23/07/29 06:28:15.44 ahlwjyHy.net
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★有刺鉄線脇に小屋を建てマシタ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢733★
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 06:45:43.54 NkMLookn.net
2get!! 1乙デナイノ!!
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 08:08:33.87 tgzOM6Mb.net
>>1ビックモーター乙
雉沢は高いサポーター料取ってるんだからkijisawa.netにゴミ捨て場を作ればいいデナイノ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 08:29:46.67 ahlwjyHy.net
kunisawa.net自体がゴミ捨て場なのではナカロウカ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 09:23:23.19 i+puQMGh.net
乙デナイノ
e-POWERの仕組みも理解できない
日産とルノーの資本関係も理解できない
ビック（ぷぅ）モーターの問題点も理解できない
自動車保険も理解できない
司法立法行政も理解できない
なんなら日本語も理解できない
これでよく自動車ヒョウロンカを名乗れるよな
コメンテーター（ぷぅ）で国沢くんを呼ぶテレビもどうかしてるけど
コラモウ国沢くんの存在自体が（ry
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 10:14:22.83 YXNlrm8y.net
>>5
黄昏野朗としては国沢くんの存在自体が理解できない
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 10:40:55.40 RKOpFfQx.net
副社長が>>1を愛しているのなら乙になるべき。私に>>1乙くれたらアドバイスします。本気で乙してます。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 18:23:00.92 /koWhbZX.net
2023-07-29 07:27:10
日産とルノーの関係見直し。シンプルに考えるとルノーが日産の将来を見切ったんだと思う
2023年7月29日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
いつも書いている通りクルマ好きとして自動車メーカーに望むことは企業としての経営を安定させ、楽しいクルマを作ってくれることに他ならない。はたまた日本人として願うのは世界中に優れたクルマを売って利益を上げてくれることである。自動車産業がダメになったら、もう次の産業は無い。そのまんま貧乏な国になってしまいます。という観点から日産を見るとどうか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今回、日産とルノーの資本関係を大きく見直し、日産が持つルノーの株15％はそのまま、ルノーが持つ43％の日産株を徐々に減らし15％にすることで合意した。日産とルノーは対等の関係になったということである。どういった意味を持つのか？ 日産からすれば支配からの卒業気分なんだと思う。実際、日産に聞くとルノー縛り案件はけっこう多かったとのこと。
かといってルノーが居るからナニも出来ないかとなれば、そんなことない。欧州市場に出さない事実上日本専用のeパワーだって問題無く作れたし、三菱自動車はアライアンスで開発したレベルの高いプラットフォームを使ってアウトランダーPHEVを出せた。株主配当の43％を持って行かれるという悔しさはあると思うが、ルノー以外が株主になっても配当は必要。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
一方、ルノーからすれば日産の必要性が薄れてきた。そもそも欧州勢は巨額の投資を必要とするエンジンの開発を終了しており、プラットフォームも電気自動車用にしなければならない。そしてARIYAレベルのプラットフォームじゃ戦っていけない。中国勢の躍進を見れば解る通り、ルノー単独でも電気自動車なら開発出来る。プラットフォームだって一つあればいい。
加えてルノー筋から聞いたことながら、日産の将来に少し不安を感じているようなのだ。御存知の通り電気自動車で世界TOPに立った日産ながら、今や完全に出遅れてしまった。中国事業に関係している複数の日産社員も「中国市場はもう諦めなければならない状況です」と言う。日本市場だって2000年代に入って縮小均衡を続けており、もはやディーラーも減ってしまった。
今や北米と中米のメーカーになっている。ルノーからすれば「日産から十分稼いだ。加えて今後日産は厳しい状況になる。だったらこのあたりで株を換金し新しい電気自動車部門アンペアに940億円ほど出資してもらえばいい」ということなんだろう。客観的に見ても日産が欧州市場と中国市場を維持出来るとは思えない。日本も難しい。東南アジアは三菱が盛り返す。
最近日産の株を持っている人が「そろそろ売るか」と言っているのと同じ状況です。日産が夢を語ってくれないし、日産の悪い”伝統”である足を引っ張り合いも始まっているようだ。果たして日産はムカシの輝きを取り戻せるのだろうか？ クルマ好きとしちゃ日産にこそ頑張って欲しいと強く強く思う。なんのかんの言っても未だに技術力ではトヨタに匹敵します。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 18:36:07.17 /koWhbZX.net
2023-07-29 15:23:59
新型トライトンかっこいい！ こりゃ売れるでしょう！ 日本発売は来年早々
2023年7月29日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
新型トライトン、最近の三菱顔で出てくるのかと思いきや、ずいぶん派手にやりましたね！ アウトランダーPHEVも良いデザインだと思うけれどピックアップならこのくらいパンチあってよい！ リアビューについちゃピックアップトラックのためどうしようもないけれど、サイドビューなんかシャッキリしていてステキだ！ 売れない要素、一つも無いと思う。いいね！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
気になる日本発売だけれど、来年早々だと言われている。気になるエンジンはタイだと最上級は2.5リッター204馬力の新世代ディーゼル。日本の排気ガス規制をクリア出来るかどうか。もし厳しいようならデリカD5に搭載されている2.2リッター145馬力になるかもしれません。ただタイの排気ガス規制も厳しくなってきたため、もしかしたら204馬力を日本で売れるかもしれない。
タイ仕様のミッションは6速ATと6速MTの2タイプ。日本ではATになりそうながら、ここは持ち込み車検扱いでいいからMTを入れて欲しいと思う。やっぱりMTでワシワシ乗りたい人っていると思う。個人的にはハイラックスより存在感あってカッコ良いと考えます。やっぱりこの手のクルマを三菱に作らせたら上手だ。それにしても素敵なリアクォータービューですね～！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この手のクルマもカーボンニュートラルの時代を迎え絶滅危惧種になる。どのくらいの台数を輸入するのか不明ながら、もしかすると少ない可能性あります。欲しいと思っているなら早めに三菱のディーラーにコンタクトし、購入の意思を示しておくといいんじゃなかろうか。年内にタイに行くような用事あればぜひ現地で試乗してみたいと思う。いやいや楽しみです！
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 19:09:47.05 AEwSFXDe.net
ルノーと日産の資本見直し
国沢くん結局理解できてないんだ
恥ずかしいなあ
ところでミチビチのホワイトナイト（ぷっ！）はいつ来るのダロウカ？
国沢くん逃げないで怪説頼みましたよ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 19:14:33.28 /5PyrEvX.net
通名逃沢避宏、てイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 19:26:42.65 4OYWA/LC.net
ディーラーにコンタクト(ぷっ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 19:46:02.95 z5EipZz2.net
また、呼ばれなかったんですね？
そう言えばなんか言い訳してましたねｗ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 19:48:02.12 ahlwjyHy.net
>日本の排気ガス規制をクリア出来るかどうか。もし厳しいようならデリカD5に搭載されている2.2リッター145馬力になるかもしれません。ただタイの排気ガス規制も厳しくなってきたため、もしかしたら204馬力を日本で売れるかもしれない。
ナニを言ってるのかワカリマセン
なんでタイの排ガス規制が厳しくなると日本の排ガス規制をクリア出来ないエンジンを日本で売れる事になるのか
それより何より元々日本で売れないピックアップの、さらにMTなんかが売れると思うのか
そんなんじゃビックモーター(ぷっ)にアドバイスしても潰すだけですよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 20:08:23.22 FWuTa+ai.net
自動車評論家界の松木安太郎かこの人
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 20:43:30.06 S/3KR3Nj.net
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板:390番)
>損するのは車持ってる人だけで持ってない人には全く被害なし
全国の自動車保有者全員が例外なく被害者じゃねーか
国沢くん持論の「被害者がどこにも居ないんですね、みんな幸せなのに何が問題なのでしょう？」はどこ行った？
被害者やら加害者やら特定の損保会社やら車両保険やら任意保険やら一生懸命被害の範囲を限定化して「一般国民には全く問題なし！」しようとしてたが多分自賠責の保険料にも影響してるのを指摘されたと思われw
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 21:13:25.96 Ka+L4yWm.net
>>9
>>やっぱりMTでワシワシ乗りたい
ちょっと何言ってるのか分からないや…
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 21:22:20.61 IzsoIERQ.net
なんとか三菱に取り入りたいんだろうけど過去の悪行があるから…
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 21:25:00.50 0UnrRBPA.net
こんなヒョンカを飼ってる
トヨタってそんな企業です といったイメージ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 22:17:48.65 I/T15Zud.net
正義のミカタ、TVerでみてみた
なかなか笑える
これは視聴オススメ
前半は前スレ
>935
を改めて主張
(事故の)被害者は(事故の)加害者の保険を使われて自分は損せずいい代車に乗ることが出来て満足
これが「この件で被害者は損しない」へのすり替え
高橋洋一が「この事件の被害者は…新規に任意保険を付けるユーザー」と言おうとしているところを遮るように「保険を使ってランク下がるのは(事故の)加害者」「加害者がダウングレードするのは当然、だから問題ない」
加害者だって等級下げずに済む内容を水増し請求で保険使った可能性については一切言及なし
(事故の)加害者が(金銭的)被害者になるケースが問題になってるのに
自分でも何言ってるのか分からなくなってついには「クルマを持ってなければ関係ない」に至るw
最初は「分かりやすいなあ」と持ち上げてた東野さえ途中で「納得いかんなあ」と
ほんこんが自損で修理する時に保険使ったら損するのでは？と質問したら「自損修理で不正請求したかはまだ分かってない」だと
「ないかもしれない」にほんこんが「あるかもしれない？」
有名なゴルフボール靴下は雹害修理なのにねえ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 22:34:36.44 o1E0IjX5.net
雉沢よりまともな自動車評論家の言
ルノー日産アライアンスの新しい形
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
お互いに15％の範囲で、そして地域の都合が優先しない範囲では最恵国待遇で遇しつつ、事情のある地域では機動的かつ、自由にパートナーを選べる形に建てつけたのが今回のリアライアンスである。あの難しい手詰まりの状況から、今必要な機動性を手に入れたという意味で、今回の最終契約は、アライアンス各社にとって、生存を賭けた大きなミッションを成功させたという意味で、極めて大きい成果である。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 22:55:59.33 QHyk2ypT.net
教えて！ニュースライブ 正義のミカタ
#TVer
URLﾘﾝｸ(tver.jp)
>日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員
フリーアナウンサーや演出家や音楽プロデューサーが選ばれるような肩書になんの権威もありませんね
>過去にカルロス・ゴーンにインタビュー
未だこの犯罪者をありがたく思ってこんなのを誇らしく思ってるとわ
>自動車関連の不正事件を多数取材
積極的に不正現場や不正企業に足を運んで取材したことなんてありましたっけ
自動車評論家てのもなんの試験も資格もなくて自称してるだけですからね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 23:01:23.73 QHyk2ypT.net
国沢くんは正義のミカタじゃなくて悪徳企業のミカタ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/29 23:17:59.48 vfI50fU1.net
ちがうちがう。
エビカニくれるとこのミカタ。
