23/08/13 12:49:25.62 qKoTX1JX.net
>>292
すまん、有意な差の意味です。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:06:55.67 v6d9SQeQ.net
>>289
遅いから安全と思ってるおバカが事故も渋滞も引き起こしてるんだけど知らんの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:22:17.61 /KRR1HPm.net
遅いから安全かどうかより先に物理で考えてるから
他人の車なんて関係ないんだよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:22:30.03 /KRR1HPm.net
運動エネルギー = 1/2 x 質量 x 速度の2乗
です。
速度が2倍になると、運動エネルギーは4倍になります。
速度が10倍になると、運動エネルギーは100倍になります。
自動車を運転するときに、スピードを出しすぎると、事故のときには悲惨な結果になります。これは衝突時の衝撃(運動エネルギー)が速度の2乗に比例するのも理由の1つですね。
自動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:23:59.57 /KRR1HPm.net
自損もしたくねえし、相手がいたら尚更困る
不幸にも起きてしまったら低速の方が彼我の被害は小さい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:28:43.96 /KRR1HPm.net
遅いと言われても速度規制を守ってない側が相対的に速いだけで
こちらは遅いとは全く思ってないので悪しからず
高速道路なら右車線から抜けばいいし（超過は自己責任）
一般道なら捨て左折しろ
どんだけ抜いて急いでもどこかの信号でまた会うし
時間にして５分も変わらないだろ、もちろん距離にもよるがな
５分も顔真っ赤にしてイライラ危険な走り方するよりもだ、１０分早く出発したほうがいいぞ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:36:00.66 /KRR1HPm.net
DQNの違反のペナルティ（どうせこの速いえらいバカは何度も減点くらってる）と事故の責任はDQNのもの
こっちのソレを肩代わりできる訳でも、出来たとしてもしてくれないだろ？
だったら黙ってろ
こっちはこっちの考えがあって自己防衛してるのみ
おまえは事故の責任を他人、特に規制に則ってる人におっかぶせたいようだが
そんなことは許さんし認めない、協力も斟酌もお断りだ！！！！！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:39:35.36 JvgoZr95.net
シンプルに思慮が浅い
自身は全くそのようには思ってなさそうだが
ごく浅い
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:41:31.69 /KRR1HPm.net
バカがよりにもよって公道で車を使って楽しく遊びたいか
移動を迅速にしたいというくっそ身勝手な理由で
「ゆっくりのほうが事故る」と理由を作って周りにも速度超過を促してるだけだ
そういうのはせめて規制を決める公安に言え、他のドライバーに求めるな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:46:29.80 /KRR1HPm.net
どうした？反論がなくて罵倒のみになったら負け確定だよ？おｋ？ｗｗｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:49:35.83 /KRR1HPm.net
まー正直に言うと勝敗は始める前に決している
安全運転の為に法規に則っている側に
違反常習者が勝てる見込みは一切ない
日本は法治国家だから諦めて亀さんマークの安全運転宣言ステッカーでもケツに貼ってろｗｗｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:24:30.15 e5wGe+zW.net
>>296
単純な話
30km/hで走って、動いてる車に衝突するのと
60km/hで走ってどこにも衝突しないの
どちらが安全でしょう？
って事よ
遅ければ安全と言ってる人は低速で他者にぶつかってる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:29:37.33 brAcpLFn.net
低速だろうが停まっていようが相手のスピードが高かったら怪我をするし死ぬこともある
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:31:19.41 /KRR1HPm.net
どこにも衝突しないのをどうやって担保するのか
おれはぶつからないお！高速のほうが安全だお！
というバイアスから自由になれ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:31:42.25 /KRR1HPm.net
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:37:37.35 wW6za1Jt.net
>>307
どちらも人間は耐えられない。
だから一緒
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:40:40.12 /KRR1HPm.net
高速対高速で衝突するより
低速対高速や
低速対低速のほうが被害は軽いから低速で走ったほうが安全なのは間違いない
私はぶつかった時の事も考慮して相対的に低速で走ってる
もちろん便宜�
317:縺A低速と書いてるだけで規制の数字に速いも遅いも無いぞ 一方のDQNはぶつからない前提で高速走行をするらしい 狂ってるし違反だろ 何回書かれても共感ゼロ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:41:20.22 /KRR1HPm.net
どうせ死ぬから飛ばせってこと？
狂ってるねぇ～
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:41:52.86 wW6za1Jt.net
速度の事だけを言うならば、新東名高速道路では、最高速度を引き上げた結果事故が減った。URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:43:40.33 /KRR1HPm.net
シートベルトすらしてなさそう
今すぐ免許返納して車は廃車にしたほうが
自分と家族とおまえに轢かれるかもしれない人の為だな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:44:14.84 qKoTX1JX.net
>>309
おまえのような奴が事故を引き起こしてることが明らか。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:46:09.64 /KRR1HPm.net
ベストカーって譲らないやつは絶対許さないマンの老害ライターが寄稿する昭和DQN御用達の
カーキチオワコン雑誌だろ、なんか納得
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:47:44.07 /KRR1HPm.net
引き起こしても軽くなるようにゆっくり走ってま～～～す（にっこり）
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:48:32.66 wW6za1Jt.net
>>314
統計の話だよ。迷惑だから車乗るな。
そうすれば事故らないし。
人のこと言う前に自分の事を何とかしろ。
真の老害
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:52:52.47 ONTIi8nM.net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:53:46.68 /KRR1HPm.net
そーいやあ運動場の往復路でエンジンの上の蓋（なんだっけ？車と運転に興味ないから忘れた）
フロント・・フロント・・フロントハッチ！ぐぐればでるけどまあいいや、とにかく蓋が
人間の幅くらいベッコリ凹んで交差点の歩道に留置されてるの見ちゃった、あれﾀﾋんだかもね
どうりで昨晩ピーポーうるさかったわけだ
あの道は速度４０ｋｍ規制だけど、あの激しい損傷は５０～７０ｋｍは出てたと思うわ
おお、こわいこわい、絶対無理やわ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:55:19.70 /KRR1HPm.net
あｯ、これ記者本人降臨したかもだわ
カー専門誌で速度超過を推奨する有害ライターｗｗｗｗ
さすが老いぼれ、昭和の遺物
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 15:04:53.69 /KRR1HPm.net
ジャーナリストが速度超過と通行帯違反してたらダメですよ
ってベストカーに言う
ひょっとしたら煽り運転もしてるかもな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 15:21:03.66 /KRR1HPm.net
けーさわ３、ないしベ〇トカーシンパの方、貴重なご意見有難うございます
しかしながら道交法は国家公安員会により定められており
卑小な私共では運用を変えることも、また車両の運行をオワコン雑誌寄りに
変えることはできないのであります。勝手に変えて運用と運行しようものなら
取り締まりの対象となり、尚且つ
万が一、交通事故を起こした場合物理法則に則り高速であるほど被害が甚大となりますので
貴方の要求に応える気は毛頭ありません
過大で尊大で無謀な要求は是非とも国家公安員会にお求め頂くよう、切に願います
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 16:07:29.47 Fh5qodAP.net
ホントバカすぎて可哀想になる
スピード出しても俺だけは事故らないという謎の自信
頼むから自分だけ死んでくれ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 16:42:01.38 S7lRAHxk.net
>>321
世の中に一定数存在するNoisy minorityども。お前らが車で出かけなければ、渋滞も事故も減る。
環境問題にも貢献できるぞ。
マトモな対話もできないようだから世の中にも出てこないでほしいけど、俺たちは速度にも人にも寛容だから、生きていても良いよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:16:42.02 8F/0j7on.net
>>321
独り言スレが落ちそうだけどいいの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:23:08.97 /KRR1HPm.net
常習的に速度超過してるマッハゴーゴーゴー！あの世にGO!老人だから焦る事ないぜ！と対話しても良い事ないんだが・・・
あんたの要求を呑んだら違反になるんですよ
そんなこと求められても困惑しかない
こちらはあなたに規制に則れとはもう言いません、重度のスピード狂に求めることは
さっさと抜くか捨て左折で走り去ってください
ご自慢の速度なら左折して右折２回して元の道に戻っても
安全運転してる私たちの前方に出れますよ、きっとね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:28:21.55 /KRR1HPm.net
このわがまま老害はあれだなあ
行列に横入りさせろ！いや並びたくもないから
そも同じ場所に来るな！という無茶苦茶を言ってる
たまにコンビニや公共交通機関でガチギレしてる老い耄れみたいやわ
例： こんぎょをいえおじさん、ちくしょうたたっころしてやる！ＢＢＡ（声が野沢雅子）
笑ったね！あんたのその心ｶﾞｰ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:52:02.95 wW6za1Jt.net
>>326
かなり壊れてるようだが、大丈夫か？
入院したほうがよいぞ。
運転してる場合じゃあなさそうだぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:54:49.98 taMWvbNP.net
>>309
初めからぶつかる気で狭い道ど真ん中走ってるから事故るんだよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:01:36.11 pZlwNlKb.net
速度違反した方が事故らない党が出来たと聞いて来ました！
思い切った主張ですね！党首さんはどちらですか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:01:55.05 /KRR1HPm.net
安全運転ドライバーが則ってるのは日本の道路交通法
危険あたおか老害が従ってるのは自分勝手な俺ルール
この違いが解らんなら終わってるぞ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:02:53.85 li7UcySh.net
>>311
統計でハッキリ出てしまってるのか
やはりダラダラと漫然運転するよりも適度な速度が必要なのは明らかだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:08:12.74 /KRR1HPm.net
けぇ沢と昭和走り推奨記事を載せるカーベストとやらが求めてる
高速道路で通行帯違反をしながらゆっくり走るな、の対象ですらないのになあ
東名だか新東名だかも１２０ｋｍで走る義務はないそうなので（記事による）
安全を考慮して走るなら左車線を時速８０ｋｍで延々走るけど
不満は公安に言ってネ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:09:58.61 /KRR1HPm.net
統計と法律の区別をして
出来ないなら自分だけ違反して
検挙されたり事故したら責任取ってね
他の人は無関係だよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:17:16.79 /KRR1HPm.net
この老人の国では漫然の対義語が「適度な速度」らしい
やっぱり別世界の異国の方ですな
日本語では漫然の対義語は【毅然】
毅然の意味
・意志が強くしっかりしていて、物事に動じないさま。「何を言われても―としている」「―たる態度を失わない」
煽られても毅然と道交法を守る側にこそ相応しいｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:19:17.29 AIAO16zS.net
現実を語ってるだけだろ
速すぎるのも危険だが遅いのも危険
事故は低速の方が多いし制限速度を引き上げたら人身事故が減った
