24/02/21 22:17:48.12 dCzUJ/de.net
>>660
2024-02-21 18:26:56 改鼠
旧：オデッセイ用も途中からタワシ頭にならないようになっている。中国オデッセイについちゃダンパーのメーカーからして不明です。
新：オデッセイ用も途中からタワシ頭にならないようになっている（中国オデッセイについちゃダンパーのメーカーからして不明です）。
旧：どっこい！ ザックスと同じく、ABSなどを含むブレーキシステム、ステアリングシステム、ダンパー、ADAS、レーダーなどを作っている大きな会社である。
新：どっこい！ ABSなどを含むブレーキシステム、ステアリングシステム、ダンパー、ADAS、レーダーなどを作っている大きな会社である。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 22:19:59.38 XHh7QwvC.net
>>660
つまりマツダは暗黒サイトをヲチ対象にしてるって事だなｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 22:28:17.64 zc+T4BT8.net
>>660
＞CX-60に使われている韓国ザックスはマンドゥと同じ構造と書いたら、
＞マツダから「マンドゥと全く関係ないと思います」。
＞もし全く関係ないのなら間違った情報だ。訂正しなければならない
おいおいおい！
書いたのはお前だろ、同じだと思う根拠があるから書いたんだろ
その同じ構造と書いた根拠を説明すればいいだろ
即答出来ない時点でお前の負けなんだよボケがｗ
喜多見が言っていたから、じゃねえよｗｗｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 22:28:19.74 KRfvUjvC.net
>>666
どうでもいいカイキュウしてる暇あったら取材しろよｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 22:31:10.05 v6rLIEO1.net
>>660
韓国製ザックス な
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 22:53:23.03 j9eOJL5m.net
>>533
1代目と2代目を1台目と2台目にこっそりｶｲｷｭｳしてて笑うわ
俺のスレありがとう
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:02:17.27 2PuC/nVm.net
俺のスレがないと何もできないんだな（大笑）
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:12:23.41 cZUyy1fk.net
まだ、間違ってるよ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:20:20.33 ZuJq7ZUT.net
国沢くん、今回は余裕綽々ですね
間違ってても喜多見のせいにするための仕込みバッチリだしw
まあ前回もだがマツダから指摘があったと言うのが一番捏造臭いが
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:51:23.28 wSBeVTTm.net
モリゾウ擁護の弾みで文春に見つからねーかな、小物すぎて相手にされないか
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:55:13.50 tQmCa7xz.net
そもそもマツダからの指摘が「～思います」ってなんだよ？マツダ自身で採用してるんだから思う思わないでなぬ断言出来るだろ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/21 23:57:52.52 NIaVr1xl.net
>旧車で最も多い台数が生き残っているスバル360ですら
これホントなのかね
旧車のイベントに行ってもあんまり見ない気がする
自分が持ってるからってなんかアレじゃねえの？
で直せないとなればブヒンガーですかねぇ
みっともないなぁ
おおかたガソリン腐らせたとかのレベルじゃねえの
野暮でイモですねぇ（ぷっ！）
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 01:28:04.92 +mO5DPwz.net
>>677
あれはもう鉄屑同然ではナカロウカ（・∀・）ｸｽﾞﾁｮﾝ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 07:10:11.98 5sWERYY/.net
>>656
擁護じゃないがクソメディアの章男社長（トヨタ）叩きだろ
不正は昔からあったし、一人の責任のわけがない
むしろ他の役員クラスに社長に逆らう怪しい奴がいる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 07:18:42.48 bDkm9lWT.net
ageてんのがわかりやす過ぎるんだよなあ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 08:04:38.60 5sWERYY/.net
俺はずっとageだよ。
国内下請け保護のために工場の海外移転に慎重姿勢だった社長に、
不満の表情を露骨に出していた副社長もいたぞ。追い出したい勢力がいるんだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 08:41:47.82 TLf3Y6LT.net
>>672
介護スレﾃﾞﾅｲﾉ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 11:16:54.57 jOKNP2SZ.net
トヨタ車は好きでないので買わないが、
トヨタが没落すると日本の自動車産業も没落し、
日本経済がまずい事になる
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:10:41.89 7PD2Pb+J.net
>>660,666
2024-02-22 07:11:24 改鼠
旧：
新情報出たらレポートします。
新：
以下、興味深い読者情報です。
「韓国ザックスの工場は昔の起亜精密（起亜自動車のアブソーバー工場）です。韓国の通貨危機の際に起亜がダメになり完成車工場は現代に吸収されましたが（バッジは残った）起亜精密はたたき売られて独ザックスが買い取りました。設備はその時の物がベースになったはずです。萬都のアブソーバーの作りと韓国ザックスのアブソーバーの作りが似ているのは仕方ありません。競合企業でしたから。韓国ザックスの部品図面は独ザックスが監修していますが、作り方までは監修していません。萬都の製品の方が品質が良いと思いますよ。萬都は昔、KYBと技提していましたブラジルのアブソーバー工場が昔、KYBと萬都のジョイントベンチャーでした」。
2024-02-22 07:13:31 改鼠
旧：萬都は昔、KYBと技提していましたブラジルのアブソーバー工場が昔、KYBと萬都のジョイントベンチャーでした
新：萬都は昔、KYBと技提していました
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:14:01.22 7PD2Pb+J.net
>>660,666,684
元のコメント
F より:
2024年2月22日 00:48
韓国ザックスの工場は昔の起亜精密（起亜自動車のアブソーバー工場）です。 韓国の通貨危機の際に起亜がダメになり完成車工場は現代に吸収されました（しかしバッジは残った）が起亜精密はたたき売られて独ザックスが買い取りました。設備はその時の物がベースになったはずです。萬都のアブソーバーの作りと韓国ザックスのアブソーバーの作りが似ているのは仕方ありません。競合企業でしたから。韓国ザックスの部品図面は独ザックスが監修していますが、作り方までは監修していません。萬都の製品の方が品質が良いと思いますよ。萬都は昔、KYBと技提していました。（ブラジルのアブソーバー工場が昔、KYBと萬都のジョイントベンチャーでした。）
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:20:18.49 +oHPiyF0.net
○○が特徴的ですねえ
>>57
>バブルを超える株高の中
>連日報じられている通り我が国はバブルを超える株高になっている。
今日超えましたね、今日
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:23:18.98 +oHPiyF0.net
ザラ場の方はもうちょいながら先物が垂れなければこっちも行けるかな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:24:03.32 VB3L5yLS.net
何も答えになってなくてワロタ
国沢は作りが同じだと書いた
このコメントはライバル企業だから似てるかもしれないって言ってるだけだぞｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 12:31:17.53 qLkK+lrP.net
ダボハゼ鵜呑み野郎のの本領発揮ﾃﾞﾅｲﾉww
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:07:37.97 7PD2Pb+J.net
2024-02-22 12:37:52
豊田章男氏、週刊文春電子版でスキャンダル扱い。この件、詳しいのでニュートラルな分析が出来ます
2024年2月22日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
週刊文春の電子版が豊田章男さんを取り上げている。見出しはこんな感じ。日本の場合、頑張っている人や目立つ人は必ずや足を引っ張られる。私ごときですら情けない便所の落書きサイトで個人じゃ日本一叩かれてます。豊田章男さんくらいになれば当然ながら足を引っ張る話は出てきて当然だ。トヨタの中でも少し大げさに表現すれば「Xディ」として準備をしていたと思う。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)週刊文春電子版の見だし
今回の週刊文春が「Xディ」になるかどうかは不明。上は週刊文春の小見出しだけれど、全て「そういう見方もあるでしょうね」と思う。現役社外取締役が実名告白という下り、私だって放逐したと言われている副社長の名前を全て挙げられます。その理由と現在のポジションも解る。うちお二人は最近会って話もしてる。詳細を書けば悪意のタイトルだということが理解していただけると思う。
2つの目の「今回の不正はプリウスより」という項目。プリウスのブレーキ抜けは私が最初に報じ、朝日新聞の中川さんによって社会問題になった。この件に関してはおそらく誰よりも詳しい。それと今回の不正、全く結びつかないです。項目全てでニュートラルポジションの記事が書けます。まだ週刊文春を読んでいないため、詳細は不明ながら、基本的には足を引っ張るための記事かと。
週刊文春を読んであまりに酷い内容なら私のWebだと威力も弱いため、ベストカーWebとくるまのニュースなどで1見だしづつニュートラルな情報をお伝えしようと思う。あまりに内容薄く、アホらしく、影響力無さそうなら無視します。それにしても週刊文春電子版、使っている写真からして悪意に充ち満ちている。個人的には「Xディ」レベルじゃないと考えます。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:10:39.27 bDkm9lWT.net
ニュートラル…？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:12:10.84 7PD2Pb+J.net
>>690
2024-02-22 12:40:38 改鼠
旧：現役社外取締役が実名告白という下り、私だって放逐したと言われている副社長の名前を全て挙げられます。
新：現役社外取締役が実名告白という下り、放逐したと言われている副社長の名前を全て挙げられます。
旧：2つの目の「今回の不正はプリウスより」という項目。
新：2つ目の「今回の不正はプリウスより」という項目。
旧：この件に関してはおそらく誰よりも詳しい。それと今回の不正、全く結びつかないです。
新：この件に関しては誰よりも詳しい。そいつと今回の不正、全く結びつかないです。
旧：項目全てでニュートラルポジションの記事が書けます。
新：その他の項目も、全てニュートラルポジションの記事が書けます。
旧：週刊文春を読んであまりに酷い内容なら私のWebだと威力も弱いため、ベストカーWebとくるまのニュースなどで
新：週刊文春を読んであまりに酷い内容なら、私のWebだと威力も弱いためベストカーWebとくるまのニュースなどで
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:15:16.37 7PD2Pb+J.net
＞ベストカーWebとくるまのニュースなどで1見だしづつニュートラルな情報をお伝えしようと思う。
今すぐにでもお願いします、とても楽しそうなので、はい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:17:13.79 kAmti9or.net
何故、競合すると作りが似るんだろう？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:21:49.32 kAmti9or.net
普通は、いくら自身が一つの分野に精通してるとしても、自分でわざわざそう言いながら話しはしないもんだと思うけどなあ…
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:38:10.87 5sWERYY/.net
Xディ
マツダの新型ディーゼルエンジンかなんかですかね
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 13:54:39.36 UqxF43YO.net
「私ごとき」のような小物なのに日本一叩かれてるって事は、
皮肉たっぷりでイヤミったらしい文章ばかり書いて反感を買いまくっている、
自分のねじ曲がった性格に原因があるって気が付かないのかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 14:12:37.57 qLkK+lrP.net
雉野郎が全力で墓穴を掘ってる姿は何時見ても微笑ましいﾃﾞﾅｲﾉww
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 14:17:53.22 NDyvqt9l.net
分泌業が下りて
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 14:28:24.04 b2Zv45mz.net
その便所の落書きサイトに添削してもらわなきゃ誤字脱字に言い間違いもｶｲｷｭｳも覚束ないクソ虫が何か言ってらvw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 14:36:50.36 0HJzAzzJ.net
