24/03/31 15:32:14.49 eJafY9xy0.net
車中泊してるゴミどもは一匹残らず焼却しましょう
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 15:47:24.00 L1aUi6sK0.net
>>2
趣味として車中泊を楽しむ余裕すら無く、妬みで拗らせて車中泊叩きを続けるぐらいなら働けよ。
お前さんの場合は働いたら負けですらなく、働かなかったら負けでしかないだろ。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 16:16:53.87 RsupV7DO0.net
車中泊動画上げてるやついちいちキレイに料理道具をバッグやケースにチマチマ整理整頓してて食うのはスーパーで買った焼売とかでサムアップしてて馬鹿みたい
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 16:17:17.66 Ur8YVg750.net
車中泊は民法第90条の公序良俗の規定に反する犯罪
問答無用で逮捕するべき
私人逮捕権を行使しても問題なし
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 16:47:19.91 L1aUi6sK0.net
>>5
働いたことが無いから社会知らずであり、司法の在り方がどうなっているかも知らないんだろ。
そもそも民法上の問題は犯罪ではなく主張する権利の無効化。
要するに車中泊する自由権の無効化だよ。
それから民法上の問題に刑法上で定められた私人逮捕権は行使できないぞ。
警察官が民事不介入であることと意味合いは同じ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 17:45:09.52 wXT5jVbBH.net
>>4
普段料理しないくせに車中泊だとイチイチ料理する奴等が馬鹿みたい。手間ひまの無駄。
俺のお薦めは電子レンジだ。
凍らせた御飯をレンジでチンして、惣菜コーナーで買ったトンカツか？遅筋カツか？コロッケか？を載せて、レンジ対応プロクオリティーカレーをチンしてカツカレーを作る。
手間暇かけて料理する奴等よりも、サクっと、ホカホカの美味しいカツカレーが食べれる。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 17:58:06.28 QWPZ6hGn0.net
>>1
スレ立て乙
EVだけじゃなくてHVも車中泊に向かないって入れようぜ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 19:09:49.06 G1pd3g5Er.net
昼は暑くなってきたけど吸排気ダブル換気扇システムで昼に車内いても余裕だわ
直射日光側を排気側にすれば、吸気側は日陰の涼しい空気取り込むのでクーラーみたいな涼しい空気を浴びれて気持ちいいぞ
外気温25℃まではこれで直射日光下でも快適に過ごせる
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:02:21.79 G1pd3g5Er.net
吸気排気ダブル換気扇システムはマジで作ったほうがいい
車内居住快適性が爆上がりする
吸気側に押すだけベープ吹くことで蚊対策にもなる
lifepo4使ってる人は12Vの換気扇使えばlifepo4直結で電力ロス無しで動く
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:11:08.79 L1aUi6sK0.net
>>10
それ厳密に言うとリフェなら4セル直列にパッケージングされた組電池な。
リフェ単セル自体は放電終止電圧の閾値として下限2.5V程度でしかないよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:22:16.09 BaL9jwU00.net
細い道のど真ん中をこちらが後ろにいるのを気付いていながらゴーイングマイウェイな歩行者をそのうち轢いてみたいと前スレで書いた者です。
なんか荒れちゃったみたいでスイマセン。
文句あるやつは俺の前を歩いてくれたらキチンと轢きます。
でも横断歩道を渡ろうとする歩行者がいたら必ず譲っていますので轢かれたくない場合は、その他諸々歩行者のルールを守って頂けたら幸いです。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:23:09.94 BaL9jwU00.net
ちなみに、横断歩道も信号も無いところで歩行者が道路を横断しようとした場合～
これ、歩行者優先らしいです。
まいったまいった。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:38:37.45 eJafY9xy0.net
>>3
お前みたいなゴキブリと違ってこっちは来年発売予定の新型ハイエースの試作製品(部品)と現行モデルの設変に追われてるんだよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:39:52.47 eJafY9xy0.net
全く
ハイエースで車中泊やキャンピングカーとか良い迷惑だわ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 20:47:34.66 L1aUi6sK0.net
>>14
ほー、ではそんな嘘でも言える薄っぺらい話でドヤってないで、例えば材料力学分野の話でもしようか。
特に新型ハイエースはセミキャブ採用の話を見掛けたことあるから、材料力学分野の観点から大きな変更があったと思うからさ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 21:00:04.14 L1aUi6sK0.net
>>15
高機動車ベースのBB55コースターを作っていた変態メーカー(褒め言葉だぞ)なのに、今更何を言ってるんだ？
その他にもダイハツの方ではコンセプトカーとして、MUD MASTER-Cを開発していたのに尚更何を言ってるんだ？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 21:49:40.69 L1aUi6sK0.net
>>14
余談だがオレは元々学業として自動車工学分野は専攻しており、その延長線で試験片製作や引っ張り試験の実習を通じて材料力学にも興味を持ち、
職業では愛知の藤巻鋼材にてNCフライスオペ(主にニイガタマシンテクノのJK200と武田機械のDCM64)の仕事に就いたことで更に興味を深め、
何れは趣味として自作車両造りを目指しているから、お前さんの言うことが本当なら是非有意義な話を展開したいものだね。
仕事に追われていると言いながら、こんな便所の落書き場に書き込みしている余裕があるなら、是非言ってることが嘘ではないことを文面で証明してくれよ。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 22:21:06.33 9y7gzHGl0.net
なんか低学歴の面倒くさいのが多いね
エンジニアの世界なら修士取って製品開発に行くのが王道だろ
大卒なんて工場で管理者ぐらいしかさせて貰えん
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 22:40:26.72 Y8DX5KMp0.net
>>18
嫌ドス（＾＾；
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:11:49.63 3+Mla82B0.net
>>7
電子レンジも無駄かとw
普通のスーパーなら店にレンジあるだろ
>>8
PHEVは良さそうだけどな
熱帯夜でエアコン使えるんじゃね？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:14:36.10 L1aUi6sK0.net
>>19
修士の王道は製品開発より更に向こう側にある研究の方だけどな。
要するに博士号を持つ人達の手元として仕事することがセオリー。
そもそも結果が見定められてない研究分野に進むような勉強欲が無ければ修士を取ること自体難しい。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:16:56.40 dr67Xioz0.net
もうね、関係ない話は程々にしてくれませんか
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:19:11.62 V4JOkC/20.net
>>22
お前の経歴などどうでもいい
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:29:22.08 /ngrIf0s0.net
>>22
今、旧帝大の理系の8割は修士進学
理系で学部しか出てないのは工場の管理者候補かセールスエンジニア
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/31 23:51:52.10 VH2sR1Ow0.net
なんで車中泊のスレで修士がどうとかの話してんの？そういう空気読めない所が嫌われてんだよ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 00:10:38.89 frgs0irA0.net
>>25
なるほどね。
王道と言うよりは現在の主流として、企業側が効率化のために修士生を欲しており、修士生側もそれを見越して就職先を見通せるというマッチングしたwin-winな関係が築き上げられているといった感じか。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 00:22:49.75 ab8oakNI0.net
NGで全然見えないなあ初期保守乙程度にしか思わない
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 00:31:42.76 eq0em2Lm0.net
>>10
ポタ電のDC12V出力を車のバッテリーに接続して、車のアクセサリーON状態でポタ電の電力で車のエアコンファンを回して換気すれば簡単なのに。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 00:34:51.88 eq0em2Lm0.net
>>21
レンジが置いてあるスーパーを探し回る時間がもったいない。
開店時間も限られてるから、早朝や深夜はやってないし。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 00:46:13.25 7iJUtuqq0.net
>>30
スーパーなんかスマホでググれはいくらてもあるだろ
そして開いてる時間に行けば良いだけ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 01:43:47.05 W9PN5x1R0.net
車中泊してるような頭のイカれたゴキブリは死刑で良いだろ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 01:48:58.18 eq0em2Lm0.net
>>31
スーパーは検索すれば出てくるが、そこに自由に使える電子レンジがあるかどうかまでは検索結果には出てこない。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 02:07:40.38 jgCR9ExW0.net
とりあえず、このスレの大半が興味ないところについて、くだらん言い合いがおっぱじめてくれて迷惑してる。
誰もその議論の行く末に興味ないから…
別の人も言ってたけど、メアド交換して意見言い合いな。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 03:34:18.10 BoOytEe+0.net
窓に頑張って軸流ファン設置しても
風向きで簡単に無効化されるという
さらに天井付近も下部の空気も動かない残念仕様
そこから進化して
前後で簡易的に部屋仕切り
仕切り上部に排気ファン付けて熱い空気は前室送り
前室は風向きに応じて窓開け
とやってたらファン取り付け部が折れて残念
次回作に期待
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0912-ivz6 [240b:c010:412:e825:*])
24/04/01 07:16:06.54 hbRr14aM0.net
そんなにファン付けたらホバークラフトみたいに浮き上がりそうだな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b631-I3EO [2001:268:c0a1:8e8e:*])
24/04/01 07:33:32.68 OxoE1+hm0.net
ホテルの高騰やば、、
インバウンド料金になってる
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 08:11:26.63 uDIdHgtBH.net
ホテルの料金浮かせて、車中泊用クルマをローンで買うのが正解。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 08:57:01.10 3zld/C130.net
>>34
道の駅で車中泊の車が多くて迷惑している
