22/09/06 07:47:03.07 MO7YhMGd.net
↓いつもの神の画像
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/06 08:15:59.54 xBEmDTJD.net
>>1
乙す
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/06 08:44:19.45 iVYsITRV.net
>>4
グロ画像はいらん
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/06 19:23:02.03 EMLagluL.net
>>2
セキュリティソフトが警告したから
アクセスすると情報盗まれるで
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/07 01:43:15.97 grtT/NyA.net
>>4
呼んだ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/07 01:47:10.10 4eabKAAy.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
ヒマなので一ネタ。
ピーター・ガブリエルの有名な曲ですが、「Growing Up」
これ特殊な音響効果をかけていて、フワーフワーという効果音が、
スピーカー位置より外、耳の後ろくらいを飛び回るように音を聴かせます。
みなさんの車でもそう聞こえますか？？よかったら試してみてください。
あとどうやって効果をかけているか、謎解けますか？？
YouTube版もありますが、これはあまり飛びません。
URLﾘﾝｸ(amass.jp)
FLACで聴くと飛びまくります。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/07 22:28:39.76 vkkvDIui.net
スピーカーの外から聴こえてくる
凄くステージングが広く聴こえるわ
これ伴奏とかコーラスだけ逆相にしてんのかな
たぶん位相ズラしてんだよね
よくデモに使われるこれも同じ効果かな
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 14:21:50.24 grWzJb+5.net
デッドニングする前は無かったのに
デッドニングしたら
共鳴するようになって辛い
オペラでバリトンが歌い出すと共鳴して車中が鳴り響く
バリトンだけ浮くから笑いが止まらん
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 15:06:32.26 4MNZIkwZ.net
>>11
正解っす、これ位相いじってエフェクトかけているんだそうです（噂）
左右どちらかを逆相にして、逆位相の音ってつくれますよね。
この曲だと、フワーフワーという効果音だけを取り出して逆位相にし、
パンして外側だけ残すとこんな感じに耳の後ろに音を持っていけるんだそう。
面白いですね！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 17:00:22.64 mX+ngn2G.net
>>10
LIVEバージョン買ったらゴミだったｗ
古い奴のリマスターじゃないと駄目だな
てか、加齢で歌唱力落ちまくっててやばい
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 17:22:53.72 luzYwcE0.net
雑誌 カーオーディオマガジンが7月29日発売号で休刊
1997年創刊 奇数月30日発売 もともとは月刊 1200円
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 18:44:55.95 H871x6YB.net
>>12
物体には固有周波数が有るから
色んな物が有って固有周波数がバラバラだと共鳴しないけど
デッドニングして全体が一定の固有周波数になるとその周波数で共鳴する。
車でも起こるんですね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 18:57:32.48 4MNZIkwZ.net
>>14
ライブ版、声がガラガラですね！！
Upっていう、2002年アルバムが良いですね。名作です〜
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/08 21:36:47.45 mX+ngn2G.net
むむむ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 00:31:00.21 uPkXylMr.net
>>12
そういう共振ってドアの内張りが原因の一つなんじゃね？
デッドニングによってドアパネルの共振が減って音量を上げるだろ
この歪みのない音量のデカさがSNRの向上に繋がるから聴感の音質に直結するからね
すると内張りはグリルがあるからスピーカーからの音をモロに受けて共振するんだよ
車の内装の多くはドアの内張りと同じ材質できてるよな
そんでドアの内張りの共振が他の内装も共振させてしまうんだよ
そうやってデッドニング前の音量では問題なくても音量が上がることで問題が
20:出てくる これを防ぐにはドアの内張りのデッドニングとグリルカットすることで内張りが共振をしないようにすることが対策になるのかな こうやって良くする為にイジって問題出て解決する為にまたイジって・・・ これって車のチューニングに似てるね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 03:16:11.58 /zzZmQQs.net
>>19
つ >>9
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 03:27:53.19 UFGM+RV+.net
>>12
さっさとアウターにしろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 04:31:04.65 7D1exUwC.net
ここ最近雨が多いけど湿気でスピーカーの音って変わる？
なんかこもって聴こえるんだよな
高音は出てるんだけどなんか音が飛んでない感じ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 04:52:11.22 mmil8NNG.net
受信側を疑え
お前の鼓膜が湿度でやられてる
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 05:43:16.13 zi1KiZwO.net
>>19
ほむほむ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 05:43:43.16 zi1KiZwO.net
>>9
タダのネタかと思ってたわ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 05:48:19.86 zi1KiZwO.net
自分の車のフロントスピーカーはグリルが飛び出してるタイプだからどうやってイジろうかなー
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
ダッシュボードに置いたスコーカーの固定でいい方法ないかな？
ピラー埋め込みの技術はないし、できるだけ簡単に済ませたいんだけど、今はビニールに入れたエアコンパテ(粘土みたいな物質)を凹っぽくしてとりあえず仮置きしてる
ものはTS-S1000RS
ググればダッシュボードに置いてる人の画像も出てくるけど、完成した表からの写真ばかりで裏側やダッシュボードとの接合面どうやってるのかどれ一つ分からないんだよね
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 15:39:28.71 Lzn1jHhC.net
エアコンパテに塗装して終わりで良いんじゃない
ただTS-S1000RSはバックチャンバー不要で取り付け易い免品
頑張ってTWと並べてピラー埋め込みに挑戦しなよ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 18:16:56.97 eaGa1sVJ.net
せっかくの高級ミッドレンジだし、しっかり取り付けていい音鳴らしてほしいところ
固定のガッチリさ加減一つで音はだいぶ変わるので…
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 18:16:58.25 eaGa1sVJ.net
せっかくの高級ミッドレンジだし、しっかり取り付けていい音鳴らしてほしいところ
固定のガッチリさ加減一つで音はだいぶ変わるので…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 19:26:03.52 fKxDnqJO.net
>>9
クッソ汚いな
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 20:58:46.27 uqyYRedU.net
>>31
二台目のオーディオ専用車でも嫌やわ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 21:30:51.85 FBgJHPSZ.net
TS-1000RSは取付加工のハードル低いよ少しでかいツイーターってレベル
カロがショップの意見聞いて本気で車用に作ったからね
その分低域は500hz位が実用限界な感じがするけど素晴らしいスコーカーだよ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 21:36:51.03 ETNstYe4.net
>>33
参考にするから設置写真あげてくれ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 21:40:32.98 FBgJHPSZ.net
S抜けてたは
TS-S1000RS
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 21:47:03.24 FBgJHPSZ.net
設置写真なんてショップに溢れてるだろ
バックチャンバー要らないから薄いビラーの軽自動車でも上手く収まってる画像が一杯出てる
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 23:24:33.27 0K4arOm2.net
>>34
好きな付け方選べ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/09 23:26:47.13 3q7XtazT.net
>>37
DIY感が凄いな...
