24/12/06 14:22:17.38 8oxpJvchr.net
俺はアジアンスタッドレス１択だわ
VRX3なんて雪道ラリーでもすんのかって思っちゃう
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 14:31:14.32 oOcmOjnt0.net
ピレリは、アイス・コントロールの時はちょっとクセがあって、自分は好きだったけど人には薦めなかった。
トルクが掛かってサイプが開いたときと、抜けてサイプが閉じたときの挙動変化が大きかった。
アイス・アシンメトリコでだいぶまろやかになった。コンパウンドの改良かな。
今のゼロ・アシンメトリコはクセがなくて万人向けに近づいた。ある意味つまらないが。
東京から帰省予定の義弟（ベンツ乗り）には、「高速が長いし、ピレリでいいんじゃない？」と言っておいた。
彼も一応雪国生まれで、全く雪道未経験者でもないので。
>>265
雪道ラリーならVRXなんて選ばないよ。ミシュラン一択、断然速く走れる。
素人ぼんやり運転でもひたすら破綻せず安全に、ってのがブリザックのコンセプト。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 14:34:50.85 i3Wvvf9r0.net
そんなこと言ったら電子制御バリバリの最新カー乗れ！命は金では買えないから車選びはケチるな！って言ってるのと一緒だよ？
268:
24/12/06 14:42:50.79 VJudtzYB0.net
ピレリのアイスコントロールから、自社中国工場製造になったんだっけ？
それまでは日本のOEMだったかな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:00:54.63 RppVZNDS0.net
タイヤのフジのヨコハマとオートバックスのアジアンそんなに値段変わらんよ。大きさにもよるんだろうが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:03:48.64 UepUmfouM.net
>>250
45扁平メトリコだけどタイヤ代だけで6万以上するで
271:
24/12/06 15:22:11.29 Jpfcy3uC0.net
2023年11月にヤフショ買った1年落ちのメトリコ、225/60R18 新品 4本 送料込みで44,700円6,800ポイント付与だった
実質1本1万円以下は安かったわ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:32:29.58 91SludWh0.net
>>267
雪道でも最適に制御してくれる車なんてあるの？
273:
24/12/06 15:35:00.68 gZvZTNFu0.net
安いな、羨ましい。
去年の今頃に出来立ての235/60R18を買ったけど、15000/本位出してたよ・・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:39:32.10 mY4oy/a30.net
>>272
オンボロ軽自動車よりかは最新鋭のベンツやbmwのsuvは強いだろ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:47:06.46 91SludWh0.net
>>274
具体的にベンツやBMWは何て機能で制御してるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:48:36.69 wiSSrpkk0.net
>>274
軽い車はブレーキが効きやすいのよね
重いSUVは何をやっても止まらない事がある
277:
24/12/06 15:49:44.03 VJudtzYB0.net
物理法則は曲げられないよね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 15:52:28.96 B5a3+TQdM.net
イエローハットのプラスティバアイスPB02の正体ってIG30ですかね？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 16:12:34.51 fPir6KQO0.net
>>277
左側だけブレーキかけるとか人力じゃできないだろ
280:
24/12/06 16:29:28.21 VJudtzYB0.net
何を言ってるのだろう？
タイヤのグリップ限界は超えられない。
車両は軽い方が良いということを言ってる。
DSCやらTRCを否定はしてないけど？
ただ、物理法則は越えられないよと言ってるだけ。
機械（電装含む）が人間の操作能力を越えることはあるよ、けど、それは自分は触れてない。
機械のリアの左右片側だけブレーキ掛けて、車両のベクトル方向を変えるのとか凄いよね。
ただ、タイヤのグリップ限界の中での話。と言いたいだけ。、
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 16:37:00.27 3pRrkG+pF.net
だから人力じゃそういう細かい制御ができないんだから限界まで使い切れないんだよ、一番弱いところが限界超えた時点で終わる
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 16:39:17.57 H7/IzqM40.net
この流れはいつもの
高級SUVより俺の軽のほうが上
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 17:20:31.65 wguXZpk40.net
軽で高度な電制でタイヤコントロールしてくれる車種ってあるん？
車重軽くて2モーターで制御してくれるノートオーラ辺りが現状の最適解なんだろうか
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 17:29:27.36 lmK79rGI0.net
制動距離とコーナリングは軽いほうがいいけど発進は重い方が食いつくぞ。
あと積もった道はタイヤがでかいほうが安定してるし、単純に重い軽いだけじゃ語れないよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 17:31:22.09 8l3Mt6ut0.net
限界の低いほうが雪道では安全なのだ
とボロい軽のオーナーが言ってますが自分は違うと思います
286:
24/12/06 17:58:34.32 /yi3mGCAr.net
>>266
凄い事言うね
「素人ぼんやり運転」でもひたすら破綻せず安全に、ってのがブリザックのコンセプト。
車をぼんやり運転されたら恐ろしくて恐怖だわ
雪道に不慣れなら車に乗るな
ひどい渋滞作った挙げ句にスタックされて自衛隊に災害出動要請とかされたらたまらん
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 18:02:07.47 YLae8jFH0.net
パジェロミニとかジムニーが最強でしょ
288:
24/12/06 18:11:31.80 /wvkynpB0.net
軽トラの4WD
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 18:22:07.85 wiSSrpkk0.net
軽四駆ならマッド&スノーでもブロックパターンタイヤで十分だったりするからな
普通車はミシュラン、1,5tパートタイム四駆はブリヂストン979にしてる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 19:19:19.66 mgmgb1EP0.net
>>253
そのサイズなら14万くらいかな@埼玉
17万ならめちゃくちゃ高いってこともないかな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 19:56:31.04 ofwxkRP10.net
今年6月製造ナビ7の215/65R16を4本5万で買ったのはお得だったと思う。
ポイントが7000円分ほど付いたし
292:!omikuji
24/12/06 21:58:30.59 dP6QBsBs0.net
明日行ってみるか
293:
24/12/06 22:03:50.47 dP6QBsBs0.net
あれ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 22:06:19.16 tphDh8EQ0.net
>>257
それは単なる下手くそだろ
雪なんか全くない真夏に、普通のノーマルタイヤで事故ってる奴がいるじゃん
彼らはタイヤを替えれば事故らなかったのかい？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 22:11:49.43 tphDh8EQ0.net
>>274
広い道を悠々と走るんならそうだけど、
タダでさえ狭い道が雪で狭くなってて
ミリ単位の制御をしないとこする大きい車と
10センチくらいずれても平気な軽では、
軽の方が良さそうだけどなあ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 22:47:37.62 gZGA3WP40.net
誰と戦ってるんだろう……
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/06 23:41:23.35 FSE8e0SJ0.net
軽は普通車の轍に合わなくて引っかかって急に暴れたりするから軽のほうがとかいうやつは雪道エアプ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 03:32:31.06 cR+7N0ZH0.net
重心が高いし、トレッドやホイールベースが短いのは物理的に不利だしね・・・
4輪にかかる荷重や接地形状が変化しやすくなるから
タイヤや車の限界値は低くなりやすいだろう。
299:
24/12/07 09:15:15.62 Y19vrVzn0.net
ステーションワゴンの4WDは無難な選択
300:
24/12/07 09:16:05.87 Y19vrVzn0.net
あ
タイヤはピレリのアイスゼロメトリコ履いてます
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 10:15:43.55 QOELJNqB0.net
スキースノボ友達がスキー場へ行く足用に四駆の軽四を買ったことがあった
マイナースキー場への狭隘道路で離合がしやすいのはメリットだったな
たぶん生活車としても豪雪で道幅狭くなる場面で有利なんだと思う
でも、普通の雪道での運転は普通乗用車より疲れたから
非豪雪民が雪国へ遊びに行く車としては無しかな
もちろん遊びがスノーアタックなら有りだけど
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 11:03:21.74 M1imc1sO0.net
観光地方面とかは高頻度でガッツリ除雪されてることが多いけど、除雪頻度が低かったり、降雪見込みが少なくて一度グレーダーで削ったらしばらく放置されるような道だと、トレッド幅の深い轍が出来上がってしまうんだよな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 14:15:42.66 RB0mh1EYM.net
>>301
荷物あまり乗らないしな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 15:15:51.15 uV4TFvZNH.net
>>301
「離合」は方言だから非豪雪地の大阪東京あたりでは通じないことがあるので要注意
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 15:18:21.99 tNadfXak0.net
>>304
ブラタモリ見ていれば大丈夫
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ef9-m7fP)
24/12/07 15:45:03.57 cR+7N0ZH0.net
最近の車はブレーキ制御式トルクベクタリングが装備されていることが多いから
車を買う場合は、そこの有無は注意したほうがいいと思う。
(トヨタだとACA、ホンダだとAHA)
1世代前の大衆車だとあまり装備されてないのよね・・・
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 939b-Dj8N)
24/12/07 17:21:14.20 M1imc1sO0.net
>>304
え？ ワイ大阪やけど離合知っとるやで？？？
>>306
横滑り防止装置によるリアブレーキのツマミ制御も問題になるけどな。
路面状況によっては切らずに走ると、3ナンバーミニバンなどの大柄な車は100km程度でリアブレーキのパッド残量がなくなることがある。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a87-f9HD)
24/12/07 17:29:28.20 nukdJwyz0.net
それは流石に
ディーラーで受け取って自宅帰るまでにクラッチ板使いきった並の眉唾
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8cd9-9wgM)
24/12/07 17:48:29.00 QOELJNqB0.net
そんなことより「知っとるやで」なんていう人はおらんで？
「知っとるで」や！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-rtZz)
24/12/07 17:51:34.96 3aXWOi62d.net