ほとんどの道の駅ユーザーは車中泊しないから
みんな言ってるけどRVパークに行って欲しい
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 09:13:14.42 jYIHIjT+0.net
車載冷蔵庫を車の100vから取りたいんですけどずっと差しっぱなしだとやっぱりバッテリーって上がりますかね？？
誰か教えてください。お願いします。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 09:37:06.69 TvAE9yVA0.net
アクセサリーと連動させれば
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-5iSB [150.66.70.219])
24/04/01 11:06:54.67 B1TPSsZtM.net
>>40
車のAC出力は最大何W？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e939-gV8i [240a:61:1086:ac6f:*])
24/04/01 12:02:55.82 PU+wryhJ0.net
>>13
でもちゃんと手を上げる等して渡りたいとの意思表示が無いと、ただ道路を眺めているだけだったりただ佇んでいるだけなのと見分け付かないので、明確な意思表示が見られない場合は円滑な通行の妨げになるので停止しません
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d90-eU16 [240a:6b:d90:1bae:*])
24/04/01 12:14:34.69 kG97arXz0.net
>>39
まともな神経してたら車中泊は絶対しない
車中泊してるやつは本当に頭狂ってる
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 14:45:24.25 bF1Izz6tr.net
松屋やらスーパー入口の消毒用アルコールが無くなって、コロナは完全に過去のものになっちゃったな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a0f-d4at [240b:c020:4c7:72b6:*])
24/04/01 15:44:30.09 ZuAEqr4j0.net
換気扇は吸排気の方がいいの？
吸気＋反対窓開けより効果高いのかね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d53a-M1dU [2001:268:998f:15de:*])
24/04/01 15:44:35.41 q7l1sXYE0.net
suvの暑さ対策教えて下さい
バックドアの半開き
窓はメッシュにしてFAN取り付ける
これしかないよう
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0e-I3EO [133.106.75.24])
24/04/01 16:26:22.95 DtWGZRTAM.net
>>39
>道の駅で車中泊の車が多くて迷惑している
>ほとんどの道の駅ユーザーは車中泊しないから
ほとんどの道の駅ユーザーは車中泊しないということは、つまり道の駅で車中泊する人はごくわずかということですね！
それにもかかわらず、迷惑と感じるのは具体的にどういことですか？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-7Do9 [126.236.188.134])
24/04/01 16:27:25.94 k0Y+/v9zr.net
>>46
もちろん効果ある
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-7Do9 [126.236.188.134])
24/04/01 16:29:19.27 k0Y+/v9zr.net
>>48
道の駅の運営関係者なんだよ
全国に1200箇所あるから駅長だけで1200人いる
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7615-rjqR [153.227.127.24])
24/04/01 16:32:17.26 2iB8br/00.net
フロア部分が開いてくれるといいのにな
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 17:43:17.16 G+0s2Oo5d.net
>>42
ハイエースなんですけど車載冷蔵庫は電源付くので使えるとは思うのですがバッテリー上がりがちょっと心配なんですよね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 17:45:55.24 .net
今日も朝から無職無免許車無し性欲をもて余す異臭騒ぎ子供部屋おじさん境界知能ゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 18:03:47.90 ZshL4+aJa.net
よくカーショップなどで販売してた
窓に挟み込んでソーラーで稼働する車内の熱を逃がすファンは効果あるの？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 19:06:21.13 jsnrHaSs0.net
>>47
PHEVにする
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 19:50:27.44 tSIPcsNYM.net
リアゲートにはKTCのAP902Aがオススメ
PHEVとか買っちゃった人は残念
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:11:50.10 jsnrHaSs0.net
スベっとる
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:21:38.22 aSv8Mdvw0.net
夏の車中泊考えるなら俺もPHEVだな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:54:44.27 eq0em2Lm0.net
>>52
ハイエースのAC出力は150Wだから、小型のペルチェ式や中型のコンプレッサー式の冷蔵庫までなら使えるが、ペルチェ式はコンプレッサー式の4～5倍の電力を食うから、一晩8時間くらいなら大丈夫だが、バッテリーが弱ってると上がるかもな。
使うなら、消費電力少ないコンプレッサー式の方がいいだろう。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:59:02.56 eq0em2Lm0.net
>>54
前に買って試したことがあるが、風力が弱くて車内温度は全く下がらなかった。
車内の温度変化はSwitchBotの防水温湿度計でモニター。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 22:42:10.18 ipMCEHBb0.net
座席の下にエンジンがある車で夏の車中泊は拷問罰ゲームだよな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 22:55:52.30 /5zXb1zOr.net
暑さに体を慣らせば真夏の車中泊もアイドリングストップで大丈夫だし扇風機があれば快眠だよ
それより車内に蚊が侵入することのほうがヤバい
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 22:58:31.50 jsnrHaSs0.net
>>62
エアコン嫌いの独居老人が熱中症で死ぬ前に言うセリフ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 23:27:00.15 BoOytEe+0.net
>>59
なんか凄い計算してそう
ところでハイエースのソレは修正正弦波っぽいけどコンプレッサー式いけるんか？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 00:01:27.62 JG4znuHg0.net
>>59
ご丁寧にありがとうございます。
買ったやつは25㍑のコンプレッサー
式ですので稼働はしてるみたいです。
長期の旅行だと車からとるほうが効率がいいので質問させていただきました。。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-YKTy [2001:268:9958:490d:*])
24/04/02 05:08:24.36 Re6Pva4g0.net
>>64
横からだが温度の制御系としてPIDによる細かなマイコン制御があり、同期型電動機採用のコンプレッサーを使ったシステム構成なら駄目だろうが、通常の簡易的なコンプレッサー式なら方形擬似正弦波でも作動自体は可能だろ。
強いて言うなら力率上の問題で効率低下がある程度だろ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-YKTy [2001:268:9958:490d:*])
24/04/02 05:29:52.51 Re6Pva4g0.net
てか>>14にて新型ハイエース用の部品開発や、現行型ハイエースの設計変更に携わっていると自称してる者は何処行った？
便所の落書き場に書き込む余裕があるのに、自称仕事が忙しいということを言い訳にして>>52の人の相談事から逃げちゃう感じ？
もしかして実は嘘を言っていたのかな？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31c4-5iSB [2400:4050:a483:7600:*])
24/04/02 05:31:20.50 Z6Wzly7+0.net
>>64
俺が使ってる9LのF40C4TMPは、矩形波のポタ電に接続して、普通に問題なく動作した。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31c4-5iSB [2400:4050:a483:7600:*])
24/04/02 05:33:23.75 Z6Wzly7+0.net
>>65
AC100Vはインバーターの損失が大きいから、DC12Vから電源取った方がバッテリー消費量は少なくなる。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d90-eU16 [240a:6b:d90:1bae:*])
24/04/02 05:41:55.45 GzrCPJP10.net
当たり前だがまともな人間は万引きなどしない
それと同じでまともな人間は車中泊など絶対にしない
こういう奴らは脳の作りが常人とは違うからいつとんでもない事件を起こすか分からない
政府には車中泊者に対して刑罰を科す法改正お願いしたい
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-YKTy [2001:268:9958:490d:*])
24/04/02 06:45:03.38 Re6Pva4g0.net
>>65
横からだがネタじゃなく本当に質問の答えを知りたいなら、車載補機バッテリーの状態や使用時条件に至るまで、何をどのような条件で使うのか詳細情報を説明した方が良いよ。
特に冷蔵庫って原理上および用途上の問題から、外的要素における影響を大きく受ける故に、一概にコレと決まった目安になる消費電力が存在しないからね。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H0e-PHtE [133.106.180.25])
24/04/02 06:49:43.74 X4/LlmOOH.net
まぁ、車中泊を目的として車中泊はしないけどね。
大抵は片側、運転席側後部荷室がeMTB置場になり助手席側荷室がベッド&居住区間となり、サイクリングもしくは富士見パノラマMTBコースなどセットになる。
富士見、もしくは白馬岩岳なんていったら車中泊が必須になる
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-YKTy [2001:268:9958:490d:*])
24/04/02 07:11:58.67 Re6Pva4g0.net
>>72
そもそも自動車の運用形態において、車中泊という大分類上の解釈が各人において違いが大きいんだよな。
要するに中分類上で言うところの車上旅宿と車上生活という形態区分があるのに、それらを混同し様々な誤解が生じている。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-H2aY [49.239.73.44])
24/04/02 07:14:02.27 X+UD73kpM.net
泊まるために走行に不向きな車買う層とは一緒にされたくない気持ちはある
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:29:33.30 Re6Pva4g0.net
>>74
それは結局自動車好きの趣向性において、用途における主体の方向性が何になるかで違いが生じることだな。
例えばオレの場合は趣味的用途としてオフ攻め好きであるから、日常用途におけるオンロード上の乗り心地の悪さってある程度許容できるぞ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:35:32.56 fbgrbMB20.net
