23/08/11 16:24:35.17 6I5knueD.net
目前の先行車の背部をボーっと見て運転してる人はいると思うけど
メーターの針や数字を凝視してる人はいないだろ
とはいえ他人の視線なんて計り知れないので自分の注目点を書いてみる
・前方、視界に入るなら何台先でも視る
・左右のミラー、バックミラーは煽られると気が散るので跳ね上げて天井しか映ってない（バック時はモニターと目視）
・あらゆる標識、特に横断歩道
・歩行者・自転車・自動二輪などの交通弱者
・コンソールパネル、主に速度計
これを数秒から０・１秒間隔で無意識でランダムにぐるぐる回しながら見てる
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:29:15.09 6I5knueD.net
車間は下道で時速かける１ｍ、高速ならその倍以上
速度は概法定速度、フットペダルの加減と道路の傾斜でどうしてもぶれる
誤差とかそこまで気にしてないが１０ｋｍごとの制限ボタン欲しいわ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:33:22.33 6I5knueD.net
概法定速度→概ね
書き忘れたが信号、歩行者用があると自動車用より早く点滅するので助かる
あとはカーブミラー、無ければ店のガラスやステンレスの映り込みなども見る
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:38:51.84 qv6oPiUC.net
>>196
-1キロキープだとか一桁の超過に抑えるだとか0.1秒だとか
それが安全確保と併せて実行できるとしたらあなたはアンドロイドか何か？
机上の空論は呆れるどころか空々しくて寒気がしてくる
周囲の安全より保身が大事って認めるのも大人への第1歩だよ
あるいは老害化防止の措置にもなるかな
書いた後にいくら違うと言い繕ったところで言葉の端々から臭ってるからね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:44:13.74 6I5knueD.net
仰ってる意味が解りませんぬ
国や警察、公安員会が奨めてる安全運転は自他の安全の為ですよ
保身という呼び方でも別に構いません
あなたの中で嘲る意味が含まれていても、私は走り方を変える気は毛頭ありませんので
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:46:18.76 qv6oPiUC.net
笑える
安全意識アピールは好きなだけやれば良いけど
安全確保を第一に考えてる人は制限速度ギリギリを狙ったりしない
保身を優先するにしても速度は充分マージンを取るだろう
遵法のラインの前と後で言い争いしてる時点で端から見たら同類だ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:51:30.53 6I5knueD.net
「しない」と言われても、それはあなたの決めつけでしょう
統計でも取ったのですか？
だれにアピール？意識ではなく実行してる項目の羅列です
１ｔを超える金属他の塊を時速数十ｋｍで走らせる衝撃力・殺傷力を鑑みると
これくらいは最低限かと・・・
無理やり言語化してるからまだ有りますよｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:52:29.09 qv6oPiUC.net
完璧な議論の放棄宣言ありがとう
こちらもあなたの主義に関与する気は無い
安全を優先しているというならたいへん結構だ続けてくれ
ともかく、こちらのあなたへの認識は変わらないがね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:57:29.92 qv6oPiUC.net
統計、法律、エビデンス
自身の判断に責任を持ちたくない輩の常套句だな
あなたの発言には自分の行動への信念が欠けているんだよ
気付いていないかもしれないが
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:58:31.86 6I5knueD.net
それは重畳
昭和DQNの価値観の持ち主はとっとと走り去ってくれるのが最善です
あなたの私への認識なんてどうでもいいですよ♪そんなの気にして生きてられませんから
ただ、車間は多めに空けて、なおかつ飛ばしすぎないように
オービス、防カメ、ドラレコ、スマホetcで写ってる・写されてるから
２４やうｐされますよー
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 16:59:08.79 qv6oPiUC.net
もうこれ以上続けても虚しいからこの辺で切り上げて良いだろうか
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:06:33.18 6I5knueD.net
あれ？関与しない宣言から僅か５分で撤回ですかぁー？
信念が聞いて呆れますねｗ
私は信念に基づいて法定速度で走っております
まだまだそうじゃない車両が多い中で
信念もなく実行できませんよ♪
それで本当に良かったのは平均１０年の１度、歩行者と自転車に
死角からの急な飛び出しをされ
法定速度以下で走ってなかったら跳ね飛ばすところを回避できたことですね
恐怖で車両の目前で固まるから、超過してたら絶対に接触し
フロントで跳ね上げてガラスに頭部から突っ込んで反作用で路上に時速数十ｋｍで
吹っ飛んで倒れる
そういう現場を生で見た事あるから絶対にあんたには同意しない！一生！！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:06:39.22 gzXK8dGw.net
いいよどっかいけよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:08:17.12 6I5knueD.net
>>206 さっさとそうしろ 言われないと出来ないのか
だから法定速度すら守れないんだよ
仕事もできなさそう
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:10:08.55 6I5knueD.net
>>208 スレタイも読めないの？
おまえみたいな珍走ボッチ団はお門違いだ
さっさと飛ばして地獄にでも逝けばいいだろ
ただし単独事故でな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:13:31.70 gzXK8dGw.net
>>210
208は206へ
むしろ速度は守る派だから地獄には行かない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:17:54.19 6I5knueD.net
>>２１１
失礼、目の前で速度超過の車に跳ね飛ばされたの友達だったやつだから
熱くなってID見て無かった
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:27:28.78 gzXK8dGw.net
速度超過が直接事故につながるわけではないけれど遅いほど回避の判断と操作の余裕が増す
そういう場面に合ったことがないと永遠に理解出来ないよな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:30:44.81 LvakS/3Z.net
速度超過して走ってる車ってだいたい「事故ったら誰かのせい」て発想
速度超過しないタイプの車ってだいたい「事故に巻き込まれないように」って発想
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 17:51:38.19 6I5knueD.net
ほんそれ
加害者にも被害者にもなりたくないからやるしかねえ
人間より正確なセンサーとデータ通信で互いに協調する
完全自動運転車の普及と法整備はよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:03:39.25 nnkN31Ra.net
わかったから後ろに車が付いたらどっかに避けろノロマ
夢が叶うまでそうしてろ
いい子だね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:37:24.75 6I5knueD.net
あと３０年かからないと思いますよ
法定速度で走ってるから後ろに付かれる、ということは
後続車が車間距離不保持、速度超過、危険運転などなど
違反をしてるか、信号かカーブ、進路変更等での減速してるケースでしょうか
いずれにしても避ける必要は無いですね
お疑いなら各県警内にある公安委員会に確認しては如何でしょう
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:37:26.24 gzXK8dGw.net
くやしいのうw
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:37:52.60 gzXK8dGw.net
また被った
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:41:01.08 ywmcjUFG.net
>>213
遅い速度でボーっと走ってる方が注意力が落ちるので、より安全とは断言できないだろうな。
高速道路の追越車線で後ろから追いつかれたら、とっとと譲れボケ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:43:18.56 gzXK8dGw.net
面白い常談だな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:47:43.25 ywmcjUFG.net
>>221
常識じゃ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 18:56:02.31 6I5knueD.net
高速道路での追い越しが終わったら速やかに左車線に戻らないと違反でーす
違反同士で闘ってて興味深いですね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 19:07:30.93 gzXK8dGw.net
遅い速度でボーっと走ってる方が注意力が落ちるのが常識かよ
法定上限で走って後の運転手のイライラ顔をチラ見するのが気持ちいいわ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 19:30:31.1
230:6 ID:6I5knueD.net
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 20:33:32.81 G/BehHf9.net
>>224
そんな常識もなくて運転してるの？
渋滞中や街中通り慣れた道で事故るのは注意力が低下してるから。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 20:39:08.13 6oR+gsYl.net
北海道で起きた、ダンプだかトラックが右折しようとしてるミニバンに追突したのも恐らく通い慣れた道での注意力散漫かスマホいじってたかじゃないかと思ってる
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 20:40:50.69 G/BehHf9.net
>>225
ごめん。
頭のネジが取れてる人と関わると馬鹿になるので、絡むのはお断りします。
橘玲の「バカと無知」という本に知能程度の低い人と議論するとバカに引っ張られて一人で考えるより低レベルな回答しか出ないというような記載があった。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/11 23:29:15.17 gzXK8dGw.net
>>226
速度と注意力の関係ではないな
ごめんなさいしろ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 00:08:59.39 +TrlZ1XI.net
未だに法定速度の意味も理解出来てない無免許がいるんだな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 01:36:39.55 KMbwYx0c.net
>>101
低速での事故が多いってのは安全確認しないで飛び出す馬鹿が多いって事よね
遅ければ何しても安全だと思ってるんだよな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 01:47:44.11 c+CC+uwo.net
もう関わらんからね！といいつつ明らかに正反対の価値観のスレで
安価つけて寝言を言う、絶対に法定速度で走りたくないマンがいるなｗ
低速じゃなくて法定速度、ほうりつでさだめられたそくど
全ドライバーの罰則付き法的義務
法理的・合理的に定められた規則なので速度の高低は無関係
それを勝手に「低速」としてるお前が無知・無謀・無鉄砲なんだよ
おまえの主観なんて昆虫の排泄物よりどーーーーーーーーーでもいいわ
おまえ以外のここの住人は法定速度に応じた速度しか出さないから悔しさ噛みしめて
我々のテールランプ拝んどけよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 01:51:38.45 c+CC+uwo.net
路上の走行については議論の必要も余地も一切ないぜ
法律だからな
わかった高い速度でとっとと去ね
ガードレールの角に刺さって成仏しろよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 08:03:38.17 1Sgc+9Lx.net
>>224
北海道で事故が多いのは直線が長くて居眠りや漫然運転に陥りやすいから
高速道路も同じ
2時間運転したら休憩しろと注意喚起してるのは漫然運転を防ぐため
ちなみに1部のハイエースは2時間エンジンをかけてると休憩しろという音声案内が出る
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 08:05:17.43 1Sgc+9Lx.net
違うな
ハイエースの1部車両
だ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 08:20:27.63 1Sgc+9Lx.net
法定速度走行を否定はしてないので悪しからず
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 08:22:52.88 RZHiXgyE.net
>>235
一部のハイエースでも大丈夫
1部は変だが
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 09:25:13.83 c+CC+uwo.net
なんだ高速道路の追い越し車線を
通行帯違反と速度超過の二重の違反をしながら
走ってるDQN対DQNの仲間割れ、似た者同士の争いか
「バカと無知」が聞いて呆れる、それお前らの問題じゃん
試し読みしかしてない証拠wこっちは発売日に買って読破済み
我々、安全第一勢は工事や事故処理でふさがってなければ左車線しか
使わないからほぼ関係ないな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 11:25:12.28 KiwZJw0M.net
