23/12/16 22:50:20.40 bdNrHGKb.net
>>299
ブリザックユーザーの乗り換え先No.1のナンカンもそうですね(笑)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 22:57:24.18 vCoWiNcF.net
>>300
海外製に命を預ける勇気無いわ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 22:59:38.02 GokDKGYO.net
>>297
北海道で開発する理由
・寒いのでテスト期間を長く使える
・土地が安いので平地で広いコースを確保しやすい
・北海道と言えば日本人の特に雪の降らない地域の人にも訴求力がある
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:02:23.16 vCoWiNcF.net
>>302
雪質が北海道と新潟じゃ違うよね？
ミシュランはそんな事知らないか…。
ちょっと期待した俺がバカだったわ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:18:38.88 JD0sRH3v.net
タイヤメーカーや自動車メーカーの研究施設ってだいたい北海道では。
新潟にテストコース持ってるとこあったっけ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:21:44.90 5lrEw5Tx.net
>>303
雪質が違うからどうなのかってのがね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:43:50.23 HUHm3k1k.net
>>302
ミシュランが北海道でテストする理由は、単純に自前のテストコースを日本に持ってないからだよ
日本で冬季テストができるテストコースを借りるとなると、北海道士別の㈱交通科学総合研究所のテストコースくらいしか選択肢が無いからじゃないの？
まあ日本のタイヤメーカーも全社北海道に自社所有の冬季用のテストコース持ってるんだけどね
ブリヂストンは士別、ヨコハマは旭川、ダンロップは名寄、トーヨーは佐呂間だよね？
寒冷地である事、長期間冬季試験が出来る事、土地が広大である事、土地が安い事とかが北海道が選ばれる理由じゃないの？
北海道には自動車や部品のメーカー含めたら26ものテストコースがあるよ
コンチネンタルも北海道に自前のテストコース持ってる
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:55:45.70 HUHm3k1k.net
>>303
まあ北海道が1番寒いしイメージ的にも北国だし、人口も北海道のが多いしね
北日本最大都市は札幌だし。
人口比なら札幌の次は仙台だし。
太平洋側の仙台はスタッドレスの重要度は新潟より低いだろうけど、脱スパイク運動の発祥の地で無視は出来ないと思うなあ
当然札幌の真ん中にテストコースがあるわけでもなく、田舎の郊外にコース作ってるわけで、当然土地取得も本州に比べて容易で圧倒的に安上がりなんじゃね？
新潟県内だと土地取得も困難だし費用も莫大になるでしょ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 00:42:23.06 q5kxtByv.net
もう雪道走った人いる？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 04:00:09.42 GGiEHwHF.net
>>295
他のサイズでも同じだよ
ヨコハマのIG70が明らかに高い
ついでブリのVRX3、それよりちょい安いのがダンロップのWM03
少し間が空いてミシュランとVRX2がほぼ同額って感じ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 04:05:58.53 eWgu9rF0.net
コースを作っても雪がなければ話にならないから、北海道に作るのは仕方ないと思う。
しかし日本メーカーなら新潟もコースはなくても実際に走ってみてはいるはず。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 04:41:23.00 2Qvr5aRc.net
そろそろ替えねばならんようだ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 05:45:33.59 On1GC2df.net
ダンロップのCMは印象いいよな
これは「お、ええやん！」で買ってしまうわ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 06:01:04.44 uMX4ffX7.net
>>312
山形に5年間居たが、国道13号なんてただの道たぞ
昔のゴミのようなスタッドレスでも制覇もクソもないレベだが
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 06:52:25.19 gqqY6j97.net
>>303
北海道はさらさら雪の場合だけでないよ
冬に雨降るときあるしそういう時にもテストしてくれたらまた違うかと
凍結路は凍らせてやってるのかな
北海道で今時期とか水分ある凍結気味の道路になったらめちゃ滑って怖いしね
そういうのが東北とかなんだろう
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 07:21:04.74 6qMvJ/e5.net
112号線はどうですか
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 08:17:57.54 eWgu9rF0.net
>>312
コメントはオフになっていますw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:03:53.20 Mc4f6zrU.net
>>315
112号吹雪の月山は手強い！
通常サイズの1.5倍の除雪車がバシバシ走ってるし、猛吹雪の中、大型バスや長距離トラックはガンガン煽ってくるし色々恐い
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:17:16.02 ar8F92Wd.net
国道13号は秋田も通ってるが
山間部は吹雪くし怖い
しかも幹線道路なので交通量も多く
踏み固められて凍結しやすい
ここはダンロップが1番だと思う
319:オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ)
23/12/17 10:02:21.42 DXI3WaHz.net
ダンロップ「スタッドレスタイヤ開発やめまーす！」(マルチポスト)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 11:21:41.64 FnL2oyBD.net
雪もないような所で硬さ測られても信憑性に欠ける
氷点下でのタイヤの硬さ測ってる動画ない？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 14:50:49.64 1Rzpv3tZ.net
おまえが測るんだよ！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 16:34:16.06 da83/yFV.net
表面の硬度とタイヤのぐにゃぐにゃ感はまた違うけど、バリ溝2年目のVRX3とIG70を気温0度で今測ったら40と45くらい(測る場所で違うので平均値)
VRX3の方が少し柔らかいくらいだね。
ちなみに新品時と2年目は硬度変化無し
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:26:38.84 Y2hnQzym.net
VRX3買いに行ったら大型でサイズなかったからDM-V3ってやつ勧められてそれにした
現時点でSUV最強のタイヤだと思いますって言われた
来週末東北一周してくる 雪あるのかな田舎は
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:34:51.87 aICLiBMh.net
太平洋側は微妙だが他は今日から積もるやろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 19:56:38.32 WkWJUGK7.net
『10年に一度レベルの低温・大雪』
20日(水)ごろからか 17(日)～18(月)に大雪のおそれ 平地でも積雪の見込み
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(newsdig.ismcdn.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 20:24:58.99 gqqY6j97.net
関東基準だろうけど北海道は冷えて雪がたくさん降ってるとこもあるな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 21:09:24.68 mPaAQMop.net
薄っすらだけど雪自摸ってきたわ＠北陸
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 21:15:33.73 IZwQig++.net
福井と石川の山間部行ってきたけど、結構降ってたし積もってた
シャーベット状の雪でズルズル滑る
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 00:57:45.67 LzRBhqiA.net
ハイ、ここからは走った雪道状況と走った感じ&履いてたタイヤ情報を求む