23/11/03 13:09:16.45 iS+YLD6I.net
>>342
大型二輪AT限定の排気量制限のことを言いたいのだろうが
数年前にとっくに制限はなくなっているぞｗ
口を開けばすぐに無知を晒すMT厨って
やっぱ頭が人間レベルに達してないなｗｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 13:38:36.58 3+CbUKxl.net
普通車のAT限定免許は800cc以下にしよう
という意味だろｗｗｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 13:52:51.15 iS+YLD6I.net
>>346
お前もやはりオツムが人間レベルに至っていないなｗ
>>342の前提が間違っているんだからその結論にならないんだよおバカさんｗｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 13:58:51.90 SmOsBgj/.net
前提は普通二輪か大型二輪だろ、別に普通二輪がヘタって訳でもないが
大型はちょっと・・・という人にはリターンや女性とか運転に自信がない人が多いのも事実だが
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 14:22:24.88 abFapLlD.net
>>344
一本橋やスラロームはAT限定のスクーターの方が絶対難しいよな
あれはちょっとおかしいと思うw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 15:06:21.83 +m7lDIcr.net
必死
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 15:44:21.47 UkwVnB1q.net
>>342
なんで800以下なん？
2,000以下でも良いじゃん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 15:50:31.98 IPdFCbH1.net
二輪だと新規取得者数で大型二輪と普通二輪を合わせた取得者数が2021年で約30万人
その中でAT限定大型二輪AT限定普通二輪は8千人
NCとか限定でも乗れるのあるけど、実質スクーター免許みたいなものだから少ないな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 16:01:23.45 keCbgzbN.net
レーサーレプリカブームの頃の原付、クソ速かったけどな
あれが自動車免許取ればついでに乗れてしまう事には全く納得出来なかった
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 16:04:21.19 3+CbUKxl.net
RZ50とか速かったわ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 16:25:02.06 lv9OH80y.net
>>353
あれがOKなんだから、限定免許廃止してAT教習のみでMT車乗ること許可しても問題ないと思う
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 17:21:38.35 vohx2DvX.net
>>351
軽量・低馬力でアクセルブレーキ踏み間違え字の破壊エネルギーを小さくする為
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 17:58:23.09 aTBB7QLg.net
AT車の踏み間違え暴走事故は国会答弁でも多々挙がるけど
有効な解決策に至っていないね
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 18:02:57.43 /cvVaiSv.net
普通にオートマのが安全
mtは色々危ない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 18:34:12.44 zohu1IKQ.net
>>358
MTの運転した事ある？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 18:37:48.77 /cvVaiSv.net
ある
クラッチに気を取られて危ない
atはブレーキアクセルだけでいいから安全だし緊急回避し易い
踏み間違いだけだろ
何ならmtでも踏み間違いは全然ある
不慣れなマニュアルほど危険なものはない、
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 18:47:12.17 GAZC4mbW.net
AT車とMT車の事故率比較（AT限定制度が開始されたのは平成3年）
自動車における情報と,安全・安心に関する交通心理学的考察-運転が楽になるほど事故は起こる?
URLﾘﾝｸ(qph.cf2.quoracdn.net)
研究論文
URLﾘﾝｸ(jglobal.jst.go.jp)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:24:43.17 keCbgzbN.net
>>360
MT車に不慣れな人にとっては実際そうだろうけど相応にMT車経験を積めば
左足でしか踏めないクラッチがキルスイッチでもある事が身体に染み込むから
そういう段階に居る人ならばMT車の方が圧倒的に安全だね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:26:56.14 keCbgzbN.net
>>361
MT車に乗ってきた自称ベテランがAT車に乗って舐めた運転する事例は相当あるだろうな
たかがクラッチ操作が無くなっただけでそんなに運転は楽にならない事が理解出来ないヘタクソ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:27:37.13 nGn6Zdm5.net
>>355
スピードが出るだけなのと、操作が全く違うのでは意味が違う
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:28:45.26 nGn6Zdm5.net
>>360
君は運転自体むいていないと思う
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:38:00.20 1LlpCnn4.net
AT車の踏み間違い事故専門に研究している人もいるのな
URLﾘﾝｸ(ono-fumimachigai.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:38:27.29 zohu1IKQ.net
>>360
クラッチ操作に気を取られるとか、どんだけ運痴なんだ？って話だね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:49:37.09 keCbgzbN.net
>>364
自転車に乗れなくてもオーバー8馬力2ストマシン
374:に乗る資格が得られる馬鹿らしさに比べりゃ クラッチ操作を自力で覚えれば済むだけの限定廃止は全然アリだろ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:51:27.56 ECkZoGyd.net
この際普通免許廃止で良い。
あるいは準中型免許を普通免許に改称
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 19:58:15.42 4yb0cTdf.net
>>368
原付は事故を起こしても自分が痛い思いをする
車の場合自分は無傷で他人を殺す確率が高い
統計でもそれは理解出来ると思うがAT限定は制限を厳しくすることは有っても緩めるのはまずいね
377:360
23/11/03 20:17:58.54 /cvVaiSv.net
俺は13年ゴールド無事故無違反だ
378:360
23/11/03 20:24:04.75 /cvVaiSv.net
3atノンターボの軽4で峠の普通車捲ったこと何度もある
下手なプロより運転は自信あるけどクラッチが怠くて足疲れて大嫌いなだけ
まずはマニュアルが何故踏み間違い防止になるか馬鹿でも判るように説明してくれ
話はそれからだ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 20:28:53.63 keCbgzbN.net
>>370
AT車に乗れるならMT未経験でも簡単に暴走はしないだろうが全くの2輪未経験者だと簡単に暴走するよ
>>371
小さな事だが気になる
君よりゴールド歴は長いが無事故無違反では全然無い
無事故無検挙なだけ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 22:06:42.95 Y1c2kJ1P.net
>>371
それは無事故無違反ではない
たまたま事故を起こさなかったたまたま捕まらなかっただけ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/03 22:16:29.98 eYiJ25g9.net
2輪から4輪の普通免許を取得している人にはAT限定とかいないと思う
変速操作や自分の意のままに操り乗っている事に満足できるからね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 02:37:43.18 Qj1BLrU2.net
必死で噛み付く割に >>372 には答えられないのなｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 03:13:08.37 +0uw6Tov.net
普通免許に対して
普通に満たない人の為に異常者免許がある。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 03:28:23.75 i/0Ua4gQ.net
ほう、大型免許の事か
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 07:50:38.97 +TWSatY+.net
>>376
他人まかせではなくて自分で調べなよ
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 08:29:20.28 GAYsfqpd.net
誰も俺様の意見に反論しない、俺の勝ちｗ
皆押し黙って下を向いている、俺の勝ちｗ
→本当は面倒くさそうだから相手にされていないだけ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 09:08:49.77 BpoHB32/.net
MT厨ってMT乗りのイメージを悪化させているだけなんでMT厨の恥ずかし過ぎる暗黒時代を早い段階で卒業してもらって普通のMT好きになれるように促しているだけなんだがな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 12:58:09.18 8fdJZ3wp.net
そんな事よりも事故率高いAT限定免許対策をしてほしい
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 13:02:26.43 mNBDv14W.net
>>382
限定免許が発足してから事故件数特に死亡事故件数が増加したというなら
とっくに対策されてるだろうけどな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 13:40:06.08 pdCwPc35.net
>>383
考え方が逆だね
事故件数と死亡事故を車の仕様で減らすからＡＴ限定免許の新設を認められた
結果、エアバッグやＡＢＳ等の標準装備化で死亡事故は減ったが事故件数自体は増え続けた
横滑り防止装置等電子制御化も進んだが衝突軽減装置と若者の車離れで事故件数も減って
交通戦争以来過去最低件数を記録し続けている
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 13:58:05.08 pdCwPc35.net
URLﾘﾝｸ(car.wat)
392:ch.impress.co.jp/docs/news/1298268.html ＡＴ限定の新設が1991年？この辺りから死亡事故は減少、事故件数はそれ以前から増加 死亡事故の定義が事故から24時間に変わったことと医療の進歩で 死亡事故は減ったけれど負傷者数は増加続ける
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 14:12:37.92 zxcku+9z.net
>>385
俺が見てる画面と違うのか？
2020年の事故件数、負傷者数、死者数
全てが1991年の半分以下になってるけどな
で、お前はその結果を踏まえて何をどうしたいの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 14:37:21.88 7x+DWOJV.net
事故数ではなくて事故率
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 15:00:29.83 jN/xA5ZX.net
普通免許所持者1万人あたり47人が事故を起こしてます
一方、AT限定免許保持者だとその数字は81人になります
ほとんど変わらないと言ってよろしいんじゃないでしょうか
ニュースだとこう紹介される程度のもんじゃないかね
100人中でそうなってるなら大変な事態だけどな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 15:09:12.26 IQjbpqIO.net
この際四輪免許は一種類
教習車はトレーラーバスで
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 15:25:41.70 pdCwPc35.net
>>386
見てる画像が違うのではなくて>>384を読んでいないだけだね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 15:31:28.43 pdCwPc35.net
>>386
で>>383に対して限定免許が発足してから事故件数は増えたがメーカーの対策と若者の車離れで事故件数も減ったと伝えたかった
AT限定の対策もすればもっと事故は減るとも言えるがね
本人はもう出てこないかもしれないけど
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 16:01:23.38 7x+DWOJV.net
