22/12/11 22:57:51.84 Co+zhKxH.net
>>530
ピーキーで危険なタイヤということは間違いないな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:26:37.66 61MLM1g5.net
>>533
鰤浜で滑り始める頃には激安タイヤは分離帯に刺さってる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:31:59.14 m2Do6RrG.net
前から思ってたけどピーキー言ってる人ど下手くそだろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:34:06.41 RPEN4mw4.net
わはは
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:36:05.22 61MLM1g5.net
>>535
田舎道をプロボックスで時間に追われて走ってるんだと思う
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:38:08.84 61MLM1g5.net
1ナン4ナンでも車検の満了日が5～11月なら夏タイヤで受検できるし…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:47:17.48 0pVhqOGq.net
鰤使ってる方が下手くそじゃね?www
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:49:45.83 Co+zhKxH.net
>>534
走行速度の事なんて誰も言ってないが
滑り出しの粘りがないから危険だと言ってるんだが
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:59:25.27 61MLM1g5.net
>>540
本物のヘタクソはスピード出せないからそこまで危険な経験をしてないのよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:11:38.48 nDtmklFL.net
自分が先頭でない限り、普通は周りと同じくらいのスピードで走るものじゃないですかね。
で前の車が曲がって行けたのに自分は直進して刺さる。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:21:45.78 Es1UWz5i.net
ナンカンessn13シーズン目。
なんか不都合でも。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:22:21.16 Es1UWz5i.net
13シーズン目じゃないぞ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:46:24.14 TBJ569yk.net
>>541
なるほど。
だからブリザックのピーキーさに気付かずに騙され続けるというわけですね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:48:49.81 TBJ569yk.net
>>542
その理論が本当ならブリザック以外は100%事故ってますね。
現実は多数の非ブリザックが走ってますね。
その理論は破綻してますね。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 01:22:33.39 SE4HN3Zo.net
下手くそって状況判断出来ずに事故るやつだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 03:19:39.84 nDtmklFL.net
>>546
やはり頭のおかしい人は頭のおかしいことを言うということがよくわかると思う
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 07:22:59.06 yubrrq6U.net
ここはブリ以外の他社工作員が跳梁跋扈するスレ・・・
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:00:35.03 TBJ569yk.net
>>548
お前の方がアタオカみたいだがw
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:11:56.61 cqinxyn4.net
他社との性能差無くなってきたからブリ必死だなと。
価格差以上の価値あるんですかね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:32:16.24 ZTgX6kcy.net
>>551
寒冷地では、まだアドバンテージはいくらかあるんじゃない？
ただ凍結路以外のシーンでは割高な値段に見合う実力はないというか、他社より劣ってる部分もあるからね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 09:24:30.67 aUdU7FMe.net
売れてるのは理由があるんですよ笑
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 09:25:49.43 maRJs9CL.net
>>553
イメージ戦略ですか?www
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 10:44:02.71 rrnGvWoT.net
だよなぁ
安くて良いタイヤならバカ売れしそうなもんだが
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 11:58:19.54 htHhF6ln.net
>>555
個人には広告効くかもしれんが法人はコスパしか見ないからなぁ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:01:44.30 htHhF6ln.net
BS以外を採用すると現場のドライバーからクレームが出る>運輸会社
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:22:15.99 x3Xglmfh.net
BSだけが特別良いって事は無いよね、今は特にどこも良くなって、値段以上の性能差も感じないでも長期使用で劣化速度の差は感じるので走行距離が短い自分の通勤車はBSを5年サイクルで使ってる
VRX2は磨耗にも強くなってタイヤの減りやすいハイパワーターボで5年2万キロ使ってもまだ余裕、もう１シーズン行けたけど車買い換えたから今年はVRX3
滑った後にコントロールしにくいって意見があるけど、アイスバーンでもシャーベットでもグリップ戻すの簡単だしコントロール楽だと思う
妻の通勤車は4年目2万キロちょいプラットまで残り3㎜のIG60だが、アイスバーンで最初の頃と差を感じないくらいちゃんと止まる
BSより流れ始めが少し早い分、コントロールしやすい感覚はあるけど同じ速度なら誤差レベル
今はどこ選んだらダメってほど酷いタイヤは無いと思う
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:29:29.72 maRJs9CL.net
>>558
完全同意
だけどブリザック工作員はブリザックじゃないと100%分離帯と衝突すると主張するんだよw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:46:12.42 lyzbGwxf.net
>>529
当初はタクシーでシェア○%！
578:みたいなCMだったな 実際には市販とは別物の専用品を✕✕みたいな値段で…ゲフンゲフン
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:57:35.02 IDSX54zg.net
>>560
要は価格でも性能でもブリヂストン以外はゲフンゲフン
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:02:42.49 TBJ569yk.net
>>560
そういえば言わなくなったなそれw
ブリザックのシェアはかなり落ちてるんだろうなw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:21:23.01 htHhF6ln.net
>>562
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
タクシー装着率8割凄すぎ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:23:47.07 maRJs9CL.net
>>563
それの答えが>>560
www
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:25:28.40 6Q1bsppH.net
滑って事故るかどうかは運の要素もあるから仕方ないね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:57:33.07 guKfDfe7.net
安心安全信頼ですよ
ブリヂストン買っとけ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 14:38:57.77 6Q1bsppH.net
オッス兄貴
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 15:03:39.12 rrnGvWoT.net
アニキが亡くなったぞ…
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 19:42:26.89 Zul5nIXb.net
>>563
初代ブリザック履いてたわﾅﾂｶｼｽ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 20:39:39.85 3SGpj1gd.net
↓これ、市場からの声が一定数あるっぽいな
> 特筆すべきは滑った直後にグリップが回復する感触が掴みやすかったこと。グリップの限界付近の動きが穏やかなので、ドライバーがハンドルやペダル操作を唐突に操作する気持ちに駆られないぶん、結果的に車体が挙動を乱しにくいのではないかと感じた。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:19:46.94 9OCAvO8T.net
>>570
必死にピーキーさを払拭してる感が草
まぁ提灯記事だしね笑
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:22:01.11 cPlClZ51.net
ピーキー書き込む人は低脳に感じる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:40:43.16 9OCAvO8T.net
>>572
そうですか笑
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 01:35:23.75 VyGxn8He.net
ボリヂストンを一気に4本替えずに、
2本だけ買って
古い2本をリアに回して使う奴がいる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 02:13:30.07 edsyX1hI.net
アイスガード60てどうなん？
フジでホイールごと買った時に国産タイヤで最安だったから選んだけど十分な性能？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 03:27:27.14 g6BKuyJD.net
滑るときはみんなピーキー
低能あるある
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 07:48:16.45 9OCAvO8T.net
ピーキーだと言われるの鰤だけだけどなｗ
実際そうだしｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 08:45:27.18 jejh2X0J.net
NGワード ピーキー
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 08:46:57.04 jejh2X0J.net
ついでにIDも長押しでNGリストへ～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 09:17:14.62 /5yWSB1Z.net
>>575
フジはヨコハマ系列だからアイスガードが安く買えてお得、だと思ったけど、まだフジの有価証券報告書を見てないから自分で確認してくれw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:05:02.37 +ORpJ+XZ.net
つーか氷上グリップ強い奴は全部ピーキーに感じるよ
変化が穏やかって事は要するに元々大してグリップしてないって事の裏返し
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:05:35.80 +JDiaL1W.net
富士は一見安いがトータルで高くなるので他で買ってる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:06:32.23 +JDiaL1W.net
滑るのは良いんだ
滑ってるけど車の向きとか制御出来るのが重要
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:08:49.50 9OCAvO8T.net
>>583
そのとおり
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:09:29.66 w9hI1uA3.net
冬道運転の醍醐味
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:09:52.84 9OCAvO8T.net
>>581
そんな事はない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:12:33.