＞ベストカーWebと
お金を払う価値のある記事→ベストカー誌（有料）
お金を払う価値のない記事（客が怒るようなクズ、ゴミ）→ベストカーｗｅｂ（無料）
だと思ってたんですけどｗ
どっちにしろ、ヨタ＝巨大広告主の経営陣がどうこう、なんて記事は載せられないんじゃないの？
社外取締役？を根拠なく思い込みでトポス、とかヨタとしてもあってはならんことで
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 14:58:58.14 UqxF43YO.net
ここが情けない便所の落書きサイトなら、
ワテクシのwebは自分の幼稚さを晒すみっともないチラ裏サイトですね（・∀・）
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 15:38:13.99 0HJzAzzJ.net
Ａ子Ｂ子はもともと友人関係なんだから、レイプされたのなんの、笑ってられるわけがない
Ｂ子さん、あの夜トレーナーとやってたっていう噂があるんだけどどう？
あはは、そんなわけないじゃないですかｗ（単に正直）
Ａ子さんは
715:伊東さんとやってたっていう噂があるんだけど？ あはは、そんなわけないじゃないですかｗ（単に正直） その噂、Ｂ子さんが流したのでは あはは、そんなわけないじゃないですかｗ（単に正直） ってことじゃないかな ようは「噂の出所がＡ子自身である」と言うことを聞かされてなかったので、 くだらないヨタ話として否定したと
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 15:38:38.82 0HJzAzzJ.net
ひどい誤爆キターーｗ
失礼ｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 15:40:49.01 +lCMdOyn.net
トヨタの話とヨタ話をかけてるのかと思った
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 15:56:04.05 +mO5DPwz.net
プリウスの件、てワイドショーの企画に乗っかって、シャンプー振り撒いた路上テストで滑るニダ！を連呼したことでしょうか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 16:13:37.09 dQlFwoCY.net
ヌルヌルはあの民族の得意技なんですかね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 16:33:33.46 TIthjLGm.net
「すっごい滑るよ！」
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:08:16.51 RmKWQXbj.net
ニュートラルポジション 誰も信じませんな
コバンザメポジションの間違いなので、早くカイキュウしてください
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:17:57.50 qLkK+lrP.net
雉野郎は車業界に詳しく無いのでニュートラルな記事が書けないﾃﾞﾅｲﾉ！
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:25:12.58 9Q/yi8YU.net
Ｘディｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:25:31.57 qxiz6zXh.net
>>675
国沢くんの十八番、「雉も鳴かずは撃たれまい」発動しそうな予感
当然のように返り討ちにあうだろうが、文春に目を付けられて今までの悪行を洗いざらい暴かれたら面白い
なんか国沢くんにとってベスカーwebとくるまのニュースは松本人志のワイドナショーみたいに扱ってるが掲載断られたりしてw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:42:28.28 RmKWQXbj.net
社会的地位がある社外取締役まで務める人とトヨタ以外は悪口しか言わない評論家
普通の人はどっちを信じますかな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 17:57:49.86 mKBPj10j.net
>>660
＞設立は2001年で韓国の企業と共同出資して韓国ザックスを立ち上げた。日本で最初に話題となったのは、2007年のエクストレイル。韓国ザックスのダンパーを採用していたのだった。
国沢さん、日本で販売された自動車で最初にザックスダンパーを採用したのはエクストレイルじゃなくてデュアリスじゃない。
英国日産のサンダーランド工場で生産されていたデュアリスは、途中で日本向けの生産は日産自動車九州で生産されるようになり、ダンパーも国産ダンパーが採用されて乗りごごちが悪くなったってご自分で言ってたじゃないですか。
と便所の落書きに書いてみる。
URLﾘﾝｸ(221616.com)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 18:01:48.39 +lCMdOyn.net
ニュートラルポジションというよりはトヨタ寄りポジションで6速全開とかパドルボタン16連打というイメージ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 18:23:23.05 hzInFSXS.net
国沢くんの言うことに信用性は無いのよ
そういう積み重ねを着実にこなしてきてますね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 21:16:52.25 7PD2Pb+J.net
2024-02-22 17:46:55
日経平均株価バブルを抜く3万9098円68銭。されど日産は6ヶ月前と比べマイナス。なぜ？
2024年2月22日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
日経平均株価がバブル期の最高値を凌ぐ3万9098円68銭となった。実際、トヨタの株価を見ると、6ヶ月前と比べ46.07%も上がっている！ なのに日産の株価と言えば6ヶ月前と比べマイナス5.83％とな！ ちなみに日経平均株価は6ヶ月前と比べ22.14％上がっている。トヨタは平均以上ながら、ホンダの18.28％あたりが自動車産業のレベルなんだと思う。なぜ日産ダメなのか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
決算の数字を見てもそれほど悪くない。昨年のJMSの展示も大盛り上がりだと自画自賛しているらしい。加えてここにきてスカイラインの新型のニュースを流すなど、盛り上げようとしているようだ。なのに株価（日産に対する期待値や伸びしろと考えていい）を見ると反応せず。株の相場に少なからぬ影響を与える証券会社のアナリスト達の評価が全くネガティブだと聞いた。
証券会社、お客さんに株を売るため様々な情報を提供している。直近だと「出遅れ株」（まだ値上がりしていないが今後期待できる銘柄）を案内しているのだけれど、ここに日産が入っていない。証券会社、日産の株は安心して推奨できないと考えているワケです。私なんぞホンダですら2030年にどうなるか解らないと思っている。そんなホンダもしっかり上がってます。
日産の課題は商品計画にある。期待できる技術や新型車が全く無いのだった。ビジネススタイルもクルマ業界の常識とかけ離れている。顧客を大切にするという気持ちなんか皆無。三菱の電気軽商用車と全く同じクルマを充電器までオプションにして43万4500円高。こうなった状況を聞いたら「儲かればいい」という一人の上層部の意見だという。それに押し切られている。
日産の人に聞くと、皆さん同じ人の名前を出し「早くいなくなって欲しい」と言うけれど、今のところ辞める雰囲気が全く無いそうな。直近の2年はカーボンニュートラルに向けた重要な時期。ここで今のようなビジネススタイルを続けていたらシェアを落とす一方だ。1台あたりの利益が増えても、販売台数下がったら「数を作ってコストを下げる」クルマ業界の王道から外れる。
ただ今なら間に合う。日産の技術力は高く、優れた人材だって残っている。経営陣が今すぐ正しい方向を示したなら、最初のふるい落としが始まる2026年までに間に合わないかもしれないけれど、トランプが大統領になれば最大4年くらい遅れる可能性大。そうなれば十分対応出来る。日産が傾いたら、もはやルノーのような救世主は出てこないかもしれません。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 21:24:15.77 NDyvqt9l.net
まだ星野トボし頑張ってんの親でも◯されたのかね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 21:28:17.24 Y2Vng/BT.net
サセろとせがんだけど、断られて安いプライドが傷付いて末代まで恨んでやるって思ってるんデナイノ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 21:55:49.84 1jalC6F6.net
会社の役職クラスに不満を持つ内部の人からの不平不満が集まるという、いつもの脳内ストーリー
コラモウ漫画実写化でオリジナリティ追及する脚本家を目指せばいいデナイノ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 22:06:49.77 ciOf+hrU.net
>日産の人に聞くと、皆さん同じ人の名前を出し「早くいなくなって欲しい」と言うけれど、今のところ辞める雰囲気が全く無いそうな。
誹謗中傷
風説の流布
証券等監視委員会からの連絡はもう来たのかな
この話も通報していいレベルだね
日産の株持ってんだろコイツ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 22:18:25.15 SbsJ4TQo.net
>>717
訳「エビカニ足りない」
それはさておき、これは訴えられたら負けるわ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 22:24:39.91 edoSgDOV.net
日産の問い合わせフォームから通報するか
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 22:31:35.39 +oHPiyF0.net
>>717
>日経平均株価バブルを抜く
昼間(>>686)の続きになりマフがセンセの表現では既に2月上旬にバブルを超えてた(>>57)のではナカロウカ？
バブル「後」最高値は何度か更新してきたことながら、バブルを超えたのは今日ですよね？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 23:47:42.17 jcphMMxI.net
>>690
>私ごときですら情けない便所の落書きサイトで個人じゃ日本一叩かれてます。
ここが便所の落書きなのは否定しないが、日本一叩かれるのは日本一不快だからだぞ
自動車ヒョンカを自称する輩の中ではぶっちぎりで一番頭悪いしインチキばっかりやってるし
なんか「高名で真っ当なワテクシが謂われのない非難を浴び続けてる」とでも思っているようですがw
「モリゾウさんもワテクシも苦労してます！」と同列に語る国沢くん
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/22 23:59:35.61 +oHPiyF0.net
>>690
叩かれてます等と仰ってますが、バブル超えの件みたいに単純に「それはおかしいデナイノ」ってことを申し上げてるだけなんですよ
大手メディアだろうと便所の落書きサイトだろうと、ある数字を超えたか否かなんてのは客観的事実ですから
>>693
1見だしづつ()とのこと、後半の見出しも当然に取り上げるんでしょうからホント「今すぐにでもお願いします」ですな
>日本のメディアの課題は、間違っている情報を修正しようという本来の目的を忘れつつあることにあると思う。
こんなことを仰ってましたし間違ってる情報を修正してくださることを期待してお待ちしましょうか
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 00:12:30.77 HiCW4WfM.net
この人って何故自分が叩かれまくっているのか、素でわかっていなさそう
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 00:33:45.23 T/YK3msq.net
雉野郎曰くダイハツ不正問題で全て記事を追ってたのにダイハツが軽自動車に特化する情報を得られないパカがwww
国沢光宏さんの将来は近々狂死するしか無さそうで御冥福を早めに申し上げます
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 01:36:34.57 m/bLFRKI.net
大真面目にいうとさ
カルロスゴーン時代は◯◯◯◯が高かったんだよ
だから自ずと株価も上がったんだよな
今はそっちに舵を切ってないから
◯◯がいい他所の会社の株が人気なんでしょ
ゴーンは自らも株持ってたし
ルノーに還流させる狙いもあっただろうからね
愚脳ちゃんはゴーンウォッチャー（ぷぷっ）だよねぇ
何もわかってないよな
さすが愚脳だな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 03:07:54.23 ZTdgsDrp.net
>私ごときですら情けない便所の落書きサイトで個人じゃ日本一叩かれてます。
ニホンゴが覚束ないきら何言ってっかわかんねーよ
情けない便所の落書きみたいな私の
743:サイトで個人を日本一叩いてるんですか？ 情けない便所みたいな私が落書きサイトで個人を日本一叩いてるんですか？ なんだかんだでここ見てんじゃねえかよ そういや俺のスレの内容を丸パクして揉めた事がありましたね 年改ってなんですか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 06:32:02.61 2khWN1iN.net
URLﾘﾝｸ(biz.moneyforward.com)
齢六十五なんていい歳して未だに馬鹿の山の峠越せないようじゃ日本一叩かれるのも無理無いわな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まあ「叩かれる」なんて大物ぶってるけど正確には「日本一馬鹿にされて笑われてる」だけなんですけどね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 07:24:32.78 qhw6UEWt.net
国沢サイトを自分で便所の落書きって紹介してるのかと最初思った
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 07:26:36.08 WLXBg7N8.net
個人じゃ日本一叩かれてる？
