22/05/10 21:07:31.11 NcfWlzsRM.net
いちおつ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 21:08:49.00 QvIx9M7td.net
理路整然とした1乙です
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 21:14:06.17 S8jlLTsGM.net
どこで>>1乙すればいい？
5:移行用なんちゃら
22/05/10 21:26:03.99 SSSBQ9Pv0.net
一時停止って2回止まらないとあかんのか？
2022年5月10日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
違反件数が年々減っている状況を見て警察は様々な取り締まりでノルマ達成を目指す！
連休中、読者の方から「一時停止で止まったのにキップを切られた」という話を聞いた。
状況を聞いてみたら、当該の場所は交差点の手前2mくらいに停止線がある。その場所で
止まっても通過しようとする交差点の状況など見えない。そこで停止線で止まらず、確認
出来る場所で止まったそうな。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
こんな場所は全国どこにでもある。停止線を2m先に引けばいい
すると隠れていた警察官が出てきて一時停止しなかったと言われ、キップ切られたという。
止まったと主張するも「一時停止線を越えたらダメだと教習所で教えて貰わなかったのか
」と言われ全く話を聞かなかったそうな。キップを切るための取り締まりだったのだろう。
確かに一時停止先を超えて止まったらその場で不合格になるけれど、厳格に守ったら2回
停止しなければならない。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
停止線からは何の安全確認も出来ません
こらもう1km/hの速度違反と全く同じ状況。道交法の理念から考えるとどうか。道路は
円滑な流れを実現しないとダメだと書いてある。一時停止は安全確認のためにするもので
あり、本来なら安全が確認出来る場所に停止線を設定し、1回の停止で済むようにし
なければならない。1回の停止と2回停止しなければならない状況で、クルマの通過時間を
計れば後者は明らかに滞る。
もちろん交通量が極めて少ない場所なら2回停止するのもいいだろう。交通量の多い場所
で後続車のプレッシャーなど感じ、もし停止線を越えた後で安全確認のため一時停止して
捕まったら、ドラレコの画像あれば「安全確認のため停止した」と強く主張して
みたらいかがか？ サインせずドラレコに一時停止線は越えていてもキチンと安全確認の
ため停止出来ていれば危険無し。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
どこで止まればいい？
反則金は危険度の大きさにより金額が定められている。そもそも停止線の場所で何の安全
確認も出来ず、そこを超えないと何も見えなければ停止線に問題あります。1km/hの速度
違反と同じく厳密に言えば違反なのだけれど危険度があると思えない。裁判になったら
罰金判決を出すような裁判官はいないだろうし、そもそも検察だってそんな暇無し。不起
訴間違いないだろう。
理不尽な状況に対し理路整然とした主張は必要だと思う。
6:移行用なんちゃら
22/05/10 21:26:38.17 SSSBQ9Pv0.net
皆さん教習所が全て正しいと洗脳され、講師を高名な尊師と考えている？（笑）
2022年5月10日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
道交法について書くと「教習所ではこう教えて貰った」と、教習所原理主義を持ち出す人
が少なからずいる。皆さん教習所大好きなのね～！ 私は教習所ってマイペースな独り
よがりの運転を教えるところだと認識してます。後続車に道を譲るという基本すら教え
ない。だからこそ追い越し車線をチンタラ走ってあおられる要因を作るなど、人の気持ち
になる運転が出来ないんだと思う。
さらに本質を書くと、免許試験に合格するよう運転しか教えない。クランクでハンドル
切る際「縁石がピラーのここに来たらハンドルを切って」と教えているのを見て徹底的に
ダメだと思った。試験は受かるかもしれないけれど、応用なんか出来ないです。さらに
「決まりは全て正しい」と教える。学科でも実地でも全て守れという。強権政治の国の
洗脳教育みたい（泣）。
外国に行ったことの無い人だと理解出来ないだろうが、海外でハンドルを握れば日本の
レベルの低さがよ～く解る。ヨーロッパでハンドル握ると流れの速さに驚くことだろう。
はたまたアメリカでハンドル握れば、アクセル踏むところと速度抑えるところのメリハリ
に感心すると思う。日本より交通マナー悪いと言われる新興国だって運転は上手。日本み
たいなヘタクソを見ない。
こういった国は素晴らしい教習所があり、懇切丁寧手取り足を取り舐めるように教えて
くれるのだろうか？ そんなことありませんがな。日本の免許取得、世界で最もお金＆
時間も掛かる。じゃ日本人は世界で最も運転に向かないのか？ それとも教習所は
ヘタクソ運転養成所なのか？ F1ドライバーやWRCドライバーを輩出しているのを見ても
解るとおり、前者だと思えない。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
私は教習所原理主義者が多いからだと考えている。追いつかれたら道を譲ることすら教え
ない（そもそも高速道路の追い越し車線を走り続ける免許取り立てが多い）教習所で教え
て貰ったことを、さも高名な尊師の教えのように語る人の多さに驚きます。そもそも論で
いえば、ヘタなのに仮免許を出す。路上教習で他の交通に迷惑を掛けまくっていること
すら教えない。
ちなみに教習所で免許取った人がそのまんま運転免許試験場で一発免許を受けたら仮免
レベルで100人中90人以上が落ちるだろう。路上試験なら100人中99人落ちると思う。
試験場の路上試験、キチンと加速するなどメリハリを付けた運転をしない限り、合格出来
ません。もちろん素晴らしい講師も知っているけれど、残念ながら卒業まで教えてくれる
ケースは希。
ヨーロッパやアメリカではどうしているのか？ こらもう簡単。免許取ってしばらくの
ドライバーを、回りの人がよってたかってアドバイスするからだ。「トニー、その運転
駄目だよ」みたいなことを教えるワケ。結果、クルマに乗っている人の全てが一般常識を
持ち、自分で考える。道路や道路標識に問題あったら「改良しろ」と皆さん認識するのだった。
運転に関する限り我が国の文化はロシアや北朝鮮と同じマインドで
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 21:44:20.46 l1dGSXQ0M.net
>>5
読者とやらがキップを切られた場所は、何故か（ｒｙ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 22:47:20.19 lewktJVp0.net
運転免許はあるコトを前提に、
特別に車やバイクを運転するコトを許されるものですよ。
前提条件が守れない輩は免許返納して欲しいな。
しかもそれが自動車を生業にしてるなんて。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 22:56:20.15 Oi2jRgUZr.net
誰も2度停止するの面倒だから停止線の位置を「改良しろ」とか想わないのだった
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 23:02:16.63 AtlZK2v/0.net
左側は森で見通しが悪い上に、合流時に直進車とぶつかるリスクを考慮したら停止線は当たり前の位置に引いてあるようにしか見えないよなぁ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 23:14:54.18 gtrhLU4r0.net
ブツケタンダーが止まっていた場所にミニが止めてありますなぁ。相変わらず歩道にはみ出していますけどｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 23:30:08.11 w66OBng80.net
黄昏に交通ルール説かれて発狂してるチンゲさん
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 23:48:01.93 jZZZKeAep.net
国沢はマジで免許を返納すべきだな。 こんなのが公道を走ってるかと思うと恐ろしい。
事故るなら単独で事故れよ。 誰一人巻き込むな。 一人であの世に行ってくれ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/10 23:56:11.12 /fHbpsDoa.net
そんなに嫌なら日本出ていけよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 00:06:54.40 6U5Yk+ea0.net
お上は雉が危険視してる電動キックボードとかに絡まないよう指導してくれたのに、うら寂れた日記で罵詈雑言なんてwww
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 00:40:31.99 XA5YScu/0.net
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
どこで止まればいい？
ここは岐阜のMEGAドンキ前の道でたまに通るけど、横断歩道に歩行者がいれば横断歩道手前の停止線で止まり、
止まれの標識のところは止まれの停止線が引いてあるからそこで止まるだけの事、何もおかしくないし難しくもない
一時停止の停止線を超えて勢いよく飛び出してノーズで歩道を塞いでる車を見かけるけど、歩行者や自転車がいたら跳ね飛ばしてるだろうね
一般常識を持ち自分で考える。と言いながら何のためにそこに停止線があるのかは考えないんだな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 00:54:20.44 9M5D+Jw60.net
>>6
なんで雉先生、こんなに必死なの？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 00:58:15.03 TSCqzHFAa.net
ワテクシが馬鹿にされてるデナイノムッキッキー！
って頭がオーバーヒートしたんだと考えられる
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 01:22:32.73 h+wxacn+0.net
センセって一発試験で免許取ったらしいからこういう事言うのかな
免許取り立てのドライバーが経験が足りないのは至極当然な事と思うんだけどね
センセが原理主義者ガーっていう時は相当ムッキッキーな時だけど今回は相当なもんだね
もうね取締担当した石神井のお巡りさんにこの文章を読んでもらいたいわ
あと一時停止の意味がわからないんなら免許も返納した方がいいし文書も発信しない方がいいよセンセ
それこそ他人を危険に晒すことに他ならないから
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 01:46:14.53 WE1yfxa1a.net
件の井草高校前の見通しの悪い交差点で雉センセが自転車の高校生を跳ねたら、ワテシは悪く無いﾃﾞﾅｲﾉ！！
一時停止してたので高校生の不注意と警察の現場検証のダメダメﾃﾞﾅｲﾉとか火病起こすんだろうね
そんなｷﾁｶﾞｲの為に歩道の手前に一時停止線を設定してるのを気づかない雉沢センセの知能哀れww
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 02:18:25.23 h+wxacn+0.net
きっとまた怪力でバンパー引きちぎられたとか言い出すんでしょうね（棒
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 03:51:51.91 arvoCDpHd.net
証拠隠滅のため、いつの間にかクルマが売却されるまでが様式美。てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 03:59:02.02 zJVoMNly0.net
やだ！
犯罪者デナイノ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 07:35:38.66 oKhU1aWFM.net
なんだかんだでゴネまくってサインはしてないんでしょうね
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 07:49:39.64 Yj2ANVp40.net
>>16
歩行者が二人写り込んでるけど、「渡ろうとしてるかどうか」とか
軽四の後ろにつくと横断歩道に残ってしまいそうだが、横断歩道手前停止線で待つべきか
右左折待ちが長くなりそうでその間横断歩道上に大きなブラインドを作ることになる
横断歩道手前停止線で待つべきか
とかそういう高度なこと？
のわけないかｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 08:20:01.65 4ft4n87B0.net
＞マイペースな独りよがりの運転
センセ最近警察ともめることが多くない？
仕事でお世話になった電機技師さんなんだけど、相手が悪いことが前提に「一時停止を止まらない車と
言い争いになった」ということが度々あって「へえ大変でしたね。最近乱暴な運転が増えましたからね」と
その場では相槌を打ってたんだけど、ある日技師さんの助手席に乗って分かった。
技師さん、一時停止や信号を見落とす。本当にやばかった。ご高齢になったからなんだろうな。
その数年後に亡くなってしまったけど幸い大きな事故を起こすことは無かった。
センセもお気を付け下さい。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 08:20:42.39 YGqmMk970.net
マツダCX-60受注殺到で納期12月というニュースながら台数を出しておらず
2022年5月11日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
4月の販売状況が明らかになった。依然として半導体不足などでフル生産にほど遠い状況。
アクアなんか2693台の18位！ ハリアーなども前年比で60％に留まっている。ホンダは
人気車ヴェゼルが2727台で前年比73％と、さらに納期伸びそうな雰囲気。スバルも1800cc
ターボエンジンの不具合を出して生産ライン止まっているためレヴォーグの台数伸びない。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
4月はアクアの登録台数大幅に減って2693台