c+CC+uwo コイツの文章下劣で悪意に満ちてて嫌いだワ
なんかナダルの姿が浮かんできたワ
法律守って運転してればヘイト動画晒されないと思ってそうで憐れだワ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 11:48:51.90 972D1IvH.net
>>238
＞我々、安全第一勢は（省略
この宣言と、チミのお仲間（草）の言う
＞法定上限で走って後の運転手のイライラ顔をチラ見するのが気持ちいいわ
これが矛盾するっていうのは理解できるか？（いやできない）
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 12:13:57.79 nqIvwQgO.net
>>232
法定速度って何？
30km/h？60km/h？100km/h？
120km/h制限の道を法定速度の100km/hで追い越し車線を走ってない？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 12:29:35.09 0lMt7+Dy.net
>>241
新東名高速道路の120キロ制限のところを法定速度の100キロで追越車線を走られたらやだな。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 12:51:36.53 0lMt7+Dy.net
>>241
追伸
新東名高速道路の追越車線で100キロで走る車にパッシングすることがあるけど、讓らないケースもある。
どういう心理なんだろう。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 12:57:51.09 btj0Gh5q.net
警察の見解は「法定速度上限で走行しているなら譲る必要はないです」だからなぁ
抜きたいです派が偉そうに指導する話ではないと思うぞ
せめて「お願い」じゃないかな？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 13:05:56.85 QbHmHTpB.net
>>76
これの映像ってどこに有るんですかね？
一通り探したつもりなんですが見つかりませんでした
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 13:09:06.14 QbHmHTpB.net
>>244
おかしいですね
法定速度上限と言っても原付は譲る義務がある筈です
制限速度の低い道ならば速度超過を黙認する事にもなりますから
その警察官の名前を覚えているのなら通報した方が良いですよ
もしかすると偽物かもしれません
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 13:38:59.27 0lMt7+Dy.net
>>246
少し前に高速道路を快適に130キロくらいで快適に飛ばしていたら、覆面に捕まったことがあった。
警官からスピードが出過ぎていたので停めたと言われた。
その時に、追越しの時にある程度の速度超過するのは構わんが、ずっと130キロぐらいで走るのはやめてくれと言われた。
一時的な速度超過は問題なしということを理解した。
返事として、「キップ切るわけでもないのに高速道路で停車させるのは意味なくリスクを高めてるだけだろ、ボケ」というお礼をさせていただきました。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 15:01:54.31 c+CC+uwo.net
まだまだ問題の有る警官はいるから個別の事として捉えないとまた停められるだろうね
「前はこうだった！」と「どこそこ署の誰それｶﾞｰ！！」こういうのちょいちょい密着取材で見るけど
カメラで撮られてることもあるだろうが、数十年でただの１例も通用したことない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 17:25:05.13 lTnpQekg.net
>>243
>>232←これじゃない？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 17:51:41.21 g6sF+V0p.net
>>244
法定速度で語るのは無意味だと分かったか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 18:21:27.22 fzVrY45K.net
>>249
世の中には変な人がいるね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 18:33:09.90 c+CC+uwo.net
いやいや
そも高速はDQNが目立つから危なくて避けてるので
平均1年に1回も使わない、ほぼ下道のみ
使う時は速度規制を超絶意識してるので
左車線一沢、譲るまでもない
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 19:11:24.69 yJ4K0N0d.net
>>252
事故を起こすような
259:キチガイDQNは圧倒的に一般道の方が多いのに何故高速を避けるのよ >>101の典型的パターンよね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 19:25:42.50 NRI6A299.net
>>253
多分それは言い訳だよ
>>252の生活圏には高速道路がないんだよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 19:40:39.63 XK04iaBm.net
高速で見かけるDQNよりも下道のDQNの方が明らかに多いのに高速が怖いと感じるのは
自分自身が下道で見かけるDQNそのものだからだよね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 20:24:57.10 j3YKi/nD.net
>>250
>>1
原付の場合を持ってこようが相手が車なら最高速度が高い車両だから譲らないといけない
原付同士なら最高速度は同じなので警察や弁護士の言う通り譲る義務はない
車同士でも同じ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 20:35:16.30 IZn1cLh4.net
>>256
法定速度と呼んでるのが頭おかしいと言いたいのだろ
文面からしても法定速度が何の事なのか理解していないのは明らかだもんね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 20:51:59.52 j3YKi/nD.net
>>257
前から居た法定速度=偽扱いアスペだろう
原付の事なんて板違いだしそんな話の流れでも無いってのに┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 20:52:36.13 Td8IAV36.net
>>257
お前のこじつけ具合のほうがおかしい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 21:12:21.80 TtzREF8R.net
運転して一ヶ月です。
六甲山に夜行きたいんですけどやっぱり初心者って煽られるので危ないですか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 21:27:31.77 c+CC+uwo.net
ああ、ゴメン2、数の多い少ないではなく「目立つ」という
そのままの意味だよアスペ以下のDQN
時速80kmで左車線を走ってるとイキリDQN早死に志願者が
右車線をビュンビュン走っていくからねー
しかも追い越しが終わったら速やかに左車線に戻るまともな
ドライバーがほとんどいない
100台中10台いるかいないか・・・遵法精神の欠如と
時速100km超で走る危険性の認識不足のアホばかりだ
一般道は相対的に速度が低いから比例して危険性も低い
（ここでいう危険性とは運動エネルギーのこと）
事故に合う確率ではないので悪しからず
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 21:38:56.35 c+CC+uwo.net
通行対違反DQNでは意識の外だろうが
道路に高機の四輪や二輪の気配が無く
速度超過のためにわざわざ買ってるレーダーに反応がなくとも
油断しないほうがいい
モトブログや交通系（今命名）配信をやってる自動車好きは
ひどい違反をネタにすると視聴数が伸びるから必ずupする
そして概ね通報してる
そして上空には警察のヘリコプターが目を光らせてる
多分だけどドローンも使ってそう
右車線をぶっ飛ばしたい！譲らない車はベタ付けだあ！
という昭和珍走は格好の餌食、メインターゲット
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 22:49:45.48 0lMt7+Dy.net
>>261
80キロも100キロも大差ないだろ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 23:18:28.62 c+CC+uwo.net
停止距離（運転手がブレーキを踏むと決断し、踏んでから効力を発揮して止まるまでの距離）が
時速80kmと100kmでは約40mも違うぞ
車の全長を思えば大きな差だと思うがね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/12 23:33:17.28 bvxfHzjj.net
>>260
何の用事で行くのかわからないが、基本的に夜に無暗に走るのは事故のもと
仕事や旅行でないなら、できる限り昼間に道に見ておいたほうがいい
道路交通法完璧で見落としも絶対にしません、夜道も峠も慣れてますってなら行けるだろうけど
この先は↓スレで聞き直したほうが良いと思う
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 02:56:36.48 wW6za1Jt.net
>>264
それはウソだな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:30:11.92 /KRR1HPm.net
空走距離+制動距離＝停止距離、この計算方法を押さえておいてください。
空走距離というのは車の速さに比例します。
速さが2倍になれば空走距離も2倍、速さが3倍になれば空走距離も3倍になります。
一方の制動距離は、車の速さの2乗に比例します。
速さが2倍になれば制動距離は4倍、速さが3倍になれば制動距離は9倍、速さが4倍になれば制動距離は16倍になります。
空走距離は速さに比例
制動距離は速さの2乗に比例
停止距離は空走距離と制動距離の和
こちらをポイントとして覚えておきましょう。
上の表の時速50km/hを使って確認していきます。
時速50km/hで走っている車の空走距離は14m、制動距離は18mです。
車の速さが2倍の時速100km/hになった場合、
空走距離は速さに比例しますので14m×2＝28m
制動距離は速さの2乗に比例しますので18m×22（2×2）＝72m
停止距離は28m＋72m＝100m
と計算できます。
しかし、実際は
運転者が疲れていれば危険を認知してから、ブレーキ操作にうつるまでの時間（空走時間）が長くなるので空走距離が長くなります。
雨に濡れた道路などを走っている場合や重い荷物を積んでいるような場合は制動距離が長くなります。
乾燥した路面でタイヤの状態がよい場合の停止距離に比べ、雨で路面が濡れた道路をすり減ったタイヤで走行している場合は停止距離が2倍程度延びることがあります。
つまり、速度が速ければ速いほど、車間距離を十分に保つことが大切になってきます。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:31:51.62 /KRR1HPm.net
時速 停止するまでの距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:37:34.97 /KRR1HPm.net
ハイドロプレーニング現象とは
ハイドロプレーニング現象とは、濡れた路面を高速で走行した際にタイヤと路面との間に水膜ができることによって浮いた状態になり、ハンドルやブレーキがコントロールできなくなる現象を指します。アクアプレーニング現象と呼ばれることもあります。
ハイドロプレーニング現象は、とくに高速道路で起きやすい傾向があります。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:38:12.82 Ghm/m7qc.net
車間十分は多すぎ
2、3秒だよ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:41:54.78 /KRR1HPm.net
珍走DQNじゃ知らなかった事ばかりだろうけど
逆に言うと知らなくても運転できてしまうのが怖い
そんな白黒ハイエースとかプリウスとかが少なくとも時速８０ｋｍ以上で
雨の日だろうが、整備不良のツルツルタイヤだろうがビュンビュン走ってるのがデス・ハイウェイ
おー怖い怖い
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 03:45:13.88 /KRR1HPm.net
高速道路で追突・玉突き事故が多いのは車間距離が不十分なまま
速度を出し過ぎてるからなのと
捕まらなきゃいいだろと右側を速度超過で走り続けるクズがいるからだ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 06:19:46.75 Fh5qodAP.net
スピード違反している分際で偉そうにしてるのがわけわからん
堂々とすんなコソコソしろや
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 06:43:56.64 /KRR1HPm.net
馬鹿なDQNの発想→「二車線しかないしオレ様を見てるのはオレの視界にいる車だけ！よおっしゃー！オービス以外なんも怖くねえ！！」
普通の人の発想「いまカメラだらけだしトゲトゲしい走りしたら直ぐネタにされるか、K札に証拠付で通報されかねんわ・・・」
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 07:16:36.72 QAf4Lvvc.net
>>187
試してみるサンキュー
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 08:03:08.70 9v8hvJof.net
>>272
走行車線にも安全な
283:車間距離を保ってないやつがいっぱいいるのは何故？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 08:12:34.32 wW6za1Jt.net
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.saga.jp)
佐賀県警は違うこと言ってるぞ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 08:13:38.24 wW6za1Jt.net
