23/09/21 21:47:08.64 pKIrT+5x.net
理論的には、車の密度を増やせば増やすほど交通量(一定時間に通過できる車の台数)が増える
でも現実には、密度がある程度を超えると、前の車のブレーキに合わせてブレーキを踏まなければならなくなり、それが全体の流れに甚大な影響を及ぼすため、密度を増やすほど交通量と全体の速度が激減し始める
その激減し始めた状態が渋滞の定義だった気がする
なので>>185-187は言ってることがかなりナンセンス
23/09/21 21:47:08.64 pKIrT+5x.net
理論的には、車の密度を増やせば増やすほど交通量(一定時間に通過できる車の台数)が増える
でも現実には、密度がある程度を超えると、前の車のブレーキに合わせてブレーキを踏まなければならなくなり、それが全体の流れに甚大な影響を及ぼすため、密度を増やすほど交通量と全体の速度が激減し始める
その激減し始めた状態が渋滞の定義だった気がする
なので>>185-187は言ってることがかなりナンセンス