22/11/15 17:13:38.50 .net
人の不幸を笑うオレンジの車のバカの動画だったのか
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 17:15:49.64 PLcrFSCf.net
>>451
どうせ皮付きポークビッツだろ
見栄張るなよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 18:12:18.82 KDqPnfO/0.net
Don't worry guy, Well actually, it's the motion of the ocean.
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 18:42:41.23 ZbIaz02a.net
>>460
だから真っ直ぐより横のほうが重要だろ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 18:54:08.56 Qg5HBSf8.net
>>458
ほとんど雪振らないところでドライ路面ばっかり走ってたらそれはそれで摩耗するからどっちみち3-4年だろ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 19:54:42.98 wI1rjAHo.net
平均的なドライバーの1年1万キロ程度の走行距離なら、冬季の4ヶ月間で3000キロ程度しか走らない。
つまり4年でたったの1.2万キロほどにしかならないわけで、その程度でプラットホームが露出するほど減るスタッドレスの銘柄なんて存在するとは思えないんだが。
だから非豪雪地では溝が残っている限り7年ぐらいはじゅうぶんに許容範囲だと多くの人が言っている。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 19:58:07.78 TJHg+UnQ.net
スタッドレスで悩みすぎて禿げそう（もう禿げてるけど）なのでアドバイスください。
・トヨタRAV4
・静岡住み
・独身（40）
・月2回ぐらい長野（白馬）へスキー
・雪道走るのは殆ど除雪路面
・スキー場への移動は高速
・ドライ路面を走る時間の方が長い
・ロードノイズ静かな方が良い
・長持ちしてくれると良い
こんな�
482:�用方法なんだけどスタッドレスって何がおすすめ？ ブリザックdm-v3辺りが良いのかな？ ブリジストンってドライで長く使うと磨耗が早いって聞くけどホントですか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:04:31.20 h79bcky0.net
ブリザック買えるお金があるならそれでいいじゃない
ここはブリザックを買えない底辺が傷を舐め合うスレ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:07:38.98 .net
軽のちっこいタイヤか黄色のちっこいタイヤの車乗りがよく言うよｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:11:42.36 fqsr8X96.net
>>467
迷ってて、値段気にしないならもうDM-V3で良いんじゃない？
まぁ雪道走るタイヤでSUV用ならまぁ間違いないタイヤ。
あとの他社は正直好み次第ですね。
チナミに私はSUV車でアイスゼロアシンメトリコを履いたばかりで今のところ雪道予定は無いですが、100kmほど高速含めて舗装路走った限りではかなり良い感じ。
ノイズもサマータイヤとほぼ変わらず。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:35:53.38 rPLl/TXE.net
>>464
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画でわからないかな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:40:15.99 .net
ほんまや、ブリザックでスピンしてる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 20:44:34.59 rPLl/TXE.net
これが反対車線のほうに飛んでくると
対向車のトラックに突っ込んで死亡。ただの直線なのに？という奴。
撮影者も直線だけど何度も左右に修正蛇を入れているよね。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 21:24:41.33 sO1JzMd9.net
>>466
自分は知らないで10年もたったスタッドレスを雪国まいたけで使ったことある
少し滑ってたけど使えたね
因みにVRXは1.5万キロでプラットフォームでたよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 21:26:44.54 sO1JzMd9.net
>>471
だから縦方向でだめなら横はモットダメだってことだよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 21:44:11.23 JSgLXHn+.net
>>467
ムシュラン一択
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 21:49:22.50 YuLAwbn2.net
>>465
>>466
そうなんだよ俺なんて冬タイヤ12月1月2月の3ヶ月しか履かないし
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 21:50:53.70 YuLAwbn2.net
>>474
まいたけ?
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 22:22:26.90 3s7sQ0Nd.net
>>477
12月～3月までの4ヶ月って人が多そう
いつも横浜だけどキチンと保管してたら7年位は大丈夫
それ以上は車も変える頃だしね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 23:09:43.06 Ona4dPZD.net
>>478
ちゃんと拾ってくれて有難うw
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 23:17:41.23 Ona4dPZD.net
>>479
7年ってことはiG50だろ
今のなら可能かもだけど
iG50は4年で終わりだわ
5年目に履こうとして硬くてブリヂストンを買った
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/15 23:55:29.94 ROQm6qXi.net
>>475
それはパターン次第じゃね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 01:19:47.34 l32ZLIMr.net
>>482
何話を広げてるのだジムニーとパジェロミニの話しだぞ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 03:49:56.21 2kaRnCUM.net
ワイのCX60、ゼロメトリコでいいかなー、という気がしてきた
アイスナビ着けたかったけど、サイズがねぇの…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 07:04:19.91 eURaRhTv.net
>>484
FR？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 07:31:52.37 gPsxpvFB0.net
パジェロミニって売ってる？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 07:32:29.21 gPsxpvFB0.net
ジムニーはやめるわ、シエラは大丈夫かな？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 07:52:08.78 vCGkjORK.net
納車後ならAWDしかまだ製造されてないな
ガソリンと素ディーゼルは来年になっとる
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 07:53:09.33 4Sg6tskz.net
>>486
過去スレ�
505:ﾅ 復活予定だぉ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 09:22:00.10 .net
三菱パジェロミニ復活 2024年登場!!!
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 09:51:02.10 c4i1LRqM.net
>>485
AWD
重量あるからSUV用のタイヤも考えてる
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 10:49:46.48 +NjSRB0x.net
>>491
俺はネットで235/60/R18のX-ICE SNOW買ったよ。13.5万でゼロメトリコとの価格差が1万円ぐらいたったから、それならとミシュランにした。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 11:09:46.12 JWgfkZU8.net
>>492
ホイール付？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 11:45:30.05 JWgfkZU8.net
>>492
チナミにその２種、フジコだとタイヤ単品だと4本で差額33,680円だけど、ホイールセットにすると差額12,000円と一気に縮まるね。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 11:46:23.50 JLmbA8Vw.net
>>490
パジェロミニ復活計画は頓挫....