ちなみに珍走団は暴走族の別名なので使い方間違ってるぞ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:01:18.94 /KRR1HPm.net
>>0276 追い越し車線が使えないバカなんじゃない？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:06:53.07 /KRR1HPm.net
>>0277 肝要なのは数値ではなくて高速であるほど停止にかかる時間と距離が増大するという点でしょ
佐賀県警や保険屋等の科学的資料を基に、独自の安全基準を設けて反映させりゃいい
私は下道なら時速×１ｍ以上の車間距離、高速ならその２倍と１００キロなら２００ｍ以上なので雨天時も対応
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:09:05.23 /KRR1HPm.net
私から見たら右車線を猛スピードで走り抜ける連中は
全て頭が暴走してるとしか思えない
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:13:41.69 Fh5qodAP.net
そらそうよ
落下物がたまたまあったら死ぬんだもん
「多分大丈夫やろ」で命張ってるんだからバカ以外の何ものでもない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:21:51.89 /KRR1HPm.net
あのくれーの速度だとちょっとした小物に乗り上げただけで
西部警察みたいにローリングジャンプして対向車線にぶっ飛んでくこともあるみたいね
そういうドラレコ動画を見て飛ばせる奴は異常
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 09:29:38.75 P/E0u+yh.net
段差も網もない高層ビルの屋上の端1メートルを歩くの無理なくせに、電車が通過してる横1メートルを歩いてるの何故？って思う
想像力がなさすぎる人が多すぎる
すれ違う人がよろけただけで死ぬって事わかってるんだろうか
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 10:54:39.27 xyl3rzP3.net
>>261
遅ければ安全なんて考えは昭和の考えよ
事故の99%以上は人間のミスによるものなので物理的な事だけ考えてもミスが増えるだけなので無意味よ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 10:57:58.29 xyl3rzP3.net
>>264
今時の乗用車は大半が100km/hからブレーキ踏んで止まるまでの距離は40m前後に調整されている
40m差があるってどんな理屈なの？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 11:22:49.18 xyl3rzP3.net
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 11:36:58.25 Ci8KpghR.net
>>272
高速での追突事故は大半が車間距離が長い車
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 12:08:39.96 njzqEKcf.net
バカっぽいヤツ多くね？
120キロも100キロも事故に関しては大して変わらん！！！
て大声で主張してるの本当に恥ずかしくないんだろか
「俺はバカだ！！」とほとんど変わらん主張だが
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 12:10:02.78 0MYpbuMi.net
さて、ノロノロドライブでも行くか～
追い越し禁止の片側1車線道路多いから渋滞作りが捗るわ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 12:16:12.16 dy9HIl4q.net
>>289
お前が1番馬鹿っぽい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 12:48:29.02 qKoTX1JX.net
>>291
激しく同意する。
100キロも120キロも事故の確率に優位な差があるとは思えない。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 12:49:25.62 qKoTX1JX.net
>>292
すまん、有意な差の意味です。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:06:55.67 v6d9SQeQ.net
>>289
遅いから安全と思ってるおバカが事故も渋滞も引き起こしてるんだけど知らんの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:22:17.61 /KRR1HPm.net
遅いから安全かどうかより先に物理で考えてるから
他人の車なんて関係ないんだよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:22:30.03 /KRR1HPm.net
運動エネルギー = 1/2 x 質量 x 速度の2乗
です。
速度が2倍になると、運動エネルギーは4倍になります。
速度が10倍になると、運動エネルギーは100倍になります。
自動車を運転するときに、スピードを出しすぎると、事故のときには悲惨な結果になります。これは衝突時の衝撃(運動エネルギー)が速度の2乗に比例するのも理由の1つですね。
自動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:23:59.57 /KRR1HPm.net
自損もしたくねえし、相手がいたら尚更困る
不幸にも起きてしまったら低速の方が彼我の被害は小さい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:28:43.96 /KRR1HPm.net
遅いと言われても速度規制を守ってない側が相対的に速いだけで
こちらは遅いとは全く思ってないので悪しからず
高速道路なら右車線から抜けばいいし（超過は自己責任）
一般道なら捨て左折しろ
どんだけ抜いて急いでもどこかの信号でまた会うし
時間にして５分も変わらないだろ、もちろん距離にもよるがな
５分も顔真っ赤にしてイライラ危険な走り方するよりもだ、１０分早く出発したほうがいいぞ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:36:00.66 /KRR1HPm.net
DQNの違反のペナルティ（どうせこの速いえらいバカは何度も減点くらってる）と事故の責任はDQNのもの
こっちのソレを肩代わりできる訳でも、出来たとしてもしてくれないだろ？
だったら黙ってろ
こっちはこっちの考えがあって自己防衛してるのみ
おまえは事故の責任を他人、特に規制に則ってる人におっかぶせたいようだが
そんなことは許さんし認めない、協力も斟酌もお断りだ！！！！！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:39:35.36 JvgoZr95.net
シンプルに思慮が浅い
自身は全くそのようには思ってなさそうだが
ごく浅い
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:41:31.69 /KRR1HPm.net
バカがよりにもよって公道で車を使って楽しく遊びたいか
移動を迅速にしたいというくっそ身勝手な理由で
「ゆっくりのほうが事故る」と理由を作って周りにも速度超過を促してるだけだ
そういうのはせめて規制を決める公安に言え、他のドライバーに求めるな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:46:29.80 /KRR1HPm.net
どうした？反論がなくて罵倒のみになったら負け確定だよ？おｋ？ｗｗｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 13:49:35.83 /KRR1HPm.net
まー正直に言うと勝敗は始める前に決している
安全運転の為に法規に則っている側に
違反常習者が勝てる見込みは一切ない
日本は法治国家だから諦めて亀さんマークの安全運転宣言ステッカーでもケツに貼ってろｗｗｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:24:30.15 e5wGe+zW.net
>>296
単純な話
30km/hで走って、動いてる車に衝突するのと
60km/hで走ってどこにも衝突しないの
どちらが安全でしょう？
って事よ
遅ければ安全と言ってる人は低速で他者にぶつかってる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:29:37.33 brAcpLFn.net
低速だろうが停まっていようが相手のスピードが高かったら怪我をするし死ぬこともある
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:31:19.41 /KRR1HPm.net
どこにも衝突しないのをどうやって担保するのか
おれはぶつからないお！高速のほうが安全だお！
というバイアスから自由になれ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:31:42.25 /KRR1HPm.net
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
動車の重量が同じでも、時速30kmと時速60kmでは、運動エネルギーは4倍違います。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:37:37.35 wW6za1Jt.net
>>307
どちらも人間は耐えられない。
だから一緒
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:40:40.12 /KRR1HPm.net
高速対高速で衝突するより
低速対高速や
低速対低速のほうが被害は軽いから低速で走ったほうが安全なのは間違いない
私はぶつかった時の事も考慮して相対的に低速で走ってる
もちろん便宜�
317:縺A低速と書いてるだけで規制の数字に速いも遅いも無いぞ 一方のDQNはぶつからない前提で高速走行をするらしい 狂ってるし違反だろ 何回書かれても共感ゼロ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:41:20.22 /KRR1HPm.net
どうせ死ぬから飛ばせってこと？
狂ってるねぇ～
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:41:52.86 wW6za1Jt.net
速度の事だけを言うならば、新東名高速道路では、最高速度を引き上げた結果事故が減った。URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:43:40.33 /KRR1HPm.net
シートベルトすらしてなさそう
今すぐ免許返納して車は廃車にしたほうが
自分と家族とおまえに轢かれるかもしれない人の為だな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:44:14.84 qKoTX1JX.net
>>309
おまえのような奴が事故を引き起こしてることが明らか。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:46:09.64 /KRR1HPm.net
ベストカーって譲らないやつは絶対許さないマンの老害ライターが寄稿する昭和DQN御用達の
カーキチオワコン雑誌だろ、なんか納得
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:47:44.07 /KRR1HPm.net
引き起こしても軽くなるようにゆっくり走ってま～～～す（にっこり）
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:48:32.66 wW6za1Jt.net
>>314
統計の話だよ。迷惑だから車乗るな。
そうすれば事故らないし。
人のこと言う前に自分の事を何とかしろ。
真の老害
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:52:52.47 ONTIi8nM.net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:53:46.68 /KRR1HPm.net
そーいやあ運動場の往復路でエンジンの上の蓋（なんだっけ？車と運転に興味ないから忘れた）
フロント・・フロント・・フロントハッチ！ぐぐればでるけどまあいいや、とにかく蓋が
人間の幅くらいベッコリ凹んで交差点の歩道に留置されてるの見ちゃった、あれﾀﾋんだかもね
どうりで昨晩ピーポーうるさかったわけだ
あの道は速度４０ｋｍ規制だけど、あの激しい損傷は５０～７０ｋｍは出てたと思うわ
おお、こわいこわい、絶対無理やわ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 14:55:19.70 /KRR1HPm.net
あｯ、これ記者本人降臨したかもだわ
カー専門誌で速度超過を推奨する有害ライターｗｗｗｗ
さすが老いぼれ、昭和の遺物
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 15:04:53.69 /KRR1HPm.net
ジャーナリストが速度超過と通行帯違反してたらダメですよ
ってベストカーに言う
ひょっとしたら煽り運転もしてるかもな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 15:21:03.66 /KRR1HPm.net
けーさわ３、ないしベ〇トカーシンパの方、貴重なご意見有難うございます
しかしながら道交法は国家公安員会により定められており
卑小な私共では運用を変えることも、また車両の運行をオワコン雑誌寄りに
変えることはできないのであります。勝手に変えて運用と運行しようものなら
取り締まりの対象となり、尚且つ
万が一、交通事故を起こした場合物理法則に則り高速であるほど被害が甚大となりますので
貴方の要求に応える気は毛頭ありません
過大で尊大で無謀な要求は是非とも国家公安員会にお求め頂くよう、切に願います
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 16:07:29.47 Fh5qodAP.net
ホントバカすぎて可哀想になる
スピード出しても俺だけは事故らないという謎の自信
頼むから自分だけ死んでくれ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 16:42:01.38 S7lRAHxk.net
>>321
世の中に一定数存在するNoisy minorityども。お前らが車で出かけなければ、渋滞も事故も減る。