飛ばし過ぎも遅過ぎも害悪でしか無いって事よ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:23:06.38 /KRR1HPm.net
カーベストセックル老いぼれの価値観って●ャ厘カスと似てるね
信号無視しても欧米デワー、アイダホストップでー�
345:ﾆか 外国の田舎ルールを持ち出して正当化 ここのベストセックル爺は 新東名でのたった１度の統計が神！みんなオレルールを採用しるぉおおおおおおお！！！！ アホやで（笑）
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:26:47.77 /KRR1HPm.net
最高速度が上がったから違反が減ったんじゃなくて
違反になる閾が引き上げられたから減ったんだと
小学生でも読み取れるのに、本当に鈍いな
事故に関してはたまたまだ、相関するという根拠が希薄
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:29:14.72 /KRR1HPm.net
事故での速度が低いのは一般道での交差点で起きるからだろ、減速や一時停止しねえバカには解らんのか
それと高速道路と一般道をあえて混同する詐術がバレてないと思ってるのお前だけだから
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:32:22.20 /KRR1HPm.net
遅いとは？具体的に書いてね
規制速度とそれに則ることを指すなら
規制を決めてる国家公安員会に言ってくれ
決められない・変えられない民間人に八つ当たりは見苦しいよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:39:34.20 9v8hvJof.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これは読売新聞の記事
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:42:29.37 4x3gL38f.net
賢い人間ならもう分かっていると思うが
物理学が役に立つのは作る側
車を作るとか道路を作る時
ドライバーのミスによる事故を減らすには統計学や心理学のような人間の行動パターンを調べて人間の意識を変えたり誘導する知識よ
無免許には難し過ぎるかしら？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:44:31.68 iZnG7rG0.net
アクセルを踏む右足が震えるような体験をした事はあるか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:47:42.76 /KRR1HPm.net
新東名だけじゃなくて他の『高速道路』も上限を上げたいの？それは別に何とも思わん
なぜなら下限を３桁に上げられないかぎり、個人的にはどうでもいいからだ
直近で高速道路を使ったの１５年前だしね
さっさと右から抜いていってくれりゃいいよ
わしは左をゆっくり走っとく（ただし下限の時速５０ｋｍではない）
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:49:37.09 4r7Zylhh.net
>>342
それはミネラル不足だ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:22:01.36 oT38AmcE.net
自分が煽り運転でないと主張するノロノロ煽り野郎のスレ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:27:35.81 /KRR1HPm.net
ノロい煽りって右左折等の一時的な減速ではなく直進を規制の－２０ｋｍとかで走る例でしょ
あれはあれで違反だったはずだからどーでもＥ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:38:03.48 x9DtUV06.net
>>297
正確には彼我の速度差が小さいほど被害が小さいだろ
お前みたいなのがトロトロ合流してきて
追突事故を起こすんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:18:08.55 /KRR1HPm.net
物理とおまえルールを混同されても知らんがな
他にもつっこみどころしかないｗ
合流地点は左から車両が入って来ると解り切ってるから
前もって右に寄って開けておけば良い
追突はトロトロ走ってる側はできないので
合流地点でも避けず減速もしない危険予知能力ゼロの初心者側が
後方から突っ込むという想定だよね？
・・・追突はした側がより責任が重いんだけど
それすら解からんの？
紅葉マークと若葉マーク両方使った方がいいよ、みんな避けてくれるから
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:20:30.34 /KRR1HPm.net
(やっべーなこのレベルの〇チガイが高速道路使ってるのかよ・・・こっわ）
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:26:26.21 /KRR1HPm.net
たぶんだけど等速で走れば衝突しない、即ち衝撃力とその被害もゼロであるといいたいのかねえ
その屁理屈に合わせても、超過してる側が減速して規制速度で走るしかないんじゃ�
360:諱A法律だからね そのほうがぶつかったとしても衝撃力が少ないしね だから公安も警察も保険屋も安全運転推奨してるし 規制については義務だからおまえ1人あらがっても無意味 やるならテメエだけでレジストしろ、結果は見えてる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 23:38:50.53 Wh3boJ5P.net
3車線の高速道路で左車線が空いてるのになぜかみんな真ん中の車線を走るけどあれ何なの？
そのちんたら真ん中走るせいで、それを追い越すためにトラックが本来走行すべきではない右車線に出てきてしまう
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 23:48:22.46 64aom0JS.net
>>351
一番左は合流車がいれば多少アクセル緩めるなり加速するなり調整したり、たまにすげー遅いのがいて追い越す必要が生じたりで、
ボーっと運転するのには向かないから、下手くそや漫然運転したい奴らは走りたがらんのよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 06:09:57.94 A999Ccgz.net
速度が遅い車の方が事故ってるから速度超過すべきって言ってる人まじで対面でディベートしたいわ
破綻しまくってるから完封できそう
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 07:40:22.23 8EbQYHp6.net
>>352
やっぱトロトロ走る奴は自己中なんだよな
ドイツのアウトバーンみたいに真ん中も追い越し車線にして取り締まってほしいわ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 08:26:06.19 t/JI8zsk.net
>>353
そんな能力ないのに無理するな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:23:14.91 9XxF4tb0.net
日本はドイツじゃないし、国内の高速道路もアウトバーンじゃないから我儘を言うな
３車線ともお前の気に入るように使えと言われても公道はおまえの私道ではないし
規則を決めるのもお前じゃない
主張の内容が運送業や自営の下請けなど日常的に３車線の高速道路を
使わざるえない、時間で経費が膨らむ職業という印象だが
大大きな幼稚園児にハンドルを握らせてる親受け、雇用主と荷主は可哀想だわ
いつか必ず大きな事故を起こすね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:47:26.01 tex4W7xl.net
>>356
三車線あるとこは大型は一番左を走れ
という指定になってない？
そこを真ん中延々走ったりましてや一番右なんて走ってたら
そりゃ文句も出ると思うけどね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:56:12.35 9XxF4tb0.net
周知が甘い・運用がザル・ドライバーの認識不足など現状ではやむを得ないんじゃないか？
他人を変えるのはほぼ不可能なので、自分だけでも守ってくれ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 12:11:15.48 tex4W7xl.net
３車線ともお前の気に入るように使えと言われても公道はおまえの私道ではないし
規則を決めるのもお前じゃない
だからこれ↑は見当外れな意見だわね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:05:37.24 9XxF4tb0.net
必ずしもその運用ではないし、３車線なら違反じゃない
前提がおかしいオマエの問題
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:14:24.46 I7KSvK3N.net
なんで遅くてもいいじゃないのスレで速度違反の素晴らしさを必死に書き込みしてるんだろ バッカじゃないのか？
もっとアウトローなスレで馴れ合ってればいいやん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:38:13.91 TEwa44WH.net
>>361
おまえいいこと言った
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 15:37:46.18 +HPGo5k2.net
習志野
レクサスの5903
やべー奴
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:03:38.22 S4HtFxkk.net
「速度が低いときは集中力の低下が原因で事故を起こすことも多いので注意」
これを見て速度違反の幇助だなんて考える頭がどうかしてる
まともな頭なら自己分析の上で自身の安全対策リストに盛り込むだろう
脊椎反射で芽生えた敵対心から抗議レスをするのは浅はか
あるいは前のめりの視野狭窄状態を自覚した方が良い
他人のアドバイスに耳を傾けない人は孤立してどんどん見識が狭くなる
これは生き方の話だが、もちろん交通での振る舞いにも当てはまることだ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:11:48.23 S4HtFxkk.net
ついでに
法定速度付近での走行が安全を担保しているかのような発言があるが
道路の行政では便宜上似たような構造の道路にはキリの良い制限速度を設けているが
もちろん道の性格や状況によって安全な速度は異なるし、個々の技術や性格でも基準は異なる
この前提を微塵も言葉にしないで法定速度で走っているから安全だと宣うのは、逆に安全意識の低さを露呈していることになる
仮に法定速度なら安全というエビデンスが提示できれば耳を傾けようと思うが
件の発言者は「法に従っていれば安心」という思考停止状態なようなので期待はしていない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:16:25.52 S4HtFxkk.net
もう一つついでに
速度が高いほど事故の際の損害が大きいという物理は当然理解しているが
それを論拠に相手を揶揄までしている人間が、法定速度以下で走ることを薦めないことに最大の疑問を感じている
今さら後出しで「当然そう考えていましたよ」と言い繕うのはみっともないから辞めたほうが良いと助言しておく
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 17:31:04.68 Y7G7S4tb.net
>>364
クレーマー老害は人の話に耳を傾けないのが多いな
ID真っ赤の人はそれの予備軍だね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 17:50:39.35 A999Ccgz.net
な、法定速度守ってれば安心なんて誰も主張してないことを持ち出してバカみたいだな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:38:57.88 rcjqBW//.net
どこでも法定速度で走ってたらただの基地外だろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:41:52.56 9XxF4tb0.net
どう見ても自演なんだが、まあいいでしょう（笑）
残念ですけど安心とか心理・心情はどうでもよろしい
物理と法で決まってることに従うしかないんだよ
物理学者と法学者と国家公安員会に勝る知識と権力は無い
法律は人間が決めてることだから変えられなくもないし、時々は変わるが
物理法則は国家権力でもどうにもならんことだから、諦めてね
加速度×質量＝衝撃力という物理法則が変わったら教えて？その時に検討するから
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:43:02.20 9XxF4tb0.net
法律に則ったらキチガイというやつがキチガイだよ
一般常識で考えて
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:45:19.29 9XxF4tb0.net
車が1秒間に何メートル進むのかを速度ごとに一覧表にまとめました。
時速 距離/1秒 時速 距離/1秒 時速 距離/1秒
1㎞ 0.29m 60㎞ 16.7m 120㎞ 33.3m
10㎞ 2.8m 70㎞ 19.4m 130㎞ 36.1m
20㎞ 5.6m 80㎞ 22.2m 140㎞ 38.9m
30㎞ 8.3m 90㎞ 25.0m 150㎞ 41.7m
40㎞ 11.1m 100㎞ 27.8m
50㎞ 13.9m 110㎞ 30.6m
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:53:12.53 9XxF4tb0.net
速度で注意力は変わらない（変わるというエビデンスは無い）が時間と進む距離はこのとおり相関する
速いと危ない理由は衝撃力が高まるのと、高速であるほど停止に必要な距離が長くなるのに加え
時を経るほど車が進んでしまうからだ、どれも当たり前だしまともな人は感覚的に理解できるね
人間は脳で行動すると決めてから短くても０．２秒かかる
アクセルペダルを放し、ブレーキペダルを踏むまでさらに時間がかかり
その間は車は進み続ける
これら知って尚、これらを危ないと思わない、理解できない義務教育の敗北の象徴は
今すぐ免許を�
384:ﾔ上したほうが良いよ 必ず人をコロすほどの大事故を起こす