そんな中、CX-60の受注が絶好調で納期12月というニュースなど出回っている。CX-60、
予想していたよりリーズナブルな価格だったこともあり売れると思うけれど、果たしてど
の程度のバックオーダーを受けているか数字が出てこない。そもそもCX-60好調の
ニュース、もしかして単に納期が12月という話に飛びついただけじゃないかと考えている。
・CX-60を頼んだら納期12月 URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
5月4日に上のような情報をお届けした。私はCX-60の全パワーユニットに開発遅れが出て
いると予想します。というのもPHEVもディーゼルのマイルドハイブリッドも駆動系の
ショックを出しており、そう簡単に対応出来ると思えないからだ。したがって
バックオーダーを大量に受け12月になったというより、CX-60のローンチ遅れが出てる
んだと考えます。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
もちろんCX-60のコストパフォーマンス高く、なかでも試乗してないが
マイルドハイブリッド無しの3300ccディーゼルは魅力あると思う。ちなみに永田が3300cc
ディーゼルを買おうとマツダ2を買った関東マツダに行ったら、連絡すると言われてその
まんまらしい。ここにきてマツダディーラーの評判も悪くなってきた。なんか歯車が
噛み合っていない感じ。
実際、4月の販売台数を見るとヒジョウに厳しい。鳴り物入りで登場したマツダ3は532台
しか売れず41位。人気車になるかと思ったCX-30も487台の44位。売れ筋のコンパクトSUV
であるCX-3だって417台で49位。モデル末期のデリカD5が516台。超不人気車のCR-Vすら49
7台売れている。マツダの低迷振りは明らか。CX-60の納期遅れも合わせ、2022年決算は
厳しいかも。
メーカー毎の4月に於ける台数を見ると、国産車全体で前年比85％の中、日産が健闘して9
8.4％。三菱自動車躍進の113.1％という数字。輸入車は売れているのに相変わらずクルマ
が入ってこないらしく、前年比81.3％で日本車より厳しい。ここにきて生産台数や販売
台数がカオスになっているけれど報道もカオスになってきている。正しい情報を得るのが
難しいです。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 08:24:55.88 hMsyE6eWd.net
>>6
顔真っ赤w
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-pMfC)
22/05/11 09:23:28 4ft4n87B0.net
＞納期12月というニュースながら台数を出しておらず
＞単に納期が12月という話に飛びついただけ
＞ここにきてマツダディーラーの評判も悪くなってきた
＞実際、4月の販売台数を見るとヒジョウに厳しい
＞マツダの低迷振りは明らか
もはやビョーキ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 09:52:21.32 dM89laSDa.net
元々ビョーキだろ何を今更
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 10:03:07.44 lBmqcUgXa.net
サプライチェーン大混乱の認識がないのかこの人
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 10:16:03.38 pVrpC375M.net
>CX-60を頼んだら納期12月
あれ？連休が終わったので、納期の件についてマツダに確認を取ったのかと思ってましたけど、まだ、確認をとらずにフェイク巻き散らかしてんですか？
それと営業企画部なんて部署ありましたっけ？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-EHOP)
22/05/11 10:24:35 pVrpC375M.net
★一時停止の件でクサクサしたのでマシダをトボして憂さ晴らし@オタンコ715★
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 11:06:47.66 EqmYGOasr.net
今日もマツダの足を引っ張ることしか考えられないセンセwww
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 11:18:38.48 arvoCDpHd.net
常に何かを怨み続ける人世の最終コーナー出口、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 11:33:55.23 TSCqzHFAa.net
恨の文化ってやつですかね？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 11:39:20.07 Mk/bjNWO0.net
読者の情報が石神井発だったことを黄昏さんに見破られてムッキッキー
一時停止の珍論を黄昏さんに諭されてムッキッキー
クサクサしてマツダトボしに勤しむセンセ
センセはムッキッキーになると
腹を抱えて笑うとか言い出すから今回も間違いなくムッキッキーなんでしょうな
そんな様子を見て黄昏野朗はそれこそ腹を抱えて笑うんですよね
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 11:48:04.78 FuASOvROa.net
カオスなのは頭の中
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 12:41:16.66 bVNFJxlIM.net
★ワテクシの思い通りにいかない人世の最終コーナー@恨のクニ715★
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 12:43:10.12 +xqKi1OKa.net
>>19
いまのていたらくをみたら一発試験合格というのは嘘臭いよな
一発試験での判定のほうがよほど道交法をカチッと守れる運転ができているかも判ぜられる
車を上手に動かせたら合格なんてものでもないわけで
一発試験合格した自分は他人よりかっこいいデナイノという発想からうまれた嘘だろう
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 13:22:59.61 vr/NQVjX0.net
何回捕まってるのこの人？
軽微な違反でも累積で6点超えてるように思うが
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 13:40:27.79 D5yjBqgDd.net
一時停止は停止せんで止まって
歩行者や自転車にアピール
その後徐行で車道の状況を確認できる
場所まで出てきて再停止が
安全運転している人の行動。
よく停止線をすごい勢いで通過して
車道に入る直前で停止する人がいるけど
優先側走っている側から見ると
止まらないんじゃないかと思って
ブレーキ踏まざるを得ない。
非常に迷惑
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 13:42:11.98 SRfV2wE+a.net
ほらセンセ早く日中に千川の踏切超えてすぐ右折してくださいよ
いくらグガゲゴしたって無駄っすよ応援呼ばれて取り囲まれるだけっすから
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 14:50:09.37 +xqKi1OKa.net
>>42
まったく同意
他人の運転なんてどうなるかわからないのだから明白に次の動きがわかるようにしてもらいたいもの
国沢みたいな余裕のない自分勝手な人間の行動はわかりにくくて他人が迷惑する
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-NJPN)
22/05/11 15:02:09 3q++n8BIa.net
汚さ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-vZzx)
22/05/11 15:07:53 3Smvu41SM.net
>こんな場所は全国どこにでもある。停止線を2m先に引けばいい
ほんとに何も知らない単純脳なんだな。歩道側からみたら、車が歩道や側道ギリギリにいきなり出てきたら驚いた走行中の自転車の転倒や歩行者が危険なのがわからないの？だから一度手前で減速停止するようになってんだよ。結局2度止まるのは当たり前。何年生きても自分側の利便でしか考えられないんだよなこの人。
あ、それどイタリアでも歩道に人がいたら驚くほど皆停止しますよ。先生のような考えの人がジャーナリストぷっとなのって威張っているところは確かに日本は自動車マナー後進国ですわ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-/ZzX)
22/05/11 15:11:58 hD9X9w5xa.net
>>42
センセイが2回止まるべき所を1回で済ませている裏で何人の人が無駄な急ブレーキを踏まされているのかセンセイは全く考えた事もないのだろうな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 15:19:59.82 4ft4n87B0.net
＞すると隠れていた警察官が出てきて一時停止しなかったと言われ、キップ切られたという。
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-yf0H) ▼ New! 2022/04/16(土) 22:09:12.50 I D:cTPf08eQ0 [1回目]
しかし普通に、ガーッ！！って加速する人だよね。前を走ってて、ちょっと煽られている感じがしたわ。
あと併走している時に観察してたんだけど、周囲を全く見回さずに前方一点だけ見て運転する人だね。
こりゃパトカーや覆面につけられても気付かないだろｗ
案の定、取り締まり警官に全く気付かず捕まるセンセイｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 15:26:13.57 TSCqzHFAa.net
個人的に運転で一番重要なことって｢まわりに気を配る｣ことだと思うんだよね
ラリラリラリーで何位入賞とか全く役に立たないのは某評論家見てれば確定的に明らか
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 15:50:58.68 4ft4n87B0.net
竜ちゃんが死んじゃうなんて聞いてないよ‥ 押すなよ！ 絶対に押すなよ！ がもう見られないのか（涙
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-2xYD)
22/05/11 16:15:07 mRZwcp3Ea.net
センセ確かスズキ大っ嫌いだったっけ？
助かるわ。ヒョウンカ気取りのマヌケと同じ会社の車なんて乗りたくねーからな
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 17:01:08.99 5Rpc754S0.net
御大のマツダへの愛はホンモノだ。
嫌っているのであればコラムに書いたりしない。
愛してるからこそ苦言を呈しているのだ。
これはスズキに対しても同じであろう。
いわゆるツンデレなのかも知れない。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 17:02:26.08 Yj2ANVp40.net
>>48
むかし「動画を見返していて歩道で自転車の指導、取り締まりをやってたのに気づきマシタ
ドラレコおもろいデナイノ～」
みたいなことを言ったことがあった
歩道を自転車がウロウロしてるんだから「車道、俺の前に出て来たりしないよな？」って視線を送ってれば
おまわりさんも否応なく目に入ったはず
あの自転車を見てないってことは、自転車をひきそうになるわけだ、と思ったわ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 17:14:19.11 p8aPnz9t0.net
>>49
そのラリラリでの入賞も3台中3位だったりするわけですが
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 17:46:55.08 nPSJoA3za.net
順位はともかくセンセイはWRC4回出場(自称)だぞ！ｗｗｗｗｗ
wikiのWRC日本人ドライバー一覧にも入ってないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 17:59:22.08 OCh4muR4a.net
井草のバカ学生なんて後ろ見ずにガンガン車道横断するから早晩轢き殺してニュースになるんちゃう？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 18:33:27.32 +hkOJoVvM.net
>>55
そして勝手にクラスを作り出して1位デナイノとかＴシャツ作るデナイノとかをやらかす訳ですね！
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 18:40:38.67 YGqmMk970.net
路線バスは2～3年後に新型車を全て電気or燃料電池にしなければならない。中国BYDにヤラれます
2022年5月11日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
当然ながら路線バスもカーボンニュートラルに向かわなくちゃならない。とりあえず二酸
化炭素排出量を2013年比46％減を国際公約としている7年後の2030年時点で路線バスの
パワーユニットは、燃料電池か電気にしなければならない。付け足しておくと、新車の46
％じゃないです。2030年時点で走っている路線バスの46％以上をカーボンニュートラル化
しなければならないワケ。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
燃料電池バスは1台1億円ほど
バスの寿命を15年とすれば、わずか2～3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃなら
ないことを意味する。一方、日本のバスメーカーは全くキャッチアップ出来ていない。
東京都都内など燃料電池バスは増えているものの、こんなペースじゃ全く追いつかない。
はたまた燃料電池バスを導入しようとしても水素ステーションまで含めたインフラ整備も
必要になってくる。
そんな中、中国BYDが積極的に電気路線バスを売り込んできている。現在日本仕様として
ラインアップしているのは、いわゆるミミュニティバスと呼ばれている小型の『J6』と
普通に路線バスとして使われているサイズの『K8』というモデル。5月10日に発表された