知っとるけ？のケ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 939b-Dj8N)
24/12/07 18:02:59.49 M1imc1sO0.net
>>308
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
>>309
ふいんき（←なぜか変換できない）
みたいな語録なのでマジレスするんじゃないよｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f0-VaWn)
24/12/07 18:14:05.86 4XuQQTBH0.net
ID:M1imc1sO0
ﾜｯﾁｮｲ 939b-Q86W
ﾜｯﾁｮｲ 939b-Dj8N
ステマ工作員の作文なんでツッコむのは野暮というものw
設定は全部作り話です
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 939b-Dj8N)
24/12/07 20:17:52.12 M1imc1sO0.net
頭が悪いと全部ステマに見えるらしい
境界知能は大変だなｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 21:03:42.24 0DA2pN2fM.net
お得意のﾌﾞｰｲﾓじゃないのねw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 21:14:07.19 M1imc1sO0.net
そもそもどっかの頭悪いのが言ってるステマ工作員ではないので
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 21:22:33.89 I33HOeL/0.net
ステマ工作員じゃなくて全部作り話でつまらない人ってことですね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 21:26:37.34 RB0mh1EYM.net
離合は酷道動画見た時に覚えたなっしー
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 684a-a9+H)
24/12/07 21:58:52.96 CtRUndVP0.net
ATRのスタッドレス使ってる人自分以外に見たこと無いわ
今年6年目で交換するつもりで
23年12月から履き続けてるけど
硬度計で確認したら中央50～55はじっこ55～60
で今シーズンもう一回行けそうな気がしてきた
乗ってる関東平野なんで
怖いのは雪降った次の日の朝、日陰の路面でアイスバーンになってるところぐらい
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/07 22:44:20.10 M1imc1sO0.net
>>316
脳みその代わりにうんこ詰まってるやつは黙ってろよｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a757-hRWt)
24/12/08 01:50:59.34 AWbOSZVc0.net
ホンダのAHAでググってみたけどアホみたいな記事多くて笑っちまったわ
これ信じてる突っ込んで責任取れるのか？
こんな便利な道具あるわけないだろ
無責任な記事書きやがるなあ
ド素人のキチガイばっかやなw
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 11:39:46.77 q6u7j87C0.net
ノルウェーのバンド
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 12:18:16.39 tabkkra50.net
ノルウェーやなくてフィンランドやろ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 12:23:00.31 Yu+IPJxh0.net
ノルウェーらしいぞ
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
324:
24/12/08 12:27:58.77 5cCdgDvc0.net
take on me～♪
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 13:02:18.65 N8rKBYb50.net
ギミギミギミ♫
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 13:04:27.27 bjqncP+90.net
↑ステマ業者によるアホな水増し書き込みが続いております↑
ぜんぶNG入れると捗る
327:
24/12/08 13:20:14.76 a5Ei7ocI0.net
ピレリのスタッドレスタイヤ履いてるが明日はユーザー車検なんで走りに行けない
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 16:30:33.56 88fFD5XX0.net
>>320
コタツ記事多いよね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 17:33:56.36 Yu+IPJxh0.net
>>326
志賀高原をオールシーズンで登れるとか言ってるエアプは黙ってろよ
標準のM+Sタイヤで登った四駆が途中で止まってるの何度も見てきたわ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 17:56:15.35 W9dKyzUK0.net
ぶ厚い氷の路面なのか圧雪なのか気温とか路面状況で変わるんだから登れた日もあったぐらいならまあ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:19:38.18 29YSQIdL0.net
>>329
スキー場へいくってのにわざわざオールシーズンを勧めちゃいかんよな
ただ、標準のM+S と 3PMSF認証のM+S では全然違うから
標準のM+Sがー と言っても、相手はだから何？と思うだけじゃないかと
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:26:34.07 jmVtUBP/0.net
M+Sはメーカー自主基準だから性能はまったく保証されないからな
3PMSFは試験をクリアしないと表示できない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:33:12.78 Yu+IPJxh0.net
凍結路はダメだろ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:35:52.12 pY6hBWxu0.net
ahamo
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:38:46.41 pY6hBWxu0.net
>>331
そもそもM+Sには何の効力もなく、3pmsfのみに意味があるのに、M+Sがどうのとかどうでもいいことを言うからわけわからなくなる
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 19:44:11.57 88fFD5XX0.net
M+Sって昔のスノータイヤの名残りなのかな
溝が太くて雪に噛むから進めるだけで、氷の上では無力なので結局チェーンが必要になる。
そういえば昔舞鶴の海上自衛隊基地の一般公開に行ったときは隊員が通勤で使っていると思われるスノータイヤ付けたカブがあったな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 20:07:44.24 RciFWSkx0.net
m+sの末路でも貼っておきますね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 21:14:44.08 pOOs1/1j0.net
週明けに2シーズン目のウィンターマックス02で箱根行ってくる
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 21:35:09.74 hU/Yl9baM.net
>>336
どっちかというとマッドの方が主で、雪はオマケなのでは
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 21:48:40.84 88fFD5XX0.net
>>339
重機用のマッドタイヤとスノータイヤを画像検索で比較してみたらいいよ
だいたい同じようなものだから（）
341:
24/12/08 21:48:51.73 5cCdgDvc0.net
>>337
洗車動画ですね。
342:
24/12/08 21:49:48.40 5cCdgDvc0.net
泥を掴むか、雪を掴むかだもんな。
だから、雪は走れても凍結路はNG。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 21:59:38.77 6rqa1FCM0.net
空気圧、適正よりじゃっかんぷらすだと乗りやすいきがする
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 23:33:43.59 iMnbUcRu0.net
>>337
本人喋ってるけど家族4人乗せてノーマルタイヤで冬の林道とか4駆ならノーマルでも平気勢ってネタ抜きに存在してるんだな
100メートルも止まらないスリップとか車内地獄絵図だったろうに
345:
24/12/09 00:06:50.99 v4ykhSq+0.net
無駄な自信を持てるんだろうな。
デリカD5は廃車は回避できても、修理費用は莫大になりそうだよな。
スタッドレスを購入もしくは、レンタルでも回避出来たかも。
もしくは、チェーン装備するだけでも・・・
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/09 00:57:31.28 Jv8TT32C0.net
懐かしい動画だな
事故車の横で調理して食べてる映像撮るとか意味わからないやつだろ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/09 04:31:04.96 GlQNPI5P0.net
そういう宣伝をしているからねぇ・・・
下りで破綻したのだろうけど
そこまではあのタイヤであまり問題なく行けてしまったのは
D5の4WDシステムと電制が優秀だったのだろうね。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/09 06:38:08.93 2enARLjEH.net
ひと夏越したオールシーズンタイヤ
凍結路では無力w
349:
24/12/09 07:23:51.25 haCg+2o40.net
車の車検で検査登録事務所の近くに有るコンビニに寄ったんで何気にタイヤを見たらスタッドレスタイヤを履いてる車は一台もなかった
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74c-O5dS)
24/12/09 08:41:20.91 r8ktuzb20.net
スタッドレスだと車検通らないからだろ
351:
24/12/09 08:45:56.85 leaco1O30.net
えっ？！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/09 09:12:56.07 wAdy+kIv0.net
ツッコミどころ満載
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-JGv9)
24/12/09 09:31:33.02 /0Lj5bxxd.net
土曜にスタッドレスにした
腰が痛い
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a715-InQL)
24/12/09 10:02:55.33 q71vfy0e0.net
>>284
>発進は重い方が食いつくぞ。
厳密に言うと少し違う、正しくは駆動輪の荷重が大きいほうが有利。
(車重が)重いだけなのは不利な要素にしかならん。
355:
24/12/09 11:23:38.53 leaco1O30.net
設置面積当たりの荷重だっけ？
ウィンターラリーとかだと、ほっそいタイヤ履いたりするよね。
356:
24/12/09 11:23:47.89 leaco1O30.net
接地だった
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/09 20:45:32.22 IRUwHObe0.net
今日NEXCOに電話してチェーン規制について聞いてみた
新チェーン規制においても、スタッドレスタイヤに布チェーンもOKだと
ただし、認定品でないとダメだそうだ
358:
24/12/09 22:01:32.21 b63BdBX+0.net
関越トンネルで使えるSOFT99の救急隊ネット持ってるから大丈夫
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 11:27:59.92 n4z/Y0yI0.net
認定品かどうかはどこでわかるのかな？
オートソックやスノーソックの正規品なら大丈夫なんだろうけども
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 11:37:56.86 JshdgLAc0.net
JASAA認定品かどうか。買うときに書いてあるでしょ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 11:38:50.79 JshdgLAc0.net
