23/02/05 22:21:32.43 oqZ4beBq.net
逃げット
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/06 02:01:18.53 RCKp7Y4/.net
逃げット
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/06 10:27:59.02 igAWdhlY.net
本スレお願い
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/06 21:28:54.05 wd4ZGMdC.net
ミシュランサイコー
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 01:35:37.97 7oXyNsf9.net
ミシュラン最高は1980年代末かな
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 09:05:02.11 6b1A5B/v.net
スバルさいこー
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 10:33:00.08 7oXyNsf9.net
スバルはカムキャリアの液体ガスケットの使い方がおかしくてオイル漏れするから修理に30万かかるよ
CVTはフルード交換を3年ごとにしてれば意外に壊れないしフィーリングもそこまで変じゃない
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 11:12:48.29 ccsmSSpw.net
あん、CVT液て交換するもんなのか
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 16:15:31.47 7oXyNsf9.net
>>9
東京のメーカー本社は、政府の推進するSDGsに忖度して「10万キロ交換不要です」と言ってる
地元のディーラーは、トラブル事例を自分の目で見て知ってるから「昔よりは長持ちしますが、やはり数年おきの交換を推奨します」と言う
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 18:25:46.53 jf9VWUbK.net
20～30万乗る気なら、早めの交換すると良いかもね。
10万で買い換えるなら気にしなくても良いかも。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/07 21:33:42.84 3LaStv9H.net
60,000キロでジャダーが出たらいさぎよく交換しましょう
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/10 06:52:10.74 E5HbDNyI.net
CVTもATみたいにオイルクーラー付いてるの？
だとしたら途中にオイルエレメント隠してる？
車種にもよるだろうけど
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/10 21:42:12.04 MWM3nXly.net
>>13
それは車種によるわ
コペンCVTに付いてるのは見た気がする
上級グレードだけかも
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/10 21:42:55.19 MWM3nXly.net
また凄いのが…
2023年02月02日更新
「スタッドレスじゃなきゃ走れない奴こそ免許返納を」夏タイヤで雪道走るドライバーの言い分
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/10 21:56:52.22 dN+gkGcY.net
夏タイヤで動けなくなったり事故ったやつ片っ端から検挙してしまえ
あと、この煽りやってるヤツの半分はレス乞食のこどおじだと思う
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/11 00:35:56.83 VBkbwhV6.net
>>16
そしてもう半分は本気でスタッドレスタイヤは不要だと思ってるのか…
真性のバカはもう少し少ないと思いたいけど…
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/11 12:54:05.27 MYZWvJVl.net
6度しかないから路面が溶けて車がドロドロだ
道北地区の最高気温がプラスになるのも時間の問題だな
札幌の雪像はまだ倒壊してないのか？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/12 17:25:19.34 cJt/fY0F.net
jk
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/12 17:25:42.52 cJt/fY0F.net
とぉえんてぃ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/12 17:26:07.65 cJt/fY0F.net
#21
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/12 17:26:43.19 cJt/fY0F.net
#22