24/01/19 15:13:47.57 tEu7V3gtM.net
>>811
走行距離が多い人ほど、夏タイヤと冬タイヤは別に用意した方がいいよ
年間通しで同じタイヤだと交換スパンが短くなって工賃を余計に払うことになるから
あんたのように年間4万キロ走るなら、6～7万キロ持つ夏タイヤと、3～4万キロ持つスタッドレスを用意すれば交換は3年おきにすることができるしコストもオールシーズンを毎年交換するのとほとんど変わらない
その上オールシーズンの弱いところを甘受する必要もない
24/01/19 15:13:47.57 tEu7V3gtM.net
>>811
走行距離が多い人ほど、夏タイヤと冬タイヤは別に用意した方がいいよ
年間通しで同じタイヤだと交換スパンが短くなって工賃を余計に払うことになるから
あんたのように年間4万キロ走るなら、6～7万キロ持つ夏タイヤと、3～4万キロ持つスタッドレスを用意すれば交換は3年おきにすることができるしコストもオールシーズンを毎年交換するのとほとんど変わらない
その上オールシーズンの弱いところを甘受する必要もない