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 12:59:35.76 zYEIWVIJ.net
>>28
自作は無理だから通販か何かで取り付け用の板オーダーメイドして
ピラーのここぞという最適な位置に大穴開けて
割り箸とホットボンドで板を取り付けて
パテ練って塗って削って
塗って削って粉まみれになって塗って削って綺麗な曲線出して
皺なく綺麗に布貼り
ハードル高杉でしょ…
世の中器用な人大杉
>>37
がんばって3つ目みたいな感じだろうな…
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 15:20:37.11 N+sS4YeV.net
>>39
28です
自作のしかた理解してるじゃん(笑)
やってみなよ案外出来るものだよ
仕上げの布張りは結構難しいからストーン調の塗装で仕上げるのがお勧め
成功を祈ってる
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 15:21:23.22 YXt8tNPE.net
無理せずにダッシュ置きでいいよ
ピラー埋込だとあとから向き調整できない
こんな感じにしたら
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 18:33:14.21 LmZJEigt.net
>>28
自作は無理だから通販か何かで取り付け用の板オーダーメイドして
ピラーのここぞという最適な位置に大穴開けて
割り箸とホットボンドで板を取り付けて
パテ練って塗って削って
塗って削って粉まみれになって塗って削って綺麗な曲線出して
皺なく綺麗に布貼り
ハードル高杉でしょ…
世の中器用な人大杉
>>37
がんばって3つ目みたいな感じだろうな…
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 18:36:08.06 LmZJEigt.net
制限でブラウザから書き込もうとしたらコピペ間違った
個人情報でも貼っちゃったら怖い怖い
>>40
以前埋め込みのために染めQかなにかのブラックグレーで染めたピラーをオクで買ってみたら
正面から見たらいい感じに黒くて綺麗なんだけど
蛍光灯で反射させてみたら純正の薄灰色？よりも反射がキツくて塗装を諦めたんだ
んで代わりに無反射布をロールで買ったんだけど全く伸びなくてとてもじゃないけどピラー埋め込みなんてやったら貼れないなぁと計画が頓挫したまま
素人パテの粗を隠すために布張りの方がいいって人は見かけるね
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 18:41:43.77 LmZJEigt.net
>>41
そうそう
ダッシュ置きはそんな感じかバンドで締めるメーター用のマウントの2択だなぁと思ってたんだけど、
前者は誰も裏側どうしてるのか画像載せてないんだよね
ただ点で置いてるのか、なんか台を作ってるのか、太いケーブル4本をどうしてるのか
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 19:16:09.73 EER1uF0X.net
自分が内装加工する時は
ヤフオクとかで安くパーツがあった時だな
そして、買った中古パーツの方を加工する
そうすると、戻したい時にすぐ戻せる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 20:16:41.76 kN9rkCJJ.net
>>37
1番上とか凄いな……
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 20:19:43.92 M8kjb4it.net
>>43
吹く距離によって艶消し～半艶可能
つ URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 20:28:37.26 bKJZ0Xlt.net
ストーン調スプレーで検索したら確かにパテのヤスリ目消すのには最適だな
耐久性はどうなんだろう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 21:42:36.32 d6/FjepE.net
>>44
こういうのって基本的には裏側は剥き出しだよ
やってみると裏側は見えないからあまり気にならない
どうしても気になるなら100均で適当なケース買ってきてフロントパネルをMDFで作ればイイんでないの
マウントは金具でピラーにネジ留めかMDFやパテで作ってダッシュに両面テープで留めればいいと思うよ
ケーブルはカナレの4S6か4S8使うと4線だから1本で済むかもね
このレベルのDIYだと知恵と工夫が勝負なるよ
一度にやろうとせず合わせながら時間掛けてやることがクオリティの高さにつながるぞ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 21:59:58.02 gHSd+8Ez.net
裏面が気にならないとか考えられない
やるなら純正レベルのクオリティでやりたいし無理ならやらないほうがマシ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:01:20.97 LaBQCXWj.net
大事な愛車に糞な仕上がりは許されない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:03:36.30 DwIP3DKO.net
>>48
耐久性は問題無いが暫くの間は剥がれた塗装が粉状になってダッシュボードに降って来るw
一番の問題はカラーバリエーションが少なくて実用的には白か黒の選択になること
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:03:58.24 S8vbK19G.net
>>37
そそのかされてやった結果がこれかw
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:06:31.01 S8vbK19G.net
>>48
これくらいの出来映えなら許せるがw
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:17:54.17 N9i4WwUN.net
>>54
塗装は最初は失敗するよ
下地処理足りなくて剥がれてきたり色ムラ出たりね
削って何回かやり直しする覚悟が必要
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 22:23:41.70 DwIP3DKO.net
>>55
一般的には其のとおりなんだが>>47に限ってはアバウトでもそれなりに仕上がるんだわ不思議とね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/10 23:21:41.44 d6/FjepE.net
まあこのレベルのDIYやるとショップに払う費用の意味がわかるだろうね
プラモデル感覚からは難易度がグッと上がる
はじめからクオリティの高い施工は無理だからね
それでもDIY自体に充実感を感じて楽しむ人は続けていくでしょ
そんで経験とノウハウを身に付けてクオリティが高くなるんだよ
はじめからクオリティを求める人はショップに頼んだ方がいいよ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 00:42:01.59 6B3YlVUw.net
>>54
処理としては許せるかも知れないが、ツイーターの向きとして許し難いわ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 00:46:35.87 EY/keUyv.net
>>58
メーターハウジングがメインでツイーターはおまけだろww
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 00:52:15.46 Rfo6xujM.net
>>37
一枚目の潔さに惚れる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 02:44:01.63 bydWgkfW.net
両面テープで貼る
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 04:25:15.45 ao+RTyoF.net
純正フルレンジってなんであんなに鳴るんだろう
上位互換ってPHASSぐらいしかないのかな
ダイコックもあるみたいだけど
セパレートにしたけどどうもダメでね
音質上がるのはいいが音楽聴くのにあら探しばかりしてしまう
やっぱり点音源のほうがバランスいい気がする
64:コッペパン
22/09/11 06:16:29.35 DlHSu5uP.net
>>62
フォスでも何でも色々有るじゃ？
それこそピンキリで
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 08:22:11.08 UP0nzfoF.net
>>62
純正が好みってなんか羨ましい。
純正で好みの音だす車に当たった事ないわ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 08:37:07.71 2v8e0imy.net
>>62
純正なんて定位感無視なBGMレベルでしょ？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 09:10:57.19 n1DzBv8a.net
>>48
粉は落ちるから上から艶消しクリア降ったった。今んとこ落ちない。
パテ巣穴とか気にしなくていいけど、その後ヒビ割とかのポイント修正は難しくなるよ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 11:56:52.40 dfXa38wa.net
このスレの殆どはDIYに興味ないだろ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 12:16:52.27 9sY1LDkI.net
純正ってひどい部分もたくさんあるけど、破綻せずというかバランスは悪くなく聴こえるけど。、
もちろん音大きくしていくと限界が低くてあかんけど。
なんというか、一応調律されてから世に出してんだなっていう感じはするのよ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 12:18:34.91 alEhVYYx.net
ラジオ聴くには純正が1番や
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 12:42:25.86 XRi1PW/+.net
>>67
どのスレの話だよ
DIYばっかだろ
72:コッペパン
22/09/11 13:49:40.49 7Rw9hunc.net
>>68
スピーカー交換やらの入り口が大抵、低音を強化したいとかって所からだからね。
逆にバランスを大切にして弄れば、何使おうが良バランスにも出来るんじゃ？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 14:42:06.94 XRi1PW/+.net
日本での主流はHi-Fiだから今でもバランス重視だと思うよ
社外でよく組まれる2WAY+SWなんて一番シンプルなバランス重視でしょ
必要最小限で組みました的な
自分はこれが好きだわ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 18:49:51.30 vnXoOVtB.net
>>69
確かに
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 18:58:02.41 SzkVBUi9.net
初期パンク好きなんだがHifiで聞いても全然良くない
こういうジャンルは純正フルレンジのが良いと思う
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 19:37:45.29 iSb0aFfC.net
純正推しな奴いるけどあくまでスピーカーユニットが気に入ってるだけでリアスピーカー外して前方定位でTA合わせてのことだよね？
吊るしで最高とか有り得ないんだが
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 19:38:49.86 XRi1PW/+.net
>>74
どんなHi-Fiだよ
ちゃんと鳴るオーディオって音数が多くなるほど真価を発揮するんだよ
いいシステム組めば楽器隊の音が一気にハジける
いいTW入れるだけでもギターの音がイキイキするぞ
自分はロックやパンクの為にこそオーディオやってる
安モノとは全然違くなる
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 19:40:20.10 /qz+6Tep.net
>>74
それだと全部足元から聴こえるだろ
79:コッペパン
22/09/11 19:46:36.24 DlHSu5uP.net
>>76
分かるw
リアリティーと迫力が増すのに悪くなる訳が無いw
バランス崩れるだの聞いていて疲れるだのは所詮hi-fiではなくバランスが悪いだけ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 19:47:54.20 XRi1PW/+.net
>>75
安い車のことは知らない
けど普通以上の最近の車は意外にちゃんとしてる
だから世間でカーオーディオ流行らなくなったんだよ
10万以上も掛けてオーディオ組んだなんて言ったら頭おかしいって思われるよ
そういう我々の方が異端だということは認識しておいた方がいい
浮世離れしてると生きていけないぞ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 20:16:42.98 IgRkaeUS.net
>>78
こういうキチガイが居るから
オーディオが趣味だって言うと
カルト信者のように見られんだよな
お前みたいなゴミって
なんで人は人だって考えられないんやろ
DPSって聞くだけで発狂しながら糞尿漏らしてた奴と同じ脳みそだな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 20:34:10.58 oal+4oar.net
>>79
乗り換えの参考にしたいから良かった車いくつか挙げてくれ！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 20:47:24.63 b6oi1bOv.net
>>81
釣り針デカ過ぎ
どうせ叩く材料にするだけだろ
体臭キツいからファブリーズ被ってからディーラー行ってこい生ゴミ人間
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>82
まじめに聞いてるんだが？
純正でそこそこの音が出るならそれで候補に上がる
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
ID:XRi1PW/+
いいシステム組めと言ったり10万以上掛けるのは異端だと言ったりIDコロコロすら忘れたのか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>79
お前は多重人格かなんかかww
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>82
自慢のシステムなら晒せるだろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
自演すら雑になってきてるのか...