自惚れんな小物が、もっと叩かれてる奴なんていくらでもおるわ！
まあ日本一不快な奴っての葉間違い無いがｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 07:42:36.14 dyab32GZ.net
国沢くんは業界の最底辺ゴミムシだからここで嘲笑されてる程度で済んでると自覚した方がいいのではナカロウカ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 08:00:10.07 uXKnobXj.net
>>731
>最も代表的な影響が、自己を過大評価するようになることです。
>他者のフィードバックを受け付けないということです。
>また、他責思考が強く、原因を分析しない態度も危険です。
>困難に直面した際に対応できない、他責思考が強い、成長機会の機会が失われる、コミュニケーションに齟齬が生じる可能性がある
昔っから言われ続けてだけど
これまんま愚脳ちゃんの姿ですねぇ
散々バカにしてる俺のスレがなければカイキュウも出来ないのに
なんでしょうかこの思考回路は
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 08:15:01.13 bMXAARzT.net
Ｘディって、松本の「とうとう出たね。。。」からの連想だろｗ
大会社の広汎なビジネスの話を、チンケな下半身スキャンダルと一緒にするなｗ
インタビューに答えてるのは、それぞれに立場のある人
もともと国沢くんの知らない情報を山ほど知ってる人だぞ？
それぞれに「口外禁止」の枠がはめられていて、その枠ギリギリで話をしてくれた、ってことだからな
＞この件に関してはおそらく誰よりも詳しい。
トヨタ内部で何が話し合われたか、アンタはカケラも知らないじゃんｗ
その会議に参加してたような人、議事録を読んだ人、そういう人の話やぞ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 08:48:45.02 seUH1nwA.net
センセ、誤字神のことを勘違いしてるみたいだけど、叩かれてるわけじゃなくてバカにされて嘲笑されてんだよ？
ネットだけじゃなく、リアルでも何だかよそよそしくされてない？陰で散々笑われてるかもよ？？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 09:26:42.06 wV0doaLw.net
気持ち悪い程のトヨタの犬
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 09:52:38.28 /KvP58kg.net
>あまりに内容薄く、アホらしく、影響力無さそうなら無視します。
>使っている写真からして悪意に充ち満ちている。
お ま え が い う な
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 10:01:11.02 okZYU/0C.net
センセイの場合は「笑われる」ではなくて「嗤われる」だよね
「先生」ではなく「センセ」とか「センセイ」呼ばわりされるのも決して尊敬の念からそう言われるのではなくて「◯◯ﾆｷ」みたいに半分馬鹿にされているからだと理解出来ていないw
芸人やタレントが馬鹿を演じているのとは一味も二味も違う真正のバガ(笑)
最早ギリ健の域に達していると言っても過言じゃないのではナカロウカ？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 10:07:43.56 MJPCpMph.net
架空助手による運転中の撮影や写真トリミングのうえ無断転用の方が悪意ありまくりだぞ国沢くん
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 13:48:09.13 T/YK3msq.net
自分の溢れる悪意は清く正しい悪意と思ってるﾃﾞﾅｲﾉww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 14:53:41.15 NMtkCkMa.net
クニザワくんって絶対この手の話題に触れないよね？なんで？
URLﾘﾝｸ(note.com)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 15:00:09.25 9a5rAW3h.net
2024-02-23 12:51:55
ホンダファンに朗報です。次期型フリード、ミナミン顔じゃないようです
2024年2月23日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
次期型フリードが売れないと国内販売は文字通り軽自動車メーカーになってしまうホンダながら、どうやらミナミン顔じゃないらしい。ここで思い出すのは次期型プレリュード。見事にミナミン顔でない。どちらかといえばサイモン顔（トヨタですね）。最近ではフォードに似ている新型フォレスターと共にパクりだという声も出ているけれど、売れれば正義だと私は考えます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
次期型フリードも新型プレリュードと同じく”非ミナミン”である。以前も書いた通り自動車メーカーのデザイナーは非常にレベル高い。チーフデザイナーが好むデザインを描く。チーフデザイナーは当然の如く好みのデザインを選ぶといった図式だ。例えば超カッコ悪いクラリティのデザイナーと、素晴らしいと思うホンダeのデザイナーは同じ。前者はミナミン時代の作です。
次期型フリードである。このクルマ、完全に”非ミナミン”である（実車は見てないです）。下唇が前につきだしたような雰囲気の現行フリードよりずっとカッコ良い。ただプラットフォームは現行モデルと同じ先代フィット派生。価格は不明ながら、適正な設定なら売れると思う。ただN-BOXのように激しく値上げすると客足は鈍る。シエンタという強力なライバルも居ます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ただホンダ全体で見れば追い風だと思う。WR-Vの売れ行きは順調。人気車となっているヴェゼルの生産台数も伸びてきた。売れ行きイマイチのN-BOXもダイハツのオウンゴールで落ち込み分はリカバリー出来そう。6月あたりから納車が始まる電気軽商用車もライバルのダイハツが認証取り直しになるため1年以上遅れる。そして売れそうなフリード。2024年の見通しはついた。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 15:24:03.75 VdZGNlmF.net
本だからエビカニか
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 15:41:39.50 9a5rAW3h.net
>>744
2024-02-23 12:54:54 改鼠
旧：どちらかといえばサイモン顔（トヨタですね）。最近ではフォードに似ている新型フォレスターと共にパクり
新：どちらかといえばサイモン顔（笑・トヨタですね）。フォードに似ている新型フォレスターと共にパクり
旧：例えば超カッコ悪いクラリティのデザイナーと、素晴らしいと思うホンダeのデザイナーは同じ。
新：超カッコ悪いクラリティのデザイナーと、素晴らしいと思うホンダeのデザイナーは同じ。
旧：ただプラットフォームは現行モデルと同じ先代フィット派生。
新：プラットフォームは現行モデルと同じ先代フィット派生。
旧：ただホンダ全体で見れば追い風だと思う。WR-Vの売れ行きは順調。
新：ホンダ全体で見れば追い風だと思う。WR-Vの受注順調。
旧：売れ行きイマイチのN-BOXもダイハツのオウンゴールで落ち込み分はリカバリー出来そう。
新：売れ行きイマイチのN-BOXはダイハツのオウンゴールで落ち込み分はリカバリー出来そう。
旧：6月あたりから納車が始まる電気軽商用車もライバルのダイハツが認証取り直しになるため1年以上遅れる。
新：6月あたりから納車が始まる電気軽商用車についちゃライバルのダイハツが認証取り直しになるため1年以上遅れる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 18:03:42.22 nMIvYwaX.net
雉センセに質問ﾃﾞｽ
ニュートラルなニンゲンはミナミンなんて書かないのではﾅｶﾛｳｶ？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 18:11:09.76 i6/o1v4P.net
確かに
ミナミンてあだ名つけて個人攻撃で揶揄するのはニュートラルどころか敵意丸出しなことに気がつかない大馬鹿
国沢くんは言ってることとやってることが違いすぎ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 18:15:49.77 s6QX2guh.net
国沢くんが敢えてカタカナ表記にした場合は悪意のあらわれ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 18:35:19.17 be9q+CkD.net
>>744
>以前も書いた通り自動車メーカーのデザイナーは非常にレベル高い。チーフデザイナーが好むデザインを描く。チーフデザイナーは当然の如く好みのデザインを選ぶといった図式だ。
>>次期型フリードである。このクルマ、完全に”非ミナミン”である（実車は見てないです）。
そもそもの持論が間違ってると思うがそれは置いておいても意味が通じてませんが？
ミナミンがチーフデザイナーの時に非ミナミン顔は出てこないはずでは？
日産の星野女史を株価で叩いてますがミナミンはホンダの株価からすると絶賛しなきゃいけないんじゃないですかね？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 18:43:00.68 i6/o1v4P.net
carwowでも紹介されてた中国のEV高級車メーカーが早くも潰れそうで笑える
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
中国ＥＶ業界の伸び悩み鮮明－HiPhi、６カ月生産停止と従業員明かす
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 20:00:45.85 TAJEQmdY.net
>>744
フリードって以下の数式で求められるナニかでしたっけ
>ステップワゴン＋N-BOX÷2
>>750
>ミナミンはホンダの株価からすると絶賛しなきゃいけないんじゃないですかね？
そういえばそういうことになっちゃいますよね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 20:47:33.62 Ram3yR5z.net
>最近ではフォードに似ている新型フォレスターと共にパクりだという声も出ているけれど、
ザイテック事件で何も学んでないんだな
ヨタとヤマハに反省文まで貼らされて
さんざんみっともなく謝ったんだろ？
パカなのアポなの愚脳なのと
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 20:49:48.09 Ram3yR5z.net
>オウンゴールで落ち込み分はリカバリー出来そう。
シビック丸刈りまだかよ
あくしろよ愚脳ちゃん
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 22:37:11.03 HiCW4WfM.net
ホンダと日産から訴えられて負ければいいのに
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 22:38:21.63 seUH1nwA.net
センセ、誤字神以外に、水は燃えるとか、リヤオーバハングに荷重をかけると速く走れるとか言った主張をする人は居ます？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 22:42:36.25 Zg0s5bXf.net
>>667
そりゃ危険物は監視しないと
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 22:48:30.22 AjosqG3y.net
国沢くんまさか企業とか弁護士とかからの警告メールを
黄昏バスター（ぷ）でブロックしてないよね？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 22:52:41.40 i6/o1v4P.net
>>756
バイクや動物のコーナリングは横Gが出ないとかね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 23:34:34.75 5wTsEhii.net
>>743
読もうと思ったら結構高いな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/23 23:56:19.18 L1dzMKTr.net
2024-02-23 20:25:10
新しいメルセデスのEクラスをどう思いますか、と聞かれたが、答えに窮す。インバウン丼ですね
2024年2月23日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
私にとってのメルセデス（ベンツと言った方がしっくりきます）はSLとSLKがカタログ落ちしてから乗りたいと思えるモデルが無くなってしまったオワコンだったりする。電気自動車群は保証切れた後に電気関係の部品壊れたらオシマイ。そもそもメルセデスの電気自動車群、全て私からすればデザイン的に全く魅力無し。どれも同じに見えてしまう。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
電気自動車EQS
ハイブリッドやPHVも保証期間終了後にバッテリーやインバーターなどが壊れたら、中古相場より高い修理価格掛かりそう。少なくとも現状は捨てるしか無い。中古車業者もリスク大きいため、メルセデスの中古車は極めて買い取り価格悪く、必然的に寝落ち大。リセールバリュー悪いと言うことである。ベンツといえば長持ちしリセールバリューの良さも魅力でした。
新型Eクラスである。価格を見たらE200アヴァンギャルドというベースグレードで894万円。試乗した人によれば標準的なオプションを加え諸費用払うと1000万円は超えるという。メルセデスベンツジャパンが暴利を上げているのでは無く、欧州での価格を考えたら良心的な価格設定だと思う。なにしろ日本はメチャクチャな円安の上、収入も上がっていない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新型Eクラス
最近ニセコや豊洲に代表されるインバウンドの物価が話題になる。ニセコ、3000円のラーメンやハンバーガーを普通に売ってます。豊洲の千客万来も5000円を超える海鮮丼が当たり前。お客は高いと思っておらず、むしろリーズナブルだという。驚いたことに香港や台湾からの観光客すら高いと感じていない。貨幣価値、もはや欧州基準だと半分といったイメージ。
