22/11/30 21:14:29.03 .net
>>606
走行距離が平均より少し多い人でシーズン中5000キロ走るとしたら､2万キロはたった4年しか持たない｡
だから12年間で見ると3回買わないといけない｡
いっぽう余裕で3万キロ以上持つ銘柄なら6年使えるから2回買うだけ｡
元の値段が同じでも費用比は3:2の割高で､現実の価格差1.5-2.0倍を考慮したら4.5-6:2もの大差が付くぜ?
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:19:28.54 .net
>>609
なるほど、ソース見たいな。
根拠の内容次第ではもう少し考えるよ。
>>610
タイヤ硬化って言う要素を考えてないから
やり直してくれる？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:26:48.21 .net
>>610
それ山がもっても硬化するから結局はもたないからダ�
620:≠竄�
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:29:48.35 .net
だからコレが正解だろ
軽四はブリヂストンやろ
軽四以外は1シーズン走行距離が3000キロ以下なら
国産→ブリヂストン
外産→コンチネンタル
1シーズンの走行距離が3000キロ以上走るなら
国産→ダンロップ
外産→ミシュラン
とにかくドライ優先なら
国産→トーヨー
外産→ピレリ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:48:48.13 .net
>>611
逆に聞くが、どこのメーカーのなんて銘柄でもいいけど、6年使えないとする根拠を教えてくれない？
ここはシーズン中ほとんどの道路が磨かれたアイスバーンと化す北海道等の寒冷地でも、そこらじゅうが圧雪でガタボコになる豪雪地でもなく
年に数回しか雪が振らず積もることはあったとしても1、2回でほとんどが翌日の午前中には解けてなくなる非豪雪地のスレなのよ？
5-6年程度使用して多少劣化・硬化したくらいではなんの問題もなく走れるってのが経験から言えるし多くの人が同じように言ってるけど？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:53:32.43 .net
とにかくドライ優先ならミシュランだな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:54:47.50 .net
年に1回も降るかわからない地域で値段だけ立派な消しゴミタイヤはいらないよな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:58:22.96 .net
>>615
You Tubeの見すぎ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:59:31.07 .net
>>616
だから走る距離で選べよアホ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:01:45.62 .net
ICE ZERO ASIMMETRICO
225/65/17
装着したので軽く高速走ってきた。
ロードノイズは確かに静かな方だねこれ。
前に使ってたヨコハマよりは確実に静かだ。
多少パターンノイズが鳴ってるっちゃ鳴ってるけど気になる程のレベルじゃない。
低音寄りのパターンノイズだからエンジン音とかに紛れやすいかも？
スタッドレスでこの感じなら全然問題ないね！
ここでアドバイスくれた人ありがとう。
あとは雪道でどーなるか！？
早く雪降って欲しいなぁ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:08:38.50 .net
>>614
いや、何の為にスタッドレスタイヤ履くかって、確かに突然の降雪に対する保険の意味もあるけど、そんなの多くても3年に一度位の頻度だし、ぶっちゃけそれだけなら雪が降ったら車にのらなきゃ良いレベル。
じゃあ、何でわざわざスタッドレス履くかっていうと、雪国へのレジャーにいくからってのが一番の理由として有るわけで。
そう考えると豪雪地も通るし、ちゃんとした雪道性能がないとスタッドレス履く意味ないよね。
と言う考え方。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:09:29.83 .net
明日からスタッドレスタイヤが値上がりしまーす
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:11:02.49 .net
>>619
レポ乙
>>618
衝撃の耐摩耗資料見つけた
どうする？
■VRX3
URLﾘﾝｸ(www.tftc.gr.jp)
37,855km
■DM-V3
URLﾘﾝｸ(www.tftc.gr.jp)
84,959km
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:12:27.99 .net
>>619
なぜ五月蝿い代名詞のヨコハマと比べるんだよ
てか慣らしが高速って無知な太朗と同じじゃないかwww
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:13:54.76 .net
>>622
めっちゃDMV-3めっちゃ持つやん。
SUV向けに作ったタイヤだからゴム硬めにしたんかな？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:16:09.08 .net
>>623
イチイチ文句垂れるなよ。
履いたこともない、信者の思い込みの妄想より、実際に買って履いたタイヤの生レポートが貴重なんだから。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:17:50.28 .net
>>622
それ出すなよ面白くなくなっちゃうやん
バカを揶揄るのできないやんか
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:17:58.75 .net
>>623
ロードノイズ確認がしたかったんだから高速でいーじゃんw
ヨコハマは確かに煩かった。
比較対象としては良くないけどICE ZERO ASIMMETRICOはロードノイズが気にならない事が分かったからヨシ！
偶然にも大雨の中でワインディン
636:グも出来たけど夏タイヤと変わらない感じだった。 乗り心地も悪くない。 良い買い物でした。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:19:46.61 .net
>>625
返答がアスペwwwwww
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:20:21.50 .net
>>624
だろうね、たけどその分硬いだろうから
煩いだろうし、俺はVRX3で(･∀･)ｲｲよ。
いまの所、VRX3は極上のコンフォートタイヤだし、目からウロコが10枚くらい落ちたからね。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:20:47.03 .net
>>627
高速じゃ慣らしにならんのだがwww
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:21:39.12 .net
>>624
DM-V3もやわらかいわ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:23:17.91 .net
>>631
履いてる？
ロードノイズどう？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:26:36.57 .net
>>622
>テストドライバー ( 株 ) ブリヂストン指定外注摩耗評価ドライバー
>試験距離 10,000km
>試験路面 ( 株 ) ブリヂストン指定の国内評価用ｺｰｽ
>道路割合 一般道：70%、高速道：30%
>試験方法 試験タイヤの残溝を計測し、走行距離と使用溝から推定ｽﾉｰ摩耗寿命を算出（SPF の高さまで計算）
>試験機関 ( 株 ) ブリヂストン
まあそれでも､
>従来品(BLIZZAK VRX2) 28,696km
>BLIZZAK VRX3 37,855km
3割近く向上しているってのは事実だろうね｡このデータで見るべきところはこれだけ｡
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:26:49.76 .net
>>630
いや別に慣らしのために高速乗った訳じゃないので。
そんなところに噛みつかれても。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:28:15.05 .net
>>632
履いてないよ店頭で触って柔らかかった
見た目がゴツいブロックだから硬いと思って触ったらメッチャ柔らかいよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:30:35.02 .net
>>634
結局慣らし期間中に高速走行をしたわけだろ
タイヤの性能が落ちるんだわ
知らないから教えてやっただけ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:31:41.77 .net
>>622
推定ｽﾉｰ摩耗寿命を算出（SPF の高さまで計算）
推定摩耗寿命を算出（残 1.6mm で計算）
距離が違って当然の結果だわ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:34:03.83 .net
NIꓶƎHƆIW信者がブリヂストンに浮気しそうだな
貧乏だからムリかwwwww
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:34:20.25 .net
>>636
教えてくれてありがとう！
高速300kmぐらい走って金沢で寿司食ってきたよ。旨かった。
早く雪降らねーかな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:46:12.67 .net
>>639
金沢いいな、俺も年末行くから楽しみ。
さすがに年末は雪降るでしょ、長野も通るし。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:48:43.93 .net
>>637
良く気づいたね、何で測定条件変えるンだろうね？
それぞれ異なるライバルメーカーの測定条件に合わせた感じかね。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 23:02:07.47 .net
>>619
希望通りのハイウェイスタッドレスでよかったね
雪はどうにもならないシャーベット雪以外は大丈夫でしょう
氷は前作比20%upのトラクションとあるので期待して道民のインプレッション待ちですね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 23:08:57.20 .net
test
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 23:09:08.12 .net
test test
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 01:44:10.41 .net
>>578
国民のほとんどは温暖化信じてる
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 01:50:27.86 .net
6年も履くやつ信じられない
3年目でも恐る恐る履いてるわ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 05:55:27.66 .net
>>646
ブリを10年3万キロ使ったわ
全然滑らんかった