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 12:26:49.69 +NjSRB0x.net
>>493
ホイール付き。
楽天にあるよ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 12:40:41.21 c4i1LRqM.net
>>492
Thanks
価格情報参考にします
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 12:45:17.45 qt1Y2RMc.net
やっすいGripMax買ったわ
2年位なら大丈夫だろう。。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 13:54:24.87 K2L/5QrT.net
雪道太郎は重量のあるBMW5の四駆モデルに、純正サイズよりもかなり小さいタイヤ(205/55R16)を履かせてレビュー動画を撮ってるが特に問題なく北海道で走れているから、SUVだからといって特別違った銘柄選びの必要はないと思うぞー非豪雪地ならなおさら
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 15:09:45.51 lixfFKFM.net
>>481
一応、硬度計も持ってるし車屋にも見てもらったんだけどね
屋内でカバー掛けて保管してるのもあるんかな？
もちろんチェーン持ってる前提かつ、自己責任だけど
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 15:52:32.63 uZL4hQgr.net
韓国スタッドレス４本 185/60r15 工賃、バルブ、廃タイヤ、バランス込みで36300円だった。
店舗購入、店舗取付けだからこんなもんか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 16:58:26.78 oI1FbaNs.net
15年23週製造のスタッドレス、まだ行けるか！？今年も頑張ってくれ！！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 17:31:47.67 06xy1b/W.net
>>471
クロカンだからパートタイム四駆かな？
だとするとFRのまま走ってたかもね。
四駆にするのは進まなくなってからって人は結構いると思う。
切り替えめんどいし悪路以外では使うなって書いてあるし。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 18:49:23.07 vXhJY/zh.net
>>498
ホワイトレターもあるんだなw
普通のよりも1本で5千円高くなるけどw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 19:32:14.17 uAmhifb6.net
>>484
ダンロップのsj8+の18in買った。
これから組み換え予定。
522:467
22/11/16 20:20:21.70 RQplWuN6.net
アドバイスありがとうございます。
やっぱり悩んでて買えるならブリDM-V3一択かぁ。
そりゃ安くて他にも良い物があればそっちにしたいけどSUV用タイヤって普通の乗用車シリーズよりもレビューが少なくて選びにくいんだよな。
重視したい点はオンロード走行が多いので
・ロードノイズが少ない事
・乗り心地が良い事
・削れにくい事
・５年後もある程度の雪上性能が残ってる事
・氷上、雪上性能は多少犠牲にしてもヨシ
こんな感じで考えてるんだけど自分の乗り方ではDM-V3は高性能過ぎな気もするんだよね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 20:24:09.89 lixfFKFM.net
>>506
G075は？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 20:27:42.83 K2L/5QrT.net
そんならミシュランにしとけば。
凍結路の横グリップ以外の全ての性能でブリより上でしかもブリよりは安い。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 21:27:35.46 9Sr1zWJ1.net
>>503
なんの為のパートタイムだよ
あの路面で2駆で走るわけないだろ
あの路面で4駆にしないでいつするのだ
進まなくなってからじゃ切替できねぇーわ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 21:32:24.63 HfYOYEIP.net
>>508
その横が一番問題なんじゃん
コーナーになったらメチャメチャ遅い奴
タイヤの差がでて貧乏人にイラット
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 21:45:05.96 K2L/5QrT.net
>>510
非豪雪地にはハイスピードで駆け抜けるような曲がりくねった凍結路は存在しないので考慮する必要がない。
年に1-2度ごく稀に発生するドカ雪後のガリガリ道でまっすぐ発信とまっすぐ停止ができれば十分なのである。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/16 22:26:37.69 Dtqu1rUW.net
>>483
理解してなくて草
書き込み読み直せや
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 01:30:17.03 wx/EcVAr.net
>>511
なんの為にスタッドレスタイヤを履くんだよ
だったらスタッドレスタイヤを履くなよ
その年に1-2の雪で滑ったらアホやん
そんな時の為のスタッドレスタイヤだわ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 01:30:50.75 wx/EcVAr.net
>>512
どっちが理解してないのかねwww
531:467
22/11/17 01:46:41.89 oNvWLKet.net
>>507
G075はモデル的に登場から大分時間が経ってる事と、ヨコハマは過去の経験からロードノイズ（高周波のウィーンって音）が気になるのが引っ掛かります。
このモデルでも同じように音がするかは分かりませんが。
価格もBSとそこまで差無いですしね。
>>508
ミシュラン未経験なので気になります。
物はX-ice Snow SUVになるのかな？
殆どがオンロード走行なので氷上性能はそこまで求めてないので良い選択かもしれませんね。
乗り心地良くてロードノイズが静かであれば最高ですが使用してる人居らんかな？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 01:54:47.19 oNvWLKet.net
>>513
そもそも非豪雪地帯（こちらは静岡沿岸部）は趣味で雪山様な行く人達しかスタッドレス履いてないよ。
中でも３割～４割の人はスタッドレスなんて買ってない、履いたことないレベル。
そんな人達が公道には居るわけで年に1度か２度の大雪が降ると基本的にはグリッドロック発生だよ。
自治体に除雪機能すら無いからある程度雪が降る地域より突然の雪に弱いイメージ。
周りがこんだけスタッドレス履いてないと自分だけスタッドレス履いててもなんの意味もない。
自分は止まっても他の車が周りから飛んでくるから。
なので地元で雪が降ったら自分がスタッドレス履いてても運転しない。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 03:37:30.08 wx/EcVAr.net
>>516
3～4割の人がスタッドレスタイヤを買ってないって？？？
静岡は雪降らないし9割が夏タイヤのイメージだけどな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 03:39:33.10 wx/EcVAr.net
静岡は非豪雪地じゃないぞ
静岡は非雪地なんでココにいる意味がわからない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 06:02:29.77 FxVVfHen.net
春タイヤ、秋タイヤ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 06:24:17.15 f3wKxK6M.net
>>515
ロードノイズは、You Tubeで雪道太郎さんが先日、舗装路のみの試乗比較動画を上げているので、見るといいですよ。
その動画の中には無いけど、個人的にはピレリの最新のアイスゼロアシンメトリコがコスパ高くてオススメ。
2世代前のアイスアシンメトリコを4シーズン履いたが、ロードノイズかなり静か(サマータイヤのスポーツコンタクトよりも静か)。
先日履いたばかりのアイスゼロアシンメトリコを100kmほど高速含めて走ったが、同様に静かです。
上に書いた動画の中ではアシンメトリコプラスが出てますが、パターンや溝の掘り方がプラスは少し違ってるので、プラスよりも最新のアイスゼロアシンメトリコのほうが静かなのかも。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 08:06:20.36 5zqaA6j5.net
>>491
重いから、SUV向けがいいだろね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 10:43:03.73 aBwOrWJ9.net
>>515
ハイエーススレではG075一択
LT規格の乗用タイヤ(変な日本だけど)これしか無い
バン用スタッドレスはどれも長距離に全振りしてるんで
硬く長持ちするけど効きが悪い
後はミシュランアジリスを何故か推す人がいるけど
賛同は獲られないな
必要なLIが分からないし、サイズも書いて欲しい所
重量が重い車は選択肢が限られるんで
539:467
22/11/17 12:15:10.75 Jlzml+4G.net
>>520
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画かな？？たしかに参考になりそうなので見てみます！
>>522
すみません。
車種だけ書いてタイヤサイズ書いてませんでしたね。
車種：トヨタRAV4
タイヤ：225/65/R17
で探してます。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 12:32:51.46 fjyF4W1L.net
>>523
520ですが、全く同サイズのアイスゼロアシンメトリコをデリカD5で履いてます。
ロードインデックス106
速度記号H
XL規格でサイドウォール等強化されてるので、SUVの重量車にうってつけですよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 12:36:22.17 fjyF4W1L.net
>>523
そうそう、書き忘れましたがこの動画です。
但し、同じタイヤでもサイズによって違うため、あくまで参考程度で。
例えばアイスゼロアシンメトリコでも、他のサイズだとXLじゃなかったり混在してるので。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 13:20:55.64 2UZVagPc.net
>>518
いやまあ俺も県西部住みなんでわからんでもないが
それは県西部中部の沿岸地方だけだろ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 15:31:53.95 PFmE9Wi5.net
大阪だけど体感的にもスタッドレス装着車は1割程度かな
俺達スス民は兵庫滋賀福井岐阜長野とか行くからスタッドレス必須だけど大阪市内でスタッドレス活躍したことなんて一度もない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 15:39:13.93 qxfFZKFe.net
23区内の一般車もそんな感じかな。
ただしタクやハイヤー、役員車なんかはスタッドレスかオールシーズン履いてるね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 15:44:23.49 dT4BWflx.net
BLIZZAK VRX2今シーズン5年目
でただいま走行距離35000kmなんだけど
まだ行けるかな？
スタッドレスの溝はまだ少しある
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 15:55:58.95 kbH2GruB.net
行ける
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 16:03:13.10 dT4BWflx.net
>>530
昨シーズンでも全く問題無しだったから
今シーズンも行きます