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>83
そいつはストレス解消の為にマウント取りたいだけだから無理だよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
また始まった
ワンパターン過ぎるわ
やるならもっと工夫しろよ
つまらん
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
ID:XRi1PW/+に晒せと言ってるのに反応するID:b6oi1bOv
答え合わせすら要らないよ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>88
変わった情報ゲットできると思ったのにつまらないなぁ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 22:23:11.04 DMLyS5CN.net
しかし掲示板とはいえ他人をキチガイだの生ゴミ人間だの平気で貶めるとはな・・・
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 22:27:39.40 RDxCNK0h.net
ID変え忘れて大恥かいたアホがいると聞いたので記念カキコ
95:コッペパン
22/09/11 22:38:31.56 DlHSu5uP.net
>>80
俺！？www
何か変な事言ったっけ？
後、DSPねw
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 23:11:57.27 XRi1PW/+.net
ジャレてくるからちょっとイジったらいつもキレて必死だな
そういう感じだと友人いないだろ
典型的なイジメられ体質だもの
いい歳した大人ならそういう時はシャレで返すんだよ
あとファブリーズな
忘れるなよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 23:33:00.85 FOVN7Mmo.net
定位を求めないどこから聞こえてくるかわからんけど良い音っていう方向性も有りなんじゃないかと
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 23:35:50.85 Q9t1/M7K.net
>>95
懲りずに二重人格始めたのか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 23:50:29.60 hSJFvnZf.net
また始まったのか
穏やかな流れだったのにゴミ屑湧いて台なしだな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/11 23:55:09.77 hSJFvnZf.net
>>76
>>79
統失か？
こんなとこに出張って無いで10万未満でご自慢のDACグリグリしてろ
101:コッペパソ
22/09/12 00:17:20.81 cJ2OosYE.net
>>95
いじめられ体質でごめんなさい
洒落で返せなくてごめんなさい
あと激臭体質ごめんなさい
ファブリーズとリセッシュ原液で全身脱臭してきます
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 00:20:23.71 y5ypMs+H.net
>>99
自慢のグリルカット事例が酷評だったんで荒らしだしだんだろなw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 01:07:53.54 3AI8KRLp.net
中華DACマン
某掲示板にて中華DACをモチーフとしたポエムを連投する偏執狂。
新スレッドpart14では暫く投稿が途絶えていたが、純正フルレンジユニットの話題が彼の琴線に触れたことで、満を持して活動を再開する。
掲示板での行動パターンとしては連投を基本として、問題提起、持論展開、同意意見の集約を繰り返し、論理が破綻状態になると高圧的な文言で威嚇を繰返し行うようになる。
新スレッドでは他者への威嚇が更にエスカレートしており、キチガイや生ゴミ人間といった書くのを憚られるような直接的な差別表現を多用するようになった。
好きなものはファブリーズ。但し彼が施工したとされるグリルレス加工事例はまだ誰も見たことがない。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 04:47:01.32 rDOGCDQb.net
純正でいいのは、マツダ3の非BOSEやろ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>102
どこ縦読みや
106:コッペパン
22/09/12 07:51:47.06 C7K0I4PD.net
>>100
うぉいw偽物www
次、ニセモノでたらコテハン辞めるw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 09:13:10.49 5w7Qqt6z.net
またキレてるし
大人ならシャレで返せってファブリーズを振ってんのに
この程度の返しもマトモに出来ないんじゃ会話にならない
その歳で幼稚過ぎるわ
イジメられっ子で幼稚なコミュ障ってかなりヤバイね
子供ん時はかなり悲惨だったろうね
やっぱバイ菌とかキモイとか言われちゃうもんなの？
そういうのって慣れるもんなの？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 09:43:16.82 7p5Ty78i.net
そういえばさ、カーオーディオの加工って木材が基本だけど。
インテリアって難燃材じゃないといけないって決まりなかったっけ？
車検でひっかかったりするんだっけ？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 09:48:15.52 lfdmSkAU.net
>>107
車検にファブリーズ忘れずにな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 10:07:24.82 JebttXxc.net
>>105
有用な情報感謝してます
目障りなのはさっさとNGしましょうw
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 12:12:27.00 C4SYVZio.net
コペンをNGでええのん？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 12:24:48.70 jMKSOBWf.net
ここんところ、自演になりすましまでコッペパンに対して凄い執念だなぁ
何がそこまで気に食わないんだろう
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 12:35:59.99 t1xfPgLd.net
>>111
同じDSP否定派なのに
コペン・・・レスが叩かれない
中華マン・・・必ず叩かれる
この差に嫉妬した
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 12:39:47.43 LhjLwqhi.net
>>112
まあそれだろうなw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 12:48:39.68 SZfsed/7.net
>>111
DPSをスルーせず指摘されたから
116:コッペパン
22/09/12 12:58:38.65 C7K0I4PD.net
俺も何に噛みつかれているのか良く分からん。
何か変な事言った？
大体、身バレしてるし、あまり過激な事は書いていないつもりだけどなw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 13:10:39.76 C7K0I4PD.net
>>107
純正でマホガニー材使ったりニードルフェルト使ったりしてるから大丈夫なんじゃね？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 13:38:52.69 5w7Qqt6z.net
このスレって多くて10人くらいで回ってんだよ
コテハンじゃなくても文章の癖でだいたいわかるでしょ
それをニュー速みたいに不特定多数の感覚で書くから変な事になるんだよ
わざわざID変えるヤツもいるし
それやっても急に短時間で連投すればこんな過疎スレじゃバレバレになる
ここじゃ身バレしてなくても顔合わせて喋ってんのと変わんないんだよ
それ理解してやってこうや
119:コッペパン
22/09/12 14:35:52.36 C7K0I4PD.net
だから皆んなコテハンつけようぜw
さっきつけ忘れたけど、俺は全部コテハン付き。
因みに暫くアクセス規制掛かっていて書き込み出来て居なかった。
クロス聞いてきた人、まだ居るんかな？
あれにレスしようとしたけど、暫く書き込めなかったw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 14:36:39.88 ov31phEd.net
>>117
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 14:53:43.72 dVkA3aib.net
歯石取りすると
聞こえる音変わるんやで
知ってた?
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 15:02:02.30 5w7Qqt6z.net
自分かどうかわかんないけどクロス少しだけ下げたよ
下げるとクリアさが増すね
ありがとう
4kから3.6kにしたわ
2k代だとやっぱ中抜けしちゃって
ただハードロック系はドンシャリになっちゃう
4kの方が音の厚みがあって良く感じる
これはなんで？
123:コッペパン
22/09/12 15:09:20.69 C7K0I4PD.net
>>121
もうちっと詳しくw
ウーファー3.6kって事？
ツィーターは？
何db減衰のカットオフ？
使っているユニットも出来れば。
予測だけで書くと4kが問題なんでは無くて1kあたりが凹んでるとかじゃ？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 15:26:27.34 5w7Qqt6z.net
>>122
ちょっと間違い
TWが4.5kから3.6k -12
MIDが4.0kから3.2k -12
だったかな
下げてくと雑味が消えてクリアになった
これより下げるとボーカル薄くなってシャリシャリして肩凝る感じだったからコレ
これで気に入ってた
けど昨日ハードロック聴くと凄く薄く感じた
前のにするといい感じ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 16:57:22.91 NFEOW5bJ.net
3wayで悩み解決
126:コッペパン
22/09/12 17:26:24.35 C7K0I4PD.net
>>123
クロスはパッと見は被りすぎだと思うな。ミッドを4kまで使うならツィーターは6kから8k位が基本かと。
コペンはウーファーが1.5k-6db
ツィーターが15k-6dbくらい。
これはこれで基本から考えると、かなり離しすぎだけどw参考までに。
ヴォーカルが薄く感じるのは、クロス域よりもっと下の帯域の影響じゃ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 18:34:52.52 M+X7zgts.net
このスレ的にボーズのノイズキャンセルはどうですか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 20:43:11.40 5w7Qqt6z.net
>>125
なるほどね
純正パッシブのハイパスが確かそんくらいだったわ
アクティブ使うなら近いカットオフとキツいスロープ使った方がいいって固定観念があったわ
そういうの外してもう一回やり直してみようかな
それかいっそパッシブにしてしまおうかな
純正パッシブで組んでる家族車が結構いい感じだし
ホント沼だな
でもこういうのが意外に楽しいんだよね
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/12 22:40:03.65 irCqQKUM.net
何も考えずに置きやすさで適当に置いてみたけど、やっぱ音質的には4の配置でちゃんと埋め込むのがいいのかな？
つか埋め込んでる人ってスピーカーが大きいのか知らないけど、半分以上せり出してるようなのも多いよね
あとピラー下部に埋め込んでる人も多い
見栄えはともかく音的にはダッシュ置きと大して変わらないんじゃないかと思ってしまうけどどうなんだろう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
130:コッペパン
22/09/12 23:14:50.23 C7K0I4PD.net
>>127
ねw楽しいよねw
折角アクティブあるんだからパッシブは色々遊び尽くしてからでも良いんじゃ？
-12同士じゃなくて、片一方-6とか-36使っても繋がり感変わるし。
でもパッシブで遊ぶ人増えると嬉しい。
131:コッペパン
22/09/12 23:21:14.50 C7K0I4PD.net
36じゃなくて18かw
ゴメン、間違えた
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 00:06:51.22 NwAuad5B.net
>>128