今シーズンからヨコハマ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 06:42:49.90 .net
>>645
温暖化とプチ氷河期は違うからね
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 06:48:02.99 .net
メッチャ寒くなったな
でもまだスタッドレスタイヤにかえるのは早いな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 07:07:02.92 .net
性能を発揮するには慣らしが必要
つまりもう遅
660:い
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 07:10:12.32 .net
慣らし 笑
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 07:33:04.94 .net
>>374
ガチ質問だけど
専用のバルブでどうにかならないのかな？
問題はそこじゃない？
分子構造の問題だよね？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 07:33:58.91 .net
慣らしなんて普通に乗ってたら100kmくらいわざわざ気にせず走るだろと思ってたが
そりゃシーズン3000kmしか使わん奴には慣らし要るかもな(毎回5kmくらいしか走らんて事だろ)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 08:27:18.25 .net
>>653
スタッドレスタイヤのならしは200kmらしいよ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 08:33:05.15 .net
慣らしてないけど普通に3シーズン走りました
これから慣らし
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 09:14:47.14 .net
2年持ち越し在庫のウインターマックス03と今年製造の02、どっちを買うべき？
北陸の平野部なんでベシャ雪が多いけどたまに凍ることもある。。
どっちも変わらんかな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 09:20:08.52 .net
>>617
実際に使ってみた感想
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 09:45:24.10 .net
>>656
値段が安い方かな。製造年はそこまで気にする必要はなくて、
02と03の違いは過剰だった耐久性を03で減らして性能を上げたらしいので、距離を走るなら持ちの良い02、そうでもないなら効きの良い03が良いかと思われ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 09:50:24.69 .net
>>657
じゃー感覚がポンコツなんだな
NIꓶƎHƆIWの高速性能は普通だからな
高速性能がズバ抜けてるのは𝑷𝒊𝒓𝒆𝒍𝒍𝒊だ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 09:53:55.68 .net
>>654
タイヤによって違うし
メーカー推奨も低めに出してるしな
タイヤの表面を見ればわかるよ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:04:14.64 .net
慣らしなんていらねえ
北海道でもあるまいし、シーズン初めにいきなり最大級の凍結路に出くわす可能性はゼロだからな
1月2月に降る頃には自然と皮は剥けている
つーか、最近のスタッドレスはメーカー公式で慣らし不要の加工済みってのが多いような
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:12:13.06 .net
>>661
じゃー慣らし不要のメーカー教えて
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:15:33.31 .net
>>661
お前はいつからスタッドレスタイヤを履いてるんだよ
非豪雪地なんだから雪が降る前の日に履けばええやん
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:15:52.96 .net
ありません。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:21:20.61 .net
独り言かwwwwww
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 11:37:48.34 .net
BSの耐久性が上がったもんだからアンチは色々大変だなw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 11:45:39.66 .net
>>666
値段が倍なのにやっと他所のメーカーと並んだ程度ではお話にならないw
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:03:47.66 .net
>>667
値段が倍とか言ってる奴
算数ができないのかwwwww
倍じゃねーから
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:07:14.88 .net
>>622のVRXの摩耗試験結果がどのくらいのものなのか比較のために探してきたダンロップのWM02の摩耗試験結果
URLﾘﾝｸ(www.tftc.gr.jp)
あれぇ？
クルマが違うとはいえなんかケタがひとつ違うんですけどw
VRXの約4倍www www
メインタイヤ
名称 WINTER MAXX 02
比較タイヤ
名称 WINTER MAXX 01
タイヤサイズ 205/55R16 91Q
試験荷重 2 名乗車相当
テストドライバー 社外テスト機関
走行地域 神奈川～静岡
試験距離 12,120km
試験路面 ドライ路面 77.5％ 雨天率 22.5％
道路割合 高速 51％、一般道路 35％、山岳 14％
試験車両名 スバル インプレッサ
型式 DBA-GP2
試験方法 試験車両に試験タイヤを装着し、実路を走行し、トレッド主溝の深さを測定する
摩耗
従来品 151.058km
WINTER MAXX 02 154.842km
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:10:05.68 .net
>>648
長いスパンで見れば温暖化なんてただの嘘
ワクチンと同じで大体の人は信じちゃってるけど
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:10:11.87 .net
>>660
>>661
■ブリヂストン 200km
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
■ヨコハマ 100km
URLﾘﾝｸ(www.y-yokohama.com)
■ダンロップ 100km
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
■トーヨー 100km ※高速200km
URLﾘﾝｸ(ontheroad.toyotires.jp)
■ミシュラン 情報なし
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
※以前あった情報はサイト閉鎖と伴に消滅
■ピレリ 情報なし
サイトなし
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:12:01.61 .net
DMV3ってのは消しゴムではないの？
G075と変わらんなら次はブリ履いてみたい
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:15:53.10 .net
スタッドレスタイヤの使用限界は残り溝50％
スノープラットフォームが出たらと言われてますが𝗩𝗥𝗫𝟯は山関係なく氷上で止まります
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:18:33.07 .net
>>673
根拠はよ
あとここは非豪雪地だから氷上性能はあったらいいなの二の次未満なんで
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:22:25.06 .net
>>674
𝗩𝗥𝗫𝟯をスリックにしても止まる実験動画があるし
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:24:00.50 .net
>>674
非豪雪地でも前日雨が降った早朝とか橋の上は普通に氷ってるし
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:27:01.01 .net
>>676
そんなごくわずかの場面でブリなら大丈夫で他のメーカーだとダメな理由は？
スタッドレスでありさえすれば大差なく止まれるだろう。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:31:51.86 .net
>>677
キサマはダンロップでも履いてりゃええし
他の方は𝘽𝙇𝙄𝙕𝙕𝘼𝙆履いてなー
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:32:36.76 .net
>>668
VRXはメトリコやナンカンの倍の値段だよなw
ダンロップやミシュランと比べたら1.5倍だよなw
なのに効きは誤差程度にしか違わず寿命はやっとこさトントンくらいというwww
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:33:38.45 .net
>>671
ファーストエッジ加工とかリブレット加工というのがされてて、鳴らしなしでいきなり使ってもそれなりに効くらしい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:35:54.32 .net
>>678
タダで鰤をくれるなら貰うけど、同じ値段ならミシュラン買いますわ。
ましてやミシュランのほうがずっと安いんで、一生ブリを履くことはないっすw
他の人も同じだと思うよ！
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:42:42.40 .net
>>669
違いの出る原因は
■測定条件の違い
①テストコースと一般道
ブリジストン→テストコース
ヨコハマ→一般道(摩耗の少ない高速道路50％走行)
②タイヤ溝測定の違い
ブリジストン→スノーPF限界(残5mm)までの距離
ヨコハマ→タイヤ使用限界(残1.6ｍｍ)までの距離
その辺が違いが出た原因かな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 12:59:26.16 .net
俺もブリはベンチマークとしてはありだと思うけど購入するかって言われれば買わんな
北海道なら買うかもしれんけどここは愛知県だしな
694:657
22/12/01 13:16:05.26 .net
>>658
ダンロップがハッキリと03は02より減りが早いって言ってるけど、ユーザー間ではとくべつ言われてないような気がする。どーなんかね～
03買ってみようかな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 13:37:42.96 .net
696:target="_blank">>>684 その差が問題になるほど皆走らないんでしょう。そういう意味ではダンロップの判断は正解。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 13:57:58.80 .net
>>681
買ったこともないのによく批判できるね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 13:59:24.09 .net