606:29 ID:9OCAvO8T.net
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:28:05.78 ZMe5sF6T.net
>>587
使ってもないのに何故分かるんだ？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:37:52.09 wbghDrj6.net
>>588
エスパーだからさ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:46:29.82 DKW2lTGu.net
>>575
十分に効く
ig60から去年vrx2にしたけど性能は同等かと思った
何でvrx2にしたかというとig60より安かったのと違うタイヤ履きたかったから
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:13:31.56 PTJZEqY9.net
VRXとXG02履いたけど、滑り出したら言うこと聞かんなんて感じたことはないけどな
FFだから坂は多少滑らせながら登るし
不思議な感覚だったのは横浜
横グリップは早々に足りなくなるが縦グリップは高いから、
カーブで横滑りしてもハンドル切り足してアクセルじわっと踏み足せば、
縦グリップで曲がっていくというFF ならではの暴挙ができるw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:29:56.00 or2F2ZoZ.net
アマゾンのタイヤ売れ筋ランキングってアジアンばっかりやんけ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:32:11.10 htXmJFTa.net
>>591
それいつの浜？
IG20の頃も縦はメチャクチャ強いが横が致命的に弱くて、FRで直線下り坂を惰行中にいきなりリアが反対車線に逃げ出してリアルに死にかけた
それ以来、浜は避けてるんだが今でも変わってないの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:40:59.10 KgANyCEj.net
>>592
Amazonって元々マケプレ中華だらけじゃん
日本企業の商品を簡単に買うならヨドバシ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:53:54.99 KgANyCEj.net
VRX2の方がVRX3より運転しやすい
VRX3の方がVRX2より氷結路で効く
VRX2の方がサイブは少なく硬い
VRX3の方がサイブは多く柔らかい
それなのにVRX2よりVRX3の方が乾燥路で運転しやすい
VRX2の方がVRX3より安い
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 13:01:09.74 w9hI1uA3.net
浜は凍結路のコーナーで膨らむ印象
(IG20時代)
2シーズンで使うのやめた、今は知らん
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 13:03:46.12 j/ae95xj.net
前から気になってたけど
サイプをサイブって書いている人が居るな
間違いなく同一人物w
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:06:27.85 Lc9XAige.net
うん
間違いなく工作員だねｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:14:06.39 lT3/xSs8.net
>>597 はウザいからNGにした
スッキリ～
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:16:03.62 lT3/xSs8.net
間違ったw >>598をNGに放り込み～
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:23:34.85 PTJZEqY9.net
>>593
IG5+
サイプの切り方見るに、現行も縦優先は変わらなさそう
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:53:14.26 9Kex1xXR.net
NGの報告なんていらねーよ工作員
黙ってやればいいだよクズ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:57:16.07 2ucI0igr.net
>>602 もポチッとなw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:59:55.92 9OCAvO8T.net
紛うことないクズで笑
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:01:19.94 w9hI1uA3.net
>>603
ChMate初心者かな？
捗ってるね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:07:48.60 E+Ev/nzK.net
iPhoneユーザー→ブリザック
シャープ格安ユーザー→ミシュラン、ピレリー
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:08:54.52 oF+aN0NG.net
近藤真彦は、タイヤはフジの
CM契約解除してたんか
不倫の代償は重いな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:20:20.29 9OCAvO8T.net
>>606
iPhone使ってますがw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:22:55.42 E+Ev/nzK.net
>>608
画面の割れたゼロ円のiPhone8は捨てろよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:28:08.61 9OCAvO8T.net
>>609
なんかお前可哀想な奴だなw
工作活動で小銭稼ぎガンバレw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:29:21.06 xiGAYJbB.net
>>606
鰤を履いてるのは信者って言いたいんだよね？
宣伝とは逆効果じゃない？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:32:11.75 DKW2lTGu.net
>>593
ig50くらいから横方向も強くなった感じ
ig10はひどかったな
横に傾斜してる路面に止まってたらそのまま横に滑ってた
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 19:17:46.70 Rm7i3ktw.net
今日はずっと雨でやっと雪が溶けたのに明日から積もるのか…。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:09:31.50 r0MLovUW.net
長野って今の時期スタッドじゃないと厳しいですかね？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:11:42.15 VyGxn8He.net
樹脂製チェーンでもOK !
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:38:24.78 +ORpJ+XZ.net
がっつり雪だとチェーンでもいいけど乾燥路面と圧雪が入り交じってたりすると困るんだよな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:56:40.17 o/aSeHiI.net
山道の日陰だけカチカチに凍ってたりするからスタッドレス必須@長野
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 21:08:32.54 g6BKuyJD.net
>>575
４年経過しても新品の0.5％しか性能が低下しないというのが瓜のタイヤ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:00:32.92 r0MLovUW.net
１０年前のブリザックしかないんですけどまだいけますかね？ちなみに溝はあります。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:11:52.66 jLNv8Snz.net
ダメです
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:16:39.02 s+lexN/G.net
このオートバックス店員は何でPレンジと駐車ブレーキを解除して作業してるの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:08:30.43 PTJZEqY9.net
駐車ブレーキはかけてなさそうだが、Pレンジには入っているだろう
Pレンジだけならこれくらい動くよ
ニュートラルなら揺れないでそのまま動いてく
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:30:42.30 YgcX0KrT.net
それよりも3時→12時→3時→6時の方向順でナット締めてるのが気になる。
特に3時方向のナットは二度締めでオーバートルクだろ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:51:07.93 e1puN5ZG.net
こんなグラグラ動いてたらつまりその分ナットにトルク掛かって無いわけだから大したオーバートルクでは無いと思う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 01:18:37.40 pdEnqb0S.net
以前は寒冷地では、長時間駐車では
AT車はPレンジに入れるだけで駐車ブレーキは引かなかった
MT車はギアを平地や下りならバック
登りならローに入れるだけ
代わりに車止めを噛ませる
駐車ブレーキのワイヤーが凍って戻らなくなるためだが、今の電気式のは知らん
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 02:07:32.39 9WWne8pE.net
>>623
9時にはナット無し？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 02:13:40.34 v8trhWrO.net
>>621
誰も指摘しねーけどこれ確認でトルクレンチをカチッて言わせてるだけだから
この前にエアインパクトで本締め済んでる
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:02:02.09 CLJkAxU3.net
>>592
Amazonの出品者は関東～関西が多い
北海道までタイヤを送ろうと思ったら送料が無茶苦茶高くなる
温暖地の貧乏人が多いとそういうタイヤばかり売れるんだろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:04:27.63 CLJkAxU3.net
>>612
ig20は普通に使えたぞ
ダメロップDSXの酷さを知ってしまうともう忘れられない
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:05:28.54 CLJkAxU3.net
>>614
このスレは道民だらけで長野の人は実はかなり少ない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:06:21.30 CLJkAxU3.net
>>617
質問者はスタッドレスではなくスタッド（スパイク）タイヤについて意見を聞いているw
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:09:23.76 CLJkAxU3.net
>>627
本締め済んでるなら二度いじるのはどうなんだ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 07:40:02.86 tnYb4vuM.net
>>614
スタッドというのは？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 08:23:09.78 xxPkUXa4.net
>>629