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:54:29.25 9XxF4tb0.net
速度・時間・距離は相関するということね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:55:30.49 NfiZrAEn.net
時速100kmから急ブレーキを踏んだら何メートルくらいで止まれるんですかね？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:58:59.34 WJLrzFeq.net
この前住宅地を法定速度で走っていたら速度超過で捕まった
この国の法律は意味が分からん
法定速度をまもって走ってるのに違反ってなんのための法律なんだよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:59:12.00 9XxF4tb0.net
>法定速度以下で走ることを薦めないこと
時折奨めてるよん
３０規制のとこは大体狭く視界が悪いので交差点と横断歩道がある道では
１０～２０ほどに減速するわ
前もいったけど平均１０年に数回の頻度で死角から歩行者や自転車が
ノールックで飛び出してくる
田舎でこうだから都会なんてもっと頻度高いよね
法定速度でも危ない
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:00:11.42 9XxF4tb0.net
＞３７６ 速度超過とは別の違反でしょ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:02:45.01 9XxF4tb0.net
＞375
時速 停止するまでの距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:06:02.72 TEwa44WH.net
>>378
違うわ
法定速度と制限速度の違いがわかってないだろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:10:27.10 9XxF4tb0.net
不自然な設定からの講釈を垂れるつもりなら不要ですよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:15:31.71 TEwa44WH.net
>>381
違いがわからんから逃げるんだな(笑)
逃げてもいいんだぜ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:16:50.89 TEwa44WH.net
その違いがわからんのならば誰にもどうこういう権利なんかない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:19:35.03 9XxF4tb0.net
飛ばしたい！という幼稚な欲求に基づいた解釈による腐れ能書きは
なんの役にも立たないから「要らない」と言ってるのだが
理解できないの？？？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:19:47.41 6fNLzR/f.net
ほかの車が追いついてきたら、その車が優先するってルール（道路交通法27条の2）だよね。
制限速度で走ってる車に追いついても、
「あんたが速すぎるんだろ？」
って言うこともあるよね。
だから、制限速度が50km/hの道で50km/h以上で走る車が追いつくのは難しいんじゃないかな？
違反しない限り追いつけないよね。
そういう場合、
「追いついたから譲って」
と言うのはどちらも交通法に違反しているってことだけど、中には
「追いついた方が優先だ」
と主張する人もいるよね。
でもそれにはちょっとした議論が
ついて回るような感じかな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:24:55.74 9XxF4tb0.net
あーそれとアドバイスがどうのちゃんちゃらおかしいことほざいてるけど
求められましたか？それ
求められないアドバイスをする人は「教えたがりおじさんないしおばさん」と呼ばれ迷惑なだけの存在です
百京歩ゆずってあなたの意見に正統性があったとしても
腐れ能書きを垂れる相手を間違えてますよ
国家公安員会にアドバイスと称して意見を寄せてくだちい
各ドライバーに運用を変える権力はありませんので
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:25:06.58 TEwa44WH.net
>>384
的外れな言葉なんかどうでもいいんだけどさ、制限速度と法定速度の違いもわからんくせに高説なんてちゃんちゃらおかしいぜ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:28:14.42 TEwa44WH.net
>>386
すまんが、それは俺に対する言葉か？
アンカーないからよくわからんよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:28:34.76 9XxF4tb0.net
公安VSバカ
結果は火を見るよりも明らか
自分でもわかってるから
個人に八つ当たりしてるんだろうな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:30:13.83 9XxF4tb0.net
IDコロコロに安価つけてもなあ
ってことよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:31:02.10 TEwa44WH.net
>>390
答えになってないわ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:31:44.29 TEwa44WH.net
んー
言葉が足りないってのもあるな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:35:56.63 9XxF4tb0.net
また、最高速度はその場所で出せる最高の速度のみを表しています。しかし、法定速度は法律で定められた速度について表しているので、最低速度も意味に含まれてきます。こういった点でも制限速度と法定速度の意味は異なります。
これらが制限速度と法定速度の大きな違いです。車を運転する際は、制限速度を優先して運転をしなくてはいけません。制限速度を示す道路標識などが存在しない場合に関しては、法定速度を上限として走行できると考えましょう。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:39:13.63 9XxF4tb0.net
道路交通法に「制限速度」「速度制限」という言葉は使用されていません。速度の制限をする言葉として用いられるのは”最高速度”です。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:45:45.91 TEwa44WH.net
>>393
拾ってきたのは確実だな
面倒くさいのか何なのか知らんけどお前の言葉で表せることができてたなら遊んでる奴らも納得して遊びすらしなくなるんじゃね？とか思ったんだけどな
お前は有能じゃないってことがわかったわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:51:05.51 9XxF4tb0.net
腐れ能書き垂れられる前にネットの正しい能書きを貼っただけ～
安全運転してたらぶっちゃけどうでもいい差異
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:00:00.91 TEwa44WH.net
>>396
有能ならコピペの下に自分の言葉で要約したものを書き込む
虚勢を張っても無能は無能
昭和の老害とかキチガイとかそういう言葉を投げかけても無意味
書き込みをして悦に浸り、脳内で自画自賛するただ単に荒らしでしかない無能で残念な人
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:02:18.73 TEwa44WH.net
>>396
ついでにいうとお前は>>367に当て嵌まるかもな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:04:28.15 9XxF4tb0.net
うーん
罵倒だけ、か
自称有能のすることはちがうなあ
ちなみに速度超過する人はどういう評価がご存じ？
バカ
だよ☆
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:21:14.46 TEwa44WH.net
>>399
速度超過するやつ？
あー知ってるよ
そんなん無視すりゃええやん
それかウンコを我慢できない人認定
IDを毎日真っ赤にして他人を罵倒して、それを荒らしと呼ばずになんと呼べばいいんだ？
そして罵倒される覚悟がないなら罵倒すんなよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:26:22.36 TEwa44WH.net
>>399
そしてお前はこっちのスレがお似合い
IDコロコロがイヤなんだろ？
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part13
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:44:36.77 9XxF4tb0.net
また勝手な解釈してるw
罵倒してもいいけど「有能な人はその下に意見を添えるｷﾘｯ」を期待した
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:46:28.87 9XxF4tb0.net
んん？重複スレあるんだ
建て主はお察しだなあ
アドバイス（失笑）は遠慮します
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:50:28.07 9XxF4tb0.net
つーか速度超過せずにいられるならここを荒らすのは何故？
普段の貴重過ぎる賢明なご意見からは想像もつかんけどなー
どこでも法定速度=キチガイだと思ってる仲間じゃないの？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:53:37.82 TEwa44WH.net
>>403
こっちでもいいんじゃね？
同じようなもんだ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:00:45.22 TEwa44WH.net
>>404
そりゃどこでも法定速度はキチガイだな
標識で規制するところが大多数だから
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:41:11.71 AGE9M/V+.net
>>386
自分の意見が通らないと判断してお上に丸投げか？
それで反論でございとか立派な姿勢すぎて頭が下がりますｗ
そもID:S4HtFxkkが言ってる内容を理解できてないみたいだしなｗｗ
ほんと物理とか法律とか公安とか権威の威を借るの好きだよなｗ
実際にID:TEwa44WHにも自分の意見をーって揶揄されてるじゃんｗ
世間ではそういう姿勢を姑息って評するんだぞｗ
そんな奴が「ネットの正しい能書き」に頼っちゃうなんて滑稽だなｗｗ
速度抑えて走るなんて言ってる
419:けど、脳内だけなんじゃねえの？www スーツ着てれば正装だろ？ってwwお粗末くんかよwww
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:43:15.81 AGE9M/V+.net
ん？最後のイヤミは通じる、、、よな？さすがに
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:55:53.19 TEwa44WH.net
>>408
あぶなくシェーのAA貼るとこだったわw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 00:19:54.10 /cjKDU9q.net
>>404
荒らしは去れ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 00:20:44.89 S1mGgrSb.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
一覧で見るとこの男が決めつけを前提に熱弁を振るってるのがよく分かる
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 03:49:22.60 E5EDNUP4.net
頼るもなにも物理法則には誰も逆らえないし
法律に抗うことは弁護士でも無理
地球上の物理法則と法治国家の法に則る以外に何をしろと（苦笑）
煽り運転撲滅のスレで逆張りするのとは訳が違う
お前なら物理と法を変えられるってのならやってみせて証拠をupせよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 03:55:37.94 E5EDNUP4.net
自分の意見なんて公道にはなにも関係しないから、通すもなにもあるか
自己流が通じると勘違いしてる超絶ウルトラ勘違い野郎の発想は止めろ
何度も言うが公安が決めてる事に意見したいなら
公安に噛みつけ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:01:51.04 E5EDNUP4.net
無法・無秩序・無規制がお好みなら日本じゃなくて
統一政府の無い戦乱の土地に勝手に逝ってくれ
治安の良い日本に住み、その恩恵をうけつつ
一緒にアナーキストごっこしようと甘ったれた根性で語られても
拒絶する他ない
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:05:29.62 YOPfGfGw.net
また法律違反をうながしてるバカが騒いでるのか？
バカだね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:54:59.39 FdOe38yE.net
まず安全が第一なんだからそれは共通認識で良いよな？
でだ、
法ってのはその安全の最低ラインを超えないようにする仕組みであって
大多数が入り組む場の安全条件を保証する基準ではない
つまり安全意識を固めるには法を守るだけでは不十分だ
↑たぶんこれが解ってないんだろう
だから「法を守ってるオレサマに楯突くのはアウトローだ」なんて
トンチンカンな論を書き込んでしまうんだろうな
もっと言うと、法を守る守らないなんて段階は
安全管理面で言うと末期なんだよ
一般の安全意識が高い人は違法かどうかなんて二の次で
もっと身近な安全ラインを模索しながら走行してるわけだよ
だから法を振りかざして気に入らない相手を殴ってるようなヤツは
端から見たらアウトローの境界線上で醜い喧嘩してるヤカラでしかない
自分の欲や都合で法を逸脱するヤツは当然危険分子だけど
法を守ってれば安全運転ですなんて思ってるヤツも
こっちからしたら同じ危険分子側なんだよ