運痴は免許を取れなくした方が安心
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 16:05:40.05 +TWSatY+.net
AT限定免許保持者だとその数字は81人/1万人あたり
これって約100人に1人は警察呼んで事故処理してたって事だろ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 16:18:38.08 695E4tWK.net
オートマさいこーーーーーっ！！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 17:25:34.81 6rE7VmJC.net
↑嘔吐魔
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:21:37.92 SIstZGTw.net
データを持ち出して結局墓穴掘るMT厨
日本語に弱いと思ってたが数字にも弱かったwww
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:23:24.93 Ad3WO+bI.net
データを持ち出して墓穴ほったレスはどれよ？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:28:07.23 Ad3WO+bI.net
AT車とMT車でも免許での限定の有無でも事故比率が2倍の事実は変わらねーだろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:36:18.53 nGXrxhJo.net
マニュアルってチンチン弄ってるみたいで
気持ち悪い(´・ω・｀)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:45:53.63 /7I/X/hK.net
チンチンいじるなよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 18:57:57.97 nGXrxhJo.net
>>400
すんません(´・ω・｀)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:01:29.54 Q9+ejvKd.net
発想が下品
まさに
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:04:13.59 /nfx/z6F.net
>>399
シフトレバーも鬼頭みたいだしぶらぶらして男根にしか見えんよな🍄
やっぱりマニュアルは下位互換、オートマには勝てないって判るんだね
未だにマニュアルが偉い安全て只の逆張りおじさんかな？？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:07:02.12 /nfx/z6F.net
>>402
お前ほんと面白くない奴なんだな
ステアリングも人生も運転も適度な遊びが必要だ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:08:26.78 ue/XR6Yp.net
このくだらない流れに乗るとATはこれだろう
URLﾘﾝｸ(pdimg.dot-st.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:13:23.66 /nfx/z6F.net
これからミッション乗りは欲求不満のアーーー！！
と言うことで宜
414:しいでしょうかね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 19:14:43.90 ue/XR6Yp.net
みんからとか見てるとMT風シフトノブとかにわざわざ換装している奴が多くて実に笑える
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 20:24:11.82 /7I/X/hK.net
コンプレックスなんだね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 20:49:00.41 nKS3X8EC.net
憧れるのをやめましょう
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 21:01:50.01 viVy74LM.net
>>407
こういう人が多いんだろうなぁ
MT厨かわいそうｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 21:20:03.30 I8EIkOO+.net
MT厨はどうせ結婚出来ない階層に居るから大丈夫w
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 21:28:58.01 2XPy8TbF.net
こんなネタを探してくる情熱が凄いな
IDコロコロしながら
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 21:45:28.33 oJmWe8DH.net
>>410
俺まさしくそのパターン、結婚した当初は本当にもうどうでもいい中古車に乗り換えて我慢してたけど
でも収入が増えてバイクも趣味のスポーツカーも買ってリア充だわ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:19:31.28 F1bi2Qbp.net
>>ID:ue/XR6Yp
IDコロコロくんの>>412にバカにされてるぞw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:23:12.44 mZFNUZ+q.net
MTに憧れるのをやめましょう
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:27:54.21 pG4USzVX.net
>>415
MT厨には届かない願いかな
何しろバカだからなあw
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:30:42.61 mZFNUZ+q.net
僕から一個だけ、IDコロコロしながらMTに憧れるのをやめましょう
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:35:18.85 TirWNMB8.net
>>417
無理じゃないかあ
なんてったってMT厨は愚かだからなあw
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:38:00.24 mZFNUZ+q.net
>>418
どうやって毎回ID変えてるの？
固定回線でなくてスマホ？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:39:28.65 Y1SDMuk5.net
AT限定免許は危険運転手の証
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:41:40.30 yYByQjz1.net
>>420
コロコロMT厨は>>419に答えてあげなさい
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 22:44:56.71 mZFNUZ+q.net
>>421
ねえやっぱり飛行機飛ばしてるの？ｗｗｗ
必死過ぎだね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 23:10:06.41 Y1SDMuk5.net
マトモにギアの操作も出来ないのに飛行機飛ばせるなんて不思議だね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 23:13:45.43 +TWSatY+.net
「厨」
これがコロコロのキーワードだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 23:43:16.38 4ehLDSIm.net
頭が悪いMT厨の煽りは退屈www
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 00:23:31.36 xNGNhwEC.net
(通信の)再接続と言わずに
飛行機ガー
言う奴って
ホームからスワイプ一回で出てくるのが機内モードアイコンの
ボンコツ泥使い()だからだよな
iOSなら標準でスワイプ一回でモバイル通信接続アイコンが出てくるからな
泥でスワイプ一回でモバイル通信アイコンを出すための設定変更が出来ないんだろうな？ｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 00:29:09.30 8zYVWUl4.net
どーでもいー話だけどな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 01:07:36.42 Ux5AEeE+.net
ＡＴ大国、ミニバン大国の恥
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 02:25:49.93 izcNoXeI.net
>>403
やっぱりMT車に対する憧れはあるのが文面見てるとわかるわ。MTは下位互換…AT限定厨の嫉妬からでる言葉だな。
現実は非情だ。限定なしの普通の免許とは違いAT車しか乗れないAT限定免許は紛れもない下位免許だ。劣等感を抱くのは分かる。特に男なら生き恥と同等の免許だからな。草食系かオカマか、男のAT限定厨をどちらに判断していいか困るときがあるわ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 06:52:41.28 wvB9rklq.net
憧れるのをやめましょう
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 07:17:28.89 pQFnVF1I.net
>>426
手口を白状するなよ
マヌケ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 09:24:47.22 LlUAQKQ5.net
間抜け
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 09:59:28.35 99/N5lyW.net
連日連日深夜早朝お構い無しだな
MT厨無職説浮上www
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 10:41:20.47 FBF8xfMA.net
>>387
AT限定で取ると皆下手くそなのではなくて
1部の下手くそはAT限定で取るってだけなのよ
だから所内教習はMTで行って仮免から選択式にすれば全員が納得のシステムになるのよね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 10:49:21.29 R/KUS8wt.net
>>429
ネタにマジレスとなセンスゼロだし
俺は限定免許では無いし
15高１でCHERRY🍒は卒業したし
押し付け16のデカチン遅漏で顔も岡田将生似で経験20人以上だし？
俺に勝てるのってマニュアルの運転歴だけですよね？w
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:01:46.69 JoD8+nIZ.net
ごちゃんでは無敵キャラだな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:05:41.81 GWTMXPv+.net
そうそう
免許取得はAT車のみにして
MTに乗りたきゃ勝手に乗れってのが
ベストアンサーだねｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:12:37.66 99/N5lyW.net
>>437
それで問題無いと判断するが強固に反対するのがMT厨
おそらく唯一の自慢が消失して嫌でも最底辺こどおじと認めざるを得なくなる事が耐えられないのだろうw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:32:26.87 GWTMXPv+.net
>>438
そうなん？
ガラパゴスを脱却してアメリカと同じになるんだから
MT厨も大満足の誰も文句を言わない最適解のはずだけどｗ
ATしか経験のない人がMTを運転したって何の問題もないしねｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:40:18.47 99/N5lyW.net
>>439
別に誰でも簡単に出来る事だからそれでいいはずなんだけどそう考えない人が一部に居る訳ですよ
おそらくその人達にとってはクラッチ操作が難しかったから危険な事に感じるのでしょう
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:41:51.27 xNGNhwEC.net
ヘタクソ限定の ザコとは違うのだよ！ザコとは！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
クラッチなんて怖くないぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
最低限の運転資質があるぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
AT限定じゃなければ免許取れないとか論外だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
限定は下手クソならもう自分で運転すんなよ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
海外でMTのレンタカーを運転出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
憧れられる存在だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
無意識で運転操作出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
いざ発進！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
(ﾌﾟｹﾞﾗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:42:14.85 99/N5lyW.net