趣味モノだからやっぱ見栄えもね
音質は言うほど変わらないよ
どうせピラー埋込なら上の方が有利かなって程度だよ
見栄えで埋込、作業性でポン置きでしょ
自分ならポン置きだな
見栄えって結局仕
133:上げ次第だし もしかして埋込は初めて？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 00:08:58.40 NwAuad5B.net
>>129
まずはアクティブでやってみる
出来ることからコツコツと
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
ダッシュポン置き→事故→ツイーターミサイル→眼球破裂→次弾スコーカーミサイル→重要血管切断→ﾁｰﾝﾅﾑﾅﾑ
いのちをだいじに
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
事故したときまじでスピーカー飛んできたら顔面に当たると最低カタワになるか死ぬよな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 02:12:06.32 NwAuad5B.net
ほっそいスピーカーケーブル使ってエアバックすらない車だとそうなるだろな
もしそんな車ならオーディオやる前に車を買い替える方がいいだろうね
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 02:51:47.36 uf9vnth2.net
エアバッグと顔面の間にツイーター挟まってセルフロボトミー手術完了！
天使のラッパが脳内に鳴り響く！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 04:59:53.45 xTyBPbTf.net
運転席からの視界の邪魔にならない配置にしてね。右折時見にくいとかアウトだよ。
純正がダッシュ埋め込みされているの？そこは活用しないの？？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>132
-12同士の場合、ツイーター側を逆極性にしてる？？
アクティブで操作できるならやってみて。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 07:28:50.46 jZeDq3GH.net
イコライザー調整で下限いっぱいまで下げる事ってある？
イコライザーで上げるのはあまり良くないって記述を見てから、下げ方向だけで調整してたら、結構下限いっぱいになる
これはこれでどうなんだろうと
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 07:36:31.04 DmVqnbbR.net
>>137
ググって出てくる大きめのスコーカーの埋め込みなんて視界にはみ出しまくってるの多数だね。
話変わるけど大きなTWと微妙に重なってるやつもちょいちょい見かける。
あれ測定したらたぶん変なピークとか出るのでは？
そこまでやる人はこだわりも凄いだろうしダッシュ置きによる反射とかは気にするだろうになんで重なるのは許容するんだろう
純正のTW穴はナビの音声案内用に残した
音声だけだからか分離が気になることもなくリアだけよりは聞き取りやすくなったよ。
スマホナビより使いづらいから一切使わないんだけどｗ
この穴が使えれば配線をここから引き出せるんだけどね。
結局配線の為にピラーは無加工では済まないし無反射布は諦めて埋め込み＆塗装すべきなのか
素人でも手を出しやすいパテじゃない楽な手法があればいいのに…
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 08:00:17.77 I288PrhF.net
>>139
イコライザー上げると、歪むところにかかってくるリスクあり
下げはそういう問題はなし
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 08:06:56.16 I288PrhF.net
>>140
スコーカーはみ出し実際は多いけど、あれホント良くないよ。右折時に横断歩道の歩行者が隠れちゃうし。。
ツイーターが何かの影になるのは影響大だよねー
あとスコーカーは、使う周波数が低めなら、ドライバーの方向けなくてもあまり変わらない
色々プラン立ててる時が楽しいやねー
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 09:56:38.54 h+e0+z64.net
TWピラーに向い合せは良くない？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 14:01:23.29 85gdSkJs.net
俺の車のピラー
ワンセットで1000円で流れてるから
ピラーに平面ツイーター仕込んで
ピラー自体をスピーカー化しようかな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 14:23:48.44 ObIMoYn/.net
>>143
あくまで基本だけど、ツイーターはリスナーへ向け、
スコーカーは（向かい合�
148:墲ｹなど）リスナー向けじゃなくても可 ツイーターはスコーカーなどで遮られないようにして、 スコーカーはツイーターで少し遮られても可
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 14:43:55.00 NwAuad5B.net
やっぱ3WAY大変だな
一気に大仕事になるね
+1WAYでお手軽に感じるんだけど
3WAYにする人って動機は何？
どっかで3WAY聴いてなのか
やっぱ好奇心なのか
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 14:45:46.88 L0mDzT6d.net
ひとつ多いから音も偉いと思うんじゃない？知らんけど（笑）
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 15:07:04.09 Fh0WO/lf.net
ちゅうおん！
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 16:08:25.81 xsennf8C.net
ボーカル帯域を分割無しでスコーカーが担えること
足元じゃ無く高い位置に設置出来ること
一番大きいのはこの２つじゃないかね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 16:11:01.02 6vYZtIhB.net
4inchコアキシャル2wayをスコーカー以上のハイバスにしてピラー埋め込みドアのミッドとSWで3way+SW構成なら音場上げれるんかな？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 17:11:28.63 NwAuad5B.net
理屈はさておき
3WAYにしてメチャいい！って感じた人いる？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 17:53:56.26 ObIMoYn/.net
めちゃいいよ。いいミッドレンジ使うとなおさら感じるな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 18:19:13.73 yiYC/sy7.net
グリルカット、アウター化やピラー埋め込み、3way化とか昭和平成の話題だろ
ボーズのアクティブノイズキャンセリングは？
ソニーの360リアルオーディオは？
14khzまでしか聴こえない糞爺には難解過ぎるか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 18:38:11.53 Fx8/q9X6.net
マッチポンプだらけの糞スレ
158:軽トラ
22/09/13 18:40:36.41 HmOqf5zU.net
きっかけはツィーターをピラーに付けて素人なりに違いが解ったからかなぁ
その頃はDEH-P088でした
TAって面白いなと思い少しずつはまっています
現在は4chでミッドの配線分岐しコンデンサーを繋げてツィーターに繋いでいます
先日オクで6chアンプを落札出来たので到着が楽しみです
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 18:45:25.98 HySnWzBo.net
うるさいのが湧いて来たな
スルーでよろ
160:軽トラ
22/09/13 18:59:22.13 sTeOuO+1.net
>151さん
自分はまだ疑似3way?ですけど良かったですよ
152さんの様に良いミッドが欲しくなります
パッシブ派の方達の知識や経験が学べればより良い音を鳴らす事が出来るのかなと思っています
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 19:26:26.56 I288PrhF.net
自分は、純正が10cmと16.5cmという珍しい組み合わせだったので、自作でピラー裏に25mmツイーター埋め込んだら3ウェイになってた。
空間オーディオとかアクティブサウンドデザインとかは全部切ってる。。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 20:00:35.50 W5qJXt7x.net
>>146
ドアのウーファーが足元で真横を向いていたからかツィーターとの繋がりが悪くてね
どうやっても右側2～3kHzのディップが消せなかった
そこでピアレスの2.5インチをキックに入れて試してみたら一発で解決してね
3wayは音の厚みが全然違う
ボーカルの軸もブレないし
ただ2wayの良さもあるので、今はDSPで2way←→3wayを切替えながら楽しんでるよ
163:コッペパン
22/09/13 20:23:18.60 qH6N2FeM.net
>>153
個人的にBOSEサウンドが好きじゃない。
ソニーんのも散々サラウンドやピュアオーディオに手を出して、タイムドメインやFALなんかを見てきた爺さん連中には受けないと思うよ。
ゲーミングPCとか、そっちの人に受けそう。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 20:34:59.85 /m
165:s8/Y18.net
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 21:02:29.40 CHmjhUO4.net
>>139
イコライザーでピークやディップはほとんど消せないよ。
どんな構成で鳴らしてるのか知らんけど派手にピークやディップが出てるなら
クロスオーバーと各ユニットの音量とツイーターの取り付け位置を再検討だな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 21:27:27.30 8yZoepUd.net
このスレでsageてない奴
ID:/ms8/Y18
ID:I288PrhF
ID:Fx8/q9X6
ID:ObIMoYn/
ID:NwAuad5B
ID:DmVqnbbR
ID:5w7Qqt6z
後はわかるよな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 22:04:01.71 NwAuad5B.net
正直3wayのデモカー聴いてもピンと来ないんだよね
スゲェ！ってなるとやりたくなるんだろうけど
ここのデモカー凄いよとかある？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/13 23:03:45.11 dURuI/Gt.net
>>164
ハイコン上位入賞してるショップのデモカー聴くといいよ
来年やるか知らんが大阪オートメッセで聴ける
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 07:04:57.24 WXXHIfYi.net
地元のABが役に立たないのでちょっと質問させてください。
今スイフトスポーツ（現行ZC33S)にディスプレイオーディオFH8500を取り付ける予定なんですが、 地元のABのおっちゃん店員に「パーツわかんないから教えて」と逆質問くらってしまいました。
自分なりに調べてみたんですが、
1)エーモン(amon) AODEA(オーディア) オーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車用 S-2484
2)スズキ スイフト/スイフトスポーツ(SWIFT) 専用 USBソケット＆ケーブルセット 充電やナビ取付けに! SUZUKI (ZC33S/ZC13S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S) 純正品番 39105-52R00-5PK
3)iPhone/iPod用USB変換ケーブルCD-IU010←1)と2)を取り付けたあと外部でスマホと繋ぐのに使う
で大丈夫でしょうか？一番の心配はFH8500のUSB端末と 2)のUSB端末が普通に繋がるかどうかなんですが。
あと、2)については他にもいろいろなところから出てるようですが、他におすすめのところがあったら教えてください。
よろしくお願いします。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 07:05:59.25 EZViywSE.net