これは煽りのケースにもまんま当てはまるよな？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:06:55.21 FdOe38yE.net
いったい誰が物理法則に楯突いてるんだ？
ニュートンの時代じゃ無いんだぞ
逆に自分が物理に縋り付いてるだけじゃ無いのか？
物理法則が主軸にあるって言うなら
アルファードとヤリスが同じ制限速度だってことに疑問は無いのかな？
だから法定速度なんて、所詮そんなもんなんだよ
決められた速度制限に従うのは最前提条件として
自身の経験や知識、他人のアドバイスをフルに活用して
安全な走行のレベルを高めていくのがドライバーの義務じゃ無いの？
この正論に反論する余地は無いと思うけど
頭が硬化した老害寸前のジジィは気にくわないんだろうな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:11:21.06 FdOe38yE.net
速度超過を厭わないヤツに目の敵にされ
安全運転にしっかり取り組んでるヤツにもこうして叩かれて
まるで寓話のコウモリだな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:11:45.46 FdOe38yE.net
知らんけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 06:25:11.35 YOPfGfGw.net
100キロで走ろうが120キロで走ろうが事故確率変わらんって主張してるバカに言ったまでよ
変わるに決まってんだろ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 06:32:00.68 YOPfGfGw.net
流れに乗って速度超過してるやつは、相手をのろのろ迷惑運転の車として叩く
果たしてのろのろ迷惑運転してる相手いるの？誰と戦ってるの？って感じ
こっちは法を犯してるくせにトンデモ理論かまして正当化しててバカだねって主張してるだけなんだが
法を犯してないのなら無関係だからスルーすればいいし犯してるのならお前に勝ち目はない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 07:56:44.23 8qD7uIzl.net
>>420
120の方が事故率さがるからな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 08:34:52.74 E5EDNUP4.net
＞法ってのはその安全の最低ラインを超えないようにする仕組みであって
＞大多数が入り組む場の安全条件を保証する基準ではない
＞つまり安全意識を固めるには法を守るだけでは不十分だ
きみがそう思う、というだけの無意味な感想だよ
＞もっと言うと、法を守る守らないなんて段階は
＞安全管理面で言うと末期なんだよ
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ、ｿｳﾅﾝﾀﾞ
＞一般の安全意識が高い人は違法かどうかなんて二の次で
＞もっと身近な安全ラインを模索しながら走行してるわけだよ
アンケートでも取ったの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 08:48:34.69 E5EDNUP4.net
＞法を守ってれば安全運転ですなんて思ってる
「れば」とは思ってないので勘違いだ
破ってるよりは検挙と事故のリスクが下がる、という常識の話を馬鹿に言い聞かせてるのみ
＞逆に自分が物理に縋り付いてるだけじゃ無いのか？
自動車は物理で動いてるし、思想は無関係
＞アルファードとヤリスが同じ制限速度だってことに疑問は無いのかな？
無い（バッサリ）疑義は国家公安員会に申し出ろ
＞だから法定速度なんて、所詮そんなもんなんだよ
それは其方の感想です
＞決められた速度制限に従うのは最前提条件として
＞自身の経験や知識、他人のアドバイスをフルに活用して
＞安全な走行のレベルを高めていくのがドライバーの義務じゃ無いの？
前も書いたけど求められてないアドバイスを受け入れろというのは傲慢だし迷惑だ
義務！？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ勝手に決めるな、ルールの捏造は最大最悪のルール違反
きみの言葉を借りるとアウトローそのものだ
＞この正論に反論する余地は無いと思うけど
暴論なので反論させてもらったよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:14:36.79 ecQ5KX8K.net
煽られ運転の特徴「速度が一定に保てない」「後ろの状況を理解しない」
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
答え合わせサンクスw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:26:33.65 tGU8SEs1.net
なんで国家公安委員会がでてくるの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:45:12.46 E5EDNUP4.net
道路交通法でｇｇってみた
車両の運転者や歩行者が道路において守るべきルールを定めるとともに
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
昭和35年法律第105号。 略称は「道交法」。 所管は国家公安委員会（警察庁）
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
はい、完勝
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:47:07.79 E5EDNUP4.net
続いて煽り運転でｇｇってみた
交通の危険のおそれがある妨害運転」によって、重大な交通事故につながる危険を生じさせた場合
著しい交通の危険がある妨害運転として、5年以下の懲役または100万円以下の罰金に処されることがあります
（道路交通法第117条）。
はい連勝
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:49:25.58 E5EDNUP4.net
ではいわゆる「煽られ運転」は妨害運転に当たるのか調べてみた
あおり運転とは、前方の車との車間距離を詰めたり、周囲の車を威嚇、挑発したりする危険な運転のことです。ただし、あおり運転に明確な定義はありません。不必要に車間距離を詰めたり、前を走りながら蛇行運転をしたりするなどの行為が、あおり運転に該当します。
あおり運転は以前から行われていましたが、2017年から�
442:おり運転による死亡事故などが相次ぎ、あおり運転が社会問題化したことで、道路交通法が改正されました。 2020年6月30日から施行された改正道路交通法では、あおり運転を含む危険な運転は妨害運転と位置づけられ、罰則も厳格化されています。妨害運転の対象となるのは、以下の10類型です。 なお、この記事では、あおり運転をはじめとする危険な妨害運転を総称して「あおり運転」または「妨害運転」と表記します。 ・対向車線からの接近や逆走（通行区分違反） ・不要な急ブレーキ（急ブレーキ禁止違反） ・車間距離を詰めて接近（車間距離不保持） ・急な進路変更や蛇行運転（進路変更禁止違反） ・左車線からの追い越しや無理な追い越し（追越し違反） ・不必要な継続したハイビーム（減光等義務違反） ・不必要な反復したクラクション（警音器使用制限違反） ・急な加減速や幅寄せ（安全運転義務違反） ・高速道路などの本線車道での低速走行（最低速度違反（高速自動車国道）） ・高速道路などにおける駐停車（高速自動車国道等駐停車違反） はい全勝
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:54:36.57 E5EDNUP4.net
高速道路は最低速度時速５０ｋｍを下回ったら違反なので煽られる以前の問題
では一般道での最低速度は？と調べてみたら
一般道では法定最低速度の規定はありませんが、道路標識等で最低速度が指定されている道路では
最低速度を下回るスピードで走ることは法令で禁止されているのです。
法定最低速度の規定はありません
法定最低速度の規定はありません
法定最低速度の規定はありません
だってさｗｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:56:44.76 W/gaRlQa.net
これは驚かされたな
すべて感想と片付けるとは呆れを通り越して感動の域だよ
反論の2文字を使って締めているが実質は白旗と同義だろう
相手にはエビデンス求めるのに自分の反論は感想扱いでOK？
まともなーは求めてないが少しは頭使って欲しいところだ
ちなみに上でご同胞が重要な物理の件で対立意見述べてるが
事前に話し合いしなかったのか？
それとも顔真っ赤でそんなことには気付けなかったか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:57:12.82 E5EDNUP4.net
まとめ
標識の数値の速度で走ればいい
当然の帰結
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:00:50.90 E5EDNUP4.net
衝撃力を割り出す公式に対立できる意見なんてあるの？
あるなら科学雑誌ネイチャーにでも投稿したらいいんじゃないかな？
わしゃ物理学者じゃないから学校で習った事を定説として参考にしてる
異論は学会にでもドゾー
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:02:37.97 E5EDNUP4.net
最高速度の規制にも法令で定められた法定最高速度、道路標識等で指定された最高速度（指定最高速度）があることをご説明しました。では高速道路の法定速度は100km/hですが、上の写真のように速度指定がある場合はどちらが優先されるのでしょうか？
このように速度指定がある区間は高速道路においても、法定速度の100km/hではなく、50 km/hを超える速度での走行は禁止です。
道路標識等による速度指定がある場合は、その指定最高速度が法定速度より優先されるのです。ただし、緊急車両においては、一般道での法定最高速度である“80km/h”を下回る速度指定が行われている場合でも、緊急車両の性質から法定最高速度が優先されます。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:03:43.71 W/gaRlQa.net
どうした？
裏付けの薄い“ネット”の文章なぞに頼って引用してまで
自分の間違いを強調してるのか？
気でも振れたか？
おまけに草まで生やし始めて、精神の箍が緩んだようだな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:05:12.40 E5EDNUP4.net
余談だけど上の記事は参考になった
DQNの鼻息の荒さから指定速度とやらはより高速で走らされるものとばかり思っていたが
逆に高速道路でも５０ｋｍに指定されたらそれに従う義務があるんだって
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:06:33.99 W/gaRlQa.net
ちょっと水でも飲んで
相手の文章の本題を読み取れる余裕を作ろうか？
これ以上的外れなコピペでスレ埋められても迷惑だぞ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:07:06.39 E5EDNUP4.net
もういいよ、教えたがりお馬鹿さん
標識の数値の速度で走ればいいのは何も変わらない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:09:25.37 E5EDNUP4.net
真理と事実を認めようぜ、ぼうや
車両の運転者や歩行者が道路において守るべきルールを定めるとともに
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
昭和35年法律第105号。 略称は「道交法」。 所管は国家公安委員会（警察庁）
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:12:25.67 W/gaRlQa.net
少なくともこんなに激しく汚染物質を撒かれては
個別の収集も対応も手に負えない
無駄な手間は勘弁なので一度退散するよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:15:04.07 eFzjLMIH.net
>>434
補足させてもらうけど、120km/hが最高速と定められてる区間も存在する
〉最高速度の規制にも法令で定められた法定最高速度、道路標識等で指定された最高速度（指定最高速度）があることをご説明しました。では高速道路の法定速度は100km/hですが、『上の写真』のように速度指定がある場合はどちらが優先されるのでしょうか？
このように速度指定がある区間は高速道路においても、法定速度の100km/hではなく、50 km/hを超える速度での走行は禁止です。
道路標識等による速度指定がある場合は、その指定最高速度が法定速度より優先されるのです。ただし、緊急車両においては、一般道での法定最高速度である“80km/h”を下回る速度指定が行われている場合でも、緊急車両の性質から法定最高速度が優先されます。
鉤括弧で括ったけど、上の写真ってどれのこと？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:22:25.32 z5v7EJ2u.net
民主国家において法律（ルール）を盲信する奴を愚者と呼ぶんだよ
愚者は秩序の妨げになるので排除の対象となる
もちろんこれはルールに基づいた発言ではない
強いて言えば根源は理念と言って良いだろう
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:24:10.64 /cjKDU9q.net
>>430
最低速度が定められてなくても円滑な交通を妨げることになるから50キロ制限を20キロで走ったら安全運転義務違反とかで捕まりそうなんだけど
切符切られるよりも注意か警告かな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:30:42.97 8qD7uIzl.net
>>433
相手が人間の場合、一定の数値以上での比較は無意味。
100キロも120キロも同じこと
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:05:18.52 ZHgarQgJ.net
>>442
で、君は具体的に何を主張してるんだ？
「俺は流れに乗るために速度超過します 他の車も流れを妨げずに多少の速度超過はしなさい」
って主張？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:07:16.46 E5EDNUP4.net
＞高い方の指定速度「も」ある
うん、だから標識の数値に合わせるのであっておまえのルールには合わせない
なにも変わらないね
