23/01/01 14:39:39.13 3jInUHVm.net
雪道は
4WDより
良いタイヤ
良く効くタイヤを
3年交換
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 16:02:14.67 SLE+j+6J.net
>>302
つまりナンカンを3年ごとですね、わかります
間違ってもクソ高い鰤なんかではムリなんでw
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 16:17:34.47 VZrAFw2e.net
うち14インチだからブリヂストンでも安いわ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 16:53:37.49 SLE+j+6J.net
>>304
1回だけの金額じゃなくて12年とかの期間でトータルコスト計算したらやっぱり割高なのがすぐわかるよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 18:53:20.06 IwFbEDfZ.net
>>302
甘い甘いw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 19:12:17.09 YjQW2GiI.net
最も割高なのは事故を起こすこと
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 19:42:05.99 E1lKjvj5.net
スタッドレスのサイドウォールのメーカー刻印て
昔もっと出っ張ってんだけど
最近薄くなった？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 21:10:10.66 2tCxg8rn.net
>>303
もちろん
特に
新品ナンカンその他アジアンのスタッドレス＞2～3年落ちの8部山以下のブリヂストンや横浜の中古
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/01 21:47:21.60 KuOphvli.net
>>307
ブリザックなら事故0だとでも言いたいのかｗｗｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 01:25:12.30 UmoshYvj.net
>>310
ちょっとニュアンスが違うかな
１番効く鰤で事故ったとしたら、鰤で事故るんだから他でもダメだっただろう
と、諦めがつく
逆に鰤以外で事故った時は、もし鰤だったら事故らずに済んだかかもしれない、と後悔する。
では実際に鰤だったら事故らずに済んだか？
なんて証明は不可能だけどね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 02:20:18.63 euGmC
321:hGd.net
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 02:20:40.79 euGmChGd.net
>>310
0.05くらいじゃない？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 03:58:32.25 JYIxKIrs.net
>>313
バカ丸出しで草
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 03:59:44.75 euGmChGd.net
>>314
ナンカンは0.085くらいありそう
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 08:29:53.71 JYIxKIrs.net
>>315
何もかもただのお前の願望で草
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 10:09:40.91 euGmChGd.net
>>316
えーだってだってYouTube見たんだもん！！
絶対そうだよ！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 14:25:01.65 FK67XRK8.net
バカYouTuberの信者は帰って、どうぞ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/02 16:50:36.81 CGR1K8q1.net
草
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 03:34:00.71 necsnSA2.net
Youtubeには「国産なら15年落ちでも使える アジア製は3年でも使えない」なんて検証結果があるからな
中古タイヤ屋の10年前の検証動画だが
新品VS中古スタッドレスタイヤ！雪上・氷上ブレーキテスト - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
氷上
10年落ち国産スタッドレス＝新品アジア製スタッドレス
15年落ち国産スタッドレス＞＞3年新品アジア製スタッドレス
2013スタッドレスタイヤ性能比較テスト 氷上編 - YouTube
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
7年落ち国産Ｂ社スタッドレス＝新品アジア製Ｎ社スタッドレス
10年落ち国産Ｂ社スタッドレス＞＞3年落ちアジア製Ｎ社スタッドレス
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 03:45:30.76 DmOMVONM.net
>>320
この動画は同じ場所で繰り返しブレーキテストをしてるのと時間がかかり過ぎてるせいであまりにも結果のバラツキが大きい
無理に平均値を取らずに一番いい数字だけで比較したらほとんどメーカーによる差は出ていない
一例としての参考にはなるが信頼性は全くない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 04:01:32.46 anZL6lGf.net
10年以上前のアジアンタイヤならこんなもんだろ
妥当な結果だな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 04:03:29.56 DmOMVONM.net
例のテストドライバーのチャンネルで
スタッドレスをぶった斬って断面の比較してるで
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
かなり興味深いw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 06:21:29.45 1xrGdVZn.net
ポジショントークだわね
中古タイヤ屋には自社のメイン商材の中古国産タイヤは性能が衰えず取り扱いがほぼない新品アジアンは低性能ってことにしたいし10年前ってのも参考にならんだろうし
タイヤメーカーの3年で買い替えろってのも似たようなことかと
まあ床屋で髪を切ったほうがいいか聞くようなものでしょう
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 09:22:56.70 2DqywdAZ.net
>>324
毎日時間に追われて走ってるとやはり国産の新品スタッドレスは良いと感じますよ
3年目以降は新品より滑るってのも（YouTubeで聞いた話ではなく）私の実感ですから
プロボックス2台買ってそれぞれ別銘柄を履かせて毎日交互に乗ってごらんよ？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 09:46:07.95 y4aSXqU0.net
雪が降らない台湾で作られたナンカンよりも世界有数の豪雪地帯のある日本のメーカーで作られたスタッドレスの方が性能が良いのは至極当然
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 09:51:34.49 2DqywdAZ.net
>>326
日本にデスバレーは無いですけど、日本製なら酷暑の熱帯でも安心とかほざくんでしょう？
日本人は大学の価値を軽んじています
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 09:55:00.43 2DqywdAZ.net
台湾メーカーが研究職に払ってる報酬を考えると、今後日本メーカーより良い製品を出す可能性はあります
あくまでも今買えるスタッドレスとしては日本製より劣っているというのが現時点の私の判断であって、水の浮いた轍からの車線変更が可能な台湾製が出てきたら普通に買います
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 10:48:18.19 5tMU5bli.net
バン用スタッドレスだとまた話が変わってくると思うけどな(´・ω・｀)減るの早いとクレームくるのでどうしても固めになるしね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 11:30:32.02 nlGlTBPK.net
>>328
韓国みたいに日本の技術者を高給で引っ張って用済みなったら捨てれば良いだけ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 12:25:05.70 2DqywdAZ.net
>>329
年度初めからリースすると難しくなるけど、社有車の更新時期をうまく調整して車検の期限を4月下旬～11月半ばにすれば、4ナンバーのライトバンに乗用車用スタッドレスを装着しても車検で落とされる心配は無いのよ
車重的には乗用車用でも全く問題ないんだから
むしろ5ナンバーのノアとかより軽い車種だしね
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 12:31:11.85 2DqywdAZ.net
>>330
それがね…
伸びしろのある技術者は日本人でも継続雇用なのよ
会社組織で得たものしか持ってない人は、出汁を取った後の昆布と一緒に捨てられる
まぁそれでも日本で再就職する（マンションの廊下の掃除とか）よりずっと高給だからねえ…
台湾や中国の大学が日本の大学よりもハイレベルになります／なりました、という現実を理解できない日本人はマジでやばい、やば過ぎる
なんなら日本の高卒はアジアの大卒より1～2ランク上にいるとか思い込んでる奴までいて、中国軍が攻めてくるよりそっちの方が怖い
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 12:48:54.67 WyW0X1kj.net
まるでブリザック信者みたいだなw
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 19:07:40.04 JbYDclHg.net
見えないヤツがまた来てるｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 20:04:26.39 WyW0X1kj.net
遥か昔のBSの優位性がまだ続いてるって思いこんでるだろう
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 20:12:51.94 2DqywdAZ.net
鰤浜とその他の差に気付かない環境の人はこのスレに来なくても良くね？と思うのだが、寂しくて人の多いスレに溜まりたいのかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 20:15:35.13 fIPw5+j1.net
>>336
優位性がなくなったと言ってるんだから差があった事に気付いてるだろよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 21:30:22.88 eiAjesFb.net
ヌルい速度で走っても指定の時間までに間に合う環境なのか
良かったな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 21:45:49.78 DmOMVONM.net
鰤浜の3年未満でなければ成立しないなんて運転は論外である
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 22:34:47.84 WyW0X1kj.net
>>338
事故って人様迷惑を掛ける前に免許返上しとけ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 22:37:04.18 +yznVbMl.net
スピード出さなければ安全だと勘違いしてるキチガイいるよな
死んだほうがいい
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 22:40:37.09 WyW0X1kj.net
>>341
お前は単独事故で逝ってくれ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 22:44:00.19 WyW0X1kj.net
いややっぱ単独事故でも迷惑だから免許返上しとけ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 23:37:24.08 2DqywdAZ.net
>>340
スリップ事故はDSX-2でしか起こしたことはない
事故後に鰤浜に替えて以来、その2社しか買っていない
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 23:43:50.19 fIPw5+j1.net
>>344
トヨタ車で事故った
事故後に日産車とホンダ車にしてから事故ってない
お前が言ってる事ってこういうことだぞ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/03 23:56:47.63 J/ko3yWt.net
DSX-2ならその理論で合ってるw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 00:27:03.12 TsPoD7ua.net
>>345
勘弁してくれ、俺はあんたの精神科医じゃないんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 03:17:54.78 tWKMaJKv.net
事故起こして自分の運転のせいじゃない!タイヤが悪いんだ!ってか?w
発達障害かよ?