優良とか悪徳とか関係ない。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 00:57:34.51 4WnU/H37.net
ビッグモーターちゃん損保ジャパンに見切られた（ぷ）か
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ビッグモーター 損害保険ジャパンが代理店契約終了へ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 10:27:54.10 04RC3B35.net
>いい代車に乗ることが出来て満足
国沢くんこんな事でゴキゲンになっちゃうとかチョロ過ぎwww
というか修理に出した時の代車ってそんなに良い車を貸してくれるもの？
車検や定期点検に出した時に代車を借りる事あるけど、代車用の車ってだいたいコンパクトクラスか軽自動車の旧モデルだったりするけど
たまに買い替えを匂わした時なんかは試乗車を貸してくれたりするけど
国沢くんは職業柄特別扱いされてるんじゃないのかね
あとさあ、国沢くんは見積書や明細書に金額が明示されてないものはタダだと思ってるみたいだけど
代車はタダじゃないから
当然良い代車は高く付くから
その分どっかでお金取られてるから
ベンツを代車に出すと高いってボヤいていたばかりでしょ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 10:47:30.48 OBXJkpMD.net
>>26
まあ国沢くんが想像してるのは、１－２週間も借りて、代金もガッチリ払う（保険屋に請求する）ようなやつだから、
正規許可を受けたレンタカー屋の請求書でなきゃダメだろう
＞ビッグモーター、車検付きの代車を大量に持ってます（笑）。
儲かるほど代金を請求してしまったら、レンタカーの無許可営業じゃないの？
＞自家用自動車は、国土交通大臣の許可を受けなければ、業として有償で貸し渡してはならない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 10:54:31.74 CxPFeUYP.net
国沢ごときがMotoGPを語るなよ
しかもホンダ・ヤマハの不調の理由がどこから出てきた情報か怪しい「ドカに比べて10kg重い」とかアホかよ
それに漫画の主人公の名前くらいちゃんと調べろよ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:00:33.70 CxPFeUYP.net
よく読んだら「2020年は日本勢が１人も表彰台に上がらなかった」とかとんでもないデタラメ言ってんなこいつ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:07:57.77 M1gpVLMH.net
>副社長がビッグモーターを愛しているのなら誠実になるべき。
>私に連絡くれたらアドバイスします。本気で書いてます。
一致点多すぎ
自己の特別さや優越性についての誇大な妄想に浸る傾向があります
自分自身を宣伝するような表現や仕草を巧みに使い、
自分自身を輝かせるように見せかけることができます。
自分を成功した人物と見なし、自分が権威やエリートの人物との
つながりを持っていることをアピールすることで自分自身を
優位に立たせようとします。
自分自身が優れた存在であると信じている一方で、他人に対する共感や
思いやりが欠けているため、他人の気持ちや感情に敏感に反応すること
ができません。
自分の望ましいイメージを守るために平気で嘘をつくことがあります。
自分をよく見せるために、自分が本当はしていないことを話したり、
自分に都合のいいように話を曲げたりすることがあります。
相手が自分より高い立場にいるときには和やかな顔をするものの、
自分が上だと思っている人には冷たく接します。
非常に自分を愛する空想に基づいており、自分自身を必要以上に
大きく見せる傾向があります。
自分が優位な立場にいると、自分自身が輝いて、元気になります。
しかし、劣った立場にいると、辛くて我慢できない気持ちになり、
その場から離れたくなります。
URLﾘﾝｸ(trauma-free.com)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:35:29.92 D16I2g4y.net
>私に連絡くれたらアドバイスします。本気で書いてます。
ヤベェwマジで腹筋崩壊なんですけどwww
本気で書いているんだったら今すぐ病院行け、ってレベルですわ。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:53:51.61 M1gpVLMH.net
>>31
本気ですよ。
家族の勧めで、ＣＴも撮ってたよなあ。
自己愛性パーソナリティ障害の行く末
自己愛性パーソナリティ障害のパートナーは自分自身のニーズや気持ちを
犠牲にし続けます。彼らは中年期に達すると離婚する可能性が高くなり、
子どもたちは自立して親から距離を置く傾向があります。
自己愛性パーソナリティ障害の人は、小児期の逆境体験から、認知症、
心臓病、呼吸器疾患、肥満、糖尿病といった身体の病気や、うつ病、
不安障害などの精神疾患のリスクが高くなります。
身体の機能が落ちていくと、不安や妄想が強くなります。
また、認知機能が低下していくと、自分の子どもからお金を無理矢理取り上げ、
さまざまな治療費に充てたりすることがあります。
島流しの理由はこれかもしれない。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:58:45.43 fs2M9jIH.net
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 11:59:54.71 fs2M9jIH.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
根拠も無く、自分は優れていると思い込んでいる。
虚言癖がある。平然と罪悪感も無く嘘をつく。
嘘をつく→指摘される（嘘を暴かれる）→激怒（逆ギレ）
自分の嘘を信じ込んでしまう事がある。
また、嘘をついた事を忘れる。（その為、話に矛盾が生じる）
国語力、記憶力が著しく乏しい。
話している事に一貫性が無い。
自分の非を認めない。罪悪感も反省も無い。
その為、被害者面をする事が多い。
正論を述べられると激怒（逆切れ）か逃げる。
他人に興味が無い。人の話を聞かない。
自分の痛みには敏感だが、相手の痛みには鈍い。
共感性や協調性が欠けている。
無条件に称賛されたい、囲まれたい欲がある。
非常識で、正論を述べても通じない、話し合いにならない。
現実逃避し、自分の現状を見つめる事が無い。
親（特に母親）に過干渉に育てられた。
男性だとマザコンが多い。
浪費癖がある。唐突に大きい金額の買い物をする。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 12:00:58.78 fs2M9jIH.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 12:18:55.91 m7fM6Do5.net
22年前2ちゃんねるの心理学板に
診断依頼（国沢光宏氏の人格障害は治るだろうか
というスレタイのスレがあったという事実
その1レスには色々な資料のリンクのあとにこんな一文が
>ちなみに一番近いのは自己愛性人格障害ではないかと思うのですが、
専門家のご意見をお聞かせください。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 12:27:39.10 hXzMYeQW.net
>>27
国沢くんのアタマの中味がよく分からないのは
ノアをベンツにぶつけたら代車が25万もシマシタ、高過ぎマスってボヤいているのと
イイ代車に乗れてマンゾクデスって言うのがつながらない事
自分が被害者で良い思いをする事の裏側には自分が加害者で嫌な思いをする事があるのに
まあどこまでも視界3cmオヤカタですからね
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 13:11:14.45 +T49mBr7.net
2023-07-30 10:10:38
ホンダとヤマハ、モトGPで「ハンデ付けましょうか？」と同情されるほど厳しい
2023年7月30日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
モトGPといえば1961年にMVアグスタがワークス参戦を止めて以来、基本的に日本勢だけで競われてきた。なかでも強かったのがホンダで、1970年前後の数年、オイルショックや排気ガス規制で全てのワークスが参戦を見合わせた時期を除けば、圧倒的な強さを見せていた。1970年代後半からはバリー・シーンやケニー・ロバーツ、フレディ・スペンサー、巨摩軍など役者が揃う。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
講談社コミックプラス
RZだのΓだのNSだのに乗っていた50歳以上の2輪免許を持っクルマ好きも多いことだろう。そんなモトGPでホンダとヤマハが悲しい状況になっている。2020年に「日本車に乗っている選手が一人も表彰台上がらなかった」という50年ぶりの状況となるや、以後ジリ貧。今年のマニファクチャラーズポイントを見ると本当に厳しい。ホンダ4位でヤマハ5位です。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ドゥカティはモトGPに空力付加物を取り入れてきた
ポイント数を見るとさらに「う～ん！」。1位ドカティで285点。2位KTM153点。3位アプリリア121点。ホンダ89点。ヤマハ82点ですよ。選手が悪いかと言えばそんなこと全然無し！ ヤマハは2021年のチャンピオンを走らせているし、ホンダだってマルケスだ。表彰台を狙える選手を走らせながらシリーズ後半に差し掛かる時期なのに二桁ポイントじゃいかんともしがたい。
そんな状況を見たドルナ（主催社）はレギュレーションを変更することを考えている。今まで日本勢と言えば「重いハンデを付けて戦闘力を落とす」という流れだったが、今回「日本勢の逆ハンデを付けましょうか？」と言ってるのだった。勝てないから少し有利にしましょうね、ということ。ドルナとしちゃ日本勢に残って欲しいんだと思う。考えてみたらスズキが撤退。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今の体たらくだとヤマハも撤退を決めておかしくない。そもそもヤマハの2輪部門、今や赤字になりそうですから。さすがにホンダが撤退することは考えにくいけれど、負けっ放しだと盛り上がらない。なんてったって圧倒的にドカティが強い。今シーズンだって序盤戦で事実上シリーズチャンピンはドカティに乗る誰かという流れだったほど。ホンダやヤマハ、お話にならない。
なぜホンダやヤマハが厳しいか？ いろんなウワサが飛び交っている。なかでも驚くのが車重。10kg以上重いのだという。普通、ワークスは規定車重より軽く作り、足りない分のウエイトを最適な位置に積む。10kg以上重いと言うことは絶対的な加速力だけでなく、車体バランスも追究出来ていないことを示す。これだけでお話にならない。なんでそうなったのかまではワカランです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
いずれにしろホンダにとって2輪は屋台骨だ。直近だと収益の40％を占めるほど。モトGPが作ってきたブランドイメージを失い、さらに電動化で遅れをとろうモノなら間違いなく地盤沈下していく。KTMなんかインドのバジャジが大株主。インド初の電気バイクなんか安価に作られようものなら脅威でしか無い。さてさて。HRCはモトGP部門を立て直せるだろうか？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 13:21:51.91 NP7joXcd.net
何ひとつ正確に書けないのなら筆か指をバキバキに折ってほしい
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 13:39:43.53 0sfShIJe.net
国沢くん
いいのかな
しげの秀一先生の漫画なんて引用して
聞いた話によると
しげの秀一先生は国沢くんにただならぬ感情を持ってるらしいじゃ無いですかー
あ、でもしげの秀一先生は仁Dに
国沢くんをモデルにした超絶テクニック（ぷすぅ）を持った走り屋を登場させてますからね
なんでしたっけ
運転がド下手なのに足らない知識で他人の事馬鹿にして
最後にブチ抜かれるいけ好かない輩でしたよね
あれ
誰かさんとそっくりですなwww
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 13:47:35.32 LGuretmc.net
ジャニと同じく
桜の天下りで
セーフ
ごめんね
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 13:50:36.27 uftmTlEH.net
ディーラーにコンタクト(ぷっ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 14:56:49.68 G4nayGRW.net
>>38
>モトGPといえば1961年にMVアグスタがワークス参戦を止めて以来、基本的に日本勢だけで競われてきた。なかでも強かったのがホンダで、1970年前後の数年、オイルショックや排気ガス規制で全てのワークスが参戦を見合わせた時期を除けば、圧倒的な強さを見せていた。1970年代後半からはバリー・シーンやケニー・ロバーツ、フレディ・スペンサー、巨摩軍など役者が揃う。
この文章を見ると、ケニー・ロバーツがホンダ所属のライダーとしか読めないんだが。
私が間違っているのだろうか？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 15:06:39.40 fs2M9jIH.net
自分の知ってるバリ伝の主人公となんか違うな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 15:12:39.94 ZRl0xMWM.net
>>22
ゴーンと言えば・。
あの本を見たけど（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしたわ。
高額な報酬にもかかわらず、なぜカルロス・ゴーンは危ない橋を渡ったか？
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 15:37:34.15 04RC3B35.net
>>43
バリー・シーンもね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 15:46:12.05 DNfi+VRq.net
巨摩軍（大笑）に言及しておきながらカルロス・サンダーや
ラルフ・アンダーソンの名前出さないところがにわかなんだよ国沢くんは