思い出補正が過ぎるのではないか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 08:41:10.84 6aiwVQEp.net
スパイクタイヤはテカテカバーンでもスゲー効く
緊急車両を遊ばせてもらった印象です。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 09:02:26.95 xxPkUXa4.net
>>635
そりゃそうだよw
ベースタイヤがかったーいスノータイヤ
なのに苦もなく冬道走れたもの
世のほとんどがFR車時代にね…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:01:22.91 5oCM+sLq.net
>>623
使えない奴の大好きなこと
「二度締めでオーバートルク」
間違いなく普段底辺扱いされてるだろ
>>624
こいつも底辺か
池沼の泉www
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:12:18.59 /FKYHJMo.net
スパイクタイヤ、それはモビリオスパイク、フリードスパイクに履かせるタイヤである
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:14:55.15 A0B4/CZn.net
滑りまくりんぐ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:16:19.20 1hq7dAHr.net
スタッドレスタイヤってなんでそんな名前になったんだろうな？
スパイクレスタイヤの方がわかり易くね？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:36:46.40 +f1BGoIe.net
>>640
スパイクタイヤという言葉自体が和製英語であっちではスタディッドタイヤ
スタッドレスは世界共通語みたいなもんで欧米メーカーの本国仕様もそのように記載されてる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:57:02.39 b+wJ7mI7.net
>>632
違う作業者によるWチェック
って言葉知らないの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:04:42.73 5oCM+sLq.net
>>642
たぶん同じ人が締めてると思うけどw
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:07:24.11 5oCM+sLq.net
>>621
Pレンジって入れたこともないですか？
自分はPレンジに入れたことがなくても難癖を付けなくては気が済まない
なぜいつも人間のクズ呼ばわりされるか自分でわかりませんか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:14:01.75 3HGAG3AM.net
>>642
いつもの基地外だろ
両手にスマホ握ってるからハンドルは握ること無いんだよ
放置しとけ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:38:30.69 vZLZ568p.net
>>625
普通にサイドブレーキ引いてるよ
ブレーキワイヤーはカバーに覆わてれるから、そのカバーが破れない限りは凍結しない
水かぶった後だとブレーキ側で凍ることもあるが、その程度なら動き出せば氷は容易に割れる
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:35:29.33 1hq7dAHr.net
>>641
スパイクタイヤが和製英語だとしたら引き続き和製英語使えばええやん
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:36:25.67 CLJkAxU3.net
>>634
3シーズン使ったDSXを知らない人は幸せだ
戦争なんて知らない方が良い、と吐き捨てるようにつぶやく元日本兵のような気持ちだよ、大袈裟に言えば
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:39:05.71 CLJkAxU3.net
>>633
>635
スパイクタイヤは道路の表面がボロボロになってしまうし、種類によってはアスファルト上でのブレーキ性能が壊滅的に悪いというデメリットもある
万能タイヤは無いんよ
1980年代は道路を補修するカネもじゃぶじゃぶ出てたから問題にならなかっただけ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:43:44.91 68ndlNvt.net
>>648
いや、IG20そんなに良くなかったよと
いう意味で書いたのだが…
やっぱりDSXは相当酷かったんだなぁ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:44:36.81 uA4yt7Xn.net
DS-2は5シーズン普通に使えたぞ、DSXを3シーズンなんて余裕だろ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:45:14.19 qIBIKXhR.net
>>649
だな。
マカロニダブルフランジとかほぼ氷の圧雪路でも舗装ドライのSタイヤより効くんじゃねぇかって感じ。
「ズッ ガッ」
でも舗装だとフルブレーキ怖いくらいに滑りまくりんぐ。レインで火花散らしながら走るイメージ＆乗り心地最悪
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 13:41:34.91 xQHqtMjx.net
>>647
側面の刻印もニホンジン向けだけ変更すんの？？？
「いま海外の世界にカタカナ表記の日本製品がウケてる」とかそういう言い訳はナシで
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 14:19:32.39 IGLRMOKP.net
>>650
当時から北海道エリアでは住友ゴムが結構なシェアを握っていたのよ
夏タイヤは普通に大企業の良き製品として全道で広く受け入れられていたし、ゴム長靴も地元北海道のメーカーであるミツウマゴムなどを潰す勢いで売れていた
そのようにみんな喜んでダンロップ製品を買ってたところに、華々しいテレビCMを大量に流しまくってDSXが新発売されたのよ
そら自腹で買った個人客やら社用車を全部DSXにした地元企業はね、落胆の度合いも相当だったのよ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 14:44:24.91 1hq7dAHr.net
>>653
刻印表記STUDLESS 一般名称スパイクレスタイヤ
で構わんのでは
日本国民の7割くらいはスタッドレス＝冬用タイヤとは知っててもスタッドとはなんぞ？と言われてもわからんと思う
スタッドレスタイヤを省略してスタッドタイヤと呼ぶ奴ですら割といるくらい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 15:29:27.05 +f1BGoIe.net
>>655
なんで20年以上普通に使われてきた普通かつ正しい単語をお前のために変更しなきゃならんの？
お前みたいにスタッドの意味すら理解できずスタッドレスタイヤをスタッドタイヤと略す池沼は
スパイクレスタイヤをスパイクタイヤと呼ぶだろうに
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 15:36:48.64 CLJkAxU3.net
>>655
いわゆる「スパイクを履いて行うスポーツ」をやってた人なら、スポーツ用品店の人から「このスパイクは一部のスタッドが交換式です」などと言われた経験があるはずだ
URLﾘﾝｸ(media.alpen-group.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:17:18.98 WVNQRj8B.net
スタッドって鋲的なやつでしょ？
靴とかパンクな服についてるトゲトゲをスタッズっていうよね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:42:25.99 5oCM+sLq.net
>>648
俺はHS-1を使ったのでDS-1とかDS-Xなど見向きもしなかった
次はファルケンEP-01だった
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:46:54.91 1hq7dAHr.net
>>656
いや別に今から変更すべきとか言わんよ
スタッドレス普及開始時にそのまんま海外表記に合わせるよりもスパイクレスタイヤとした方が世間一般にはわかり易かったんちゃうかなと
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 18:05:25.88 qIBIKXhR.net
>>660
それ国内販売がミシュランが先んじた(確か2年くらい)から右え倣えだと思う。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 22:46:51.62 CLJkAxU3.net
>>661
そうなのよ
しばらくはミシュラン一強という時代があったのさ
その後1990年代には鰤、そして2000年代の鰤浜時代になっていく
今では考えられないが、5ナンバーのコロナやローレルを走らせてた法人タクシーがミシュラン履いたりしてたのがバブル期の北海道
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:25:29.28 kXm1TB7K.net
スタッドレスタイヤをスタッドとか言っちゃうやつ笑
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:26:28.89 gfvJ0Sbh.net
>>663
それ意味が逆になるから。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:41:05.19 /HSHepUt.net
>>606
格安SIM→ミシュラン、ピレリ
大手キャリア→鰤
の方がしっくりくる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:56:01.60 jy7gnp5N.net
大手の格安プラン→ダンロップ、トーヨー
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:16:35.03 Xyg3Ma0f.net
池沼ってわけのわからん喩え持ち出して一層わけわからなくするの大好きだよね
池沼の一般的特徴だから「こいつは池沼」と直ちに判別できる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:20:34.90 DK48+b1J.net
>>667
つまりお前の事だな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:26:32.02 gg0QTsgQ.net
>>667
これはそう
池沼の中では上手いこと言ったつもりなんだろうけど見てて痛々しい
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:28:16.22 Xyg3Ma0f.net
池沼の一般的特徴2
「つ鏡」などが大好き
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:51:04.95 Xyg3Ma0f.net
そのほか池沼が好む顔文字など、いろいろな特徴がある
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 14:24:12.43 X2H3QSvN.net
なんか表示されないやつが来てるなw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:17:57.84 +NjP6bIp.net
>>668-669
寒冷地スレには（中高一貫校が1校も存在しないエリアにある旭川市立小中学校のように）あらゆる出自を持つ人間が集まることがよく分かる
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:18:18.24 +NjP6bIp.net
>>672
NGワードは甘え
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:37:03.67 xceIdByR.net
>>674
お前は人生全て甘ったれて生きてきたガキ
