23/05/13 11:48:55.22 cIl1Asfg.net
世界的な潮流として自動車運転の自動化へのプロセスが進んでおり、
その一翼として様々な操作のオートマチック化が進められていることは間違いない。
環境問題や安全性からすると考えの異なるいろいろな人間に操作させるよりも
メーカーの定めた基準や数値で操作される方が望ましいということだ。
MT車の比率が高いといわれた欧州でさえもAT車化が進んでいる。
何だか、とあるマニアックな車種のMT仕様の方が価格が高い、高騰した、
それをそのままMT車の人気と断定する向きもあるようだが、それは全く違う。
そういうマニアックな車が少なくなり、その希少性が高まれば
是が非でも欲しいとする好事家、また投機目的で群がってくる富裕層たちの
争奪戦になることは想像に難くない。
それを大衆としての人気に結びつけようとするのはかなり乱暴な話だ。
知らずに主張しているならドマヌケな論法だし、
知っててあえて主張しているのならとんだ詭弁の詐欺野郎ということだ。
いずれにせよ、AT車が絶対多数となり、近くAT限定免許が絶対多数の時代を迎える。
そして今後も自動運転レベルが高度化していく。
そうした時代に「AT限定」だ「MTも運転できる免許だ」というのは
いささか時代遅れと言わざるを得ないだろう。