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 16:08:26.27 TJKVNiFQ.net
>>529
減りやすいと言われるブリの乗用モデルでも意外と持つんやな、クルマは何や？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 16:13:13.14 a7KH4lkK.net
>>532
トヨタアレックス
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 16:20:47.27 TJKVNiFQ.net
>>533
へー
自分も年式や車重の近いシビック乗ってたけど、ミシュランの初代X-ICEで5万キロオーバー持った経験があるよ
ブリも消しゴムの汚名を返上するためにそれなりに進化してるのかな
たまに2万キロで寿命とか書いてる人もいるけど、ショップ関係者だったりしてw
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 16:57:50.38 iJK8k01Z.net
>>529
プラットフォームを知らんのか
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 17:00:55.05 iJK8k01Z.net
>>534
だからプラットフォームを知らんのかね
ミシュランでも5万キロとかありえないからな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 17:02:16.24 a7KH4lkK.net
>>535
スタッドレスタイヤとしての
溝でしょ？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 17:13:53.64 TJKVNiFQ.net
>>536
それならあんたの車歴でどのクルマになんの銘柄を履かせてどのくらい持ったか書いてくれよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 17:36:25.30 jIIl0Vh8.net
>>537
山がなくなるまで使えると思ってないか
だから5万キロとかありえないことを言うんだな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 17:37:37.06 mcAajCnR.net
>>538
よく言えるな
お前も車種書いてない件
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 18:24:14.59 TJKVNiFQ.net
ふーん
スズキ セルボモード 700kg X-ICE 1年2万キロでほとんど減ったようには見えず
ホンダ ロゴ 800kg X-ICE 2年4万キロ サイプが前後方向ギザギザになるが減りは少なくプラットホームまで2ミリ
ホンダ シビック 1.1t X-ICE 4年6万キロ ほぼプラットホーム到達
マツダ アクセラ 1.3t X-ICE3 6年で3万キロ プラットホームまで1ミリ
やっば車重がある方が減りは早いっぽい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 19:38:47.26 dmLJEUzQ.net
あんまり減らなくて柔らかさもそこそこ長持ちするスタッドレスって無いんか？？
めちゃめちゃ柔らかくて新品はすごく効くけど消しゴムとか
硬めスタートで山がなくなる前にカッチカチとか
極端なのが多い気がする
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 23:22:02.90 km4ho5TD.net
>>542
コンチネンタル
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/17 23:52:24.15 mcAajCnR.net
>>541
バカなのか？
エビデンスのないものを書いてもなー
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 00:02:36.39 UQI/N/IH.net
スタッドレスタイヤなんて何を履いてもよいが迷惑かけるなよ
一番厄介なのはアイスバーンではないヤバイのはザグザグ道だ
トレースするのが難しい
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 00:51:02.01 /i4EK9ye.net
>>542
国内メーカーだとWM02
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 01:10:09.83 FvD7kuyX.net
>>544
みんカラで検索すれば3万キロ以上走ってる人けっこういるね
ブリちゃんは2万キロも持たなかった報告が多いけどw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 05:09:02.12 UQI/N/IH.net
>>547
みんカラでわかったこと
書き込み件数
ブリヂストン16.958件
ミシュラン3.396件
人気が桁違いなのがわかった
因みにX-ICEで5万キロオーバーなんて一人もいない件
論点は5万キロオーバーってことを忘れるな
夏タイヤで5万キロギリのタイヤはあるけどスタッドレスでオーバーって誰が信じるのだwww
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 05:13:43.00 zWvSfyVb.net
>>548
どうやって一人もいないって確かめたんですか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 06:17:11.34 5o+hvcfr.net
>>549
みんカラで検索すれば3万キロ以上走ってる人結構いるね
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
どうやって確かめたのですかw
同じだろアホ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 06:21:26.88 zWvSfyVb.net
>>550
みんカラで検索したら「X-ICEで5万キロオーバーなんて一人もいない」って出たんですかすごいですね
池沼？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 06:57:09.98 uLq4/Gn5.net
チンコネルタン
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 07:14:16.72 zZfyCXNB.net
チョココネル
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 07:41:59.64 BNTqMNcf.net
南関東住みの方でもスタッドレスは購入されてるの？
チェーンで十分だったりする？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 07:51:54.43 kA4e2KaK.net
>>554
神奈川南部ですが、もう履き替えた。
ウチは通勤と子供の送迎等に使ってるので、雪や凍結で車使えなくなるのは困るので。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 09:28:37.16 D4c2evQ5.net
>>551
自己紹介はいらねーぞ池沼君
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 09:34:05.72 WLGSAavj.net
神奈川でスタッドレス
574:タイヤw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 10:46:25.59 Xp2ZODXK.net
>>554
駆動輪だけでいける
それすらも保険だけどね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 10:53:55.49 WLGSAavj.net
>>558
雪降ったら条例違反を勧めるな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 11:05:08.94 Xp2ZODXK.net
みんな四輪夏タイヤなのに
なんで駆動輪にスタッドレス履いて条例違反だよw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 11:22:55.48 wobx0XfZ.net
神奈川だろうと埼玉だろうと備えあれば憂いなし
私の好きな言葉です
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 11:25:59.94 S+0+Jd0N.net
>>560
条例を知れアホ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 12:13:33.44 lKkX4BR8.net
>>562
ん？
四輪ノーマルタイヤはOKで
駆動輪だけスタッドレスだと条例違反だなんて、どこに書いてあるの？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 12:42:25.54 S+0+Jd0N.net
>>563
だれがそんなことを言った
四輪ノーマルタイヤがOKなんて言ってないぞ
池沼君はこれだからwww
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 12:48:03.00 S+0+Jd0N.net
積雪・凍結した路面をノーマルタイヤの自動車で走行することは法令違反となる。
駆動輪2本だけスタッドレスタイヤにしただけでは違反
日本語を理解できれば小学生でもわかるけどね
残りの2本はノーマルタイヤだろ
ノーマルタイヤは法令違反だからね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 13:01:39.70 lxLeWcTq.net
どれだけケチな思考になれば駆動輪だけスタッドレスって考えが浮かぶんだろう？
むしろ安全な方が安くつくって考えには至らないのか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 14:20:44.04 S+0+Jd0N.net
とうでもいいけどキサマらスタッグして迷惑かけるなよ
軽四はブリザック一択なー
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 14:47:00.36 JgrWw6AX.net
スタッドレスタイヤはなんだかんだ言ってコンチネンタルがええよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 15:08:18.62 U+67x7eM.net
>>566
四輪ノーマルタイヤのアホに言えよw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 15:32:53.21 Q94YC+Ua.net
スタッドレスタイヤコネー |ω・`）ﾁﾗ
2週間前に発注して、ホイール無いからって待ってたら、ホイールは来たけど今度は
タイヤがコネーらしい。
つくづく出遅れたのが痛い。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 15:43:14.98 i1FS4SsC.net
>>567
スタッグwww
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 15:57:35.06 4oZLNY/h.net
アシンメトリコ 78,000
x-ICE SNOW(2021年製) 85,000
のどちら買うかで迷ってる
ミシュランは評判いいけど2021年だし
おすすめはどっち？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 16:27:50.75 yr2bACXk.net
>>572
とこのサイトだったか忘れたがコンチのNC6も安かったぞ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 16:29:06.37 kA4e2KaK.net
>>572
アシンメトリコがアイスゼロならアシンメトリコ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 16:41:48.51 lxLeWcTq.net
>>569
両方論外だろw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 17:37:01.92 .net
ZEROの名に恥じないならいいんだがな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 17:47:17.91 JgrWw6AX.net
