23/01/31 10:51:16.76 c8nhDuL20.net
日産は未だ電気自動車を本格販売してないんだ。
知らなかった...
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 11:12:32.43 l6wFsbdWa.net
>>469
家電製品もメーカー欠品が相次ぎ、いつ入荷するか分からないような状況ですからね。
何も分かってない輩は本当に何も分かってないんでしょう。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 11:29:21.17 kdFRuAugH.net
>>471
何もわかっていないなら書かなきゃいいんですけどね。
承認欲求が強いから知ったか一等賞のくせに書いてしまって笑われるという。
そのループを何十年と繰り返しているのはある意味凄いですけどね。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-R6QD)
23/01/31 11:43:29.02 kKzojs3DM.net
>>465
ああ、女神湖の試乗会に呼ばれなかったんですかね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 12:32:04.28 v1P+goNba.net
>どうなっているのか全く解らず。
ちゃんと取材した上でこういう事を言っているのかね
クチ開けて待ってるだけじゃ駄目ですよ
その割には謎の関係者からのタレコミ情報だけは都合良く降ってくるみたいだけど
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 12:41:18.10 CckUmslDd.net
本業の瀬取りとパシリに集中したほうが良さげなイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 12:47:51.14 W4Z2AY53M.net
>ルノーとの関係が薄れれば企業規模も小さくなってしまう。
>ホンダも日産も、本格的に電気自動車の生産を始めるのは2026年あたりから。
あれれ？
ルノーと日産のアライアインス（ぷぅ）についての狙いとかご存知ないの？
これでジドウシャヒョウロンカねぇ…（笑えない）
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 13:32:22.38 BlMHQuPY0.net
企業分析家が最近の御大の肩書だが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 13:36:19.60 EwTdh5lVa.net
何一つ分析なんか出来てませんがw
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 14:20:34.09 K0+UHkUad.net
>>473
それだ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 14:21:27.13 c8nhDuL20.net
フリーのヤツの肩書きなんて自己申告だからな。
名刺に企業分析家なんて書いてあったら相当痛い。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 15:29:37.72 W4Z2AY53M.net
>謎の関係者からのタレコミ情報だけは都合良く降ってくるみたいだけど
謎の（脳内）関係者からのタレコミ情報
国沢くん
ほんとみっともないよ
ちょっと取材するだけでもわかるガセネタ放出を平気でやってるんだからね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 15:33:07.55 Mu+gCLkEM.net
ではここで呟き界隈の国沢くんへの意見を見てみましょう
コイツが自動車評論家を名乗れている理由が知りたい。まともな事言ってるのを聞いたことがない。素人に毛が生えたレベルなんだもん。
評論家がこれを言ったらおしまい
そもそも、Googleにのらないようにしてほしいです
こんなクソ文章見たくもない
国沢くん
これが現実さ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 17:33:02.17 /Aso3fKi0.net
マツダ、藤原路線を完全否定！ 脱却を模索中！
2023年1月31日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
マツダ2がマイナーチェンジを行った。このクルマ、デビュー時は「デミオ」。
途中でマツダ2という車名に変わり、9年間販売されている。
コンパクトカーは収益率が悪いため絶版になるとウワサされていたものの、
驚いたことに「9年目のお化粧直し」でした！ ハードはデミオからマツダ2になった際、
イマドキの水準を持つADASなどを搭載したため今回はほぼ同じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
インパクトあるのがエクステリア！
写真を見て頂ければ解る通り、今までのガンコなレッド推しを続けてきたマツダと思えない
色使いです。マツダのクルマ作り全てを決めてきた藤原氏が辞任したのは2022年6月24日。
それ以後の決定なら、ずいぶん頑張った。
普通、ボディカラーを決めるのだって時間掛かりますから。
フロントグリルのカバーも今までなら考えられない。
デミオの色変、自動車業界に大きなインパクトを与えているようだ。
私は「変革の始まり」だと思っている。
藤原さんがやってきたことの全否定も含むことだろう。
実際、色使いといい、フロントグリルといい、藤原体勢の時なら考えられない。
「エンジンが違っても外観はエンブレムに至るまで同じにしろ！」でしたから。
ただ9年目のクルマながら新鮮に見えるから上手。
ちなみに先日少改良を行ったマツダ6は時間的に打つ手が無かったのだろう。
藤原路線のままでした。二の矢はどのクルマになるのか大いに気になる。
タイミング的には低迷中のマツダ3か？
スカイアクティブXをどう処遇するかを含め、大いに興味深い。
厳しいのは藤原／人見体勢で構築した環境対応戦略が大失敗してること。
CAFEをクリアするため高性能エンジン積めないのだった。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 17:37:24.29 IKDWi8IAM.net
>>483
また、発表会に呼ばれなかったんですかね！？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 17:48:52.80 li/B52ota.net
雉沢センセは何と戦ってるのダロウカ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 18:50:35.11 gJgUUt2r0.net
>>483
ボディカラーの話だったらCX-8はベージュなんじゃないですか、今さら何を言ってるの？
何かあると自分の都合良く解釈して、それを正しいと思いこむのはやめた方が良いんじゃないですかね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 18:54:07.20 /hs6UVGDp.net
辞めた方をいつまでも執拗に貶して、一体何がしたいんだか。これで現経営陣を持ち上げたことになるんかいな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 19:08:16.05 OQqRH1btM.net
国沢くんって自分が全否定されてるのに他人を全否定するんですね
痛々しくて仕方ないっす
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 19:24:33.52 Eo+LV4kR0.net
>>485
持たなくてもいいデカすぎる自尊心
とにかく能力以上に大きく賢く見られたくてたまらない
足掻けば足掻くほど馬鹿に見える悪循環
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 19:26:34.18 wqVHGhTC0.net
>スカイアクティブXをどう処遇するかを含め、大いに興味深い。
センセ、マツダや藤原体勢(プ)に興味を示さないで下さい(笑)
毎日ブーメラン投げる
521:以外にすることが無いんですかね？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-dU9j)
23/01/31 19:41:34.89 OQqRH1btM.net
>>489
その結果が>>482なんですよ
ワカラン奴は聴かなくてもいいとか
モンクいう奴は見るなとか
結構ヤヴァイ状況ですよ普通の人ならね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2c-WJgf)
23/01/31 19:51:56.37 wqVHGhTC0.net
> ちなみに私の「高価なクルマ」の判断基準は、ハンドル握った状況で外を見た時に
>「素敵なクルマに乗って申し訳ないです」と感じるかどうかだったりする。
センセに高級輸入車メーカーからの試乗依頼が皆無なのが分かりました
ハンドル握っただけでクルマの判断を下す人にには無駄ですからね(笑)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2c-WJgf)
23/01/31 19:52:35.02 wqVHGhTC0.net
> ちなみに私の「高価なクルマ」の判断基準は、ハンドル握った状況で外を見た時に
>「素敵なクルマに乗って申し訳ないです」と感じるかどうかだったりする。
センセに高級輸入車メーカーからの試乗依頼が皆無なのが分かりました
ハンドル握っただけでクルマの判断を下す人にには無駄ですからね(笑)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2c-WJgf)
23/01/31 19:53:39.81 wqVHGhTC0.net
すみません 無駄なことに2度レスしましたm(__)m
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 20:12:55.98 9p3NY9Ee0.net
>>465
面白いこと言ったつもりなんだろうなｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 20:34:30.89 Eo+LV4kR0.net
>>495
生産台数といえばいいのに国内選手権だの優勝だのおもしろいと思ってやってるんだろうね
傍から見てれば痛々しいだけなのに
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/31 21:01:44.50 8qxSofaf0.net
車屋四六さんの四方山話も不定期ながらお楽しみください。まずモリゾウさん激賞のプーパッポンカリー
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-CMMa)
23/01/31 23:14:26.14 /Aso3fKi0.net
車屋四六さんの四方山話も不定期ながらお楽しみください。まずモリゾウさん激賞のプーパッポンカリー
2023年1月31日 [松下宏さんの食ガイド] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
松下宏さんの食べ歩きは青木大先輩のリストからチョイスしていると紹介した。
すると青木大先輩から連絡頂き、御自身のブログも転載してよろしいとのこと。
食べ歩きだけに限らず、日本の自動車業界の古き佳き時代の話も出てくるの
で大いに参考になります。ちなみに青木大先輩は車屋四六というペンネームで
ブログを書いていらっしゃるので、尊重させて頂きます。
ということでいろんな話題があるのだけれど、まずは食べ歩き。
先日モリゾウさんの「毎日食べたい」で有名になったバンコクはソンブーンレストランの
プーパッポンカレーを紹介しているので御覧ください。
私はカニ沢さんになって良いくらいのカニ好き。
地下鉄で行けるラチャダー支店が最もカニの身が多くて美味しいと思う。
バンコクに行ったらぜひ！
イカ略
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-CMMa)
23/01/31 23:16:44.73 /Aso3fKi0.net
>>498
転載元はこちら
四六のA級B級グルメーバンコクのソンブーン
2022-07-15 14:06:10
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
車屋四六のブログ
昭和ﾉ古道具屋・車屋四六のヨタ話
見た・乗った・走った・飛んだ・食べた
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
暗黒サイトなんぞ見なくても本来のサイトを見ればいいだけです
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-CMMa)
23/01/31 23:38:04.21 /Aso3fKi0.net
中国・電気自動車大手が31日から日本で販売開始
日本で導入進まぬ電気自動車…価格は？補助金は？充電は？
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
イカ抜粋
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自動車評論家の国沢光宏さん
「現在、軽の場合は上限55万円の補助金もありお得に買えます」
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 07:14:13.67 mCotnHt4a.net
ブログの転載なんて誰が得すんの
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 07:31:14.40 AVT9QJG8a.net
>>501
転載元への嫌がらせデナイノ。
標的見つけたら半万年粘着しマフ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 07:40:43.89 ldMEfoXXM.net
>>501