環境問題にも貢献できるぞ。
マトモな対話もできないようだから世の中にも出てこないでほしいけど、俺たちは速度にも人にも寛容だから、生きていても良いよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:16:42.02 8F/0j7on.net
>>321
独り言スレが落ちそうだけどいいの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:23:08.97 /KRR1HPm.net
常習的に速度超過してるマッハゴーゴーゴー！あの世にGO!老人だから焦る事ないぜ！と対話しても良い事ないんだが・・・
あんたの要求を呑んだら違反になるんですよ
そんなこと求められても困惑しかない
こちらはあなたに規制に則れとはもう言いません、重度のスピード狂に求めることは
さっさと抜くか捨て左折で走り去ってください
ご自慢の速度なら左折して右折２回して元の道に戻っても
安全運転してる私たちの前方に出れますよ、きっとね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:28:21.55 /KRR1HPm.net
このわがまま老害はあれだなあ
行列に横入りさせろ！いや並びたくもないから
そも同じ場所に来るな！という無茶苦茶を言ってる
たまにコンビニや公共交通機関でガチギレしてる老い耄れみたいやわ
例： こんぎょをいえおじさん、ちくしょうたたっころしてやる！ＢＢＡ（声が野沢雅子）
笑ったね！あんたのその心ｶﾞｰ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:52:02.95 wW6za1Jt.net
>>326
かなり壊れてるようだが、大丈夫か？
入院したほうがよいぞ。
運転してる場合じゃあなさそうだぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 17:54:49.98 taMWvbNP.net
>>309
初めからぶつかる気で狭い道ど真ん中走ってるから事故るんだよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:01:36.11 pZlwNlKb.net
速度違反した方が事故らない党が出来たと聞いて来ました！
思い切った主張ですね！党首さんはどちらですか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:01:55.05 /KRR1HPm.net
安全運転ドライバーが則ってるのは日本の道路交通法
危険あたおか老害が従ってるのは自分勝手な俺ルール
この違いが解らんなら終わってるぞ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:02:53.85 li7UcySh.net
>>311
統計でハッキリ出てしまってるのか
やはりダラダラと漫然運転するよりも適度な速度が必要なのは明らかだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:08:12.74 /KRR1HPm.net
けぇ沢と昭和走り推奨記事を載せるカーベストとやらが求めてる
高速道路で通行帯違反をしながらゆっくり走るな、の対象ですらないのになあ
東名だか新東名だかも１２０ｋｍで走る義務はないそうなので（記事による）
安全を考慮して走るなら左車線を時速８０ｋｍで延々走るけど
不満は公安に言ってネ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:09:58.61 /KRR1HPm.net
統計と法律の区別をして
出来ないなら自分だけ違反して
検挙されたり事故したら責任取ってね
他の人は無関係だよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:17:16.79 /KRR1HPm.net
この老人の国では漫然の対義語が「適度な速度」らしい
やっぱり別世界の異国の方ですな
日本語では漫然の対義語は【毅然】
毅然の意味
・意志が強くしっかりしていて、物事に動じないさま。「何を言われても―としている」「―たる態度を失わない」
煽られても毅然と道交法を守る側にこそ相応しいｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:19:17.29 AIAO16zS.net
現実を語ってるだけだろ
速すぎるのも危険だが遅いのも危険
事故は低速の方が多いし制限速度を引き上げたら人身事故が減った
飛ばし過ぎも遅過ぎも害悪でしか無いって事よ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:23:06.38 /KRR1HPm.net
カーベストセックル老いぼれの価値観って●ャ厘カスと似てるね
信号無視しても欧米デワー、アイダホストップでー�
345:ﾆか 外国の田舎ルールを持ち出して正当化 ここのベストセックル爺は 新東名でのたった１度の統計が神！みんなオレルールを採用しるぉおおおおおおお！！！！ アホやで（笑）
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:26:47.77 /KRR1HPm.net
最高速度が上がったから違反が減ったんじゃなくて
違反になる閾が引き上げられたから減ったんだと
小学生でも読み取れるのに、本当に鈍いな
事故に関してはたまたまだ、相関するという根拠が希薄
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:29:14.72 /KRR1HPm.net
事故での速度が低いのは一般道での交差点で起きるからだろ、減速や一時停止しねえバカには解らんのか
それと高速道路と一般道をあえて混同する詐術がバレてないと思ってるのお前だけだから
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:32:22.20 /KRR1HPm.net
遅いとは？具体的に書いてね
規制速度とそれに則ることを指すなら
規制を決めてる国家公安員会に言ってくれ
決められない・変えられない民間人に八つ当たりは見苦しいよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:39:34.20 9v8hvJof.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これは読売新聞の記事
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:42:29.37 4x3gL38f.net
賢い人間ならもう分かっていると思うが
物理学が役に立つのは作る側
車を作るとか道路を作る時
ドライバーのミスによる事故を減らすには統計学や心理学のような人間の行動パターンを調べて人間の意識を変えたり誘導する知識よ
無免許には難し過ぎるかしら？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:44:31.68 iZnG7rG0.net
アクセルを踏む右足が震えるような体験をした事はあるか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:47:42.76 /KRR1HPm.net
新東名だけじゃなくて他の『高速道路』も上限を上げたいの？それは別に何とも思わん
なぜなら下限を３桁に上げられないかぎり、個人的にはどうでもいいからだ
直近で高速道路を使ったの１５年前だしね
さっさと右から抜いていってくれりゃいいよ
わしは左をゆっくり走っとく（ただし下限の時速５０ｋｍではない）
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 18:49:37.09 4r7Zylhh.net
>>342
それはミネラル不足だ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:22:01.36 oT38AmcE.net
自分が煽り運転でないと主張するノロノロ煽り野郎のスレ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:27:35.81 /KRR1HPm.net
ノロい煽りって右左折等の一時的な減速ではなく直進を規制の－２０ｋｍとかで走る例でしょ
あれはあれで違反だったはずだからどーでもＥ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 19:38:03.48 x9DtUV06.net
>>297
正確には彼我の速度差が小さいほど被害が小さいだろ
お前みたいなのがトロトロ合流してきて
追突事故を起こすんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:18:08.55 /KRR1HPm.net
物理とおまえルールを混同されても知らんがな
他にもつっこみどころしかないｗ
合流地点は左から車両が入って来ると解り切ってるから
前もって右に寄って開けておけば良い
追突はトロトロ走ってる側はできないので
合流地点でも避けず減速もしない危険予知能力ゼロの初心者側が
後方から突っ込むという想定だよね？
・・・追突はした側がより責任が重いんだけど
それすら解からんの？
紅葉マークと若葉マーク両方使った方がいいよ、みんな避けてくれるから
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:20:30.34 /KRR1HPm.net
(やっべーなこのレベルの〇チガイが高速道路使ってるのかよ・・・こっわ）
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 20:26:26.21 /KRR1HPm.net
たぶんだけど等速で走れば衝突しない、即ち衝撃力とその被害もゼロであるといいたいのかねえ
その屁理屈に合わせても、超過してる側が減速して規制速度で走るしかないんじゃ�
360:諱A法律だからね そのほうがぶつかったとしても衝撃力が少ないしね だから公安も警察も保険屋も安全運転推奨してるし 規制については義務だからおまえ1人あらがっても無意味 やるならテメエだけでレジストしろ、結果は見えてる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 23:38:50.53 Wh3boJ5P.net
3車線の高速道路で左車線が空いてるのになぜかみんな真ん中の車線を走るけどあれ何なの？
そのちんたら真ん中走るせいで、それを追い越すためにトラックが本来走行すべきではない右車線に出てきてしまう
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/13 23:48:22.46 64aom0JS.net
>>351
一番左は合流車がいれば多少アクセル緩めるなり加速するなり調整したり、たまにすげー遅いのがいて追い越す必要が生じたりで、
ボーっと運転するのには向かないから、下手くそや漫然運転したい奴らは走りたがらんのよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 06:09:57.94 A999Ccgz.net
速度が遅い車の方が事故ってるから速度超過すべきって言ってる人まじで対面でディベートしたいわ
破綻しまくってるから完封できそう
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 07:40:22.23 8EbQYHp6.net
>>352
やっぱトロトロ走る奴は自己中なんだよな
ドイツのアウトバーンみたいに真ん中も追い越し車線にして取り締まってほしいわ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 08:26:06.19 t/JI8zsk.net
>>353
そんな能力ないのに無理するな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:23:14.91 9XxF4tb0.net
日本はドイツじゃないし、国内の高速道路もアウトバーンじゃないから我儘を言うな
３車線ともお前の気に入るように使えと言われても公道はおまえの私道ではないし
規則を決めるのもお前じゃない
主張の内容が運送業や自営の下請けなど日常的に３車線の高速道路を
使わざるえない、時間で経費が膨らむ職業という印象だが
大大きな幼稚園児にハンドルを握らせてる親受け、雇用主と荷主は可哀想だわ
いつか必ず大きな事故を起こすね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:47:26.01 tex4W7xl.net
>>356
三車線あるとこは大型は一番左を走れ
という指定になってない？
そこを真ん中延々走ったりましてや一番右なんて走ってたら
そりゃ文句も出ると思うけどね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 10:56:12.35 9XxF4tb0.net
周知が甘い・運用がザル・ドライバーの認識不足など現状ではやむを得ないんじゃないか？
他人を変えるのはほぼ不可能なので、自分だけでも守ってくれ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 12:11:15.48 tex4W7xl.net
３車線ともお前の気に入るように使えと言われても公道はおまえの私道ではないし
規則を決めるのもお前じゃない
だからこれ↑は見当外れな意見だわね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:05:37.24 9XxF4tb0.net
必ずしもその運用ではないし、３車線なら違反じゃない
前提がおかしいオマエの問題
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:14:24.46 I7KSvK3N.net
なんで遅くてもいいじゃないのスレで速度違反の素晴らしさを必死に書き込みしてるんだろ バッカじゃないのか？
もっとアウトローなスレで馴れ合ってればいいやん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 14:38:13.91 TEwa44WH.net
>>361
おまえいいこと言った
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 15:37:46.18 +HPGo5k2.net
習志野
レクサスの5903
やべー奴
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:03:38.22 S4HtFxkk.net
「速度が低いときは集中力の低下が原因で事故を起こすことも多いので注意」
これを見て速度違反の幇助だなんて考える頭がどうかしてる
まともな頭なら自己分析の上で自身の安全対策リストに盛り込むだろう
脊椎反射で芽生えた敵対心から抗議レスをするのは浅はか
あるいは前のめりの視野狭窄状態を自覚した方が良い
他人のアドバイスに耳を傾けない人は孤立してどんどん見識が狭くなる