AT限定免許に対して運痴と嘲るレスがたまにあるけど
人は罵倒語に自分が言われたくないものを選ぶらしいから
そういう事なんでしょう
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 11:54:48.06 GWTMXPv+.net
そういや全然ハンコもらえなくて延長しまくってでもMT取ろうとしてた人がいたなぁ…ｗ
後から来た俺が先に卒検終わったからその後は知らんけど
そういう人が免許を取れたらMT厨みたいになりそうではあるなｗｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 12:11:21.87 FI9HVi3I.net
マジで指導員検定員はガチャだからな
全てはそいつの裁量 面倒くさい融通効かん奴に当たったら延々取れない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 12:20:29.02 qKAgVtMg.net
普通免許合格率（平成元年）
全体 71.5%
AT限定 70.2%
出典：URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 12:26:33.72 99/N5lyW.net
>>444
アホかよ、何処に融通を効かせる必要がある
てめぇの無能を他人のせいにするなクズ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 12:45:16.70 6WPNl3uC.net
>>444
MT厨らしさ全開の妄想、決め付けで何よりだ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 12:53:17.92 LlUAQKQ5.net
ペダル操作が苦手な下手糞
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 13:06:35.08 sOEb/pZ8.net
二輪のスクータと同じ道を歩んでる
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 13:12:26.13 OadzL1OH.net
キモオタmt乗りより夜の運転上手いから余裕
女（!）の相手するの忙しくて欲求不満でもないから
シフトレバー🍄でセンズリ👋こくこともないw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 14:10:22.95 vbeZEVSZ.net
今は毎日、AT派 VS MT派で仲良くギャーギャーやってるけど、
もっと時代が進んでいくと
今の車と比ではないくらいに運転支援という名の「操作介入システム」
さらには「自動制御システム」がドンドン入ってくるよ。
そしたら、運転とは車を自分で動かすことではなく
車が自動で動いてるのを見ているだけ・・・て時代になる。
つまり、洗濯機とかエアコンとかの「運転」と同じ。
家電は見てなくても別に何の責任もないが、
車は一応公道を走る以上は
乗っている者の監視の義務と行政の管理はあるから
今のように免許は必要だろう。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 14:14:42.29 V8abUZYE.net
イギリスの生活道路はハッチバックだらけ
車内覗き込むと殆どがMT車なのがわかる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 15:01:33.29 bGu3gxCv.net
自動運転で思い出したが、アイサイトとかの自動運転だと映画が見られるとか
凄まじいエアプをぶっ放していた奴がいたなこのスレ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 15:09:40.22 V8abUZYE.net
>>451
本も読んで！
URLﾘﾝｸ(www.kinokuniya.co.jp)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 15:42:19.05 dRJ7brA5.net
>>453
あーそれ
MT厨のナリスマシ自作自演でしょ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 15:51:19.50 roDmWUCg.net
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2023/07/22(土) 22:30:17.19ID:THQgaUyz
時代遅れのポンコツMT車乗りは知らないだろうが
アイサイトとかプロパイロットなら
映画見ながら走れるんだよ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2023/07/22(土) 22:39:04.06ID:THQgaUyz
すなわち
MT厨の経済効果＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜AT限定の経済効果
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 16:21:28.08 /IIwqLU7.net
コピペは確実にアウトだから覚悟してんだろうな。
PCならプロバイダから連絡くるし、携帯なら焼かれるかもしれんぞw
焼かれたら電話番号とか変えたり大変だろうなw
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 17:41:37.51 6rfLdYT3.net
そのレス自体が何回目のコピペ？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 18:10:58.74 K8Iyctdl.net
廃止しても困る人は極僅か
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 18:25:22.75 OTp8Oewv.net
仮免は全員MTで試験、その後は好きな方を選べるってのは誰にとってもメリットしかないな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 19:46:14.99 oZze6bj3.net
そう�
470:ｾよな、試験は全部ATで十分だよ これから取る人はMTなんて興味ないんだし
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 20:23:10.68 vfjmJlYb.net
事故率は2倍
免許合格率は平均より下なのに、どこが十分なのか詳しく説明してくれないかな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 20:29:15.58 vfjmJlYb.net
つか休日の午前中は5ちゃんに書き込むのが一番少ない時間帯の筈なのに
厨ガー厨ガーとかｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 20:45:49.29 o4TdFK4M.net
サルが運転してるんだからよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 21:07:50.65 xa8l/6QF.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ説明してどうぞ
これが、なんちゃって普通免許(非限定) の成れの果て
何が安全か言ってみろ
【岐阜】自宅の駐車場前で…外出先から車で夫(88)と帰宅し先に降りた妻(86) バックした車にはねられ死亡 [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【愛知】従業員が車とカウンターの間に挟まれる…服を受け取りに来た90歳男性運転の車がクリーニング店に突っ込む「踏み間違えた」 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
(deleted an unsolicited ad)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 21:43:31.96 Fus9+wUj.net
>>462
本気で言ってるなら大バカだぞお前w
事故率2倍の制度を行政が放置しておく訳ないだろ
少しは世の中の仕組みを考えた方いい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 22:08:19.83 txCbGXn7.net
>>463
厨の活動時間帯は深夜未明だよな
自宅警備員乙www
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 22:11:47.57 R2QSviBE.net
が、言いたくて昼間は我慢してるんだよなｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 22:52:30.73 MZQVXvI5.net
危険なAT車を機械音痴の下手糞が暗転する。
恐怖です。
機械音痴の下手糞でも取れるような免許は廃止した方が良い、
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 23:05:43.19 AWFtUcak.net
相変わらず日本語も下手くそなMT厨www
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 00:18:57.10 aSc5YcYA.net
マニュアル好きはチンチン弄ってる奴にしか見えないんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 00:40:44.91 gnIhoWjN.net
発想が下品
まさに
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 00:54:22.27 aSc5YcYA.net
イカ臭いじゃん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 01:07:37.12 w+x0id18.net
>>471
何でそういう楓にしかみえないの？
可哀想・・・・・
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 04:26:12.65 V6wVLvdE.net
>>471
いい大人は自覚していると思うよ
MT厨はチェリーなんで認められないだろうけど
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 06:42:09.62 24q+FAar.net
>>471
発想が欲求不満のばばあみたいでキモイ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 06:56:01.74 ZlndvsQy.net
>>466
運痴にも免許を与える世の中の仕組は変えた方が良い
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 08:28:58.02 aSc5YcYA.net
>>476
貴方がそう思うのならそれで良いんじゃないですか
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 08:29:10.32 aSc5YcYA.net
>>476
貴方がそう思うのならそれで良いんじゃないですか
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 08:29:45.35 aSc5YcYA.net
>>474
貴方がそう思うのならそれで良いんじゃないですか
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 09:51:42.51 9aSUxwS4.net
運痴コンプレックスのMT厨今日も来てるねw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 10:30:20.05 5L+HEhif.net
>>481💩
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 11:17:24.16 kTtT9V4Q.net
>>462
誤差程度しか違わないから問題ない
それより免許取得手順がガラパゴスな事が問題だよね
グローバルにアメリカと同じにしないとね
アメリカ人は向こうで取得した免許で日本で運転できるんだから
日本の免許取得制度もアメリカと同じにしても問題ないって事だしｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 11:42:52.68 ZdB
494:1IeUF.net
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 11:43:43.47 ysqgLpwq.net
AT限定は必要に迫られて取る層が大半だから
事故率や合格率に差が出るのは当然
MTかATかじゃなくて
取得の動機の違いの差だよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 11:49:16.20 kTtT9V4Q.net
>>484
それ中身読んだか？ｗ
お前の見解を言ってみろよｗｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 11:54:30.31 GU1saRX4.net
能力の低い人間は自分を過大評価して他人をけなし、能力の高い人間は逆に自分を過小評価していることが、実験により確かめられている
あなたのまわりに、運転が上手で、それを自慢し、他人の運転をけなす人はいるだろうか？俺は一人も見たことがない
つまり、５ちゃんで他人の運転をけなしている人は、ほとんどが自信過剰な下手糞である可能性が非常に高いのだ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:01:47.05 ZdB1IeUF.net
>>486
別添 運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準での
ギア・クラッチ操作に関する項目を見れば無理だな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:22:33.96 5L+HEhif.net