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 17:19:01.73 KRUSLmlG.net
永世シッタカチャンピンの座は安泰ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 17:21:06.68 mV0x2zRI.net
こいつが2020年のMotoGPでホンダが表彰台に上がれなかったと勘違いしたのかと思って調べたけどマルケス弟が2回上がってるじゃねーか
まさかホンダの未勝利を「日本車が表彰台に上がれなかった」って勘違いしてる？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 17:25:24.06 HElPRT4q.net
ネッツト●タ熊本ってはっきり記載されてるのに、
あえてネッツ熊本って「ト●タ」を省いたのはなぜ？
忖度しちゃった？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 17:27:45.21 b7ENngWQ.net
先生、ぜひご意見を
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
不正に顧客情報使い車両登録 仙台トヨペット社員に罰金刑 営業に貢献できず不安、販売実績偽る
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 18:02:09.64 evxZ+log.net
以前、愛知ダイハツが自動ブレーキのテストを路上かなんかで実施した際にダイハツのメーカー本体を、海老沢がメチャクチャ非難したことがあったよね 今回の熊本のネッツの件がネッツの仕業だったらトヨタ本体をメチャクチャ非難すべきだよね海老沢 分かってるか！ 犬にはできまいが
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 18:50:10.87 6gV/dLd0.net
桃伝の貧乏神にそっくりだよな。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:08:15.44 nlghvoqp.net
国沢くん
Twitterでボコられて
Twitter民嫌いな筈なのに
日記のネタはTwitterからしか
集めてこられないの
なぁぜなぁぜ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:15:14.72 04RC3B35.net
>>38
ロッシがナストロアズーロに乗ってたのって何年前？
それにしてもデ○だな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:20:02.91 czpMfAqP.net
>>55
2000〜2001年だから今から22〜23年前だな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:27:53.20 czpMfAqP.net
>>55
アプリリア時代含めたら1997〜2001年だった
よって22〜26年前になる
連投すまん
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:30:04.57 NpNutf8Y.net
>>8
尾崎豊かよ！
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:35:24.51 fs2M9jIH.net
国沢くん新たな疑惑の虚偽契約のアクロバット擁護まだぁ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:35:25.21 Cr6DdnBF.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
事故の加害者も被害者も居ませんでした
どうするの？国沢くん
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:36:37.98 NpNutf8Y.net
>>28
WRCはじめラリーも語って欲しくないです
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:42:23.69 +T49mBr7.net
2023-07-30 12:01:36
ネッツ熊本の街路樹も枯れて撤去されていた、という話がSNSで広まりました
2023年7月30日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ディーラーの前のジャマな樹木を枯らして切っちゃえ、というビッグモーターが批判されている最中、SNSで「ネッツ熊本も同じようなことをやってるんじゃないか？」という話がグーグルストリートビューの写真と共に流れた。写真を見ると立派な街路樹があったのに枯れてしまい、伐採されナニも無くなっている。ビッグモーターと同じような経過に見えます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
以下の写真全てグーグルのストリートビューより
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この件、SNSに上がったのは28日の夜。驚くことにトヨタは直後に気付いたようだ。私が情報得たのは29日の午前中。トヨタに問い合わせると、すでに状況を調査し始めているという。私が得た最初の情報は「熊本地震で建物を建て替えた時に枯れ始めたようです。国交省には報告済みということです」。ちなみにネッツ熊本は地場資本の企業でトヨタ本体と関係無し。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ネッツ熊本のリリース
30日の朝11時過ぎにネッツ熊本からリリースが出た。上の通りです。最初に聞いた内容と同じ。この件についていえば、ネッツ熊本で完結していると思う。ちなみに他の店舗で同じような事象が起きてないか調査中とのこと。問題無ければこれで落着でしょう。初動が早くてよかった。枯れた木はクスノキ。建物の工事で枯れたなら、現状復帰すればOKだと考えます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ちなみに同じような枯れ方、日産でも見られるようだ。日産はいつリリースを出すだろうか？ 確かに街路樹あるとショーウインドゥが見えにくくなるためジャマです。他のメーカーも李下に冠を正さずで、全国のディーラーをチェックした方がいいと思う。ネッツ熊本、29日は対応にてんてこ舞いだったという。早いタイミングでリリース出すのが一番いい。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:52:18.42 KRUSLmlG.net
トヨタには忖度しまくりの御犬、てイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 20:57:06.78 HofONssJ.net
>>62
一応、取材したんだｗ
965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/07/28(金) 19:05:36.95 ID:OF7+s6zQ
国沢くん、大変だ！
熊本のネッツでもショールームの前だけ道路の植裁が枯れる事象が発生しているので、至急、自腹で取材してきて！
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 21:21:34.22 o6XEcebK.net
うーんこのマッチポンプも俺のスレ頼みなんだね、国沢くん
サポーターって黄昏さん達だよね
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 21:44:07.66 OBXJkpMD.net
＞他のメーカーも李下に冠を正さずで、全国のディーラーをチェックした方がいいと思う。
オリジナリティーを混ぜると途端にこれだｗ
「正さず＝正さない方が良い」がなんで「チェックした方がいい」につながると思うんだろう
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 22:42:31.28 5NzFqBr/.net
>>62
ちなみに同じような枯れ方、日産でも見られるようだ┅
いらんこと言わんでよろし。
だからトヨタもいいんデナイノ～ってか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/30 23:06:38.45 G4nayGRW.net
>>62
建物の工事で枯れたなら復旧すれば問題ないって？
建物の工事と同時期に工事業者又はディーラー従業員が除草剤を散布したかもわからんでしょ。
トヨタに忖度しすぎて。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 00:43:21.44 bkpHbOOR.net
>>62
2023-07-30 23:46:19改竄
文末追記：
追記・石川トヨタの金沢御影店もリリースを出しました。おそらくトヨタ系列のディーラーは今後類似のケースあればタイムラグ無しにリリースを出すと思う。
URLﾘﾝｸ(www.ishikawatoyota.com)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 00:57:13.20 5J8V3hce.net
国沢くんの日記を読んで受け売りで話すと
大恥書くよねぇ
内容も仕組みも理解できてないんだし
法律もダメだし
日本語もダメだからね
国沢くんの存在意義とは
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 05:50:38.44 ITim5cRI.net
>>62
取材したのかな？ 今までの状況からすると嘘臭いな トヨタからの指令が下ったのではなかろうか 本当に取材したのなら何故トヨタの時だけ？ お家の一大事じゃ ワシの犬小屋がなくなるって
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 05:59:13.54 XzJSmx0A.net
>ちなみにネッツ熊本は地場資本の企業でトヨタ本体と関係無し。
>ちなみに同じような枯れ方、日産でも見られるようだ。
トヨタは関係ナイデナイノ～、日産ヒドイデナイノ～
庇うにしてもやり方が稚拙過ぎないか
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 07:11:43.90 sS58qMOz.net
地場資本でもトヨタの看板背負ってりゃ世間の目にどう映るかが推測出来ないあたり
さすがはハットトリック父さん、てイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 07:11:51.43 e9+fuiyQ.net
本当にジャーナリストなんですよね？
文言とか言い回しとか素人のブログみたいな書き方してることありませんか？
あと本当に取材ってしてるんですか…？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 07:29:13.13 dgrThO4L.net
ホント野暮でイモは誰かと小一時間
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 07:41:24.00 LJxnSF91.net
日産もやってるもんね～ってか
逆ならメーカーまで批判するクセに
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 10:19:20.72 Mpiwc6cq.net
日本の倫理もモラルもないクズ企業に忖度する
自称自動車ジャーナリストのクズ日本人だよね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 10:34:18.97 O5YZNaW+.net
しかし今更ですが日本のメーカーを嬉々として貶す様子を見ると、ホント、何人なんですかこのヒョンカは。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 10:41:29.71 Mpiwc6cq.net
日本のクズ企業に忖度してるんだから
クズ日本人で間違いないでしょ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 11:41:35.69 sS58qMOz.net
>>78
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:04:30.59 8ri8fgux.net
【奈良】「ストリートファイター」ご当地ナンバー 橿原市が数量限定交付 ８月１日から [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:10:57.86 dQZ/FtmE.net
みんな！日本人ではなくニホンジンですよ！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:21:50.86 XiG7eCZB.net
コメ欄に毎回とりあえず一丁噛みして
茶化した事書いてる奴何なんだろな
サンバーだかトヨタだか知らんけど
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:30:24.69 uAuNzh53.net
>>62
ちなみにネッツ熊本は地場資本の企業でトヨタ本体と関係無し
ちなみに┅って(-_-)
どこのメーカーディーラーもほとんどそうでしょ。(除・マツダ)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:45:14.50 FwdCC9LB.net
なんで国沢くんはネッツトヨタ熊本って正式な社名を書かないの？
勝手に社名を省略して書くとかすごい失礼なんだがわからんのか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 12:54:06.79 XzJSmx0A.net
>>69
ちゃんとリリース読んだうえでこの追記してる？
もしこのリリース通りなら石川トヨタの件は除草剤とはまったく関係ないよ？
だとしたらこの追記は単に石川トヨタに対して無用な悪評を与えたと捉えられる可能性があるよ？
センセイさあ、ここで余計な事を言わないほうがいいんじゃない？
ただでさえこの所のTV出演で分かってないのにデタラメな事を言う奴って印象を与えてるのにさ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 13:15:15.83 FNaE4VHc.net
国沢くんってのは迷惑系・炎上系Youtuberと同類なのよね
マトモな実力では敵わないので逆張りで悪目立ちしてナンボの世界