>>358
あれ使用したことある？
ホイール傷だらけになるみたいだけど大丈夫か
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 11:40:30.56 JhGpadMI0.net
日本は認定好きだよなあ、国交省の天下り先？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 12:38:57.74 QcQj5V8Z0.net
警察のような気もする
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 12:48:07.78 RMSjgq0j0.net
オレチェーン考えると2インチダウンさせんとダメみたい（想定外）
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 13:17:30.71 7iXCrU4kM.net
ユーチューブで見たんだ！
ナンカンが最適解！ブリジストンは金の無駄！
リアルで言わないでね
恥ずかしいから
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 17:38:39.09 gh/mzCeI0.net
毎年新品ならいいかもな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/10 20:07:26.03 YsppavkS0.net
スプレーチェーン最強説
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/12 09:08:15.21 1+L9xLgW0.net
車検の代車のタイヤがIG60だったが相変わらずロードノイズ大きめ
吸水ゴムで効きは良いし値段もブリジストンより安いから良い感じだが音のうるささで好きにならない
そんな私はダンロップ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/12 17:41:38.89 wT3tgBfZ0.net
個人的にはIG50+でもロードノイズは問題なかったから
ロードノイズが出やすい車種によっても印象が異なる気がする。
(IG50+は特定の路面でパターンノイズが出たが・・・)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-qhks)
24/12/12 18:36:08.22 URkItS5DM.net
でかいロードノイズのおかげでアイスバーンの判別が簡単だね
371:
24/12/12 20:31:25.67 G0J1Ua5h0.net
車の代車がスタッドレスタイヤを履いて無かった
年内に作業完了して戻って来るのを待つしかない
372:
24/12/13 17:04:23.48 WTUcSs0kM.net
>>371
雪国なの？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf09-lYfx)
24/12/13 19:14:48.96 1R8byn+00.net
ブリザック最強伝説
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-3i4O)
24/12/13 19:18:28.79 zyzCD5nOM.net
太郎の頭の中ではナンカン最強伝説
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-+5Ov)
24/12/13 19:32:03.19 cRSmCee10.net
今さらVRX2って中途半端かな？
215/50R17のVRX3高いんだよな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 20:02:00.17 jPYVm6T0M.net
>>375
ナンカンでいいだろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df32-6wbi)
24/12/13 20:17:30.30 Kgcjpfoh0.net
ミネルバでええでしょ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6789-3i4O)
24/12/13 20:19:24.26 RMqIOYTM0.net
VRX2でいいよ
379:
24/12/13 21:08:05.42 SbDdcvlr0.net
>>372
違う日本の真ん中付近
で今日夕方に整備工場から電話が有った
優先して作業しましたから取りに来て良いですよとの事だったんで急いで受け取りに行ったよ
もちろん手みやげにビールを持ってね
なんで先に作業してもらえたのかは分からない
が・・・助手席の足元にライトが置き忘れたままになってたんで明日持って行こう
380:
24/12/13 21:18:34.74 WTUcSs0kM.net
>>379
雪国でなければ、可能性として雪の可能性があっても、夏タイヤじゃないの？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-fwCA)
24/12/13 21:46:50.58 w2/7Tqa60.net
日本の真ん中って６カ所くらい候補があるらしく
栃木県佐野市
山梨県韮崎市
長野県辰野町
岐阜県関市
群馬県渋川市
兵庫県西脇町
ガッツリ積もりそうな所や年によっては雪が積もりそうな所が含まれてる気が
（偏見含む）
382:
24/12/13 22:00:12.11 SbDdcvlr0.net
>>380
雪国では無いが整備工場なら備えは必要かなと(個人的には)思う
まぁ人それぞれだからね
気になった人は ｢道の駅 美並 ｣で検索
383:
24/12/13 22:09:48.97 Xjz2UEjB0.net
郡上なら、スタッドレス装備してないと怖いな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 22:34:47.93 BpmtiNa90.net
レンタカーも冬季にスタッドレス標準の県は以外と少ないからな。群馬県とかオプションだし
385:
24/12/13 22:36:43.82 WTUcSs0kM.net
北海道だぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 22:42:51.09 BpmtiNa90.net
>>385
ここは非豪雪地専用スレですよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 22:45:31.93 ElKWU5sS0.net
クムホとかケンダのスタッドレスで十分な地域用のスレですよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:09:37.44 w2/7Tqa60.net
>>385
県じゃないじゃん
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:11:02.98 N0mCAR69d.net
過去10年間に一度でも積雪のあった県は12月から翌年3月までの期間はスタッドレスタイヤの装着を義務化したらいいのにね積雪路面での装着とすると個人任せになるので危ないよ
期間できめちゃえばいい
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:23:52.01 BpmtiNa90.net
>>389
県境で検問するのかw
391:
24/12/13 23:24:49.20 Xjz2UEjB0.net
ﾋｬｯﾊｰ!
スタッドレス履いて無い奴は、とおさねぇ！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:45:27.92 hFiSO8PE0.net
20cm以上の積雪が何年に1回の割合で起きるか
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
1回あたりの平均降雪量（1回雪が降るとどのぐらいの降雪量になるか）
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:52:44.13 RMqIOYTM0.net
>>392
甲府おかしくね？2014年のせいでバグってない？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:58:45.59 Kgcjpfoh0.net
>>392
千葉がねーぞ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/13 23:59:40.34 hFiSO8PE0.net
2014年はスゲーな
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
396:
24/12/14 00:49:28.17 MK2ukZaE0.net
会社が冬期スタッドレスタイヤ指定だから履いて無いと通勤に使えないんだよ
愛知県に有る車のMTやATを製造してるアイシンって会社は違法改造が無いかや整備不良が無いかをチェックされるよ
でもって系列企業だから右に倣えでうるさい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 00:52:12.56 rK8zsMy3M.net
>>390
沖縄県境で検問
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 00:53:02.19 rK8zsMy3M.net
>>392
東京ってこんなに雪が降るのか
準備してない奴馬鹿じゃね
399:
24/12/14 01:09:30.15 Js0A20/t0.net
朝露とか夜間の雨が朝冷えで凍るのは、積雪関係なしで起こるしな。
橋の上はよく凍る。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 07:36:58.74 PRa9aLa80.net
トンキン捨てて静岡に遷都せい
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 09:27:23.59 JkrO84MV0.net
>>400
南海トラフ地震による津波で…
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 11:34:41.50 4AfMJ/oAr.net
>>395
この2014年の日の朝6時50分にノーマルタイヤで出勤したぞ、脇見入って先頭で信号待ちするとスタックして大変だった。あれ、オールシーズンタイヤでもスタックすると思うからチェーンはあったほうがいいと思う
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 11:39:23.75 6+cgPGVFM.net
このスレは
後
出
し
の
ニ
セ
ス
レ
です
ステマ業者以外の方は書き込まないでください
オールシーズンを含めた冬用タイヤ全般の話題を扱う本スレ↓をお使いください
【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 12:56:29.66 B0WRvkCn0.net
>>403
変わったタイトルの別スレですねぇ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 13:04:25.72 Dcx8bE8o0.net
バカはスルーでいいよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 16:51:40.92 gP0cORjvM.net
スタッドレス関連スレのﾌﾞｰｲﾓみると察してしまうw
407:
24/12/14 18:50:59.17 Js0A20/t0.net
雪道太郎でハンコックの新製品HANKOOK Winter I cept IZ3来てたね。
自分のサイズ（235/60R18）だと、アイスゼロアシンメトリコより少し安い程度（10％くらい）だと、ゼロアシンメトリコ選ぶかな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 00:58:51.94 q05b9YIn0.net
雪が降っているのにノーマルタイヤを履いているやつは整備不良？で検挙すればいいのにね。
具体的には、立往生しているやつは片っ端から青キップを差し上げろ。なんせ逃げられないのだから、端から順番にパクれる
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 01:19:22.82 DzyE5Qev0.net
110番通報するといいんじゃないかな
犯罪者が目の前にいますって
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 01:19:26.88 pURccexUM.net
>>408
雪が積もっていれば沖縄県以外では条例違反です
411:
24/12/15 04:20:38.47 OBKh87d30.net
>>408
ナンバープレート外して強制廃車で良いよ
条例違反くらいじゃ生温い
その場で逮捕して実刑判決
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 06:01:44.38 UxYjNPje0.net
感情論で語る人は(以下略)
413:オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ)
24/12/15 07:43:29.19 pvXthCJA0.net
関東平野だとノーマルタイヤで平然と雪道を走っていると、モチベーシオールシーズンタイヤでさえ履いているのが馬鹿らしくなる…
414:オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ)
24/12/15 07:50:06.03 pvXthCJA0.net
今年の2月5日の積雪時も、うちの会社の車通勤の人達は殆どがノーマルタイヤで堂々帰宅
お偉いさんに「雪降る日だけでもしっかりタイヤチェックするのはどうですか？」と進言してみたが、多分却下されるだろうな…
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 07:57:43.72 219IHGC40.net
>>408
ノーマルタイヤかスタッドレスかなんてぱっとみでわからんやろ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 08:15:30.59 +bPH9PFC0.net
自分がスタッドレスに履き替えると雪降らない法則やめて欲しい
今シーズンは関東平野部でも観測史上最高の積雪になって欲しいわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 08:28:45.49 TLs/OpqkM.net
>>392
20cmって雪国でもそこそこの積雪量だが、10年に1回あるとか東京って意外に雪降るんですね。
だから冬はスタッドレスを履けとまでは言わないが、オールシーズンくらい履いててもバチは当たらんだろう。
もちろん夏タイヤならチェーンは必須で、それがめんどくさければ（俺はめんどくさいと思う）オールシーズンということ。
間違っても夏タイヤだけで走っていいとは言わない。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 08:33:17.31 TLs/OpqkM.net
>>415
走行していればわからないだろうが、止まっている状態でトレッド面を見ればたいていわかる。
サイドの"STUDLESS"表示や3PMSFマークを見れば確実にわかる。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 08:41:41.79 VOXusihw0.net
雪降るって言われててもバイクで出勤するバカもいるからねえ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 09:42:20.45 40HQRQ1a0.net
>>419
郵政カブ
421:
24/12/15 10:01:26.20 OBKh87d30.net
>>415
今は高速道路でも機械を使ってタイヤの判定してるから確認(チェック)が早い区間も有るよ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:10:05.02 c/C/hWJOM.net
配達業務と出勤の区別がつかないバカがいるんか
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:18:44.40 pwe/T55J0.net
>>417
都心で2014年以降だと2018年にも20cm以上の積雪、10cm以上なら2022年にも観測、今年2月も8cmの積雪があったので降ればそこそこ積もる
郊外は言わずもがな
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:26:45.91 /CptNiR80.net
オススメ下さい
4年目アイスアシンメトリコそろそろ溝が無くなって来たので交換考えてます
東京北西部 先代セレナepower シーズン走行7000キロ 仕事で高速週3回は乗ります 年4回程度湯沢関越トンネル越えでスキーに行くためですが95%積雪走りません
高速道路ドライ重視で195/65R15のオススメ教えて下さい
個人的にアジアンはまだ信用していません
425:
24/12/15 10:35:31.24 eNlohcG90.net
アシンメトリコで不満を感じた点はありますか？
ゼロアシンメトリコで良いと思いますけど。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:38:11.99 a3PPIUtbM.net
ここは
後
出
し
の
偽
ス
レ
です
ステマ宣伝以外の方は書き込まないでください
オールシーズンを含めた冬用タイヤ全般の話題を扱う本スレ↓をお使いください
【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:40:41.80 Dxtj0GMGr.net
>>423
こんだけ積もったらオールシーズンじゃスタックするよ。オールシーズンタイヤ＋チェーンないと無理
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:50:56.62 ChkgrIaX0.net
都心って除雪車あるんか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:56:25.42 v0tHK/1L0.net
あーこんな積もったらどこにもいかないほうがいいわ。自分が大丈夫でもぶつけられたらあふぉくさいわ。もちろんオールシーズンタイヤなんて無理だよ
でもこんな積もらんでしょ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:58:10.91 pwe/T55J0.net
>>428
都心の幹線道路や首都高は大雪の日は夜中に普通に走ってるよ
日中は走らないのでお目に掛かる機会は少ないけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 10:58:34.91 JqCsPzaAd.net
都会ってホイールローダーないの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 11:02:01.43 /CptNiR80.net
>>425
ありがとうございます
確かに不満無いのでまたアシンメトリコます
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 11:14:24.55 iBQIcl5N0.net
>>411
ママのお腹の中に脳味噌置いてきたのかい？
>>417
関東のほうが昼間溶けて夜間再凍結で、積雪の多い日の翌日がヤバい。
しかも東京って◯◯坂とか地名があるように意外と起伏のある場所が多く、凍ってしまうとスタッドレスかタイヤチェーン無いと動けなくなる。
>>419
ビジ車だとスノータイヤやチェーン存在するけど、持ってる人いるのかなｗ
雪国の郵便と新聞はスノータイヤで走り回ってるけど。
ちなみに法律上、125cc以下は今でもスパイクタイヤOKなんだぜ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3361-1gKG)
24/12/15 11:35:45.04 iBQIcl5N0.net
>>428
あるけど台数は少ないし、排雪場がないからドカ雪になると放置して日光で溶けるの待つしかなくなる。
首都高とか溶けるまで待ってたでしょ。
>>431
無い
寄せて積み上げて山にする作業が無いなら除雪トラックで間に合うから
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-aNNs)
24/12/15 11:39:11.15 v90PEaegH.net
除雪しても雪置く所が無いからな
10年以上前に文京区の白山の中山道で道路に雪投げ捨てているジジイいて腹立ったわ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eae0-8pLH)
24/12/15 11:47:27.18 AULDWtQ30.net
>>424
埼玉からスキー場通いの俺は同じくc27セレナe-powerでピレリのゼロメトリコ履いてる
もう3年目だが効きは落ちないし今日の三国峠も1回もタイヤのスリップ警告出なかった
ドライに全く不満無いし個人的にはリピ確だわ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ed9-OjRG)
24/12/15 11:50:51.95 z8VbPNyR0.net
>>423
1枚目の写真、まるで2021福井豪雪のときみたいですね
福井豪雪のときは動けなくなった車で塞がれた国道を迂回して脇道にはいったときこんな感じでした
こういう事態ではタイヤ云々よりもまずは最低地上高が大事だと思い知らされた出来事でした
その時のタイヤはHS449でしたがグリップは問題なくて
車体の腹に雪が詰まらないかどうかが勝負でした
途中からは追いついてきたSUVに先頭を譲ることができてホッとした思い出・・・
なお今履いているのはX-ICEです。オールシーズン上げの意図ではないです
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e24-m/LD)
24/12/15 11:57:04.51 /CptNiR80.net
>>436
ありがとう 安さに惹かれてちょっとTOYO考えってたけど名前が長い以外デメリットないんでメトリコにします
全く関係ありませんが2014年の東京豪雪の時は環状8号線から車が消えてびっくりした思い出
埼玉から杉並区に行くのに10台位しか幹線道路ですれ違わない異常事態でした トラック全くいなかった
439:
24/12/15 12:02:11.36 hbsE2RQZ0.net
遊び用に軽自動車を増車して国内メーカーで一番安かった1年落ち＆型落ちのGIZ2買った
14インチは安くていいな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:31:19.20 TLs/OpqkM.net
>>437
そう最低地上高は重要
四駆かどうかは登り坂以外ではあまり関係ない
最低地上高の低い四駆はむしろ行き倒れたら引き返すこともできず、にっちもさっちもいかなくなる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:36:24.03 1dk5zeJs0.net
いうて乗用車の最低地上高なんか五十歩百歩やろ
14と15.5っていうほど違うか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:44:10.88 7rk1Qq8L0.net
最低地上高22cmのフォレスターでもキツいな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:45:27.92 VOXusihw0.net
2014年の大雪の画像あったわ、ドラレコのキャプションだけど。
埼玉県南部で当時ヨコハマのスタッドレス履いてた。
マンション裏の駐車場から幹線道路までが20センチくらい積もってて、途中で止まらないように、青信号にタイミング合うようにゆっくり走ってたら、青になったのに信号無視して横断してきたバカ歩行者のせいで停止させらせて、幹線道路まであと3メートルでスタックしたわ。
滑る路面を走ってくる車の前を横切るとか轢いても過失割合50-50くらいにしてほしいわ、怪我しても文句言うな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 12:47:33.38 iBQIcl5N0.net
>>435
どこかに必ずいる地域で有名な迷惑系住人だな
やらかす本人いわく「車に轢かせたら早く溶ける」とか言って道路に撒く
迷惑防止条例の細目に加えない限り取り締まりもできんのよな
>>437
食べ物系同人誌即売会の主催者が、「サークルチケット送ろうと思ったら家から出られません」って1階のドア開けたら雪壁だった画像アップしてたの未だに覚えてるｗｗｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:02:13.31 z7PIFwuFa.net
ここに2014年の関東大雪の時の写真が載ってる
URLﾘﾝｸ(maxine.tank.jp)
これはノーマルタイヤじゃ絶対無理
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3361-1gKG)
24/12/15 13:04:59.52 iBQIcl5N0.net
>>438
福井は「過去の大雪の時に国道8号線でスタックしてたトラック、中国地方や関西圏の車両が100%」ってブチギレていて、今季から予防的通行止め措置を実施することが決定した。方面行く人は通行止め情報見ながら行かないとだわ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17bc-wAQj)
24/12/15 13:17:06.47 NOshmW9f0.net
東京だけどウィンターマックス02の2シーズン目履いて金属チェーンと金属スコップも積んでる
基本的には降ったら極力乗らないけれど出先で降って帰れないとかは防ぎたい
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:31:27.15 kBhLvY2i0.net
>>445
その日、千葉県に住んでた俺はノーマルタイヤＦＦワゴンRで出勤したぞw
朝の6時40分に出勤して、轍があったが脇道入ったらもう止まった瞬間にスタック
外に出て足と手で雪どかして片道15kmを死ぬ気で通勤した
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:35:13.81 kBhLvY2i0.net
会社の駐車場が雪積もっててスタックして雪が溶ける昼頃まで変なところに放置して仕事したな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:35:46.41 zEzBN/6HM.net