>>483
AT車の比率が9割を越えるのは日米だけのガラパゴスにで
グローバル化してAT車の比率を５割程度に減らさないといけないね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:24:04.69 M+wepEp5.net
休日や平日の午前中に朝4時とかに厨ガーは書き込むけど
普通の人なら出掛けたり働いていたり寝てる時間ですよねwww
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:25:23.83 kTtT9V4Q.net
全然大丈夫だよ
アメリカだってAT車で取ってMT車が運転できるし
それに合わせるのが脱ガラパゴスだろ？ｗ
第一そんなアメリカ人の免許でそのまま日本での運転を許してるんだから
日本としてもそれでいいって事になるからねｗｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:28:15.59 kTtT9V4Q.net
>>489
消費者の自由な選択に制度が介入する余地なんてないんだけど
社会主義国家をお望みなの？ｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:31:37.23 ZdB1IeUF.net
参議院での事務局職員にも応募できないからな限定は
URLﾘﾝｸ(www.sangiin.go.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:33:19.45 5L+HEhif.net
>>492
自由の名の本に危険な製品を蔓延させるなよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:34:03.65 5L+HEhif.net
>>492
自由の名の下に危険な製品を蔓延させるなよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 12:42:04.89 ZdB1IeUF.net
日本維新の会は免許を制限すべきじゃないかという議論が党内であるようだけど
議論はまだ煮詰まっていないようで、道路交通法改正案にも至っておらんな
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 13:48:21.30 0kqUhCTn.net
AT車は10キロまで20キロまで40キロまで60キロまでという楓に段階的にボタンを押さないと、それ以上加速さないようにすれば
踏み間違え時のパニックも起こりにくいし
衝突時のエネルギーも小さくてて済む
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 13:50:18.00 TEwYpTj0.net
MT厨｢MT限定は人権なし、路上に出てくんな｣
ワイ｢ふーん、でお前は大型車とか牽引とかバイクとか乗れんの？｣
MT厨｢ハァ？そんな必要もない免許取ってどうすんだよアホか？｣
ワイ｢お前が言ってる事って、AT限定がMT車には乗る機会も必要もないから限定解除しなくて良い
509:言ってるのと一緒じゃん？｣
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 15:04:28.50 0kqUhCTn.net
普通の免許と限定免許じゃ使う時間も金額も殆ど変わらないのに、わざわざ限定するだなんて勿体ないだろ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 15:32:44.22 AjktAoMr.net
早急に
AT限定免許を廃止、普通免許に統合・一本化を！
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 15:54:40.65 SF5D3R5I.net
>>497
そうなんだ
じゃあまずお前の車を改造して
実証してくれよな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 16:28:31.03 AjktAoMr.net
【2025年問題】免許制度大改正！
普通・準中型・中型・大型免許が取得しやすく♪
二種免許も変わります！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
中型車のMT車がもう製造されていないという。
今後は基本、教習はAT車で行われる可能性。
普通免許（MT車）か準中型免許を取得していれば、
中型・大型免許はAT車で教習＆検定で！というような話しが出ていて、
実際そのように改正になりそうでした！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 17:07:27.24 VB9MaW1i.net
>>501
お前らダイナミック入店特攻隊候補生が率先してやれ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 17:56:09.89 aSc5YcYA.net
マニュアル厨がイカ臭いのって
なぁぜなぁぜ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:00:11.77 V6wVLvdE.net
>>487
真理だな
MT厨はバカで経験不足の下手糞ってのは昔から変わらない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:19:43.18 B4FuN8DF.net
>>475
凄い時間に起きて5ちゃんかｗお前
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:30:08.91 gnIhoWjN.net
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタこどおじMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:30:26.71 V6wVLvdE.net
>>506
F1見てたからな、アロンソ良かった
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:30:59.15 D2esiaDs.net
ヘタクソ限定の ザコとは違うのだよ！ザコとは！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
クラッチなんて怖くないぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
最低限の運転資質があるぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
AT限定じゃなければ免許取れないとか論外だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
限定は下手クソならもう自分で運転すんなよ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
海外でMTのレンタカーを運転出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
憧れられる存在だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
無意識で運転操作出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
いざ発進！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
(ﾌﾟｹﾞﾗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:32:17.37 B4FuN8DF.net
無職かよ？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 18:48:52.41 HnsLtm9L.net
>>502
元々MT車を運転出来る人なら試験はメーカーの都合でAT車でおこなうって事かな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 19:17:15.84 24q+FAar.net
>>491
アメリカの交通事故死亡率を知っていて大丈夫と言っているのなら
まともな日本人とははなしが合わないよ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 19:18:07.27 v0QgQqCF.net
今の日本でAT限定免許を見下す人なんて
リアルではもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
普通免許(非限定)だけが男のたった一つの勲章で心の唯一の支えというような
ネット弁慶のキモいこどおじだけ。
意味もなくAT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 19:18:22.41 24q+FAar.net
>>480
なんだか必死ですね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 20:40:14.85 baGW2VbT.net
危険な運転者を排出するAT限定免許
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 21:19:59.26 X8UlvOuW.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ説明してどうぞ
これが、なんちゃって普通免許(非限定) の成れの果て
何が安全か言ってみろ
【岐阜】自宅の駐車場前で…外出先から車で夫(88)と帰宅し先に降りた妻(86) バックした車にはねられ死亡 [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【愛知】従業員が車とカウンターの間に挟まれる…服を受け取りに来た90歳男性運転の車がクリーニング店に突っ込む「踏み間違えた」 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
(deleted an unsolicited ad)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 21:33:45.45 DuTkgKPT.net
>>503
え？なんの根拠も裏付けもテストもなく
100%妄想だけで「パニックも起こりにくい」とか言っちゃってたの？
「ぼくのかんがえたさいきょうのクルマ」を披露しちゃったの？
いい大人が？恥ずかしくないの？w
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 21:52:39.17 aSc5YcYA.net
>>514
貴方がそう思うのならそれで良いんじゃないですか
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 21:56:10.80 QLda1G24.net
AT車の暴走事故はさんざん取り上げられてるだろ
国会での答弁でも
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 21:59:09.79 QLda1G24.net
ほらよ
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 22:46:15.51 fVu7L8Tb.net
昭和www
やっと見つけたデータが昭和www
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 22:57:32.61 vIpuyvn+.net
昭和の出来事を現在形で語るのがなんとも老害MT厨らしくて哀れ
ホントに頭の中が昔のまんまなんだなw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 00:10:16.67 n1HJPt22.net
AT限定免許廃止が気になってぐだぐだ御託を並べて「MT厨」だとか言ってる輩は
名前欄に「運動蘊蓄運痴軍💩」とでも記入しておくれ。
スレ趣旨と無関係な煽りを目にせずに済むからさ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 00:11:56.13 n1HJPt22.net
名前欄に「💩蘊蓄運痴君💩」と入れてくれ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 00:37:13.59 FFcNgf/N.net
タービンを回し続けろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 07:54:18.89 kz4azX2H.net
>>522
昭和時代から問題になってるって事な
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 09:22:01.55 C4EyqTem.net
>>526
そこは平成令和の国会質疑貼らんとただの捨て台詞だろw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 09:53:54.09 kz4azX2H.net
池袋暴走事故やAT車の事故の件は平成でも令和でもさんざん挙がってるだろ？
ニュースとか見ない引き篭もりか
URLﾘﾝｸ(kokkai.ndl.go.jp)
URLﾘﾝｸ(kokkai.ndl.go.jp)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 10:25:25.41 SPd1W41y.net
危険なクルマを怠け者が運転する
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 10:47:36.00 5/PdW0E7.net
国会で質問してるのは無能議員のアリバイ作りみたいなもんしかないだろ
昭和から議論され続けてるなら明確な法案がまとまっていて当然
しかし実際には何も無い
その程度の話
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 10:50:45.57 xLmEFlzM.net
>>523
他力本願な性質がよく出ているなｗ
自身とお仲間で同じ名前にしてそれ以外を除外すりゃいいだけだろ？ｗ