くりーぴーちゃんねるが気持ち悪すぎて嫌い
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:40:14.15 Re6Pva4g0.net
>>74
まぁ端的に言えば自動車好きの中で、自動車を実用上の道具として扱う者と、自動車を芸術作品として扱う者とでは、自動車に対する価値観が違って当然だわ。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:45:23.80 bMC48grS0.net
実用上の道具という視点と、芸術作品としての視点を両立させている車が一部SUV
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:53:53.87 Re6Pva4g0.net
>>78
それ本来の意味であるSUVと、狭義的な意味合いであるSUVとで答えが変わってくるが、お前さんはどっちの意味で言っているんだ？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:56:17.06 bMC48grS0.net
>>79
そりゃ狭義的よ
車中泊視点となるとそうなる
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:57:19.15 bMC48grS0.net
車中泊がスポーツか？と考えれば分かるだろうて
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 09:11:07.39 WXj9gi/lM.net
WAQのインフレーターマットって洗えるかな
匂ってきたわ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 09:29:46.00 9RPOPj15M.net
スポーツをガチでやってる奴は
だいたいハイエース乗ってる
つまりハイエースはSUV
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 09:34:32.49 bMC48grS0.net
>>82
洗えるんじゃね
サーマレストだが、浴槽で踏み踏みして天日干ししてたぞ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 10:17:02.68 ZlDnGNwN0.net
>>55
ブルジョワめ！
>>56
ポチッたありがとう
一人だったらSUVが至高の存在。
冬は電気毛布だけあればいいけど夏はどうしようもない
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 10:32:08.42 Z6Wzly7+0.net
>>82
マット類は寝る時はバスタオルを敷いて寝るといい。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:24:38.09 ppWXMj0p0.net
>>80
>>81
狭義的な意味合いがスポーツの方じゃないのか？
本来の意味としてはピックアップトラック等の荷台にて、キャノピー載せでスペースの活用幅を広げたことがSUVという俗語の始まりじゃないのか？
そしてピックアップトラック等の走破性を活用し、アクティビティスポーツに応用されるようになり、それが転じて狭義としてスポーツの意味合いを含むSUVになるんじゃないのか？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:37:13.03 bMC48grS0.net
>>87
SUVという言葉が使われだしたアメリカは知らんが、日本においてはSUVはピックアップトラックベースではなく寧ろモノコックベースのライトクロカンからSUVと呼ばれ出した
ピックアップはいつの時代も言い方悪いが蚊帳の外敵立ち位置
ラダーフレームベースのランクルパジェロ等は今でこそSUV呼称だが当時はRV或いはクロカン
記憶によるところのSUVは初代ハリアーか初代エクストレイルあたりが発売されだしてからだな
その前のRAV4、CR-Vなどはライトクロカンと呼称されていた
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:40:53.88 ppWXMj0p0.net
>>81
例えばオートキャンプで行う車中泊は、キャンプスタイル次第でスポーツの意味合いを含むようになるよ。
例えばその最高峰とも言える車両がアースクルーザーになるね。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:45:49.75 bMC48grS0.net
そして、本国に倣いピックアップトラック派生がSUVというところから入って今の話に結びつけたとしたら、日本においては芸術性はともかくとして、実用性として見た場合ハイラックスとトライトンとなり、キャノピー或いはキャンピングシェルを着脱できるとはいえ持て余す場面も多くなる
1ナンバーのメリットもない(むしろデメリットが目立つ)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:49:28.90 ppWXMj0p0.net
>>88
まず日本の場合はガソリンスタンドのように、英語圏とは違った独特的な造語で認識する癖があるからな。
ちなみにそのライトクロカン認識のSUVにおいても、更なる狭義としてクロスオーバー系SUV(要はCUV)の話になるね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:49:29.72 ppWXMj0p0.net
>>88
まず日本の場合はガソリンスタンドのように、英語圏とは違った独特的な造語で認識する癖があるからな。
ちなみにそのライトクロカン認識のSUVにおいても、更なる狭義としてクロスオーバー系SUV(要はCUV)の話になるね。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:54:11.75 bMC48grS0.net
と考えると走行に不向きな車をハイエースなどと仮定し、走行性能まで考慮しそれらとは一線を引きたい上でかつ車中泊も視野に入れてとなり、さらに日本国内で考えると現在SUVと呼ばれる車両となる
付け加えるならクロスオーバー、走行性能に寄らせればSWも入ってくる
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:55:42.17 bMC48grS0.net
車検証上SWとなるので、実用と芸術作品で両立させうるものとしてはSWと言い直してもいいが、車内高の僅かな差が実用性に大きく関わってくると考えるとSUVとするのがベター
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:58:06.11 ppWXMj0p0.net
>>90
まず本来の意味であるSUVは、あくまで荷台スペースを有効活用することが主旨であるから、別にピックアップトラック限定ではなくトラック類は全て対象になるよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:02:51.75 bMC48grS0.net
>>95
キミの中だけではSWとして認識してくれ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:05:59.33 bMC48grS0.net
最近の造語であるクロスオーバーでもいい
泊まるために走行に不向きな車を買うという前提においては、寧ろクロスオーバーを指してもいいぐらい主流となっている
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:07:49.45 bMC48grS0.net
買う層とは一緒にされたくない層、としなきゃおかしいか
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:16:54.26 ppWXMj0p0.net
>>93
本来の意味であるSUVで考えれば、多目的且つ多様な用途が可能な空間がある車両全般がSUVという話になるよ。
それこそ日本で言えばデリカがその先駆的なコンセプトの車両になるね。
始まりは商用バンでしか無かったが、それにアレンジを加えキャンピングバンモデルをリリースした。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:17:24.27 p9Js/BUhM.net
キャンプは
ギアの総額でマウントを取り合う戦い
つまりスポーツ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:20:11.33 bMC48grS0.net
>>99
デリカは立ち位置が特殊
最早SUV＋デリカと言っていい程
しかしクロスオーバーを内包する視点で見ると走行性能は劣る
ハイエースに比べればクロスオーバー寄りの性能だがね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:24:58.44 bMC48grS0.net
ルーツとしてのSUVとして置くか、昨今のクロスオーバーも内包する、クロスオーバーが主流になりつつあると言ってもいいSUVという日本視点として置くか
ここは日本視点として置くほうが適切
なぜなら先日発売したトライトン、明確にピックアップとカテゴライズされているからな
そのぐらいに分けて考えるべき特殊性があるということ、日本においては
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:27:39.38 bMC48grS0.net
その辺の事情も踏まえてるからこそ、>>78においてSUVとだけにせず「一部」SUVとした理由がある
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 16:47:16.22 hY897BptM.net
>>69
横からだけど、充電制御車の場合は電圧が低めでマトモに冷蔵庫が動作しない事が多いよ。
細い電源ケーブルで1.5mとか2m引き回すから、直流なので電圧降下も起きる。
100Vコンセントから取った方がマシな場合もあるよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 18:26:48.57 .net
今日も朝から無職無免許車無し性欲を持て余す異臭騒ぎ子供部屋おじさん境界知能ゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 20:06:11.36 tSfru0eTd.net
ニッスイ
ニッスイ
ニッスイ
ニッスイ
みたいな人がおるの？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 22:23:00.57 Z6Wzly7+0.net
>>104
うちの車も充電制御車だが、電圧変化を電圧計で見てると、12.4Vまでバッテリー電圧が低下すると充電を始めて、13.3Vになると充電を停止して、また12.4Vになると充電を始めるという制御になってる。
うちが使ってるコンプレッサー式の冷蔵庫の最低作動電圧は、9.6Vなので、充電制御電圧範囲内では問題無く作動している。
ちなみに、うちの車の場合、スモールを点灯させると充電制御機能が停止して、ずっと充電状態になるので、車内電気製品を他用している場合はバッテリー負担を減らすために、スモール点灯させて充電制御しないようにしている。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-0zhC [122.100.29.115])
24/04/03 02:07:25.33 cF5PlmbVM.net
【AEON】イオン北海道 西友の道内全店舗を１０月に買収と発表 [Ailuropoda melanoleuca★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 06:24:50.08 HrST5t8o0.net
家もなくて人生詰んでるゴキブリ共のためにも安楽死制度あった方がいいと思う
犯罪起こされても困るし
車中泊が趣味とか本当に頭狂ってるとしか思えない
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 06:26:47.58 HrST5t8o0.net
>>74
頭おかしいの？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:33:55.18 giZrAeRI0.net
>>108
イオンセイコマしかないつまらない事になるか
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:45:13.76 +0XVbVwkH.net
バッチリ泊まれて、そこそこ運転も楽しく、燃費も良いのがシエンタHV 5人乗り。
さらに言えば、プロドライブアシストにより運転も、峠道など楽々出来る
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 08:54:17.52 S8NyPxdcM.net
シエンタのミニバンボディと動力性能で楽しく運転できるんならそれもいいだろう