日記のアクセス数が落ちてるんじゃないでしょうか
過激な批判とかで昔はアクセス数出せたのかもしれないけど
もうそれすら相手にされてなくて焦ってるとか
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 07:47:50.65 V6Lgoshua.net
そんな雉先生に日記ネタをご紹介。
最も売れているバンの新型を発売 約80万円から だってさ。
URLﾘﾝｸ(newsphere.jp)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 07:47:56.45 QbIR6Usg0.net
BYD日本販売開始！ ATTO3はしばらく苦戦すると思うけれど、その後が厳しい戦いになりそう
2023年2月1日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
31日夕方以降のTVニュースで漏れなくBYDの日本販売開始を伝えていた。
大手メディア的には日本が電気自動車で出遅れていると考えており、
BYDを黒船と位置づけているようだ。
興味深いことに押し並べて「同じクラスの日本車より100万円安い」と紹介している。
実際どうかと言えば、200万円とは言わないけれど150万円以上安いと思う。
なんせ装備テンコ盛りですから。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
サンルーフや電動テールゲート、アラウンドビュー、ADASだって現時点で実用化されている
機能が「全部付き！」。装備内容的には660万円のARIYAリミテッドに限りなく近い。
航続距離や電池の寿命まで考えたら、ハード面は勝ったり負けたり。
いや、ARIYAは受注再開時に大幅値上げもありうるため、やはり200万円くらいの
価格差になるかもしれません。
ただATTO3が売れるとかと聞かれたら「厳しいでしょうね」と答える。
440万円という金額、絶対的に高い。ダメモトで出せる人は少ないだろう。
いや、ダメモトで出せるようなお大尽はBYD以外のクルマを選ぶ。
アイオニック5の販売台数を見ても解る通り、日本は「良ければ売れる」というマーケットじゃない。
なんたって中国、今や我が国にとって最大の仮想敵国だ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ではBYDなんか怖くないかとなれば、明確に「いいえ！」。
次のドルフィンの価格次第で状況一転の可能性だってある。
仮にフル装備で280万円という価格を付けてきたとしよう。
100Vの給電機能付きなら85万円の補助金出るため195万円。
東京都だと太陽光発電と一緒に導入すると75万円の補助金出る（平成5年度は未定）。
もはや120万円です。ダメモトで買える金額だ。
リン酸鉄リチウム電池なら寿命100万km超。使い切れない。
家庭でマイクロスマードグリッドの蓄電池として使うことだって余裕。
ドルフィンで実績を積み、信頼性も確立出来たらATTO3だって売れるようなるだろう。
そうこうしているウチ、GM五菱の宏光MINIもやってくるに違いない。
2022年に於けるGMの電気自動車販売台数は70万台。大半が宏光MINIです。
150万円くらいで出てくると補助金使えば100万円だ。完全にダメモトで買える金額。
日本勢が2024年春からリリースする電気軽商用車とガチ勝負になりそう。
このあたりから電気自動車の普及がググッと進むんじゃなかろうか。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 08:05:34.51 QbIR6Usg0.net
>>505
タイトル旧：
BYD日本販売開始！ ATTO3はしばらく苦戦すると思うけれど、その後が厳しい戦いになりそう
タイトル新：
BYD日本販売開始！ 苦戦すると思うけれど、その後が日本勢にとって厳しい戦いになりそう
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 08:39:42.65 9scYGLtfa.net
まーたリン酸鉄リチウムガー
雉の一つ覚えですか国沢くん
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 08:44:08.53 mqHAQJf90.net
100万円がダメモトって、ニホンイチのヂドウシャヒョウンカはいうことが違いますねぇ
あ、義父さんのお金だから痛くも痒くもないのか…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 10:08:15.50 h18OtME2M.net
そういや最近全く紹介しなくなったeenourにも切られたん？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 10:23:22.20 RwBuIXni0.net
>東京都だと太陽光発電と一緒に導入すると75万円の補助金出る（平成5年度は未定）。
まるで太陽光発電がタダで導入できるかの様な書きぶり
パネルの枚数とかにもよるだろうけど多分100万円以上かかるだろうから
多少補助金が出た所でその分のお金はでていく訳ですが
センセイお気に入りのベランダのソーラーパネルは元は取れませんよ(むしろ粗大ゴミ)とこのスレでも何度も言われてますよね
>そうこうしているウチ、GM五菱の宏光MINIもやってくるに違いない。
センセイが大騒ぎしていた頃からかなり経ってますがいつ来るんですか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 12:19:16.63 +vZqi2Ep0.net
＞家庭でマイクロスマードグリッドの蓄電池として使うことだって余裕。
満充電80％上限を無理やり90％に引き上げさせて、急速充電した電気をせっせと
家に持ち帰っていたヒョウロンカがいるらしいけど、充電時のデータのやりとりから
走行距離と充電量の差でディーラーには乞食行為がバレバレでしたね。
普通なら恥ずかしくて出来ないけど、どんな神経しているんだかｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 12:24:49.60 LSg1EAfka.net
多分節約術で賢いアテクシと思ってるのではナカロウカ
或いはファミレスのドリンクバーからティーパックやスティックシュガーを持ち帰る感覚
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 13:20:20.80 7+FB4Hlna.net
>ドルフィンで実績を積み、信頼性も確立出来たらATTO3だって売れるようなるだろう。
必ずしも良い実績が積めるとは限らないんだがセンセは楽天的だなあ
しかもバッテリーの実績なんて10年掛からなきゃ分からない訳だが
あ、センセの実績はこの40年で十分わかってます
センセを嫌いな人が90%以上なんですよねwww
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 13:32:44.46 +vZqi2Ep0.net
>>512
コーヒーショップで盗電を咎められて「一円くらいサービスするデナイノ」って
開き直る御仁ですから、店の備品を持ち帰るのなんか屁とも思ってないでしょう。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 14:41:20.61 TLvca0H5M.net
>>503
黄昏から見ても最近は1次ソース記事の感想文しか書いてないからおもしろくないですね
そこにいつもの決めつけと妄想が加わってキチガイじみた内容だとしてもふーんとしか感じないです
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 15:09:59.22 uTVWfQyGM.net
>>511
ｱﾁｬｰ
>>512
レンタカーのガソリンは満タン返しだけど出来るだけ遠くのスタンドで入れろとかセッコい本出してませんでしたっけ
>>513
国沢くんを嫌いな人は96.5%という
>>514
盗電はれっきとした犯罪ですから（窃盗）
金額の多寡ではないよね
>>515
ここらでガツンと壮大な珍論をかまして欲しいところですが
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 16:49:50.95 QbIR6Usg0.net
日本勢のハイブリッドと唯一互角に戦える欧州勢はルノーのE-TECだけだと思う
2023年2月1日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ハイブリッドは電気自動車が普及するまでに最も有力なパワーユニットだと思う。
そして今まで”使い物になる”ハイブリッドって日本勢の独壇場だった。
メルセデスもBMWもPSAもハイブリッドのような駆動システムを作ったものの、
燃費は全く期待できなかった。先日まで乗っていたBMW330eも走行用電池無くなり
ハイブリッドモードになると
549:普通の320iとほぼ差のない燃費。 そもそも普通のエンジン使ってたら熱効率よくない。 https://i.imgur.com/f6pH7Lw.jpeg そんな中、ルノーのE-TECのみハイブリッドをずっ～と見てきた私ですら「これは！」と 思えるシステムを出してきた。何より実用燃費がいい！ WRCジャパンのレッキ車として使ったのだけれど、1日中アップダウンの多い狭い林道を 走り回って20km/L以上走ってくれる。 欧州車らしく高速巡航は最も得意とするところで、新東名の追い越し車線の流れに 乗ったペースで25km/L！ アクアやヤリスのハイブリッドに肉薄します。 https://i.imgur.com/YitoZGb.jpeg 何よりドライバビリティが素晴らしい！ フランス人らしく複雑怪奇なシステムなのだが、走り出すや大半のモードで車軸と エンジンが直結している。簡単に言えばエンジン側に4速。 モーター側に2速のギアを持ち、それを組み合わせて駆動する。 興味深いのはクラッチを使わないこと。ギアもバイクや競技車両と同じ 常時噛合式（ドグミッション）のため、常にダイレクトなのだった。 よく「ドグクラッチ」と紹介されるが間違い。 ドグクラッチ＝常時噛合式クラッチ（クラッチがないということ）なんてなんてモノは 存在しないです。E-TECを開発したフランス人のエンジニアにも確認したから間違い無し。 4速ドグミッション×2段切り替えモーターだ。興味深いことはモーター駆動時も車軸と 直結していること。したがってハイブリッドにありがちな「ラバーフィール」 （ゴムを介して駆動しているという意味）が全く無く、スポーティなのだった。 https://i.imgur.com/3K2n0vw.jpeg そのかわり日本勢ハイブリッドより少しばかり賑やか。モーター直結モードは滑らかな のに、エンジン直結モードになるとマニュアルミッションので高いギアを使って加速した 時のような”エンジン感”がある。素晴らしいのはさすがドグミッション。 アクセル踏むと瞬時にギアダウンし、最適の回転数＋モーターアシストで加速していく。 システム出力は143馬力ということながら、ターボ無しエンジンの2000cc以上のパワー感だ。 https://i.imgur.com/gHSlp8v.jpeg ちなみに私のルーテシアは5速のシーケンシャル・ドグミッション。 SSをスタートしたらクラッチ踏まずにガンガン変速出来る。 タイムラグ無し！ 技術的には変速時に「ガチャン」とショック出るのだけれど、 E-TECはモーター使って正確に回転数を合わせているそうな。 このあたりの技術が凄いと関心しきり。価格はフル装備で339万円。 ノートオーラやアクアのフル装備グレードと大差なし。 クルマ好きにならぜひ試乗してみて欲しい。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:00:39.17 dO9LTUGf0.net
中華ガジェットをよく紹介する国沢くんにぴったりな言葉
安物買いの銭失い
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:01:33.83 tgyw1YmIa.net
>ドグクラッチは存在しない
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:09:32.65 RwBuIXni0.net
>>517
多分よく仕組みが分かってないんだなという事は分かった
読んでてもどういう仕組みなのかさっぱり伝わってこない
>走り出すや大半のモードで車軸とエンジンが直結している。
これだとハイブリッドの意味がないンデナイノ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:33:49.60 K3rG5g200.net
チラッと調べただけだが、
「この人、仕組みがなんにも分かってないな」
ってことは分かった
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:35:31.50 K3rG5g200.net
もしかしてクルマの仕組みだけじゃなく、クルマ関連の言葉も理解してないのでは?って気がしてきた
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:45:58.18 TLvca0H5M.net
一番言いたいのはここ�
556:ｾろなｗ ＞E-TECを開発したフランス人のエンジニアにも確認した
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 17:59:42.98 HTqUastYr.net
変な確認するより仕組みを教えて貰えば良かったのに
フランス語でw
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 18:03:38.11 NLbNBG9ip.net
恥知らずは最強だか無能は最強だか、自分で書いてましたけど、まさにその通りですね。
どれだけ面の皮が厚かったら、これで何十年も評論家ヅラをしてられるんだか。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 18:27:46.28 PsYNBKyiM.net
>先日まで乗っていたBMW330e
さらっとコレですわ
捨てたんですかwww