したがって欧州だと新型E200も500万円程度のクルマなんだと思う。500万円となれば、204馬力の4気筒という物足りないスペックのであっても魅力的かと。ここで問題となるの「3000円のラーメンや5000円の海鮮丼をどう考えるか」ということになる。私は全く興味なし！ 実は千客万来で7000円の海鮮丼をゴチになったけれど、私が人生の幸せと感じる都内の1200円にとうてい及ばず。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
私の幸せは1200円
さて。新型Eクラスの評価はどうかと記事を探してみたが「上手にホメますね！」というものばかりで不明。7000円の海鮮丼と同じです。妥当だと思うならそれもよし。ただ7000円という価格を見てスンゴクうまいモノだと考えちゃうような庶民にはおすすめしない。その昔、Eクラスといえば背伸びして買う人も多かったが、今は500万円のクルマだと思って買える人のためのクルマです。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 00:42:00.37 eK0ov0Sf.net
相変わらず人を小馬鹿にするような表現を散りばめて敵を作りに行ってますね
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 04:07:04.55 ATlfypHY.net
食い物をグロく撮影する才能はズバ抜けてるよ国沢くん
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 06:42:23.20 ZtL2kKcW.net
>>690,692
2024-02-24 02:00:00 改鼠
文末追記：
追記・あまりにくだらないのでスルーします。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 06:46:11.46 CE4UIBcR.net
国沢くんの頭の中はゼニカネエビカニで出来てるのを端的に出力してんのなこの雉www
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 07:29:31.61 SJPjXy6T.net
いつも思うんだけど、「とうてい」は何故平仮名なのだろう。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 07:31:58.83 eK0ov0Sf.net
＞あまりにくだらないのでスルーします。
意訳:否定できるだけのネタがないのでスルーします。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 07:46:19.12 8AYki3ct.net
何が書いてあるかわからなかったんじゃね？
>>761とか書いてる人には、会社経営とか経済とかチンプンカンプンでしょｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 08:18:29.11 B5OVW+39.net
>>764
文春、有料記事で課金したくなかったから情報提供と言う名の乞食クレクレ待ってたのに誰もくれなかったんじゃない？
もしくは原稿作ってベスカーwebとくるまのニュースに投稿しようとしたら掲載断られたかw
編集部も文春に反撃食らいたくないもんな
国沢くん、ふぁびょ～～んしてそう
これからは威力の低い私のwebとやらで個人で文春と戦って下さい
なんか個人で訴訟始めた某芸人みたいな展開になりそうw
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 08:45:11.74 F5xnho/3.net
アテクシはカネモチじゃなくて庶民感覚だから
若い読者に愛されてるデナイノとか思ってるよね
取っ替え引っ替えクルマをダサい改造したり塩漬けにして
クルマ好きからしたら自己顕示欲の塊だって
とっくにバレてますよ
各方向にイヤミぶっ込んで
辛口なアテクシカコイイみたいな勘違いしてるの
痛いよね
だから98%以上の人は嫌うんでしょコイツを
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 09:26:28.42 fiqNjELd.net
＞あまりにくだらないのでスルーします。
意訳:何が書いてあるのか理解できないのでスルーします。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 09:27:11.70 FU89VkYU.net
山盛りで割安、しか評価基準を持たない方がブランド品がどうこうを語るのはイモでヤボ。てイメージ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
あ、ベンツは試乗前に免許掲示を求められてファビョったんでしたね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 09:58:07.44 Ar734vYH.net
>>764
意訳：反論デキマセン
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 10:16:58.47 uTVUHPd3.net
★あまりにくだらないのでスルーされます@ド底辺評論家ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢★
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 11:17:07.55 KtnNJhs/.net
>>770
>>761
そうか？、私は金持ちだから貧乏人と違って、値段なんかに誤魔化されず、実質を見て判断できますよ、と言ってるように思えるが。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 11:33:59.57 o8pVUR5a.net
>>764
国沢くんって裏取りもしないデタラメを
>間違っていたら連絡入る。
とか正当化して、
>訂正連絡無いのでまぁ先日書いたようなことだと思う
とか事実認定して勝利発言する手法を繰り返してきたんだよな
誤字神には「あまりにくだらないのでスルーされた」って可能性、考えたこと無かったのかな？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 12:06:00.77 xAtjx2Wd.net
世界でただ1人の、一切試乗をしない自動車評論家、とかを目指してるんだよね？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 12:23:28.87 eK0ov0Sf.net
これほど独善的な奴はなかなか居ない
あと自分の醜い部分をこれほど包み隠さずオープンにする奴も珍しい
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 12:28:15.29 Y8LoaEI3.net
キチガイだからね
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:00:07.30 ZtL2kKcW.net
国沢光宏
@kunisawanet
ダメだ！ 中国、面白すぐる！
ツイッター速報～Buzznews🇯🇵 ツイッター速報～Buzznews🇯🇵 @buzsokk 19時間
ユニークな事故集（ほぼ中国）
いかなる時でも油断してはいけません
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
1:49 - 2024年2月24日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:12:31.54 ZtL2kKcW.net
2024-02-24 02:01:24
いよいよ開幕を迎えるモータースポーツの最新情報。自動車のブランドを作れる唯一のツールだと思う！
2024年2月24日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
F1 3月3日の開幕に備え、バーレーンでプレシーズンテストが3日間開催された。三味線を弾いているため全く解らないけれど、相変わらずレッドブル速い－－というかフェルスタッペン速い。相棒のペレス、フェルスタッペンとの明らかな差が明確になった。シーズン途中で交代もあるか？ アルファタウリ改め『RB』も期待してよさそう。テスト3日目は角田が5番手タイムを出してます。
今シーズンのF1は日本関連が4チームもあって見所多い！ ハースのチーム代表になった小松さんのインタビューを熱田さんがしてます。素晴らしい内容なのでぜひご一読を！ ハース、なかなか良いプレシーズンテストの内容でした。建機メーカーのコマツがメインスポンサーになったウィリアムス、これまた今年はどういう動きを見せるのか楽しみに！ 開幕戦は来週末です。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
写真／熱田護氏
スーパーフォーミュラ 3月3日の『鈴鹿2＆4』に備え鈴鹿でテストが行われた。注目のJUJU選手 URLﾘﾝｸ(juju10.com) はF1よりコーナリング速度高いと言われるスーパーフォーミュラをどう乗りこなすか心配されたものの、4回のテスト走行終わってTOPから3.636秒差と健闘している。孫のような年齢なので事故だけ心配です。個人的には『スーパーフォーミュラーライツ』を1シーズンやった方が良かったとは思う。
URLﾘﾝｸ(superformula-lights.com)
スーパーバイク 個人的に最も興味深いのがこのカテゴリー。長い間スズキで戦ってきたチーム加賀山ながら、スズキはレースにカムバックする気無しと判断。今シーズンからドゥカティのサテライトチームとして参戦することになった。ドゥカティ、加賀山代表の心意気に打たれワークスマシンを出すという判断をしたというからステキ！ 詳しい経緯はコチラでどうぞ！ 興味深いです。
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
写真／イタリア大使館公式サイト
続く
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:12:47.34 ZtL2kKcW.net
>>781 続き
モトGP カタールで3月10日に開幕戦を迎えるモトGPもプレシーズンテストが行われた。ハンデを出そうかと情けを掛けられるまで低迷したホンダは、もはやこれまでと2016年から担当していた責任者を事実上の更迭。最後のチャンスとして任せた2024年シーズン用の車両も厳しい状況だったからだと思う。もちろん2024年シーズンは間に合わず、厳しい厳しい戦いになることだろう。
ドゥカティに移籍した名手マルケスはパニャイアまで0.3秒に迫った。ホンダでさんざん苦労したウップンを晴らせるか？ ちなみにカタールテストのTOPタイムはドゥカティの1分50秒952。日本勢だとヤマハの最上位が1分51秒965で14番手。ホンダは新参のガスガスにすら届かず1分52秒162（17位）という厳しさ。責任者の更迭が遅すぎたと思う。ホンダ、人事ダメだ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはりモータースポーツは自動車産業の華だと思う。上の動画をご覧頂きたい。アメリカですらモータースポーツはブランド作りのため絶対に必要。日本の自動車メーカーじゃトヨタが圧倒的に存在感を示しており、販売にも結びついている。ホンダは予算掛けている割にアピールが下手。日産についちゃてんでダメ！ スバルも三菱自動車も地盤沈下して当然だと思う。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:15:07.92 ZtL2kKcW.net
>>761
2024-02-24 09:29:14 改鼠
旧：メルセデスの中古車は極めて買い取り価格悪く、必然的に寝落ち大。
新：メルセデスの中古車は極めて買い取り価格悪く、必然的に値落ち大。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:17:43.82 ZtL2kKcW.net
>>690,692,764
2024-02-24 09:32:17 改鼠
旧：週刊文春を読んであまりに酷い内容なら、私のWebだと威力も弱いためベストカーWebとくるまのニュースなどで
新：週刊文春を読んで酷い内容なら、私のWebだと威力も弱いためベストカーWebとくるまのニュースなどで
旧：あまりに内容薄く、アホらしく、影響力無さそうなら無視します。
新：内容薄く、アホらしく、影響力無さそうなら無視します。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:31:03.54 r5sDl1K7.net
トヨタ、トヨタってうるせえ犬だな。
自腹で現場取材してないヤツが偉そうにモータースポーツを語るな。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 14:35:02.94 uTVUHPd3.net
★内容薄く、アホらしく、影響力無さそうな評論家@ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢★
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 16:52:06.81 ZtL2kKcW.net
2024-02-24 14:54:52
カー＆ドライバーでお金と時間を掛けた超興味深い企画をやってます。一番速かったの、スバルでし
2024年2月24日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
最近日本のメディアではあまりやらなくなったサーキットのラップタイム比較をアメリカの『カー＆ドライバー』が行っている。比較している市販車は11車種。3万ドルで買える2リッターターボのシビック・タイプRから、6万3千ドルする電気自動車のKIA EV6GT、私が真剣に考えたBMWのM2、フェアレディZニスモ、コルベット、28万ドルする911GT3RSなどなど。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
カー＆ドライバーのwebはコチラから
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
使われるサーキットは1周6.56kmなので鈴鹿サーキット程度。速度も乗るし、アメリカのサーキットというと単調かと思うだろうが、けっこうテクニカルである。ここで速ければ、どんなサーキットに持って行っても相当のポテンシャルを持つに違いない。上にWebへのリンクを貼っておくのでご覧いただければ、と思う。意外だったのがフェアレディZのポジション。M2より高価！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