天井にツイーターつけたら音だめになる？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 10:23:25.73 53bd0Yca.net
>>167
2chオーディオだと前方から聴こえることを目指すから、天井にはあまりつけないけど、、もうすぐ世に出てくるドルビーアトモスだと、上下方向のチャンネルもあるから天井スピーカつけるているねえ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 10:24:43.86 53bd0Yca.net
>>166
パイオニアに聞いた方が良いかも。結構親切だよ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 10:46:56.17 53bd0Yca.net
どのスピーカーでも得意な周波数帯というのがあり、
16cmだと、機種によるが低音は70hzくらいで歪む、高音は1khzで暴れだす
あとビーミングといって、高音域になるほど、正面にしか音が出なくなる。
16cmだと、2khzくらいから上は、正面方向にしか音が出ない。
この二点だけでも、ドアにつけた16cmに3-4khzまで任せて
ツイータとクロスさせるのは厳しい
でミッドレンジを入れる。
8cmだと上は3khzくらいまで暴れない
ビーミングも4khzくらいまで起こらず広く放射できる
なので歪みとビーミングを避けて3-4khzでツイーター へつなげられる
3way化にはこんなポイントもあるのでは
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 11:53:18.45 sNhF66SX.net
高音側が暴れるってどういう感じ？
減衰しちゃうだけじゃないの？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
分割共振のことじゃね。
高い周波数になるとコーンの動きがついていけずバラバラに動き出すこと。大きなコーンほど低い周波数で起きる。
分割共振についても書いてあるな
URLﾘﾝｸ(tone4022.net)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 13:19:02.30 53bd0Yca.net
170で「暴れる」と書いたのは、分割共振する領域だと周波数特性グラフも上下にギザギザになるからで。
丁寧に書けば良かったね、すまん
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 13:55:16.98 MMmTMq+V.net
>>169
故障相談は呆れるほど不親切だけどね
潰れかけてザマァと思ってる
179:コッペパン
22/09/14 14:01:42.41 4MgDFclL.net
>>174
故障相談メーカーにしたの？
販売店や取付け店じゃなくて？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 16:22:20.97 /6BWEge0.net
自問自答スレ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 16:35:47.05 hR+vdk0w.net
目黒本社時代には、パイオニアさん仕事でお邪魔したなあ。。
あのときの人は、今はほとんど居ないんだろうな。。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/14 19:44:44.66 FFvLBo28.net
コッペさん
意見参考にしてまたイジったよ
片っ端から聴き比べてWF2.2k -6、TW4k -12 逆にしたわ
色々試せるのがアクティブの良さだしね
調整前と聴き比べても良くなった・・・と思う
久しぶりにガッツリで疲れた・・・
また時間作ってチェックするわ
183:軽トラ
22/09/14 22:36:36.25 xCi2vbDl.net
こんばんは
6chアンプ届いた
が 置ける場所がない
フロアも無理
唯一助手席背もたれかな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 01:55:24.40 wWYxR3h5.net
1khzが暴れ出す(ID:53bd0Yca)
↓
高音側が暴れ出すってどんな感じ？
↓
分割共振のことじゃね？(ID:53bd0Yca)
書いた張本人が他人のフリしてID変えずに珍回答するスレはここです
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 02:25:06.08 BBaQRVhv.net
車の事故と一緒だな
慣れて気が緩んだ時に自演バレは起きる
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 02:35:51.79 W1i0OOd4.net
へー
いつもやってるからそんなことわかるんだなw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 03:27:29.47 qLoeb0mj.net
へー
いつもやってるから下手打ったんだなw
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 03:33:38.05 qLoeb0mj.net
ID:53bd0Ycaは別人格が発現する時に句読点が入りだす
但し、同一人物なのでIDは変わらない
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 06:16:16.50 6UuEHVQp.net
ツィーターの代わりに小型フルレンジってどうかな？
やってる人いないかな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 06:17:14.42 WsZMCUna.net
ことじゃねーの？
ことですね
どっちでも取れるからなあ
レスは真っ当な内容だから別に気にはならない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 07:10:06.12 teLLHWEU.net
>>166
ABも落ちたなぁ……
車種専用スレで聞いた方がいいかもね
192:コッペパン
22/09/15 07:12:55.60 /ckbt9Cz.net
>>185
小型フルレンジをダッシュに置いてドアのスピーカー使わずにサブウーファーって構成の知り合い居るけど、あれは難しいよ。
モロに車内の反響が音に影響するから、その辺のチューニングが出来るエスパー向きかとw
真似したけど無理だった。
193:コッペパン
22/09/15 07:31:46.77 /ckbt9Cz.net
>>166
組み合わせ的にはソレで使えるだろうけど・・・
純正ソケット使いたいって人、結構いるけど、結局そこにケーブル刺すから素直にオーディオ裏から一本配線引っ張って来るよりゴチャゴチャするんだぜw
どうせスマホとか繋ぎっぱなしにするんでしょ？
後、量販店は純正パーツのデータ持たないから、ABの質が落ちたは言いがかりw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 07:53:19.70 BqSnW2xb.net
>>188
ツィーターの代わりって言ってるから
高域TW、中低域ドアなのを
中高域フル、低域ドアにして
定位、音質、調整の容易度等々を上げられないかないって話では？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 07:54:56.00 BqSnW2xb.net
あるいはダッシュ上フル
ドアをサブウーファー的に低音の補強とか？
いずれにせよドアを殺すことはないんじゃ？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 07:57:59.75 sWoOSTcJ.net
170、172、173コメしたの自分だけど、混乱させたようでごめん。
成りすまし？ではなく、
専門用語的に言えば分割共振というんじゃないか、と言いたかったんだが、
言い回し確かに変だねスイマセン。以後気をつけます。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 08:40:11.71 6UuEHVQp.net
セパレートスピーカーのTWをフルレンジにしたらどうなるのかってのを言いたかった
ミッドはそのままで
音に厚みが出そうだし気になるなと
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 08:45:29.99 6UuEHVQp.net
3wayセパレートで組むよりフルレンジにしちゃったほうが楽じゃない？
199:コッペパン
22/09/15 08:47:57.69 /ckbt9Cz.net
>>193
下まで鳴らしすぎると指向性が減る分、それはそれで大変だよって話。
特にガラスの反射音対策が大変。
音の厚みの話で、スコーカーや下まで鳴るツィーターで対策する話を良く聞くけど、デッドニングを見直した方が良くね？って思う。
スピーカー裏に付ける吸音材、耐震ゲルマットとかに変えると結構変わるよw
100均とかで売ってるヤツ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 08:52:32.37 3Q961zvD.net
フルレンジでもそこそこ満足出来る音になった
本格的な3way組まなくてもえーわ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 10:27:27.28 7uWmD1wz.net
バッグチャンバー無し
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 11:22:48.69 PFqfKw+9.net
>>193
159です
俺もそれは試してみたけどツィーター無くてもいいや、とはならなかったなあ
設置場所がキックだからっていうのもあるかも知れないけどね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 11:29:35.18 Dv2XVQ04.net
>>197
エンクロ、バックチャンバー無しだと下まで出すのは厳しい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 11:34:08.71 xJQQ6fAD.net
メリットはある
ボーカルやギターの音場がダッシュ上に定位させやすい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 11:42:00.46 PAIeDYso.net
>>197
器用だなぁ
昔気に入って使ってたユニットをカーで使うのはロマン要素としては有り
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 11:55:46.67 bs4STRVs.net
カー用のユニットって絶えず上下方向の衝撃緩和する技術とか使われてんの？
濡なきゃいいだけならホームのユニット流用の方がコ�
207:Xパ良さそう
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 12:18:55.17 teLLHWEU.net
>>202
衝撃緩和よりも耐候性やら耐熱性が重要視されてるだろうな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 12:21:53.60 Z+yugfr8.net
Hi-Fiの人はTW無しはないよ
ダッシュ上にエンクロ組んでも難しいと思う
趣味的に小径1wayは有りだけども
ソニックみたいな音が好きな人にはイイかもね
自分はアッチ方向の音質は固くて肩凝っちゃう
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 12:34:13.48 Z+yugfr8.net
>>202
ホーム用流用で問題ないよ
車での使用が保証されてないだけ実際は使える
ただホーム用は種類が豊富だからカー用途に合う性能をものをこちらが選択する必要はあるよ
面倒ならメーカー名をみんカラで検索すりゃどんなのが使われてるかわかるから真似すりゃいい
TWはハードル低いからそこから始めるといいかもね
リーズナブルなのが沢山あるから取っ替え引っ替えしてもいい
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 12:49:31.39 uoADbOh4.net
4inchフルレンジなんて選り取り見取り
fostex
markaudio
grs
hivi
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 16:25:24.75 9bfCw3fW.net
>>206
マークオーディオなら10cmと言わず5cmや6cmユニットでしょ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 16:36:07.02 Z+yugfr8.net
scan-speak
vifa
wavecor
dayton
SB Acoustics
などなど・・・
大体ここで買えるよ
飽きるほどある
URLﾘﾝｸ(www.baysidenet.jp)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 16:42:41.07 EOi6ccFW.net
ベイサイド懐かしいなぁ移転前は良く通ったわ