>>681
鰤が買えない貧乏人が僻んでるの草
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:38:41.63 .net
>>679
𝗩𝗥𝗫はもう売ってないわwww
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:39:55.51 .net
>>680
だからそれどれだよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:50:42.38 .net
>>681
NIꓶƎHƆIWは3年で硬度65とかたくなり不経済
夏タイやが高度70だからね
3年でスタッドレスタイヤとしては終了
𝘽𝙇𝙄𝙕𝙕𝘼𝙆 𝗩𝗥𝗫𝟯は一般車平均1シーズン3000キロなんで12シーズン使える
12シーズン後も山がなくなっても氷上グリップあるのでまだまだ使えて経済的だぉ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:52:46.65 .net
>>683
愛知県は夏タイヤでええんやし
このスレに何故いるんだ？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:55:46.62 .net
>>684
1シーズン3000キロ以上走るなら正解だろ
軽四はブリヂストンやろ
軽四以外は1シーズン走行距離が3000キロ以下なら
国産→ブリヂストン
外産→コンチネンタル
1シーズンの走行距離が3000キロ以上走るなら
国産→ダンロップ
外産→ミシュラン
とにかくドライ優先なら
国産→トーヨー
外産→ピレリ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:56:49.89 .net
自演までしてブリ叩きw
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:58:18.46 .net
>>691
ノーマルでいいわけないだろ 情報弱者はロムってろ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 15:06:54.06 .net
>>652
バルブから漏れるわけではないと思うぞ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 15:17:18.21 .net
>>688
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
売ってるが
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 15:20:53.35 .net
自演までしてブリ擁護ｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 15:25:04.33 .net
>>694
情弱意味不明？？？
情報いるか？？？
雪降ったら乗らないんだろ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 15:28:52.25 .net
>>696
じゃーそれ買ってみろ
在庫切れって言われるから
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:06:05.91 .net
>>690
うぜーフォント使ってるんじゃねーよ
チンカス工作員
軟らかさが唯一の特徴で消しゴムのように減る鰤座屈がなんだって？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:07:57.47 .net
>>692
北海道以外でブリを履くのは信者だけでじゅーぶんですわ
クソ高くてすぐにすり減るコスパ最低のドブ金
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:28:43.87 .net
なにそれ情弱すぎるだろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:36:08.30 .net
>>700
フォントきいちゃってるねぇ～wwwwwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:39:01.24 .net
>>701
NIꓶƎHƆIW信者が焦りだしたな
𝘽𝙇𝙄𝙕𝙕𝘼𝙆は12年以上使えるからな
𝗩𝗥𝗫𝟯はコスパ最強だな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:40:25.11 .net
>>695
ありがとうございます
ゴムの方からなのかな？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:42:52.07 .net
>>701
𝗩𝗥𝗫𝟯は12年以上もつよ～
さすが𝑩𝑹𝑰𝑫𝑮𝑬𝑺𝑻𝑶𝑵𝑬
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:43:08.30 .net
>>694
コミュ障ですね？
わかりますｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 16:46:20.81 .net
>>707
お前が言うかwwwwwww
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 17:03:23.73 .net
こんにちは！ブリヂ太郎です(^^)/
スタッドレスタイヤへの交換はお早めに！
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 17:03:31.25 .net
ピレリ履いたらブリは消しゴミ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 17:04:09.89 .net
>>708
>>683
の書き込みの日本語としてのヤバさを理解していないですね？
わ・か・り・ま・すｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 17:59:04.29 .net
>>704
その異形フォント､記号をムリヤリ文字に見せてるテクだからメチャクチャ機種依存で文字化けしてるからなw
ステマって宣伝だろ?みんなが読めるように書かないと意味なくない?www
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 18:04:14.52 .net
底辺YouTuberの鰤叩き今年も始まるのかな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 18:17:07.78 .net
底辺Youtuberの鰤擁護今年も始まるのかな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 19:07:29.13 .net
鰤を叩く訳じゃないし鰤が性能良いのは分かるけど別に鰤じゃ無くてもいーよね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 19:21:00.83 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スタッドレスの柔軟剤ってやっぱり中に入れた方が良いんだな。
前に誰かが自信満々に中からは出てこないって言いきってたけど知ったかだったんか。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 19:50:05.89 .net
>>700
俺のかわりにサンクスｗ
でも安心しろ
普段の社会生活の中で、
言われないものの嫌われるタイプだからｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 19:58:00.03 .net
VRX2の225/50/18 4本新品、
ヤフオクで120000で落札して到着
製造年月日22年41週w
どうやって利益出してんのよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:24:26.08 .net
>>711
キサマが言うかwwwwwww
己を知れwwww
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:25:42.28 .net
>>712
文字化けしてる機種おせーて
ガラケーかっwwwwwwww
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:28:06.11 .net
日本は中流崩壊で貧困層が多数
YouTubeは再生回数多い方が儲かる
つまり貧乏人を喜ばせた方が儲かるシステムなんだわ
そんなとこで高いブランド品持ち上げるより、安いけど実は良いものなんだよ~って言ったほうが儲かるからそうしてるだけ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:30:53.34 .net
>>712
もしかしてアイフォンだろ
使えねぇ─────っ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:32:01.84 .net
>>715
軽四は𝘽𝙇𝙄𝙕𝙕𝘼𝙆だわ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:35:09.77 .net
>>716
知識のない無名なYoutuberを信じるってアホすぎだろ
知識のある人にきいてごらん危険だからやめなさいと言われるからwwwwww
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:38:24.45 .net
>>718
バカだねー
10月に買ってれば10万切ってたのにね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:38:52.89 .net
>>718
アイス ゼロ アシンメトリコの同サイズを楽天で検査すると75,520円
差額の44,480円が鳩山の小遣いになるんだろ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:43:46.34 .net
こんばんわ！ブリヂ太郎です(^^)/
スタッドレスタイヤへの交換はお早めに！
急に寒くなってしまったから 早くスタッドレスタイヤを履かないと死ぬぞ 物理的にな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 21:27:01.57 .net
俺定年まで働いたら嘱託では職場に残らないつもり
もう十分働いてきたし
一応資産運用はしてるけど火傷しないように低リスクでしかも小規模
だから今から節約するんだ
スマホの契約はドコモからOCNの安いプランに変える
次スマホ買う時はiPhoneSEクラスか中古のリファビッシュ
外食は避けて弁当持参
車の保険も安くもない会社の団体加入の東京海上日動からソニー損保に切り替えた
車の整備もディーラー辞めて延長整備補償みたいのも当然更新しない
整備パックには年1でワイパーブレード交換が含まれてたけどそれも無くなるのでBOSCHのゴム交換可能なフラットに買い替える
今後はディーラー以外の専門店に整備出してエレメントやオイルのみならずブレーキローターやパット交換も純正じゃなくディクセルとかでやってもらう
ガソリンもどうせVパワーは消耗するんで地域最安店に行く
スタッドレスは今までブリザック最新を3年使ったら交換してた
今後は今までより走らないから最低5年は使いたい
今後はブリザック最新よりは安いのにしたい
ヨコハマも価格は大差ないらしいからダンロップかな？
今で言うVRX2クラスかMAXX03、02クラスかミシュラン、ピレリかなあ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 21:33:15.39 .net
>>728
長げーよ貧乏人