少しは世間の寒風に晒されてシャキッとしろw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:49:11.14 +NjP6bIp.net
>>675
それ麻生太郎に言えるの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 19:04:07.42 t/LYQI+7.net
>>676
お前麻生太郎なの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 19:47:32.61 829Lz6u7.net
>>676
土屋圭市野郎かw ポチッ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 20:35:18.63 +NjP6bIp.net
>>677
話を逸らすのがとても上手になった
お前本当に成長したな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 21:03:04.08 1gXtcWXp.net
>>679
池沼ってこんな返し良くするよな。↓
>>677
話を逸らすのがとても上手になった
お前本当に成長したな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 22:41:33.72 RuARaBJn.net
>>673
スマホの普及がネトウヨを可視化した
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 06:28:00.63 3szMTzZf.net
ただ単にいままでパソコンを買えなかった底辺層が気軽にネットにアクセスできるようになってしまったこかま減員だな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:19:30.78 9WjesV+9.net
>>665
格安simでミシュランはないわwww
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:29:55.53 kx+wXE1O.net
格安SIMってのが安かろう悪かろうの意味なら代表例は鰤の商用タイヤだろうなw
あとはキャリアの養分プランがVRXで格安SIMより割高なプランがアイスパートナーw
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:33:03.54 GHgckk1E.net
一晩考えた結果がこれかw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:50:35.32 brEcPNjj.net
>>684
法人向けってのは一番バランスが要求されるのだが
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:51:25.16 tklKypT8.net
性能�
707:ﾆ価格の一致 の観点から見たら携帯SIMとタイヤは例えに使えない って当たり前の結論に何で至らないのか？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:05:34.56 kx+wXE1O.net
>>687
最初にiphoneに例えて次にsimに例えた馬鹿な鰤工作員に言ってね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:25:07.01 l7YlouUZ.net
>>686
本州島とかいうガラパゴスで4ナンバーのプロボックスに乗るということはどういうことか
普通免許がなくなるまで乾燥路面を飛ばせ、さもないとクビだ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:26:46.70 brEcPNjj.net
数年に一度1cmぐらいしか積もらないならミシュランでもいいんじゃね？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:39:55.07 kx+wXE1O.net
>>690
日本の人口の7-8割がそういう地域に住んでるぞ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:42:29.68 t2q+/5e9.net
お、あぼーんが居るw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 11:45:03.12 oHGV1f//.net
>>690
青森だけどミシュラン履いてるよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 11:55:22.21 uhWyhB4r.net
すっごい降ってる
もうこれスタッドレス関係ないわ
前みえないもん
@津軽某所
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:14:23.14 lPP2QPLp.net
KENNチンのテラダユウヤ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:25:30.90 2NvMqN9N.net
グリップ走行しかできないが、ワイもタイヤの限界が、、とかの話をしてみたい。とりあえず一時停止からの右左折を踏み込んで滑らすところからはじめれば良い？高速でコーナーに突っ込むのは恐すぎてムリ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:27:23.46 2oh8Yb/B.net
>>696
下手糞は黙って走っとけやボケ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:30:52.41 EpWrphcB.net
交差点でテールスライドさせるなら必ず向き変え終わって脱出のタイミングでやること
これを理解してないアホが壁に突っ込む
それが出来るようになったら60km/hくらいで曲がるコーナーにブレーキを残して進入、ゼロカウンターで曲がり切る練習をすると雪道での完璧なスライドコントロールが身につく
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 13:04:37.64 AhEMeALV.net
意味わからん
向き変え終わったらテールスライドする意味なくね？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 13:17:26.04 R4V/qa3t.net
グランツーリスモの話かな？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 14:35:24.20 ximbcLtu.net
ゲーセンでイニDが流行った頃
台に群がって占拠してたリアル中坊どもが「イニD極めたから車の運転なんて余裕ー(笑) 」
とか抜かしてたのを思い出した
あいつらリアル公道に出てまだ生きてるのかな？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:04:47.24 RIqBxJbH.net
>>700
いや、アセックスコリアの話だ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:25:34.45 kC6atO2M.net
>>701
成人式後にハメ外して事故死…って報道が
よく有るけど…居たりして
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:47:20.63 TRPA+hSS.net
頭Dってちょっとしか読んでないんだが雪道の話もあるの？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:03:12.95 brEcPNjj.net
>>704
赤城北道での死闘が有名
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:44:34.99 R8DkILLN.net
5シーズン目27000キロ使用のVRX2
後ろ2本プラットフォーム露出
これでもテッカテカで水の浮いてる最悪の凍結路でアクセルもブレーキも普通に効くからブリはすごいな
さすがにシーズン明けまで使う気はしないからVRX3買ったけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:54:59.63
728: ID:kx+wXE1O.net
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 17:58:58.25 R8DkILLN.net
>>707
スイスポ
夏冬替えるたびにローテーションはしてたから前2本もプラットフォーム寸前って感じよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:13:51.60 Gn0EGLw2.net
>>694
酸ヶ湯民乙
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:20:48.87 TRPA+hSS.net
>>705
ほうそういうのもあるのか
漫喫で読んでくるかな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:21:50.04 zqk+l67X.net
>>699
この意味すら分からないなら絶対に車滑らせようなんて考えないほうがいい
人殺し予備軍のゴミ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:30:06.67 u/1bOX5o.net
>>704
セリカGT-Four(非走り屋)をハチロクで追い回す奴なら
強敵とのバトル的なもので雪道はない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:34:46.65 jEsh/u2+.net
>>709
酸ヶ湯は津軽なのか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:36:45.28 OD/RAg+u.net
X Ice snow履いたアウディクワトロをアイスエスポルテ履いた86が煽り倒す話があったような
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:49:01.07 VFaz3/NW.net
プラットフォーム露出は古事記だな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:57:48.66 AhEMeALV.net
>>711
俺の認識だとテールスライドで向き変えて向きが変わった時点で進行方向を本格的に変え始める(スライド中も変わる事は変わる)
という認識なんだが
なおMRとFRしか乗った事ないのでFFや4WDは知らん
まったく乗った事ないわけではないが滑らせて走る様な事はしたことない
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:02:31.90 zqk+l67X.net
>>716
どういう路面状況で先に何があるか分からない交差点で毎回そんなふざけた運転してみろや
お前が一人で死ぬ分にはどうでもいいが人殺す前に免許返納しとけよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:04:45.24 kC6atO2M.net
外食に行ってきたが、除雪が追いつかない中
やはり4駆のありがたみを感じる
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:07:52.77 g4LytXuf.net
>>503
大の大人が八つ当たりですか
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:08:22.75 g4LytXuf.net
あ、遅レスになったごめん
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:09:21.18 l7YlouUZ.net
>>691
毎朝橋の上が凍結してる奴もいる
いずれにせよスレ違いだが
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:10:22.64 l7YlouUZ.net
>>694
ならどんなスタッドレスでも大丈夫だな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:10:46.91 l7YlouUZ.net
>>696