なんか自慢気に書いてるけどノーマルで走るとか迷惑なバカじゃん、こういうのがいるから渋滞するんだよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:39:57.56 kBhLvY2i0.net
>>450
ん？10年前の千葉県民なんて半分以上スタッドレスなんかしてないぞ？せいぜい3割ぐらい。そういう時代背景も鑑みて批評したほうがいいんじゃない？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:45:42.12 REMoma4PM.net
時代背景なんか関係なく雪道にノーマルタイヤで突撃するやつは馬鹿
10年前の雪は滑らなかったのか？
赤信号みんなで渡ってみんなで轢かれれば怪我しないのかよ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 13:49:29.82 zEzBN/6HM.net
チェーンもつけずにノーマルタイヤで雪道走るやつは何年遡ったってバカだよなあ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:02:11.79 kBhLvY2i0.net
>>452
>>453
それで？スタッドレスタイヤなんて履いてる奴のほうが少なかったって話。時代が変われば馬鹿も変わる。当時の2chでも、スタッドレスタイヤなんて履かなくても関東は余裕って風潮があり、そのかわりスコップを積んどけとかそんなんばかりだよ。
スタッドレスを履いてる奴のほうが情弱とされてた時代があったってことを知れ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:24:29.65 JHMDGsGoM.net
ここは
後
出
し
の
ニ
セ
ス
レ
です
ステマ宣伝以外の方は書き込まないでください
オールシーズンを含めた冬用タイヤ全般の話題を扱う本スレ↓をお使いください
【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:35:57.94 VOXusihw0.net
勝手に他人の書き込み転記してマウント取ってるし、ノーマルで走ってたって割にオールシーズンに対して上から目線だし、かなりアタオカさんなのは間違いないかと
347 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ea8a-FziO) 2024/12/15(日) 12:01:02.70 ID:kBhLvY2i0
お前ら、関東でもこれぐらいの雪が降るときあるよ？オールシーズンタイヤで走れると思ってるのか？
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-14_hachiouji1.jpg
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-14_hachiouji2.jpg
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-15_hachiouji3.jpg
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-08_hachiouji1.jpg
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-14_hachiouji3.jpg
ps://maxine.tank.jp/pic/tokyo/2014-02-14_hachiouji4.jpg
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:43:28.63 MV/GmK3/0.net
>>454
風潮に流されてなにが危険か自分で判断できないクソバカってことじゃん
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 14:53:14.69 kBhLvY2i0.net
>>457
それで？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 15:39:06.96 1kdDqtGV0.net
>>445
雪国と違って除雪部隊がいないので四駆にスタッドレスでも無理だよ
一応冬にはスタッドレスタイヤに履き替えるけど雪道は走ったことありません的なアホな連中が道路に出てあちこちでスタック
道路を塞いで大渋滞なので重装備でも前に進めない
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 15:45:04.05 ntScr/qc0.net
49 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] sage 2024/12/15(日) 13:24:35.18 ID:v/BobvHE0
お前ら見習って装備しておけよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑
車に詳しくないんだが、これ前掻きなん？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:20:28.12 DzyE5Qev0.net
>>458
法律を守る気がないってことね千葉県民
だからヤードとかたくさんあるのか...
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:34:52.84 OdI1VsbIM.net
キャタピラ履いた軽トラが最強やな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:43:55.11 qWxCUe+e0.net
千葉県民は意識高い系多いな
東京都民なんか今日現在95%夏タイヤ
私スキー時代と比べるとスタッドレス民滅亡寸前
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:52:09.75 cbJF82Gr0.net
車所有してるんだったらせめて4000円くらいの布チェーンくらい持っとけよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:52:21.56 kBhLvY2i0.net
ぶっちゃけノーマルタイヤ新品なら走れるからね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:58:15.47 OI7EjGw+0.net
>>465
それで？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 16:58:17.51 3KdnrztS0.net
>>460
HONDAのホイールキャップっぽいね
HONDAなら間違いなく前輪駆動
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 17:16:52.78 OI7EjGw+0.net
デカいセダンだからFRだろうという中途半端な知識があだになっておるな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 17:22:28.25 kBhLvY2i0.net
>>466
きもっ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 17:40:33.50 OI7EjGw+0.net
>>469
お前のマネしただけだぞ
もう一回マネしてやるよ
きもっ
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea8a-FziO) 2024/12/15(日) 14:53:14.69 ID:kBhLvY2i0
>>457
それで？
471:
24/12/15 18:18:28.46 zZu9TX4/0.net
流れ切るけど
隣の車がアイスナビ7
1524だったから今年の3月製造
3月でもまだ作ってたのか？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:19:56.33 iBQIcl5N0.net
ライン切り替える前に翌シーズンスタート分くらいは在庫積むでしょうよ
だいたい夏場だって売ってるわけだし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:43:58.80 KhR3CFuJH.net
冬直近で珍しいタイヤサイズだと在庫が無くて困る場合あるから
暖かい時期に在庫買っちゃうのはアリだと思う
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 18:51:31.27 iBQIcl5N0.net
シーズン近づくと値上がりもするから、置き場所があるなら秋くらいまでに買ってしまう手も。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 19:51:43.83 ncsNnTYA0.net
>>444
普通に道交法違反やろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/15 21:10:55.39 iBQIcl5N0.net
>>475
そう思うなら道路交通法の何に違反してるのか提示しないとダメだろ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-AQ7s)
24/12/15 23:02:20.14 TLs/OpqkM.net
>>467
これホイールキャップなのか
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-AQ7s)
24/12/15 23:05:51.59 TLs/OpqkM.net
>>471
1524って4月だろう
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 00:25:33.95 PYnykDuz0.net
>>477
正：センターキャップ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 00:33:43.36 dzKY36y20.net
トーヨーの何とかガリッと安いね
非豪雪地帯なら使える？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 11:47:51.76 bQ7cIipzM.net
>>480
安いってことはGIZ ?
だったら日本のスタッドレスとしてごく普通。豪雪地でも特に問題無く使える
非豪雪地用としては贅沢いえばドライでのしっかり感とウエットグリップはもうちょっと欲しい
そんな感じ
482:
24/12/16 12:44:42.90 jtfvv5c+0.net
今年出たGIZ3なら大丈夫
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 13:46:12.14 Y204sa+3M.net
トーヨーはGIZ2より前の物は薦めない
GIZ2にしても氷には特別効かないし、ドライ路面を走っても気持ちよくないので、特に薦めるほどのものではない
安いのではPIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOがいいと思うが、PIRELLIクォリティで経年変化が心配なところではある
Continentalの新製品NorthContact NC7はもっと良さそうに思うが、入手性が良くないかも
トーヨーGIZ3はGIZ2より非常に良くなったということだが（GIZ2のときも非常に良くなったと言っていたが）、俺は履いてないので知らない
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-fScb)
24/12/16 16:38:17.07 2wXgZA240.net
ピレリのタイヤってリムガード付いてないんだな。リムガードあるのは国の国産メーカーだけ？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-6p6p)
24/12/16 17:17:08.11 Z2K2JhvAM.net
GIZ2いろんなとこで評判良かったのにGIZ3出た途端みんな手のひら返しで、どこから金貰ってるんだと勘繰ってしまう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3af-3V9y)
24/12/16 17:18:51.84 lQohk1Z60.net
国の国産？
国営か？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bdf-1gKG)
24/12/16 19:38:38.45 B/mykryL0.net
GIZ2使ってるけどコシがしっかりしててあまりフニャらないからカーブでも沈み込まない
X-ICE3のほうがサイドウォール柔らかかったぞ
非豪雪地帯ドライ路面主体ならGIZ2で全然問題無い
GIZ3高いし（）
488:
24/12/16 20:04:55.84 jtfvv5c+0.net
ピレリのアイスゼロメトリコが限界にきたらGIZ3を履いてみよう
489:
24/12/16 20:07:21.27 AXj/RiOp0.net
>>488
比較インプレ期待してます。（随分先の話でしょうが。）
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/16 21:05:14.94 4KaBtTTp0.net
ピレリのゼロって評判良いですね。
今、WM02ですが、比較すると効き具合は同じ位？
それともピレリの方が良いかな?