まあ狙って逆張りしてるんじゃなくて本人は至ってマジメにやってるのに世間の常識とかけ離れ過ぎて結果的に異端で目立ってるだけかも知れんが
何となく半島系の常識との一致率は高いのが不思議
何にしても不愉快な存在だわな
問題はAJAJやら日本カーオブザイヤー選考委員やらメディア出演実績やらその存在を肯定してる組織が多いこと
報道ステーションとかのコメンテーターとしてへずまりゅうとかゆたぼんやらが変な肩書き付けて偉そうに上から目線で語り出したらイヤだろ？
ホリエモンやらひろゆきですら嫌悪感あるが、あれらは小賢しさだけはあるからなあ
一般世間の市民感情に対して逆張り発言して目立とうとして論点すり替えるところは国沢くんと同類だが、国沢くんは支離滅裂過ぎて信者が一人も居ないところが違う
嫌悪感のみ発するのはある意味才能
本人は連日のメディア出演で好感度爆上がりデナイノ！と思ってるかもしれんが
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 13:26:29.02 ufVxhyj2.net
ビッグモーター、保険デッチ上げ事案が判明。これ、ゴルフボール案件かもしれません
2023年7月31日 [最新情報]
ビッグモーターに任意保険の架空加入の問題が出てきた。展示車を保険に加入していたという。詳細出てこない。大手メディアは推測として任意保険の加入件数を増やすためと紹介しているけれど、さらに悪質だと考える。架空加入でナニが出来るだろうか？ 例えば展示車に雹があたってボコボコになったとしよう。これを修理しようとすれば少なからぬ費用と手間が掛かってしまう。
もし車両保険の架空加入が後出しジャンケン出来れば全て解決出来る。手順は以下の通り。1)買い取ったクルマなど車検や名義がそのまんまの状態で展示場に置いてあったら（そのため名義変更をしないということをしていたかもしれません）雹が降ってきてデコボコになった。通常ながら買い取ったクルマなのでビッグモーター大損である。2)すぐ自然災害担保の車両保険に入る。
3)雹害のレベル少なければ全損扱いにならず修理に手間が掛かる。クツ下にゴルフボール入れて車両全パネルに凹み作ったら全損になる。4)保険会社が全損扱いとして認めれば車両金額分は保険金でカバーされる。ボコボコになったクルマは海外に輸出すればいい。新興国なら板金なんなメチャ安。クルマのコンディション良ければ高く買い取ってくれます。マイナス1がプラス2になる！
これ、やっちゃいけない保険請求の最上位ランクです。普通の人だと無事を確認してから加入手続きになるし、加入後のトラブルじゃないと保険金出ない。ただ損保会社が容認すれば事後＆遡って加入出来る。いわゆる後出しジャンケンです。しかも被害者はいない。ゴルフボールの件、被害者が出てこないから不思議だと思っていたけれど、辻褄あう。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 14:22:12.28 XzJSmx0A.net
>>88
これ全部国沢くんの推測でしょ？
これビッグモーターと保険会社がグルで詐欺をやってたという事を言ってる訳だけどいいの？
今さらビッグモーターとか損保ジャパンの言うことをまるまる信用する奴はいないかもしれないけど
もし事実じゃなかったら名誉毀損案件だよ？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 14:37:41.77 Kc5toN0W.net
>>88
あちゃー、また、やらかしましたなぁ。ゴルフボールの件はとっくに証言が出てるのに…
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 15:02:12.65 xk75I/Qp.net
犯罪や不正の手口に詳しい国沢くん
まともに取材もできないくせにどうやって知ったんですかねえ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 16:05:43.62 l9K5cK/J.net
国沢くんトヨタ直営のレクサス店不正車検の時は触れないようにしてて指摘されてやっと書いたと思ったら
トヨタの足を引っ張るダメなディーラーを何とかしたらいい
なんとかしなきゃいけないのはそのディーラーを営業してるトヨタ自動車でしょ
言ってることがおかしいでしょ
資本関係のないディーラーにはトヨタ自動車と関係ないですから
トヨタ直営のディーラーには足を引っ張るディーラーを何とかしたらいい
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 16:09:13.68 2uPl/3bg.net
国沢さんてさ、これだけ一般常識も知識もなくてそもそも読解力も文章作成能力もなかったら、取材したって人の話なんか半分も解りゃしないだろうし、終いにゃ、自分が書いた記事の意味も後から読んだら分からないんじゃないの？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 18:20:25.48 dwM++tM1.net
イーパワーの仕組みが未だに理解できていない時点で何やっても無駄
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 18:40:12.81 bEQWqnbt.net
＞ただ損保会社が容認すれば事後＆遡って加入出来る。いわゆる後出しジャンケンです。
＞しかも被害者はいない。
損保会社が被害者だろｗ
１００人が加入して１人が支払い請求→集めた保険料の１００倍までは払える、みたいのが保険の基本
そこからしてわかってないだろｗ
後から加入できるなら、３０人の加入で３０人が支払い請求してくるわけだが
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 18:53:09.13 eLLnO+cy.net
えっ？VWゴルフ案件？(難聴
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 19:15:00.93 bkpHbOOR.net
2023-07-31 16:18:09
真夏の怪談その1 フェアレディZの登録台数、5月は67台。6月54台。そしてさらに「抽選！」のお知らせ～
2023年7月31日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
発売から1年が経過したフェレディ乙ながら街中で見かけるケースは”ほぼ”ない。サーキットに行くと関係者が乗ってきているためけっこう見かけますけど。なぜかといえば極端に登録台数が少ないためだ。6月の登録台数54台。5月67台。年間1000台どころの話では無い。ちなみに6月はランボルギーニ87台。ベントレー79台。アストンマーチンの48台よりは多いですが（笑）。
日本での受注台数は6千台を超えていると言われているため、このままだと納期長くなります。どうしてこんな少ないのか？ 聞いてみても全く解らない。広報によれば「情報が入ってこないんです」。生産現場に近い筋に聞くと「半導体などは足りている」。それじゃアメリカ最優先で配車しているのかといえば、そうでもないようだ。アメリカもクルマが無くて問題になっているという。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どうなってるんだ、と思っていたら、東京日産からお手紙が届いた。「2023年度販売方法についてのご案内」だという。内容は真夏の怪談らしく複雑怪奇。なんでも2022年に作った24台を抽選か、2024年モデル105台の抽選か選べと言う。「坊ちゃんはずれ～」の場合、購入優先権順位を教えてあげるということらしい。そして「注文をキャンセル」という項目もある。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どうするか？ とりあえず24台に応募してみます。24台のリストがあり、第三希望まで選べるようになっている。なんたって私は全額支払い済み。加えてここまでくれば面白さの方が先立つ。8月10日に抽選結果が営業担当から連絡あるという。クルマを買うのも大変な時代になっちまいましたね～。アルヴェルを買うのもヤヤこしいとのこと。クルマ離れの要因にならないことを願います。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 19:29:54.16 XzJSmx0A.net
>>97
国沢くんの仕事って何？
この記事を読んでも納車が進んでない理由もサッパリだし、今後の納期の見通しも分からないし
こんな抽選をする理由も分からないし
この記事で得られる情報が全然ないんだが
まあ嘘を垂れ流されるよりはマシだけど
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 19:32:47.98 LdfOOwjg.net
聞いてみてもわからないじゃなくて理解する頭がないのではナカロウカ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 19:35:09.19 pcJsAJjw.net
>88
>大手メディアは推測として任意保険の加入件数を増やすためと紹介しているけれど、さらに悪質だと考える。
またオリジナリティを発揮しようとして赤っ恥をかくのですね
>雹が降ってきてデコボコになった。→2)すぐ自然災害担保の車両保険に入る。
ちょちょちょ
>4)保険会社が全損扱いとして認めれば車両金額分は保険金でカバーされる。
国沢くん理論だと
>損保ジャパンから出向している保険請求のベテランがアドバイスしながら加害者側の損保会社に対する見積もり＆請求書を作る。保険の専門家が作った請求書だからして、相手側の損保だって支払わざるを得ない。
だったはずなんだが
自然災害発生後に登録された車両保険も損保ジャパンのベテランによる請求書が来たら払わざるを得ないんですね、ワカリマス(分かりません)
>しかも被害者はいない。
どうしてもこの一文入れないと気が済まんのか
これ仮に損保ジャパンの自作自演だとして損保ジャパンの損以外なにものでもないのだが
どこで損保ジャパンは回収するんだ？
擁護記事発注してるクライアントのノルマワードなんかな？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 19:51:19.99 pcJsAJjw.net
あ、そうか
国沢くんの中ではビッグモーターと損保ジャパンは表裏一体だから両社の間で動く金は損得の概念無くなって、結果的に被害者は居なくなるのですね
その表裏一体の組織で保険件数底上げして何の意味があるのか知らんけど
損保ジャパンの契約件数の業界シェアアップのアピールにでも使うのだろうか？w
さすが国沢くんですね
ビッグモーターは損保ジャパンのフロント企業と言うことを見抜いている
メディア出演時にはもっとアピールした方がいいですよ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:08:59.44 bEQWqnbt.net
＞ボコボコになったクルマは海外に輸出すればいい。
全損になった車はすべて保険屋の所有、、、、
だが保険屋の転売は実質ビグモタが代行する、みたいなことか！
そんなバナナｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:10:16.57 yYi/yArM.net
>>62
昨日さっと日産とか街路樹とか検索した感じだとツイッターで数件、ググって1件(>>62)といったイメージでしたけどこの日産はどうなんでしょうね
画像のは某と違って根こそぎとも見えませんしツツジかナニかに至っては花が咲いてるように見えますし
上を見れば電線に干渉しててもおかしくない様子だしその電線には保護カバーが付けられてるし、安全面で切って貰ったって線も十分にありそうですが
別に他で同様事案がないとは言いませんが、昨今はコラやフェイクやAIなんてのもありますし私ならもう少し様子を見ますかね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:35:48.53 bkpHbOOR.net
店舗前だけ「街路樹がない」 ビッグモーター“除草剤の使用”認め謝罪【ひるおび】
2023年7月31日(月) 15:52
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
店舗前の街路樹が枯れている問題で、ビッグモーターが“除草剤の使用”を認め謝罪しました。
イカ抜粋
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自動車評論家 国沢光宏氏：
街路樹は、そう簡単には枯れないんですよ。もし除草剤で枯らすとすれば、毎日何回もやらなきゃいけないし、根っこに穴を開けて入れるとかそういうことまでやらないと。そうとう悪質ですよね。
恵俊彰：
環境整備って、自治体も含め歩く人たちにとっても守るべきものという認識もある中で、「自分たちの会社のためだけに」ということが浮き彫りになってきますね。
コメンテーター 松尾依里佳：
あり得ないですね。自分たちを良く見せるために、よそ様のものをこれだけ何度も攻撃してしまうっていう、ちょっと通常では考えられない異常な事態ですね。
恵俊彰：
保険金の不正請求問題もですけれど、いわゆる企業風土が見えていて、「こういう方針です」ってなったら、一気に全国がこうなるというひとつの例なんでしょうか。
自動車評論家 国沢光宏氏：
1店舗だけではなくて、全国で行われているということは、やはり指示があると考えるべきでしょうね。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:45:02.66 l9K5cK/J.net
>自動車企業の分析・新技術の紹介
完全子会社化やe-POWERの仕組みが理解できてない人がこの肩書でテレビ出演ですか
ギャグですね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:48:58.62 jbFk6cgm.net
>あり得ないですね。自分たちを良く見せるために、よそ様のものをこれだけ何度も攻撃してしまうっていう、ちょっと通常では考えられない異常な事態ですね。
国沢くん…
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:52:57.76 XzJSmx0A.net
>>95
>損保会社が被害者だろｗ
国沢くんのつたないニホンゴを元にああだこうだ言ってもあまり意味が無いのは分かってるけど
「保険会社が容認すれば」というのは保険会社は申し込み内容に問題があるのを分かっていて敢えて受け付けたというニュアンスを感じるんだよね
つまり国沢くんは保険会社が不正を行っていた事を仄めかしていると
普通なら何らかの証拠を掴んでいなければこういう事を軽率には書かないもんだけど…まあ国沢くんだからな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 20:53:50.26 xbXQuixO.net