死ね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:12:28.62 l7YlouUZ.net
>>701
成人式ではなく終業式の前くらいに毎年死んでる
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:13:59.56 l7YlouUZ.net
>>706
轍の深さとエグさ（轍に従って走るだけで隣の車と接触する）次第でまだまだ地獄の2番底に落ちることは可能だよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:26:19.13 9WjesV+9.net
アイスゼロアシンメトリコでキロロ行ってきた。
やっぱりいいなピレリのスタッドレス。
アシンメトリコプラスは3年使えたけど、今回は4年使えたらいいなー。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:03:35.60 TgXmvIbY.net
>>629
DSX2もひでぇタイヤだったね～会社の車に着いてたけど凍結路じゃ進まない。
踏み切り渡る時はかなり手前から加速しなきゃ渡れなかった思い出。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:26:22.80 AhEMeALV.net
>>717
何でそういう話になるんだよ？
テールスライドする場合の挙動説明してるだけなんだが
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:34:58.50 zqk+l67X.net
>>728
だとしたら何？
何の為にその下らない説明()したの？
そもそも曲げる為にスライドさせよう�
751:ﾆ思ってる時点で終わってんだよ さっさと死んどけ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:45:03.71 Q+xsNj+s.net
もし交差点の進入からドリフトしようとか考えてるなら消えてくれたほうが社会のため
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:53:10.15 WoltVw0R.net
広い駐車場で遊ぶか
右左折なら立ち上がりでちょっと滑らすくらいにしときなよ
荷重移動使ったゼロカウンターとか素人がやったら間違いなくコントロール不能になるからやめてね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 23:12:45.16 x0tgyrG5.net
>>729
傍から見てるとお前バカそうだな
なかよし学級いってた？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 23:15:26.81 TRPA+hSS.net
>>717
免許返納してから人殺したら保険金出るのか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 23:23:19.24 zqk+l67X.net
>>730
全くその通りだな
>>733
どうすればそんな頭の悪いレス思い付くの？
大丈夫か？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 00:32:45.70 FXhG6NdO.net
テールスライドがトレンドw
俺は車より基地祭のデモ飛行マニューバを
思い出しちゃうわ…
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 00:43:48.46 td0WY6ul.net
雪道先生はそのDSXでも問題無かったです、普通に走れましたと語る雪道運転のスペシャリスト
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 02:58:54.28 TRPvyBMg.net
アホYouTuberを信じるなボケ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 03:20:22.21 5UVlCWl5.net
>>727
20年前のタイヤ語りって老害？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 03:23:06.00 Vf+Wfzgm.net
>>734
「人殺す前に免許返納しとけよ」とハッキリ書いてありますが池沼には理解不能ですか？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 03:59:38.18 palwzCj+.net
>>738
35年前からの話をしてんのが分からんか？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 04:01:28.32 palwzCj+.net
>>736
お前はそのツルツルの脳みそにエンジンオイルでも塗ってグリップが回復したなどと主張しとけやタコ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 07:07:52.86 o8Vkj90L.net
>>738
2駆の話だろう
タイヤの問題じゃねーから放置しとけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 07:15:18.02 td0WY6ul.net
皮肉に真面目にとらえるのは知能指数の問題なんだろうね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 07:26:28.95 CcFAU5tb.net
>>736
それじゃタイヤレビュー何も信用できないな…
基準が甘すぎる
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 08:03:13.34 Vf+Wfzgm.net
雪道太郎氏のインプレは俺にはさっぱりわからんわ
indy氏の言ってることの方がよくわかる
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 08:46:01.38 KAA11TbP.net
素人の主観的感想に何の価値があるんだ？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 08:47:50.58 gcungjYT.net
アイスガード7にしたけどさ
アイスエスポルテの方が安心感あったわ
なんか後輪の接地感がまるで無くなった
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 08:48:47.78 DrnSRV4Q.net
>>746
ならこのスレに何の価値も無いから落とせば？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:41:59.27 tDhfAQQC.net
客観的な実験でブリもアジアンの安物と大差ないことは証明された
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:42:11.24 bkmRMw0o.net
スポンサーに配慮して悪口言わないメディアの情報もあてにならん
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:45:03.13 KAA11TbP.net
精度の低い実験じゃ客観的データとは言えません。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:48:29.93 Jt+C5Bh3.net
>>751
価格差考えたら1.5倍位の差は欲しいけどね
大差無いと言って良いくらいの差しかないよね
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:51:35.28 cpTlu2gA.net
>>752
ならいちばん安いゴミみたいな
776:タイヤ履いとけば？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:53:54.76 tDhfAQQC.net
国産の優位性を主張するなら証明する動画でも出せば良い
お前の主観的な感想じゃなくてな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 09:58:34.45 KAA11TbP.net
雪国で国産タイヤも買えない貧乏人はしんどいなぁ。
新興国タイヤって雪の少ない地方で保健的意味合いで
履くもんだろ？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:04:11.07 Jt+C5Bh3.net
>>753
ピレリ最高です
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:04:17.73 Vf+Wfzgm.net
>>751
だから早くやれと言ってるだろ
まだできないのかのろま
何日経てばできるんだ
何5ちゃんに書き込みとかして遊んでるんだ
うんこ製造機が
昔から人間のクズ
クズのくせに全く努力もしないする気もない
あばばあばば言ってるんじゃないぞ
最底辺というのはまさにおまえだ
おまえ以外に最底辺はいない
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:05:20.92 tDhfAQQC.net
保険になるほどの性能差を証明してる証拠は？
アジアン方がブリよ止まってる動画ならあるけど
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:05:35.43 Jt+C5Bh3.net
>>755
10年前の知識なのか?
今は令和だぞ?
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:06:31.80 cpTlu2gA.net
>>756
ピレリと底辺安タイヤに1.5倍の性能差無いよ？
もっと安いタイヤにしたら？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:10:22.40 Jt+C5Bh3.net
>>760
お前にとってピレリで格安じゃないの?
どんだけ貧乏なんだよお前?
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:15:34.11 cpTlu2gA.net
>>761
いつ何処に格安って言葉が出てきたの？
価格差の話してんのお前だよ？
恥ずかしくない？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:16:24.86 tDhfAQQC.net
今日も国産の優位性は証明されず
主観的な感想と皮肉にもなってない皮肉を書くのが精一杯なのでした
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:17:51.41 Jt+C5Bh3.net
>>762
恥ずかしくないよ?
お前の方が恥ずかしいよ?
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:18:06.63 SjE9D0+/.net
>>761
貧乏だからお前はピレリ履いてんだろ
金あるならもっとまともなタイヤ履くよ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:19:01.75 Jt+C5Bh3.net
>>765
ピレリがまともなスタッドレスだと言ってるんだけど?
日本語大丈夫?
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:20:01.37 Jt+C5Bh3.net
>>765
ちなみにお金の問題じゃないんだけどね?
ピレリのコントロール性が好きなだけだけどね?
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:20:03.80 cpTlu2gA.net
>>764
ピレリと最底辺ゴミタイヤの性能に大差ないよ？
貧乏で頑張ってピレリしか履けないくらいならゴミタイヤで十分なんじゃない？
可哀想だね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:20:59.93 cpTlu2gA.net
ピレリのコントロール性ｗ
流石に笑っちゃったｗ
センスあるよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:21:32.76 Jt+C5Bh3.net
>>768
767が回答だから読んでね?
