23/10/04 16:14:20.50 /957sJcH.net
運転するにそぐわない運痴を路上に排出し、
クラッチという安価で単純な安全装置の無い構造的欠陥車を蔓延させてしまうＡＴ限定免許は廃止しましょう
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part30
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part31
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part32
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part33
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part34
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part36
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part37
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part38
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part39
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part40
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part41
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part42
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part43
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
AT限定免許は、廃止しろ Part44
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 22:58:32.40 wsGo1R6R.net
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:12:41.38 SyX0YoOS.net
典型的MT厨のおバカ発言www
＞マニュアル乗りの場合かけ忘れることができない
＞長年マニュアル車に乗ってて、どうやったらサイドブレーキかけ忘れをするか教えてほしい
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:25:01.15 wbrymLXZ.net
>>3
この人、人間の基本的本能を無視してるんだよね
だから生物かすら疑う
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:35:19.83 kMTazly8.net
サイドブレーキかけ忘れ事故の映像がまとめられるほどあるのに
ありえないと言えるアタマはヤバいよな
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:36:28.37 GZR8JFpk.net
限定を叩かせるために
>>124で限定にナリスマシて
からの
ID切替を忘れて限定叩き連投の
自作自演失敗ｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
そこから逆切れして
限定の自作自演だった事にして擦り付けて
堂々と証拠隠滅工作宣言クソワロタ
↓
>>176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう >2023/09/14(木) 01:22:14.58 ID:vyb84msQ
>URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>可読性を阻害するコピペ荒らしですので削除依頼します。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:50:57.52 wbrymLXZ.net
>>5
なぜなら全てMT車であるわけではない
逆にペダル踏み間違いでMT車でコンビニなどに突撃していない
ググっても記事すらないことからMTでの踏み間違い事故はないと言って良いのでは？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/04 23:52:47.13 20Y+kUaJ.net
ところでマツダからMTのラインナップが消えた記事はもう見たか？ｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 00:17:32.84 X8E+7F3g.net
ところでスイスポからMTが消えた記事はもう見たか？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 00:34:41.73 kye0WkNg.net
ぶっちゃけ走行中にサイドブレーキ掛ける人のほうが
駐車するときにサイドブレーキ掛けない人よりずっと多いんでないか？MT乗りは
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 00:41:41.76 ouH8y0Dl.net
随分多いな～
自然発車の事故は高齢者やベテランドライバーが起こしやすい。09～18年の自然発車の人身事故で過失が最も重い「第1当事者」となったのは60代が23%で最も多く、70代も13%を占めた。
車の事故全体での第1当事者は20代（20%）が最多で、高齢になるほど低くなっている。自然発車の事故のうち8割超は、免許取得後10年以上の運転者が起こしていた。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 09:09:18.33 Vl+OV8QR.net
>>8-9
バカとヘタクソに忖度するようになってしまったよな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 18:37:05.78 3SC1X55T.net
法人タクシーは100%AT車、
個人タクシーもほぼ100%AT車になった
やはり業務では運転のラクさが最優先ということなのだろう
現在、限定なし免許を保有というのは
AT限定免許制度が始まる以前に取得していた人が中心で、
それらも高齢化により現在はほとんどがAT車に乗り換える状況になっている
これまで、まとまったMT車需要というと営業車と軽トラであるが、
それらも次々とAT化の波が押し寄せている
何しろ新入社員たちはAT限定免許しか持っていないというのは当たり前の時代で
会社側もAT車、MT車と混在させるのは管理上面倒なのだ
こうなると、もはやMT車はMT教習するための教習車くらいしか
身近にはなく、限定なし免許の教習を維持するために
数少ないMT車を用意するという本末転倒なことになってしまったのだ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 20:00:14.84 QJtP2Mcz.net
ところでスイスポからMTが消えた記事はもう見たか？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 20:00:31.84 QJtP2Mcz.net
ところでスイスポからMTが消えた記事はもう見たか？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/05 21:05:58.93 KOeoQyIj.net
無いよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 00:02:12.77 jNXQFQ/a.net
古くて高架橋だけど運転を楽しめるクルマに乗れない限定君
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
限定君にとっては運転は移動の必要がある時に感じる苦行でしかない。憐れ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 00:12:27.75 5c6vGmdB.net
>>15
後だしでMT仕様は再設定するらしい
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 00:12:38.75 5c6vGmdB.net
>>15
後だしでMT仕様は再設定するらしい
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 07:52:43.25 jNXQFQ/a.net
可哀想
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 07:53:51.18 YIo3+lj0.net
ATの人が出してた動画で「サイドブレーキかけ忘れでこうなる」って息巻いてたけど
あれほぼアメリカで「整備不良によりサイドブレーキが効かない」可能性も大いにあるんでサイドブレーキ掛けてないとは言い切れない
アメリカは州ごとに車検の有無があって
ある場合でも検査項目にサイドブレーキ(パーキングブレーキ)の検査はない
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:05:00.47 bAPu5pxB.net
えっ？カリフォルニア州の車検ではブレーキシステム一式の確認でサイドブレーキも検査項目なんだけど
URLﾘﾝｸ(autotechblackhawk.com)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:27:16.05 YIo3+lj0.net
なるほど
AT狂の動画にカリフォルニア州だとわかるものってありましたかね
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:34:05.16 bAPu5pxB.net
ニューヨーク州にもあるんですけど
ある場合でサイドブレーキ(パーキングブレーキ)の検査はない州はどこですか？
URLﾘﾝｸ(stemauto.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:37:56.50 YIo3+lj0.net
>>24
例えばgoogleで検索した場合
URLﾘﾝｸ(www.syaken-kaisetu.com)
のようなサイトがヒットして
そこに
アメリカは、ニュージャージー州やニューヨーク州、カリフォルニア州など特定の地域以外は、車検制度がないところが多く、車の安全点検や整備はすべて所有者の自己責任
という記述があるのはなぜですか？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:40:28.27 bAPu5pxB.net
そういう意味ではなくて突っ込んだのはこれな
はよその州をおしえろください
＞アメリカは州ごとに車検の有無があって
＞ある場合でも検査項目にサイドブレーキ(パーキングブレーキ)の検査はない
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:40:50.90 YIo3+lj0.net
>>24
URLﾘﾝｸ(www.aclass-next-stage-with-you.jp)
このサイトの場合だと
車検は排ガステストのみ、とも取れるんですが
どちらが正しいんでしょう?
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 08:55:01.39 qiOfapgk.net
州によって定期的なsafety inspectionsとemissions inspectionsの二つがあるってことだろ
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 12:10:27.38 YIo3+lj0.net
なるほど
日本語ってグーグルも検索結果が怪しいのもあって難しいね
英語勉強するか
それを踏まえても
動画出して「サイドブレーキのかけ忘れ」と指摘するのは無理があるのは変わらずかな
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 14:43:12.17 jNXQFQ/a.net
サイドブレーキかけ忘れんなよ！
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 16:30:01.96 F26lzC+q.net
MT車の場合、まず駐車ブレーキをしっかり入れて、
平地や下り坂の場合はギアをリバースに入れ、
上り坂ではローに入れてから車を降りてください。
ただし、従来のワイヤー式の駐車ブレーキだと
寒い地方の冬場では付いた水分が凍結することがあります。
こうした場合は、駐車ブレーキをしない方が無難です。
一度、凍結すると溶けるまでブレーキを解除できなくなってしまいます。
駐車ブレーキができない場合は、車から離れる前に
車止めをタイヤにかませるように置きます。
プロドライバーのトラックでは必ず車止めを使用しています。
車止めは、折りたたみの金属製のものやゴム製の2個セットのものなどが
カー用品店で売られています。そう高いものでもないので
是非とも用意しておきましょう。
車止めがない場合は、レンガや大きめの石でも何でも良いのです。
とにかく、駐車中に自分の車が絶対に動き出さないように
万全の措置を講じましょう。
たまにですが、発進するときに車止めのことを忘れてしまい
パニックになる人がいます。気づけば良いのですが、
発進できないからとアクセルを吹かせて車止めを吹っ飛ばしてしまったり、
急発進から暴走という最悪の事態になりかねません。
車周りを良く確認しましょう。
ところで、冬のスキー場ではMT車は駐車ブレーキをしないままで大丈夫か、
という人がいます。MT車ではギアをかませただけの状態だから不安でしょうが、
そこで車止めを使うと安心です。
できれば、AT、MTに限らず車を大切にするなら極端な傾斜地での長時間駐車は
さけたいところですが、山間地のスキー場、ことに臨時で使われるような駐車場では
傾斜地があるのが普通です。サスペンションやタイヤに負荷がかかりますが、