それぞれのクルマの『read the full story』に行くと、車載ビデオもリンクされておりエンジン音や前後左右Gが表示される。休日の夜に見るサイトとしちゃなかなか。軽く流して10分。真剣に見たら30分以上クルマを楽しめることだろう。なにより取材に時間とお金が掛かってます！ 2183kgもあるKIAのEV6GTの速さにも驚く。下は総合動画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ユーチューブでは日本語の字幕を設定できます
今や絶対的な速さなど意味ない思ってしまいがち。ただこうやって比較テストすると興味深い。驚いたのが911GT3RS！ こんなバンピーなコースで暴れていない。長くないストレートで250km/hも出てるし！ レーシングカーも何台か出てくる。一番速かったのはボンネットから火を吐く862馬力のスバルWRX。スバル、こんなトコロでも存在感を出す！
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 17:05:49.94 ZC/lrENs.net
>>744
クニサワ顔にはなりたくないです
いや、クニサワミツヒロになりたくないです
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 20:05:02.15 xAtjx2Wd.net
>>780
面白すぐる、て…スラング塗れの気持ち悪い年寄りだなあ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 20:10:54.76 a16c/5sS.net
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804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 20:28:20.62 eK0ov0Sf.net
独裁国家の体制のヤバさを知らないでちうごくマンセーしている国沢くんこそ、茹でガエルですね。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 21:29:04.17 qwHpoQPp.net
金正恩を「北」の若大将と称えたり日本人の感性と違いマフねセンセ(笑)
習近平書記長でしたっけｗ昭和の茹でガエルの表記は一味違いますね？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 21:46:45.21 P/ewFyz6.net
>>792
東日本大震災を東日本大地震と呼称する誤神ですから。
或る国の母国語では東日本大震災を東日本大地震と
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 21:49:38.99 P/ewFyz6.net
あ、送っちゃった。
東日本大震災を漢字訳すると東日本大地震になるらしいですね。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 21:55:29.08 w0wo1Cmp.net
もうさ
隠す気ないよね
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:08:57.37 fiqNjELd.net
専制独裁国家が経済力を身に付けることがどれだけヤバくて危険かわかんねーんだろうな、国沢のオツムじゃ。
北は完全に切り離されているからまだ猶予があるが、
支那なんて資本主義国家じゃないのに、日本や欧米が世界の工場なんてもてはやして経済力を付けさせちゃったから、
モンスター国家になり周辺国を侵略しだしてやりたい放題じゃねーか。
その深刻な事態に気付かず、呑気にちうごく様々している国沢こそまさに茹でガエルだよ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:19:48.91 uTVUHPd3.net
中国様の侵略は良い侵略ニダ
って事なんでしょうな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:30:13.39 c+8b9lG+.net
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:30:14.52 c+8b9lG+.net
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:32:45.97 c+8b9lG+.net
何故か2回書き込んでマシタ(・∀・)ｽﾏｿ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:34:04.70 MXDsr0rm.net
>>747
コイツもクニンとか呼んでやろうか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 22:39:05.38 h+ytx0yB.net
なかやまきんに君あらず
国沢クンニくん
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/24 23:05:45.91 m4PTPCkb.net
ウィリアムスwwwwww
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 01:37:04.28 27W4bvsU.net
ィ·ミョンバク元大統領と書いて同胞に袋叩きに遭うﾃﾞﾅｲﾉww
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 02:13:24.49 hE7w85dz.net
寝落ちねぇ（ぷぅ）
この人の喩えってわかんないよねえ
バスがフェラーリだとしたらウイッシュだとか
これで職業物書きなんだぜ
すごいよな（褒めてない）
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 08:00:21.55 JKytttEw.net
国沢くんレベルのオツムに資本主義だの独裁国家だの言ってもナニソレオイシイノ状態ﾃﾞﾅｲﾉ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 09:58:54.10 r1HV92HZ.net
2024-02-25 00:18:33
もしトラに中国、ロシア、中東。1年先は厳しいかもしれないが5年先は相当明るいと予想しておく！
2024年2月25日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
世界情勢を見ると不安定材料ばかりである。相当の確率でアメリカの大統領はトランプになるだろうし、現在進行形の争いだって簡単に決着するとは思えない。むしろ今より酷い状況になる可能性すらある。中国の動き次第じゃ日本だってどうなるか解らず。日本の経済状況も大きな動きが出てくると思う。今の円安や株高、国の借金、全て予測できない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
写真／NHK
自動車業界も先が読みにくくなっている。トランプ体制で電気自動車に対する規制が大きく変わる可能性大。電気自動車の普及問題や中国勢の台頭により低迷する自動車メーカーだって出てくるに違いない。カーボンニュートラルに向けたエネルギー問題など解決すべき点が多く、いろんな意味で気分の晴れない日々である。おそらく今年は大荒れの1年になると考えます。
しかし！ 5年後どうよ？ 世界を混乱に導いているジイサンどもは全て居なくなること間違いなし。今の争いが5年間続くと思えない。日産とホンダも全く違う体制になっていることだろう。電池自動車の普及状況もハッキリしてくるし、エネルギー問題は目標に向かって邁進しているに違いない。つまり5年後まで生き残っていたら、案外楽しい日々がやってくるということです。
どうしたらいいか？ くよくよしないことだ。嵐の時はフトン被って頭を低くしていればいい。無理している事象や事案は5年スパンで考えたら全てダメになる。逆に直近の1～2年で頑張ったって、今の流れを変えることは出来ない。改革の日に向け、準備だけしておけばいいだろう。平家物語のアタマの部分にある「おごれる人も久しからず。盛者必衰の理をあらわす」だ。
2029年時点で元気いいのは長生きの血筋である豊田章男さんと、運が良ければ生きていて相変わらず忖度無しの与太話をぶっ放しているだろう私だと面白い！ 読者諸兄もぜひ5年先を考えたライフプランを立てて頂きたく。1年先だと暗くなりがちながら、5年先を考えたらやるべきことはたくさん出ててくる！ 天気の悪い休日、5年後の設計図を描くことをすすめておく。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 10:12:21.78 D/1ii/77.net
センセイは5年先を考えてたの？
リーフもミライもゴミになったみたいですけど
ホンモノのラリーカーもゴミになりそうじゃない？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 10:18:44.42 Q0vHwCJB.net
5年後にモリゾウさんとワテクシだけが元気�
823:ﾈらば面白い！ 人類史上これほど共感性ゼロの駄文あっただろうか？ 誰向けの文なんだ？これ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 10:48:37.70 Z9d854Sj.net
便所に校正を丸投げしてる人といったイメージ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 11:00:31.76 Es28+708.net
世界経済と私生活がごちゃまぜになってるｗ
仮にトランプが大統領になって、アメリカ経済から世界経済が好調に転じることになっても、
国沢くんのウーブンシティーが、ひとりぼっちのゴミ置き場であることは何ら変わりはないわけだが
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 11:28:17.48 homD8S9s.net
へえ、まだ生きられるつもりなんですね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 11:40:47.62 bAsMPPQO.net
>>807
元気いいのは長生きの血筋である豊田章男さんと、運が良ければ生きていて相変わらず忖度無しの与太話をぶっ放しているだろう私だと面白い！┅
相変わらずな文章だけど、
ヨタ会長と国沢くんが生きていたら何が面白いの？！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 11:59:30.38 OQylq+Wr.net
>いろんな意味で気分の晴れない日々である。
国沢くんだけじゃないかな？
日米で株価が史上最高値更新している中、宗主国さま経済は一人負けしてますもんね
5年も保たないんじゃないですかね？
>どうしたらいいか？ くよくよしないことだ。
え？誰もくよくよしてませんよ
そんなにトランプが大統領になるとマズいんですかね
>無理している事象や事案は5年スパンで考えたら全てダメになる。
今のEV政策のことですね？分かります
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 12:58:05.94 i7Dn8nx5.net
>>807
＞「おごれる人も久しからず。盛者必衰の理をあらわす」だ。
センセの場合は、奢ってくれる人も久しくいなくて、大盛りも小盛りも料理のうち、とかそんなところじゃないの？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 14:22:56.04 27W4bvsU.net
>>813
雉センセを無視し続けるメーカーと日本人が元気だと面白く無いﾃﾞﾅｲﾉww
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 14:38:47.45 hVAw83hg.net
どっかの誰かさんと違って竹平氏はニュートラルだな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 14:43:49.11 NqRvRI3X.net
5年先には老害の国沢くんも居なくなっているといいですね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 14:58:29.93 8BUfPnzT.net
ふーん、与太話をぶっ放してるって自覚はあるんだ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 15:03:51.66 27W4bvsU.net
雉野郎の与太話は出鱈目なだけで全然面白く無い口害ﾃﾞﾅｲﾉ！！
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 15:38:30.15 tGUO35j4.net
ウィリアムス
パニャイア
小松さんを知らなかった
ニワカ過ぎるのになんでモータースポーツを語るの？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 15:59:35.89 hE7w85dz.net
>運が良ければ生きていて相変わらず忖度無しの与太話をぶっ放しているだろう私だと面白い！
ほんとに勘弁してください
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 17:08:38.17 i9/b5ssO.net
偽情報や怪情報、特定のメーカーに偏った情報を流す国沢は死んだほうが良い世の中になりそうだけどな
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 18:04:16.96 mBZtre1o.net
ただ単にﾀﾋんでしまっては黄昏的には面白くもなんともないので、
無い事無い事ウソ吐きまくったり名指しで誹謗中傷された自動車メーカーや個人から集団訴訟でも起こされたら最高に楽しめるんだけどなぁ～
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:22:51.69 r1HV92HZ.net
2024-02-25 16:00:16
豊田章男嫌いの記事がまた出た！ 残念ながら「やっかみ」ばかりでジャーナリズムの中立性は無い
2024年2月25日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
豊田章男嫌いの記事がまた出た。ま、有名税ということである程度諦めた方が賢明かもしれません。ちなみにこの記事でもっともメディアとして情けないいのは、アメリカに於けるトヨタバッシングを救ったのは章男さんだと言う点と、今の業績をもたらしたのも章男さんだということをあえてふれていないことですね！ メディアの基本はニュートラル。この一点だけ見ても残念です。
週刊文春の記事と共通するのは、やっかみを持っている人からの意見だという点。前述の通り現在のトヨタは10年前と全く違う評価を得ている。一番わかりやすいのが欧州市場。トヨタを除き、全て撤退も視野に入れなければならない状況。こう書くと「トヨタはハイブリッドが」みたいな人も出てくるが、ホンダだってハイブリッドを全ての車種に持つ。以下、ビジネスジャーナルの見だしです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