まあ、お仲間なんているのか疑問だけどｗｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 10:53:41.41 kz4azX2H.net
昭和から議論され続け、問題視されているからこういうのを装備するんだろ？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:06:23.92 kz4azX2H.net
AT車の踏み間違え事故の原因と各国の状況及び対策
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:22:25.76 jO/nqcrQ.net
例えばオートライトやバックモニターは義務化された
ニュース見てるかw
議論の結果そこまでの危険度が無いと見なされているものは義務化されない
そういう事
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:45:29.57 xLmEFlzM.net
>>533
なるほど、世界基準ではMT車が危険って事だねぇｗ
ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル（MT）車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は日本ほど多くはないといわれている。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:46:55.39 kz4azX2H.net
アクセル・ブレーキの踏み間違い、２０代の事故最多
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
548:/20150711185253/http://mainichi.jp/area/news/20141005ddp041040016000c.html 欧州ではMT車比率高いためアクセル踏み間違い事故は少ない https://www.news-postseven.com/archives/20161225_478249.html?DETAIL
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:48:51.41 kz4azX2H.net
>>535
wikiより転載
この事故はオートマチックトランスミッション自動車（AT車）に多く、マニュアルトランスミッション自動車（MT車）ではAT車との運転方法の違いから発生しにくいとされる。AT車は発進も加速も急加速もアクセルペダルひとつで行なうことができる。これは運転操作が簡単であるというAT車の利点そのものだが、裏を返せばブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えただけで簡単に誤発進や急加速に至るということでもある。これに対してMT車は発進にも加速にもアクセルペダルに加えてクラッチペダルやシフトレバーの操作を要する。これは運転操作が煩雑であるとしてMT車が嫌われる理由だが、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えてもそれだけでは誤発進や急加速をしないということでもある。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:52:43.09 xLmEFlzM.net
>>537
現実問題としてドイツではMT車の暴走事故が問題になっているそうだが
それ何か関係ある？ｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:57:13.40 kz4azX2H.net
>>538
文盲なのか？このたった２行でもこの意味だろ？
「ドイツではMT車が多いので日本より踏み間違い事故が少ない」だろ
>ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているがマニュアル（MT）車の比率が高く
>ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は日本ほど多くはないといわれている。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 11:59:43.57 xLmEFlzM.net
>>539
踏み間違いではないMT車の暴走事故が多いのだろうｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 12:01:23.07 kz4azX2H.net
「池袋暴走事故」のような高齢ドライバー問題がドイツで起きないワケ
URLﾘﾝｸ(gendai.media)
日本も見習うべき「限定免許制度」とは？ クルマ大国ドイツの「高齢ドライバー」事情
URLﾘﾝｸ(wpb.shueisha.co.jp)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 12:09:17.45 +euVqotj.net
文盲だから見出しだけ見て丸投げしかできないのかな？
まともな知能なら読んだ上での見解くらい添えるものだが
馬鹿じゃスパムの真似事が精一杯みたいだね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 12:17:34.90 kz4azX2H.net
一々噛みついてくるわりには情弱で
少し検索すればわかるような世情すら他力本願な性質がよく表れているな、限定は
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 12:34:20.09 458Yn8yR.net
>>531
蘊蓄運痴君は他力（嘔吐魔の力)を使わないと運転出来ないじゃないか
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 13:08:20.46 xLmEFlzM.net
本来の目的を秒で見失い
目先のレスに条件反射で噛みつくだけ
ただのキチガイだなMT厨はｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 13:17:32.55 kz4azX2H.net
>>545
くやしいのう
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:09:23.92 fUHE2uDD.net
>>532
ドライバーが車外に出た場合、電子パーキングブレーキを作動させるシステムとか
前に坂でなけれなPレンジだけですませてパーキングブレーキかけないと発狂したのがいたけど
そういうのに対する安全機能だな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:09:44.11 jO/nqcrQ.net
愚かだよなあ
分析と報告はそりゃ何十年前からでもあるだろうよ
だがその結果としての国家的具体的対策など全く無い
結論だろ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:25:58.54 xLmEFlzM.net
しかしドイツでMT車の暴走事故が多いとはなぁ
MT厨のクラッチ絶対安全信仰に反して
事実は実に残酷だｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:37:41.73 jN02SfsA.net
>>535
＞なるほど、世界基準ではMT車が危険って事だねぇｗ
どこをどう見てそのとんちんかんな解釈になるのか知りたいwww
お前絶対馬鹿だろ？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:46:16.01 FFcNgf/N.net
「MT車は発進にも加速にもアクセルペダルに加えて
クラッチペダルやシフトレバーの操作を要する。
これは運転操作が煩雑であるとしてMT車が嫌われる理由だが、
ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み間違えても
それだけでは誤発進や急加速をしないということでもある。」
この説はどうだろうか。
確か、二輪車であるが
過去、石川県の教習所で大型バイク教習を受けていた中年男性が、
急発進して壁に激突して亡くなったという痛ましい事故があった。
自分の意に沿わず急発進急加速してしまえば
パニックになってAT、MTに関わらず
適切なリカバリーができなくなってしまうのやもしれない。
確かにMT車はクラッチを切ればいいし
AT車でもNレンジに入れることで少なくともこれ以上の加速はしない。
しかし、そういう操作ではなく、多くがブレーキで処理しようとし
自身ではブレーキを踏んでいるつもりで
実はアクセルペダルを踏み続けている・・。
しかし大型二輪の場合は明らかにアクセルとブレーキの場所が異なる。
これも実は、パニックで身体が硬直しスロットルを開け続けている・・
とするなら矛盾はしない。
こうした問題のデータはもちろん意図して収集はできず、
wikiの記述と同様にあくまでも推論に過ぎないが、
AT、MTの機構よりも、操作する人間側のウエートも
相当にあると思われる。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 14:53:16.78 jN02SfsA.net
鳥取環境大学の論文にはAT車の事故比率はMT車の2倍と結論されて
色んなメディアでも引用されてるのに
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 15:02:21.74 xLmEFlzM.net
必死だなぁMT厨ｗ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 16:03:44.60 Lksr3rwa.net
「ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル（MT）車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は日本ほど多くはないといわれている。」
（普通脳）
高齢者数増加に伴い暴走事故とかが増えているのか、ただ踏み間違いによる事故が少ないのはMT車の比率が高いからなのか
（限定脳）
なるほど、世界基準ではMT車が危険って事だ、現実問題としてドイツではMT車の暴走事故が問題になっている
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:06:09.51 FFcNgf/N.net
軽自動車板にも似たようなスレがあるのな
AT厨vsMT厨 ( ´∀｀)
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:15:55.98 Bybd2Ku4.net
>>555
そのスレ2011年に立てられてる、でその年にここで貼られるコピペの原型がある
コピペ厨は10年以上もペタペタやってたのか、凄まじい執念なんだな
＞変速操作はマニュアルがいいのなら
＞
＞『空燃費も
＞点火時期も
＞インジェクターの噴射タイミングも
＞燃料ポンプの吐出量も・・・（以下略）
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:19:08.79 AUiuvfJD.net
オートマチック車は見分けやすいようにナンバーを紫色にするとか
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:26:56.95 OYhufQEM.net
更にこのTシャツを着てもらおう
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:31:33.17 x4qZ1N4r.net
ここはAT限定免許を無くそうとするスレだよ
厨VS厨は要らないよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 18:56:15.69 xLmEFlzM.net
そうそう
アメリカと同じようにMTとATの区別なく
どっちで取ってもどっちも乗れるグローバルな免許制度にするスレだよｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:01:50.65 xAQkMdyR.net
>>560
お前みたいな勘違い厨がもっとも要らない
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:03:15.52 s5lTCSsf.net
>>559
vsは無いな
MT厨の馬鹿さ加減を暇潰しに一方的に嘲るスレだろ
こじらせた厨は治らんよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:09:36.28 jN02SfsA.net
>>554
地頭が悪いんだなwww
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:31:02.62 6MZix3YO.net
昭和の頃から
なんちゃって非限定が事故をやらかしていたことの証明が出てきたわけだが
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:37:15.08 xAQkMdyR.net
そして本物の�
578:ﾀ定がその傾向を更に加速させたって訳だ 昭和時代からAT車が問題視されていてとか、このスレが無かったら知らなかったよな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:42:22.08 6MZix3YO.net
>>556
＞インジェクターの噴射タイミングも
＞燃料ポンプの吐出量も
とか専門的なことを言うAT限定なんているわけねーだろ
それなりの知識を持ったMT厨のナリスマシとしか考えられない
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 19:50:57.67 xAQkMdyR.net
このコピペの元もあるぞ（2016年）
＞さんざんAT限定を馬鹿にして
＞MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
0503阻止押さえられちゃいました
2015/08/07(金) 04:53:20.28ID:A6XNLboq
さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇｗｗｗこげ臭ぇｗｗｗ
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞｗｗｗｗｗｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:12:48.34 LxOW+Wjn.net