＞民主国家において（以下省略）
おまえのジャイアニズムなんて知らないね
主権者たる民の代表が集う国会で立法され成立した
道交法にもよって治められてる法治国家だという認識がない
テロリストやアナーキストの言う事なんて死んでも聞けないね！
生活があるの！！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:12:06.03 E5EDNUP4.net
>>444 時速３０ｋｍ以下で直進し続ける人なんて免許取って以来
１度たりとも遭遇してないからなあ
まあでも下限が無い以上、警察も要請止まりじゃないかな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:16:43.79 E5EDNUP4.net
アンカーミス 上記は４４３へのレス
>>444 一般道は歩行者のみならず人力車と自動車が混在してるし、ミニカー・原付以外の自動車しか走れない高速道路では
ガードレールなどの設置物と自動車に衝突する事故が起きるんだけど何で人間限定？？？？
DQNの言いたいことがさっぱり判らんｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:28:29.95 8qD7uIzl.net
>>446
概念論だけ主張されても‥。
少なくもと知的には見えない。
法律は事が起こってから後付で変更されるもの。
高速道路で言えば、60年前にその当時の技術と見通し（＝適当）によって決められた法律を未だに絶対視する考え方こそ異常に見える。
常に時代に遅れる法律を弾力的に運用することで時代に即した法律改正が行われていく。（あえて変更しない法律もあるが）
判例だって時代に則して変わる。
現状を無視して法律にあまりにも固執するのは迷惑この上ない。
変化に対応できない人はいずれ淘汰される。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:33:12.73 E5EDNUP4.net
ないとは思うけどハイスピードDQNが
「一定の（？？）速度が出ていた時に衝突したら中の搭乗者は全員必ず死ぬのだ、だから１００も１２０も大差ないのだ」
という有り得ないバカボンのパパの３段論法を披露してくれてるのならギャグなんだよね？
マジだったらどうしよう
念のために確認したい
なにか認知に関わる診断を受けたことある？？
病人や障害のある人を虐めたくない
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:41:37.41 E5EDNUP4.net
＞変化に対応できない人はいずれ淘汰される。
自分でよく解かっていらっしゃる
九州の橋で飲酒運転の追突事故で子供が車ごと橋の下に落とされ亡くなってから飲酒運転は厳罰化され
高速道路で数キロにもわたって煽り、強制停止させて被害車両に乗ってた夫婦を一度に巻き込んで殺した事件から
煽り運転も厳罰化された
その上で昔の価値観と走り方を勧めるきみのことだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:01:06.09 8qD7uIzl.net
>>450
都合によって現実と理論をごちゃごちゃにするから発言が馬鹿に見えるぞ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:05:36.63 8qD7uIzl.net
>>451
規制が強くなるだけで、緩和されることがないという発想だとそうなるな。
自分の都合の良いとこだけを主張して相手の主張を理解しようとしないのはまさに環境の変化に対応できないのを認めているようなもの。
120キロ制限の高速道路ができた理由を少しは考えたらどうだ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:08:29.87 tGU8SEs1.net
国家公安委員会は道路交通法のことなんて問い合わせして来るなって言ってるのは知らんの？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:08:33.25 8qD7uIzl.net
>>451
ついでに極論を持ってきての議論すり替えは、幼稚な手法です。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:27:07.17 JGPBISNH.net
>>439
カメラ指さしてキメ顔で言ってそうやなwww
きょうびぼうやてwww
しかも構文は頭痛が痛いのやつwww
あんさんの主張を要約したるわ
「法律や物理は絶対なんだからワイの言うことは真理だもん！」
きょうび小学生でも恥ずいてよー言わんわｗ
言いかねないんはウヨクぐらいなもんか
法に丸投げするなんて意識は中学まででふつー卒業するもんや
カーストの下のほーやったら気付かんままゆうのもあるかも知らんが
そやかて
自分や他人の身い守るんを誰かに丸投げすんなや
法律物理なんべん言われたところでちーとも響かんて
それあんさんの考えではないからな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:31:58.68 c2oIkBgH.net
法に固執するのは迷惑といわれても
法治国家に住んでる以上法は守らないと
いくらお前に迷惑がかかっても法には固執するわ
お前の迷惑より法律に固執する事の方が大事なんで
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:35:13.52 UcEawKKU.net
>>450
＞なにか認知に関わる診断を受けたことある？？
＞病人や障害のある人を虐めたくない
これこそギャグだろ？
深呼吸して周りよく見てみ
なんでこんなに
472:袋叩きに遭ってると思う？ おまえが異常と言える妄執をバラ撒いてるからだぞ まあ冷静に見渡せるようなやつならこんな状況招いてないけどな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:38:15.87 sz3JB3tr.net
人が何かを選択する時、判断材料はどっちが得する期待値が高いかだと思うんだけど
【道路を走る事において、特に急いでない俺が急いでいる他車の利益の為に法律違反をする事が得する期待値が高いかどうか】
高いわけないのですまんねって話だよね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:00.43 UcEawKKU.net
＞お前の迷惑より法律に固執する事の方が大事なんで
はい出ましたもうFAだろこれw
議論終了ーーー
相手への迷惑を配慮しない宣言しちゃったよ
これ安全ん（ry
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:07.79 8qD7uIzl.net
>>459
道を譲れば済む話だろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:49.46 sz3JB3tr.net
>>460
はい終了
法律違反してまで他人に配慮しません
お疲れ様
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:40:40.42 sz3JB3tr.net
法律違反しないで配慮できるならするかもね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:44:29.51 sz3JB3tr.net
「法を軽んじてでも俺様の利益の為に動け」なんてバカな要求よく出来るな
フルスイングバカだな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:46:11.96 UcEawKKU.net
上でも言われてたけど
【追い付かれたら道を譲れ】と
【法律に固執して他を蔑ろにするのはやめろ】と両方に叩かれてんのよ
一括りにしてる時点で冷静な判断が出来ていない確定
それって運転の時も起こりうるから危険だと思われてるんだぞ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:47:55.35 UcEawKKU.net
法に全依存してるような脳停止野郎は軽んじられて当然だろ？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:48:38.51 8qD7uIzl.net
>>464
本当に頭が悪いんだな。
または思いやりがないか。
いずれにしても、ものの本質的に辿りつかずに自己主張だけしている。
社会からいなくなればよいのに。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:48:54.08 sz3JB3tr.net
高速の追い越し車線なら譲る
それ以外は速度違反車には譲らん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:50:17.91 UcEawKKU.net
>>463
後出し自己フォローおつｗ
もう手遅れだってｗ
周囲への配慮はどうでもいいって断言しちゃったからな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:53:04.90 sz3JB3tr.net
>>469
全くそんな事言ってないやん日本語大丈夫か？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:54:57.87 UcEawKKU.net
>>467
おっとそれは言い過ぎだ
脳停止の自己主張過多ちゃんだって納税してれば国の糧にはなってる
かもしれない ｼﾗﾝｹﾄﾞ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:55:38.41 UcEawKKU.net
言ってないと思ってるのはお前だけだよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:57:15.25 sz3JB3tr.net
国語弱いみたいだな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:58:27.79 UcEawKKU.net
意見の本質は文字面にあらず。
その行動こそが本質を体現させている。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:59:15.18 UcEawKKU.net
認知能力に難があるみたいだなｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:03:14.40 sz3JB3tr.net
A論 法律違反してまで他人に配慮しません
B論 法律違反しないで配慮できるならするかもね
A論とB論は両立する
理解できたかな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:31:43.53 E5EDNUP4.net
袋叩きに遭ってるのも（スレタイ！スレタイみて！）
法律＜＜＜俺ルールに固執してるのも
ハイスピードＤＱＮだ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:38:45.96 E5EDNUP4.net
>>460 私的に想う迷惑よりも公的に定められた規律が優る
そも方向指示器でしか意思表示できない・してはいけない（煽り運転の定義を参照）のに
どうやって想いを伝えあうの？？昭和みたいに車間詰めてパッシングしてクラクション鳴らしちゃダメよ～
おまえの車だけ電光掲示板でチャットできるの？？ｗｗｗｗｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:41:36.83 E5EDNUP4.net
サンキュー事故のように取り違えたら危険なので伝達の必要は無い！手段も無い！
道交法に則って運行してれば
則らないよりは安全
よくできてるね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:47:07.66 E5EDNUP4.net
配慮は強いるものではなく、してもらう事
また配慮の形は人それぞれかつ、行使する・しないは任意
「おれさまに配慮して道を開けろ！！超法規的に加速せよ！！」
こんな傲慢勘違い厨に配慮したい・する必要があると思う人はいません
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:47:51.28 sz3JB3tr.net
煽り運転常習者「じゃあどうやって迷惑な車に文句言えばいいんだよ！」
一般車「文句言う方法はありませんよ？いつになったら法律を理解するんですか？他に沢山理解出来ない仲間がいるからって勘違いしない方がいいですよ」
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:50:02.98 E5EDNUP4.net
曖昧な配慮よりも明確な規律に従った方が安全
全車両と運転手にそれを守る法的義務がある
規律が破られてるから事故が起きる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:53:08.98 E5EDNUP4.net
そうそう、お礼のつもりでクラクションを「プ」って鳴らすのも実は違反
違反よりも怖いのは誤解
旧ツイッターとかでクラクション鳴らされたけど意味が解らん、むかつくとか恐怖を感じたと
つぶやかれてたようにローカルルールは危険
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:03:29.09 8qD7uIzl.net
>>483
パッシングするのもクラクション鳴らすのも違反ではないぞ。
連続してハイビームにして運転を妨害したり、クラクションを鳴らし続けて威嚇しない限り違反にはらない。
知らないことを断定するのは馬鹿の証拠だぞ。
そもそも、パッシングは抜かしたいから道を譲れという合図。だからパッシングという。
馬鹿って面倒臭い。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:06:36.63 E5EDNUP4.net
はい釣れたｗ 読み通りで草
クラクションの使用は道路交通法で制限されていますが、現実にはたびたびクラクションが使用されている光景を見ます。実際にクラクションがよく使用されるケースを通して、クラクションを使用しても良いのかどうか、確認してみましょう。
ケース1：標識も信号機もない交差点
→クラクションを鳴らしてはいけません。
「警笛鳴らせ」などの標識のない交差点では、信号機がなくても、危険な場合以外はクラクションを鳴らしてはいけません。
ケース2：信号機のない横断歩道を人が渡ろうとしている
→クラクションを鳴らしてはいけません。
信号機のない横断歩道はもちろんですが、住宅街の道路などでも歩行者優先で、車は歩行者の安全に配慮して運転をする必要があります。
信号機のない横断歩道を人が渡ろうとしているときは、横断歩道の前方でいったん停車して歩行者の横断が終わってから発車しなくてはいけません。
ケース3：前を走る車が遅いとき
→クラクションを鳴らしてはいけません。