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 18:31:31.36 NtacrJDr0.net
>>517
ここすき
>「ラバーフィール」
（ゴムを介して駆動しているという意味）
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 18:35:55.47 OzB3lyzyd.net
結局ヒョンデとBYDからのエビカニが来なかったのですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:06:29.99 HuT8tssi0.net
>>527
これで自動車についてのモノカキw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:09:13.96 24W+6mrja.net
>モーター直結モードは滑らかなのに、エンジン直結モードになるとマニュアルミッションので高いギアを使って加速した時のような”エンジン感”がある。
エンジン直結モードだとギクシャクシマスという事でよろしいか？
「高いギアで」無理やり加速しようとするとノッキングしたりするよね
普通なら加速する時はシフトダウンするよね
もしかして国沢くんって運転ヘタクソ？
>システム出力は143馬力ということながら、ターボ無しエンジンの2000cc以上のパワー感だ。
ターボ無し2000ccで140馬力って普通じゃないですか？
この人ほんとに褒める気あるのか？
実はディスってるんじゃないの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:21:17.61 PsYNBKyiM.net
>>527
ぷぷっ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:22:18.30 RwBuIXni0.net
>BMW330eも走行用電池無くなりハイブリッドモードになると普通の320iとほぼ差のない燃費。
電池が無くなったらエンジンで走ってるんだから普通の320iと差がないのは当たり前なのでは？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:26:50.97 sePYvkEYp.net
>>527
このボールペンのグリップのことかな？（すっとぼ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:31:49.22 P+Rz+RnYd.net
>>532
いや、デッドウェイトなバッテリーがあるのに一緒なら優秀だよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:39:17.58 CLsfdyZX0.net
>フランス人らしく複雑怪奇なシステムなのだが、
理解できないだけでしょ
>したがってハイブリッドにありがちな「ラバーフィール」（ゴムを介して駆動しているという意味）が全く無く、
何一つ解っとらんというイメージ
せめて飼い主のカタログくらい読んどこうよ国沢くん
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:47:01.60 +vZqi2Ep0.net
>>519
この手で修理したことあるんだけど、やっぱパラレルワールドのヒトなのかね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:52:38.27 dO9LTUGf0.net
ラバーフィールてもしかして一世代前のCVT特有のラバーベルトフィールのことを言ってるの
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 19:56:51.31 tHK/s2dTp.net
低転がりタイヤ（転がらないタイヤという意味）
とかそんな感じですかね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 20:05:01.86 xrwkYCrYr.net
またお得意の造語症かよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 20:26:59.73 l+Ri8lfQ0.net
>>516
最近の車の燃料計は満タンから100kmくらい走ってやっと下がり始めるので、返却場所の100km手前で給油すればそれだけ少ない量で済むので安くなるデナイノ。
ナガータが広報車でこれやろうとしたところ返却場所直前で燃料計がガッツリ下がってしまい、しかも周囲にガソリンスタンドがなくて満タンにするために走り回って余計に金かかったデナイノというオチ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 20:28:24.10 l+Ri8lfQ0.net
ルノージャポンからあれだけエビカニ貰っておきながら間違えるのかよwww
E-TECHだよ早くカイキュウしなよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 20:30:51.91 RwBuIXni0.net
★E-TECもe-POWERも仕組みがﾜｶﾘﾏｾﾝ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢727★
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 21:01:10.88 Zp44LABu0.net
私は詳しいことはわからないけれど、ルノー公式サイトのE-TEC(ぷ の説明文にドグクラッチと書いてありますね
こらもうルノー公式サイトはけしからんデナイノ！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 21:07:28.01 QbIR6Usg0.net
松下宏の食べ歩き・錦糸
578:町／「UZU本店」で十分すぎるくらいにしっかりした歯応えの熟成肉 2023年2月1日 [松下宏さんの食ガイド] https://kunisawa.net/?p=60491
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 21:07:50.20 Nn5AIxVh0.net
二年前はトゥインゴにしようかヤリスにしようか悩んでいたけど…
結果スイスポにしておいて良かったとつくづく思う今日この頃です
580:sage
23/02/01 21:08:03.37 LgNYLI85p.net
>>517
>ハイブリッドをずっ～と見てきた私ですら
「ずっ～と」ってどう発音したらいいのかな？ 「アッー!!」っと同じ感じの発音なのかな？w
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 22:18:01.73 DMnnJRit0.net
>>544
これは松下さんぽい。
アジフライの記事は完全にカニ沢だったけど。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 22:36:44.17 /LIejV0Ta.net
>>527
待て、rubberじゃなくてloverかもしれないじゃないか（棒
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 23:06:57.43 ppR/1HNId.net
>>506
「ATTO3はしばらく苦戦」して、「その後が厳しい戦いになりそう」だったらボロ負けじゃねえかと思っていたら、カイキュウしていたのね。
それにしても、どうすればこんな間違いをするのだろうか？
見直してみれば一発でおかしい事に気付くと思うんだけどね。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 23:09:56.91 S1j5jrO70.net
>ルノーのE-TECのみハイブリッドをずっ～と見てきた私ですら
ニホンゴ難しいですか国沢くん
国沢くんはルノー一筋なんですね素晴らしい（某
>「ラバーフィール」
>（ゴムを介して駆動しているという意味）
ルノー（のエビカニ）スキスキ大好きな気持ちと言ったイメージ
ドライブシャフトかクラッチシステムがゴm（ry
ルノージャポン様
ヒトは選ぼうよ…
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/01 23:10:37.57 ppR/1HNId.net
>>517
エビカニを恵んでくれたルノーを褒めながらも、トヨタへの配慮を忘れないところはさすがデナイノ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e55-xsFD)
23/02/02 01:19:02.59 UJtKpOQo0.net
>「ラバーフィール」
>（ゴムを介して駆動しているという意味）
わざわざ不慣れな表現使わなくても、得意分野の西川口でゴムつけてセックルする感覚デナイノ
って書いたほうがキャラが立っていいのにねw
あ、出禁なんだっけ？w
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 08:12:44.07 sFG/s7A6a.net
>>547
転載するなら転載するで余計な事をしなければ良いのに
変に雉オリジナル記事をぶっ込むから松下さんが書いてる分まで胡散臭く見えるという迷惑ぶり
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 08:19:13.54 V6dNjrXv0.net
アメリカでCX-90が発表された。日本はCX-60のベーシックエンジン搭載の『XD』（339万円）の納車開始か？
2023年2月2日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
マツダのディーラーで最も評判の良い湘南マツダの在庫情報を見たら、
ついに『XD』が登場した。在庫場所は広島。湘南マツダによれば広島の在庫車は
4～5週間で納車出来るという。価格は339万9千円！
3.3リッターの直6ディーゼル搭載モデルとして考えたら圧倒的なお買い得感である。
私はマイルドハイブリッド無し素のディーゼルを積むCX-60が大本命だと思ってます。
皆さんそう考えているようでCX-60、売れ行きイマイチ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
CX-90のデザインはCX-60と共通イメージ
2022年の販売台数は8月～12月までの5ヶ月で5774台。
月販販売目標に2000台に遠く及ばない。普通、販売目標はモデル全体を通してのもの。
人気車であれば発売直後は2～3倍の受注を受ける。
ということを考えたら半導体不足考えても相当に厳しい状況だと思う。
湘南マツダの在庫情報を見てもマイルドハイブリッドは即納車ある。
ということで期待の素のディーゼルです。このエンジン、まだ誰も乗ってい�
589:ﾈいように思う。 マイルドハイブリッドもガソリンPHEVもなかなか厳しい修行になる トルコンレス8速ATの変速フィールはどんなものだろうか？ やがてバージョンアップが行われると思うけれど、それまでは厳しい。 動かなくて、動くと減衰力不足でぴょこぴょこするリアサスだって、まだ対応策がないようだ。 アメリカで発表されたCX-90は素晴らしい乗り心地とハンドリングを両立しているのか 大いに気になるところ。ラージは売らないと赤字かさむ。 日本では3列シートを装備するCX-60ベースのCX-80が追加されるようだけれど、 意外なことにCX-8をマイナーチェンジした。CX-60もCX-5と迷った末、スペースユーティリティ に優れる後者を選ぶ人がけっこう多いそうな。実際、CX-5って良いクルマだと思う。 販売台数も8～12月の5ヶ月間だと1万3652台でCX-60を圧倒する。 こいつのディーゼルは本当に良いクルマだと思う。4WDの雪道性能だって世界TOPクラスだ。 ラージ、アメリカでガソリンの3.3リッター6気筒エンジンが売れることを願う。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 08:29:11.37 sFG/s7A6a.net
>>540
これもさあ、燃料計の針はすぐに下がり始める訳じゃないので一番近いスタンドで入れる必要はなく
ちょっと手前でも安いスタンドで入れとけばいいという事ならまだしも
ギリギリまでケチって余計な手間かけるとか
師匠もアレだが弟子もアレなんだな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 08:29:44.04 YXe647xAM.net
某所から引用
見てたら誰かを思い出した
>信用できない言い回しは「絶対にやるべき」「普通はこうする」「みんなが言ってる」の3つです。説得力のない時ほど、曖昧な強いことばが語られます。
国沢くんのヒョウロンてこれ一つで木っ端微塵なのだが
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 10:22:06.10 Ps2tyIwCa.net
昔某四輪駆動ジャーナルで
「日産の車は直ぐに燃料計の針が下がるけどトヨタはなかなか下がらない。燃費の見せ方が上手い」
って書いてたけどなんとなく思い出した
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 10:48:58.84 /9M1lsuk0.net
>>555
最近そういう輩が増えたから、レンタカー屋によってはスタンド指定アンド領収書出せ、みたいなとこも出てきてるよね
コラモウ胸倉案件デナイノ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 12:58:36.59 29BmmaA20.net
燃料計も水温計も昔の車は測定値をそのまま表示していたがそれだと針が頻繁に動くのでユーザーが不安になるからと動かなくしたメーカー
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 15:11:04.54 Zz37ySJ1M.net
JAIAの一気乗り始まったな
日記で＞448の善磯食堂ネタをまた書くだろうw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-dU9j)
23/02/02 15:51:13.23 YXe647xAM.net
>>558
流石国沢くん