最新モデルはリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、航続距離はカタログ値で220kmと270km。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
エアコン使う実用で7掛けとしても150kmと190kmとこの手のバスとしては問題無いレベル。
参考までに書いておくと路線バスの1日当たりの走行距離は100km前後（長くて200km程度）。
素晴らしいことにチャデモに対応しているため、運用していない時間を使って急速充電し
てやればたいていのニーズに応えられることだろう。また、生涯走行距離も15年間で50～80万km。
BYDの電池保証は8年または40万km。�
59:ｼに190kmの航続距離を持つとして充放電回数寿命300 0回だったら57万km。4000回だと76万km。この時点で80％程度の容量をキープ出来ていれ ば全く問題無し。価格はK8で4000万円程度。ディーゼルハイブリッドだと3000万円程度だ から、補助金や燃料コストの差など考えたら同等のコストで済むと思われる。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hg0E)
22/05/11 19:03:01 Nm5TqUj4a.net
バスが電動化するのはわかるがチウゴクのは燃えるからダメだろ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d376-/ZzX)
22/05/11 19:10:51 p8aPnz9t0.net
>>58
脱炭素とかカーボンニュートラルを唱える人達の胡散臭さ大爆発
今の日本の路線バスなんてかなりの所で収支トントンか下手すれば赤字で
車齢の長い車両も結構現役で走っているのに
それを数年間の内に全部置き換えるなんて潰れろと言ってるみたいなもの
まあセンセイが勘違いして先走ってというオチだろうなと思うが
それが現実にできることなのかよく考えて記事を書く…なんてことが出来る訳ないワナ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d376-/ZzX)
22/05/11 19:17:50 p8aPnz9t0.net
よく読んでみればここの前提が大間違いダワナ
>バスの寿命を15年とすれば、わずか2～3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃなら
ないことを意味する。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 19:51:15.15 IMi94947a.net
バスにどうこう言うよりテメーの脳細胞全数入れ替えろや
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 19:52:20.27 KSrgH/dNd.net
路線バスは大都市圏で15年位、地方で中古導入してさらに10年くらいは使うもんですけどねぇ
チョンデのバスは10年保てばラッキーだったようですけど(・∀・)ｸｽｸｽ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:01:58.94 laSTBnwna.net
ああそうだ、センセまさかとは思うけど燃料電池バス知らない？
目の前の道路走ってる西武バスしか知らないかw
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:10:57.34 KSrgH/dNd.net
あれもトヨタでしたねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:23:49.38 0Hs39yzd0.net
こいつは人を轢いたら「」
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:25:20.69 0Hs39yzd0.net
ミスったデナイノ
センセは人を轢いたら「オレぢゃね～っすから。念為」って言っちゃうのだろうか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:35:37.23 bObWC47ja.net
>>67
目撃者がいなかったらそうﾃﾞﾅｲﾉ
衆人環視の状況なら「オレのせいぢゃね～すっから。念為」って言うのではﾅｶﾛｳｶ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:41:41.81 YGqmMk970.net
最新世代の電動キックボード（ナインボットF20A）を買ったら進化の早さに驚いた！
2022年5月11日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
4年前に買った電動キックボード『ナインボットES2』が調子悪くなってきた。しかも車体
と車軸の取り付け部剛性イマイチで（動画だとよく解ります）、いつ壊れてもおかしく
ない状態。当時は欧米でシェア業者などが採用していた人気モデルだったものの、さすが
に古くなってきた。そこで電動キックボード評論家になるべく最新世代の
『ナインボットF20A』を導入してみた次第。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ナインボットES2は5万9800円でした。最新世代のF20Aと言えば楽天だと6万5780円で6000
円の●ーポン使えば5万9780円。さらに7833ポイント付くため、5万1947円ということに
なる。ナインボットといえば電動キックボード界のブランド。比べて見れば誰でも解る
くらいしっかりした品質を持つ（その時代で、という意味。後述の通りES2は今や商品力無し）。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
製品を比べてみたら、もう圧倒的な進化です！ そもそもタイヤが8インチのソリッド
から10インチの空気入りになった。試乗してみたら、これだけで走行安定性は飛躍的に
向上している！ さらにフェンダーをタイヤに押しつける原始的なリアブレーキが、
自転車などに使われるワイヤー式のディスク（ストップランプ付き）になった。驚くこと
に安定して止まれますよ！
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
絶対的な性能はF20Aの方がやや落ちる。最高速同じ25km/hながら加速20％低い感じ。航続
距離も25kmから20kmになった。私の使い方だと全く問題無し。ちなみにF20Aが規制緩和
後公道を走れるようになるか不明。私はクソミソ一緒になり、登録して自賠責保険に入っ
たら走れちゃうと考えてます。さらに詳しい情報は下の動画を見て頂ければ、と思います。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 20:51:41.86 5YZBbbtVa.net
>運用していない時間を使って急速充電してやれば
公共交通機関をまったくと言っても良いほど使わない雉沢センセイにはあまり知られていないことながら
路線バスなんて21時から6時くらいの間は運行してませんよ
しかもほぼ全部営業所に戻るから急速充電する必要なんかありませんよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 21:04:31.79 5Rpc754S0.net
電動キックボード親方と言う新たな御大の肩書が増えた。
消費者目線で身銭を切って試す。
こういったジャーナリストとしての基本基礎を当たり前に出来る者が減ったが、御大は後進のために手本を見せている。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 21:16:42.98 tjup6R/Ma.net
どこの馬の骨とも分からんユーチューバーにも劣る老害がジャーナリスト？w
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 21:23:37.60 2Rr/2jbOp.net
>>52
コラム？ チラシの裏に書いた落書きの間違いだろ？
それとも公衆トイレの落書き？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 21:28:05.26 2Rr/2jbOp.net
>>69
ラリーに出る金がないから信者に出してもらうくせに、こんな無駄遣いは平気でやる神経が分からん。
何人いるかは知らんが、よくこんなバカに金出すよな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 21:35:12.34 ZinOBLalM.net
>>58
そんなことより、上海電力の件についてお願いしますよ！
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:10:06.62 9/wqwH+UM.net
電動キックボードで鉄柱特攻の巻
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:10:31.99 4ft4n87B0.net
ＫＫ母子のスレで見つけたけど、誰かさんと同じに負いがする
＞一昨年（注：2017年）の11月に“久々にお茶でもどう？”と電話をいただいて佳代さんの
＞マンションに行きました」 閑静な住宅街に佇む小室母子のマンション。ようやく落ち着いてきたとか。
＞小室佳代さんの誘いに応じて、マンションを尋ねたNさん。結婚のお祝いにと、江戸切子の
＞ペアグラスを持って行ったそうです。
＞しかし当の佳代さんは「ありがとう」と碌に言うこともなく、突然、600万円の金策をお願いしてきたとのこと。
＞Nさんは当時を次のように振り返ります。
＞「お茶が出されるや、もー、いきなり“600万円ほどお借りできないか”って言われてビックリしましたよ。
＞佳代さんが言うには、“皇族との結婚だから色々と費用が掛かり手元にお金がないので困っている”とのことでした。
＞さすがに“600万円ものお金はすぐには用意できない”って言ったら、“100万でもいいから、
＞日本国民の祝賀だから、そこをなんとか。結婚できればすぐに返せるから”と食い下がって来て困りました…。
＞佳代さんはお金にはすごいケチなのを知っていたので、結局、お断りしましたが…」
＞「 結婚できればすぐに返せるから 」という佳代さんの言�
79:tには、眞子さまへの「一時金」が ＞含意されていたのでしょうか？ 佳代さんといえば、400万円借金について秋篠宮家や宮内庁、 ＞はたまた天皇皇后両陛下に「肩代わり」を依頼したほどのタマですからね…。 ＞さて、佳代さんはケチだからお金を貸さなかったというNさんは、次のような仰天エピソードを紹介。 ＞「前に友人四人で集まって、近くの回転寿司に行ったんですよ。そうしたら佳代さんだけ、 ＞高級ネタばっかり食べるんです。ウニとか大トロとか。 ＞しかも机の上を整理するふりして、全員のお皿を混ぜてしまうんですよね、誰が幾らどれだけ ＞食べたか解らなくなるように（笑）こんなことされたら割り勘にするしかなくなるじゃないですか。 ＞ほんと酷い目あいましたよ」 ＞そして佳代さんの派手なファッションや、大言壮語に吐き気がしていたと語るNさん。 ＞この他にも些細なトラブルなどが重なり、ここしばらく疎遠になっていたとのことです。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:12:44.23 4ft4n87B0.net
×同じに負いがする
○同じ臭いがする
ちょっとニューヨークに行って弁護士の試験を受けてくるわ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:20:13.84 TSCqzHFAa.net
小室Kの合格枠が減るから病めるデナイノ！w
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:22:50.23 4ft4n87B0.net
＞燃料電池バスは1台1億円ほど
さらっと言うけど普通のバスは3千万円。
都バスの場合、半分を国が補助して、残り５千万円の三分の一を東京都が補助。
これで減るＣＯ2に数百、数千億円の補助金を出すメリットってあるのか？
日野トヨタが儲けてるだけだろ。
センセもジャーナリストなら天下りとか利権とか調べたらどうですか。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:32:28.78 4ft4n87B0.net
>>79
木下ユッキーナ、木下ほうか、ＴＫＯ木下の木下三兄弟といい、ＫＫ母子といい、検討使岸田といい
Ｋの付く奴ってろくな奴がいないイメージ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 22:36:07.73 vr/NQVjX0.net
木下隆行の跨がっちゃいましたー、とかもうね…
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 23:04:01.28 MjCUMsFnM.net
ファビョってる雉
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 23:07:45.12 KRvW2jH5a.net
雉沢センセはカーボンフリー(プ)の為なら横断歩道の歩行者の保護なんか要らないというｷﾁｶﾞｲﾃﾞﾅｲﾉ
回転寿司屋に行ったら財布も持ってないのにシャリをおにぎり大に握るデナイノ！と野暮イモ要求をするのではﾅｶﾛｳｶ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 23:21:26.88 MIhBP6Kg0.net
>>63
いや、今排ガス規制のからみがあるから10年くらいで地方行きですよ。
で受け入れ先も県庁所在地市の中心部とかではなく閑散路線に投入されることが多くて、そこで15年、みたいな。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/11 23:55:32.39 Nm5TqUj4a.net
四年前のキックボードとか言うがこんなもんほとんど使用してないだろ
なにがそろそろ痛んできた、だ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6310-mLk+)
22/05/12 01:04:56 kIj5Uit20.net
>>86
雨ざらしなら4年でポロボロでしょう（笑）
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-p/qC)
22/05/12 01:06:48 ujtSU2Ko0.net
センセにネタ提供
国産バス云々言ってますけど
センセが住んでる地域のすぐ近くで既に海外製の路線バスが導入されてるんですよ
◯◯◯◯バスが◯◯◯フリーのバスとして
◯◯◯◯ってメーカーだったかな
日記で取り上げたら�
91:｢かがか？（棒