ベリリウムTW買ったのが最後で全然行って無いわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 18:19:46.84 G1Qnqk75.net
ピラー リボンツイーター
ドア 8cmフルレンジエンクロ化
フロントシート下 自作薄型ボックスSW
年末年始の休みに作ろうかな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/15 18:46:53.56 kN/PPV5g.net
オリジナリティあっていいですな。
リボンツイーターは指向性が狭いので、取り付け前に入念な角度調整したいところ。
縦横どっちに狭いんだったっけ？？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/16 09:00:37.35 aXyBfbHG.net
ググればショップも自作ももっこりはみ出てるピラー埋め込みばかりだけど
あれみんな車検時にピラー戻してるの？
それともディーラー以外の馴染みの車検屋で通してるのかな？
置き場所ないから1組買って持っておくのは無理だわ
218:コッペパン
22/09/16 11:40:39.55 PyaFMqAe.net
>>212
厳密に乗車状態で見えていなければいけない範囲が決まっているから、抵触しなければ、あの形状でも車検は通るよ。
地域によって厳しさに差が有るらしいけどね。
窓に接触しているとアウトだけど。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/16 23:42:06.45 vM4zvGBM.net
お前らには耳が痛くなりそうな記事見つけた
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/16 23:51:11.62 Ev1A1B9I.net
>>214
信者からすれば私は理解した上でお布施払ってるので全く問題ありませんで終わる話
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 00:22:26.49 VZvhjxfc.net
ものの価値がどう決まるか分かってないやつが得意げになって探してきた恥ずかしい記事？
222:コッペパン
22/09/17 00:33:01.42 bpgxi2/l.net
>>214
別に当たり前の事しか書かれていない気が。
どこら辺が耳の痛くなるポイント？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 00:33:51.97 trk9NGPQ.net
そんな感じだねぇ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 00:51:05.32 29TLz1mc.net
鳴りを潜めてた奴らが一斉にレスしだしてビビる
図星を指されてカチンときたのかな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 01:01:57.05 1Cd3YHBA.net
ものの価値がわかるやつは本物には見向きもせず中華SE215を購入する
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 02:17:00.95 AZQCYWrh.net
>>214
値段がいくらであろうが気に入って納得して金
227:払ってるから特に気にならない話だな、まぁそんなもんでしょ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 02:47:16.27 fxr3hy6A.net
こんな話は自営だったり株やったりして決算書を読める人なら前から知ってることだよ
イケてるイメージの企業ほど原価を安くあげてマーケティングに金掛ける
ネット社会になって品質が伴ってないとすぐにバレるけど
中華メーカーは有名メーカーの下請けやOEMやって技術力を身に付けてる
自社ブランド製品はマーケティングにお金掛けない分コスパがメチャいいんだよ
ただ品質や信頼性に対してケチるメーカーがあるからこの辺りはユーザーのスキルが問われるところだね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 02:50:53.64 leb/u1u/.net
みんな知ってることをよくもまぁ長文で長々と
決算書が読める奴なら「知ってるよ」の一言で終わらすだろね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 03:00:05.05 fvkKWJvk.net
ものの価値がわかるやつは本物には見向きもせず中華Defiを購入する
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>224
さすがに本物買うだろ
洒落でも恥ずかしすぎる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
今時機械式メーター買うとかないやろ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>226
中華の日本語訳はあてにならない
センサー使った電子式だ
オープニングセレモニーも付いてるぞ
どうだ？
中華製も捨てたもんじゃないだろう？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>223
ごめんね
いつもここで話の通じにくいアスペのカーオーディオマニアを相手にしてるから説明長くてなる
お前だってマウント大好きアスペ君じゃん
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
>>227
百均で有名メーカーと見掛けが同じホッチキスとかあるだろ
あれって中華の下請けメーカーが同じ金型で平気で作るんだってよ
でも卸値安いから原材料の質はメチャ落とす
だから形は同じでも精度低いし壊れやすい
百均でバイヤーしてるヤツが言ってた
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 04:41:15.04 YpXmVeWP.net
価格が高ければいい音に聴こえちゃう魔法があるからね
物の価値と音の価値は違うのかもしれないな
スピーカー選びは難しすぎるよ
実際に車に付けて鳴らさないと絶対分からないから
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 05:39:44.16 1AehAZHK.net
どんだけ中華好きやねん
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 06:36:51.79 hlFvxHn+.net
究極を目指さなければコスパの良い中華で
それなりの音を楽しんだ方が面白い
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 06:44:29.80 r1jnJNIF.net
安物買いの銭失いってのもあるぞ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 06:47:04.66 gCeJmumk.net
車燃えるの嫌なんでノーサンキュー
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 07:58:50.48 jKwumuXh.net
214の記事は、イヤホンに限らず一般的な製品全体に言える話で特別じゃないよ。
生産が中国なのは当たり前として、、製造発注する側が中国をどこまで管理するかで品質が決まるんよ。
Appleみたいに設計は自分、生産指示と管理もがっちりやると、品質は良くなる。
仕様だけ中国に指示して設計以降を投げるんじゃ、品質は下がっていく。
最低なのは、中国側の既存製品から選んでロゴだけ付けさせるやつ。
↑どうやって作られたのか、消費者も見極める目を持ちたいよな。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 08:07:36.64 8v/FCZ9d.net
製造する中国側も、下請けやるとどんどん技術力上がっていく。
すると下請けじゃなく、自分でブランド作って最終消費者へ上代価格で高く買ってほしくなる。
そのために、どういうターゲットへ、どんな技術を載せてどう見栄えさせ、いくらで売るのかっていう、いわゆるマーケティング戦略を試行錯誤し始める。
中華スピーカーなんかはちょうどそんな試行錯誤の段階にあるよね。
おれらが見つけたいのは、技術品質は高め、装飾少なめ、価格控えめっていう路線選んだものだろ。
なかなか難しいな。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 09:49:58.05 fxr3hy6A.net
新興国メーカーの長所は生産技術とフットワークの軽さでしょ
実績と信頼性のある部品を集めてきて作れるシンプルな機能の製品ならとてもコスパのいい製品を作れる
オーディオならDACやプリアンプ、パワーアンプ
DACなんかだと新しいチップが出てくるからすぐにそのチップを使った新製品がすぐに投入される
デジアンもそういう感じ
短所はエンジニアリング
独自技術や素材開発は弱い
スピーカーはこの部分が重要だからまだ既存の老舗メーカーにアドバンテージがあると思う
中華メーカーの一番の魅力はメーカーとしての熱さだよ
オーディオ好きな経営者やエンジニアがユーザーに対してこんなのどうだ、あんなのどうだって製品を作ってる感じがする
日本メーカーが忘れてるワクワク感があるんだよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 09:50:16.87 m+wFKJ5j.net
バック・トゥ・ザ・フューチャーで
マーフィー「良いものはみんな日本製」
ドク「とても信じられん」
とかいうやり取りが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 10:28:37.47 fxr3hy6A.net
戦後日本が追い付き追い越せで経済大国になった
簡単に言えば欧米メーカーの真似したんだよ
今風に言えばリバースエンジニアリングだね
その上で向こうの弱かった信頼性を上げて世界市場に出ていった
それを台湾、韓国が真似した
この2ヶ国は価格で勝負
改革開放後の中国がそれに追従だね
そんで現在に至る
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 10:35:14.04 fxr3hy6A.net
戦前の日本も新興の列強国だったんだけどね
ワシントン海軍軍縮条約の5ヶ国の内の一つだった
今もそうだけど海軍力の維持には凄くお金掛かる
それを維持できる経済力が当時の日本にあったのな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 10:50:34.53 trk9NGPQ.net
何で同じ文脈をそんな分けて書くんだ
1レス3行にまとめてくれ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 11:29:36.57 j7JtXYgP.net
ピラー埋め込みで参考にしたいデザインないかとググってるけど白いピラーの真ん中に黒くて小さいTW1個だと目玉埋まってるみたいで気持ち悪いな
ショップも個人もスピーカーの向き、周辺の造形もなんでコレ？ってのばっかでコレだ！って好みにハマるものはほとんど出会えない
大きめのスピーカーもピラーの上側にはみ出させるかできるだけ真ん中に置くか下側にはみ出させるか
できるだけ内部に埋め込むかマウントで貼り付けるのと変わらないくらい表に飛び出させるか
さらには高さ・角度・ツィーターとスコーカーの距離…
そして一度作ってしまったらやり直しはきかない
PC上でグリグリ動かして試しながら最終的に3Dプリンターで造形してくれるサービス誰か作ってくれ…
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 11:40:46.48 fxr3hy6A.net
>>241
イヤ
250:コッペパン
22/09/17 11:47:13.47 jcFZpqUC.net
>>242
そんなの、仮置きしてから音聞かにゃ場所なんて決まらないだろうに。
キット物ならアルパインで選ぶと良いよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 12:09:26.82 trk9NGPQ.net
楽天かどっかで受注制作してる人いるぞ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 12:52:05.73 fxr3hy6A.net
全然DIYの経験ないじゃん
そんなのでいきなりレベル高過ぎるよ
近くのショップでやってもらえ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 13:13:39.37 1J4j2R0/.net
DMHSZ700買ってきた。ようやく慣れつつあるけどマニュアルが意味不明。まるでエヴァみたいだ
長い説明書を読まないとわからない上に、これはこういう解釈なのかと頭を働かせなきゃならない。んで説明書だけじゃなく考察ブログやYouTubeを見なきゃならない。
説明書読ませたら負けですよ。直感的に操作出来なきゃ。日本企業の闇を見た
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 13:19:10.92 oSi02cbf.net