雉センセは遂に鳩ポッポ並の超高速ブーメラン術を身に付けたようですねw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 21:02:17.34 bkpHbOOR.net
>>88
2023-07-31 20:35:29 改竄
旧：もし車両保険の架空加入が後出しジャンケン出来れば全て解決出来る。手順は以下の通り。
新：もし車両保険の架空加入が時間を遡れたら何でも出来ちゃう。手順は以下の通り。
旧：当然ながら保険金詐欺です。調査してビンゴだったら即座に警察案件になる。
新：当然ながら保険金詐欺です。もちろん現時点では何も解っていない。とはいえ今までの不正を考えたら、こういったケースだってあるかもしれません。調査してビンゴだったら即座に警察案件になる。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 21:09:01.11 vuvtNdBj.net
私が得た情報=ネットで検索した情報？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 21:11:59.43 l9K5cK/J.net
冗談抜きで国沢くんて案件や試乗会や雑誌の取材以外で自分で積極的に足を運んで取材したことってほぼ無いでしょ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 21:18:52.89 bEQWqnbt.net
＞もし車両保険の架空加入が時間を遡れたら何でも出来ちゃう。
ビッグモーターで加入申し込み受け付け
ビッグモーターで預かり放置
事故／天災
保険屋へ加入申し込み
保険金請求
保険金の支払い
こういうことを考えてんだなｗ
このパターンでは一文も支払われませんよ
「何日何時何分までは絶対に乗らないでクダサイ」って念を押される奴
この人、保険とか入ったことないんじゃないの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 21:27:00.15 bkpHbOOR.net
>>97
タイトルが3回変わってた
真夏の怪談その1 フェアレディZの登録台数、5月は67台。6月54台。受注6千台超か？
↓
真夏の怪談その1 フェアレディZの登録台数、5月は67台。6月54台。そしてさらに「抽選！」のお知らせ～
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2023-07-31 21:12:09 改竄
真夏の怪談その1 フェアレディZの登録台数、5月は67台。6月54台。そして「抽選！」のお知らせ～
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 22:01:19.66 Gy7EnG8f.net
>>111
オートサロンで積極的に足を運んでフルーツ餅を使って尾根遺産を取材してるのではﾅｶﾛｳｶ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 22:26:55.73 yQ+DJY7R.net
テレビ屋の操られ人形なんだから打ち合わせ通り喋れよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 23:09:15.66 RThpyyt5.net
>広報によれば「情報が入ってこないんです」。
センセ、ちゃんと理解してあげましょうよ。
こいつにだけは余計なことは話せねえ、そういうことでしょ？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 23:19:25.17 RThpyyt5.net
しかし箇条書きにしてなんでこんなに読みづらくできるの？
評論家とか分不相応な高望みせずに、小学校低学年からやり直したほうがいいのでは？
ところで、センセ、ダニング＝クルーガー効果てのもなんかピッタリ来るよね。よく知らないけど。
「能力や専門性や経験の低い人は自分の能力を過大評価する傾向がある」
「自らの能力の低さを認識することの困難さが過剰な自己評価につながる」
「なぜ能力の低い人間は自身を素晴らしいと思い込むのか」
とか。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 23:34:15.96 xElQT7PN.net
>>84
ダイハツディーラーが自動ブレーキ（ぷっ！）のデモンストレーションで事故ったときは「ダイハツってそういう会社デス」って言ってたような
「ちなみに」そのディーラーもダイハツ資本じゃない地方の独立系ディーラーでしたけどね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/07/31 23:39:27.76 xElQT7PN.net
>>104
この人いつから街路樹の専門家になったの？
>>116
本社公報に納期情報が入ってないわけないｗｗｗっていう
実にばかだねえ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 00:15:29.36 3kXCtBou.net
テレビ局の人、絶対ここ見てるよね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 00:43:47.35 0PaNhPEF.net
>>115
これな気がする
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 01:18:03.83 qbl8Jhnc.net
センセ、
テレビでも、
『デナイノ～』とか『こらもぉ～』とか、いつもの調子でおながいしまふ。
おやすみ(￣ｑ￣)ｚｚｚ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 02:49:47.14 ddeumLeM.net
＞コメンテーター 松尾依里佳：
＞あり得ないですね。自分たちを良く見せるために、
＞よそ様のものをこれだけ何度も攻撃してしまうっていう、
＞ちょっと通常では考えられない異常な事態ですね。
あちゃー、センセ、ドサクサに紛れてセンセことを言われてるのかも知れませんよ？
早いうちに問い質してみたほうが良いのでは？？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 07:12:26.62 CRe3QTmj.net
2023-07-31 21:08:46
真夏の怪談その2。納期半年以上のハズのZR-Vながら、中古車市場で事実上の新車が多数
2023年8月1日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ホンダによればZR-Vが売れまくっているという。実際、ホンダの納期情報を見るとエンジン車は1年以上。ハイブリッド車も半年以上になっている。しかし！ カーセンサーでZR-Vを探すと、未登録車と、登録しただけのクルマは7月31日時点で144台（うち14台は1000km以上走っているディーラー試乗車だと思うので実質130台）も出ているのだった。
同じくステップワゴンも生産が全く追いつかないと言っており、公式な納期はZR-Vと同じ。なのにカーセンサーを見たらZR-Vより180台くらいの未登録車＆登録しただけの新車が出ている。う～ん！ だったらヴェゼルはどうかと調べると、一番多い330台ほど売りに出てます。契約したけれど納期長いためキャンセルとなったクルマが多いのかもしれません。
売り主はホンダディーラーもあればビッグモーターあればネクステージあればガリバーあればって感じ。不人気車と同じくディーラーが流しちゃっているんだと思う。ちなみにアルヴェルのような人気車だと新車価格より圧倒的に高い売値を付けているが、ZR-Vもステップワゴンも新車より安価。プレミアを狙って横流しているワケじゃなさそう。
興味深いことに納期1年以上のノア／ヴォクシーやカローラクロス、ヤリスクロスなどもプレミア無しの新車価格とほぼ同じくらいの御予算で購入可能。さすがに夏休み前の納車は難しいかもしれないけれど、8月下旬なら間に合いそう。納期の長い人気車を買おうと考えている人は、こういったクルマを考えてみるのもいいんじゃなかろうか。ただ割高な諸費用に欺されないように！
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 07:30:51.76 Qo1x7y6O.net
>>124
何を必死に誤魔化したいのか知りませんが石川トヨタの件は除草剤とは無関係のトバッチリだというニュースが出てますよ
訂正記事を出した方がいいんじゃないですかね
あ、サクッと切除ですか
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 07:37:29.11 CiptoJGL.net
醜いZR-Vなんて売れるハズないデナイノ！
という怨み節ですかね？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 07:47:56.20 /J4JGAwg.net
ジャーナリストとしてはフェイクニュースばっかり
評論家としては技術も法律も理解できない
エンターテナーとしては面白くないし不快にさせてばかり
国沢くんの存在意義とは
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 08:25:17.98 H5L0Hcq6.net
御予算
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 08:33:22.68 OcLeuV33.net
>>127
黄昏さんやヤフコメ民のおもちゃ、てイメージ(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 09:43:55.76 J5hUHLru.net
～もあればの使い方知らんのか…
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 10:24:56.76 S99ofX/B.net
進化も進歩もしない。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 13:18:38.20 SbLK0uwx.net
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
国沢くん、たいへん
国沢くんがジャーナリスト生命賭けて護ろうとしている損保ジャパンが標的にされちゃったよ
いつものように「不思議なことに被害者は誰も居ない」論を振りかざして世論誘導しないと
誰も誘導されてないけどw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 15:19:13.78 8c4K1i3W.net
雉沢センセは誰も損をしてない茹でガエル野郎ではﾅｶﾛｳｶw
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 17:08:43.86 /85LN3J5.net
そもそも、不正をされると任意保険料全体が上がって多くの人が被害者になるんでないの
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 17:34:22.48 IOVgoKCh.net
そもそも保険料とか自分で払ってないのではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 17:42:07.37 MEismNuJ.net
今回の架空登録に関しては、
保険料は従業員が私的に払っている
保険金の請求、支払いは発生してない
保険屋からの契約報奨金のようなものはビッグモーター社に支払われている
みたいなので、従業員が泣いてるだけで、他への影響はわずかかもしれん
なんでこう何もかも裏目裏目に行くんだ、国沢くんは
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 17:46:09.72 cJjZyNln.net
>>134
そうだよ
任意保険加入者全員が被害者だよ
国沢くんは保険のシステムを理解してないから被害者はいないとか保険加入者に影響ないとか言ってるけど
等級据え置きでも若干保険料が上がったり等級一つ上がったのにあまり保険料が変わらなかったりするのも不当請求の影響が少なからずある
2006年ごろから前社長の指示でやってた疑惑があがってきたり
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 17:55:25.91 Gkg3swIG.net
＞コメンテーター 松尾依里佳：
＞あり得ないですね。自分たちを良く見せるために、
＞よそ様のものをこれだけ何度も攻撃してしまうっていう、
＞ちょっと通常では考えられない異常な事態ですね。
特定のメーカー様や警察様、役人様を何度も執拗に攻撃してしまうっていう、
ちょっと通常のアタマでは考えられない異常な言動ですね、ってセンセ(笑)
センセ、ナルハヤで心療内科に行きなさいと本気で書いてます(プ)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 19:01:45.41 CknGZu7y.net
>137
今回の破壊行為による水増し請求とかは任意保険の話で、物損には適用されない自賠責保険は関係ないはずだが、実は手数料うまうまってのが報道されてバレちゃったんだよね
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
自賠責は損失も利益も出さないように保険料調整されている建て前で、事故率の減少もあって保険料そのものも減ってはいるが実は手数料もっと減らしても運用できるはずと言うのが明らかになったと
損保会社に多少の旨味がないと取り扱わないにしても実は多少どころではなかったと
これ金融庁の天下り受け入れ先への便宜を図る以外のなにものでもない
自分が天下りする企業はウホウホの黒字じゃないと困るからな
黒字赤字カツカツの会社になんか天下りたくない
これで自賠責保険料の取り扱い手数料含めた引き下げ圧力掛かることになるんで金融庁ブチ切れ
報道過熱するまで静観してたのもこのため
余計なことしやがって、と
なんか保険料に含まれる賦課金とやらの使途拡大と値上げまでやってるから
損保ジャパン以外の保険屋も甘い汁吸っていたが、損保ジャパンだけ甘い汁独占しようとしたので我慢の限界超えた
ビッグモーターが直接自賠責保険で自動車ユーザーから搾取していた訳ではないが損保会社へのエサとして活用してたことで天下り役人と損保会社が搾取してたのが世間にバレちゃった
悪いことする動機って原動力は甘い汁で今回の悪事の原資が自賠責の手数料権でビッグモーターはそれをコントロール出来る立場にあった
国沢くん的にはこれも被害者は居ない事案になりそう
あんなに役人の搾取は憎んでるのに