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 21:50:34.95 .net
>>728
こいつバカだろ
もともとディーラーなんて使ってねぇーだろ
だってディーラーって高くないからな
逆にオイル交換なんてディーラーの方が安いしな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:00:20.31 .net
>>724
ここにワラワラ居る信用出来ない名無しの言うことよりは聞く気になるな。
顔出ししてるし自分で検証して動画にしてるし。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:05:08.67 .net
>>730
今までオイル交換込みの整備の延長のに入ってたので正直ディーラーのオイル交換費用は正確にはわからない
ディーラーのサービスフロントに聞いたらオイルが13,000円くらいでそれにエレガント代
交換工賃が一万円くらい
合計3万弱くらいらしい
同じメーカー専門のショップだと社外適合オイルに社外エレメント代で工賃込みで15,000円強くらい
オイル代は本来ディーラーのがバルク配送で単価安いと言うのは知ってるけどうちのディーラーはその価格差が請求書に反映される事は無いですね
ちなみオイルレベルゲージが無いんで普通のオートバックスとかでは交換できません
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:28:25.73 .net
ミシュランこれあるからなー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:37:51.97 .net
>>733
こういうのを全周剥離っていうんですか？
池沼の人かな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:55:11.77 .net
>>731
さすがアホwwwww
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:00:52.36 .net
>>732
どんな高級車に乗ってるんだよ
オイルが13000円って
6～7回オイル交換ができる金額やな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:04:27.61 .net
>>733
ブロック飛ぶんだよなー
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:27:32.11 .net
>>736
別に独自規格のオイルが必要な自動車メーカーは珍しく無いよ
高級車じゃなくて大衆車、小型車でも同じ
それがロングライフオイルならオイルの単価高いしオイルの量も多くなる
ロングライフだから交換頻度は低いけど
ディーラーの純正はもちろんディーラー以外で交換する際の社外オイルでもそのメーカー独自規格準拠のを入れないといけない
だからディーラーでもディーラー以外でも割高
国際規格そのままで独自規格では無い純正オイルでOKで社外品であってもメーカー指定の粘度や性能の国際規格準拠品なら使用可能なトヨタや日産やホンダはじめ国産車が世界的にはむしろ稀
というか本当の高級車のオイル交換は7万とかだし高性能スポーツカーだと10万越えの車種もあるみたいだよ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 00:02:23.56 .net
>>738
10万超えの車種ってなんだ？
うちのランボルギーニで22,680円だぞ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 00:07:44.81 .net
>>736
エレガントに交換して貰ってるらしいから、その分高いんじゃないか？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 00:22:10.59 .net
Audiの4気筒エンジン積んだマカンのベースグレードですらほぼ4万円
V6のマカンだと5万円
マカン如きにそんな金かけるなら俺はサンバーでいいや
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 01:44:13.94 .net
>>739
工賃含めじゃないの？
911だとかフェラーリの一部モデル、あとブガッティもオイル交換めんどくさいと聞いた
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 04:18:20.15 .net
>>738
なぜ国際規格があるかもわからないとこんな間抜けなことを平気
755:で言うようになる
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 04:37:54.67 .net
雪道太郎の鰤叩き今年も始まるのかな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 04:55:27.51 .net
>>742
ヴェイロンだとオイル交換230万円、タイヤ交換400万円らしいよね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 05:12:50.72 .net
>>744
太郎はブリジストンVRXは褒めてしかいないが？
値段が高いと言ってるだけでネガティブなことは何一つ言ってない
まあステマ爺さんは動画観てないんだろうけどw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 05:44:57.03 .net
鰤の下請けステマ業者の爺さんは、今日も必死に荒らしテンプレのコピペを貼り付ける作業に勤しんでいます(笑)
マニュアルにはこう書いてあります。
ブリ"ヂ"ストンとブリザックを連呼してブランドイメージを浸透させましょう。情報弱者にはとくに有効です。
雪国の装着率ナンバーワンが殺し文句です(笑)
ユーチューバーの雪道太郎の話題が出たら誹謗中傷で全否定しましょう。彼の動画の内容が広まるのは危険です。
最大のライバルはミシュランです。当社製品の弱点がそのまま長所になっていてまともに勝負すると勝ち目がないので、とにかく嘘でもなんでも使ってマイナスイメージを植え付けて陥れましょう。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 05:56:06.22 .net
>>699
販売店もサイズも違うけど今年VRX買ったよ
まだ付けてないけど普通に届いたが
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 06:23:09.24 .net
ミシュランとか同じ土俵に乗せないでほしいのだが
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 06:41:34.20 .net
数あるスタッドレスタイヤの銘柄の中で、もっとも非豪雪地に適しているのが凍結路特化型ではないミシュランやピレリ、ダンロップなんだからとうぜん競合する、つまり同じ土俵に乗るのは必然。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:11:01.77 .net
>>744
叩いてねーぞ
いつも別格扱いじゃんか
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:15:14.54 .net
>>748
それ2022製かよ
製造されてませんけど
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:16:02.37 .net
>>749
同じ土俵じゃねーわ
NIꓶƎHƆIWは下の土俵な
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:29:00.42 .net
さぁ本州でも雪が降るぞ
早く買わないとサイズ無くなるぞ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:29:39.50 .net
ブリヂストン BLIZZAK WS90
昨日届いたから明日自分で交換する
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:30:18.88 .net
>>754
本州もう昨日降ってるわ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:48:39.98 .net
北陸だけど今年は大暖冬のおかげで来年まで替えなくて大丈夫そうだわ
周りもまだ誰も替えてない
いつもならとうにスタッドレス履いてるが
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:52:48.67 .net
冬将軍がくるの遅れてるだけでしょ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:53:20.17 .net
おはようございます。 今朝は1℃と冷え込んだ小諸、今日は寒い一日睨みなりそう
昨日スタッドレスタイヤに履き替えたけれど、長野市で初雪だったので、タイミング的にはちょうど良かったのかも
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:56:00.46 .net
ごみ捨て行こうとしたら 車に雪積もってた… 昨日タイヤ履き替えしに行って 良かった！ 去年の今頃はスタッドレスタイヤ 何がいいかココで相談してたね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 09:25:04.85 .net
千葉の左上とかに住んでると履くほどでもなくて…うーん、どうしたらいいんだろう
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 09:53:21.34 .net
>>761
悩むなら北海道に移住だな
判断しやすいだろ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 10:25:15.26 .net
>>761
そこもう北関東ですやんw
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 10:30:06.84 .net
タイヤはディーラー高いよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 10:56:20.95 .net
ディーラーは定価から11000円OFFとか１０％引きとかだからなｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:04:43.53 .net
スタッドレスタイヤとセットのナットが見つからねえ。 春にイエローハットでタイヤ交換ついでにノーマルタイヤ新調したとき古いタイヤの処分は希望したけどまだ使うスタッドレスのナットの処分は頼んでねえぞ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:19:30.98 .net
車屋に勤めていた友達が言ってた。 「スタッドレスタイヤはいいやつ買った方がいい、効きが全然ちがうから」 「外国製でめっちゃ安いタイヤはマジ危ないで」 なるほど～。命乗せるものだしね。確かにちゃんとしたタイヤじゃないとね。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:54:51.17 .net
もうそんな時代じゃなくなってるがなあ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:56:23.36 .net
>>719
ほら
また語の使い方を間違えている
コレだからなｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:59:42.50 .net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 13:27:55.93 .net