世の中の当時のdsx-2ユーザー全員が事故起こしてたらその理屈を認めて貰えたのになw
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 03:46:27.62 IA/mKi1e.net
dsx-2下げ奴は車持ってないしなw
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 08:45:27.68 0zDOdv4Q.net
>>348
毎回同じ事しか話せないやつ奴だからかまうだけ無駄
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 10:12:51.90 Zk4P9pol.net
DSX2使ったことあるけど、このスレで言われるほど悪くなかった
異様に貶してるのは、珍走か下手くそとそれに乗っかるニワカと思われ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 10:21:05.90 zs85bKt3.net
鈍感表明キタ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 11:17:35.32 IA/mKi1e.net
昔から営業車にダンロップ使ってるけど他社と特に違いは感じられないし流れにのって普通に走れるw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 12:27:20.62 EFmNlfHU.net
10年以上も前のタイヤを批判しても意味ないだろ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 12:59:57.97 QFsyz0Zr.net
>>351
何県で使ったの？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 13:02:13.45 QFsyz0Zr.net
>>353
鹿児島でもスタッドレス要るのか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 13:02:44.53 QFsyz0Zr.net
>>354
たった10年で禊が済むと思うなよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 13:07:59.24 tG+onqGh.net
キチガイ怒りの3連投ｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 13:50:02.30 8nX4y8BV.net
順調に降雪していて路面も視界も状態が良い旭川環状線、それこそDSXでも走れるようなコンディションなのに
40キロすら出せないレベルのとんでもないポンコツドライバーに辟易しているのだよ
ウィンドウ6枚だけ綺麗に除雪して灯火類が全て埋もれてるカスも我が物顔で走行中
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 14:09:47.55 5eF0boih.net
>>348
コロナだってかかれば全員死ぬわけでもないのだが、この池沼によると全員死なないと認めないのだそうだ。
池沼「発達障害かよ?」
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 14:18:02.14 TsPoD7ua.net
>>360
「あーーまた始まった！！お前の話はわかりにくいわ！！！！結局、お前がパワハラ体質なだけだって気付けやバカ上司が！！いちいちマウントを取らないで下さいね！！！！！！私のネットゲームで知り合った友人たちもみんなお前が正しいから頑張れ、それは上司が可笑しいって言ってますから！！」
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 14:27:35.94 5eF0boih.net
>>361
類は友を呼ぶ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 14:28:17.56 TsPoD7ua.net
>>362
まさしく人事担当役員が同類
終わってる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 14:28:17.56 IA/mKi1e.net
別人を装い別IDで投稿する、いつもの両手にスマホのキチガイ怒りの3連投ｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 15:21:33.15 tWKMaJKv.net
マジで発達障害で草
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 15:58:33.55 IYDfkU+z.net
屯田通りのミニバンに突っ込みそうになってた人、やっぱりブリザックかな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:25:48.66 BcKHat2j.net
鰤工作員が自分のスレを荒らしすぎて人がいなくなったからよそのスレに出張って来てるんだわw
徹底的に叩いてあげてね
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:48:35.46 xFfOWEle.net
鰤に親を殺された地縛霊が集うスレw
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 22:21:00.07 6MJfVK78.net
誰かクムホのウィンタークラフトアイスwi61
379:使ってる人いないか？ なんかトレッドがブリヂストンみたいで気になる
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 23:38:53.58 H4Baae85.net
>>369
氷上性能重視であるのだから、溝の形に過度の期待をするべきではない
どちらかといえばコンパウンド勝負
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 01:45:37.30 vFoV+XWY.net
まともな運転してる限りはDSX2もブリザックGZもさほど変わらんかった
そういうことだ
キチガイの危険走行までは知らんよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 02:21:31.72 3JNddCvi.net
路面が凍結するような日はノーマルタイヤで走ってても事故を起こさないくらいには注意して乗らないとだめだよね
スタッドレス履いてるから大丈夫って感じの運転する人結構いるけどあくまでも補助的な物だと認識したほうがいい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 02:50:35.13 pU9xATwH.net
>>372
つまり運転しない！！！！！！！！！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 05:50:53.42 G4jvvWIL.net
>>369
YouTubeで雪道太郎がそのタイヤの走行レビュー動画を２本出してるよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 07:25:40.63 6KowgMSt.net
>>371-372
西日本はスレ違いだって理解できないのは何故ですか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 07:26:26.77 6KowgMSt.net
>>374
それがどうしたのか説明して下さい
このスレッドとは無関係です
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 09:32:28.80 F4a0D0or.net
久しぶりに自治房って言葉を思い出した
気になる香具師はあぼーん推奨
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 09:50:33.55 AjuWwnws.net
ヤバい人が意味不明な絡み方してて笑うわ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 13:25:41.27 gR/kWOwh.net
7年目のウィンターマックス01アイスバーンヤバい(´・ω・｀)雪は凄え効くけどね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 14:04:03.01 txWUVreE.net
>>379
ピレリ安くて聴くわ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 15:13:33.95 BfZkqexK.net
>>380
>聴くわ
「効」かねぇじゃんｗｗｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 15:14:47.75 txWUVreE.net
>>381
いや聴くよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 16:37:58.90 0+vnKBLA.net
ロードノイズを聴かせるタイヤか。
斬新だな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 20:12:08.85 q3G9G6uf.net
>>374
何処が参考になるのか。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/05 23:59:48.26 QmPsgP11.net
>>384
馬鹿の釣り方とか色々
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 00:30:06.67 QAh8PBz/.net
>>385
なるほど。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 01:50:02.90 rGV4zlFv.net
ピレリアイスゼロは圧雪路は全然問題ないね
アイスバーンはどう？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 03:35:20.95 Kr+Iffx2.net
>>387
それを経験してから書いてくれ…
今時圧雪ごときで問題を起こす冬タイヤなんて無いからさ…
分かるだろ…
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 04:46:52.08 FkhtBmNh.net
>>387
圧雪路で問題起こしたらそれはもうノーマルタイヤや
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 07:28:26.18 o6cj1pX8.net
vrx2からピレリZEROに換えたけど札幌市の凍った轍や段差を躊躇無く乗り越えられる
wvrx2だと弾かれてた
アイスバーンではニュルーっと止まる感じで不満は無い
タイヤからの応答が聴きやすい
ちな現在皮剥き前なり
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 09:46:56.51 Kr+Iffx2.net
継続レポートよろしくお願いします！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 11:32:01.52 O1dMGigV.net
圧雪路なんか山さえあれば走れるからな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 11:36:18.71 MyyQOdI+.net
冗談抜きでただの圧雪路なら夏タイヤでいい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 12:17:55.77 v4oej0O8.net
冗談抜きで夏タイヤなんて圧雪はおろか積雪�
405:ｷるレベルの新雪ですら滑るんだぞ テキトーな嘘も簡単に信じる輩もいるからヤメロ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 12:54:28.53 wvkEYKgY.net
>>394
国産アジアンを問わず、ノーマルタイヤも冬タイヤも全部変わりません
車の運転なんてそんなもんです
ステマはやめましょう
他人への批判はマナー違反です
老害は消えて下さい
こんな感じ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 14:10:34.54 whSzv5ny.net
>>393
だよな 冗談じゃなく なんとか走れちゃう
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 15:45:18.09 edic1BC4.net
走れるけど止まれないんだよな。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 16:16:12.51 PQBpbmXt.net
走り出したら 止まらないぜ♪