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 10:43:16.93 2IspiiVQ0.net
黄昏さんから顔真っ赤にしてマツダトボしと言われたからか今度はホンダトボしですね
センセに質問しマフ
シビックの丸刈りはいつなさるんデスカ？
ホンダの「良品廉価」の怪説をおながいしマフ
お気に入りのB-RV（ぷはいつ個人輸入するのデスカ？
ホンダの販売サイドにB-RV（略を国内に入れるように提案しましたか？
よろしくおながいしマフね頼みますよ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 10:59:03.36 WEE5xlWI0.net
>>69
4年前に買ってどれだけ乗ったのか知らないが
車軸の取付部なんていう割と肝心な所が怪しくなっちゃう様なシロモノに
>ナインボットといえば電動キックボード界のブランド。比べて見れば誰でも解るくらいしっかりした品質を持つ
とはこれ如何に
それともキックボードって品質が壊滅的な物が当たり前なんだろうか
規制緩和がどうとかする前にそっちをどうにかした方がいいんじゃないか
ナンバーが取れる様なキックボードはその辺りがキチンとするのだろうか
そうなったらなったで大幅な値上がりはユルセマセンとか言いそうだけど
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 11:11:36.80 OwD6vBhv0.net
シビック・ハイブリッド、プリウスよりハリアーHVに近い395万円でした！ 普通の人は買わない
2022年5月12日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
追加されたシビック・ハイブリッドの見積もりを見たら395万円だった。「400万円は超え
ないように、かといって398万円じゃカッコ悪いから395万円にしました！」的な「苦労し
ましたね～」と担当者の悩みがよ～く解る価格だったりして。安いか高いという判断はも
はや意味無し！ 同じクラスのプリウスより50万円高く、ハリアーHVの価格ですよ。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
まともに考えたら買う人が居ると思えない。超ホンダ好き＆セダンに乗りたいという価格
など気にしない裕福な層だ。価格を一切無視してデザインさえ気に入れば良いチョイスだ
と考えます。動画を見て頂ければ解る通り、クルマには多少詳しいと思っている私が
「いいねいいね！」とコメントしている。ボディ剛性上等！ ハンドリング上等！
ドライバビリティ何とか合格。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とはいえ本田宗一郎さんがホンダの魂としてきた良品廉価にほど遠い。企業は自社の
ポリシーを反映した商品を出さないとお客さんに響かないです。シビックe:HEV、相変
わらず売れ行き伸びないだろう。いつまでこんな戦略を続けるつもりなんだろう。折しも
トヨタが決算発表し、過去最大の利益を出した。今の円安水準だと海外に工場を持つ全て
の自動車メーカーが好調かと。
問題は部品調達の問題から生産台数伸ばせず、調達コスト高騰となる今後だ。2022年度
についちゃ円安が生産台数の減少を補えるくらい貢献すると思う。されど2023年度は
相当厳しいことになると覚悟しなくちゃならない。我が国の景況だって悪くなること
間違いなし！ こんな時こそ本田宗一郎さんの魂である良品廉価が大きなパワーになる
ことだろう。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
今や我が国の消費パワーは先進国というより新興国の水準になった。アメリカ仕様や欧州
仕様じゃなく新興国のために開発したクルマを出さないと厳しい。先代よりカッコ悪く
なったものの、新興国向けのBR-Vあたりを200万円前後で日本導入するなど今までと違う
戦略をたてない限り日本市場についちゃジリ貧確実です。フィットのようにクルマとして
良のに売れない状況が辛い。
今のホンダは倉石会長時代から続く「収益好調」という尻尾に振り回されているんだと
思う。ここから抜け出さない限り明日は厳しい。技術力のあるメーカーなんだから
キッチリ操船してやればドコにでも順調な航海で行けるのに。超日本人向けじゃない新型
HR-Vを本当に日本で売るという判断をしたのなら、徹底的にクルマを売るセンスの無さを
感じます。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-EHOP)
22/05/12 11:31:30 ic071ejUM.net
>>91
いつまでも昭和の価値観を強要する老害は（ｒｙ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-+Z7j)
22/05/12 12:03:11 VMHOvMQ/r.net
シビックと国沢と言えば丸刈りの件はどうなりましたかねえ？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 12:33:49.29 vVznO/lx0.net
オートサロン始まる！ シビック売れたら丸刈りになりますよ 2017年1月13日
絶対売れないと思える”アメ車”シビックが日本で成功したら、私は反省して丸刈りになります。
やはりメディだって責任を取らなくちゃ。
一番良い季節のバンコクへ着くと、シビック売れてる！（17日）2017年1月18日
そういえば街中で新しいシビックをよく見かける。なんと！ カローラを抜いたそうな！
この件、調べて明日。
タイはシビック爆売れ。丸刈りに近づく？ 2017年1月19日
新型シビック、売れなかったら誰の責任？ 売れたら丸刈りですけどね（1日）2017年10月2日
先週末のこと。「新型シビックの受注が1万台を超えた。国沢光宏丸刈りの危機だね」
というメールをもらったりフェイスブックで書かれたりしました～。
新型シビックの販売計画は月販2千台。もはや5か月分ということになる。
私の公約は「半年後に」。台数だけれど、販売計画にしておく。
シビック売れたら丸刈りは継続中ですよ（25日）2017年11月26日
ここにきて「新型シビックの売れ行きが好調だ。丸刈りにすると言ってたヤツは早く刈れ！」
という記事まで出ている。
私の「売れなかったら丸刈り」は発売後半年の2018年4月の受注台数である。
4月に2千台の受注あれば丸刈りだ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 12:39:01.67 YZlhZwqka.net
切腹してない亀田みたいなものではナカロウカ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 12:48:31.80 vVznO/lx0.net
>>82
＞後輩にペットボトル投げつけ、クロちゃんの顔を革靴で…
＞「最初に報じられたハラスメントは、'18年末のこと。事務所の先輩芸人である
＞『よゐこ』の濱口優さんの結婚パーティーに出席した木下さんは、
＞“濱口さんに渡す”と後輩から集めた会費を着服したと報じられました。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
タイの水害を理由に集めた寄付金を「全額綿しマス」と言っておきながら後に何故か
「余った」と日記に書いたヒョウロンカがいましたねー
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 12:57:50.38 EszI+7qod.net
>>71
エネファームを買いマシタ、て頃のことですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 13:26:42.23 JMm5v5MVa.net
>>91
あれだよね
クニサワは徹底的にセンスないからお店いくつもつぶしちゃってるんだよね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 14:47:41.23 vVznO/lx0.net
>>97
認知賞が悪化して施設に入った叔母さんの預金をセンセイが（勝手に）管理してた頃だよね
家のエアコン全部を東芝の大清快に取り替えたり、金遣いが派手になっていた。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 14:51:15.56 vVznO/lx0.net
賞→症
叔母さんの親族に弁護士を立てられ、預金通帳を取り上げられてグガゴケ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 14:55:35.94 vVznO/lx0.net
しかし叔母さんの親族って誰だろう
未婚で子供もいなかったはずだし、叔母さん姉妹の娘息子さんたち、つまり国沢先生の従兄弟か？
従兄弟たちに弁護士を立てられるのか？
親戚で話し合いもせず？
血が繋がってるのか？
本当に謎とか闇の多い人だよね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 18:13:40.40 2IspiiVQ0.net
>>94
丸刈りﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>99
ひどいなー
そんな事するヒトいるんですね（棒
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 18:39:42.11 OwD6vBhv0.net
そろそろ梅雨。皆さんタイヤの空気圧どうしてますか？ 私の場合、XC60が180kPa。MIRAIは350kPaです
2022年5月12日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
タイヤの空気圧、当たり前ながら基本はドア開けたトコロに貼ってある数値です。私も35
年くらいそいつを守ってきたし、推奨してきた。しかし！ 最近になって「推奨はあく
まで推奨なのかな？」と思い始めている。キッカケはウエットのロードスターレース。
以前から「ウエットだとタイヤ温度上がらないから少し高め」と言われてきた。なのに
大井センシュ、400kPaだって。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
大丈夫かよ、と走ってみたら案外調子良い！ 水膜を断ち切るような作用をするのかも
しれません。そんなことから昨年の梅雨シーズンに300kPaくらいをすすめてみた。私も
MIRAIを300kPaにしてみたところ、意外なことに乗り心地についちゃむしろ良くなった
ほど。だったらさらに空気圧上げたらどうか？ 400kPaは規定外ということで350kPaに
してみた。
するとどうよ！ 300kPaよりさらに乗り心地が良くなり、ウエット時のシャッキリ感も
向上。だったら減らすとどうか、と指定の230kPaや200kPaを試してみたらブワブワ感が
出てしまい乗り心地の質感悪くなりました。以来、MIRAIはずっと350kPaにしている。MIRAI
の19インチ仕様、350kPaをぜひ試して頂きたいと思う。20インチタイヤについちゃ全く
ワカランです。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
XC60はずっと230kPaで乗ってきたが、ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残って
しまった。ダンパーというより車体の問題なのかもしれません。そこで300kPaを試すと、
さらにハーシュネス出る傾向。そんじゃと180kPaにしてみたら「素晴らしい！」。
ノーマルのXC60からすれば圧倒的に向上。少し大ゲサに書くとカリナンやベンタイガが
見えてきた感じ。
タイヤの空気圧変更はお金掛からない（笑）。180kPa～350kPaの間を試してみたらいかが
だろうか？ おすすめは両極端にして走ってみること。その後、指定の空気圧にする。
お好みの空気圧が350kPaなら、そこから少しずつ下げていく。180kPaだったら上げていく。
具合の良いところを見つけたらバンザイです。もちろん指定空気圧を持ってベストになる
かも。
きょうみｆ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 19:21:25.85 WEE5xlWI0.net
2倍空気圧を変えないと違いがワカリマセン！
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 19:30:18.12 ncqENaqJ0.net
このウスラバガは熱膨張を知らんのか(笑)
破裂させて火病れ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 19:37:05.93 YZlhZwqka.net
え？普通1.8→2.0に代えただけでもわからない？とくにフロントは
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 19:55:13.31 yguV+cLbM.net
つ プリウス空気圧事件
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 20:26:56.12 vVznO/lx0.net
結論
ネオチーンは要らなかった
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 20:34:00.58 YZlhZwqka.net
>>105
失敬な！熱膨張くらい知ってマフ！
コーヒーで拳銃が動作不良起こすやつデナイノ！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 20:53:01.51 irHTIsC10.net
タイヤ空気圧を好みで決めろってか
素人の妄言にしても酷すぎやしませんか
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 20:58:41.97 ADAAOLCLd.net
老醜に磨きがかかってまいりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 21:16:38.44 HftGKmuJM.net
何かあったらオオイに責任をなすりつければいいデナイノ！
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 21:20:48.19 ADAAOLCLd.net
雑木林特攻で86を廃車にしたときも
本郷くんのせいニダ！とか見苦しいこと書いてましたね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 21:46:25.52 iIAMe+7v0.net
この手の存在はオノレだけが絶対で正しいんだからどうしようもない
自分が何かやらかしたとしても、誰かのせいであって自分は悪くない