>>770
どうした？
生きてて苦しい？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:18:42.91 .net
あうあうあー
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:24:07.76 .net
IcePertner2が最強
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:32:35.97 .net
>>767
そんなザコの言うこと100%信じるの？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:56:42.73 .net
>>769
どこが？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:57:15.08 .net
>>770
芸術性がないwwwwww
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:57:48.09 .net
>>773
へぇ～
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:59:31.11 .net
>>774
ザコじゃないラバー博士だぞwww
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 15:09:29.78 .net
慣らしも含め札幌に遠征しテスト走行してくるか
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:36:12.49 .net
スタッドレスタイヤが必要になる基準が分からんくて、無限に調べてる
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:41:15.34 .net
道路がツルツル走りづらいー！ スタッドレスタイヤ溝は8ミリちょいあるけど、2017製タイヤだし厳しいかしら。 でも、3月には新車来るし、なんとか今シーズン頑張りたいところ。。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:49:10.06 .net
>>781
今この時点でスタッドレス履いててツルツル滑る道路なんて本州に存在するのかよ？
あったとしても2000m級のスキー場周辺くらいだろ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:00:27.61 .net
>>757
大体いつも12月の中旬頃までこういうレス見かけるよな
ミシュランマンセーと同じくw
で1月半ばにはどっちもいなくなってる いつものパティーン
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:02:42.73 .net
>>782
いちよー本州だよ
青森県だけど－6度だよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:16:51.03 .net
>>784
わりーけど青森は豪雪地か寒冷地スレだわ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:30:39.20 .net
八甲田山死の彷徨
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:37:00.32 .net
>>784
酸ヶ湯温泉でも今-2℃なのにどんだけ山の上に住んでんだよw
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 18:19:33.29 .net
長野県の南部だけど、ウィンターマックス02で充分と思ってる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:38:33.05 .net
>>785
わりーけど過疎スレじゃん
てか>>1をよく見ろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:39:51.93 .net
>>787
平地だわ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:40:50.23 .net
>>788
仲間が居る。自分も楽天でウインターマックス02買ったよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:47:39.70 .net
>>789
すまんな。
なんスレか前のスレ主が勝手にテンプレを変更してリンクが抜けたんだよ。
ここは道路が雪で覆われるのは年に数日しかない地域のためのスタッドレス選びのスレなんだわ。
磨かれた凍結路がメインの地域
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part 20【2022-2023】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
圧雪ボコボコ
805:がメインの地域 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part12【2022-23】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1668087186/
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 20:45:27.42 .net
>>792
秋田県はよいのかなwwwwww
住んでるのは岩手よりの太平洋側で豪雪地でも寒冷地でもないよ
しかもスタッドレス選びのスレじゃないよね
語るスレだよね
秋田県の方が雪降し寒いよね
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 20:50:28.50 .net
豪雪地スレと寒冷地スレは過疎ってて書く意味がないよね
しかもよく調べたら豪雪地スレって1から12にスレ番飛んでてスレとしてどーなの？誰も書き込むわけないよね
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 20:56:22.24 .net
>>793
まーそのへんは自分で判断してよ。
道路の積雪や広い範囲の凍結がシーズン中で10日を超えるようならこのスレの対象外と思うよ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:00:20.18 .net
>>794
10スレまで続いてたが板のトラブルで多数のスレが落ちてしまい、その後にナンバー無しで11スレが立てられただけなんだわ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:16:12.83 .net
秋田県民がよく言うわw
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:18:01.60 .net
寒い。 寒いけれど無印良品の着る毛布パジャマが暖かくて助かる。 雪はまだだけれど早めにスタッドレスタイヤに変えておいてよかった。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:23:36.41 .net
豪雪地、寒冷地の感覚がズレてると思う
寒冷地や豪雪地は車が真っ直ぐ運転してても流れて行く
朝起きて雪かき…帰宅して雪かきせんと車停めれん
水道管、靴の裏凍る
これが寒冷地、豪雪地ですね
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:25:53.06 .net
北陸の平野部は積雪量多くても気温はそれほど低くないんだよな
豪雪地ってひとくくりにするのもちょっと
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:28:33.00 .net
富山市はこちらで良いですか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:33:48.16 .net
どこに住んでてもOKですよね
大歓迎ってなってますもん
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:39:01.29 .net
>>800-801
北陸・富山は豪雪地だね。
最低気温だけなら北関東の方がよっぽど低い。
非豪雪地の定義は厳密には知らんけど、「路面が雪や氷に覆われている期間や割合が少ない」だと思うよ。
ワンシーズン120日として10日、道路の延長にして1%未満の凍結ってとこでどうか。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:47:21.10 .net
湿った雪なら古い硬化したスタッドレスでも山があればそこそこ走れたりするんだよな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:48:54.97 .net
>>803
それじゃースタッドレスタイヤいらないじゃん
非非豪雪地の方はこのスレじゃないよ～
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 22:31:55.21 .net
>>804
んで橋の上、トンネル出口、カーブした先の日陰が凍ってて事故る
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 22:50:02.83 .net
>>806
そんな危険箇所は周知であり予測ができるからな。
また、速度の出るカーブでなければ停止距離が少し伸びるだけで車体の挙動は乱れないから騒ぐようなことじゃない。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:01:40.90 .net
予測できるって言ってもなー
実際に滑って事故してるしな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:16:54.37 .net
>>808
事故なんて単に運転ミスだったり、そもそも婦夏タイヤのままの場合も多いよな。
「新しいスタッドレスなら大丈夫だけど、古くて劣化したスタッドレスだと事故る」
事例があるなら教えてくれ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:30:10.65 .net
>>809
君の未来
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/12/0
825:3(土) 06:36:56.42 .net
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 06:56:23.82 .net
>>811
ようするに、でっち上げの作り話ってことね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 06:57:37.74 .net
>>812
自分の都合の悪いことはなかったことにする人だということはよくわかりました
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:17:22.16 .net
>>813
年数が経って硬くなったスタッドレスでは凍結路で十分に効かなくて危ないよ
↑わかる
↓わからない
だけど鰤だけは例外で10年経っても大丈夫。根拠はないけど信じろw
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:44:16.84 .net
>>812
まっ常識人ならわかるってことだね
事故が多いから各方面からアナウンスされてるしね
それがわからないってことはクレクレちゃんだね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:44:41.60 .net
>>813
ハイハイ！