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 19:16:03.31 zmk68W5t.net
テレビ局の人もここ見てると思うのよ
その上で国沢くんを呼ぶと言うのは
面白がってオモチャにしようと言う魂胆ではナカロウカ
そもそも国沢くんの2ちゃん（5ちゃん）での活躍は
皆が知るところなのではナカロウカ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 20:09:54.01 6FByOemH.net
センセほど滑稽な人もいないよね。
上を見て国沢、下を見て国沢(ぷっ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 20:32:26.16 CRe3QTmj.net
2023-08-01 12:03:28
電気自動車を載せた自動車運搬船が火災。これで3隻目！ このままだとカーフエリー積載制限か？
2023年8月1日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
メルセデスなどの電気自動車を積んだ自動車運搬船がオランダ近海で火災を起こし航行不能になってしまった。今のところは沈没は免れており、タグボートに曳かれて港に向かっているというけれど依然として沈没の可能性を残す。自動車運搬船が積載している電気自動車の発火と思われる火災を起こすのは3隻目。今までは「怪しい」程度だったものの、3隻目となれば‥‥。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
写真／オランダ当局
自動車運搬船に乗せられる新車の電気自動車、充電中でもなく、はたまた満充電状態でもない。考えられるのは気温くらいだけれど、だったらデスバレーに持っていけば危険。今年の日本の夏だって炎天下の路面温度は自動車運搬船の室温どころじゃないと思う。電池の発火リスクとして評価すればそれほど条件悪いとは思えないです。
となると心配になるのがフェリーだ。自動車運搬船は乗員少ないため避難は難しくない。フェリーとなればなかなか厳しいです。幸い日本製の電気自動車が自然発火した事案は未だにないけれど、ドイツ車でいえば3回目（今まで燃えた3例ともドイツの自動車を運んでいるフネ）。ドイツの電気自動車と同じフェリーに乗るのは少しばかりリスク高いかもしれません。
遠からず欧州でフェリーに乗せた電気自動車が燃えるような事故が起きると予想します。すでに海運関係者はピリピリしていることだろう。ちなみにハイブリッド車の電池が自然発火したケース無し。もしフェリーで電気自動車が燃えたら、乗せてくれなくなる可能性出てくる。いずれにしろ燃えるのはよくない。電気自動車用の電池、リン酸鉄にしたほうがいいと考えてます。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 20:33:02.73 +VgoprEx.net
>>136
実際問題として
修理に保険を使って等級が変わった人の保険料の変動はともかく
車種ごとの料率変動に伴う一般加入者の保険料の変動は金額としては大した事はない
…のだが勿論問題はそういう事ではない
…のだがおそらくセンセイはまだ理解してない
普通これだけ言われたらちょっとは保険の仕組みを調べてみようとか思うもんだが、その気配すらないし
悪い事は言わないからセンセイは絶対にギャンブルには手を出してはいけない
競馬の配当の倍率がどう決まるかとか絶対に理解できないでしょ
倍率が高いから儲かるデナイノとか言って手持ち全部ぶっ込んでスッテンテンになるタイプ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 20:40:47.89 Qo1x7y6O.net
>>142
ドイツの電気自動車の炎上はいいからさ
炎上という話ならもっと近くにもっと問題になりそうな国があるでしょ
なんでそこには頑なに触れないのかな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 21:16:03.28 CRe3QTmj.net
2023-08-01 14:00:12
車屋四六の四方山話／デリカミニで佐原の鰻を食べに行く
2023年8月1日 [松下宏さんの食ガイド] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
元ブログ：
四六の新車：デリカミニと佐原の鰻
2023-07-27 07:44:00
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
転載のタイトルを変えるな
以前からずっとこのクソ転載で気になっていたんだが
１．元ブログでは"…"三点リーダーを意図的に使って余韻を持たせているのだが、国沢くんは勝手に"。"句点に直しちゃう
２．元ブログの"、"読点を勝手に切除して文を詰めちゃう
三点リーダーの句点や読点は作者の個性なんだから勝手に変えるんじゃない
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/01 21:34:34.00 5ljLVjDH.net
っていうか、何で転載してるんだろう
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 00:19:05.24 fk2VQl2D.net
余韻の理解できない国沢くん
理解できないのは余韻だけなのデアロウカ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 02:06:21.11 kugUSKs0.net
>>145
ワテクシの原稿はメディア掲載時に編集部にもっといろいろ改変されてるデナイノ！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 09:28:21.98 uEKuUI/2.net
2023-08-01 23:20:52
アメリカ、燃費規制強化。2026年時点もハイブリッドですら実現出来ない数値だったのに！
2023年8月2日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
アメリカの国交省に当たるNHTSAはCAFE（企業平均燃費）を厳しい方向にしてきた。2ヶ月程度の検討を行い決定するという。まぁほぼ決定だと思っていいだろう。それによると2026年の21km/Lはそのままで、2032年を25km/Lに引き上げるという。アメリカの乗用車は世界で最も大きいため日本のイメージだと30km/Lくらいを考えておけば間違いない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
アメリカに於けるホンダのドル箱CR-Vはハイブリッドで17km/L
ちなみに25km/Lは「ライトトラック」と呼ばれるSUVも含む。RAV4やCR-Vはライトトラックに属す。したがってSUVを含めての平均25km/Lということ。普通のエンジンで25km/Lを達成しようとしたら、ヤリスクロスだって無理。アメリカでの売れ筋となるRAV4クラスだとハイブリッドすらアメリカの極めて実用燃費に近いモード燃費は17km/L程度。25km/Lに届かない。
つまり平均25km/Lを達成しようとしたら燃費の良いハイブリッド＋PHV＋電気自動車というラインナップを構築しなくちゃならない。大半のメーカーは燃費の良いハイブリッドを持っていないため、PHVか電気自動車を相当数売らないと無理。まぁアメリカの10州程度は「2026年に販売台数の35％を電気自動車にしなければならない」ということになっているため平均25km/Lは可能かと。
ただし。2026年から電気自動車比率が増える分だけエンジン車のシェアは減って行く。エンジン車を全廃するまでの間、企業にとって一番大事なのは「利益を上げられるエンジン車をたくさん売る」ということになります。一番理想に近い場所にいるのがトヨタ。一番厳しい場所に居るのは日産だと思う。日産、燃費の良いハイブリッド車を持っていない。辛いです。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 09:30:28.36 XDHsPJGq.net
出自や骨折箇所も改変する方ですから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 09:38:51.87 uEKuUI/2.net
国沢光宏
@kunisawanet
久米島のライブカメラ、台風の目を写してます！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
午前8:30 · 2023年8月2日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 09:40:43.64 uEKuUI/2.net
国沢光宏
@kunisawanet
台風6号、来週前半は強い勢力を保ったまま八丈島に近づきそうな気配濃厚です。今後最◯限の注意が必要と思います
#八丈島
午前8:54 · 2023年8月2日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 09:41:08.55 uEKuUI/2.net
>>152
NGワードを◯に変換しています
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 13:12:19.14 gUITQWuS.net
昼帯〜
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 13:14:53.65 b176vvrf.net
ひるおびに出てるデナイノ。
昼飯噴いたデナイノ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 13:23:53.22 b176vvrf.net
ほとんど喋らせてもらえない雉沢センセにジワるデナイノwww
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 13:34:41.72 gUITQWuS.net
事故減ってるから保険料上がりません。だから消費者は損しません(ﾄﾞﾔｧ)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 15:22:44.15 FgYJ10Mp.net
保険に関しても、
中・南朝はすごいデナイノ～とか、
我が国の┅って、いつもの調子でおながいしまふよ、センセ(^.^)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 18:01:07.28 ms/2wDl0.net
テレビで置物てS耐かよ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 18:22:36.22 JZSoHedz.net
そんなん、事前の打ち合わせとかどうやったんだろう。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:10:56.23 vB63fPbQ.net
>157
だからビッグモーターと損保ジャパンが悪事働かなければもっと保険料安くなってるはずだろって話が分からん国沢くん
まあ「不思議な事に誰も損してない」を話の軸にしちゃったもんだから引っ込みつかなくなったんだろうな
buroguはこっそりカイキュウするくせにプライドは高いんだなw
無理やりでも擁護しろと言うクライアントからの依頼を忠実にこなそうとしてるんだろうな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:21:42.11 uEKuUI/2.net
2023-08-02 14:56:20
よもやよもや！ ランクル70とランクル250、同時発表ときたのね！
2023年8月2日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
いやいや驚いた！ ランクル・プラドが絶版になり後継モデルとしてランクル300と兄弟関係になるランクル250にを発売するという話は出回っていた。一方、ランクル70も出てくるという情報もあった。関係者に聞いたところ「そうみたいですね」。関係者、トヨタの人です（笑）。されどよもや同時に発表するのは思わず。そしてランクル70って特別仕様車のような扱いだと
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どちらも予想をハズしちゃいました。どうやらトヨタの中で「ランクル・プラドの後継車は作れないのでランクル300の兄弟車にするしかないのだけれど、それじゃ二回りくらい大きくなってしまう。乗り換えられない人も出てくるから一回り小さいクロカンが必要ですね」という流れになったようだ。ちなみにランクル70のサイズ、4890×1870×1920mm（全長×全幅×全高）です。
小さくは無い。でも大きすぎることもない。幅なんかランクル・プラドの1885mmより狭いですから。エンジンだって2.8リッター204馬力のディーゼルだから日本だとちょうど良い感じ。ちなみにランクル70、再々販売ということになる。初代は1984年に発売。20年作って2004年に日本では終売。海外用に作り続けていたため2014年に「30周年記念」として日本で再販された。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そして2回目のカムバックです。初期モデルからすれば40年目！ 生きるジュラ紀の恐竜といった感じ。こんなクルマ世界中探したって無い。もちろんエンジンは最新の規制をクリアている。ADAS（自動ブレーキなど）については情報無し。価格は未発表ながら、プラドと大差ないご予算で買えると思う。6ATだけの組み合わせらしいけれど、6MTあったら欲しくなる～。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:23:41.34 naPTFqqa.net
国沢くんは全保険加入者が極うすくまんべんなく損をして被害にあってることがわからないんだよね保険の仕組みを理解してないから
少しは勉強しなよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:24:30.82 v/ov8vq6.net
>6ATだけの組み合わせらしいけれど、6MTあったら欲しくなる～。
無免許キッズみたいですな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:25:55.29 +g9mQyFb.net
国沢くんが口に出せないあのメーカーのクロカン車は
初代から数えて50年過ぎてますが何か？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:34:14.64 naPTFqqa.net
>関係者に聞いたところ「そうみたいですね」。関係者、トヨタの人です（笑）。
なんでこういう気持ちの悪い文を書くんだろう