傾斜と直角方向に止めると勝手に動き出すような可能性は低くはなります。
駐車中でも責任はありますので、管理は十分に注意しましょう。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:00:40.47 RN1vnRUQ.net
食わず嫌いにせよ、ガチにせよ、ネタにせよ、釣りにせよ、ＭＴなったくらいで、
ミギミギ原理主義者（ＡＴ原理主義者）が発狂するほどに、ナビとかの各種ラクラク機能使えなくなるかぁ？
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
「これが俺のポリシーっすカラ！」みたいな訳わからんプライドにて、走る！攻める！に力入れて、湾岸線か碓氷峠辺りでバトルしたがる民族とか、
表向きは「エンジンの吹けが良いから」と言い訳し、
本音は、「映画にでるようなアメ車買いたいのに実際は買えないから、【音だけアメ車】にしました」
てのを必死に隠しつつ、アメ車もどきな音にしてるだけの、ボーボーマフラーな民族
とかは知らんがwww
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:06:28.55 9a/WoVh3.net
頭のいい人は文章が短くわかり易いのだけど
馬鹿が書く文章は長く、なにを言いたいのかさっぱりわからないな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:08:49.27 jNXQFQ/a.net
などと、訳な分からない言葉わ発しており・・・・
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:16:43.97 mpHxefyN.net
>>32
そもそもアメ車のV8の独特な排気干渉音はクロスプレーンなので
日本車での直4や直6でマフラー替えても【音だけアメ車】にならないんですけどｗｗｗ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:53:58.52 vMG8DdhX.net
ここはMT厨らしく振る舞って真性MT厨を釣って馬鹿にするスレ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 18:59:36.94 ePVhtAZE.net
アメリカで車検がある州でもサイドブレーキの検査はない！
マフラー換えて【音だけアメ車】にしました」！
とか自身満々に言いきっているのに速攻で論破されていてワロス
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:08:42.58 YIo3+lj0.net
>>37
それがね、それを論破されたとしても
AT狂が出してきた動画により「サイドブレーキのかけ忘れ」によるものではない例が混じってるから
事実としてサイドブレーキ掛けてるんですよね皆
日本だけじゃないかな？サイドブレーキ不使用に同調してるの
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:15:39.57 ePVhtAZE.net
しかもその自分の情弱な原因を
＞日本語ってグーグルも検索結果が怪しいのもあって難しいね
怪しいのはそれを精査できない自分だろ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:18:34.11 jNXQFQ/a.net
悲しい限定君
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:20:31.91 YIo3+lj0.net
>>39
googleがおかしくないと言うなら日本語で検索してその結果でも出してみてください
「検索結果と十分に一致する結果が見つかりません」がしよっちゅう出てくるグーグル日本語版を使えるのはすごいと思う
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:23:23.14 DlU8CV54.net
>>38
誰かサイドブレーキを使わなくてもいいとかに同調している書き込みがあったか？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:26:43.83 ePVhtAZE.net
>>41
あまり食い下がらないほうがいいぞ
＞アメリカで車検がある州でもサイドブレーキの検査はない！
むしろなにをソースにそんな結論に至ったのだ？と問われても言葉に詰まるだろ？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 19:51:48.97 5+M0rveo.net
>>32
アメ車の音って何だ？
アメ車って一種類しかないんか？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 20:43:34.83 mRIK9ToK.net
>>30
前スレでかけなければならない理由を出せずに嘲笑されて終わってたよな
大震災が来るかもしれないからだっけwww
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:16:51.28 +dDmGRmm.net
誰からも同意を得られずフルボッコになった書き込み
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2023/09/29(金) 13:54:20.38ID:zfo0DpTo
俺はAT車で駐車する際は明らかな勾配がある場合以外はPレンジに入れるだけで済ませる
どんな不具合があるから言ってみろ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:21:36.24 6/o+CfFA.net
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:23:12.57 YIo3+lj0.net
最近のオートマ車ですらPに入れるとパーキングブレーキが強制的に掛かり
パーキングブレーキ解除も車によってはPレンジではできないんだっけ？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:28:23.47 qRuETu33.net
>>48
お前は他人に聞いてばかりだな、自分で調べろ
得意のグーグルで
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:38:05.61 mRIK9ToK.net
>>46
パーキングブレーキはかけろよ
何故か？
かけるものだからだ！
フルボッコとは程遠く、こんなのばっかで無能扱いだったよなwww
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:40:16.49 YIo3+lj0.net
>>49
聞くのは基本
人に言われて調べたくないんで実車でヤリスクロスハイブリッドで確認済み
細かい違いはまだありそうではあるけど
初期でオートEPB有効ゆえに
>>46の引用先の人はこの仕様でヤリスクロスハイブリッドにキレるだろうね
で、これからこういうオートマ車が増えていくんよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 21:51:28.46 qRuETu33.net
>>51
今時の新車は電動パーキングが当たり前なのに他人に聞くなよ
聞くのは基本なのに、人に言われて調べたくないとかｗｗｗ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 22:02:39.63 Z3hb54zN.net
俺はAT車で駐車する際は明らかな勾配がある場合以外はPレンジに入れるだけで済ませる
どんな不具合があるから言ってみろ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/06 22:30:48.66 YIo3+lj0.net
オートEPBに沈めってやつです
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 00:25:35.55 hMay5TU1.net
>>53
これ書いた人は意図してこう書いてるだけで、実際のところはこうなのだろうな
俺はAT車で駐車する際は明らかな勾配がある場合以外はPレンジに入れるだけで済ませる
どんな不具合があるから言ってみろ
（という暴論に対して論理的な反駁があんたらに出来るのかよw）
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 00:56:51.36 0eCG9O6X.net
寒いとかヤバイとか言いながらも楽しそう
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
悦びを知らない可哀想な子が限定君
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 01:56:25.51 8JZUATF1.net
Z世代の自動車教習生に聞いた！ KINTO
あなたが取得予定の車の免許の種類を教えてください。」と質問したところ、
「普通免許 AT限定」が76.1%「普通免許 MT」が22.4%という結果に。
運転操作が簡単かつ、新車販売でもマニュアル車よりオートマ車が現在主流
ということを考えると、AT限定免許で十分と考える人が多いのかもしれません。
数年前までは【男はMT】のような時代でしたが。。。
現在は圧倒的にAT車限定免許を取得される方が増えてきました。
教習車をプリウスに入れ替えた時はAT車60％、MT車40％くらいの割合だったと思います。
その後、急激にAT限定免許を取得される方が増え、
2020年春はAT車80％、MT車20％くらいの割合になっております。
（小金井自動車学校１月末調べ）
MT免許を取得するのは、ご自宅の車がMT車の場合や、
農作業等のお手伝いのための軽トラの運転、本当に車に興味があり、
どうしてもMT免許がほしい方くらいのようなイメージです。
そこで、小金井自動車学校ではAT車教習車が若干足りなくなり。。。
昨年、車種は違うけどAT車を2台追加しました。
これからもっとAT車限定免許を希望される方が多くなると思いますので
、次回車両入れ替え（買い替え）の際はAT車・MT車のバランスを再検討する予定です。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 06:06:43.09 lVyRniXS.net
運転をに興味がなく、仕方無く免許を取る層がAT限定免許に流れて漫然運転を行い事故率をふやしてるんだね。
興味がなくても集中して運転をするように限定免許を廃止しないとな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 06:32:27.94 df1+tbSQ.net
>>1
Ai限定免許に見えた
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 08:20:03.32 izlzn8xF.net
普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような
底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事が男の勲章で唯一の誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 10:26:19.57 L+WJtzMa.net
表向きは「エンジンの吹けが良いから」と言い訳し、
本音は、「映画にでるようなアメ車買いたいのに実際は買えないから、【音だけアメ車】にしました」
てのを必死に隠しつつ、アメ車もどきな音にしてるだけの、ボーボーマフラーな民族
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 11:38:28.11 5sX5xG+9.net
>>57
いっそ全車AT車にして限定免許も廃止でかまわない現状かと
これから免許取る連中はほぼ全員が一生MT車乗らんだろ
必要な奴は農道や峠で勝手にMT覚える
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 11:59:05.79 sID7QtMe.net
原付と同じようにだな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 12:08:52.83 LAdWcUkm.net
お金がないから、とか買えないから
とかの客観的な理由付けって謎
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 12:42:32.41 7Zz79ij4.net
>>62
事故率の高いAT限定を標準にしやうだなんて死神かよ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 13:31:33.93 5wrxJnC0.net
>>63
原付のハイスペックモデルだとノーマルのまんま峠でコンパクトカークラスなら楽々カモれたからな
あんなのがペーパーテストだけで運転出来るのはとんでもない欠陥制度と思うわ
あれに比べれば現行のAT限定免許を普通免許に移行する事はたいした問題じゃないと言えるね
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 14:34:30.85 7Zz79ij4.net
安全に対する感度の低い奴等がAT限定免許に投げてるんだね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 15:26:32.05 aGVf0aK4.net
>>ID:7Zz79ij4
相変わらず老害爺はスマホに慣れないようだな
車の運転はその数十倍は難しいんだから人殺しになる前にサッサと免許返納しろよw
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 15:30:21.70 RB6A7edJ.net
【独自】ボロボロになるまで何度も衝突 なぜ事故後に再加速するのか 高齢ドライバーの“傾向”関係か
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ高齢ドライバーの特性も勿論だけどアクセルだけで急加速するAT車の特性でもあるんだよね
