23/01/04 16:28:04.76 5eF0boihM.net
>>974
作っていようがいまいが飛行機に水平対向エンジンは珍しくないし、むしろ直列エンジンの方が珍しい。
スバルとしては自動車用エンジンを新たに作らなくてはならなかったのでどんなエンジンを作ってもよく、前述のような事情から水平対向4気筒となった。
で作ってみたら変速機の尻にプロペラシャフトを付ければ4WDとなることがわかり、作ったら売れた。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:36:00.16 8vqh+pve0.net
ビル・ガンストン
航空ピストンエンジン そのメカニズムと進化
文林堂
世界の傑作機NO.105及び109
メッサーシュミットB f109
丸編集部
軍用機メカシリーズ
メッサーシュミットBf109 フォッケ・ウルフFw190
飛燕&五式戦・九九双軽
土井武夫他
軍用機開発物語 設計者が語る秘められたプロセス
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:37:07.16 8vqh+pve0.net
>>982
影山夙 さんの著書を
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:37:54.75 8vqh+pve0.net
丸写しですから
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:41:41.81 8vqh+pve0.net
軍事板で語り合いましょう
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:43:06.80 BcKHat2j0.net
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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part38
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 16:45:51.88 5eF0boihM.net
日本で最初の量産型自動車を作ったのは三菱造船（三菱A型、造船といっても飛行機まで作っていた）。
それまでの自動車は一台一台注文をきいて作っていたが、三菱A型はあらかじめ生産してカタログを見せて売った。
しかしこれが大失敗で、最後には原価割れで叩き売ったにもかかわらず、全部で12台しか売れなかった。
三菱はこれで懲りたのか戦後プリンスやスバルのような意欲的な車を作ることはなく、また水島と名古屋で似たような車を別々に開発するなどガバガバであった。
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 17:01:11.33 XCvNVZ8R0.net
>>982
嘘書くなよ
東北電力が一販社に過ぎない宮城スバルにスバル1000バンを四駆化改造できないか
相談を持ち込んだのが切っ掛けなのに、頭小学生みたいな低レベル作文するな。
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 18:04:55.34 nvrmt8S8r.net
>>982
こ、これはっ！？
恥ずかしいの通り越して痛いの極みw
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 18:13:57.98 ipQdOEiJM.net
タイヤの話してもいいでしょうか。。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 18:16:21.15 5eF0boihM.net
>>989-990
また池沼が涌いて来たか
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 18:49:36.37 BcKHat2j0.net
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1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 18:55:19.49 XCvNVZ8R0.net
>>992
自己紹介乙
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 19:59:54.52 BUL+n3H80.net
羽生結弦とスバヲタってキモイ
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:10:05.57 BcKHat2j0.net
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1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:12:33.64 BcKHat2j0.net
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1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:24:21.98 BcKHat2j0.net
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1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:29:20.22 9SO4XiLt0.net
滑らんなぁ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/04 20:29:36.97 9SO4XiLt0.net
滑らんなぁ
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