22/12/07 21:11:06.78 GNKalY9y.net
2WDなんて車じゃないけどなw
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:11:52.48 5dTTRG6w.net
旦那の浮気で離婚を考えている女友達の車のタイヤが2008年製のDSX-2だった件
旦那がオクで安く新品を買って付けてくれたそうだが…とりあえず早く離婚しなさいと言っておいた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:26:44.17 ZyfzMWix.net
>>370
何がそんなに悔しいのか理解不能だ
数時間勉強すりゃ済むのに
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:27:07.42 ZyfzMWix.net
>>372
まだ売ってんの？？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:30:49.70 ZyfzMWix.net
>>376
2000年頃のデジタイヤDSXは本当にひどくて、もう二度と住友なんか買うものかと思った
それまではダンロップ製品は特に嫌ってなかったが、DSXのせいで今に至るまでの20年間、住友ゴムの物は何ひとつ買っていないw
作業用の靴さえダンロップは避けていてマジで買ってないw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:45:22.86 OsTeliJx.net
三つ子の魂百まで ワロタｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:50:01.31 ItSiC7Zk.net
俺もDSXとDSV-1で痛い目見てからそんな感じだわ
あれだけ痛い目見たら買う気せんのよいく安くても
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 21:59:12.12 OsTeliJx.net
まあ、ダンロップってメーカー自体当たりタイヤってのがたまにあるくらいだからな。
そう言えば俺もミシュランはMXX時代に外れ引かされてそれ以来買った事無いわ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 22:06:03.62 ZyfzMWix.net
ミシュランの夏タイヤはどれもダメロップより良いんじゃない？
ミシュランの冬タイヤは末端価格が高めなのに性能は平凡な感じ…
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 22:14:25.13 OsTeliJx.net
好き好きなんだろうけどな。サイド柔すぎだから扱いが面倒くさいと感じた。
少なくともハードな使用には耐えられないと思う。
ダンロップはZ3とか古くはSP82Rとかタマに良いのが出るイメージｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 22:17:20.04 g7CKyZMh.net
自分も今なら国産で好きなの選んどけって思うけど、嫁にDSX-2、自分にSUV向けSJ7ってやつ履かせた時は命の危機を感じたわ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 22:20:47.74 ngxHyd/j.net
ダンロップ
夏は値段の割には良いと思うよ
冬は……
１番最初のスタッドレスHS-1は本当に酷かった
と言うか、石橋が唯一最高と言われる一因になった時代
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 23:30:45.10 iZ4qndvV.net
今日暖かかったから洗車してたら隣に停まった車がDSX2履いてた
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 00:15:14.04 cq/72doh.net
俺はHS-1履いてたよ
硬化して無限寿命化するという恐ろしいタイヤ
冬は使い物にならないので夏に履いてすり減らそうと思ったが、ふた夏履いても全然減らないので捨てた
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 01:39:43.38 72oit0
401:bY.net
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 01:54:20.49 3Wl0qbIL.net
凍結路面はダンロップ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 02:33:46.95 j1cK4xub.net
ダンロップは先に逝く
イグぅううーーああぁ！！！！！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 03:26:51.80 yBSzdZEP.net
AWー1結構静かだね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 07:28:12.79 kxGovhqf.net
X-iceはGIZの上位互換なイメージ。
高速性能良いし減らない割にはちゃんと効く（当社比
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 07:58:48.28 VbasUCIL.net
>>393
昨シーズンまでビクビクしながら履いたが
減りにくいけど溝のヒビが早い印象＠Xアイス
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 10:14:37.62 0JBy9ToC.net
ウィンターマックス最新は流石によくなったかも知れないが、DSXの頃は本当にひどかったなw
DSXのDはダメの意味だろ絶対w
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 10:19:54.27 K1726Vip.net
昔〇〇だったとかマジ意味ない。
今どうなのよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 10:55:14.05 gyZHUnAq.net
>>396
おまえが確かめてタダで教えればみんなハッピー
早くしろよのろま
うんこ製造機なのか
昔からクズ粗大ゴミと言われてたのか
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 11:12:24.83 K1726Vip.net
>>397
去年新品同年製造のWM02買ったよ。
型落ちでも、新品なら問題ないとわかった。
で、君はなにかネタあるの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 11:14:15.72 ctTLkRJN.net
>>397
ブリザックは滑り出しの時の粘りがなくてクソでした。
危険なスタッドレスだとの印象。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 11:14:38.72 NUc5xAqL.net
デリカD5にヨコハマのsuv g075って組み合わせどうだろ？
g075の評判がよくわからず、、、
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:21:09.23 2P0t7StB.net
>>398
WM02で今年3年目の俺ドキドキ中
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 14:04:43.98 ygWDFne5.net
>>399
お前の運転がクソ
自覚しろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 14:44:29.50 VTJzn/5I.net
VRX3を30アルファードハイブリッドに履かせて
初めての冬だけど普通に走ってる分には滑りそうもない。
アイスバーンに水が浮いた路面で故意に不安定にしてみてもコントロールしやすい。
不安定からの回復が早くなった気がする。
車種が変わるから一概には比較出来ないけど、昨シーズン迄はVRX2を
80ヴォクシーハイブリッドに履かせていたけどコントロール性能が向上したのは間違いないと思う。
ヴォクシーハイブリッドの時にはVRXからVRX2に履き替えしてるが
此処でも言われている通りVRXは耐摩耗性が低く減りが早かった。
VRX2はVRXに比べて耐摩耗性がかなり向上したのは実体験による所。
VRX3の耐摩耗性が気になるところ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 15:31:50.21 XbCo18iN.net
30とか80とかって重要な情報なの??