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 16:38:10.23 CVPL8wcM.net
夏タイヤだとスリッパで外を歩く様なもんだ
歩けた物じゃ無い
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 17:20:16.31 CTU7bbzA.net
>>398
土曜の夜の天使ですか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 18:04:41.18 lttXxDuZ.net
>>397
それ！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 18:20:37.99 /pX6kkhl.net
夏タイヤで永遠に止まれない恐怖を実体験するまでわからんだろうな
滅茶苦茶広い場所で実験して体験したほうがいいがそんなとこないわな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 19:11:17.36 QA/jYPxh.net
そりゃ凍ってたら無理でしょうね
でもただの圧雪なら夏タイヤでも普通に走れますよ
踏み固められた雪なんてアスファルトと変わらないですからね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 19:12:19.30 SvGf4Z2g.net
>>402
夏タイヤでも永遠に止まらないとかないよ
空気抵抗もない摩擦抵抗もない等速運動なんかない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 19:13:36.21 SvGf4Z2g.net
>>402
もし夏タイヤで永遠と止まらない環境だとしたら人間も歩けないよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 19:29:42.37 0qdFYL4j.net
滅茶苦茶広い場所って宇宙空間だろ？
だったら分かる
陸別より寒いらしいし
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 19:42:36.58 vYkAV+By.net
圧雪がアスファルトと変わらないとか正気なのかな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 20:02:34.38 whSzv5ny.net
>>403
そうなんだよな 経験しないと解らないんだろう
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 20:17:53.64 O1dMGigV.net
実際に夏タイヤで走ってる奴いるからなw
むしろ走れなければいいんだが
当然凍ったらあぼんするからやらないことを勧める
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 22:33:40.51 7N2nyyJU.net
マジレスすると
アラスカの資源採掘場に冬季だけ通じる道
夏場は湿地帯で冬になると常にマイナス二桁以下の気温で凍結して、大型トラックも通行可能になるのだが
寒すぎて水の膜が出来ないのでグラベル路面と変わらないそうだ
みんな夏タイヤで走ってるが困らない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 23:44:59.14 BX8n4nQQ.net
ロシア人がすっ飛ばしてるのはそのせいか
ふかっとした薄い新雪なら夏タイヤでもある程度走れそうだが、
交通量多くて踏み固められて氷と化したのはどうにもならんぞ
スタッドレスでも氷のソロバン路面になったらまっすぐ走れない
423:707
23/01/06 23:45:45.49 FwLcZ51e.net
>>410
そんな当たり前の事言われてもな。
冬場はマイナス気温で、
平坦で真っ直ぐな道が広くて除雪が行き届く北海道で、
スタッドレスのテストするのと同じで、
氷点下2桁とかそもそも氷が溶けないから滑らない。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 23:46:20.26 Kr+Iffx2.net
>>409-410
あのさ、気分を害するかもだけど、-10度が極寒とか感じる人のスレじゃないのよ、ここ
5日朝の北見市は-22度だったけど、お！今日は
425:滑らないから久々に夏タイヤのまま車庫に仕舞ってある車を動かしてみるか、とはならないし
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 23:47:32.07 lK7aSPzi.net
>>413
三桁じゃないとね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 23:49:07.66 r+r6o1ML.net
>>413
なんでそんなクソみたいなとこに住んでんの？
可哀想だね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/06 23:55:04.68 Kr+Iffx2.net
>>415
埼玉の+40度が嫌になったからですよ^_^
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 15:49:33.14 7UaYLtio.net
>>400
横浜銀蝿
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 16:01:36.76 QVz5XMgf.net
米国金蝿の移入により駆逐された。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 18:23:31.65 Pb66P2Ui.net
どーでもいい。
冬場に夏タイヤ履いてることないし。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 19:23:51.57 6OT9sLst.net
>>413
日常的に-40切るようなら極寒だと思うけど、国内でそんな場所ってあまりないよね？
そういう場所は着るものも極地用にしないと命が危ない、まさに極寒の地
昔、仕事で行ったカナダとかだけど
日本国内は極寒呼べる場所はあまりない
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 19:44:39.38 rHowUroL.net
今日、羽黒山の本殿まで行きました
有料道路で
プリウスとvrx2で大丈夫でした
3年目の5分山ですが
全く不安ない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 20:45:10.93 Enfbr7Bu.net
プラット出てないかそれ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 20:53:00.45 ZSKSV8CN.net
>>420
このスレの対象地区の筆頭である道北地方の旭川市、ここが最低気温の日本記録を保持してるんだけど、それが「-41℃」なのよ（明治末期）
つまり日本国内でそこまで寒い場所は、無い（北方領土は別として）
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 20:55:27.36 ZSKSV8CN.net
>>421
山形県？
どんな路面なんだろう…
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 21:19:55.54 ZGExFL1F.net
>>424
ニュースで言う西川町には降雪量のチェックするアメダスとかの機材設置が無く肘折になる。月山の麓に近い肘折は山形の豪雪地帯となってますね。その下が西川町。宮城側から行くと天童、山形市街、古川経由の尾花沢で肘折は真室川方面からしか冬場は行けないようだ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 22:22:55.68 ZSKSV8CN.net
除雪が不十分でわだちが掘れたり嫌な路面状態になる感じでしょうか…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 23:14:19.82 yDvHV/Pw.net
>>219
パワーポイント作ったのか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/07 23:19:21.73 PBtyP8KX.net
>>412
最低気温がマイナス二桁くらいでも､放射冷却明けのカンカンに晴れてる無風の午前の日なたなんかで
一見いつもの白いミラーバーンだけど､実は直進が維持できないくらいとんでもなく滑る罠路面が出現したりする
その時の気温はマイナス10℃前後だな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 05:39:51.32 qH5mmSJJ.net
>>423
だろうね
北海道の人は気軽に極寒とか使うみたいで、ちょっと気になってたんだよね
それこそ関東辺りと比べて、札幌辺りの-10度ちょっと切るくらいでも極寒とか言ってるんじゃないかって
昔真冬に時々大雪山系の山の中に遊びに行ってたけど、そこでも-30かちょっと切るくらいの物で、局地用のウェアなんて無くても問題無かった
まあ寒いのは寒いけど、極寒とは呼べない環境
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 09:11:46.54 GkvJ42
443:Q6.net
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 09:42:31.42 cWafs+7h.net
>>1-999
極寒
（読み）ごっかん
精選版 日本国語大辞典「極寒」の解説
ごっ‐かん ゴク‥【極寒】
〘名〙 きわめて寒いこと。きびしい寒さ。また、一年中で最も寒い時。酷寒。厳寒。《季・冬》
※今昔（1120頃か）一二「極寒の時に、衣无き輩を見ては、服(き)る衣を脱て与つれば」
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 09:43:44.95 cWafs+7h.net
つまり京都は今日は極寒
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 09:48:21.59 QvVZO7jd.net
－32℃のとき走ったこと有るけど氷の上でフルブレーキかけたらギュギュっと鳴いて夏と変わらんで停止。
コーナーなんて夏より効くかもしれん、サマータイヤでも走れる感じ
一番滑るのは－2～３℃の時だな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 10:30:19.63 YpScp3qM.net
酷寒
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 10:45:42.72 B1eXvYQW.net
アイススケートが最もよく滑る氷の温度は-2℃程度だそうだ。
ただし単によく滑れば良いというわけではなく、-2℃では氷が軟らかすぎるようで、フィギュアでは-3℃、アイスホッケーでは-5℃程度が良いといわれているようだ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 14:47:28.85 X8xqVZfB.net
では、寒冷地走行での携行品を説明する。
3段階ある。
まず、地域により装備品は変わってくることを留意されたい
ア、店や人家が普通にある地域(市街地)
イ、上記が徒歩でも行ける地域(外縁)
ウ、上記が当てはまらない地域(その他)
A 常載物(常に積むもの、近所のみ)
B 必須携行(買い物、隣町に行くなど)
C 追加品(山越え、半日移動)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 17:56:43.14 7n09Hl0Y.net
>>436
ミニパトの警察官「ねえ、おじいちゃん、どこから来たの？」
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/08 18:02:35.50 7n09Hl0Y.net
>>428
今日の旭川市内中心部がそうでした
未明にグレーダが入ったから縦溝が残ってて余計に滑ったよ
>>429
室温+20度との比較ですからw
-25度を超えたら極寒で良くね？
真冬の大雪山系なんて雪崩で死にに行くようなもんだろ…
温暖化で緩んでるから厳冬期に雪崩は無いという昔の常識では危ないのでは…
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/10 20:41:36.27 Ir06qJoD.net
ピレリZERO追加レビュー
今日の大雪の札幌市内の住宅街の30cmの積雪の中ヴェゼルハイブリッド4WD 30km/hで真っ直ぐに走るのが若干難しかった
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/10 21:47:40.21 cMJPXa87.net
>>439
17インチですか？
ベタ気味の雪なら頑張りを見せて欲しかったですね