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:21:55.79 Jt+C5Bh3.net
>>769
ありがとう
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:22:39.88 SjE9D0+/.net
>>766
まともなスタッドレス履いたこと無いとこういう感想になるんですね
上を知らないってのもそれはそれで幸せですね
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:25:59.36 cpTlu2gA.net
>>770
ピレリの完全上位互換にミシュランってメーカーがあるよ？
貧乏じゃないならそっちがおすすめ
性能に大差は無いから貧乏人は買わないんだろうけどね
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:26:14.50 Jt+C5Bh3.net
>>772
国産タイヤはダンロップ以外使ったけどね?
アシンメトリコプラスが出た時に安いんだし使ってみないと分からんよな?と試した結果これ良いじゃん!となったんだけどね?
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:27:08.02 Jt+C5Bh3.net
>>773
ミシュランも使ったことあるよ?
結果ピレリの方が好きなんだけどね?
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:30:43.59 63cs3vXW.net
え？
ダンロップ以外の国産メーカー全部使って海外メーカーのスタッドレスまで買ってるの？
キチガイやん
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:31:15.75 gcungjYT.net
ミシュランってイメージ戦略に乗せられやすい日本人は選びがちよな
夏タイヤはダンロップ
冬タイヤはブリヂストンってのがタイヤマイスター俺の結論
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:31:44.12 Jt+C5Bh3.net
>>776
お前はいろんなスタッドレスを使わないでスタッドレスを語ってるの?
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:34:39.54 5gv8srS7.net
キチガイは草
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:34:49.06 Vf+Wfzgm.net
>>773
ミシュランはピレリの完全上位互換ではない
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:37:50.68 nrPQn+J1.net
>>778
ダンロップ以外の最新スタッドレス全部比較したの？
キミのしょうもない感想聞いてもなんの参考にもならないんだけど
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:39:45.70 e8rsVKXE.net
>>778
今季1番のパワーワードだなw
何も知らないでスタッドレスを語る奴の多いことよww
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:40:28.12 9+llr1cv.net
全部のスタッドレス比較した結果ピレリ選んだんだとしたら普通に頭おかしい
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:41:23.32 Jt+C5Bh3.net
>>781
逆にお前は最新スタッドレスをすべて試してそのセリフ書き込んでんの?
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:42:21.82 Jt+C5Bh3.net
>>783
ピレリが俺好みだったというだけだけど?
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:44:51.54 9+llr1cv.net
>>785
それがおかしいって話だから気にしなくていいよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:45:21.09 Jt+C5Bh3.net
>>786
了解
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:55:04.38 FXhG6NdO.net
荒れとるな～
荒れるのは冬道で沢山なんだがw
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 10:58:10.83 DybBB+ul.net
>>784
これまた素晴らしいパワーワードだなwww
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 11:14:39.59 CAGL3F0B.net
どっちでもいいけど、数十年前のイメージで語るの意味ないので辞めてくれw
せいぜい2代前ぐらいだろ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 11:19:07.98 o8Vkj90L.net
>>746
一般動走ってるやつの99％以上は素人だが
素人の感想はそれなりに価値あるだろう
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 11:41:18.44 R1BA9DMY.net
今となってはまともに使えないスタッドレスなんて無いんだからイメージは大事だよ
いくら現行製品では改良されたと言われても一度身をもって怖い思いをした経験は大きい
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 11:44:55.19 wpt724Ih.net
テンプレ
金持ち
最新ブリザック
型落ちブリザック
アイスパートナー2
アイスエスポルテ
貧乏
ーーーーー発泡ゴムの壁ーーーーー
スタッドレスっぽいデザインのサマータイヤが欲しい人
Mi、Pi
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 12:49:43.82 fxB7RbbX.net
どこが駄目どこが良いってのは無いな。駄目なメーカーを使っている車は事故だらけになっちゃうよ。マスコミでどこのタイヤは事故率多いとなるわな。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:18:48.06 wpt724Ih.net
どこが駄目どこが良いってのはやっぱりあるよな。駄目なメーカーはとにかく売れない。実際にスタッドレスが必要な地域でここのタイヤが安全となり巨大なシェアになるわな
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:19:22.62 8ANp2Imw.net
プリウスが軒並み事故ってランクルやWRXが事故ゼロってことはないでしょ
何にせよドライバー次第
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:32:45.83 tDhfAQQC.net
>>795
具体的に駄目なところを客観的な証拠付きでお願いします
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:45:24.91 dwcgZ0jY.net
>>797
十席のラーメン屋が2軒ならんでいて
A店は十人満席で外に行列五人、B店は客二人で空席八だったとする。
うまいラーメン出してるのはどちらかって証明をしろと
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:46:18.18 lbvoiIdu.net
タイヤは中古でドアは閉まらない
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 13:46:30.49 dwcgZ0jY.net
しかもB店の方が値段も安く量も多いんだなこれがｗ
でも客が来ない
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 14:02:17.01 tDhfAQQC.net
簡単に証明できる制動距離のテストすら出せない
ただ周りが選んでるから
とういことですか
このスレに来る必要のない情弱だね
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 14:12:42.65 tDhfAQQC.net
国産の方が優れてる前提で話してるけど
公開されてる動画はそれを否定してるんだよ
まぁあそこまでハッキリと証明されると性能には関係のないブランド力やシェアの話をするしかないのはわかるけど
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 14:44:24.41 GCz0ZC39.net
>>802
例えばさ、安売りのニトリの羽毛布団の保温データを西川のデパ専の30万のものより凄いんですって動画撮るのは容易なんだよ
ところが実際に使ってみるとドラゴンとトカゲほど使用感が違う
スタッドレスの場合も機能差性能差が体感できるからみんな特定メーカーが高くてもむしろ安いと思って殺到するので品切れになる
命に関わる商品だかこそら一方的なシェアになるんだよ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 14:54:07.70 Nf6QOWuk.net
例えばさレグノと中華超格安があったとして絶対的な騒音値やドライウェットブレーキなんて数値的に圧倒的ってことはないわけよ
恣意的にセンセーショナルなお題の動画（そんな馬鹿な、でクリック数を上げる）を作るのは簡単だろう
ところが実際に乗るとクルマが別物になったと多くのユーザーが体感できる
だからこそレグノやアレンザ買ってる人は延々とそれを買い続けるわけ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:17:11.27 tDhfAQQC.net
>>803
体感できるほどの性能差をテストで示してよ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:23:38.96 tDhfAQQC.net
ラーメンやら布団やら関係ない話を持ち出しあげくの果てに体感w
タイヤは制動距離って単純明快な数値で性能を測れるのに
それが出せないw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:29:30.15 wmCM+CMw.net
ブリ工作員は文体がいつも同じだからバレバレやでw
数字やデータで論破できないからフワッとしたブランドイメージを持ち出すしかない、哀れよのうw
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:33:42.23 wmCM+CMw.net
他より数割高い値段で他よりも早く減るタイヤなんてどんなに特化した氷上性能があろうといらんのよ
平均的な価格で平均的な性能があって平均的な寿命があればそっちのほうがトータルではよい製品
今の時代に無駄なコストを払うことは正当化が難しい
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:42:22.91 tDhfAQQC.net
特化させた氷上性能も安いのに負ける始末
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:43:51.31 wpt724Ih.net
>>808
買う買わないを決めるのは客なんだ
その結果が今のシェアなんだ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:50:53.25 wmCM+CMw.net
>>810
ブリのシェアどんどん落ちてきて焦って弱点の摩耗寿命の改善を必死にアピールしてるのに？