DかRに入っていてアクセル踏んでしまえばいついかなる時も全速前進DAしてしまうオートマと
停止寸前でクラッチを踏んで惰性で動いてるときはアクセル踏んでもエンジン回るだけのマニュアル
とくに踏み間違いは止まる寸前に多く起きてることから
止まる寸前での踏み間違いではマニュアル車はほぼ動かない可能性が高い
クラッチを車が止まるその瞬間まで全繋ぎする人はこの限りではないが
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:25:13.74 9pjyGkp/.net
アメリカと同じになっても何も困らんよな
なにしろアメリカだって困ってないんだし
原付と同じくATとMTを分ける意味などないよ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:31:23.95 TA0cFRfX.net
停止状態からなんらかのヒューマンエラーでアクセル全開になるとATだと障害物が無い限り最高速迄加速するしな
MTだと1速のままだから、更にぶつかって停止すればMTなら基本はそこでエンストで終了
ATだとエンストしないからパニックって、更にそこから前進しようとしたり何故か全開でバックしてまたぶつかったりなんだよな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:42:25.34 YE3jeiXy.net
>>568,570
昭和から知れ渡ってる事を今さら長々とまあ
で、だから何？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:42:58.39 s0bevFxs.net
>>567
オレがMT車を運転すると隣の彼女寝るけどなw
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:43:41.54 TA0cFRfX.net
海外の研究だとギリ健はマニュアルのほうが注意散漫にならなくて安全だとさ
URLﾘﾝｸ(www.nytimes.com)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 20:48:06.78 yUcwV/CB.net
>>571
運痴無知は知らないと思ってさ。
知ってたんだ・・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 21:49:37.95 821IRbyQ.net
運痴コンプ爺さんが来るとスレが止まるwww
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:01:47.37 jN02SfsA.net
このスレが伸びている時は誰かがトンチカンな話題を提供してる
今日のお題は「ドイツではMT車の暴走事故が多い」か
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:23:42.45 kz4azX2H.net
レクサスの北米での暴走問題でトヨタ社長が米国での公聴会で弁明したり（原因はフロアマットなのでトヨタは悪くない）
そこからAT車が普及した頃からの事故であると認識され、事故を防ぐための防止策を講じられたなんて
もう10年以上前から取り上げてきたんだけどな
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:24:14.88 5936gVxG.net
免許はすべてATにして
MTに乗りたいやつは免許取得後に買って練習して乗ればいいよ
絶対安全クラッチが付いてるから
万が一にも事故なんて起きないらしいし
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:32:59.49 Vx/P7dEH.net
>>577
ちょっと待て
お前昼に昭和からどうのこうのと言ってたろw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:33:14.47 jN02SfsA.net
ダイナミック入店事故はAT車ばかりだな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:43:16.39 kz4azX2H.net
>>579
昭和の国会答弁での指摘はAT車の基本的な失陥について
レクサス暴走事故の根本原因は純正ではないフロアマットにアクセルペダルが挟まった事が原因
でも、そこで議論がなされAT車には以降様々な安全対策が講じられた発端にもなった事件
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 22:52:09.79 kz4azX2H.net
ちなみにの事件後のせいか知らんけど、30以降のプリウスはバックでアクセルをフルスロトッルだとうんともすんとも動かない
バックスピンターンができない（プリウスでやる馬鹿いないけどｗ）
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:20:07.61 0XcGBM0o.net
>>582
Dでそうならないならあまり意味無いな
何十年も何やってたんだよ
つかたいしてやる必要性が認められないという事か
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:24:39.99 Q7AaOb8T.net
今日の流れの限定厨の主張は「AT車は安全」「免許はアメリカと同じでいい」だよね？
なら世界の交通事故事情で、どの国が人口比率辺りでの事故件数が多いとか見た事ある？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:35:42.98 kz4azX2H.net
>>583
Dは当時自動シフト・ロック機構をアウディが当時提唱し、各メーカーにその後順次採用されたな
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:44:50.77 96rf6LOW.net
>>585
シフトロックとアクセル全開関係ないじゃん
何と間違ってるんだろ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:50:09.36 VWcXVMJl.net
>>583
それな
結局、抜本的対策を取ってないという事は、AT車に許容できないリスクがないと
世界が判断したという事だわな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:52:18.64 kz4azX2H.net
シフトロック機構はブレーキ踏まないとP(又はN）からDに移行できない、これは日本車でも採用して
アウディのは更にアクセル全開時にキックダウンしない（できない）くしたのよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:55:44.37 QoWpgQfC.net
>>578
免許はPMT限定にして何年も無事故無違反で身長な運転が出来る者のみにAT車の運転を許可するのが望ましいよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:58:05.13 hBuTVtDx.net
>>588
会話しろw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 00:02:27.28 a1URNjRH.net
>>590
すまんな>>586へのレスだな
あの当時レクサス同様にアウディ100が北米で叩かれての苦肉の策がそれだったな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 01:39:02.88 mJh+SnJo.net
廃止しろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 05:45:06.31 9f1y9HC+.net
>>589
お前みたいにレス一つ慎重にできない人間に
AT車を運転させちゃいかんって事か？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 06:58:00.36 tIGVVRdz.net
そうだね
特にAT車は危ないね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:00:46.96 DnhtSFEn.net
ということはMTで取った人間にAT車を無条件で運転させるのは危険って事になるのか
MTで取ったらMT限定免許にすべきだということだね
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:03:52.70 a1URNjRH.net
AT車はMT車の2倍の事故率、限定有り無しで比較すると有りは2倍の事故率
つまりAT車＋限定有りが最凶のコンボ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:05:39.94 E6DirJr9.net
>>577 そのフロアマット付けたのトヨタディーラーなんだけど。その後トヨタはスロットルペダルの改善してますけどトヨタ悪くないとかww
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:29:21.30 01oGw2PH.net
ディーラーでの不正整備とかニュースになるとメーカーのせいと勘違いするけど
ディーラーは販売代理店であって中身は地元の自動車販売修理業者だから
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:47:48.37 JD3USkKv.net
銀行の預金金利並みのごく僅かな差しかない
初心者に限定された事故率がMT厨の頼みの綱なのか
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 08:48:47.16 xbhuKKSP.net
なるほど、世界基準ではMT車が危険って事だねぇｗ
ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル（MT）車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は日本ほど多くはないといわれている。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 09:03:50.03 DHgVeZbZ.net
AT限定免許のせいでサルが公道に出てきたからな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 09:23:33.54 AHZv1iej.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ説明してどうぞ
これが、なんちゃって普通免許(実質AT限定の非限定) の成れの果て
何が安全か言ってみろ
【岐阜】自宅の駐車場前で…外出先から車で夫(88)と帰宅し先に降りた妻(86) バックした車にはねられ死亡 [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【愛知】従業員が車とカウンターの間に挟まれる…服を受け取りに来た90歳男性運転の車がクリーニング店に突っ込む「踏み間違えた」 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 09:33:29.78 01oGw2PH.net
限定無しの高齢者のATでこのザマだから
限定有りのATが将来高齢者になったら鬼のように事故が増加しそうだな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 10:24:52.81 eBKjgqlf.net
>>601
お猿の電車は【進む】と【止まる】しか無いんでしょ？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 11:21:37.08 E6DirJr9.net
>>598
メーカーの看板掲げてメーカーの指導受けてるんで、そんな言い訳は世間で通用しねぇわw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 11:55:58.03 9YBBx5aG.net
「他車種用のフロアマットは流用しないようにしてください」と指導しろと？ほう
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:08:26.21 E6DirJr9.net
>>606
他車のマットつけたのディーラーで、しかもその車はディーラーの代車だろww
それでディーラー、トヨタに責任ないって言えるの？w
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:14:53.35 a1URNjRH.net
フロアマットの件は当時さんざんニュースになったけど
これは自動車メーカーのせいじゃないだろ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:17:54.86 2WGHzXs+.net
二輪の教習の話だが、
一時期、「小型二輪限定なし（MT）」のコースが中止されたことがあった。
つまり全部の教習所ではないが、多くが
小型二輪はAT限定（スクーター）しか教習コースがなかった。
理由は、これまで教習車として使ってきたCB125Tが老朽化し、
さらに後継機が出なかったから。
最近は、このクラスの需要が復活して、
いろいろな車種がリリースされたので教習も再開されたけど、
結局、メーカー側が作って出してくれないと
免許制度があっても形骸化する。
そしてやはり世間の需要と密接に関わっている。
大型二輪の場合は、AT限定免許の制度はあるものの
今は650ccを超えるバイクに乗れるようになったけど
相変わらず人気がないのと教習車を用意するコストから
大型二輪AT限定教習をやっていないところが多い。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:25:27.45 4m69RN7Q.net
>>603
クリープガー
キックダウンガー
踏み間違いガー
とか力説して順応性と言うか学習能力ゼロのMT厨が厨を卒業出来ずに高齢になった場合が一番危ないな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:38:38.46 eBKjgqlf.net