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 22:06:14.55 4SSGdJRr0.net
高速でタイヤふっとばして単独事故しろやマジ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 22:16:30.65 jMXg2saF0.net
>>114
それが自己愛性パーソナリティ障害
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 23:17:11.01 JMm5v5MVa.net
これからまた気温あがるのにねー
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 23:22:20.39 ktuqh+wv0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
根拠も無く、自分は優れていると思い込んでいる。
虚言癖がある。平然と罪悪感も無く嘘をつく。
嘘をつく→指摘される（嘘を暴かれる）→激怒（逆ギレ）
自分の嘘を信じ込んでしまう事がある。
また、嘘をついた事を忘れる。（その為、話に矛盾が生じる）
国語力、記憶力が著しく乏しい。
話している事に一貫性が無い。
自分の非を認めない。罪悪感も反省も無い。
その為、被害者面をする事が多い。
正論を述べられると激怒（逆切れ）か逃げる。
他人に興味が無い。人の話を聞かない。
自分の痛みには敏感だが、相手の痛みには鈍い。
共感性や協調性が欠けている。
無条件に称賛されたい、囲まれたい欲がある。
非常識で、正論を述べても通じない、話し合いにならない。
現実逃避し、自分の現状を見つめる事が無い。
親（特に母親）に過干渉に育てられた。
男性だとマザコンが多い。
浪費癖がある。唐突に大きい金額の買い物をする。
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/12 23:39:07.04 kOoYIFiJM.net
>>114
それが国沢光宏さ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 03:14:50.46 oVZQQknP0.net
救いなのは落ちぶれ著しいってことだな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 03:28:08.06 XITux70p0.net
原稿量日本一(ﾌﾟ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 08:06:01.69 H8qElw2ya.net
>>103
>XC60はずっと230kPaで乗ってきたが、ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残って
しまった。
こんなこと今まで一言も言ってなかったじゃん
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 08:31:34.13 /ZhbKTFud.net
>>122
本当だよね。ベタ褒めだったのに。
後出しジャンケンみたいなの得意だよね。
だから信用されないというのを理解できない。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 09:23:50.97 QeXKz15id.net
ネオチーントボしが始まったようです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-pMfC)
22/05/13 10:01:38 81WPJSM80.net
＞ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残ってしまった。
ネオチーン最大の売りを否定w
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 435b-mLk+)
22/05/13 10:07:13 W0Y1VTA70.net
トボしてるというか、自分が何を書いているかが分かっていない。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 10:57:07.85 UCzIlLCX0.net
納期遅れが盛大に出ている中、ユーザーに納期情報出してるのはトヨタとホンダだけです（泣）
2022年5月13日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
何度も取り上げてきた通り、新型コロナ禍や半導体不足、ここにきてロシアのウクライナ
侵攻などで自動車メーカーは減産を余儀なくされている。一方、感染の可能性が低い
プライベートな移動手段としてクルマのニーズ増えてます。結果、オーダーしてから手元
に届くまでのリードタイム、長くなってきました。今や1年待ちというケースすら珍しくない。
・トヨタの納期情報 URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
これからクルマを買おうとしている人からすれば、欲しいクルマの納期は気になると思う。
かといっていちいちディーラーに納期を聞くのも面倒。すでにオーダーを入れた人だって、
どのくらいのバックオーダーを抱えているか気になるところ。といった情報をメーカーが
提供してくれるとありがたい。残念なことに納期情報を出してるの、トヨタとホンダだけです。
・ホンダの納期情報 URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
こういった情報、トヨタが始めたのだけれど直近だとホンダ頑張ってます。5月12日時点
での納期情報を見ると、トヨタの最終更新日は4月28日。ホンダ5月9日。トヨタもせめて1
0日に1度くらい更新してくれるといいのに。とはいえトヨタとホンダ、納期情報を出して
くれてありがたい。日産やマツダなど「遅れてます。ごめんなさい」の文言だけで納期
情報サッパリ解らず。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
現在納期一番長いのはランクル300で4年程度か？
両社共にバックオーダー抱えている車種を持っているだから、納期情報はぜひ欲しいと
思う。日産とマツダの国内営業、ユーザーのことを全く考えていないと言われているが、
その通りだ。様々な要因で生産ラインの停止すら発生しているのだから、大雑把でいい
から納期の目安は必要な情報でしょう。そのくらいの情報を入手し、アナウンスすること
など簡単かと。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 11:04:25.13 9BaZRkxq0.net
>>127
でたよホンキ出せば簡単です
こう言うこと、逆に自分が言われたら逆上するんだよね間違いなく
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-EHOP)
22/05/13 11:14:25 gxAGCIUOM.net
なぜ情報を出さないかを聞くだけの簡単な仕事もできないオタンコです。
まで読んだ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hg0E)
22/05/13 11:20:05 ZwSI7vOya.net
>>122
空気圧あげたらむしろ余計にボヨンボヨンするのにね
クニサワの言うハーシュネスってなんなんだろうね
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-EeRS)
22/05/13 11:33:45 QeXKz15id.net
元々の造りが緩いか、運転が荒いから劣化が早めにきてるかでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 12:05:40.42 AtjzoZNi0.net
車が欲しい人は「ご注文（ご検討）の何型の何々仕様の納期はこうなってます」最新情報が得られると思うが
＞かといっていちいちディーラーに納期を聞くのも面倒。
この程度の人にいちいち情報提供するのも、それこそ「面倒」だろ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 12:17:41.02 dL8QuZala.net
>>127
商談するとなって具体的に車種やグレード決めた上でディーラーに問い合わせても教えてくれないの？
逆にネット上に全車種公開する必要は何？
そんなことよりトヨタはランクルの納期4年というのを何とかしろよ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 12:21:17.49 ro1pnhgQa.net
電話一本入れて納期聞くのが面倒とは本当にジャーナリストwなのか…？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 12:28:32.79 aDSuBjFM0.net
>>133
全車種全グレードの状況を公開したらリストが膨大化して目的の車種が探しにくくなるだけだろうにな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 12:32:43.49 9LUX2gjAp.net
>>127
> 両社共にバックオーダー抱えている車種を持っているだから、納期情報はぜひ欲しいと
> 思う。
「持っているだから」って片言みたいだね。
両社共にバックオーダー(を)抱えている車種を持っている(の)だから、納期情報はぜひほしいと思う。
じゃないか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 13:33:21.54 TjRNHoTAa.net
>>127
トヨタホンダ以外でも普通に納期は教えてくれますが、知らないんですか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 14:06:01.49 0gG4lBJmM.net
★問い合わせもできないヒキコモリ@オタンコ715★
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 14:21:47.89 8X5/bVaE0.net
ワテシのニホンゴが通じないデナイノ。
コラモウ、駅前留学するしかありマセン。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 15:08:27.75 MsRp44sna.net
>>135
念の為リンク先のトヨタとホンダのページを見たけど、こんな雑で精度の低い情報出されても役に立たんわ
こんな情報見てセンセイは本当に喜んでいるのだろうか
だとしたら改めてセンセイの仕事の出来なさを再確認させて貰いました
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 15:29:53.68 Oqy982vO0.net
御大は純粋な日本人
ゆえに常にモッタイナイ精神を発揮して無駄を省いている。
中国人や朝鮮人の血を引く黄昏賊には理解出来ないだろうがね。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 15:39:27.85 s/vKdZ7o0.net
新古車()親方だから契約すれば納車日がすぐわかるのがデフォなんだよ言わせんな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 15:39:28.64 6iejjUy8d.net
カリアゲ黒電話やキンペーちゃんマンセーのニホンジンですね分かりマフ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 16:06:15.82 ro1pnhgQa.net
純粋な日本人は殊更に自分で日本人だなんて言わないんだよw
どっかの国の民辱は悪いことするときは日本人名乗るらしいですがね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 16:08:30.40 6iejjUy8d.net
しかも出自を言いたくないときは世界人とか言うらしいですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 16:32:15.44 ub1pB1gma.net
それが国沢光宏さ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 18:22:13.37 UCzIlLCX0.net
東京都、環境自動車の補助金を発表！ SAKURA何と139万9100円に！ 買うしかないっしょ！
2022年5月13日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
東京都が今年度の補助金を発表した。驚くことに昨年度並みである！ 個人だと電気
自動車とPHVが45万円。燃料電池車110万円だ。間もなく発売となる日産の軽自動車は先行
受注を開始しており233万3100円スタート。装備内容を考えたら中間グレードの『X』に
なるとしても239万9100円。こいつに国からの補助金55万円と、東京都の45万円を加え
たら139万9100円です！
・日産SAKURAの記事 URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ガソリン価格と電気料金の差額を考えたら、トータルコストで100万円以下の軽自動車と
同じになる。少なくともガソリンが高い大島など島嶼部や、スタンド少ない山間部の東京
都民はみなさんSAKURAか三菱自動車の電気軽自動車を買うべきだ。というか補助金ある
ときに買わなきゃ損だと思う。この記事を読んだ直後にディーラーとコンタクト取って
オーダーしましょうや！
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
思わず買いそうになるも使い道無し。残念！
走りやクルマとしての仕上がりが心配という人もいるかもしれない。私はレベル高いと
考えている。というのも日産の電気自動車開発チームの実験担当はGT-Rをやっていた永井
さん。この人、クセあるけど妥協しないタイプ。永井さんが担当してると聞いただけで
「大丈夫ですね！」と思う。試乗レポート出始めるとオーダー入れる人が増えて今年度の
補助金は危うい。
ここは国沢光宏にダマされたと思って買ってよし！ 困ったことに充電コードすら
オプションながら、アレコレとオプション付けていくと高くなる。充電コードは2万円
くらいで買える社外品でOK（純正オプションだと5万5千円）。ナビだって後付け上等だ。むしろ
電子装備付けると半導体不足で納期遅れが出るかもしれない。とにかく急ぐこと。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
同じくアウトランダーPHEVも急ぐべし！ 補助金は国が55万円。東京都45万円で100万円。