私の左が友山さん。同級生です
・異論言う人物は放逐。トヨタ豊田会長、異常な独裁経営の弊害、不正続出の元凶 記事によれば豊田章男に批判的な意見を言ったら飛ばされるとある。だから独裁になり、不正が出るという内容。ここで実名が出てきた友山さんだけれど取材していない。私は最近友山さんに会ったけれど、現在進行形で良い仕事をしてます。ちなみに批判的だったから放逐されたんじゃありません。
[友山さんが作ったJ-SLIM、本当の意味でのお客さん第一主義だと思う。不公平上等です 2023年10月16日 URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
もっといえば、どんな企業や官僚だって厳しい人事はある。理由は様々。官僚なんか上に行くと同期は外に出されてしまう。「なんであの人が」と思う気持ちは理解できる。ただ正しい人事だったかどうか決めるの、業績だ。悪化すれば人事失敗。良くなれば正しい判断だったということ。さらに降格された人が会社に残っており、よい仕事をしていれば100点だと思う。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
章男バッシングは好調なトヨタに対する「やっかみ」かと
・長期政権の弊害 記事によれば「父で名誉会長だった豊田章一郎氏が半ば強引に章男氏を社長に据えたこともあり冷ややかな空気が強かった。その後、重しになっていた副会長の渡辺氏が11年に、張富士夫会長が13年に退任。章男氏の権力は増長。徐々に自分に異見を言う役員を排除し、イエスマンだけで固めていくよ�
840:､になった。同じ人物が14年にもわたり社長に居座り続けた弊害といえる」。 とある。序盤だけあっている。章一郎さんはトヨタなら経験不足の社長でも問題なしと思ったのだろう。ところが章男さんの社長就任後、アメリカの暴走問題でトヨタは企業の存続すら危うい状況になった。ここを「トヨタ車の責任は全て私が背負う」と逃げなかった。10年前のインタビューに詳しい。その後、東日本大震災、タイの洪水に発する部品不足など的確に乗り切った。 https://i.imgur.com/7YdHjd1.png アメリカ公聴会で大きく流れが変わった https://autoc-one.jp/special/1547496/ 続く
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:23:16.62 r1HV92HZ.net
>>825 続き
この時点で社内はまとまった。とはいえ章男さんにたてつく人は少なからずいた。その代表的な存在が現在アイシン社長の吉田さん。私も何度かやりあった人です。なぜか（笑）2018年に副社長となり、任期終わる2021年までトヨタの開発陣の中枢にいた。ちなみに外に出された人を見ると、全て日産やホンダなら重用されたかもしれない優秀な人材ながら前を向くトヨタには合わなかったと思う。
・息子の豊田大輔氏による世襲 世襲というと悪い意味で使われる。天皇陛下や歌舞伎なども世襲だ。世襲にはメリットもデメリットもあると思う。デメリットは能力ない人だと悪い方向にいきがち。メリットは責任感のある代表が長い期間にわたる戦略を立てられることにある。今のトヨタは危機を乗り越え、業績を見れば後者だと誰でも解ることだろう。次はどうか？
・ビジネスジャーナルの記事は悪意100％！
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
おそらく章男さん自身、世襲の難しさを120％知っていると思う。だからこそ早いタイミングで責任を負わせ、経験を積ませようと言うことなんだろう。確かに厚遇である。そして疑問視する人は多い。なにより「伝説」がない。でもトヨタって「虎の威を借る」が通用するような企業規模じゃない。章男さんが社長に就任した時の空気を知っている私からすれば、そんな甘くないです。
そもそも外野が心配することじゃありませんがな。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:27:59.41 r1HV92HZ.net
>>825-826
2024-02-25 16:02:36 改鼠
旧：ちなみにこの記事でもっともメディアとして情けないいのは、
新：ちなみにこの記事でもっともメディアとして情けないのは、
旧：不正続出の元凶 記事によれば豊田章男に批判的な意見を言ったら飛ばされるとある。
新：不正続出の元凶記事によれば豊田章男に批判的な意見を言ったら飛ばされるとある。
旧：だから独裁になり、不正が出るという内容。ここで実名が出てきた友山さんだけれど取材していない。
新：だから独裁になり不正が出るという内容。実名が出てきた友山さんだけれど、記事を作るに当たり取材していない。
旧：私は最近友山さんに会ったけれど、現在進行形で良い仕事をしてます。
新：私は最近友山さんに会ったが、現在進行形で良い仕事をしてます。
旧：ちなみに批判的だったから放逐されたんじゃありません。
新：そして批判的だったから放逐されたんじゃありません。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:28:14.38 ThCt+0w1.net
>無理している事象や事案は5年スパンで考えたら全てダメになる。
八丈島のウーブンシテイも乗りもしないクルマバイクを3台も持ち込んで、
誰も来ないボッチなのに迎賓室を建てたり随分無理をしてますねセンセ(笑)
飛ぶ鳥跡を濁さずって日本では言われてますが、万が一センセが飛ばない高麗雉だとしても八丈島の粗大ゴミたちをキチンと持ち帰ってくださいねｗ
まさかウナゴ屋は一時休業だと嘘吐いて逃げるなんてクズじゃないですよね？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:31:49.69 r1HV92HZ.net
>>825-827
すまん、もう一回改鼠されてるのに気づかなかった
2024-02-25 16:06:44 改鼠
旧：その代表的な存在が現在アイシン社長の吉田さん。私も何度かやりあった人です。
新：代表的な存在が現在アイシン社長の吉田さん。私も何度かやりあった人です。
旧：息子の豊田大輔氏による世襲 世襲というと悪い意味で使われる。天皇陛下や歌舞伎なども世襲だ。
新：息子の豊田大輔氏による世襲世襲を悪い意味で使っている。天皇陛下や歌舞伎なども世襲なのに。
旧：今のトヨタは危機を乗り越え、業績を見れば後者だと誰でも解ることだろう。
新：トヨタは危機を乗り越え、業績も伸ばした。後者だと誰でも解ることだろう。
旧：そもそも外野が心配することじゃありませんがな。
新：この件、外野が心配することじゃありませんがな。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:40:00.19 Th4/XDrc.net
>>825
このタイトルの記事を最も中立性がない国沢くんが書くというギャグ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:42:22.57 zYpcthI6.net
中立性があるのなら私怨で個人攻撃記事を書かんわな
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:46:56.03 ymSoUacr.net
>>826
>世襲というと悪い意味で使われる。天皇陛下や歌舞伎なども世襲だ。
普通この文脈で法的に根拠のある一国の象徴をしれっと軽く出しマフかね？
議員とかなら分かりますが歌舞伎役者と同列ですか？
個人攻撃だーやっかみだーとやるなら先の文春記事くらいニュートラルに論破してやれば良いんぢゃナカロウカ？
>>829
乙です
5年後の設計図を描く前に、5分間の推敲を習慣付けては如何といったイメージですねえ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:55:25.67 Th4/XDrc.net
>>828
潮風のきつい狭い島にハーレーを待ち込むとか馬鹿丸出しだよね
8丈島でハーレーに乗ってるのはｱﾃｸｼだけでないのって自己顕示欲を満たしたいだけだからね
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 19:58:51.82 zfqepxsf.net
>忖度無しの与太話
人の気持を考えないデタラメ話
国沢くん、自分のこと良くわかっているじゃないですか。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 20:03:40.35 i7Dn8nx5.net
>>825
＞残念ながら「やっかみ」ばかりでジャーナリズムの中立性は無い
いきなり自己紹介ですか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 20:04:44.18 EZZcSxs6.net
ニュートラルに謝罪と賠償だな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 20:06:34.66 JKytttEw.net
ホンダ・日産・マツダあたりに威力業務妨害、名誉毀損で訴えられて負ければ面白いのになぁ
まあそれでも我が国の裁判所は中立性ガーとか言い出すだろうけど
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 20:15:33.44 v6EeQRwv.net
★私怨で書いた記事は悪意100%@ポンコツ745★
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 21:22:09.88 27W4bvsU.net
★ｱﾃｼの人生はﾆｭｰﾄﾗﾙなのでアクセル全開でも前に進まないﾃﾞﾅｲﾉ★
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 21:58:05.47 mUIWpIRg.net
なんでこの輩は豊田章男の親衛隊気取りなん？
トヨタイムズ編集長の香川照之の後釜とか狙ってたんだろうなあ、身の程知らずめ
トヨタグループの不祥事が相次いでいてコンプライアンスが疑われてるのに「豊田章男嫌い」とか「やっかみ」とか何ほざいてるんだか
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 22:20:45.78 f+pwLjLI.net
>>807
＞逆に直近の1～2年で頑張ったって、今の流れを変えることは出来ない。改革の日に向け、準備だけしておけばいいだろう。
そんな悠長なこと言ってていいんですか？
>>717で
ただ今なら間に合う。日産の技術力は高く、優れた人材だって残っている。経営陣が今すぐ正しい方向を示したなら、最初のふるい落としが始まる2026年までに間に合わないかもしれないけれど、
って言ってますよね？
今から相当頑張らなきゃダメなんじゃないですか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 22:30:22.29 Koht1byB.net
>もしトラに中国、ロシア、中東。1年先は厳しいかもしれないが5年先は相当明るいと予想しておく！
いや、仮にプーチンやトランプがいなくなっても、五年後にウクライナが失った領地が戻ってくる？台湾進攻後
にキンペーは中共は引き上げる？力による現状変更がまかりとおる世界はなかったことになる？
今、何とかしないと世界は専制国家の思うがままの世界になるから、なんとか歯止めをかけなきゃって話なの
に、お花畑の頭も限度があるわ。
ま、あんたは布団被って5年でも100年でも布団被って憧れのモリゾーさん相手にマスでもかいとけよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 22:58:08.89 Koht1byB.net
非ミナミン顔って浮かれてるけどさ、予想イラスト
みた感じステップワゴンの系譜なんだけど、
こいつステップワゴンが出たときには、トヨタ
のスナックの内装のような下品なイケイケ顔に
比べて仕事ができない奴が買うだのイチャモン
つけてたよな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 23:32:47.46 tGUO35j4.net
✕トヨタイムズ
◯トヨタイムス
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 23:43:30.17 B9aZRDoM.net
公道で法規無視の運転してクソ記事を書いてたバカが偉そうに。
コンプラが厳しくならなければ今でも「公道を模したテストコース」でクルマをハーフスピンさせて役に立たない記事を書いてたんだろうな。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/25 23:53:44.20 f+pwLjLI.net
>>842
国沢くんは、憲法9条があれば戦争は起きない･攻め込まれないなんてお花畑なことを言ってる輩と同じ典型的なサヨク脳ですねぇ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 00:04:48.93 P/I8+UDk.net
プーチン擁護派、といったイメージ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 01:16:56.32 FZOoqnfo.net
子プーチンも擁護したくて仕方無いけどｴﾋﾞｶﾆ来なくて火病ﾃﾞﾅｲﾉww
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 02:35:32.39 u9Cq0kaR.net
>>844
○トヤタイムズ
URLﾘﾝｸ(toyotatimes.jp)
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 02:36:19.78 u9Cq0kaR.net
すまぬ。
◯トヨタイムズ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 04:19:55.40 FZOoqnfo.net
>>846
雉センセはカーボンフリー野郎だから100%EV化する5年後しか想像出来ない石頭原理主義者ﾃﾞﾅｲﾉ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 06:57:34.02 +mMlX4x2.net
>>850
ニワカか？
こういう場合センセが言ってる方を◯にするんだが
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 07:10:24.33 wfsrHl+m.net
>>848
完全に街宣右翼とか総会屋の手口だな
エビカニさえ貰えればいつでも誹謗中傷止めるデナイノ
もっとたくさん出せばモリゾウさんのように持ち上げまくるデナイノって
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 07:37:34.91 NRT89Fjw.net
2024-02-26 00:08:54