>>571
ちゃんと釣れたなwww
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 17:48:31.74 4WVlz1EM.net
>>572
ブリヂストン
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 17:52:53.43 hTexqDFz.net
>>577
寒過ぎる後釣り宣言www
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:00:51.63 4WVlz1EM.net
>>579
釣られた言い訳いらんぞwww
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:03:57.73 fCLOXbZv.net
>>579
後釣り宣言とか釣られたバカの言い訳にしかならん
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:22:23.75 .net
ブリヂストンは非豪雪地には合わん
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:31:00.40 4WVlz1EM.net
合う合わんじゃねぇーわ
貧乏ってことだろ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:31:52.64 .net
黄色の軽みたいなちっこいタイヤの車じゃねーわｗ
俺の時計でおめえの車何台も買えるわｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:35:49.93 .net
ほとんどドライので高速も走るのなら欧州タイヤがいいですよね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 18:47:13.07 FvD7kuyX.net
ブリは無駄な広告とステマを止めて値段さえ今の2/3くらいにしてくれたらアンチもいなくなってふつうに売れまくると思うんだがね・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 19:38:21.95 /Q/fhLJz.net
ヨコハマのK2ってやつ未だに履いてるけど意外と滑らない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 19:39:29.18 VyUpHfAM.net
>>585
夏タイヤでええやろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 19:40:47.33 pwPCEgN+.net
>>586
安くしたら他が売れなくなるからダメでしょ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 20:02:34.96 f1hAhnT/.net
メトリコからの履き替えでVRX3履いてみたんだけど高速走行でゴーゴー音がちょっとうるさいな(低速じゃ出ない、メトリコと比べるとレベルだけど)
あとこんなに柔らかいゴムなのに心配してたフラフラ感は無いわ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 20:43:23.32 xSFG1EgY.net
>>554
さっきスタッドレスに交換してきたよ
関東の人は雪降ったら走らないが基本の気がする
うちは凍結エリアに旅行とか行きたいから買ったけど
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 20:54:39.40 hIhP3SGJ.net
アイスゼロアシンメトリコのレビューはよはよはよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 21:14:28.99 wobx0XfZ.net
>>591
いくら一都三県住みでも群馬や栃木の温泉地やスキー場に冬に行くならスタッドレス履くのが基本だよね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 21:19:26.22 dQXClsWo0.net
履くよ、でも地元は雪降らないから欧州タイヤを履く
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 21:22:12.58 5vpMzxmv.net
>>593
はかないで行くの無理じゃね…？って思ってるんだけど
夏タイヤにチェーンって人いるのかね？
後輪ズルズルで事故誘発マシンになる気がするけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/18 21:48:31.74 zWvSfyVb.net
>>587
いつのだよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 02:21:56.91 xshqZkMz.net
>>580
効いてて草
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 05:23:57.29 FjlquYkN.net
真冬に晴天率高い関東で怖いのは、早朝は夜露が凍って凍結してることがよくある。
特に橋の上とか、日陰とか。
これが原因の事故のニュースしょっちゅう見るし。
なので、通勤や家族の送迎に使うとか、気にせず(スキースノボ含め)いつでもどこにでも好きな所に行きたい人は、冬場はスタッドレス履いてる人は結構いる感じ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 06:19:16.15 tUnzrpKl.net
>>597
頑張って行きてください。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:21:45.91 3+pNrEaZ.net
>>598
しょっちゅうあるか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:33:59.58 GaIl3qgp.net
早朝はわりとどこでも凍ってる
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:50:25.85 iYS2D7gU.net
また冬が来て、冬タイヤに交換の季節か。
スタッドレスタイヤを買って4年だが1回も雪の積もった道を運転していない。
完全な無駄。
冬に東北を旅するか、スタッドレスタイヤを処分するか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:53:53.45 wT/GT5Ny.net
>>598
ワイ京都やけど、北の方はほぼ履いてるね
滋賀の人もほぼスタッドレス
京都の市内から南は大阪含め、営業車位かなかなり装着率低い
兵庫に行くと装着率増える感じ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:56:52.55 pRJO7agc.net
>>600
ないな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 09:57:28.71 Z9XSxeai.net
>>602
一回くらい雪の上を走らせてやれ
それがスタッドレスタイヤの供養になる
処分はそれからだな
そして次はスノーソックスを買って吉
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 10:04:48.89 EaB0w1/F.net
橋の上の凍結は早朝なら沿岸部を除けばわりと関東のどこででもしてるけど、あんまり橋の上で加速や停止をすることは少ないし、あったとしてもまっすぐの向きなので多少滑っても実害はないのよね。
ごく稀にカーブを伴う高架道のような長い橋もあるけど、そういうのは舗装に凍結対策をされてて滑ることはないんだよな。
だから非豪雪地では凍結路性能は二の次で構わないのよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 10:53:48.38 JVGoxROM.net
>>606
そう思うんなら貴方はそれで良いでしょ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 11:08:50.17 pRJO7agc.net
関東言っても金精峠や万座だって関東だしな
少なくとも23区内で早朝と言えど普段から凍ってる橋なんか聞いたことない
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 11:54:45.83 CrQZnKlE.net
>>608
普段から凍っているかどうかはあまり重要ではない。
通るときに凍っていれば、普段は凍っていなくても何の関係もない。
同様に道路が全部凍結しているかどうかもあまり重要ではなく、たとえば10mだけ凍っている部分があってそこで事故れば、他が凍っていないことは関係がない。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 12:02:29.85 FAfY4KB+.net
>>606
橋の上でよくスリップでの事故見かけるけど
スタッドレスタイヤを履いとけば間違いないってことだろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 12:16:19.06 EaB0w1/F.net
なんか誤解を生む書き方をしてしまってすまん。
ノーマルタイヤで構わないというわけではなくて、
最近のスタッドレスはどこのメーカーでも直進やブレーキには十分な性能があると思うので、非豪雪地ではとくに凍結路に特化した銘柄を選ばなくともよいという趣旨だった。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 12:21:34.97 y9hBDqHE.net
まあ本州太平洋側の都市部で普段使いするだけならスタッドレス不要だわな
橋上凍結なんて普通慎重になるから大丈夫だし雪なんて数年に一度積もるくらいで降ったら交通マヒするからクルマ出せないし
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 12:22:43.16 y9hBDqHE.net
でもそんな地域でも2時間も走れば降雪地になるから少しでもドライブする予定がある奴はスタッドレス履いとくべきだ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 12:24:48.44 pRJO7agc.net
>>609
は？話の流れからすると関東でも早朝や橋では割と凍結してるって流れだろ？
23区内ではそんなこたねーよって言いたいだけだけどね。
変なとこだけ切り取って絡んでくんなよ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 13:16:45.57 LdkX96wN.net
ヴォクシーに履かせてたVRX2
3年目から交換の度にそろそろ…って言われて削れ杉ワロタしてたけど
磨耗ライフ向上に期待してVRX3買ってきちゃった
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 13:39:06.43 deSFk+iF.net
>>611
それなら了解です。
コチラこそスマン。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 14:45:57.87 YgOrq0/S.net
>>602
雪降りそうなとこいっても除雪されてて舗装路しか走らんオチになるよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 15:11:45.48 7tLWquNj.net
某カーショップでタイヤアドバイザーしてます
お客様の履き替える前のスタッドレスタイヤを何千本と見てきましたが
ブリヂストンのスタッドレスはずば抜けてますね
走行距離の少ない人は6年でもタイヤはやわらかいです
ただ減りは早くVRXで1.5万キロくらい
VRX2で2万弱くらですかね
欧州タイヤやトーヨーは3万キロくらい
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 16:21:06.11 4gPbGsLa.net
>>618
VRX3買ったけどやっぱり減り早いのね
来シーズン以降は必要になってからセルフで交換しよう
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 16:50:05.52 15zQc6Wx.net
>>619
VRX3は去年販売されたばかりなのでまだ交換で入ってこないのでわかりません
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 18:36:17.23 8IEn2BaT.net