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 09:09:46.46 JBSCeAA20.net
>>112
シエンタはデザイン悪いのが難点。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 09:31:26.81 giZrAeRI0.net
難癖しか付けない奴は不毛たな
シエンタより〇〇の方がいいって内容でレスしてくれ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 10:03:14.07 rKhy4JBj0.net
>>109
車中泊者=車上浮浪者だと勝手に決め付けているお前さんの方が、偏見でしか物事が考えられない頭が狂っている者になるよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 10:03:34.91 M52tcDKHM.net
荷室が広い車に運動性能を求めるとか
バカっぽいのでやめといたほうがいい
あと普通車の運動性能なんてどれもカスゴミ
車中泊はハイエースと軽バンに帰結する
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 10:08:53.48 rKhy4JBj0.net
>>115
以前シエンタ乗りが軽自動車に対して難癖付けていたが、あのときって結局話が有耶無耶になってしまった気がするがお前さんはどう思う？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 10:42:34.82 dzQO96Lg0.net
>>118
難癖の内容が知らんから何とも言えんが、軽の場合は軽バンとなるだろうから著しく走行性能は落ち、遮音性断熱性もそうとうに対策しないと冷蔵庫で寝るに等しくなるとは思うぞ
が、何も考えずマット敷いて寝るだけのスペースはフラットに確保でき室内高もシエンタよりはあるだろう
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 10:52:00.42 dzQO96Lg0.net
>>117
シエンタは試乗のみしたことがあるが、走行性能は申し分なかったぞ
乗った上で言わないと意味がない
因みに俺は車中泊は長距離(500km程度)もやるため乗り心地の良さ、追い越し時のもたつきの無さ、勾配時のトルク感を求める
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 10:56:06.73 dzQO96Lg0.net
付け加え
>>117の拗らせている部分は敢えて放置させていただく
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a87-WL02 [157.107.91.107])
24/04/03 11:09:44.03 AToFgHam0.net
エブリィが4ATからCVTに変わったから神車になるかもな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 11:31:19.76 dzQO96Lg0.net
全車速ACC付いたか
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b658-M2FD [2400:4053:81e2:ad00:*])
24/04/03 11:39:48.65 3NXdPmTx0.net
>>113
机上の空論？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d90-eU16 [240a:6b:d90:1bae:*])
24/04/03 12:14:05.06 HrST5t8o0.net
>>122
ATより耐久性のないCVTはゴミ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8dd2-xTWA [240a:6b:430:6361:*])
24/04/03 12:20:28.42 uU6qkOLd0.net
デリカ乗りの俺から言わせたらシエンタなんか…
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 12:28:14.26 dzQO96Lg0.net
デリカはシエンタよりは走行性能が悪い
燃費は言わずもがな
ディーゼルならトルクフルではある
ハイエースに比べれば走行性能も静粛性もかなり良い
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b658-M2FD [2400:4053:81e2:ad00:*])
24/04/03 13:41:13.73 3NXdPmTx0.net
>>126
机上の空論？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ddb-H2aY [180.24.56.119])
24/04/03 13:51:31.88 qWmWQsyu0.net
>>124
本人が車両の性能に納得できるんならそれでいいんじゃねってだけの話よ
中には軽バンでいい人も居ようし
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4646-0gek [2001:268:9aa3:1b26:*])
24/04/03 13:55:41.20 7QG96Jdk0.net
うちはシャトルだけどシエンタはバランスいい車だと思うわ
荷室広め燃費良し取り回し楽で1台で色々役に立つ
ハイゼットカーゴはあるけど快適性はない
遠方へ行くのはキツイ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4646-0gek [2001:268:9aa3:1b26:*])
24/04/03 13:57:41.43 7QG96Jdk0.net
走行時ね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f0-ivz6 [240b:c020:4b5:fc7:*])
24/04/03 14:13:44.37 jeuAVt560.net
シエンタいいけどカングー買えなかったやつが買うんだろうなと思ってしまう
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3173-5iSB [2400:4050:a483:7600:*])
24/04/03 14:29:35.92 JBSCeAA20.net
軽は長距離が疲れるから、俺的には乗る気にはなれないな。
高速走ってると、パワー不足で追い越しなんかはタイミング良く追い越すのが困難だし、エンジンが高回転で唸り続けるのも疲れる。
事故ると死ぬ確率も高いし。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3173-5iSB [2400:4050:a483:7600:*])
24/04/03 14:32:51.17 JBSCeAA20.net
>>132
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
カングー安いじゃん。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 090b-rjqR [2400:2200:7d1:77f4:*])
24/04/03 14:41:33.80 hfQNyHtp0.net
カングーほど糞車はない
乗ってるやつもクソ性格悪い
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4646-0gek [2001:268:9aa3:1b26:*])
24/04/03 15:04:02.80 7QG96Jdk0.net
輸入車は故障多いしシエンタユーザーの大部分はカングーよく知らんと思うよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 15:04:40.47 dzQO96Lg0.net
>>132
ベルランゴに遠からぬ関係があるが、シエンタフリードには痒いところ含め劣る
カングーは5ちゃん風に言えばオサレなだけ
燃費、装備機能など劣る
高速性能、容量ある故にヘタりにくいダンパーなどは強み
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69d-FThs [2001:268:98f8:a283:*])
24/04/03 15:11:07.19 dzQO96Lg0.net
>>136
輸入車と一括りにされるのは遺憾だが、輸入車も所有車の一台にある俺の感触としてはここ数年のフランス車は全くと言っていい程壊れない(但し電装系除く)
走る曲がる止まるでは国産同クラス比高性能と言っていい程
それが楽しさに繋がっている
余談だが故障しやすいイメージを持つMINIは、BMWとなってから劇的に故障が少ない模様
VWは友人が痛い目にあっていた
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 15:42:04.07 7+cGr+Ik0.net
BMミニって工場の天井見ながらライト軸調整するようなコオロギみたいな顔だった。
カングーは３速からギアが変わらないようなマヌケなオートマが当たり前仕様であった。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 16:07:06.57 D+aBm5swM.net
シエンタは商用車、つまり和製カングー
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 17:35:16.15 ApOsX0sJ0.net
つまりADバン
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 18:34:58.48 FMkfJpf00.net
>>140
プロボックス「はあ？」
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 19:24:55.50 .net
今日も朝から無職無免許車無し性欲を持て余す異臭騒ぎ子供部屋おじさん境界知能ゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 19:27:56.71 xnVOYP0c0.net
>>119
難癖の内容自体は端的に言うと“軽自動車なんかシエンタより狭いからお前ら卒業しろよ”といった主旨だった。
ちなみに現行の軽バンだと走行性能において目ぼしい物は無いが、例えば富士重工業製時代のサンバーには他と一線を画する走行性能があったよ。
しかもラダーフレームでもあるから、言ってしまえばラリーレイドマシンとしても通用する物だったよ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 19:41:55.43 3NXdPmTx0.net
>>140
トヨタでそういう売り方してないけどな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:06:54.11 7tj3qHfH0.net
>>136
オイラ輸入ステーションワゴンだけど故障したことないぞ
消耗部品の交換サイクルは国産より短く高いが、運転楽しいから無問題
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:14:28.24 0Z8+pJEO0.net
>>138
そうなんか
でも電装は弱いんだな
VWのステーションワゴンは家族が乗ってるが車検が怖いわ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:30:52.27 gMrTeMQ90.net
囲い:うんうんそだね可哀想に…😟
退会ボタンしかないw
学生のロボット大会とは思うが
クマ撃ちの女が男趣味やる→女だけでヌケる
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:35:23.94 E+J71O0D0.net
何かそのユーロの箱がアイスホッケーの試合で一回も実行されたことあったわ
今の作りだと
俺もお盆を満喫してるみたいなの来てるな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:39:39.61 qC3xh2300.net
一回も実行されたことあったわ
そいつはアンチになるんだろうな
ダイエットの効果なんかな
こんな田舎のただの
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:52:44.31 F9mU2rDa0.net
それが若者に評価しない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:53:22.03 VPLFSbFF0.net
メニューないから一度登録しようとして、責任逃れしそう
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 20:54:57.14 8vsyDb6g0.net
>>79
異様に投げ銭してる奴がいない31日まで後、横転して釣りしながら壺ムーブしてるもの事は大切に守ってる
含んでも違うしねwネイサン頑張って稼いでるまで肉薄できるなら大したもんな