2024年度の電気自動車補助金、外国勢は減額されそう。どの国も自国産業を守る方向へ
2024年2月26日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
2024年度も電気自動車の補助金は2023年度並みとなるようだけれど、一部で「日本からの輸入に厳しい関税を掛けている中国車を関税無しで受け入れている上、日本車と同じ補助金を出すのはおかしいのではないか？」という意見も出ている。なるほど中国は日本車の輸入に対し事実上の輸入禁止と言える関税を掛けてます。その上で補助金出すとなれば不公平だ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
BYDのATTO3、東京だと補助金合計130万円
テスラも日本で販売される大半の車両が中国工場製。日本のメーカーがタイ国などで生産した車両を中国に輸出すると巨額の関税を掛けられることを考えたら完全に不公平だ。アメリカから入ってくるテスラなら問題けれど、中国工場製の車両に日本車と同じ補助金を出すのはおかしいと思う人が居て当然だと思う。電気自動車、世界的な規模で輸入車に対する扱いが厳しくなっている。
ということで我が国も2024年度の補助金は外国勢に対し厳しい内容になりそう。具体的に挙げると、1)ユーザーが安心して乗れる状況として、充電インフラやアフターサービス体制の確保や整備人材の育成。2)リユースやリサイクルを行うこと。3)外部給電機能や災害時に地域への貢献、などが要求される。例えばアフターサービス拠点を持たず外部給電出来ないテスラなどは評価低い。
どのくらい金額が違うかは現時点で不明。最大85万円になっている補助金ながら、日本車の多くは満額。テスラなど1と2)と3)を満たしていないため半額くらいになるかもしれません。BYDも2)と3)を問題点として挙げられたら、3分の2くらいか？ ヒョンデもディーラーを持たない点がマイナスになると思う。欧州車まで引っかかってくるかもしれない。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 07:43:13.61 JFpGZLXa.net
そんな事よりも日本を侵略しようとしている国の製品に、
補助金を出している事が狂気の沙汰ﾃﾞﾅｲﾉ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 08:46:38.84 K/9tRx0a.net
同額の補助金が出る場合でも中韓のEVなんか買いたくないのに
補助金減ったらご主人様のEVますます売れなくなっちゃうねえ国沢くん
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 08:56:23.37 v9lttLNC.net
ＥＶ車は地球温暖化に貢献しています
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 09:12:13.92 3qijM9eD.net
>>854
すげー脱字の仕方
そこが抜けるってどういう文章の書き方？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 10:05:21.91 /cuzAcHG.net
>>826
自分の記事でたてつく奴が外部に放逐されるって認めてるけど、矛盾に気づいてる？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 10:06:36.21 /cuzAcHG.net
>>825
>同級生です
年齢が同じだけなだけ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 10:47:37.82 KctmzZEu.net
＞そんな動きを見て豊田章男さんが「何とかしなければならない」と、
＞友山茂樹フェロー（役職はry)）に「3カ月でシステムを作って欲しい！」と命じたらしい。
＞友山さんは私と同じ歳なので65歳。御本人もそろそろ引退してノンビリしようかと思っていたそうな。
＞入社以来の「直属の上司」である章男会長からのリクエストということもあり、引き受けてしまったという。
〇山さんも決して有能な人物には見えないし、
素人が思い付き、定年間近の余剰人員が３か月で作ったとか、
簡単なゲームでもまともに動く気がしないｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 11:43:26.88 KctmzZEu.net
その「システム」は結局、〇山なんたら事業本部長のところで作ったわけだね？
ってことは、それはなんたら事業本部の守備範囲なんだから
「社長、ウチの事業本部でこういうのを作りたいと思うんですよ、こんなメリットがあります」
〇山本部長が切り出して、プロジェクトを立ち上げないといけない立場
その分野では素人である社長や会長に「こんなものを作れ」と言われるようじゃダメなんだよ
しかも３か月で作れるような簡単なものを、思いつくこともなく
「そろそろ引退してノンビリしようかと思っていた」とか無能すぎるし
そんな無能な人間を「事業本部長」に据えていた会社もどうかと思うよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:04:20.81 K/9tRx0a.net
トヨタってそんな会社です
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:06:12.81 m7FtZJdH.net
>ただ正しい人事だったかどうか決めるの、業績だ。悪化すれば人事失敗。良くなれば正しい判断だったということ。
浅いねぇ
コイツには昆布ライス（ぷぅ）の意識はないのかね
業績ガンガン上げてた中古車屋はどうなん？
愚脳くん
業績っていつまで先で評価するの？
短期的な業績上げるために長期的にはズタズタになる様な
方法もあるんだけどさ
近視眼的にダメデナイノスバラシイデナイノじゃ
会社経営は無理じゃないかね
だからハットトリックなんだろうけどさ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:20:19.92 9pHyMs61.net
何でもかんでもダボハゼの様に喰い付いた上に恥を晒して嗤われるだけなんだからいい加減に黙る事を覚えれば良いのに…
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:24:14.46 qycfeRrz.net
こんな社会経験無い奴が会社内のシステムや人事を語るなんて片腹痛い
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:39:52.07 ZNeEE5kq.net
それが何故か本人はまるで豊田章男の腹心みたいな発言するんだよな
アイシン社長と「やりあった」とか同格みたいな妄想してるし
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:50:34.54 P4wxEVK3.net
経済安全保障の概念が皆無で、
盗人敵性国家の支那や朝鮮を持ち上げてるあんぽんたん。
そりゃ反日売国奴だって言われる訳ですよ。
本人はなんの事か解ってないだろうけど。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:52:02.34 qycfeRrz.net
>>867
やり合ったというか、噛み付いただけﾃﾞﾅｲﾉ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 12:52:35.51 FZOoqnfo.net
雉野郎曰くGMの技術者と熱い議論をやり合ったﾃﾞﾅｲﾉ！
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 13:09:00.97 P4wxEVK3.net
ラリラリ遊びしているだけでアマチュア(本人はプロだと思ってる)の自称ジドウシャヒョウンカのただのオジサンが、
自動車メーカーの賢くて優秀なエンジニアと語り合えるだけの自動車工学の知識なんて無いでしょ。
それなのに偉そうにシッタカで語ったり批判したりするから、反感を買うんだよねえ。
しかもその批判も普通に批判するのではなく、わざわざ相手をおちょくったり不快にさせるような表現を散りばめるから火に油を注いでる。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 13:12:18.00 cSjAAwcI.net
池田直渡もそうだけど豊田章男媚はひどい
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 15:09:21.03 TEQ53FG8.net
しかしどんな評論家であれ、内情に詳しいですとか、懇意にしてますとか、評論家に堂々とあれこれ言われちゃうってのも、企業としてあまり好ましくはないんじゃないの。
そりゃ綺麗事ばかりなわけもないけど、あまり堂々と派手にやったんじゃ、それこそコンプライアンスはどうなってんだって話にならないかな。結局、センセのやってることはメーカーにとって迷惑以外の何物でもないと。
まあ、センセの言動にそんな影響力はありゃしないし、ご主人様に尻尾を振って、テレビやラジオに出られりゃ何でもいいのかも知れんが。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 15:25:32.95 mSZ+3+SJ.net
しかも、自動車会社の株を持っていると公言し株主総会にも行くからな
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 15:57:08.38 Iy64JeEs.net
総会屋みたいなことやってそう
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 16:23:03.90 NRT89Fjw.net
2024-02-26 16:13:02
中国の怖さは電気自動車のデザインがモノになってきていることにある
2024年2月26日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
『花仙子』という中国車のニュースは「ナトリウム電池」という古くて新しいタイプの電池を搭載していることなのだけれど、このクルマの本質的な怖さはデザインにある。今まで中国車のデザインと言えば「パクり」またはなんか”イナタイ”感じがした。カッコいいな、と思える車種など少なくとも新型コロナ前まで存在せず。今や五菱の『宏光MINI』すら古い感じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
けれどここにきて電気自動車のデザインは－－特にフロントマスクは中国車が一番こなれてきたと思う。山ほど作ってきた、ということなんだと思う。花仙子なんか見事かと。ナトリムでもリン酸鉄でもいいから、このまんま日本に持ってきて150万円というプライスタグ付けたら山ほど売れるんじゃなかろうか。寿命長い電池なら実用航続距離130kmもあれば軽自動車代わりになる。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
892:.png 下は遠からず日本に入ってくると言われるBYDの『シーガル』。Aセグでこれまたカッコ良い！ ナンバープレートの中国語無ければ欧州車と言われたって信じる。これまた200万円を切る価格で日本に入ってきて50万円くらいの補助金を交付されたらけっこう売れるんじゃなかろうか。軽自動車でなくても電気自動車は自動車税も重量税も掛からない。軽自動車である必要なし。 https://i.imgur.com/xQThjL1.png ちなみにナトリウム電池だけれど、エネルギー密度はリン酸鉄より低いが安全性は同じくらい高い。リン酸鉄ほどじゃないものの長寿命。コストはリン酸鉄より低い。低温に強く原料豊富。それでも花仙子は航続距離240kmくらいをカタログデータとしているため、SAKURAより実用性高いです。いつまでも三元系リチウムにこだわる我が国と違い中国は積極的だ。 https://i.imgur.com/GhD99AF.png
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 16:27:27.97 NRT89Fjw.net
>>876
2024-02-26 16:14:37 改鼠
旧：今まで中国車のデザインと言えば「パクり」またはなんか”イナタイ”感じがした。
新：今まで中国車のデザインと言えば「パクり」または、なんか”イナタイ”感じがした。
旧：これまた200万円を切る価格で日本に入ってきて50万円くらいの補助金を交付されたら
新：200万円を切る価格で日本に入ってきて50万円くらいの補助金を交付されたら
切除：軽自動車である必要なし。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 16:35:36.71 yiFefCo9.net
花仙子をググったら花の子ルンルンが出てきてワロタ
名前はパクりみたいですよ国沢くん
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 16:48:32.58 TEQ53FG8.net
>>876
＞今まで中国車のデザインと言えば「パクり」またはなんか”イナタイ”感じがした。
＞Aセグでこれまたカッコ良い！ナンバープレートの中国語無ければ欧州車と言われたって信じる。
さっぱりわからんが、結局、目新しいところもオリジナリティも無く、パクるのは変わってないと言いたいの？バカじゃないの？？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 17:11:52.69 P4wxEVK3.net
うーん…これいいか？
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
国沢くんのデザインセンスの無さが光るね。
こっちはまだしも
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 18:04:02.49 Y3B+1b78.net
>>876
イナタイとか一部地域でしか通じない言葉を知ってか知らずか普通に使うって物書きとしては致命的にセンスがないな
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 18:05:31.35 2g4Gyyui.net
>>880
上のは自分が黄昏のせいか先代と現行のミライースのパクリに見えるわｗ
ダイハツデザインは上手いほうだと思うんでパクったんじゃないのセンセ(笑)
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 18:35:19.74 btA/j/rU.net
>>880
下側のCピラー以降の処理はCX-3のパクリに見えたんだよな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 18:39:24.39 VUkc62Z+.net
この馬鹿ﾋｮﾝｶが世間に出て来なくなるいい方法はないものだろうか?