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 16:55:51.54 VTJzn/5I.net
>>404
車重だったり駆動方式が違うから参考になるかと。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 16:55:51.38 ctTLkRJN.net
ピレリアシンメトリコプラス。
4年目は流石に滑る。
早急に交換する。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 16:57:07.34 ctTLkRJN.net
>>402
ブリザック以外だと粘るので。
俺の運転のせいではない。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 17:21:45.41 oWtXsuba.net
ダンロップの回顧してたら急に話題が変わった上に鰤は滑るみたいな奴が騒ぎ出したのはどうしてなんかね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 17:44:19.94 oJN8lWJA.net
>>405
現行なのか旧型なのかもわからんのだが
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 18
423::04:41.72 ID:VTJzn/5I.net
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 19:07:48.56 N52tYCS7.net
>>408
そんなヤツどこにいるんだ?読み返してもいないのだがw
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 20:34:30.40 oJN8lWJA.net
>>410
有能
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 20:42:12.81 kxGovhqf.net
>>400
075は使ったことあるけど、パターンノイズがちょっと煩いがig50のコンパウンドだけあってなかなか効く。
コシもあるからデリカには良い選択と思う。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 20:51:12.27 dlA4rY3g.net
ハリ コシ ツヤ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 20:59:12.53 72oit0bY.net
チャン リン シャン
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:05:03.13 4elmPT/F.net
金 銀 パール
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:07:02.63 72oit0bY.net
プレデント
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:08:08.07 gyZHUnAq.net
ブルーダイヤ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:48:09.43 9Pk5ofNF.net
鰤工作員のわかりやすい都合の悪いレス流しキター
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:53:29.56 KZ2VhhCU.net
普通のスタッドレスとSUV用って何が違うんだろう？
ブロックパターンみたいになってるけどそれだけの違いならサイズさえ合えば普通のスタッドレス履いた方が接地面積的にアイスバーンに強そうに思える
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:57:08.01 N47VWRIS.net
>>419
お前そればっかりだな
いつも見ているぞw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:59:30.35 gjDyY0ML.net
>>391
DSX時代のダンロップは、縦横無尽に滑りまくった末に道路外の構造物を押し潰してやっと止まるタイヤだった
つまり>>391のような声を出す余裕など全くなく、
「………ひっ………ガコン・ガコン…ダーーン！！」
といった感じだった
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:00:33.43 gjDyY0ML.net
>>395
今のダメロップは（2年目以降は知らんけど）DSXに比べたら全くの別ものよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:01:08.31 gjDyY0ML.net
>>401
是非毎週レポートして下さいww
マジで
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:02:05.27 gjDyY0ML.net
>>402
効くスタッドレスであればあるほど限界を超えた時の挙動が気になる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:04:28.97 gjDyY0ML.net
>>406
マジでやばい
もしぶつけた場合の金銭的時間的社会的損失を考えたら毎シーズン新品交換が一番安いと言っても過言ではない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:06:10.96 gjDyY0ML.net
>>408
鰤浜が限界を超えた際の挙動については毎シーズン議論される定番ネタなのよ
まあ冬道なんてそんなもん
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だ、なんてな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:10:09.31 gjDyY0ML.net
>>419
浜が好きでigばかり買っている者だが、鰤を買うというなら別に反対はしない
移住したばかりなど、冬タイヤ事情がよく分かんない人がダメロップを買おうとしてたら、一応、昔のダメロップで泣かされた先住民として念のため鰤浜でなくて良いのか意思確認するw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:10:58.43 bmAntVHY.net
>>424
先日の雪は走る前に道路除雪されたのでまだなんとも言えんが、触った感じは表面結構固い
2年目は砂利敷きに駐車していたんだが、例のファンネルセンゴムの効果なのか、週末だけ乗ろうとするとタイヤに砂利がやたらとくっついて、剥がすの面倒なレベルだった
今年は舗装面に駐車だし、嫁が毎日乗ってるからファンネルセンゴムがまだ効果残してるのかワカラン
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:30:06.79 kxGovhqf.net
>>420
実際そのとおり、乗用�
444:ﾔ用の方がアイスバーンには強い。 https://www.y-yokohama.com/product/tire/faq/faq25 他にSUV用は重量車向けにサイドウォールが比較的強化されてる事が多い。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 23:06:30.14 gjDyY0ML.net
>>429
まだ根雪じゃないのか
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 23:45:24.12 ctTLkRJN.net
>>426
まぁ次もピレリにするけど。
今年新作出たし3年目までは問題なく使えてたし。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 23:52:56.14 XL7q+LmA.net
>>409
現行です！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 23:55:22.43 XL7q+LmA.net
>>413
なるほど！ありがとん！
買ってみるかー
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 00:27:31.11 iUbMrnxZ.net
稚内警察署では、毎年郊外の氷結した湖で、パトカーの氷雪運転訓練をしている
ここで課された試験にパスしないと乗務できない
このほか、
サロベツ会場、
メマンベツ会場、
シベツ会場、
ポロシリ会場などがある
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 00:36:18.52 I14zBGzT.net
>>432
ピレリの1年目は他社製（というかブリハマ）の何年目相当？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 00:57:04.76 yHjdoz0t.net
>>435
湖上のアイス路面なら、雪と凹凸あるから条件良いほう。
一番やばいのは、全面ブラックアイス＋強風。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:17:48.10 z4n1zYgw.net
>>423
やっぱり改良されてるのね
ウィンターマックス03高いって事は、性能向上の現れでもあるのな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:43:01.74 ytqmdkRW.net
氷の上はダンロップ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:46:51.47 +3H4uERb.net
>>423
DSXはマジで酷かったな
効かないし、２年目以降は硬化して舗装路だと大爆音。通過すると人が振り返る始末
耐摩耗性だけは抜群だが、ゴミが長持ちしても意味なんだよな
かなり山は残ってたけど捨てるしかなかったわ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:52:29.92 ESsH8sKv.net
DSXっていつのタイヤって思ったら1999年発売とかじゃん
このスレ爺ばっかかよ！？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:55:03.80 xf1o+/ol.net
老人は昔話しか無いからしょうがないだろw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 08:58:11.26 Rvyb1Xi6.net
>>441
WINTERMAXシリーズは良いとおもうよ
去年02に履き替えたけどREVOGZよりシャーベットの止まりは確実によかった
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 09:38:18.37 3ZuKciQm.net
シャーベットはどうでも良くないかい？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 09:39:35.76 1a/TaL0Q.net
雪道太郎氏のタイヤ運動会のindy氏によると、今のダンロップは車が横向いてもアクセルを踏めるような人には良いらしいです
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 09:42:22.84 7y7q3Cbx.net
>>441
むしろガキはごく少数、異端者と言っていい
これからは恐縮、萎縮しながらレスしろよw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 09:46:00.04 0E6RPPnX.net
>>438
02は全体性能を上げたうえで、スタッドレスの弱点である寿命を伸ばす事を重視した作り
で、02はやり過ぎたという事で03は寿命を少し犠牲にして、更にアイスバーン性能を上げた
と、ダンロップ派遣販売員から聞いた話を要約
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:08:31.22 3CrGFI36.net
もうダメロップは死語っぽいな
でも俺はヨコハマが好きなので夏ブルーアースGT、冬アイスガード7
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:19:57.37 3S1j7yCi.net
>>444
コントロールの失いやすさ
464:ではシャーベット路面の方がガッチガチの凍結路面より上だぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:22:11.71 xf1o+/ol.net
シャーベット一番滑るがな。