空知以北はそんなに降らなくてトンネルなど凍結路面がチラホラ見られました
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/10 23:11:46.36 Ir06qJoD.net
>>440
16インチです。
下はアイスバーンに粉雪が30cnの状態です。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/11 01:02:51.40 f2wO6KP8.net
こなあああゆきいいいい！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/11 08:26:39.88 CMPTr6
457:QK.net
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/11 13:18:23.57 TcBEdWu1.net
>>441
そもそも下地のアイスバーン自体が全然平坦じゃないもんね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/11 14:20:39.90 Zg4nC7aN.net
昔に比べて4WDが減った。
これもSDGsか。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/11 14:29:56.68 TcBEdWu1.net
凍結しない地域のことしか考えてないのよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 11:45:52.53 ZbUVUy80.net
雪全然降らなくていいスタッドレス準備した日本海側民は肩透かし食らってるな
これからくるのかね
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 12:10:23.34 ggItdneD.net
とうほぐの冬はこれからだぞ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 12:55:14.50 ka3UOOpI.net
>>447
北陸地方は西日本専用スレをホームスタジアムとして、こちらのスレにはたまーに遊びに来る程度にとどめて下さいw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 15:02:54.18 SSteCikw.net
北海道では、雪降っていても
傘はささない。
人気は「焼きそば弁当」(湯切りスープ付)
とうほぐでは、「焼きそばBAGoooN」
一方、北陸では
弁当忘れても傘忘れるな。
「日清焼きそばUFO」
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 16:03:35.71 5BAr99Uw.net
TVで映てたけど札幌駅前で傘さしてる人結構いたが
どこの話してるんだ、札幌て北海道じゃないのか
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 16:20:48.73 0SJfCXMW.net
BAGooNて昔TVでよくCMやってたが全く見かけない
今でもあるのか
焼きそば弁当とか見たことも聞いたこともない
UFOはどこの店にもある
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 16:28:50.51 kgF55nrH.net
>>452
焼きそば弁当は蝦夷地限定販売
本州では北海道物産展で扱うくらい。
BAGooNは南東北では見かけない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 17:27:47.33 qUGIkPL1.net
>>451
旅行客じゃね？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 17:41:27.93 r/+fnZ5T.net
>>451
根っからの道民なら傘使わないよ
子供のころからだから何故傘って思うわ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/12 17:49:16.36 ka3UOOpI.net
>>451
最近は男でも前髪作ってるからなw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 07:12:58.18 FGDSl2RO.net
今は四駆でもオーナメントが無い車多いよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 09:14:33.51 +TQb92Yd.net
>>457
数年前まで「札幌なら安価なFFで十分」「旭川もそう」というライフハックが流行していたのだよ
西日本の皆さんわかりましたか？
473:707
23/01/13 09:42:42.99 9xQyS/AJ.net
札幌なんて、碁盤の目、粉雪で溶けない、いつも氷点下で滑らない、
坂道ない、峠も滑走路みたいに広くてなだらか、
カーブがあってもめちゃくちゃ緩い、除雪は行き届いている。
そんな恵まれた環境なんかFFで充分だろw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 09:44:44.60 tYNlw56W.net
札幌でFFだと住宅街からでられません
エセ札幌人は引っ込んでろよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 09:47:09.30 WzOq1p2J.net
>>460
それ先シーズンだけだろ、計画除雪で阿鼻叫喚。
それ迄は全く問題無かった記憶だが
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 09:55:22.51 eftuZ43P.net
なぜ寒冷地スレという隔離スレができたかよくわかるであろう
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 10:08:17.25 B2u2Cubt.net
>>462
そうだな。
生温い地域の奴らが嵐に来るから別スレにしたんだよな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 12:38:21.24 t0SODgwv.net
南区で2年間ff乗ったが二度と乗らないと誓った
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 12:43:38.49 0Uivy4Br.net
そうかやっぱり車はFRだよな
坂道はトラクションがかかるからぐいぐい登っていくからね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 12:45:11.80 Ia4dGr9B.net
冬はなあ。昔から4WDが最強って決まってんだよお！（無理矢理助手席に乗せた女を横に）
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 12:46:47.25 BoeHB/bs.net
上り坂でLSD未搭載のFRで片輪マンホールを踏んだ時の悲劇(笑…えない)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 13:11:46.86 5qNZLjak.net
>>464
すすきの界隈の住宅地もまた酷いで。
>>465
マトモに雪道走った事無いやろw
>>467
シーマもインフィニティも宮の森はキツかった。
何回も辛い思いしたわ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 13:30:36.16 tYNlw56W.net
>>461
お前みたいな車持ってない糞は来なくていいってw
484:707
23/01/13 17:25:04.39 WhfDQt4P.net
四駆もピンキリ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 17:46:11.91 Ht9wF5Ke.net
>>470
ヴェゼルは横滑り切れば良かったのに
@ヴェゼル海苔
486:707
23/01/13 17:46:34.30 WhfDQt4P.net
四駆もピンキリ、
通過に四苦ハ苦する、フロントが空転しても、
リアに駆動が中々行かない
トヨタカローラフィールダー（FFスタンバイ四駆）
や同じくFFスタンバイのトヨタカルディナ
なんて事なく通過するAWDのBPレガシィワゴン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 18:05:28.87 5qNZLjak.net
>>472
そんな事よりカムリ凄くないか？
何気にボディ剛性も良さそうやで。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 19:24:29.41 Ht9wF5Ke.net
>>473
カムリは昔から雪道の走りは良いぞ
重量バランスなのかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 20:43:42.45 rIu8N0Sd.net
ホンダの4WDの制御の技術って○ンコなんじゃなかった？
あの土屋圭市ですらNSXをサーキットで走って変な挙動して、俺の運転技術じゃ無理って言わせるくらいに
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 20:43:45.89 KYgwhzlT.net
何が問題あるって
路駐が邪魔だな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 21:04:29.11 FxE5eiGY.net
>>475
NSXは4WDなの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 21:10:51.03 mqyY7gGC.net
2代目NSXは4WDだね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 21:14:43.34 WzOq1p2J.net
>>475
お抱えドライバーにその発言されるのは相当酷いのだろうね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 21:17:08.18 OJzsB/IQ.net
>>472
つーか、出てくるドライバー全員雪道の手練れやん。
先行車が勢いを付けるためにバックしてくることを想定して
車間を十分空けて止まってるし。
コンフォートなんかFRが雪に弱いと誰が言った？レベルだし、
カムリなんて3輪車になってるじゃないか。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 22:01:48.26 B2u2Cubt.net
>>474
やっぱりカムリ買っておけば良かったで。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/13 22:04:14.24 B2u2Cubt.net
>>480
コンフォートはサスのストロークがえげつないなw
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 06:21:35.76 18rhHngZ.net
そのコンフォートは窪みで止まらないよう車速を保つ運転してる
止まったらやばいしな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 08:17:49.85 CRqZPh1F.net
>>483
FRで窪みにハマったら終わりやからね。
アレだけの段差があったら尚更。
坂道に強いFRとか抜かしてる奴は分からんやろうけど。
499:707
23/01/14 10:19:45.44 cJN4jBNO.net
>>473
リアタイヤはべつにブレーキ摘んで空転止めてる訳じゃなくて、
FFのリアタイヤは引きずってるだけだからなw
勘違いするなよw
新しいクルマだからボディー剛性はそれなりにある。
500:707
23/01/14 10:35:11.12 cJN4jBNO.net
>>475
その昔スバルがWRCで頑張ってタイトル争いしてる頃に、
ホンダは泥んこ遊びはしません！（ｷｯﾊﾟﾘ）言ってたからなw
そんなメーカーに四駆の技術なんかある訳ない
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 11:26:29.59 CRqZPh1F.net
>>485
は？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 13:09:13.66 OJGwFPaw.net
>>486
× スバルがWRCで頑張ってタイトル争いしてる頃
〇 プロドライブがWRCで頑張ってタイトル争いしてる頃
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 13:41:01.37 B0FMooqS.net
スバルエンジンがF1で予備予選すら通過できず早々に撤退してた頃
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 14:30:27.65 5eMeI4v9.net