491:
24/12/16 21:09:34.73 AXj/RiOp0.net
ゼロは安価という基準があるからね。
その辺りは差し引いてね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 08:26:48.14 Z31KHM/o0.net
ネクセンやっすいね
今のところ性能もナンカンと変わらん感じがする
豪雪地帯での性能は分からん
493:
24/12/17 10:04:55.39 vYENqok80.net
軽自動車にはGIZ2、SUVにはメトリコを履かせている
勝手なインプレだけど重い車とメトリコの相性が良いような気がする
あとGIZ2は特にネガティブな印象はなく値段を考えると普通に良いタイヤだよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 11:57:56.32 4qtn+XPMd.net
うちの車のサイズだとVRX3よりGIZ3のほうが高くて流石に試す気になれなかった
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 12:03:47.53 oePmbrsf0.net
>>494
へぇそんなサイズがあるのか
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 12:36:37.79 ML1uf+vYM.net
雪降らないね…
せっかくアイスガード履いたのに
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 12:42:29.97 J8PF2QGQ0.net
僕はマルゼンで最安だったアイスナビ7！！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 14:06:23.94 4qtn+XPMd.net
>>495
サイズっていうか店によるか
1本1000円ぐらい高かった
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 15:24:55.79 erAeDm4S0.net
昔オートウェイでもアイスナビ売ってたのに今無いんだな ナンカン買ったわ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 18:32:17.51 0yk0AdbI0.net
最新予報で明日東京は雪予報あり、備えられたし
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 19:01:23.45 h9b4kpRj0.net
ナンカン>ハンコック>>>クムホ＝ネクセン
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 19:28:51.01 n8xowJBt0.net
>>499
えっ！？
オートウェイでナビ7買ったよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a65-TQi8)
24/12/17 19:58:03.72 Hhw/eHMQ0.net
>>497
仲間いたw
オレもマルゼンでナビ7買った
504:
24/12/17 20:00:57.36 jl1Mwbex0.net
タイヤ買うなら～マルゼン♪
505:
24/12/17 20:08:26.42 gikDrdSu0.net
ドカ雪の観光地で“救助依頼”が タイヤが雪にはまり…
ヤフーニュースより
救助依頼を出したのは愛知県からスノーボードを楽しみに来た男性3人組。ノーマルタイヤで雪道を走行中に車が動けなくなったといいます。
隊員
「スタッドレスはいつもはかない？」
依頼者
「地元（愛知）が全然、雪降らないので」
隊員
「あー。そういうことですね」
依頼者
「あすからはき替えます」
506:
24/12/17 20:10:17.41 gikDrdSu0.net
雪降らなくてもスキー場に行くなら履けよと
507:
24/12/17 20:31:05.59 jl1Mwbex0.net
ﾁｬｰﾝは積めよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/17 20:34:56.08 JXbwesLU0.net
>>502
車買い替えたから245/40 18で探してたから出てこないだけだったわ 他のサイズはあるのね
509:
24/12/17 21:25:48.12 0V6+agvS0.net
>>505
その後も履き替えてない、もしくはそもそもスタッドレスを買ってもいない、に１票。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 00:11:29.40 ksxCoUnd0.net
>>505
これは糞ワロタわ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 05:56:46.42 WPW086Jy0.net
ナマポが明日から職安行きますと同じやつか
512:
24/12/18 06:10:00.05 JQpvevzK0.net
>>505
動画上がってた・・・
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 07:27:05.17 79UBsGbC0.net
観光客「スタッドレスって何ですか？」
514:
24/12/18 07:54:19.51 BpcS2XZv0.net
JAFの隊員の呆れ顔
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 08:10:43.74 Y2iNLdryd.net
>>513
鋲無し氷雪路用タイヤの事レス
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 10:35:20.08 UA6Nxyzv0.net
>>512
これそもそも運転したら法令違反だろ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 10:36:52.16 Nj5nuNNJ0.net
FFアルファード
運転荒いしカーブ強引に曲がったりするからとにかく耐摩耗を重視したいんだけど、ピレリがいいかな？
それか2年交換で格安アジアンのほうがいいか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 11:03:19.19 ZtxobSRp0.net
>>517
優しい運転でカーブはゆっくり曲がるとお財布にも環境にも優しいですよ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 11:05:54.44 Nj5nuNNJ0.net
>>518
無理です
やっぱりピレリが無難かな？
ミシュランは3年とかでどうせ捨てたらもったいない気がする
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 11:22:45.68 eBmgh3rA0.net
>>92
ピレリは中国だからしょうがない
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 11:30:45.16 dXy8qoUy0.net
>>519
国産でとにかく減らないので有名なのはウィンターマックス02
型落ちだからそれ程高くない
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 12:39:52.78 NWGWiGuS0.net
>>520
俺のミシュラン、中国産です
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8a-clTS)
24/12/18 14:06:16.16 JeIfYmnBd.net
俺のも
524: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 66df-wSUd)
24/12/18 14:13:43.46 YsXRcIAm0.net
>>519
タイヤの代わりに命を擦り減らして走るんでつね。先輩カッケーｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 14:23:28.00 Nj5nuNNJ0.net
>>521
へぇ
03は氷上性能重視なんだね
ロングライフなら02の方がいいんか
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 17:45:35.95 Qr0jaJRa0.net
>>274
ベンツBMWは寒さに弱いから微妙だぞ。
冬山の峠でレッカー待ち数時間を体験した人がいるけど、みんな売っぱらってトヨタスバルを買ってる。
体験した人じゃないとあの辛さは分からないらしい。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 18:04:03.26 UA6Nxyzv0.net
>>526
寒さに弱いってどういうこと？
ドイツって寒い国じゃないの？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 18:16:17.49 upYgzBmd0.net
>>525
01は更に減らないスタッドレスで有名だった
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 21:34:50.03 n0fkhveS0.net
>>527
暑さ寒さに弱いから都内でも積車呼びまくってる。
しかも経年車ではなく初回車検前とかの新しいやつでも停まってる。
ドイツでも日本車人気なのは燃費以外にも止まらないってことかもね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 13:43:52.62 l0hhWw5i0.net
URLﾘﾝｸ(www.threads.net)
スタッドレスってこんなにベロンとめくれる事があるんだな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 15:10:34.39 sYIKfbKA0.net
車ってさ、径の違うタイヤ履いたらどうなるの？前後で違うとか左右で違うと襷掛けで同じとか
予想は、引きずる!
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 15:14:23.10 +3agcGb3M.net
直結四駆じゃないかぎり大丈夫じゃないのか
三菱アイって前後でサイズ違ったぞ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 15:19:49.68 lzF/czVsH.net
そうなのか！
軸が違うのか！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 15:24:30.34 4XwadLzT0.net
ランボルギーニは前後タイヤ径変えてビスカス引きずらせて前後駆動力配分していたような
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 15:53:51.02 2opF0QN90.net
ESCを備えた車だとスリップしてると誤判定して誤作動する恐れがある
凍結路とかだとそれが致命的になりかねないから注意
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-3V9y)
24/12/19 16:51:11.56 5CW9mrUya.net
妻のスタッドレスはトレッドではなくサイドに30cmくらいの亀裂が入ったことあった。即交換した。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 17:44:17.73 sT+mdusP0.net
本当この時期だけ4WDに憧れる
降らなくなるとイラネってなる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 17:46:45.59 RMdowo4C0.net
>>528
2017年製のを持ってるが流石に今年はやめといた
山は減ってないし、硬度も十分だが
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 18:01:08.81 UHUloUsr0.net
>>512
ぉ！Thanks
もしかしたら高鷲あたりかなと思ったら
やっぱり鷲ヶ岳だったか
明日から交換とは
スタッドレスタイヤ有るんかい！と突っ込みたくなるよ
愛知県の黄色C-HR乗りのアホな人達だったね
>>516
厳密には
停滞や渋滞の原因の車両になって時に条例違反適用みたいですね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 18:05:44.88 UHUloUsr0.net
>>527
日本の夏と冬の寒暖差に
樹脂、ゴム管類の耐性ないとか聞いたこと有るよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 19:45:56.73 7uN5IrOa0.net
>>532
直結じゃなくても常時駆動のセンターデフありAWDだとセンターデフが燃えることがある
左右の外形が違う場合も、それやったらデフが燃える
実際車両火災の原因になってる
542:
24/12/19 20:32:21.71 bSJdQjaS0.net
>>541
センターデフありのが燃えるのか。
カップリング系のが前後の回転数差を常時発生させると燃えるのかと思い込んでた。
センターデフがあれば前後の回転数差を許容できると思ってたわ。
左右の回転数差を問題なく処理してるから。
543:
24/12/19 20:48:47.94 0YlrtPkS0.net
>>537
そんな貴方にトヨタのプロボックス
Vフレックスフルタイム4WDはいいよ～
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 22:35:58.29 uc+bo1Zn0.net
アイスガード7を装備しました。
製造日は4624(第46週24年)です！
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 00:31:44.83 pTXNHHBM0.net
センターデフが燃える？？？
FFやFRのデフは燃えないのになんでセンターだけ燃えるんだ？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 01:19:21.88 WBFiK+uc0.net
左右で異なるタイヤ径なんてまずないからだろ。
INDYのスタッガーじゃあるまいし。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 10:19:18.77 C6ILafBL0.net
