:忍者
18/04/01 21:31:00.86 IqGrLfSua.net
およよ
旧トリップが
331:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:31:43.45 K2KQEL2P0.net
ぶっちゃけるとお前が馬鹿に見えるんだけど
俺だけ？ｗ
332:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:32:56.99 K2KQEL2P0.net
バカってかホラ吹きの妄想ﾇﾝｼﾞｬ君に見える
忍者の質をあまり落すなよ？
333:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:37:47.79 RXLXuwZl0.net
クルマヲタの中学生が暴れてるってスレはココですか？
334:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:39:10.59 ZFg/g1e9d.net
なんだこりゃ
何も持ってない何も出来ない誇大妄想狂の妄言だったのか
さっさとNGした連中が一番賢かったな
335:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:44:56.65 K2KQEL2P0.net
まあ無駄にトリップ割ったってか拾った？俺が悪かったわｗ
たしかに軽率だったかもしれぬ
ここでお詫び申し上げる
NGして快適にするのが確かに賢いと思われる
336:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/01 21:52:22.28 +DYxs/mz0.net
バカしかいないって自己紹介か
これだから口先だけのクソコテ野郎は
337:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 00:22:38.21 LVm5uNVw0.net
ふと思ったんだけど
EVの進化したEV全盛の時代ならEVスポーツカーの方が速そうだけど
EVは駄目ってルールなさそうだし
なんで皆古い車に乗ってんだか
338:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 02:02:16.46 BPyQkJEh0.net
EVは糞って誰か言ってたろ
ま、EV描きたくない表れなんだろうけどな
そこまで想像力働かないんじゃないか？
339:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 04:14:13.11 WIGr2LGV0.net
昭和漫画だからな
340:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 04:16:32.02 WIGr2LGV0.net
こう考えて！
近未来「平成」の車が登場する昭和漫画
341:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 05:17:18.66 RmJAl00va.net
読んだ
いつも通り周りの人間が凄い凄いと言ってる文字だけ
絵は停まってる車が写真の中に置いてあるだけ
編集の煽りもクソ寒い
342:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 08:10:45.54 GJTsN3oHa.net
次号のタイトルが「悲運のラリースト」だった。
もしかして、カナタの師匠と予想される拓海は死んだか再起不能にでもなってんのかな？
343:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 08:25:55.08 8Ew/xZu50.net
バリ伝の初期の方が女子の絵が魅力的なんだが
344:忍者
18/04/02 08:37:10.32 VS9O/ImXa.net
>>333
加齢臭オヤジに理屈は通用しない
345:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 08:53:17.30 ZBvhQgPm0.net
>>333
どう考えてもEVはダメなんだろ
グリップウェイトレシオはレギュレーション
ガソリン車専用はジャンル
とでも思ってるんだろう
346:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 09:20:09.07 sN7WZtJAM.net
京一とかハイブリッドのト�
347:泣Nめっちゃ気に入りそうだけどな 速さのためにターボ四駆を愛した男なのだから
348:忍者
18/04/02 09:22:43.17 gpe2uEtka.net
フェラーリもガソリンモデル全廃を公言する時代だというのに・・・
349:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 10:33:35.57 0YKnrpqZr.net
>>338
今年の春は少し夏のにおいがする林ゆめデス！！
もう死んでるんDeath！！
あの子は優しい子だから(。´Д⊂)ﾎﾛﾎﾛ
350:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 10:43:14.66 WQn8q/jca.net
来週のMFゴースト タイトルが悲運のラリーストってのが嫌な感じだなぁ
拓海死んでたら泣くぞ
351:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 10:51:45.21 tLmSKQ0k0.net
>>342
これがe－Powerの力だ！みたいなw
352:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 11:57:35.12 OdERggEwK.net
この漫画はクラシックカーの競技だと考えたら納得だよ(笑)(笑)(笑)
353:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 11:59:52.14 eW7DLRX4d.net
2020年まででガソリン車の進化が止まってる世界なら
トヨタ86とか作中で言われてるほど古い車じゃないよな
354:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 12:25:35.57 F1g+ARkF0.net
