24/12/13 15:19:10.52 yhmqa4z3.net
現実世界ではいくら親が大事にしてても死んだら速攻で捨てられるからなｗ
よっしゃ全部捨ててこの広い部屋わたしのー！ｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 16:43:57.95 LbeWvqof.net
高速500円乗り放題になりそうだからＥＴＣ取り付けるわ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 19:27:49.01 5sK1ildh.net
>>34
おらぁ
びびってんのか
いきってんじゃねーよ
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 10:36:55.15 kavLrWH5.net
>>49
墓場まで持って行けないのにな、まあ遺伝はしてる収集癖癖w
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 08:20:17.97 2hNH/x3p.net
>>41
客の車はちゃんと取るけど自分の車は面倒だからそのままw
それでも意外と振れないよ
そのまま組んで振れたらバランスで良いと思う
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 09:17:31.84 cFxP5qFd.net
>>40
どこのやつ、買った？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:13:43.37 LeVWoctA.net
フロントトーを調整しようと思って
片輪だけあげてネジ回すと
ハンドルが回ってしまうんたけど
両輪上げたら動かない
片輪だけ上げると接地してるタイヤとハンドルは固定されてジャッキアップしてる所だけ動いてくれると思っていたんたけど違うんだな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:41:03.89 2hNH/x3p.net
ちょっと考えたら分かるよね
前にどこのスレか覚えてないけど左に寄ってくのを左側のタイロッドを伸ばしたらなおるとかほざいてる奴が居たな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:00:53.72 ZgiEC0Sx.net
ロッドを伸ばす方向に回したとして
固定されてるステアリングラック側はうごかず
ジャッキアップされてフリーなナックルだけが動くんじゃないの
58:
24/12/15 13:37:38.34 qSE9wjD3.net
前スレの816から始まってる
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:33:46.66 xjaeE3Wd.net
>>48
娘はMT乗りでタイヤ交換は当たり前にするしこの前自分でリヤショック交換してた😅でも俺の工具引き継いでまでは使わないと思う
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 15:43:15.44 xjaeE3Wd.net
>>30
工具って普通の買い物と違うよね。必要な時にないと困るから先読みして予め買うんだけど、読みが外れて結局使わなかったり逆に興味本位で買ったら思ったより便利でそればっかり使う様になったり。ロングメガネ想像以上に便利だった
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 15:58:44.11 sfT41taM.net
自分は必要になってから慌てて買いに行く。
クルマが使えないから徒歩で往復2時間弱だ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:07:00.11 shr9cIHV.net
>>61
俺は車がないとどうにもならない山奥暮らしだから必要なものは予め持ってないとダメなんだよ。とか言いつつ今はパーツ待ちで作業が10日間止まってる。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:12:07.01 shr9cIHV.net
あ、山奥だからってのは違うな。必要な工具は150km先の最寄りの街でも売ってないことが多いので予め持ってないとダメ。車は複数台あるが
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:30:18.71 sfT41taM.net
家は5キロ圏内に複数のホムセンがあるし
8キロならストレート,アストロ,W.I.T.,ファクギもあるけど
クルマは1台ダケだし原チャリや純チャリは持ってない。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:36:20.91 TTSnlepu.net
しらんがな
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:20:29.02 jA/HuVl1.net
手詰まりになってアストロにダメ元で電話したらSST置いてるって言われた時なみだが出てきた
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:23:07.06 CifsEwKz.net
チャリ無しで生活できるって金持ちだな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:27:31.92 jA/HuVl1.net
田舎ほど車以外乗ることがない
数百メートルでも車で行って歩きもしない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:29:54.70 CsDOkF8M.net
金持ちだな
原付乗ってる人も金持ちだと思う
原付で日常片道3キロ以上走る人はほとんどいないという
チャリでよくね？と思う
70:
24/12/15 19:49:31.14 vYQyljDc.net
必要な工具は置いてるけどリフトアップしたりや手間が掛かる作業ならディーラーや整備工場預けだね
1度ロアアームを交換しようとしたらエンジンを持ち上げないとボルトが抜けないと言うまさかの展開で面倒なのは頼む様になった