>>542
回転差を与え続けることで異常加熱するのは剪断抵抗や摩擦を利用してるからだからオープンデフなら燃えないよ
燃える可能性があるのはカップリング式全般とかLSD(ビスカスカップリング付センターデフもこれに含まれる)が備わってる車だけど
4WD車はリアをモーターで駆動するやつ以外はほとんど対象だと思っておいたほうが良い
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 10:21:16.51 C6ILafBL0.net
>>545
2WD車は競技車両でもない限りLSDなんて使わないからな
549:
24/12/20 12:23:17.67 eY68qA6Y0.net
>>547
>>541は間違ってるということで、良いのかな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 12:40:39.83 C6ILafBL0.net
>>549
別に間違ってない
例えばリアの片方だけ外径が違う場合リアがオープンデフならそこは大丈夫だけど
センターが過熱する可能性はある
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 12:42:09.49 C6ILafBL0.net
ちなみにレガシィが高速道路で炎上した件が有名だと思うけど
あれはリアデフがLSDの仕様だったのではないかと言われてるね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 12:57:34.56 M2fvvvFC0.net
ワイパー交換で夏フラットワイパーのコロッとしたプラスチック部品が曲がってスコスコになっちゃった
一本まるっと買わないといけないのかなぁ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 13:04:46.77 P1jJRRih0.net
今なら電子制御がヤバいんじゃないの？
本来同じ回転のものが違っていたらおかしいとなる筈
まあ燃えたりはしないかもしれないが
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 13:43:22.89 hekYS6tT0.net
スタッドレスタイヤって、規定の空気圧で乗ってると潰れて見えるし燃費も悪いですよね。
そのため、普段は空気圧を少し高めにしておいて、雪道を走るときには空気圧計で確認しながら規定値まで空気圧を下げればよいという人もいますが、どうなんでしょうね？
このスレでは既に常識だと見えて同じような質問が見当たりません。
去年まで乗っていた車には区間燃費が表示されなかったので気にしたことがなかったけれど、車を買い替えて燃費計を見るようになり、スタッドレスタイヤにしたら2キロも燃費が落ちたので気にするようになりました。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 14:01:58.74 P1jJRRih0.net
>>554
>スタッドレスタイヤって、規定の空気圧で乗ってると潰れて見えるし燃費も悪いですよね。
別に潰れて見えない。
というかタイヤによる。
また最近のスタッドレスは転がり抵抗が減っており、燃費はさほど悪化しない。
中には夏タイヤより良い燃費を出すものもある。
>そのため、普段は空気圧を少し高めにしておいて、雪道を走るときには空気圧計で確認しながら規定値まで空気圧を下げればよいという人もいますが、どうなんでしょうね？
そんな話聞いたことないし、そんな面倒なことはしない。
もっとも雪が降ると気温が下がるので、雪がない気温10℃とかのときに少し高めに調整しておくということはある。
アイスバーンでヤバいときに空気を抜いて空気圧を下げるという手はあるが、これはほぼ非常手段で、また積雪路でやると地上高が下がって逆効果になることの方が多い。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 17:15:52.39 0TzopPxi0.net
>>555
詳しい説明ありがとうございます。
さっき、オートバックスで空気圧を確かめたら空気圧が随分低かったので、やや高めに入れてみました。そうしたら区間燃費はぐんぐん上がりました。
月イチで空気圧をチェックして燃費を確認してみます。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 19:20:59.02 4OF4rygs0.net
いいスタッドレスタイヤ履きたくなったじゃないか！
今履いてるのを夏タイヤにまわして
ブロックタイヤみたいなの！
あ、それだと燃費よくならないか…
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 22:35:04.62 1QI9plzB0.net
>>554
最近
スタッドレスで燃費悪化したの？
履いてたタイヤは何と何？
夏ルマン5、プライマシー4
冬XICEsnow
で2台とも東京↔長野往復500km弱の燃費はほぼ変わらないけど(´・ω・｀)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 668b-celO)
24/12/21 00:32:56.27 UO3XpIJr0.net
>>552
ディーラーでその部分だけ取り寄せは？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 09:23:55.08 F0gQ6uw90.net
都内 年間1万キロも乗らない4WDフリード
4年目のｗｍ03
先日雪国突入 いい感じに？除雪が間に合わず下回り擦る感じの積雪状態だったのだが
不安なく走行できた
雪深でスタック 亀になりそうでそこはちょっと不安だったけど
このタイヤ乾燥路面でも悪くないと思うので
結構いい買い物したと思う
流石に5年目は平気かもしれないけど買い替えかなぁ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 10:14:11.84 5dYXzz6a0.net
>>559
ありがとうございます。そうしてみる
>>560
ええな
雪国住まいの私の2WDフリードと交換してもらいたいよわたしゃ
それで峠道走るんだからもう
スタッドレス高いよねぇ
安全には変えられないからいいの買ったよもう
夏タイヤにまわして履きつブスってあまり聞かないよね‥？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 10:29:31.21 khdwRZUf0.net
夏に使って履き潰す意味がわからない
夏タイヤ寿命で死んでるならまだわかる
夏タイヤあるのに使わないでスタッドレスで夏過ごす意味がわからない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 10:41:34.13 fZ5C0+sP0.net
わかってるじゃん
夏タイヤがなくて旧いスタッドレスしかないタイミングで次のスタッドレス買うまで使うんだよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 10:44:05.50 khdwRZUf0.net
タイヤ交換工賃ケチりたいというだけでまだ使えるスタッドレス履き潰して買い替えもしないでまた冬を迎えるというガイジも少なくないもんでな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 10:45:52.39 IutWVfu8H.net
メーカーが儲かるな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 11:25:26.27 o073akcg0.net
逆輸入版のブリザックが安めで買えるけど性能的には問題ないんだよね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 12:21:29.70 iAv9VJxDH.net
オフロードタイヤってチェーン規制のところ走れるの？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 12:35:21.24 5/1RzE7+d.net
タイヤ自分で交換しないやつって何なん？
アホなん？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e7-2chl)
24/12/21 12:37:41.72 odrJ6UOi0.net
ホームセンターの5000円のジャッキじゃ不安
パンタでキコキコやるのは嫌だ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7b4-QZSI)
24/12/21 13:17:25.01 6MC5w5ta0.net
>>568
年中スタッドレスだからやるわけないだろ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 15:23:23.15 G/1Kf/TT0.net
>>545
指定外の小径タイヤとか装着する改造して燃えるハイエースというのもあるんだよ
>>556
指定より高い空気圧で燃費が良くなるのって接地面積が減ってるからだぞ
それを続けるとセンター禿げになる
572:
24/12/21 15:37:36.41 MWHqjK/70.net
>>571
前後同じサイズなら燃えないのでは？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 18:59:07.61 ELxbV8Gs0.net
>>567
チェーン巻けば走れるだろ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 19:40:33.30 srqKgbSI0.net
チェーン規制は夏タイヤでもチェーン巻けば通れる
もっともチェーン規制が出るようなところまで夏タイヤとチェーンで行くのは大迷惑だが
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 20:01:14.63 uiGQyPHe0.net
チェーン規制より通行止めになるのが大半やけどな、脱着場なんてほぼ皆無やし
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b777-1gKG)
24/12/21 20:58:23.01 G/1Kf/TT0.net
>>572
許容範囲って知ってる？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 21:07:19.52 qHl/NLZr0.net
>>567
20年前はM+S付いてれば通してもらえたけどいまはどうなんだろ正直怖くて走りたくないが
20年で1回だけ四駆でチェーン装着しないと通さない規制にあった事がある
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b777-1gKG)
24/12/21 21:40:23.79 G/1Kf/TT0.net
日～月にかけてドカ雪の恐れとな
関東北部でもかなり積もる予想
日本海側や中部甲信越など普段雪が降る場所へ向かう際はご注意を。
日本海側平地は雨スタートからの雪のち積雪が予想されるのでサマータイヤで行くと帰れないぞ！
579:オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ)
24/12/21 21:59:41.85 gUzuOGNT0.net
グンマー北部でも平地ならみんなノーマルタイヤで突撃だろうな…
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 22:56:57.50 YW0p3NYk0.net
>>567
「チェーン規制」になったらオフロードタイヤだろうがスタッドレスだろうが四駆だろうが指定のチェーンを装着していない限り
規制地域（道路）には入れない 検問ではじかれて高速なら降ろされる一般道ならUターンさせられる 走れるとか走れないじゃない
M+Sだのスタッドレスだのなんだっていってるのは「冬タイヤ規制」
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 23:04:52.16 YW0p3NYk0.net
>>577
俺も志賀高原の奥志賀スキー場に向かってるとき地元の観光協会がやってる検問で「この先ノーチェーンでは
上がれない坂があるからここでチェーン巻いていってくれ」って言われて嫌々巻いたことがある
1キロくらい先に日陰部分がガチガチに凍った坂があってスパイク付きのバイアスロンチェーン巻いてなければ
無理だったと思う だからチェーンはお守りがわりに絶対積んでる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 05:45:33.32 ySGdhH1+M.net
>>581
それは4wdチェック
2wdはチェーン巻かないと上れなくなる日がある
窓を開けずに指で4てやると通してくれる
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 07:19:32.07 ds5JGqaJ0.net
私をスキーに連れてっての頃の話じゃね。（笑）
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 07:23:31.96 Y2lhzq+I0.net
セリカGT-four懐かしいね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 07:58:52.61 FDCw4csK0.net
凍ってるね♫
586:
24/12/22 07:59:27.32 DtZ8P8SZ0.net
今日、ようやく交換するつもりだが、
腰が重い・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 08:40:07.91 hlHbEvvJ0.net
私スキで自分的に印象に残ってるのはカローラII
ゲレンデに向かう直前にスタッドレスに履き替えてるシーンがリアルだったから
当時のスタッドレスはヨレヨレで非積雪路で普段履きする様なものじゃなかったもんな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-QVO/)
24/12/22 09:09:59.13 +UN7rw7A0.net
>>581
金属チェーン巻くのは時間かかるから地獄の作業
だから自分は簡単な布チェーンにしたよ。
スタッドレスに巻けば2駆でも普通に登坂できる程性能良くなってるし
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 09:39:09.72 vX9jvXyQH.net
チェーン規制ってスタッドレスはOKなのかと思ってた!