トータルバランスで最大のライバルのミシュランを目の敵にしてネガティブステマに躍起になっているのに？
あとやることは劇的な値下げだよ。最新モデルを4割下げたら黙っててもみんな鰤信者になるよw
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:54:13.46 wmCM+CMw.net
>>798,800
ラーメン屋に例えるなら、A店は神立地の路面店
B店はその横の細い裏路地に入った雑居ビルの4階くらいの違いがあるからなw
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:54:22.86 wpt724Ih.net
>>811
最大のライバルミシュランってwwwww大草原www
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 15:58:17.85 Lgy3+6+j.net
スタッドレスを履き比べるなんて関係者以外不可能で素人はクチコミに頼るしかない
となれば工作員さんが暗躍するのは仕方ないわね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:10:03.17 wmCM+CMw.net
>>813
ブリの苦手なロングライフ性能はもとより、ウェット対ハイドロ性能・排雪姓能・静粛性とドライや高速性能で明らかに優位にありながら価格はずいぶん安いからなw
ブリの後追いで微妙な性能で値段も立派なヨコハマがライバルでないのは明らか
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:14:12.71 HfOuHJWj.net
>>791
素人が知ったかぶってやってるYouTube事な。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:19:04.17 wmCM+CMw.net
工作員がどんなにsageようとしても
ユーチューバーの影響力は強まる一方だから
太郎を止めたきゃ買収するかリアルで脅すかしかないだろ
スポンサーの相原タイヤやあんしんネットに圧力かけるくらいのことはすぐにでもできそうだがw
どうせ太郎が消えてもすぐ他のやつが現れる
いくらダントツ業界トップのブリでも世間の流れには逆らえん
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:27:40.08 HfOuHJWj.net
>>817
最初から眼中にない。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:29:22.50 wmCM+CMw.net
>>818
眼中にはないけど目の上のたんこぶなんですね、わかります
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:29:58.19 nqnC9rpK0.net
このスレ基本的に好きになれないけど雪降るような田舎に住んでたらスタッドレスタイヤを履き慣れた者たち向けスレだから参考になるときもあるね
一台しかないパターンは少ないだろうから車によってブリザック履かせたりヨコハマ履かせたりもあるよね
近場しか使わない車にはオートバックスのN3を履かせたりもしたが結局1シーズンと思うとブリザック三年使った方がと思ったり
オートバックスのN5をチェックしてなくて今回は別のタイヤを今月買ったが22年43週だったので古くはないタイヤを今年、来年使うつもり
オートバックスN5一回くらい使ってみたいがこのスレに体験者います？
@岩手盛岡方面
N3でも岩手のツルツル道をFFで静かに走ればそれなりに走れたけどさ
金欠の年に二回くらいオートバックスのPB購入したことあるw
八幡平市～北上市メインでFFの車で
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:37:19.69 nqnC9rpK0.net
>>814
逆に自慢スレになってくれたほうが良いと思う
ブリザック3なりアイスガード7を履かせてる者たちがやっぱ高いだけあって噛んでくれるわ！と書いたらその通りだうしw
最終的には昭和生まれの爺、おっちゃんたちが言う通りなんほでも滑らねえように冬は走るだけ！ってヲチだもんな
嫌いなのにダンロップのスタッドレスタイヤも履かせて走った年もあるなぁ
今年はダンロップがブリザック、アイスガードとの価格差が小さくて強気価格の店舗が多かった印象なのでダンロップにガッカリした
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:39:33.34 palwzCj+.net
>>742
むしろ今の方が「所得低下」「燃費重視」でFF比率が上がってるぞ
寒冷地の話な
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:40:11.28 palwzCj+.net
>>747
6しか知らんけど空気圧どうよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:41:31.12 palwzCj+.net
>>774
そんな大口叩くならダメロップも履けよww
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:42:57.14 palwzCj+.net
>>759
そうだよ、君ら馬鹿に対して馬鹿って言うとパワハラだの暴行罪だのと言われる素晴らしい時代さ
安倍晋三が名付けただけのことはある
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:00:13.82 o8Vkj90L.net
太郎のピーキードライバーに銘柄教えないでインプレさせたら面白い結果になるはずだから次回はそうしてくれって太郎に言ったことがあるんだけど、あいつ乗り気じゃなかったぞ
事前情報どうりにならないと何か困ることでもあるんかな、大人の事情とか
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:03:00.09 7nLCRvko.net
せっかく比較評価するならブラインドテストすりゃいいのにな
できない理由でもあるんだろうか。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:03:13.15 toV2XakI.net
>>814
雑誌やヒョーロンカ、一社は金の力で何とでも口塞げるけど
構わず同時比較やってくれるチューバーの口塞ぐのは容易じゃないからね
出来る事と言えば金の力で工作員雇って個人ネガキャンくらいかね
某太郎や研究所等々
ネットは日本メーカーの大敵w
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:03:17.26 Vf+Wfzgm.net
>>826
じゃああんたがやれよ
早くしろのろま
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:09:24.60 FXhG6NdO.net
ブラインドテストはやるべきだよね
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:09:36.98 hU4rCLQG.net
FFのSUVにVRX2履かせて2シーズン目。
駆動方式って大事…。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:10:10.40 toV2XakI.net
>>830
やられて１番困るのは……
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:10:55.52 palwzCj+.net
>>790
各メーカーの栄枯盛衰は知っておきたい
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:12:08.90 palwzCj+.net
>>791
「マスゴミはぜんぶ嘘」なる謎の主張をしたがる子どもたちは大体YouTubeの沼に嵌っている
次点はアフィまとめサイト
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:13:01.59 palwzCj+.net
>>829
早くクラファン立ち上げろ
マジで金と口出すから
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:13:23.33 wmCM+CMw.net
>>826
少人数の全員参加で急いで必死に履き替えやってるのにドライバーにだけ銘柄を伏せておくのは現実的に難しいからだろうな
だれか手伝うボランティアがいれば実現できるだろうけどw
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:21:32.10 iLwRldHw.net
あぼーん4連投w
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 17:38:19.99 lbvoiIdu.net
太郎が消されても
おそらく
第二、第三の太郎が現れる
二太郎、三太郎
と呼ぼう
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 18:15:44.68 wpt724Ih.net
>>811
シェアが底辺のミシュランは気楽でいーね
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 18:26:39.73 wmCM+CMw.net
>>839
鰤が盤石な絶対王者なら、焦らずどっしり構えていればいいのになんで底辺をチラチラ気にするのかな？
自分の座ってるのが砂上の楼閣だって気付いてるからだよねww
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 19:34:27.20 fQyJGHDP.net
ここ10年位で履いたのは
ブリはgz、vrx、vrx2
横は30、50、50プラス
Dは02
３位は30
２位はgz
ダントツ１位は
何でしょう？
今日秋田は夕方から猛吹雪です
安心感が違います
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 19:35:24.49 qGIH5N4T.net
ぶっちゃけ鰤のシェアって下がってるの？上がってるの？
今現状のシェアが高いのは分かるんだけどずっと下降傾向なのか上昇傾向なのかでもタイヤの対外的な評価が出来そう
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 19:38:48.12 MLNu7VqP.net
通販が主流になってきてどんどん下がってるよ
そのうち北東北ですらシェアNo1のCM流れなくなるんじゃないかと心配になる
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 19:44:33.05 o8Vkj90L.net
秋田が寒冷地なのかって話ではあるんだけど
雪上の話なら他でやってくれ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 19:51:13.05 eqxJcXTG.net
フェデラル二年目だけど今んところ問題ないわ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:05:58.93 wmCM+CMw.net
>>843
いやー有力な2番手候補がいないので、シェアトップは揺るがないよ
ただ純粋な乗用車用で4割切ったらもう自慢できる数字じゃなくなるよね
今でさえ5都市限定で4.5-5割だから日本全体ではもっとずっと
870:低い数字だろう
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:22:45.76 CcFAU5tb.net
日本人の購買力(可処分所得)は下がってるから、高級志向はそれだけで厳しいだろうな
それでも俺は鰤を安く買えるとこ探して買うけど
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:33:09.26 gcungjYT.net