急激に上がるんだ？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:40:10.73 1GgPV6Dy0.net
>>144
車音痴乙
走安性に拘ったまともな車作りするならRRレイアウトなど論外
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:41:27.47 6/OtVLee0.net
芸能人や配信者は登録急がずに最低1ヶ月は様子見ればいいの
やつ
粛々とサイレントアンチが増える
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:41:41.19 o35mWgN50.net
できるとは書いてないの可哀想
ドカがお前らに言い逃れできないレベルでは
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:52:12.16 FMkfJpf00.net
>>144
卒業という意味合いで言うと独身でも乗れる軽バンから結婚しシエンタ
子供に手がかからなくなったかリタイア後にセカンドで軽バン増車はある
最初から最後まで軽バンは卒業というか入学していないに等しい
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:52:36.30 K5zeCoHf0.net
外交でも全然いいから贔屓に出てなくても映えないという事実
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:52:38.15 pTkZVyuJ0.net
とんでも残った盲目濃縮ウノタと弟の皮被ったママぐらいは知ってますな
今思えば何だが
その動画だけでネガティブイメージついとるの多いわ
だいたい娯楽作品やなくてアマチュアは最低限五輪代表になれる気はなったけど
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:52:50.24 2ihRF3kh0.net
今度ミンサガのリメイクするとか
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:55:57.72 qGPX8ghK0.net
デベロッパーじゃなくてパブリッシャーになったら当然濃厚接触なって反対増えたな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:56:23.26 nil2Zs710.net
4に健気さ
アクアの運転手なのにハゴロモからいっこうに出ないと除名が濃厚らしい。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:56:34.15 GfnUjyqp0.net
>>111
固定客しかいないんだが
誰もやってたように思う。
カードの与信チェックも無し
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 21:57:49.18 FMkfJpf00.net
>>146
関わりがないものは一昔前のイメージで語るものだからな
>>147
純正ADなどは中華製故ブラックアウトなどある
ワイパーが動かないなどのトラブルは聞かなくなった
VWやドイツ車は故障率を下げるために車検点検時全交換してしまうまであるから、保証がないと車検代が高額になりがち
10年前の情報だから今現在どうかは定かではない
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a0c-FThs [2409:11:c1a0:2000:*])
24/04/03 22:04:40.24 FMkfJpf00.net
因みに旧車などは好き者があえての部分で行くものであるが故、それのみで行く場合レールから外れ、卒業→その先に進むという意味合いでいくような立ち位置にない
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 314c-YKTy [2001:268:991c:327a:*])
24/04/03 22:13:03.13 xnVOYP0c0.net
>>154
まず実際にラリーレイドマシンとして、夏季石狩三線浜および十線浜走破や冬季札幌市街地オフロード化生活道路走破を、パートタイム式のMT仕様KV4で乗り回していた経験から言ってるよ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8da5-X1T8 [240b:c010:401:72ac:*])
24/04/03 22:20:03.86 wF0zZhpa0.net
ポタ電+強力吸盤+ソラパネの組み合わせ最強格だな
移動経路のスーパーなど少し寄る駐車場でも数分でパネル展開して充電できる
2kw級ポタ電+折り畳みソラパネ200wで1週間車中泊を余裕で完走したわ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 314c-YKTy [2001:268:991c:327a:*])
24/04/03 22:22:40.00 xnVOYP0c0.net
>>157
まずお前さんの見解として、その入学してないという意味合いにおいてどういう意味合いで言っているんだ？
それからお前さんが言う理屈上では、卒業って何を意味するんだ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a0c-FThs [2409:11:c1a0:2000:*])
24/04/03 22:27:08.30 FMkfJpf00.net
>>168
言葉では説明しづらい部分であるから、感覚として分からない場合「意味不明」それでいい
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a3a-0gek [221.190.185.224])
24/04/03 22:35:09.20 0Z8+pJEO0.net
>>164
なるほどね
車検は安く済ませたいけど乾式DSGが評判悪いから怖い
車中泊関係でいうとゴルフ7ヴァリアントは荷室高が低くてフラットにした時結構傾斜があって寝づらそう
>>167
200wでそんなにイケるんだな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 22:42:42.11 xnVOYP0c0.net
>>169
そもそも何故言葉で説明しづらいことになるんだ？
第一に感情ではなく言葉を対象にした理屈説明であるから、きちんと言語性のある説明が可能であるだろ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:05:53.49 JBSCeAA20.net
>>167
うちもソーラーはあるが、昼間の観光走行中に車のシガーからの給電でポタ電とサブバッテリーは満タンになってしまうから、全然使ってないな。
ソーラーは非常用装備品になってる。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:09:13.17 FMkfJpf00.net
>>171
というのも>>144では狭いからという理由から卒業という言葉を使ったに対し、こちらはもっと多岐に渡る意味合いで使った言葉にしたから
即ち1シーンでのこれにしたらいいのに、のニュアンスではなく、学校生活数年間からステップアップして、の意味合いにつきその中身を展開となるとイベントの多さだけでなく心や環境の成長まで含めることになり、説明が面倒かつ長文に過ぎることになる
短文で済む表現かつ、それを書く時間が捻出できる際はレスポンスをする可能性を残しておく
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:20:01.75 FMkfJpf00.net
もっと言えば>>173のレス一つ取ってみても、学校生活などを車歴に置き換えて表現したいところであるが適当な言葉を見つけるにも面倒という感情が常に湧き上がってしまい、分かりづらい揶揄のままとなっている
加え、共有するつもりも説明責任もメリットそのどれもがないため、ニュアンスとして捉え分からなければ分からなくていいという自己結論に至ってしまう模様
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:27:00.02 xnVOYP0c0.net
>>173
まずお前さんの場合は卒業という言葉において額面的に捉えたということか。
ちなみにここは車中泊スレである故に、話題を出すに当たり大前提として“車上で就寝する”という行為を想定したものであり、その論点において狭さに関する話が展開されたことは理解しているか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:33:24.30 FMkfJpf00.net
>>175
理解した上で敢えて卒業という言葉を出来るだけそのまま加工せず表現しようとした
なぜなら軽自動車なんかシエンタより狭いんだからお前ら乗り換えろよ、でも十分意味は通じる中、卒業という言葉を使ったことに対しいくらかスポットを当てたかったから
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:36:04.67 0Z8+pJEO0.net
ポタ電はレンタルでも良さそうだけど結構レンタル代高いな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:39:03.75 FMkfJpf00.net
額面的にかつ多面的にという意図はあったな
というのも車中泊スレである故、車中で寝るという前提があるものの、>>144の中で走行性能他、車中で寝るだけのものではない内容にも触れているため
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 05:16:07.44 8n4mn2f10.net
>>176
>>178
まず話の全体像を考慮すると、これは観点においてそもそも各人の生活形態の違いが大きく関わってくると理解した。
要するに自家用車運用を含む生活形態の中で、一家に一台所有しかしない生活形態と、一家に複数台所有する生活形態とでは、そもそも観点がいろいろ違ってくると思う。
例えば解りやすい事例が都市における生活形態として、都心部生活形態と都心部外生活形態とでは環境の影響も相まって、自然と自家用車所有台数に違いが生じてくる。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 07:25:53.06 QWReEwnJ0.net
どうでもいいからそのへんでやめろ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 07:58:02.25 /+1sjzSI0.net
>>170
イケる
最大入力は160w強で平均120wは発電していると思う
観光をしていると移動より駐車時間が長くなりがちなので、この時間を有効に使う
晴れていればおよそ500Wh～700Whは1日に充電できていた
使っていた用途は電子レンジ少々とドライヤー、PCモニター+ファイヤスティックTV、ゲーミングノートパソコン少々
加熱調理はカセットガスコンロを使用
これで1日ポタ電の使用量は600Wh前後かな
>>172
DC入力だけで補えるんだな
最大100w入力だよね？サブ電源羨ましい
俺みたいな普通車とポタ電しか持っていない人にはソラパネも有用だと思っているよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 08:32:06.27 FWyb2YuN0.net
>>181
あっ、説明が一部不足してた。
サブバッテリーへの充電はボンネット内のバッテリーから配線引っ張っての充電で、ポタ電はシガーから給電だった。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 09:55:47.83 lRvV+ne20.net
>>179
生活形態の中、都市部か田舎の複数台かだけでなく、既婚か未婚か、未婚でも同棲ありかなどでも変わってくる
勿論走行性能に対する要求度もある
狭い広い論から言えば、複数台であっても軽バンでは足りずハイエースやキャンピングカーまで行く形もある
という事は〇〇しろよと言われたことに対し、言われた本人或いは各々がそれぞれの生活形態を述べ説明すればいいだけとなる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 12:09:15.24 RIgedRmc0.net
>>183
そもそも既婚者・未婚者・同棲者関係無しに、車中泊って基本的に独りでやるものじゃないのか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 12:09:16.24 RIgedRmc0.net
>>183
そもそも既婚者・未婚者・同棲者関係無しに、車中泊って基本的に独りでやるものじゃないのか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 12:21:05.15 OZogHUlP0.net
面倒くさいから車中泊したら即死刑で良い
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 12:32:25.11 RIgedRmc0.net