イニDキャラはテコ入れの切り札だから早々そんな目に遭わせないだろうよ
涼介どころか小柏みたいな微妙なキャラすら顔出さずに引っ張ってるぐらいなのに
まあ拓海と未だ名前すら出てこない啓介両方死んでたら花と木彫り野球全巻買ってやるわ
355:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 15:24:46.89 ouk178Dq0.net
>>345
レース中の事故で
片目弱視くらいになってサングラスかけてると思うわ
でも運転できちゃう
356:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 15:29:50.00 WIGr2LGV0.net
文太はボケちゃって杖ついてヨロヨロ
しかしハンドル握るとキリッとして爆走！
357:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 15:30:18.47 sN7WZtJAM.net
文太もそんな裏設定なかったか
なんかあってラリーやめた豆腐屋という設定が
358:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 15:51:17.61 QrwzWMAs0.net
悲運のラリースト？
文太のことか－！
359:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 16:03:30.83 +x1kSYU/a.net
文太なんてとっくに肺癌で死んでるだろ
360:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 17:15:45.09 MRfOUVlBd.net
最終回直前に出回ってた拓海死亡画像コラが現実になるのか
361:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 17:25:09.17 KvyaZsKX0.net
世界中継の人気コンテンツでローカルレースなのか
362:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 17:43:39.89 oSzk3plea.net
>>355
URLﾘﾝｸ(dat.2chan.net)
363:忍者
18/04/02 17:54:18.30 dMPjQRfpa.net
イニDの中で上手いのは、エンペラーのランエボ軍団、小柏カイ、藤原文太かな
拓海とか高橋兄弟はそんなに上手いわけじゃないです
364:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 17:55:02.95 YCg8RVyca.net
今週号のキャッチコピーがコミックLOみたいで嫌
365:忍者
18/04/02 17:56:15.90 dMPjQRfpa.net
ランエボ軍団と文太は曲がらないAWDをスイスイ曲げてるのが上手い
小柏はスピンしたら酷い目にあうMRを颯爽と乗りこなしているところが凄い
拓海と高橋兄弟は誰でもドリキンのFRでドヤッてるだけ
366:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 18:07:18.65 +mVnQdfgd.net
また無免許のクソコテがなんかほざいてる
367:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 18:20:18.45 Ek/tb2A6d.net
>>359
コミックLOって何かと思って調べたらロリコン漫画じゃねーかw
おまえキメェよwww
368:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 18:32:04.11 ZBvhQgPm0.net
>>354
朝4時に起きて主食がオカラだろ
メチャクチャ健康だよ
369:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 18:50:48.37 R/mDb0X0M.net
終わった漫画家の次にMFゴーストを載せるとは…
編集部の悪意を感じるｗ
370:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 19:51:14.88 wTGBY5/L0.net
�
371:ｵげのは終わってほしいのに終わらない漫画家だから全然違うだろ すぐに筆を折れ
372:忍者
18/04/02 20:02:29.54 lycIGMUka.net
イニDで上手いのは、ゴッドフットと文太、小柏カイだな
これがベスト3
でも文太にしてもプロに行くレベルでは全く無いんだよな
そのくらいの腕があるなら豆腐屋になんてならないだろうし
373:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 20:34:41.47 QrwzWMAs0.net
>>366
プロだったが豆腐屋にならざるを得ない理由を描けばよかったのに…
文太の奥さんの為に継いだとか？
文太の過去編やればよかったのに…
(´；ω；`)
374:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 20:45:07.70 oSzk3plea.net
>>367
確か豆腐屋で稼いだお金を全部車につぎ込むのがやめられなくて嫁に逃げられたんだよな
そしてまたお金が貯まって改心するかと思われたのにインプレッサを買ってしまう文太
375:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 20:53:08.59 sN7WZtJAM.net
湾岸ってそういう奴多いよな
376:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 21:05:05.61 m93SPvxd0.net
湾岸の平本編みたいに未練たらたらで、巧海の妊娠中にカネをクルマに
突っ込んだりして奥さん実家に逃げられてたんだろうな
377:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 21:06:49.60 6BCa3ddA0.net
たぶん拓海はいまだにダウンヒラーって呼ばれてたから
ラリーストとしては活躍できてないのと
教え子カナタがいるから引退後も生きてたと思うけど
（チャンピオン確実の速さだったのにラリー自体がなくなったとか）
378:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 21:34:29.59 OdNlnbB80.net
世界チャンピオン取れそうだったのに
メーカー撤退とか(昔のホンダみたいに)
379:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 21:39:30.37 KvyaZsKX0.net
周りがひたすら主人公持ち上げるだけの漫画だな
380:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 21:50:42.13 8HxqgrUR0.net
実績と明確な実力と見目好いビジュアル備えてりゃ、普通は持ち上げるだろ。
スケールの差はあるけど、フィギュアの羽生君みたいなもんじゃね？
381:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 22:37:10.27 dSdO6jJta.net
羽生君は一応今までの人生も報じられてみんな知ってるから
ただ吹き出しの中の文字でしかないこの漫画とは違うよ
382:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 22:41:49.72 5VbD8Lx40.net
取ってつけたような経歴説明するだけじゃなｗ
いつになったら走りで見せるんだ
383:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 22:42:31.83 5P6tl53z0.net
>>368
仁Dだと末次がほぼそれやったな
384:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/02 23:32:30.44 rAM/aw/S0.net
つーかどの場面も走ってるように見えないw
385:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 01:18:56.62 9SKQObJ9d.net
彗星ねぇ…
赤城の白い彗星ってのがあったよな
ほんとしげのってセリフの引き出し少ねえわ
しかも昭和臭いままで進化してない
いつか見たセリフを使われるとガッカリする
別作品なんだから別の言い回しくらい考えろよ
386:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 06:31:24.07 ZzEjE8IA0.net
こんなのでも1巻25万部も売れてるんだから
全盛期には1巻あたり100万部くらい売れてたの？
387:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 07:05:52.50 McR3mUzj0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ダウンヒル限定ならこういう事も可能だけど箱根は上りもあるからなあ・・・
388:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 08:21:20.42 18zyvc290.net
>>368
クズすぎるｗ
389:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 08:25:24.23 18zyvc290.net
でも拓海の進学資金を貯めてたな
390:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 08:52:32.24 ygC5inrh0.net
>>378
静止画スキャンして効果音と煙付けただけにしか見えんよね
ホイールもきれいに止まってるから尚更
391:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 09:27:48.84 McR3mUzj0.net
背景だらけ 中継のセリフだらけ 停車したような車だらけ 内容がないよう
休載後なのにスッカスカの内容
この内容なら日刊で連載出来るだろ
392:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 09:31:32.12 4+gU9O+L0.net
コミック本当に売れてるの、、これ？
漫画喫茶が買うのか
393:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 10:10:52.66 fRVTkXSt0.net
前々スレに貼ってあったやつ
236 名前：名無しんぼ＠お腹いっぱい[sage] 投稿日：2018/01/28(日) 10:41:17.15 ID:NvzN41cJ0
オリコン調べ
MFゴースト１
1/01-07 14位 37002部
1/08-14 18位 25210部
1/15-21 30位以下(30位 16767)
20万部？
394:忍者
18/04/03 10:30:10.20 pMEbdIZRa.net
短命短命
395:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 10:55:21.69 yChW5cthM.net
20万とか25万はソース出せない脳内デマなんだけど
396:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 11:06:45.26 fFMFweF00.net
25万部というのは(売れると見込んで)印刷した部数で
>>387 の数字はオリコン調べによる実売数ということでは？
397:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 13:03:24.68 z4oJ1g4Xd.net
20万も印刷とかどんだけ強気だったんだよw
腐っても頭文字Dの続編という期待がでかかったんか
398:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 13:28:32.38 VK7oXrxn0.net
Dの末期ってそんな売れてたんか？
399:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 13:43:06.82 rKzE9U4H0.net
>>389
今週号に広告出てるから25万刷ったのは間違いないね
400:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 14:11:05.28 XORZSxA40.net
いつかは25万冊売れるのか？
とても信じられないけどな
大量に返本されてリサイクルされて便所紙にでもなるんじゃないか
頭がおかしいとしか言いようがないけど、何か狙いがあったんだろうか
401:加計学園付属安倍晋三記念小学校
18/04/03 14:34:09.97 OvQbkO8Q0.net
>>345
>>338
事故で車椅子に乗った拓海。その車椅子を引く美香…
402:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 14:40:48.88 18zyvc290.net
>>395
引くなｗ押せよ
403:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 14:55:31.69 Kj2BCMtn0.net
1話全部使って主人公のスペック説明て
漫画で一番やっちゃいけないやつじゃんこれ
404:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 15:50:12.99 yC8Zme9j0.net
まとめに入ってていいじゃん
あと３週くらいでゴールするんじゃね
405:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 17:00:07.91 lWzVSVODx.net
流石先生実績が違うからたまたま売れなかった高嶺とセーラーエースなんかじゃ信用は揺るがないぜ！
406:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 17:40:35.21 tewFS4jpa.net
主人公のことくらい回想編でもじっくりやっていいのにね
これじゃあ打ち切りが決まった漫画みたいだよ
407:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 18:32:27.17 hzRGWVdK0.net
背景と解説の台詞しかない回
車は１ページに１コマあればいいほう
しかも解説は惚れ惚れするよォーしか言ってない
408:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 18:37:38.97 0RXvhZhv0.net
まさか速さの秘密は描かれることはなく、スゲエ経歴のスゲエ天才だから速いのだ、とはならないよな？
な？
409:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 18:39:55.95 Dm6E1k/CM.net
>>381
あの…めちゃくちゃ迷惑です…
410:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 19:09:01.90 vAjY0H1xd.net
しげのが久しぶりに連載やってるって聞いて読んでみたけど
イマイチな感じだな
このままじゃ20巻くらいが限界じゃないか？
411:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 19:14:43.03 Kj2BCMtn0.net
すでに86メカニックのオッサンは
木彫り野球の最終コマみたいに「才能の塊、カナタの本気の走りが見れるぞいっクー」ってなってるよ
412:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 19:52:34.63 18zyvc290.net
>>402
秘密は理解できないが
拓海の弟子だから速いって理論だと思う
413:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 19:55:41.61 4SAzT6IU0.net
漫画全部読んだ限りオーラでしょう？
天才だけが纏えるオーラでエンジンを強化して速く走れる
だから車種や馬力や起動方式は一切関係ない
414:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:02:19.49 eXZMNgTk0.net
車に羽根生えたりするのかな
415:加計学園付属安倍晋三記念小学校
18/04/03 20:08:40.76 OvQbkO8Q0.net
また最終回は、車に羽根生えて、バックでゴールして終了。
416:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:14:48.07 4SAzT6IU0.net
あのバックゴールは最悪
まさかアニメじゃあんな勝ち方にはしてないと思うけど
長年読んできた読者を愚弄する決着だったわ
417:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:16:13.03 w491mOUT0.net
天才なら８６でもフェラーリに勝てるからね
418:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:19:31.04 4SAzT6IU0.net
古いハチロク１度だけ乗ったことあるけど遅すぎ！
あんなのSUZUKIのSWIFTにも負けると思う
419:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:22:34.68 Kj2BCMtn0.net
「ゾーン」は必ず出て来ると思うよ
420:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:22:50.22 L73LrNtVa.net
>>404
糞女にホレる漫画とか
女やきう漫画とかやってたんやで
421:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 20:25:08.01 4SAzT6IU0.net
>>414
俺、単行本は電子書籍でしか買ってないけど
頭文字Dとこれともっと古いの以外は単行本に
なっていないよ
422:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 21:37:04.51 y8gzIUGwK.net
バリバリと頭文字しか全巻買えなかったのは単行本に成らなかったからか！？
まあ他の作品は買う気も起こらないような内容みたいだからいいけどさ
423:忍者