サポーター情報によれば532万円の最上級グレードしかオーダーを受けていないよう
だけれど、432万円なら超お買い得。しかも来年の納車になったら下を見て20万円の値上
がりと補助金の削減が大いにあり得る。すぐオーダーすれば年内納車も可能とのこと。
急げ急げ！
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 19:37:51.13 dyginA5z0.net
半導体不足で納期がこんな状況になる以前でもグレードやオプション次第で納期が大きく変わるのは当たり前で
そういうのを絞り込まないで納期をどうこう言っても意味がなさそうなイメージだが
むしろ以前みたいに売れ筋グレードを見込み発注しておいて、それを選べば即納みたいな事をしていると
逆にグレード間の納期差が大きくなってディーラー自身の首を絞めるから
そういう不公平感は減っているんじゃなかろうか
それよりも納期が短ければ車種はどうでもいいみたいなクルマ選びを雉沢さんはしているのだろうか
自動車評論家としてはそれはどうなんだろうか
まあトヨタを選ぶユーザーにはそういう人が多そうなイメージはあるが
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 19:40:43.71 Xw+KLcg80.net
【車】自動車評論家「このままだと日本の路線バスは全て中国製のEVバスに持って行かれる。」 [ボラえもん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
まだ100レス弱なのに雉、国沢、クニサワのつく嘲笑レスの多いことｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 20:05:05.11 GyxWAuysM.net
>>147
補助金だけは日本国にベッタリ頼るダブスタクソ野郎
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 20:46:33.30 ro1pnhgQa.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ充電中なのか単なる駐車中なのか
ぜひ国際自動車ジャーナリストwの見解を聞きたいですね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 20:55:59.47 EA/MDOKE0.net
さすがは補助金乞食の雉沢センセ(笑)
国にタカるのはミンジョクの血の業ですか。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 21:45:09.32 dyginA5z0.net
>>131
センセイの頭の中身の話？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 22:04:51.92 F9I+2v2+M.net
>>147
国からの自主独立を謳ってんだから補助金に頼るネタで書くなよ！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/13 22:48:30.50 N0xuZ5J3p.net
駅の通路で見かけたホームレスを散々嘲笑ってたことがあったように思うけど、ご自身はどうなんですかってね…
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 00:08:15.54 W77wmWeid.net
こんなやつに騙されてたまるか！
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 00:50:20.08 vbhYrmSX0.net
それが国沢光宏さ(口臭の渦ｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 01:12:35.81 ++IzHYZJd.net
急に日産グループの車購入を猛プッシュしてるけどまたエビカニもらったのか？素性が分からない車を妄想を根拠にオススメするのは流石としか言いようがない
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 01:39:17.16 ZQXQseKI0.net
カーライフアドヴァイザーとしてお勧めモデルを紹介したら何でエビカニになるんだ？
お前さんがそうだからと言って御大を同レベルまで貶めるのは失礼だろ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 01:50:25.75 Sdqq/K76a.net
このスレで国沢を御大とか呼ぶのは特定の人物しかいないわけだが
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 06:57:00.25 qr8ZOa/60.net
むしろ国沢の存在自体我々に失礼ではﾅｶﾛｳｶ?
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 07:15:48.51 Oku2YeDH0.net
帯状疱疹ワクチン、50歳過ぎたら真剣に考えた方がいいらしい。打ったらモデルナよっか厳しい
2022年5月14日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
何と！ 日本人の3人に1人が80歳までに帯状疱疹になるという。水疱瘡にかかったことの
ある人は体内にウイルスが潜んでおり免疫力弱くなったら発症するそうな。相当痛
いらしく、入院することも珍しくないとか。そればかりか目の神経の近所に出てきたり
すると失明することだってあるようだ。調べてみたら新型コロナよりヤバイ感じ。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
嬉しいことに50歳以上ならワクチンがあるという。早速近所のクリニックに電話してみる
と「2種類あります。どちらにしますか？」。知らなかったので聞く。すると「安いのと
高いのがあります。安い方は8250円で1回接種です。予防効果50～60％になります。
高い方が1回2万4200円で2回打たなければなりません。予防効果97％になります」。
50～60％だと丁半博打の確率。ギャンブルだ。2回で4万8400円は安くない出費ながら、も
はや帯状疱疹の怖さを知ってしまったら後戻りできない。シートベルトやヘルメット、
任意保険と一緒だ。軽くコースアウトしてホイール割ったと思い後者にしました。という
ことで『シングリックス』という2020年から流通するようになった不活化ワクチンを選ぶ。
5月12日の15時に打ったのだけれど、1時間もしないウチ、痛みが出てきた。夜になると
モデルナアームなど問題にならないくらいの痛み。そして強い倦怠感と熱まで出てくる。
新型コロナのモデルナ打った時よりはるかに強い副反応だ。ちなみに打ったクリニックで
副反応の説明は一切無し！ 仕事しなくちゃならんのでワインじゃなく痛み止めを飲む
（ワインも飲みましたが）。
翌朝も倦怠感。腕の痛みと発熱が続く。ネットで調べるとスタッフ4人に打った
クリニックのブログを見たら、翌日3人仕事にならなかったそうな。聞いてないよ～！
これを書いている13日の夜もワインで痛み止め飲みました。新型コロナが流行初めてから
初めての発熱ですよ。とはいえ帯状疱疹に掛かったヨメによれば「それくらいで済めば
上等！」とのこと。
発症すると辛いらしい。フェイスブックに書いたら帯状疱疹に掛かった人から「辛かった
」というコメント貰う。副反応強いけれど50歳以上の皆さんはワクチン打つことをすすめ
ておく。10年くらい効果あるようなので、2032年まで生きていたらまた打ちましょう。
ということで本日お休みの人は帯状疱疹を研究してみて欲しい。ワクチン打ちたくなると思う。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 07:39:33.99 q5hl/bxH0.net
さすがというかモルモットの領域
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 07:56:23.48 W6Mc3Ecp0.net
アルコールで薬飲むとか馬鹿なのか？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 08:13:32.24 PlIXqAQI0.net
＞ちなみに打ったクリニックで副反応の説明は一切無し！
マジで？？
クドクドクドクド説明を受けたはずだけど、聞いてなかった？聞いたけど忘れちゃった？
恐ろしいなぁ、アンタの頭は
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:14:58.68 ztmoxkG7M.net
悪いのは全て他人のヒトですから
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:16:30.52 07Oigi2op.net
そういえば前に「横断歩道の近所」って書いてた事があったけど、今回は「目の神経の近所」なんだね。
こういった時って「◯近」って書く方が正しいと思うんだけど、日本語が不自由だから知らないのか？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:22:34.37 JmjEc4Z3a.net
>軽くコースアウトしてホイール割ったと思い後者にしました。
軽くコースアウトして崖下に落としたと思えば安いもんですよねﾆﾔﾆﾔ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:28:00.41 8iP+JvA4M.net
ホイール割れるぐらいのやらかしは軽いコースアウトっていう感覚で他人の車運転してんだね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:28:44.78 9iWP1GHCd.net
事前に書面とか渡されてるハズですけどねえ。「くにてなみつさろ」て書き殴って出しちゃったでしょうけど
字が小さくて老眼にはキツいでしょうし、オデン文字じゃないから理解不能かもしれませんね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:29:36.91 3lUA9Szm0.net
175:
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:35:50.94 DTg7Uhu0d.net
>>167
最近、ではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:37:08.90 Sdqq/K76a.net
｢側近｣デナイノ！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 09:47:27.05 hTReZ7N+0.net
ワインで痛み止め笑
親は教えてくれなかったのか？笑
あ、もしかして捨て子とか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 10:09:49.73 W6Mc3Ecp0.net
>>167
フツウに「近く」とか書けば済むんデナイノ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-p1sZ)
22/05/14 10:51:47 W77wmWeid.net
コースアウツじゃないんだ。
それにしてもワインで薬を飲むって...。
まあ他人に勧めてるわけじゃないからけど、何もそんなに「ワタシはバカです」と喧伝することないと思うんだけどね。
そんな事しなくともバカなのはみんな知ってるわけだし。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 11:12:17.33 O6h03X/50.net
>>176
スギちゃんをリスペクトしてるとか。
ワイルドだろぉ～
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bba3-TonU)
22/05/14 11:35:24 3lUA9Szm0.net
今日の日記にしれっとダチョウネタをぶっこんでるけど、ぶっちゃけ寒い。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-xRdA)
22/05/14 11:52:50 Sdqq/K76a.net
サプリメントをコーラで流し込んでたレスラーみたいですね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 12:17:52.47 0X1ou+5JM.net
★ワインと鎮痛剤とワテクシ@オタンコ武勇伝715★
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 13:03:52.05 q5hl/bxH0.net
�
186:цﾀい方は8250円で1回接種です。予防効果50～60％になります。 ＞高い方が1回2万4200円で2回打たなければなりません。予防効果97％になります」。 ＞50～60％だと丁半博打の確率。 たとえば10,000人の母数のワクチン接種群がいて発症者が3人。 同じく10,000人の偽薬プラセボ群で発症者が100人 プラセボ100人を100％とすると100-3＝97（人に効いたってこと）で97/100i＝97％ 安い方のワクチンも950から960人は発症してなくて丁半博打じゃない。 これは騙す方が悪い。センセイ完全に鴨じゃん。あ、雉か 「ワクチン有効率95％」の本当の有効率は0.8％ https://ameblo.jp/1223sabatjt/entry-12658320375.html
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 14:22:29.60 ENUlXAiva.net
ニホンジンに発症すると決まったわけじゃないのにね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 15:27:43.24 ZQXQseKI0.net
御大は有識者ゆえに本当に話題豊富
ワクチンに関しても的確な情報を提供してくれる。
他のニュースサイトを読む必要なんて無いぐらいだ。
御大を信じよ！御大の下に集え！世界は国沢光宏が裁く！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 15:44:41.46 IpVBPQpG0.net
>>183
信ずる者は救われぬ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 16:36:00.30 9BQYxNIHM.net
ﾈｺと和解せよ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 16:37:11.56 AoV4/JnYa.net