影響力あるじゃないですか！（褒めてない）
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-+oyc)
23/02/02 15:53:52.55 gwqBWFvgM.net
>>558
そういうところは残念ながら５，６年前くらい前からあったよ。
国沢くんみたいな輩が増えると性善説を前提にしたオペレーションの変更を余儀なくされる。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 16:15:03.65 V6dNjrXv0.net
昨今の強盗事件を見ると警察に頼っちゃアカンと痛感。自分のウーブンシティを見つけました
2023年2月2日 [日々是修行] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
豊田章男さんが突如打ち出したウーブンシティのコンセプトを見た瞬間
「いいね！」と思った。昨今の強盗事件を見ても解る通り、
日本の警察って被害者が出�
599:ﾄメディアで大騒ぎにならない限り、動かない。 フィリピンの件だってあれだけ被害者を出し続けていたのに、警察は何の情報も 得ようとしなかったようだ。強盗に遭った人は警察が動かなかったからです。 https://i.imgur.com/PsSPB7q.jpeg 東京都の島です ウーブンシティならそういった心配は皆無。 外部とは塀で仕切られているため、許可を得た人しか入れない。 今後、我が国はさらに収入差が広がっていく。犯罪のハードルは一段と低くなる ことだろう。夜、安心して寝られるだけでうれしい。子供だって安全に遊べるし、 登下校だって歩道ばかりか、ガードレールすら無い恐ろしい道を歩かせないで済む。 https://i.imgur.com/m0QgGXh.jpeg 島一周のドライブやツーリングも楽しめる もちろんエネルギーの自給自足だって出来る。 現状、電力会社やガス会社のいいなりの金額を払わなくちゃならない。 太陽光発電なら1kWhあたり12円くらいで作れる。 なのに膨大な原発の後始末分なども負担しなければならないため、kWhあたり 50円近い電力料金を払わなくちゃならない。 安価な深夜電力料金は「止めます」だって。電気代で月に10万円など悪い冗談だ。 https://i.imgur.com/FETP8Fo.jpeg やはり軽バンが一番便利！ 太陽光発電や風力発電で作った電力をウーブンシティの中の電気自動車や 蓄電池などを組み合わせることにより、1kWhあたり20円も見えてくる。 地熱発電だって可能。現在の我が国のダメな政策のとばっちりを受けたくなければ、 ウーブンシティのような「小さい都市」を作るのが一番だと思う。 おそらくトヨタは日本各地にウーブンシティを作るだろう。 https://i.imgur.com/G9eRejZ.jpeg 足湯に浸かりながらたくさん居るクジラのブローを見られる 私もウーブンシティに住みたいけれど、生きているウチは難しいと思う。 そこで自分なりのウーブンシティを探すことにした。狙いは「島」です。 犯罪したら逃げられない。実は10年位前から、歳取って仕事が減ったら1年の半分 くらいを島で過ごそうと考え、主として沖縄の島を探し回ってきた。 下を見て20くらいの物件を見ました。いずれも帯に短したすきに長し。 https://i.imgur.com/Vo6tKAN.jpeg ほとんどのモノは揃う。良い病院もあります 座間味村の阿嘉島と久米島が最後まで残ったものの、少しばかり東京から遠い。 物件がけっこう高い。イマイチ踏ん切り付かず。 そんな中「もしかして」と東京都の八丈島に行ってみたところ、一発でハマりました。 羽田から飛行機だと40分。人口7000人。あまりに小さいと、いろんな意味で荷が重い。 かといって大きい島なら、島の魅力という点で薄れてしまう。 https://i.imgur.com/DfLvCEE.jpeg 毎日釣りですね！ 続く
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 16:15:41.63 V6dNjrXv0.net
>>563 続き
何より人柄が温厚だ。伊豆7島の中でも圧倒的に優しい。
島一周すると60kmでそれなりに大きいが、バイク泥棒しても島外に運べないため
ハーレーだってそこらに止めて問題なし。釣りも出来る！
ということで小さい小さい釣りのベースを確保した次第。
とりあえず1年の10分の1くらいを私のウーブンシティで過ごそうと思っている。
たまにレポートしたい。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 17:02:22.13 1F0oWMvsd.net
本業の瀬取りに専念するのですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 17:21:38.78 gwqBWFvgM.net
>>563-564
己のお気持ちが最優先される理想郷ですか？
それ、なんてお花畑？もしくは治外法権エリア？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 17:40:56.57 FJaI6Bh40.net
国沢式ウーブンシティにコンビニはありますか？
その商品はどこから仕入れて来ましたか
店員さんは学生バイトみたいですが、どこの学生ですか
彼の給料は支払われますか？
通貨はどうなってますか？
おでんは売ってますか？
大根、白モツ、しょうゆはどこから仕入れて来ましたか？
おでんの代金はどの通貨で払いますか？
国沢くんはそのお金をどうやって入手しましたか
風邪薬を買って帰りましょう、薬局はありますか
ひとつひとつに答えていくとあら不思議、既存の町が出来上がるのですよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ab5-SxGA)
23/02/02 17:58:03.40 fSpVetPa0.net
>>564
>ハーレーだってそこらに止めて問題なし。
いくら島嶼部でオートバイでもそこらに止めたら駐車違反ですから
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:07:01.54 V6dNjrXv0.net
国沢光宏
@kunisawanet
仕事が1段落したので、藍ケ江に釣りにきました。
横で釣っていた人に聞いたら、メジナとなど釣れたようです。
私は釣れる気がしません(泣)
#八丈島
午後5:05 · 2023年2月2日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
(deleted an unsolicited ad)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:19:24.06 KFtep7GOa.net
>>563
許可を得たから犯罪に手をださない訳じゃない
まあ身元割れてるからおいそれとはやらかすことはないだろうが結局損得勘定になるわ
安全がほしいなら警備に金をつかえよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:22:40.83 mmW5QRf6a.net
相変わらずの犯罪者目線デナイノ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:33:52.99 rT8KCYt80.net
>>562
そうして変更されたオペレーションに対して客を信用しないとはケシカランデナイノ！とキレる雉センセw
それは自業自得ですよwww
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:40:33.52 rT8KCYt80.net
>>563
ついに引きこもる事にしたんですかね
それはともかくウーブンシティはいつ実現するのか、そもそもそんな理想都市が実現するものなのかが問題だけど
仮に実現したとして、雉沢センセが入れて貰えるものなのかが大いに疑問だね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 18:42:26.71 M+Uwglgwa.net
国沢くんさあ
そのウーブンシティとやらの安全は誰が保証してくれんのさ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 19:00:04.25 KFtep7GOa.net
警察があてにならんとかいうならもう自警団しかないよねw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 19:07:37.13 FJaI6Bh40.net
肉や魚野菜だってどうするつもりだか
自給自足するなら農民やら漁民やら大量に塀の中に入れないといけないし、
土地や漁場がないことには人がいてもどうもならん
普通に考えれば日本(etc)から輸入しないといけないわけだが、
外貨(日本円)をどう獲得するんだか
まさか偽〇とか麻〇の製造販売でもやるつもりかｗ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 19:18:25.93 mgMhWkiCa.net
センセは自分で稼がなくても色んな物が天から降ってくるので
ウーブンシティでも何もしなくても色んな物が降ってくると思っているんですよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 19:21:19.35 7qhoMRqka.net
ウーブンシティってそんな街だっけ勝手に妄想トッピングしすぎ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 19:28
616::50.99 ID:rT8KCYt80.net
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 20:18:10.59 HodybIEd0.net
ウーヴンデナイノ！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 20:40:32.44 29BmmaA20.net
最近の指令は八丈島なのか？
自慢のフネは取り上げられましたか
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 20:52:16.47 Sy7FtoUxM.net
ハブに噛まれて逝ってしまいそう
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 21:05:14.82 29BmmaA20.net
> 車屋四六の四方山話／軽自動車市場を見事復活させたスズキ初代アルト
あれだけスズキを叩きまくってよくこんなこと書けるな恥知らず… と思ったら背乗り記事じゃん
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 21:05:46.65 V6dNjrXv0.net
おいおいおい、転載は食べ歩きだけじゃねえのかよ
車屋四六の四方山話／軽自動車市場を見事復活させたスズキ初代アルト
2023年2月2日 [松下宏さんの食ガイド] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
転載元：
四六の昔話：アルト税法の盲点を突く
2023-01-22 11:54:14
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b66d-dU9j)
23/02/02 22:09:13.03 +PTETaVa0.net
>警察があてにならんとかいうならもう自警団しかないよねw
その自警団が真っ先に駆逐するのは犯罪者目線の国沢くんなんですよ
ぶっちゃけ他人に配慮も譲歩も出来ない
他人の労力は認めないモンクしか言わない
人の話を聞かないでデガイ声でガナる
そんな人何処のコミュニティにも来てほしくないんですよね
>座間味村の阿嘉島と久米島が最後まで残ったものの、
国沢くんは座間味の人たちには嘘で威圧したり離島には渡し船で充分とか散々やってるんだから居られる訳ないじゃないですかやだなぁ
国沢くんに離島暮らしは無理だよ
乾いた笑いしか出んね
八丈島の皆さんも愚かなヒョウロンカを排除した方がぴいと思いマフ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 22:17:08.44 Y6klV+Ela.net
国沢くんが閉じたコミュニティに入ったらいつの間にか行方不明になりそう
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 22:28:27.01 or+6cVMcd.net
犯罪のハードルって...。
なんかもう色々凄すぎて言葉にならない。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 23:03:16.05 zxmcjTs40.net
>何より人柄が温厚だ。伊豆7島の中でも圧倒的に優しい。
ご近所づきあいも出来ないし永田氏以外ギョウカイでもボッチのセンセが島民に受けいれられるワケないじゃん
人柄が温厚な方がたに徐々にシカトされて、辛抱タマラズ砂を吐いて帰ってくると予想しておく(笑)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 23:08:24.03 zxmcjTs40.net
>>547
善磯食堂のダメレポも書いてあるのは、ご飯の盛りとアジフライのカロリーだけ・・誰得ですか？
アジフライのカロリーなんて皆さん(プ)知ってるし、盛りの良い店なんてBC編集部徒歩圏にもありマフ
センセって食レポやらせても数字と見た目の量でしか物事が判断できない節穴野朗なんだねｗ
以前センセが及川さんに「国沢さんはYouTubeは止めたほうがいいです」
とハッキリ言われたと書いてたけど自分には及川さんの真意が良く解らなかった
だけど、この間のセンセと及川さんのYouTubeをみて直ぐ理解できた(笑)センセはドMだから近いうちに話してあげるw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 23:12:24.37 jS7M5/6y0.net
伊豆7島
なんて読むのかな
イズセブンシマ？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 23:21:46.41 henwQyys0.net