>>618
年数はともかく、どうして使用した走行距離が判るの？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 18:55:27.70 2Cp4poic.net
>>621
ヒアリングしたんじゃね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 19:45:55.85 rQFuHpU1.net
明日は寒くなりますよ～
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 19:48:55.87 S1tafYuD.net
>>621
意外と走行距離をメモってる人多いんですよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 20:19:50.98 eeW5MT+D.net
どうなんやろなVRX3
アイスアシンメトリコから履き替えで比較すると若干パターンノイズが煩いのと燃費が悪化したのがデメリットかな(減りは今年初めて履いたから未知数)
メリットはそりゃ天下のVRXシリーズやから凍結には最強なんやろなとは思ってる
あと理由は分からんがあんなに柔らかいのに何故か高速安定性はしっかりしてる
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 20:27:18.62 EaB0w1/F.net
ブリは性能自体は優秀なのは誰もが認めている。
それほど距離を走らないならプラットホームまで減ることもなく、値段は高いけど経年劣化は少ない方で長く使えば元が取れると言えなくもない。
ただ距離を走る人の場合は長持ちする以前に摩耗してしまって高い上にすぐ使えなくなるクソタイヤと評価されてもおかしくないわけで。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 20:32:18.65 eeW5MT+D.net
>>626
俺は乗り換えて今のところドライ性能に関してはミシュランとピレリの方がまだ上だと思うよ
アシンメトリコが静か過ぎただけかもしれないけど(俺が夏履いてるダンロップのスポーツタイヤより静かだった)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 21:04:17.73 FjlquYkN.net
>>627
俺も2世代前のアシンメトリコを昨シーズンまで履いてたけど、静かだったよね。夏タイヤで履いてたコンチネンタルのスポーツコンタクトよりも静か。
でも、先日アイスゼロアシンメトリコに履き替えて今日まで200kmほどを舗装路で走ったけど、同じ程度か、ひょっとしたら更に静かになってるかもしれん。
メーカーのホームページの画像で見ると、アシンメトリコ→アシンメトリコプラスまではパターンがほぼ同じだったようだけど、アイスゼロアシンメトリコになって、パターンがらりと変わったんだね。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 22:38:46.82 I4QoXhzM.net
VRX3今高速6割の環境で600kmくらい走ったんだけどイボも細かいサイプ消えるし柔らかいのかなあって思ってるけど昔よりは減りすごくない気がする
何より高速安定性にびっくりした
夏タイヤのくそみたいなエコタイヤよりいい
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 23:54:50.66 xsgPyKk7.net
WM03とgiz2で悩み中
長野新潟と東北あたりも走るけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 23:55:26.25 jAUOs0Fd.net
>>529
年数、距離より
タイヤの硬度が問題になります。
私も非豪雪地帯だけど硬度が55になったら買い替えます
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/19 23:58:46.87 jAUOs0Fd.net
>>527
大阪市内は不要かもしれませんね。
私も大阪だけど、
ただ奈良や京都に行く時に高速道路や一般道の日陰や橋が雨上がりとか夜露が凍結してること多いんで12月から3月半ばはスタッドレス履いてます。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 04:03:21.13 aZvmz0XM.net
名古屋市のスタッドレス率は3割くらい？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 06:03:03.59 zp+jo61t.net
ミシュラン信者がブリザックを語りだしたw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 07:08:40.07 yt+hXHWc.net
ピレリ買ったけど硬度計で測ると大体55くらいあるけどこんなもん？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 07:21:09.89 QbZ8rVGL.net
非豪雪地では硬度なんて気にする必要ナッシング
どんなにカチカチでヒビ割れててもパターンとサイプがあれば圧雪は余裕です
その上凍結路でもノーマルやオールシーズンよりははるかに効きます
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 07:58:34.75 f/LFAR4H.net
>>636
実際圧雪に対してはパターンだけでほぼ対応可能らしい(タイヤメーカーのテストで分かってる)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 08:15:07.46 I2J3A+gi.net
つべで見た灯油と２ストオイルを塗って柔らかくするってやつマネしてみた
２０１４年製のじいちゃんのバリ山DSX２に昨日塗って今日みたら確かに柔らかくなってるわ
爪で押した感じが全然違う
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 08:20:25.43 eJqvrUNc.net
ワイニワカやけど、硬度ってもっと気温下がってからじゃ無いと分からないんじゃ？
それとも気温によって硬度はそこまで変わらんもんなんかな？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 08:36:48.94 f/LFAR4H.net
>>635
欧州系はだいたいそんなもんか～60くらい
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 08:56:13.89 .net
VRX3今高速8割の環境で400kmくらい走ったんだけどイボも細かいサイプ消えるし柔らかいのかなあって思ってるけど言われているほどは減りは少ない気がする
何より高速安定性にびっくりした
X-ICE SNOWを履いた方で走ったらこっちの方が高速安定性が格段に上でびっくりした。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 08:58:00.90 vc2M1yAK.net
>>635
ピレリのなんだよ
夏タイヤかwwwww
ちゃんと商品名をカケ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 09:01:24.80 TPF037RA.net
>>641
高速で慣らしかよ
終わったなそのタイヤ
Youtuberが高速で慣らしとか間違った慣らしをしてるからな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 09:21:24.02 .net
>>643
>>629にも言えや 禿
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 09:23:32.00 .net
雪無し県ではそれしかないやろ
雪のないところから250キロ走って雪のある処に行くからな
バカに言っても無駄かなｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 09:34:20.13 kX1LVXju.net
>>630
ダンロップとトーヨーかな？豪雪だったらどっちでもいいけど、氷上と寿命考えたらＷＭ03かな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 09:57:12.77 p3R445JE.net
高速だと表面の減りが遅いから距離走らないといけないだけじゃね？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:10:21.35 Lr852E1O.net
>>644
何も言い返せなくハゲとか言っちゃってて敗北宣言かよ
ちゃんと返答しろwwwwww
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:13:31.16 .net
>>648
また黄色のちっこいタイヤのお前かｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:14:31.10 .net
>>648
>>645←これ読めないのかｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:16:47.25 5A4KSsyv0.net
>>648
こいつ逃げるなよｗｗｗ専門のアホカスうんこやろｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:25:12.16 .net
元ブリヂストンの営業の後輩が仕事で何度もいろんなタイヤの試乗させられたが
ミシュランだけがやたらと良いと言っていた
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:46:00.97 5A4KSsyv0.net
>>648
何で日本人にすぐ喧嘩ふっかけるんのやカスチョン
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 11:50:32.70 zUCsrrgH.net
みんなトルクレンチどこのめーかーの使ってる？
トーニチのぶっ壊れたから新しいの買いたいんだけどオススメあったら教えてくれ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 12:05:08.37 s128enUQ.net
>>625
横浜からはメトリコ履き替えて五月蝿いと思ってたけどBSそうなんだ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 12:57:00.03 EUZTgnqL.net
>>654
トーニチ使ってた人に勧めるもんじゃないが、KTCの「ホイールナット専用トルクレンチ」ってのを3種類揃えて使ってるわ
設定し無くて良いし、メーカー毎に使い分ければ良いだけなので楽
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 12:57:29.98 aZvmz0XM.net
アイスガード50は高速安定性どう？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 13:13:26.22 yI4mkemz.net
>>655
BS(VRX3)は確かに宣伝文句の通り70km/hくらいまではとても静かだけど80～100km/hでパターンノイズが出てくるからちょっと高速道路で嫌な感じがするそれでも昔のブリザックに比べたらとてつもなく静かになったとは思う
メトリコ煩いか？どういう音質を煩いと感じるかは個人差があると思うけど少なくともパターンノイズ(高音)は少ないと思うぞ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 14:08:54.34 ghd3OILn.net
>>651
発狂しててキモち悪いってwww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 14:11:27.81 6QHM2SPi.net
>>653
너가 말할거야？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 14:12:51.95 PjHV6Ewk.net
>>656
3本もってたら邪魔だろw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 14:18:35.54 PjHV6Ewk.net
>>654
東日のを買えよ
他を買う意味がわからん
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 14:56:38.60 kZOcWrMT.net