パニクッた状態の老人がギア入替できないはず、クラッチ切ってギア入れられたとしてもMT車ならエンスト
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 15:55:35.67 wVPssDhB.net
エンストしなくていいよね若い人ってエンストってなに？って感じかな
マニュアルだとたまにやるんよｗちょっと恥ずかしい
別にＡＴ限定でもいいんじゃね？とも思うが飯塚の事件みると免許じゃなくて
ＡＴ車を無くした方がいいかも？と感じる事もある
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 16:31:37.85 o47v7diF.net
>>33
わたしは読解力と思考力の無い限定免許所持者です、までは読んだ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 16:48:12.00 wVPssDhB.net
免許取得歴が無くても簡単に動いてしまうゴーカートみたいなAT車の使用には厳しい制限を設けようよ --- 無免許運転で子どもを保育園に送る 27歳容疑者を現行犯逮捕 (毎日新聞 - 10月04日 16:41) URLﾘﾝｸ(mixi.at)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 18:27:47.27 LMinkk1t.net
そもそもAT限定って何をオートマティック操作してるのか理解できてないじゃん
クラッチ操作してシフト操作して走らせるってのを知らない奴が、アクセル踏めば走るだけって感覚で同じ道走ってるって怖いわ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 18:39:22.58 77SC7WdC.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 19:11:06.84 /AqL1eQh.net
>>73
俺の知る整備士は車を語るならエンジン載せ替え程度のスキルは持っていて欲しいと言ってる
一理あると思うわ
お前出来る？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 19:15:41.52 vL2lzCCW.net
変速操作はマニュアルがいいのなら
電スロの回転補正も
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの圧力制御も
エアバッグの展開タイミングも
オートエアコンの吹き出し口切替＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ
MT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 19:31:24.83 LAdWcUkm.net
>>76
要するに
手動変速を好むなら他の基幹部の制御も手動でやれってコピペだろうけど
電車乙
で終わる
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 19:49:21.66 LAdWcUkm.net
マジレスすると
マニュアル車は車を動かすプロセスに「クラッチを繋ぐ」が追加されるのでアクセルでエラー起こしても車が動いて人轢いて死なせるということが発生しにくい
オートマはアクセルでエラー起こせば100%終わる上、高齢者を中心に何度も突撃する事例まである
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
AT狂はこれを無視するんかな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 19:53:17.44 xF1gJyWC.net
ただエンジンをごっそり乗せ換えるなら設備と人がいれば解体屋でもできるけど
エンジンハーネスからバラして各種部品やセンサー毎に外してまた組み直すスキルは別だな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 20:08:58.33 LMinkk1t.net
エンジン載せ替えどころか、載ってるエンジンを降ろす事すら出来んわい
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 20:17:21.21 LMinkk1t.net
エンジン載せ替えどころか、載ってるエンジンを降ろす事すら出来んわい
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 20:23:07.40 9nfH8unr.net
よーしセル回してエンジンをかけてみよう！
キュルキュルキュルキュルキュルキュルーブスブスブス
おい、かからねえぞ！お前らなにやってんだよ！コラ
変だな？ガソリンはきているけど・・・プラグかな・・・あれ？接続が間違っているじゃねーか
ガスモンキーガレージでのいつものリズム
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 20:34:47.53 /AqL1eQh.net
>>80
主旨をまるで理解してない>>79と違って謙虚でよろしい
まぁ俺もプラグ交換くらいしかやらないけど機構を理解する事が
運転にそのまま反映するとは思わんからどうでもいい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 21:20:16.89 Hs+QkxQ7.net
なんの主旨だかさっぱりわからない件
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 21:29:34.63 DsOqq2nL.net
そもそも今の車はダイレクトイグニッションでエンジンの上の補器類を外しプラグ外すのも専用工具だったりだから
限定レベルだと頭抱えて泣くだろうね
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 21:35:42.60 vM0FZmH5.net
>>75
モータージャーナリストは
ジェレミーは
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 21:49:50.55 /AqL1eQh.net
これ単発自演だよな
それともまさかのバカ3連発なのかw
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 22:31:13.87 VlQV4GMF.net
主旨という難癖
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 23:00:22.54 e0ThRW+p.net
>>88
横からだが中学受験レベルの国語力で理解出来る話だと思うぞ
スマホばかり触ってないでたまには読書くらいした方いいんじゃないか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 23:01:10.41 XlOAdB5V.net
MTのサイドブレーキはかけ忘れると大惨事になる欠陥機構であることに誰も異論はないようだね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 23:05:21.58 LAdWcUkm.net
>>90
人間の構造上MT乗りはサイドブレーキをかけ忘れることは出来ない
が、サイドブレーキが効かない場合はある
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 23:13:02.08 e0ThRW+p.net
＞人間の構造上MT乗りはサイドブレーキをかけ忘れることは出来ない
キチガイ乙
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/07 23:21:58.91 LAdWcUkm.net
>>92
何故そう思いました？
生物には習慣や習性というものがあり何度も繰り返してると自然とそれをするようになります
故にこれを理解しないのは己が生物でないと言ってるようなものですが
もっともMTに乗ってないとサイドブレーキを必ずかけるという習慣を理解できないかもね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 00:14:21.84 oenrHIvJ.net
こいつ前スレでも書いてたけどMT厨下げの為の成りすましだろ
いくらなんでも馬鹿過ぎる
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 01:41:18.41 yHYvFFmw.net
バカでもチョンでも動かせるAT車はバカチョン車と呼ぼう
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 01:51:49.95 JugqldWV.net
AT限定弱男に人権はない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 02:03:01.49 5jNZ+TKn.net
>>94
同調する真性MT厨を釣って笑うスレだからな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 05:47:57.43 L+XBx/3w.net
丸の内OL「あのさー前も言ったけどそんなダサいAT車で迎えに来ないでくれる？」
限定太郎「・・・・」
丸の内OL「会社に人に見られたらあんたと別れるからね」
限定太郎「・・・」
丸の内OL「つか男で限定とかありえないよね、男としてプライドは無いの？」
限定太郎「・・・・」
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 05:53:15.96 K3S/Doe9.net
男のAT限定は、まわりから白い目で見られてるよ
お前らが気付いてない。
現実から目を逸らして気づこうとしてないだけ。
向上心、安全意識の欠如した AT限定のこどおじ って男として社会人としてどうなの
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 06:20:41.14 HiFmIIRx.net
恥ずかしいバカチョン免許は廃止
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 06:53:50.27 xl8d7CEg.net
まじでＡＴ限定廃止してほしいわ。
限定解除に必要な費用は上限を設けて国が面倒を見てくれ。
一定の期間で検定クリアなど、条件に満たない者は失効。
これで公道の安全と快適性が向上する。
確実に救われる生命や財産がある。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 07:16:42.14 6Y1B3h32.net
櫻井有吉THE夜会にハライチ澤部がAＴ限定で十分だという主張が「必要ないから、あんなんガチャガチャ」だったけど
その日の出演者（櫻井翔、有吉、ハライチ岩井、見取り図）森山）全員が限定無しで
「いやまだ買ってもいないのに」とか「MTは乗って楽しいよ？」と指摘されても「必要ないから！必要ないから！」
最後に櫻井翔君が「まあ世代的な問題なのかな？」とまとめていた
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 07:25:23.08 VkNNjsIv.net
今日も朝も早よから連投してるなあ
たまには車乗って出かけろよ
あ、車持ってないんだっけwww
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 08:15:48.31 pDGvKIxp.net
休日はドライブしたくなるようにMT車を売ってくれ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 08:20:25.80 4bFpxlT8.net
>>95
バカチョンカーだな
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 08:54:09.57 xl8d7CEg.net
>>103
今朝の書き込みが連投に見えるとかやばいなw
因みに毎日乗って年間2万になっとるぞ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 09:59:21.51 xB4YpdwR.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:01:49.83 7LiDmbnu.net
>>106
いやいや、何処からどう見ても>>98-102はMT厨の早朝連投だろ
大丈夫か、お前？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:22:44.02 3+V9ytNT.net
大型の免許持ってないと普通車運転すんな
大型運転できるくらいの車体感覚がないと
普通車でもぶつける
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:23:54.66 krTM+92O.net
大型は宮崎あおいとやすこが取得してるな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:26:49.31 xl8d7CEg.net
>>108
自分の心配せいw
少なくとも101は俺や。
わざわざ別端末使ったりして書きこんどると必死で妄想しとるんか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:42:26.69 7LiDmbnu.net
>>111
お前を含むクソMT厨の連投と言っている
何か間違いでもあるのか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 10:48:15.30 xB4YpdwR.net
>>107
そんな拾い物画像じゃなくて
ちゃんとID書いたメモ付きの画像を出せよカスMT野郎
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 11:16:56.53 7LiDmbnu.net
ID被りか、珍しいなあ（棒）
別端末使えばいいんじゃないかなあwww