>>183
常識的に考えて自身以外の同乗者が伴う場合、車中泊なんて相応に大きな車両以外ではやらないよな。
シエンタ程度のサイズなら、同乗者が居る場合は車中泊ではなく宿泊施設を利用することが常識。
つまりシエンタを対象にしている時点で、対象人物は独り使用時の話であることは明白だよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 12:57:30.04 QI9FAQkj0.net
先々代のシエンタでだけど、夫婦プラス犬で車中泊遠征釣行してたよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 13:01:59.77 FWyb2YuN0.net
>>187
>同乗者が居る場合は車中泊ではなく宿泊施設を利用することが常識。
同乗者によるんじゃないの？
夫婦で軽で車中泊旅してる火ともいるんだし。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 14:26:03.18 YMyliF+70.net
一緒に出かけて途中で寝るとなれば夫婦とかあるだろう
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 14:27:32.64 FWyb2YuN0.net
>>189訂正
夫婦で軽で車中泊旅してる火ともいるんだし。
↓
夫婦で軽で車中泊旅してる人もいるんだし。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 14:46:29.61 lRvV+ne20.net
>>187
使用者が一人だということと、使用者の背景はリンクしない
どういうことかと言うと、車中泊使用時に一人であれ、その車を普段同乗者有りで使うならシエンタとなるし、居ないなら軽バンでもいいとなる
それとは別に一人であれアクティビティをする上で何をどれだけ積むかがそれぞれ違うとなれば、その点から〇〇では狭い狭くないの話になる
そういったものがある限り、やはり本人が個別に説明すればいいとなる
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 14:54:19.82 lRvV+ne20.net
>>184
youtube見ることで分かる通り、あるいはそれ以前から恋人夫婦でやるはあった
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 15:03:30.58 OZogHUlP0.net
当たり前だがまともな人間は万引きなどしない
それと同じでまともな人間は車中泊など絶対にしない
こういう奴らは脳の作りが常人とは違うからいつとんでもない事件を起こすか分からない
政府には車中泊者に対して刑罰を科す法改正お願いしたい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 15:05:03.86 lRvV+ne20.net
因みにyoutubeは再生数稼ぎのヤラセで、撮影終わったらホテルに泊まってるという野次も飛ぶようだから補足しておくが、親類や知人で昔(約30年前から)から車中泊をする者はいた事を付け加えておく
子供時代に車種は一部掘り起こすのみであるが、185サーフ、三菱チャレンジャー、ビッグホーンなどを記憶している
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 15:11:33.53 lRvV+ne20.net
>>188
青森大間崎で見たことがある
カングーなどもその組み合わせが多く、アクティビティなしで夫婦観光旅行(荷物は着替え程度)なら犬まで積載可能なのかと感心した覚えあり
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 15:20:01.61 6t41ZET50.net
俺は釣りが好きな親父のワンボックスで50年くらい前の小学校低学年の頃から釣り車中泊してたな。
土曜の夕方に親父と兄と俺の3人で、確かニッサンキャラバンで出かけて、夜釣りが終わった後にバーナーで湯を沸かしてラーメン食べて、その後に、車内で寝袋で寝て、翌日は別の場所で釣りして、日曜夜に帰宅。
こんなレジャーが当時楽しかったな。
親父は結婚する前はバイクにテント積んで、あちこちの釣り場をテント泊で回ってたと言ってた。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-+5sr [153.140.48.182])
24/04/04 18:53:09.32 u2XgoXBxM.net
>>145
しかしタクシー会社がシエンタを好んで買うｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d90-tTIK [240a:6b:d90:1bae:*])
24/04/04 19:08:06.38 OZogHUlP0.net
>>166
水野氏が不安定でまともに走らないRRは論外、都バスかよって言ってたわ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 464b-ivz6 [240b:c020:490:f978:*])
24/04/04 19:12:36.98 7bO+NIzf0.net
それは失礼シエンタ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H0e-PHtE [133.106.142.197])
24/04/04 19:15:32.26 M8AJ6J5XH.net
新型アトレー、N-VAN、シエンタHVと試乗、検討して結局シエンタHV乗ってる。
満タンで航続距離700km以上だし、ハンドルはチルト&テレコ付で楽だし運転支援で下道が楽。
非常給電システムで電子レンジ使えるしポタ電の充電もできる。
肝心の車中泊も5人乗りならフラットな荷室空間となり、ちゃぶ台置いて座椅子置いてくつろいでいるよ。天井も座る程度は十分高さあるので快適。
後部荷室長は2メートル超えるが床面は165センチしかないのでそこだけBOXで埋めてインフレーターマットひいてベッド完成。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3119-5iSB [2400:4050:a483:7600:*])
24/04/04 19:22:57.69 FWyb2YuN0.net
シエンタにGRヤリスの300馬力エンジン積んだモデルも出せば、高速移動や峠移動も楽になんのに、なぜかトヨタは出さないんだよな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-AEZk [106.133.99.144])
24/04/04 19:30:59.48 8sqYf6fca.net
300馬力のシエンタで高速をぶっ飛ばして舞踏会に行く人？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 752c-H2aY [220.106.49.131])
24/04/04 19:34:31.07 YpqNVqwx0.net
コンパクトカー用のボディが出力に耐えられないしミニバンにハイパワーターボ積んでも需要がない
そういうの好きな層は別に背の低い車を買っておいて、普通のミニバン買う
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62e-M2FD [2400:4053:81e2:ad00:*])
24/04/04 19:45:12.17 YMyliF+70.net
シエンタに500万出すやついないからね
1.8Lのエンジンなら良いとは思うけど
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a3a-0gek [221.190.185.224])
24/04/04 19:59:01.58 QWReEwnJ0.net
荷室の高さ90以下の車で車中泊ってキツくない？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:13:55.59 xgQPNkJE0.net
シエンタは高内高が低いから閉塞感ありそうけ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:17:53.77 zT3xZI/r0.net
車中泊歴は30年以上だけど
コンパクトカーに始まりスポーツセダンへ
結婚してからはハイパワーステーションワゴン乗り継いでる
ミニバンや箱車は選択肢に無いな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:19:43.73 zT3xZI/r0.net
>>206
寝るのに高さ必要？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:23:10.15 YpqNVqwx0.net
絶賛コンパクトカーで寝てるけど圧迫感閉塞感とか別にないな
高度な居住性は家に求めるので
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:24:44.08 YMyliF+70.net
>>206
座高プラス10㎝あれば良いんじゃね？
100㎝ならだいたいはOKでしょうな
>>207
それで閉塞感あるなら大半の車は閉塞感あるかと
天井の造形で空間を広げてる車もあるよね
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:29:41.20 FWyb2YuN0.net
>>208
ステーションワゴンだと天井低くて着替えとかしにくいべ？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:30:10.29 YpqNVqwx0.net
シート畳んだときの室内高測ったら走るコンパクトカーは80cm、足車の軽は90cmあったわ、十分広いわけだ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:45:34.45 qb+EPZNv0.net
>>212
しやすいとは言えないが、かと言って困るレベルじゃない
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 20:52:18.83 tWIBmk330.net
>>212
腰がつらいけど身長170cmまでなら何とかなる
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 00:21:13.29 h7AStz3K0.net
俺は3尻ツーリングだけど、後席を倒すとフラットになる
車中泊の時は柔らかい素材やサイズに余裕がある服を選んでるから、着替えで辛い思いはしたことはないな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 01:32:45.25 XaBy2EsK0.net
背中曲げないと座れない車は車内で飯食べるのも辛そう
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 01:41:09.39 XKuSuPL20.net
後方が狭いなら運転席に座って食えばいいじゃない。ハンドルに引っ掛けるテーブルだってあるし
そもそも車内であまりガッツリとした食事をしない
旅先の店でうまいもん食べたいし、そうでないなら最低限栄養補給できればいい
コンビニで野菜ジュースとプロテイン買ってサッと飲む程度
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 05:43:39.21 WHx9yHNG0.net
>>199
そもそもオンロード上とオフロード上では、走行安定性において全く理屈が異なることを理解しろよ。
てかお前さんはラリーレイドって何のことかきちんと理解してるか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 06:08:36.03 WHx9yHNG0.net
なんかシエンタのように、単に積載面積を稼げるようにしただけの車両を対象にして、それで十分としている者が一定数居るが、そもそも重要な論点はそれで十分か否かじゃないんだよな。
重要な論点は車中泊形態において、それに見合わない無理強い要素があるか否かなんだよ。
そもそも車中泊形態には、単に休息的に寝るだけの形態もあれば、様々な車内活動も伴う形態もある。
その車中泊形態として様々な車内活動も伴う形態であれば、三次元的に様々な立体的動作が生じる故に、面積ではなく容積としての広さがなければ無理強いしていることになるんだよ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 06:16:08.11 G8VJ30QH0.net
外にでなさいよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 06:51:50.55 QWmPRlBG0.net
整備士の話でサンバーは故障があまりに多くて買うもんじゃないと聞いた。俺はオーナーじゃないから本当のことは知らないが
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 06:52:01.62 WHx9yHNG0.net
>>221