前を走る車がノロノロ走っていたり、信号が変わっているのになかなか発車しなかったりした場合もクラクションを鳴らしてはいけません。特に危険性があるとは認められないので、警音器使用制限違反に問われることになりかねません。
ケース4：お礼のクラクションなどの合図
→クラクションを鳴らしてはいけません。
交差点などで対向車が道を譲ってくれたときなどに、感謝の気持ちをクラクションで表すことが多いようです。他にもパッシング同様にさまざまな合図をクラクションで表すドライバーがいるようですが、すべて法令違反です。ドライバー間の意思疎通はパッシングやアイコンタクトなどで適切に行うようにしましょう。
クラクションは正しく使用しましょう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:10:57.24 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの説明は間違ってるな。
自分のルールを思い込みで主張するな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:11:14.29 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの説明は間違ってるな。
自分のルールを思い込みで主張するな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:14:40.24 E5EDNUP4.net
バカの発想を予想
（煽りの定義では【継続した不必要なハイビーム】なので連続パッシングで威嚇�
503:ｷるのはおｋ！） 不必要なトラブルを招くだけ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:16:16.95 E5EDNUP4.net
自分じゃねーよ法律の専門性が高い保険屋の見解だよ
たしかチューリッヒね
文句はそちらへどうぞ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:16:40.60 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの法解釈は間違ってるな。
知り合いがいたからプッ、前の車が青になっても発信しないからプッ、警察は絶対に検挙しない。
速度違反の議論とちかいけど、より明白。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:17:51.03 8qD7uIzl.net
>>488
誰が連続したパッシングなんて言ってる？
妄想か？可哀想なやつ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:22:20.80 8qD7uIzl.net
>>489
保険屋と証券会社はよくウソをつくので気をつけろ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:23:11.47 E5EDNUP4.net
一貫して独自の見解ではないワタクシ
一貫して俺ルールのＤＱＮ
噛み合う訳ないけど
おまえのルールなんておまえだけのモノだから
尊重する気は毛頭ない
スレチはＤＱＮハイウェイ死亡ロードに帰れ
おまえは法をかいくぐる為に知識を悪用してるから
同意も共感も得られない
得られたとしても同じハイスピードＤＱＮ
石橋予備軍だ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:24:06.46 E5EDNUP4.net
相手が嘘つきだというのなら
立証責任はおまえにある
ないのなら誹謗中傷だ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:24:49.75 E5EDNUP4.net
証拠がないならに訂正
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:28:28.91 E5EDNUP4.net
そも何を求めてるの？ここで吠えてそれは満たされるの？
現行法を変えたいなら先ず国会議員になれ
話はそれからだ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:31:52.16 8qD7uIzl.net
>>493
そう思ってるのは自分だけだぞ。
妄想くん。
別に法を掻い潜ろうなんてしていいない。違法でない程度に条文からはみ出してるけどな。それも堂々と。
因みに法を掻い潜るなんて無知の使いそうな言葉だな。せめて潜脱くらいの言葉遣いをしろ。
保険屋がウソつきなのは何らかで対応したことがあることなら大なり小なり経験してるわ。
お前、ヒョットして引きこもり？
それも高年齢の引きこもりか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:35:12.94 E5EDNUP4.net
うわあ、中学の頭悪いパイセンみたい
おれは捕まってない！以後も捕まらない！自慢と武勇伝
検挙されなきゃいいと思ってる違反者格好いいっすね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:39:07.84 E5EDNUP4.net
パイセンがギリギリセウトを攻める変態なのは判ったけど
それに準じたら殉じるリスクを負うのでいやでーすそれくらいわかれー大人なんだろじじいー
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:43:14.49 E5EDNUP4.net
今日も明日も標識どおり♪
３０なら３０，４０なら４０
高速に乗ったら（１５年に１度）ぱっすんぐされたくないので
指定がないかぎり左を８０で走りま～～～～す
絡まれる理由は皆無
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:50:26.00 8qD7uIzl.net
何を言いたいのかよく分からんな。涙目になりながら腕をグルグル回すなよ。
それと、センパイを敬え。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:02:20.92 E5EDNUP4.net
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
ただ先に産まれただけでエライと思ってる老害予備軍
儒教の影響を無意識に受けてるバカ
年齢や性別というカテゴライズはどうでもいい
何をしたか、何が出来るかだよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:06:56.23 E5EDNUP4.net
路上では現役ばりばりの老害だよね！
石橋、宮崎、黄色い盗難車の人みたいな末路が待ってるよ！
ｻﾞﾏｧ
まあ石橋の事件から煽り運転の定義が出来て
なおかつ厳罰化
ドラレコの普及と共に遵法意識が高まって
ハイウェイDQNは走り難いわな
ｻﾞﾏｧ
だからといいて八つ当たりはよくないですよ、先輩♡
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:22:38.73 E5EDNUP4.net
速度が高いほど衝撃力が増す（加速度×質量）
速度に高いほど停止距離も増す
速度が高いほど回避行動を取る時間は減る
科学的には主にこの３つの理由により
高速走行の危険性は増加しますね
法的には道路交通法に則る義務があるますでおｋ
真理もなにも、ただの事実
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:27:17.85 8qD7uIzl.net
パイセンとよんだから返しただけだ。付き合ってやっのに感謝の気持ちもないな。
それよりも思考が自分の殻から出てないぞ。出ることができないのかな？
安部公房の箱男だな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:32:57.43 E5EDNUP4.net
いいから
速度が高いほど衝撃力が増す（加速度×質量）
速度に高いほど停止距離も増す
速度が高いほど回避行動を取る時間は減る
これを否定しうるエビデンスを出せ逃げるなよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:36:00.11 E5EDNUP4.net
おっと失礼、速度が高いほど停止距離・・に訂正
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:55:32.92 8qD7uIzl.net
>>506
そんな議論をした記憶はないし、物理の法則を否定するつもりもない。
人に意見をぶつける前にまず、自分が回答してからにしろよ。
逃げるなよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:00:32.68 8qD7uIzl.net
>>506
ついでに言うけど、ブレーキ性能や旋回性能、車の重さ、路面の状態などのいろんな条件で変わってくる。
質量✕速度で衝撃は変わるけど、その他は知らんとしか言えん。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:19:16.02 E5EDNUP4.net
時速 距離/1秒 時速 距離/1秒 時速 距離/1秒
1? 0.29m 60? 16.7m 120? 33.3m
10? 2.8m 70? 19.4m 130? 36.1m
20? 5.6m 80? 22.2m 140? 38.9m
30? 8.3m 90? 25.0m 150? 41.7m
40? 11.1m 100? 27.8m
50? 13.9m 110? 30.6m
ハイウェイDQNの速度超過及び通行帯違反を計測すると
概ね時速１００～１３０ｋｍでぶっとばしていく
１秒間ミスると３０～４０ｍも進んでいく
おっ、やべえとそこからブレーキを踏んでも８０～１００ｍ以上は止まれない
知らなきゃ済む事じゃないのは明白
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:20:49.38 E5EDNUP4.net
時速 停止するまでの距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m
空走距離+制動距離＝停止距離、この計算方法を押さえておいてください。
空走距離というのは車の速さに比例します。
速さが2倍になれば空走距離も2倍、速さが3倍になれば空走距離も3倍になります。
一方の制動距離は、車の速さの2乗に比例します。
速さが2倍になれば制動距離は4倍、速さが3倍になれば制動距離は9倍、速さが4倍になれば制動距離は16倍になります。
空走距離は速さに比例
制動距離は速さの2乗に比例
停止距離は空走距離と制動距離の和
こちらをポイントとして覚えておきましょう。
上の表の時速50km/hを使って確認していきます。
時速50km/hで走っている車の空走距離は14m、制動距離は18mです。
車の速さが2倍の時速100km/hになった場合、
空走距離は速さに比例しますので14m×2＝28m
制動距離は速さの2乗に比例しますので18m×22（2×2）＝72m
停止距離は28m＋72m＝100m
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:22:06.86 E5EDNUP4.net
バカの独りよがりよりも物理
はい圧勝
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:41:34.37 /cjKDU9q.net
>>510
甘いな
もっと出してる
漫然運転もだがコントロールできないようなスピードで運転するDQNは全ていなくなってほしい
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:50:01.51 8qD7uIzl.net
>>512
そんな法則は机上の空論
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:51:24.63 8qD7uIzl.net
慣性の法則や摩擦係数は？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:55:49.32 /cjKDU9q.net
>>515
そんなもん個々で違うんだから計算方法なんてあるわけないな
ついでにいうと停止距離云々なんてスレ違い
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:06:28.10 8qD7uIzl.net
>>516
言う
533:相手を間違えてるだろ。 ど阿呆
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:11:32.84 /cjKDU9q.net
>>517
わかりにくかったな
アンカーつければよかった
すまんな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:21:49.82 E5EDNUP4.net
>>514 うん、だからそのエビデンスを示さないと反論になってないよ
現に自動車も物理で動いてるのに机上とはどういう事？
路上の現実だよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:23:07.53 5/zBme3V.net
>>378
>>378
20㌔の速度超過ですわ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:25:15.64 E5EDNUP4.net
自分だけの法解釈と自分だけの物理法則で強弁してるのがエアヘッドDQN
このじじい、詭弁と強弁で乗り切れるつもりかよ
まあスレはいいよ
路上は止めてね
みんなが危険
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:34:19.57 UcEawKKU.net
速度が高いほど
→事故の際の被害は大きい
→判断遅れのリカバリーが難しくなる
これに関して誰も異論は無いと思うぞ
問題はそこじゃないのよ
それを持ち出して速度超過者をなじるなら
自分自身はどの速度なら安全だって判断してるのかって話
安全を最優先するなら法定速度だって
安全を保証出来ない速度だと言えるんだよ
法定速度はそれ以上出してはいけない値であって
その速度の安全性を担保するものではないんだよ
わかる？
わかってないね
理解しようとしてないからね
法定速度が安全だと言えるのは個々の安全意識が基準を満たしてる場合
つまり安全性は個々の振る舞いに委ねられているわけだ
わかる？
わかってないだろうね
なぜ一向に響かない＜法律だから＞を連打してるのか意味が不明
持論で良いから法定速度が安全だという根拠を示してみなよ
それが対立相手を黙らせる最適解だよ
水掛け論を続けたいなら今のスタイルを変える必要はないけど
ちょっとバカっぽいから戦略を見直してみたら？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:35:23.92 E5EDNUP4.net