半導体不足より自分の脳みそ不足を気にしろや
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 17:01:17.59 DTg7Uhu0d.net
鰯の頭以下のモノを信じてどうするんですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 17:34:17.74 CqswwVpLa.net
鰯の頭も信心からﾃﾞﾅｲﾉ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 17:46:30.11 Oku2YeDH0.net
円安になればなるほど海外進出企業は儲かります
2022年5月14日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
日本のメディアは悲観論で喰っているから、円高なれば大騒ぎ。円安になっても大騒ぎ。
確かに極端な円高や円安は困るものの、どちらに転んでも困る人と嬉しい人が半々くらい。
自動車産業に付いて言えば円安上等なのだった。というか、今のタイミングでの円安は
神様から貰ったプレゼントのようなもの。むしろこの状態が続いて欲しいと思っているほど。
理由を説明しよう。日本の自動車メーカーの”カタチ”は一昔前まで「材料を輸入し日本
で加工しクルマという商品を作り海外に輸出して利益を上げる」だった。しかし日本
国政府の努力により、我が国の自動車は事実上輸出出来なくなってしまっている。外国と
の貿易関税協議でコメなど自民党支持層の関税を残す代わり、クルマの関税を相手国に
許してきたからだ。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
2021年度決算に於けるホンダの2輪部門は38.7％の増益！
結果、日本の自動車産業は海外に工場を移すことになる。ということで現在の”カタチ”
は海外で材料を加工しクルマという商品を作り海外で売る。その収益を日本に送る」
という状況になった。直近の円安はドルに対してだけじゃなくタイバーツのような新興国
の通貨に対しても安い。仮にアメリカで1億ドル利益を上げたとすれば、1ドル105円なら1
05億円。1ドル130円だと130億円です。
こいつを世界規模でやっている。自動車産業に限らず、海外で利益を上げている全ての
産業は、1ドル130円というレートだと笑いが止まらないほどの利益になるだろう。
おそらく130円くらいを基準に海外で利益を上げている企業が続々と円を買っていると
思う。私の怪しいヨソウが正しければ、130円以上の円安って考えにくい。そうこうして
いるウチ、日本製品の国際競争力も上がる。
1ドル130円なら日本からナニを買っても安い。こう書くと「原油や素材など海外から調達
しているコストがあがる」などとビジネスの基本を知らない人が言う。考えて欲しい。
製品価格が100だとすれば原料や素材のコストって、最も効率の悪い分野で30％くらいだ。
原料コスト10％の商品の調達コストが30％上がっても13％になるだけ。10％の円安になれ
ば利益の方が上回る。
困るのは純国内企業です。とはいえ飲食業でいえば1000円のメニューの材料は最大で300
円くらい。仕入れコスト20％上がったら360円になるけれど、量を減らすか政府が値上げ
を誘導するなど打つ手はある。そうこうしているウチ。このままの円安だったら猛烈な
インバウンドがやってくるだろう。世界中の旅行者にとって安全で安い日本は天国みたい
ですから。
円安上等です。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 18:11:58.37 6hDxa6Dka.net
雉沢センセの日記は悲観論と悪口しか書かれて無いのを本人はお気づきﾃﾞﾅｲﾉwww
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 18:26:28.82 HxDkWm+VM.net
GSのポジショントークを真に受けてんのか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 19:27:08.36 cqHua7xt0.net
>>162
センセの場合、もう一つワクチン打たなきゃねー
知ってるよねー
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 19:28:06.11 S2l/lQ/o0.net
> 御大は有識者ゆえに本当に話題豊富
・ホンダの某車の試乗会にて「どうせなら車名もS-●Xにすればいいのに」
・沖縄にて「なんでこれ『ちんすこう』って名前なんだろうね。どうせなら『ちん●』にすればいいのに」
・信者相手に酔っ払って「トヨタの新型はみんな●ンガ、●ンガデナイノ！」
・信者相手に酔っ払って「日産が新型●ックスを発売デナイノ（ぎゃはは）」
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 20:08:16.42 noMkDAFpM.net
>ビジネスの基本を知らない人が言う。
>ビジネスの基本を知らない人が言う。
>ビジネスの基本を知らない人が言う。
なんというブーメランｗｗｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 20:54:38.57 vHeyCFkM0.net
収益と利益の違いという、ビジネスの基本を知らない人が言う。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 21:41:12.69 PlIXqAQI0.net
普通の人は会社が儲かるかどうかより、社員の生活がどうなるか、に興味があると思うんですけどね
値上げラッシュ、けっこうきついよね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 21:50:53.18 DTg7Uhu0d.net
儲かる事とは無縁のハットトリック父さんならではの思考ですね(・∀・)ｸｽｸｽ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 22:09:58.13 bLgzUCY2p.net
しかし先生て、この手の日記を書く時はどんな読者層をイメージしてんだろうか。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 22:17:29.03 Oku2YeDH0.net
なんだこれ、また集金か
URLﾘﾝｸ(kunisawa.shop-pro.jp)
URLﾘﾝｸ(img07.shop-pro.jp)
竹平素信引退ラリーサポート
販売価格 10,000円(内税)
URLﾘﾝｸ(kunisawa.shop-pro.jp)
URLﾘﾝｸ(img07.shop-pro.jp)
竹平素信引退ラリーサポート！
販売価格 10,000円(内税)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-TVsM)
22/05/14 22:21:46 4VCpLAX6M.net
ポッケないない事案か！？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/14 22:58:15.78 S2l/lQ/o0.net
>>198
まず読んではいないだろうけど、これ自動車メーカーの中の人が読んだら爆笑ものでしょ。
まともに会社で働いたこともないせいか、経済というものを全く理解してなくて笑うわ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 02:53:40.23 FGPmcz/n0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 10:03:07.35 kh1JciQc0.net
>>199
ココ見て慌てて消した模様。
相変わらずやることがセコい。
カネに汚いのはミンジョクの血の業ですか(笑)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 10:06:20.42 eseXpNjn0.net
>>203
まだ一本だけ残っている模様ｗ
くるまの達人が竹平素信引退ラリーをサポート
全日本ラリー選手権で大活躍した竹平素信さんの引退ラリーを計画しています。
タイのラリーで当時竹平さんが乗っていたTE70カローラを準備中！
ぜひともサポート御願いします！
URLﾘﾝｸ(kunisawa.shop-pro.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 10:35:58.36 jSMtfHSk0.net
竹平には話通してあるんだろうな？
車整備関係の会社を経営してたり、著名度から見ても国沢の１０倍くらいは
「金ならあるだろうが、遊びなら自分の金でやれ」って言われちゃうと思うけど
「これでタダ金が集まるならラッキーだしな」って程度の「やっぱり国沢一味」なのか？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 10:47:04.63 eseXpNjn0.net
また追加されたみたい
URLﾘﾝｸ(kunisawa.shop-pro.jp)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 12:08:24.62 bW+QY19+0.net
>>204
>>205
詳細な企画内容が書いてないところが胡散臭いですね。
カネ集めてしょっぱい内容でお茶を濁すのではナカロウカ(笑)
コラモウ、ポッケナイナイ案件デナイノ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 13:09:25.62 ehbss4c20.net
これほど如何わしい商品も近年稀でしょ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 13:23:47.75 LfBro89f0.net
ホンダの元広報の人だっけ大病を患ったとき、快気祝いに乗じて寿司ゴチたかりまくった人がいましたなあ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 13:31:56.57 7DpoUvbOd.net
>>209
干し首って言われてたおばあさん？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 13:53:02.16 x6fUnC/KM.net
名前がなくて写真だけの晒し首状態なのは、きらわれているから？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 13:55:14.00 Yrdnv4Li0.net
驚く！ 宏光MINIをバラした日本の技術者は「もっとコストダウン出来ますね～」
2022年5月15日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
安価なこともあり日本中の自動車関連企業が宏光MINIを買ってバラしている。下を見て
200台程度は日本に入ってきてるだろう。ここにきて様々な情報を聞くようになりました。
一番興味深かったのが「もっと良くなるしコストダウンも出来る」という反応です。宏光
MINIは作れなかったけれど、現物見たら改良したくなった、ということ。日本の技術者の
真骨頂と言って良いかもしれない。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
興味深いことにほとんどの技術者が「もっとレベル低いと思っていた」と良い意味で驚い
ているという。車体関係の技術者に聞いたら「ここまで作ったのならココもココもココも、
という改善可能箇所が見えてきちゃうんです」。コスト掛けずに剛性を上げられたり、逆
に必要以上の強度を持たせており一回り小さい部品にしたらコストダウン出来るケースも
あるそうな。
後輪モーターを選んだのはFFだと必要になる等速ジョイントを使わないで済むからだ。
リアシートの居住性は捨てているため、キャビンスペースが多少犠牲になったって問題無し。
使い方を考えたら回生制動の効率もあまり追求しないでいい。モーターは良く出来て
いるけれど日本電産の技術を使うことにより効率を上げながらコストダウン出来そうという。
宏光MINIを見て日本の自動車関連産業がどう判断するか大いに興味深い。というか、中国
をナメて無視したら最悪だと私は考えていた。ということからすれば200台以上の宏光
MINIが日本に入ってきて全バラされているという状況、決して悪くないです。おそらく
対抗手段や、どうやってこの手のクルマ作りで収益を上げられるか検討しているに違いない。
個人的に一番「怖いな！」と思っているのが、日本の�
218:ｴ小型モビリティワクに合わせた 宏光JAPANの登場です。最高速60km/hという超小型モビリティであれば衝突性能は今の 宏光MINIのレベルで十分。5万円高になっても運転席エアバッグを付ければカンペキだ と思う。リン酸鉄電池を使うことで発火の危険性無くなる。航続距離は実用で100kmあれば 十分かと。 そんなクルマが100万円くらいで出てくれば補助金無しでも売れると思う。宏光MINIの 対抗馬もドンドン出てくるだろうから、販路を海外に求めるのは自然な流れ。我が国に 「自動車産業を守ろう」という政治力学無し。中国から圧力掛けられ、法規案件をクリア 出来たら日本販売だって大いにあり得る。軽自動車市場の20～30％を持って行かれちゃう と考えます。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 14:10:21.17 ndFR/dqI0.net
>>207
センセイにマトモな企画なんて立てられないデナイノ！
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 14:13:38.70 Vvl7bX1P0.net
さすが五菱宏光MINI先生
ワクワクで記事書いてるw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:15:54.49 +hbaoLEga.net
国沢先生のMINIは9cmくらいですか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:19:47.18 XL9t5Aj5a.net
航続距離100キロの車にそこまで需要あるかな…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:36:05.03 eseXpNjn0.net
そもそも電力供給が逼迫している日本で、これからはEVの時代とか言い出すのはバカ以外の何物でもない。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:37:31.46 xGzjb5UUd.net
素直に日産サクラを買えばよいのではナカロウカ(・∀・)ｸｽｸｽ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:41:58.69 WK6emMZM0.net