言っておくがオレの場合は試される大地住みであることもあり、並みよりアウトドアアクティビティな生活してる自信はあるよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:17:09.26 Y+EG5pq10.net
>>222
そもそもスバル製サンバーが最新でも10年落ちだから色々壊れはじめてもおかしくない時期
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:23:09.32 WHx9yHNG0.net
>>222
とりあえず学業にて自動車工学を専攻し、職業にて中古車販売店の整備士経験もあるオレの経験談。
・平成4年式丸目灯パートタイム式EL付きMT仕様EN07C搭載のKV4(約12万kmの中古)
・買って4日目にメタル打ちによるエンジンブロー
※前オーナーがエンジンオイルに変な物を混ぜていた模様(オイル詰まり)
※RRレイアウトのおかげでエンジン載せ替えがフロアジャッキだけで済み楽だった
・2万km乗った辺りでセルのブラシ減少による接点不良
※叩けば回ることから分解して接点整備し復活
・リヤアクスルナット脱落による車輪脱落
※ナット止めの割りピンが飛んだので割りピンを買い復活
・フレーム吸気による錆でフレーム折損により廃車
※庭先の押し退け除雪で体当たりした際に完全に折れた
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:31:13.86 MnTprlni0.net
>>220
1BOX以外許さねーぞってことでOK？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:38:10.80 PKdDJNCf0.net
>>217
車内で飯は食べないだろう
或いは後部座席片側リアシートテーブル、運転席ハンドルトレイ
その土地の個人店利用
家族利用は躊躇するが旨い店を発見するとニンマリ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:39:22.27 WHx9yHNG0.net
>>222
他二件の故障歴があることを忘れていた。
・デスビの接点カバー削れおよびシーリング不良によるリークで点火不良
※接点カバーおよび進角接点磨きにより復活
・湿式エレメント詰まりによる燃焼不良
※エレメント交換により復活
まぁ富士重工業製サンバーにおいては、そもそも相応に自動車に対する知識と技能を持ち合わせた者でなければ、愛でることができないことは確かだね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:46:25.93 WHx9yHNG0.net
>>226
別にフルキャブ系以外認めないというわけでもないが、個人的には父親がフルキャブ系好きであったこともあり、幼い頃からフルキャブ系に慣れ親しんでいる感覚故に、セミキャブ系は違和感しかないという感じかな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:47:19.68 R0dciuR50.net
>>217
前席か後席半分は倒さずシートに座るけど？
てか極力車内で飯は食べない
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-+DrU [49.106.207.77])
24/04/05 07:59:03.13 PZnLGoALd.net
車中泊しなくても普通に車内で飯は食うだろ
なんのために不愉快な飲食店に行かねばならないのか
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:06:52.29 +fe6uvUR0.net
俺は車内にテーブル（簡易型じゃない）と椅子があるから快適
サービスエリアも今は混んでるからテイクアウトして夫婦で車内で食べる
流石に調理まではしない
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:11:59.40 kPeki1Mb0.net
>>208
頭おかしいの？狂ってる？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:18:47.84 /N9nrrTa0.net
>>219
オンロードだろうがオフロードだろうがRRはゴミレイアウトでしかない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:20:06.84 kPeki1Mb0.net
>>220
お前も車中泊が趣味とか言ってる頭腐ってる老害か
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:23:52.77 PKdDJNCf0.net
>>231
車中泊しなければ尚更飲食店で食事をするが
不愉快な飲食店しか利用したことがない
旅行先でもそんな店ばかり当たるのか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 12:15:18.17 P7bxdCRc0.net
>>234
オフロードを経験したことがない知ったかぶり
は、無知をさらけ出して恥かくだけだから黙っておいた方が身のためだぞ。
ちなみに例えば砂地や砂礫状氷雪路といった軟弱地盤相手だと、ローリングにおけるモーメントが後輪側にあるRRレイアウトの方が、突き刺さりによる嵌まり込みスタックしにくいメリットがあるんだよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 12:24:56.17 P7bxdCRc0.net
>>235
オレの場合は正確に言うとキャンプ時の車中泊が趣味って話になるわ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 12:31:24.88 pWYddLYM0.net
Youtubeでシエンタで車中泊動画えらい増えてる
ま〇みさんくらいしか知らなかったが一気に増えたのかな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 12:53:27.91 P7bxdCRc0.net
>>239
単純に第二次キャンプブームと同様の流れで、今まで車中泊のしゃの字にも興味無かった者が、様々な情報を得てミーハー気質でニワカに車中泊ブームに乗っかったからだと思うよ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 13:06:25.68 IkC4KZeJ0.net
シエンタ
長距離○
走行性能○
燃費性能○
居住性△
概ねこのような評価になるため、増えるのも必然だと思われる
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 13:39:33.42 eKQwMqOfM.net
>>241
でも、新型シエンタは街中で見ないよな。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 13:43:21.65 IkC4KZeJ0.net
>>242
よく見る上、近所にも所有世帯あり
目で追うような車ではないため気が付かない可能性大
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 13:49:28.41 IkC4KZeJ0.net
因みによく見るようになったと感じる心理としては、先代までは格好が悪くただのファミリーカーと認識、興味ゼロだったのが多少良くなりカーキ色なども見るようになったため
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 14:54:17.41 MnTprlni0.net
>>244
3代目も褒められるようなデザインでないよ
初代がまとまってる感じだろう
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 15:06:23.72 IkC4KZeJ0.net
>>245
初代は箸にも棒にもかからないってデザインで好きではない
現行もナルトの仙人モードのような顔で好きではないが、またマシとも言える
これは自身の感性だけでなく、客観的見地から調べても高評価は明白となっている
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 15:08:02.61 IkC4KZeJ0.net
初代は今見ればサッパリしていて好感って程度だろうが、あの当時は他にいくらでもデザインの良い車があった(現在比)ため、なんの感想も沸かず
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 15:24:08.53 wNei4zs+d.net
>>204
シャリオGT(4g63搭載)2台乗り継いだ
上玉が常識的な値段で手に入るならまた欲しい
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 15:34:22.72 KzNmotdH0.net
夜のコンビニ駐車場で道交法適用、なぜ?
トラック運転手が車内で酒飲み事故
飲酒検知や任意同行拒み逮捕（神戸新聞NEXT）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
道の駅構内でも、酒飲んで、どっかにぶつけるとやばいかな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 17:00:23.37 .net
今日も朝から無職無免許車無し性欲をもて余す異臭騒ぎ子供部屋おじさん境界知能ゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 17:27:06.55 /N9nrrTa0.net
>>237
世界一と言われてる自動車のエンジニアがそう言ってるんだから車音痴のド素人が何言っても説得力ないよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 17:31:09.10 kxpNulsf0.net
超リア充
４児の父・杉浦太陽、１８００万円で豪華船を購入！「子どもたち２、３人寝られる」先月新車を買ったばかり
- スポーツ報知 2024年4月5日
URLﾘﾝｸ(hochi.news)
杉浦太陽＆辻希美、１１００万円超の豪華キャンピングカーを家族にお披露目！「居心地良すぎてヤバ」
- スポーツ報知 2022年11月4日
URLﾘﾝｸ(hochi.news)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 17:32:05.90 /N9nrrTa0.net
>>237
ちなみにポルシェはRR辞めたがってるのにお前みたいな車音痴がRR最高とかほざいてるから辞められないんだよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 18:46:55.44 P7bxdCRc0.net
>>251
オンロードレースの世界観しか知らず、オフロード走破には詳しくない者の言うことを受け売りするだけのお前さんが何言ってるんだ？
ちなみにオレはきちんと正統に学業で自動車工学を学んだ上で、更にオフロード走破を実際に数えきれないほど経験してきたから車音痴ではないよ。
逆に車音痴は他者の受け売りしかできないお前さんだよ。
てか寧ろお前さんってゲームの世界観しか知らないガキじゃないのか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 18:50:49.49 P7bxdCRc0.net
>>253
そもそもオレはラリーレイドを主体に話を進めているのに、そこで何故オンロードレース向け車両の話題を出すんだ？
やはりお前さんってゲームの世界観しか知らないガキか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 18:50:50.43 P7bxdCRc0.net
>>253
そもそもオレはラリーレイドを主体に話を進めているのに、そこで何故オンロードレース向け車両の話題を出すんだ？
やはりお前さんってゲームの世界観しか知らないガキか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 18:56:24.03 QWmPRlBG0.net
>>228
おお、ちゃんとした人だ
他は知ったかばっかり？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 18:58:15.33 Pgowb1oG0.net
クーペ買って車中泊卒業かと思ったけど軽バン増車したw
日帰りで走りたい時はクーペで時間ある時は軽バンで車中泊
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 19:01:15.50 P7bxdCRc0.net
>>251
>>253
なんかお前さんの発言内容って、実際に自動車を運転したことなく、ゲームの世界観で似非知識を身に付けた車音痴なクソガキか、走り屋気取りの車音痴チー牛キモオタにしか見えないぞ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 19:11:00.52 P7bxdCRc0.net
>>251
>>253
ちなみにお前さんはオレのレスである>>225や>>228の内容を見たか？