>>513
そかーそれは恐ろしいな１００ｋｍ超えてぶつかると中の人は全員死ぬらしいしｗ
死にたくないし、だれか死なせて任意保険でも賄えない賠償金を払い続けたくないからゆっくり走るわ
わし暇な高齢スネップらしいから高速道路を見下ろせるポジでスピードガンとカメラで録画と計測して
片っ端から警察に提供してる
わしが測るとだいたい１００～１３０ｋｍで走る速度超過＆通行帯違反が次から次へと
民間ネズミ捕りにずっぽり嵌ってきてウケる
ビュー数も伸びて笑いが止まらん
という設定
本当は
１・Ｐりさん
２・ＳＡＰＡのおっさん
３・ネクスコのおばさん
４暇なハイウェイ近傍の年寄り
さてどうでしょう？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:42:03.00 UcEawKKU.net
駄文おつ
チミも返答なんて期待して書いてないだろ？
え？
ええ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:45:31.00 8qD7uIzl.net
>>523
頭が悪いことがもうバレてるぞ。
相手をやり込めることだけを考えてるので相手の考えを理解できないのか、本当に馬鹿なのかわからないが、日常は大変だろうな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:46:30.55 E5EDNUP4.net
>>522 前提がおかしい事に気づいて！やめてもうおまえイキしなくていい！
なんで自分で定義しちゃう・していいと思ってるの？？
おまえは1人立法府か
法定速度「が」安全じゃなくて
物理的に衝突の際の彼我の（物・人他問わず）ダメージが
低速であるほど少ない・軽い・回避する時間が伸びて機会も増えるから
速度規制を上回るより遵守したほうがリスクが減る、当然でしょ
規制即ち安全ではなくリスク軽減だよ
なにが解らんのかが解らんなあ
速く走りたいという結論ありきで思考を捻じ曲げてんじゃないの
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:50:36.47 8qD7uIzl.net
>>519
とりあえず付き合ってやるけど、示した例だってなんの根拠もないだろ。
まず、エビデンスを出せ。
因みに警察によって出してる数字は違う。
その上天候や車の性能などの条件も何もない。くだらなさ過ぎて議論の対象にもならん。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:54:53.94 E5EDNUP4.net
>>525 やり込めたいのはアンタの方でしょ
自分の心の裏返しじゃん
法律順守してる側が、そうじゃない側をやり込める必要は全くない
なぜなら圧倒的に優位で闘う前から勝っているからな
現行法を変えたいのか、運用を変えたいのかどっちか知らんけど
そのハードルは高く道のりは遠い
挑む相手を間違えるな
一方の我々は国家に単身、挑む気などさらさらないので争いにならない
まさに敵なし、無敵の境地
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:57:27.00 /cjKDU9q.net
>>523
オレの知り合いは高速道路で100kmちょっとでトンネルの入口で居眠りして衝突したけど生きてるんだがw
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 18:59:12.05 /cjKDU9q.net
ちな
ぶつかった衝撃でメーターが固定されてたようだ
最低でも100キロ出してたのは間違いないと警察が言ってたみたいだ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:00:48.26 E5EDNUP4.net
>>527 相手（私）のエビデンスの確度に問題があるという前に
ちみも数値、データで反論してみ
有意の差があるデータでよろ
Ａ県警では７７ｍだったけどＢ県警では７６ｍだったは！とかはどうでもいい誤差
安全に停止するのには約８０ｍもかかる、という点が肝要で
それを鑑みて低速のほうがリスク減るよねと活かすのがまともなドライバー
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:02:03.51 /cjKDU9q.net
>>531
んなこたどーでもよろし
スレ違い
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:02:31.12 UcEawKKU.net
ねえそれもう止めない？
違法速度を主張してるのは他の奴だよ
あとちゃんと落ち着いて文章読もうよ
なんか理解を阻むフィルターでも装備してるのかな？？
丁度いいサンプルがあるからこれを使おう
＞速度規制を上回るより遵守したほうがリスクが減る、当然でしょ
これキミの意見な、これさ
＞速度は低いほうがリスクが減る、当然でしょ
こう言い換えて問題無いよな？
なら法定速度を守るのを前提として
その範囲内で出来るだけ安全に配慮するなら
どれくらいの速度を設定するのかって聞いてるんだよ
法定速度目一杯で左斜線を走るって書いてたと思うけど
それが安全に最大限配慮した速度なんですか？？？？？？
これで通じなかったらもう打つ手無いな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:02:35.15 E5EDNUP4.net
>>529
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2023/08/15(火) 11:30:42.97ID:8qD7uIzl
>>433
相手が人間の場合、一定の数値以上での比較は無意味。
100キロも120キロも同じこと
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:04:34.54 /cjKDU9q.net
>>534
だから何？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:09:00.06 E5EDNUP4.net
ﾌｧ？時速何ｷﾛメートルなら安全だ、ということは無いというご主張かと思いましたが・・・
ID変わるからあんたかどうか判らんけど、その点には同意してるよ
設定などアリマセンので悪しからず
高速なら指定が無きゃ８０～１００
一般道なら下限なし～標識の数値で走れと国家様に決められてるから
設定してるのは国家様なんだよ！そっちで聞きなって
わしゃあ検挙と事故の両方が嫌だし、不幸にも事故した場合に
罰とダメージが軽くなる選択をしてるだけ
あんたにゃ関係ないよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:10:38.70 E5EDNUP4.net
>>535 １００でも１２０でも中の人がﾀﾋぬから大差ないというのがDQN側の主張
わしゃそれを皮肉っただけさ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:14:23.31 /cjKDU9q.net
>>536
じゃなんで>>534が出てくる？
対人間がどうした？
>>536が答えになってないんだけど？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:14:30.19 UcEawKKU.net
すまん買い被りすぎてたみたいだ
もう少し理解力があるかと思っていたよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:15:57.81 UcEawKKU.net
＞標識の数値で走れと国家様に決められてるから
もしこの発言がヤバいって気付いたら声かけてくれ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:20:07.93 /cjKDU9q.net
>>536
あおり運転したら即運転者が降りてきて誰か第三者が轢いてしまうのか？
逆にあおり運転されたら加害者が第三者に轢かれるのか？
それとも加害者か被害者が降りてきて第三者に轢かれるのか？
クソどーでもいい物理なんて書き込むんじゃねーよ
クソ嵐
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:20:10.89 tGU8SEs1.net
>>540
それだと勝てない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:24:13.64 E5EDNUP4.net
やばい（何が？）としても仕方ないだろ、マスクやコロコロワクチソのように任意じゃなくて
刑務所いきも含めた罰則つきの強制なんだから
それに抗いたいなら1人でやってくれ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:26:36.67 E5EDNUP4.net
>>541 ３行目まではだいぶなにいってるかわかりません
どうでもいいと思うのは自由だけど
物理法則からは誰も逃げられないよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:27:15.64 /cjKDU9q.net
>>543
何の話かわからんがお前が別スレでシコってろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:28:32.22 E5EDNUP4.net
高速道路の下限は時速５０ｋｍに訂正
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:29:04.60 /cjKDU9q.net
>>544
わかんねーならこのスレにくる必要がないんじゃねーの？
スレタイすら見えない見たくないなら荒らしなんだし
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:30:59.60 E5EDNUP4.net
ハイスピードでフルチンすいんぐＤＱＮは解ってないけど
速度規制は守る義務がある
つまり強制なんだよ
ポリに咎められないならおｋではなーーーい
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:33:23.06 /cjKDU9q.net
>>548
で？このスレに物理がどうとか何か関係ある？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:34:22.58 E5EDNUP4.net
自動車が規制に合わせて全自動で加減速するようになるよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:36:08.75 E5EDNUP4.net
>>549 知っておいたら飛ばそうなんて夢にも思わない＝煽らなくなる
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:37:50.69 UcEawKKU.net
>>542
いくら腕の良いカウンセラーでも
こっちを向こうとしない【患者】に打つ手は無いと思うよ
ぼく関係者でも何でもないし放置で良いと思うけどダメかな？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:38:57.08 /cjKDU9q.net
>>550
最初はオプションかもしれないけど料金はどれくらい加算されるの？
つーか全然関係がない
スレ違い
どーでもいい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:40:00.30 /cjKDU9q.net
>>551
それはお前の妄想でしかない
感想ですら無い
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:40:49.01 E5EDNUP4.net
笑わそうとしてくれてんの？ｗ
警察のみならず町中に防犯カメラ、手にはスマホ
車にはドラレコが普及してるのに
バレないと思ってるおまえが病人だわ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:42:54.10 /cjKDU9q.net
>>555
誰に何の話をしてるのか知らんが当たり前の話をドヤ顔でしてるお前がキモチワルイ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:43:32.74 E5EDNUP4.net
Ｋ札を退職して警備会社を経営してるおっさんがいて仕事手伝ったけど
町中のカメラというカメラを虱潰しに把握して警察に提出したんやで
お前らの軽微な違反も映ってるぞ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:44:09.68 tGU8SEs1.net
>>552
きゃつは所々ツッコミどころがあったり情報足りん書込みやアホな煽りしてくるから構いたくなる気持ちもわかる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:45:51.16 /cjKDU9q.net
>>557
だから何？
このスレに何か関係ある？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:46:51.60 E5EDNUP4.net
>>554 物理と法理に疎いＤＱＮの問題と課題 自他を分別し課題を分離しろ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:47:58.60 /cjKDU9q.net
>>551なんてそうだけどさ
教本�
578:ﾉ書いてあるのにあおり運転妨害運転がなくならんのは何故？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:48:37.39 E5EDNUP4.net
反論できなくて
短文レス
白旗ですねわかります
国家権力に抗えるわけねーーーーーーーーーーーーーー だろ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:51:36.32 /cjKDU9q.net
>>560
そんなもんお前に強制される謂れはない
このスレだとお前がDQNということをわからないんだな
お前の得意な言葉で表現すると老害DQNキチガイのトリコンボ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:51:38.65 E5EDNUP4.net
そもそも何で超過するの？
信号青→次の信号でだいたい赤だよ？
飛ばしても抜いてもおおむね隣か直前にいる
それがおまえ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:52:32.40 E5EDNUP4.net
あ、わかった
後先かんがえなし
考える頭なしや
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:54:37.18 tGU8SEs1.net