光宏miniでインチキなラリラリすれば良いデナイノ。
そして顰蹙買って永久出禁になれよ(笑)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 15:59:14.54 jSMtfHSk0.net
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
これを元に思い付きと妄想を書き散らかしただけかな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 16:20:44.51 7DpoUvbOd.net
>>220
またいつものオリジナルを劣化させるクニジナルだね。
記事まで背乗り。ミンジョクの業だね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 16:44:09.99 xGzjb5UUd.net
>>220
朴李に加えてキムチ脳で劣化した作文をあげたのですね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 18:14:53.20 ndFR/dqI0.net
>>220
この記事をパクっているのかは分からんけど
元の記事にある50km/hで公道を走るのが恐いというのが本当だとしたら日本で使い物にはならんわな
100台以上輸入されて登録されているのが1台もないという時点でお察し
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp63-EjCo)
22/05/15 18:56:11 5JEQUvd8p.net
>>223
> 100台以上輸入されて登録されているのが1台もない
まじかｗ
じゃあ雉先生は栄えある登録第一号になれるね（にっこり
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 19:43:04.76 a4oUDoE4a.net
>全日本ラリー選手権で大活躍した竹平素信さんの引退ラリーを計画しています。
イベントそのものを企画するかの如き口振りw
>タイのラリーで当時竹平さんが乗っていたTE70カローラを準備中！
車の準備をするかの如き口振りww
まあやってもせいぜいステッカーを貼るくらいですかねwww
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 20:05:25.08 ss+oG1cJ0.net
＞まあやってもせいぜいステッカーを貼るくらいですかねwww
しわくちゃになるのでお断りでしょう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 21:03:16.87 xGzjb5UUd.net
末席で飛び乗りウリが仕切りマフ、とか去年のミライ企画のようですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 21:11:38.07 7DpoUvbOd.net
竹ちゃん引退ラリーも背乗り
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 21:29:04.13 j2k/OQKn0.net
竹平さんが今まで現役だったのを知ったのは
雉情報で唯一の収穫
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 21:32:18.03 1g7BbEJd0.net
>>220
この記事は牧野茂雄と言う方が書いたみたいだけど、この人もチャンゲさんと同じく「頒価」と言う言葉を使ってるね。
「頒価」は販売価格や定価やメーカー希望小売価格と言ったものとは意味合いが異なるんだけどね。
＞最安グレードの「宏光MINI」は頒価３万元（1人民元＝19.8円換算で59.4万円）を下回る。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 21:45:13.64 XL9t5Aj5a.net
牧野とか国沢に劣らぬヒョンカじゃねーかw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/15 23:41:30.11 Yrdnv4Li0.net
ガソリン補助金をしっかり反映してくれたらコストコの価格くらいになる。なんで安くならない？
2022年5月15日 [最新情報] URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
中澤さんという公認会計士の方がガソリン補助金について様々な情報を発信している
のだけれど、客観的に考えたら経産省のやり方デタラメだと思う。ガソリン元売りが補助金を
キッチリ反映していたら、もっともっとガソリン相場は安くなるだろう。どこに補助金が消えて
しまっているのか、大いなるナゾだ。追求できるのは経産省だけながら大臣が厳しい。
・中澤氏のWeb URLﾘﾝｸ(www.member.nakazawa-cpa.net)
モリカケ問題の時に文科相をやっていた萩生田光一です。ムカシはこの手のズブズブな
議員も珍しくなかったけれど、今やったらアウツでしょう。税金を大量に投入しておきながら
国民に還元されない。一方、補充金が振り込まれている石油元売りは全て大黒字！
儲かりまくっている。な～んかおかしいと思わないだろうか？ 不思議なことに野党も突っ込まない。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
まぁ国民も突っ込まないし不満をないみたいだから私もこれ以上突っ込まない。
頑張ったって誰も支持してくれないです。 ただ怪しいということは知っておくべきだと思う。
クルマに乗っている人は皆さんお金に困っていないというのが我が国の共通認識なのだった。
実際、ホントにお金に余裕のある人は、多少ガソリン価格高くたって気にならないですワな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 02:40:28.49 tIf9j44Y0.net
>>212
法規対応してバッテリー変更して走行性能アップしてエアバッグつけて、それで値段が５万円アップって
どういう計算してんだよ
もしかしてバカ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 02:50:03.38 deDljhRE0.net
サンコーブログより
22’05.15. 臨時休業のご案内
2022年05月15日 | 業務連絡
タイで開催されるラリー出場のため、5月18日午後～5月26日までを臨時休業とさせていただきます。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 05:27:01.24 p8OzhDx70.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 05:53:07.39 deDljhRE0.net
>>234
RAAT Thailand Rally Championship 2022 の2戦目か？
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
竹平さん関連なのかな、こんなクラスも設定されてるし
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 06:09:31.87 e6skmKCjM.net
まさか、ｹｹ平をダシにしてワテクシがタイに行くためのスポンスをしろという話なのか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:07:33.19 JXHJXQ130.net
＞個人的に一番「怖いな！」と思っているのが、
＞日本の超小型モビリティワクに合わせた宏光JAPANの登場です
速度制限された超小型モビリティが登場すると、交通の障害（ワテシの邪魔）になるという理由で
反対していたでしょ。いつから肯定するようになったんですか？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:27:44.59 JXHJXQ130.net
>>233
衝突安全性は現行のままで十分なので、5万円のエアバック追加で完璧という意味では。
それより最高速60km/hなのでエアバッグさえ付ければ大丈夫だと思っていることが大問題。
20km/hなら衝突しても人のダメージはないと言ったり、シートベルトの補助装置にすぎない
エアバッグの性能を万能だと勘違いしているし、この人は物理的な衝撃を正しく理解出来ていない。
だから街中をすっ飛ばすんだろうけど。
光ヒモミニに20km/hで衝突されたり、クッション抱いて60km/hで電柱にでも特攻してみりゃいいのに。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:31:28.77 +vo3X10b0.net
>>237
なんかそれが結論っぽいね。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:35:09.58 2UXSSO6Pd.net
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
そういえば故国がパンデミックに陥ったようですが、ｳﾝ国際救助隊は出動しないんですか(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:43:18.28 JXHJXQ130.net
>>241
都内某所（神楽坂か新大久保方面）で緊急に「情報交換会」が開かれる予感
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:44:32.10 1Q2MpV4b0.net
竹中は関係なく
「ワタシは素人からの施しでタダで来てマスけどねｗ」
ってワケワカラン自慢されるだけかｗ
国沢よ、ジブンの金で行ってる人の方がえらいんだからなｗ
そういえば、「奥さんに買ってもらった」「奥さんの実家の金で買った」とかはヒタ隠しだなぁ
「それは自慢できることじゃない」のはわかるんかな
奴の頭の中は本当にわからんな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 08:48:48.93 tIf9j44Y0.net
>>239
そもそもベース設計としてエアバッグ設定のない車に５万円でエアバッグつかないしな
ステアリング交換するだけでポンと付くデナイノとか思ってるのだろうか
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 09:00:21.43 lj0ICoWXa.net
>>244
普通はエアバッグ設定のある車の廉価版としてエアバッグレスがあるわけですもんねw
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 09:48:25.52 2UXSSO6Pd.net
自動ブレーキ(ぷっ)も、カメラとセンサーがあればカンタンに付くと思ってる方ですから(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 12:10:50.19 c4UrUmglp.net
ドライバーをモニターするシステムも、その辺で安物のデジカメを買ってきてポン付けすればできる、くらいにしか認識してないでしょ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 12:15:12.91 l3qKFY570.net
さっきヤフーニュースを読んでたらフォードGTをクラッシュさせたドライバーが叩かれてる記事を見つけた
金だけあっても腕がないドライバーは高性能車に乗るなと
なんでも1速から2速にシフトアップする時にシフトミスして横滑りしたそうだけどMTに慣れていないからと言ったとかで
当然1速から2速ってことは大して速度は出ていなかったにも関わらずそんなミスをしたらしい
誰とは言わないけど誰かの顔が浮かびマシタ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 12:22:54.58 7xSBK0eKM.net
ヘッドホンかペットボトルか落ち葉があればミスした言い訳も簡単だなww
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 12:25:16.39 lj0ICoWXa.net
シフトダウンをミス（例えば4→3をミスって4→1）とかならわからんでもないが
1→2へのミスで横滑りってどういうシチュエーションなのか全くわからんなあ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 13:08:10.99 IZuVUr9x0.net
>>249
シツレイナ！最終的には落ち葉が悪いデナイノ(笑)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 13:14:32.84 2UXSSO6Pd.net
>>251
悪いのはウリを煽った本郷くんニダ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 14:39:51.76 VdpbAiO1M.net
★他人のカネでパイセンの引退ラリラリに参加？@疑惑のオタンコ715★
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 14:45:55.09 16UdOf3Na.net
そう言えば竹平さんの事は大兄とか書かないのな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-+meq)
22/05/16 16:08:21 4iGvCoP3a.net
>>212
センセ実物見てないでしょ
> 車体関係の技術者に聞いたら「ここまで作ったのならココもココもココも、という改善可能箇所が見えてきちゃうんです」。
他の人も言ってる通りで
センセも早く買って練馬の陸自（ぷ）で登録したらいいデナイノ
今なら宏光オヤカタになれるデナイノ！
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 17:11:58.73 2UXSSO6Pd.net
研究資料として買われたのはともかく、販売しようとしてウッカリ買い付けた並行輸入屋さんの不良在庫と化してる悪寒(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
そのうちゴルフ場のカートとかになるかもしれませんね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/16 18:28:22.56 DNEbcTr9a.net
各メーカーがチウゴクミニカーを研究して、その感想をクニサワレベルにはなすことなんてないよな