23/05/04 17:17:54.30 IbAgTn1R.net
追記
これは登り
>>27
25の結果よりあなたの主張する走り方だと2メモリ分の荷重移動があるということ
で、フットブレーキを挟む走り方だと1メモリ分の荷重移動であるということ
タイヤにかかる横荷重は一定速度コーナーリングの場合のほうが、フットブレーキ挟んでブレーキ残してコーナーリングより大きいということ
冬、滑る可能性は前者の走り方のほうが高い
トイウコト
23/05/04 17:17:54.30 IbAgTn1R.net
追記
これは登り
>>27
25の結果よりあなたの主張する走り方だと2メモリ分の荷重移動があるということ
で、フットブレーキを挟む走り方だと1メモリ分の荷重移動であるということ
タイヤにかかる横荷重は一定速度コーナーリングの場合のほうが、フットブレーキ挟んでブレーキ残してコーナーリングより大きいということ
冬、滑る可能性は前者の走り方のほうが高い
トイウコト