>>477>479>486
YouTubeにその動画(今でもまだあるかわからないけど)ありましたね。
なんか制御あまり良くないみたいですね。まあ普通に幹線道路とか走る分には他メーカーと変わりはないんでしょうけど
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 16:41:52.26 18rhHngZ.net
一般人が普通に走るだけなら制御なんてどうでもいい、生活四駆は実用的に違い無いし
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 20:11:34.71 2SC29N4F.net
URLﾘﾝｸ(ul.h3z.jp)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 20:46:50.02 OJGwFPaw.net
>>490
だって泥競技にワークス出場無い＝マトモなドライバーが居ない≒開発出来ない 悪循環
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 20:52:39.27 ZsmblJI2.net
>>472
2WDと思われる車も結構走ってるんですね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 20:54:33.45 ZsmblJI2.net
F1なんかより泥競技の方が市販車へのフィードバックはよほどあると思うが
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:00:50.86 B0FMooqS.net
>>495
出て恥かくぐらいならF1なんか出なきゃよかったのにな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:09:36.42 OJGwFPaw.net
>>495
ぶっちゃけWRカーとか今のクラス1はワンオフの別車両だからフィードバックは少ないかな。
今のWRCならクラス2以下が市販車フィードバックが多いと思う。
エンジン供給しただけでF1で勝ったと思っているメーカーも有るけどな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:19:23.14 PxLe6HtC.net
>>497
所詮素人が偉そうにw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:45:35.09 dnT/8X6D.net
ホンダはやっぱりF1だろう
中村良夫の第一期の際も本来エンジン供給だけのはずだったがロータスに裏切られてシャーシも自分とこでやる羽目になった
ラリーは日産も力を入れていたんだが
最近はターマックのみを狙った二駆(BMW、プジョー306、アルファGTV、日産シルビア等)がないのが残念
今回発売のrally carsはウィリアムズが絡んだMGメトロだってな
面白そうだし、あまり知らん車だから買って読もうと思う
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:48:24.27 dnT/8X6D.net
元中島飛行機の技術者達は面白いな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:50:17.99 EfFwF/fS.net
>>459
札幌は溶けるのよ、ある程度あったかいからね
塩カルを散布してある程度効果が出てるのはその証明だ
道北地区、旭川以北では塩カルを撒いても表面が溶けるだけで意味ないから細かく砕いたゴミみたいな砂利を焼いて水分を飛ばしたもの（通称 砂）を散布している
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:51:28.20 EfFwF/fS.net
>>468
FRはネタだろw
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:53:08.82 EfFwF/fS.net
>>473
カムリは輸出中心の車種
518:だからちゃんと作ってるんだろw
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 21:55:42.37 EfFwF/fS.net
>>489
スバル車は嫌いじゃないけど、エンジンはロビンエンジンの発電機しか知らんw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 22:49:54.65 CRqZPh1F.net
>>502
アレはネタで書いてないやろ。
前に車中泊スレだったかキャンピングカースレだったか忘れたけど。
ハイエースの四駆は不用。
FRで雪の登り坂が登れないのは下手だから！って言い放った馬鹿が居たんや。
そしてトラクション云々言ってたんだよな。
>>503
カムリ含めてトヨタの車は世界戦略車だとかなりマトモに作ってる。
国内向けの車だと上級グレードが600万以上の車体じゃ無いと
結構ガッカリする。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/14 23:35:31.91 ZsmblJI2.net
>>496
スバルが水平対向12気筒エンジンSUBARU-M.M.でF1参戦したのは1990年ですね。
実際には水平対向好きのイタリア人カルロ・キティが設立したモトーリ・モデルニと1988年に共同開発したもので、スバルはパトロン的な感じだったらしい。
1989年にイタリアのミナルディに供給するつもりだったが性能不足と重量のため不採用を言い渡され、やはりイタリアのチームで資金難に悩んでいたコローニの株式の半分をスバルが1億円で買い取り、1990年からスバル・コローニとして参戦した。
しかし予備予選を一度も通過できないまま第8戦イギリスGPを最後にその年のうちに撤退した。
イギリスGP以降コローニはエンジンを市販のフォード・コスワースDFRに換装し、少なくとも予備予選は通過するようになった。
当時はバブル期でその後すぐにバブル崩壊が来るし、1990年に引いたのは良い判断だったと思う。
522:707
23/01/15 00:05:44.08 WsBQkx/S.net
>>489
単なる自転車屋がF1で勝てるエンジンを開発出来たのは、
中島飛行機（富士重工スバルの前身）の優秀なエンジンエンジニアの中村良夫がホンダに行ったからだけど？
彼はホンダでF1チームを立ち上げ、F1のエンジンから乗用車エンジン、
シャシーの開発、工場ラインの設計と、
殆どホンダ4輪部門の全てに関わり、F1でも水冷エンジン導入を勧めたが、エンジン技術を知らず空冷にこだわる社長とやりあい、バカ社長は彼をヨーロッパに左遷してしまったんだぞ。
後年、流石に技術に関して技術者と話が出来ないと感じた、宗一郎は夜学で技術専門校に通ったくらいだ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 00:12:28.09 MgBPWMTH.net
>>505
ごめん 俺のは単なるネタというか皮肉込めてたんよw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 00:27:40.92 7J7eyNo3.net
OK OK
爆撃目標
ナカジマ飛行機武蔵野工場
および
その周辺市街地無差別攻撃
自動操縦セットオン
ナパーム準備
投下体制
525:707
23/01/15 00:35:40.81 EhQlyYbo.net
またC○Aが沢山居るのかいい加減にしろよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 00:55:48.74 2YKCmt6n.net
おい ID:EhQlyYboの鰤工作員
お前他のスレに反ワクのコピペ貼って荒らしたときのコテハン残ってるぞﾜﾗ
615 名前：707[] 投稿日：2023/01/15(日) 00:33:05.66 ID:EhQlyYbo
>>614 コロナワクチン接種者は遺伝子操作された「ホモボージェネシス」になると弁護士主張
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 01:26:46.43 8gBwfkVL.net
堀越よりも小山の方がやや良い飛行機をつくってると思う
本来なら雷電や鐘馗が世界的な方向性だったんだが旋回性に拘る軍部が零戦や隼を主力にしてしまった
足が長いというメリットはあったが
戦闘はもっぱら死角からの一撃離脱だった
B f109も大柄な飛燕などにしてしまって格闘戦では飛燕の方が優秀だとかメッサーシュミットの長所を全く消してしまった
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 01:37:28.30 OCwNz6lu.net
>>480
コンフォートとレガシィのドライバーはルート選びが巧い
なるべく起伏の少ないところを選んで走れているのでスムーズ。車の性能に頼りきらず、きちんと乗りこなしている
それに比べてカムリ、カローラ、カルディナは下手
車の性能のおかげで立ち往生せずに済んでいる
レガシィのドライバーは歩行者に対する注意が甘いようだが
530:707
23/01/15 02:38:25.09 WsBQkx/S.net
>>511
だから何？
日本には、
火のないところに煙は立たない
という諺がありましてね。
そういうにわかにあり得ない様な話が記事になる時点で
もうね。
支配層は自己顕示欲の塊ってよくわかる。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 03:05:24.28 OCwNz6lu.net
火のないところに放火する人たちがいるからな
慰安婦問題を捏造したり、サンゴ礁にKYって書いたり
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 05:57:59.62 kTk/9/8h.net
朝日、福島
533:707
23/01/15 08:50:41.52 WsBQkx/S.net
>>511
>>515
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/15 09:21:14.69 l48FFxvT.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
札幌の住宅街はすぐこんな感じになる
コンフォートは運ちゃんに入れませんと断わられる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/16 23:54:13.37 1gfl+9uX.net
サッポロのデコボコ道なら、
タイヤチェーンが大活躍できるんじゃなかろうか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 00:01:48.71 7zkXm/bl.net
>>519
トラックとかの大型かヤマトとかの宅配系しかチェーンなんて使ってないよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 00:02:13.88 jxn5LmRC.net
横滑り耐性がないとダメかな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 00:03:15.00 jxn5LmRC.net
>>520
小型の箱車、後輪駆動で悲惨な感じ
マイクロバスもローザが終わってからは四駆が無いんだっけ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 01:30:52.02 3RPWDDu0.net
>>522
ローザ4WDは今もラインナップされてる
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 04:03:00.51 Rhxn9Md4.net
小川ローザ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 04:19:49.66 zThME+3J.net
Rosaといえば中山美穂の
ちょっとどうしたの
何どうしたの
ほんとにほんとにほんとにほんとにご苦労さん！ハイ！
ってやつだっけ？
542:707
23/01/17 09:23:32.08 D5dOG7EC.net
>>518
ベンツの4maticも雪道弱過ぎるな。
ゲレンデすらスタック気味ってw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 10:46:16.17 ACnaPzJ+.net
>>518
最近はこんな勢い付けて引っ張るのが普通？
デリカがミニ引っ張る動画はもっと酷かったが
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 14:49:59.84 q6ZhihVV.net
スパローマンここで貼られたか
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 15:32:08.61 AVWX4vZa.net
氷特化に走ったスタッドレスの弊害にしか見えない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 15:41:23.35 jxn5LmRC.net