操作方法理解出来ないゴミが言ってます
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 13:20:16.00 fJb+bUm1.net
自演臭い中華推しが連投されてると思ったら
今度は日本叩きか
懲りない奴だね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 13:38:22.10 bmwXgxui.net
中華製品は下手すれば命にかかわる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 13:53:36.45 fvkKWJvk.net
>>250
最後の画像まるで時限爆弾だなw
俺もバッテリー関連はさすがに買わん
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 14:48:06.72 trk9NGPQ.net
ちょっと前にもEVが燃えて、しかもドア開かなくなって生きたまま焼かれたなんてあったね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 14:55:15.66 Xmfht0kB.net
うわぁ、普段からこういう画像集めてるんだろうなぁ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 15:01:09.80 Xmfht0kB.net
どの場所がいいか、という理屈だけの話なら耳の高さがいいってさんざん言われてるのに
実際にはその高さに埋め込んでる人は少数で
ほとんどの人はダッシュに置くのとそう変わらない位置のピラー下部に埋め込んでるのよな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 15:10:50.65 NxpEluG0.net
>>252
中華推しのカスはそういった都合の悪いことには一切触れない
日本最低！中国最高！
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 15:16:35.39 K0ED7ZKI.net
取り付け位置によっては「視界を妨げている」「操縦の妨げになる」などという判断もあり得ます。
また「きちんと固定されていない」などと見なされる可能性もあります。本来、両面テープなどはある程度質量のある部品の固定方法として不適です。ビス止めなどがされていなければ、試験官の判断次第では危険（部品が取れて運転操作の邪魔をするおそれがある)とみなされます。
263:コッペパン
22/09/17 15:43:36.54 jcFZpqUC.net
>>254
若干見下ろす辺りに付けた方が、音の広がり感が出し易いのさ。
写真を写すのに、真正面の絵面より若干見下ろしの方が立体感を出し易いのと同じ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:06:14.19 Xmfht0kB.net
>>256
大口径なのは除いて、ピラーからほぼはみ出さないで埋め込むのは容易だと思うけど？
形状は千差万別なのに位置は大抵下部なんだよなぁ
たまーにピラー中央にツィーター付けてる人がいると思えば真横に向けてたり
>>257
デスクスピーカーを置くのに机上に置くのと耳に高さに置くのでは後者の方が圧倒的にいいと思うけどね
ただ定位が完全に目の高さにあると運転に支障がでるという感覚はある
その位置への意識を100%視覚に割り振れず耳にとられるというか、音楽を、ステージを見てしまうというか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:17:42.67 dNey2Bef.net
>>258
ピラーの根元と中間、どっちが太いと思う？
車検時のリスクはどっちが低いと思う？
以上を踏まえてなぜピラー根元に付けるのが多いと思う？
一つだけ確実なのはお前がピラーにツイーターを取り付けたことが無くダッシュポン付け両面テープ設置ということだ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:20:03.92 HDhso4ab.net
>>250
最後の写真、俺かと思ったww
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:33:11.76 jKwumuXh.net
ドライバーからスピーカーへの距離という問題も大きいね。
ピラーって傾いているから、ツイーターを高くすればするほどドライバーに近くなる。
近くなればなるほど、左右ツイーター同士の距離差が大きくなっちゃう。
基本は、全スピーカーでドライバーへの距離を等しくしたい(タイムアライメントがあるとしても)
例えばドアウーファーも、ドアの付け根、つまりドライバーからなるべく遠くに配している。
自分の車で、ドライバーからドアウーファーを確認してみて。
この距離とツイーターの距離を近づけようとすると、Aピラー付け根に来ると思う。
結果として、ツイーターとAピラー付け根にすると、左右ツイーターの距離差も小さくなり、ツイーターとウーファーの距離差も小さくなる。
なので、高さを取るか距離差を取るかのせめぎ合いなのよね。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:43:44.52 jKwumuXh.net
あと、ツイーターの位置は、Aピラーとダッシュに加え、ミラー裏もあるよ。
サイドミラーのステー裏がいい形していたらだけど、そこへの埋め込みはピラーよりずっと簡単。
自分も自作はミラー裏よ。
ミラー裏の場合距離差は出てしまうけど、左右幅が広がるメリットもある、
サイドガラスへも反射するので、サウンドステージがサイドガラスの方へ広がる。
音の焦点重視でなく幅広めが好きな方へおススメ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:48:46.77 bfp4o/jk.net
無駄に改行多い上に句読点w
日記ならチラ裏にしてくれ
自動車メーカーがドライバーからの距離考えてドア下部に配置してると思ってんの
自説披露するのは勝手だけど最もらしくこじつけんな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:51:38.11 X4Cgk2mt.net
>>263
こじつけは、お前の常套手段だろ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:53:44.82 Xmfht0kB.net
俺の車でドアと等距離にするとピラー中央かそれよりちょっと上くらいになってしまうな
ピラー下部は遠すぎる
3Wayで1つをミラー裏
もう1つをすぐ横のピラーやダッシュ上に見た目も良く埋めてる人はいるね
自分専用になってしまうのがネックだ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:56:58.03 XRRs0lWX.net
>>265
ダッシュ上に埋めるってどうやんの？
初めて聞いたんだけど？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:58:50.17 fvkKWJvk.net
ここはマウント取り合い喧嘩上等スレか
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 16:59:26.06 Xmfht0kB.net
>>266
めんどくさいアスペかな
ピラーに埋めたりダッシュに置いたりな
ダッシュに17cm埋めてる人はいるけどｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 17:03:13.82 bron5KlR.net
ID:fxr3hy6A
ID:Xmfht0kB
また始めたねw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 17:03:43.96 Xmfht0kB.net
>>259
お前の少ない経験だけで決めつけてないか？
世の中のピラーの形状見てみなよ
実際に埋め込まれてる場所の幅と真ん中で大差ないものも多数だわ
逆にほんとの根元なら太いだろうけどそこまでの最根元といえるほどの低さに埋めてる人なんて皆無だわ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 17:06:23.81 +57R/Uhv.net
皆無とか、決めつけてるの自分だよね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 17:50:44.55 jKwumuXh.net
>>265
ツイータは軽いから、いろんな高さに仮止めして聴くといいかも。
279:TAは使うの？それも色々試したりして。 加工するのは、良い位置を見出してからがいいよね。 完成して初めて音を聴くんじゃ、心配だもの。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 18:25:40.56 QJz8oIcg.net
センサー搭載アトモス対応サウンドバー車積んでみたら凄かった
環境音で自動で設定変えてくれるから
走らせても止まってても聞こえる音が変わらない
トップガンみたら
車の上を戦闘機が本当に飛んでるように錯覚するレベル
試した車がハマーだから尚更
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 18:44:11.47 H1ldNuUR.net
>>273
どんな車に乗ってんの？
どうやって車載してんの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 18:44:34.69 H1ldNuUR.net
ごめん
ハマーか
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 19:36:39.50 hlFvxHn+.net
俺もハマーだから試して見るわw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 19:41:19.34 CUYIV9TP.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 19:44:27.56 nomGcIv7.net
>>250
どこの製品でも下手すりゃ命に関わるやろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 20:05:44.94 bdNPhGmQ.net
信頼性の話だと理解できない奴がいるのが凄いな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 20:09:16.70 nomGcIv7.net
開き直りやがったw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 20:42:08.43 fxr3hy6A.net
未だに中国製をビビってるヤツがいるんだな
これ見てるスマホはほぼ中国製なのに
乗ってる車の部品も中国製
家電も日用品も中国製だらけ
今の生活は中国製のモノなしには出来ないんだよ
無知に反日やってまた通貨危機になりそうな隣国みたいなこと言うなよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 21:21:34.24 jKwumuXh.net
アトモスは将来流行りそうだねー！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 21:22:12.74 rwHB5btV.net
>>281
近所の人達から書記長って呼ばれてそう
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 21:37:18.42 3G2j+XV7.net
中華マン
某掲示板にて中華製品の優位性と日本製品の没落をモチーフとしたポエムを連投する偏執狂。
新スレッドpart14では暫く投稿が途絶えていたが、純正フルレンジユニットの話題が彼の琴線に触れたことで、満を持して復活した。
新スレッドでは他者への威嚇がエスカレートしており、キチガイや生ゴミ人間、アスペといったといった直接的な差別表現に加えて、反日やって通貨危機になりそうな隣国といった政治的中立性を欠いた発言を行うようになった。
好きな言葉はMade in PRC。彼の身の回りのものは全て中国製で揃えられている。然しながら愛用のファブリーズだけは日本製である。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 21:57:06.43 Y1qcDx49.net
インナーバッフルを自作してみようかと思ってるんだけど、とりあえず硬けりゃ硬いほど良いのかな？
MDFをドーナツ型に切り出すくらいなら、会社で仕事の合間に適当な厚みの鋼板から切り出す方が断然早いし楽なんだが。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 22:06:42.21 ZVN7kskw.net
硬くて複合素材で共振周波数ずらすのが良いらしい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 22:19:26.92 Y1qcDx49.net
>>286
なるほど、硬いだけではダメなのか。
295:コッペパン