コレ軽視とか意味不明。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:22:42.31 LuazIgZm.net
HS-1は「これからは撥水ゴムの時代だってよ！」って
半ば躁状態で周囲に豪語していた同僚が翌日、ブルー
になって「あぁ・・・こぇえ・・・グジグジグジグジ」
この落差事件が忘れられないｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:24:29.17 1a/TaL0Q.net
シャーベットなんか何履いててもたいして変わらんから意味ないし、
「シャーベット一番滑る」とかいう池沼の言うことは聞く必要ナシ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:25:38.54 iHxHmBjX.net
濡れた氷もブレーキ踏んじゃったら何履いてても一緒
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:35:52.79 0tzs2Nbf.net
>>437
高速度域ならそう
低速度でも、旭川市内中心部で車の多いクリスマス頃に雨が降った場合の「分厚く深い氷の轍＋季節外れの雨水」はかなり危険
その日の物損事故件数が3桁だと警察が激混みで事故処理に数時間かかって夜まで家に帰れなくなる
クリスマスケーキも車内で助手席から床に落ちて半分くらい圧壊するし、家で待ってる子どもは泣くし、ケーキ屋はもう閉まってるし
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:40:33.52 0tzs2Nbf.net
>>438
単に原油価格の高騰が原因では？w
鰤浜より安いけど、ひと冬5000キロしか走らない人がダメロップを買って4シーズン使えるかと聞かれたらちょっと分からない（どうしても短期間で急激に硬化したDSXの悪夢が思い起こされる）
鰤浜は低走行なら4シーズン、ギリギリ使える
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:43:52.86 0tzs2Nbf.net
>>453
お前はメルカリで中古のバリ山DSXでも探して履いとけww
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:44:07.38 1a/TaL0Q.net
>>454
クリスマスケーキを助手席に置いている時点で既にダメだと思うが、当人は全く意に介していないことがわかる
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:45:35.61 OKNxltpi.net
>>445
何それ危ない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:50:15.48 iUbMrnxZ.net
DSXがダメでも
DSX2はとても進化した
テトラピックからハイパーテトラピックに進化、
ファイバーピンがビッグファイバーピンに進化、
ミウラサイプがさらに細かくなり
氷に食い込む
まさにダンロップデジタイヤ史上最強のスタッドレスタイヤと謳われた
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:57:45.02 0tzs2Nbf.net
>>459
広告乙
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 11:30:01.71 ytqmdkRW.net
>>445
あれみて参考にしてるのはアホとしか思えん
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:04:55.87 fYH+ssLj.net
>>459
新型が史上最強じゃなくてどうすんだw
前より悪い新製品はダメだろう
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:30:17.56 T6kEZZDb.net
>>461
お前の意見より参考になるけどな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:38:56.60 1a/TaL0Q.net
池沼「アホが歩いてきた、あば、あば、あば」
池沼「ここにいるのはアホばかり、あばば、あば、あば」
池沼「アホが何か言ってる、あばば、あばー、あばー」
「うるさいぞ池沼」
池沼「あばー！あばー！あばー！あばー！あばー！あばー！あばー！あばー！」
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:40:50.51 evTNdwiD.net
>>463
どの辺が参考になるの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:51:13.46 Qv3Zi4P2.net
5年落ちDSX-2を中古で買ってから10年以上履いて、今年はwintermaxx01の6シーズン目だよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:51:24.81 xf1o+/ol.net
車板って、ホントキチ率高いな。人類なの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:53:11.58 q6YwKuaQ.net
だって車板だよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:54:48.66 S5s9l0AQ.net
>>465
太郎の動画は従来から言われているメーカー・銘柄ごとの特徴がだいたい正しかったことを分かりやすいビジュアルで補強してくれている。
また世間の評判ほど「ブリじゃなきゃ走れない」ということはなく、北海道で使い物にならないというほどのダメ銘柄もあまりないことが明るみに出されてしまったので都合の悪い関係者は多いのだろうw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:59:36.05 ytqmdkRW.net
>>463
お前の意見なんかきいてねーよカス
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:08:50.90 7UMWjTZ5.net
>>469
信者丸出しの書き込みにホッコリw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:11:07.03 evTNdwiD.net
>>469
どうしても信頼性に欠けるんだよね。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:13:07.71 Yr5g5cJ7.net
>>469
旭川東署のパトカーがファルケン履いてるから三流メーカーでも大丈夫なんだもん！！！！！
って言うけどさ、パトカーは走行距離が長くて毎年新品交換してる（車によっては2月3月にもう一回新品交換してる）からね…
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:17:57.06 91y3r5+y.net
>>467
私は旭川市内中心部を普通車に2シーズンめのiG60を付けて走行していますが、あなたは？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:19:45.32 HUPVknkH.net
>>472
旭川駅前から道道90号線旭川環状線までの道路環境と全く違うので、参考程度だと捉えようにもあまり参考になりません…
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:24:02.65 g9oL9Hwp.net
30分前まで、私の車と日産ADバン（1月車検の車なので4ナン用貨物車スタッドレス着用）の2台で連なって国道39号線大雪通りを走ってましたが、私の車は大してブレないのにADバンは横滑りも発進時の空転もかなりするし、ブレーキ時には左右どちらかに斜行するからスピード出せないし、後ろから見てるだけで大変そうでしたよ
そういう日常の生活実感が無い人は温暖地スレに行けって話
お互いの棲み分けだよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:32:58.59 1a/TaL0Q.net
>>473
ファルケンって今はアレだが、昔はダンロップのスタッドレスよりよく効いたんだが
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:35:03.82 1a/TaL0Q.net
ファルケンはダンロップというか住友に吸収された
どうなったかわかりますね？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:55:18.88 DmZ8kUm5.net
1種類のタイヤを3～4年で履き替える人
同時に複数ブランドを同じ場所で試してる人
どちらの意見の方が参考になるか？
ここに文句つけてるヤツの気が知れない
リアルでも下らない事に何でも噛みついて周りから白い目で見られてる人生なんだろうか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 15:59:36.65 G07Li1Yh.net
>>470
お前の意見も誰も求めてねーよｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 16:10:28.68 uvBXrdd4.net
そもそもYouTuber自体信用してない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 17:05:21.18 0tzs2Nbf.net
>>479
3シーズン目のタイヤ同士で比較テストしたら許してやる
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 17:17:14.03 39bZRgWM.net
>>481
同じく。
根拠が明確では無いからね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 17:17:37.04 S5s9l0AQ.net
>>482
モデルチェンジして新型になったら数年経過した旧モデルとの比較になるから分かるんじゃね？
既にナンカンとか新旧比較できてるしなw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 18:55:53.99 iUbMrnxZ.net
寒い時期の夜中に旭川の郊外を走行していたとき、
子供が一人、道路を歩いていた。
�
501:ｱんな夜遅くにどうしたのか、と声をかけると 家族の見舞いでN駅に行くのだという。 N駅は旭川市内にある駅である。 自分が乗せてあげようか、と言いかけると 同乗していた友人が口を挟み 「乗せてあげたいけど、方向が逆だから」と断った。 走り出してから可哀想じゃないか、と言ったが友人は どう考えてもおかしい。もう夜の11時であり、列車も走っていない。 子供の服装も季節にあわないような軽装だった、気味が悪い。 そして関わらない方が良い。と締めくくった。 その後、まったく別の旭川の知り合いからも同じような話を聞いてゾッとしたのだった。 あの子供は今も歩いているのだろうか。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:32:28.67 0tzs2Nbf.net
>>484
同じのを数年売り続けてるのに何故あえて全然違う型番の製品と比較すんのか知らんけど、旭川四条駅の前を何十回も往復してテストするなら是非見たいし、何なら有料でもいい
彼がやりやすいテストなんて見てもしょうがない
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:36:02.70 0tzs2Nbf.net
>>485
永山駅ならうらぶれた繁華街だし頭悪いクソガキが徘徊するにはちょうどいい
西神楽駅はすぐそばに駐在所があるからまあ良いだろ
西御料、西瑞穂、西聖和の各駅なら諦めろ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:39:47.90 cVqZZwkO.net
うるせぇよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:40:27.27 0tzs2Nbf.net
いや西御料駅から住宅街を抜けて旭川医大病院に行くつもりだったのか？
都民の感覚なら普通にアリだが、地元民としてはあまり歩きたくない距離だ
坂だし
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:46:38.44 q5cMgbZn.net
>>488
小学校で授業中に「うっせえわ」と騒ぐ子ども、昔なら最悪、校長室に連行されたと思うけど…
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:13:26.99 49r+fp7I.net