>>529
お前も365日前の札幌市内を経験したら良かったのにな
あそこまで行くともはやタイヤ云々ではないことを肉体言語で理解することが出来たよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 15:43:47.72 jxn5LmRC.net
そして旭川市内、先週金曜日の22時頃から降った雨の影響が今日もまだ少し残っている
2000年頃のDSXなら歩行者を殺してしまうレベルの凄まじい滑り方だ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 15:44:57.93 jxn5LmRC.net
温暖化の原因が人類の石油消費なのか100年単位の大きな上下なのかは分からんが、とにかく2000年頃と今とは全く気候が違う
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 15:52:21.88 dEguhij5.net
運転の下手さをDSXのせいにしてしまう下級国民w
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 16:25:00.04 U/lEVPXZ.net
クラッチケーブル切れた廃車予定の軽を２ｔ車で勢い良く引っ張ってバンパーと片側ヘッドライトを外した後輩がいた
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 17:59:31.51 JIGe/JPW.net
>>533
知らない幸せプレゼント
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 18:00:28.35 QJpVW8kb.net
ダンロップだけすぐ庇うみたいな流れ最近あるけどどうしたの？
履いてる靴がダンロップだから？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 18:03:02.41 JIGe/JPW.net
>>536
鰤浜叩きに飽きたから？w
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 18:30:50.96 kRY+rWTj.net
下手クソでも免罪符の呪文
「DSX、DSXガー！」
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 19:02:14.21 AreoITEB.net
>>527
同じ事思ってた。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 19:47:47.64 CpxaouT/.net
ダンロップも工作員 使うの？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 19:56:52.12 V5+MkiTx.net
ダンロップ「も」www
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 20:47:37.99 ccQ6y45o.net
>>538
4輪とも3シーズン目のDSX-2を装着した状態で
平日朝8時の旭川市内中心部を流れに乗った速度で走って
就業規則で規定された時刻までに職場に出頭しろ
話はそれからだ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 20:57:06.83 Nh9zy54V.net
爺の怨念はすげーな(笑)
15年前の恨みをいまだに根に持ってるのかよw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 21:33:42.51 LcTUXgDo.net
きっと祖先をDSXに殺された恨みだろ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/17 22:20:56.38 zThME+3J.net
>>544
マジでいるかもしれんぞ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 00:14:39.84 DXWJFFb8.net
製品が悪いんじゃない
そんなものをどこかで止めずにそのまま世に出した、会社の体質が信用ならんのだ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 00:20:35.36 zZCw8CX1.net
>>543
高卒18歳で何も知らされずにDSXを履いた中古車に乗せられたとしたら20年経過したとしても38歳だ
38歳がジジに感じられるなら君もまた何も知らない18歳かと…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 03:22:56.58 SKxOkbfQ.net
認知はいった爺に冤罪化されたDSXが可哀想ですw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 12:05:36.32 cP93uyJE.net
毎年毎年よく飽きないよな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 14:39:45.02 zZCw8CX1.net
>>548
スタッドレスはどれを買えばいいですか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 17:09:43.42 BuQDa+JT.net
>>550
車に拠る
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 18:23:13.72 ZgI+WzaZ.net
アシンメト�
569:潟Rをオススメする
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 18:45:29.59 QiJNesVY.net
>>547
初めての雪道デビューがDSXなら雪道はこんなもんかぐらいに思うんじゃね
他のスタッドレスを経験してないんだったら
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 19:01:51.29 Qsgcg0VI.net
>>553
雪道はこんなもんかで済むけど、四条通の19丁目から1丁目あたりのミラーバーン（氷道）になってる交差点は20年前のダメロップでは話にならなかったぞ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 19:52:46.85 JXMkUJXF.net
昔DSXより古いモデルのHS1～DS2使ってたけどやっぱり酷かったの？
とりあえずDS2はタイヤ運ぶ時にグラスファイバーが刺さって手が痒くなったのは覚えてるw
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 20:01:18.07 zZCw8CX1.net
>>554
また金曜日から1度とか言ってるし、週末は水が浮くかも知れない
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/18 22:03:30.99 vfEqpT0q.net
>>555
さすがにHS-1の頃は
鰤ザックか、それ以外か
と言えるレベルで性能差があった
鰤神話はこの頃からMZ03辺りまでで作られた
鰤基準でGZシリーズで性能向上が頭打ち
その間に他社が追い付いてVRXの頃には大差なくなった
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 08:18:09.38 dnsGkjIa.net
MZ03はクソ滑るイメージしかない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 11:00:45.78 5eh/m0yY.net
発泡ゴムに続く
何らかの新発明、新基軸が産まれないと
氷上制動性能に関してはもう頭打ち。
だから、乗り心地とか、ライフ性能とかでお茶を濁す。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 13:19:46.35 4MlIA/ea.net
質を下げて価格を上げるテクニックを競う時代に突入した気がする
日本語しか分からない日本人は先進国に移住する余力もない
日本メーカーや日本の販売店の方針に従っていくしかない
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 15:17:42.91 C0K7T5/f.net
我宮城県南の東部民
この冬エルグランド用に購入したTOYOトランパス18インチの性能を試す機会は未だなし
間もなく百年に一度の寒波が来るらしいがYahoo天気では真冬日はなんと一日だけ
これで百年に一度は大袈裟すぎるって
ってか今年は暖冬過ぎるな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 17:14:16.80 yd+et7kk.net
>>561
県南なんて積らないじゃん。
2月でも晴れが続いていれば夏タイヤで走れるし。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 17:16:26.12 +sqtsi8k.net
>>561
>562の通りなら西日本スレにどーぞ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 19:02:58.96 C0K7T5/f.net
>>562
去年の今頃は毎晩ツルツル路面だったし昼間も日陰は圧雪が凍ってツルツルだったよ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 19:43:00.10 fv/g32pA.net
>>559
だが毎回モデルチェンジの度に、旧モデルより10ウン%制動力向上！
って言ってるよな
ホントに毎回10%単位で性能向上したら、そのうち0mで止まるんじゃないかと思ってる(笑)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 19:54:12.79 dTBoaG3W.net
3.333333...と無限に続けていくと無限大になると思うような池沼の考えることはどういうことかよくわかると思う。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 20:05:01.81 +sqtsi8k.net
それは3.4にすらならんけどな…
制動力についてはまぁ…多少は…
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 20:13:35.48 WX1iBzvJ.net
>>565
もうバックしてるよ！本�
586:魔ﾈらね(´・ω・｀)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 21:00:52.76 rl6lVgYK.net
100に0.9掛けるのを10回繰り返したら35になった
車も重くなってるし、そんなもんじゃね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 21:32:13.52 wBak09Tp.net
旧モデル比～～%アップってのは､新旧モデルで差が最大となる測定条件をわざわざ探して比べてるだろ｡
その条件が毎回同じとは限らず､
毎回統一した基準で測定したら誤差程度の違いしかないってのがありそうな話だ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 22:17:52.36 wYx6rcXr.net
エアコンや冷蔵庫と一緒で
モデルチェンジしても性能なんて誤差
値崩れさせないのが本当の目的ってだけ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/19 22:20:23.91 It6CDB/D.net
それは各メーカーにも言えるわな
パナソニックと東芝と日立の冷蔵庫
性能差なんてあって内容なもの
スタッドレスも同じ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 01:00:09.36 MdrxbwL5.net
通常のボンベは安いブタンガスが使われている。
これだと酷寒環境ではガスが気化しにくく着火しにくかったり、火力が弱くなったりする。
このため、「寒冷地用ボンベ」も用意されている。これは、プロパンの比率を高めている。そのため若干価格が高くなる。
この他、石油やガソリンと言った液体の燃料を使用するコンロもあり、極寒地で威力を発揮できるが、運搬には漏れないための容器が必要になるし、給油などの手間もかかる上に、使用前にはプレヒート(余熱)という作業が不可欠なことから、現在は余程の熟達者以外が扱うことはなくなっている。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 09:43:28.02 J8kaoH/a.net
>>572