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:46:44.58 .net
>>814
自分で確かめないとわからない人は何を言ってもダメだし
エビデンスあっても信じないし
ただのアンチ君ってことだね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:49:42.22 .net
みなさんおはようございます！昨日はゲーセンで初のフルコンボ達成！ 別に12月2週目でも遅くはないんだけど ちょっと早めにタイヤ交換しようと、今日はスタッドレスタイヤ交換のために地元の車屋へと向かいます 6年以上もブリザックを使い続けたらそりゃあガタは来るよ🥲
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:00:05.06 .net
タイヤ交換専門店ですが
スタッドレスタイヤへの交換作業を受付中☃ 混雑回避のため、事前予約制とさせて頂いております‼ 雪予報が出ますと大変混み合い対応できない場合もありますので、ぜひ✨お早めのご準備をお願い致します
これどこの店でも同じですが、本当に雪予報がでると電話が鳴りっぱなしで作業できなくなるのですね
気持ちはわかりますが、早めのご準備をお願いします
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:03:29.54 .net
うるせーボケ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:07:17.08 .net
待ち時間のことを考えれば
予約しないなんてありえないな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:46:05.18 .net
>>793
>>803
この辺の感覚って曖昧だよな
仙台住みだけど、日本海側は豪雪地帯ってイメージがある
それ以前に仙台がここでいいのかもあんまり自信が無いし
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:37:44.99 .net
いや仙台はここで十分だよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:37:51.19 .net
豪雪地帯対策特別措置法という法律で豪雪地帯が定められている。
赤色は全域が豪雪地帯である道県、黄色は豪雪地帯を含む府県。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
さらに「豪雪地帯として指定された道府県の区域の一部を特別豪雪地帯として指定する」とされており、全域が豪雪地帯である道県（上図赤色）には唯一鳥取県を除き特別豪雪地帯が存在する。
全域が豪雪地帯である道県以外で特別豪雪地帯が存在するのは宮城県・福島県・群馬県・長野県・岐阜県・滋賀県。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:38:17.37 .net
仙台5年住んでたけど非豪雪地でいいんじゃない？
泉ヶ岳だけは豪雪地
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 10:02:15.33 .net
>>799
水道管の凍結って北海道だけじゃなくて
かなり広い地域�
841:ﾅ起こっていると思うんだがそうでもないのかな？ 特に庭の日陰にあったり数日使っていなかった蛇口は毎年のように凍結するんだが
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 10:23:08.74 .net
ウチはマイナス4度とかになると凍るよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 11:23:24.24 .net
>>826
知ってる範囲だと
東京、埼玉、広島、福岡では水道管が凍るなんて聞いたことがない
山梨だと夜間に凍らないよう水道をチョロチョロ出しっぱなしとかあった
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 11:31:33.33 .net
福岡だけど外にあるむき出しになってる蛇口水道管はたまに凍結してるわ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 11:34:35.58 .net
>>828
そうなのか？
東京都水道局が冬になるとツイッターで
こんなことを言ってたりするぞ
>【お客さまセンターの電話混雑状況について】
>ただ今、お客さまセンターへ水道管凍結に関する問い合わせが多く寄せられており、
>大変電話が混み合っております。
>凍結に関する対応は水道局HPでもご案内しておりますので、ご覧ください。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:03:31.97 .net
>>828
東京だけど水道管は凍るわ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:04:32.94 .net
じゃー東京も寒冷地だからココに書き込みしたらスレチでOK
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:04:43.08 .net
>>828
一軒家とアパート一緒に考えてそう
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:12:54.01 .net
豪雪地政令指定都市で浜松市が一部の区で豪雪地帯に指定されてるから、ココに書き込みしたらダメなのね
俺スレチだったわ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:17:28.80 .net
>>834
おう二度と来んなよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:18:25.84 .net
特別豪雪地帯に指定されている地域が存在するのは、宮城県・福島県・群馬県・長野県・岐阜県・滋賀県
豪雪地帯に指定されている地域は、栃木県・山梨県・静岡県・京都府・兵庫県・鳥取県・島根県・岡山県・広島県
スレチで誰も書き込めねーわ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:22:17.02 .net
ココに書き込んでよいのは
茨城県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・愛知県・三重県・奈良県・大阪府・和歌山県・山口県・四国地方・九州地方・沖縄県には豪雪地帯に指定されている地域が存在しない。
次にスレ立てる時は地域指定でたのむわ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:27:45.47 .net
新潟県民たけと書き込むわ
まじでスタッドレスタイヤ交換早いっすね🤔 まだ予報出てない どうしよう🤔
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:43:53.52 .net
>>837
オメーはスレチだから来んな
二度とな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:47:01.29 .net
>>837
なんだそりゃ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:55:39.73 .net
ギスギスした貧乏人ばっかりだなw
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:34:09.00 .net
いや豪雪地帯の住人はスレチというだけで、同じ府県内に豪雪地帯があったらスレチということではない。
つまり北海道・青森県・岩手県・秋田県・山形県・新潟県・富山県・石川県・福井県・鳥取県の住人はスレチ。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:40:29.19 .net
俺は愛知県民だけど書き込む！
雪は年に1回あるかないかだけどな！
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:52:06.00 .net
もう都道府県別のスレ全部たてろよ…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:07:24.16 .net
奈良公園と十津川は一緒にならんやろ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:10:47.32 .net
北朝、南朝再び
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:11:21.06 .net
は？なんで石川がスレチなの
じゃあ富山や福井みたいに降ってくれよ！！！
全然降らねえじゃねえか石川だけ！！！！！
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:11:59.36 .net
>>839
秋田県民もダメだぞwwwwww
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:12:17.94 .net
>>840
見たまんまやんかwwwwww
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:12:36.66 .net
>>841
お前が言うかwwwwww
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:14:47.11 .net
>>843
糞味噌県はOk
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:15:12.39 .net
>>844
お前が立てろwwwwww
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:16:08.02 .net
>>845
鹿の糞は滑るから豪糞地なwww
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:20:06.92 .net
>>842
岩手の太平洋側は雪降らねぇ～し
�
870:ｨ前さんは何処住みだよ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 16:36:02.91 .net
シビックとヤリクロ スタッドレスタイヤに交換しました。 一年置いとくと空気圧も下がってましたので、調整。娘のハリアーも確認したら低かったので、調整しときました。 ヤリクロのタイヤは、来週キャンペーンで当選したBLIZZAK VRX3に交換予定です。 楽しみです
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 16:37:37.06 .net
>>855
その情報、誰得なの？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:03:20.39 .net
>>856
そりゃーもちろん当選した俺得だろ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:04:56.85 .net
新潟の冬の風物詩 タイヤ交換終了 ほとんどの家は今日明日で交換する感じかな。休日しか乗らないとか、車に乗らないでも不便無く生活できる人なら替えないでもいいだろうけど。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:05:49.48 .net
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
秋田県民にスレチ言われるぞ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:06:21.39 .net
>>847