頭の中に変な虫でもわいているのだろうか
トヨタ社員に聞いたところとか簡潔に書けない
笑も意味不明だし
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:34:20.83 04aWTYb0.net
まさに国沢くんお得意の
茹でガエル理論ではないですか！
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:43:26.93 naPTFqqa.net
>初期モデルからすれば40年目！ 生きるジュラ紀の恐竜といった感じ。
東欧諸国やロシアで作り続けてた車たちやメキシコで作り続けてたタイプ1に比べればたいしたことないよ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:52:58.88 ms/2wDl0.net
針小棒大9cm
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 19:58:21.33 xojFu7zz.net
>ADAS（自動ブレーキなど）
またやってやんの
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 20:08:59.94 ybijaWAH.net
健康保険証を第三者に貸しても貸した本人は損をしないから問題ないと言いきったしばき隊のような理屈をこねる国沢くん。
親和性高いんかね？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 20:27:38.76 DMU8t2SC.net
>>149
国沢くんは頑なにe-POWERはハイブリッドとは認めないのね
まあいまだに仕組みが分からないみたいだし無理もないか
この間レンタカーでノート借りて乗ったけど渋滞の無い普通の道を100kmちょい走ってガソリン5リッター使わなかったから十分高燃費だと思うけどな
ところでアメリカでこういう規制をしたとして実際にどういう車なら売れるのかとか
どういう車社会になっていくのか、それは本当に成立するのかとか
そういう所を分析した記事を書いてみようとか思ったりしないのダロウカ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 20:46:24.94 VbWiJlfE.net
>>172
低燃費な
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 22:18:50.72 go/MCXVw.net
国沢光宏先生は先駆者だった！
輪ゴムで受話器を頭に固定
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 22:23:30.20 ybijaWAH.net
ところで。国沢くんよ、前副社長から連絡きたのかい？
>副社長がビッグモーターを愛しているのなら誠実になるべき。
>私に連絡くれたらアドバイスします。本気で書いてます。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 22:34:49.62 XDHsPJGq.net
トヨタからランクル関連の情報は届かないしビックモーター(ぷっ)からのオファーも来ない老醜欲しがりヂヂィ、てイメージ(・∀・)ｱﾜﾚﾖﾉｫ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 22:45:01.14 ZoliVadx.net
センセって昨夜に>>139の国交省の自賠責のグラフの掛金が激減してるのを見て、
「掛金が減ってるので誰も損してません」と哀れな妄想をしちゃったんですかね？
ビッグモーターの話題をしてるのに誰にも相手にされないゴハン論法素敵です(笑)
たぶん>>139さんの論旨は交通事故件数と交通事故死者数の減少の割には、
自賠責の掛金の減額が少なすぎて今回の騒動の本丸だということでしょうけど・・
せんせの大好物の役人様への執拗な攻撃のチャンスタイムだったのに残念でした～ｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 23:00:22.36 ZoliVadx.net
>初期モデルからすれば40年目！ 生きるジュラ紀の恐竜といった感じ。
センセも現役レーシングドライバーのガンさんに罵倒されてシカトされまくった初期モデルからすれば40年目以上！
生きるジュラ紀のゴキブリ野朗といった感じ。もっともゴキさんは当時から完成されたフォルムだったらしいけど
でもセンセ、正しい日本語は「生きる」ぢゃなくて「生ける」ですよ
もはや生ける屍を昼間から晒してるセンセ惨め～♪ミジメ～(^^♪
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/02 23:27:15.87 Noca7m3A.net
>>178
> もはや生ける屍を昼間から晒してるセンセ惨め～♪ミジメ～(^^♪
ギョウカイのゾンビ犬デナイノ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 01:42:31.48 Sge/y5ju.net
もしかして番組作成スタッフが自動車評論家と言われる方々に声かけまくるも
切り抜き報道やネットでの炎上、顔を出したくない、その他諸々の事情で断られる中
先生だけは二つ返事で出演してくれるとてもありがたい存在なのではなかろうか？
そして先生も出演料を取材費として素敵な記事をかく
Win-Winの関係ではナカロウカ！？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 02:35:10.36 yskZ6yIw.net
>>180
国沢くん以外の自動車評論家「保険は専門外なので保険が専門のアナリストを探して頼んだほうがいいですよ」
国沢くん「いつでも空いてるんでよろこんで……」
ダボハゼみたいに食いつくのは国沢くんぐらいでしょ
挙げ句に保険に疎いのがバレて恥を晒す
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 05:26:55.26 ONRwMVdl.net
ウリはテレビに出演する著名人ニダ！と錯覚する老醜爺さん。てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 06:47:47.45 F7kae2Oc.net
>>172
本当に書いてあった。マジでバカなんだな。
＞一番理想に近い場所にいるのがトヨタ。
＞一番厳しい場所に居るのは日産だと思う。
＞日産、燃費の良いハイブリッド車を持っていない
>>182
出演料がどんなに低額でも、失言炎上リスクがあっても
自己愛を満たすために喜んで出ているイメージ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 07:28:40.95 343uYK8W.net
>>149
へぇ～、アメリカにも”国交省”という名の組織があるんだ!
さすがの博識ぶり
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 07:30:12.72 dl9Tgjut.net
>関係者に聞いたところ「そうみたいですね」。関係者、トヨタの人です（笑）。
この他人事のような返事、センセイもはやトヨタの人にもマトモに相手にされてないのではナカロウカ
あとセンセイフランクな表現(ぷっ)をしようとして（笑）ってつけてるのかもしれんけど
はっきり言ってトヨタの人に失礼な表現だから止めた方がいいですよ
>幅なんかランクル・プラドの1885mmより狭いですから。
ニホンで使うには最適なサイズデス
ってセンセイの最適なサイズは自由に伸び縮みするんでしたっけ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 08:46:27.45 7detgJ2Y.net
2023-08-02 23:07:15
ランクル250ヤバいです。カッコ良い！ フェアレディZの抽選外れたらこちらに変更かな？
2023年8月3日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ランクル250ヤバいです。やっぱりサイモンさんの手腕は素晴らしい！ ランクル300も少しだけサイモンさんが修正を加えたと思うけれど、どことなく「う～ん」。いや、悪くないです。積極的に食いついてやろうという気分にはならないだけ。しかし！ ランクル250を見て気持ちがグラつく！ フェアレディZの抽選結果は8月10日。そしてキャンセルしてもいいよ、という。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
抽選で「ざんね～ん！ おじいちゃんスカ～やね～！」となったらトットとZを諦めランクル250に行っちゃおうか。Zの代金を全額振り込んである。555万円くらいだったと思う。3.3リッター6気筒を積む300の価格は760万円。250のディーゼルって204馬力の2.8リッター4気筒なので600万円台前半からラインナップされる予想します。個人的には丸目の方が好み。ベースグレードは丸目かと。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
さて。250についての情報は案外少ない。全長4925mm×全幅1980mm×全高1870mm×ホイールベース2850mmという300に限りなく近いサイズに、日本仕様は前出ディーゼル＋8ATと163馬力の2.7リッターガソリン＋6ATというパワーユニット。フロントスタビのカットスイッチを含むオフロード性能、最新のトヨタADASを装備することくらいが発表された程度。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
気になるサイズは、けっこう厳しいかもしれません。昨年300で北海道を走り回ったけれど、道路事情良いからストレス感じなかった。北海道なら全く問題ないと思う。東京だとお買い物に行ったときの駐車に少し苦労するかも。とりあえずピンで使えるクルマではないと考えるべき。スポーツカーと同じでハレの日に乗ればいい。電気軽自動車とペアですね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
走りは4気筒ということで300より少し賑やかになると思う。同じ4気筒を搭載するランクル・プラドに乗ると300の6気筒より明らかに4気筒です（笑）。カリカリキンキンも標準装備。いや、250は乗ってないで解らないですが。お金あるなら300を選ぶこと。良い意味で「道具感」強いと予想しておく。ちなみに海外向けはシステム出力330馬力のハイブリッドもある。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本でも販売される可能性はあると思うけれど、少なくとも受注開始と同時に納期2年くらいになりそう。ということは2年くらいは出てこないとだろう。むしろディーゼルの方が絶滅危惧種。100歩譲ってハイブリッドが希望だったとしても、とりあえずディーゼルをオーダーしておき、早めに納車されたらハイブリッドをオーダーして乗り換えたらいい。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そうそう。3列目シート付きもラインアップされると思う。3世代で乗りたいのならミニバンよりずっと良いチョイスかと。ヒッチメンバーを付ければキャピングカーも引っ張れる。牽引免許持っていれば2000kg級のトレーラーだってOK。250でラリーカーを積んだトレーラーを引っ張るのもいいかな。フェアレディZの当落が決まる8月10日に決めよう！
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 08:49:19.43 p0ryRCMe.net
そう言えば70ってあの欠陥電磁フリーハブは改良されたのかしら
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 09:12:26.68 21dGd9OX.net
>>186
>3世代で乗りたいのならミニバンよりずっと良いチョイスかと。
お前は介護の為に乗り降りしやすいノアのウェルキャブを買ったんだろ？ 3世代のおじいちゃん・おばあちゃんはランクル250だと乗り降りしづらいだろうが。 仮にその世代が40代や50代だとしたら孫はかなり幼いんだから1人では乗り降りできないだろうし、親が乗せるとしてもミニバンより乗り降りさせづらいだろ。
いくらトヨタ車を良く言いたいにしても少しは考えて書けよ、バカが。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 09:33:47.75 b0cKmYY1.net
>東京だとお買い物に行ったときの駐車に少し苦労するかも。
少しどころじゃないだろう
というかまっすぐ停められないんだから無理せずコンパクトカーにでも乗っとけ
>同じ4気筒を搭載するランクル・プラドに乗ると300の6気筒より明らかに4気筒です（笑）。
ぷっ
というか（笑）は相手を馬鹿にしてるみたいで読者を不愉快にするから止めとけ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 09:46:18.99 b0cKmYY1.net
>>188
仮に祖父母世代が国沢くんと同じ60代だとして親世代が30代、子世代が小学校低学年ならギリギリランクルでもアリ
祖父母世代がそれより上ならシート位置が高くて登り降りしなきゃならないランクルはキツイ
逆に子世代が幼稚園以下ならチャイルドシートが必要なのでランクルで3列使うのはムリ
結論から言えば使い勝手はミニバン圧勝だから素直にミニバン買っとけ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 10:07:59.99 8ixoeKBo.net
わかってたけどフェアレディ乙()も好きだから買うわけじゃないのね
ランクルも普通にオーダーして何年待ちになるんでしょうねぇ
あ、トヨタの人にオネガイするんですかね
でもすぐに鳴きまくる雉に餌やるのはリスク高すぎるんじゃないかなぁ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 10:22:04.04 1M6eQO7M.net
>ランクル250ヤバいです。やっぱりサイモンさんの手腕は素晴らしい！
実車を見たらまた違うのかもしれないけど写真を見るとオーバーフェンダーを付けたハスラーとかスペーシアギアみたいなイメージ
むしろ軽自動車なら許されるオモチャっぽさをフルサイズのクロカンでやったらイタいのではナカロウカ
JKのゴスロリは可愛いけどオバさんのゴスロリは勘弁してほしい
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 10:23:58.74 mOSs/4g7.net
>同じ4気筒を搭載するランクル・プラドに乗ると300の6気筒より明らかに4気筒です（笑）。