>>642
お前はどこのスレにいるかもわからんのか
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:08:35.73 YGKD7RqE.net
>>655
横だけどその点ではVRX2とVRX3は安物サマータイヤよりはずっと上だな
ある程度のスピードでも運転しやすいし安心感がある
同じサイズ扁平率での比較で
だから同一銘柄のスタッドレスでも車種やサイズや扁平率にもよると思う
最近高速道路での安定性を求めつつ大径や扁平タイヤと扁平タイヤを履く人を見下す書き込み多いけどそう言うやつはタイヤ以前に車を買い替えるべきだと思う
軽やエコカーですら扁平タイヤ履いてる時代に基準になる走りは扁平タイヤの走りだよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:10:11.60 k37oCXaU.net
>>654
トーニチ
マジレスすれば、ホイールナットを締めるくらいしか使わないのなら、
量販店で売ってる安物で充分。
何N・mと言う精度より、ナットの4本ないし5本が、
同じトルクで締まってる、ということのほうが重要なので。
エンジンとかの組み立てにも使うなら、トーニチか
KTC辺りのデジタルもいいぞ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:11:41.83 YGKD7RqE.net
クロスレンチはどこがいいの？
KTCのは買ってみたけど使いにくかった
コーケンとか？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:13:37.42 Jq5xHqSM.net
>>666
TONEのは使いやすかったよ。
比較してないのでわからんが。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:48:12.36 uvAcFcte.net
エイトちゃんにスタッドレスタイヤ履かせたいけど、ホイールとセットで買うとバカ高そう。来年まで貯金すっかな・・・275/30ZR20
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:49:59.71 FUTVtKW9.net
>>663
スタッドレスタイヤのスレですが何かアホかバカか
品名なきゃわからんだろアホ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:51:33.64 fsoInroh.net
>>665
じゃートルクレンチいらねぇーじゃんwww
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:52:20.19 fsoInroh.net
>>666
クロスレンチ使うやつ今どきおるんだw
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:57:36.79 yKPnfxY1.net
MICHELIN X-ICE SNOW SUVって使ってるひと居るかな？
ロードノイズってどんな感じ？
スタッドレス特有のウィーンって音する？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 15:58:23.69 oYQIKuYW.net
トルクレンチを使って感覚を覚えていれば、トルクレンチで締める必要はない。
トルク法では軸力の最小と最大が3倍ばらつくとされるので、トルクを精密に測っても意味がない。
工場や店でトルクレンチを使うのは、後で問題が起きたときに「規定トルクで締めた」ことを証明するため。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 16:19:47.40 fsoInroh.net
>>673
じゃー人の手だと何倍ズレるんだよって話しだよなwwwwww
トルクレンチの方がズレないんだよなwwwwwww
マジ話しがメルヘンなんだけど
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 17:03:15.71 kX1LVXju.net
ここ面倒臭そうだから豪雪地行くわw
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 17:42:28.23 a813bf82.net
駆動輪スタッドレスと同じ匂いがするw
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 18:23:55.61 Qdm83UZ6.net
最近はアジアンタイヤでも性能いいよな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 18:44:12.64 faVJq7rA.net
>>666
バランスが悪いと回しにくいだけで、どこのでも大して変わらんよ。
メインです使うサイズをナットに挿したとき、左右の軽い方にガムテープ巻いてバランス取ればくるくる回しやすくなる。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 18:56:45.82 wGxmNzkw.net
ナンカンはいいぞ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 19:12:56.83 QbZ8rVGL.net
非豪雪地にナンカンは最も向いてない
凍結路特化でグニャグニャでブリ以上に消しゴムのように減っていく
698:うだドライブへ行こう
22/11/20 19:43:51.35 mS5HsmxB.net
>>680
同僚がナンカンスタッドレスにしたので触ってみたが、ブロックは、消しゴム評が多いVRX2とドッコイなグニャグニャ具合だったな。
ケンダはどうか知ってるか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 19:51:37.86 eJqvrUNc.net
>>674
トルクレンチは最大トルクまで出せるように長めに作ってる
その感覚で車載レンチで閉めたら緩すぎるよ
たまに、トルクレンチで締めたら思ったより軽いって人がいるけど
テコの原理すら分かって無いからね
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 19:58:57.56 JDziNifD.net
>>675
報告はいらね────
自分をまず知れ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:01:08.96 kX1LVXju.net
>>683
めんどくせーw
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:03:09.61 SgV5Zv+E.net
ナンカンて数世代前のブリザックみたいなもんだろそりゃ非豪雪地なら短所の塊みたいなタイヤだろ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:07:01.23 mS5HsmxB.net
トルクレンチは、良いとこのメーカーじゃなくとも、
量販店で売ってるBALとかエマーソンのやつでも、あればそれなりに意味があると思うので、
安いから買っときなよ、と価格調べてみたら、
自分は3千円くらいで買った記憶あるけど、今は4千円とか5千円とかするのな。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:08:41.01 ZA3QzexT.net
>>682
車載レンチって足で蹴り飛ばし締めるんだよな
だから緩いってことはないぞ
テコの原理なんて必要ない
体重かけて重力で締めるんだわ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:10:13.07 HkBWHRR6.net
>>684
だったら刹那で消えろ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:10:56.12 RB1lnaEX.net
ナンカンは高くなりすぎ
日本メーカーの半額とかだったのかいまじゃトーヨーより高かったりするし
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:10:56.97 0OPKanqi.net
>>681
ケンダもグニャグニャだぉ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:11:44.04 G8roYXy2.net
閉めるときに蹴り飛ばすのはアウト。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:16:03.13 yE0st07P.net
>>689
トーヨーと同じ値段だろ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:16:48.48 wOrOd56H.net
>>691
何がアウトなんだ詳しくたのむわ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:20:24.79 G8roYXy2.net
体重にも依るが、体重＆蹴り込むとオーバートルクになってしまう。
詳しくはグーグルで検索すること
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:21:05.15 kX1LVXju.net
>>688
頑張れな！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:28:34.04 1FE6KXx6.net
>>672
CX-60だけど、今日まさにX-ICE SNOWに変えた。ロードノイズはまじで夏タイヤとほぼ変わらないわ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:34:36.21 O12w6zP8.net
ウインターマックスとアイスガード6ってどっちが滑りませんか
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:37:11.32 UsBLpaqZ.net
滑るときは滑る
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:39:06.80 yKPnfxY1.net
>>696
ホントにスタッドレスっぽいあのロードノイズしないんだ！凄いな！
それでいてほどほどに硬いならほんとに長持ちしそうで良いね！
俺も狙ってるから参考になります。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 20:56:56.10 QbZ8rVGL.net
>>696
自分の場合、夏タイヤがプライマシー3で冬がX-ICE3だと冬の方が静かだった。
プライマシー3は非STでわりとうるさかったので、もっと静かなコンチのウルトラコンタクトに換えたら7年ものの硬化したX-ICE3の方が流石にうるさく感じるw
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:09:23.12 wOrOd56H.net
>>695
あれ～まだ豪雪地スレに行ってないのかよ
なぜココにいるんだwwwww
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:10:30.25 Zq2lJgzl.net
>>694
だからオーバートルクがどうしたんだよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:11:21.82 BC3n4ed/.net
>>697
ハゲはスベる
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:29:54.36 yt+hXHWc.net
>>669
夏タイヤwって自分でアホ言ってるってわからんか？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:31:47.45 yt+hXHWc.net
>>669
ピレリの現在発売してるスタッドレスに品名書かなきゃならん程何十種類も出てんのか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:32:42.83 yt+hXHWc.net
>>669
スタッドレスのスレにいるって分かってて夏タイヤ？ってバカか？頭ハッピーセットですか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:37:51.33 BC3n4ed/.net
>>704
まだ居るのかよアホwwwwww
豪雪地スレにいかないのwww
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:38:55.62 BC3n4ed/.net
>>705
アホかwwwww