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 11:54:02.36 xB4YpdwR.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 12:37:18.59 /MlJGRS+.net
>>115
なんか既視感を感じる
89年～94年にかけて生産されて90年にグループAのホモロゲ仕様が出た車ですかね
AT狂はAT車は「安全装置」なしで動いてることを理解してくれさすがに
加えて
踏み間違いを本気で止めようとすると通常走行に干渉しうる制御になる可能性
・急アクセルを制御→追い越しに支障が出るほどの制御が起きる懸念
・障害物検知はセンサー頼りにより大雨や雪の日は作動しない可能性
・アクセルブレーキが同時に反応しない制御→MTのヒールトゥ動作に干渉
・これらの制御をオフに出来ない可能性(クスコあたりがキャンセラーを出すのを待つしかないか)
改めて
オートマ車の利点って何？エンジンスターターを安全に使用可能なことくらい？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 12:59:27.25 xB4YpdwR.net
>>115
そんな拾い物画像じゃなくて
ちゃんとID書いたメモ付きの画像を出せよカスMT野郎
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 13:03:49.36 xl8d7CEg.net
>>112
思い込みの妄想が激しいか、簡単な文を読めないのか。
どっちにしろ生き辛そうやなw
関係ないとこに来て他人をクソ呼ばわりするより他にすることないんか？ｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 13:55:22.63 HPVbJA96.net
なかなかのアホの巣窟やね笑
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 14:28:33.00 xB4YpdwR.net
ID被りか、珍しいなあ（棒）
別端末使えばいいんじゃないかなあwww
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 15:02:30.67 pwhxUUKL.net
>>116
利点は前述の通り、バカでもチョンでも動かせる点。
ただし、安全性とひきかえ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 15:51:18.85 wjfWiT37.net
2020年にすでに
AT教習車80：20MT教習車
であるなら、次の車両入れ替えが2025年頃とするともうその頃には
AT教習車90 : 10MT教習車
くらいになっていよう。
つまり、教習生のその割合ということだ。
男女平均だから
女 ATほぼ100：ほぼ0MT
男 AT 80 ： 20 MT
くらいになっている
毎年、9割以上が限定免許を取得していくと、
あと10年くらいで壮年層はほとんどがAT限定、
20年経つと中高年でもほとんどAT限定になる。
こうなると、自動車メーカーも国内向けブランドはATでそろえるだろう。
一部車種のMT仕様はせいぜい欧州と新興国向けのみ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 16:03:13.12 fxtF4M0X.net
ATかMTかではなくて
自分自身がどんなタイプのもしくはどんな車種に乗りたいかなんだよな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 16:22:46.38 pwhxUUKL.net
>>122
恥ずかしい話だよね
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 16:40:31.37 xB4YpdwR.net
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 19:01:23.64 /MlJGRS+.net
>>117みたいなの繰り返してれば最強だよね
やってることは耳塞いで紅歌ってるやつよ
>>115に何故か乗ることがあって
いつもの操作で2から1に落とせなくて
これが昔のMTかーってなりはした
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 19:16:50.86 X2Xa8qVp.net
MTを避けたがる人って何らかの不具合を抱えてきるよね？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 19:21:41.51 ZlkAkKri.net
MTのサイドブレーキはかけ忘れると大惨事になる欠陥機構であることに異論はないようだね
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 20:25:04.70 X2Xa8qVp.net
それは、機構の欠陥だはなくてドライバーの欠陥なのでは？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 20:25:24.85 X2Xa8qVp.net
それは、機構の欠陥ではなくてドライバーの欠陥なのでは？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 20:47:51.16 /MlJGRS+.net
>>130
MT乗りはMT車でサイドブレーキを意図的以外にかけ忘れることが可能かどうか
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 21:22:35.71 Mpl9fIHk.net
ATだろうがMTでもサイド引き忘れとかただのボケた老人か欠陥人間だろ
そもそも最近のは電動パーキングだしな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 21:37:00.78 /MlJGRS+.net
最近は車が勝手にサイド掛けるし
ちなみにサイドブレーキ掛けないなら輪止めしてるんだろうな？説明書にも書いてあるぞ(ヤリスクロス)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 22:40:01.87 sleBuE45.net
シフトチェンジもパーキングブレーキも車任せの欠陥人間。
鼓動も呼吸も機械任せにすればいいのに・・・・
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 23:13:09.81 C6e7mb7H.net
欠陥人間限定免許かあ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 23:47:56.44 xB4YpdwR.net
変速操作はマニュアルがいいのなら
電スロの回転補正も
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの圧力制御も
エアバッグの展開タイミングも
オートエアコンの吹き出し口切替＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ
MT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 23:57:36.97 I8vz5UPm.net
前スレで普通の免許に対しての憧れがあるというレスにAT限定持ちはやたらと反応したな。図星なのか余程悔しかったんだろう。
AT限定免許は下位免許だから劣等感を感じるのはわかる。悔しければ限定解除するなりして見返せ！いつまでも馬鹿みたいにこのスレで言い訳をするな！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/08 23:58:08.15 uN87To+P.net
前スレで普通の免許に対しての憧れがあるというレスにAT限定持ちはやたらと反応したな。図星なのか余程悔しかったんだろう。
AT限定免許は下位免許だから劣等感を感じるのはわかる。悔しければ限定解除するなりして見返せ！いつまでも馬鹿みたいにこのスレで言い訳をするな！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 00:23:11.05 MmhAqKBC.net
ヘタクソ限定の ザコとは違うのだよ！ザコとは！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
クラッチなんて怖くないぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
無意識で運転操作出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
最低限の運転資質があるぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
AT限定じゃなければ免許取れないとか論外だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
限定は下手クソならもう自分で運転すんなよ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
海外でMTのレンタカーを運転出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
憧れられる存在だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
いざ発進！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
(ﾌﾟｹﾞﾗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 01:18:25.12 s257nfLM.net
免許取得するのは、女子大生～オバハン ／ ゆとり世代～バーコードおやじ、 総務課／人事課／経理課／秘書課辺りのガチの一般人
時代背景や、今の日本での自動車情勢（意訳）がＡＴばかり
普通免許取得後は死ぬまでＡＴ車しか運転しない
一生、日本から出ないから普通免許いらない
これら↑↑を大前提として、贔屓目に擁護しようにも、
健常者の分際で、『普通免許取得してもムダだから』みたいな言い訳をランパート（鉄壁）にしてＡＴ限定に走るとか、ただ単に
【 バイタリティーが無い 】
だけだろ。 ＡＴ限定免許比で相対的に難しいとしても、【 どうやったら普通免許が取得できるようになれるか？】 な神経にて取り組めよ！！って話だしな。
結論
普通免許取得者がＡＴ車を運転するのと、
ＡＴ限定免許取得者によるＡＴ車運転は、
意味が全く変わってくる
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 02:48:02.20 EeAhKFFZ.net
つまり、
MTゲリラ部隊がAT・CVT連合軍に掃討されるのも
もはや時間の問題だと・・
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 12:39:48.13 +IS1OorC.net
何を訳の分からぬ事を？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 18:43:17.89 MZmO+FBq.net
>>130
MTで免許を取ってもそんな欠陥ドライバーが出てくるんだｗ
>>131
MTで免許を取ると絶対物事を忘れない完璧人間になれるってか？
どういう異常信仰だよｗｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 19:14:58.42 NN0xVflu.net
教習所に通う期間も値段も大差無いのに限定免許にするだなんて損だろ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 19:55:06.03 EeAhKFFZ.net
MT教団
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 02:23:36.97 /KraeN3w.net
運転技能が足りないのに運転したら危険運転に問われるのに
足を上下させるだけのクラッチ操作すら出来ない者に免許を与えるAT限定免許の存在は矛盾しているね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 03:49:31.14 KbdaX4oF.net
AT限定は包茎みたいに一生負い目感じて生きていかなきゃならないって話しだよね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 07:04:27.88 Ksc00KaY.net
恥じる事が無いように限定免許は廃止しよう
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 07:13:03.44 LT5wHJWQ.net
AT限定=未熟なヘタクソ
そんな連中が無自覚無意識で迷惑運転や危険運転をやりやがる
最悪の場合は交通事故に発展する
だから
AT限定なんか廃止すべきなんだよ
公道で自動車を走行させるのなら最低限MT教習車ごときは難なくクリア出来るぐらいじゃなきゃ話にならんよ
それがドライバーとしての最低限の能力でありスタート地点だろう
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 08:04:06.61 81xxZ25J.net
バカとヘタクソに免許を与えてはいけないなあ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 08:37:35.38 Zr9MiXEI.net
このスレ、私はAT狂と呼ぶが
MTをありえないことにしたい人がいる
コピペばかりで賑やかしにもなってない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 11:40:13.56 Rsy3MasX.net
>>151
逆だろ
MT厨(成り済まし含)がコピペを繰り返しているだけ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 12:11:02.65 Zr9MiXEI.net
>>152
正直どっちも過激であるけど
AT狂のほうが目につく