富山市と金沢市に家があって行ったり来たりだけど市内同士なら大して変わらない
最近は交互に雪害起きてる感じで困ってるけど今年は大人しくしてて欲しいですね
え、北陸はここじゃないの？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:07:16.62 .net
>>855
ヤリクロ2台持ってるんだね
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:26:59.40 .net
沖縄県民以外は書き込み不可！
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 19:37:30.98 .net
今日通常タイヤからスタッドレスタイヤに交換して貰ったんだけど、今1人で駐車場から100mくらい離れた家の2階までタイヤを4本運んだからめちゃくちゃ疲れた汗かいた_(:3 」∠)_ ワイヤレスイヤホンして、刀ミュの『獣』聴きながら「せい！おす！！」って言いながら頑張った←←
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:09:19.22 .net
知らんけどオタクって楽しそうでうらやましいわ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:24:34.76 .net
>>864
だろ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:25:07.35 .net
>>862
じゃーお前も書き込めないじゃん
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:31:23.40 .net
>>861
ヤリクロ一台ですよ
ホイールは今あるスタッドレスタイヤがついたやつを使うので履かないとダメっしょ
当選したVRX3が届いたら車に積んでディーラーで履き替え
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:40:03.15 .net
>>867
なぜ無駄にタイヤ交換じぶんでやったの
来週ディーラーで全部やってもらえば良かったのに
あ、当選したタイヤは自宅に届くのか
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:43:12.16 .net
>>867
で？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 21:46:36.30 .net
ワイ北陸民だけどスタッドレスタイヤを履いたことがないぞ
非豪雪地でスタッドレスタイヤを語ってる奴ってなんなの
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 21:50:48.84 .net
>>868
タイヤ付のホイールとVRX3を4本車に積めないし
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 21:51:37.58 .net
>>869
ハッ？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 21:57:29.29 .net
雪が降る北陸に住む後期高齢者には車は生活必需品。今日、スタッドレスタイヤに交換してもらった。 もう遠出はしないが、まだまだ運転免許は返納できない！
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:02:08.41 .net
社用車のスタッドレスタイヤ交換に某カー用品店にて作業してもらった直後タイヤから異音があり、直ぐに見てもらうと古いバランスウェイトが外れキャリパーとディスクの間に挟まってた！ん～タイヤ交換時って古いウエイト外してバランスとって新しいのにするんじゃないの？久々の休日が潰れました😓
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:13:51.22 .net
>>872
こいつ根本的に頭悪いんだな。
もういいから書き込むな。ウザイ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:31:36.54 .net
>>875
まず自分を知れwwwwww
バカってことを自覚しろ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:32:03.89 .net
>>874
普通スタッドレスへの交換はホイール+タイヤのバランス調整済を履き替える タイヤをホイールから外して新しいタイヤをはめる時はホイールバランスを取る
ホイールA+夏タイヤ
↕
ホイールB+スタッドレス
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:35:11.74 .net
>>871
タイヤ自宅に届くからそういう事ですよね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:43:39.55 .net
>>877
コイツ何を言ってるのアスペっぷり爆発だな
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:44:23.73 .net
>>878
しょーゆことwwww
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 00:44:36.13 .net
メチャ寒い！
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 00:46:06.68 .net
スタッドレスタイヤの交換タイミング？ 早めに替えろとはいうけど、自家用車は降ってから替えてる 降らない年は交換すらしない DIYならそれもあり
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 00:50:44.33 .net
>>867
こいつは一体何が言いたいの？
何かのプレゼントでタイヤ当選した俺カッケー、てか？
アホか、くだらねえ。
どうでもいいわ、ゴミが。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 01:47:06.71 .net
>>883
貧乏人の僻みってやだねぇ～
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 05:15:12.60 .net
雪道だと、基本的に軽い方がしっかり雪に食いつきますが、軽自動車の様な軽いボディを持ってる車種の場合、軽すぎて、スタッドレスタイヤの溝が食いつかないという本末転倒な車がいます（ｱﾚｰ!?） あえて重いホイールを履かせると、雪道がスムーズに、車重が1t未満の車でなる事多し。
軽自動車には鉄ちんオイールでブリザックが最強で最高
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:21:10.13 .net
なんでちょいちょい軽の話題が出るの？
お前ら軽乗ってるの？女子なの？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:21:47.43 .net
それとも稼ぎないのに子供産んじゃったパティーン？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:31:46.43 .net
そりゃ軽乗ってるから軽の話が出るんだろw
普通に考えたらそうだろ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:37:29.20 .net
>>886
お前さんが軽を乗ってると思って教えてやってるんだが
てか一世帯あたりの軽自動車普及率は、近年では50％を超え、年間に販売される新車台数でも軽自動車が4割を占めてんぞ
軽の話しがでて当然だからな
軽に乗ってることを恥じらなくてええぞ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:38:07.12 .net
>>887
パンティーwwwwww
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:39:14.63 .net
>>888
軽自動車に乗ってるからって恥じるなwwww
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:47:59.79 .net
「軽4には鰤」という不自然な書き込みが多く目立つのは、ブリの工作員のステマです。
普通車以上のサイズだと他のメーカーとの差額が万単位になり割高さがはっきり出て敬遠されてしまうので、
もともとサイズが小さく総額が低い軽自動車ならばそこまで差額が目立たないのでステマの効果が出やすいと考えているんでしょうね。
まあ軽は車重が軽いので、どんな銘柄だろうがスタッドレスでありさえすればバッチリ効くからブリなんて要らないですけどねw
ダンロップやピレリで十分でしょう、何ならアジアンでもいいくらい。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 06:53:46.20 .net
>>892
スタッドレスタイヤの知識のない人の書き込みだな
軽にはブリザックが一番適してるってわからんとはwwwww
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:08:27.78 .net
金に余裕があって買えるなら
ブリザックのVRX3履いとけば良い。
自分もVRX3買って、まだ普通の舗装路しか走ってないけど満足度がめちゃくちゃ高い。
実に静かだし、滑らかだし、高速のカーブでもしっかり走ってよれる感じが無いし。
ウェット路面でもノーマルタイヤと安心感は変わらない。
25km/Lがでて燃費も落ちないどころか寧ろ良いし、
バランスが良くて年中履けるオールシーズン要らずのスタッドレスタイヤだね。
マジで買って良かったよ。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:18:01.68 .net
>>893
バレバレの「ブリ"ぢ"ストン」も方言の軽四も使うの止めたのか(笑)
どー考えてもチョイ乗りしかしない軽にはアジアンでじゅーぶんやで
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:25:44.04 .net
>>888
人生やり直したくならないか？
軽はまずいだろ、軽は
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:28:09.13 .net
下駄車・通勤車やセカンドカーとかに便利だよ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:29:11.36 .net
この時期は本来はミシュラン信者が蔓延るはずだろ。
近年は鰤信者が勢力を増やしてるようだな。
鰤買わない奴を貧乏人呼ばわりする癖に、軽に乗ってるとか、頭の中が腐敗してるとしか思えん。
寒冷地・豪雪地・非豪雪地統一鰤専用スレでも作って
そこでやれよ。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:35:03.97 .net
>>894
夏履いたらグニャグニャだぞ
夏は消しゴムのように減るし
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:55:56.23 .net
>>898
鰤信者なんていない。
このスレ自体が鰤の下請け工作員がステマのために立てた重複スレなんだよ。
先にID有りのスレが立っているのに、後からわざわざID無しで立て直してるんだからな。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:00:58.14 .net
>>899
やっぱり減るのかー
横浜は一夏履いてもほとんど減らなかったよ
SUV用の話だけど