>>610
名前欄に💩蘊蓄運痴君💩と入れろ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:53:18.98 uCKDwlWq.net
そもそもAT限定は手足が不自由な
障害者が取る免許だよ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 12:56:46.13 uCKDwlWq.net
ATは自動車の適性が無くても乗れる。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 13:53:29.72 dTgY6/lC.net
AT車だと一度ぶつかって停車してもエンジンが停止しない。ボケ老人がそのままアクセル踏み続けたり、再度バックで突貫したりで二次被害を拡大させる事故が多いのは本当に危険だよ
先日釧路の病院駐車場で起きた悲惨な事故も、MT車だったら起こり得ないんだよな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 14:48:45.67 rm8cFLmR.net
ボケ老人でも半クラで暴走してしまう恐ろしさ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 15:08:04.74 ZIVYB4dR.net
>>612
左上肢下肢機能不全の身体障碍手帳取った以降もSILVIAやPAJERO MINIのマニュアル車運転出来ていたよ。
サーキット場で2ペダルのレンタルカートも乗ったよ。
走るの大好きタッタカタッタッター♪
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 15:15:44.28 JD3USkKv.net
AT限定免許取得者は障害者ってか？
まあ膝や肘の可動域は180°くらいしかないし
手足の指も5本ずつしかないし
それを障害者と言うなら障害者なのかもなぁｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 16:06:13.77 aCXtDOLs.net
>>614
ボケ老人ってのは踏み間違えるとかのレベルじゃないぞ
目が開いていても妄想の中の違う景色を見て行動しているのを見た事がないか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 17:12:02.83 DlvbwYe6.net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
ボケ老人の定義とかどうでもいいけど、自分が言いたいのはこういった事故はMT車だったらほぼあり得ないって事なんだわ。少なくとも最初のバックでぶつかった時点(それより前、最初に停止してた時点の可能性も大)でMT車ならエンストして、それ以降の被害拡大は無いからな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 17:27:52.67 dXCvjOEE.net
ATと言うより車ばかり乗ってるから
頭が呆けるんだよな。
たまには自転車で買い物に行けよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 17:56:06.85 4s9lVPrT.net
クラッチ操作のような単純動作を怠けたがる者だらけになった事による悲劇だ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:03:29.57 dXCvjOEE.net
若年性痴呆ばかり
増えられても困るしな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:13:15.31 a1URNjRH.net
プリウス暴走事故の被告は現場検証の姿を見たけど
とてもじゃないがクラッチも踏めず、自転車には絶対に乗れないようなヨボヨボな爺さんだったな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:13:18.28 wAoBMpNn.net
あ、イカ臭い(´・ω・｀)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:17:30.66 PUGr+wiI.net
つまりATとかMTとかの問題ではなく
老人は更新時の路上試験を
義務付けろって話だなｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:24:40.77 a1URNjRH.net
令和2年から道路交通法が改正されて75歳以上で一定の違反歴があると運転技能検査の対象になったから
プリウス暴走事故みたいなのは少なくなるかも
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:29:15.13 235zZyKi.net
>>551
それって免許も持ってない人なんじゃないの？
免許も持ってない人なら何があっても不思議では無いよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:35:18.66 235zZyKi.net
>>625
老人だけじゃなく全員対象にした方が良いだろ
踏み間違いなんて老人よりも若者の方が多いわけだし
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 18:55:48.51 4s9lVPrT.net
近頃はアクセルペダルの操作通りにスロットルが開閉しないらしいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 19:12:23.28 7mg
645:cbyFv.net
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 23:54:46.51 JD3USkKv.net
まあまあ
スレの趣旨通りAT限定は廃止
普通自動車免許はAT取得で
MTもATも運転OKのアメリカ方式でいいじゃない
そんな方式ですらアメリカのMTシェアは10%もないんだし
日本でもMT車は売れずに今と変わらず衰退するだけ
MT車消滅の時流に合わせて免許制度も変えないとね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 00:55:54.91 .net
アメリカと日本だけに発生している異常事態をグローバルスタンダードとは言わない
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 07:49:52.77 mfpXNHFQ.net
確かに・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 09:21:56.89 0GlSxXkk.net
結局｢楽だから、便利だから、簡単だから｣で老人共も車を手放さないのであって、逆に｢面倒くさい、疲れる、大変｣なクルマに戻せばいいだけの事なんだよ。過剰な安全装備を付けるより試しにATとパワステを全廃にしてみりゃいい、老人含め路上の迷惑である下手クソドライバー共はほぼ一掃されるだろうから
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 09:26:49.85 xm8yg/3R.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ説明してどうぞ
これが自称 【下手糞限定とは違う非限定】
なんちゃって普通免許(実質AT限定の非限定) の成れの果て
何が安全か言ってみろ
【岐阜】自宅の駐車場前で…外出先から車で夫(88)と帰宅し先に降りた妻(86) バックした車にはねられ死亡 [ばーど★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【愛知】従業員が車とカウンターの間に挟まれる…服を受け取りに来た90歳男性運転の車がクリーニング店に突っ込む「踏み間違えた」 [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 09:36:07.55 mfpXNHFQ.net
>>635
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 10:24:30.27 .net
>>634
パワーウィンドウもブレーキ倍力装置も取っ払っちゃえ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 10:30:55.49 OhAWjGiI.net
自分が採用担当者なら国公立大学出身者でAT限定不可だな
私大の場合は、文系なら数学、理系なら国語を受験していない場合が多いので知識に偏りがある可能性が考えられるから。
AT限定不可というのもあわせて楽なほうを選ぶ人を排除するため。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 11:09:34.12 BII75cRd.net
>>638
妄想を語る前にまず仕事を見つけような
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 11:40:23.74 .net
ATの妄想族
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 11:41:26.88 mfg1x9Fu.net
妄想限定ダイナミック入店免許
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 13:47:59.08 +DByLwHM.net
普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような
底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事が男の勲章で唯一の誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 15:07:58.72 .net
費用も時間も、殆ど差異が無いのにわざわざ限定免許を選ぶのは非効率であろう。
手足の欠損でもあるのなら仕方ないが
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 15:14:19.90 ps19ab1C.net
マニュアル厨は底辺層
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 15:18:54.78 mfg1x9Fu.net
欠損免許
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 16:08:51.15 pZGezCoG.net
と、実質欠損が言うｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 16:58:19.56 BII75cRd.net
免許取得後にすぐ運転したいのに
運転しないMTで教習を受けるのは無意味どころか
ATに慣れる時間が削られるので不利益なのは間違いない
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 17:09:57.34 .net
お猿でも動かせるATに慣れが必要なヒト
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 17:21:19.72 R5yG27e7.net
慣れてたはずの人
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 17:23:33.84 Mm+ZDOQ6.net
高齢者＋AT車は危険だね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 17:55:15.35 R5yG27e7.net
教習所できちんとATを学ばなかった
自己流AT乗り奴+AT車な
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 17:58:49.62 7v4KHFfM.net
教習所のAT車に特化した教習って
停止したらPレンジに入れてパーキングブレーキを掛けてからエンジンを停止する とか
エンジンを掛けて発進する際パーキングブレーキを解除したかぐらいしかなかったと思うが
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:02:56.25 7v4KHFfM.net
あとさんざんAT車暴走事故はTVでニュースや記事にもなったけど
「教習所できちんとATを学ばなかった」のが原因なんてした論説を聞いたことのないけど、なんかソースある？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:05:51.42 R5yG27e7.net
きちんと を 特化 にすり替える
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:07:33.00 7v4KHFfM.net
いやソースあんの？って話
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:08:16.04 6YxgBEnY.net
>停止したらPレンジに入れてパーキングブレーキを掛けてからエンジンを停止
AT車でもMT車でもまず駐車ブレーキが先じゃなかったっけか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:09:46.10 .net
>>651
きちんとAT車を知れば恐ろしくて乗れないハズだがな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:13:27.26 7v4KHFfM.net
>>656
その順番のほうが正解だね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:21:50.14 mfg1x9Fu.net
きちんとATを学んだ筈なのに
免許取得後1年以内の事故比率が限定の違いで、2倍も違うのはなんでだろうな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:43:09.26 R5yG27e7.net
交差点の事故もATのせいｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:43:48.48 UzCmoDMn.net