これは生き方の話だが、もちろん交通での振る舞いにも当てはまることだ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:11:48.23 S4HtFxkk.net
ついでに
法定速度付近での走行が安全を担保しているかのような発言があるが
道路の行政では便宜上似たような構造の道路にはキリの良い制限速度を設けているが
もちろん道の性格や状況によって安全な速度は異なるし、個々の技術や性格でも基準は異なる
この前提を微塵も言葉にしないで法定速度で走っているから安全だと宣うのは、逆に安全意識の低さを露呈していることになる
仮に法定速度なら安全というエビデンスが提示できれば耳を傾けようと思うが
件の発言者は「法に従っていれば安心」という思考停止状態なようなので期待はしていない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 16:16:25.52 S4HtFxkk.net
もう一つついでに
速度が高いほど事故の際の損害が大きいという物理は当然理解しているが
それを論拠に相手を揶揄までしている人間が、法定速度以下で走ることを薦めないことに最大の疑問を感じている
今さら後出しで「当然そう考えていましたよ」と言い繕うのはみっともないから辞めたほうが良いと助言しておく
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 17:31:04.68 Y7G7S4tb.net
>>364
クレーマー老害は人の話に耳を傾けないのが多いな
ID真っ赤の人はそれの予備軍だね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 17:50:39.35 A999Ccgz.net
な、法定速度守ってれば安心なんて誰も主張してないことを持ち出してバカみたいだな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:38:57.88 rcjqBW//.net
どこでも法定速度で走ってたらただの基地外だろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:41:52.56 9XxF4tb0.net
どう見ても自演なんだが、まあいいでしょう（笑）
残念ですけど安心とか心理・心情はどうでもよろしい
物理と法で決まってることに従うしかないんだよ
物理学者と法学者と国家公安員会に勝る知識と権力は無い
法律は人間が決めてることだから変えられなくもないし、時々は変わるが
物理法則は国家権力でもどうにもならんことだから、諦めてね
加速度×質量＝衝撃力という物理法則が変わったら教えて？その時に検討するから
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:43:02.20 9XxF4tb0.net
法律に則ったらキチガイというやつがキチガイだよ
一般常識で考えて
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:45:19.29 9XxF4tb0.net
車が1秒間に何メートル進むのかを速度ごとに一覧表にまとめました。
時速 距離/1秒 時速 距離/1秒 時速 距離/1秒
1㎞ 0.29m 60㎞ 16.7m 120㎞ 33.3m
10㎞ 2.8m 70㎞ 19.4m 130㎞ 36.1m
20㎞ 5.6m 80㎞ 22.2m 140㎞ 38.9m
30㎞ 8.3m 90㎞ 25.0m 150㎞ 41.7m
40㎞ 11.1m 100㎞ 27.8m
50㎞ 13.9m 110㎞ 30.6m
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:53:12.53 9XxF4tb0.net
速度で注意力は変わらない（変わるというエビデンスは無い）が時間と進む距離はこのとおり相関する
速いと危ない理由は衝撃力が高まるのと、高速であるほど停止に必要な距離が長くなるのに加え
時を経るほど車が進んでしまうからだ、どれも当たり前だしまともな人は感覚的に理解できるね
人間は脳で行動すると決めてから短くても０．２秒かかる
アクセルペダルを放し、ブレーキペダルを踏むまでさらに時間がかかり
その間は車は進み続ける
これら知って尚、これらを危ないと思わない、理解できない義務教育の敗北の象徴は
今すぐ免許を�
384:ﾔ上したほうが良いよ 必ず人をコロすほどの大事故を起こす
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:54:29.25 9XxF4tb0.net
速度・時間・距離は相関するということね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:55:30.49 NfiZrAEn.net
時速100kmから急ブレーキを踏んだら何メートルくらいで止まれるんですかね？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:58:59.34 WJLrzFeq.net
この前住宅地を法定速度で走っていたら速度超過で捕まった
この国の法律は意味が分からん
法定速度をまもって走ってるのに違反ってなんのための法律なんだよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 20:59:12.00 9XxF4tb0.net
>法定速度以下で走ることを薦めないこと
時折奨めてるよん
３０規制のとこは大体狭く視界が悪いので交差点と横断歩道がある道では
１０～２０ほどに減速するわ
前もいったけど平均１０年に数回の頻度で死角から歩行者や自転車が
ノールックで飛び出してくる
田舎でこうだから都会なんてもっと頻度高いよね
法定速度でも危ない
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:00:11.42 9XxF4tb0.net
＞３７６ 速度超過とは別の違反でしょ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:02:45.01 9XxF4tb0.net
＞375
時速 停止するまでの距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:06:02.72 TEwa44WH.net
>>378
違うわ
法定速度と制限速度の違いがわかってないだろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:10:27.10 9XxF4tb0.net
不自然な設定からの講釈を垂れるつもりなら不要ですよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:15:31.71 TEwa44WH.net
>>381
違いがわからんから逃げるんだな(笑)
逃げてもいいんだぜ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:16:50.89 TEwa44WH.net
その違いがわからんのならば誰にもどうこういう権利なんかない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:19:35.03 9XxF4tb0.net
飛ばしたい！という幼稚な欲求に基づいた解釈による腐れ能書きは
なんの役にも立たないから「要らない」と言ってるのだが
理解できないの？？？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:19:47.41 6fNLzR/f.net
ほかの車が追いついてきたら、その車が優先するってルール（道路交通法27条の2）だよね。
制限速度で走ってる車に追いついても、
「あんたが速すぎるんだろ？」
って言うこともあるよね。
だから、制限速度が50km/hの道で50km/h以上で走る車が追いつくのは難しいんじゃないかな？
違反しない限り追いつけないよね。
そういう場合、
「追いついたから譲って」
と言うのはどちらも交通法に違反しているってことだけど、中には
「追いついた方が優先だ」
と主張する人もいるよね。
でもそれにはちょっとした議論が
ついて回るような感じかな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:24:55.74 9XxF4tb0.net
あーそれとアドバイスがどうのちゃんちゃらおかしいことほざいてるけど
求められましたか？それ
求められないアドバイスをする人は「教えたがりおじさんないしおばさん」と呼ばれ迷惑なだけの存在です
百京歩ゆずってあなたの意見に正統性があったとしても
腐れ能書きを垂れる相手を間違えてますよ
国家公安員会にアドバイスと称して意見を寄せてくだちい
各ドライバーに運用を変える権力はありませんので
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:25:06.58 TEwa44WH.net
>>384
的外れな言葉なんかどうでもいいんだけどさ、制限速度と法定速度の違いもわからんくせに高説なんてちゃんちゃらおかしいぜ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:28:14.42 TEwa44WH.net
>>386
すまんが、それは俺に対する言葉か？
アンカーないからよくわからんよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:28:34.76 9XxF4tb0.net
公安VSバカ
結果は火を見るよりも明らか
自分でもわかってるから
個人に八つ当たりしてるんだろうな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:30:13.83 9XxF4tb0.net
IDコロコロに安価つけてもなあ
ってことよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:31:02.10 TEwa44WH.net
>>390
答えになってないわ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:31:44.29 TEwa44WH.net
んー
言葉が足りないってのもあるな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:35:56.63 9XxF4tb0.net
また、最高速度はその場所で出せる最高の速度のみを表しています。しかし、法定速度は法律で定められた速度について表しているので、最低速度も意味に含まれてきます。こういった点でも制限速度と法定速度の意味は異なります。
これらが制限速度と法定速度の大きな違いです。車を運転する際は、制限速度を優先して運転をしなくてはいけません。制限速度を示す道路標識などが存在しない場合に関しては、法定速度を上限として走行できると考えましょう。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:39:13.63 9XxF4tb0.net
道路交通法に「制限速度」「速度制限」という言葉は使用されていません。速度の制限をする言葉として用いられるのは”最高速度”です。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:45:45.91 TEwa44WH.net
>>393
拾ってきたのは確実だな
面倒くさいのか何なのか知らんけどお前の言葉で表せることができてたなら遊んでる奴らも納得して遊びすらしなくなるんじゃね？とか思ったんだけどな
お前は有能じゃないってことがわかったわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 21:51:05.51 9XxF4tb0.net
腐れ能書き垂れられる前にネットの正しい能書きを貼っただけ～
安全運転してたらぶっちゃけどうでもいい差異
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:00:00.91 TEwa44WH.net
>>396
有能ならコピペの下に自分の言葉で要約したものを書き込む
虚勢を張っても無能は無能
昭和の老害とかキチガイとかそういう言葉を投げかけても無意味
書き込みをして悦に浸り、脳内で自画自賛するただ単に荒らしでしかない無能で残念な人
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:02:18.73 TEwa44WH.net
>>396
ついでにいうとお前は>>367に当て嵌まるかもな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:04:28.15 9XxF4tb0.net
うーん
罵倒だけ、か
自称有能のすることはちがうなあ
ちなみに速度超過する人はどういう評価がご存じ？
バカ
だよ☆
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:21:14.46 TEwa44WH.net
>>399
速度超過するやつ？
あー知ってるよ
そんなん無視すりゃええやん
それかウンコを我慢できない人認定
IDを毎日真っ赤にして他人を罵倒して、それを荒らしと呼ばずになんと呼べばいいんだ？
そして罵倒される覚悟がないなら罵倒すんなよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:26:22.36 TEwa44WH.net
>>399
そしてお前はこっちのスレがお似合い
IDコロコロがイヤなんだろ？
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part13
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:44:36.77 9XxF4tb0.net
また勝手な解釈してるw
罵倒してもいいけど「有能な人はその下に意見を添えるｷﾘｯ」を期待した
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:46:28.87 9XxF4tb0.net
んん？重複スレあるんだ
建て主はお察しだなあ
アドバイス（失笑）は遠慮します
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:50:28.07 9XxF4tb0.net
つーか速度超過せずにいられるならここを荒らすのは何故？
普段の貴重過ぎる賢明なご意見からは想像もつかんけどなー
どこでも法定速度=キチガイだと思ってる仲間じゃないの？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 22:53:37.82 TEwa44WH.net
>>403
こっちでもいいんじゃね？
同じようなもんだ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:00:45.22 TEwa44WH.net
>>404
そりゃどこでも法定速度はキチガイだな
標識で規制するところが大多数だから
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:41:11.71 AGE9M/V+.net