>>590
固有名詞を理解してないからこういう書き方になるんでは？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/02 23:32:38.22 +PTETaVa0.net
>>590
>仕事が1段落したので
これもなかなか
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 00:29:17.32 GxfWYXbg0.net
>>590
アラ
631:ビア数字混入のいず○○とう初めて見た 書き方が日本人の感覚じゃないよね
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 00:32:45.88 GxfWYXbg0.net
てか読みがわかってればどう変換しても伊豆七島になると思うんだけど
この人てどんな入力方法やIME使ってるの
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 00:35:26.28 tHIIhVDGa.net
雉沢センセが日本の小中学校に通ってたら国語はオール１ではﾅｶﾛｳｶ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 00:43:50.21 fPxTY9JB0.net
国語算数理科社会道徳図画工作全て1で、保健体育は２、とか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 00:45:20.97 +IRRq26Xa.net
いずななとう で入力したら
伊豆7頭 で出た（gboard）
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 06:15:18.23 vZvaKqoS0.net
7転8倒
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 07:48:43.48 4biRhHhra.net
3355
337拍子
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 07:55:27.05 yrhR+Pr40.net
おかづ
とぼす
かいきゅう
でんぼこ
どたばら
いずせぶんしま
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 07:58:17.92 yrhR+Pr40.net
かますびしい
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 08:18:24.56 MjCRWDmvM.net
>保健体育は２、とか？
魔法のホウキでアレだから…
あ、でも保健は多少良かったかもシレマセン（棒
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 08:28:43.80 4biRhHhra.net
じせつがわ
くだなま
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 08:51:43.37 EjVbwEYI0.net
あおり運転したら右リアを引っかけられスピンして路外に飛び出す。まぁ仕方ないです
2023年2月3日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ツイッターにあおり運転（正確には追い越し車線からのかぶせ行為）したランクルが
スピンして路外に飛び出す映像が出ている。
ツイッター民は直リンすると怒る傾向に付き、検索方法をリンクしておきます。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ、アメリカのパトカー乗りが犯人確保のため必ず練習するテクニック。
かぶせてくるクルマのリアを少し押してやるだけで簡単にスピンしちゃう。
レースじゃ禁じ手！
ちなみに「PITマニューバ」と呼ばれるテクニックだ。これまたリンクするとややこしいため、
グーグル先生に聞いてみたらいいと思う。さすがアメリカでもめったやたらに使って良い
テクニックじゃないが（警察のやり過ぎ事案がけっこうあります）、そもそも今回のケースは
自分で当てに行ってるワケじゃない。飛び出していったランクルの一人芝居だと思う
（ドラレコは必要ですね）。
コレやられてスピンしたくなければアクセル全開してカウンター当てることなんだけれど、
横滑り防止装置付いてるとパワー絞られちゃうため、ほぼ避けられないです。
動画は意識的にやろうとはしていないように思う。かぶせてきたから意地張って車速を
キープしていたら相手が勝手にぶつかってきただけ。
これ、相手側の運転ミスにつき、動画残っていたら100対0で責任なし。
回転寿司で馬鹿なことやったのと同じで、どうなってもかぶせて来た方が悪く自業自得です。
私がこういった行為をされたらどうするか？
チョイと当ててやりたい気持ちをぐぐっと抑え（笑）、当たらないようブレーキ踏みます。
3度4度やられたら、自分の命を守るため当たった瞬間にクルマの向きが変わらないくら
643:い （大げさにやるとバレます）、ハンドル切っちゃうかも。 そもそもあおり運転をさせないような心がけが大切。 私は年間2万kmくらいクルマに乗るけれど、あおり運転ってされたことがない。 車間距離をやみくもに詰めてくるオタンコには遭遇するが、先に行かして先行車を あおりまくっている姿を見物します。 あおられたクルマのドライバーがケンカ強いと車間距離詰めた奴が殴られていて興味深い。 人にイライラさせる運転はケンカ売ってるのと同じです。 (deleted an unsolicited ad)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-CMMa)
23/02/03 09:03:15.39 EjVbwEYI0.net
なぜ今その動画出して自己掲示してんのさ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
午後3:27 · 2019年11月4日
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
2019/12/31 — かなり話題となった「ランドクルーザー」の横転事故。ようやく詳細が明らかに
(deleted an unsolicited ad)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-+oyc)
23/02/03 09:03:32.62 3Fl6rOXoM.net
>当たった瞬間にクルマの向きが変わらないくらい（大げさにやるとバレます）、ハンドル切っちゃうかも。
ラリラリで腕がバレてんだから吹かしもほどほどにね？というイメージ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 09:43:21.00 cytmfcy+p.net
雉沢はネットに繋ぐのを辞めた方が本人にとっても良いよね。
自分で学ぶ気がないんだったら、阿呆でイカれてるのを世界に晒し続けるだけでしょうに。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 10:12:06.45 1Pf/v2G6r.net
３度4度？
日本じゃあまり聞かない言い回しですねぇ…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 10:13:40.05 NUD9LoQua.net
>>604
相変わらずの犯罪者目線
偉そうに語っているけど実際やったら多分巻き込まれて最悪自分も路外行き
自信満々にドラレコ画像を見せたらセンセが当てに行ったと見なされて賠償金を請求されるのがオチ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 10:52:35.04 3Fl6rOXoM.net
新型ノアヴォクのナビ等がポンコツだった件について
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 11:28:55.43 ZFfh3/SSd.net
>>593
しかたがないよ ちょうせんじんだもの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 11:39:03.58 1/4BKQZ6M.net
>>604
> ツイッター民は直リンすると怒る傾向に付き、検索方法をリンクしておきます。
お前に問題が有るからだろｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b610-CMMa)
23/02/03 12:59:23.79 EjVbwEYI0.net
国沢光宏
@kunisawanet
雨も上がったし原稿1本あげたので、今日も藍ヶ江で釣り～。
昼までやって評判のれんげさんのマーボーラーメンを食べに行こうと思います
午前11:08 · 2023年2月3日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
(deleted an unsolicited ad)
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-dU9j)
23/02/03 13:21:29.16 MjCRWDmvM.net
>>612
ああ、無断転載して怒られて取り下げて
別の人に上から目線で許可を取ろうとして「お断りします」ってやられたのを根に持ってるんですよね
国沢くんTwitter界隈で「も」評判がステキなのでネット取材やりにくいですよね
残念ですのうwww
（Twitter界隈で既にうまくやれないコミュニティ能力を考えると八丈島は相当厳しい修行になりそうですな）
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-dU9j)
23/02/03 13:24:50.82 MjCRWDmvM.net
>>604
で信じられないぐらいの犯罪者目線と底意地の悪さを感じますが
こんな感じじゃ他人に譲るとか絶対無理でしょうね（呆
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 14:01:10.01 yrhR+Pr40.net
＞私は年間2万kmくらいクルマに乗るけれど、あおり運転ってされたことがない。
だってする側だもの。みつさろ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 1
657:5:36:12.45 ID:tsccSpVj0.net
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 16:06:14.00 zCxDQFZQM.net
>昨今の強盗事件を見ると警察に頼っちゃアカンと痛感。
国沢くん
理由を述べよ
警察批判したいだけでしょ？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 16:14:50.95 esldgB7Ya.net
雉沢センセのような弱虫は警察に守って貰わないと不安で震えてるﾃﾞﾅｲﾉw
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 16:31:29.34 ZFfh3/SSd.net
>>618
下着ドロを疑われたので千年怨むニダ、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 16:33:37.44 zCwgUq/ia.net
警察や自衛隊に文句言ってる連中ほど
有事の際には真っ先に泣きつくイメージ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 16:55:29.35 ruLz5FxTM.net
この人サポーターさんへのDVDやステッカー配布完了って連絡しないのかね？例年のごとく、遅配の泣き言だけ垂れ流して無言で配布終了？
ま、まさか遅れてるけど連日の釣り三昧ですか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 17:33:13.49 HXpraDul0.net
ディスカバリーで試乗中に前車に追突全損した時の車間距離を知りたいものですなわっはっは
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 17:49:01.76 EjVbwEYI0.net
急速充電器の規制緩和を行う……はぁ？ 200Vの普通充電器を増やすのが最初でしょ！
2023年2月3日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
政府は「急速充電施設の規制緩和をする」とエッヘン顔で発表した。
内容と言えば現在厳しい規格が要求されている200kW以上の急速充電器を50～200kWと
同等にするというもの。つまり100kWh程度の電池を積む普通の人じゃ買えないほど高価な、
お金持ち用の急速充電器を認可しましよ、ということ。
全く意味なし！ 300kWの充電器使って15分充電すると電力原価で3400円！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こいつに機器設置コストや収益など乗せたら5000円じゃ済むまい。
倍の6800円課金され走れる距離は300km。リッター8kmのハイオク仕様車と同等の
エネルギーコストになってしまう。前述の通り経費で充電するお金持ちなら全く気にならないが、
普通の人だとアホらしくて使う気になれない。
容量50kWhくらいの電気自動車だと、300kW急速充電対応にするだけで車両価格が跳ね上がるし！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
羽田。手前5つが200V。管理する気なく手前は普通のエンジン車
そんなことより6KWの200V普通充電器を増やすべきだ。SAKURAのような軽自動車なら
（現在車両側で2.9kWに制限してる）6kWで入れたら3時間で満充電になる。
外出先で充電することで利便性増します。欧州に行くと、街中どこにでも200V充電器がある。
このタイプなら限りなく電量料金に近いコストで電気を買えることだろう。