こんなクソを使うメディアがまだ存在することが甚だ疑問だ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 19:13:14.70 WJZPpOQO.net
手のひらクルクル～
メルセデス「2030年完全EV化」撤回、新規エンジン開発中
2024.02.26
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 19:47:00.02 3UcIwMIq.net
>>885
あはは
メルセデスも愚かだな
高名な自動車評論家 国沢光宏大先生がつい一月前にこんな素晴らしい予言してらっしゃるのに
>とはいえ国際公約により2050年からガソリンが買えなくなることは決まっているし、それによって2030年代の半ばくらいからエンジン車を買う人はいなくなると思う。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 20:05:06.86 HzxtlIEc.net
メルセデス「枕詞つけてたし…」
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
たとえば、ドイツのメルセデス・ベンツは「2020年代末には新車はすべてEV化する」としていたが、今後は市場動向を見据えながらエンジン車を含めて柔軟に対応する姿勢を示している。
そもそも同社のEVシフトは「市場環境が整えば」という枕詞があり、事業に対する柔軟性があったため、最近示された事業戦略についても、けっして事業方針の転換とは言えないだろう。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 20:13:01.66 FRqPB44x.net
>>876
エビカニで一台貰って自分で乗ってみろよ。
ただでも手元に置きたくないんだろ？
使い捨て車。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 20:13:22.80 JFpGZLXa.net
ポルシェやBMWなんかはエンジン屋だし、ドイツ車メーカーにとってもエンジン技術は強みだから、
これを捨てると強みが無くなるからね
そのうちEUもドイツメーカーからの圧力で、
2035年以降もハイブリッドやPHEV車ならガソリン車の販売を認める方向に転換するに3000点
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 22:39:13.58 4E9rKad0.net
やっぱり支那のメーカーからエビカニ貰ってるんだろうな。
車両を付与されたらわかりやすいから（実際は本人も乗りたくないだろうし）今の形で褒めてるんだろう。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/26 23:52:51.09 xQXPjKrg.net
>>876
>このまんま日本に持ってきて150万円というプライスタグ付けたら山ほど売れるんじゃなかろうか。
>これまた200万円を切る価格で日本に入ってきて50万円くらいの補助金を交付されたらけっこう売れるんじゃなかろうか。
売れるんじゃナカロウカナカロウカ
この推しで売れた試しないんですけど
売れそうだな、と言う共感も全く湧かないし
「自分では買わない」の決意にも見える
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 00:04:00.15 E8SEqCJK.net
エキスパンダーがどうやら日本に来るみたいじゃない、今度こそ坊主賭けようよ国沢くん
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 01:49:34.29 A8o/syU1.net
>>880
キアとかヒョンデ系デザインだよな
欧州車は言い過ぎ
BYDでも大型車ならまだましだけど
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 01:53:51.41 iBqeH+lv.net
個人的にはかなりオラついたフロントマスクに見えるんだが
国沢くん的にはこういうデザインが好みなんだ？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 04:41:16.11 Zyj/yTPm.net
フロントノーズが超ダウンの光宏mini6cmを中国様に推奨しろﾃﾞﾅｲﾉ！
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 08:19:52.65 8hONwXxp.net
2024-02-26T15:27:29
メルセデスがエンジンの開発を再開した。されど日本に於いて高級車の使い勝手は急速に悪化していく
2024年2月27日 [最新情報]
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
20～80万円くらいの価格帯の腕時計が売れなくなってきたという。確かに私も最近はファーウェイのスマートウォッチしか使っていない。全てにおいで便利だからだ。着信音を鳴らさずスマートウォッチでバイブレーターを稼働させれば、賑やかな場所だって電話を受けられる。はたまた歩いた距離や睡眠時間まで解る。100万円の自動巻だとできないことばっかり！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そんな超便利なスマートウォッチは3万円も出せばサファイアガラスの7日間電池持つタイプが買えちゃう。ここにきて”ほぼ”自動巻のクラシカルな腕時計の出番無し！ 聞けば1000万円超の腕時計買う人も普段はスマートウォッチだという。やがて自動巻は南の島の石貨のような存在になるのかもしれない。いや、すでに宝飾品や投機対象的な存在になっている。
最近高級車も同じだと思うようになってきた。考えて欲しい。大事にしなくても全く問題の無いカーシェアやレンタカーが増えてきた。観光地に行くとインバウンドのレンタカーだって多い。はたまたクルマに関心のない人が乗ってるケースだってある。観光地などで見てると、隣のクルマを気にせずドア開けてるケースを頻繁に見るようになってきた。
高いクルマに乗っている人からすれば「やめてよ～！」。今後さらに収入格差は広がるだろうから、高いクルマに乗っているときのリスクが大きくなると思う。私は上がりのクルマとして、中古でいいからまぁまぁ高いヤツを買おうと考えていた。されど冷静になって考えてみたら、乗るのがストレスになる。大昔持っていたフェラーリだって、乗っていく先がないからほとんど乗らず。
清水の舞台から飛び降りた気になってベントレーのコンチネンタルGT買っても、自動巻の時計と同じになっちゃうだろうな～。そもそもコンチネンタルGTより、釣ったサカナやコマセだって気兼ねなく積める5MTのデッキバンの方が人生楽しいかもしんない。ドアパンチ食らったって「ちっきしょ～！で済むだろうし。コンチネンタルGTだと24時間360度カメラ付け、警察に届ける！
逆に考えると、そんな国になっちゃったということ。メルセデスが今になってエンジンの開発を再開するという。私はメルセデスって20～80万円のクルマと同じ気がする。今からエンジン車を作ったって自動巻の中途半端な価格帯の時計と同じ。しかも二極化が進むと、オチオチ乗ってられない。そんなクルマのニーズないです。メルセデス、日本では終わったような気がする。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 08:22:09.36 XtE4hutA.net
国沢くんの美的センスが疑われますね
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 08:32:14.05 iBqeH+lv.net
>大事にしなくても全く問題の無いカーシェアやレンタカーが
高級レンタカー乗り逃げ野朗みたいなクソメンタルだな
もう二度と自動車評論家名乗るなよゴミカス
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 08:54:41.31 jRDBI3Jw.net
コイツがクルマを自己顕示欲の道具としか見てない事が
丸わかりな文章だな
あとでたっぷり指摘するか
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 09:07:36.49 jRDBI3Jw.net
コイツがクルマを自己顕示欲の道具としか見てない事が
丸わかりな文章だな
あとでたっぷり指摘するか
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 09:17:37.10 qzMkF/rZ.net
ファーウェイ使ってる時点で危機意識無し
情報が中共に筒抜けですよ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 09:48:15.20 1F1eLzuw.net
ベンツが嫌いだから高級車終わりデナイノ
スマートウォッチの利便性に強引にこじつけてるけど的外れ
そんなことより、エンジン終了が間違いだった自説の弁明を今すぐはよやれ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 09:56:32.46 3GvLFwg7.net
～只今ゴールポスト移動中～
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 09:59:55.09 33yB+7fB.net
>私はメルセデスって20～80万円のクルマと同じ気がする。
20～80万円の車って低年式の中古車？
メルセデスもだいぶ低く見られたもんだな
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 10:39:56.86 eIMgci5w.net
>>901
私はスパイです
私に言ったことは全部中共に筒抜けになります
と言っているようなもの
業界関係者もコイツの前じゃ迂闊に喋れないね
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 11:38:32.67 sfPhA6sm.net
>>898
アルコール燃料で満タンにして返すメンタルですから
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 11:51:05.80 +7nXHoQ1.net
>854
>アメリカから入ってくるテスラなら問題けれど、
で、問題有るの無いの？
どこどこの社長はダメだとかあーだこーだ吹いてないで
自分の仕事しっかりしろよな
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 11:58:27.28 wTKniWCw.net
>>896
エンジンの開発を再開したら、メルセデス下げ(笑)。
お前の大好きなモリゾウはエンジン止めてないんだけど？
ホント国沢は、キモくて歪んだEVキチガイ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:11:56.77 NPw24pWn.net
Chinaから金もらってBEVのステマしているだけ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:33:23.55 jRDBI3Jw.net
コイツがクルマを自己顕示欲の道具としか見てない事が
丸わかりな文章だな
あとでたっぷり指摘するか
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:39:45.50 kO4M8v0Y.net
押し付けが成功するのは独裁国家だけ
「やはりEVを押し付けるのは…」 完全電動化を延期、メルセデス・ベンツ 2030年代までエンジン車販売へ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
「市場に製品を押し付けることで、人為的にこの目標を達成しようとするのは理にかなっていない」と語った。
また、2025年までに新車販売台数の50％をEVかPHEV（プラグインハイブリッド車）にするという計画も後退させ、「2020年代後半」には「最大50％」を目指すとした。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:39:55.57 x7VbUsG0.net
20-80万円の車っていつの時代の車ですかね？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:43:13.98 x7VbUsG0.net
>大事にしなくても全く問題の無いカーシェアやレンタカーが
道徳心のある普通の日本人なら、借り物だからこそ大事に扱うと思いますが…
この人のメンタリティは、どこでもゴミをポイポイ捨てる支那人と一緒だよね。
先日の国土が広いんだから余ったEVは放置しておいても問題ない、とかさ。
鳩山由紀夫と一緒で、もうコイツは日本国籍剥奪してほしいわ。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:43:40.32 DbhqjDPD.net
「やはりEVを押し付けるのは…」 完全電動化を延期、メルセデス・ベンツ 2030年代までエンジン車販売へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>メルセデス・ベンツはまた、エンジン開発で提携する中国の吉利汽車（ジーリー）とともにハイブリッドに特化した4気筒エンジンを新規開発しており、2026年に発売予定だ。
国沢くんの大好きな吉利案件ですよ
「考えてみれば」とか言い出して手首360°回るかもw
ドイツも調子コイてエンジン技術者のクビ切りまくったからなあ
メルセデスから吉利にも相当エンジニア流れたんだろう
まあ吉利エンジンのベンツなんかは80万円の価値しかないかも知れんが国沢くんに掛かれば「技術力に定評のある吉利にメルセデスのブランドが加われば最高の価値を生み出すと思う。」とか言い出しそう
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:50:29.39 8hONwXxp.net
>>854
2024-02-27 12:10:02 改鼠
旧：アメリカから入ってくるテスラなら問題けれど、中国工場製の車両に日本車と同じ補助金を出す
新：アメリカから入ってくるテスラなら問題ないけれど、中国工場製の車両に日本車と同じ補助金を出す
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/27 12:52:32.76 8hONwXxp.net
>>896
2024-02-27 10:47:47 改鼠
旧：そんなクルマのニーズないです。メルセデス、日本では終わったような気がする。
新：そんなクルマのニーズないです。ジャーマン3、日本ではシュリンクしていきそう。