18/04/03 21:47:06.07 WYkPiBJ+a.net
>>411
絶対無理
フレッシュタイヤのマンセル＞ズルズルタイヤのセナだもん
レースの必勝法は、先ずは他人より良い車に乗ること
こんな事は基本も基本
424:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 21:52:40.54 YEjp/6eV0.net
>>417
きみはLC500を否定するのかね？
425:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 21:53:23.68 v3FUvG260.net
住宅街なら勝てる
426:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 21:58:14.33 7qZqE4D60.net
おれは信じてるぞ
86が速い理由はちゃんと描かれるはず
それこそが公道最速理論
ちゃんと描かれるはず
おれは信じてるぞ！
427:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:00:58.96 DPOk1cHU0.net
やべえほどクソつまらない
手抜きすぎ
428:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:01:13.27 4SAzT6IU0.net
旧ハチロクは乗ったことあって車マニアが頭文字Dを
「現実離れしてる！」って言ってるのが納得出来るくらいの
遅さだったけど新ハチロクはどうなんだ？
もしかしたらチューンとかドライビングテクニック
次第でスーパーカーをカモれるくらいのポテンシャル
あるのか？
429:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:01:16.16 YEjp/6eV0.net
FT86はないよなあ～W
430:忍者
18/04/03 22:03:32.57 WYkPiBJ+a.net
FRは無理だって
フロントにエンジン積んでる以上は曲がりではMRに勝てないし、立ち上がりは言わずもがな
MFGみたいにハンデつけてやらないと丸っきり勝負にならない
431:忍者
18/04/03 22:04:51.59 WYkPiBJ+a.net
>>422
お値段とFRという駆動方式を見てお察し下さい
432:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:06:41.49 YEjp/6eV0.net
LC500のポテンシャルは異常・・・・
ランボルギーニやフェラーリを凌駕している。
433:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:06:57.06 4SAzT6IU0.net
ベテラン漫画家が描くキャラはどうして
顔が丸くなるんだろう？
魁！男塾！も今じゃ全員丸顔
例外と言えば顔が丸かったアンパンマンの続編の
ワンパンマンが面長な主人公になったことくらい
434:忍者
18/04/03 22:07:04.10 WYkPiBJ+a.net
まずハチロクなんかレース用エンジンを載せる価値のある車じゃない
下手すりゃエンジンの方が高いじゃん
NSXはあのレベルまで行けばいじるところなんてないだろうしなぁ
435:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:08:49.16 YEjp/6eV0.net
>>428
ドリキン土屋と風間は上手いよｗ
少なくてもお前よりなｗ
436:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:09:34.05 4SAzT6IU0.net
>>425
ガキが遊べるスポーツ風カー？
だったら俺のコペンのほうが優秀だな
437:忍者
18/04/03 22:11:09.93 WYkPiBJ+a.net
>>418
FRなので全くお話にならない
あれは詰めた走りをする車じゃなくて、金持ちが優雅に走る車だと思う
438:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:12:42.65 YEjp/6eV0.net
スーパーGTではトップクラスなんだが・・・・
ランボルギーニおいてけぼりｗ
439:忍者
18/04/03 22:13:28.64 WYkPiBJ+a.net
>>430
流石にそれはない
FFは話にならんよ
レースには全く向かない駆動方式
440:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:16:05.91 YEjp/6eV0.net
コテはLC500の性能を評価できない輩・・・ｗ
441:忍者
18/04/03 22:17:59.17 WYkPiBJ+a.net
FRなんぞに興味はない
442:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:19:47.24 YEjp/6eV0.net
フェラーリとランボルギーニには全く興味なしｗ
使えねえ車・・・ｗｗｗｗｗ
443:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:26:30.16 YEjp/6eV0.net
フェラーリはかっこいいとは思えんＷ
どっちかてゆーとまだデザインはランボルギーニの方が良いかなＷ
ただしあれも美術品。
使えねえ車ＷＷＷＷＷＷＷ
444:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:30:58.78 YEjp/6eV0.net
フェラーリランボルギーニ・・・あんなポンコツいらねーｗ
445:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:46:15.52 CBRbey9U0.net
クソコテはFRに親を殺されたらしい
446:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:46:23.88 VK7oXrxn0.net
>>420
しげの「俺にもよくわからないんだ・・・」
447:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 22:58:40.09 Os9BHEMR0.net
同じ車で統一したほうがいいのでは…？
(´；ω；`)
448:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:01:16.15 6kOSgzx00.net
86が速い理由はみんながホレボレする天才の主人公が乗る車だからっていう以外に必要か？
449:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:10:26.75 4SAzT6IU0.net
>>441
天才現わる！
そうだよなめんどくさい話無しで同じ車なら
純粋な人間のドライビングテクニックを競える
450:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:14:39.64 4SAzT6IU0.net
同じ車だった場合、自動車のメカに詳しいやつが初心者ドライバーに
敗北して初心者ドライバーから
あんたの敗因はデブ・・・ただそれだけ
パワーウェイトレシオ・・・こんなこともわからないのか？
って吐き捨てる感じで、基本がわかってないやつを相手に
連戦連勝して純粋に車で速く走るコツを伝える漫画が描けそう
451:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:25:19.87 saAJ7oFU0.net
>>411
以前、プロドライバーの運転する軽自動車と、初心者の乗るポルシェが対決する動画を見た事あるが
あれが現実なんだよ、プロが惨敗したからな～
452:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:29:44.64 w491mOUT0.net
でもフェラーリとか途中でタイヤ垂れて失速するけど天才の車はタイヤ絶対垂れないからね
453:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:31:22.15 4SAzT6IU0.net
>>445
頭文字Dの世界を再現とか言って土屋と織戸(？)が乗ってるハチロクと
素人が乗ってるGTRが競う動画があるけどアレって土屋は恥ずかしいと
思わないのかな？
断言するけど、直線でアクセル全開！カーブ(コーナー(w)ではしっかり
減速する感じで俺が運転してもプロ相手に絶対負けない！
それほど車の性能差はすごいよ！
454:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:37:24.06 QqCIpD+qM.net
ワイはこの漫画見て赤い86買ったんじゃー
455:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:44:05.08 CBRbey9U0.net
>>447
それってあくまで素人が運転出来るレベルの車でしょ？
例えばあんたがGT500のマシンを運転したらまともに走れない
プロのテクニックってモンスターマシン操るのもテクニックの内だと思うんだけどな
そういう所に一切触れずにFRがどうのとかほざいてるコテハンとかいるけど
456:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:49:02.23 4SAzT6IU0.net
>>449
素人とかプロとかって
457:言っても操作方法が同じなら パワーのある車が圧倒的に速い それだけ･･･ 漫画の中じゃ弱い車が強い車を負かすってファンタジーは アリだけど実際はそんなことはない なのに土屋ほど知名度のあるドライバーがあんな動画(GTRvs86)に 出てるのはおかしいって思うだけ
458:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/03 23:53:13.85 4SAzT6IU0.net
変な例えすると
幼児の天才格闘家が大人の素人格闘家に連戦連勝する･･･
みたいな嘘臭さを頭文字Dに感じるのが車に詳しい人
いくら天才格闘家でも幼児ならクソオタメタボデブの
俺でも簡単に勝てる
459:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 00:04:30.82 8HqNdZ2c0.net
雪道なら俺のWRXが一番早い
460:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 00:05:33.76 hjlh9eKB0.net
>>443
「なっ、何～！？主人公の車だけスペックを上回るパワーとスピードで駆け抜けて断トツトップでゴール！！」
「同じ車でチューニング無しなのに限界のポテンシャルを遙かに超えているんだ！！」
「なぜかオーラが放って説明できないけどホレボレするよぉ～！！」
461:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 00:08:23.94 joGUN31L0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これの事かな? 自称免許取り立ての初心者ドライバー vs プロドライバー の対決
プロドライバーの方は初めから真面目に走ってないし。w
462:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 00:15:18.61 L6mOL3Gm0.net
>>454
そう！こんな感じ！
多分普通に車長く乗ってる俺ならもっと差をつけられる
プロでも真剣勝負をあきらめてお笑いに走る
これほど大きいのが車の性能差
俺が頭文字Dの主人公なら初戦で軽自動車に僅差で勝って
そのあとシルビアに負けてると思う
463:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 01:01:09.62 iPeP+omU0.net
経歴説明文字でコマ埋めて主人公はスゴイって
漫画舐めてないですかねえ
464:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 01:17:40.37 L6mOL3Gm0.net
>>456
単純に思うけどそれなりゃお前がそれやりゃいいんじゃないの？
それができないからこんな２ちゃんねるに書き込んでるんじゃねーの‼
465:名無しんぼ＠お腹いっぱい
18/04/04 01:28:48.56 6Pm1SC0S0.net
>>450
あの動画自体はお遊びだと思うけど
土屋なんておふざけもしょっちゅうだし
操作方法が同じならパワーのある車が圧倒的に速いしイニDがファンタジーなのも事実だしね