現在、地方自治体で稼働させている200V普通充電器はごく少数。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
羽田空港のような大きな空港に200V普通充電が5器しかないのもタチの悪い冗談だ！
羽田空港は一番シンプルな200Vの3kWでいいから100器くらい欲しい。
そういったことに全く手を付けず金持ち対応ばかりしようとしている。
我が国の電気自動車の夜明けは軽自動車からです！
いや、それより小さいクルマかもしれません。
いずれにしろ経産省で電気自動車を担当している奴は高学歴の唐変木だ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 18:16:15.21 61cGql+f0.net
>>624
�
666:ｿょっと何言ってるかわからない
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 18:16:19.55 csHh16Cqp.net
早くルノーのハイブリッドシステムの名称を直しなよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 18:20:35.46 GxfWYXbg0.net
試しに「伊豆7島」をGoogle検索してみたら勝手に伊豆七島の検索結果出されて伊豆7島のヒットがないね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 18:23:20.69 yrhR+Pr40.net
＞お金持ち用の急速充電器を認可しましよ、ということ。
政府は長距離を移動する大型ＥＶやＥＶバス、ＥＶトラックの普及を促進するため、２００
キロワット超の急速充電器を５０～２００キロワットの充電器と同じ扱いとする方針。
２００キロワット超の充電器でも「急速充電設備」の扱いとなり、屋内の区画が
不要となるほか、担当者以外でも立ち入りでき、運営がしやすくなる。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞そんなことより6KWの200V普通充電器を増やすべきだ
＞SAKURAのような軽自動車なら6kWで入れたら3時間で満充電になる。
航続距離の短い軽で出先で3時間も充電待ちするってどういうシチュエーション？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 18:37:14.56 trGhDezIM.net
いい年して学歴コンプとか
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 19:23:04.18 xFFEX2rfM.net
国沢くん
エッヘン顔（ぷ）はいいけど
最近特にヤヴァイ感じだけど
離島に行ってて大丈夫？
医療機関の近くにいた方がいいよ
本気で心配になってきた
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 19:41:42.15 tsccSpVj0.net
＞SAKURAのような軽自動車なら6kWで入れたら3時間で満充電になる
素の電力代18kWh=540円
3時間の駐車料金3h*300円=900円
素の電気料金の3倍1500円位は請求されちゃうんじゃないですかね？
おれなら帰れる分しか充電しないと思うけど（そのミミッチイ計算がまたＥＶ買いたくなくなる理由のひとつではある）
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 19:49:07.92 0J9aJgdg0.net
>>628
それ以前にサクラの普通充電は2.9kWまでなんだが……そんなことも調べてないのかセンセ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:04:28.74 joW/gE2i0.net
>羽田。手前5つが200V。管理する気なく手前は普通のエンジン車
前にこの写真を貼っていた時にも言った覚えがあるけれど写真に写っているのは6台だよね
手前から2台めはパナメーラ？
奥の4台はアウトランダーとプリウスPHV×2とリーフに見えるけど、だとするとこの4台は充電中？(リーフにはソケット部にケーブルが見えないから違うかもしれないけど)
だとしたら稼働率はまあまあじゃないですか？
センセは何を絡んでるの？
それよりセンセってここの充電器に旅行中クルマを置きっぱなしにしてなかったっけ？
充電器の稼働率を考えたらそっちの方がよっぽど問題じゃないですか？
一応ここの充電器は旅行中置きっぱなしが認められてるらしいけど、自宅で満充電にしとけば羽田で充電する必要なんて全然ないよね？
結局センセは自分のやりたいのを邪魔されるのが嫌なだけだよね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:13:59.74 ivU6e27M0.net
サクラなんて「あ、電欠じゃん。家に帰る分だけでも入れとこ」だろ。3時間も何するんだよw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:45:09.43 yiiQjSVK0.net
なんにでも言えることですけどヒマ人でバガな人の話は全く役に立ちませんよねｗ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:47:51.30 GxfWYXbg0.net
下手の考え休むに似たり
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:47:59.43 38gGbJ6Ja.net
>>624
あのね、世間一�
679:ﾊ的な目で見たら国沢くんは十分金持ちの仲間ですよ それが金持ちディスってどうするんですか ああ、国沢くんが金持ちな訳じゃないですけどね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:54:55.20 lXX62ZL00.net
>>633
まあ埼玉まで行ってからげんき（ぷ）施術中に置きっぱなしにして迷惑かけて苦情が出ればグゲガゴ
充電の上限を90%にするデナイノとグゲガゴ
そんでせっせと自宅の電気に回す
国沢くんがヒトのこと考えてる訳が無いですよねぇ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 20:55:52.12 joW/gE2i0.net
>>634
国沢くんは家に帰ってもすることがないんですよ
むしろ家に居場所がないから何かと理由をつけて外にいたいんですよ
可哀想だと思ってあげてクダサイ
682:sage
23/02/03 21:00:39.77 3dxvw0zVp.net
>>622
普通なら自分に金を出してくれてる人に「遅れます」って言っといて、呑気に釣りなんかやってる報告なんてできないよな。
金出してる奴らも、何で怒らずにまってられるんだろ？ バカだからだろうけど。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:05:29.61 sNrWUcSma.net
ぶっちゃけEV自体が金持ち用のクルマだと思うんですがどうよ国沢くん
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:09:08.11 lXX62ZL00.net
大事な事なのでもう一回
国沢くんがヒトのこと考えてる訳が無いですよねぇ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:20:33.17 /1ZrqdNPd.net
そもそもヒトモドキですからねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:24:08.88 oxUU8Pwka.net
>>505
>>510
> 東京都だと太陽光発電と一緒に導入すると75万円の補助金出る（平成5年度は未定）。
イニシャルコスト考慮していないですよねぇ笑い
国沢くんはよーく考えて欲しい。いまは平成ではなく令和なのだよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:45:03.53 vZvaKqoS0.net
>>616
東名の追い越し車線で前走車にビタ付け＆パッシングの雨あられを何度か目撃されてるよね
特に戦車インプは派手で目立ってたからねえ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 21:47:37.42 EjVbwEYI0.net
松下宏の食べ歩き・東京押上／知る人ぞ知るスパイスの効いた独特のカレー
2023年2月3日 [松下宏さんの食ガイド] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 22:47:49.49 lXX62ZL00.net
>>646
ほほぅ
てかマジですか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 22:49:18.70 lXX62ZL00.net
>>647
アンカー間違えましたすみません
>>645でした
マジですか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 22:59:15.57 8NvXOEcEa.net
>>640
黒やぎさんと白やぎさんと同レベルではﾅｶﾛｳｶ
雉沢センセはやぎさんと違って気味悪いだけなんだけどw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:07:34.13 ZFPUuZzV0.net
一段落にアラビア数字使うセンセ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:18:53.23 GxfWYXbg0.net
伊豆7島とか1段落とかまともに国語(国沢くんには国語じゃないかも)を勉強してないし読書量が圧倒的に少ないのが丸わかり
これを入力することや目にすることに違和感を覚えないことが異常
これだけ読書量国語力文章力がない人が物書きを生業にしていることが不思議
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:19:17.33 yiiQjSVK0.net
センセは補助金乞食だから以前公開してたセンセの電話番号に、
「補助金が出ますので、お近くのATMまでお越しください～」
とか連絡すると目の色を変えて大金を振り込みそうですよね(笑)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:32:44.37 4IIFCxG1a.net
ある意味では流行りの公金チューチュー親方ﾃﾞﾅｲﾉ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:46:18.56 FLGXbcDH0.net
こんだけバカなのに一般人以上の生活してるんだから大したもんだ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/03 23:54:55.52 WJSJVTBxa.net
雉沢センセクラスの馬鹿は叔母の貯金通�
698:を勝手に持ってたのを世界中に発信しちゃうﾃﾞﾅｲﾉw
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 00:00:52.17 Chj/PCRs0.net
いわゆる勝組だよな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 00:01:00.30 25NctEnA0.net
>>614
ああ～、ガソリンスタンドのヤツか
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 00:12:21.97 cnjw1s3va.net
いやあどんだけ金持ちでも国沢くんみたいにはなりたくないなあw
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 00:54:31.39 0g4od1IHd.net
ヨメと義父が金持ちで、李先生は単なるヒモです(・∀・)ｸｽｸｽ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 01:15:27.63 qB9rb9/00.net
>>652
太陽光発電絡みの投資話にもダボハゼしそうな予感が致します
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 02:36:15.66 AeTg4K4z0.net
国沢くんて一石二鳥も1石2鳥とか書いたりするのかな
1攫1000金とか1000載1遇とか
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 02:40:31.57 AeTg4K4z0.net
1段落とか伊豆7島とか「愚脳」の極み
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 04:02:21.53 miK7cu03a.net
急速充電器も通常の充電器も増やしていかないとEVなんて普段使いにならんだろ
いちいち文句つけてるあたり国沢はなんにもわかってないな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 08:16:55.36 dULslyP0a.net
「こういった理由でEVの早期普及は難しい」って話に
愚脳死（ぷっ）でEV大嫌いだクンガー！ホンキ出せば簡単デス！
みたいな幼稚な反論しか出来ない国沢くんであった
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 08:47:19.69 1MTlspjQ0.net
100万円台の衝撃!! 24年春登場のホンダ軽商用EVが気になる理由
2023年2月4日
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ホンダが2024年春に投入すると発表した、N-VANベースの軽商用EV。ホンダは「200万円
を切る価格で提供」と公表しており、コストパフォーマンスの高さにも注目が集まって
いる。そんなホンダ軽商用EVはどんな点が魅力的なのか、国沢光宏氏が解説する。
■ホンダが軽商用EVの投入を発表!!