画像に対して第一声が「拾い物」なあたりAT否定を一切受け入れない姿勢なのがヤバイ
此方人等AT自体忌む事ができる根拠を持ったうえでATを否定してはいる、安全装置(=クラッチ)がないは理由になるはずだと
F1やGT3カーって発進及び停止のクラッチは手動であり
日本を主にした踏み間違い突撃をレースで殆ど発生しない点から
乗車ATは危険であると、それは通りますか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 12:12:59.50 LLlPDTUj.net
限定を叩かせるために
>>124で限定にナリスマシて
からの
ID切替を忘れて限定叩き連投の
自作自演失敗ｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
そこから逆切れして
限定の自作自演だった事にして擦り付けて
堂々と証拠隠滅工作宣言クソワロタ
↓
>>176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう >2023/09/14(木) 01:22:14.58 ID:vyb84msQ
>URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>可読性を阻害するコピペ荒らしですので削除依頼します。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 12:13:10.17 LLlPDTUj.net
限定を叩かせるために
>>124で限定にナリスマシて
からの
ID切替を忘れて限定叩き連投の
自作自演失敗ｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
そこから逆切れして
限定の自作自演だった事にして擦り付けて
堂々と証拠隠滅工作宣言クソワロタ
↓
>>176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう >2023/09/14(木) 01:22:14.58 ID:vyb84msQ
>URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>可読性を阻害するコピペ荒らしですので削除依頼します。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 01:28:47.47 66z3pQNO.net
コピペ荒らしの逆襲
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 01:30:05.97 66z3pQNO.net
コピペ荒らしの逆襲
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 04:14:00.37 Pp+E64hI.net
コピペ荒らしの逆襲
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 09:06:10.66 6GXAx+ym.net
限定免許が無くなったら普通自動車免許を取ればよいだけ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 09:08:50.40 QLg6ygi+.net
>>153の続き
最近のレースカー(GT3カーなど)はオートマか？というとあれはマニュアルです(発進、停止のとき手動のクラッチ操作があるので）
市販車にも発進停止だけクラッチ操作をしてパドルやシフトレバーでシーケンシャル操作できるようなミッション降りてこんかね
マニュアル車でいいってなりそうだけど
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 12:27:10.11 spJL2xEK.net
86CS R3がクラッチ付きシーケンシャルドグミッション
ラリーのR3車輌だけどナンバー取得可能
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 13:01:19.51 rUuNDgS1.net
競技用車両って運転した事が無いな。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 13:29:29.22 v4vbxomC.net
>>160
F1に関して言えば、セミAT初期の頃の何年かの発進はローンチコントロールでクラッチ操作が不要になってたが、ローンチコントロールの優劣ではなくドライバーの差を見せるべきって事でそうなっただけの事
ローンチコントロールとは言えクラッチを切るスイッチはあったとは思うけど
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 14:43:10.71 CDrlZj21.net
>>156-158
というコピペ荒らし
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 15:03:09.47 nnUtqtNE.net
逆襲されてしまったな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 15:05:13.81 QLg6ygi+.net
クラッチ切れないとピットで止まれないしね
それでATみたいに踏み間違いで隣のピットに突撃するようなことはようつべ見てもなさそう
燃料撒き散らして引火したまま走り出すとか
止まるときクルー撥ねることはあれど
止まるとき変に加速しては以下略
その上で聞くけど
オートマの何が安全なんです？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 16:39:43.33 rUuNDgS1.net
オートマは簡単に動いてしまうので危険です
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:06:55.66 ES0G4qIq.net
>>160
アホかよ
レーシングカーと市販車の発進の違いも分からんのか
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:11:54.26 QLg6ygi+.net
>>168
説明できないのに？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:16:04.34 ES0G4qIq.net
>>169
お前がな
頭でっかち検索バカw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:16:57.73 rUuNDgS1.net
説明しよう！
レーシングカーとは自動車競技において、一番時計を叩き出すべく設計・製造された競技用車両のことである。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:24:38.63 ES0G4qIq.net
>>171
それを理解出来る奴はATが危険とは絶対に言わない
考えもしないw
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:32:09.43 EawniEBs.net
>>171
惜しむらくはAT限定が世代的に「説明しよう！」を知らない
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:37:46.84 QLg6ygi+.net
>>170
ATを危険物扱いされて168を書いたんでしょ？なら説明できるはず
少し前の911GT3はクラッチペダルがあったし
クラッチペダルがあるかクラッチのスイッチがあるかはGT3車によって異なるが
GT3車もF1もマニュアル車な、それはわかる？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:54:18.34 JdTAhGdp.net
>>174
＞ATを危険物扱いされて168を書いたんでしょ？
全く違う
どんな読解力だよw
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 19:17:46.89 QLg6ygi+.net
>>175
違うなら説明くらい出来るでしょ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 19:32:37.90 +Wbre5+u.net
変速操作はマニュアルがいいのなら
電スロの回転補正も
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの圧力制御も
エアバッグの展開タイミングも
オートエアコンの吹き出し口切替＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ
MT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 21:09:13.46 mXFazi+8.net
AT限定免許でも今後乗用車の98%はカバーできる。
残り2%のMT車を運転する可能性のために
普通限定なし免許を取るよりも
総重量3.5t以上、積載量2t以上のトラック（2tトラックなど）を
運転する可能性の方が高いかもしれない。
いっそ、最初から準中型免許を取得することをオススメする。
これなら、総重量7.5t未満、積載量4.5t未満の車を運転できる。
教習料金は、免なし35万～39万円くらいだ。
（普通車MTだと免なし28万～33万円くらい）
ただし、深視力検査が必要。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 21:27:52.73 JdTAhGdp.net
>>178
なるほどね
MT乗用車に乗る可能性と2tトラックに乗る可能性を鑑みるとバランスの取れた考え方に思える
実は普通免許を取る事は中途半端でコスパが悪いのかもしれない
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:13:40.18 rUuNDgS1.net
教習の料金も時間も、ほぼ変わらないのにわざわざ乗れる権利を捨てるのは勿体無いな。
勿体無い奴が出ないように普通免許に一本化したらいい。
ATしか乗れないような片手落ち免許は無用
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:14:36.47 hX0NrlCf.net
普通免許(AT限定無し)や貨物車の免許が歓迎されるような
底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事が男の勲章で唯一の誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:16:04.39 rUuNDgS1.net
教習の料金も時間も、ほぼ変わらないのにわざわざ乗れる権利を捨てるのは勿体無いな。
勿体無い奴が出ないように普通免許に一本化したらいい。
ATしか乗れないような片手落ち免許は無用
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:21:00.83 zcTwuJAi.net
>>180
AT限定持ちはその乗れる権利を自ら捨てといて普通の免許に対しての憧れや劣等感、下位免許を取得したばかりに言い訳に言い訳を重ねる人生を送る。俺はそうはなりたくないぜ。マジで普通の免許を取得しといてよかったわ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:27:25.07 xnsLEcjg.net
AT限定=未熟なヘタクソ
そんな連中が無自覚無意識で迷惑運転や危険運転をやりやがる
最悪の場合は交通事故に発展する
だから
AT限定なんか廃止すべきなんだよ
公道で自動車を走行させるのなら最低限MT教習車ごときは難なくクリア出来るぐらいじゃなきゃ話にならんよ
それがドライバーとしての最低限の能力でありスタート地点だろう
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:28:32.09 xnsLEcjg.net
免許取得するのは、女子大生～オバハン ／ ゆとり世代～バーコードおやじ、 総務課／人事課／経理課／秘書課辺りのガチの一般人
時代背景や、今の日本での自動車情勢（意訳）がＡＴばかり
普通免許取得後は死ぬまでＡＴ車しか運転しない
一生、日本から出ないから普通免許いらない
これら↑↑を大前提として、贔屓目に擁護しようにも、
健常者の分際で、『普通免許取得してもムダだから』みたいな言い訳をランパート（鉄壁）にしてＡＴ限定に走るとか、ただ単に
【 バイタリティーが無い 】
だけだろ。 ＡＴ限定免許比で相対的に難しいとしても、【 どうやったら普通免許が取得できるようになれるか？】 な神経にて取り組めよ！！って話だしな。
結論
普通免許取得者がＡＴ車を運転するのと、
ＡＴ限定免許取得者によるＡＴ車運転は、
意味が全く変わってくる
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:28:52.73 xnsLEcjg.net
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:33:21.94 xnsLEcjg.net
男のAT限定は、まわりから白い目で見られてるよ
お前らが気付いてない。
現実から目を逸らして気づこうとしてないだけ。
向上心、安全意識の欠如した AT限定のこどおじ って男として社会人としてどうなの
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 22:54:26.60 xnsLEcjg.net
前スレで普通の免許に対しての憧れがあるというレスにAT限定持ちはやたらと反応したな。図星なのか余程悔しかったんだろう。
AT限定免許は下位免許だから劣等感を感じるのはわかる。悔しければ限定解除するなりして見返せ！いつまでも馬鹿みたいにこのスレで言い訳をするな！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 23:02:47.46 KZ8jJTXf.net
わかりやすい狼狽ぶりにワロタwww
「普通免許を取る事は中途半端」に発狂した訳ね
MT厨の論理がそのまま準中型免許からのブーメランになるもんなwww
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 23:18:43.92 72SoMmX0.net