今はうっせぇわの大合唱w
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:15:15.17 uvBXrdd4.net
JAFみたいな公的機関が比較テストやればいいのに
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:28:26.41 ZaPR25Uv.net
JAFって公的機関だっけ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:30:42.79 +WQHb6eX.net
一般社団法人だから公的ではない
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 23:28:14.19 Qv3Zi4P2.net
新品同士じゃなくて、年数経ったスタッドレスの比較してる動画無いよね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 23:31:02.08 0tzs2Nbf.net
>>495
そんなことしたらコスパ悪くなっちゃうもんww
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 23:38:11.78 ogIicfaT.net
>>492
ラベリング制度やってるのも一社なんだね
タイヤ公正取引協議会とか身内ではやりにくいのか…
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 02:20:10.84 TYZM5J38.net
>>486
おまえがやれよ
早くやれ
なんでまだできないのかのろま
うんこ製造機なのか
口先人間
人間のクズ
昔からクズ人間と言われてただろ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 04:08:26.40 NrLCVDOw.net
>>479
家にある一台は同一メーカーを2年に１回交換してるけど正味7年位前から氷上性能の違いは全く感じられない、乾燥路は違いを感じる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 05:21:42.32 QRg98jgT.net
>>377
馬鹿はマジで自分の無知さを知らんのな
どうせまた（以下略）
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 08:02:02.21 sqweQg0t.net
>>498
お前みたいな盲信者も同じw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 13:14:00.23 UcLPQaB3.net
黙れよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:03:54.74 GBQvW
520:yU2.net
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:11:03.24 2EXYPaAF.net
>>503
ビンボは悲しいねぇ・・・(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:29:29.96 +mVZvEDH.net
東京なんてアジアンで十分でしょ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:44:57.98 yAvIpGRg.net
死ぬレベルなのに未だに入荷待ちなんてワンオフレベルで無いなら単なる判断遅れだろ
9月に注文してたとかなら泣いて良い
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:53:44.21 dXPkvp0+.net
>>503
全面的に己が悪い
マニアックなサイズってどんなタイヤだよ
冬専用車でも買った方がいいのでは？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 15:18:01.43 GBQvWyU2.net
>>506
この車で最初の冬だったこともあり俺の知識不足なんだが
そこまでレアだと思ってなかったから11月の初めだった
かなり古い車で現代では一般的ではないサイズらしい
ホイールは近いものが結局見つからずオフセットが純正と7mm違うもので妥協することにした
>>507
2台も所有する余裕はない
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 15:29:38.00 yAvIpGRg.net
雪道に旧車って時点で合うと
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 15:30:49.11 yAvIpGRg.net
アウト
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 15:59:14.20 GBQvWyU2.net
俺は今年の春まで乗ってた前の車も旧車でそれ1台を十数年間も日常の足として真冬でも乗ってたんだよ
ボディはだいぶくたびれてたが膿を出し切って買った時より調子良いくらいだったし買った時より遥かに高い値段で売れた
旧車で雪道は走るなとか雨の日は走るなとかイベントとかで赤の他人に何百回と言われてるが余計なお世話だよ
投資や保存目的で旧車を所有してるわけじゃない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:11:52.83 yAvIpGRg.net
そうですか
次のかたどうぞ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:48:37.28 HUyF7nOD.net
>>498
実生活がそのままテストなんだって書いてあるだろ？
文盲は書き込むなとも書いてある
ちゃんと読み取れ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:50:48.07 HUyF7nOD.net
>>503
冬になったら翌シーズン分の発注を済ませないと生産計画に入れてもらえないんだよ
特殊サイズだという自覚がまだ不足している、ただそれだけのかんたんなお話
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:51:58.18 HUyF7nOD.net
>>506
195/65R15でも9月では遅い
盆前に発注するのが価格面ではベスト
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:53:04.32 HUyF7nOD.net
>>508
煽りとかではなくて、ここはそろばん道路を走れる車が無いと即・欠勤になるような地域なんだから、もっと実用的な車に乗るべき
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 17:00:15.44 s/RIqS8v.net
無印VRXってまだ作ってるんだ製造年が「22」ってあってビックリした。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 17:58:36.29 U/ANa6P3.net
今入院中でたぶん来週退院なんだけどタイヤ替えてないんだよなあ
まだ積もってないけど降り積もってる中でタイヤ交換とかしたくねえ
と言うかそれ以前にバッテリー上がってそう……
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 18:44:08.30 TYZM5J38.net
昔雪降りしきる中でタイヤ交換して二度とするまいと思い現在に至る
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 19:49:32.07 NONTsc5w.net
>>518
病み上がりなら無理しないで業者に頼んだら？
搬送車で引き上げてもらってタイヤ積んでもらえればいいし
無理して再入院とかなったら洒落にならんよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 19:52:30.12 cAE/1oQN.net
>>518
520氏に同意
少々の金で済むことならば、やって貰った方がいいよ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 20:08:02.26 HUyF7nOD.net
>>518
うちの近所にあるミスタータイヤマン、BS系だから横浜派の私は頼まないけど、トラックのタイヤ交換を運送会社の駐車場まで出張してやってるぞw
横浜系の店もadvanのロゴ入りトラックであちこち走ってるらしいけど近所にはない
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 20:09:32.50 HUyF7nOD.net
>>519
その翌週にカラッとした秋晴れになって乾燥アスファルト路面になるのが最近の道北あるあるw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 20:29:19.58 fSAbHMCF.net
vrx2と3そんなに違うの？ほんとに違うなら検討するけどあんま変わらないなら買わん
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 20:39:40.40 NONTsc5w.net
3は高いので2で十分
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 20:51:42.09 U/ANa6P3.net
>>520-522
ご心配痛み入ります
流石に積車読んだりするのは金額的に痛いし、雪が無い場合にガススタ等で交換してもらうとしても結局タイヤ積んで行かなきゃいけないので身体への負担はそれなりにあります
そんなわけでさっきエマーソンのタイヤリフターをポチった所です
医者からも職場復帰するまで退院後1～2週間自宅静養を言われてるので体調の回復を待って自分でやろうと思います
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 21:42:13.45 QRg98jgT.net
>>508
で、そのかなり古い車の名は？
タイヤサイズは？
肝心な情報伏せる意味がわからんよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 21:59:53.73 zdWPE4G2.net
虐めてやるなよ…
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 10:14:43.49 etydO2KH.net
>>528
寒冷地スレは1事故の重みが大きいのよ…
名阪国道を走ってるつもりで書き込んでほしいw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 15:50:19.47 mRC0eZYo.net
BS買っときゃ間違いないよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 19:26:56.42 CVmotGNJ.net
アイスマン 自身の病気及びマーヴェリックとルースターの不仲を苦にドクキノコ食って自殺
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 19:44:19.95 RPEN4mw4.net
↑ツマラン
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 22:57:51.84 Co+zhKxH.net
>>530
ピーキーで危険なタイヤということは間違いないな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:26:37.66 61MLM1g5.net
>>533
鰤浜で滑り始める頃には激安タイヤは分離帯に刺さってる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:31:59.14 m2Do6RrG.net
前から思ってたけどピーキー言ってる人ど下手くそだろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:34:06.41 RPEN4mw4.net
わはは
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:36:05.22 61MLM1g5.net
>>535
田舎道をプロボックスで時間に追われて走ってるんだと思う
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:38:08.84 61MLM1g5.net