書かなきゃどれかわからんだろ
性能が違うんだからさ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:39:48.70 G8roYXy2.net
>>702
URLﾘﾝｸ(www.keyence.co.jp)
>降伏点までは、ボルトが伸びても元の長さに戻ります。
>しかし、降伏点を超えると、元に戻りません。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:40:12.27 BC3n4ed/.net
>>706
どうしたムキになって3レスかよwwwwwwwwww
まー落ち着けやアホwwwwwww
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:40:49.92 qDAxpB1e.net
>>709
だから何wwwwz
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:44:24.68 yKPnfxY1.net
>>700
７年物のX-ICE3の効きはどーですか？？
溝が残ってても硬化は進んでると思うんだけど
海外スタッドレスは元々が硬めだから硬化は穏やかなのかな？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 21:45:36.60 yKPnfxY1.net
>>635
60ぐらいなら新品でもあり得る硬さじゃないかな？
国産のスタッドレスが柔らかすぎるとも言う
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 22:01:35.33 QbZ8rVGL.net
>>712
北関東だけど今年の正月頃の大雪で新設や圧雪、早朝のガチガチボコボコ路面ぐらいではなんともなく走れたよ。
同じ日に3年もののSJ8を履いたジムニーはFR状態だと住宅地の曲がり角なんかで低速でも大きくハンドルを切るとケツが回ろうとするのが楽しかったw
同じ1月に福島のスキー場にも行ったけど、途中の交差点のアイスバーンとかアクセス路の圧雪ワインディングとかもなんの問題もなかったな。
ちなみに事前に柔軟剤はやってあった。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 22:12:13.15 yKPnfxY1.net
>>714
それは噂の灯油+2STオイルという裏技では。。
流石にそこまでは出来ないけどロードノイズ少なくてドライ路面に強いスタッドレスが欲しいなと思ってたのでミシュラン狙いでした。
走行距離が多いので自分の使い方で４年使えたら御の字だと思ってます。
参考になりました！
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 22:44:15.03 l8hMuaSM.net
>>715
どこが裏技なの？
てか黄金比は
灯油70
734:% 2st エンジンオイル20% テレピン油10% てかこんなのやるやつはアホ 実用的ではないネタにしかならん
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 23:06:05.91 yt+hXHWc.net
>>713
そうなんだね。鰤の45ってのが柔らかすぎるんだね
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 23:06:43.41 yt+hXHWc.net
>>708
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 23:50:27.05 QbZ8rVGL.net
>>716
年に1回か2回しか降らないような地域なら、
雪の予報が出てから柔軟剤を塗っても全然間に合うし、最大で10年くらいはスタッドレスを買い換えなくても良くなるのでコスパは最高にいいよ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/20 23:54:36.34 xt6dNj2q.net
>>718
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 00:02:51.36 tuE5v2W6.net
>>716
使い方によっては実用的だと思うよ。
ゴムが柔らかい理由は油だしそれを補充してやれば柔らかくなるのは正しい。
けど新品よりゴム組成も劣化してるから油の保持力は弱くなってるから柔らかさの長持ちはしないと思うけど。
タイヤ自体の強度はプラットホーム以下の部分が保持してるからプラットホームより上のゴムが残ってれば短期間の復活は可能。
自分の場合は磨耗が先に来るからやったことないけど。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 02:06:13.77 eyNPV9pG.net
東京都市部の人はどこに替えたタイヤ置いてるの？
自宅に置けるような人は少ないと思うけども
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 02:12:04.63 NsTx6AvF.net
預かりサービスかベランダの隅って人が多いんじゃね
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 03:02:37.82 2WboCXOJ.net
家買えよ。
我が家を持って生活の基盤確立してから贅沢品であるクルマ持てばいい。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 03:49:48.40 qZvab1P6.net
家を買うと生活の基盤が確立すると思っているのが驚き
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 05:07:28.34 ewt6uSN+.net
>>719
ねぇねぇ～
タイヤに塗ればよいと思ってないか？
塗っただけじゃ効果薄いからね
最低でも丸一日オイル漬けにしないとだから
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 07:12:02.39 rI3rTJzn.net
ウインターマックスとアイスガード6ではどっちが滑りませんか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 07:24:27.30 rI3rTJzn.net
ワンカップ大関買っちゃう！
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 07:40:32.81 8A/Z6aQK.net
>>722
家買うか
それが無理なら預かりサービスだね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 07:41:41.44 8A/Z6aQK.net
>>725
大きい賃貸でもいいよ
結局金かかるのは変わらん
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 08:03:15.64 WSEOep7u.net
ホイールナットを足で締めるのは厳禁だよ。
基本は。車載工具のL字レンチを大人の男が手で思い切り締めれば大体規定トルクになるから。
レンチ自体の長さがちゃんと設計されてる。
市販の十字レンチも、手で思い切り締めれば大丈夫。
ただし、どちらも数十km走ったら必ず増し締めする事。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 08:08:33.44 tuE5v2W6.net
>>726
最強はタイヤの中に入れる！！
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 08:22:22.86 XKMsVJCO.net
>>722
玄関外のスペースに置いといたら昼寝してる間にパクられたわ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 08:47:34.11 inyuW7Hx.net
タイヤの中に入れると運転してタイヤ内部に均等に染み込ませないとダメそうで怖いな、うちは殆ど走らないから下の部分だけ柔らかくなりそう
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 09:26:26.37 P8GmR8CY.net
>>731
オイオイ！テキトーなことを言うなや
Lレンチで思いっきり締めたらオーバートルクやわ
しかも力の加えやすい十字レンチはもっとオーバーするし
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 09:27:46.29 WofltILN.net
>>733
中に入れても浸透しない件
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 09:33:12.66 btubNXBe.net
>>727
アイスガードの方が少しだけ酔いますwwwwww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 09:56:42.64 tuE5v2W6.net
>>736
浸透しないかな？構造的には染み出して来ると思うけどな
時間は掛かると思うけど
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 10:12:17.60 NArB87h2.net
>>722
別荘
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 10:16:01.37 2EU5BfFW.net
>>739
俺もだわ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 10:35:16.60 7JpIFUg5.net
>>738
タイヤの内部構造を知れ
インナーライナーで止まるわ
タイヤは空気が抜けるからオイルも抜けるように染みでていくように思われガチだが液体なので通過できません
空気は微細ながら通過されます
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 10:40:43.90 X/W2Mlwm.net
黒百合平現在の気温は1度 雪は降ったり止んだり。積雪10cm程です。 昨日は支部御殿湯でも冠雪しましたので、スタッドレスタイヤなど車のタイヤも雪への対応を心掛けましょう。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 10:51:09.63 4CiJnPUo.net
>>741
水じゃなくて灯油だぞ？
膨潤するに決まってるだろ
インナーライナーの材質知らんだろ
タイヤの構造勉強してこいはこっちのセリフだわw
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 11:13:55.20 18+/zv2L.net
>>743
ハイハイ！
もっと検索してからレスしようねwww
恥ずかいしいからイキって間違いを晒すのやめようね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 11:15:00.10 zvEWSMXa.net
大阪ライブのチケットと同時に、ユニバのチケットも取った。 車の保険に部品交換、スタッドレスタイヤを買うよ。と娘から連絡来た。 次回のカードの請求額いくらかな～って確認したら、なんか凄い金額だったよ。 あはは、笑うしかない。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 11:20:33.02 mlBWwtgn.net
>>743
テレピン油も知らなく灯油だぞとか笑えるんですけどwwww
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 12:34:49.52 7cvnhvoC.net
日曜日。あたしが仕事している 間に、会社に来て スタッドレスタイヤに 交換してくれた夫
ハンドルカバーが新しくなってた 白いフワッとした座布団２枚 買ってあった 。
マジできる夫サンクス。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 12:47:41.70 .net
ハンドルカバー付けるとか座布団引くなんて田舎のおっさんらしいなｗ
ハンドルカバーは白いテカテカしたやつかｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 13:35:05.72 NArB87h2.net
ハンドルカバーってなぜ付けるの？
一気に貧乏臭くなるのに
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 13:37:37.92 l9ePKGR5.net
オマエラ喧嘩すんなよ(´・ω・｀)