>>386
自分の意見が通らないと判断してお上に丸投げか？
それで反論でございとか立派な姿勢すぎて頭が下がりますｗ
そもID:S4HtFxkkが言ってる内容を理解できてないみたいだしなｗｗ
ほんと物理とか法律とか公安とか権威の威を借るの好きだよなｗ
実際にID:TEwa44WHにも自分の意見をーって揶揄されてるじゃんｗ
世間ではそういう姿勢を姑息って評するんだぞｗ
そんな奴が「ネットの正しい能書き」に頼っちゃうなんて滑稽だなｗｗ
速度抑えて走るなんて言ってる
419:けど、脳内だけなんじゃねえの？www スーツ着てれば正装だろ？ってwwお粗末くんかよwww
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:43:15.81 AGE9M/V+.net
ん？最後のイヤミは通じる、、、よな？さすがに
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/14 23:55:53.19 TEwa44WH.net
>>408
あぶなくシェーのAA貼るとこだったわw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 00:19:54.10 /cjKDU9q.net
>>404
荒らしは去れ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 00:20:44.89 S1mGgrSb.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
一覧で見るとこの男が決めつけを前提に熱弁を振るってるのがよく分かる
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 03:49:22.60 E5EDNUP4.net
頼るもなにも物理法則には誰も逆らえないし
法律に抗うことは弁護士でも無理
地球上の物理法則と法治国家の法に則る以外に何をしろと（苦笑）
煽り運転撲滅のスレで逆張りするのとは訳が違う
お前なら物理と法を変えられるってのならやってみせて証拠をupせよ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 03:55:37.94 E5EDNUP4.net
自分の意見なんて公道にはなにも関係しないから、通すもなにもあるか
自己流が通じると勘違いしてる超絶ウルトラ勘違い野郎の発想は止めろ
何度も言うが公安が決めてる事に意見したいなら
公安に噛みつけ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:01:51.04 E5EDNUP4.net
無法・無秩序・無規制がお好みなら日本じゃなくて
統一政府の無い戦乱の土地に勝手に逝ってくれ
治安の良い日本に住み、その恩恵をうけつつ
一緒にアナーキストごっこしようと甘ったれた根性で語られても
拒絶する他ない
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:05:29.62 YOPfGfGw.net
また法律違反をうながしてるバカが騒いでるのか？
バカだね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 04:54:59.39 FdOe38yE.net
まず安全が第一なんだからそれは共通認識で良いよな？
でだ、
法ってのはその安全の最低ラインを超えないようにする仕組みであって
大多数が入り組む場の安全条件を保証する基準ではない
つまり安全意識を固めるには法を守るだけでは不十分だ
↑たぶんこれが解ってないんだろう
だから「法を守ってるオレサマに楯突くのはアウトローだ」なんて
トンチンカンな論を書き込んでしまうんだろうな
もっと言うと、法を守る守らないなんて段階は
安全管理面で言うと末期なんだよ
一般の安全意識が高い人は違法かどうかなんて二の次で
もっと身近な安全ラインを模索しながら走行してるわけだよ
だから法を振りかざして気に入らない相手を殴ってるようなヤツは
端から見たらアウトローの境界線上で醜い喧嘩してるヤカラでしかない
自分の欲や都合で法を逸脱するヤツは当然危険分子だけど
法を守ってれば安全運転ですなんて思ってるヤツも
こっちからしたら同じ危険分子側なんだよ
これは煽りのケースにもまんま当てはまるよな？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:06:55.21 FdOe38yE.net
いったい誰が物理法則に楯突いてるんだ？
ニュートンの時代じゃ無いんだぞ
逆に自分が物理に縋り付いてるだけじゃ無いのか？
物理法則が主軸にあるって言うなら
アルファードとヤリスが同じ制限速度だってことに疑問は無いのかな？
だから法定速度なんて、所詮そんなもんなんだよ
決められた速度制限に従うのは最前提条件として
自身の経験や知識、他人のアドバイスをフルに活用して
安全な走行のレベルを高めていくのがドライバーの義務じゃ無いの？
この正論に反論する余地は無いと思うけど
頭が硬化した老害寸前のジジィは気にくわないんだろうな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:11:21.06 FdOe38yE.net
速度超過を厭わないヤツに目の敵にされ
安全運転にしっかり取り組んでるヤツにもこうして叩かれて
まるで寓話のコウモリだな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 05:11:45.46 FdOe38yE.net
知らんけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 06:25:11.35 YOPfGfGw.net
100キロで走ろうが120キロで走ろうが事故確率変わらんって主張してるバカに言ったまでよ
変わるに決まってんだろ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 06:32:00.68 YOPfGfGw.net
流れに乗って速度超過してるやつは、相手をのろのろ迷惑運転の車として叩く
果たしてのろのろ迷惑運転してる相手いるの？誰と戦ってるの？って感じ
こっちは法を犯してるくせにトンデモ理論かまして正当化しててバカだねって主張してるだけなんだが
法を犯してないのなら無関係だからスルーすればいいし犯してるのならお前に勝ち目はない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 07:56:44.23 8qD7uIzl.net
>>420
120の方が事故率さがるからな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 08:34:52.74 E5EDNUP4.net
＞法ってのはその安全の最低ラインを超えないようにする仕組みであって
＞大多数が入り組む場の安全条件を保証する基準ではない
＞つまり安全意識を固めるには法を守るだけでは不十分だ
きみがそう思う、というだけの無意味な感想だよ
＞もっと言うと、法を守る守らないなんて段階は
＞安全管理面で言うと末期なんだよ
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ、ｿｳﾅﾝﾀﾞ
＞一般の安全意識が高い人は違法かどうかなんて二の次で
＞もっと身近な安全ラインを模索しながら走行してるわけだよ
アンケートでも取ったの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 08:48:34.69 E5EDNUP4.net
＞法を守ってれば安全運転ですなんて思ってる
「れば」とは思ってないので勘違いだ
破ってるよりは検挙と事故のリスクが下がる、という常識の話を馬鹿に言い聞かせてるのみ
＞逆に自分が物理に縋り付いてるだけじゃ無いのか？
自動車は物理で動いてるし、思想は無関係
＞アルファードとヤリスが同じ制限速度だってことに疑問は無いのかな？
無い（バッサリ）疑義は国家公安員会に申し出ろ
＞だから法定速度なんて、所詮そんなもんなんだよ
それは其方の感想です
＞決められた速度制限に従うのは最前提条件として
＞自身の経験や知識、他人のアドバイスをフルに活用して
＞安全な走行のレベルを高めていくのがドライバーの義務じゃ無いの？
前も書いたけど求められてないアドバイスを受け入れろというのは傲慢だし迷惑だ
義務！？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ勝手に決めるな、ルールの捏造は最大最悪のルール違反
きみの言葉を借りるとアウトローそのものだ
＞この正論に反論する余地は無いと思うけど
暴論なので反論させてもらったよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:14:36.79 ecQ5KX8K.net
煽られ運転の特徴「速度が一定に保てない」「後ろの状況を理解しない」
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
答え合わせサンクスw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:26:33.65 tGU8SEs1.net
なんで国家公安委員会がでてくるの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:45:12.46 E5EDNUP4.net
道路交通法でｇｇってみた
車両の運転者や歩行者が道路において守るべきルールを定めるとともに
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
昭和35年法律第105号。 略称は「道交法」。 所管は国家公安委員会（警察庁）
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
はい、完勝
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:47:07.79 E5EDNUP4.net
続いて煽り運転でｇｇってみた
交通の危険のおそれがある妨害運転」によって、重大な交通事故につながる危険を生じさせた場合
著しい交通の危険がある妨害運転として、5年以下の懲役または100万円以下の罰金に処されることがあります
（道路交通法第117条）。
はい連勝
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:49:25.58 E5EDNUP4.net
ではいわゆる「煽られ運転」は妨害運転に当たるのか調べてみた
あおり運転とは、前方の車との車間距離を詰めたり、周囲の車を威嚇、挑発したりする危険な運転のことです。ただし、あおり運転に明確な定義はありません。不必要に車間距離を詰めたり、前を走りながら蛇行運転をしたりするなどの行為が、あおり運転に該当します。
あおり運転は以前から行われていましたが、2017年から�
442:おり運転による死亡事故などが相次ぎ、あおり運転が社会問題化したことで、道路交通法が改正されました。 2020年6月30日から施行された改正道路交通法では、あおり運転を含む危険な運転は妨害運転と位置づけられ、罰則も厳格化されています。妨害運転の対象となるのは、以下の10類型です。 なお、この記事では、あおり運転をはじめとする危険な妨害運転を総称して「あおり運転」または「妨害運転」と表記します。 ・対向車線からの接近や逆走（通行区分違反） ・不要な急ブレーキ（急ブレーキ禁止違反） ・車間距離を詰めて接近（車間距離不保持） ・急な進路変更や蛇行運転（進路変更禁止違反） ・左車線からの追い越しや無理な追い越し（追越し違反） ・不必要な継続したハイビーム（減光等義務違反） ・不必要な反復したクラクション（警音器使用制限違反） ・急な加減速や幅寄せ（安全運転義務違反） ・高速道路などの本線車道での低速走行（最低速度違反（高速自動車国道）） ・高速道路などにおける駐停車（高速自動車国道等駐停車違反） はい全勝
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:54:36.57 E5EDNUP4.net
高速道路は最低速度時速５０ｋｍを下回ったら違反なので煽られる以前の問題
では一般道での最低速度は？と調べてみたら
一般道では法定最低速度の規定はありませんが、道路標識等で最低速度が指定されている道路では
最低速度を下回るスピードで走ることは法令で禁止されているのです。
法定最低速度の規定はありません
法定最低速度の規定はありません
法定最低速度の規定はありません
だってさｗｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:56:44.76 W/gaRlQa.net
これは驚かされたな
すべて感想と片付けるとは呆れを通り越して感動の域だよ
反論の2文字を使って締めているが実質は白旗と同義だろう
相手にはエビデンス求めるのに自分の反論は感想扱いでOK？
まともなーは求めてないが少しは頭使って欲しいところだ
ちなみに上でご同胞が重要な物理の件で対立意見述べてるが
事前に話し合いしなかったのか？
それとも顔真っ赤でそんなことには気付けなかったか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 10:57:12.82 E5EDNUP4.net
まとめ
標識の数値の速度で走ればいい
当然の帰結
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:00:50.90 E5EDNUP4.net
衝撃力を割り出す公式に対立できる意見なんてあるの？
あるなら科学雑誌ネイチャーにでも投稿したらいいんじゃないかな？
わしゃ物理学者じゃないから学校で習った事を定説として参考にしてる
異論は学会にでもドゾー
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:02:37.97 E5EDNUP4.net
最高速度の規制にも法令で定められた法定最高速度、道路標識等で指定された最高速度（指定最高速度）があることをご説明しました。では高速道路の法定速度は100km/hですが、上の写真のように速度指定がある場合はどちらが優先されるのでしょうか？
このように速度指定がある区間は高速道路においても、法定速度の100km/hではなく、50 km/hを超える速度での走行は禁止です。
道路標識等による速度指定がある場合は、その指定最高速度が法定速度より優先されるのです。ただし、緊急車両においては、一般道での法定最高速度である“80km/h”を下回る速度指定が行われている場合でも、緊急車両の性質から法定最高速度が優先されます。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:03:43.71 W/gaRlQa.net
どうした？
裏付けの薄い“ネット”の文章なぞに頼って引用してまで
自分の間違いを強調してるのか？
気でも振れたか？
おまけに草まで生やし始めて、精神の箍が緩んだようだな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:05:12.40 E5EDNUP4.net
余談だけど上の記事は参考になった