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:12:09.41 .net
VRXって2でサイプ減らしておぉ攻めたなと思ったけど3でまた元に戻った感じ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:21:38.06 .net
>>899
VRX3履いてて実際にやった結論なら信じたる。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:24:16.91 .net
>>895
軽天国日本
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:25:05.59 .net
年に1～2回は積雪するけど昼には完全に無くなる程度やな 早朝の路面凍結（特に橋の上）や仕事で積雪地域行くことあるからスタッドレスタイヤは12月～翌年3月中旬くらいまで使ってるで～
今日が交換するのに一番最適な日なのでは？
よしゃ交換するでー
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:50:01.64 .net
そろそろ2シーズン目のVRX3に交換するかな
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:54:50.79 .net
>>903
試してやるから新品タイヤ4本くれや工作員さん
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:04:45.39 .net
>>907
ｺｼﾞｷ乙
買ってもいない、履いてもいないタイヤのことｱﾚｺﾚいっても妄想でしかないからな。
タイヤは自分で買って自分で試した結果のレビューでないと意味ないよな。
自分もシーズン終わったら当然夏タイヤに履き替えるから、夏がどうこうとか意味ないけど
少なくとも、シーズンインして履き替えた後VRX3の舗装路の感触は、今夏タイヤで履いてるプライマシー4より良いのは間違いない。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:05:11.65 .net
>>907
軽用は持ってないやゴメン
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:10:19.62 .net
なんか都合が悪いと鰤工作員とかミシュラン信者は言うけど
良い物を良いって言ってるだけだわ
冬タイヤはブリザックだけど夏タイヤはダンロップのエナセーブだから
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:18:15.07 .net
ブリは良いけど高いからな。
あと凍結路以外の全性能でミシュランに負けてるのも事実だし、なんならピレリにも勝てないかも。
摩耗寿命ではダブルスコアの大差があるし
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:22:06.24 .net
>>908
ぶっちゃけミシュランの夏タイヤは日本で求められるコンフォート性能は低いんであんまり快適じゃないのよね。
エコやコンフォートでもハンドリングやブレーキ性能に振ってて静粛性はかなり低いし。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:24:1
930:0.86 .net
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:37:44.10 .net
>>913
凍結路だらけの北海道ならねー
本州平野部の非豪雪地帯ではワンシーズン3000キロ走るとしても凍結路区間は10キロもない(下手したらゼロ)ので重視しなくていいのよ。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:39:47.35 .net
>>913
氷上対決って勝手にメーカーが争ってるだけでしょ？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:42:19.16 .net
凍結路を最優先した結果、アイス性能がせいぜい1割上がるのと引き換えに値段が他社の1.5倍から2倍も高くなって、減りは速くてその他の性能はトントン程度ではねw
どう考えても北海道以外で選ぶべきタイヤではないわー
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:52:29.88 .net
アイスガード3年目だけどまだいけますかね？
溝はまだもう少し大丈夫そうです 硬さ的に問題は？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:03:17.12 .net
>>917
3年位ではほとんど劣化はないよ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:05:27.34 .net
デラでアイスナビ7ホイル付き155 65 14 58kだった
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:14:20.27 .net
>>919
フジコーポレーションならホイールセット送料込みで4万くらいやな
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 11:15:37.90 .net
神奈川県民だけど冬タイヤに履き替えたぞ(アシンメトリコ3年目)
雪道はR158の松本-高山しか走らないので、再来年の購入時もピレリかな
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 11:39:40.34 .net
IG30気づいたら車買い換えまで10年使ってた
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 11:45:14.76 .net
昨日VRX3 に交換したんだが、このタイヤ、非対称なのに回転方向は指定がないのね
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 11:58:01.19 .net
名古屋だとスタッドレス履き替えるか迷うのよな
年数回しか腐乱死体
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:02:07.15 .net
>>914
じゃー夏タイヤでええやんって話になるよね
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:03:10.82 .net
>>915
需要があるからだわ
だからあんなに売れてるんだろ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:04:00.24 .net
>>916
だから軽四にはブリザックが適してるのよ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:25:01.76 .net
>>920
ガ～ン（泣）
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:29:44.48 .net
マイカーのタイヤを ノーマルタイヤから スタッドレスタイヤに 換装したので 昼飯 喰った後に スタンドへ行って エアーの確認してくる
でもエアー抜いて保管してたからペチャンコ
やっぱりエアーは抜かない方がよいのかな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:54:31.85 .net
>>929
あまりぺちゃんこでは走らない方がいいと思う。
スペアタイヤが装備されてない車なら、12V電動のエアーポンプが装備されてるはずだけど。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 12:55:22.39 .net
履く前にエア入れられないなら抜かんほうが良いでしょ
何十年も履くわけじゃあるまいし、どうせ6年やそこらで使い切るんだから、
エア抜かなかったからどうということもないよ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:01:47.18 .net
ちなみに俺は抜かないで保管してる。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:16:42.69 .net
エアー抜いた状態で走ってタイヤ駄目にする方が怖い
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:59:03.12 .net
俺も抜かない
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:01:19.73 .net
>>926
一部地域(札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市の5地区)ではだけどな
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:59:02.00 .net
>>930
ポンプ積んでありました
スタンドに行かなくて済んだけどゲージは合ってますよね？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:59:54.52 .net
>>931
抜かなくてもよいのなら次からはそのまま保管します。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:03:48.58 .net
>>936 ポンプに付いているゲージとは何もないと際限なく入れてタイヤを破裂させることを防ぐためのもので、値はきわめていい加減
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:08:16.15 .net
>>936
車載の電動コンプでエア入れると水蒸気も一緒に加圧されてるぞ
設備の良いGSのなら圧縮後ドライヤーで水分取り除いてる
最低限ドレンから溜まった水は抜いてるし殆どのスタンドでは空気圧調整は無料
でもエアを抜いてるんじゃGSまで走れないね
だから交換前に車に積んでGSで給油と空気圧調整してもらうのが正解
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:15:43.08 .net
>>937
保管時は規定の半分くらいに空気圧を下げるのが理想
それより下げるとタイヤが変形してダメになる
規定圧のまま保管するとタイヤに負荷がかかりっぱなしになるので半分程度に下げた方が長く使える
つまり最低限ゲージを持ってるので無ければ抜かない方がマシ
ゲージがあってタイヤ交換前に空気圧を上げられるなら半分までは抜いても良い
空気圧抜いたらタイヤは変形を避ける為必ず平置きで保管する事
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:42:11.06 .net
空気を抜いて保管なんてここ最近広まった感じだが、そもそもほっといても抜けるし、車両装着時に比べてタイヤのストレスは激減だろ。さらに減圧は保管状況によってはタイヤ変形のリスクが増加する恐れすらある。ほとんどガセといっても良かろう。窒素注入のように消えると見る。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:51:56.15 .net
>>941
はぁ？
空気を抜いて保管なんて何十年も前からメーカーのカタログに書かれとるわ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:54:24.76 .net
>>941
理想を言えばやった方がいいんだろうけど、現実的には面倒なだけでやる価値はないね。
サイズが大きくなってくると0.3気圧くらい入れるのも相当な手間だからね。俺はチャリの空気入れを使ってるけど、0.3入れるのに手押しポンプ100回では済まないw
タイヤの運搬や交換よりも空気入れの方が重労働だw