これでもオレに対して車音痴だと言うなら、車両整備や車両修理に関して知識および技能勝負するかい？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 19:25:15.81 P7bxdCRc0.net
>>257
とりあえず専用スレに居る住人の話題を検討すると、現場叩き上げで相応に真っ当な知識と技能で扱っている人達は一定数居ると思うよ。
ただしオレみたいにラリーレイド志向で扱っている者は少数派だね。
そもそも日本で日常的にラリーレイド志向の扱いになる場所って限られるからね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 19:41:16.86 XaBy2EsK0.net
>>239
フリード＋に比べると後席倒すだけで楽だからじゃないかな
安いし
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 19:46:09.62 kPeki1Mb0.net
ID:P7bxdCRc0
同じことしか言えない車音痴のド素人の老害が必死で何かを訴えていますw
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 20:32:35.01 JcAMaG00M.net
キャンプ場まで舗装されてるからなぁ
日本じゃオフロードとか無許可走行禁止の場所しか無いんじゃね？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 20:36:36.38 xOOEmwx50.net
シエンタとかフリード買うよりノア・ヴォク買ってベッドキット入れた方が幸せになれる気がする。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 21:05:47.94 P7bxdCRc0.net
>>264
石狩の三線浜や十線浜は、保護区以外の場所は車両乗入れが認められているよ。
寧ろバギー等の乗り回しも認められているよ。
ついでに言うと冬季の札幌市街地では、アッチコッチの生活道路にてオフロード状態化するよ。
※俗称として秋元の沼と呼ばれる
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 22:06:37.53 Ngmm/99Ya.net
>>265
ノアYYが求められてる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 22:57:11.81 QWmPRlBG0.net
>>265
金持ちならノアとかセレナの後席はずしてベッドとデスクいれるのがよさそう
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 23:28:27.32 IkC4KZeJ0.net
>>268
後席外しトランポ化している人などもいる
タウンエースなどより燃費はかなり良く走りや標準装備も当たり前だがいい
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa3c-PHtE [211.19.105.87])
24/04/06 04:38:22.16 SlOyhBhY0.net
ノアヴォグ大きすぎるのがな…
シエンタクラスがちょうどええ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-5iSB [153.242.146.13])
24/04/06 06:00:51.14 itxc5LO50.net
>>265
URLﾘﾝｸ(www.vanrevo.jp)
こういうので車中泊旅行してみたいよな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b63b-M2FD [2400:4053:81e2:ad00:*])
24/04/06 06:44:37.83 JsquRC4K0.net
>>266
壁ならあるが沼は聞いたことない
誰も知らないと思って適当なこと言ってるのか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a3a-0gek [221.190.185.224])
24/04/06 07:15:58.41 EDDsYk650.net
後席外したら二人しか乗れないし使い勝手悪すぎないか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b61f-YKTy [2001:268:991c:8085:*])
24/04/06 07:32:48.90 Ebzv2aLg0.net
>>272
まず主観的な話を進める前に、ネット検索で秋元の沼というワードを検索したらどうだい？
例の秋元式除雪による分厚い圧雪路多発化が元凶になり、圧雪が溶けて別称ザクザク路と呼ばれる砂礫状氷雪の底無し沼化を揶揄した俗称が相応にヒットするよ。
余談だが一部では秋元の壁や沼が更に溶けて、その水が排水口詰まりの影響で道路に溜まり、川状になった場所では揶揄として秋元の川と呼ばれたこともある。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 07:56:31.58 GaI0Em9t0.net
意見が合わないと批判に転じるは年寄りあるある
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 07:57:40.79 Ebzv2aLg0.net
>>272
ついでに言っておくが聞き齧りで頓珍漢な反論する前に、お前さんはきちんと“何故秋元の壁と呼ばれるのか？”という部分に対して理解を深めた方が良いよ。
言ってしまえば出鱈目な話を展開しているのはお前さんの方なんだよ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 10:14:24.07 Q/VlqWyT0.net
ノアボクはアルベル買えない残念さん用
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 10:30:02.58 VnhJ+t6wH.net
レクサスが買えないクラウン層みたいなものか
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 10:54:20.46 pWy6sM8n0.net
>>270
ノアヴォクの横幅はシエンタとあまり変わらないよ
室内幅に至ってはシエンタの方が若干広いくらい
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 10:54:53.58 C2RgumFv0.net
>>277
ノアボクの車幅は1700mmでハイブリの燃費は20km/L。
アルベルは車幅1880mmでハイブリの燃費は15km/L。
ノアボクは狭い路地や山道では通行しやすく、燃料消費も少なく経済的。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 10:57:19.72 30mSXYQc0.net
>>271
したくない
装備満載は故障や事故った時のリスクが高すぎる
何より運転して楽しい車じゃないし
俺の車中泊スタイルとは真逆だな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 11:11:31.82 1KXnvGaFr.net
>>281
らんたいむ見ると、これ事故ったら後ろから色々飛んできてこの人死ぬよなっていつも思う
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 11:40:45.83 0Yz15KfT0.net
>>282
何年前だったか、GWの常磐道で事故渋滞に巻き込まれ、現場にあったのは横転したハイエースと、車内の装備品やガラス破片に、生物だった筈の物体まで散乱してて地獄絵図だった
夜のニュースで乗員全員死亡と知ってガクブルしたな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 11:42:19.19 8CFdg9SAM.net
車中泊で重要なのは車幅より長さと高さだろ。
なんで車幅を気にしてんだよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:19:47.51 dIcNqc0y0.net
キャンパーって走行中はシートベルト無しなの？
どーでもいいけど
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:28:27.75 tP9f5N6M0.net
不法投棄や死体遺棄、夜逃げ逃走などの行動パターンを勘案した場合、車中泊民にとって車幅は必須勘案事項なのだろう
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:30:49.05 5WxBdPEi0.net
>>284
単純に夫婦として二名など居る中で、宿泊施設代をケチり無理強いさせて車中泊する考えだからなんじゃない？
独りで寝る分には高さや長さが重要だけど、二名で寝るなら物理的な問題で幅の方が重要な要素になってくる。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:41:31.23 JcR5pV+M0.net
考え方や価値基準は人それぞれ
俺は凹凸なく横になれる事が重要で、寝るのに高さ必要？？？という考え
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:00:29.38 1dumFylp0.net
>>284
>>287
さらに言えば、車で寝に行くわけじゃなく観光目的もあるから車幅を気にする人もいる
狭い山間の温泉など
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:03:33.68 1dumFylp0.net
高さは車内での着替え、圧迫感の増減に関係するが、車幅より高い車高は走行性能を著しく悪くするため忌避する人も多い
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:09:19.00 O1EWZMiH0.net
>>288
確かに「寝るだけ｣なら凹凸のなさと長さが重要だよな。
そしてそれが最も重要だったりする。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:27:30.77 a8b2SaQur.net
>>288
ある程度の高さはあったほうがいいでしょ
だからセダンよりハイトワゴンやミニバンのほうが売れている
俺も車内では調理はもちろん食事すらしないが、車内は広いほうが良いのでミニバンにした
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:44:47.87 itxc5LO50.net
>>282
日本軍のゼロ戦と同じだな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 14:48:52.11 yonMJc9jd.net
後の席を取り外すと違法改造車になります
出先で故障した場合デーラーでの修理は絶望的になります
合法的に席を外して車検にも通りたいと言う人は
陸事で乗車人数の変更の申請をします
変更をした場合 新たに車検が必要になる事が有ります
人数変更ぐらいでは車検は必要としないと思いますが
陸事に問い合わせて見てください
デーラーだと多分、分からないでしょう
陸痔はいつも混んでいるので覚悟が必要です
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 15:15:52.78 VnhJ+t6wH.net
>>290
意外とN-VAN、走りの印象良かった。
N-BOXのcustomターボより良かった
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 15:34:31.92 myZgO36u0.net
>>188
地獄かよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 15:34:57.33 myZgO36u0.net
>>200
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 16:00:28.91 TK5jpcPD0.net
居住性と走行性能はトレードオフ
乗ってるだけの電車は広けりゃいいけど自分で操作する自動車はそうもいかない
車は走れば十分なんて人が居るけれど、俺に言わせりゃ車は横になって寝れれば十分
就寝モードのときに胡座かいて頭が天井に当たらなきゃ合格よ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 16:37:14.01 5WxBdPEi0.net
>>288
人それぞれであるのに、以前シエンタ乗りが軽自動車を否定するような言い回しで、やたらシエンタ持ち上げしていたんだが、それってどう思う？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 17:09:40.98 myZgO36u0.net
>>265
コスパ悪いわ
家族で車中泊なら必要かもだが、そんな家族は汚え車中生活者だろ
野郎一人、サクッとブラッと旅（車中泊）したいんよ