>>130
MTで免許を取ってもそんな欠陥ドライバーが出てくるんだｗ
>>131
MTで免許を取ると絶対物事を忘れない完璧人間になれるってか？
どういう異常信仰だよｗｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 23:36:40.27 QLg6ygi+.net
>>190
MTだと車停めるときに最低でもサイドブレーキをかける動作が習慣化するので
本気で意識しないとサイドブレーキをかけないという動作ができない
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 23:55:05.58 u1aeK06C.net
ヘタクソ限定の ザコとは違うのだよ！ザコとは！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
クラッチなんて怖くないぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
無意識で運転操作出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
最低限の運転資質があるぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
AT限定じゃなければ免許取れないとか論外だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
限定は下手クソならもう自分で運転すんなよ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
海外でMTのレンタカーを運転出来るぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
憧れられる存在だぜ！俺は非限定だからな！(ｷﾘｯ
いざ発進！！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
(ﾌﾟｹﾞﾗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 01:28:27.69 O5vjdAIv.net
もう、それはいいから
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 01:49:17.43 hiOIX9a2.net
>>191
だとしたらそんな事故は起きないはずだけど？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 03:41:56.72 O5vjdAIv.net
そんな事故は言うほど起きてないかも？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 06:20:48.77 bET6LYIE.net
自分の意見広めたいなら
色んなところに書き込めよ
ここ見てるのはごく少数だぞ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 06:57:35.77 hwtcdCgo.net
>>196
可哀想な事を言うなw
いくらアホのMT厨でもここしか憩いの場が無い事くらいわかってる、よな？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 07:29:52.79 YDGJ9psp.net
>>194
前にも説明したが
サイドブレーキが効かないために動き出すこともある
それを「サイドブレーキ掛け忘れ」と一緒くたにする理由を知りたい
>>197
ATが危険だと示されておこですかね？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 07:36:10.03 YDGJ9psp.net
レーシングカーですらピットストップで踏み間違いで隣のピット等に突撃してないのに市販車ときたら踏み間違いで建造物や人に大きな被害を出してしまいには立体駐車場から15m飛んでる
で、その市販車はなぜかオートマだらけっていう
ATを危険物扱いするに充分な理由ではないか？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 08:31:54.77 GTvzvjFz.net
>>197
ここは現実的には成り済ましMT厨が真性MT厨を釣ってMT厨を笑いものにするスレだが、確かに真性MT厨にとっては憩いの場かも知れんな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 08:46:05.17 YDGJ9psp.net
>>200
実際はオートマという安全装置のない車を崇拝してる人がいるからそれはわかってもらいたいんだけどね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 12:07:35.79 GTvzvjFz.net
>>201
そうやってMT厨のキモさを醸し出してMT厨をバカにしているだけだよな？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 12:35:26.63 YDGJ9psp.net
>>202
オートマ車に安全装置がない故
危険だと指摘してるだけだけど
加えて安全装置の代わりでセンサーでスロットル制御があるものもセンサー汚れで作動しなくなるし
オートマ車はクラッチという絶対的な安全装置があるマニュアル車より安全な乗り物になることはない
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 12:43:51.32 fN95Udbi.net
過去の原付バイクと同じ道を歩んでる
MTは買う車もなくなる気がする、ごく一部のスポーツタイプを除く
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 13:27:32.46 O5vjdAIv.net
略さないで言えば「原動機付き自転車バイク」となるの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 15:06:33.60 TPQooSYb.net
全ては自動車メーカーの利益を上げる為に動いているんだよ
AT限定免許を作って今まで運転を諦めていた人達にも車を売る
運転者のミスで事故を起こしやすいように設計する
センターコンソールに肘掛けなんてその最たるもの、皆掌で転がされているだけ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 15:55:11.06 HRDGLawL.net
限定免許の人はホンダベンリィCB50にでも乗って運転者が駆動力を0から100まで任意にバリアブルにコントロール出来る便利さと安心感を知った方がいいね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 16:14:25.63 KCZr2t4B.net
>>206
その理屈では新車販売台数AT車比率99%が説明出来んわなw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 16:36:52.30 udJNEpmW.net
自動車は、今後もさらに完全自動化に向けて、
電子化、自動化を推し進めている。
そのため、機械式とか手動式というのを排除していっている。
例えば、パワーステアリング機能もかつては油圧式だったのが
現在は電動式が主流となり、レーンキープアシスト機能などに
発展している。
駐車ブレーキも手動ワイヤー式から自動電気式が取って代わった。
当然、変速機なとどいうものも省燃費化、効率化、静音化、省力化などを
考えると、どんどんオートマチック化されるのは自明といえよう。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 16:58:57.63 HRDGLawL.net
何もかも自動化が能率的で良いよね
野球なんてものは投球機と打撃機と捕球機に走り回らせて行えば楽だし効率的
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 17:16:42.25 9/YYiyN5.net
>>208
利益を上げると言う目的だけだから比率など関係ない
だが事故を起こしやすい車が増えたとも言えるし免許を諦めていた人の割合が増えた可能性も高いと言えるね
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 17:49:08.09 dFjYf+K4.net
バイクのスポーツタイプは殆どクラッチ付き
一部でNCみたいにDCTもあるけど、ギアチェンジ自体の操作も楽しむのもバイクの良さなのでMTのほうが多い
4輪も同様で箱根辺りのワインディングを軽く流すだけでもスポーツタイプのMTでのドライビングは実に気持ち良い
でもちゃんとアクセルを合わす事ができないヘタクソの隣に乗ると首が前後にガックンガックン揺れて気持ち悪いけど
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 17:50:53.03 CqayVG5A.net
どう見てもMT厨を装ったMT厨のコキ降ろしとしか思えん
幾ら何でもキモ過ぎる
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 17:55:41.75 CqayVG5A.net
>>212
まあ、気持ちは分かるが単なるオナニーではあるかな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 17:58:28.04 O5vjdAIv.net
キモいと感じるスレッドはよまなくてもいいんだよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:03:09.20 dFjYf+K4.net
スポーツ車やサーキット走行はまさにオナニーの世界だからな
営業車やファミリカーなら古い4速OD付ATでもかまわん楽したいからな
4輪に求めるものが実用性なのか趣味性なのかで話は全然変わってくる
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:16:31.19 CqayVG5A.net
MT厨ってのは殆どのMT好きが通る道ではあるけど、殆どが恥ずかしさに気付いて早めに卒業するもんだ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:24:06.58 KCZr2t4B.net
>>217
それはよく分かる
そしてここに来るMT厨はもしかしたら年季の入った真性なのかもと疑ってる
成りすましではなく実在するのならば激レアなどんな階層に属して生きて来てるのか興味湧くわw
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:25:00.43 O5vjdAIv.net
AT車は安易に運転しちゃって危険だから製造や販売を厳しく制限しよう。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:25:22.24 YDGJ9psp.net
>>209
結果としてクラッチという安全装置を省いたがために踏み間違いで大惨事が起きていると
>>217
恥ずかしいという曖昧さの頂点みたいな単語振りかざすということは？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:28:51.44 KCZr2t4B.net
いやいや、こんなの絶対成りすましだろ
頭悪すぎw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:32:34.77 FAWVgjEm.net
>>209
完全な自動化で人が手を出さなくなれば確実に事故も渋滞も減るから理想的だよね
全車が完全自動化になるまでの間が悲惨なことになりそうだけどね
事故の時メーカーは全力で過失0にしてくるだろう
黒いものも白に変える有能な弁護士を揃えてね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:34:26.17 RZdQhx/W.net
>>198
MT免許持ちは教習所卒業時点から死ぬまで
滅多に運転しなかったとしてもサイドブレーキを絶対忘れないと思うか？
異常者は異常思考を自覚できないんだな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:40:02.25 YDGJ9psp.net
>>208
メーカーも世間も知ってほしいことだけど
ATに降って踏み間違いが後を絶たずセンサー義務化とかしたとしても一向に減らず対策できない
むしろMTに戻るべき
欧州のEV強要の本末転倒と同じ
夏に使えない充電器、電欠で本気で動かない
EV作るのにガソリン車が走る以上の二酸化炭素排出
EVのハイトルクによるタイヤ粉塵が問題視されてタイヤ粉塵の規格まで決まる始末
この流れをオートマでやろうとしてるのが日本
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:41:28.50 YDGJ9psp.net
>>223
習慣を忘れる人はいますか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:41:50.39 dFjYf+K4.net
MTしか乗らん！と言い切るベッキーや、初めての車がケイマンMTのマギーはまさしくMT厨だな
あとキムタクの嫁は20年以上F355のMTに乗ってるしな
リアルだと、MT厨ガーと拗らせてATが至高などと言い放ったら逆に白い目されるんじゃね？
くだらねえｗｗと一蹴されて
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:44:54.29 BDHE7/9L.net
カギの締め忘れ
ライトのつけ忘れ
ウインカーのつけ忘れ
雨戸の締め忘れ
窓の閉め忘れ
日々やっていてもたまに忘れることなんていくらでもあるだろうに
MTだけサイドブレーキのかけ忘れが起こらないとかありえないね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 18:46:49.54 xb4zg3ux.net
>>225
