24/05/26 14:45:07.76 R6o4KMSF.net
左足が痛くて辛くて、MTは趣味車しか無理
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 14:47:49.11 t0pKoHzh.net
>>980
なんで？
折角フロントミッドシップレイアウトという貴重なレイアウトで、テクニカルオンローダーとしてもテクニカルオフローダーとしても弄り甲斐のある車両を挙げたのにさ。
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 14:49:38.47 D40UAa4B.net
左足が痛くて辛くて、AT車しか乗れない62歳ｗ脚のみじけージャップ老人にはクラッチ操作は辛かろうよｗ
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 14:51:38.76 JhBLH4PU.net
短足モタモタwww
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 14:53:51.51 et1My6HP.net
>>985 >>986
リアルガチでそれなw
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 14:58:56.86 MnZYG7tX.net
>>984
板違い
土木板や農業板で存分にどうぞ
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:04:34.49 YCJG4bW/.net
>>988
車好きとしてフロントミッドシップの面白さに言及してるだろーがwww
よく読め文盲www
おまえの普段の言い訳と泣き言こそ板違いだっつーのwww
車に関してニワカ知識しかねークセによwww
『今調べ』てこいよwww
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:08:27.37 8ASYgl60.net
ママンのクルマで渋滞嵌って左足が辛い原因を今調べました
ママー！ママー！
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:11:47.77 So5Ft2Rz.net
渋滞でのクラッチ操作ごときで泣き言抜かすレベルのヤツなんか、車板に相応しくねーよな
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:15:16.19 Hc9yTxIB.net
>>988
お前モグリだなｗｗｗ
本当は車とかバイクに興味ねーんだろ？？
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:20:30.38 taobPbIK.net
逆コナン爺「コロコロガー、単発ガー、MT厨ガー」
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:32:48.85 t0pKoHzh.net
>>988
オレはあくまで趣味車としての見解で、わざわざフロントミッドシップレイアウトであることを強調してるんだが。
もしかしてフロントミッドシップレイアウトの意味解ってない？
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:33:21.63 44gszseq.net
このIQの低い退屈なレスを何時まで続けるつもりよ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:34:40.71 C/Foj6oK.net
>>994
フロントミッドシップは所詮フロントエンジンだよ
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:38:26.18 UJqDtyH/.net
>>996
ダメだコイツwww
無知すぎwww
前後重量配分の違いによる応答性の違いを経験したことねーんだろうなwww
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:49:10.32 t0pKoHzh.net
>>996
もしかしてお前って義務教育すらろくに修了してな
1020:いのか？ FRとFMRのモーメントにおける違いを理解する基礎中の基礎知識は、義務教育の理科で習う内容にあることなんだがな。 例えばその原理を単純明快にした力学系モデルが振り子やシーソーな。
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:51:31.35 5lV7ox+U.net
>>996
FF車もフロントエンジン
FR車もフロントエンジン
縦置きも横置きもフロントヘビーの直列6発エンジンも、前方配置ならオマエにとっては全部同じに見えるんだろうなｗ
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/26 15:53:15.28 8wlUPpFn.net
>>997
あのな、ミッドシップとは文字通りエンジンを中心に重心を集める船舶から来てる用語なんよ
エンジンを後ろに寄せました、前後重量配分だけは50:50に近づけましたではなんちゃってミッドシップなんよ
ま、どうせ浅い理解では本物となんちゃっての違いが分からんだろうが
1023:1001
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