22/09/17 22:20:52.67 bpgxi2/l.net
>>285
硬けりゃ良いって訳でもないよ。
MDFは防水が大変。
元々キレのある音が出るユニットで樺材の硬いヤツとか使うとキツめのピークが出る。
フニャフニャサウンドのユニットで柔らかめMDFとか使うとフニャンフニャンサウンドにw
色々お試しあれw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 22:24:16.18 w32X/AYu.net
今どきバッフルの素材にこだわって木材や金
297:属とか高額商品にしてるのは日本のチンパンジーくらいだろ アメリカなんか樹脂板材だよ 切るとき粉塵が大量に飛散するMDFすらもう使わないよ 土人のチンパンジー取り付けが得意の日本人（笑）
298:コッペパン
22/09/17 22:44:18.49 bpgxi2/l.net
何にでも噛み付いてメリケン人を礼賛するスタイルw
そう言えば、まな板でバッフル作る人も居たなあ。
案外プラッチックバッフルも良いのかもね。国産安スピーカーは全部プラッチックバッフルだし。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 22:48:38.44 Aukmy8mX.net
コリアンカルト自民党に牛耳られてるような情けない黄色猿日本人だからねw
コリアンチンパンジーサウンドw
300:コッペパン
22/09/17 23:12:22.90 bpgxi2/l.net
なんか、ヤバそうなヤツだな。
俺は相手するの辞めとくw
誰か相手してあげてw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:17:58.55 LpPhc7qz.net
ゲイン調整すら山勘でやってるもんなチンパンジャパニーズモンキーw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:22:43.47 fvkKWJvk.net
IDコロコロとか言うやつか
303:コッペパン
22/09/17 23:25:07.94 bpgxi2/l.net
>>294
さあ？どうなんだろね。
まあ、関わらない方が良いと思うよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:28:17.49 ADpRci4V.net
チンパンジーの特徴得意技
ゲイン山勘調整、高級バッフル
ネットの掲示板でマウント取り
リアルでは情けないうだつの上がらないおじさん
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:29:40.66 SJQPgl9/.net
中国推し反日の癖に隣国嫌いでsageずに連投
わかりやすい
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:30:29.09 QJz8oIcg.net
なんでコイツ
チンパンジーに詳しんや
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:32:59.30 nWnjhInZ.net
中華マン
某掲示板にて中華製品の優位性と日本製品の没落をモチーフとしたポエムを連投する偏執狂。
新スレッドpart14では暫く投稿が途絶えていたが、純正フルレンジユニットの話題が彼の琴線に触れたことで、満を持して復活した。
新スレッドでは他者への威嚇がエスカレートしており、キチガイや生ゴミ人間、アスペ、チンパンジーといった直接的な差別表現に加えて、反日やって通貨危機になりそうな隣国といった政治的中立性を欠いた発言を行うようになった。
好きな言葉はMade in PRC。彼の身の回りのものは全て中国製で揃えられている。然しながら愛用のファブリーズだけは日本製である。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/17 23:44:56.64 oSi02cbf.net
なんか発狂してるのがいるな
309:コッペパン
22/09/17 23:53:24.83 bpgxi2/l.net
>>300
ね。
何に反応したのかイマイチ分からんけど、何かが癇に障ったんだろね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 00:00:04.68 yP+h1MAk.net
前からゲインのヤマカン調整が悪みたいに言われてるけどそんな悪い事とは思わないけどなー
機械使って測定した音が一番いい音かどうかは聞いてみないとわからないだろ？としか思わん
車なんか条件コロコロ変わるんだからその都度細かく調整するのがベストなのにね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 00:14:31.20 2iTZEMmY.net
>>288
いやぁ、色々試すのは興味はあるけどまだ一つも作ったことないし、一つ作ったら余程の問題でもない限りそのままだよw
自宅からそう遠くないところにショップがあってアクリルで車種専用インナーバッフルを作ってるところがあって「なんでアクリル？」って思ってたんだけど、硬すぎず柔らかすぎず耐水性とかもあってかなり適した材質なんだな。
下手に自作するよりここに頼んでみようかな。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 00:48:08.09 6ySvc1/I.net
アクリルバッフルなんか割れないのか？
ボルトでスピーカーとかとめるときにバキって割れそう
そんかアホバッフル要らんわ（笑）
313:コッペパン
22/09/18 00:50:04.79 8uZnjek8.net
>>303
サイズ、材質でかなり音変わるから、ジグソーと自在錐買って色々試して貰いたいけどなw
アクリルバッフルも面白そうね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 00:51:48.07 rdZrqTlY.net
ゲインはいつもヤマカンだな
特にそれで不具合も無い
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 00:55:36.73 2iTZEMmY.net
>>304
何枚も重ね合わせて立体的な造形につくってある、ペラペラの一枚板ではないよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 02:01:23.55 4HMiNkZU.net
コリアンカルト自民党みたいなトンデモワード打つ時、あっこれアカンやつやんとか自制かからんのがすごい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 02:10:48.17 Ml03a4pT.net
韓国のカルト集団に牛耳られてる自民党って意味だろ
違うのか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 02:17:41.42 fo/xUtgw.net
バッフルの素材だけど音質的に色々凝る意味はあるの？
ドアパネルには強度も質量もないでしょ
バッフルだけ頑張ってもそれほど意味がないような・・・
バッフルに凝る人はスピーカーをバッフルに直付けしてるの？
普通は薄いスポンジ材挟むと思うんだけど
そうした場合にバッフルの強度がそれほど重要になるのかな・・・
自分はワッシャー挟んでセミフローティングにしてるからバッフルには凝らないな
アルパインの使ってるけど今まで使ってるから何となくだね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 02:34:48.64 2lL8E48f.net
ワッシャーで浮かすってなんでそんな意味不明なことしてんの？
浮かしてるからスカスカになるだろ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 02:36:13.44 8GcwvGDB.net
カーオーディオは発達障害みたいなの多いからな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 03:16:59.25 fo/xUtgw.net
>>311
今聴いてる音ってちゃんとスピーカーのコーンから出てる音？
もしかして薄い鉄板のドアパネルとプラスチックの内張りが鳴ってるんじゃないの？
だとしたらそれって箱鳴りしてんだよ
フローティングによる取付けすればドアパネルの共振からは解放される
理想なのはスピーカーの振動板からだけ音を発することだからね
一度フローティングしてみれば言ってる意味がわかるよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 03:23:21.94 gEe6jvMr.net
>>313
遠慮しとく
そんな変なことしなくてもバンバン鳴ってるから
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 03:31:32.09 fo/xUtgw.net
そもそもHi-fiと言われる域の音量で低音を出すにはドアパネルの強度も質量も足りないんだよ
その昔は低音域を出すのにドアヒンジが耐え切れないほど鉛シート貼ってたんだから
それならドアスピーカーはフローティングさせてパネルの共振から解放して中音域を任せる
不足する低音域はしっかりエンクロの組めるSWに任せた方が音質的にに有利でしょ
自分はこれやり出して一気に音質が向上したよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 03:39:09.60 fo/xUtgw.net
>>314
やったことないからフローティングで出るクリアな音を知らないだけ
バンバン出てると思ってる音が好きならイイと思うよ
オナニーで満足ならセックスする必要ない
そういう時代かもね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 03:49:06.48 j7YrKJxT.net
>>315
ユニット裏とドアの間で反響した音がワッシャーの隙間から室内に溢れ返ることで音質的に有利に働くんだろうな
ついでにワッシャーにアルミテープ貼ると効果倍増するかも
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 04:14:32.47 fo/xUtgw.net
>>317
おちょくるのやめて
そんな効果狙ってない
隙間はスポンジで埋めるんだよ
スピーカーの裏の音を車内に漏らさない為に
フローティングの目的はドアパネルにスピーカーの振動を伝えないことだよ
ホームのスピーカーのスパイク状のインシュレーターと狙いは同じ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 04:40:28.60 Nygg9YeC.net
ワッシャーとスポンジから漏れ出た反響音はドア裏の往復に掛かる時間1.2msを経て耳に到達する
中には音場が拡がったように感じる人もいるだろうな
でも遠慮しとくわ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 05:27:32.10 YIMgYLIf.net
中華マンにしては面白い返しだな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 05:58:20.89 pegze0VV.net
スポンジ程度でスピーカー裏の音圧を遮断出来るとでも思ってるのならかなりおめでたいな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
いうて、カーオーディオ専門謳ってる所でも
使ってるのスポンジやからなぁ
匿名掲示板のぽっと出よりは
信じられるやろ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[ここ壊れてます] .net
てか、パナソニックもケンウッドもバッフルの隙間埋めはスポンジだから
金かけて開発してる企業に
素人が反論しても
わらいぐさなだけや
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 07:03:23.54 kltwp570.net
ちなみにフローティングは車でやっても
車自身が振動してるから
無駄や
車の振動周波数とスピーカー周波数が近いと減衰される
止まってる車なら確かに効果あるで?
でも振動してる物体でフローティングしても無意味どころか逆効果
それならしっかり固定した方がスピーカーは振動してようが
固定された物体の重量使って音をしっかり押し出せるから減衰が少ない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/18 07:06:34.55 kltwp570.net
そもそも大手メーカーがフローティング採用せずに
銀ケーブルとかカルト近い事やってる施工工場なんかがフローティング推しな時点でわかるやろ
334:コッペパン
22/09/18 07:20:16.22 8uZnjek8.net
>>310
似た様な事を試した時は、スポンジよりゲルマット使ったほうが良かった。
後、スピーカー自体に重りを付けるのも音が締まって良かった。
只、取付けネジの締め具合で音が変わるのと季節で音変わっちゃうから俺はこの方法辞めちゃった。
今はバッフルサイズをなるべく大きく作って、サービスホールは板で塞いでる。
反響音は完全に消すのは無理だけど気候変動の影響は受けにくいのと低音の制御は、こっちの方がやり易かった。