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 10:04:19.57 +OiH9N6f0.net
>>589
そう思っている人多い気がする
あとタイヤーチェーンっていろいろ有るけど
例えばタイラップ方式のチェーンでも使えるのかどうかそのへんの判断が俺にはできん
中華製のブチブチ切れるのは論外だが もう少しまともな感じでの巻き付け型のチェーンが有ったりするし
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 10:17:59.14 jyE1u2EX0.net
>>589
なんで言葉の意味を調べないの？
調べりゃ出てくるだろ？
勝手に自己完結して勘違いしたまま思い込むとか頭悪すぎんのよ
だいたい高速道路とか「冬タイヤ規制」って表示してるだろう
気づけよそれくらい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 10:32:56.70 +UN7rw7A0.net
【速報】群馬北部のスキー場付近で走行不能車が大規模多発の模様
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 10:39:34.08 hlHbEvvJ0.net
まとめると以下であってるかな？
一般道路の規則及び規制
各都道府県の法令、概ね氷雪路では滑り止め義務付け
違反しているかどうかは道府県警・警視庁の判断による
国土交通省と警察庁から指定されたチェーン規制区間（昔はこの規制はなかった）
チェーン規制発令時はタイヤの種類に関わらずチェーン装着必要
ゴム製・金属製・樹脂製・布製を問わず、ただしスプレータイプは不可
NEXCOの交通規制
滑り止め装着規制（冬タイヤ規制と呼称されている。昔はこれがチェーン規制と呼称されていた）
スノーフレークマークありのタイヤ・・・そのまま通行可
スノーフレークマークなしのタイヤ・・・チェーン装着必要（認定品にかぎる）
国交(ryチェーン規制区間（昔はこの規制はなかった）
チェーン規制発令字はタイヤの種類に関わらずチェーン装着必要（認定品にかぎる）
自治体・観光協会・施設からのお願いや規則
道路状況が悪いときに独自のお願いや規則がある場合がある
二輪駆動はチェーン装着など
594:オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ)
24/12/22 11:14:47.21 2GnjxmE80.net
冬用タイヤ規制は一般道なら新潟県でさえ
マッド＆スノーのみでもOKらしい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:28:53.74 9baYYwo90.net
チェーンは悩む 積んでおきたいのは山々なんだが、今まで一度もそういう事態に陥ったことないしなあ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:34:28.99 ftIU7QJZ0.net
e-Powerの四駆なんかはかなり細かい制御しててノーマルタイヤでもいけるってどっかで見たけど将来的には電気制御技術が発達してスタッドレスもいらなくなるんだろうなぁ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:41:56.15 VYTc8ncP0.net
スタッドレス出始めの頃って冬タイヤ規制って括りあったっけ？
あやふやだけどチェーン規制でもスタッドレスならO.K.だった様な気がする
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:44:48.66 3SCjyL1y0.net
群馬県北部山沿い（みなかみ）は車の通行ほとんど無し
ライブ映像【群馬県利根郡みなかみ町藤原】（厳冬期は積雪3m超になる場所）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:52:11.63 N1REhntRM.net
>>596
それ動けるけど止まらないと思うよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:19:27.71 CxLUhlSZr.net
まあ昭和じゃあ今の冬タイヤ規制がチェーン規制だったのよ
それを引きずってる層がそこそこいるんじゃね？
FFのフロントタイヤにチェーン巻く若者とかいるじゃん
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:22:37.41 N1REhntRM.net
>>600
えーと
602:
24/12/22 12:24:15.70 DtZ8P8SZ0.net
>>600
正しいやん
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:29:55.47 E8X9LNrA0.net
いまだに高速道路では空気圧を上げるとか言ってる奴もいるからな
まあ空気圧を気にしてるだけマシとも言えるが
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:37:31.06 CxLUhlSZr.net
おぅ！FFのフロントタイヤにチェーンって普通だったなw
FFのリアタイヤにチェーンだわ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 13:00:01.29 2JWyoMwoM.net
>>596
バカなのか
噛まないんだから制御でどうにかなる問題なわけないだろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 13:03:44.42 oKW/KAVX0.net
>>587
そうそう、スキーに行く時だけ装着
スパイクタイヤもスタッドレスタイヤも仲間で使い回していたわ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-2djG)
24/12/22 13:19:10.92 HWBYNP7T0.net
チェーン規制ってどういう意味で言っているのか
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の３１０の３にある
「タイヤチェーンを取り付けていない車両の通行止め」の標識による規制のことなのか。
あの標識が存在する場所は全国で13箇所しかなく、それが有効化されたのは聞いたことがない、
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK)
24/12/22 13:23:36.76 F9ThILbM0.net
ググれアホども
2018年12月だったかの法令改正でチェーン規制の標識が追加されて現行の規制になったんだよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK)
24/12/22 13:31:11.89 F9ThILbM0.net
旧規制は、ノーマルタイヤに対しチェーンを装着する（滑り止め装置を装着する）意味合いの規制だったので、スタッドレスタイヤやスノータイヤが滑り止め装置アリの解釈になっていた。
新規制は、タイヤの種類問わずチェーン装着していないと通行禁止に改められた。
610:
24/12/22 13:32:12.28 1/vh3fLQ0.net
>>596
物理法則を超越した制御ができるとは思わないが
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-2djG)
24/12/22 13:45:45.91 HWBYNP7T0.net
>>609
その規制と、交通情報で流れてくるいわゆるチェーン規制は別物
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 13:59:39.70 E8X9LNrA0.net
>>609
スタッドレスタイヤ等の滑り止め装置は滑り止め装置のままだろ
チェーン規制は単にチェーンを付けろという規制
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 14:23:58.31 mR0CvJq90.net
>>596
制御は緻密だが、ノーマルではいけない
デマはよくない
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK)
24/12/22 15:02:33.86 F9ThILbM0.net
>>611
>>612
書いてあることが理解できないガイジは黙っててもらえます？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK)
24/12/22 15:08:40.32 F9ThILbM0.net
2018年12月、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令が改正され、指定された区間に「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の標識が新たに設置された。URLﾘﾝｸ(ibb.co)
法令改正より前のチェーン規制はスタッドレスタイヤやスノータイヤを履いていればチェーンを装着していなくても走行できたが、今は規制の表現が冬タイヤ規制という表記に変わっている。
表記が変わっていることすら気付けない老害は運転免許返納してどうぞ
616:
24/12/22 16:21:59.67 8u3w+rT40.net
>>605
>>596はバカを通り越したゴミの超貧乏でボロい軽自動車乗りだから見なかった事にして
617:
24/12/22 16:29:34.58 DtZ8P8SZ0.net
>>604
定番写真も張れよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
618:
24/12/22 16:30:54.26 DtZ8P8SZ0.net
チェーンを正しく装着出来るのに、なぜ装着輪を間違うのだろうか。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 16:56:17.90 jLs1gJDfF.net
VRX2からVRX3に換えたけど、シャーベット状の雪で滑りまくる 時速40kmでも滑る
いくら氷上性能特化といえど、VRX2ではこんなことなかったと思うけどなあ…
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 17:01:23.55 Q97KGMba0.net
>>619
40kmで滑る≒オーバースピードなのよ
つかシャーベット路面は国産スタッドレス一番弱いと思われ
621:
24/12/22 17:12:16.05 DtZ8P8SZ0.net
凍結路重視だと、溝が狭くなり排泄能力落ちるからな。
滑る時点でペース落とせよと思う。
622:
24/12/22 17:12:33.36 DtZ8P8SZ0.net
排泄じゅないか、排雪か。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 17:41:26.39 F9ThILbM0.net
>>621
シーランド比ってやつかな
ただ、摩耗対策でブロック剛性上げるために溝が細かったり減ったり、サイプを3次元構造にしてブロック剛性を確保して溝を増やしたり、メーカーの試行錯誤が見え隠れするポイントだと思う。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 17:50:28.57 ftIU7QJZ0.net
VRX3は摩耗耐性上げる代わりに食いつき弱くなってるよな
去年VRX3買ったけどVRX2に買いなおしたわ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 18:26:19.00 HWBYNP7T0.net
>>615
その指定区間は全国に13箇所しかなく、このレスを書いている時点でいわゆるチェーン規制が敷かれている関越はその13箇所に含まれてないがいかがいたしましょう？
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 18:41:03.81 fe/vKPgQ0.net
>>597
バブル最後期に初めて買ったスタッドレスがブリジストンの初期に出たホロニック（高速重視）だったけど湯沢行くと9割はチェーンだったので優越感が味わえた
関越道ではチェーン規制と表示されていた記憶が
ちなみのホロニック君は凍結してると役立たずで何回か泣きました
なので未だに金属チェーンは積んでいます