ホンダは2022年4月に行われた4輪の電動化計画発表会で「国内市場において2024年
前半に100万円台で軽商用EVを発売予定」と発表した。
その時点での反応は「価格についちゃ適当だろう」といった受け取り。
なぜか？ SAKURAとeKクロスEVは当初「20万円の補助金使って200万円を切る」と
アナウンスされていた。車両価格220万円ということです。
フタを開けてみたら大幅な値上げ。材料値上がりを考慮したのかメディア側も攻めなかった。
本来ならユーザーの負担となる値上がり分ながら、補助金が55万円に増えたため、
実質的に180万円を切る価格になった。
そんなことから値上げしたにもかかわらず納期が1年以上かかるほど売れ、
日産と三菱は大喜び状態。同じくホンダも前言撤回かと思われていた。
しかし12月7日に再びリリースを出し、そこで改めて「200万円を切る価格」という
文言を入れてきた。どうやらホンダの電気軽商用車、ウソ偽りインチキなく100万円台だ
と思う。
補助金が今と同じくらい出れば55万円（100V電源を取り出せる機能を付ける条件）。
145万円で購入できると言うことになる。
東京のように補助金を�
709:繽謔ｹしてくれる自治体なら100万円ソコソコで買える。 ■軽商用EVが魅力的な理由 こうなると電気自動車はイッキに購入対象になってくるんじゃなかろうか。 考えてほしい。今や人口密度低い地方に行くと、ガソリンスタンドがドンドンなくなっています。 ガソリン入れるのに20分走る地域も！ 電気は日本全国津々浦々届いているため電気自動車なら困らない。 加えて一般的な軽商用車の使い方だと1日あたりの走行距離だって長くないと思う。 SAKURAと同じ約20kWhの電池容量とし、航続距離を200km程度に考えているようだけれど、 もはや必要にして充分。 軽商用車は1時間の200V普通充電で20kmほど走れる。配達用として使う場合も、 途中で2～3時間充電してやれば余裕で1日150kmくらい走れちゃう。 エネルギーコストだって安い。 家庭用電気料金だと1kWhで40円くらい。7km走れます。エンジン車は14km走って1L程度。 14km走る時のエネルギーコストを出すとガソリン160円の電気80円だから半分。 5万km走ったら電気料金30万円に対しガソリン代60万円。30万円も安く付く。 オイル交換不要。ブレーキは回生主体で使うから減らない。そして静かだしパワフル。 重い荷物を積んだって軽快に走ってくれることだろう。売れる予感しかありません。 続く
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 08:47:39.03 1MTlspjQ0.net
>>665 続き
ということで私も早速仮予約した。
正式受注前なので口約束に留まるものの、おそらくウェイティングリスト最上位です。
何を隠そう、リタイアしたらどこかの島にしばらく隠居しようと考えている。
そこの移動手段として考えたら電気軽商用車がベスト。
小屋に太陽光パネルなどを付けることでエネルギーの自給自足ができてしまう。
皆さんもホンダの電気軽商用車を考えているなら、早めに仮予約しておくことを薦めておく。
すぐ納期1年以上になっちゃうと予想しておく。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 09:43:45.63 y8IMiGfa0.net
>コストパフォーマンスの高さにも注目が集まっている。
コストの方はともかくパフォーマンスの方はまだ何とも言えないんじゃない？
国沢くんの評価基準だと何をおいても安さ=パフォーマンスなのかもしれんけど
お櫃にご飯山盛りだとンマイデナイノというヒトだから
>東京のように補助金を上乗せしてくれる自治体なら100万円ソコソコで買える。
>こうなると電気自動車はイッキに購入対象になってくるんじゃなかろうか。
>考えてほしい。今や人口密度低い地方に行くと、ガソリンスタンドがドンドンなくなっています。
東京は人口密度が低い地方なんですか？
それはともかくホンダの軽商用車が発売されるのが先か国沢くんが8丈島(ぷ)から追い出されるのが先か誰か賭けませんか～www
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 09:47:24.43 1MTlspjQ0.net
このまま電気料金が高くなっていくとどうなるか？ 笑っちゃうことになりますきっと
2023年2月4日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
突如格安の深夜電力プランが大幅値上がりし、オール電化の人は酷いことになっていると聞く。
5万円以上の電気料金を払わなければならない人も続々出てきた。自動車メーカーなど
企業にとっても同じこと。辛抱出来ないほど高い電気料金を支払うことになっている。
しかも電力会社から買う電力は二酸化炭素を排出して作った電力につき、欧州などに輸出
しようとすれば遠からず制限掛かかる。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
東京電力は1kWhあたり45.53円になる
いろんな分野で「もはやこれまで！」。今後どうなるか？
まずお金持ちや国内消費の製品を作っている利幅の多い企業は、電力会社からストレスなく
高い電力を買い続けるだろう。お金持ちからすれば電力料金なんか安いですから。
付加価値の高い製品も、生産コストに占める電力料金など
713:たかがしれいている。 一方、大量生産で利益を確保する自動車産業はそんな余裕無し！ どうするか？ 自前で電力を確保する動きになる。今やどこのメーカーに聞いても2035年 くらいまでに工場をカーボンニュートラルにすると言ってます。 電力会社は再生可能エネルギーで作った電力を売りたいだろうけれど、高すぎる！ 考えて欲しい。大規模太陽光発電なら1kWhあたり11円くらいで作れる。 なのに電力会社から40円以上で電力を買おうなんて選択はありませんがな。 https://i.imgur.com/YFGBtwj.png 1kW＝45円なら6年どころか3年で回収可能。都民は導入すべき 幸い、自動車メーカーは広大な工場などを持つし、ディーラーも屋根が空いている。 様々な方法で独自にカーボンニュートラルを達成しようと努力しているのだった。 少なくとも550万人の仲間が勤務している業界はカーボンニュートラルが必要。 同じく海外輸出を考えている企業は自動車産業以外でも独自のエネルギー調達を考えて いることだろう。この時点で電力会社は少なからぬ顧客を失う。 個人もサバイバーは電力会社から買わなくなって行く。 私で言えば、夏までに太陽光発電を導入する。同時に電池も組み合わせようと考えてます。 今や太陽光発電も電池も、値上げする一方の電力料金を考えたら驚くほど安価。 1kw分の太陽光パネルで年間1000kWhくらい電力を作る。1kWh＝45円とすれば 年間4万5千円も発電してくれる！ 1kWの設置費用は平均28万円ほど。6年でペイする。 クルマも戸建てなら車庫の上にソーラーパネル載せるだけで年間1万kmくらいなら余裕。 新型プリウスPHEVの屋根に乗せた太陽電池だけで年間1250km走れてしまうほど。 もっといえばクルマの屋根に折り畳式の太陽光パネルを取り付けてやれば、 年間5000km分くらい発電できるかもしれない。いずれにしろサバイバー達は高くて 二酸化炭素を排出する公共のエネルギーを買わなくなるだろう。 続く
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 09:47:50.30 1MTlspjQ0.net
>>668 続き
ということで前向きの企業もサバイバーも困らない。お金持ちも困らない。
残った人たちは相変わらず利権にまみれ、正しい政策をとれず高くなる一方のエネルギーを
使っていなくちゃならないのだった。世の中、いやになっちゃう人が出てくるだろうけれど、
そらもう正しい議員を選ばなかった自分の責任です。
サバイバーは今年、真剣に自分の今後10年のエネルギー戦略を考えたらいい。
ちなみに電力会社は利用者が急速に減っていくと思う。
となると一段と高い料金を取らないと企業を維持できない。そうこうしているうち、
福島原発の処理費用やすでに決まっている廃炉の費用など信じらないほど巨額の負担も
強いられる。やがて日本の人口も減っていく。いや、絶対的な人口減の前に働き盛りの
年齢が少なくなっていくから問題は一段と大きいと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 09:59:48.91 vITLemHsp.net
何言ってんのこの基地外
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:02:17.46 dULslyP0a.net
とにかく「日本はもうダメだー」って言いたくてしょうがないんでしょ
でもこういう輩は何故か海外に移住しようとはしないんですよね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:21:19.67 PE7n9JOG0.net
>>668
二酸化炭素じゃなくて2酸化炭素デナイノ
一方じゃなくて1方デナイノ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:24:57.23 JfCLGQDha.net
国沢くんの皮算用どおり元が取れるといいですね
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:32:34.54 qB9rb9/00.net
電力の事もわかってないんだからホント黙ってれば良いのに
愚脳（ぷぅ）が露見してしまいますよ
>自動車メーカーなど企業にとっても同じこと。辛抱出来ないほど高い電気料金を支払うことになっている。
とか言いながら
>お金持ちや国内消費の製品を作っている利幅の多い企業は、電力会社からストレスなく高い電力を買い続けるだろう。お金持ちからすれば電力料金なんか安いですから。
ってw
国沢くんのいう
>国内消費の製品を作っている利幅の多い企業
>お金持ちからすれば電力料金なんか安い
って具体的に�
720:ﾇこなんだか教えて欲しいんですよ >大量生産で利益を確保する自動車産業 つまり飼い主さんは利幅が少ないとディスってるのかねぇ >1kW＝45円なら6年どころか3年で回収可能。都民は導入すべき >>660 やっぱりダボハゼだwww 相変わらずモノゴトを知らないで聞き齧った事をテキトーに解釈してエラソーにしてるイメージ 全切除レベルで恥ずかしいな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:34:56.56 mqTAsrP6M.net
>何を隠そう、リタイアしたらどこかの島にしばらく隠居しようと考えている。
最近の値上がりで湯沢のリゾマンを処理できたのかな？
隠居先には済州島をおすすめしておきますよ。そのまま永住してください。誰も困りませんからｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:41:39.89 k8pSfD1rd.net
原発が稼働すれば無問題になるのが余程イヤなんですかねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 10:44:12.72 k8pSfD1rd.net
>>675
板門店の北側でもいいですよね。生きていられるか分かりませんが
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:34:01.24 qB9rb9/00.net
>何を隠そう、
いやいや愚脳（ぷぅ）を隠しなさいよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:40:37.19 qB9rb9/00.net
★1段落したら伊豆7島で愚脳を隠さず隠居しマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢727★
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:43:28.89 4bMQ13JVa.net
>>665
補助金55万前提の価格になることは想定しないのか
都合のよい考え方しかしないのな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:49:24.31 JjO4b7qY0.net
>>667
＞東京は人口密度が低い地方なんですか？
過疎地域で（も）ガソリンスタンドが減っているのは事実なんだけど
東京はスタンド数人口当たり全国一位の少なさで常に間違いを広めるセンセｗ
西日暮里、谷根千辺りだとスタンド全く見つけられないぞ。
>>669
＞福島原発の処理費用やすでに決まっている廃炉の費用
世界で今現在も新規原発が建設されているから、この技術が将来の
廃炉ビジネスに結びつくってイメージできない国沢センセイさすがというか。
>>674
＞国内消費の製品を作っている利幅の多い企業
＞お金持ちからすれば電力料金なんか安いって具体的にどこなんだか
中野駅前の鰻屋ですよ。評判落として潰したけど。
>>676
ドイツはグリーンエネルギー大国なのに電気料金がフランスの２倍で
国際競争力もヤバイ状態。4月まで延長した原発稼動もどうするんだか。
>>675
湯沢のリゾートマンションの人気が再燃して売れているから、
法則で手放したんだと思われ。
しかしなんで都会の便利さを捨ててセルフ島流しなんだろう。
公安の目が届かない運び屋の拠点なのだろうか。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:53:39.95 y8IMiGfa0.net
>私で言えば、夏までに太陽光発電を導入する。同時に電池も組み合わせようと考えてます。
どこからそのお金が出てくるんですかね
それはいいけど石神井に設置するんですか、8丈島(ぷ)ですか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 11:54:31.01 iTnbgvoma.net
>>668
> 個人もサバイバーは電力会社から買わなくなって行く。
> 私で言えば、夏までに太陽光発電を導入する。同時に電池も組み合わせようと考えてます。