>>823
空気圧はちゃんと規定通りなんだけど横浜の方が柔らかすぎるとは思わなかったわ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:55:33.82 palwzCj+.net
>>840
嫌味合戦の楽しさはお前も十分理解してんじゃんww
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:56:36.66 palwzCj+.net
>>841
そんな強がっても秋田はソロバン道路にならないだろ？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 20:57:56.61 palwzCj+.net
>>845
どの銘柄でどの都市圏なのかくらい書こうよ
そんな書き込みだったら嫌味合戦の方がまだ情報量あるわw
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 21:21:21.35 /X78sLqk.net
>>843
その時は昔に戻ってダンピング価格でタクシーに履かせてNo.1を名乗るだけ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 21:28:15.36 FXhG6NdO.net
モッサモサ降ってる、やべー
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 21:31:44.04 KAA11TbP.net
札幌市民は手稲山でインプレ頼むわ。
ワイは20時台に一本流してきた。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 22:22:10.32 Q6/E91Ru.net
>>850
なるぞ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 23:05:18.37 T18TuEft.net
>>850
余裕でなる
つか酷いくらいになる
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 23:14:49.90 5GYBjSr+.net
>>850
エアプ死ねや
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 23:56:32.87 0GlDMNtR.net
KENDAでも北海道走れるのにおまえらなに喧嘩してんだ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 00:40:41.86 Xm1G23Sh.net
走れても走りたくない
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 00:45:13.82 3GH8HfJh.net
>>858
走るだけならスリックタイヤでも走り出せるぞ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 00:48:08.10 3GH8HfJh.net
>>857
エアリプライとエアプは違うのか？
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 05:53:13.08 gp3ms+BS0.net
昨日タイヤを買って今日朝イチから雪道を走れるなんてスタッドレスタイヤに感情があったら嬉しい気分だろうなぁ
四時頃から走り出したのでいい感じの雪道でしたがこれから暖かくなって交通量も増えたら噛みが甘くなるのかなー
五時頃の出発でも良かったくらい一番雪降ってたタイミングで盛岡を通過したわ
@岩手盛岡周辺
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 06:24:41.56 VWDS5+H0.net
>>862
新品スタッドレスに感情があったら皮むきしてくれって思うだろうな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 07:42:50.59 RooljS1w.net
>>841
iG30は全然期待していなかったが、それまで履いてきたスタッドレスとランク違いに良くてビックリした。
その次に遂にBS REVO GZを履いたが、期待したほどiG30と違わなかった。
とは言ってもGZは良いスタッドレスだった。
7シーズン履いたら怖い目にあったので、履いても6シーズンまでだと思った。
次もBSでもよかったが高かったのとiG30の記憶とヨコハマ100周年というのでiG60を買ったが、これがイマイチというか俺の好きな感じではなかった。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 08:30:58.62 Gdr0W4iJ.net
当時履いていたファルケンEPZが滑りまくっていた道路でig30は全然大丈夫だった記憶
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 08:33:15.74 5fzxxj97.net
>>862
新品でいきなり走り出したか
圧雪は良いが凍結路は…まぁ気をつけてくれ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 09:14:14.27 CvoVTiNH.net
>>777
分かる！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:22:18.62 +DBq412M.net
夏タイヤはトーヨ
893:ー 冬タイヤもトーヨー タイヤマイッターの俺の結論 (・∀・)
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:27:10.81 XnPzRkne.net
夏はトーヨー
冬はミシュラン
これが最強だよ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:32:08.53 z2app45a.net
年中仕入れ値最安のメーカー買ってる～
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:42:16.59 NjVDnnMm.net
>>841
AW-1
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 11:03:33.79 wtt8a9cm.net
>>862
新品時にのみ凍結路に効くリブレットがタイヤ表面にあるのはブリヂストンだけ
さすがダントツシェアのタイヤ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 11:13:19.98 KFvLOE+K.net
>>872
嘘はダメだろ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 11:49:40.07 0Qw67Bmw.net
>>872
逆だろ
他社はリブレット
鰤はVRX2以降、マイクロテクスチャー加工を施している
代わりにリブレットは廃止
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 12:55:27.92 RooljS1w.net
まあそんなことしてみても擦り減れば同じだし、結局表面を擦り減らさなければ実力は出ない。
単に多少マシになる程度のもの。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:08:55.72 Dx0umHqa.net
表面を擦り減らすと言うか、サイプの角落ちですぐ糞タイヤになるってことは知ってるが
それが真の実力だよな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:15:04.56 wtt8a9cm.net
糞タイヤより積雪地で売れてないっていうか存在を無視されるミシュランって、、
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:23:56.62 qpeaZXT4.net
慣らしについてはこの動画がかなり分かりやすい
新品より持ち越しタイヤの方が慣らし必要なのは目から鱗
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:24:14.49 5fzxxj97.net
1回痛い目に遭ったからな
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:24:40.63 5fzxxj97.net
>>877
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:38:55.34 3GH8HfJh.net
>>877
あまり本気でシェアを獲りに来てる様子も無いし、冬タイヤについては現状維持のつもりなんだろう
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:45:10.52 6mBnprBT.net
>>865
だから私はEPZを夏履いています
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 13:48:20.32 Dx0umHqa.net
>>878
タイヤは軟らかくなければダメ
言ってるん時点で参考にならん動画だな
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 14:09:42.85 PUCMi2FB.net
騙されてXICE3+買ったけど、3年使った結果、オールシーズンタイヤみたいなものだという結論に至った
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 14:13:45.83 jNsfldAw.net
>>884
俺も使ったことがあって、概ねそんな感じ。
ちゃんと雪道や凍結路でも効くんよ。
でもドライやウェットも快適に走っちゃう。静かだし。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 14:25:09.24 ZidlVtbF.net
秋田の特豪くらいなら3+で十分だな
全く困らない
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 14:51:00.35 0Qw67Bmw.net
>>877
全然広告してないから、そもそも売る気があるのか…
用品店がのぼり出してる程度で、CMもチラシも全然見ない
何ならミシュラン自体よりもコストコの方が推してる
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 15:43:27.95 Xm1G23Sh.net
今はミシュランも良くなってるんだね
昔DRICEが出た時に店で勧められて履いたんだよね
夏タイヤ並みのドライ性能を謳っていて実際その通りだったので感心したものだった
そして雪道も夏タイヤ並み(よりはちょっとマシ)
1シーズンで買い換えたタイヤはあれだけ
その記憶があるのでどうしてもミシュランだけは手を出す気にはならない
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 15:55:45.34 i1PVd9Tw.net
昔、どの車雑誌でもマキシグラス2推しだったのでミシュランスタッドレス＝高性能と勝手に思って買ったことあるけど、2年目から滑るし？だった。
今にして思えば、ライターなんて東京民だろうから、ほぼ乾燥路しか走らないだろうし、夏タイヤ並に走るミシュラン推しになるのも納得できる。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 16:01:22.42 sD47jUtj.net
昔の話しか出来ないジジイは来なくていいよ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 16:02:00.51 qpeaZXT4.net
>>883
この人タイヤ設計してるプロだからこのスレの素人達の意見より正確だよw