DQNの鼻息の荒さから指定速度とやらはより高速で走らされるものとばかり思っていたが
逆に高速道路でも５０ｋｍに指定されたらそれに従う義務があるんだって
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:06:33.99 W/gaRlQa.net
ちょっと水でも飲んで
相手の文章の本題を読み取れる余裕を作ろうか？
これ以上的外れなコピペでスレ埋められても迷惑だぞ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:07:06.39 E5EDNUP4.net
もういいよ、教えたがりお馬鹿さん
標識の数値の速度で走ればいいのは何も変わらない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:09:25.37 E5EDNUP4.net
真理と事実を認めようぜ、ぼうや
車両の運転者や歩行者が道路において守るべきルールを定めるとともに
主として交通安全のための各種の仕組みを定めた法律。
昭和35年法律第105号。 略称は「道交法」。 所管は国家公安委員会（警察庁）
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:12:25.67 W/gaRlQa.net
少なくともこんなに激しく汚染物質を撒かれては
個別の収集も対応も手に負えない
無駄な手間は勘弁なので一度退散するよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:15:04.07 eFzjLMIH.net
>>434
補足させてもらうけど、120km/hが最高速と定められてる区間も存在する
〉最高速度の規制にも法令で定められた法定最高速度、道路標識等で指定された最高速度（指定最高速度）があることをご説明しました。では高速道路の法定速度は100km/hですが、『上の写真』のように速度指定がある場合はどちらが優先されるのでしょうか？
このように速度指定がある区間は高速道路においても、法定速度の100km/hではなく、50 km/hを超える速度での走行は禁止です。
道路標識等による速度指定がある場合は、その指定最高速度が法定速度より優先されるのです。ただし、緊急車両においては、一般道での法定最高速度である“80km/h”を下回る速度指定が行われている場合でも、緊急車両の性質から法定最高速度が優先されます。
鉤括弧で括ったけど、上の写真ってどれのこと？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:22:25.32 z5v7EJ2u.net
民主国家において法律（ルール）を盲信する奴を愚者と呼ぶんだよ
愚者は秩序の妨げになるので排除の対象となる
もちろんこれはルールに基づいた発言ではない
強いて言えば根源は理念と言って良いだろう
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:24:10.64 /cjKDU9q.net
>>430
最低速度が定められてなくても円滑な交通を妨げることになるから50キロ制限を20キロで走ったら安全運転義務違反とかで捕まりそうなんだけど
切符切られるよりも注意か警告かな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 11:30:42.97 8qD7uIzl.net
>>433
相手が人間の場合、一定の数値以上での比較は無意味。
100キロも120キロも同じこと
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:05:18.52 ZHgarQgJ.net
>>442
で、君は具体的に何を主張してるんだ？
「俺は流れに乗るために速度超過します 他の車も流れを妨げずに多少の速度超過はしなさい」
って主張？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:07:16.46 E5EDNUP4.net
＞高い方の指定速度「も」ある
うん、だから標識の数値に合わせるのであっておまえのルールには合わせない
なにも変わらないね
＞民主国家において（以下省略）
おまえのジャイアニズムなんて知らないね
主権者たる民の代表が集う国会で立法され成立した
道交法にもよって治められてる法治国家だという認識がない
テロリストやアナーキストの言う事なんて死んでも聞けないね！
生活があるの！！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:12:06.03 E5EDNUP4.net
>>444 時速３０ｋｍ以下で直進し続ける人なんて免許取って以来
１度たりとも遭遇してないからなあ
まあでも下限が無い以上、警察も要請止まりじゃないかな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:16:43.79 E5EDNUP4.net
アンカーミス 上記は４４３へのレス
>>444 一般道は歩行者のみならず人力車と自動車が混在してるし、ミニカー・原付以外の自動車しか走れない高速道路では
ガードレールなどの設置物と自動車に衝突する事故が起きるんだけど何で人間限定？？？？
DQNの言いたいことがさっぱり判らんｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:28:29.95 8qD7uIzl.net
>>446
概念論だけ主張されても‥。
少なくもと知的には見えない。
法律は事が起こってから後付で変更されるもの。
高速道路で言えば、60年前にその当時の技術と見通し（＝適当）によって決められた法律を未だに絶対視する考え方こそ異常に見える。
常に時代に遅れる法律を弾力的に運用することで時代に即した法律改正が行われていく。（あえて変更しない法律もあるが）
判例だって時代に則して変わる。
現状を無視して法律にあまりにも固執するのは迷惑この上ない。
変化に対応できない人はいずれ淘汰される。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:33:12.73 E5EDNUP4.net
ないとは思うけどハイスピードDQNが
「一定の（？？）速度が出ていた時に衝突したら中の搭乗者は全員必ず死ぬのだ、だから１００も１２０も大差ないのだ」
という有り得ないバカボンのパパの３段論法を披露してくれてるのならギャグなんだよね？
マジだったらどうしよう
念のために確認したい
なにか認知に関わる診断を受けたことある？？
病人や障害のある人を虐めたくない
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 12:41:37.41 E5EDNUP4.net
＞変化に対応できない人はいずれ淘汰される。
自分でよく解かっていらっしゃる
九州の橋で飲酒運転の追突事故で子供が車ごと橋の下に落とされ亡くなってから飲酒運転は厳罰化され
高速道路で数キロにもわたって煽り、強制停止させて被害車両に乗ってた夫婦を一度に巻き込んで殺した事件から
煽り運転も厳罰化された
その上で昔の価値観と走り方を勧めるきみのことだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:01:06.09 8qD7uIzl.net
>>450
都合によって現実と理論をごちゃごちゃにするから発言が馬鹿に見えるぞ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:05:36.63 8qD7uIzl.net
>>451
規制が強くなるだけで、緩和されることがないという発想だとそうなるな。
自分の都合の良いとこだけを主張して相手の主張を理解しようとしないのはまさに環境の変化に対応できないのを認めているようなもの。
120キロ制限の高速道路ができた理由を少しは考えたらどうだ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:08:29.87 tGU8SEs1.net
国家公安委員会は道路交通法のことなんて問い合わせして来るなって言ってるのは知らんの？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:08:33.25 8qD7uIzl.net
>>451
ついでに極論を持ってきての議論すり替えは、幼稚な手法です。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:27:07.17 JGPBISNH.net
>>439
カメラ指さしてキメ顔で言ってそうやなwww
きょうびぼうやてwww
しかも構文は頭痛が痛いのやつwww
あんさんの主張を要約したるわ
「法律や物理は絶対なんだからワイの言うことは真理だもん！」
きょうび小学生でも恥ずいてよー言わんわｗ
言いかねないんはウヨクぐらいなもんか
法に丸投げするなんて意識は中学まででふつー卒業するもんや
カーストの下のほーやったら気付かんままゆうのもあるかも知らんが
そやかて
自分や他人の身い守るんを誰かに丸投げすんなや
法律物理なんべん言われたところでちーとも響かんて
それあんさんの考えではないからな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:31:58.68 c2oIkBgH.net
法に固執するのは迷惑といわれても
法治国家に住んでる以上法は守らないと
いくらお前に迷惑がかかっても法には固執するわ
お前の迷惑より法律に固執する事の方が大事なんで
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:35:13.52 UcEawKKU.net
>>450
＞なにか認知に関わる診断を受けたことある？？
＞病人や障害のある人を虐めたくない
これこそギャグだろ？
深呼吸して周りよく見てみ
なんでこんなに
472:袋叩きに遭ってると思う？ おまえが異常と言える妄執をバラ撒いてるからだぞ まあ冷静に見渡せるようなやつならこんな状況招いてないけどな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:38:15.87 sz3JB3tr.net
人が何かを選択する時、判断材料はどっちが得する期待値が高いかだと思うんだけど
【道路を走る事において、特に急いでない俺が急いでいる他車の利益の為に法律違反をする事が得する期待値が高いかどうか】
高いわけないのですまんねって話だよね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:00.43 UcEawKKU.net
＞お前の迷惑より法律に固執する事の方が大事なんで
はい出ましたもうFAだろこれw
議論終了ーーー
相手への迷惑を配慮しない宣言しちゃったよ
これ安全ん（ry
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:07.79 8qD7uIzl.net
>>459
道を譲れば済む話だろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:39:49.46 sz3JB3tr.net
>>460
はい終了
法律違反してまで他人に配慮しません
お疲れ様
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:40:40.42 sz3JB3tr.net
法律違反しないで配慮できるならするかもね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:44:29.51 sz3JB3tr.net
「法を軽んじてでも俺様の利益の為に動け」なんてバカな要求よく出来るな
フルスイングバカだな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:46:11.96 UcEawKKU.net
上でも言われてたけど
【追い付かれたら道を譲れ】と
【法律に固執して他を蔑ろにするのはやめろ】と両方に叩かれてんのよ
一括りにしてる時点で冷静な判断が出来ていない確定
それって運転の時も起こりうるから危険だと思われてるんだぞ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:47:55.35 UcEawKKU.net
法に全依存してるような脳停止野郎は軽んじられて当然だろ？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:48:38.51 8qD7uIzl.net
>>464
本当に頭が悪いんだな。
または思いやりがないか。
いずれにしても、ものの本質的に辿りつかずに自己主張だけしている。
社会からいなくなればよいのに。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:48:54.08 sz3JB3tr.net
高速の追い越し車線なら譲る
それ以外は速度違反車には譲らん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:50:17.91 UcEawKKU.net
>>463
後出し自己フォローおつｗ
もう手遅れだってｗ
周囲への配慮はどうでもいいって断言しちゃったからな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:53:04.90 sz3JB3tr.net
>>469
全くそんな事言ってないやん日本語大丈夫か？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:54:57.87 UcEawKKU.net
>>467
おっとそれは言い過ぎだ
脳停止の自己主張過多ちゃんだって納税してれば国の糧にはなってる
かもしれない ｼﾗﾝｹﾄﾞ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:55:38.41 UcEawKKU.net
言ってないと思ってるのはお前だけだよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:57:15.25 sz3JB3tr.net
国語弱いみたいだな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:58:27.79 UcEawKKU.net
意見の本質は文字面にあらず。
その行動こそが本質を体現させている。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 13:59:15.18 UcEawKKU.net
認知能力に難があるみたいだなｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:03:14.40 sz3JB3tr.net
A論 法律違反してまで他人に配慮しません
B論 法律違反しないで配慮できるならするかもね
A論とB論は両立する
理解できたかな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:31:43.53 E5EDNUP4.net
袋叩きに遭ってるのも（スレタイ！スレタイみて！）
法律＜＜＜俺ルールに固執してるのも