1ナン4ナンでも車検の満了日が5～11月なら夏タイヤで受検できるし…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:47:17.48 0pVhqOGq.net
鰤使ってる方が下手くそじゃね?www
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:49:45.83 Co+zhKxH.net
>>534
走行速度の事なんて誰も言ってないが
滑り出しの粘りがないから危険だと言ってるんだが
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 23:59:25.27 61MLM1g5.net
>>540
本物のヘタクソはスピード出せないからそこまで危険な経験をしてないのよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:11:38.48 nDtmklFL.net
自分が先頭でない限り、普通は周りと同じくらいのスピードで走るものじゃないですかね。
で前の車が曲がって行けたのに自分は直進して刺さる。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:21:45.78 Es1UWz5i.net
ナンカンessn13シーズン目。
なんか不都合でも。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:22:21.16 Es1UWz5i.net
13シーズン目じゃないぞ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:46:24.14 TBJ569yk.net
>>541
なるほど。
だからブリザックのピーキーさに気付かずに騙され続けるというわけですね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 00:48:49.81 TBJ569yk.net
>>542
その理論が本当ならブリザック以外は100%事故ってますね。
現実は多数の非ブリザックが走ってますね。
その理論は破綻してますね。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 01:22:33.39 SE4HN3Zo.net
下手くそって状況判断出来ずに事故るやつだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 03:19:39.84 nDtmklFL.net
>>546
やはり頭のおかしい人は頭のおかしいことを言うということがよくわかると思う
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 07:22:59.06 yubrrq6U.net
ここはブリ以外の他社工作員が跳梁跋扈するスレ・・・
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:00:35.03 TBJ569yk.net
>>548
お前の方がアタオカみたいだがw
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:11:56.61 cqinxyn4.net
他社との性能差無くなってきたからブリ必死だなと。
価格差以上の価値あるんですかね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:32:16.24 ZTgX6kcy.net
>>551
寒冷地では、まだアドバンテージはいくらかあるんじゃない？
ただ凍結路以外のシーンでは割高な値段に見合う実力はないというか、他社より劣ってる部分もあるからね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 09:24:30.67 aUdU7FMe.net
売れてるのは理由があるんですよ笑
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 09:25:49.43 maRJs9CL.net
>>553
イメージ戦略ですか?www
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 10:44:02.71 rrnGvWoT.net
だよなぁ
安くて良いタイヤならバカ売れしそうなもんだが
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 11:58:19.54 htHhF6ln.net
>>555
個人には広告効くかもしれんが法人はコスパしか見ないからなぁ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:01:44.30 htHhF6ln.net
BS以外を採用すると現場のドライバーからクレームが出る>運輸会社
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:22:15.99 x3Xglmfh.net
BSだけが特別良いって事は無いよね、今は特にどこも良くなって、値段以上の性能差も感じないでも長期使用で劣化速度の差は感じるので走行距離が短い自分の通勤車はBSを5年サイクルで使ってる
VRX2は磨耗にも強くなってタイヤの減りやすいハイパワーターボで5年2万キロ使ってもまだ余裕、もう１シーズン行けたけど車買い換えたから今年はVRX3
滑った後にコントロールしにくいって意見があるけど、アイスバーンでもシャーベットでもグリップ戻すの簡単だしコントロール楽だと思う
妻の通勤車は4年目2万キロちょいプラットまで残り3㎜のIG60だが、アイスバーンで最初の頃と差を感じないくらいちゃんと止まる
BSより流れ始めが少し早い分、コントロールしやすい感覚はあるけど同じ速度なら誤差レベル
今はどこ選んだらダメってほど酷いタイヤは無いと思う
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:29:29.72 maRJs9CL.net
>>558
完全同意
だけどブリザック工作員はブリザックじゃないと100%分離帯と衝突すると主張するんだよw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:46:12.42 lyzbGwxf.net
>>529
当初はタクシーでシェア○%！
578:みたいなCMだったな 実際には市販とは別物の専用品を✕✕みたいな値段で…ゲフンゲフン
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 12:57:35.02 IDSX54zg.net
>>560
要は価格でも性能でもブリヂストン以外はゲフンゲフン
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:02:42.49 TBJ569yk.net
>>560
そういえば言わなくなったなそれw
ブリザックのシェアはかなり落ちてるんだろうなw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:21:23.01 htHhF6ln.net
>>562
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
タクシー装着率8割凄すぎ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:23:47.07 maRJs9CL.net
>>563
それの答えが>>560
www
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:25:28.40 6Q1bsppH.net
滑って事故るかどうかは運の要素もあるから仕方ないね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:57:33.07 guKfDfe7.net
安心安全信頼ですよ
ブリヂストン買っとけ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 14:38:57.77 6Q1bsppH.net
オッス兄貴
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 15:03:39.12 rrnGvWoT.net
アニキが亡くなったぞ…
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 19:42:26.89 Zul5nIXb.net
>>563
初代ブリザック履いてたわﾅﾂｶｼｽ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 20:39:39.85 3SGpj1gd.net
↓これ、市場からの声が一定数あるっぽいな
> 特筆すべきは滑った直後にグリップが回復する感触が掴みやすかったこと。グリップの限界付近の動きが穏やかなので、ドライバーがハンドルやペダル操作を唐突に操作する気持ちに駆られないぶん、結果的に車体が挙動を乱しにくいのではないかと感じた。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:19:46.94 9OCAvO8T.net
>>570
必死にピーキーさを払拭してる感が草
まぁ提灯記事だしね笑
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:22:01.11 cPlClZ51.net
ピーキー書き込む人は低脳に感じる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 00:40:43.16 9OCAvO8T.net
>>572
そうですか笑
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 01:35:23.75 VyGxn8He.net
ボリヂストンを一気に4本替えずに、
2本だけ買って
古い2本をリアに回して使う奴がいる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 02:13:30.07 edsyX1hI.net
アイスガード60てどうなん？
フジでホイールごと買った時に国産タイヤで最安だったから選んだけど十分な性能？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 03:27:27.14 g6BKuyJD.net
滑るときはみんなピーキー
低能あるある
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 07:48:16.45 9OCAvO8T.net
ピーキーだと言われるの鰤だけだけどなｗ
実際そうだしｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 08:45:27.18 jejh2X0J.net
NGワード ピーキー
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 08:46:57.04 jejh2X0J.net
ついでにIDも長押しでNGリストへ～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 09:17:14.62 /5yWSB1Z.net
>>575
フジはヨコハマ系列だからアイスガードが安く買えてお得、だと思ったけど、まだフジの有価証券報告書を見てないから自分で確認してくれw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:05:02.37 +ORpJ+XZ.net
つーか氷上グリップ強い奴は全部ピーキーに感じるよ
変化が穏やかって事は要するに元々大してグリップしてないって事の裏返し
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:05:35.80 +JDiaL1W.net
富士は一見安いがトータルで高くなるので他で買ってる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:06:32.23 +JDiaL1W.net
滑るのは良いんだ
滑ってるけど車の向きとか制御出来るのが重要
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:08:49.50 9OCAvO8T.net
>>583
そのとおり
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:09:29.66 w9hI1uA3.net
冬道運転の醍醐味
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:09:52.84 9OCAvO8T.net
>>581
そんな事はない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:12:33.