あれ？ベランダに設置したゴミの数々はなんでしょうねwww
730:sage
23/02/04 12:12:24.26 cXWSkx63p.net
>>667
ホンダの軽EVの方が先。 というか国沢はなんだかんだと言い訳して、伊豆7島や8丈島(ぷっ！)には移住しないと思う。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 12:17:44.50 m8wmvtfJM.net
隠居して離島に引き籠もるのもいいけど、考えると夜も眠れないというウクライナ支援に行けばいいのに。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 12:43:39.09 PuPbrDAOa.net
>湯沢のリゾートマンションの人気が再燃して売れているから、法則で手放したんだと思われ。
なるほど、それで妙に浮かれてるのか
でも少し懐が温かくなると変に気が大きくなって後先考えずに散財してしまうという
お金が貯まらない人の典型的なパターンではナカロウカ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:11:01.97 y8IMiGfa0.net
>東京はスタンド数人口当たり全国一位の少なさで常に間違いを広めるセンセｗ
ガソリンスタンドの利幅が小さい事なんて散々言わ
734:れてるんだから 他にする商売がいくらでもある東京でわざわざスタンドをやる意味なんてないワナ というか近所にスタンドがなくて困ってる様な地方はそもそもあらゆる業種が成り立ちにくくなってる訳で そこで補助金前提の割高なEVが向いてるデナイノって言われてもな 雉沢くんは気づいてないかもしれないけど補助金の元は税金な訳で 地方でEVを売ると言うことは雉沢くんは間接的に搾取されているんですよ あ、雉沢くんは税金払ってないんだっけ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:19:29.24 4bMQ13JVa.net
走行してる車をすこし後ろからコツいてやれば相手はスピンするデナイノ
ワテシのような上級ドライバーにはデキルデナイノ
アメリカでは常識デナイノ
っていつものしったか一等賞かw
だいたい煽り運転しかけてくる奴が自分の前を走るのに、
スピード均等にしてくれるわけもない
蛇行するほうがまれ
こちらを不快にさせるために低速または急ブレーキふんでくる可能性大
なのにな
空想ばかりしてんじゃねえよ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:19:36.75 AeTg4K4z0.net
>>679
イイね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:26:16.43 dULslyP0a.net
>相手をうしろから軽く押してスピンさせる
最近仁Dで覚えたデナイノといったイメージ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:31:09.90 7RuWf7hYa.net
雉沢センセが黄昏野郎から教わった8丈島を使い始めたら腹を抱えて笑われるﾃﾞﾅｲﾉ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:42:55.60 ULiVl8JY0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＞東京電力は1kWhあたり45.53円になる
そこに柱が三本立ってるけど、意味わかってる？
>1kW＝45円なら6年どころか3年で回収可能。都民は導入すべき
ひどいカン違いしてる気がするんだけど。。。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 13:49:54.30 dULslyP0a.net
これで企業分析が得意とかヘソで茶がry
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 15:29:16.05 fYn8kRN8p.net
それほそうと、水素を積んだ船に穴を開けて深海に沈めれば圧縮水素を作るのはカンタンです、はどうしたのかな。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 17:25:41.38 1MTlspjQ0.net
>>665-666
我が国に於ける電気自動車の夜明けは軽自動車ぜよ！ 来年春から続々登場～
2023年2月4日 [試乗＆解説リポート] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 17:33:53.79 1MTlspjQ0.net
新型プリウス迷ってるなら買いかも!? 速攻サーキット試乗で思わず「いいね!!」
2023年2月4日
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
2023年1月10日にいよいよ発売が開始されたトヨタ 新型プリウス。正式発売前に、
プロトタイプ車の試乗が実現！ そこでわかったこととは？ 走り出した瞬間「いいね！」
とつぶやいた自動車評論家 国沢光宏氏が進化のすべてをレポート！
■見た目はカッコよく、キャビンは広く
新型プリウスは発表した時点で「猛烈にカッコいい！」と評判になり、世界中から
引き合いが来ているという。すでに国内で受注を始めているらしく、早くも納期1年以上
と言われているようだ。
伸び悩んだ現行プリウスの販売台数を受け、新型も販売目標台数＝生産可能台数を絞っ
たらしい。最近のトヨタ、魅力的なクルマを出すのに生産が追いつかないという困った
状況です。
閑話休題。プロトタイプながら新型プリウスに試乗できたので紹介したい。
今回用意されてたのは従来型と基本的に同じ1.8L（システム出力140ps）と、同196psに
なった新登場2Lの2タイプ。
そ�
744:黷ｼれの4WDモデルもあり、計4つバリエーション展開になる。 ディーラーから聞いたところ、1.8LモデルについてはKINTO仕様と法人向けのため一般 客への市販なしとか。2Lを中心に紹介したい。 写真を見て「狭くなったんじゃないか？」と言われているキャビンスペースは、むしろ 現行モデルより余裕を感じる。身長183cmの私なら快適。 メーターパネルとハンドルの位置関係がbZ4Xと同じようになったため、見えにくい という声は出ると思う。 リアシートも現行モデルより快適。アメリカあたりだと強引にタクシー仕様車として 使われるかもしれないが、けっこうイケると思う（笑）。 ■力強く滑らかで静かになった！ 前置きはこのあたりにして試乗と行きましょう！ 現行モデルと同じタイプのセレクトレバー（電動車にはこのパターンが一番いいと 考える）でDレンジを選び、走り出す。 するとどうよ！ チカラ強くて静かでボディ剛性感素晴らしい！ どれひとつ取っても 文句なし。 当然ながらそれぞれ理由あります。まずチカラ強さ。これはもう単純にパワーアップが 効いている。新型のユニット、純エンジン車なら2.5L相当。 参考までに書いておくと0～100km/h加速は先代の86と同等の7.5秒。 もはやスポーツモデルと言っていいレベルになった。静かさはエンジン本体からの騒音 ＆振動発生レベルが低いと思う。 加えて遮音もしっかり対策しているんだろう。タイヤが二転がりくらいしてエンジン かかった時の滑らかさと静かさが圧倒的に違う。 走行中の騒音は絶対的な音量もさることながら、エンジンフィールの上質感を強く印象 に残す。 続く
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 17:34:07.25 1MTlspjQ0.net
>>696 続き
ハンドリングやいかに。これまた「いいね！」。
新型からタイヤの接地面積を広くしている。タイヤ幅こそ195のままながら、なんと！
タイヤ外径で現行より60mmも大きくなり、前後方向に接地面積が増えた。
コーナーでハンドル切ると、けっこうな横Gを生み出す。試乗会は富士スピードウェイ
のショートコースだったのだけれど、1コーナーに元気よく飛び込んでみたら気持ちよ
～く曲がる！
スポーツモデルと言っていいくらいのステアリングレスポンスを持たせた結果、上手に
荷重移動させてやると気持ちいいテールアウトの姿勢でコーナーを曲がって行く。走りも
派手な外観スタイルに負けていない。
1.8Lの試乗車を見ると同じ幅で外径が30mm小さいヨコハマのブルーアースFE（2Lは私の
お気に入りブルーアースGT）ということもあり、素直なハンドリングでした。
4WDはノアから採用を始めた41psの大出力後輪モーターになった。現行プリウスの約6倍
のパワーを出す。驚いたことに最大で前輪20％/後輪80％の駆動配分まで行っているそうな。
滑りやすい雪道ではスタートだけでなく、通常の速度域であれば後輪も駆動している。
まだ雪道を走っていないけれど、サーキットで試乗しても現行プリウスより優れた直進
安定性を感じた。雪道走る人なら積極的に4WDを選んだらいい。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
センターメーターをやめて、ステアリングの上からメーターを見る視線移動の
少ないタイプに変更。ドラポ
746:ジによっては見えにくいこともある 新型のよさはまだまだ続く。新型シエンタからハイブリッドの油圧系ブレーキシステム が蓄圧式からモーター式に切り替わっている。当然ながら新型プリウスもモーター式。 踏み始めの立ち上がり感が自然になり、停止時のコントロールだって自由自在。加えて 決定的な安全対策が取れるようになった。 今までトヨタはアクセル全開状態で電動パーキングを引っ張っても、アクセル全開の まま。したがって停止できない。 新型プリウスはなんらかの原因でドライバーがアクセル全開にして暴走を始めたら、 パーキングブレーキを引っ張ればよい。 アクセルオフになり、前後輪に油圧ブレーキかかって停車します。 パーキングブレーキはセンターコンソールにあるから、ドライバーが操作しても助手席 の人が操作してもいい。 一度練習のため後続車がいないことを確認し、アクセル全開のままパーキングブレーキ を引っ張ってみるといいだろう。 新型プリウスで迷ってるなら「急いで買い！」です。 【番外コラム】KINTOなら1.5ヶ月で納車!? 新型プリウスは1.8Lに定額サービス「KINTO」専用モデルを設定。納車後に設定された 新機能を追加してアップグレードしていく「KINTOアンリミテッド」の第1弾モデルとなる。 価格等の詳細は未発表だが、7年所有、ボーナス月16万5000円で、毎月2万円台という 情報。さらに、普通に買えば1年待ちのところ、KINTOなら1.5ヶ月で納車も可能という 聞き捨てならない情報もある。プリウス買うならKINTOかも!?
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 17:42:23.13 fpAiXKZh0.net
>>696
久しぶりに「するとどうよ！」が見れた。
バカっぽくて好き！
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:15:25.55 jbs2UlyDa.net
ekクロスEVで東北の地をツーリングしたら1200km走るのに
30回充電が必要だったらしいですよ国沢くん
少なくとも北日本では役立たずじゃないですかね？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:15:35.47 1MTlspjQ0.net
シオミサトシのソルトンTV
@Satoshi_Bagnole
#ソルトンTV としてはコメントはしませんが、このニュースを噛み締めています！
URLﾘﾝｸ(kahoku.news)
自らデザインのフェラーリで爆走 世界的工業デザイナー奥山清行氏、88キロ速度超過で懲役4月求刑
午後1:12 · 2023年2月4日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
↓
国沢光宏
@kunisawanet
返信先: @Satoshi_Bagnoleさん
低速だと冷却が間に合わないと言うことであればやむをえません
午後4:50 · 2023年2月4日
場所: 東京 練馬区
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:16:33.25 1MTlspjQ0.net
国沢光宏
@kunisawanet
島の空港や港に行くと必ず警察官がいます。
その中八丈島の警察官は到着する人に挨拶をしてくれます。
こんな島は他に知りません
#八丈島
午後4:59 · 2023年2月4日
場所: 東京 練馬区
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:18:36.00 AeTg4K4z0.net
新型プリウスといえば最も特徴的なスーパーカー並みのAピラーとフロントウィンドウの傾斜に触れず終いか
頭上の感じや極端に寝てるフロントウィンドウのいいとこ悪いとことか
86BRZやフェラーリランボと真横からの画像を比べてみろ
いかにプリウスのフロントウィンドウの角度が特異かわかるから
752: ホント使えねえ評論家だな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:20:45.93 AeTg4K4z0.net
>>700
さすが犯罪者目線ｗ
異常な速度で走行風を当てるより停車して冷やすという選択肢はなしか
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:27:37.42 ULiVl8JY0.net
>>700
わざわざ「コメントはしない」＝言いたいコト、わかりますヨネ？
でボカしてるのに、ちったぁ空気嫁よ。。。。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/04 18:34:54.12 tv4mcgpi0.net
>>700
センセみたいな基地害は遅かれ早かれtwitterからも出禁でしょうねｗ
>一度練習のため後続車がいないことを確認し、アクセル全開のままパーキングブレーキ
>を引っ張ってみるといいだろう。
カーレ〇プのお勧めですか？トヨタからも出禁を喰いそうですねセンセ(笑)