冷蔵庫の話で三菱電機とハイアール／アクアの名前をあえて書かないなんて、鰤浜に触れずにタイヤの話をするようなもんだろ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 09:44:14.04 J8kaoH/a.net
>>573
余熱かよw
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 14:06:06.95 oHFYqZ+O.net
新旧モデル比は氷上摩擦係数化してしまうと進歩してないのがバレルからね
○%アップなんてよく分からない表現にして
ユーザーを惑わすグレーゾーンビジネスみたいなもんじゃね、まして吸水ゴムなんて髪生え薬と同類で効果なんて期待できんしw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 15:21:01.32 7SzxN+lk.net
吸水ゴムは発泡ゴムと作用原理は同じだろ
撥水ゴムは別だから信用ならんが
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 16:17:24.07 zfGyLHBs.net
横浜のアイスガード7はアイスガード6と比べて
氷上旋回性能7%向上
氷上制動性能14%向上
雪上制動性能3%向上
4年経過でも殆ど劣化しない
というから凄いよな
昔アイスガード10で走っていたけどよく事故らなかったな>俺
10なんて7と比べると性能凄く悪かったのに
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 16:17:59.65 zfGyLHBs.net
>>578
あ、アイスガード10は初代アイスガードだからアイスガード1ね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 17:01:33.76 JAsJgTLO.net
あれはゴムが最初からカチカチだったよな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 18:05:48.54 qpn2tTnQ.net
ig10か、懐かしいな
1年目から道路斜めになってるとこで信号待ちしてたら横に滑っていった思い出
ig30は良くなってて感心した
その後vrxに、減り早かったけどバランスはよかった
車変わってig60にしたらvrx並になってて驚いた
昨シーズンig70買おうとしたら値段高くてvrx2の方が安かったのでこっち買っ�
600:ｽけどなんか横方向のグリップが弱い感じ ig60もなぜか高かった
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 19:00:37.56 2kQXKC2F.net
安心しろ
4月からブリヂストンが再々値上げ
次検討するときは前回より上がってるから
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 19:27:20.31 5WRS0nFv.net
マジか
買いだめしなきゃ😧
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 19:48:21.53 peDQMozL.net
vrx2から浮気してピレリZEROにしたらブリジストンは過去の異物と認識
流石ラリータイヤ作るだけ有るわ
なまら走りやすい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 21:14:30.78 MdrxbwL5.net
過去の異物？
過去の遺物とどう違うンだ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/20 21:34:55.44 NrouvSzV.net
YouTubeで台湾製のスタッドレスとブリヂストンのブリザックを比べてほとんど差がない事がわかってショックだった
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 00:33:02.87 Hc7o8fnz.net
>>584
WRCレジェンドのオジェ、ピレリタイヤに超不満「冗談みたいな仕事ぶり」
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 07:43:53.26 RPjTkSB0.net
このスレが番号古いんで本スレかな
後輪を駆動する車で４輪スタッドレスだけど、
フロントは山が6.0ミリだけど、リアは偏磨耗してて外側は山が4.2ミリで内側は山が7.5ミリくらいあるけど、
この場合、雪道は大丈夫かな？
608:707
23/01/21 08:17:19.28 Fq3K0wUp.net
>>588
FRはリヤが減り易い、ローテーションしろよ。
あと、リアの両肩が減り易いのは空気圧不足。
タイヤの偏摩耗の種類
URLﾘﾝｸ(seibii.co.jp)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 09:36:14.41 RGLqUXuM.net
>>588
寒冷地専用と非豪雪地専用でマルチして同じような回答されてて草
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 09:41:15.74 GVBS0B50.net
寒波きてるなぁ
もう外は
吹雪吹雪氷の世界や(´・ω・｀)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 11:06:23.28 N9g9e3wJ.net
>>586
「わかった」という単語の定義が間違っている
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 11:07:29.41 N9g9e3wJ.net
>>590
頭が悪いという現実を突きつけられた
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 11:08:19.20 N9g9e3wJ.net
>>591
根雪という概念のない地区の方は西日本スレへ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 11:18:55.57 awQe9hmF.net
>>588
プラットホーム次第じゃね?
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:13:19.92 0QIy+gtx.net
ピレリも台湾も使ったけど、最初のうちは結構いける、ブラックアイスバーンとかには少し弱いけど
ただ劣化が早くて長くは使えない
距離走る人で2シーズンで交換とか車入れ替えるから1シーズン持てばいいって人にはいいかも
これはオ－トバックスのn3iも同じ
ブリヂストンは値段の割に進化を感じられなくて損した気持ちになる
効くけどね
ネットで安く買えばお得感あるけど
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:18:10.94 Wq9sjW7i.net
中嶋悟がF1に乗っていた頃から、ピレリ＝持たないのイメージがあるw
今でも基本的に変わってないでしょ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:19:57.79 IjZZ/NNo.net
うーん
俺はピレリアシンメトリコプラスで3シーズン使えたけどなぁ?
流石に4シーズン目は滑るから今年ゼロに変えたけど
ピレリいいよ
at札幌
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:20:31.92 DeQr4N+5.net
X-ICE3+の4年目だけど登坂凍結で少しリア流れるくらいで、他は大丈夫だったわ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:23:12.84 miDil7QM.net
中嶋悟ていつの時代よ、そのころてスタッドレスタイヤあったのか
何でもいいけどかんべんしてくれ、ジジイw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 12:33:26.80 cm2phuCs.net
>>588
外4.2-7.5内だとタイヤが相当斜めに減ってるから
タイヤ交換と同時にアライメント測定
アライメント直さないとローテーションしても空気圧管理しても斜めに減るで
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 13:19:20.74 EWutX9wv.net
>>600
ピレリ全般的にだろ
何年か前にも、ハミルトンがピレリのせいでレースが台無しって言ってたし、市販タイヤも夏冬問わず耐久性についてはいい話を聞かない
ミシュランは耐久性に関して定評あるけど
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 13:33:56.08 n729kOyI.net
ミシュランは名前だけ
ブランド料はいっちょ前だが
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 14:02:09.97 0QIy+gtx.net
ミシュランは夏タイヤは良い
スタッドレスは最近の知らんからノーコメント
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 14:25:44.69 4GL60U/l.net
俺も夏タイヤはミシュラン。
10年ほど前に初めて履いて一気に好きになってしまった。
正確に言えば好きになるまで半年以上かかったが。
空気入りタイヤやラジアルタイヤを世界で最初に実用化した矜持が感じられる。
しかしスタッドレスは国内メーカーを転々としてる。
今はトーヨーGIZ2
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 14:50:23.80 kl7CExNI.net
>>602
FIAが要求したスペックのタイヤだし
ハミルトンがタイヤ不利益食らって文句言っただけだろ
まともにF1見てないの丸出しだから中途半端な知識で語るな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 14:58:05.06 H9fUXg5Z.net
それはまんこまんこって事で
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 15:05:10.15 NU2FrCCg.net
昔のF1を基準に耐久性云々なんていったらブリヂストンに比べてグッリップは良くても耐久性で劣っていたミシュランはダメということになる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 16:41:05.92 si5D7L6F.net
ここはF1の知識が無いといけないスレなんか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 16:41:48.96 hm6Jh00X.net
XICE結構良いよ。サイコーではないけど、新潟～青森往復しても不安ないし燃費も悪くない割にVRX並には効く。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 17:29:33.99 O8Ze6UHM.net
昔のアメリカGPでミシュラン勢がスタート自粛してブリヂストンのみのレースになった時にブリヂストン信者になったわ
最近はスタッドレスタイヤだけVRX2からピレリアイスゼロに浮気してしまった
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 17:36:19.67 //0W+cAW.net
>>594
あなたにルールを決める権利はない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 17:46:55.34 si5D7L6F.net
>>611
冬はブリだけど夏は新車装着タイヤだわ。
タイヤ交換する前に乗り換えてるから。
本当はレグノ履きたいんだよな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 18:03:00.22 N9g9e3wJ.net
>>612
歴史を学ぶ義務があなたにもある
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 18:03:34.66 N9g9e3wJ.net
>>613
クッソ高いアルミとセットで好きなタイヤ買いなよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 18:27:23.28 cm2phuCs.net
今夜はブラックバーンだ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 19:09:40.30 0QIy+gtx.net
だからブラックバーンなんて言葉はない
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 19:18:51.71
638:9baaQJ3O.net
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 19:43:48.06 TyOovqAu.net
>>615