606:29 ID:9OCAvO8T.net
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:28:05.78 ZMe5sF6T.net
>>587
使ってもないのに何故分かるんだ？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:37:52.09 wbghDrj6.net
>>588
エスパーだからさ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 11:46:29.82 DKW2lTGu.net
>>575
十分に効く
ig60から去年vrx2にしたけど性能は同等かと思った
何でvrx2にしたかというとig60より安かったのと違うタイヤ履きたかったから
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:13:31.56 PTJZEqY9.net
VRXとXG02履いたけど、滑り出したら言うこと聞かんなんて感じたことはないけどな
FFだから坂は多少滑らせながら登るし
不思議な感覚だったのは横浜
横グリップは早々に足りなくなるが縦グリップは高いから、
カーブで横滑りしてもハンドル切り足してアクセルじわっと踏み足せば、
縦グリップで曲がっていくというFF ならではの暴挙ができるw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:29:56.00 or2F2ZoZ.net
アマゾンのタイヤ売れ筋ランキングってアジアンばっかりやんけ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:32:11.10 htXmJFTa.net
>>591
それいつの浜？
IG20の頃も縦はメチャクチャ強いが横が致命的に弱くて、FRで直線下り坂を惰行中にいきなりリアが反対車線に逃げ出してリアルに死にかけた
それ以来、浜は避けてるんだが今でも変わってないの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:40:59.10 KgANyCEj.net
>>592
Amazonって元々マケプレ中華だらけじゃん
日本企業の商品を簡単に買うならヨドバシ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 12:53:54.99 KgANyCEj.net
VRX2の方がVRX3より運転しやすい
VRX3の方がVRX2より氷結路で効く
VRX2の方がサイブは少なく硬い
VRX3の方がサイブは多く柔らかい
それなのにVRX2よりVRX3の方が乾燥路で運転しやすい
VRX2の方がVRX3より安い
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 13:01:09.74 w9hI1uA3.net
浜は凍結路のコーナーで膨らむ印象
(IG20時代)
2シーズンで使うのやめた、今は知らん
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 13:03:46.12 j/ae95xj.net
前から気になってたけど
サイプをサイブって書いている人が居るな
間違いなく同一人物w
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:06:27.85 Lc9XAige.net
うん
間違いなく工作員だねｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:14:06.39 lT3/xSs8.net
>>597 はウザいからNGにした
スッキリ～
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:16:03.62 lT3/xSs8.net
間違ったw >>598をNGに放り込み～
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 14:23:34.85 PTJZEqY9.net
>>593
IG5+
サイプの切り方見るに、現行も縦優先は変わらなさそう
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:53:14.26 9Kex1xXR.net
NGの報告なんていらねーよ工作員
黙ってやればいいだよクズ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:57:16.07 2ucI0igr.net
>>602 もポチッとなw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 15:59:55.92 9OCAvO8T.net
紛うことないクズで笑
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:01:19.94 w9hI1uA3.net
>>603
ChMate初心者かな？
捗ってるね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:07:48.60 E+Ev/nzK.net
iPhoneユーザー→ブリザック
シャープ格安ユーザー→ミシュラン、ピレリー
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:08:54.52 oF+aN0NG.net
近藤真彦は、タイヤはフジの
CM契約解除してたんか
不倫の代償は重いな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:20:20.29 9OCAvO8T.net
>>606
iPhone使ってますがw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:22:55.42 E+Ev/nzK.net
>>608
画面の割れたゼロ円のiPhone8は捨てろよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:28:08.61 9OCAvO8T.net
>>609
なんかお前可哀想な奴だなw
工作活動で小銭稼ぎガンバレw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:29:21.06 xiGAYJbB.net
>>606
鰤を履いてるのは信者って言いたいんだよね？
宣伝とは逆効果じゃない？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 16:32:11.75 DKW2lTGu.net
>>593
ig50くらいから横方向も強くなった感じ
ig10はひどかったな
横に傾斜してる路面に止まってたらそのまま横に滑ってた
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 19:17:46.70 Rm7i3ktw.net
今日はずっと雨でやっと雪が溶けたのに明日から積もるのか…。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:09:31.50 r0MLovUW.net
長野って今の時期スタッドじゃないと厳しいですかね？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:11:42.15 VyGxn8He.net
樹脂製チェーンでもOK !
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:38:24.78 +ORpJ+XZ.net
がっつり雪だとチェーンでもいいけど乾燥路面と圧雪が入り交じってたりすると困るんだよな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 20:56:40.17 o/aSeHiI.net
山道の日陰だけカチカチに凍ってたりするからスタッドレス必須@長野
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 21:08:32.54 g6BKuyJD.net
>>575
４年経過しても新品の0.5％しか性能が低下しないというのが瓜のタイヤ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:00:32.92 r0MLovUW.net
１０年前のブリザックしかないんですけどまだいけますかね？ちなみに溝はあります。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:11:52.66 jLNv8Snz.net
ダメです
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:16:39.02 s+lexN/G.net
このオートバックス店員は何でPレンジと駐車ブレーキを解除して作業してるの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:08:30.43 PTJZEqY9.net
駐車ブレーキはかけてなさそうだが、Pレンジには入っているだろう
Pレンジだけならこれくらい動くよ
ニュートラルなら揺れないでそのまま動いてく
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:30:42.30 YgcX0KrT.net
それよりも3時→12時→3時→6時の方向順でナット締めてるのが気になる。
特に3時方向のナットは二度締めでオーバートルクだろ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 23:51:07.93 e1puN5ZG.net
こんなグラグラ動いてたらつまりその分ナットにトルク掛かって無いわけだから大したオーバートルクでは無いと思う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 01:18:37.40 pdEnqb0S.net
以前は寒冷地では、長時間駐車では
AT車はPレンジに入れるだけで駐車ブレーキは引かなかった
MT車はギアを平地や下りならバック
登りならローに入れるだけ
代わりに車止めを噛ませる
駐車ブレーキのワイヤーが凍って戻らなくなるためだが、今の電気式のは知らん
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 02:07:32.39 9WWne8pE.net
>>623
9時にはナット無し？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 02:13:40.34 v8trhWrO.net
>>621
誰も指摘しねーけどこれ確認でトルクレンチをカチッて言わせてるだけだから
この前にエアインパクトで本締め済んでる
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:02:02.09 CLJkAxU3.net
>>592
Amazonの出品者は関東～関西が多い
北海道までタイヤを送ろうと思ったら送料が無茶苦茶高くなる
温暖地の貧乏人が多いとそういうタイヤばかり売れるんだろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:04:27.63 CLJkAxU3.net
>>612
ig20は普通に使えたぞ
ダメロップDSXの酷さを知ってしまうともう忘れられない
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:05:28.54 CLJkAxU3.net
>>614
このスレは道民だらけで長野の人は実はかなり少ない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:06:21.30 CLJkAxU3.net
>>617
質問者はスタッドレスではなくスタッド（スパイク）タイヤについて意見を聞いているw
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 03:09:23.76 CLJkAxU3.net
>>627
本締め済んでるなら二度いじるのはどうなんだ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 07:40:02.86 tnYb4vuM.net
>>614
スタッドというのは？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 08:23:09.78 xxPkUXa4.net
>>629
思い出補正が過ぎるのではないか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 08:41:10.84 6aiwVQEp.net
スパイクタイヤはテカテカバーンでもスゲー効く
緊急車両を遊ばせてもらった印象です。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 09:02:26.95 xxPkUXa4.net
>>635
そりゃそうだよw
ベースタイヤがかったーいスノータイヤ
なのに苦もなく冬道走れたもの
世のほとんどがFR車時代にね…
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:01:22.91 5oCM+sLq.net
>>623
使えない奴の大好きなこと
「二度締めでオーバートルク」
間違いなく普段底辺扱いされてるだろ
>>624
こいつも底辺か
池沼の泉www