ハイスピードＤＱＮだ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:38:45.96 E5EDNUP4.net
>>460 私的に想う迷惑よりも公的に定められた規律が優る
そも方向指示器でしか意思表示できない・してはいけない（煽り運転の定義を参照）のに
どうやって想いを伝えあうの？？昭和みたいに車間詰めてパッシングしてクラクション鳴らしちゃダメよ～
おまえの車だけ電光掲示板でチャットできるの？？ｗｗｗｗｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:41:36.83 E5EDNUP4.net
サンキュー事故のように取り違えたら危険なので伝達の必要は無い！手段も無い！
道交法に則って運行してれば
則らないよりは安全
よくできてるね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:47:07.66 E5EDNUP4.net
配慮は強いるものではなく、してもらう事
また配慮の形は人それぞれかつ、行使する・しないは任意
「おれさまに配慮して道を開けろ！！超法規的に加速せよ！！」
こんな傲慢勘違い厨に配慮したい・する必要があると思う人はいません
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:47:51.28 sz3JB3tr.net
煽り運転常習者「じゃあどうやって迷惑な車に文句言えばいいんだよ！」
一般車「文句言う方法はありませんよ？いつになったら法律を理解するんですか？他に沢山理解出来ない仲間がいるからって勘違いしない方がいいですよ」
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:50:02.98 E5EDNUP4.net
曖昧な配慮よりも明確な規律に従った方が安全
全車両と運転手にそれを守る法的義務がある
規律が破られてるから事故が起きる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 14:53:08.98 E5EDNUP4.net
そうそう、お礼のつもりでクラクションを「プ」って鳴らすのも実は違反
違反よりも怖いのは誤解
旧ツイッターとかでクラクション鳴らされたけど意味が解らん、むかつくとか恐怖を感じたと
つぶやかれてたようにローカルルールは危険
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:03:29.09 8qD7uIzl.net
>>483
パッシングするのもクラクション鳴らすのも違反ではないぞ。
連続してハイビームにして運転を妨害したり、クラクションを鳴らし続けて威嚇しない限り違反にはらない。
知らないことを断定するのは馬鹿の証拠だぞ。
そもそも、パッシングは抜かしたいから道を譲れという合図。だからパッシングという。
馬鹿って面倒臭い。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:06:36.63 E5EDNUP4.net
はい釣れたｗ 読み通りで草
クラクションの使用は道路交通法で制限されていますが、現実にはたびたびクラクションが使用されている光景を見ます。実際にクラクションがよく使用されるケースを通して、クラクションを使用しても良いのかどうか、確認してみましょう。
ケース1：標識も信号機もない交差点
→クラクションを鳴らしてはいけません。
「警笛鳴らせ」などの標識のない交差点では、信号機がなくても、危険な場合以外はクラクションを鳴らしてはいけません。
ケース2：信号機のない横断歩道を人が渡ろうとしている
→クラクションを鳴らしてはいけません。
信号機のない横断歩道はもちろんですが、住宅街の道路などでも歩行者優先で、車は歩行者の安全に配慮して運転をする必要があります。
信号機のない横断歩道を人が渡ろうとしているときは、横断歩道の前方でいったん停車して歩行者の横断が終わってから発車しなくてはいけません。
ケース3：前を走る車が遅いとき
→クラクションを鳴らしてはいけません。
前を走る車がノロノロ走っていたり、信号が変わっているのになかなか発車しなかったりした場合もクラクションを鳴らしてはいけません。特に危険性があるとは認められないので、警音器使用制限違反に問われることになりかねません。
ケース4：お礼のクラクションなどの合図
→クラクションを鳴らしてはいけません。
交差点などで対向車が道を譲ってくれたときなどに、感謝の気持ちをクラクションで表すことが多いようです。他にもパッシング同様にさまざまな合図をクラクションで表すドライバーがいるようですが、すべて法令違反です。ドライバー間の意思疎通はパッシングやアイコンタクトなどで適切に行うようにしましょう。
クラクションは正しく使用しましょう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:10:57.24 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの説明は間違ってるな。
自分のルールを思い込みで主張するな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:11:14.29 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの説明は間違ってるな。
自分のルールを思い込みで主張するな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:14:40.24 E5EDNUP4.net
バカの発想を予想
（煽りの定義では【継続した不必要なハイビーム】なので連続パッシングで威嚇�
503:ｷるのはおｋ！） 不必要なトラブルを招くだけ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:16:16.95 E5EDNUP4.net
自分じゃねーよ法律の専門性が高い保険屋の見解だよ
たしかチューリッヒね
文句はそちらへどうぞ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:16:40.60 8qD7uIzl.net
>>485
歩行者との関わりについては無関係。
車へのクラクションの法解釈は間違ってるな。
知り合いがいたからプッ、前の車が青になっても発信しないからプッ、警察は絶対に検挙しない。
速度違反の議論とちかいけど、より明白。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:17:51.03 8qD7uIzl.net
>>488
誰が連続したパッシングなんて言ってる？
妄想か？可哀想なやつ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:22:20.80 8qD7uIzl.net
>>489
保険屋と証券会社はよくウソをつくので気をつけろ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:23:11.47 E5EDNUP4.net
一貫して独自の見解ではないワタクシ
一貫して俺ルールのＤＱＮ
噛み合う訳ないけど
おまえのルールなんておまえだけのモノだから
尊重する気は毛頭ない
スレチはＤＱＮハイウェイ死亡ロードに帰れ
おまえは法をかいくぐる為に知識を悪用してるから
同意も共感も得られない
得られたとしても同じハイスピードＤＱＮ
石橋予備軍だ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:24:06.46 E5EDNUP4.net
相手が嘘つきだというのなら
立証責任はおまえにある
ないのなら誹謗中傷だ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:24:49.75 E5EDNUP4.net
証拠がないならに訂正
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:28:28.91 E5EDNUP4.net
そも何を求めてるの？ここで吠えてそれは満たされるの？
現行法を変えたいなら先ず国会議員になれ
話はそれからだ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:31:52.16 8qD7uIzl.net
>>493
そう思ってるのは自分だけだぞ。
妄想くん。
別に法を掻い潜ろうなんてしていいない。違法でない程度に条文からはみ出してるけどな。それも堂々と。
因みに法を掻い潜るなんて無知の使いそうな言葉だな。せめて潜脱くらいの言葉遣いをしろ。
保険屋がウソつきなのは何らかで対応したことがあることなら大なり小なり経験してるわ。
お前、ヒョットして引きこもり？
それも高年齢の引きこもりか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:35:12.94 E5EDNUP4.net
うわあ、中学の頭悪いパイセンみたい
おれは捕まってない！以後も捕まらない！自慢と武勇伝
検挙されなきゃいいと思ってる違反者格好いいっすね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:39:07.84 E5EDNUP4.net
パイセンがギリギリセウトを攻める変態なのは判ったけど
それに準じたら殉じるリスクを負うのでいやでーすそれくらいわかれー大人なんだろじじいー
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:43:14.49 E5EDNUP4.net
今日も明日も標識どおり♪
３０なら３０，４０なら４０
高速に乗ったら（１５年に１度）ぱっすんぐされたくないので
指定がないかぎり左を８０で走りま～～～～す
絡まれる理由は皆無
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 15:50:26.00 8qD7uIzl.net
何を言いたいのかよく分からんな。涙目になりながら腕をグルグル回すなよ。
それと、センパイを敬え。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:02:20.92 E5EDNUP4.net
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
ただ先に産まれただけでエライと思ってる老害予備軍
儒教の影響を無意識に受けてるバカ
年齢や性別というカテゴライズはどうでもいい
何をしたか、何が出来るかだよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:06:56.23 E5EDNUP4.net
路上では現役ばりばりの老害だよね！
石橋、宮崎、黄色い盗難車の人みたいな末路が待ってるよ！
ｻﾞﾏｧ
まあ石橋の事件から煽り運転の定義が出来て
なおかつ厳罰化
ドラレコの普及と共に遵法意識が高まって
ハイウェイDQNは走り難いわな
ｻﾞﾏｧ
だからといいて八つ当たりはよくないですよ、先輩♡
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:22:38.73 E5EDNUP4.net
速度が高いほど衝撃力が増す（加速度×質量）
速度に高いほど停止距離も増す
速度が高いほど回避行動を取る時間は減る
科学的には主にこの３つの理由により
高速走行の危険性は増加しますね
法的には道路交通法に則る義務があるますでおｋ
真理もなにも、ただの事実
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:27:17.85 8qD7uIzl.net
パイセンとよんだから返しただけだ。付き合ってやっのに感謝の気持ちもないな。
それよりも思考が自分の殻から出てないぞ。出ることができないのかな？
安部公房の箱男だな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:32:57.43 E5EDNUP4.net
いいから
速度が高いほど衝撃力が増す（加速度×質量）
速度に高いほど停止距離も増す
速度が高いほど回避行動を取る時間は減る
これを否定しうるエビデンスを出せ逃げるなよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:36:00.11 E5EDNUP4.net
おっと失礼、速度が高いほど停止距離・・に訂正
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 16:55:32.92 8qD7uIzl.net
>>506
そんな議論をした記憶はないし、物理の法則を否定するつもりもない。
人に意見をぶつける前にまず、自分が回答してからにしろよ。
逃げるなよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:00:32.68 8qD7uIzl.net
>>506
ついでに言うけど、ブレーキ性能や旋回性能、車の重さ、路面の状態などのいろんな条件で変わってくる。
質量✕速度で衝撃は変わるけど、その他は知らんとしか言えん。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:19:16.02 E5EDNUP4.net
時速 距離/1秒 時速 距離/1秒 時速 距離/1秒
1? 0.29m 60? 16.7m 120? 33.3m
10? 2.8m 70? 19.4m 130? 36.1m
20? 5.6m 80? 22.2m 140? 38.9m
30? 8.3m 90? 25.0m 150? 41.7m
40? 11.1m 100? 27.8m
50? 13.9m 110? 30.6m
ハイウェイDQNの速度超過及び通行帯違反を計測すると
概ね時速１００～１３０ｋｍでぶっとばしていく
１秒間ミスると３０～４０ｍも進んでいく
おっ、やべえとそこからブレーキを踏んでも８０～１００ｍ以上は止まれない
知らなきゃ済む事じゃないのは明白
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/15 17:20:49.38 E5EDNUP4.net
時速 停止するまでの距離
20km 9m
30km 14m
40km 22m
50km 32m
60km 44m
70km 58m
80km 76m
90km 93m
100km 112m
空走距離+制動距離＝停止距離、この計算方法を押さえておいてください。
空走距離というのは車の速さに比例します。
速さが2倍になれば空走距離も2倍、速さが3倍になれば空走距離も3倍になります。
一方の制動距離は、車の速さの2乗に比例します。
速さが2倍になれば制動距離は4倍、速さが3倍になれば制動距離は9倍、速さが4倍になれば制動距離は16倍になります。
空走距離は速さに比例
制動距離は速さの2乗に比例
停止距離は空走距離と制動距離の和
こちらをポイントとして覚えておきましょう。
上の表の時速50km/hを使って確認していきます。
時速50km/hで走っている車の空走距離は14m、制動距離は18mです。
車の速さが2倍の時速100km/hになった場合、
空走距離は速さに比例しますので14m×2＝28m
制動距離は速さの2乗に比例しますので18m×22（2×2）＝72m
停止距離は28m＋72m＝100m