今更なんですけど法定速度ってなんですか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:55:04.83 /cjKDU9q.net
>>564
知らんがな
そんな輩に聞いとけ
>>565
たぶんそうなんだろう
けどお前はスレ違いだからどっか行け
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:55:40.32 /cjKDU9q.net
>>566
遡って見とけボケ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:57:23.39 tGU8SEs1.net
>>568遡っても正しそうなのないけど
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:57:30.26 /cjKDU9q.net
>>566
いやすまん
酔った勢いで変なレスをしちまったようだ
だがGGれ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:58:39.33 /cjKDU9q.net
なぜか大文字になっちまってるw
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 19:58:44.38 E5EDNUP4.net
>>５６３こっちにも私が強いてる認識は皆目ないからもちつけ
くに、くーに だよ
なぬっ、追い越し禁止の１車線で前方を走られたら強いられてるようなものだって？
いやいやそれも規制を定めてる国の仕業ぢゃ
違反して加速しろという権利は誰にも無いし諦めろ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:01:10.50 tGU8SEs1.net
>>570
法定速度などという明確な定義は存在しないよね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:01:53.80 /cjKDU9q.net
>>566
今の俺は酔ってるけどそれで良かったら
文字通り法で定められいる速度のこと
なぜ60km/hが一般道の法定速度になってるかはわからん
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:03:37.51 /cjKDU9q.net
>>572
国だろうがクンニだろうがどーでもよろし
物理にこのスレは関係ない
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:04:25.70 E5EDNUP4.net
スレより大切な現実世界は物理に縛られてるから仕方ないよ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:05:17.00 /cjKDU9q.net
>>576
お前の感想妄想なんてどーでもよろし
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:07:23.71 E5EDNUP4.net
妄想ということにしないと
加速度×質量＝衝撃力を否定できんよね、わかるよ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:18:33.00 /cjKDU9q.net
>>578
んなことどーでもよろし
これがわからんのか？
スレ違いとわからんのか？
理解できないならどんな正論を振りかざそうが精神的なビョーキとしか思えないし、このスレではそんな扱いを受けるだろうよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:24:30.34 E5EDNUP4.net
奇遇だな、こっちはおまえの全てがどうでもいいぜ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:28:35.91 tGU8SEs1.net
>>574
そこが問題なとこ。道路交通法で定められてる最高速度は
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
つまり道路標識で指定されてる最高速度も法定速度って解釈もできてしまう
ちなみに政令で定める最高速度は道路交通法施行令によるものですな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:29:28.60 /cjKDU9q.net
>>580
だったらこちらもお前がスレタイも理解できてないと考えるべきだな
ということはだ
お前が自分をDQNキチガイ老害の三連コンボかもしれないと断定する事ができるというわけだな？
自分で自分をキチガイ認定する気分はどうだい？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:33:54.57 E5EDNUP4.net
>>582 でっていう
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:38:04.72 /cjKDU9q.net
>>581
法定速度は一般道なら60km/h
これは車種別で教習所で習うからわるはずだ
だが更に規制されてる速度制限も存在する
それが標識による速度制限だ
だから法定速度よりも制限速度と解釈するほうが正しい
言葉の言い回しという曖昧な点があると自分は思うよ
感想でしかないけどな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:39:02.20 /cjKDU9q.net
>>583
で？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 20:49:13.17 tGU8SEs1.net
>>584
法定速度、制限速度、規制速度などなど、勝手に言ってるだけでどこにも定義されてないですね
スレで使うなら定義しないときゃつにつけ込まれることもあるよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:09:05.11 E5EDNUP4.net
おうむ返しは発達障害によく顕れる特徴だから納得
言葉遊びで承認欲求みたされるようだけど
それこそスレチ、特大スポーツブーメランでくっっさ
路上の表記はアラビア数字だしどうでもいい
その数字のまま走行するのが
煽り運転の撲滅に直結する
同一の規制の中では全ドライバーが遵守すれば
煽りようが無い
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:25:59.11 /cjKDU9q.net
>>586
一般道における制限速度は公安委員会による標識により決まった区間に表示されている
一般道の法定速度は車両により区分けされているが、最高は60km/hである
とはあるが法令ではなく自動車教本にも載ってるし、21:16に県警の交通課に聞いたところ、道交法22条の法定速度は60km/hで間違いないとの回答をもらった
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:28:44.76 /cjKDU9q.net
>>587
ブーメランどころか衝突の衝撃云々抜かしてるお前がスレ違い
メンヘラスレかリアルに精神病院に行った方がいい
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:40:04.25 E5EDNUP4.net
じゃあ言葉の定義はスレに合ってるの？www
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:41:15.37 .net
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609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 21:47:19.84 E5EDNUP4.net
20kgの物体が時速1kmで衝突しても骨折する
首や脊椎なら命とQOLに関わる
そう考えられるようになってから己の速度超過に厳しくなれた
加害者にも被害者にもなりたくないからな
とはいえ車と道路の利便性も考慮しなければならない
よって道交法を遵守するのが最適となり
煽りことが物理的になくなった
撲滅への一歩だ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 22:07:46.15 /cjKDU9q.net
>>592
1kgのものが時速1kmで落ちてきても同じことだ
つーか物理なんてあおり運転妨害運転に関係ない
スレ違いとわからんのかキチガイ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 22:08:53.15 /cjKDU9q.net
事後ったら物理が関係するとかほざくなよキチガイ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 22:09:19.50 /cjKDU9q.net
間違えた
事故ったら
だった
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 22:21:26.05 /cjKDU9q.net
その後事案に関係するとかいうなよw
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 23:09:54.63 E5EDNUP4.net
>>593 公式を何回も書いたのにそれか・・・ｗ
１ジュールでは骨は折れない
骨折する・させるのには２０J以上必要
KNならたった１２?ニュートンで死人が出る
そうやって物理で考えれば考えるほど、速度が出せなくなって今の安全運転に至った
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 01:05:11.91 Fe0Zr3Uq.net
【ID:E5EDNUP4 のいい加減な発言に対する当方の見解】
＞法律に抗うことは弁護士でも無理
民主主義の原則に反する
＞標識の数値の速度で走ればいい
脳停止発言
＞真理と事実を認めようぜ、ぼうや
法律を真理とは勘違い甚だしい
＞袋叩きに遭ってるのも（スレタイ！スレタイみて！）
＞法律＜＜＜俺ルールに固執してるのも
＞ハイスピードＤＱＮだ
認識エラー 自覚が出来ていない
＞そも方向指示器でしか意思表示できない・してはいけない（
616:煽り運転の定義を参照）のに ウソつき ＞サンキュー事故のように取り違えたら危険なので伝達の必要は無い！手段も無い！ 勝手な範囲限定からの断定 ＞こんな傲慢勘違い厨に配慮したい・する必要があると思う人はいません 自分の価値観の拡大適用＝押しつけ ＞曖昧な配慮よりも明確な規律に従った方が安全 曖昧な配慮設定はコイツの感想 ＞規律が破られてるから事故が起きる 破られていなくても事故は起こる ＞お礼のつもりでクラクションを「プ」って鳴らすのも実は違反 違反ではない。取り締まりの前例はない ＞つぶやかれてたようにローカルルールは危険 根拠設定が利己的すぎ ＞現行法を変えたいなら先ず国会議員になれ 法律改正の手続きを調べてから言え ＞（時速 距離/1秒 の計算結果） 条件の提示がないので有効と認められない ＞法律順守してる側が、そうじゃない側をやり込める必要は全くない ただのウソつき ＞知っておいたら飛ばそうなんて夢にも思わない＝煽らなくなる ただの希望的観測 ＞Ｋ札を退職して警備会社を経営してるおっさんがいて仕事手伝ったけど 空想の物語は日記にでも書いとけ ＞信号青→次の信号でだいたい赤だよ？ 希望的観測による決め付け ＞よって道交法を遵守するのが最適となり おまえの最適だ押しつけるな ＞そうやって物理で考えれば考えるほど、速度が出せなくなって今の安全運転に至った 法定速度での走行と矛盾している
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 03:05:52.11 kiLhGMWh.net
>>597
公式云々なんてスレタイに関係ありませんが？
何をどう書いてもスレタイに関係ないものは関係ない
例え正論だとしてもだ
それを何回も繰り返し諭してるのにわからんのか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 06:21:31.72 YNrt6tUq.net
法律を守る側が脳死だからダメという主張はさすがに無理がある
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 06:22:48.91 YNrt6tUq.net
全てに論破してるみたいな書き方してるけどよく読むと全く論破してないようだ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 07:44:58.73 ydOy/imZ.net
遅い人ほど危険な運転をしてるのが現状だから皆納得しないだけで
物理的には遅い方がより安全なのは理解してる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 07:46:15.37 ccUlkzuy.net
死亡事故率だけで見るとそう言うことになるね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 08:28:32.61 8Ut5Bv3u.net
追い越し車線をゆっくり走るのはダメだ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 08:36:56.88 8qCaXJOl.net
おかしな挙動をしてるやつがいれば遠ざかるのが処世術として普通
そこを「ルールだから！法律守ってるのは俺だから！」で固執して臨機応変に対応できないのがアスペであって問題をややこしくする人種
つまりここの住人
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 08:41:22.74 ECZBo0kB.net
>>605
お前エビロンだろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 08:44:02.54 ECZBo0kB.net
勝手に自分に都合のよい敵を作り上げて（実際には居ない敵）ガンガン叩いてる感じがまんまエビロン
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/16 08:48:06.99 z7YDfiay.net
感想の箇条書きか
短く浅い引き出しからは何も出ないよね
応じると水掛け論以下になるから纏めるが「見解の相違」で互いに「わしはそう思わん」で平行線
だが異なる見解による言論も互いに自由、なにも問題は無い
ただ想いは自由だが、公道の規則とその運用は全く不自由なので色んな意味できみは運転に向いてない
現行法はこうで、ネガティブリストもポジティブリスト（やっていいことわるいこと）は明確なので個人では従う他ないよ
という現実的な常識に対して、その斜め上を行く！検挙されなければ構わない！という
ちょっと社会人とは思えない独自の見解と道路の運用を仰られても同意も共感もできず、実行に移す事は生涯無いと断言できる