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:12:18.59 /FKYHJMo.net
スパイクタイヤ、それはモビリオスパイク、フリードスパイクに履かせるタイヤである
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:14:55.15 A0B4/CZn.net
滑りまくりんぐ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:16:19.20 1hq7dAHr.net
スタッドレスタイヤってなんでそんな名前になったんだろうな？
スパイクレスタイヤの方がわかり易くね？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:36:46.40 +f1BGoIe.net
>>640
スパイクタイヤという言葉自体が和製英語であっちではスタディッドタイヤ
スタッドレスは世界共通語みたいなもんで欧米メーカーの本国仕様もそのように記載されてる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:57:02.39 b+wJ7mI7.net
>>632
違う作業者によるWチェック
って言葉知らないの？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:04:42.73 5oCM+sLq.net
>>642
たぶん同じ人が締めてると思うけどw
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:07:24.11 5oCM+sLq.net
>>621
Pレンジって入れたこともないですか？
自分はPレンジに入れたことがなくても難癖を付けなくては気が済まない
なぜいつも人間のクズ呼ばわりされるか自分でわかりませんか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:14:01.75 3HGAG3AM.net
>>642
いつもの基地外だろ
両手にスマホ握ってるからハンドルは握ること無いんだよ
放置しとけ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 11:38:30.69 vZLZ568p.net
>>625
普通にサイドブレーキ引いてるよ
ブレーキワイヤーはカバーに覆わてれるから、そのカバーが破れない限りは凍結しない
水かぶった後だとブレーキ側で凍ることもあるが、その程度なら動き出せば氷は容易に割れる
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:35:29.33 1hq7dAHr.net
>>641
スパイクタイヤが和製英語だとしたら引き続き和製英語使えばええやん
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:36:25.67 CLJkAxU3.net
>>634
3シーズン使ったDSXを知らない人は幸せだ
戦争なんて知らない方が良い、と吐き捨てるようにつぶやく元日本兵のような気持ちだよ、大袈裟に言えば
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:39:05.71 CLJkAxU3.net
>>633
>635
スパイクタイヤは道路の表面がボロボロになってしまうし、種類によってはアスファルト上でのブレーキ性能が壊滅的に悪いというデメリットもある
万能タイヤは無いんよ
1980年代は道路を補修するカネもじゃぶじゃぶ出てたから問題にならなかっただけ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:43:44.91 68ndlNvt.net
>>648
いや、IG20そんなに良くなかったよと
いう意味で書いたのだが…
やっぱりDSXは相当酷かったんだなぁ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:44:36.81 uA4yt7Xn.net
DS-2は5シーズン普通に使えたぞ、DSXを3シーズンなんて余裕だろ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:45:14.19 qIBIKXhR.net
>>649
だな。
マカロニダブルフランジとかほぼ氷の圧雪路でも舗装ドライのSタイヤより効くんじゃねぇかって感じ。
「ズッ ガッ」
でも舗装だとフルブレーキ怖いくらいに滑りまくりんぐ。レインで火花散らしながら走るイメージ＆乗り心地最悪
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 13:41:34.91 xQHqtMjx.net
>>647
側面の刻印もニホンジン向けだけ変更すんの？？？
「いま海外の世界にカタカナ表記の日本製品がウケてる」とかそういう言い訳はナシで
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 14:19:32.39 IGLRMOKP.net
>>650
当時から北海道エリアでは住友ゴムが結構なシェアを握っていたのよ
夏タイヤは普通に大企業の良き製品として全道で広く受け入れられていたし、ゴム長靴も地元北海道のメーカーであるミツウマゴムなどを潰す勢いで売れていた
そのようにみんな喜んでダンロップ製品を買ってたところに、華々しいテレビCMを大量に流しまくってDSXが新発売されたのよ
そら自腹で買った個人客やら社用車を全部DSXにした地元企業はね、落胆の度合いも相当だったのよ…
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 14:44:24.91 1hq7dAHr.net
>>653
刻印表記STUDLESS 一般名称スパイクレスタイヤ
で構わんのでは
日本国民の7割くらいはスタッドレス＝冬用タイヤとは知っててもスタッドとはなんぞ？と言われてもわからんと思う
スタッドレスタイヤを省略してスタッドタイヤと呼ぶ奴ですら割といるくらい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 15:29:27.05 +f1BGoIe.net
>>655
なんで20年以上普通に使われてきた普通かつ正しい単語をお前のために変更しなきゃならんの？
お前みたいにスタッドの意味すら理解できずスタッドレスタイヤをスタッドタイヤと略す池沼は
スパイクレスタイヤをスパイクタイヤと呼ぶだろうに
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 15:36:48.64 CLJkAxU3.net
>>655
いわゆる「スパイクを履いて行うスポーツ」をやってた人なら、スポーツ用品店の人から「このスパイクは一部のスタッドが交換式です」などと言われた経験があるはずだ
URLﾘﾝｸ(media.alpen-group.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:17:18.98 WVNQRj8B.net
スタッドって鋲的なやつでしょ？
靴とかパンクな服についてるトゲトゲをスタッズっていうよね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:42:25.99 5oCM+sLq.net
>>648
俺はHS-1を使ったのでDS-1とかDS-Xなど見向きもしなかった
次はファルケンEP-01だった
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 16:46:54.91 1hq7dAHr.net
>>656
いや別に今から変更すべきとか言わんよ
スタッドレス普及開始時にそのまんま海外表記に合わせるよりもスパイクレスタイヤとした方が世間一般にはわかり易かったんちゃうかなと
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 18:05:25.88 qIBIKXhR.net
>>660
それ国内販売がミシュランが先んじた(確か2年くらい)から右え倣えだと思う。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 22:46:51.62 CLJkAxU3.net
>>661
そうなのよ
しばらくはミシュラン一強という時代があったのさ
その後1990年代には鰤、そして2000年代の鰤浜時代になっていく
今では考えられないが、5ナンバーのコロナやローレルを走らせてた法人タクシーがミシュラン履いたりしてたのがバブル期の北海道
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:25:29.28 kXm1TB7K.net
スタッドレスタイヤをスタッドとか言っちゃうやつ笑
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:26:28.89 gfvJ0Sbh.net
>>663
それ意味が逆になるから。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:41:05.19 /HSHepUt.net
>>606
格安SIM→ミシュラン、ピレリ
大手キャリア→鰤
の方がしっくりくる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:56:01.60 jy7gnp5N.net
大手の格安プラン→ダンロップ、トーヨー
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:16:35.03 Xyg3Ma0f.net
池沼ってわけのわからん喩え持ち出して一層わけわからなくするの大好きだよね
池沼の一般的特徴だから「こいつは池沼」と直ちに判別できる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:20:34.90 DK48+b1J.net
>>667
つまりお前の事だな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:26:32.02 gg0QTsgQ.net
>>667
これはそう
池沼の中では上手いこと言ったつもりなんだろうけど見てて痛々しい
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:28:16.22 Xyg3Ma0f.net
池沼の一般的特徴2
「つ鏡」などが大好き
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:51:04.95 Xyg3Ma0f.net
そのほか池沼が好む顔文字など、いろいろな特徴がある
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 14:24:12.43 X2H3QSvN.net
なんか表示されないやつが来てるなw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:17:57.84 +NjP6bIp.net
>>668-669
寒冷地スレには（中高一貫校が1校も存在しないエリアにある旭川市立小中学校のように）あらゆる出自を持つ人間が集まることがよく分かる
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:18:18.24 +NjP6bIp.net
>>672
NGワードは甘え
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:37:03.67 xceIdByR.net
>>674
お前は人生全て甘ったれて生きてきたガキ
少しは世間の寒風に晒されてシャキッとしろw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:49:11.14 +NjP6bIp.net
>>675
それ麻生太郎に言えるの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 19:04:07.42 t/LYQI+7.net
>>676
お前麻生太郎なの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 19:47:32.61 829Lz6u7.net
>>676
土屋圭市野郎かw ポチッ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 20:35:18.63 +NjP6bIp.net
>>677
話を逸らすのがとても上手になった
お前本当に成長したな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 21:03:04.08 1gXtcWXp.net
>>679
池沼ってこんな返し良くするよな。↓
>>677
話を逸らすのがとても上手になった
お前本当に成長したな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 22:41:33.72 RuARaBJn.net
>>673
スマホの普及がネトウヨを可視化した
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 06:28:00.63 3szMTzZf.net
ただ単にいままでパソコンを買えなかった底辺層が気軽にネットにアクセスできるようになってしまったこかま減員だな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:19:30.78 9WjesV+9.net