若い頃は全塗装したり車高を下げたりして楽しんでいたけど今は妻も運転するし、
土地柄で変に車を弄っていたりすると近所から白い目で見られる事もあるから
今はドノーマルで乗ってるで。
子供達の友達の親御さんの目もあるしね。
そんな乗り方してるとノーマルで乗るのが一番良いって思う様になって
夏場に純正ホイルを履いてるのも気に入ってるから社外のホイルはなしかな。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 19:44:16.96 4GL60U/l.net
>>611
なぜかこういうことをいう奴が多いが、事実はあの年（2005年）ミシュランを履いた車が優勝できなかったのは唯一そのアメリカGPだけで、その年の他のレースはすべてミシュランを履いた車が優勝している。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 21:24:34.24 n729kOyI.net
ものすごいトゲがはえた結束バンドみたいなのを数本、タイヤに巻き付ける製品がある。2000円弱。
あと、タイヤのドレッドに吹き付けるスプレー。これも2000円弱。
これを塗ると、滑りにくくなるらしい。
お守り代わりに車載しておくと良い。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 21:26:19.92 JMNMHQvi.net
ドレッドとかスタットレスとか、用語はちゃんと使おうな
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/21 23:23:03.03 O8Ze6UHM.net
>>613
ノーマルタイヤはレグノだよ
>>620
同じコースでブリヂストンは壊れないのに壊れるヤバいタイヤの印象が強すぎたんだわ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 00:42:06.57 vRHpl5qM.net
>>618
アスファルトの水溜まりなんて完全にスレ違いなんだ
このスレで扱う水溜まりは「根雪の分厚いアイスバーンの上に降雨して深刻なレベルで滑る水溜まり」だけなのよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 00:43:23.65 vRHpl5qM.net
>>621
言いたいことは分かったから、今後は西日本スレに書き込む努力をしてくれ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 03:49:35.11 t9S2Qt/t.net
>>623
2005年のF1全19戦のうちミシュランタイヤがトラブルを起こした第9戦アメリカGP以外の18戦はすべてミシュラン装着車が優勝している。
つまりブリヂストン装着車はミシュランがトラブルを起こしたとき以外一度も優勝できなかったのだが、この1勝は18勝に勝るものらしい。
全く理解できないが、当人にとっては至極当然のことらしい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 07:44:57.49 LZnQWcj9.net
>>626
言いたいことは分かったから、今後はF1スレに書き込む努力をしてくれ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 08:31:59.68 G9FKEMLp.net
>>626
ミシュランが当時トータルで速いのは認めるよもちろん
ただ命に関わる問題起こして速度を落として走ってとかコースレイアウトを変更しろだの酷いメーカーだなと当時思った
VRX3と乾燥路でも強そうなアイスゼロアシンメトリコとX-ICE SNOWで検討したがピレリに浮気した
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:23:52.86 04irx4ZJ.net
>>601
アライメントが狂ってるという指摘があったけど、去年は車が好きな友達に連れていかれてミニサーキットで何回かフリーランしたから偏磨耗しちゃったのかも
自分はそういう速く走る趣味なんて無いけど仲間内のノリで行かざるを得なかった
タイヤはスタッドレスだし
内側が4.2ミリ、外側が7.5ミリなんていう変な減り方したのはアライメントがおかしいという指摘もあったけど、
サーキット走行のせいなのか、それとも車自体のアライメントが狂ってるのかよく分からん
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:02:06.61 prcv2PXD.net
>>627
そいつはDSX恨み節の爺とおもわれw
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:02:18.86 eSJiPJb2.net
間違えた逆だった
外側が4.2ミリ、内側が7.5ミリの状態
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:24:06.16 Q4Equg/B.net
>>629
知らん。
整備工場に持って行って診てもらうまで発言するな。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:44:46.99 SPSsU8OI.net
>>629
サーキットですね、てかスタッドレスでサーキット走れるのか
まずスタッドレスてTコンパウンドでも夏タイヤとは比べ物にならないくらい減るから(今年経験)
スポーツ走行したらそりゃタイヤなくなるよって話
一応履き続けるにしても今シーズン限りで
来年は4本新調、2本処分の2本売却がいいのかな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 17:25:08.70 2bEqfPPd.net
そうなんだ
スタッドレスでもブリジストンやミシュランなら減りにくいと聞くけど自分のはフロントがマックストレックで後ろがルッチーニだから減りやすいのかも
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 17:54:06.05 wdrdQeXX.net
なんで前後で別銘柄なん?
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 18:15:16.77 L0adb3+7.net
>>623
アメリカGP以外ではBSは1本たりとも壊れなかったの？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 18:38:36.10 G9FKEMLp.net
>>636
ミシュランのは設計ミスでミシュラン側から安全に走れないと白旗挙げてたからね
そういう要因は前代未聞かと
トヨタはあまり応援してなかったが佐藤琢磨を応援してたからガッカリしたわ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:56:06.06 dcV4Mwna.net
ブリヂストンとヨコハマ、もう少しコストダウンしてタイヤの値段下げられんもんかな
宣伝とかしなくても売れるんだし
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 23:05:45.80 dpigjQqo.net
ヨコハマは明らかにCMの量増やしてるからコストかかってる(アイスガード7)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 08:00:07.95 4DIpAGOY.net
>>639
一種のコストアップインフレだな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 09:10:57.83 /lSSo6kz.net
そもそもここ2～3年で何度値上げしたことか
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 09:28:47.17 C+VOXo0Z.net
コストプッシュな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 14:51:03.58 s7KqzJtd0.net
昨日の夕方に寄った商業施設の駐車場でチラッとタイヤを見たら夏タイヤで驚いた、ナンバーも地元のご当地ナンバーだったから尚更驚いた
車も古くなかったし綺麗だったが雪が無い、降りそうにないときだけ使う形で乗ってたのかなー
地方だと一人で二台以上って人だと普通車の太そうなタイヤだと冬タイヤへの出費も大きいし
さすがに今日は乗ってないと思うけど
昨日まで雪が積もらない状況だったもんな
@盛岡市
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 17:23:23.53 YGIwHeCU.net
オートバックスに行ったら夏タイヤで来店した若葉マークのお兄ちゃんいた
店員さんタイヤ見てメチャクチャ慌ててた
北海道
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 18:19:46.43 5p6YhBP5.net
「お客さん。見てしまった以上、タダでは帰せませんなあ～～！」
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 18:27:28.55 /ZSQwuUP.net
>>644
1番高いタイヤを売りつける大チャンス
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:27:14.28 YGIwHeCU.net
>>646
むしろその方が安全かと
ホイールもアルミとスチールまぜこぜだったな
バンパーはもげかかって�
668:ｽし、どこで買った車やら…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:28:58.38 +JGKRw7R.net
テンパータイヤを2つ履いて走ってる車とかあるからな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:49:25.26 LmV0WpDg.net
>>638
宣伝しないと売れないぞ
選挙を甘く見るな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:50:35.05 LmV0WpDg.net
>>647
それは店員が話を引き延ばしてる隙に店長が警察を呼ぶべき
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:51:01.95 LmV0WpDg.net
>>648
対角線でないことを願うばかり…
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:03:57.90 YGIwHeCU.net
選挙？何の関係が？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:04:25.17 gtejpiIv.net
過去十年に一度でも積雪あった地域は12月～翌年3月までの期間はスタッドレスタイヤの装着を義務にした方が良いよ。
個人の判断に委ねるから交通麻痺が起こる。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:52:43.63 N2UWgXEk.net
>>651
走っているところを見てわかったので、つまり片側（左右どっちだったか忘れた）の前後ともがテンパータイヤだった。
反対側は見ていないので、テンパータイヤを少なくとも2輪履いていたということで、3輪以上履いていたかどうかはわからない。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 07:46:27.95 TUDxDEE9.net
>>643
盛岡は雪はともかく凍りそうだけどな
俺の中での盛岡は雪の街じゃなくて氷の街
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 09:08:30.42 N2UWgXEk.net
ロシア語みたいだった
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 10:32:07.35 mftqwziJ.net
>>652
自民党は各地で大勝しているが、宣伝で手抜きは絶対にしない
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 13:32:24.14 Dp9ceOtb.net
何言ってんだこいつ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 13:46:20.91 Z3YM2FNi.net
>>658
分からないことを分からないと言える子は伸びる（都市部の大卒家庭では）
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 16:01:35.28 btC6BiFP.net
最近はワイパー立てるのは、必ずしも正解ではないらしい
ネット記事があった
・やみくもに立てようとするのは違う
・車種によっては立てられない
・ワイパーを立てて停止できない車も
・天候や積雪によってはアダ
・状況により都度判断が望ましい