えーと、V6と直4の区別がつかなかった国沢くんがいえることじゃないと思うけど…
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 12:19:37.89 7detgJ2Y.net
国沢光宏
@kunisawanet
来週の水曜日あたり台風6号やってきそうです。準備しとかなくちゃ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
#八丈島
午前8:21 · 2023年8月3日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 14:24:21.35 FTC5WpFh.net
>>194
台風6号がこいつの小屋を跡形も無く吹っ飛ばしてくれますように...。(もちろん島民には何一つ被害が無いように吹っ飛ばしてくれますように。)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 15:15:57.32 5RpnpD7m.net
井川翔馬がパワハラ提訴後になぜか交通事故にあっているんだが？
これ頃された？・・・
ビックモーターってバックに反グレとかいねえ？
この手のDQNって自分自身がそもそも親から虐待受けてるゴミほとんど暴言がデフォルトだしなあ・・・
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 16:31:35.55 Bp5DoZ0Z.net
そもそも新社長が元珍走だとか言う話じゃなかったっけ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 17:30:51.54 SEs8bMsX.net
>>194
ここ何日かニュース番組に出てたという事は東京にいたんだよね
この先台風シーズンだけどその度8丈島と行ったり来たりする訳？
もしこの先やむを得ない事情で8丈島に行けなかったりしたらどうするの？
ワテシのウーブンシティとか言ってるならTV出演は諦めて8丈島に定住したら？
電気の自給自足とかもその方が腰を据えて出来るんじゃないの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 19:30:58.88 7detgJ2Y.net
2023-08-03 14:09:15
自転車に反則金制度（青切符）を導入。自転車乗りにナメられっぱなしの警察も少しは仕事する？
2023年8月3日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
警察は自転車に反則金制度を導入することを決めたようだ。「有識者会議で検討」となっているけれど、いつもの通り忖度する有識者しか呼んでいない。有識者を決めるプロセスがデタラメだからだ（笑）。警察が「やるもんね！」と言った時点で決まりです我が国は。警察、現在進行形ながら自転車に対し徹底的に甘い。もはや何でも「いいよ」であります。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
考えて頂きたい。歩行者は基本的に信号を守る。なのに信号を守らない自転車なんかいくらでもいます。「車道を走れ」となってから、クルマから見ると邪魔だし危ないし。自転車側からすれば「自転車を走る車線も無いのに追い出しやがって」ということなんだろうけれど、客観的に考えたって道路の邪魔者／粗暴者になっているケースが多いことは間違いない。
警察は何度も取り締まりの強化をアピールしてきたものの、一度だって成功していない。自転車乗りからすれば警察なんか木偶の坊ということなんだと思う。先日のヘルメット着装も街中見たら少し大げさに表現すれば一人も被っていない。警察、自転車乗りから徹底的にナメられている。腹を抱えて笑います。今回やっと真面目に動こうとしている”ように”見える。
ちなみに反則切符を切るには免許証不要。名前を聞いて身分証明書を見せて貰い（口頭でも本人確認する方法はいくらでもある）、青い反則切符を切ればいいだけ。逃げたら赤切符に変わり、それでもばっくれていたら突然朝早くお迎えがくることになる。信号無視とか一時停止違反とか逆走とかドンドン切符切ってやって欲しい。クルマの違反件数減少で上がりも減っていたろうからちょうどいい。
もちろん自転車に網を掛けるとなれば当然ながら電動キックボードも同じことになると思う。街の粗暴者が減れば幼児や高齢者は歩道を安心して使える、イキナリ交差点に飛び出してくるあんぽんたんや逆走自転車に出くわしてビックリすることもなくなる。せめて歩行者と同じくらい信号は守って頂きたい。警察はいままで放置していたことを恥じて欲しい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:08:04.20 T1sIUtcO.net
ケイサツはニクタラシイデナイノーまで読んだ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:36:13.76 UFDTgAPm.net
>>199
朝鮮枠でまたテレビによばれたら、
その勢いでお願いしまふね(^.^)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:37:59.94 LcCXzqlK.net
>いつもの通り忖度する有識者しか呼んでいない。
ワテシは忖度しない有識者デス( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
国沢くんの有識者っぷりはビックモーター(ぷっ)の怪説でよく分かりましたから
>歩行者は基本的に信号を守る。
どこの世界で？
自転車が守らないと同程度には歩行者も守らないと思うけど
>客観的に考えたって
客観的(爆笑)
>（口頭でも本人確認する方法はいくらでもある）
どうやって？具体的に説明して？
>もちろん自転車に網を掛けるとなれば当然ながら電動キックボードも同じことになると思う。
もうキックボードには飽きたんですか？
それとも喜び勇んで買った中華キックボードが認証通らなくてグゲってるんですか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:41:00.46 7detgJ2Y.net
アルピーヌ「A110R」は日本で乗っても素晴らしい！ 少しばかり大ゲサながらコレは「感涙」です～
公開日 2023/08/03 15:22
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
■A110Rに乗って泣きそうになった理由とは…
初めて『R』のハンドルを握ったのは、アルピーヌのホームタウンであるフランス・ノルマンディ地方のディエップだった。
ルーテシアのメディア対抗エコラン大会優勝賞品がフランスへの往復航空券ということだったのだけれど、遊びに行かせてくれるワケじゃなかった（笑）。毎年ディエップで行われているアルピーヌのホームカミングイベント取材へどうぞ、ということ。まぁそうでしょうね。
そのイベントにA110Rの試乗車が用意されていたのだった。「高い高いカーボンホイールだけ気をつけてくださいね～」とだけ言われキーを渡される。カーボンホイール、現地では4本で300万円と聞いた。1本75万円。もっと高いという話も。自分で買ったら普段は普通のアルミホイールに交換して乗ろうかと思えるレベル。いや、110Rを買うような人は気にしないか？
軽いドアを開け、それだけでウキウキしちゃうほど素晴らしいホールド性を持つカーボン製のフルバケに座ると、シートベルトは6点式のフルハーネスときた。日本もコレで行くのかと聞いたら「そうです。認可も取れています」。ちなみに、フルハーネスはユルユルのままだと全く効果無し。めんどくさいかもしれないが、乗るときは必ずガッチリ締めて頂きたい。
ルームミラーを合わせようとするが、付いてない。リアウインドウ、軽量化のためガラスじゃなくカーボンに置換されている。そこまでやるか！
いろいろ驚きながらプッシュボタンを押すと、SやGTなどと同じ300馬力／340Nmの1800cc直噴ターボに火が入る。アルピーヌあるあるで、伝統的にエンジンはライトチューンだ。気合いの入ったエンジンを搭載した歴史無し。
そんなことを考えながら7速ツインクラッチの1速で走り出す。すると「どうしちゃったの？」というくらい素晴らしい！ 何が素晴らしいかといえば、人とクルマの一体感である。ガンダムを操縦したことがないから分からないけれど、機械を自分の身体と同じように操ろうとしたら、おそらくA110Rみたいな一体感が必要になると思う。夢のようなひとときでした。
●世界最高峰のハンドリングを毎日味わえる
そいつが箱根にやってきた！ 6点式シートベルトをがっちり締めて走り出すまでは前回と同じ。箱根の道を走り出すと、やっぱり素晴らしい！ 少しばかり誇張して表現すると、涙が出そうになるほど感動します。普通のA110も良いクルマだけれど、段違いに滑らかなのだった。
箱根ターンパイクの舗装コンディションは良好ながら、それでもスポーツモデルだと車体は揺すられる。なのに110Rだと、のっぺりした道を走ってるんじゃないかと思うほど滑らか。
これ、フランスでも同じだった。おそらく110R専用にチューニングされたZF（ザックス）のダンパーが良い仕事をしているんじゃなかろうか。もちろんボディ剛性なども向上させているものの、決定的なのはダンパーだと考える。逆に普通のA110もRと同じZFのダンパーに変えたら近い乗り味になるだろう。
続く
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:41:15.03 7detgJ2Y.net
>>203 続き
標準装着されるミシュランの『パイロットスポーツ・カップ2』は、いわゆるSタイヤと呼ばれるグリップレベルを持ちながら公道も走れる。騒音や振動も、競技用タイヤよりスポーツタイヤに近い。ウェットや低い温度域は苦手ですけど。試乗日はカップ2の性能をフルに引き出せるコンディションだったこともあり、文字通りの「オンザレール」感覚だった。限界のはるか手前である。
けっこう良い速度でコーナーに入ると、安定した姿勢とソフトな乗り心地のまんま、ドライバーが狙ったラインを気持ちよく走り抜けてしまう。前述の通り「意のまま」に走れるのだった。
これだけレベルの高い運動性と快適性を両立しているクルマは他に知らない。ラリー車の場合、意のままに走る性能は持つが、走り出したらずっとノイジー。毎日乗れるかとなれば無理だ。
A110Rの面白さは、世界最高レベルのハンドリングと、毎日乗ってもストレスの無い快適性を両立しているところにあると思う。サーキットに持って行き、130km/hを超える領域で攻めれば、前後の空力付加物も良い仕事をするだろうし、カーボンを多用した軽量化がタイムをそぎ取ってくれるに違いない。
でも、一般道を普通の速度で走っていてもA110Rは泣きそうになるほど良いです。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:43:31.97 7detgJ2Y.net
2023-08-03 20:20:07
デザインの失敗が怖くて8年前のフリードをモデルチェンジ出来ず。ホンダ南さんどう出る？
2023年8月3日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
7月の販売台数は絶好調だった。全国産車平均で昨年7月比125.5％という状況。なかでも強烈だったのはトヨタで、昨年同月比135.5％とな！ 10％の販売増でディ－ラー大騒ぎ。20％増になれば盆暮れ正月並の忙しさになるという。しかもアルヴェルの予約開始などで受注業務も大忙しだったろう。ネコの手も借りたい大繁盛ぶり。ビッグモーターの店舗を居抜きで買いたくなる？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
間もなく発売の次期型N-BOX
方や厳しかったのがホンダ。登録車に限って言えば前年同月比92.9％と国産車平均を大幅に下回った。売るクルマがノートとセレナとエクストレイルしかない日産ですら108.8％だったのに。今や日本で売られているホンダ車のフラッグシップといえばZR-V。なんだか一昔前のスズキのようになってきた。三部さんが望んでいると思う「ホンダを軽自動車メーカーに」路線を邁進中。
実際、ホンダの登録車は8年前に発売したフリードが今年1～6月で4万3513台売ってベストセラーカー。2番手フィットの2万9962台。3位2万2779台のヴェゼルといった具合。フリード、失敗が怖くてフルモデルチェンジ出来ない。ホンダのデザインを全て見ている南さんがフリードで失敗したら、もうガタガタになっちゃうだろう。ちなみにヴェゼルは南さんがデザインを見てなかった時の作品。
南さんのデザイン、日本じゃず～っと失敗しているのだった。自ら手がけたデザインのクルマが売れまくっているトヨタのサイモンさんや日産のアルフォンソさんと好対照。考えてみたらトヨタも日産も、日本人のチーフデザイナーで失敗した。このままだと日本人のデザイナーはアカンという評価になってしまう。トヨタも日産も絵を描いてるの日本人なんですけどね。
トヨタと日産、チーフデザイナーのセンスがなかったということなんだと思う。日本人だってレベルは高い。デザインの失敗作のお手本になっているプリウスも、世界的に高い評価を得ている現行プリウスも、手がけたデザイナーは日本人です。上に立つ人のセンス無ければ良いデザインをボツにする。そしてヒョウロンカですら見た瞬間「ダメだろ！」と解るデザインにGoを出す。
いずれにしろホンダは軽自動車メーカーに向かってまっしぐらだ。若い人はホンダといえばN-BOXのメーカーだと思っている。OBの皆さんは悔しくないのだろうか？ そしてN-BOXが失敗すると軽自動車でも厳しい戦いになってしまう。N-WGNやN-ONEの販売状況、非常に厳しいですから。ダイハツやスズキが魅力的なハイトワゴンを出してきたら危ういです。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 20:50:12.96 yskZ6yIw.net
国沢くんてやたら得意気に各メーカーの社員の個人名を出すよね
主査だろうがデザイナーだろうがプロジェクトリーダーだろうがその人が個人で全て決めているわけじゃないのに
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 21:03:51.72 ddE0Vskm.net
Nボの発表会呼ばれなかったの？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 21:14:34.08 cshQ5Y8v.net
>>203-204
それはともかく日本名ルーテシアはどこ行ったんですか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/08/03 21:16:14.13 iKHiPqfH.net
>>206
「俺は面識があるんだぞ～」アピールだろうね
話した事は無いけどｗｗｗ