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 14:05:52.63 IFfzrYl+.net
>>656
これいいな
うちは２本でいいし考えてみる
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 14:30:15.17 SpEgozlg.net
世の中おかしいことばり
スタッドが何故ダメで非金属チェーンはOKなんだ
あれもスパイクついてるよな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 15:21:24.81 d+hcTkWY.net
別にスパイク自体は禁止じゃねーぞ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 15:27:42.18 O3jiizml.net
>>753
一つ勉強になったよ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 15:42:55.04 K6DzYWri.net
>>753
事実上禁止だろ非豪雪地スレなんだし
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 16:17:51.47 JUnjBPUw.net
あ”～失敗したorz(Ｙ＿Ｙ”)ゞBRZビッグキャリパーついているので16インチホイール入らんやん。先に調べとくべきだったな。。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:14:45.94 iROfketk.net
そろそろ、冬タイヤの準備をしなければいけないのだけれども、サイズによっては、品切れ状態！！ なんでも、戦争でゴムが入ってこないのだそうだ！ ジワリと、影響を受けているわけですね！？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:31:17.03 8A/Z6aQK.net
見越して早めに買ったよ
寒波くると突然一気に買う人増えるからね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:35:49.59 Yk4la1Yx.net
ワイまだ買ってないよー
だだだだ大丈夫だだよ！きっと！ もう少しすれば給料日！その少しあとにボーナス！ からのスタッドレスタイヤ購入(( ´∀`* ))ﾊﾊﾊ ま！！なんとかなるさ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:39:24.79 7AseweAv.net
グッドイヤーのアイスナビ一択
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:49:29.88 Yk4la1Yx.net
グッドイヤーのアイスナビ7は買いだね
これを選ぶ人はなかなかわかってるね
ただ今年はピレリのプラスが安いからな
非豪雪地でなら
1.ピレリ プラス
2.グッドイヤー アイスナビ7
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 19:51:04.64 tuE5v2W6.net
ピレリ+とピレリゼロって結構違う？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 20:10:58.98 rY/Ws66j.net
ストロング・ゼロみたいなもん
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 20:18:41.46 kZfZUw0t.net
ナビ7はドライ路面はブリハマより強い？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 21:27:29.67 rYsfDLUD.net
>>764
ブリヂストンよりはよいがヨコハマのアイスガード6より悪い感じ
ドライが一番よいのはピレリのプラスですね
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 21:33:31.89 tPfnt4lS.net
>>762
ZEROブランドですからね
ピレリの本気ですから
たぶんよいのでは？
まだ買って走行テストしてないので詳しくは言えない
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:00:48.93 whUyMaiS0.net
ドライは異次元のミシュランの方がいいだろ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:03:41.62 yrR/MRHs.net
>>767
それYou Tubeの見すぎ
ミシュランはそんなにはよくないよ
ピレリがずば抜けてる
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:06:30.95 .net
ピレリのプラスはQだからアカンやろ アホ
また嘘、デマ、捏造、歪曲したことを平気で言ういつもの黄色のちっこいタイヤの荒らしやな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:08:18.62 whUyMaiS0.net
>>768
乗ってから家
x-ice3、x-ice3+と乗ってきて一番いいよ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:10:27.91 j4wlD0mq.net
ミシュランは、あらゆるウインターシーズンの使用環境下における総合性能をアピールするメーカーなんだけど
総合的には良いけどずば抜けて何かが良いってことはないからね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:10:48.97 whUyMaiS0.net
ほとんど雪降らない地域だから、雪のあるところまで9割ドライだから
どのメーカーのものより一番良いよ
今度速度レンジHになったからゼロも試してみようとは思う
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:12:06.92 whUyMaiS0.net
ドライはずば抜けていいよ、サマータイヤのようにふわわでも安心なのはミシュランだけ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:13:27.28 AsgGVPKb.net
>>769
アホかっwwww
Qだからドライ性能が悪いのかwww
スピードレンジも知らんのか
接地面だぉ接地面wwwwwww
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:15:32.68 .net
履いたこともないアンチが試したこともないのに必死なのは惨めやなｗ
ピレリこそ安くしないと売れないずば抜けたところのないタイヤやろｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:16:19.29 .net
>>774
Qで200㎞出せるのかｗｗ アホやな～
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:17:27.45 .net
スピードは無視して接地面ってアホやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:19:16.56 .net
Qで300㎞までOKなんやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｙは接地面の関係で160kmまでしか出せませんってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:20:24.29 .net
黄色いちっこい安車にちっこい鰤履いてマウント�
798:謔ﾁてろ カス
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:20:50.68 h4QB8Ed/.net
自分の車にはアイスナビ6→7→来年8予定
と乗り継いできたけど、不足を感じたことないよ
排水性能しっかりしてるから雨にも強いし、寿命が長い
アイスナビ7だと、2万7千キロ乗ってもプラットフォームまで4本平均して2.0ミリもある（ローテーションはしてます）
スキー場通い程度なら雪道、凍結路でも十分使える
履き始めからちょいと硬めで、4シーズン目だと国産では心配になるくらい硬い
総合的には良作よ、トーヨーのギズ2に似てると思う
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:23:49.76 whUyMaiS0.net
VRX履いてたけどドライはミシュランの方が全然いいよ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:30:56.23 F27a21Dt.net
>>762
メーカーHPで見たらわかるけど、「素メトリコ、メトリコプラス」と「アイスゼロ」ではパターンが全く違う。
オンロードでしっかりとした乗り味は同じ路線な感じです(昨シーズン迄素メトリコ→先々週アイスゼロに変えて200kmほど高速含め走った感想)
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:33:58.17 .net
金ないとピレリらしいなｗ
なるほどそうなんや
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:38:29.28 Y9b1Gxf2.net
>>666
フリーターンレンチならコーケンだろうね
ただしソケットが結構高い
まあチタン製以外なら許容範囲の値段だけど
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:50:50.88 INg0W/sT.net
ピレリならMICHELINかな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:51:26.46 BqlKY/zW.net
>>776
日本の高速道路で200キロ？
違反じゃんアホかwwwww
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:52:06.50 BqlKY/zW.net
>>777
だから接地面だろアホwwwwwww
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:52:41.54 BqlKY/zW.net
>>778
アスペかっwwww
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:53:52.64 BqlKY/zW.net
>>779
誰と間違えてんだアホ
バックドアもノックできないのかwwwww
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:54:39.31 lraxRur5.net
>>780
キサマいろんなタイヤ履いてるなwwwwwwwwwwwww
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:57:23.81 lraxRur5.net
>>781
そりゃードライはミシュランの方がええやろ
氷上すべりまくりの夏タイヤぽいからな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:58:42.81 lraxRur5.net
>>783
賢い奴はピレリだわ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:59:20.31 whUyMaiS.net
効いてるなwww
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 22:59:55.90 whUyMaiS.net
ピレリは無いわ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 23:00:35.18 qA/jFcNj.net
>>793
ハゲは滑ってるなwwwww
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 23:00:37.50 whUyMaiS.net
車が何台もあれば当然だな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 23:01:33.33 whUyMaiS.net
黄色の貧乏は大変だなwww
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/21 23:02:36.85 MKo+duUg.net
>>794
ハイハイ！
ピレリしかないわ
安いし性能がよいのにこれ買わない奴はアホやわwwwwwww