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:53:04.66 cFxP5qFd.net
アストロとか言うと、
なんちゃって工具NGおじさんが現れるぞ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 20:27:27.10 WQuPvOjX.net
目的にしている作業の結果が同じなら工具は安い方が優秀
セットで買った方がお得な場合もあるから絶対ではないけども
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 22:04:14.06 /OfJpGgL.net
最近のアストロは優秀になってるわ
安かろう悪かろうではなくなってる
最近工具集めてブッシュ交換したけど、店に頼んで工賃払っても変わらなかったかも知れん
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 22:13:09.61 ZCm4GWNl.net
アストロのリジットラックって良さそうだけど
実際どうなんだろ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 01:25:47.30 ZvdlegxZ.net
>>73
スキルが上がったじゃないか。今の時代全てyoutubeで学べるんだから工具の限界が作業の限界だよ。まあ現実には時間制限もある
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 01:40:02.57 hLabi01Y.net
パキスタンのおっさんくらいのスキルが欲しい
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 06:24:44.41 IXCzV3kL.net
>>75
経験値は得られたし、車高調入れてブッシュ交換とアライメント調整まで一気にやって、ついでにアーム類の錆とりと塗装もやれたから悪くはなかった
ヒビって準備し過ぎたのは反省
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 07:42:37.32 osfGiZMJ.net
>>74
一チャン安い何の変哲も無い奴使ってるけど
今のとこと落ちて潰された事はない。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 09:13:13.76 MIDMxHvc.net
アストロが熊谷に初めて出来た頃はまだオリジナル工具が少なくて
色んなメーカーの工具が置いて有ったな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 09:50:11.91 7O5NnTGZ.net
ツール王国再興の狼煙だｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 13:39:52.55 nrgvtUMe.net
タイロッド調整
モンキーだと作業中に幅が微妙に変わってイライラする
でも作業できないわけでもない
専用工具買おうか迷う
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 16:47:39.36 7O5NnTGZ.net
専用工具なんてあったんだな？ｗあごの開いてないのは選んでるけどモンキーでガキ・ギュギュしてた
探せばモンキー何本もあるだろうし、ナットに当たる所増やす加工しちゃっても良いのかもね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 16:53:43.42 7O5NnTGZ.net
>>78
あのボルトを締めるまでは成仏できないんですね
墓石に三段エクステ二段ユニバーサルのラチェット置いてきます
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 17:17:54.23 osfGiZMJ.net
>>83 thx.
右バンクの一番奥のプラグ交換がそんな感じ。
エンジンがバルクヘッドにメリ込んでて
バツゲーだぜ。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 17:18:41.46 EmmxW6zi.net
世に奇妙か星新一か
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 17:25:21.97 EmmxW6zi.net
プラグ交換で思い出したけど
プラグソケットってプラグを外す時はプラグ引っ張り上げてくれていいんだけど
プラグ入れて締めて抜こうとしたらエクステンションバーが抜けてプラグソケットが入ったままになるよね
入れる時は使ったらいけないソケットなの？
それともロック付きのエクステンションバーがあるのかな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 17:43:31.20 7N8NtUX/.net
ググれば秒で出てくるジャン
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 11:30:42.90 O6thi0Au.net
>>82
KTCから出てるよ
普通のモンキーの掴む所を山形に欠いてある
普通のモンキーよりも滑りにくい
時々クソ硬い奴があるからそう言う時は良いけれど回り止めはパイプレンチを使うしかないからあんまり意味がないようにも思う
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 11:59:09.21 hJ2PAbPF.net
スタビレーのロック機構付きエクステが良いよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 12:09:59.46 ABoL3Xpy.net
プラグソケットは、マグネット付きだからさすがにソケットのとの連結部よりは弱いやろ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 15:05:03.03 2XtjQoss.net
ソケットタイプは落とすと最悪だから いったい整形にかぎる ゴムも緩まないか確認 磁石のが安全