22/08/26 23:38:14.24 ocslthuv.net
>>575
EVはオーディオカーに向いてるだろうね
静か過ぎてタイヤノイズや風切り音が課題らしいね
それで車やタイヤのメーカーも静音化に凄く取り組んでるってね
静音化やるとわかるけど耳障りな高周波は重量増なしに結構簡単に抑えられるんだよ
問題は低周波でこれは重い制振材を増やして抑えるしかない
タイヤノイズの低周波が抑えにくい
だから静音化にはタイヤ自体の開発が結構重要になってくると思うわ
22/08/26 23:38:14.24 ocslthuv.net
>>575
EVはオーディオカーに向いてるだろうね
静か過ぎてタイヤノイズや風切り音が課題らしいね
それで車やタイヤのメーカーも静音化に凄く取り組んでるってね
静音化やるとわかるけど耳障りな高周波は重量増なしに結構簡単に抑えられるんだよ
問題は低周波でこれは重い制振材を増やして抑えるしかない
タイヤノイズの低周波が抑えにくい
だから静音化にはタイヤ自体の開発が結構重要になってくると思うわ