MTで取った人は初心者期間にほとんど運転しないからね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 18:51:53.89 MckmjYzM.net
>>661
限定無しを選択する人は仕事上（警察、消防、運送業に自動車整備とか）の理由や
家にある車がMT車や、乗ろうと思っている車種がMT車だったりするから
むしろ逆に内定が決まったからとりあえず車乗る予定ないけど簡単なAT限定で免許取得しとこうみたいな
ペードラのほうが多くない？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:08:47.61 5Bsbv8sJ.net
>>662
今の運送業って募集はAT限定ばっかりだけど
いつの時代の話をしているの？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:16:05.39 umKWOu26.net
>>663
普通自動車免許で宅配とかの最大積載量2.0t未満のちっこいやつならな
大型は限定は限定がないからダメな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:22:55.48 umKWOu26.net
あれ？日本語へんだなスマン
大型はプロ意識の高い業界だから大型AT限定が設定されたとしても採用されないと思うわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:49:49.18 .net
>>663
AT限定ばかり・・・・✕
AT限定でも可・・・・◯
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:57:24.87 sVptlmp3.net
募集や採用条件で「AT限定」だけってないよねｗｗｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 19:58:53.26 e+0q6tqB.net
年齢問わず(実際は。。。
男女問わず(実際は。。。
限定可(実際は。。。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 21:21:44.17 6YxgBEnY.net
教習所 絶望の風景
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 22:28:37.60 .net
年齢問わず(実際は。。。30際を越えた者は書類選考落ちてた
男女問わず(実際は。。。女性のみの採用
限定可(実際は。。。AT限定免許のみ採用などはあり得ない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/09 23:21:03.78 ieB4XCqQ.net
「今度引っ越しするから手伝ってね！」
「おう！」
「ト
687:ラックを親戚から借りるから！」 「おうおう！」 「マニュアルだけど！」 「お・・・お・・お？」
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 00:09:13.22 jl8JUFe8.net
そういう時に断る口実になるなら
AT限定がベストだなｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 00:16:20.73 KsVKGOh8.net
>>671
それ、今どき現実に起こる事なのかw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 00:35:37.23 RYWb7Kp2.net
どんな田舎だとそんな流れになるんだろうな
どっちにしろ引越し業者を使う金もないような人とは距離を置きたい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 00:41:19.49 .net
>>674
貧乏人と言うよりも、何でも自分達でこなそうという、学生さんの微笑ましいエピソードでないかい？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 08:14:57.70 cI7QqvAV.net
旧車のスポーツカーが大好きです
お爺ちゃんが乗っていジェンセン・ヒーレーが忘れられません
と語りつつ実はAT限定だった芸能人がいたな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 09:18:49.94 OoSvzzb1.net
>>671
｢2tの箱車だから｣
｢え？イヤその…｣
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 09:44:33.29 FxTYHKYZ.net
楽だからと言って危険なAT限定免許を取るような奴は悪者扱いしようよ。
どうしてもAT限定免許が欲しければ手足の一本でも引きちぎってからにしろ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 11:18:16.95 wNA8wJSd.net
米国はほとんどがAT車だと聞くが、
25年ルール利用で輸入された日本のマニア車や軽トラに乗ってる奴は、
右ハンドル、左手シフトMT車をいともカンタンに
しかも楽しそうに乗り回してるな。
購入する連中もマニアだからかな。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 12:08:58.93 FxTYHKYZ.net
マニュアルマニア
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 12:15:01.37 rNtiF8h8.net
>>679
実際に乗ると分かるけど、視界的に右ハンドルが不便と感じるだけでシフト操作は右だろうが左だろうが特に違和感は感じないぞ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 12:26:08.91 cI7QqvAV.net
アメリカは特にワイスピの影響がデカいな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 12:44:01.69 RklrRtti.net
世界一のAT蔓延率は日本だからな。
危険なAT車を何とかして減らさないとならんね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 15:03:38.93 hH4gTPkJ.net
美しい国
ウツクシイクニ
ニクイシクツウ
憎いし苦痛
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 15:52:01.60 bTqJx7MG.net
>>671
親戚から借りてくるやつが運転するんだろ？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 18:07:21.48 hH4gTPkJ.net
運転嫌いのAT限定
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/10 20:13:02.53 9cYUxXm/.net
殆どの人は嫌々運転してるのでPATだらけになるんだろうな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 01:45:12.09 5dmsJKOc.net
運転みたいな単純作業が楽しめるなんてある種の才能だと思うよ
普通は単調な単純労働でしかなくてつまらないしすぐ飽きるｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 03:39:17.06 A23vyYFO.net
>>688
公道走行なんて他車と自転車、歩行者の行動予測がメインだからな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 05:04:10.01 Aj7Y4ySW.net
その単樹作業ですら
制限されるカタワって
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 06:23:40.70 5EAaIDMw.net
運転は単純操作、楽しみなんかないからAT限定を選択した
これに尽きるな
もっともそんな事を思っている層は5ちゃんの車板なんか絶対に見ない筈なんだがな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 08:13:11.87 hNgI4d3U.net
TikTok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポ
709:イントをプレゼント中！ ※既存TikTokユーザーの方はTikTokアプリからログアウトしてアンインストールすれば参加できる可能性があります 1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する 2.以下のTikTok Litのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない） https://lite.tiktok.com/t/ZSNyoEpUy/ 3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリを起動 4.アプリ内でTikTok未使用の電話番号かメールアドレスを使用して登録 5.10日間連続チェックインで合計で4000円分のポイントゲット ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換可能！ 家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加で獲得できます。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 08:23:46.52 zJ9Uz0lG.net
>>690
公道に何の制限もないと思っているなら
今すぐ免許を返納したほうが世のためだぞ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 09:06:55.71 uxXBGnRh.net
>>692
こういう情報を知りたかった
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 11:15:58.76 JJVxP2kw.net
荒らしだろ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 12:17:48.29 d4paKAw2.net
自由に運転できない速度制限、信号、一時停止の制限に比べたら
乗りもしないMTが運転できないことなんて制限にすらなっていない
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 13:44:14.38 Avr7a3OK.net
ラウンドアバウトを正規のルールで走行出来る人が見る限り皆無なんだけど、もちろんここの限定ガーはきちんとしているんだよな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 14:05:46.62 CZmGKHHw.net
なぜ限定免許にしたの？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 15:16:30.05 rvEV0ySj.net
>>692
今からやってみる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 15:22:37.98 cq9xKZ2h.net
教習代、教習時間もほぼ違いなしなのにAT限定にあえてする理由は限られる
MT教習が怖かった、もしくはクラッチ等の同時操作が頭が弱く出来なくて教官に怒られ渋々AT限定教習に変更した。
そうでしょ？認めて楽になろう？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 15:28:59.58 GgE6qbm3.net
あなたはATにむいている
ATに特化して能力を発揮した方が良いと教官に言われたから
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:12:58.08 OmelFLLU.net
>>700
そういうのを認めたくないからMT厨ガー、9割はATガー、事故率なんか些細だのと屁理屈言ってんだよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:17:35.91 GTAF77Ki.net
ふむ、力不足のMT厨しか居ないと過疎るな
暇潰しにもならんw
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:21:26.81 uzr/mL41.net
限定なし、MT乗り ≠ MT厨
これが分からない(認めたくない)MT厨
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:36:15.22 vIpiT5r1.net
>>698
カンニング竹山は40過ぎて教習所に通い出し最初は限定無しコースだったけど
芸人仲間から「竹山さんならAT限定にしときなよ」と何人もから説得されて限定コースに変更したとか
なんか察するものがあるよねｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:37:47.22 3mj21nCb.net
>>683
MT車がAT車より格安な価格で売り出されたら願いは叶うと思うよ
実際には無理だけどね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 17:45:59.41 vIpiT5r1.net
価格で比較するとマツダロードスターだとS Special Packageで
2WD(6MT) \3,087,700
2WD(6EC-AT)\3,203,200
新車で買う時はATのほうが高くてMTが安いけど、中古になるとMTのほうが人気があるから高いんだよね
まあMT車のほうが比率高いんだよねｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 19:34:34.37 5dmsJKOc.net
>>700
何度も追加料金を払って苦労して取った人ほど
そうであって欲しい願望が強いよねｗ