習慣になっていない人がMT車に乗らないとでも思ってんの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:03:19.25 YDGJ9psp.net
>>227
>>228
非常に単純な話ですよ
あなたは箸を持てますか？というか
箸をつかうとき箸を持ちますか？
持つのであれば、それはすなわち車に乗ってサイドブレーキをかけることと一緒です
生物として習慣化されてることは無意識に行いますので
これを否定するのはあなたは生き物ではないと言うことになりかねませんが
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:24:01.09 PnqoFMFI.net
いやいや、これはギャグだろwww
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:29:37.57 cshiJr61.net
>>227
流石にライトのつけ忘れ ウインカーのつけ忘れは無いだろ
それはもう健忘症の始まり
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:31:41.13 cshiJr61.net
無いと言うのは語弊が有るがライトは動く前に気づくしウインカーは少し遅れる程度
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:32:23.14 YDGJ9psp.net
それか、
車に乗り込むときにドア開けますか？
その感覚でサイドブレーキ引くことが習慣化してるんで意識しても忘れることは無理です
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:37:19.92 T0ZVJWgR.net
雨戸は家にないからよくわからんけど・・・
このレベルがいくらでもあるだろうになんだ、ねえわマジで
だから事故やら子供を車に置き忘れとかが発生する所以なんだな
＞カギの締め忘れ
＞ライトのつけ忘れ
＞ウインカーのつけ忘れ
＞雨戸の締め忘れ
＞窓の閉め忘れ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:42:19.58 T0ZVJWgR.net
もはやこのレベルは「ケーキ三等分できない」人だわ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:52:56.56 PnqoFMFI.net
>>233
すまん、煽りでも何でもなく聞くが本気でそう思って書いてるのか？
俺はそんな奴はそうそう居ないと考えるから成りすましのギャグと判断するが違うのか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 19:56:16.00 YDGJ9psp.net
>>236
申し訳ないけど本当
駐車するときに反射的にサイドブレーキやパーキングブレーキを掛けるので
「サイドブレーキをかけ忘れる」がイメージ含めてできない
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:04:28.92 PnqoFMFI.net
>>237
承知した
頑張れ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:07:59.58 tnT99bzT.net
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:09:35.67 tJfHj28A.net
今どきのクルマは
クルマから降りたら勝手にカギがかかり暗くなって来たら勝手にライトが点灯するんだよなあ
おまけにエンジン止めたらパーキングブレーキも勝手にかかるし
色々忘れてしまう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:31:06.53 rynPFsMw.net
>>231
夜間にライトを点けていない対向車を見たこと無いのかな？
>>233
実に頭の悪い例えだね
ドアは開けなきゃ乗れないけど
サイドブレーキはかけなくても降りられる
しなくても次の動作に移れる手順は
忘れるリスクを排除できないんだなこれが
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:31:55.87 cshiJr61.net
忘れる人間が増えたからオートが増えたのかオートが増えたから忘れる人間が増えたのか・・・
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:34:24.41 cshiJr61.net
>>241
だからそれは健忘症レベル
自分も忘れるようになったら健忘症だと自覚する
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:38:49.02 5G6vs/gj.net
>>243
別に俺の話をしているんじゃないが頭大丈夫か？
そんなのがMT車に乗ればサイドブレーキのかけ忘れは充分起きうるし
それによって重大な事故になるMT車は欠陥構造だね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:39:37.61 udJNEpmW.net
昔は、エンジンをかける自体もマニュアル（手動）というか、
力とテクニックを要した。
映画とか漫画で車に長いクランク棒を刺して
グルグルと回すアレだ。
棒を持つときには、グローブをはめるので
そのグローブをしまっておくのが本来のグローブボックス。
さて、棒を回すときには当然大きな力がいる。
そしてエンジンが掛かり始めると、棒も一緒に回って大暴れし
ヘタすると顔をブツけて大けがするので
その前に素早く抜く必要がある。
その見極めと抜くのがテクニックというわけだ。
今は、楽ちん
ボタン一つポチッとな、
あとは全部スターターがやってくれる。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:42:00.59 PnqoFMFI.net
>>242
暗くなっても点けない奴、1度消してそのまま点け忘れる奴
何十年と啓蒙しても治らないからようやく強制オートライト化された
おかげで自称点け忘れないマンだらけだった悪しき習慣の信号待ち消灯が激減してせいせいしたもんだ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:45:06.43 /lty6YWf.net
>>245
そんなのインジェクションが普及した1980年台には当たり前の話なんだけど
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:53:49.41 v4DOnJHR.net
>>231
これがだろう運転の思考か
運転適性が低そうだ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 20:58:11.32 Mb59RWDn.net
>>247
そう、当たり前
そして今はATが当たり前
それを受け入れられないのがここの阿呆どもよｗ
MT自体もう普通じゃないんだし
普通自動車じゃなくて旧式自動車免許してもいいと思うわｗｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 21:03:05.75 VKFw/O/R.net
>>248
限定なんてボケ老人と変わらんからな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 21:04:43.93 sUcEIUx9.net
ここのMT厨の言動がまさにボケ老人だな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 21:20:43.10 8kxPawRu.net
>>248
あんなこと言ってるがこいつもたまには点け忘れる事も有るだろう
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 21:43:04.50 v+Vs4zk/.net
なんでATがMTと比較して免許も車も事故比率が2倍のスコアなんだろうね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 21:47:02.22 L/K75rin.net
>>241
これはマニュアル車に乗らないとわからないことだと思う
とりあえずマニュアル車に乗ってご覧
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 22:04:10.03 PnqoFMFI.net
ここに来てる人ほぼ全員MT車歴それなりにあるでしょ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 01:34:57.91 6jssXET9.net
何故、敢えて下位免許のAT限定免許を取得するのか？しかも男で。学歴で例えれば中卒レベル。
スレタイ的には免許の事を聞いてるのにAT限定免許所持者は別の話題で話をそらすのに必死。出来ないなら出来ないと言えばいいのに何故言い訳をするのか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 01:36:40.19 z7dXv9TF.net
限定免許は恥ずかしいよ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 01:50:48.56 6jssXET9.net
AT限定免許はマジで生き恥。取得して恥、言い訳をして恥、身分証明書として見せることも恥、更に下位免許それでもこのスレのAT限定どもは言い訳をレスって平静を保とうとしている。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 05:21:04.18 hoHUYxFm.net
糞したらケツ拭かなきゃ気持ち悪いだろ。忘れるなんてありえない
サイドブレーキはそういうモノ
サイドブレーキを忘れるという限定は
糞してケツ拭かない臭い奴らｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 06:02:01.01 o/aM2vRO.net
>>226
厨ってのは厨二病と共に中毒って意味も含まれているようだがこのスレでは厨二病のみを相手にしているんじゃないかな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:06:38.63 z7dXv9TF.net
限定さんが毒を吐く
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:29:37.08 jHaTQD/3.net
>>259
AT狂は「習慣化していることを忘れることは難しい」を理解しないみたいなので
それも通じてるかはわからないよ
他に例えるんだと
なにかを食べるときに普段から箸を使ってる人がどうやったら箸を使い忘れる？
あたりだけど果たして
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:43:30.34 RRS9KDKi.net
普通免許：安全運転を心掛けます
限定免許：漫然運転が習慣化しています
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:43:31.93 duFHok+f.net
バカチョン限定免許
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 09:31:06.45 wdZFrdzx.net
男のAT限定は、まわりから白い目で見られてるよ
お前らが気付いてない。
現実から目を逸らして気づこうとしてないだけ。
向上心、安全意識の欠如した AT限定のこどおじ って男として社会人としてどうなの
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 09:35:32.44 ETXZlSZK.net
糞したらケツ拭かなきゃ気持ち悪いだろ。忘れるなんてありえない
サイドブレーキはそういうモノ
サイドブレーキを忘れるという限定は
糞してケツ拭かない臭い奴らｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 09:59:01.49 R38mXmOZ.net
>>265
AT限定を大っぴらにバカにしている奴が一般的な限定なし、MT乗りから白い目で見られているのが現実
MT厨を卒業するまでは気付けないわな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 10:06:51.17 8gua3V36.net
涙拭けよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 10:07:46.81 peBcQZIW.net
丸の内OL「あのさー前も言ったけどそんなダサいAT車で迎えに来ないでくれる？」
限定太郎「・・・・」
丸の内OL「会社に人に見られたらあんたと別れるからね」
限定太郎「・・・」
丸の内OL「つか男で限定とかありえないよね、男としてプライドは無いの？」
限定太郎「・・・・」
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 10:15:10.83 kArcu7Z2.net
://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1694449389/248
248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/09/15(金) 15:53:25.35 ID:c1DHyPJq
ヨーロッパ人からは日本人でAT限定の若い男女はどんな感じに思われているのでしょうか？
↓
レンタカー借りに行けば分かりますがマニュアル車が運転できないとわかっただけで
身体障害者かどこか身体の具合が悪いのかと思われます。
最初は何処か体が不自由な方として対応してくれるが
健常者と判るとかなり白い目・・・
で見られていたとのこと＠ヨーロッパに赴任していた家族が目撃した話
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 10:39:07.40 E+LFXx9n.net
s://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1694449389/250