>>665
格安simでミシュランはないわwww
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:29:55.53 kx+wXE1O.net
格安SIMってのが安かろう悪かろうの意味なら代表例は鰤の商用タイヤだろうなw
あとはキャリアの養分プランがVRXで格安SIMより割高なプランがアイスパートナーw
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:33:03.54 GHgckk1E.net
一晩考えた結果がこれかw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:50:35.32 brEcPNjj.net
>>684
法人向けってのは一番バランスが要求されるのだが
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 09:51:25.16 tklKypT8.net
性能�
707:ﾆ価格の一致 の観点から見たら携帯SIMとタイヤは例えに使えない って当たり前の結論に何で至らないのか？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:05:34.56 kx+wXE1O.net
>>687
最初にiphoneに例えて次にsimに例えた馬鹿な鰤工作員に言ってね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:25:07.01 l7YlouUZ.net
>>686
本州島とかいうガラパゴスで4ナンバーのプロボックスに乗るということはどういうことか
普通免許がなくなるまで乾燥路面を飛ばせ、さもないとクビだ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:26:46.70 brEcPNjj.net
数年に一度1cmぐらいしか積もらないならミシュランでもいいんじゃね？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:39:55.07 kx+wXE1O.net
>>690
日本の人口の7-8割がそういう地域に住んでるぞ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 10:42:29.68 t2q+/5e9.net
お、あぼーんが居るw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 11:45:03.12 oHGV1f//.net
>>690
青森だけどミシュラン履いてるよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 11:55:22.21 uhWyhB4r.net
すっごい降ってる
もうこれスタッドレス関係ないわ
前みえないもん
@津軽某所
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:14:23.14 lPP2QPLp.net
KENNチンのテラダユウヤ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:25:30.90 2NvMqN9N.net
グリップ走行しかできないが、ワイもタイヤの限界が、、とかの話をしてみたい。とりあえず一時停止からの右左折を踏み込んで滑らすところからはじめれば良い？高速でコーナーに突っ込むのは恐すぎてムリ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:27:23.46 2oh8Yb/B.net
>>696
下手糞は黙って走っとけやボケ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:30:52.41 EpWrphcB.net
交差点でテールスライドさせるなら必ず向き変え終わって脱出のタイミングでやること
これを理解してないアホが壁に突っ込む
それが出来るようになったら60km/hくらいで曲がるコーナーにブレーキを残して進入、ゼロカウンターで曲がり切る練習をすると雪道での完璧なスライドコントロールが身につく
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 13:04:37.64 AhEMeALV.net
意味わからん
向き変え終わったらテールスライドする意味なくね？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 13:17:26.04 R4V/qa3t.net
グランツーリスモの話かな？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 14:35:24.20 ximbcLtu.net
ゲーセンでイニDが流行った頃
台に群がって占拠してたリアル中坊どもが「イニD極めたから車の運転なんて余裕ー(笑) 」
とか抜かしてたのを思い出した
あいつらリアル公道に出てまだ生きてるのかな？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:04:47.24 RIqBxJbH.net
>>700
いや、アセックスコリアの話だ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:25:34.45 kC6atO2M.net
>>701
成人式後にハメ外して事故死…って報道が
よく有るけど…居たりして
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 15:47:20.63 TRPA+hSS.net
頭Dってちょっとしか読んでないんだが雪道の話もあるの？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:03:12.95 brEcPNjj.net
>>704
赤城北道での死闘が有名
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:44:34.99 R8DkILLN.net
5シーズン目27000キロ使用のVRX2
後ろ2本プラットフォーム露出
これでもテッカテカで水の浮いてる最悪の凍結路でアクセルもブレーキも普通に効くからブリはすごいな
さすがにシーズン明けまで使う気はしないからVRX3買ったけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 16:54:59.63
728: ID:kx+wXE1O.net
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 17:58:58.25 R8DkILLN.net
>>707
スイスポ
夏冬替えるたびにローテーションはしてたから前2本もプラットフォーム寸前って感じよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:13:51.60 Gn0EGLw2.net
>>694
酸ヶ湯民乙
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:20:48.87 TRPA+hSS.net
>>705
ほうそういうのもあるのか
漫喫で読んでくるかな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:21:50.04 zqk+l67X.net
>>699
この意味すら分からないなら絶対に車滑らせようなんて考えないほうがいい
人殺し予備軍のゴミ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:30:06.67 u/1bOX5o.net
>>704
セリカGT-Four(非走り屋)をハチロクで追い回す奴なら
強敵とのバトル的なもので雪道はない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:34:46.65 jEsh/u2+.net
>>709
酸ヶ湯は津軽なのか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:36:45.28 OD/RAg+u.net
X Ice snow履いたアウディクワトロをアイスエスポルテ履いた86が煽り倒す話があったような
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:49:01.07 VFaz3/NW.net
プラットフォーム露出は古事記だな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 18:57:48.66 AhEMeALV.net
>>711
俺の認識だとテールスライドで向き変えて向きが変わった時点で進行方向を本格的に変え始める(スライド中も変わる事は変わる)
という認識なんだが
なおMRとFRしか乗った事ないのでFFや4WDは知らん
まったく乗った事ないわけではないが滑らせて走る様な事はしたことない
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:02:31.90 zqk+l67X.net
>>716
どういう路面状況で先に何があるか分からない交差点で毎回そんなふざけた運転してみろや
お前が一人で死ぬ分にはどうでもいいが人殺す前に免許返納しとけよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:04:45.24 kC6atO2M.net
外食に行ってきたが、除雪が追いつかない中
やはり4駆のありがたみを感じる
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:07:52.77 g4LytXuf.net
>>503
大の大人が八つ当たりですか
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:08:22.75 g4LytXuf.net
あ、遅レスになったごめん
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:09:21.18 l7YlouUZ.net
>>691
毎朝橋の上が凍結してる奴もいる
いずれにせよスレ違いだが
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:10:22.64 l7YlouUZ.net
>>694
ならどんなスタッドレスでも大丈夫だな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:10:46.91 l7YlouUZ.net
>>696
死ね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:12:28.62 l7YlouUZ.net
>>701
成人式ではなく終業式の前くらいに毎年死んでる
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:13:59.56 l7YlouUZ.net
>>706
轍の深さとエグさ（轍に従って走るだけで隣の車と接触する）次第でまだまだ地獄の2番底に落ちることは可能だよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 19:26:19.13 9WjesV+9.net
アイスゼロアシンメトリコでキロロ行ってきた。
やっぱりいいなピレリのスタッドレス。
アシンメトリコプラスは3年使えたけど、今回は4年使えたらいいなー。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:03:35.60 TgXmvIbY.net
>>629
DSX2もひでぇタイヤだったね～会社の車に着いてたけど凍結路じゃ進まない。
踏み切り渡る時はかなり手前から加速しなきゃ渡れなかった思い出。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:26:22.80 AhEMeALV.net
>>717
何でそういう話になるんだよ？
テールスライドする場合の挙動説明してるだけなんだが
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:34:58.50 zqk+l67X.net
>>728
だとしたら何？
何の為にその下らない説明()したの？
そもそも曲げる為にスライドさせよう�
751:ﾆ思ってる時点で終わってんだよ さっさと死んどけ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:45:03.71 Q+xsNj+s.net
もし交差点の進入からドリフトしようとか考えてるなら消えてくれたほうが社会のため
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 22:53:10.15 WoltVw0R.net
広い駐車場で遊ぶか
右左折なら立ち上がりでちょっと滑らすくらいにしときなよ
荷重移動使ったゼロカウンターとか素人がやったら間違いなくコントロール不能になるからやめてね
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 23:12:45.16 x0tgyrG5.net
>>729
傍から見てるとお前バカそうだな
なかよし学級いってた？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 23:15:26.81 TRPA+hSS.net
>>717
免許返納してから人殺したら保険金出るのか？