250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/09/15(金) 16:41:30.11 ID:+Mg28h1a
数年前イギリスに赴任する前に上司からMTが運転できるか聞かれたよ
理由は長期契約のAT車のレンタカーは基本的に身障者のカテゴリーになっていて在庫車が少ないからと
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 12:16:05.60 LILVSPBD.net
>>267
バカにしている者など居ない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 13:49:02.36 CCvepAPH.net
バカにしている者など居ない(ｷﾘｯ
バカにされたと感じる方がおかしい(ｷﾘｯ
(ﾆﾔﾆﾔ
(ﾆﾔﾆﾔ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 14:22:02.18 yvDOfqpX.net
ニヤニヤ死にな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 15:09:41.33 WRAowl1U.net
新車約99%、全体約96%、
この圧倒的なAT普及率から、日本では一部のヲタを除いて、
ほぼすべての人々がAT車等を愛車としていることが分かる。
なので、日本における普通の生活はAT限定免許で何ら差し支えはない。
欧州に旅行に行く人もむしろレンタカー利用の方が少数派。
一般の多くは任せて安心の団体ツアーだ。
個人でも旅行者が買えるユーロレイルパスがあれば、期間中は
各国鉄道に乗り放題。
ややこしい欧州の道路やドライバーたちや交通法に煩わされることもない。
つまり、一部のヲタの必死のアオリには、何ら惑わされる必要はない、
ということだ。
そして、なぜヲタたちは必死になるのか、ということも
ちょっと考えてみると良い。
ヲタの情けない姿が透けて見えてくるだろう・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 16:00:13.00 wDiGsZJa.net
ハライチ澤部も同じような言い訳をしつこくしつこくしつこく繰り返していたな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 16:00:48.33 yvDOfqpX.net
このようにAT車だらけになってしまった事を嘆かわしく恥ずかしい事だと感じない痴人。
…AT車の比率が９割を越える変な国は日本と米国だけ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 17:51:12.72 /+DCyNZ7.net
Fラン大卒が恥ずかしくない連中ですし
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 18:07:07.51 20w92m7W.net
女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタこどおじMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 18:19:38.60 jHaTQD/3.net
ヒョンデのソナタの暴走って韓国かアメリカどっちで起こったっけ？
AT狂からは同調圧力を感じる
周りがATだから合わせろと
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 18:56:36.61 p/L4+001.net
>>275
気にしない人は別に限定でも良いと思うよ
ただここに来てる人はそんな事で時間を無駄にして気分も悪くなって馬鹿だと思う
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 19:12:44.25 TmQbwUp9.net
さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許(非限定)を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたら
エンストが怖くてブンブンふかしてうるせぇw
半クラ長くて焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
そんなんじゃ
【普通免許(AT限定なし)を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許のMT厨ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 19:15:59.65 jHaTQD/3.net
>>275
それで「生活ぶち壊す危険物走らせてる9割の人ら」っていったらさすがに言いすぎかなとは思ったけど
AT特有の踏み間違い突撃を振っても無視され続けるからとりあえず書く
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 21:02:47.93 C68SH3CS.net
簡単に暴走してしまう危険なAT車を事故率2倍の危険なドライバーが操る
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 23:02:55.78 W8UR66+p.net
MT厨は困るとすぐヨーロッパって言い出すけど
結局あっちは貧しくて安いMTを買っているだけなんだよなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 23:14:58.17 ifywtRaJ.net
軽のATは金持ちの証
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 23:37:36.98 TyLa3o6t.net
>>285
クラッチという安全装置を手動で動かせるのはマニュアルだけなので
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 23:40:42.59 wdyokGco.net
欧州はATの方が安くなったら
一気にATが主流になりそう
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 00:02:54.73 z8me3V4N.net
日本は豊かな国だから
MT車が売れずに
CVTの軽が売れる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 00:35:21.63 xGGTSZzR.net
・日本は豊かな国だからMT車が売れずにCVTの軽が売れる→ NEW
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 00:47:41.35 +fXW6WwI.net
そのコピペはMT厨がまともに反論できなかったリストかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 01:14:05.70 pmMzWdwS.net
>>249
スレタイ「AT限定免許は、廃止しろ」とあるのに何故車の話？
普通の免許はMT車(クラッチの操作を必要とする車)とAT車(ノークラ全般)と両方に乗れる“ごく”普通の免許。
AT限定免許はAT車(ノークラ全般)しか乗れない“下位”の免許。
普通の事も出来ないのに馬鹿にされて当然。見下されて当然。劣等感を背負って当然。何故言い訳してまで普通の免許所持者と対等でいようとする？
男のAT限定免許所持者に言うわ。普通の免許に憧れを持つのはいい。でも言い訳はするな！限定解除して出直してこい！
まあ、それが出来ないから言い訳するんだよな、AT限定どもは。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 01:27:37.41 nM2jCPij.net
>>289
日本が豊かな国と言えたのは80～90年代。
90年代に西欧のひとびとは日本をこんな風に揶揄していた。
日本は自動車産業は盛んだが自動車文化は無いね。
日本人はドライバーも工場で生産すればいいのにね(笑)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 01:42:48.89 lC1IcDsg.net
そりゃただの移動のための道具だしな
公道での自動車文化って何なのやら
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 02:31:49.30 nM2jCPij.net
ただの移動の道具で２倍の事故率
限定君はどこでもドアが実用化するまで移動すんなよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 03:07:36.85 HCrdktE4.net
初心者の事故率だけの狭い視野しかない奴が何を言っているんだか
職業ドライバーが危機的人材不足のこの情勢で
運転好きでもなんでもない人がAT限定で取って即運転しまくるんだから事故率は高くて当然
社会に接点のないやつにはわからんのだろうな
なんならこれからさらに緩くなるって事も知らなさそうだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 04:02:19.28 iyD0cTOs.net
↑魔の巣
298:浮草人
23/10/14 04:40:13.23 hTEhuMCs.net
アクセル、ブレーキの踏み間違い事故、これは根本的に左足ブレーキを導入しないからだ、私はAT車に乗り始めた時から、左足ブレーキを使っている。運転も左足ブレーキが楽で踏み間違い暴走の心配も無い。教習所の段階から左足ブレーキを教えるべきだ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 06:36:46.47 e0sX5Qsy.net
市販車のペダルレイアウトは右足での踏み替えを前提にしているので
左足でブレーキを踏もうとすると両足が内股スタイルになって操作しにくい
使いたい人は使えば？というレベル
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 07:46:48.65 8+MSi0qQ.net
>>298
クラッチを自動化した車の末路
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 09:11:40.54 BuNcF1Eq.net
AT車不要論
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 09:50:50.66 r0UEHTXk.net
不要なのはMT車だよ
ソースは現実
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 09:58:31.02 mxL+jBau.net
>>301
うむ、こんなバカ丸出しの意見を発せられるのはここでしか有り得ないな
MT厨の憩いの場とはよく言ったもんだw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 10:15:39.03 e0sX5Qsy.net
実用車、営業車 → AT
旧車、スポーツカー → MT でいいよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 10:54:10.23 QzTQ+Wk2.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
更に家族等など紹介してプラス\4000×人数をGETできる。
tk..tk [あぼーん用]
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 11:11:11.40 QIz8WN8g.net
限定免許不要論
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 11:44:12.49 uVG5X63/.net
>>304
MT乗用車にはもう趣味性以外に乗る必要も理由も無い訳だろ
今後作るMT車は2シーター限定でかまわんと思う
2輪のスーパースポーツのような位置付け
文句言うMT好きはまず居ないはず
MT厨がどう言うかは知らんw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 12:09:33.39 XQG+FqGM.net
>>307
どうして「クラッチ」という安全装置を手動で動かせない危険物を乗らなければならない？
MTには「クラッチ」という安全装置がある
これを切っていれば踏み間違い起こしても車はすっ飛ばない
これをなぜ無視する？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 12:10:26.63 zVIB21mQ.net
・日本は豊かな国だからMT車が売れずにCVTの軽が売れる→ NEW
・ヤリスのATはMTより1.8倍燃費がいい事実
・GRヤリス？そんな車知らんけど
・業務で運転する人はATで取るからだな
・アンリミテッドライセンス
・勾配がある場合以外はPレンジで済ませる
・足踏み式パーキングでサイドターン
・海外でMTのレンタカーを借りる
・ヨーロッパ出張など有り得ない
・MT出したくても出せない状況が増えてる
・32Rと35Rだけど満足したか
・プリウスは回生ブレーキだからペーパーロックしない
・金で買える欲しいものはもうない
・無事故率は1倍しか違わない
・養護 養護 養護
・ミッション車
・ヒール&ノーズ
・軽だってトルコン
・F1はAT
・ATのほうが速いし燃費も良い
・10年以内にMT車はなくなる
・プロが乗ってもATのほうが速い
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 12:32:38.42 Y26xy32l.net
>>308
ごく普通の人には一生に1度も無いような誤動作がそんなに心配かね
ま、お前はヘタクソなんだから一生軽トラ乗ってりゃいいよw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 12:32:42.27 DP8TW1dV.net
ちょっとした事で暴走モードになっちゃう危険な車を
クラッチ操作すら出来ないヘタクソが運転する恐怖。